F* Gran Bretanlia estas ideasno solamente se han practicadoy siguen practicándose, SiflO que aellas se debe la evolución téenca hacia la ligereza, el aerodinamismo y la silueta bajísinia de losbólidos ayer de la Fórmula Ji yhoy de la 1 que animan los G. P.,La mayoría de ellos derivan delestilo constructor de los Cooper yLotus; que fueron ensayados conéxito en los bólidos - minuaturade la Fórmula 111. que nació bajo los n-dsnos estímulos, pero quelos refinamientos que las marcashan incorporado. han convertidoen cara y de sostenimiento dell-cado.

Q de los focos que con maactividad aLetiien esta FórmulaIv parece estar radicado en el autódromo de Roma, en Vallelunga». Con motores de moto, muchosde ellos de la cDucati», de 250 c.cruedan normalmente a más de 15bkilómetros por hora. Llevan sus-pensiones por rudas independientea, calcadas de los bólidós Fór

mula 1, frenos a disco, cambiosde cinco relaciones, con todo e]conjunto mecánica en la pepa. a emana y a proLos . tiempos que se les cronometran están al nivel de los de los ói’i de Ja ‘Vespa’Porsche 904, al decir de los co-mentaristas. Y con su cabina mo. esano’a en aumn!ünoplaza las ruedas a la vista y . rlos mandos dispuestos como los Según datos oriciales publicadosbólidos de verdad, permiten un en los números correspondientesentrenamiento con vistas . a mayo a los meses de noviembre y di-res proyecciones y facilitan el ciembre de 1965 del Boletín la-descubrimiento de los talenLo jo- formativo de la Jefatura Centralyenes y bien dotados. de Tráfico, las tnatriculaciones de

Nuestra industria de la moto moto scooter «Vespa» han alcan-está en condiciones de proveer zado las 5.216 midades frente amotores plenamente idoneos pa- las 4.069 del mismo período delra estos micro-bólidós. El espín año anterior, lo que representatu deportivo de la mayoría de las un aumento del 29 por ciento.marcas y la baratura de las re Como consecuencia de la coas-paraciones deberían constituir un tante demanda en el mercadoestímulo para la expansión de de scooter «Vespa», la direcciónesta fórmula. de Moto Vespa, S. A., ha decidi

Todo hace deseai que las ini- co elevar en 1966 la producciónciativas ahora en marcha cundan de su seooter a 445OO unidadesy se afirmen porque hay en ello aparte de los Vespacares, mico-un auténtico porvenir. tras en 1965 la producción fue de

Francisco de S. GIBERT 36.827, unidades.

Reparto dé Premios del “Concursodé Elegancia pru Avtomóvfles Antiguos”

Celebrado bajo el Patrocinio delExcmo. Ayuntamiento de Barceonay la Organización de El Ifluno DQportluo

Y celebración de la conquista de todos los primerospuestos del Rallye Barceona-Sitges, por parte de losrepresentantes de “Amigos Coches Veteranos”

Amigos de los Coches Veteranos te- na-Sitges, un verdadero copo, quedos los primeros premios disputa- mucho dice en favor de estos aif-dos en el reciente Rallye Barcelo- cionados y su pericia, al conquis

tar los dos primeros lugares enla prueba «deportiva» ; el primeroen la presentación de coches en lacetegoría 1 y primero y segundoen la categoría II; así como elprimer en la clasificación de ata-víos.

Como complemento, se proyec‘;ará en este mismo acto, la película «Genovevas que tanto éxitologró hace unos alias, basado enuna carrera de coches antiguos.

El próximo viernes tendrá lugarel reparto de premios, en sus raúl-tiples categorías, del Concurso deElegancia para Automúvile Antiguos, que bajo el patrocinio delAyuntamiento, organizó EL MUNDO DEPORTIVO, en el centro dela plaza de Cataluña, cedida graciosamente a tal efecto.

Como se recordará, el concursoresultó un éxito dado el número ycalidad de los magníficos cochespresentádos, verdaderás maraviU-as que. causaron. el asombro dela gran multitud que se congregóen la plaza de Cataluña, en aque.Ua soleada mañana dominguera,

Los premios cedidos por elAyuntamiento, consisten en magníficas placas recordatorias paracolocar en los propios coches,para orgullo de sus propietarios,al poder justificar el trofeo y se-rán entregadas por nuestro editor—gérente, don Ricardo Grau.

