Elektromobilitāte Latvijā – kur esam?

2016. gads

CSDD Elektromobilitātes vadības un koordinācijas daļas

priekšnieka vietnieks P.Beinarovičs

Elektromobilitāte Latvijā – kur esam?

Kopējais reģistrēto elektromobiļu skaits – 221 Populārākās markas:

VW - 137 Nissan - 33 BMW i - 13 Tesla - 11

Elektromobiļu uzlādes iespējas:

Līdzstrāvas stacijas - 6 Maiņstrāvas stacijas - 6 Uzlādes punkti (rozetes) - 13

Statistika

Elektromobilitāte Latvijā – kur esam?

Elektromobiļu lietošanas atbalsta pasākumi

Nodokļi • Transportlīdzekļu ekspluatācijas 0 eiro/mēnesī • Uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu 10 eiro/mēnesī • Vieglo automobiļu un motociklu 0 eiro

Izmantošana

Speciālas, vizuāli atšķirīgas numurzīmes Bezmaksas stāvēšana Liepāja (Rīga, Daugavpils) Bezmaksas iebraukšana Jūrmala Drīkst izmantot pasažieru sabiedrisko transportlīdzekļu joslas

! Šobrīd speciālās numura zīmes izsniegtas 142 elektromobiļiem.

Elektromobilitāte Latvijā – kur esam?

Nacionālā līmeņa uzlādes tīkls

Mērķis - Nodrošināt elektromobiļu pārvietošanās iespēju visā Latvijas teritorijā

Finansējums – Eiropas reģionālās attīstības fonds Uzlādes staciju tīkla izveidošana Vadības un monitoringa sistēmas izveidošana

Finansējuma apjoms - 8,344 milj. EUR

Īstenošanas termiņš līdz 2022.gada 31.augustam

Projekta administrēšana un realizācija – CSDD

Realizācija vairākās kārtās

Elektromobilitāte Latvijā – kur esam?

Pirmā kārta

55 ātrās uzlādes stacijas uz TEN-T ceļiem

Uzlādes staciju vadības un monitoringa sistēma

Attālums starp stacijām 30 km (± 10 km)

Uzlādes staciju atrašanās vietas: Degvielas uzpildes stacijas – 60% Veikali, kafejnīcas – 20% Stāvlaukumi – 20%

Elektromobilitāte Latvijā – kur esam?

Elektromobilitāte Latvijā – kur esam?

Uzlādes staciju veids

Uzlādes stacijas tips • līdzstrāva 50 kW • maiņstrāva 43 kW

Savienojuma veidi • Combo 2 • CHAdeMO • Type 2

Autorizācijas veidi • RFID (klienta konts) • mobilā aplikācija

Elektromobilitāte Latvijā – kur esam?

Otrā kārta

Ātrās uzlādes stacijas uz TEN-T ceļus savienojošiem reģionālajiem ceļiem

Attālums starp stacijām 50 km (± 10 km)

Apdzīvotās vietās ar iedzīvotāju skaitu virs 5000

Jāveic izpēte nosakot: • Optimālo uzlādes staciju skaitu • Nepieciešamās uzlādes staciju jaudas

BMW i3 ekspluatācijas pieredze

Tehniskie parametri

Maksimālā jauda 125 kW

Auto pašmasa 1195kg

Baterijas ietilpība 22kWh (18,8)

Ekspluatācijas apstākļi

Braukšanas režīms - Comfort

Salona temperatūra +21°C

Tiek izmantots radio

Nobraukti aptuveni 12000 km

BMW i3 ekspluatācijas pieredze

Vidējais patēriņš – 17 kWh/100km

Vasarā – 15,1 kWh/100km

Ziemā – 21,9 kWh/100km

Vidējās izmaksas – 2,5 eiro/100km

Vasarā – 2,3 eiro/100km

Ziemā – 3,3 eiro/100km

Bremzēšanas rekuperācija

Vidējā rekuperētā enerģija uz 100 km – 3.7 kWh

BMW i3 ekspluatācijas pieredze

Faktiski nobrauktais attālums atkarībā no ātruma

0 20 40 60 80 100 120 140 160

100

90

80

km

km/h

! BMW datora aprēķinātie atlikušie km atbilst faktiski nobrauktajam. Ātri

adaptējas braukšanas stilam un apstākļiem.

! Braukšana «aizvējā» var dot papildus līdz pat 50 km

BMW i3 ekspluatācijas pieredze

Faktiski nobrauktais attālums atkarībā no āra temperatūras

0 20 40 60 80 100 120 140 160

-27

-10

-7

0

7

10

km

°C

! Pie -27°C aprēķinātais attālums 75 km, faktiski nobrauktais - 60 km

BMW i3 ekspluatācijas pieredze

Izmantot baterijas priekšapsildi:

Jāuzsāk līdz pat 3 stundām pirms došanās ceļā

Ja netiek veikta - samazinās nobraucamo km skaits

līdz pat 20%

Uzlāde ātrās uzlādes stacijā Vasarā līdz 80% - 25 min laikā

Ziemā:

• Svarīga baterijas darba temperatūra

• Pie zemām temperatūrām uzlādes ātrums

samazinās līdz pat 15%

Jāņem vērā

Paldies par uzmanību