ЕЛЕКТРОПОКРЕТАЧ - СТАРТЕР

је мотор једносмерне струје са редном побудом.

Чему служи?

1. Акумулатор

2. Ножни прекидач

3. Одвод ка разводној табли

4. Маса

5. Електропокретач

6. Замајац мотора

Јачина струје коју стартер извлачи из акумулатора је у опсегу 200 А до 2000 А.

Елементи конструкције електопокретачаполуга прикључак

механички прекидач

статор колектор

опруге за пригушење ротора

четкица

носећа чаура

5 - заштитни лимени појас, 9 - магнетно језгро, 10 - ротор, 11 - намотај магнета, 12 - вођица механизма за узубљење, 13 - механизам за проклизавање, 14 - осовина ротора, 15-зупчаник

Статор-представља кућиште које спаја све делове у једну целину-ваљкастог облика-са унутрашње стране су електромагнети са побуднимнамотајем – најчешће се користе четворополни стартери са четири магнета

Ротор-намотаји ротора су од масивних бакарних проводника-са једне стране осовина је краћа и ту се налази колектор сачеткицама

-са друге стране осовина је дужа и има погонски зупчаник са механизмом за узубљење и проклизавање

Принцип рада електромотора

Линије магнетног поља двополног и четворополног статора

Погонски зупчаник са механизмом за узубљење и проклизавање-погонски зупчаник је мањег обима 7-13 зубаца-замајац мотора је већег обима 8-20 пута већи бројзубаца

Дакле, преносни однос се креће у границама 1:8 до 1:20

Веза између ова два зупчаника не сме да буде крута!

Ток покретања се може поделити у 3 фазе:

2. Друга фаза - стварно покретање

Зупчаници су се спојили, пуна покретачка струја је укључена.

1. Прва фаза - узубљивање са зупчаником

Све док се зупчаници не споје, пуна покретачка струја је искључена.

3. Трећа фаза - мотор се упалио

Зупчаник се аутоматски изубљује или проклизава.

Механичка или електромагнетска склопказа укључење струје

1-непомично језгро2-намотај3-помично језгро4-покретни контакт5-опруга за елестичноспајање контаката

6-опруга за враћањејезгра

7-непомични контакти са прикључцима

8-метално кућиште

Електропокретач на ручни погон

1. Стање пре старта2. Стање током стартовања3. Стање у моменту паљења мотора

Пригушење ротора различитим подметачима

1-равне подлошке, 2-опружне подлошке, 3-челичне подлошке, 4-уметнута подлошка, 5-фиберна подлошка, а-обострано, б-једнострано

ВРСТЕ ЕЛЕКТРОПОКРЕТАЧА

Према начину укључења покретача разликују се:

1. Електропокретачи са виљушкастом полугом по систему “Delco”

2. Електропокретачи са косим жлебовима по систему “Bendix”

3. Електропокретачи са директним аксијалним узубљењем помоћу електромагнета по систему “Bosch”

Електропокретачи са виљушкастом полугом и механичким укључењем “Delco”

1-ножна папучица, 2-виљушкаста полуга, 3-контакт, 4-побудни намотај статора, 5-акумулатор, 6-колектор, 7-ротор, 8-полови магнета статора, 9-вођица, 10-опруга, 11-погонски зупчаник, 12-замајац

Механизам за проклизавање

1-слободни ваљци2-клип3-крстаста чаура4-опруга5-конусна површина

Електропокретачи са помично-завојним механизмом и међупреносником

1-осовина преносника са вретенастим навојем, 2-шупљи зупчаник-зупчасти венац, 3-планетарни зупчаници, 4-централни зупчаник на осовини ротора, 5-тело ротора, 6-колектор

Електропокретачи са међупреносником и сталним магнетом

Електропокретачи са виљушкастом полугом и електромагнетним укључењем “Delco”

1-виљушкаста полуга, 2-намотај за увлачење, 3-намотај за придржавање, 4-језгро електромагнета са помичним контактом, 5-намотај статора, 6-колектор, 7-ротор, 8-магнети статора, 9-коси жлебови, 10-еластични прстен, 11-вођица, 12-механизам за проклизавање

Електропокретачи са завојним механизмом на осовини ротора по систему “Bendix”

1-колектор, 2-намотај статора, 3-ротор, 4-прикључак, 5-завртњи, 6-чаура као носач опруге, 7-поклопац са погонске стране, 8-зупчаник, 9-опруга, 10-поклопац са држачима четкица

Електропокретачи са директним аксијалним узубљењем помоћу електромагнета по систему “Bosch”

-стартери са помичним ротором

- Узубљивање се врши аксијалним померањем целог ротора

заједно са погонским зупчаником !!

- На статору се налазе 3 намотаја распоређена на 4 језгра:

главни редни намотај

помоћни редни намотај за придржавање

паралелни намотај за придржавање

1-мазалица, 2-ламеласта спојница, 3-магнетни полови статора, 4-ротор, 5-прикључак за кабл, 6-поклопац до колектора, 7-електромагнет аутомата, 8-граничник, 9-колектор, 10-помични колут ротора, 11-опруга четкице, 12-четкице, 13-држач четкице, 14-повратна оруга, 15-намотај магнета, 16-статор, 17-погонски зупчаник

Фазе рада стартера са помичним ротором:

1. Прва фаза - укључивање и узубљење

Укључењем аутомат привуче котву и контактни мостић, али главни намотај је без струје!! Кроз помоћне намотаје тече струја и привлачи ротор лагано.

2. Друга фаза - почиње узубљењем зупчаника

Укључује се главни побудни намотај и тек тада узима пуну покретачку струју из акумулатора и снажно покреће МЈС.

3. Трећа фаза

Број обртаја покретача се повећао, а мотор се још није упалио. Контра ЕМС у ротору смањује струју у редним намотајима, али паралелни још увек држи ротор.

4. Четврта фаза - искључење

Возач прекида довод струје; магнет пушта котву, нема привлачне силе, опруга повлачи ротор и раздваја зупчанике. Ламеласта спојница преузима улогу механизма за проклизавање.

1-зупчаник

2-помоћни редни намотај

3-помоћни паралелни нам.

4-главни редни намотај

5-електромагнет

6-контактни мостић

7-прекидач стартера

8-повратна опруга

9-граничник

10-диск

11-маг. полови

12-ротор

Ламеласта спојница