EMC 110 / EMC B10 · este indicat pe diagrama de sarcin úi nu trebuie dep úit . Sarcina trebuie s se afle pe mijloacele de preluare a sarcinii sau trebuie preluat cu un echipament

04.09 -

02.11

51045287

EMC 110 / EMC B10

Instruc iuni de exploatare r

EMC B10

EMC 110

3

02

.11

RO

Declara ie de conformitate

Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 Hamburg

Produc tor sau reprezentant local

Indica ii suplimentare

Împuternicit

Data

r Declara ie de conformitate CE

Subsemna ii adeveresc prin prezenta c utilajul de transport uzinal cu motor, descris

individual, corespunde directivelor europene 2006/42/CE (Directiva privind ma inile)

i ATEX 2004/108/CEE (Compatibilitatea electromagnetic - CEM) inclusiv

modific rilor lor, precum i actului legislativ corespunz tor pentru transpunerea

directivelor în dreptul na ional. Semnatarii sunt împuternici i individual s redacteze

documenta ia tehnic .

Tipul Op iune Num r de serie Anul fabrica ieiEMC 110

EMC B10

02

.11

RO

4

RO

AVERTISMEN!

Pericol prin utilizarea bateriilor inadecvate, neaprobate de Jungheinrich pentruutilajul de transport uzinal.Construcţia, greutatea şi dimensiunile bateriei au o influenţă considerabilă asuprasiguranţei în funcţionare a utilajului de transport uzinal, în special asupra stabilităţii şicapacităţii sale portante. Utilizarea bateriilor inadecvate, neaprobate de Jungheinrichpentru utilajul de transport uzinal, poate duce în caz de recuperare a energiei laînrăutăţirea caracteristicilor de frânare ale utilajului de transport uzinal şi poate cauza,în plus, daune considerabile la sistemul de comandă electric. De aceea, utilizareabateriilor neaprobate de Jungheinrich pentru acest utilaj de transport uzinal poateduce la pericole considerabile pentru siguranţa şi sănătatea persoanelor!Este permisă utilizarea exclusiv a bateriilor aprobate de producător pentru utilajul

de transport uzinal.Schimbarea dotării bateriei este admisă numai cu acordul producătorului.La schimbarea, respectiv montarea bateriei se va acorda atenţie stabilităţii în

compartimentul special destinat al utilajului de transport uzinal.Utilizarea bateriilor neaprobate de producător este strict interzisă.

RO

AVERTISMEN!

Pericol prin utilizarea bateriilor inadecvate, neaprobate de Jungheinrich pentruutilajul de transport uzinal.Construcţia, greutatea şi dimensiunile bateriei au o influenţă considerabilă asuprasiguranţei în funcţionare a utilajului de transport uzinal, în special asupra stabilităţii şicapacităţii sale portante. Utilizarea bateriilor inadecvate, neaprobate de Jungheinrichpentru utilajul de transport uzinal, poate duce în caz de recuperare a energiei laînrăutăţirea caracteristicilor de frânare ale utilajului de transport uzinal şi poate cauza,în plus, daune considerabile la sistemul de comandă electric. De aceea, utilizareabateriilor neaprobate de Jungheinrich pentru acest utilaj de transport uzinal poateduce la pericole considerabile pentru siguranţa şi sănătatea persoanelor!Este permisă utilizarea exclusiv a bateriilor aprobate de producător pentru utilajul

de transport uzinal.Schimbarea dotării bateriei este admisă numai cu acordul producătorului.La schimbarea, respectiv montarea bateriei se va acorda atenţie stabilităţii în

compartimentul special destinat al utilajului de transport uzinal.Utilizarea bateriilor neaprobate de producător este strict interzisă.

5

02

.11

RO

Prefa

Indica ii despre instruc iunile de exploatare

Pentru o exploatare în siguran a utilajului de transport uzinal, sunt necesare

cuno tin ele transmise prin intermediul prezentului GHID DE EXPLOATARE

ORIGINAL. Informa iile sunt prezentate într-o form scurt i sinoptic . Capitolele

sunt ordonate alfabetic i paginile sunt numerotate continuu.

În aceste instruc iuni de exploatare sunt prezentate diferite variante de utilaje de

transport uzinal. La deservirea i execu ia lucr rilor de revizie, se va acorda aten ie

folosirii descrierii corespunz toare tipului de utilaj de transport uzinal existent.

Aparatele noastre sunt îmbun t ite în permanen . În acest sens, ne rezerv m

dreptul de a aduce modific ri de form , dot ri i tehnologie ale aparatului. Din acest

motiv, pe baza con inutului acestor instruc iuni de exploatare nu pot fi emise nici un

fel de preten ii privind anumite caracteristici ale aparatului.

Indica ii de securitate i marcaje

Indica iile de securitate i explica iile importante sunt marcate cu urm toarele

pictograme:

PERICOL!

Marcheaz o situa ie deosebit de periculoas . Dac nu se respect aceast indica ie,

urm rile pot fi r niri grave ireversibile sau moartea.

AVERTISMEN!

Marcheaz o situa ie deosebit de periculoas . Dac nu se respect aceast indica ie,

urm rile pot fi r niri grave ireversibile sau letale.

PRECAU IE!

Marcheaz o situa ie periculoas . Dac nu se respect aceast indica ie, urm rile

pot fi r niri grave u oare sau medii.

INDICA IE

Marcheaz pericol material. Dac nu se respect aceast indica ie, urmarea poate fi

daunele materiale.

Z Este a ezat înaintea indica iilor i explica iilor.

Legisla ia privind drepturile de autor

Drepturile de autor ale acestor instruc iuni de exploatare r mân ale JUNGHEINRICH

AG.

t Marcheaz dotarea de serie

o Marcheaz dotarea suplimentar

02

.11

RO

6

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 35

22047 Hamburg - Germania

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

7

02

.11

RO

Cuprins

A Utilizarea conform destina iei .................................................. 11

1 Generalit i .............................................................................................. 11

2 Utilizarea conform destina iei prev zute.................................................. 11

3 Condi ii admise de utilizare...................................................................... 11

4 Obliga iile administratorului ..................................................................... 12

5 Montarea echipamentelor ata abile i/sau accesoriilor ........................... 12

B Descrierea vehiculului ............................................................. 13

1 Descrierea modului de utilizare ............................................................... 13

1.1 Tipurile de vehicule i capacitatea portant nominal ............................. 13

2 Descrierea ansamblurilor i func iilor....................................................... 14

2.1 Prezentarea ansamblurilor ...................................................................... 14

2.2 Descrierea func iei ................................................................................... 16

3 Date tehnice ............................................................................................ 17

3.1 Caracteristici de performan .................................................................. 17

3.2 Dimensiunile ............................................................................................ 18

3.3 Masele ..................................................................................................... 20

3.4 Garnitura de pneuri.................................................................................. 20

3.5 Norme EN................................................................................................ 21

3.6 Condi iile de utilizare ............................................................................... 21

3.7 Cerin e electrice....................................................................................... 21

4 Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie............................................ 22

4.1 Placa de fabrica ie ................................................................................... 23

4.2 Pl cu a cu capacitate portant a utilajului de transport uzinal................. 24

C Transportul i prima punere în func iune................................. 25

1 Înc rcarea/desc rcarea cu macaraua ..................................................... 25

2 Transportul .............................................................................................. 26

3 Prima punere în func iune ....................................................................... 28

D Bateria - revizia, înc rcarea, schimbarea................................ 29

1 Reglement rile de securitate la manipularea bateriilor cu acizi .............. 29

2 Tipuri de baterii ........................................................................................ 31

3 Înc rcarea bateriei ................................................................................... 32

3.1 Înc rcarea bateriei cu înc rc torul integrat ............................................. 33

4 Demontarea i montarea bateriei ............................................................ 36

4.1 Schimbarea bateriei în sus ...................................................................... 36

02

.11

RO

8

E Deservirea............................................................................... 39

1 Reglement ri de securitate în exploatarea utilajului de transport uzinal . 39

2 Descrierea elementelor de afi are i comand ....................................... 41

2.1 Indicatorul de desc rcare a bateriei ........................................................ 46

3 Punerea în func iune a utilajului de transport uzinal ................................ 47

3.1 Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic .............. 47

3.2 Aducerea în stare preg tit de func ionare ............................................. 48

3.3 Oprirea i asigurarea utilajului de transport uzinal .................................. 50

3.4 Releul de supraveghere a desc rc rii bateriei ........................................ 50

4 Lucrul cu utilajul de transport uzinal ........................................................ 51

4.1 Reguli de securitate pentru regimul de deplasare ................................... 51

4.2 OPRIRE DE URGEN , deplasarea, virarea i frânarea ....................... 53

4.3 Preluarea, transportarea i depunerea unit ilor de sarcin .................... 59

5 Asisten a în caz de avarii......................................................................... 62

5.1 Utilajul de transport uzinal nu se deplaseaz .......................................... 62

5.2 Înc rc tura nu poate fi ridicat ................................................................ 62

6 Mi carea utilajului de transport uzinal f r sistemul de propulsie propriu 63

7 Coborârea de urgen a mijlocului de preluare a sarcinii ........................ 65

8 Regim de urgen cu cheie de service GF60 .......................................... 67

9 Dotare suplimentar ................................................................................ 70

9.1 Coarnele furcii ......................................................................................... 70

9.2 Tastatura de comand CanCode ............................................................ 72

9.3 Setarea parametrilor autovehiculului cu CanCode .................................. 78

9.4 Parametri ................................................................................................. 80

9.5 Instrument de afi aj CanDis .................................................................... 84

9.6 Modulul de acces ISM ............................................................................. 86

F Între inerea utilajului de transport uzinal ................................. 89

1 Siguran a func ion rii i protec ia mediului .............................................. 89

2 Prescrip ii de securitate pentru lucr rile de între inere ............................ 89

3 Revizia i inspec ia .................................................................................. 94

4 List de verificare pentru revizie.............................................................. 95

4.1 Administrator ........................................................................................... 95

4.2 Serviciul de asisten a clien ilor ............................................................. 96

5 Materiale consumabile i plan de lubrifiere ............................................. 99

5.1 Manipularea sigur a materialelor consumabile ...................................... 99

5.2 Planul de lubrifiere................................................................................... 101

5.3 Materialele consumabile.......................................................................... 102

6 Descrierea lucr rilor de revizie i între inere ........................................... 103

6.1 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i

între inere ................................................................................................ 103

6.2 Verificarea fix rii i uzurii ro ilor ............................................................... 104

6.3 Scoaterea capotei frontale....................................................................... 105

6.4 Demonta i capacul cutiei de transmisie ................................................... 105

6.5 Verificarea nivelului uleiului hidraulic....................................................... 106

6.6 Verificarea siguran elor electrice ............................................................. 107

6.7 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr rile de

între inere i repara ie.............................................................................. 108

7 Suspendarea activit ii cu utilajului de transport uzinal ........................... 109

9

02

.11

RO7.1 M suri înainte de suspendarea activit ii ................................................ 109

7.2 M suri în perioada de suspendare a activit ii ........................................ 110

7.3 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup perioada de

suspendare a activit ii ............................................................................ 111

8 Verificarea de siguran în func ie de timp i evenimente neobi nuite.... 112

9 Scoaterea din func iune definitiv , reciclarea .......................................... 113

02

.11

RO

10

1

05

06.R

O

Anex

Instruc iuni de exploatare pentru bateriade trac iune JH

Z Aceste instruc iuni de exploatare sunt avizate numai pentru tipuri de baterii marcaJungheinrich. În cazul utiliz rii altor m rci, se vor avea în vedere instruc iunile deexploatare ale produc torului.

05

06.R

O

2

11

02

.11

RO

A Utilizarea conform destina iei

1 Generalit i

Utilajul de transport uzinal descris în prezentele instruc iuni de exploatare este un

utilaj de transport uzinal adecvat pentru ridicarea, coborârea i transportarea

unit ilor de înc rcare.

Utilajul de transport uzinal trebuie integrat, utilizat i între inut conform indica iilor din

aceste instruc iuni de exploatare. Alte utiliz ri sunt neconforme cu destina ia sa i pot

provoca prejudicii persoanelor, utilajului de transport uzinal sau altor bunuri

materiale.

2 Utilizarea conform destina iei prev zute

INDICA IE

Sarcina maxim care poate fi preluat i distan a maxim permis pân la înc rc tur

este indicat pe diagrama de sarcin i nu trebuie dep it .

Sarcina trebuie s se afle pe mijloacele de preluare a sarcinii sau trebuie preluat cu

un echipament ata abil aprobat de produc tor.

Sarcina trebuie s se afle pe partea inferioar a suportului furcii i central între furca

pentru înc rc turi.

– Ridicarea i coborârea sarcinilor.

– Transportarea sarcinilor coborâte.

– Deplasarea cu sarcina ridicat (>500 mm) este interzis .

– Sunt interzise transportarea i ridicarea persoanelor.

– Sunt interzise împingerea sau tragerea unit ilor de sarcin .

3 Condi ii admise de utilizare

– Utilizarea în mediu industrial i comercial.

– Domeniu admis de temperatur 5°C pân la 40°C.

– Utilizare numai pe suprafe e fixate, portante i netede.

– Utilizarea numai pe c i de rulare cu o bun vizibilitate i autorizate de administrator.

– Deplasarea în pante pân la maxim 15 %.

– Deplasarea transversal sau oblic în pante este interzis . Transporta i

înc rc tura orientat spre vârful pantei.

– Utilizarea în circula ia public par ial .

Z Pentru utiliz ri în condi ii extreme, utilajul de transport uzinal necesit o dotare

special i o aprobare.

Utilizarea în domenii poten ial explozive nu este admis .

02

.11

RO

12

4 Obliga iile administratorului

Administrator/Utilizator în sensul acestor instruc iuni de exploatare este orice

persoan fizic sau juridic ce folose te utilajul de transport uzinal în scopuri proprii

sau prin mandat. În cazuri speciale (de ex. leasing, închiriere) administratorul este

acea persoan care trebuie s respecte obliga iile de utilizare prev zute în

prevederile contractuale existente dintre proprietar i utilizatorul utilajului de transport

uzinal.

Administratorul trebuie s constate dac utilajul de transport uzinal este utilizat

conform normelor i dac se previn pericolele de orice fel pentru via a i s n tatea

utilizatorului sau ter ilor. Suplimentar, se va avea în vedere respectarea prescrip iilor

de prevenire a accidentelor, a reglement rilor de securitate tehnic , precum i

respectarea directivelor care privesc func ionarea, revizia i între inerea.

Administratorul trebuie s se asigure c to i utilizatorii au citit i în eles aceste

instruc iuni de exploatare.

INDICA IE

Nerespectarea acestor instruc iuni de exploatare duce la anularea garan iei acordate

de noi. Acela i lucru este valabil i dac asupra obiectului s-au executat lucr ri

necorespunz toare de c tre client i/sau ter i, f r acordul produc torului.

5 Montarea echipamentelor ata abile i/sau accesoriilor

Ata area accesoriilor

Ata area sau montarea de dispozitive suplimentare, care intervin în func iile utilajului

de transport uzinal sau care le completeaz , este permis numai cu acordul scris al

produc torului. Dac este cazul, trebuie s se ob in o autoriza ie de la autorit ile

locale.

Avizul autorit ilor nu înlocuie te îns acordul dat de produc tor.

13

02

.11

RO

B Descrierea vehiculului

1 Descrierea modului de utilizare

EMC 110 / EMC B10 este un stivuitor electric cu osie, în versiunea cu patru ro i, cu

roat motoare condus .

Acesta este adecvat pentru utilizarea pe teren plan, pentru ridicarea i transportul

bunurilor stocate pe pale i. Se pot utiliza pale i cu baz de sus inere deschis sau

c rucioare.

Z EMC este proiectat pentru utiliz rile necomplicate, timp max. de func ionare

continu 2 ore.

1.1 Tipurile de vehicule i capacitatea portant nominal

Capacitatea nominal portant depinde de tip. Capacitatea nominal portant poate

diferi în func ie de denumirea tipului.

Capacitatea nominal portant nu corespunde în general capacit ii portante admise.

Capacitatea portant admis se g se te pe diagrama de sarcin montat pe utilajul

de transport uzinal.

Tipul Capacitatea portant Puterea motorului

EMC 110 1000 kg 0,5 kW

EMC B10 1000 kg 0,5 kW

02

.11

RO

14

2 Descrierea ansamblurilor i func iilor

2.1 Prezentarea ansamblurilor

Poz

.

Denumire Poz

.

Denumire

1 t Capitonaj pilon 10 t Indicator înc rcare/desc rcare

baterie

2 t OPRIRE DE URGEN (fi

baterie)

o CanDis

3 t Comutatorul de curs 11 o CanCode

4 t Buton de siguran la coliziune o ISM

5 t Fi de înc rcare a bateriei 12 t Butucul de comand

6 t Capacul bateriei 13 t Capota frontal

7 t Buton "Deplasare lent " 14 t Roat de sprijin

43

1

9

13

14 15

16

11

12

2

7

5

8

6

10

3

15

02

.11

RO

8 t Osie cu cap de osie 15 t Sistem de comand a

deplas rii cu înc rc tor

9 t Coarnele furcii 16 t Roata motoare

t = Dotare de serie o = Dotare suplimentar

02

.11

RO

16

2.2 Descrierea func iei

Dispozitivele de siguran

– Conturul închis, neted al vehiculului cu muchii rotunde permite o manevrare sigur

a utilajului de transport uzinal.

– Ro ile sunt încadrate cu o structur stabil cu bare de protec ie.

– Cu ajutorul OPRIRII DE URGEN , toate func iile electrice sunt scoase din

func iune în situa ii periculoase.

Instala ia hidraulic

– Func iile Ridicare i Coborâre se realizeaz prin ac ionarea butonului "Preluare

sarcin Ridicare" i "Preluare sarcin Coborâre".

– La activarea func iei de ridicare, agregatul pompei porne te i pompeaz ulei

hidraulic din rezervorul de ulei spre cilindrul de ridicare.

Sistemul de rulare

– Un motor trifazat ac ioneaz roata motoare prin intermediul unei transmisii cu

angrenaj cilindric-conic.

– Sistemul electronic de comand a deplas rii asigur o reglare progresiv a tura iei

motorului de deplasare i, implicit, o pornire uniform i f r ocuri, o accelerare

puternic i o frânare cu reglare electronic i recuperare de energie.

