Mayıs 2010 durumu (revizyon a)

ELEKTRİKLİ ZİNCİRLİ KALDIRAÇ K u l l a n ı m t a l i m a t ı

Modell 13 6300/1-5,6/1,4 12500/2-2,8/0,7

Herbir operatörün Kullanım Talimatını iyice öğrenmeden ve bunu arka sahifede imzasıyla teyit etmeden elektrikli zincirli kaldıraçla çalışmaya başlamama

nızı rica ederiz.

1

İçindekiler

1 Güvenlik talimatları ............................................................................................................................................ 3 1.1 Elektrikli zincirli kaldıraçların amaca uygun kullanılması ................................................................................... 3 1.2 Kurallar .............................................................................................................................................................. 3 1.3 Yedek parçalar .................................................................................................................................................. 4

2 Teknik genel bakış ............................................................................................................................................ 5 2.1 Kurulum olanakları ............................................................................................................................................ 5 2.2 Yük zinciri bağlantısının teorik şeması .............................................................................................................. 5 2.3 Kesit şekli .......................................................................................................................................................... 6 2.4 Tip belirleme açıklaması .................................................................................................................................... 6

3 Montaj ............................................................................................................................................................... 7 3.1 Mekanik kurulum ............................................................................................................................................... 7 3.1.1 Çengel askısı ..................................................................................................................................................... 7 3.1.2 Çengel dolabı .................................................................................................................................................... 7 3.1.3 Sabit biçimli elektrikli zincirli kaldıraçlar – temel biçim ....................................................................................... 8 3.1.3.1 İki delikli askı levhalı askılama ........................................................................................................................... 8 3.1.3.2 Tek delikli askı levhalı askılama ........................................................................................................................ 8 3.1.3.3 Askı çengelli askıya alma .................................................................................................................................. 9 3.1.4 Motorun havalandırılması ................................................................................................................................ 10 3.1.5 Zincir toplayıcı sigorta zinciriyle ....................................................................................................................... 10 3.1.5.1 Zincir toplayıcının takılması ............................................................................................................................. 10 3.1.5.2 Büyük boyutlu zincir kutusu ............................................................................................................................. 11 3.1.6 Yük zincirinin bağlanması – tek zincir baklalı biçim ......................................................................................... 12 3.1.7 Yük zincirinin bağlanması – iki zincir baklalı biçim .......................................................................................... 13 3.1.8 Yük zinciri, zincir kılavuzu ve zincir sıkıştırıcının değiştirilmesi........................................................................ 14 3.2 Elektrik bağlantıları .......................................................................................................................................... 16 3.2.1 Şebeke bağlantısı ............................................................................................................................................ 16 3.2.2 Alçak gerilimli kumanda (24 V-lık koruyucu röleli kumanda) ........................................................................... 16 3.2.3 Elektrikli kaldırma son durum şalterleri ............................................................................................................ 17

4 Kaldıraç elektrikli iticiler ................................................................................................................................... 17 4.1 Mekanik montaj ............................................................................................................................................... 18 4.2 İticilerin elektrik bağlantısı ............................................................................................................................... 19

5 Denetimler ....................................................................................................................................................... 19 5.1 Kontrol BGV D8 23. § (VBG 8 23. §) göre uygulama sırasında ....................................................................... 19 5.2 Kontrol BGV D6 25. § (VBG 9 25. §) göre uygulama sırasında ....................................................................... 19 5.3 Süreli denetimler ............................................................................................................................................. 19

6 Kullanma talimatları ve yasaklar ...................................................................................................................... 20 6.1 Kullanma talimatları ......................................................................................................................................... 20 6.2 Kullanma yasakları .......................................................................................................................................... 20

7 Bakım .............................................................................................................................................................. 20 7.1 Kontrol ve bakım işlemleri ............................................................................................................................... 21 7.2 Doğru akımlı fren diskinin bakımı ve ayarlanması ........................................................................................... 22 7.2.1 Fren yapısı ...................................................................................................................................................... 22 7.2.2 Frenin ayarlanması .......................................................................................................................................... 22 7.2.3 Frenin elektrikli kumandası .............................................................................................................................. 23 7.3 Kaygan debreyaj ............................................................................................................................................. 23 7.3.1 Kaygan debreyaj yapısı ................................................................................................................................... 23 7.3.2 Kaygan debreyajın ayarlanması ...................................................................................................................... 24 7.3.3 Süreli denetimde kayan debreyajın gevşeme sınır değerinin kontrolü ............................................................ 24 7.4 Yük zinciri ........................................................................................................................................................ 24 7.4.1 İşletim ve kullanım sırasında yük zincirinin yağlanması .................................................................................. 24 7.4.2 Yük zincirinin aşınmasının kontrolü ................................................................................................................. 24 7.4.3 Aşınmanın ölçülmesi ve zincirin değiştirilmesi ................................................................................................. 25 7.4.4 Yük çengeli aşınmasının ölçülmesi ve çengelin değiştirilmesi ......................................................................... 25 7.5 Elektrikli itici ..................................................................................................................................................... 25 7.5.1 İtici’nin bakımı .................................................................................................................................................. 25 7.5.2 İtici’nin fren boşluğu’nun ayarlanması ............................................................................................................. 25

2

8 Elektrikli zincirli kaldıracın işletim süresi (FEM 9.683 göre) ............................................................................. 25 8.1 Kısa süreli işletim ............................................................................................................................................ 26 8.2 Aşamalı işletim ................................................................................................................................................ 26 8.3 Örnek .............................................................................................................................................................. 26

9 Elektrikli itici’nin işletim süresi (FEM 9.683 göre) ............................................................................................. 26

10 Kumanda kablosunun yükten kurtarılması ...................................................................................................... 27

11 Yağlama .......................................................................................................................................................... 27 11.1 İtici’nin yağlanması .......................................................................................................................................... 27 11.2 Çengel askısı ve çengel dolabının yağlanması ............................................................................................... 27 11.3 İlerletici’nin yağlanması ................................................................................................................................... 27

12 Teorik kullanım süresine erişilmesinde yapılması gerekenler ......................................................................... 27

3

1 Güvenlik talimatları 1.1 Elektrikli zincirli kaldıraçların amaca uygun kullanılması

Elektrikli zincirli kaldıraçlar amaca uygun olarak yüklerin dikey olarak kaldırılmasına ve indirilmesine ayrıca yatay olarak hareket etirilmesine (ilerleticiyle) kullanılabilirler. Her türlü başka biçimde kullanılması, özellikle 6.2 madde de sıralanmış kullanım yasaklarının dikkate alınmaması, bu tür kullanımların kaza ve yaşamsal tehlike arzetmelerinden dolayı, kullanım amacının dışında olarak addedilir. Bundan doğacak zararlardan ötürü üretici işletme sorumluluk taşımamaktadır, rizikoları kullanıcı’ya aittir. Her ne biçimde olursa olsun kişilerin taşınması yasaktır!

Elektrikli zincirli kaldıraçın modern konstrüksiyonu mesleki bakımdan iyi kullanılması durumunda güvenli ve ekonomik olarak işletilmesini garanti etmektedir. Patenti alınmış güvenli kaygan debreyaj, motor ve fren arasında yer almaktadır. Fren, motor üzerinden görünüşü kapatan bağlantıyla doğrudan yüke etki etmektedir, debreyajı kullanmaksızın.

Çalıştırmadan önce bütün elektrik bağlantılarının talimata göre bağlanmış, tüm kabloların arızasız ve cihazın bir şebeke kesici elektrik düğmesi ile elektrik akımının durdurulabileceğinin mümkün olmasından emin olunuz. Elektrikli zincirli kaldıracın askı noktalarının çıkan güçleri güvenli bir şekilde yukarı kaldırmasına uygun bir biçimde oluşturulmasını sağlamaya kullanıcı aynı şekilde zorunludur.

Elektrikli zincirli kaldıracın çalıştırılmasına şayet talimata uygun olarak asılmış olduğu ve buna bağlı olarak herzamanki kaldırma süreci sırasında kaldıraçtan hareket eden zincir baklasının kendi ağırlığı nedeniyle güvenli bir biçimde kaldıraçtan hareket etmesinin sağlanmış olması durumunda izin verilebilir. Yukarıdaki talimatın dikkate alınmaması zincirin kilitlenmesine ve buna bağlı olarak kaldıraçın zarar görmesine sebebiyet verir.

Kaldıracın saldırgan ortamlarda kullanılması durumunda üretici işletmenin izninin alınması gerekir.

Kullanım talimatı, elektrikli zincirli kaldıraçta ve onunla yapılacak işlerin güvenliliğini sağlamaktadır.Aşağıda sıralanan güvenlik talimatlarına mutlaka uyunuz. Güvenlik talimatlarını tamamını içeren şekliyle oluşturmadık. Soru veya problem durumunda lütfen yetkili yerel temsilciliği arayınız. Kullanım talimatının daima eksiksiz ve kusursuz olarak okunabilir durumda olması gerekir. Aşağıdaki nedenlere dayanan zararlardan ve arızalardan dolayı sorumluluk yükümlenmiyoruz.

Kullanım amacına uygun olmayan şekilde kullanılması

Motor sisteminin keyfi olarak değiştirilmesi

İşletme sisteminde ve bunun yardımı ile mesleki yeteneğe uygun olmayan biçimde çalıştırılması.

Kullanım hatası

Kullanım talimatının dikkate alınmaması

1.2 Kurallar

Elektrikli zincirli kaldıraçların kurulmasına, yerleştirimesine, dentlenmesi ve bakımına, Almanya Federatif Cumhuriyetinde, ayrıca Avrupa Birliği ülkelerinde genellikle aşağıdaki kurallar ve halihazırdaki Kullanım kitapçığının talimatları temel teşkil etmektedirler.

Avrupa yönergeleri

AB Makinalar yönergesi 2006/42/AB

AB Elektromanyetik uygunluk yönergesi 2004/108/AB

AB Düşük akımlılık yönergesi 2006/95/AB

Alman Meslek Birliğinin Kuralları (UVV – Kaza Önleme Kuralları)

BGV A1 Önleyici temel ilkeler

BGV A3 (VBG 4) Elektrikli donanımlar ve ekipmanlar

BGV D6 (VBG 9) Vinçler

BGV D8 (VBG 8) Çıkrıklar, kaldıraç ve sürükleyici cihazlar.

