L e constructeur italien Grin est installé à Sirtori dans la province de Lecco en Lombardie dans la région du lac de

Côme. Le nord-ouest de l’Italie donc, région réputée pour ses paysages mais aussi pour son savoir-faire industriel. La société Grin a

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Grin PM53 Pro

Elle passe sans laisser de tracesPeut-on lancer aujourd’hui une nouvelle marque de tondeuses sur un marché parvenu à maturité ? C’est le défi que relève le constructeur italien Grin. Sa gamme comprend des machines grand public et professionnelles, toutes à carter spécialisé pour la coupe mulching. Il fallait oser. Nous sommes allés à la rencontre du modèle PM53 Pro sur un chantier de Vert 2000 au Mans.

été fondée par deux associés en 2005, date du dépôt de ses brevets. Elle a débuté la commercialisation de ses tondeuses en 2006 en Italie puis, l’année suivante, en Suisse et Allemagne. Elle est officiellement présente en France depuis 2012 suite à sa participation

aux salons Paysalia et Salonvert. Le construc-teur emploie une quinzaine de salariés. Il diffuse sa marque en France auprès d’un réseau de revendeurs spécialisés en cours de constitution avec une équipe commerciale constituée de deux agents exclusifs et de cinq agents commerciaux multicartes. Grin est aussi une marque déposée. Le nom peut faire penser à vert, au green anglais, sauf qu’il s’agit seulement de phonétique puisqu’en italien « grin » ou « grinta » signifierait plutôt avoir du punch, être déterminé, à moins qu’il ne s’agisse, toujours en anglais, du verbe sourire « grin ». Bref, la marque Grin est lancée depuis 2012 sur le marché français avec une équipe commerciale dédiée pour mettre en place son réseau de distribution. Les premiers résultats commencent à se faire

• Moteur Briggs & Stratton 850 E Series I/C• Ready Start : démarrage facile• Cylindrée : 190 cm3

• Puissance : 6 ch à +/- 2 900 tr/min• Réservoir de carburant : 1,1 litre• Coupe sans ramassage brevetée (carter,

lame et ailettes)• Carter de coupe en acier renforcé• Largeur de travail : 53 cm

Fiche technique Grin PM53 Pro• Boîte de vitesses à deux rapports : 2 et 3,5 km/h• Roues en acier avec double roulement• Guidon à réglage rapide et repliable• Hauteur de coupe à réglage centralisé,

5 positions de 3 à 7 cm• Poids : 41 kg• Stockage de la machine en hauteur possible• Prix public HT des tondeuses Grin de 410

à 1 580 euros (hors tondeuses à trois roues)

Les machines Grin sont facilement transportables sur

les véhicules, les jardiniers les descendent à la main

sans difficulté grâce à leur poids de 41 kg.

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sentir. La gamme comprend des machines uniquement basées sur le concept de tonte sans ramassage à carters fermés de type mulching. Une partie de l’offre est constituée avec des modèles plutôt destinés au grand public dont un à moteur électrique de 37 cm de coupe et d’autres à moteur à essence pour

des machines poussées ou tractées de 46 et 53 cm de largeur de travail. Dans la gamme pro, Grin propose une machine de 46 cm à une vitesse et la tondeuse PM53 Pro de 53 cm de coupe à boîtier de transmission à deux rapports d’avancement. L’offre est complétée par deux matériels spécifiques à trois roues : la petite tondeuse de finition SPM37 Pro, un modèle poussé de 37 cm de coupe et la SPM

53 Pro à moteur déporté, deux vitesses, pour le fauchage en herbe haute. Il s’agit donc pour l’instant d’une offre uniquement centrée sur les matériels à conducteur marchant qui viennent compléter les parcs matériels des utilisateurs professionnels ne souhaitant plus ramasser les déchets de tonte. Ces machines répondent à un besoin. S’il est question de vouloir réduire les volumes de résidus de tonte, d’éviter le transport au quotidien dans les déchetteries, de gagner un temps précieux sur les chantiers. Alors là, autant les essayer. [ Jean-Paul Roussennac

Le site Agrial est entretenu avec des tondeuses sans ramassage depuis une dizaine d’années par Vert 2000, les utilisateurs ont donc suffisamment de recul pour comparer le travail des tondeuses Grin.