Oi te

– Toate func iile de deplasare i de ridicare pot fi utilizate prin ac ionarea butoanelor.

– Direc ia se realizeaz prin intermediul unei osii.

– Propulsia se poate pivota +/- 90°.

Instala ia electric

– Instala ie de 24 vol i.

– Sistemul electronic de comand a deplas rii reprezint o echipare standard.

Elemente de comand i de afi are

– Elementele de comand ergonomice faciliteaz o deservire f r efort pentru

dozare fin a mi c rilor de deplasare i hidraulice.

– Prin intermediul indicatorului de desc rcare a bateriei, este indicat capacitatea

existent a bateriei.

Cadru elevator

– Suportul furcii ruleaz pe role oblice, lubrifiate pe durat lung i care nu necesit

între inere.

Coarnele furcii

– Utilajul de transport uzinal poate fi dotat op ional cu coarne ale furcii ale variantei

constructive 2A.

17

02

.11

RO

3 Date tehnice

Z Indicarea datelor tehnice conform VDI 2198.

Drepturi rezervate de a efectua modific ri tehnice sau complet ri.

3.1 Caracteristici de performan

Denumire EMC 110 EMC B10

Q Capacitatea portant nominal 1000 1000 kg

C Distan pân la centrul de greutate al

sarcinii în cazul furcii de lungime

standard

600 600 mm

Vitez de deplasare

cu / f r sarcin nominal4,2 / 5,0 4,2 / 5,0 km/h

Vitez de ridicare

cu / f r sarcin nominal0,085 / 0,12 0,085 / 0,12 m/s

Vitez de coborâre

cu / f r sarcin nominal0,11 / 0,11 0,11 / 0,11 m/s

02

.11

RO

18

3.2 Dimensiunile

EMC 110

EMC B10

19

02

.11

RO

* incl. distan a de siguran a = 200 mm


h1 În l imea constructiv 1970 / 2430 1970 / 2430 mm

h2 Cursa liber 1507 / 1967 1507 / 1967 mm

h3 Cursa de ridicare 1540 / 2000 1540 / 2000 mm

h4 În l ime pilon extins 1992 / 2452 1992 / 2452 mm

h13 Furc pentru înc rc turi coborât 90 90 mm

h14În l ime min. / max. osie în pozi ie de

deplasare821 / 1305 821 / 1305 mm

y Ampatamentul 1168 1168 mm

l1 Lungimea total 1685 1685 mm

l2Lungime inclusiv parte posterioar

furc535 535 mm

x Distan a pân la înc rc tur 784 784 mm

b1 L ime vehicul 800 1100 - 1470 mm

b5Distan între marginile exterioare ale

furcii570 570 / 660 mm

b10 Ecartament spate 510 510 mm

b11 Ecartament fa 415 1000/1170/1370 mm

e L imea furcii 185 185 mm

m2 Distan a pân la sol 30 30 mm

AstL imea uzual de trecere*

1000x1200 transversal1938 1938 mm

AstL ime uzual de trecere* 800x1200

longitudinal1995 1995 mm

WaRaz de bracaj la deplasare lent

(osie ridicat )1378 1378 mm

02

.11

RO

20

3.3 Masele

3.4 Garnitura de pneuri


Masa proprie 545 590 kg

Masa pe osie cu sarcin

fa / spate555 / 990 575 / 1015 kg

Mas pe osie f r sarcin

fa / spate400 / 145 435 / 155 kg


M rimea pneurilor, fa 230x70 mm

M rimea pneurilor, spate 77x75 mm

Ro i suplimentare (dimensiuni) 150x54 140x54 mm

Ro i, num r fa / spate

(x=angrenate)1x+1/2 sau 4

21

02

.11

RO

3.5 Norme EN

Nivelul presiunii acustice de lung durat

– EMC 110 / EMC B10: 70 dB(A)

conform 12053 în conformitate cu ISO 4871.

Z Nivelul presiunii acustice de lung durat reprezint o valoare determinat conform

prescrip iilor date de norme i ia în calcul nivelul presiunii acustice la deplasare,

ridicare i mers în gol. Nivelul presiunii acustice se m soar în zona urechii

oferului.

Compatibilitate electromagnetic (EMV)

Produc torul confirm respectarea valorilor limit pentru emisiile electromagnetice

perturbatoare i stabilitatea la perturba ii electromagnetice, precum i verificarea

desc rc rii electricit ii statice conform EN 12895, precum i referin ele normative

men ionate acolo.

Z Modific rile aduse componentelor electrice sau electronice, precum i dispunerii

acestora, necesit acordul scris al produc torului.

AVERTISMEN!

Perturbarea aparatelor medicale din cauza radia iilor ne-ionizanteEchipamentele electrice ale utilajului de transport uzinal, care emit radia ii ne-

ionizante (de ex. transmisie de date f r fir), pot perturba func ionarea dispozitivelor

medicale (stimulatoare cardiace, aparate auditive, etc.) ale utilizatorului i pot cauza

disfunc ionalit i. Trebuie s se consulte medicul sau produc torul dispozitivului

medical, pentru a se clarifica dac se poate utiliza în zona utilajului de transport

uzinal.

3.6 Condi iile de utilizare

Temperatur ambiental

– la func ionare 5°C pân la 40°C

Z La utilizarea permanent în condi iile alternan elor extreme de temperatur i

umiditate a aerului, sunt necesare dot ri i avize speciale pentru utilajele de

transport uzinal.

3.7 Cerin e electrice

Produc torul confirm respectarea cerin elor pentru configurarea i fabricarea

echipamentului electric la utilizarea conform destina iei prev zute a utilajului de

transport uzinal conform EN 1175 "Siguran a utilajelor de transport uzinal - Cerin e

electrice".

02

.11

RO

22

4 Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie

Poz. Denumire17 Punctele de prindere pentru înc rcare cu macaraua

18 Indicator de interdic ie "Nu sta iona i sub dispozitivul de preluare a

sarcinii"

19 Capacitatea portant

20 Nr. de serie (poansonat pe asiul vehiculului)

21 Pl cu de fabrica ie, vehicul

22 Placheta de verificare

23 Indicator de interdic ie "Transportul de persoane interzis"

X.XXXX.XX.XX

18

17

19

20 21

22

23

24

23

02

.11

RO

4.1 Placa de fabrica ie

Z Când solicita i rela ii referitoare la utilajul de transport uzinal, respectiv când

comanda i piese de schimb, v rug m s indica i num rul de serie (26).

24 Nr. complet de service

Poz. Denumire

25 26 2827 29

36

32

35

34

33

3130

Poz. Denumire Poz. Denumire25 Tipul 31 Anul fabrica iei

26 Num r de serie 32Distan a pân la centrul de

greutate al sarcinii în mm

27Capacitatea portant nominal în

kg33 Puterea de propulsie

28 Tensiunea bateriei în V 34 Masa min/max a bateriei în kg

29 Masa proprie f r baterie, în kg 35 Produc torul

30 Op iune 36 Logo produc tor

02

.11

RO

24

4.2 Pl cu a cu capacitate portant a utilajului de transport uzinal

Diagrama de sarcin (16) ofer capacitatea portant maxim Q (în kg) la un anumit

centru de greutate al sarcinii C (în mm) i în l ime de ridicare corespunz toare H (în

mm) a utilajului de transport uzinal la preluarea orizontal a sarcinii.

Exemplu pentru stabilirea capacit ii portante maxime:

La o distan de 600 mm pân la centrul de greutate al sarcinii C i o în l ime maxim

a cursei de ridicare H de 3600 mm, for a portant maxim Q m soar 1105 kg

600

X.XXXX.XX.XX

11053600

16

RO

B Descrierea vehiculului1 Descrierea ansamblurilor şi funcţiilor

1.1 Contorul orelor de funcţionare

ECE 220 / 220 XL / 225 / 225 XL

Orele de funcţionare sunt contorizate, dacă utilajul de transport uzinal este pregătitde funcţionare şi operatorul stă pe platforma de serviciu.

EJC 110 / 112 / 212

EJC 214-220 / EJC 212z-220z

EJE 110 / 116 / 118 / 120

EJE C20

EMC 110 / EMC B10

Orele de funcţionare sunt contorizate, dacă utilajul de transport uzinal este pregătitde funcţionare şi a fost acţionat unul din următoarele elemente de operare:– Osia în zona de deplasare „F”.– Buton „Deplasare lentă”.– Buton „Deplasare lentă”. – Buton „Coborâre”.

ERC 212 / 214 / 216 / 212z / 214z / 216z

ERD 220

ERE 120

ERE 225

Orele de funcţionare sunt contorizate, dacă utilajul de transport uzinal este pregătitde funcţionare şi a fost acţionat unul din următoarele elemente de operare:– Osia în zona de deplasare „F”.– Buton „Ridicare“. – Buton „Coborâre”.

25

02

.11

RO

C Transportul i prima punere în func iune

1 Înc rcarea/desc rcarea cu macaraua

AVERTISMEN!

Pericol de accident datorit înc rc rii/desc rc rii cu macarauaneregulamentarUtilizarea aparatelor de ridicare inadecvate i utilizarea lor neregulamentar poate

provoca pr bu irea utilajului de transport uzinal în momentul înc rc rii/desc rc rii cu

macaraua.

Nu lovi i utilajul de transport uzinal la ridicare sau nu permite i s ajung la mi c ri

necontrolate. La nevoie, fixa i utilajul de transport uzinal cu ajutorul cablurilor de

ghidare.

Numai persoanelor, care sunt instruite în deservirea mijloacelor de ridicare i

uneltelor de ridicare, le este permis s încarce/descarce utilajul de transport uzinal.

Purta i pantofi de protec ie la înc rcarea/desc rcarea cu macaraua.

Nu sta iona i sub sarcinile oscilante.

Nu p i i în zona periculoas , respectiv nu sta iona i în spa iul periculos.

Utiliza i exclusiv un aparat de ridicare cu capacitate portant suficient (pentru

greutatea utilajului de transport uzinal vezi pl cu a de fabrica ie).

Prinde i cablurile macaralei numai la punctele de prindere indicate i asigura i

contra alunec rii.

Utiliza i mijloacele de ridicare numai în direc ia de sarcin indicate.

Monta i mijloacele de ridicare ale cablurilor macaralei, astfel încât s nu ating

componentele ata abile în cursul ridic rii.

Z Pentru înc rcarea utilajului de transport uzinal cu macaraua, pe partea furcii pentru

înc rc turi la pilon este prev zut un punct de prindere (17).

Înc rcarea/Desc rcarea utilajului detransport uzinal cu macaraua

Condi ii preliminare– Oprirea i asigurarea vehiculului, (vezi

"Oprirea i asigurarea utilajului de transport

uzinal" la pagina 50).

Instrumente i materiale necesare– Dispozitiv de ridicat

– Cablurile macaralei

Procedur• Pozi iona i cablurile macaralei la punctul de

prindere (17) i fixa i-le.

Utilajul de transport uzinal se poate înc rca/desc rca acum cu o macara.

17

02

.11

RO

26

2 Transportul

AVERTISMEN!

Mi c ri necontrolate în timpul transportuluiAsigurarea neregulamentar a utilajului de transport uzinal i a cadrului elevator în

timpul transportului poate cauza accidente grave.

Înc rcarea/ desc rcarea se va realiza de c tre personalul instruit special în acest

scop, conform recomand rilor directivelor VDI 2700 i VDI 2703. Dimensionarea i

aplicarea corect a m surilor de asigurare a înc rc turilor trebuie s fie stabilite în

fiecare caz în parte.

La transportul pe un camion sau o remorc , utilajul de transport uzinal trebuie s

fie fixat corect cu cablurile.

Camionul, respectiv remorca trebuie s posede inele de fixare.

Asigura i utilajul de transport uzinal cu pene contra mi c rilor accidentale.

Utiliza i chingi de prindere sau de ancorare cu rezisten nominal suficient .

Utilajul de transport uzinal poate fi transpus în stare sigur pentru transport în dou

moduri.

17

27

02

.11

RO

Asigura i utilajul de transport uzinal pentru transport

Instrumente i materiale necesare– Chingi de prindere/Chingi de ancorare

Procedur• Deplasa i utilajul de transport uzinal pe vehiculul de transport.

• Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal, (vezi "Oprirea i asigurarea utilajului

de transport uzinal" la pagina 50).

• Pentru legarea cu cabluri a utilajului de transport uzinal, utiliza i punctul de prindere

a pilonului (17).

• Prinde i chinga la utilajul de transport uzinal i fixa i inelele de prindere a vehiculului

de transport.

• Strânge i chinga cu dispozitivul de prindere.

Utilajul de transport uzinal poate fi transportat acum.

17

02

.11

RO

28

3 Prima punere în func iune

PRECAU IE!

Deplasa i utilajul de transport uzinal folosind numai curentul bateriei! Curentul

alternativ redresat deterioreaz componentele electronice. Leg turile prin cablu spre

baterie (cablurile de tractare) trebuie s fie mai scurte de 6 m i s aib o sec iune

minim a conductorului de 50 mm².

INDICA IE

Este interzis ridicarea sarcinilor atunci când utilajul de transport uzinal func ioneaz

prin alimentare cu un cablu de trac iune de la o baterie extern .

Procedur• Verifica i integralitatea echipamentului.

• Monta i bateria dac este cazul, (vezi "Demontarea i montarea bateriei" la

pagina 36), nu deteriora i cablurile bateriei.

• Înc rca i bateria, (vezi "Înc rcarea bateriei" la pagina 32).

Utilajul de transport uzinal poate fi pus acum în func iune, (vezi "Punerea în func iunea utilajului de transport uzinal" la pagina 47).

Z Dup o perioad de inactivitate mai lung pot ap rea aplatiz ri ale suprafe elor de

rulare ale ro ilor. Dup o perioad de rulare scurt aceste aplatiz ri dispar.

INDICA IE

Regl rile utilajului de transport uzinal trebuie s corespund cu tipul bateriei.

29

02

.11

RO

D Bateria - revizia, înc rcarea, schimbarea

1 Reglement rile de securitate la manipularea bateriilor cuacizi

Personalul de revizie

Înc rcarea, revizia i schimbarea bateriilor constituie activit i permise numai

personalului instruit special în acest scop. La efectuarea acestor lucr ri, se vor

respecta aceste instruc iuni de exploatare i prescrip iile produc torului bateriei i

sta iei de înc rcare a bateriei.

M suri de protec ie contra incendiilor

La manipularea bateriilor, fumatul i prezen a focului deschis sunt interzise. În zona

utilajului de transport uzinal oprit pentru înc rcare, pe o raz de minim 2 m nu este

permis prezen a substan elor inflamabile sau a mijloacelor de lucru care pot provoca

scântei. Incinta trebuie s fie bine aerisit . Se vor preg ti mijloace de combatere a

incendiilor.

Revizia bateriei

Capacul elementelor din baterie trebuie s fie men inut în stare uscat i curat .

Clemele i papucii de cabluri trebuie s fie în stare curat , s aib aplicat un strat

sub ire de unsoare special i asamblarea filetat s fie strâns bine.

PRECAU IE!

Înainte de închiderea capacului bateriei, asigura i-v c nu se deterioreaz cablul

bateriei. În cazul cablurilor deteriorate, exist pericolul unui scurtcircuit.

Reciclarea bateriei

Reciclarea bateriilor este admis numai cu respectarea dispozi iilor na ionale de

protec ie a mediului sau a legisla iei privind reciclarea. Se vor respecta obligatoriu

indica iile produc torului cu privire la reciclare.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente i de r nire la deservirea bateriilorBateriile con in solu ie acid , care este toxic i coroziv . Se va evita obligatoriu

contactul cu acizii din baterie.

Elimina i ca de eu solu ia acid veche a bateriei în mod regulamentar.

În cazul lucr rilor la baterii, trebuie s se poarte obligatoriu îmbr c minte de

protec ie i protec ie a ochilor.

Preveni i contactul solu iei acide a bateriei cu pielea, hainele sau cu ochii, la nevoie

sp la i solu ia acid a bateriei cu ap curat din abunden .

În cazul v t m rilor corporale (de ex. contactul cu pielea sau ochii a solu iei acide

a bateriei) contacta i imediat un medic.

Neutraliza i imediat solu ia acid a bateriei v rsate cu ap din abunden .

Este permis numai utilizarea bateriilor cu bazin închis.

Respecta i prevederile legale.

02

.11

RO

30

AVERTISMEN!

Pericol de accidentare prin folosirea bateriilor neadecvateDimensiunile i masa bateriei au o influen considerabil asupra stabilit ii în

func ionare i capacit ii portante a utilajului de transport uzinal. Schimbarea dot rii

bateriei este admis numai cu acordul produc torului, deoarece la echiparea cu

baterii mai mici sunt necesare contragreut i de echilibrare. La schimbarea, respectiv

montarea bateriei se va acorda aten ie stabilit ii în compartimentul special destinat

al utilajului de transport uzinal.

Înaintea tuturor lucr rilor la baterii, utilajul de transport uzinal trebuie s fie oprit i

asigurat ((vezi "Oprirea i asigurarea utilajului de transport uzinal" la pagina 50)).

31

02

.11

RO

2 Tipuri de baterii

EMC este echipat cu dou baterii care nu necesit între inere 12 V / 69 Ah.

Z O durat de via optim a bateriilor se ob ine la temperaturi ale bateriei între 25 i

30°C. Temperaturile mai joase reduc capacitatea disponibil a bateriei,

temperaturile mai înalte reduc durata de via a bateriei.

INDICA IE

45? este temperatura limit superioar pentru baterii i nu mai este admis ca

temperatur de func ionare.

Z În cazul unui utilaj de transport uzinal oprit i asigurat, bateria trebuie deconectat

de la re eaua electric prin scoaterea OPRIRII DE URGEN (fi ei bateriei) a

utilajului de transport uzinal. Oprirea f r înc rcarea de men inere a bateriei nu

trebuie s dep easc maxim 3 luni la 20°C respectiv 2 luni la 30°C.

02

.11

RO

32

3 Înc rcarea bateriei

AVERTISMEN!

Pericol de explozie datorit gazelor evacuate la înc rcareBateria emite la înc rcare un amestec de oxigen i hidrogen (gaz detonant).

Gazificarea este un proces chimic. Acest amestec de gaz este foarte exploziv i nu

trebuie aprins.

