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Elektromobilität ... < Vorname Name, Dienststelle >R. Erbe < Titel des Vortrages Technische Rettung 2010, Versionsdatum > Folie < Nr. > Elektromobilität „Ein Problem mit Hochspannung"

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  • < Vorname Name, Dienststelle > < Titel des Vortrages, Versionsdatum > Folie < Nr. >Technische Rettung 2010R. Erbe

    Elektromobilität

    „Ein Problem mit Hochspannung"

    Dr. Rolf Erbe Berliner Feuerwehr- und Rettungsdienst-Akademie

    Fachbereich Einsatzführung

    Einsatzleiter Feuerwehr + Umweltdienst Organisatorischer Leiter Rettungsdienst Pressedienst

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 2R. Erbe 2

    Weiter mit Verunsicherung… Rollende Feuerfallen: Feuerwehr kann E-Autos nicht löschen! Schlagzeile im Kurier, schlecht recherchiert – rbb mit gutem Beitrag

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 3R. Erbe 3

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 4R. Erbe 4

    Brandgefahr: Wie Elektroautos in der Tiefgarage

    zur Todesfalle für die Bewohner werden können

    https://www.lausitzer-allgemeine-zeitung.org/brandgefahr-wie-elektroautos-in-der-

    tiefgarage-zur-todesfalle-fuer-die-bewohner-werden-koennen/

    https://www.lausitzer-allgemeine-zeitung.org/brandgefahr-wie-elektroautos-in-der-tiefgarage-zur-todesfalle-fuer-die-bewohner-werden-koennen/

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 5R. Erbe 5

    "Häufig wird das Bild vermittelt, dass praktisch

    die Welt untergeht, wenn ein Elektroauto brennt.

    Dies ist jedoch bei Weitem nicht so.“ http://www.rro.ch/cms/geraet-ein-fahrzeug-in-brand-sind-die-einsatzkraefte-gefordert-so-auch-bei-elektroautos-die-gefahr-fuer-retter-ist-grundsaetzlich-nicht-groesser- als-bei-herkoemmlichen-autos-104646?fbclid=IwAR27oEvgyJmvsrjlQs1cGF4GnVENfzx9Mq6ioHaUC3aoiCeCGRTXy5n5trE#.XbISC_wutys.facebook

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 6R. Erbe 6

    Gefahren durch Elektromobilität?

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 7R. Erbe 7

    Steuerelektronik

    Service-Trennschalter HV Trennstelle

    HV- Schütze

    Airbag

    Leistungselektronik Wechselrichter

    DC AC

    Trennstelle

    Elektromotor HV-

    Energiespeicher

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 8R. Erbe 8

    Besonderheiten von Elektrofahrzeugen

    • Elektrizität (Hochvoltsystem)

    • Geänderter Schwerpunkt

    • Hochvoltbatterien – Chemische Gefahren

    – Brandgefahr (insb. Lithium-Batterien)

    • Fehlendes Motorengeräusch

    • Verzögerte Reaktionen der Hochvoltbatterie

    • Ladevorgang

    • Löschwasserbedarf

    • Gefahrstoffe

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 9R. Erbe 9

    Erkennen

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 10R. Erbe 10

    Erkennen

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 11R. Erbe 11

    Schutzmaßnahmen

    • Isolierung

    • Schutztrennung und Potentialausgleich

    • Isolationsüberwachung über Steuerelektronik

    • Doppelte Abschaltung im Havariefall

    • Hauptschalter (Service Disconnect Schalter)

    • HV-Trennstelle/Überwachungskreis/Pilotlinie

    • Fehlerstromüberwachung beim Ladevorgang

     aber: Batterie hat immer Spannung!

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 12R. Erbe 12

    Beispiel Opel Ampera

    Quelle: Opel Rettungsdatenblätter, Ampera

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 13R. Erbe 13

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 14R. Erbe 14

    Beispiel Opel Ampera

    Quelle: Opel Rettungsdatenblätter, Ampera

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 15R. Erbe 15

    Beispiel Opel Ampera

    Quelle: Opel Rettungsdatenblätter, Ampera

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 16R. Erbe 16

    Hersteller:

    HV-Antriebs-/Batteriesysteme

    werden crashsicher verbaut… (?)

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 17R. Erbe 17

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 18R. Erbe 18

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 19R. Erbe 19

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 20R. Erbe 20

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 21R. Erbe 21

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 22R. Erbe 22

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 23R. Erbe 23

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 24R. Erbe 24

    Zusammenfassung elektrische Gefahren

    Spannung (bis 1000 V)  Gefahr Lichtbogen / Stromschlag

    Für einen Stromschlag mind. 6 Bedingungen

    1. Abschalteinrichtung versagt

    2. Kabelschutz versagt

    3. Isolierung beschädigt

    4. Kabel liegt frei

    5. Helfer berührt zwei beschädigte HV-Kabel oder

    Erde oder Fahrzeugmasse in Kontakt mit einem HV-Kabel

    Helfer berührt ein beschädigtes HV-Kabel und Erde oder Fahrzeugmasse

    6. Helfer „steht nicht isoliert“ (keine Schutzhandschuhe / S 3 Stiefel bis 1000 V)

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 25R. Erbe 25

    Maßnahmen - Grundsätze

    • Fahrzeug deaktivieren

    • Hochvoltanlage deaktivieren/trennen

    • Orange HV-Kabel nicht trennen oder quetschen!