Carter fermé : aspiration-broyage avec lame et ailettesn Grin est très fier de son carter de coupe. Le constructeur n’hésite pas à proclamer qu’il est prêt à mesurer ses performances lors de confrontations avec les tondeuses de sa concurrence. Il communique aussi sur la capacité de coupe de ses machines en herbe haute avec un rendu équivalent à des tondeuses à ramassage. Tout repose sur son carter non transformable qui lui permet d’obtenir de beaux résultats dans des conditions de tonte régulière. Ce type de carter sans ramassage avait été promu par certains constructeurs de tondeuses américains ou scandinaves puis abandonné au profit de machines multifonctions. Grin a repris cette idée en l’adaptant et en développant ses propres critères de coupe. Le constructeur a opté pour un carter en acier embouti en une seule frappe qui lui a permis de lui donner une épaisseur de 3 mm pour 13 cm de profondeur. Entièrement fermé et lisse, il bénéficie d’une protection anticorrosion avec l’application d’un vernis à chaud. Ce carter est conçu avec une volute haute qui évite les colmatages d’herbe coupée se produisant en général sur les tondeuses au niveau du sabot. Contrairement à d’autres organes de coupe mulching présents sur le marché, il est exempt d’éléments étrangers. Il ne reçoit que la lame de coupe spécifique et les ailettes de broyage, appelées Turbodisc, qui sont intercalées entre la lame et le dispositif de sécurité de l’arbre de transmission. De

53 cm de largeur de coupe, il tond avec une lame mulching conçue et fabriquée pour Grin en Europe par un fabricant de couteaux qui garantit que la forme, l’épaisseur et le traitement de la lame au carbone engendrent une durée de vie trois fois supérieure à une lame classique. La forme spéciale de la lame assure la coupe et l’aspiration du gazon et l’action combinée des ailettes Turbodisc permet de créer une turbulence qui maintient les brins d’herbe en suspension dans le carter pour les recouper à plusieurs reprises de manière à réduire le plus possible les résidus laissés au sol. C’est ce que les utilisateurs apprécient. Les brins coupés sont fins : les résidus de broyage bien aérés sont absorbés

ensuite plus rapidement. Il n’est donc pas utile de repasser une seconde fois derrière la machine pour que le rendu soit impeccable. La structure du carter des tondeuses Grin est renforcée par un tube d’une longueur de 2 mètres et de 25 mm de diamètre soudé sur la base de l’unité de tonte. « Depuis 2006, date des premières mises en circulation des tondeuses, nous n’avons pas constaté de problème sur les carters et leur structure », précise Giuseppe Giannone qui représente la marque en France avec Johann Orjebin. Ce carter est breveté ainsi que le dispositif de coupe composé de la lame et des ailettes Turbodisc. Le constructeur recommande de nettoyer le carter à sec chaque jour.

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1- Le carter sans ramassage Grin en acier de 3 mm d’épaisseur est renforcé par un tube de 25 mm de diamètre. Des poignées sont positionnées à l’avant et à l’arrière.

2- Vue latérale de la machine avec son système centralisé de réglage de la hauteur de coupe.3- Le brancard de la tondeuse est simple et robuste. Replié, il permet de stocker la tondeuse en hauteur

en la basculant sur la partie arrière.