BGR 500 (VBG 9a) Kaldıraç makinası işletmesinde yük kaldırıcı araçlar

BGV B3 (VBG 121) Gürültü

BGG 905 (ZH 1/27) Vinçlerin denetlenmesinin temel ilkeleri

4

Uyumlu standartlar

DIN EN ISO 12100-1 Makinaların güvenliği

DIN EN ISO 12100-2 Makinaların güvenliği

DIN EN 14492-2 Vinçler – makine ile işleyen çıkrıklar ve kaldıraç tesisatları

EN 818-7 Kaldıraç makinalarına zincirler, T kalite sınıfı

EN ISO 13849-1 Kumandaların güvenliğe ilişkin malzemeleri – kuruluşuna ait temel ilkeler

EN 60034-1 Döner makinaların ölçülerinin belirlenmesi ve işleyiş durumları

EN 60034-5 Döner makinaların kaplaması tarafından belirlenen korunum dereceleri

EN 60204-32 Elektrikli donatımlar, kaldıraçlar durumunda beklentiler

EN 60529 Evin kurulması tarafından (IP-kod) korunum türleri

EN 60947-1 Alçak gerilimli bağlantı cihazları, genel tespitler

EN 61000-6-2 Elektromanyetik uygunluk, sanayi alanında gürültü toleransı

EN 61000-6-3 Elektromanyetik uygunluk ticarı ve sanayi alanında gürültü yaylması

EN 61000-6-4 Elektromanyetik uygunluk, sanayı alanında gürültü toleransı

Standartlar ve teknik özellikler

FEM 9.511 Geçiş mekanizması sıralaması

FEM 9 683 Kaldırıcı ve ilerletici motorların seçimi

FEM 9 751 Makina ile çalışan seri üretimli kaldıraçlar, güvenlik

FEM 9 755 Güvenli çalıştırma periyodlarına ulaşılması açısından yapılacak işlemler

Yukarıdaki güvenlik kuralları ve Kullanım kitabının talimatlarının ihlal edilmesi durumunda üret,c, hiçbir sorumluluk yükümlenmemektedir. 6. bölümde yer alan kullanım talimatlarını ve yasakları dikkate alınız!

Diğer ülkelerde uygun olan ulusal kuralların gözönüne alınması gerekir. Vinç’in ana şalterinin kapatılması ve kilitlenmesinden ayrıca iş alanının güvenliğinin sağlanmasından sonra elektrikli zincirli kaldıraçla yapılacak işleri yalnız ve yalnız ehliyetli kişiler (uzmanlar) görebilirler.

Uzman kişi, mesleki yetkinliği ve deneyimlerine dayanarak çıkrıklar, kaldıraç ve çekici araçlar veya vinçler alanında

yeterli bilgiye sahip ve buna ilişkin iş görme, iş güvenliği kurallarını, temel ilkelerini ve genel olarak bilinen teknik kuralları öylesi bir derecede bilmektedir ki buna başlı olarak çıkrıklar, kaldıraç ve çekici araçlar veya vinçlerin güvenli iş yapma durumunu tespit etme yeteneğine sahiptir. Örn.: IEC 364 veya a DIN VDE 0105 mesleki yeterliliğe sahip olmayan kişilerin yüksek gerilimli cihazlarda çalışmalarını yasaklamaktadır. Yapılan bakım ve denetimlerin vinç kontrol günlüğünde tutulması gerekir. (Örn.: fren veya debreyaj ayarlarını) Elektrikli zincirli kaldıracı yalnız ve yalnız işletmeci tarafından eğitilmiş kişiler kullanabilir, ki onlar bu Kullanım kılavuzunu bilmekte ve bu kendileri için sürekli ulaşılabilir. Tüm işleticilerin Kullanım talimatı içeriğini tam olarak bilmeden ve bunu kitapçığın arka sahifesinde buna ayrılan kısımlarda imzasıyla teyit etmeden elektrikli zincirli kaldıracı çalıştırmasınlar. 1.3 Yedek parçalar

Yalnızca üreticinin yedek parça kataloğunda bulunan asıl takma unsurları, yedek parça değişimleri ve tamamlayıcılarının kullanılmasına izin verilmektedir. Üretici yalnız bunlar için sorumluluk yükümlenmektedir. Asıl olmayan yedek parçalar ve tamamlayıcıların kullanımından doğacak zararlardan dolayı üreticinin hiçbir mesuliyeti bulunmamaktadır.

5

2 Teknik genel bakış

2.1 Kurulum olanakları

Basit takılmayı sağlayan yapı taşı ilkesine dayanan sistem elektrikli zincirli kaldıracı sorunsuz bir şekilde bir zincir baklalı şekilden iki zincir baklalı şekle, sabit şekilden el veya elektrikli şaseli’ye veya başka kaldırma yahutta çalıştırma yüksekliğine değiştirmeye olanak sağlamaktadır. Askı levhası (temel biçim) Kaldırıcı Zincir toplayıcı sigorta zinciriyle Kaldırma belirleyici (son durum-tampon) Askı dolabı

Elektrikli ilerletici

Tek delikli askı levhası (özel biçiml)

Askı çengeli

Asılı şalter Tehlike durdurucu düğmeli

1. şekil: Kurulum olanakları 2.2 Yük zinciri bağlantısının teorik şeması

Yalnızca üreticinin orjinal zincirini kullanınız. Yükleme ve dayanıklılık süresine karşı öngörülen yüksek beklentilere yalnızca bu zincir uygundur.

Zincir sıkıştırıcı Zincir itici mil dişli zincir yuvasıyla Zincir kumandası Kaldırma belirleyici (son durum - tampon)

Çengel askısı Çengel dolabı

2.1 Tek zincir baklalı biçim 2.2 İki zincir baklalı biçim 2. şekil: Yük zincirinin bağlanması

6

2.3 Kesit şekli

No: Cinsi No. Cinsi

1 Ev 11 Küçük dişli çark mili III (şekilsiz) 2 Yürütme kapağı 12 Dişli çark IV (şekilsizl) 3 Motor statoru 13 Küçük dişli çark mili V (şekilsiz) 4 Döneç 14 Küçük dişli çark mili VII 5 Motor dingili dişli çarkla, komple 15 Dişli çark VI 6 B-rulman kapağı 16 Dişli çark VIII 7 Fren aksamı 17 Mil dişli zincir yuvasıyla 8 Vantilatör 18 Alçak gerilimli kumanda kapağı 9 Vantilat0r vidası 19 Yük zinciri 10 Dişli çark II (şekilsiz) 20 Zincir kumandası ve zincir sıkıştırıcı 1 3 4 5 6 7 8 9

3. şekil: Kesit şekli 2.4 Tip belirleme açıklaması

Örnek: Modell 13 Tip 12500 / 2 - 2,8 / 0,7

Hassas kaldırma hızı m/dakika’da

Ana kaldırma hızı m/dakika’da

Zincir baklalarının sayısı

Yük kaldırma gücü kg’da Teknik verileri 2006/42/AB makinaları temel ilkelerine uygun olarak elektrikli zincirli kaldıraca eklenen dokümantasyon içermektedir.

18 19 20

2 15 14 16 17

7

3 Montaj

Montajın BGV D8 24. § (VBG 8 24. §) açısından uzman kişi tarafından yapılması gerekir. 3.1 Mekanik kurulum

3.1.1 Çengel askısı

Çengel askısı tek zincir baklalı kaldıraçların yük asıcı parçasıdır. 4 ad. imbus vidası M12×60 DIN 912

Çengel yuvası Çengel yuvası kapağı Yük çengeli, komple (çengel anası, baskı rulmanı ve takılma önleyiciylel)

4. şekil: A 16×45 mm’lik zincire giren çengel askısının yapısı Bakım sırasında çengel (yıpranma, uç mesafesi) durumunu kontrol ediniz. Çengel rulmanı, takıntı önleyici ve ana çengel sigorta durumunu da kontrol ediniz. Eksenli rulmanı gerektiğinde temizleyiniz ve yağlayınız. Dikkat!

Çengel askısının yük çengelinin çengel anasını dingile dikey olarak yerleştirilen yaylı cıvata sağlamaktadır.

Çengel askısının monte edilmesi sırasında vida bağlantılarını aşağıdaki basınçlarla sıkıştırmak gerekir:

Kısmi ünite Max. yük kapasitesi[kg] Vida boyutu Adet Sıkıştırma basıncı [Nm]

Çengel askısı, 16×45 zincire 6300 M12×60 DIN 912 4 50

1. çizelge: Vida bağlantılarının sıkıştırma basıncı 3.1.2 Çengel dolabı

Çengel dolabı iki zincir baklalı biçimdeki kaldıraçların yük askı parçasıdır. 4 ad. Imbus vidası M12x50 DIN 912 Yük çengeli, komple (Çengel anası, baskı rulmanı ve takıntı önleyiciyle)

Ev Dişli zincir yuvası Kaygan rulmanlı dingil Sigorta dübeli

5. şekil: A 16×45 mm’lik zincire giren çengel dolabının yapısı Çengel dolabının monte edilmesi sırasında vida bağlantılarının aşağıdaki basınçla sıkıştırılması gerekir:

Parça ünitesi Max.yük kapasitesi[kg] Vida boyutu Adet Sıkıştırma basıncı [Nm]

Çengel dolabı, 16×45 zincire 12500 M12×50 DIN 912 4 50

2. çizelge: Vida bağlantılarının sıkıştırma basıncı Bakım sırasında her bir parçanın durumunu 3.1.1. madde’ye uygun olarak kontrol ediniz. Dikkat!

Çengel dolabının yük çengelinin çengel anasını dingile dikey olarak yerleştirilen yaylı cıvata sağlamaktadır

8

3.1.3 Sabit biçimli elektrikli zincirli kaldıraçlar – temel biçim

3.1.3.1 İki delikli askı levhalı askılama

Montaj: Ekteki iki delikli askı levhasını iki civata ile kaldıraç yuvasının bunun için oluşturulmuş

deliklerine takınız. Civatalara sızdırma halkalarını yerleştiriniz ve civataları sigorta anaları ile sigortalayınız.