Legarea i deconectarea cablului de înc rcare al sta iei de înc rcare a bateriei cu

fi a bateriei trebuie s se realizeze numai când sta ia de înc rcare i utilajul de

transport uzinal sunt deconectate.

Înc rc torul trebuie s corespund cu tensiunea i capacitatea de înc rcare a

bateriei.

Înaintea procesului de înc rcare, verifica i leg turile prin cabluri i conectori, dac

prezint deterior ri vizibile.

Aerisi i suficient incinta în care se încarc utilajul de transport uzinal.

La manipularea bateriilor, fumatul i prezen a focului deschis sunt interzise.

În zona utilajului de transport uzinal oprit pentru înc rcare, pe o raz de minim 2 m

nu este permis prezen a substan elor inflamabile sau a mijloacelor de lucru care

pot provoca scântei.

Se vor preg ti mijloace de combatere a incendiilor.

Nu a eza i obiecte metalice pe baterie.

Respecta i obligatoriu instruc iunile de siguran ale produc torului bateriei i

sta iei de înc rcare.

33

02

.11

RO

3.1 Înc rcarea bateriei cu înc rc torul integrat

PERICOL!

oc electric i pericol de incendiuCablurile deteriorate i neadecvate pot cauza oc electric i incendiu, prin

supraînc lzire.

Utiliza i numai cabluri de re ea cu o lungime maxim a cablului de 30 m.

Trebuie respectate condi iile regionale.

Desf ura i complet rola de cablu în momentul utiliz rii.

Folosi i numai cablu original de re ea al produc torului.

Clasele de protec ie a izola iei i rezisten a împotriva acizilor i le iilor trebuie s

corespund cablului de re ea al produc torului.

Începerea procesului de înc rcare cu înc rc torul integrat

Racordare la re ea

Tensiunea re elei: 230 V / 110 V (±10%)

Frecven a re elei: 50 Hz / 60 Hz(±4%)

EMC este echipat în varianta standard cu un înc rc tor integrat. Înc rc torul

detecteaz independent tensiunea de re ea existent i se adapteaz .

Cablul de alimentare al înc rc torului (38) este integrat în capot i este accesibil din

exterior.

PRECAU IE!

Este interzis dezasamblarea înc rc torului integrat!

INDICA IE

La înc rcare temperatura bateriei cre te cu aproximativ 10?. Înc rcarea bateriei

trebuie început , numai dac temperatura bateriei se afl sub 35?. Temperatura

bateriilor trebuie s fie de cel pu in 15?, în caz contrar nu se va ob ine o înc rcare

corespunz toare a bateriei.

Înc rcarea bateriei

Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal, (vezi "Oprirea i asigurarea utilajului


Procedur• Fi a bateriei trebuie s r mân conectat .

• Introduce i tec rul de re ea (38) într-o priz .

LED-ul cu aprindere intermitent indic starea de înc rcare, respectiv o eventual

defec iune (Vezi tabelul "Afi aj cu LED-uri" pentru codurile cu aprindere

intermitent )

Bateria se încarc .

02

.11

RO

34

Z Dac tec rul de alimentare de la re ea (38) este cuplat la re ea, toate func iileelectrice ale utilajului de transport uzinal sunt întrerupte (protec ie electric contradeplas rii accidentale). Nu este posibil utilizarea utilajului de transport uzinal.

Se încheie înc rcarea bateriei, se restabile te starea de preg tire pentrufunc ionare

INDICA IE

În cazul întreruperii procesului de înc rcare, nu este disponibil întreaga capacitate

a bateriei

Condi ii preliminare– Înc rcarea bateriei s-a încheiat complet.

Procedur• Scoate i tec rul de re ea (38) din priza de alimentare i depozita i-l complet cu

cablu în compartiment.

Utilajul de transport uzinal este preg tit din nou de func ionare.

Timpi de înc rcare

Durata înc rc rii depinde de capacitatea bateriei.

Z Dup întreruperea tensiunii de alimentare înc rcarea continu automat. Înc rcarea

se poate întrerupe prin scoaterea tec rului din priz i continuat ca înc rcare

par ial .

38210

35

02

.11

ROAfi aj cu LED-uri (39)

Înc rcare de între inere

Înc rcarea de între inere începe automat dup finalizarea înc rc rii.

Înc rc ri par iale

Înc rc torul este construit astfel încât s se adapteze automat la înc rcarea bateriilor

semiînc rcate. Astfel se men ine un nivel redus de uzur al bateriei.

LED verde (stare de înc rcare)aprins Înc rcare finalizat ; bateria este

înc rcat . (Pauz de înc rcare,

înc rcare de între inere sau

înc rcare de compensare).

se aprinde

intermitent lent

Procedeu de înc rcare.

se aprinde

intermitent rapid

Afi are la începutul unei înc rc ri

sau dup reglarea unei noi

caracteristici. Num rul

impulsurilor intermitente

corespunde caracteristicii

reglate.

LED ro u (Defec iune)aprins Supratemperatur . Se întrerupe

înc rcarea.

se aprinde

intermitent lent

Timp de înc rcare în siguran

dep it. Se întrerupe înc rcarea.

Este necesar întreruperea

re elei pentru începerea unei noi

înc rc ri.

se aprinde

intermitent rapid

Reglajul caracteristicii nu este

valabil.

39

02

.11

RO

36

4 Demontarea i montarea bateriei

AVERTISMEN!

Pericol de accidente la demontarea i montarea baterieiLa demontarea i montarea bateriei pot ap rea striviri, respectiv arsuri chimice

datorit greut ii i solu iei acide a bateriei.

Respecta i paragraful "Prevederi de siguran la deservirea bateriilor cu acizi" din

acest capitol.

La demontarea i montarea bateriei, purta i pantofi de protec ie.

Utiliza i numai baterii cu celule izolate i conectori de poli izola i, la nevoie, acoperi i

cu un covora din cauciuc.

Opri i utilajul de transport uzinal în pozi ie orizontal .

Realiza i schimbarea bateriei numai cu cabluri ale macaralei cu capacitate portant

suficient .

Aten ie la fixarea bateriei în compartimentul bateriei al utilajului de transport uzinal.

4.1 Schimbarea bateriei în sus

INDICA IE

Bateriile trebuie schimbate mereu în pereche. La schimbarea bateriei, aceasta va fi

înlocuit numai cu o variant identic .

Demontarea bateriei

Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal asigurat i oprit, (vezi "Oprirea i asigurarea utilajului de

transport uzinal" la pagina 50).

– Scoate i capota frontal , (vezi "Scoaterea capotei frontale" la pagina 105).

Procedur• Separa i fi a bateriei de fi a vehiculului.

• Desface i uruburile de pe partea furcii pentru înc rc turi ale capacului

compartimentului bateriei.

• Scoate i cu aten ie capacul compartimentului bateriei i a eza i-l deoparte.

Z Cablul de re ea r mâne în capacul compartimentului bateriei.

• Desface i uruburile bornelor i îndep rta i cablul bateriei de pe borne.

• Scoate i bateriile individual.

Z Montajul se face prin parcurgerea în sens invers al pa ilor; respecta i pozi ia de

montaj i racordul corect al bateriei. Poza i cablul bateriei pe bazinul bateriei astfel

încât s nu poat fi forfecat la introducerea bateriei.

– Dup remontare, verifica i la toate leg turile prin cabluri i la to i conectorii dac

exist deterior ri vizibile.

37

02

.11

RO

PRECAU IE!

Înainte de punerea în func iune, capacul compartimentului bateriilor i capota frontal

trebuie s fie închise i în urubate!

02

.11

RO

38

39

02

.11

RO

E Deservirea

1 Reglement ri de securitate în exploatareautilajului de transport uzinal

Permisul de conducere

Folosirea utilajului de transport uzinal este permis numai persoanelor, instruite în

activitatea de conducere, care i-au dovedit fa de administrator sau împuternici ii

acestuia capacit ile în conducerea i manipularea înc rc turilor i posed

îns rcinare explicit din partea acestora pentru conducerea utilajului; dac este cazul

trebuie aplicate prescrip iile na ionale.

Drepturile, obliga iile i regulile de conduit pentru ofer

oferul trebuie s fie instruit cu privire la drepturile i obliga iile sale, ini iat în

deservirea utilajului de transport uzinal i familiarizat cu con inutul instruc iunilor de

exploatare. Acestuia trebuie s i se acorde drepturile necesare. În cazul utilajelor de

transport uzinal în regim de utilizare cu înso itor pietonal, se vor purta m nu i de

protec ie în timpul deservirii.

Interdic ia de folosire de c tre persoane neautorizate

oferul este r spunz tor pentru utilajul de transport uzinal în intervalul de folosire a

acestuia. Persoanelor neautorizate trebuie s li se interzic activit ile de conducere

i ac ionare a utilajului de transport uzinal. Transportarea de pasageri i ridicarea de

persoane sunt interzise.

Deterior ri i deficien e

Deterior rile i deficien ele de alt natur la utilajul de transport uzinal sau

echipamentul ata abil vor fi anun ate imediat personalului de supraveghere.

Folosirea utilajelor de transport uzinal care nu prezint siguran în func ionare (de

ex. ro i uzate sau frâne defecte) este interzis pân la repararea corect a acestora.

Repara iile

oferul nu are permisiunea de a efectua repara ii sau modific ri la utilajul de transport

uzinal, dac nu dispune de instruirea specializat i de aprobare. Nu sunt permise în

niciun caz scoaterea din func iune sau modificarea pozi iei dispozitivelor de siguran

sau a comutatoarelor.

Zona periculoas

AVERTISMEN!

Pericol de accidente / de r nire în zona periculoas a utilajului de transportuzinalZona periculoas este zona în care sunt periclitate persoanele prin mi c rile de

deplasare sau ridicare ale utilajului de transport uzinal, ale mijloacelor sale de

preluare a sarcinii (de ex. coarnele furcii sau echipamentele ata abile) sau ale

02

.11

RO

40

înc rc turilor. În aceast categorie intr i zona accesibil înc rc turilor care pot s

cad sau dispozitivului de lucru în coborâre/c dere.

Avertiza i persoanele neautorizate din zona periculoas .

În caz de pericol pentru persoane, amplasa i din timp un semn de avertizare.

Dac persoanele neautorizate nu p r sesc zona periculoas în ciuda soma iei,

aduce i utilajul de transport uzinal imediat în stare de repaus.

Dispozitivele de siguran i panourile de avertizare

Se vor respecta în mod obligatoriu dispozitivele de siguran , panourile de avertizare

((vezi "Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie" la pagina 22)) i indicatoarele de

avertizare descrise în aceste instruc iuni de exploatare.

41

02

.11

RO

2 Descrierea elementelor de afi are i comand

7

8

10

11

12

2

02

.11

RO

42

Poz.

Elementul de comand / afi are

EMCstandard

EMC Premium

Func ia

7 Buton -

Deplasare lent

t t Dac osia se afl în zona de frânare

superioar , prin ac ionarea butonului

se poate continuiza func ia de

frânare i vehiculul se poate deplasa

cu vitez redus (deplasare lent ) .

8 Osie t t Virarea i frânarea utilajului de

transport uzinal.

10 Indicator

înc rcare/

desc rcare

baterie

t t – Starea de înc rcare a bateriei

– Stare de desc rcare a bateriei.

CanDis - o Instrument de afi aj pentru

– Starea de înc rcare a bateriei

– Orele de func ionare

– Mesaje de avertizare

– Reglaje parametrii

11 CanCode - o Înlocuie te butucul de contact

– Activarea utilajului de transport

uzinal prin introducerea codului

corespunz tor.

– Selectarea programului de

deplasare.

– Reglaj de cod.

– Setarea parametrilor.

ISM - o Înlocuie te butucul de contact

– Activarea utilajului de transport

uzinal prin card / transponder.

– Afi area st rii de preg tire pentru

func ionare.

– Înregistrarea datelor de

func ionare

– Schimb de date cu card /

transponder

43

02

.11

RO

12 Butucul de

comand

t t – Activarea utilajului de transport

uzinal prin introducerea codului

corespunz tor.

– Prin scoaterea cheii, utilajul de

transport uzinal este asigurat

contra conect rii de c tre alte

persoane.

Butuc de

comand cu 2

trepte cu cheie

de service

- o Conectarea i deconectarea

curentului de comand

– Prin scoaterea cheii, utilajul de

transport uzinal este asigurat

contra conect rii de c tre

persoanele neautorizate.

– În cazul defec iunilor instala iei

electrice, frâna poate fi aerisit

electric (regim de urgen ).

2 OPRIRE DE

URGEN (fi

baterie)

t t Întrerupe leg tura cu bateria

– Toate func iile electrice sunt

deconectate i utilajul de

transport uzinal este frânat

Poz.


EMCstandard

EMC Premium

Func ia

02

.11

RO

44

3 4 342

41

40

40

41

4344

43

342

45

02

.11

RO

Poz.


EMCstandard

EMC Premium

Func ia

4 Buton de

siguran la

coliziune

t t Func ie de siguran

– La ac ionare, utilajul de transport

uzinal se deplaseaz timp de cca.

3s în direc ia furcilor. Dup aceea,

frâna de parcare revine în pozi ie.

Utilajul de transport uzinal

r mâne deconectat, pân când

regulatorul deplas rii a fost adus

temporar în pozi ia neutr .

3 Comutator de

curs

t t – Controleaz sensul i viteza de

deplasare.

40 Buton -Semnal

de avertizare

(Claxon)

t t – Buton pentru semnalul de

avertizare

41 Buton - Coborâre

ansamblu

preluare sarcin

t t Coborâ i mijloacele de preluare a

sarcinii.

- o Coborârea mijloacelor de preluare a

sarcinii (2 trepte):

– Prin intermediul primei jum t i a

cursei butonului se poate executa

coborârea cu vitez de coborâre

redus . Prin intermediul celei de-

a doua jum t i a cursei butonului

se poate executa coborârea cu

vitez de coborâre complet .

42 Buton - Ridicare

mijloace de

preluare sarcin

t t Ridicare mijloace de preluare a

sarcinii.

43 Butonul -

Coborâre

mijloace de

preluare a

sarcinii (al 2-lea

post de operare)

- o Coborâ i mijloacele de preluare a

sarcinii.

- o Coborârea mijloacelor de preluare a

sarcinii (2 trepte):

– Prin intermediul primei jum t i a

cursei butonului se poate executa

coborârea cu vitez de coborâre

redus . Prin intermediul celei de-

a doua jum t i a cursei butonului

se poate executa coborârea cu

vitez de coborâre complet .

44 Butonul -

Ridicare mijloace

de preluare a

sarcinii (al 2-lea

post de operare)

- o Ridicare mijloace de preluare a

sarcinii.

02

.11

RO

46

2.1 Indicatorul de desc rcare a bateriei

Dup activarea utilajului de transport uzinal prin

intermediul comutatorului cu cheie, încuietorii cu

cifru sau ISM, se indic starea de înc rcare a

bateriei. Culorile de aprindere a LED-ului (45) indic

urm toarele st ri:

Z Dac LED -ul se aprinde în ro u, nu mai este posibil ridicarea sarcinilor. Func ia

„Ridicare“ va fi reactivat numai când bateria conectat este înc rcat la un nivel

de cel pu in 70 %.

Dac LED-ul ro u se aprinde intermitent i utilajul de transport uzinal nu este

preg tit de func ionare, se va în tiin a unitatea de service a produc torului.

Aprinderea intermitent în ro u reprezint un cod al unit ii de comand a

vehiculului. Secven a de aprindere intermitent indic natura defec iunii.

Culoarea LED-ului Capacitatea rezidualverde 40 - 100 %

portocaliu 30 - 40 %

lumin verde/

portocalie

lumineaz

intermitent. 1Hz

20 - 30 %

ro u 0 - 20 %

45

47

02

.11

RO

3 Punerea în func iune a utilajului de transport uzinal

3.1 Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic

AVERTISMEN!

Deterior rile sau alte lipsuri la utilajul de transport uzinal sau echipamentulata abil (dot ri speciale) pot cauza accidente.Dac la urm toarele verific ri au fost stabilite deterior ri sau alte lipsuri la utilajul de

transport uzinal sau echipamentul ata abil (dot ri speciale), utilajul de transport

uzinal nu mai trebuie utilizat pân la repararea regulamentar .

Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.

Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.

Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizarea

i remedierea defec iunii.

Realizarea unei verific ri înainte de punerea zilnic în func iune

Procedur• Verifica i pe tot exteriorul utilajului de transport uzinal dac exist deterior ri sau

locuri de scurgere.

Furtunurile deteriorate trebuie înlocuite neap rat.

• Verificarea func ion rii instala iei hidraulice.

• Verifica i eventualele deterior ri i fixarea corect a bateriei i contactelor

cablurilor.

• Verificarea bateriei i a componentelor bateriei.

• Verifica i stabilitatea i func ionarea fi ei bateriei.

• Verifica i existen a unor defec iuni vizibile la mijlocul de preluare a sarcinii, cum ar

fi fisurile, îndoiturile sau uzura puternic a furcii pentru înc rc turi.

• Verifica i dac exist deterior ri la roata motoare i ro ile de sarcin .

• Verifica i integralitatea i lizibilitatea marcajelor i pl cu elor, (vezi "Locurile de

marcaj i pl cu ele de fabrica ie" la pagina 22).

• Verifica i resetarea osiei (amortizor osie).

• Verifica i resetarea automat a elementelor de comand în pozi ia zero în urma

ac ion rii.

• Verifica i func ionarea semnalului de avertizare.

• Verifica i func ionarea frânei.

• Verifica i func ionarea comutatorului de siguran la coliziune i comutatorului

OPRIRE DE URGEN .

• Verificarea u ilor i/sau a capacelor.

• Verificarea eventualelor deterior ri la geamul de protec ie.

02

.11

RO

48

3.2 Aducerea în stare preg tit de func ionare

INDICA IE

La utilajele de transport uzinal cu op iunea "Butuc de comand cu a doua treapt

pentru aerisirea frânei", cheia de service GF60 poate fi utilizat numai pentru

aerisirea frânei.

Conectarea utilajului de transport uzinal

Condi ii preliminare– Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic realizate, (vezi

"Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic " la pagina 47)

Procedur• Ap sa i OPRIREA DE URGEN (fi a bateriei) (2) pân la fixare.