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La protection du vilebrequin

Transmission flottante à deux vitessesn La machine PM 53 Pro bénéficie d’une transmission professionnelle brevetée en Italie vendue en exclusivité à Grin. Les ingénieurs de Grin ont opté pour un boîtier mécanique étanche à deux rapports, étudié pour la machine. Il génère une vitesse d’avancement de 2 km/h en première et de 3,5 km/h en sélectionnant le mode le plus rapide. La première vitesse sera notamment utilisée pour les premières tontes toujours plus difficiles ou en automne pour le broyage des feuilles, la seconde est bien adaptée pour les tontes d’entretien. « Il n’est pas nécessaire d’ajouter un autre rapport plus rapide qui aurait tendance à coucher l’herbe », indiquent les utilisateurs professionnels de Vert 2000, en précisant que cette machine avec son système de coupe leur permet de gagner environ 30 % de temps par rapport à une

machine classique. Sur le plan technique, il se révèle que cette transmission à bain d’huile en aluminium est montée en position flottante sur la tondeuse et est maintenue en suspension par des ressorts. Elle est donc indépendante de la machine et n’en supporte ni le poids ni les vibrations. Le constructeur estime que son système produit une usure moindre sur la transmission et que les ruptures de courroie sont moins fréquentes. Le système flottant se retrouve aussi sur les versions grand public tractées avec une seule vitesse. En matière de coupe, les utilisateurs n’ont qu’à sélectionner via la manette centralisée la hauteur qui convient sur une des cinq positions entre 3 et 7 cm. La plus basse est la position de transport, en général, ils travaillent en sélectionnant la deuxième ou la troisième.

n Grin se démarque aussi par son système de protection du vilebrequin monté de série sur toutes les machines professionnelles et proposé en option sur les modèles grand public. Les constructeurs de tondeuses ont depuis plusieurs années déjà cherché à réduire les risques de casse de cet organe du moteur essentiel lorsque la machine encaisse des chocs violents sur la lame engendrés à cause de la présence de corps étrangers sur la pelouse (pierres et autres embases de lampadaire…). Pour cela, Grin a étudié un système composé d’un cône de protection de l’arbre moteur et propose un troisième palier de manière à protéger cet organe. Ce système comprend un support de lame en aluminium qui constitue une pièce d’usure dont le prix public hors taxes est de 24 euros. C’est le support de lame qui casse si un choc violent se produit. Nous avons assisté au test sur le terrain avec un pieu en acier planté dans le sol que la lame de la PM 53 Pro est venue faucher à plein régime. Résultat : la lame a pris un grand coup sur son tranchant. Le représentant de Grin a assuré devant nous le démontage du système de coupe pour parvenir en moins de trois minutes à sortir le support de lame cassé au niveau de son point de rupture (dans ses ailettes) et à le changer instantanément, le moteur

est resté protégé. Sur ce modèle professionnel Grin a opté pour le moteur Briggs & Stratton 850 E Series I/C à soupapes en tête de 190 cm3 développant 6 ch à 2 900 tr/min. Il s’agit d’une version conçue pour l’usage intensif qui se distingue du moteur classique 850 E Series par son système de filtration à doubles éléments et à cylindre chemisé fonte. Après avoir testé différents moteurs, Grin l’a sélectionné car il délivrait le meilleur couple et présentait la meilleure constance en régime dans différentes configurations de chantier. Ce moteur reçoit un système de démarrage facile breveté Ready Start, donc sans amorçage de carburant ou starter. L’utilisateur doit seulement tirer sur la corde du lanceur pour la mise en route grâce à un starter automatique mis en route mécaniquement à partir d’un levier de régulation. Cette gamme de moteurs (E Series), que Briggs & Stratton va généraliser sur toute son offre de petits moteurs à arbre vertical d’ici à 2014, permet aussi au constructeur italien de proposer une machine répondant aux réglementations européennes sur les émissions polluantes avec, selon les informations de Briggs & Stratton, une marge de 25 % sur les seuils demandés. Ce moteur reçoit un réservoir à carburant de 1,1 litre que les professionnels que nous avons interrogés jugent suffisant.

Une tondeuse au travail en condition de tonte régulière : elle passe sans laisser de

trace comme une machine à bac.