Askı levhası Işaret Sigorta anası

Sızdırma halkası

Askı levhası (işaretiyle) Elektrikli zincirli kaldıracın yuvasının deliği

6. şekil: İki delikli askı levhası ile asılması 3.1.3.2 Tek delikli askı levhalı askılama

Montaj: Ekteki tek delikli askı levhasını iki civata ile kaldıraç yuvasının bunun için oluşturulmuş

deliklerine takınız. Civatalara sızdırma halkalarını yerleştiriniz ve civataları sigorta anaları ile sigortalayınız.

Tek delikli askı levhası Işaret Sigorta anası Sızdırma halkası

Tek delikli askı levhası (işaretiyle) Elektrikli zincirli kaldıracın yuvasının deliği

7. şekil: Tek delikli askı levhalı askılama Dikkat! Tek delikli askı levhasını şu şekilde monte etmeniz gerekir, buna göre askı deliğinin ortası tek

ve iki zincir baklalı biçimlerde de yükün ağırlık merkezi ile aynı çizgide olsun Çalışma biçimine uygun olarak çengel askısı, ayrıca çengel dolabı sembolünün kaldıracın zincir toplayıcı tarafına düşmesi gerekir. Tek baklalı askı levhası ile monte edilen kaldıracın zincir baklalarının sayısının değiştirilmesi sırasında askı levhasının kaldıraç yuvasından çıkartılması gerekir. Bunu takiben bunun 180° çevrilmesi, sonra da yeniden yerine takılması gerekir.

Civata

Civata

9

Tek delikli askı levhalı asılma bir zincir baklalı işletim için

Işaret Çengel askısı sembolü

Tek delikli askı levhalı asılma iki zincir baklalı işletim için Işaret Çengel dolabı sembolü Kaldıraçta işareti

Bir zincir baklalı işletimde yükün ağırlık merkezi İki zincir baklalı işletimde yükün ağırlık merkezi

8. şekil: Zincir baklalarının sayısının değiştirilmesi sırasında tek delikli askı levhasının durumu. 3.1.3.3 Askı çengelli askıya alma Montaj:

Askı çengelini iki civata yardımıyla kaldıraç yuvasında oluşturulan askı kulaklarının deliklerine takınız. Civatalara sızdırma halkalarını yerleştiriniz ve sigorta anaları ile civataları sigortalayınız.

Figyelem! Zincir baklalarının sayısının değiştirilmesi sırasında askı çengelini döndürmek gerekir. Askı çengelinin daima yük çengeli ile aynı hizada yer alması gerekir. Çalışma biçimine uygun olarak çengel askısı, ayrıca çengel dolabı sembolünün kaldıracın zincir toplayıcı tarafına düşmesi gerekir.

Çengelli askıya alma durumu tek zincir baklalı işletimde Civata, sızdırma halkası ve sigorta anası

Cengelli askıya alma durumu iki zincir baklalı işletimde Civata, sızdırma halkası ve sigorta anası Seçenek:

Çengelli askıya alma isteğe bağlı olarak (çevrilemeyen) tipte de gönderilebilir.

9. şekil: Çengelli askıya alma 16×45 mm zincir için

10

3.1.4 Motorun havalandırılması

Kaldıracın monte edilmesinden sonra kaldıraca eklenen özel dişli rondela’yı – motor yatağında aşırı basınç/vakum oluşmasından kaçınılması açısından – yuvanın üzerinde bulunan yağ doldurma vidasının altına yerleştiriniz. Bu özel dişli rondela taşıma sırasında yağ doldurma vidasının yanındaki yuvaya yapıştırılmıştır. Kaldıracın havada, yüksek nemlilik veya büyük sıcaklık değişimi olan çevrede kullanılması durumunda dişli rondelanın takılmasını önermiyoruz.

10. şekil: Dişli rondela motorun havalandırmasında 3.1.5 Zincir toplayıcı sigorta zinciriyle

3.1.5.1 Zincir toplayıcının takılması

Zincir toplayıcının takılması 11. şekilde görülmektedir. Zincir toplayıcının takılmasına, elektrikli zincirli kaldıracın yuvasının altında iki M12×55 DIN 912 imbus civatasıyla takılmış askı kilidi yardımcı olmaktadır. M20×180 DIN 931 vida yardımıyla zincir toplayıcı’yı yerine asınız ve bunu kendiliğinden kapanan ana’yı çevirerek sağlamlaştırınız. Zincir toplayıcının sağlamlaştırılması ve durumunun ayarlanması için emniyet zinciriniaşağıdakilere göre monte ediniz:

Emniyet zincirinin üst ucunu kaldıraç yuvasında bunun için oluşturulmuş kovuğa yerleştiriniz ve M8×30 DIN 933 altıgen vida ve rondela ile sağlamlaştırınız.

Emniyet zincirinin (7x22) alt ucunun son zincir halkasını zincir toplayıcısında bunun için oluşturulan deliğe geçiriniz ve bunu M8×35 altıgen vida ive kendinden kapanan ana ile takınız.

Montajdan sonra emniyet zincirinin gergin olmasını ve kıvrılmış olmamasını sağlamak gerekir.

Önemli! Mevcut zincir toplayıcının verili zincir uzunluğu’na (zincir toplayıcı da belirtilen zincir boyutu ve

kapasite hacmi işaretine bakınız) uygun olup olmadığını kontrol ediniz.

Kaldırma belirleyici ile monte edilen zincirin ucunu gevşek biçimde zincir toplayıcısına takınız. Zincirin yürütülmesinden sonra zincir toplayıcısının doluluğunu bunun kenarında belirtilen işarete göre kontrol ediniz. Maksimum izin verilen doluluk oranının aşılması yasaktır!

Yük askısı unsurlarının zincir toplayıcısı ile temas etmemesine veya onunla çarpışmamasına özen gösteriniz.

Vida M20×180 kendiliğinden kapanan anayla Zincir toplayıcı

Altıgen vida M8×30 DIN 933 rondela ile Yük zinciri Tutucu zincir Askı kilidi Altıgen vida M8×35 Zincir toplayıcı

11. şekil: Zincir toplayıcının monte edilmesi

Dişli rondela

maximal Küvet / zincir

6/10 Küvet 16×45 max. 10 m

11

3.1.5.2 Büyük boyutlu zincir kutusu

Büyük boyutlu zincir kutuları (16/50 ve 16/63 ve muhtemelen daha büyük türler) durumunda zincir kutusunun yükünün boşaltılmasına ihtiyaç vardır. Çengelli askı veya tek delikli askı levhasıyla yapılan sabit uygulama durumunda yük boşaltıcı zincirin takma noktasını işleticinin oluşturması gerekir. Yükten kurtaran zincirin uzunluğunun kaldıraçın kurulumu sırasındaki yerel koşullara göre sağlamlaştırılması gerekir. Bu sırada zincir kutusunun olabildiğince dikey durumda olmasına ve yük çengelinin hareket yönüne sarkmamasına dikkat edilmesi gerekir. Şayet elektrikli zincirli kaldıraç itici’ye monte edildiğinde zincir kutusunun itici bir römork yardımıyla yükünün boşaltılması gerekir. Elektrikli zincirli kaldıraç ve askı çengelli askıya alma

Elektrikli zincirli kaldıraç elektrikli itici ve römorklu iticiyle

12. şekil: Büyük boyutlu zincir kutusunun takılması

12

3.1.6 Yük zincirinin bağlanması – tek zincir baklalı biçim

Yük zinciri Çengel askısı

Zincir sıkıştırıcı Zincir yönetici Dingil, zincir çarkı ile Bağlama zinciri (montaj yardımcı aracı) Açık zincir halkası zincir toplayıcı tarafta Yük zinciri Kaldırma belirleyici

13. şekil: Bir zincir baklalı biçim durumunda yük zincirinin bağlanması Montaj talimatları:

1. Zincir milinde taşıma sırasında kısa bir bağlantı zinciri bulunmaktadır! 2. Eklenen açık zincir halkasını daima bağlantı zincirinin zincir toplayıcı tarafına yerleştiriniz ve çekmek istediğiniz yük

zincirini üzerine asınız. 3. Operatör düğöesini çalıştırarak zinciri yürütünüz. 4. Bağlama zincirini va açık zincir halkasını uzaklaştırınız.

5. Yük zincirinin ucuna çengel askısını monte ediniz. 6. Çengeli en alt duruma kadar aşağı kaydırınız. 7. Yüklenmemiş zincir ucundan itibaren 3. zincir halkasına kaldırma belirleyici’yi* takınız 8. Zincir toplayıcıyı 3.1.5 parağrafına göre monte ediniz. 9. Zinciri zincir toplayıcısına yürütünüz ve bu esnada tüm uzunluğu boyunca iyice yağlayınız. Dikkat! Yük zincirinin bağlanması sırasında ve zincir baklalarının saysının değiştirilmesi sırasında

eski zinciri kaldıraç yuvasından tamamen asla yürütmeyiniz, açık zincir halkasıyla derhal yeni zinciri veya bağlantı zinciri parçasını üzerine asınız Yeni yük zincirinin bağlanmasından sonra açık zincir halkasını ve bağlanto zincirini uzaklaştırınız (3.1.8 madde hükümlerine uyunuz!).

Zincirin zincir toplayıcısında düzenli bir biçimde yerleşebilmesi açısından zincirin çengelin karşısındaki, yüksüz baklasını kaldıracın kaldırma işleyiş modülünde kendiliğinden zincir toplayıcıya yürütülmesi gerekir, sonradan el ile yerleştirilmesi değil.

* Kaldırma belirleyici

Kaldırma belirleyici alt çengel durumunun belirlenmesine hizmet eden işletim son durum kontağını çalıştırmaktadır ve zincirin çengelin karşısındaki ucunun kaldıraçtan dışarı taşmasına engel olmaktadır. İşletim sondurum kontağının arızalanması durumunda kaldırma belirleyici kaygan debreyajla birlikte tehlike durumunda son durum-belirleme olarak çalışmaktadır. Bu tehlike durumu son durum sondurum-belirleme ancak çalışır durumda kullanılamamaktadır.