• Conecta i utilajul de transport uzinal, pentru aceasta

• Introduce i cheia în butucul de comand (12) i roti i-o spre dreapta pân la

limit în pozi ia "I" sau introduce i codul de cuplare la CANCODE (11,o), (vezi

"Tastatura de comand CanCode" la pagina 72).

• Ac iona i butonul pentru semnalul de avertizare (40) i verifica i func ionarea.

• Verifica i func ionarea func iei de ridicare.

• Verifica i func ionarea direc iei.

• Verifica i func ia de frânare a osiei (8).

Utilajul de transport uzinal este preg tit de func ionare.

tIndicatorul nivelului de înc rcare al bateriei (10) semnaleaz starea actual de

înc rcare a bateriei.

o Instrumentul de afi aj (CANDIS) (12) arat starea actual de înc rcare a bateriei

i orele de func ionare.

49

02

.11

RO

8

2

12

11

10

40

02

.11

RO

50

3.3 Oprirea i asigurarea utilajului de transport uzinal

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit vehiculului de transport uzinal neasiguratOprirea utilajului de transport uzinal în pante sau cu sarcina ridicat , f r frâna

activat sau cu mijlocul de preluare a sarcinii ridicat este periculoas i nu este

permis .

Opri i utilajul de transport uzinal pe o suprafa plan . În cazuri speciale se

recomand asigurarea utilajului de transport uzinal de ex. prin pene.

Coborâ i cadrul elevator i furca pentru înc rc turi întotdeauna complet.

Alege i locul de oprire, astfel încât s nu fie r nite persoane cu coarnele furcii

coborâte.

Oprirea i asigurarea utilajului de transport uzinal

Procedur• Coborâ i mijlocul de preluare a sarcinii.

• Deconecta i butucul de comand i scoate i cheia.

• La CanCode, se apas tasta O.

• La ISM, ap sa i tasta ro ie.

• Scoate i OPRIREA DE URGEN (fi a bateriei).

Utilajul de transport uzinal oprit.

3.4 Releul de supraveghere a desc rc rii bateriei

Z Reglajul de serie al indicatorului de desc rcare a baterie/ releului de supraveghere

a desc rc rii se realizeaz pe bateriile standard. La utilizarea bateriilor care nu

necesit între inere, respectiv a celor speciale trebuie reglate punctele de afi aj i

deconectare ale releului de monitorizare a desc rc rii bateriei de c tre personalul

autorizat. Dac nu se efectueaz acest reglaj, bateria poate suferi deterior ri prin

desc rcare accentuat .

Când capacitatea scade sub valoarea rezidual , func ia Ridicare este dezactivat . Va

apare o indica ie corespunz toare pe afi aj (45). Func ia Ridicare va fi reactivat

numai când bateria conectat este înc rcat la un nivel de cel pu in 70%.

51

02

.11

RO

4 Lucrul cu utilajul de transport uzinal

4.1 Reguli de securitate pentru regimul de deplasare

C ile de rulare i zonele de lucru

Deplasarea este permis numai pe drumurile prev zute pentru circula ie. Ter ele

persoane neautorizate trebuie s p streze distan a fa de zona de lucru.

Depozitarea înc rc turilor este permis numai în locurile special prev zute.

Utilajul de transport uzinal trebuie deplasat exclusiv în zonele de lucru, în care exist

iluminare suficient , pentru a împiedica periclitarea persoanelor i deteriorarea

materialului. Pentru exploatarea utilajului de transport uzinal în condi ii de lumin

insuficient , este necesar o dotare suplimentar .

PERICOL!

Suprafe ele i valorile de sarcin admise ale c ilor de rulare nu trebuie dep ite.

În locurile inaccesibile, este necesar instruirea prin intermediul unei a doua

persoane.

oferul trebuie s se asigure c în timpul procesului de înc rcare sau desc rcare,

rampa înc rc torului / puntea de înc rcare nu este îndep rtat sau desprins .

Comportamentul în timpul deplas rii

oferul trebuie s adapteze viteza de deplasare la condi iile locale. El trebuie s

conduc mai lent de ex. în curbe, înaintea pasajelor înguste i pe acestea, la trecerea

prin u i batante, în locurile f r vizibilitate. El trebuie s p streze permanent o

distan de siguran pentru frânare fa de vehiculele care se deplaseaz în fa a sa

i s de in în permanen controlul asupra utilajului de transport uzinal. Oprirea

brusc (în afara situa iei periculoase), virarea rapid , dep irea în locurile

periculoase sau cu vizibilitate redus , este interzis . Înclinarea în afar sau

interven iile în afara zonei de lucru i de operare sunt interzise.

Condi iile de vizibilitate în timpul deplas rii

oferul trebuie s priveasc în sensul de deplasare i s aib permanent o

perspectiv suficient asupra traseului pe care îl parcurge. Dac sunt transportate

unit i de sarcin , care influen eaz negativ vizibilitatea, utilajul de transport uzinal

trebuie s se deplaseze cu înc rc tura în spate. Dac acest lucru nu este posibil, o

a doua persoan trebuie s mearg în fa a utilajului de transport uzinal, pentru a

vedea calea de rulare i simultan pentru a putea men ine contactul vizual cu oferul.

Pentru aceasta, deplasa i-v numai la viteza pasului i cu deosebit precau ie. Opri i

imediat utilajul de transport uzinal, dac a i pierdut contactul vizual.

Parcurgerea de pante ascendente i descendente

Parcurgerea pantelor ascendente, respectiv descendente este permis numai dac

traseul este pe un drum circulabil, curat i aderent, i dac acesta poate fi parcurs în

siguran , conform specifica iilor tehnice ale vehiculului. Unitatea de sarcin va fi

transportat întotdeauna orientat spre vârful pantei. Virajele, parcurgerea pe

direc ie oblic i oprirea utilajului de transport uzinal pe pante ascendente sau

descendente sunt interzise. Parcurgerea pantelor este permis numai cu vitez

redus i cu frânele în stare permanent preg tit de interven ie.

02

.11

RO

52

Accesarea elevatoarelor sau a podurilor de înc rcare

Deplasarea pe elevatoare este permis numai dac acestea au o capacitate portant

suficient , precum i dac sunt concepute i avizate de administratorul lor pentru

utilizare de c tre vehicule. Acest lucru va fi verificat înainte de a începe deplasarea.

Utilajul de transport uzinal trebuie s intre în elevator cu unitatea de sarcin în fa i

s adopte o pozi ie care elimin posibilitatea de atingere a pere ilor pu ului.

Persoanele înso itoare din elevator au voie s intre numai dup ce utilajul de

transport uzinal are o pozi ie sigur i trebuie s p r seasc elevatorul înaintea

utilajului de transport uzinal. oferul trebuie s se asigure c în timpul procesului de

înc rcare i desc rcare, rampa înc rc torului/puntea de înc rcare nu este

îndep rtat sau desprins .

Natura înc rc turii care urmeaz a fi transportat

Utilizatorul trebuie s se asigure c sarcinile se afl în stare corespunz toare. Nu se

pot deplasa decât sarcini a ezate în siguran i cu aten ie. Dac exist pericolul ca

p r i ale sarcinii s se r stoarne sau s cad , se vor lua m suri de protec ie potrivite.

Sarcinile lichide trebuie asigurate împotriva înclin rii în afar .

53

02

.11

RO

4.2 OPRIRE DE URGEN , deplasarea, virarea i frânarea

4.2.1 OPRIRE DE URGEN (fi baterie)

INDICA IE

Func ia de siguran OPRIRE DE URGEN este preluat de fi a bateriei accesibil

din exterior.

Tragere OPRIRE DE URGEN

Procedur

PRECAU IE!Pericol de accidenteFunc ionarea OPRIRII DE URGEN (fi a bateriei) nu are voie s fie obstruc ionat

de obiecte.

Z Nu utiliza i OPRIRE DE URGEN (fi a bateriei)(2) ca frân de serviciu.

• Scoate i OPRIREA DE URGEN (fi a bateriei) (2).

Toate func iile electrice sunt dezactivate. Utilajul de transport frâneaz pân laoprirea complet .

Declan area OPRIRII DE URGEN

Procedur• Ap sa i din nou OPRIREA DE URGEN (fi a bateriei) (2).

Toate func iile electrice sunt conectate, utilajul de transport uzinal este pus din nou înfunc iune.La CanCode i ISM, vehiculul este deconectat în continuare.

4.2.2 Frânare de urgen

Z La eliberarea osiei, osia se deplaseaz automat în zona de frânare superioar (B)

i are loc o frânare for at .

AVERTISMEN!

Dac osia se mi c prea încet sau aproape de loc în pozi ie de frânare, utilajul de

transport uzinal trebuie oprit pân la stabilirea i remedierea cauzei. Dac este

cazul, se înlocuiesc arcurile pneumatice.

02

.11

RO

54

4.2.3 Conducerea

PRECAU IE!

Efectua i deplas rile numai cu capotele închise i blocate corect.

La deplasarea prin por i pendulante sau altele asemenea, se va avea în vedere ca

aripile por ilor s nu ac ioneze butonul de siguran la coliziune.

Condi ii preliminare– Pune i în func iune utilajul de transport uzinal, (vezi "Punerea în func iune a

utilajului de transport uzinal" la pagina 47)

Procedur• Se înclin osia (8) în zona de rulare (F) i se ac ioneaz comutatorul pentru

deplasare (3) în direc ia de deplasare (V sau R) dorit .

• Regla i viteza de deplasare de la comutatorul de curs (3).

Z La eliberarea comutatorului de curs , acesta revine în mod automat în pozi ia zero.

Frâna este deblocat i utilajul de transport uzinal preia deplasarea în direc iaselectat .

Z Asigurarea utilajului de transport uzinal contra "Rul rii necontrolate":

La deplasarea înapoi în pante, sistemul de comand detecteaz acest lucru i

frâna revine dup o scurt deplasare înapoi.

55

02

.11

RO

4.2.4 Deplasare lent

PRECAU IE!

În cazul utiliz rii butonului "Deplasare lent " (7), este necesar o aten ie special din

partea conduc torului.

Frâna este activat numai dup eliberarea butonului "Deplasare lent ".

În caz de pericol, frâna i utilajul de transport uzinal prin eliberarea imediat a

butonului "Deplasare lent " (7) i a comutatorului pentru deplasare (3).

O frânare se realizeaz la "Deplasarea lent " numai prin frâna de contracurent

(comutator pentru deplasare (3)).

Utilajul de transport uzinal poate rula cu osia în pozi ie vertical (8) (de ex. în spa ii

înguste / lift):

Conectarea deplas rii lente

Procedur• Ap sa i butonul (7) "Deplasare lent ".

• Pozi iona i comutatorul pentru deplasare (3) în sensul de deplasare dorit (V sau R).

Se elibereaz frâna. Utilajul de transport uzinal ruleaz cu vitez lent .

Deconectarea deplas rii lente

Procedur• Elibera i butonul (7) "Deplasare lent ".

În domeniul "B", frâna revine în pozi ie i utilajul de transport uzinal se opre te.În domeniul "F", utilajul de transport uzinal se deplaseaz în continuare lent.

• Elibera i comutatorul de deplasare (3).

Deplasarea lent se încheie i frâna revine în pozi ie. Dup aceea, utilajul detransport uzinal se deplaseaz din nou cu vitez normal .

02

.11

RO

56

0

B

F

B

R

R

V

V

3

7

2

8

57

02

.11

RO

4.2.5 Virarea

Procedur• Se basculeaz osia (8) la stânga sau la dreapta.

Utilajului de transport uzinal virat în direc ia dorit .

4.2.6 Frânarea

Comportamentul la frânare al utilajului de transport uzinal depinde esen ial de

propriet ile c ii de rulare. oferul trebuie s con tientizeze acest lucru în

comportamentul de rulare.

Utilajul de transport uzinal poate fi frânat în trei feluri:

– Cu frâna de serviciu

– Cu frâna de contracurent (comutator de deplasare)

– Cu frâna generatoare (frâna de rulare)

PRECAU IE!

În caz de pericol se aduce osia în pozi ie de frânare.

Frânarea cu frâna de serviciu

Procedur• Se înclin osia (8)în sus sau în jos într-una dintre

zonele de frânare (B).

Z Utilajul de transport uzinal este frânat mai întâi cu

frâna generatoare. Abia atunci când aceast frân

nu atinge for a de frânare necesar , se strânge frâna

mecanic .

Utilajul de transport uzinal este frânat cu întârziere maxim i frâna de serviciu revineîn pozi ie.

Frânarea cu frâna de contracurent

Procedur• În timpul deplas rii se poate schimba de la comutatorul de deplasare (3) în direc ie

contrar .

Utilajul de transport uzinal este frânat prin intermediul frânei de contracurent, pân seefectueaz deplasarea în sens invers.

Frânare cu frâna generatoare

Procedur• Dac comutatorul de rulare se afl în pozi ia 0, utilajul de transport uzinal se

frâneaz utilizând frâna generatoare.

Utilajul de transport uzinal frâneaz prin frâna cu rulare pân la oprire, pân la oprireacomplet . Dup aceea, frâna de serviciu revine în pozi ie.

3 3

02

.11

RO

58

Z La frânarea generatoare, are loc o recuperare a energiei pentru baterie, prin

atingerea unui timp îndelungat de func ionare.

Frân de parcare

Z Dup oprirea vehiculului frâna mecanic se cupleaz automat (frâna de parcare).

59

02

.11

RO

4.3 Preluarea, transportarea i depunerea unit ilor de sarcin

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin sarcinile asigurate i a ezate neregulamentar Înainte de a prelua o unitate de sarcin , oferul trebuie s se asigure c aceasta este

paletat corect i capacitatea portant admis a utilajului de transport uzinal nu este

dep it .

Avertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal. Opri i

imediat lucrul cu utilajul de transport uzinal, dac persoanele nu au p r sit zona

periculoas .

Transporta i numai sarcini asigurate i a ezate regulamentar. Dac exist pericolul

ca p r i ale sarcinii s se r stoarne sau s cad , se vor lua m suri de protec ie

potrivite.

Este interzis transportarea sarcinilor deteriorate.

Nu dep i i sarcinile maxime men ionate în diagrama cu capacitatea portant .

Nu p i i niciodat sub mijlocul de preluare a sarcinii i nu sta iona i sub acesta/

aceasta.

Este interzis p irea persoanelor pe mijlocul de preluare a sarcinii.

Nu este permis ridicarea persoanelor.

Introduce i coarnele furcii pe cât posibil sub sarcin .

INDICA IE

În timpul stivuirii i destivuirii trebuie s se deplaseze cu vitez lent în mod

corespunz tor.

4.3.1 Preluarea unit ilor de sarcin

Condi ii preliminare– Unitatea de sarcin paletat regulamentar.

– Greutatea unit ii de sarcin corespunde capacit ii portante a utilajului de

transport uzinal.

– Coarnele furcii înc rcate uniform în cazul sarcinilor grele.

Procedur• Apropia i-v încet cu utilajul de transport uzinal spre palet.

• Introduce i u or coarnele furcii în palet pân când spatele furcii se afl pe palet.

Z Unitatea de sarcin nu are voie s ias cu mai mult de 50 mm peste vârfurile

coarnelor furcii.

• Ac iona i butonul "Ridicare" (42) pân când atinge i în l imea dorit a cursei de

ridicare.

Unitatea de sarcin este ridicat .

Z La vehiculele premium, viteza de coborâre poate fi reglat prin cursa butonului.

Curs scurt a butonului = Coborâre lent

Curs lung a butonului= Coborâre rapid

02

.11

RO

60

PRECAU IE!

La atingerea limitei de oprire a dispozitivului de preluare a sarcinii, elibera i imediat

butonul.

Transportarea unit ilor de sarcin

Condi ii preliminare– Unitatea de sarcin preluat regulamentar.

– Cadrul elevator pentru transportul regulamentar (cca. 150 - 200 mm peste sol).

– Conforma ie impecabil a solului.

Procedur• Accelera i i frâna i fin utilajul de transport uzinal.

• Adapta i viteza de deplasare la conforma ia c ilor de rulare i la înc rc tura

transportat .

• Rula i utilajul de transport uzinal cu vitez constant .

• Acorda i aten ie celorlal i participan i la trafic în intersec ii i la pasaje.

• Apela i la ajutorul unei persoane pentru a fi dirijat în locurile f r vizibilitate.

• Pe pantele descendente i ascendente, transporta i întotdeauna înc rc tura

orientat spre vârful pantei; nu v deplasa i niciodat transversal i nu executa i

viraje.

Depunerea unit ilor de sarcin

INDICA IE

Înc rc turile nu trebuie a ezate pe c ile de circula ie i de refugiu, în fa a

dispozitivelor de siguran i a dispozitivelor de exploatare, care trebuie s fie

accesibile oricând.

Condi ii preliminare– Loc de depozitare adecvat pentru depozitarea sarcinii.

Procedur• Apropia i-v precaut cu utilajul de transport uzinal spre locul de depozitare.

• Ac iona i butonul "Coborâre mijloc de preluare sarcin " (41).

• Coborâ i mijloacele de preluare a sarcinii, pân când coarnele furcii se desprind de

sarcin .

• Deplasa i cu aten ie coarnele furcii de pe palet.

Unitatea de sarcin este a ezat .

Z Viteza de coborâre nu se poate regla.

Deservirea cu ambele mâini (o)

Unitatea de comand este echipat op ional cu un al doilea întrerup tor electric de

form rectangular cu butoanele "Ridicare mijloace de preluare a sarcinii" (44) i

"Coborâre mijloace de preluare a sarcinii" (43).

Coborârea înceat (o)

61

02

.11

ROViteza de coborâre poate fi reglat op ional în dou trepte prin cursa butonului (cca.

8 mm):

O curs scurt a butonului ac ioneaz coborârea cu vitez redus de coborâre.

O curs lung a butonului ac ioneaz coborârea cu vitez complet de coborâre.

02.11RO

62

5 Asisten a în caz de avarii

Acest capitol permite utilizatorului s localizeze i s remedieze prin mijloace proprii

defec iunile simple sau consecin ele unor manevre de deservire gre ite. La

identificarea prin eliminare a defec iunii, se va proceda în ordinea activit ilor

prestabilite în tabel.

Z Dac utilajul de transport uzinal nu poate fi pus în func iune dup efectuarea

"M surilor de asisten " sau dac se afi eaz o defec iune sau eroare a unei

componente electronice împreun cu codul aferent, în tiin a i unitatea de service a

produc torului.