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C’est l’avis de Bruno Calon, chef de secteur avec Cédric Desnos et Marie Binois, chefs d’équipe chez Vert 2000

L’entreprise adaptée Vert 2000, installée à Allonnes dans la Sarthe, nous a reçus sur le site de la coopérative Agrial qu’elle entretient depuis plusieurs années. Un site « très poussant » implanté sur de la bonne terre agricole, « un des rares chantiers où l’on ne peut pas se permettre d’écart », précise Marie Binois, qui intervient avec son équipe le jour de notre venue. Vert 2000, créé en 1999, dépend de l’Adapei de la Sarthe et emploie 22 salariés et trois encadrants. L’entreprise sélectionne les matériels en fonction du handicap de l’utilisateur. Les machines sont donc toutes testées avant l’achat. C’est le cas du modèle Grin PM53 Pro, acheté en quatre exemplaires, qui, dans un premier temps a été vu sur Salonvert puis testé sur le terrain en conditions difficiles dans l’herbe grasse et les feuilles mortes. « Nous avons tenu compte des qualités de travail en mulching, un système de tonte que nous maîtrisons depuis de nombreuses années, mais aussi de l’ergonomie », soulignent les responsables de Vert 2000. Ils ont notamment constaté le faible poids du matériel (41 kg), comparé à d’autres machines de 53 cm de coupe, qui doit être descendu du camion à la main. Les machines sont utilisées en complément de grosses automotrices de type John Deere ou Toro pour les tontes d’entretien mais aussi celles des parties difficiles d’accès avec les engins à conducteur porté. De manière générale, le sentiment des acheteurs, qui pratiquent la tonte mulching depuis plus de dix ans, est positif. Ils estiment que les Grin PM Pro remplissent leur fonction en assurant un broyage fin qui, en condition de tonte régulière comme avec une tondeuse à bac, ne laisse pas de tampon au niveau du passage de roues. Les utilisateurs estiment aussi qu’elles marquent moins le terrain. Ils apprécient le niveau sonore des matériels qu’ils jugent moins élevé que la moyenne. Seul bémol : sur certains chantiers à nombreuses parcelles, ils apprécieraient un débrayage de lame. Les machines ont été achetées dans le magasin Equip’Jardin du Mans qui vient de prendre la distribution de la marque Grin. Le service après-vente du concessionnaire et le vendeur en matériel professionnel qui a fait son travail de démonstration ont été des points essentiels pour valider cet achat. D’ailleurs chez le revendeur, le directeur de l’agence, François Perrot, a eu également le même réflexe. Avant de décider de distribuer la marque Grin, il a demandé à son chef d’atelier Jean-Pierre Sureau de faire le tour des machines. Ce dernier a examiné le montage des tondeuses et a donné son aval. Le montage des Grin et leur concept séduisent donc les premiers utilisateurs. Le jeune constructeur qui a commencé à faire ses preuves sur les marchés européens en 2006 doit maintenant faire preuve d’une bonne écoute du marché afin de coller aux attentes des professionnels.

1- Les tondeuses Grin bénéficient d’une transmission spécifique et brevetée vendue en exclusivité au constructeur. Cette dernière est flottante.

2- Il est facile d’accéder à l’organe de transmission en démontant le carter arrière clipsé sur la machine.

3- Les câbles se retirent aisément des montants pour replier le guidon.

4- La machine s’avère maniable. Les deux vitesses permettent de faire face à un grand éventail de situations.

Une équipe de Vert 2000 sur le site d’Agrial au Mans en compagnie des agents commerciaux de Grin en France.

1- Le moteur Briggs & Stratton 850 E Series professionnel (I/C), le système Ready Start renforce le confort d’utilisation au démarrage.

2- Test du système de protection du vilebrequin : la lame va percuter à plein régime un pieu en fer dépassant du sol.

3- Une des ailettes du support de lame en aluminium est cassée mais le vilebrequin est indemne.

4- En peu de temps l’utilisateur peut changer le support de lame dont le prix public HT atteint 24 euros.