En este mismo acto se festcjaaúla circunstancia . de haber con-

los socios de la entidad omoJagado olidatni.nt. po lo t 5 t.t E

Lá 1 Carrera en Cuestaa Sá. Fe del Montseny

en versión motociclista que prepara él R. M. C11 de Cata’uña para

el próximo día 13Las excelencias de los quince

kilómetros que van a servir deescenario de esta catable prueba,sinuosos, . quebrados de fuertespendientes y discurriendo por pa-rajes e acentuado signo monta-ñero no van a constituir un inca—perado descubrimiento para nuca-tres aficionados.

Quedaron bien a la vista. énocasión de las pruebas automovilistas que en aquel recorrido sehan disputado y que por su di-merisión, su espectacularidad ydvreza le han signIficado al l.ealAutomóvil Club de Cataluña unavaliosa opción para que tal pruebñ automovilista se viese incluidaen un futuro próximo dentro delas puntuables para el Campeonaté de Europa de Montaña.

No es corriente en nuestro medio por lo menos, que se monteny disputen competiciones en enes-ta, sobre una longitud tan dilata

da como pueden serlo los quincekilómetros (desde el hito 5’400 al20’400) de esta estupenda carretera que pone al alcance de nuestros motoristas un paisaje tan privilegiado como el que supone e]macizo del Montseny. La elecciónde este trayecto hay que estimar-la un acierto. Y no cabe duda deque el Real Moto Club de Catalu.ña conseguirá en él el éxito quesu iniciativa merece.

La prueba estará abierta a las«scooters», motocicletas y sidecares, distribuidos en grupos y cIasea, a tenor de los cubicajes reglamentarios. Los entrenamientostendrán lugar el día 12, desdelas dos y inedia hasta las cinco.y media de la tarde. El plazo pa-ra inscripciones a derechos senci.lles se cerrará hoy, en la secreturia del R. lvi. C. de Cataluña,a las 18 horas. Y a derechos do-bies, el próximo día 7 a la mismahora.

SALVADOR CAÑELLAS, JUNTOCON-JOSE MARIA BUSQUETS,SOBRE «DERBI» 49 c. c.., CONFlRMAN, EN MALAGA,. LOS TRIUNFOS INTERNACIONALES DELMOTOCICLISMO ESPAÑOL

Málaga. — En el Gran Premio Internacional de Invierno, celebradoen esta ciudad ente una gran expectación, se ha desarrollado la segunda prueba motociclista internacional de velocidad de la preseptatemporada.

En 50 e. e., Salvador Cañeli-as se ha proclamado vencedor, segni.do a media rueda por el gran corredor. también de la marca, JoséMaría Busquets, que han disputado una magnífica carrera.

Con esta victoria se confirma una vez más Ja calidad del moto-ciclismo español, que ha reafirmado la reciente victoria internacionalde .José María Busquets, el pasado domingo en Alicante, en el uebatieron al recordman mundial de velocidad R. Kuntz, que montabauna «Kreidler».

«Derbi» consiguió también una destacada victoria por mediaciónde B. Smith, pilotando una «Derbi» 49 e. e. en el T. T. de Victoria(Australia), que se impuso magníficamente sobre las «Honda» de50 centímetro cúbicos.

Por una vez más debemos felicitar en lo que ve de temporadainternacional -a estos dos magníficos corredores de la «Derbi 49 e. c.que tan alto saben poner al prestigio motociclista español.

COMPETICION PARA LA JUVENTUD1. • GRACIAS A LOS “FORMULA IV” •:

Por su•reaiva baafura de construcción y a las posibilidades de su motor de moto de 250 c. c., constituyen

adecuados vehículoS de Iniciación

EllE Rallye de Geo .del R. A. C. de Cataluña (Delegación de Gerona)SeñaadoparaIos próximos sábado y domingoincluyendo una Prueba local de 185 kilómetros

Un Rallye iinortante por su re-corrido y de gran estilo en enanto a reglamentación va a disputarse por los próximos sábado ydomingo bajo el dictado organiza-dor del Real Automóvil Club dede Cataluña. Nos referimos al «IIRallye Nacional de Gerona», con-fiado a la Delegación que en laciudad de los Sitios posee la de-cana entidad.

F1 Rallye será puntuable parael Campeonato de España y también de Cataluña de la especialidad y en ambos casos con el cee-ficiente de 12. El número de ve-hículosparticipantesseilmitaa

80. Y en ellos de acuerdo con lareciente norma federativa estáadmitida la publicidad comercialen los coches aunque no en quia-nes los tripulan.