13

3.1.7 Yük zincirinin bağlanması – iki zincir baklalı biçim

14. şekil: İki zincir baklalı biçim durumunda yük zincirinin bağlanması Montaj talimatları:

1. Yük zincirini önve kaldıraç yuvasına yürütünüz (a 3.1.6 madde de yaılanlara göre). 2. Bağlayıcı bowdenle (amaç gereci) çengel dolabında zinciri çekiniz. Dikkat! Zincir hiçbir surette kaldırma yuvası ve çengel dolabı arasında kıvrılamaz! Şayet 14. şekle

göre montaj mümkün olmadığı takdirde zincirden bir halka kesiniz!

3. Bağlantı zincirini ve açık zincir halkasını uzaklaştırınız.

4. Debreyaj askısını bağlayan vidaları gevşetiniz. 5. İki zincir tutucu vidayı çekiniz 6. Zincir takıcıyı çıkartınız. 7. Çengel yuvasından çıkartılan zincir ucunun son zincir halkasını zincir takıcının derinlemesine yatırınız. 8. Zincir takıcısını kaldıraç yuvasına geri yerleştiriniz. 9. Civataları geri takınız. 10. İmbus vidaları ile debreyaj askısını takınız. 11. Zincirin kıvrılmış olup olmadığını tekrar kontrol ediniz. 12. Çengeli en alt seviyeye kadar düşürünüz. 13. Kaldırma belirleyicisini* yüksüz zincir ucundan itibaren 3. zincir halkasına takınız. 14. Zincir toplayıcıyı 3.1.5 parağrafına göre monte ediniz. 15. Zinciri zincir toplayıcıya yürütünüz ve bu esnada tüm uzunluğu boyunca iyice yağlayınız.

Dikkat! 3.1.6 madde de yazılı kullanım talimatlarını dikkate alınız!

Zincir sıkıştırıcı Zincir yönetici Dingil, dişli zincir çarkıyla Bağlantı zinciri (montaj yardımcı araç) Açık zincir halkası zincir toplayıcı tarafında Yük zinciri

Kaldırma belirleyici

Debreyaj takma vidaları

Debreyaj

Zincir ucunun takılması

Zincir ucu-takma Civatası

Yük zinciri

Çengel dolabı

Motor tarafı görüntüsü

14

3.1.8 Yük zinciri, zincir kılavuzu ve zincir sıkıştırıcının değiştirilmesi

Yük zincirinin değiştirilmesi sırasında zincir kılavuzu ve zincir sıkıştırıcının da değiştirilmesi gerekir.

Zincir sıkıştırıcı Dingil, dişli zincir çarkıyla Zincir kılavuzu Civata

Zin

cir k

ıla

vuzunu

takm

a v

idası

Kald

ırm

a s

on

duru

m-k

onta

k

dın

gili

Zin

cir k

ıla

vuzu

takm

a v

idası

Zin

cir u

cu takm

a

vid

ası

Debre

yaj askıs

ı

Zin

cir u

cu takm

a

vid

ası

Bağla

yıc

ı zin

cir

parç

ası

Açık

zin

cir

halk

ası

15. şekil: Yük zinciri, zincir kılavuzu ve zincir sıkıştırıcı’nın değiştirilmesi Bir z incir baklal ı iş let im için Aşınmış yük zincirinin sökülmesi

1. Zincir toplayıcısını sökünüz (bakınız 3.1.5 madde). 2. 4 adet M12×60 DIN 912 imbus vidasını çıkartarak çengel askısını yük zincirinden sökünüz. 3. 2 adet M12×60 DIN 912 imbus vidasını çıkartarak yüksüz zincir ucundan kaldırma belirleyiciyi sökünüz. 4. Açık zincir halkası ile bağlantı zincirini zincirin çengel tarafındaki ucuna asınız. 5. Bağlantı kontağını çalıştırarak zinciri kaldırma yuvasından dişli çarkta yalnızca bağlantı zinciri olacak

kadar yürütünüz. 6. Aşınmış yük zincirini bağlantı zincirinden aşağı sarkıtınız.

Zincir kılavuzu ve zincir sıkıştırıcı’nın değiştirilmesi

7. 4 adet M6×75 DIN 912 imbus vidasını uzaklaştırarak 24 V-’lık kumanda kapağını sökünüz. 8. Son durum-belirleme son durum bağlantı dingilinin aşağıdaki işlem sırasına göre sökülmesi:

2 adet 5×30 yaylı civatayı uzaklaştırın,

Döner çatal yayını ve sigorta yüzüğünü sökünüz.

Son durum durdurma şalteri milini çıkartınız. 9. Zincir kılavuzu’nbun 2 adet M16×120 DIN 912 takma vidasını kaldıracın kumanda boşluğundan

sökünüz. 10. Zincir kılavuzunu çıkartınız (yuvanın altından). 11. Bir tornavida yardımı ile zincir sıkıştırıcıyı zincir sürümünden sıkınız. 12. Yeni zincir sıkıştırıcı ve yeni zincir kılavuzunun takılması 2 adet M16×120 DIN 912 takma vidasının sıkıştırma basıncı 60 Nm-yi aşmasın. – Vidaların altına yeni

conta yüzüklerini yerleştirin!

13. Son durum durdurma şalteri milini geri takınız. (bakınız 3.2.3 madde). 14. 24 V’lık kumanda kapağını geri takınız.

Yük zincirinin değiştirilmesi

15. Eklenen açık zincir halkasını daima bağlantı zincirinin zincir toplama tarafına yerleştirin ve çekilmek istenen yeni yük zincirini üstüne asınız.

16. İşletme şalterini çalıştırmak suretiyle zinciri yürütünüz. 17. Bağlantı zincirini ve açık zincir halkasını uzaklaştırınız.

18. Yük zincirinin ucuna çengel askısını takınız. 19. Çengeli en alt seviyeye kadar düşürünüz. 20. Kaldırma belirleyiciyi yüksüz zincirin ucundan itibaren 3. zincir halkasına takınız. 21. Zincir toplayıcıyı 3.1.5 parağrafına göre takınız..

15

22. Zinciri zincir toplayıcıya sürünüz ve bu esnada tüm uzunluğu boyunca iyice yağlayınız. Dikkat! Şayet zinciri bağlantı zinciri asılmaksızın muhtemelen yine de kaldıraçtan tamamen yürütüldüğü

takdirde aşağıdakilere göre hareket ediniz: Bağlayıcı kısa, zincir parçası kullanınız. Kaygan debreyajı minimum yük kaldırma gücü değerine ayarlayınız. Bir bağlantı kablosunu zincir kılavuzu çaprazından içeri itiniz diğer taraftan çıkıncaya kadar. Yatırılan zincir halkasından başlayarak dişli zincir çarkı oturağına kablo ile zinciri çekiniz ve

hassas kaldırma hızında çalıştırarak zinciri dikkatlice çekiniz.

İk i z incir baklal ı iş let ime Aşınmış yük zincirinin sökülmesi

1. Zincir toplayıcıyı sökünüz (bakınız 3.1.5 maddesi). 2. Debreyaj askısını iki M6×20 DIN 912 vidayı gevşeterek sökünüz; zincir ucu takımını sökünüz, zincir

ucunu takılma yerinden kaldırınız ve çengel dolabını sökünüz. 3. Kaldırma belirleyiciyi züksüz zincir ucundan 2 adet M12×60 DIN 912 imbus civatasını çıkartarak

sökünüz. 4. Açık zincir halkası ile bağlantı zincirini zincirin çengel tarafına asınız. 5. İşletim kontağını çalıştırarak aşınmış yük zincirini yürütünüz. 6. Zinciri yalnızca bağlantı zinciri dişli çarkta olacak kadar kaldırma yuvasından yürütünüz. 7. Aşınmış yük zincirini bağlantı zincirinden sallandırınız.

Yük zinciri ve zincir sıkıştırıcı’nın değiştirilmesi

8. 4 adet M6×75 DIN 912 imbus civatısını uzaklaştırarak 24 V-lık kumanda kapağını sökünüz. 9. Son durum belirleyici son durum şalterinin milinin aiağıdaki işlem sırasına göre sökülmesi:

2 adet 5×30 yaylı civatayı uzaklaştırın,

Döner çatal yayını ve sigorta yüzüğünü sökünüz.

Son durum durdurma şalteri milini çıkartınız 10. Zincir kılavuzunun 2 adet M16×120 DIN 912 takma civatasını kaldıraş kumandasının deliğinden

çıkartınız 11. Zincir kılavuzunu çıkartırınız (yuvanın altından). 12. Bir tornavida yardımıyla zincir sıkıştırıcıyı zincir sürümünden sıkınız. 13. Yeni zincir sıkıştırıcı ve yeni zincir kılavuzunun takılması 2 adet M16×120 DIN 912 takma vidasının sıkıştırma basıncı 60 Nm-yi geçmesin. – Vidaların altına yeni

conta yüzüklerini yerleştirin!

14. Son durum durdurma şalteri milini geri takınız (bakınız 3.2.2 maddesi). 15. 24 V-lık kumanda kapağını geri takınız.

Yük zincirinin değiştirilmesi

16. Eklenen açık zincir halkasını daima bağlantı zincirinin zincir toplayıcı tarafına yerleştiriniz ve takmak istediğiniz yeni yük zincirini asınız.

17. Kumanda kontağını çalıştırarak zinciri yürütünüz. 18. Bağlantı zincirini ve açık zincir halkasını uzaklaştırınız.

19. Bağlantı kablosu ile (amaç gereci) zinciri çengel dolabından çekiniz. Dikkat! Zincir hiç bir surette kaldıraç yuvası ve çengel dolabı arasında kıvrılamaz! Şayet 14. şekle göre

montaj mümkün olmadığında zincirden bir bakla kesiniz! lánc semmi esetre sem csavarodhat meg az emelőház és a horogszekrény között!

20. Çengel yuvasından çekilen zincir ucunun son zincir baklasını zincir kılavuzunun girintisine yatırınız. 21. Zincir bağlantısını kaldıraç yuvasına geri yerleştiriniz ve bunu civatalarla sıkıştırınız. 22. Zincirin kıvrılıp kıvrılmadığını tekrar kontrol ediniz. 23. Debreyaj kutusunu imbus civatalarla takınız. 24. Çengeli en alt seviye ye kadar düşürünüz. 25. Kaldırma belirleyicisini yüksüz zincir ucundan itibaren 3. zincir baklasına takınız. 26. Zincir toplayıcı’yı 3.1.5 parağrafına göre monte ediniz. 27. Zinciri zincir toplayıcısına yürütünüz ve bu esnada tüm uzunluğu boyunca iyice yağlayınız.