Depanarea ulterioar a erorilor trebuie efectuat exclusiv de personalul calificat de

service al produc torului. Produc torul dispune de un serviciu de asisten a

clien ilor special calificat pentru aceste îndatoriri.

Pentru a putea reac iona rapid i premeditat, urm toarele informa ii sunt importante

i ajut toare pentru serviciul de asisten a clien ilor:

- num rul de serie al utilajului de transport uzinal

- num rul erorii din unitatea de afi are (dac exist )

- descrierea erorii

- loca ia actual a utilajului de transport uzinal.

5.1 Utilajul de transport uzinal nu se deplaseaz

5.2 Înc rc tura nu poate fi ridicat

Cauza posibil M surile de remediere

– OPRIRE DE URGEN (fi a bateriei)

neintrodus .

– Blocul de comand în pozi ia O.

– Bateria prea slab înc rcat .

– Siguran defect .

– Verificarea OPRIRII DE URGEN

(fi ei bateriei),

introducerea dac este cazul.

– Pune i butucul de comand în pozi ia I.

– Verifica i înc rcarea bateriei,

înc rca i bateria, dac este cazul.

– Verifica i siguran ele.

Cauza posibil M surile de remediere

Utilajul de transport uzinal nu este preg tit

de func ionare

Întreprinde i toate m surile de remediere

prezentate la defec iunea "Utilajul de

transport uzinal nu se deplaseaz "

Nivelul uleiului hidraulic prea sc zut Verificarea nivelului uleiului hidraulic

Releu de monitorizare a desc rc rii

bateriei s-a decuplat

Înc rcarea bateriei

Siguran defect Verificarea siguran elor

Sarcina este prea mare Respecta i capacitatea portant maxim ,

vezi placa de fabrica ie

63

02

.11

RO

6 Mi carea utilajului de transport uzinal f r sistemul depropulsie propriu

AVERTISMEN!

Mi carea necontrolat a utilajului de transport uzinalLa dezactivarea frânelor trebuie ca utilajul de transport uzinal s se afle pe sol drept,

deoarece nu mai ac ioneaz nici un sistem de frânare.

Nu aerisi i frâna în pante ascendente i descendente.

Ventila i din nou frâna la locul de destina ie.

Nu opri i utilajul de transport uzinal cu frâna aerisit .

Aerisirea frânei

Instrumente i materiale necesare– Dou M5x45 uruburi

– Cheie de uruburi

Procedur• Deconecta i butucul de comand , CanCode sau ISM.

• Scoate i OPRIREA DE URGEN (fi a bateriei).

• Asigura i utilajul de transport uzinal împotriva deplas rii accidentale.

• Scoate i capota frontal (13) i capota dreapt a sistemului de ac ionare (46). (vezi

"Între inerea utilajului de transport uzinal" la pagina 89).

• Ridica i placa de ancorare prin în urubarea celor dou M5x45 uruburi (47) pân

la limit .

Frâna este aerisit , utilajul de transport uzinal poate fi deplasat.

Aerisirea frânei

Procedur• Desface i din nou cele dou M5x45 (47) uruburi.

• Remonta i capacul drept al sistemului de ac ionare (46).

• Remonta i capota frontal (13).

Starea de frânare este restabilit .

02

.11

RO

64

47

13

46

65

02

.11

RO

7 Coborârea de urgen a mijlocului de preluare a sarcinii

AVERTISMEN!

Pericol de r nire prin coborârea cadrului elevatorAvertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal în timpul

coborârii de urgen .

Nu p i i niciodat sub mijlocul de preluare a sarcinii / cabina oferului ridicat/ i

nu sta iona i sub acesta/aceasta.

Dac mijlocul de preluare a sarcinii este ac ionat de o persoan prin dispozitivul de

coborâre de urgen , trebuie ca oferul i persoana respectiv s se pun de

acord. Ambele trebuie s se g seasc într-o zon sigur , astfel încât s nu ia

na tere o situa ie periculoas .

Este interzis coborârea de urgen a cabinei oferului, dac mijlocul de preluare

a sarcinii se g se te în raft.





Dac platforma de ridicare nu se mai poate coborî din cauza defec iunii, se va ac iona

coborârea în regim de urgen de pe agregatul hidraulic.

Coborârea de urgen a mijlocului depreluare a sarcinii

Condi ii preliminare– Mijlocul de preluare a sarcinii nu se g se te în

raft.

Procedur• Cupla i butucul de comand în pozi ia "0".

• Trage i OPRIREA DE URGEN (fi a

bateriei).

• Deschide i capota frontal , (vezi "Scoaterea

capotei frontale" la pagina 105).

• Desface i urubul de siguran (49).

• urubul (48) se de urubeaz dozat.

Mijlocul de preluare a sarcinii este coborât.

Activit ile dup coborârea de urgen

Procedur• Se rote te urubul (48) pân la opritor.

• Strânge i din nou urubul de siguran (49).

max

2

1

48

49

02

.11

RO

66

PRECAU IE!

Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal este permis numai dup

remedierea defec iunii.

67

02

.11

RO

8 Regim de urgen cu cheie de service GF60

AVERTISMEN!

Mi carea vehiculului prin frân dezactivatCheia de service GF60 nu are voie s r mân la utilajul de transport uzinal pentru

regimul normal de func ionare a utilajului de transport uzinal.

Cheia de service are voie s fie utilizat numai de o persoan instruit (de ex. ef

depozit).

Nu declan a i frâna în ramp sau în pant , deoarece utilajul de transport uzinal se

poate deplasa din cauza frânei dezactivate.

Dac blocul de contact se g se te în treapta 2 (astfel frâna este dezactivat ), nu

este posibil frânarea utilajului de transport uzinal prin intermediul frânei de

contracurent sau comutatorului osiei.

Mi ca i utilajul de transport uzinal f r sistemul de propulsiepropriu.

Condi ii preliminare– Utilaj de transport uzinal asigurat împotriva deplas rii accidentale.

– Baterie desc rcat în utilajul de transport uzinal.

Instrumente i materiale necesare– Cheie de service GF60 cu siguran de blocare

Procedur• Introduce i cheia de service GF60 în butucul de comand .

Z Cheia de service GF60 cu siguran de blocare se poate introduce i roti doar pe o

singur parte. Cheia de service nu se poate roti în direc ia fals de introducere.

• Roti i cheia de service în pozi ia 1.

• Împinge i siguran a de blocare la capul cheii.

• Roti i cheia de service în pozi ia 2.

PRECAU IE!Frâna este dezactivat

Utilajul de transport uzinal se poate frâna numai prin r sucirea cheii de service în

pozi ia 1 sau prin scoaterea OPRIRII DE URGEN (fi ei bateriei).

Utilajul de transport uzinal poate fi mi cat f r ac ionare proprie.

GF 60

02

.11

RO

68

Oprirea utilajului de transport uzinal

Procedur• Roti i cheia de service în pozi ia 0 i scoate i-o.

Z Dup cuplarea înapoi de la pozi ia 2 la pozi ia 1, siguran a de blocare revine la

starea ini ial .

Frâna este activat din nou.

Z Cheia GF30 (f r siguran de blocare) este pentru regimul normal.

Aceast cheie se poate introduce pe ambele p r i i poate fi r sucit

numai în pozi ia 1 a butucului de comand .

GF 30

69

02

.11

RO

9 Dotare suplimentar

9.1 Coarnele furcii

9.1.1 Reglarea coarnelor furcii

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin coarnelefurcii neasigurate i fals reglate Înainte de reglarea coarnelor furcii,

verifica i dac uruburile de siguran (50)

sunt montate.

Regla i coarnele furcii, astfel încât

ambele coarne ale furcii s aib aceea i

distan fa de marginile exterioare ale

suportului furcii.

Fixa i tiftul de blocare într-o canelur ,

pentru a împiedica mi c rile

nesupravegheate ale coarnelor furcii.

Centrul de greutate al sarcinii trebuie s

fie situat central între coarnele furcii.

Reglarea coarnelor furcii

Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal,

(vezi "Oprirea i asigurarea utilajului de


Procedur• Rabata i în sus pârghia de blocare (51).

• Împinge i coarnele furcii (52) pe suportul furcii

(53) în pozi ia corect .

Z Pentru a prelua o înc rc tur în condi ii de

siguran , coarnele furcii ( 52) trebuie s fie

reglate cât mai dep rtat posibil i central fa de suportul furcii. Centrul de greutate

al sarcinii trebuie s fie situat central între coarnele furcii (52).

• Rabata i în jos pârghia de blocare (51) i deplasa i coarnele furcii, pân când tiftul

de blocare se înclicheteaz într-o canelur .

Coarnele furcii sunt reglate.

50

50

50

51

52

53

02

.11

RO

70

9.1.2 Schimbarea coarnelor furcii

AVERTISMEN!

Pericol de r nire datorit coarnelor furcii neasigurateLa schimbarea coarnelor furcii, exist pericol de r nire în zona picioarelor.

Nu trage i coarnele furcii spre corp.

Împinge i întotdeauna coarnele furcii departe de corp.

Asigura i coarnele grele ale furcii înainte de împingerea în jos cu un mijloc de

prindere i cu macaraua.

Dup schimbarea coarnelor furcii, monta i uruburile de siguran (50) i verifica i

fixarea corect a acestora. Cuplu de strângere a uruburilor de siguran : 70 Nm.

Schimbarea coarnelor furcii

Condi ii preliminare– Mijloacele de preluare a sarcinii coborâte i coarnele furcii nu ating solul.

Procedur• Demonta i urubul de siguran (50).

• Sl bi i dispozitivul de blocare a furcii (54).

• Împinge i cu aten ie coarnele furcii pân în centrul suportului furcii i ridica i peste

degajare.

Coarnele furcii sunt demontate de pe sania de sarcin i pot fi schimbate.

PRECAU IE!

Este permis utilizarea numai a coarnelor furcii a variantei constructive 2A.

54

50

71

02

.11

RO

9.2 Tastatura de comand CanCode

Descrierea tastaturii de comand CanCode

Tastatura de comand este format din 10 taste

numerice, o tast SET i o tast o.

Tasta O indic urm toarele st ri de operare printr-un led

ro u/verde.

– Func ia încuietoare cu cifru (punerea în func iune a

utilajului de transport uzinal).

– Reglarea programului de deplasare în func ie de setare

i de utilajul de transport uzinal.

– Setarea i modificarea parametrilor.

9.2.1 Încuietoarea cu cifru

Dup introducerea codului corect, utilajul de transport uzinal este preg tit de

func ionare. Este posibil alocarea unui cod individual fiec rui utilaj de transport

uzinal, fiec rui operator i fiec rei grupe de operatori. În starea de livrare, codul este

marcat printr-o folie lipit . La prima punere în func iune, modifica i codul Master i

codul operatorului!

Z Pentru utilajele de transport uzinal cu func ia "înso itor transportat" i "deplasare

pedestr " trebuie reglate diferite coduri.

Punerea în func iune

Procedur• Introduce i fi a bateriei.

LED-ul (60) este aprins pe fond ro u.

• Introduce i codul.

În cazul în care codul este corect, LED-ul (60) lumineaz pe fond verde. DacLED-ul (60) lumineaz intermitent pefond ro u, codul a fost introdus gre it,repeta i introducerea.

Utilajul de transport uzinal este pornit

Z Tasta Set (59) nu are nici o func ie în modul Deservire.

Dezactivare

Procedur• Ac iona i tasta O.

Utilajul de transport uzinal este oprit.

Z Dezactivarea se poate realiza automat dup un interval de timp prestabilit. Pentru

aceasta trebuie s se regleze parametrul corespunz tor al încuietorii cu cifru, (vezi

"Setarea parametrilor" la pagina 73).

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

59

55 56 57

58

60

02

.11

RO

72

9.2.2 Parametrii

Tastatura de comand permite setarea parametrilor în modul Programare.

Grupele de parametri

Num rul fiec rui parametru se compune din trei cifre. Prima pozi ie desemneaz

grupa de parametri corespunz tor tabelului 1. A doua i a treia pozi ie sunt

numerotate succesiv de la 00 pân la 99.

9.2.3 Setarea parametrilor

Pentru modificarea set rilor utilajului de transport uzinal, trebuie s fie introdus codul

Master.

Z Setarea din fabrica ie a codului Master este 7-2-9-5. Modifica i codul Master la

prima punere în func iune!

Z Pentru utilajele de transport uzinal cu func ia "înso itor transportat" i "deplasare

pedestr " trebuie reglate diferite coduri.

Modificarea set rilor utilajului de transport uzinal

Procedur• Ac iona i tasta O (58).

• Introduce i codul Master.

• Introducerea num rului cu trei cifre al parametrului.

• Confirma i introducerea cu tasta SET (59).

• Introduce i valoarea reglat conform listei parametrilor.

Z Dac valoarea introdus nu este valid , LED-ul (60) tastei O (58) se aprinde

intermitent în ro u.

• Introduce i din nou num rul parametrului.

• Introduce i sau modifica i din nou valoarea reglat .


• Repeta i procedeul pentru parametrii suplimentari.

• În final, ap sa i tasta O (58).

Set rile au fost salvate.

Nr. Grupele de parametri0XX Set rile încuietorii cu cifru (codul, validarea programului de deplasare,

dezactivarea automat , etc.)

73

02

.11

ROLista de parametri

Nr. Func ia Domeniul valorii de setare

Valoarea de setare standard

Observa ii proces de lucru

000 Modificarea codului

Master: Lungimea (4-6

pozi ii ) codului Master

prestabile te i

lungimea (4-6 pozi ii)

codului. Cât timp exist

coduri programate, se

poate introduce un

singur cod nou de

aceea i lungime. Dac

este necesar

modificarea lungimii

codului, trebuie s fie

terse mai întâi toate

codurile.

0000 - 9999

sau

00000 - 99999

sau

000000 - 999999

7295 – (LED 55

lumineaz

intermitent)

introducerea

codului curent

– confirmare

(Set 59)

– (LED-ul 56

ilumineaz

intermitent)

Introducerea unui

cod nou

– confirmare

(Set 59)

– (LED 57

lumineaz

intermitent)

repetarea codului

nou

– confirmare

(Set 59)

001 Ad ugarea unor coduri

(max. 250)

0000 - 9999

sau

00000 - 99999

sau

000000 - 999999

2580 – (LED 56

lumineaz

intermitent)

Introducerea unui

cod

– confirmare

(Set 59)

– (LED-ul 57

lumineaz

intermitent)

repetarea

introducerii

codului

– confirmare

(Set 59)

LED-urile 55-57 se g sesc în câmpurile de taste 1-3.

02

.11

RO

74

002 Modificarea codului 0000 - 9999

sau

00000 - 99999

sau

000000 - 999999

– (LED-ul 55

ilumineaz

intermitent)

Introducerea

codului curent

– confirmare

(Set 59)

– (LED-ul 56

ilumineaz

intermitent)

Introducerea unui

cod nou

– confirmare

(Set 59)

– (LED-ul 57

ilumineaz

intermitent)

repetarea

introducerii

codului

– confirmare

(Set 59)

003 tergerea codului 0000 - 9999

sau

00000 - 99999

sau

000000 - 999999

– (LED 56

lumineaz

intermitent)

Introducerea unui

cod nou

– confirmare

(Set 59)

– (LED-ul 57

lumineaz

intermitent)

repetarea

introducerii

codului

– confirmare

(Set 59)

004 tergerea memoriei de

coduri ( terge toate

codurile)

3265 – 3265 = tergere

– alt introducere =

nu se terge





75

02

.11

RO

Alocarea programului de start-deplasare (în func ie de utilajul de transportuzinal)

Programele de deplasare au leg tur cu codul. Pentru fiecare cod programele de

deplasare pot fi autorizate individual sau blocate. Fiec rui cod i se poate aloca un

program de start-deplasare.

Dup implementarea unui cod de utilizator toate programele de deplasare sunt

autorizate global, programul valabil de start-deplasare este programul de deplasare

2.

Configura ia codului poate fi modificat în final prin programul num rul 024.

1. -a cifr : Autorizare program de deplasare 1 (0=blocat sau 1=autorizat)

2-a pozi ie: Autorizare program de deplasare 2 (0=blocat sau 1=autorizat)

3-a pozi ie: Autorizare program de deplasare 3 (0=blocat sau 1=autorizat)

4-a pozi ie: Program start-deplasare (0, 1, 2 sau 3)

010 Temporizarea

dezactiv rii automate

00-31 00 – 00 = f r

decuplare

– 01 - 30 = Timp de

deconectare în

minute

– 31 = decuplare

dup 10 secunde








024 Configurarea codului 1112

02

.11

RO

76

Reglarea configur rii programului de deplasare pentru cod

Procedur• Ac iona i tasta O (58).

• Introduce i codul Master.

• Introducerea num rului cu trei cifre al parametrului 024.


• Introduce i codul care trebuie modificat i confirma i cu SET.

• Introduce i configurarea (4 pozi ii) i confirma i cu SET.

• Repeta i introducerea configur rii (4 pozi ii) i confirma i cu SET.

• Repeta i procedeul pentru codurile suplimentare.

• În final, ap sa i tasta O.

Programele de deplasare au fost atribuite codurilor

Mesaje eveniment ale tastaturii de comand

Urm toarele evenimente sunt indicate prin aprinderea intermitent în ro u a LED-ului

(60):

– Noul cod Master este deja cod

– Noul cod este deja cod Master

– Nu exist codul care trebuie modificat

– Se încearc modificarea codului într-un alt cod care exist deja

– Nu exist codul a c rui tergere se inten ioneaz

– Memoria de coduri este plin .

77

02

.11

RO

9.3 Setarea parametrilor autovehiculului cu CanCode

PRECAU IE!

Introducere eronatF r CanDis pot fi modifica i numai parametrii interni CanCode. Numai cu CanDis pot

fi modifica i parametrii sistemului de comand a deplas rii, f r CanDis set rile

trebuie realizate prin intermediul service-ului produc torului.

PRECAU IE!

Pericol de accidente datorit parametrilor de deplasare modifica iModificarea set rilor în func iile accelerare, virare, deplasare, ridicare i coborâre la

valori mai mari poate duce la accidente.

Realiza i deplasarea de prob în zona asigurat .

Aten ie sporit în timpul oper rii utilajului de transport uzinal.

