Upload
zaide
View
130
Download
9
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Elektriajamite üldkursus. Juhtseadmed ja aparaadid. Kaitselüliti. Kaitselüliti on mehaaniline lülitusaparaat, mille koostises on termiline liigkoormusvabasti, elektromagnetiline lühisvabasti, väljalülitusmehhanism, peakontaktid ja abikontaktid. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Elektriajamite üldkursus
Juhtseadmed ja aparaadid
24.04.23 1
Kaitselüliti• Kaitselüliti on mehaaniline
lülitusaparaat, mille koostises on termiline liigkoormusvabasti, elektromagnetiline lühisvabasti, väljalülitusmehhanism, peakontaktid ja abikontaktid.
• Nendest plokkidest moodustubki terviklik aparaat – kaitselüliti.
24.04.23 2
• Liigkoormuskaitse• Lühisekaitse• Rikkevoolu- ja lekkevoolukaitse• Liigpingepiirik• Alapingekaitse
Enamlevinud kaitseaparaadid• Sulavkaitsmed• Kaitsereleed• Kaitselülitid
24.04.23 3
• Sümmeetrilisel juhul, kui kiiresti kasvav eeldatav lühisvool saavutab oma teoreetilise tippväärtuse juba 5 ms pärast, tuleb see kiiresti katkestada.
• Kontaktid peavad avanema juba voolukõvera tõusu alguses praktiliselt ilma igasuguse viivituseta.
24.04.23 4
Katkevjoonega on kujutatud 50 kA sümmeetriline efektiivvool.
Pidevjoonega on näidatud tegelik voolukõver
• Kontaktide avamiseks vajalikust eemaletõukejõust osa saadakse elektrodünaamiliset jõust, mis indutseeritakse rööbiti kulgevates sobiva geomeetrilise kujuga voolujuhtivates osades ja sobivasuunalise vooluga.
24.04.23 5
Teine osa vajalikust jõust saadakse voolu ahenemisest kontaktpunktis.
Lühisvoolu lahutamise protsess• Väga suure toimekiirusega voolupiirikuga
kaitselüliti töös on kontaktide avanemise järel tähtsaim osa elektromagnetvabasti löökuril
24.04.23 6
• Indutseeritud jõud peab ületama tagastusvedru jõu, avama kontaktid ja kiirendama nende eemaldumise suurele vedrusurvele vaatamata.
• Liikuv kontakt avaneb täielikult, lööb vastu puhvrit, põrkab sellest ja alustab tagasiteekonda, kiirendatuna lisaks kokkusurutud kontaktvedru jõuga.
• Et vältida kontaktide uuesti sulgumist, peab mehaanilise vabasti mehhanism olema varem löökurist küllalt aktiveeritud, et ta suudaks õigeaegselt mõjutada liikuva kontakti riivistust ja hoida kontaktid püsivalt avatuna.
24.04.23 7
• Kaitselüliti löökur lööb kontakti pihta 0,7 ms pärast ja siis kogu eraldusaeg on umbes 1,5 … 1,8 ms (50 Hz siinuselise vahelduvvoolu poollaine pikkus on 10 ms).
• Lühisvool katkestatakse ammu enne kui ta saavutab eeldatava tippväärtuse.
• Ülikiire katkestuse tulemuseks on väga efektiivne voolu piiramine.
24.04.23 8
Kaitselüliti põhilised tunnussuurused• Nimivool• Nimipinge• Rakendumistäpsus (lubatav kõrvalekalle, mida
enamasti väljendatakse protsendiga nimivoolust, mil kaitselüliti ei tohi rakenduda ja mil peab rakenduma)
• Talitluskiirus (määratakse kaitselüliti rakendusaja ja kaarekustutusaja summana)– Rakendusaeg on ajavahemik hetkest, mil aparaati
läbiv vool ületab vabasti rakendusvoolu väärtuse kuni kontaktide avanemise alguseni.
– Kaarekustutusaeg algab ajast, mil kaarleek levib kontaktiotstelt kaarekustutuskambrisse ja kustub seal lõhestatuna ja jahutatuna, kui vooluahel on katkenud.
24.04.23 9
• Lahutusvõime (suurim vool, mida kaitselüliti suudab lahutada)
• Rakendustunnusjoon (rakendumisaja sõltuvus voolutugevusest)
24.04.23 10
• Ressurss– mehaaniline kulumiskindlus (iseloomustatud
võimaliku lülituste arvuga vooluvabas olekus)– elektriline kulumiskindlus (iseloomustatud
võimaliku lülituste arvuga nimivoolul)• Mass ja mõõtmed
24.04.23 11
• Aparaati tellides tuleb silmas pidada veel palju muid tunnuseid, omadusi ja parameetreid.