Dikkat! Şayet zinciri bağlantı zinciri asılmaksızın tamamen kaldıraçtan yürüttüğünüz takdirde aşağıdakilere göre hareket ediniz: Kısa, bağlantı zincir parçası kullanınız. Kaygan debreyajı minimum yük kaldırma değerine ayarlayınız. Zincir kılavuzu çaprazından diğer taraftan çıkıncaya kadar bir bağlantı kablosu ile itiniz. Yatırılan zincir halkasından başlayarak zinciri kablo ile dişli zincir çarkına çekiniz ve hassas

kaldırma hızında çalıştırarak zinciri dikkatlice çekiniz.

16

3.2 Elektrik bağlantıları

Elektrikli cihazın geçerli talimatlara uygun olarak oluşturulması gerekir! Cihazın kurulmasından sonra EN 60204-32 19. maddesine göre denetimleri yerine getiriniz. Kumanda’nın ayrıntılı kurumunu bağlantı krokisi içermektedir. Kaldıracın elektronik kurumu EN 60204 32. kısmının halihazırdaki geçerli sürümüne uygundur.

3.2.1 Şebeke bağlantısı

Şebeke bağlantısının ana şalteri DIN EN 60204-32 5.3 parağrafına göre tüm kutuplarının kesilerek kurulması gerekir. Elektrikli cihazlarda işlemleri yalnızca uzman kişiler yerine getirebilir. Tamir işlemlerine başlamadan önce cihazın elektrik akımının kesilmesi gerekir. Kurala uygun çalıştırmanın güvence altına alınması açısından bağlantı şebekesinin sağ dönüş yönünde olması gerekir (üretici tarafından önceden hazırlanmış) ve bunun farklılık durumunda düzeltilmesi gerekir. Bağlantının doğru gerçekleştirilmesi sırasında kaldıraç, Kaldırma düğmesi’nin çalıştırılması esnasında kaldırma yönüne doğru hareket etmektedir. Sigorta’nın (hantal) değeri 400 V (alternatif akım) durumunda şebeke ana şalteri önünde 32 A.

Şebeke voltajı’nın tip çizelgesinde belirtilenlere uyup uymadığını kontrol ediniz. Bağlantı şemasına göre şebeke ve kumanda kablolarını bağlayınız. L1, L2, L3 és PE bağlantılar motor tarafındaki kapağın altında bulunmaktadırlar. Bağlantı için 3+PE kablo (minimum kesit 2,5 mm²) gereklidir.

Bağlantı dan sonra kaldırma düğmesine basınız. Şayet o sırada yük aşağı doğru hareket ettiğinde L1 ve L2 bağlantı noktalarını değiştiriniz. ( Devre bağlantısından önce cihazın elektrik akımını kesiniz!)

3.2.2 Alçak gerilimli kumanda (24 V-lık koruyucu röleli kumanda)

Röle Bağlantı kablosu İlerletici Şebeke bağlantısı 4 G 2,5

2

Doğrultucu A1 Kumanda trafosuT Cam sigortalar primer / szekunder F1/F2 Sıra bağlantıları

Son durum işletim şalterleri

Kaldıraç motoru Bağlantı kablosu, motor Kumanda kablosu Yük dengeleyici bowden

16. şekil: Alçak gerilimli kumanda Kumanda kontrol devresinde oluşmaktadır, bunu bir kumanda transformatörü 24 V.lık voltajla karşılamaktadır. Başka kumanda gerilimleri ayrı sipariş üzerine karşılanabilir. Aşırı termal koruma aracılığıyla (seçenek) Vinç motoru aşırı sıcaklığa karşı korumağı mümkündür. Aşırı termal koruma sistemi vinçin zincirini devre dışına çıkartıyor sınır sıcaklıktan. Yalnızca motor sıcaklığı yeniden soğuduktan sonra, güvenli çalışma sıcaklığına, Vinçin işleme devamı mümkündür.

17

3.2.3 Elektrikli kaldırma son durum şalterleri

Elektrikli zincirli kaldıraçları üretici alçak gerilimli kumanda ile, bunun dışında kaldırma üst ve alt son durumların ayarlanmasına elektrikli son durum şalterlerini monte etmektedir (bakınız 16. ve17. şekiller). Kaldıraçların çalıştırılması sırasında şalterlerde görünen sembolleri çengelin hareket yönü ile (bakınız 3.2.1. madde) mutlaka uyumlaştırınız ve kaldırma yahutta indirme’yi buna uygun son durum şalterinin güvenli biçimde durdurduğunu kontrol ediniz.

17. şekil: Elektrikli kaldırma son durum şalterleri 4 Kaldıraç elektrikli iticiler

Tüm iticiler uygundur

DIN 1025 ve Euronorm 24-62’ye göre dar kirişlere

DIN 1025göre orta derece de geniş I-kirişlerine

DIN 1025 göre geniş I-kirişlere

Şerit sonlarında taşıyıcı tekerleklerin ortasının yüksekliğinde esnek son durum belirşeyici tamponlar yerleştirilmesi gerekir. Bunun dışında isteğe bağlı olarak elektrikli ilerleme son durum şalteri yapımlısı da sipariş edilebilir. Bunun için gerekli şalter dübellerini sipariş verenin oluşturması gerekir. Kaldıracın (13 no’lu model) elektrikli iticisi eğimli vinç yayına uygun değildir.

İtici motor

İtici dübel Mesafe koruyucu rondela Askı levhası Askıya alıcı dübel kendinden kapanan ana ile

18. şekil: Kaldıraç elektrikli iticiyle

Çengel askısı veya çengel dolabı

İşletim son durum şalterleri İndirme İşletim son durum şalterleri Kaldırma Şalter ve son durum şalteri tırnakları arasında ayarlanabilen boşluk Kaldırma belirleyici

18

4.1 Mekanik montaj

İki askı dübelinin iticinin yan kalkanına öyle takılması gerekir ki, taşıyıcı tekerleklerin kenarı ve raj kenarı arasında ortalama iki milimetre boşluk kalsın. İticinin genişliğinin ayarlanması mesafe koruyucu rondelaların simetrik olarak yerleştirilmesi ile olmaktadır. (bakınız 19. şekil).

Askı levhası askı dübelinde mesafe koruyucu bileziklerin arasında yer almaktadır. İtici’nin uygun durumda kurumunun sağlanması için kalkanın birinde bir sigorta dübeli bulunmaktadır. İtici dübelinin M36×1,5 dişlilerinin baskı anahtarı yardımıyla, 560 Nm basınçla çekilmesi gerekir.

19. şekil: Elektrikli itici’nin genişliğinin ayarlanması Kaldıracın kurulmasına iki adet ø36 askı dübeli hizmet etmektedir. Askı dübellerini M22×1,5 DIN 985 sigorta anaları sağlamaktadırlar. Kurumundan sonra 20. şekilde gösterilen oklar yönünde kaldıracın itici’ye oranla daha fazla hareket serbestisine sahip olması gerekir.

20. şekil: Kaldıraç ve itici arasındaki hareket serbestliği

F

F +16 mm

Üst görünüm

19

4.2 İticilerin elektrik bağlantısı

İtici motorunun kumanda röleleri ayrı bir kutuda yer almaktadır. Bu kutuyu iticinin motor tarafındaki kalkanda iki adet M8×10 DIN 933 imbus civatası bağlamaktadır. Kumanda dan dışarı çekilen bağlantı kablosunu elektrikli zincirli kaldıracın elektrikli bağlantı alanında bağlantı krokisine uygun olarak bağlanması gerekir. Elektrikli bağlantıdan sonra kaldıraç ve itici’nin tüm fonksiyonlarının işleyişini kontrol ediniz. Kumanda kutusu İtici Bağlantı kablosu Kaldıraç - itici 24 V-lık kumanda kaldıraçta Şebeke bağlantı kablosu Bağlantı kablosu Kaldıraç – kaldıraç motoru Asılı şalter kablosu

21. şekil: Aiticilerin elektrik bağlantısı İticilerin tip belirlemesinin açıklaması :

Örnek: EF N / 12500 4+16 EF- Elektrikli itici Kayış genişliği Yük kapasitesi İlerleme hızı N, S1 [kg] Elektrikli itici 5 Denetimler

Elektrikli zincirli kaldıraçlar aşağıdaki talimatlara göre uygulanabilirler:

UVV „Çıkrıklar, kaldıraç ve çekici araçlar” BGV D8 (VBG 8)

UVV „Vinçler” BGV D6 (VBG 9) 5.1 Kontrol BGV D8 23. § (VBG 8 23. §) göre uygulama sırasında

Kaldıracı ilk kurumundan önce ve önemli değişikliklerden sonra uzman kiğiye kontrol ettirilmesi gerekir. 5.2 Kontrol BGV D6 25. § (VBG 9 25. §) göre uygulama sırasında

Vinçleri ilk kurumundan önce ve önemli değişikliklerden sonra buna yetkili uzmanlar tarafından kontrol ettirilmesi gerekir. Elektrikli zincirli kaldıraçlar tip nitelemeye sahiptirler. 5.3 Süreli denetimler

Cihazları, vinçleri ve taşıyıcı tertibatlarını yılda bir kez uzman kişiye kontrol ettirilmesi gerekir. Ağır işletim koşullarında örneğin sık tam yüklü işletimde, tozlu ve asabi çevrede büyük kontak periyodu veya uzun süre çalışır halde bulundurulması durumunda denetleme sıklığını yükseltiniz.

Uzman kişi olarak (Almanya Federal Cumhuriyetinde) vinç kontrolü açısından TÜV uzmanları dışında yalnızca

Meslek Birliği’nin buna yetkili uzman kişileri sayılmaktadır.

Kalifiye kişi üreticinin müşteri temsilcisi teknikeri veya özel olarak buna göre yetiştirilen uzman kişidir.

Kaldıraç motorunda Şartel kutusu Bağlantı kablosu kaldıraç – kaldıraç motoru arasında Asılı şalter kablosu Yük hafifletici bowden

20

6 Kullanma talimatları ve yasaklar

6.1 Kullanma talimatları

Yük yalnızca çengele kurala uygun olarak asılmasından ve tehlikeli alanda şahısların bulunmamasından sonra veya operatör yükün asılmasını yapan kişiden işaret aldıktan sonra hareket etirilebilir.(BGV D8 29.1 § 1. parağraf. (VBG 8 29.1 § 1. parağraf.)).