El próximo sábado a partir delas cinco hasta las ocho de latarde se procederá a las operacio.nes de verificación de los cochesy documentos. Y a partir de las23’30 se ‘ darán las salidas desdeGerona. estando previstas las ile-gadas a partir de las 9’30 de díasiguiente, domingo. Se trata,pues, de un rallye prácticamente nocturno. A las ocho de la tarde se darán a conocer los resul.. Ya las diez de la noche se

procederá al reparto de los pre.

mies. -

El Rallye abarcará un recorri

do de 516 kilómetros dominante-

mente montañoso, por el curso de]

cual se intercalarán las pruebas

puntuables . siguientes : (A) Borre-

dá-Alpeus, de 12 kilómetros. (B)

Colisaplana de 10 kilómetros. (C

Collformich de 12 kilómetros. (D)

San Hilario de 10 kilómetros y (E)

ads.

Llagostera-Tossa de 9 kiI6metrosSe establecerá una clasificación

general «Scratch», clasificacioneshandicaps, por grupos y clases.Iiu promedios serán de 60’ por Id.lómetro hasta . el lontrol 12 LArbudas) y de 72» por kilómetrodesde el control hasta el final dela prueba.

Simultáneamente con este Ra-llye se disputará una prudia loca]reservada exclusivamente a participantes residentes en la pro vmcia de Gerona. El recorrido, quecomparte tramos con el anterior.abarcará 185 kilómetros y se intercalarán como pruebas compiementarias, el tramo cronometrado de Ossor de 3’3 kilómetros-Una prueba de regularidad entramo y promedios desconqcidosy un Sialoro en Gerona. Una da

sificación general, otra por clasesy la tercera para equipos femeninos se establecerán reservándosepremios y recompensas independiertes de los previstos para elII Rallye Nacional de Gerona, ensu versión más dilatada.

—.-Proteja Uca. jtambién su / cabeza con /un

Gráficos del VII Rallye Alicante

ue la misma pauta

1 INTERNACIONAL.Cronometraje ofidal “OMEGA”

La suspenson de!antera a ruedas indepanc or entidad

1 Un peldaño m alto que los las emociones y el brío de la gran tantas razones. nos eorreÑ,onde.karts 1o pequeños bólidos de la cGrnpetidón.. en las pistas y circuitos y se Ñiellamada Fórmula • IV provistos de En ‘nuestro ambiente la cámpa da crear una conciencia fusa eninotoes apretados con tempera ña en pro de los Formula IV ha pro de los Gravdes Premios aunento carrerista y posibilidades t€nido algo mas y mejor que sim jmoliss y de todo cuanto nosqu. oscilan. entre los 140 y los pies smpatizantes. Tambien hay envüelve para que p&iamos eon•170 kilocnetros a la hora, cons- enLre nosotros quienes hati per como en aflos atrás —-

títuyen la úitima proposiernn aue cibdo las botda&’s del proposi- dtro de los. países de. plena mase hace a las nuevas promociones to de estos vemeulos rapidos y durez automovilista corno producpara desbrozár el camino hacia espectaculares dentro de sus rela• toré y • sosenes de : la eotnpeti

: • tivamente . pequenas dixflensones ...— y se,han lanzado a la creación e • • . - .

modelos que son altatnnte . esti- FACTIBLES Y V)IJ Y/t 1 mados dQtro de ete rnovinten. . .

();n.J’ tc internacional en pro de Ia «rae La idea no es precsamente.nue.. ¿44L—W’WW das jóvenes».. va, pero estos Fórmula IV, la’re. ,,.. . Creenos que vale la . pena es- - plantean al nivel de las exigen

*OGERFLOR, s. L. Diputación, 3’i. . timula y dar nino a estos . pro cias de hoy. Ya en otras ocasionBparació pinchazos Serwclo piotores de ideas y caminos riue- se ha propuesto recurnr a los enpermanente. . . vos y de hacer uti esfuerzo para bicajes cortçs, a las soluciones

. ciue dentro de. este apartádo de los simplistas y a lá baratura arte-: «bólidos» a la mínima escala, ile sana para dar a los aficionados

3!ETJMATICOS. Reporáclón y recaíi gueno a conectarnos con este a las pruebas un instrumento viachutaj T. Bataller. Roger de novxmento ovdfl, en pos de man- ble, educador de estile y . sobreJ5r, 117. Teléfono 225 10 24. tenner en alto un papel que pox todo económicaÑente oportable.

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Aex Soler RoTg, vencedor del rallye con su «B.M. C.-Cooper», en diálogo con los participantes de nudsira región, Juan Fernández, clasificado segundo, y José M.a Juncadella, tercero de la clasificación

general. — (Foto Alguersuari)

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