    • Batteriegehäuse nicht öffnen oder berühren!

    • Nicht erden und/oder kurzschließen!

    • Möglicherweise spannungsführende Teile abdecken

    • Rettungsdatenblätter beachten!

    • Ladestationen

    • Gefahrstoffe!

    • Fahrzeugübergabe mit Gefahrenhinweisen

    • Fahrzeug auf besonderem „Abbrennplatz“

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 26R. Erbe 26

    Pressebericht

    Nach Bränden von Streetscootern zieht die Deutsche Post alle Fahrzeuge zur Überprüfung aus dem Verkehr. Das größte Risiko beim Brand eines Elektrofahrzeugs geht von den Batterien aus. Auch Giftstoffe können austreten.

    https://www.daserste.de/information/wirtschaft-boerse/plusminus/videosextern/brennende-elektro-autos-neue-herausforderungen-fuer-die-feuerwehr-100.html https://www.daserste.de/information/wirtschaft-boerse/plusminus/videosextern/brennende-elektro-autos-neue-herausforderungen-fuer-die-feuerwehr-100.html

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 27R. Erbe 27

    Die Reste des Streetscooters Bild: Mitteldeutscher Rundfunk

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 28R. Erbe 28

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 29R. Erbe 29

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 30R. Erbe 30

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 31R. Erbe 31

    Thermal Runaway im Elektroauto

    https://www.focus.de/auto/elektroauto/thermal-runaway-im-elektroauto-tesla-kennt-die-brandgefahr-seiner-akkus-seit-10-jahren_id_10620636.html

    Tesla Model S brennt in Garage ab: Hat der Elektro-Star unsichere Akkus verbaut?

    https://www.focus.de/finanzen/boerse/unternehmen-kuendigt-untersuchung-an-aufnahmen-einer-tiefgaragenkamera-explosion-laesst-tesla-in-flammen-aufgehen_id_10618870.html https://www.focus.de/finanzen/boerse/unternehmen-kuendigt-untersuchung-an-aufnahmen-einer-tiefgaragenkamera-explosion-laesst-tesla-in-flammen-aufgehen_id_10618870.html

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 32R. Erbe 32

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 33R. Erbe 33

    Unterschätzte Gefahr – Elektroauto Ätzende Elektrolyte und

    explosionsartig brennende Feuer

    23.4.2019 https://www.lausitzer-allgemeine-zeitung.org/unterschaetzte-gefahr-

    elektroauto-aetztende-elektrolyte-und-explosionsartig-brennende-feuer

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 34R. Erbe 34

    Ausgebrannter Tesla in Österreich wird

    zum hochgefährlichen Sondermüll

    Die 600 Kilo schwere Batterie wirft Fragen über die Wiederverwertung auf.

    Wissenschaftler und Juristen sind ratlos, wie sie mit Wracks wie diesem umgehen sollen…

    Nach Untersuchung durch Tesla:

    Batterie war unbeschädigt!

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 35R. Erbe 35

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 36R. Erbe 36

    Feuerwehr Schwaz stellt

    Abrollbehälter „Elektrobrand“

    in Dienst

    http://www.fireworld.at/uploads/pics/Sz19_2003abroll1.JPG http://www.fireworld.at/uploads/pics/Sz19_2003abroll1.JPG http://www.fireworld.at/uploads/pics/Sz19_2003abroll3.JPG http://www.fireworld.at/uploads/pics/Sz19_2003abroll3.JPG http://www.fireworld.at/uploads/pics/Sz19_2003abroll4.JPG http://www.fireworld.at/uploads/pics/Sz19_2003abroll4.JPG http://www.fireworld.at/uploads/pics/Sz19_2003abroll5.JPG http://www.fireworld.at/uploads/pics/Sz19_2003abroll5.JPG

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 37R. Erbe 37

    Forderung zur Anschaffung

    neuer Container!

    Kran und Container

    angefordert.

    Elektrofahrzeug musste

    im Wasser versenkt werden!

    Zurück blieben

    giftiges Löschwasser und Schrott.

    Das war in erster Linie ein

    Gefahrguteinsatz.

    Einsatz dauerte 4 Stunden.

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 38R. Erbe 38

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 39R. Erbe 39

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 40R. Erbe 40

    Neue Löschtechnik?

    E-Löschlanze zur Brandbekämpfung

    Quelle: GBS Brandschutz und Sicherheit

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 41R. Erbe 41

  • R. Erbe Technische Rettung 2010 42R. Erbe 42

    „Neue“ Brandgefahren Ladestationen

     gewerblich + größere Anzahl

     E-Busse i

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