Elektrikli zincirli kaldıraçlar üzerinde belirtilen işletim süresi kadar -20°C és +40°C arası sıcaklık-ortamında çalıştırılmakiçin hazırlanmıştır. Yüksek çevre sıcaklığı durumunda işletim süresini uygun şekilde azaltmak gerekir.

Kaldıraçların elektrikli korunum sınıflandırması temel biçimde IP 54.

Motorlar F ısıya dayanıklılık sınıflandırması kurallarına göre hazırlanmaktadırlar.

Yükü kaldırmadan önce elektrikli zincirli kaldıracın altında dikey biçimde dikilmesi gerekir.

Hareket yönlerini kumanda şalterinde semboller göstermektedir.

Zinciri uçlarından tutmak yasaktır.

Saldırgan çevrede kullanılması durumunda üreticinin görüşünü alınız.

Kızgın eriyicilerin veya benzer tehlikeli maddelerin hareket ettirilmesi durumunda üreticinin görüşlerine başvurunuz.

İki zincir baklalı çengel dolabını zincir gevşeyecek şekilde indirmeyin.

Tamirleri kapatılmış ve sigortalanmış şebeke ana şalteri yanında ve kaldıracın yüksüz durumunda yalnızca uzman kişi yapabilir.

Tehlike durdurma şalterinin çalıştırılmasından sonra kullanım değişimi nedenini uzman kişinin sona erdirmesi gerekir. Tehlike durdurma düğmesi yalnızca bundan sonra sigortalanabilir.

Operatör yerine konacak yükleri daima yalnız en az mevcut kaldırma hızı ile kaldırabilir. Kaldırmadan önce gevşek askıların gerginleştirilmesi gerekir.

Serbest alanda işletilen vinçlerde taşıyıcı arabasının rahat pozisyonda kapakla örtülmesi gerekir.

İticinin verilen yük kapasitesinin kaldıracın askısında (çengelindeki) belirtilen yük kapasitesiyle aynı olması veya büyük olması gerekir.

6.2 Kullanma yasakları

Fonksiyonların hızlı biçimde açıp kapatılması.

Kaygan debreyajın normal yüklenilmesi (dolaysız biçimde etki eden kaldırma gücü sınırlaması).

İnsan taşınması.

Yük altında şahısların bulunması

Kalifiye kişi veya uzman tarafından kontrol edilmeden önce işletilmesi.

Söz konusu yüklemeden daha büyük yüklerin hareket ettirilmesi.

Yüklerin çarpık çekilmesi veya sürüklenmesi.

Yükün koparılması.

Vakum altındaki depoların kapağının kaldırılması.

Taşıyıcı arabanın kumanda şalteri veya kablonun çekilmesi ile hareket ettirilmesi, hatta yükü boşaltılmış olsa da.

Çebeke ana şalterinin kapatılması ve uzman bilgiye sahip olunmadan tamire yeltenilmesi.

Zincirin askı olarak veya yükü bağlamak için kullanılması.

Kıvrılan zincirle çalıştırılması, örneğin: çengel dolabının devrilmesi veya sabit zincir baklasının hatalı takılmasından dolayı.

Zincir toplayıcı da işaret edilenden daha uzun zincirle çalıştırılması (bakınız a 3.1.5 maddesi).

İzin verilen çalıştırma süresinin aşılması.

Süreli denetim süresinin aşılmasından sonraki çalıştırma.

İş güvenliği denetim süresinin geçmesinden veya teorik ömrünü doldurmasından sonra çalıştırılması.

Kaldıracın el ile ulaşılabilen bölgede çalıştırılması sırasında veyahutta şayet ray şeridinin yüksekliği 2,5 m den daha az olduğunda ilerleme seviyesine el ile uzanılması yasaktır. Aynı şekilde çalıştırma sırasında zincire el ile temas edilmesi yasaktır.

7 Bakım

Her türlü bakım işlerini yalnızca kalifiye kişiler yapabilirler.

Bakım çizelgesi (3. çizelge) kontrol edilmesi gereken parçaları ve fonksiyonları ayrıca gerekli bakım işlerini içermektedir. Hataların işleticiye derhal yazılı olarak bildirilmesi gerekir, işletici hataların uzman tarafından giderilmesini başlatmaktadır.

Tüm bakım işleri yalnız ve yalnız yüksüz ve şebeke ana şalteri ile akımı kesilmiş kaldıraçta yerine getirilebilir.

Ağır işletme koğulları durumunda örn. Çok vardiyalı işletme, büyük açıp kapama sıklığı, çevre yükü, bakım periyodlarını kısaltmak gerekir.

21

Aşınmaların kontrolü

Askı ve yük çengelinin olası deformasyonunu (çengel okunun ölçülmesi), pas ve çatlaksız olup olmadıkları, bunların genel durumunu kontrol ediniz.l

Çengel dolabının çark dişlisini kontrol ediniz, oturma yüzeyinin yaklaşık 1 mm lik aşınımı durumunda yenisiyle değiştirilmesi gerekir.

7.4.2 maddesi ne göre yük zincirinin kontrol edilmesi

İticilerin çakışma lastiklerinin yıpranması halinde yeniden değiştirilmesi gerekir.

7.1 Kontrol ve bakım işlemleri

1.2 maddesinde belirtilenle uyunuz!

Aşağıdaki kontrol süreleri temel değerlerdir, ağır çalışma koşulları (örn. Çok vardiyalı işletme, sürekli temsili yükleme, toz, agressiv çevre yükü), bakım durumu ve çevre etkilerine bağlı olarak kısaltmak gerekir.

Denetim

günde 3 ayda yılda

Genel durumun gözden geçirilmesi ●

İşleyiş kontrolü Fren ●

Kaldırma belirleyici ●

Bakım ve ayar Fren ●

Kaygan debreyaj ●

Yük zincirinin aşınmasının kontrolü 7.3.3 maddesine göre ●

Yük zincirinin yağlanması ●

Lastik tamponların aşınması (gözden geçirme) ●

Çengel yuvası, çengel askısının yağlanması 11.2 maddeye göre/ çengel anası-sigortası ve çengel okunun kontrolü

●

Çengel takılma önleyicinin kontrolü ●

Genel kontrollar Vida bağlantıları ●

Zincir sıkıştırıcı, zincir kumandası ●

Sigorta unsurları ●

Zincir toplayıcının durumu, bağlantısı ●

Elektrikli kumanda kablosu, şebeke bağlantı kablosu ve askı

şalteri ●

İticiler, taşıyıcı tekerlekler ●

3 çizelge: Kontrol ve bakım işlemleri Elektrikli zincirli Kaldıracı FEM 9.511 standardına göre ölçümledik. Orada belirtilen işletme koşullarına uyulması durumunda belirtilen bakım periyodları da dahil kaldıracın tamamen yenilenmesi en geç 10 yıl dolması ile yapılabilir.

22

7.2 Doğru akımlı fren diskinin bakımı ve ayarlanması

Doğru akımlı fren diski az bakım gerektirir. 7.2.1 Fren yapısı

6 5 16 2 15 1 14

7 9 11 22. şekil: Fren yapısı Frenin işleyişi:

Çok sayıda baskı yayı (4) mil yönünde hareket ettirilebilen baskı levhasına baskı gücü harcamaktadır (2). Buna istinaden fren silindiri (9) fren kampanaları ile (7) baskı levhası (2) ve yatak düzeyi (6) arasına sıkışır ve sürtünme ilişkisi ile iki fren kampanası(7) üzerinden frenleme basıncını oluşturur. Fren kampanaları (7) fren silindiri (9) üzerine vulkanize edilmiştir. Fren silindiri frenlenecek motorun itici miline (10), yapıyı kapatarak (dişleme) bağlanmaktadır, fakat o mil yönünde bir ayırıcı (11) üzerinden hareket etirilebilir. Baskı levhası (2) ve fren mıknatısı (1) arasında 0,4 mm işleyiş boşluğunun bulunması gerekir. Fren mıknatısının indüklenen tekerine doğru akım yönlendirerek mıknatıslı alan baskı levhasına (2) kontrol sarfetmektedir. Boşluğu (0,4 mm) keserek mıknatıs, yayların (4) basınç gücünü yenerek baskı levhasını (2) kendine çekmektedir. Sıkıştırılan fren kampanası (9) fren silindirleri ile a (7) kurtulmaktadır, frenlenen baskı buna istinaden sona ermektedir. Gerilimin sona ermesi sırasında yaylar baskı levhasını (2) yeniden fren kampanasına (9) sıkıştırmaktadırlar ve buna istinaden frenleyici baskı oluşturmaktadırlar. 7.2.2 Frenin ayarlanması

22. şekil’e bakınız! Çalışma aralığını akımsız durumda baskı levhası (2) ve fren mıknatısı (1) arasında ölçüyoruz. Aralığı fabrika üretimi tarafından 0,4 mm-ye ayarlanmıştır. Aralık aşınmadan dolayı büyümektedir. Şayet fren kampanası öylesine aşınmışsa, fren aralığı maksimum izin verilen 0,7 mm. lik değeri bulduğu takdirde frenin aşağıdakilere göre sonradan ayarlanması gerekir: 1. Cihazın elektrik akımını kesiniz. 2. Vidalar söküldükten sonra vantilator kapağını çıkartınız. 3. Toz kapağı yüzüğünü (16) fren mıknatısının (1) alnından çıkartınız ve fren mıknatısının (1) üzerine

geçiriniz. 4. Yoğunlaştırılmış hava ile aşınmadan dolayı oluşan tozu püskürtünüz. 5. O-bileziğini (15) mandalından çekiniz ve fren mıknatısına (1) itiniz, böylece hava aralığı serbest kalsın.

Tekrar aşınmadan dolayı oluşan tozu püskürtünüz. 6. Fren kampanası (9) ve yarı volkanize edilmiş fren silindirlerinin (7) birlikte kalınlığını (min. 9,5 mm)

kontrol ediniz. Şayet fren kampanasının kalınlığı silindirlerle birlikte minimum değeri bulmadığı takdirde bunun değiştirilmesi gerekir!