Exemplu setare parametrii

În urm torul exemplu se descrie setarea parametrilor pentru accelera ia programului

de deplasare 1 (Parametrul 0256).

Exemplu accelerare

Procedur• Introduce i un num r de parametru din patru pozi ii "0256" i confirma i cu tasta Set

(59).

• Introduce i subindex (intrare "2"), confirma i cu tasta Set (59).

Z În afi aj va fi ar tat parametrul cu subindex alternativ cu valoarea actual (0256-

2<->0000-3).

• Introduce i valoarea parametrului conform listei de parametri, confirma i cu tasta

Set (59).

Z LED-ul (60) tastei O (58) se cupleaz scurt pe iluminat continuu i revine la

iluminatul intermitent dup cca. 2 secunde.

Z Dac valoarea introdus nu este valid , LED-ul (60) tastei O (58) se aprinde

intermitent în ro u. Cu noua introducere a num rului parametrului, procesul de

reglare poate fi repetat.

Z În afi aj va fi ar tat parametrul cu subindex alternativ cu valoarea introdus (0256-

2<->0000-5).

Parametrul de deplasare este reglat.

Pentru introducerea altor parametri se va repeta procedura, de îndat ce LED-ul (60)

tastei O (58) lumineaz intermitent.

Z Func ia de rulare este decuplat în timpul introducerii parametrilor.

Verificarea valorii de reglare în modul de programare

Procedur• Dup introducerea valorii parametrului se alege programul de deplasare prelucrat

i se confirm cu tasta Set (59).

02

.11

RO

78

Utilajul de transport uzinal se g se te în modul de rulare i poate fi verificat.

Z Pentru continuarea reglajului se confirm din nou cu tasta Set (59).

Salvarea parametrilor de deplasare

Condi ii preliminare– Introduce i to i parametrii.

Procedur• Executa i "SaveParameter" cu ordinea tastelor "1-2-3-Set".

• Confirma i cu tasta O (58).

79

02

.11

RO

9.4 Parametri

Program de deplasare 1

Nr. Func ia Domeniul valorii de

setare

Valoarea de setare

standard

Observa ii

0256 Accelera ie 0 - 9

(0,1 - 1,0 m/

s2)

3

(0,4 m/s2)

0260 Frâna cu rulare

pân la oprire

0- 9

(0,1 - 1,0 m/

s2)

3

(0,4 m/s2)

0264 Vitez maxim în

direc ia furcii

0 - 9

(2,6 - 5,3

km/h)

5

(4,1 km/h)

În func ie de

comutatorul de curs


sensul furcii

0 - 9

(2,6 - 5,3

km/h)

5

(4,1 km/h)

În func ie de

comutatorul de curs

02

.11

RO

80



setare


Observa ii


(0,1 - 1,0 m/s2)

6

(0,7 m/s2)


pân la oprire

0 - 9

(0,1 - 1,0 m/s2)

6

(0,7 m/s2)


direc ia de propulsie0 - 9

(2,6 - 5,3 km/h)

8

(5,0 km/h)

În func ie de

comutatorul de

curs


direc ia furcii0 - 9

(2,6 - 5,3 km/h)

8

(5,0 km/h)

În func ie de

comutatorul de

curs

81

02

.11

RO



Valoarea de setare

standard

Observa ii


(0,1 - 1,0 m/s2)

9

(1,0 m/s2)


pân la oprire

0 - 9

(0,1 - 1,0 m/s2)

9

(1,0 m/s2)


direc ia furcii

0 - 9

(2,6 - 5,3 km/h)

8

(5,0 km/h)

În func ie de

comutatorul de curs


sensul furcii

0 - 9

(2,6 - 5,3 km/h)

8

(5,0 km/h)

În func ie de

comutatorul de curs

02

.11

RO

82

Parametri de baterie

AVERTISMEN!

Parametru tip baterieBateria utilizat , înc rc torul utilizat i parametrii bateriei trebuie s se potriveasc

reciproc.

De aceea, pentru utilajele de transport uzinal EMC 110 / EMC B10 este permis

utilizarea exclusiv a valorii de setare 6 pentru bateria EMC!


setare

Valoarea de setare

standard

Observa ii

1377 Tip baterie

(Normal /

Îmbun t it /

Uscat )

0 - 6 0 0 = Înc rc tor integrat

inactiv

1 = Cu putere sporit

(umed )

6 = baterie EMC

1389 Func ie de

monitorizare

desc rcare

0 /1 1 0 = inactiv

1 = activ

83

02

.11

RO

9.5 Instrument de afi aj CanDis

Instrumentul indic :

Suplimentar se afi eaz mesaje de service ale componentelor electronice i

modific rile de parametri.

Afi area st rii de desc rcare

În func ie de tipul de baterie setat se calculeaz i limitele de cuplare pentru afi ajele

suplimentare (63) "Avertisment" i (64) "Stopp".

Capacitatea de preluare va fi afi at cu LED-ul cu 8 bare.

Capacitatea actual a bateriei se afi eaz prin barele LED-ului, care lumineaz .

8 bare corespund capacit ii complete a bateriei, 1 bar corespunde nivelului minim

al capacit ii bateriei.

Dac mai lumineaz numai o bar a LED-ului, capacitatea bateriei este aproape

epuizat i se aprinde indicatorul (63) "Avertizare". Este necesar înc rcarea urgent

a bateriei.

Dac nu mai lumineaz nici un LED, se aprinde i indicatorul (64) "Stopp". Nu mai

este posibil nici o ridicare. Bateria trebuie înc rcat .

9.5.1 Func ie monitor de desc rcare

La atingerea limitei de desc rcare (LED-ul Stopp se cupleaz ) se dezactiveaz

func ia de ridicare atunci când func ia de monitorizare a desc rc rii este activat . În

continuare este posibil deplasarea i coborârea.

61Indicator înc rcare baterie (numai la

înc rc tor integrat)

62Bare pentru afi ajul capacit ii

Înc rcare r mas a bateriei

63

"Avertizare" - simbol de avertizare

prealabil ,

Recomandat înc rcarea bateriei

64Simbol "Stopp"; decuplare ridicare,

Este necesar înc rcarea bateriei

65

Simbolul T apare în func ionare la reglarea

releului de monitorizare a desc rc rii la

bateria care nu necesit între inere

66

Afi aj LCD 6 pozi ii;

Contor ore de func ionare; afi ajul

introducerii;

Indicatorul de erori

61

63

65

62

64

66

02

.11

RO

84

9.5.2 Afi aj ore de func ionare

Interval de afi aj între 0,0 i 99.999,0 ore. Sunt înregistrate mi c rile de deplasare i

de ridicare. Afi ajul dispune de lumin de fundal.

Z În cazul bateriilor ce nu necesit între inere se afi eaz un simbol "T" pe afi ajul

orelor de func ionare (65).

9.5.3 Mesaje eveniment

Afi ajul orelor de func ionare este utilizat i pentru afi area mesajelor de eveniment.

Mesajul de eveniment începe cu un "E" pentru eveniment i un num r de eroare cu

patru pozi ii.

Dac apar mai multe evenimente concomitent, acestea sunt afi ate succesiv.

Evenimentele sunt afi ate atâta timp cât exist . Mesajele de eveniment suprascriu

afi ajul orelor de func ionare. Cele mai multe evenimente cauzeaz declan area

opririi de urgen . Afi ajul evenimentelor este men inut, atât timp cât circuitul

curentului de comand este decuplat (butuc de comand ).

Dac nu exist CanDis, codul de eveniment este afi at prin aprinderea intermitent

a LED-ului afi ajului st rii de înc rcare.

Z Descrierile detaliate împreun cu codurile de eveniment pot fi ob inute de la

unitatea de service a produc torului.

9.5.4 Test de cuplare

Dup cuplare apare afi ajul:

– versiune software aparat de afi aj (pe termen scurt),

– orele de func ionare,

– starea de înc rcare a bateriei.

85

02

.11

RO

9.6 Modulul de acces ISM

Cu modulul ISM este posibil pornirea utilajului de transport uzinal prin intermediul

transponderului sau cardului.

Poz. Elementul de afi are,resp.comand

Func ia

67 Afi aj Afi area de informa ii, solicit ri, evenimente- oc i

mesaje de eroare importante

68 Tasta verde (+) Porni i utilajul de transport uzinal.

69 Tasta ro ie (mode) Pornirea utilajului de transport uzinal, dac a fost

stabilit o deteriorare la utilajul de transport uzinal.

Deconecta i utilajul de transport uzinal.

70 Card de acces Card de date pentru activarea utilajului de transport

uzinal

71 Transponder Transponder de date pentru activarea utilajului de

transport uzinal

Info

rma

tio

n S

ys

tem

for

tru

ck

Ma

na

ge

me

nt

67

68 69 70 71

02

.11

RO

86

INDICA IE

Pornirea unui utilaj de transport uzinal prin intermediul unui modul de acces se poate

realiza numai cu un card valabil al oferului sau cu un transponder valabil.

Card i transponder

Cardul i transponderul îndeplinesc urm toarele func ii:

– Atribuirea cardului unui ofer

– Autorizarea accesului pentru utilajele de transport uzinal selectate

– Memorarea datelor de utilizare ale oferului (numai în treapta 2)

Conectarea utilajului de transport uzinal

Instrumente i materiale necesare– Card valabil sau transponder valabil

Procedur• Introduce i fi a bateriei.

Pe display este afi at "card?".

• A eza i cardul / transponderul pe modulul de acces.

Un card/transponder valabil este confirmat printr-un ton "beep".Pe display este afi at „ok?“

• În cazul unui utilaj de transport uzinal în stare irepro abil , confirma i cu tasta verde

(68).

În caz de deterior ri ale utilajului de transport uzinal, confirma i cu tasta ro ie (69).

Pe display este afi at „go?“.Utilajul de transport uzinal este preg tit de utilizare.

Z În cazul unui card / transponder invalid, este afi at "XXcardXx" i utilajul de

transport uzinal nu este conectat.

Deconectarea utilajului de transport uzinal

Procedur• Ac iona i tasta ro ie (69).

Pe display apare "card?". Utilajul de transport uzinal este oprit.

Z Dac se uit s se opreasc , modulul de acces opre te utilajul de transport uzinal

în mod automat dup expirarea Timeout setat.

Z Informa ii suplimentare despre ISM se g sesc în instruc iunile de exploatare ISM.

87

02

.11

RO

F Între inerea utilajului de transport uzinal

1 Siguran a func ion rii i protec ia mediului

Verific rile i activit ile de revizie prezentate în acest capitol trebuie s fie efectuate

în conformitate cu termenele din listele de verificare pentru revizie.

AVERTISMEN!

Pericol de accidentare i pericol de deteriorare a componentelorOrice modificare la utilajul de transport uzinal - în special asupra dispozitivelor de

siguran - este interzis . Nu este permis în nici un caz modificarea vitezei de lucru

a utilajului de transport uzinal la viteze mai mari.

INDICA IE

Numai piesele de schimb originale se supun controlului nostru al calit ii. Pentru a

asigura o func ionare sigur i irepro abil , trebuie folosite numai piesele de schimb

ale produc torului.

Din motive de siguran în domeniul calculatorului de bord, al sistemelor de comand

i al senzorilor IF (antene) pot fi montate numai componente care sunt admise de

c tre produc tor special pentru acest utilaj de transport uzinal. Din acest motiv aceste

componente (calculator, sisteme de comand , senzor IF (anten )) pot fi înlocuite

numai cu componente similare ale altui utilaj de transport uzinal din aceea i serie de

fabrica ie.

2 Prescrip ii de securitate pentru lucr rile de între inere

Personalul pentru lucr rile de între inere

Între inerea utilajului de transport uzinal trebuie s se realizeze numai prin serviciul

pentru clien i al produc torului instruit special pentru aceste îndatoriri. De aceea, v

recomand m încheierea unui contract de între inere cu cel mai apropiat centru de

vânz ri al produc torului.

02

.11

RO

88

Ridicarea i a ezarea pe suporturi

AVERTISMEN!

Ridicarea sigur i a ezarea pe suporturi a utilajului de transport uzinalPentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare este

permis numai în locurile special prev zute.

Lucr rile sub mijlocul de preluare a sarcinii ridicat / cabina ridicat trebuie executate,

numai atunci când acestea au fost asigurate cu lan suficient de puternic sau printr-

un bol de siguran .

Pentru ridicarea sigur a utilajului de transport uzinal i a ezarea pe suporturi, trebuie

s proceda i în felul urm tor:

A eza i utilajul de transport uzinal pe suporturi, pe o suprafa plan i asigura i-l

contra mi c rilor nedorite.

Utiliza i exclusiv cric cu capacitate portant suficient . La a ezarea pe suporturi,

trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuri din lemn dur) pentru a

elimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.

Pentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare este

permis numai în locurile special prev zute, (vezi "Transportul i prima punere în

func iune" la pagina 25).

La a ezarea pe suporturi, trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuri

din lemn dur) pentru a elimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.

Lucr rile de cur are

PRECAU IE!

Pericol de incendiuEste interzis cur area cu lichide inflamabile a utilajului de transport uzinal.

Înainte de începerea lucr rilor de cur are, decupla i leg tura de la baterie (scoate i

fi a bateriei).

Înainte de începerea lucr rilor de cur are, întreprinde i toate m surile de

securitate pentru împiedicarea producerii de scântei (de ex. prin scurtcircuit).

PRECAU IE!

Pericol de deteriorare a instala iei electriceCur area componentelor electrice ale instala iei cu ap poate cauza deteriorarea

instala iei electrice. Este interzis cur area instala iei electrice cu ap .

Nu cur a i cu ap instala ia electric .

Cur a i instala ia electric cu aer de aspira ie sau aer comprimat slab (utiliza i

compresor cu decantor de ap ) i o pensul neconductoare, anti-static .

PRECAU IE!

Pericol de deteriorare a componentelor la cur area utilajului de transportuzinalDac utilajul de transport uzinal este cur at cu jet de ap sau cur toare cu jet de

înalt presiune, toate ansamblurile electrice i electronice trebuie s fie acoperite în

89

02

.11

ROprealabil, deoarece umiditatea poate produce disfunc ionalit i. Nu se admite

cur area cu jet de aburi.

Z Dup cur are, efectua i activit ile descrise în paragraful "Repunerea în func iune

a utilajului de transport uzinal dup lucr ri de cur are sau între inere" ((vezi

"Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr rile de între inere

i repara ie" la pagina 108)).

Lucr rile la instala ia electric

AVERTISMEN!

Pericol de accidenteEfectuarea lucr rilor la instala ia electric este permis numai persoanelor

specializate, având calificare în electrotehnic .

Înainte de începerea lucrului, întreprinde i m surile necesare pentru eliminarea

posibilit ii de accidente electrice.

Înainte de începerea lucrului, decupla i leg tura de la baterie (scoate i fi a bateriei).

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit curentului electricLa instala ia electric trebuie s se lucreze numai în stare f r tensiune. Înainte de

începerea lucr rilor de între inere la instala ia electric :

Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal (vezi "Oprirea i asigurarea utilajului de


Scoate i comutatorul OPRIREA DE URGEN (fi a bateriei).

Scoate i inelele, br rile din metal etc. înaintea lucrului la componentele electrice.

Materialele consumabile i piesele vechi

PRECAU IE!

Materialele consumabile i piesele vechi d uneaz mediuluiPiesele vechi i materialele consumabile schimbate trebuie s fie reciclate în

conformitate cu dispozi iile de protec ie a mediului aflate în vigoare. Serviciul pentru

clien i al produc torului, special instruit pentru aceste îndatoriri, v st la dispozi ie

pentru schimbarea uleiului.

Respecta i prescrip iile de securitate la deservirea acestor materiale.

Lucr rile de sudur

Demonta i componentele electrice i electronice din utilajul de transport uzinal înainte

de realizarea lucr rilor de sudur , pentru evitarea daunelor.

Valorile de reglaj

În cazul repara iilor, precum i la schimbarea componentelor hidraulice, electrice i/

sau electronice, trebuie s se aib în vedere valorile de reglaj specifice vehiculului.

02

.11

RO

90

Ro ile

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin folosirea ro ilor, care nu corespund specifica iilorproduc toruluiCalitatea ro ilor influen eaz securitatea i comportamentul de rulare ale utilajului de

transport uzinal.

La uzura inegal , rezisten a utilajului de transport uzinal se reduce i se prelunge te

calea de frânare.

La schimbarea ro ilor, aten ie ca utilajul de transport uzinal s nu adopte pozi ii

oblice.

Schimba i ro ile întotdeauna în pereche, i anume concomitent pe stânga i pe

dreapta.

Z La înlocuirea ro ilor montate din fabrica ie, se vor utiliza exclusiv piese de schimb

originale ale produc torului; în caz contrar, specifica iile produc torului nu mai pot

fi respectate.

Conductele flexibile hidraulice

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit conductelor flexibile hidraulice refractareDup o perioad de utilizare de ase ani, ansamblurile de furtunuri trebuie s fie

înlocuite. Produc torul dispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificat

pentru aceast îndatorire.

Respecta i regulile privind siguran a pentru conductele flexibile hidraulice conform

BGR 237.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit conductelor hidraulice neetan eDin conductele hidraulice neetan e i defecte poate ie i ulei hidraulic.





Lichidele v rsate, scurse se vor îndep rta imediat cu un material absorbant

corespunz tor. Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se va

evacua cu respectarea prescrip iilor în vigoare.

91

02

.11

RO

AVERTISMEN!

Pericol de r nire i pericol de infectare datorit fisurilor din conductelehidrauliceUleiul hidraulic sub presiune poate p trunde în piele prin g urile fine, respectiv fisurile

din conductele hidraulice i poate cauza r niri grave.

În cazul r nirilor, apela i imediat la un medic.

Nu atinge i conductele hidraulice sub presiune.





Lichidele v rsate, scurse se vor îndep rta imediat cu un material absorbant

corespunz tor. Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se va

evacua cu respectarea prescrip iilor în vigoare.

Lan urile de ridicare

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin lan urile de ridicare nelubrifiate i fals cur ateLan urile de ridicare sunt elemente de siguran . Lan urile de ridicare nu trebuie s

fie murdare. Lan urile de ridicare i pivo ii trebuie s fie mereu curate i bine gresate.

Cur irea lan urilor de ridicare trebuie efectuat numai cu derivate parafinice, ca de

ex. petrol sau motorin .