• Nendeks võivad olla– Töötemperatuur– Vibratsioonitaluvus– kõrgus merepinnast– kaugjuhtimise võimalus– Indikatsioon– Abikontaktide arv ja tüüp– Korduvlülituse võimalus– Kiirendus– Ehitusviis– Liiv ja tolm– Korrosioon– Niiskus– Tule- ja plahvatusohutus– pingelang.
24.04.23 12
Kaitselülitite liigitus• liinikaitselüliti• mootorikaitselüliti• rikkevoolukaitselüliti
24.04.23 13
Liinikaitselüliti• Liinikaitselüliti on
elektromehaaniline aparaat kaablite ja juhtmete kaitseks liigkoormuse ja lühise eest.
• Liigkoormuskaitseks on termovabasti, lühisekaitseks elektromagnetvabasti.
• Enamasti on võimalik juurde komplekteerida ka alapingevabasti.
24.04.23 14
Kaitselüliti ehitus
1 – ühendusklemmid2 – bimetallvabasti3 – elektromagnetvabasti4 – liikuv kontakt5 – kaarevenitaja6 – abiahel7 -
24.04.23 15
• Elektromagnetvabasti rakendusvoolu järgi eristatakse B, C ja D rakendumistunnusjoonega liinikaitselüliteid.
• B-tunnusjoonega kaitselülitid on mõeldud peamiselt elamusiseste liinide kaitseks, kus tarvititeks on valgustid, mitmesugused küttekehad ja teised väikese sisselülitusvooluga seadmed.
• Lüliti peab viivitamatult rakenduma 3…5-kordse nimivoolu juures. Suurema väärtuse puhul peab rakendumisaeg olema alla 0,1 sekundi.
24.04.23 16
• C-tunnusjoonega kaitselülitid on mõeldud toiteliinide kaitseks kui seal esineb normaaltöö olukorras suuri voolutõukeid (suurema sisselülitusvooluga tarviteid – luminofoorlampe, elektritööriistu jt.).
• Need peavad viivitamatult rakenduma 5…10-kordse nimivoolu juures.
• D-tunnusjoonega kaitselülitid peavad taluma kuni 10-kordset nimivoolu, 20-kordne nimivool peab olema lahutatud 0,1 sekundiga.
24.04.23 17
• Termovabasti rakendumistunnusjoon on kõigil ühesugune ning peab tagama liinide kõrge eluea.
• 1,13 nimivoolu peab taluma üks tund, 1,45 nimivoolu lahutamisaeg ei tohi olla üle ühe tunni.
24.04.23 18
24.04.23 19
• Liinikaitselüliti rakendumisvool I2, mille puhul kaitselüliti peab ühe tunni vältel rakenduma on
I2 ≤ 1,45Iz.
24.04.23 20
Mootorikaitselüliti
24.04.23 21
Mootorite kaitset tuleb vaadelda kahes kategoorias:
• 1. Kaitse mootoriväliste kahjustuste vastu• 2. Kaitse mootorisiseste rikete edasise
laienemise vastu mootori sees või/ja elektrisüsteemis.
24.04.23 22
• Tavaliselt kaitse pole kõikehõlmav.• Enamus soovimatutest välismõjudest
põhjustab mootori temperatuuri tõusu. Niisuguseks välismõjuks võib olla– liigkoormus töö või käivituse ajal– liiga sage käivitamine– ebaõige või mittesümmeetriline pinge– puudulik jahutus või halvenenud
ventilatsioon.• Ülemäärane temperatuur vähendab
isolatsiooni iga.
24.04.23 23
24.04.23 24
Sulavkaitse
• Sulavkaitse on lihtsaim ja odavaim seade, mis katkestab vooluahela, kui vool selles ületab lubatud väärtuse.
• Sulavkaitsme põhiosa on enamasti kergsulavast metallist (tsingist, hõbedast) sular (traat, varras või riba), mis elektrivoolu toimel kuumeneb ja rakendumisvoolu juures sulab.
• Sular• sularihoidik või kandur või kest• Kontaktid• kaarekustutusseade või kaare
kustumist võimaldav keskkond.
Sulari talitlus• Normaalselt on see püsiolukord, mil kogu eralduv
soojus hajub ümbruskonda.• Sulari nimivool ongi vool, mida ta võib kestvalt
taluda.• Kui koormusvool kasvab, siis sulari ja kogu
sulavkaitsme temperatuur tõuseb.• Suurim püsivool, mille juures sulavkaitse veel ei
rakendu, sõltub sulari ristlõikest, kujust, materjalist ja pikkusest, aga ka ümbruse temperatuurist.
• 1,3…1,4 nimivoolu• Selleks, et järsult vähendada sulari
läbipõlemisaega, kasutatakse kahte võtet:– 1) tehakse erilise kujuga sular– 2) kasutataksemetallurgilist efekti (Cu + Sn tilk)
• D = 0.25 mm – 1000 °C – 120 min• D = 0.25 mm – 650 °C – 4 min
• Niiviisi valmistatud sularid lahutavad lühisvoolu 2…5 korda madalama voolu juures.