7. Yarım bir çevrimle altıgen civataları (14) çözünüz. En geç her bir ikinci yeniden ayarlamadan sonra altıgen civataları (14) yeniden değiştirmeniz gerekir.

8. Delikli civataları (5) fren mıknatısına (1) yaklaşık 1 mm sokunuz. 9. Altıgen civataları (14) öyle bir şekilde takınız ki, boşluk ölçerle ölçümlenen baskı levhası (2) ve fren

mıknatısı (1) arasındaki hava boşluğu 0,4 mm olsun. 10. Delikli civataları (5) fren mıknatısından (1) rulman askısı kalkanı’nın (6) karşısında bulunan yüzeye sabit

olarak uzanıncaya kadar sıkınız.

4 10

23

11. Altıgen civataları (14) aynı şekilde sıkınız. 12. Hava boşluğu’nun büyüklüğünü ve düz olduğunu boşluk ölöer ile kontrol ediniz.

Hava boşluğunun her yerde aynı olması gerekir, bu nedenle alanın tüm noktalarında kontrol işlemini yapınız!

13. Gerekli olduğunda hava boşluğunu 6-11. maddelerde yazılanlara göre düzenleyiniz. 14. 10 Nm basınçla (basınç anahtarı ile) altıgen civataları (14) sıkıştırınız. 15. O-bileziğini (15) askı levhası (2) ve fren mıknatısı (1) arasındaki mandala yerleştiriniz. Toz kapağı

bileziğini (16) geri itiniz ve fren mıknatısının (1) çentiğine sıkıştırınız. 16. Yassı bağlantı kablosunu takınız. 17. Vantilatör kapağını yerine yerleştiriniz ve vidalarını takınız. 18. Kaldıracı çebeke’ye bağlayınız. 19. Çalışma fonksiyonlarını kontrol ediniz.

Kaldıracın belirtilen yük kapasitesine uygun yükün indirme konumunda frenlenmesi sırasında fren yolu iki zincir baklası uzunluğunu geçmesin ve fren yükü ani sarsıntıyla tutmasın. 7.2.3 Frenin elektrikli kumandası

İşleyiş biçimi

Fren diskini doğru akımlı bir akım devresi beslemektedir. Fren rahat akım ilkesine göre çalışmaktadır. Gerilim sona erdiği sırada fren otomatik olarak frenlemektedir, bundan dolayı kaldıraç her durumda yükü güvenli bir biçimde tutmaktadır. Fren yolunun kısaltılması açısından freni doğru akım çalıştırmaktadır. 7.3 Kaygan debreyaj

Kaygan debreyaj motor ve fren arasında yer almaktadır, böylece gücü frenden yük’e kadar sonuna değin şekil kapatıcı bağlantı ile bağlanan itici unsurlar taşımaktadırlar. Debreyajın büyük ölçüde aşınması durumunda dahi yük kontrolsüz olarak düşmemektedir, çünki fren her bir durumda yükü tutmaktadır. Kaygan debreyaj asbestossuz debreyaj balatası kullanılması suretiyle kuru debreyaj olarak işlemektedir. Kaygan debreyaj dolaysız olarak etki eden kaldırma gücünü sınırlayıcıdır, işletim olarak kullanılamaz.

Üst ve alt çengel durumlarının işletim son durum kapanışlarını yuvanın altında yerleştirilen işletim son durum şalterleri (lbakınız a 3.2.2 maddesine).

7.3.1 Kaygan debreyaj yapısı

17 18 19 20 21 10 20 19 18 17 22

24 25 23 26 27 28 29 23. şekil: Kaygan debreyaj yapısı Kaygan debreyajın kısımları: 2 adet debreyaj göbeği (17), motor rotoru’nun (21) iki tarafında yer almaktadırlar ve birer mandal ile motorun itici miline (10) bağlanmaktadırlar, debreyaj balataları (18), 2 adet debreyaj plakası (19), ki bunları birer silindir pimle (20) rotorla (21) birbirine sürgülenmiştir. Kalın ayar pulu 1 (22), iç basınç pimi (24), conta halkası (25) ile birlikte, kalın ayar pulu 2 (23) baskı kovanı (26), baskı yayı (27), civatalı kovan vantilatörle (28) birlikte ve kontrasomun (29) motor milinde yer almaktadırlar.

24

7.3.2 Kaygan debreyajın ayarlanması

Şayet yük yaylı güçölçerle sabit takılma noktasına rağmn ölçümlendiğinde onun üzerinde okunan yük değeri kaygan debreyaj yanında belirlenmiş ayar değerinden %30 daha yüksektir.

1. Kontra somunu (29) gevşetiniz. 2. Civata kovanlı vantilatörü (28) çevirerek baskı yayını (27) hissederek gerginleştirin, şöyle ki kaldıraç yükü tam

kaldırdığı anda. Civata kovanlı vantilatörü (28) sağa çevirdiğinizde baskı yayının (27) gerginliği artmaktadır – debreyajın basıncı yükselmektedir.

Civata kovanlı vantilatörü (28) sola çevirdiğinizde baskı yayının (27) gerginliği arzalmaktadır – debreyajın basıncı düşmektedir.

3. Altı başlı kontra somunu (29) ile civata kovanlı vantilatörün (28) ayarını sabitleştirin. 4. Verili yükü üst çengel durumuna kadar kaldırarak debreyaj ayarını tekrar kontrol ediniz. Vinç terazi ile veya ayar cihazı ile yapılan debreyaj ayarı sırasında debreyejın kayma süresi 2-3 saniye’ yi geçmesin. 7.3.3 Süreli denetimde kayan debreyajın gevşeme sınır değerinin kontrolü

Uzman tarafından yıllık BGV D6 26.§ ve BGV D8 23 §’e göre kazaya karşı denetim sırasında debreyaj gevşeme sınır değerinin kontrol edilmesi gerekir. Kaldıraç temsili yükü kaldırıypr mu kaldırmıyor mu bu sırada kontrol edilmesi gerekir! Temsili yükün 1,6 katından daha büyük bir yükü kaldıraç kaldıramaz. Şayet temsili yükten dha büyük deneme yükleri süreli denetimde mevcut bulunmadığı durumda kayan debrezajın gevşeme sınır değerini buna uygun debrezaj kontrol cihazı ile de kontrol edebiliriz. Bu durumda gevşeme sınır değeri 1,3 x temsili yük olsun. Gevşeme sınır değerinin kontrolünü takiben kaldıracın temsili yükü kaldırıp kaldırmadığını tekrar kontrol etmek gerekir. Hatalı değer ölçümlenmesi durumunda kayan debreyajı 7.3.2 şıkkında yazılanlara göre ayarlanması gerekir ve 7.3.3 şıkkına göre daha sonra konrolün tekrar edilmesi gerekir. Ayarlanan değerin tutanak altına alınması gerekir. 7.4 Yük zinciri

Yük zincirleri denetlenmesi zorunlu yük çekici unsurlardır. Bu nedenle Meslek Birliği Kaza Önleme Merkezi tarafından yayımlanan kaldıraçlarda kullanılan çelik halka zincirlere ilişkin temel ilkelerini, DIN 685 5. kısım 1981. Kasım, UVV, BGV D8 (VBG 8 1997 Nisan), UVV, BGV D6 (VBG 9 2001 Nisan) ve EN 818-7 2002. eylül ayına ait denetleme temel ilkelerini ve talimatları, ayrıca bunlara ilişkin ulusal standartları dikkate alınız. 7.4.1 İşletim ve kullanım sırasında yük zincirinin yağlanması

Yük zincirini tüm uzunluğu boyunca, eklem noktalarından ilk işletim öncesinde, ayrıca kullanım sırasında düzenli olarak, yüksüz durumda itici dişli yağı ile yağlamak gerekir. Kullanılması ve işletim koşullarına bağlı olarak eklem noktalarını temizledikten sonra tekrar yağlanması gerekir. Aşınmayı hızlandırıcı çevrede (kum, zımpara taşı) zincirin yağlanmasında kuru yağ maddeleri kullanınız (örn.: kaygan lak, grafit tozu).

7.4.2 Yük zincirinin aşınmasının kontrolü

Yük zincirinin sürekli olarak kontrol edilmesi DIN 685 5. kısım, ayrıca UVV BGV D8 27. § (VBG 8 27. §) açısından uyulması zorunlu ilkedir. Yük zincirini işletim öncesinde ve normal işletim koşullarında yaklaşık her 200 işletim saatinde, yahutta 10 000 kaldırma/indirme işleminden sonra, ağır çalışma koşullarında ise bundan daha sık biçimde kontrol edilmesi gerekir. Temas noktalarında aşınma, çatlak oluşması, deformasyon ve başka hasarlar açısından zincir halakalarını özellikle kontrol ediniz.

Zinciri değiştirmek gerekir, şayet:

İtibarı kalınlık temas noktalarında %10 azaldığında,

Bir halka %5 oaranıda veya zincirin 11 zincir halkasından ölçülerek %2 oranında sarkmış olduğu takdirde,

Zincir halkalarının sertleşmeleri durumunda. Zincir değişimi sırasında zincir kumandası ve zincir sıkıştırıcının da yeniden değiştirilmesi gerekir. Dikkat! Değiştirilen zincir yerine yalnızca kaldıracın üreticisi tarafından gönderilen orjinal yük zinciri

kullanınız.

25

7.4.3 Aşınmanın ölçülmesi ve zincirin değiştirilmesi

max. t değer = max. t değer =

47,3 mm 504,9 mm

Bir zincir halkasından ölçülme 11 zincir halkasından ölçülme

dm = minimum 0,9 d = 14,4 mm Formül:

2

21 dddm

24. şekil: Aşınmanın ölçülmesi ve zincirin değiştirilmesi 7.4.4 Yük çengeli aşınmasının ölçülmesi ve çengelin değiştirilmesi

A DIN 15405 standart 1. kısmına istinaden yük çengelini yeniden değiştirmek gerekir, şayet bunun yayı %10’u geçen ölçüde genişlemişse. Çengelin temel ölçülerini üreticinin inceleme tutanağında bulunan çengel-sertifikası içermektedir. 7.5 Elektrikli itici

7.5.1 İtici’nin bakımı

Elektrikli iticileri 7.1 bölüm 3. çizelgede şasiler için verilen kriteryumlara göre kontrol edilmesi ve bakımı gerekir. 7.5.2 İtici’nin fren boşluğu’nun ayarlanması Şayet fren balatası öylesine aşınmış ve fren maksimum izin verilen 0,9 mm-lik hava boşluğuna ulaştığı takdirde freni

daha sonra ayarlamak gerekir.