Nu cur a i niciodat lan urile de ridicare cu aburi sub presiune, detergen i de

cur are la rece sau substan e de cur are.

Imediat dup cur area lan ului de ridicare, usca i cu aer comprimat i pulveriza i

cu spray pentru lan uri.

Gresa i ulterior lan ul de ridicare numai în stare desc rcat .

Gresa i lan ul de ridicare cu grij în zona rolelor de ghidare.

02

.11

RO

92

3 Revizia i inspec ia

Lucr rile de revizie temeinice i corecte constituie condi ia necesar pentru siguran a

aplica iilor de lucru cu utilajul de transport uzinal. Neglijarea lucr rilor regulate de

revizie poate duce la ie irea din func iune a utilajului de transport uzinal i constituie,

suplimentar, un pericol poten ial pentru persoane i întreprindere.

AVERTISMEN!

Condi iile cadru de utilizare a unui utilaj de transport uzinal au o influen

considerabil asupra uzurii componentelor de între inere.

V recomand m efectuarea unei analize a condi iilor de utilizare de c tre un consilier

de clien i al Jungheinrich i elaborarea unor intervale de între inere, pentru a preveni

deteriorarea cauzat de uzur .

Intervalele de revizie indicate au ca referin un regim de exploatare într-un schimb

de lucru i condi ii de lucru normale. În cazul solicit rilor ridicate, cum ar fi depunerile

masive de praf, fluctua iile puternice de temperatur sau lucrul în mai multe

schimburi, intervalele vor fi scurtate corespunz tor.

Lista de verificare pentru revizie, prezentat mai jos, indic activit ile care trebuie

întreprinse i momentul execu iei. Ca intervale de revizie se definesc:

Z Revizia la intervalele W va fi efectuat de administrator/ utilizator.

În faza de rodaj - dup cca. 100 ore de func ionare - a utilajului de transport uzinal,

administratorul/ utilizatorul are obliga ia de a efectua o verificare a piuli elor de roat ,

respectiv a bol urilor de la ro i, precum i o strângere a acestora, dac este cazul.

W = La fiecare 50 ore de func ionare, dar cel pu in o dat pe s pt mân

A = La fiecare 500 ore de func ionare

B = La fiecare 1000 ore de func ionare, îns cel pu in o dat pe an

C = La fiecare 2000 ore de func ionare, îns cel pu in o dat pe an

t = Interval de între inere standard

k =Interval de între inere hal frigorific (ca o completare la intervalul de

între inere standard)

93

02

.11

RO

4 List de verificare pentru revizie

4.1 Administrator

4.1.1 Dotare de serie

Frânarea W A B C

1 Verificarea func ion rii frânei. t

Partea electric W A B C

1Verificarea dispozitivelor de avertizare i de siguran conform

instruc iunilor de exploatare.t

2 Verificarea func iei comutatorului OPRIRE DE URGEN . t

Alimentarea cu energie W A B C1 Verificarea bateriei i a componentelor bateriei. t

2Verificarea eventualelor deterior ri, a func ion rii i a stabilit ii fi ei

bateriei.t

Deplasarea W A B C1 Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la ro i. t

asiul i suprastructura W A B C1 Verificarea u ilor i/sau a capacelor. t

2 Verificarea lizibilit ii i integralit ii pl cu elor. t

3Verificarea eventualelor deterior ri la asiu i a îmbin rilor cu

uruburi.t

Mi c ri hidraulice W A B C1 Verificarea func ion rii instala iei hidraulice. t

2 Verificarea nivelului uleiului hidraulic, corectarea dac este cazul. t

3Verificarea gres rii lan urilor de sarcin , gresarea acestora, dac

este cazul.t

Virarea W A B C1 Verificarea func iei de resetare a osiei. t

02

.11

RO

94

4.2 Serviciul de asisten a clien ilor

4.2.1 Dotare de serie

Frânarea W A B C1 Verificarea func ion rii frânei. t

2 Verificarea întrefierului la frâna magnetic . t

Partea electric W A B C

1 Verificarea func iei afi ajelor i a elementelor de comand . t

2Verificarea dispozitivelor de avertizare i de siguran conform

instruc iunilor de exploatare.t

3 Verificarea valorii corecte la siguran e. t

4Verificarea cablajului electric dac prezint deterior ri [deterior ri ale

izola iei, racorduri].Verificarea stabilit ii racordurilor cablurilor.t

5Verificarea func iei microîntreruptoarelor, reglarea acestora dac

este cazul.t

6 Verificarea contactoarelor i/sau a releelor. t

7 Realizarea verific rii închiderii structurii. t

8 Verificarea fix rii cablurilor i motorului. t

9 Verificarea func iei comutatorului OPRIRE DE URGEN . t

Alimentarea cu energie W A B C1 Verificarea bateriei i a componentelor bateriei. t

2Verificarea stabilit ii contactelor cablului bateriei, ungerea bornelor

dac este cazul.t

3 Verificarea tensiunii bateriei. t

4Verificarea eventualelor deterior ri, a func ion rii i a stabilit ii fi ei

bateriei.t

Deplasarea W A B C1 Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale cutiei de viteze t

2Verificarea nivelului uleiului de angrenaje sau umplerea cu unsoare a

cutiei de viteze, completarea dac este cazul.t

3 Verificarea lag relor ro ilor i a fix rii acestora. t

4 Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la ro i. t

5 Verificarea lag relor i a fix rii ro ii motoare. t

6Indica ie: Înlocuirea uleiului de angrenaje dup 10000 ore de

func ionare.

95

02

.11

RO

asiul i suprastructura W A B C1 Verificarea fix rii cadrului elevator / lag relor. t

2 Verificarea u ilor i/sau a capacelor. t

3 Verificarea lizibilit ii i integralit ii pl cu elor. t

4Verificarea eventualelor deterior ri la asiu i a îmbin rilor cu

uruburi.t

Mi c ri hidraulice W A B C

1Verificarea vizual a rolelor pilonului i verificarea uzurii suprafe elor

de rulare.t

2Verificarea reglajului lan urilor de sarcin , reglarea acestora dac

este cazul.t

3Verificarea coarnelor furcii sau a mijlocului de preluare a sarcinii cu

privire la uzur i deterior ri.t

4 Verificarea func ion rii instala iei hidraulice. t

5Verificarea stabilit ii, eventualelor deterior ri i scurgeri ale

racordurilor, conductelor de furtun i de evi hidraulice.t

6Verificarea eventualelor deterior ri, a scurgerilor i fix rii cilindrilor i

tijelor de pistoane.t

7 Verificarea nivelului uleiului hidraulic, corectarea dac este cazul. t

8 Verificarea func iei coborârii în regim de urgen . t

9Verificarea func ion rii, lizibilit ii i integralit ii elementelor de

comand de la "Echipamentul hidraulic" i a pl cu elor acestora.t

10 Verificarea vitezei de ridicare i de coborâre. t

11Verificarea func iei supapei de limitare a presiunii, reglarea acesteia,

dac este cazul.t

12 Înlocuirea uleiului hidraulic. t

13 Înlocuirea filtrului de ulei hidraulic, filtrului de ventilare i aerisire. t

14Verificarea gres rii lan urilor de sarcin , gresarea acestora, dac

este cazul.k t

15Verificarea senzorilor de ridicare din cursa pilonului dac

func ioneaz i dac prezint deterior ri.t

Presta iile convenite W A B C

1Lubrifierea utilajului de transport uzinal conform planului de

lubrifiere.t

2 Prezentarea dup efectuarea cu succes a lucr rilor de revizie. t

3Deplasare de prob cu sarcin nominal , eventual realiza i cu

înc rc tur asigurat de client.t

Virarea W A B C

1 Verificarea func iei de resetare a osiei. t

02

.11

RO

96

4.2.2 Dotare suplimentar

Grilajul de protec ie a înc rc turii

Înc rc tor W A B C1 Verificarea fi elor i cablurilor de re ea. t

2Verificarea func iei protec iei la rularea accidental la utilajele de

transport uzinal cu înc rc tor integrat.t

3Verificarea eventualelor deterior ri i a fix rii racordurilor de cablu i

a racordurilor electrice.t

4Realizarea m sur rii poten ialului la cadru în timpul procesului de

înc rcare în curs.t

Mi c ri hidraulice W A B C

1Verificarea fix rii echipamentului ata abil la utilajul de transport

uzinal i a elementelor portante.t

97

02

.11

RO

5 Materiale consumabile i plan de lubrifiere

5.1 Manipularea sigur a materialelor consumabile

Manipularea materialelor consumabile

Materialele consumabile trebuie s fie întotdeauna utilizate în mod corespunz tor i

în conformitate cu indica iile produc torului.

AVERTISMEN!

Manipularea necorespunz toare pune în pericol s n tatea, via a i mediulMaterialele consumabile pot fi inflamabile.

Nu pune i materialele consumabile în leg tur cu componentele calde sau flac ra

deschis .

Depozita i materialele consumabile numai în rezervoare regulamentare.

Umple i materialele consumabile numai în rezervoare curate.

Nu amesteca i materialele consumabile de diferite calit i. Abaterile de la aceast

prescrip ie sunt permise numai dac amestecarea este prescris explicit în aceste

instruc iuni de exploatare.

PRECAU IE!

Pericol de alunecare i periclitarea mediului prin lichidele v rsateDatorit lichidului v rsat, exist pericol de alunecare. Acest pericol se amplific în

contact cu apa.

Nu v rsa i lichide.

Lichidele v rsate se vor îndep rta imediat cu un material absorbant corespunz tor.

Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se va evacua cu

respectarea prescrip iilor în vigoare.

02

.11

RO

98

AVERTISMEN!

Uleiurile (spray de lan uri / ulei hidraulic) sunt inflamabile i otr vitoare.

Uleiurile uzate se vor elimina ca de eu în mod regulamentar. Uleiul uzat se va

p stra la loc sigur pân la eliminarea regulamentar

Nu v rsa i uleiuri.

Lichidele v rsate i/sau scurse se vor îndep rta imediat cu un material absorbant

corespunz tor.

Amestecul rezultat din absorbant i materialul consumabil se va evacua cu

respectarea prescrip iilor în vigoare.

Trebuie respectate prescrip iile legale la deservirea uleiurilor.

La deservirea uleiurilor, purta i m nu i de protec ie.

Nu permite i p trunderea uleiurilor pe componentele de motor fierbin i.

Nu fuma i la deservirea uleiurilor.

Evita i contactul i consumul. În cazul înghi irii, nu provoca i voma, ci apela i

imediat la un medic.

Dup inspirarea ce ii de ulei sau vaporilor, alimenta i cu aer proasp t.

Dac uleiurile au intrat în contact cu pielea, cl ti i-o cu ap .

Dac uleiurile au intrat în contact cu ochii, cl ti i-v ochii cu ap i apela i imediat

la un medic.

Schimba i imediat îmbr c mintea i pantofii impregnate cu ulei.

Materialele consumabile i piesele vechi

PRECAU IE!

Materialele consumabile i piesele vechi d uneaz mediuluiPiesele vechi i materialele consumabile schimbate trebuie s fie reciclate în

conformitate cu dispozi iile de protec ie a mediului aflate în vigoare. Serviciul pentru

clien i al produc torului, special instruit pentru aceste îndatoriri, v st la dispozi ie

pentru schimbarea uleiului.

Respecta i prescrip iile de securitate la deservirea acestor materiale.

99

02

.11

RO

5.2 Planul de lubrifiere

1 Raport de amestec utilizare în hale frigorifice 1:1

g Suprafe e de alunecare btu de umplere pentru uleiul de

angrenaje

aurubul de golire pentru uleiul de

angrenaje

Supraplin ulei cutie de viteze i

urub de control

tu de umplere pentru uleiul

hidraulic

G

E

0,55 l

A1,7l

B

02

.11

RO

100

5.3 Materialele consumabile

Valori orientative pentru unsoare

* Utilajele de transport uzinal sunt livrate din fabric cu un ulei hidraulic special

(uleiul hidraulic Jungheinrich, care se poate recunoa te dup culoarea albastr ) i

uleiul hidraulic pentru hale frigorifice (culoarea ro ie). Uleiul hidraulic Jungheinrich

se ob ine exclusiv prin organiza ia de service Jungheinrich. Utilizarea unui ulei

hidraulic alternativ, men ionat este permis , îns poate cauza o înr ut ire a

func ionalit ii. O func ionare combinat a uleiului hidraulic Jungheinrich cu unul din

uleiurile hidraulice alternative, men ionate este permis .

Codul

Nr. comand

Cantitatea livrat

Denumire Utilizare pentru

A 51 132 827 5,0 l Ulei hidraulic

Jungheinrich HVLP 32Instala ia hidraulic

51 132 826* 1,0 l

B 50 380 904 5,0 l Titan Cytrac HSY 75W-90 Cutia de viteze

E 29 202 050 1,0 kg Polylub GA 352P Serviciul de lubrifiere

G 29 201 280 0,4 l Spray de lan uri Lan uri

Codul

Tip de saponificare

Punct de picurare°C

Penetrareaprinfr mântare la 25 °C

Clasa NLG1 Temperaturde utilizare °C

E Litiu >220 280 - 310 2 -35/+120

101

02

.11

RO

6 Descrierea lucr rilor de revizie i între inere

6.1 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie iîntre inere

Pentru a evita accidentele în cursul lucr rilor de revizie i între inere, se vor

întreprinde toate m surile de securitate necesare. Trebuie s fie îndeplinite

urm toarele condi ii:

Procedur• Opri i utilajul de transport uzinal pe o suprafa plan .

• Se coboar complet cursa principal i suplimentar .

• Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal, (vezi "Oprirea i asigurarea utilajului


• Scoate i fi a bateriei i asigura i astfel utilajul de transport uzinal împotriva punerii

accidentale în func iune.

• În cazul lucr rilor sub utilajul de transport uzinal ridicat, acesta se va asigura,

pentru a preveni coborârea, bascularea sau alunecarea.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente la lucrul sub mijlocul de preluare a sarcinii, cabineioferului i utilajului de transport uzinalÎn cursul lucr rilor sub mijlocul de preluare a sarcinii, cabinei oferului ridicate sau

sub utilajul de transport uzinal ridicat, acestea vor fi asigurate astfel încât s fie

împiedicat orice posibilitate de coborâre, r sturnare sau alunecare a utilajului de

transport uzinal.

La ridicarea utilajului de transport uzinal, trebuie respectate instruc iunile prescrise,

(vezi "Transportul i prima punere în func iune" la pagina 25). Asigura i utilajul de

transport uzinal contra rostogolirii accidentale (de ex. prin pene), dac lucra i la

frâna de parcare.

02

.11

RO

102

6.2 Verificarea fix rii i uzurii ro ilor

PRECAU IE!

La atingerea limitei de uzur (74) ro ile trebuie schimbate!

Verificarea fix rii ro ilor

Condi ii preliminare– Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i între inere, (vezi

"Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i între inere" la

pagina 103)

Instrumente i materiale necesare– Cheie dinamometric

Procedur• Scoate i capota frontal , (vezi "Scoaterea capotei frontale" la pagina 105).

• Strânge i bol urile de la ro i (72) în cruce cu o cheie dinamometric prin orificiul (73)

din protec ia anti-coliziune.

Momente de strângere bol uri de la roata motoare:

• 1. etap : Strânge i cu 10 Nm în ordinea indicat .

• 2. etap : Strânge i cu 150 Nm în ordinea indicat .

Fixarea ro ilor verificat .

1

3

5

2

4

72

74

73

103

02

.11

RO

6.3 Scoaterea capotei frontale

Demontarea capotei

Instrumente i materiale necesare– Cheie Inbus dimensiune 8

Procedur• Se de urubeaz (75) uruburile.

• Ridica i capota frontal (13) i scoate i-o.

• Depozita i capota frontal (13) în mod sigur.

Capota frontal este demontat .

6.4 Demonta i capacul cutiei de transmisie

Capacul sistemului de ac ionare este format din dou jum t i (46 i 77).

Demontarea capotei

Instrumente i materiale necesare– M6- SchlüsselCheie (conform DIN 911)

Procedur• Roti i osia în pozi ie terminal dreapt .

• De uruba i cele 2 uruburi (76).

• Demonta i cu aten ie prima jum tate a capacului (46).

• Roti i osia în pozi ie terminal stâng .

• De uruba i a doua jum tate a capacului (77) i demonta i-o cu aten ie.

Capacul sistemului de ac ionare este demontat.

76

137746

75

02

.11

RO

104

6.5 Verificarea nivelului uleiului hidraulic

INDICA IE

Pe rezervorul hidraulic se g sesc marcaje. Citi i nivelul uleiului numai când coarnele

furcii sunt coborâte.

Verificarea nivelului uleiului

Condi ii preliminare– Coborâ i mijloacele de preluare a sarcinii.

– Preg ti i utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de

revizie i între inere, (vezi "Preg tirea utilajului de transport

uzinal pentru lucr rile de revizie i între inere" la

pagina 103).

– Scoate i capota frontal , (vezi "Scoaterea capotei frontale"

la pagina 105).

Procedur• Verifica i nivelul uleiului hidraulic la rezervorul hidraulic.

Z Atunci când mijloacele de preluare a sarcinii sunt coborâte, nivelul uleiului hidraulic

la rezervorul hidraulic trebuie s se afle la marcajul 3.

• Eventual completa i cu ulei hidraulic conform specifica iilor corecte, (vezi

"Materialele consumabile" la pagina 102).

Nivelul uleiului a fost verificat.

105

02

.11

RO

6.6 Verificarea siguran elor electrice

Verificarea siguran elor

Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal preg tit pentru lucr rile de revizie i între inere, (vezi

"Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i între inere" la

pagina 103).

– Capota frontal scoas , (vezi "Scoaterea capotei frontale" la pagina 105).

Procedur• Verificarea valorii corecte a siguran elor conform tabelului i schimbarea acestora,

dac este cazul.

Siguran ele au fost verificate.

Poz. Denumire Asigurare a Val.78 1F1 Siguran a motorului de deplasare 60 A

79 2F1 Siguran a motorului pompei 100 A

80 1F9 Siguran a de comand bloc electronic

deplasare / ridicare

10 A

81 F13 Siguran a de comand pentru supapa

electromagnetic / frâna magnetic

10 A

78 79 80 81

02

.11

RO

106

6.7 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr rilede între inere i repara ie

Procedur• Cur a i temeinic utilajul de transport uzinal.