3 1 2 6 4 5

O-bilezik Vantilatör kapağı Vantilatör sıkıştırıcı vidalar Vida Temel levha Yapıştırılmış levha

İşlem sırası: 1. Vantilatör kapağını (1) çıkartınız. 2. Vantilatör levhasını sıkıştıran vidaları (2)

gevşetiniz. 3. O-bileziğini çıkartınız (3), taban levhası (4) ve

yapıştırılan levha (5) arasına 0,25 mm lik bir boşluk ölçer yerleştiriniz.

4. Boşluk ölçeri çıkartacak kadar vidayı (6) çekiniz. Alanın tüm noktalarında hava boşluğunu kontrol ediniz.

5. Vantilatör sıkıştırıcı vidalarını (2) aynı hizada çekiniz. Önce sürgünün karşısındaki tarafta bulunan vidayı çekiniz (sıkma basıncı 4...5,5 Nm).

6. Tekrar vidayı (6) sıkınız. 7. Boşluk ölçeri çıkartınız. 8. Havalandırma kapağını (1) geri takınız. 9. Freni kontrol etmek için deneme yapınız.

25. şekil: Elektrikli itici’nin freninin yapısı 8 Elektrikli zincirli kaldıracın işletim süresi (FEM 9.683 göre)

İzin verilen açma-kapama sayısı ve işletim süresi (ED) sınırını geçmeyiniz (bakınız FEM 9.683). İzin verilen işletim süresi elektrikli zincirli kaldıracın tip çizelgesinde gösterilmiştir. İşletim süresi bir orantı sayısıdır.

s m’de 1 Kaldırma/indirme periyodu

İşleyiş süresi Durma süresi İşleyiş süresi Durma süresi Kaldırma İndirme

T dakikalar

İşleme süresi ve işleme süresi + durma süresi

Formül: ED% =

toplam Işleyiş süres i 100%

toplam işleyiş süresi + toplam süre durumu

İşletim süresini kaldıraç motoru’nun izin verilen ısınması sınırlamaktadır. İşletim süresi gerekli kaldırma yüksekliğine, elektrikli zincirli kaldıracın hızına ve sözkonusu madde hareketinin devamı için gerekli kaldırımların sayısına bağlıdır (Yük arabasının boşaltımı, makinaların servisi). Uygulama da kaldırma işlemi sırasında işletim süresine dikkat edilmesi güçtür. Bu nedenle aşağıdaki pratik önerileri izleyiniz:

26

8.1 Kısa süreli işletim

İzin verilen işletim süresi işe başlanmasından sonra ara verilmeksizin ve yaklaşık 20°C başlayan motor sıcaklığında.

İtici grup FEM 9.683

İtici grup ISO 4301

İşletim süresi (ED) Kısa süreli işletim* FEM 9.683 göre (tB dakika olarak)

1 Bm M 3 25 % 15

* B13 elektrikli zincirli kaldıracın tB işletim süresi magasabb, FEM 9.683 öngördüğünden daha yüksektir.

4. şekil: Kısa süreli işletimde işletim süresi Bu işletim biçimi kaldıraç motorunun hassas kaldırma derecesine izin verilmemiştir. İzin verilen maksimum işletim süresine ulaşılmasından sonra işletim arası verilmesi gerekir ve kaldırmayı aşamalı işletim modunda sürdürmek gerekir. 8.2 Aşamalı işletim

İşletim süresine bağlı olarak aşağıdaki işletim arasına uyulması gerekir:

İşletim süresi ED% Ara (dakika)

25% 3-kat işletim süresi

5. çizelge: İşletim süresi aşamalı işletimde 8.3 Örnek

A LIFTKET B13 6300/1-5,6/1,4 tipi elektrikli zincirli kaldıraçla 6.300 kg yükü 3 m yüksekliğe kaldırmak istiyoruz. Randımanverileri: Yük kapasitesi 6 300 kg

Kaldırma hızı 5,6 m/dakika - ana kaldırma hızı 1,4 m/dakika - hassas kaldırma hızı İşletim süresi 25 %ED - ana kaldırma hızı 10 %ED - hassas kaldırma hızı Kaldıraç itici grubu 1 Bm Kaldırma başladığı sırada elektrikli zincirli kaldıraç soğuktur, yani yaklaşık 20°C derece. İşletme süresi = = 1 dakika, 4 saniye her bir kaldırma devresinde Ara verilmeksizin işletilmesi durumunda (kısa süreli işletim = max. 15 dakika ara vermeksizin FEM 9.683 göre) max. 14 kaldırma/indirme devresi gerçekleştirilebilir. 15 dakika işletim süresine ulaşıldıktan sonra her 1 dakikalık işletimden sonra 3 dakika (3-kat işletim süresi) ara kaydedilmesi gerekir. Bu işletim arası genellikle yükün takılması ve kancadan indirilmesi için gereklidir. Önemli!

Büyük kaldırma yüksekliklerinde (10 metre üzeri) aşamalı işletimde sovuma arası kaydedilmesi gerekir. Hassas kaldırımı yalnızca yükün hassas indirimi ve kaldırımı için kullanınız. Hassas kaldırma hızı büyük kaldırma yüksekliklerinde sonuna kadar ilerlemeye uygun değildir.

Seçenek: Motorun aşırı ısınmaya karşı korunmasında istek üzerine termometre monte edilebilir. 9 Elektrikli itici’nin işletim süresi (FEM 9.683 göre)

Şayet elektrikli zincirli kaldıraca elektrikli itici monte edildiği takdirde, operatörün şasi’nin bağlantı sayısına ve işletim süresine de dikkat etmesi gerekir. bu özellikle uzun vinç şeritleri için geçerlidir.

İtici tipi Aşamalı işletim ED%

Kısa süreli işletim (dakika)

* Belirtilen izin verilen işletim süresi hızlı ilerleme hız derecesine ilişkindir. EF / EEF N/S1 4+16m/min 40/20% 30*

6. şekil: İticilerin işletim süresi

3 m kaldırma + 3 m indirme 5,6 m/dakika (kaldırma hızı)

27

10 Kumanda kablosunun yükten kurtarılması

Yükten kurtarıcı bowden kumanda kablosunu Kumanda kablosu

Yük kurtarıcı kablonun öyle takılması gerekir ki kumanda kablosuna çekim gücü etki etmesin. Kaldıracın askılı şalterle veya kumanda kablosunu tutarak çekilmesi yasaktır.

26. şekil: Yük kurtarıcı’nın takılması 11 Yağlama

11.1 İtici’nin yağlanması

İtici fabrikaca 2 litre itici yağı ile doldurulmuştur. Yağın büyük tamir sırasında değiştirilmesi gerekir. Boşaltılan yağın talimatlara uygun olarak zararsız duruma getirilmesi gerekir. 40°C-de 220 mm²/s viskoziteli yağ kullanınız -20° bis +40°C ısı dereceli bölgede. Değişim yağı olarak örn. Aşağıdaki yağlar kullanılabilirler.

Üretici Yağ cinsi

Castrol Alpha Zn 200

ESSO EP 200

Mobil Mobilgear 630

Shell Omala 220

ELF Reductelf SP 220

BP XP 220 BP Energol GR

7. çizelge: 11.2 Çengel askısı ve çengel dolabının yağlanması

Çengelin bilyalarını ve zincir dişlisi’nin kayıcı rulmanlarını normal işletim koşullarında yaklaşık 20 000 kaldırma/indirme devresinde veya yılda bir, ağır işletim koşullarında ise rulman yağı ile sık sık yağlanması gerekir. 11.3 İlerletici’nin yağlanması

Kumanda mekanizmasının küçük dişli tekerleğini, dişli yürüyen tekerlerin dişlilerini ve yürüyen tekerlerin rulmanlarını normal işletim koşullarında yaklaşık her 10 000 çalıştırımda veya yılda bir, ağır işletim koşullarında ise daha sık olarak rulman yağı ile yağlanması gerekir. 12 Teorik kullanım süresine erişilmesinde yapılması gerekenler

Teorik kullanım süresine erişilmesi sırasında makinanın veya onun kısmi ünitelerinin büyük tamire sokulmas veya çevreye zarar vermeyecek şekilde hurda olarak zararsız duruma getirilmesi gerekir. Böyle bir durumda yağ ve sanayi yağlarının geçerli artık kanunlarına göre zararsız duruma getirilmeleri gerekir. Madenler, lastik ve plastikler ayrıştırılarak yeniden kullanıma yönlendirilebilirler.

28

Kaldıracın kullanımı öğretilen işgören kullanım kitabı içeriğini, özellikle de güvenlik yönergelerini ayrıntılı olarak öğrenmiş ve bilgisi dahilindedir. İsim Tarih İmza

İş bu kullanım kitabı yalnızca öylesi talimatları içermektedir ki, bunlar elektrikli zincirli kaldıraçın sanayi alanında amaca uygun olarak kullanılması için kalifiye işgörenler adına gereklidir. Olası başka uygulama çeşitleri için gerekli ınformasyonu burada dikkate almamış olmamız muhtemeldir. Normal işletim sırasında ortaya çıkan değişiklikler durumunda (örn.: gürültüler, sallantılar, büyük akım alınması veya sigortaların tekrardan erimesi/sönmesi) cihazin kapatılması gerekir, çünki öylesi bir arızanın ortaya çıkmış olduğu düşünülebilir ki, bu insanların yaralanmasına ve maddi zararlara neden olabilir. Hata (arıza)’nın giderilmesini işletici’nin uzmanlık belgesine sahip kişilere güvenmesi gerekir.

HOFFMANN Fördertechnik GmbH Wurzen Dresdener Straße 64-68 ● 04808 Wurzen ● BR Deutschland

Telefon: (03425) 89 24 – 0 ● Telefax: (03425) 89 24 – 99 ● E-mail: sales@liftket.de ● Internet: http://www.liftket.de

Ho 05/2010 türkisch (revizyon a)