• Lubrifia i utilajul de transport uzinal conform planului de lubrifiere, (vezi "Planul de

lubrifiere" la pagina 101).

• Cur a i bateria, aplica i unsoare special pe uruburile bornelor i bran a i bateria.


• Verifica i uleiul de angrenaje dac prezint ap de condens, schimba i uleiul de

angrenaje dac este cazul.

• Verifica i uleiul hidraulic dac prezint ap de condens, schimba i uleiul hidraulic

dac este cazul.

Z Produc torul dispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificat pentru

aceast îndatorire.

AVERTISMEN!Pericol de accidente prin frâne defecteImediat dup punerea în func iune, realiza i mai multe frân ri de prob pentru a

verifica eficacitatea frânelor.





• Pune i în func iune utilajul de transport uzinal, (vezi "Punerea în func iune a

utilajului de transport uzinal" la pagina 47).

Z Dac întâmpina i dificult i de conectare la partea electric , pulveriza i contactele

expuse cu spray de contact i înl tura i eventualul strat de oxid de pe contactele

elementelor de comand prin ac ionare repetat .

107

02

.11

RO

7 Suspendarea activit ii cu utilajului de transport uzinal

Z Dac utilajul de transport uzinal - de ex. din motive interne - este scos din func iune

mai mult de o lun , acesta trebuie depozitat numai într-un spa iu ferit de înghe i

uscat. Realiza i m surile înaintea, în timpul i dup suspendarea activit ii, a a

cum se descrie mai jos.

AVERTISMEN!

Ridicarea sigur i a ezarea pe suporturi a utilajului de transport uzinalPentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare este

permis numai în locurile special prev zute.

Lucr rile sub mijlocul de preluare a sarcinii ridicat / cabina ridicat trebuie executate,

numai atunci când acestea au fost asigurate cu lan suficient de puternic sau printr-

un bol de siguran .

Pentru ridicarea sigur a utilajului de transport uzinal i a ezarea pe suporturi, trebuie

s proceda i în felul urm tor:

A eza i utilajul de transport uzinal pe suporturi, pe o suprafa plan i asigura i-l

contra mi c rilor nedorite.

Utiliza i exclusiv cric cu capacitate portant suficient . La a ezarea pe suporturi,

trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuri din lemn dur) pentru a

elimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.

Pentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare este

permis numai în locurile special prev zute, (vezi "Locurile de marcaj i pl cu ele

de fabrica ie" la pagina 22).

La a ezarea pe suporturi, trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuri

din lemn dur) pentru a elimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.

Pe perioada suspend rii activit ii, utilajul de transport uzinal trebuie s fie a ezat pe

suporturi astfel încât ro ile s nu aib contact cu solul. Numai în acest fel sunt

asigurate condi iile de evitare a deterior rii ro ilor i lag relor acestora.

Dac suspendarea activit ii cu utilajul de transport uzinal este necesar pe o

perioad mai lung de 6 luni, se va conveni adoptarea unor m suri extinse cu

serviciul pentru clien i al produc torului.

7.1 M suri înainte de suspendarea activit ii








• Verifica i func ionarea frânei.

02

.11

RO

108

• Controla i nivelul uleiului hidraulic i completa i cu ulei hidraulic dac este cazul,

(vezi "Verificarea nivelului uleiului hidraulic" la pagina 106).

• Toate componentele mecanice nevopsite trebuie s fie prev zute cu o pelicul

sub ire de ulei, respectiv unsoare.




• Debran a i i cur a i bateria, aplica i unsoare special pe uruburile bornelor.

Z Respecta i suplimentar indica iile produc torului bateriei.

• Pulveriza i toate contactele electrice expuse cu un spray de contact adecvat.

7.2 M suri în perioada de suspendare a activit ii

INDICA IE

Deteriorarea bateriei din cauza desc rc rii completePrin desc rcarea automat a bateriei, se poate ajunge la o desc rcare complet .

Desc rc rile complete reduc durata de via a bateriei.

Înc rca i bateria cel pu in la fiecare 2 luni.

Z Înc rca i bateria (vezi "Înc rcarea bateriei" la pagina 32).

109

02

.11

RO

7.3 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dupperioada de suspendare a activit ii




• Cur a i bateria, aplica i unsoare special pe uruburile bornelor i bran a i bateria.


• Verifica i uleiul de angrenaje dac prezint ap de condens, schimba i uleiul de

angrenaje dac este cazul.

• Verifica i uleiul hidraulic dac prezint ap de condens, schimba i uleiul hidraulic

dac este cazul.

Z Produc torul dispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificat pentru

aceast îndatorire.







• Pune i în func iune utilajul de transport uzinal, (vezi "Punerea în func iune a

utilajului de transport uzinal" la pagina 47).

Z Dac întâmpina i dificult i de conectare la partea electric , pulveriza i contactele

expuse cu spray de contact i înl tura i eventualul strat de oxid de pe contactele

elementelor de comand prin ac ionare repetat .

02

.11

RO

110

8 Verificarea de siguran în func ie de timp i evenimenteneobi nuite

Z Trebuie s se realizeze un control al siguran ei conform prescrip iilor na ionale.

Jungheinrich recomand o verificare conform directivei FEM 4.004. Pentru aceste

verific ri, Jungheinrich ofer un centru special de service pentru lucr ri de

siguran , având colaboratori instrui i corespunz tor.

Utilajul de transport uzinal trebuie verificat cel pu in o dat pe an (respecta i

prescrip iile na ionale) sau în urma unor incidente speciale de c tre o persoan

special calificat în acest scop. Aceast persoan trebuie s realizeze expertiza i s

emit rezultatul în mod independent de conjunctura intern a întreprinderii sau

economic , luând în considerare numai punctul de vedere al siguran ei în lucru.

Persoana trebuie s posede un atestat de cuno tin e i experien suficiente, pentru

a putea evalua starea unui utilaj de transport uzinal i eficacitatea dispozitivelor de

protec ie, în conformitate cu reglement rile tehnice i cu principiile de verificare a

utilajelor de transport uzinal.

Concomitent, trebuie s se efectueze o verificare complet a st rii tehnice a utilajului

de transport uzinal, cu referire la securitatea sa în caz de accidente. Suplimentar,

trebuie s se examineze temeinic i prezen a eventualelor deterior ri la utilajul de

transport uzinal, care ar putea avea ca surs utilizarea necorespunz toare. Se va

întocmi un proces verbal de verificare. Rezultatele verific rii vor fi p strate cel pu in

pe intervalul de timp corespunz tor urm toarei verific ri.

Remedierea urgent a deficien elor revine în sarcina utilizatorului.

Z Ca indica ie vizual , utilajul de transport uzinal va fi prev zut dup o verificare

reu it cu o plachet de verificare. Aceast plachet indic luna i anul în care

trebuie s aib loc urm toarea verificare.

111

02

.11

RO

9 Scoaterea din func iune definitiv , reciclarea

Z Scoaterea din func iune definitiv i corect , respectiv evacuarea ca de eu a

utilajului de transport uzinal se vor efectua în condi iile respect rii dispozi iilor

legale, aflate în vigoare în ara de utilizare. Se vor avea în vedere în mod special

dispozi iile privind evacuarea ca de eu a bateriei, a substan elor consumabile,

precum i a componentelor electronice i ale instala iei electrice.

Demontarea utilajului de transport uzinal are voie s fie realizat numai de personal

de specialitate colarizat corespunz tor prin respectarea procedurii prescrise de

produc tor. Indica iile de securitate prescrise în documenta ia de service trebuie

respectate.

02

.11

RO

112

1

05

06.R

O

Instruc iuni de utilizare

Jungheinrich Baterie - Trac iune

Sumar

1 Jungheinrich Baterie - Trac iuneBaterii de plumb cu plac de acumulator cu strat gros de masEPzS i EPzB..........................................................................................2-6Pl cu de construc ie Jungheinrich - Baterie - Trac iune ...............7

Instruc iuni de utilizareSistem de completare ap Aquamatic/BFS III ........................................8-12

Instruc iuni de utilizareRecirculare electrolitic EUW..................................................................13-14Cur area bateriilor/Cur area bateriilor de propulsie a vehicului ...........15-16

2 Jungheinrich Baterie - Trac iuneBaterii de plumb cu celule cu plac de acumulator cu strat gros de mas EPzV i EPzV-BS.....................................................................17-21Pl cu de construc ie Jungheinrich - Baterie - Trac iune ...............21

05

06.R

O

2

1 Jungheinrich Baterie - Trac iune

Baterii de plumb cu celule cu plac de acumulator cu strat gros de mas EPzS iEPzB

Date nominale

1. Capacitate nominal C5: vezi pl cu de construc ie

2. Tensiune nominal : 2,0 V x num r celule3. Curent de desc rcare: C5/5h4. Densitatea nominal a electroli ilor

Versiunea EPzS: 1,29 kg/lVersiunea EPzS: 1,29 kg/lIluminat tren vezi pl cu a de construc ie

5. Temperatura nominal : 30° C6. Nivelul electrolitiv nominal: pân la marcajul nivelului electrolitic „max.“

* Este atins în cadrul primelor 10 cicluri.

• Respecta i instruc iunilor de utilizare i agai-o într-un loc vizibil în locul de înc rcare!

• Efectua i lucr ri la baterii doar dup instruire din partea personalului de specialitate!

• La efectuarea lucr rilor la baterii purta i ochelari i îmbr c minte de protec ie!• Respectai prescripiile de prevenire a accidentelor cât i DIN EN 50272-3, DIN

50110-1.

• Fumatul interzis!• Sunt intezise flac ra deschis , obiectele incandescente sau scânteile în

apropierea bateriilor, deoarece exist pericol de explozie i incendiu!

• În caz de contact al acidului cu ochii sau pielea, cl ti i cu mult ap curat . Apoi consulta i imediat un medic.

• Sp la i cu ap îmbr c mintea contaminat cu acid.

• Pericol de explozie i incendiu, evita i scurtciruitarea!

• Electrolitul provoac irita ii grave!

• Nu r sturna i bateria!• Folosi i doar dispozitive de ridicare i transport admise, de ex. elementele de

ridicare conform VDI 3616. Cârligele de ridicare nu vor provoca deteriorarea celulelor, a conectorilor sau a cablurilor de racord !

• Tensiune electric periculoas !• Aten ie! Componentele celulelor bateriilor se afl întotdeauna sub tensiune, de

aceea nu amplasa i obiecte str ine sau unelte pe baterie.

3

05

06.R

OÎn cazul nerespect rii instruc iunilor de utilizare, la utilizarea unor piese de schimb

care nu sunt originale la efectuarea repara iilor, a interven iilor proprii, utilzarea unorelectroli i suplimentari (aparent metode de îmbun t ire) garan ia devine nul .

Pentru baterii conf. I i II se vor respecta instruc iunile pentru men inerea tipuluide protec ie respectiv pe durata func ion rii (vezi avizul corespunz tor).

1. Punerea în func iune a bateriilor umplute i înc rcate. (Pentru punerea înfunc iune a unei baterii neumplute, vezi prevederile speciale.)

Se va verifica starea irepro abil din punct de vedere mecanic a bateriei.

Perdidan a final a bateriei se va conecta în condi ii de siguran i la polul corect, încaz contrat, exist pericolul de distrugere a bateriei, vehiculului i dispozitivului deînc rcare.

Cuplu de strângere pentru uruburilor pol de la perdidan a final i conector:

Verifica i nivelul electrolitului. Acesta trebuie s fie deasupra protec iei contra v rs riisau a marginii superiorare a separatorului.

Bateria se va înc rca conform punctului 2.2.

Electrolitul se va completa cu ap curat pân la nivelul nominal.

2. Exploatare

Pentru func ionarea bateriilor de propulsare a vehiculelor este valabil DIN EN 50272-3 "Baterii de propulsare a vehiculelor electrice".

2.1 Desc rcare

Orificile de aerisire nu se vor închide sau acoperi.

Deschiderea i închidera conexiunilor electrice (de ex. fi ele) se vor efectua doar înstarea neconect rii la curent.

Pentru atingerea duratei de via optime se vor evita desc rc rile în cadrulfunc ion rii ce dep esc 80% din capacitatea nominal (desc rc ri complete).

Acesteia îi corespunde o densitatea minim a electrolitului de 1,13 kg/k la finaluldesc rc rii. Bateriile desc rcate se vor înc rca imediat i nu trebuie s r mândesc rcate. Acest lucru este valabil i pentru bateriile desc rcate.

2.2 Înc rcare

Înc rcarea se va face doar cu curent continuu. Sunt permise toate procedurile deînc rcare DIN 41773 i DIN 41774. Racordul se va face la dispozitivul de înc rcarealocat i admis pentru dimensiunea bateriei pentru a evita suprasarcina la cablurileelectrice i la contacte, formarea inadmisibil de gaze i scurgerea de electrolit dincelule.

În zona de gaze nu se va dep i curentul limit conform DIN EN 50272-3. În cazul încare înc rc torul nu a fost achizi ionat împreun cu bateriile, este util verificarea dec tre serviciul clien i a produc torului asupra adecv rii acesteia.

O el M 10 23 ± 1 Nm.

05

06.R

O

4

La înc rcare se va asigura o evacuare irepro abil a gazelor de înc rcare. Se vadeschide respectiv scoate capacul b ii respectiv capacele spa iilor de montare abateriei. Dopurile de închidere r mân fixate pe celule respectiv r mân închise.

Bateria se va conecta la înc rc tor cu poli corespunz tori (plus la plus respectivminus la minus). Apoi se va cupla înc rc torul. La înc rcare temperatura electroliticcre te cu cca. 10 K. De accea înc rcarea va începe doar dac temperaturaelectrolitic se afl sub 45°C. Temperatura electrolitic a bateriilor va fi de cel pu in +10 °C, în caz contrar nu se va ob ine o înc rcare corespunz toare.

Înc rcarea se consider încheiat , dac densitatea electrolitului i tensiunea baterieir mâne constant timp de 2 ore. Indica ii speciale pentru utilizarea bateriilor în zonepericuloase: aceste baterii care se utilizeaz conform EN 50 014, DIN VDE 0170/0171 Ex I în zone Ex II in zone cu gaze de min respectiv conform EX II în zone ceprezint pericol de explozie. Capacul recipientului se va ridica sau deschide peperioada înc rc rii i a complet rii cu gaze, încât s se piard inflamabilitateaamestecului de gaze explozibil prin aerisire suficient . Recipientul bateriilor cupachete de protec ie a pl cilor se va monta i închide dup o jum tate de or dupfinalizarea înc rc rii.

2.3 Înc rcarea de compensare

Înc rc rile de compensare servesc la asigurarea duratei de via i la men inereacapacit ii. Acestea sunt necesare dup desc rc rile complete, dup înc rc rileinsuficiente sau înc rc rile conform caracteristicii IU. Înc rc rile de compensare sevor efectua la finalul înc rc rilor normale. Curentul de înc rcare va fi de max. 5A/100Ah capacitate nominal (final înc rcare vezi punctul 2.2).

Respecta i temperatura.

2.4 Temperatur

Temperatura electrolit de 30 °C se nume te temperatur nominal . Temperaturi mairidicate scurteaz durata de via , temperaturi mai sc zute diminueaz capacitateadisponibil . 55 °C este temperatur limit i nu este permis ca temperatur deregim.

2.5 Electrolit

Densitatea nominl a electrolitului se refer la 30 °C i nivelul de electrolit nominal înstare pre-înc rcat . Temperaturile ridicate diminueaz , temperaturile sc zutem resc densitatea electrolitului. Factorul de corectur corespunz tor reprezint ±0,0007 kg/l pro K, de ex. densitatea electrolitului 1,28 kg/l la 45 °C corespunde uneidensit i de 1,29 kg/l la 30°C.

Electrolitul va corespunde prevederilor de cur enie conform DIN 43530 partea a 2-a.

5

05

06.R

O3. Între inere

3.1 Zilnic

Înc rca i bateria dup fiecare desc rcare. Când înc rcarea se apropie de final se vacontrola nivelul de electrolit. Dac este necesar, la finalul înc rc ri se va completa cuap pân la nivelul nominal. În l imea nivelului electrolitic va atinge valoareaprotec iei contra v rs rii respectiv marginea superioar a separatorului sau marcajulnivelului "Min" al electrolitului.

3.2 S pt mânal

Control vizual a existen ei impurit ilor sau a defec iunilor mecanice dupreînc rcare. La înc rcare regulat se va efectua o înc rcare compensatorie (vezipunctul 2.3) conform caracteristicii IU.

3.3 Lunar

Spre sfâr itul procesului de înc rcare se vor m sura i înregistra tensiunile tuturorcelulelor respectiv a bateriilor bloc cu înc rc torul pornit. Dup finalizarea înc rc riise va m sura i înregistra densitatea electrolitului i temperatura electrolitului la toatecelulele.

În cazul în care se constat modific ri esen iale fa de m sur torile anterioare saudiferen e între celule respectiv bateriile blocului, se va solicita o verificaresuplimentar respectiv lucr ri de repara ie de c re serviciul clien i.

3.4 Anual

Conform DIN VDE 0117 se va verifica de c tre un specialist electrician, în func ie denecesitate, îns cel pu in o dat anual, rezisten a izolatoare a vehicului i a bateriei.

Verificarea rezisten ei izolatoare a bateriei se va efectua conform DIN EN 60 254 -1.

Rezisten a izolatoare calculat a bateriei nu va dep i tensiunea nominal de 50conform DIN EN 50272-3.

La baterii cu tensiune nominal pân la 20V valoare minim este de 1000 .

4. Îngrijire

Bateria se va men ine întotdeauna curat pentru a evita curen ii parazi i. Cur irea seva face conform ZVEI Normativul "Cur area bateriilor de propulsie a vehiculelor".

Lichidul din baia bateriei se va absorbi i se va elimina conform prevederilor în acestsens. Se va remedia deterioarea izola iei b i dup cur area locurilor ce prezintdeficien e, pentru a asigura valorile conform DIN EN 50272-3 i pentru a evitacoroziunea b i. Dac este necesar demontarea celulelor, se va solicita în acestscop serviciul clien i.

05

06.R

O

6

5. Depozitare

Dac bateriile vor fi scoase din func iune pe o perioad mai lung de timp, acesteavor fi depozitate înc rcate într-un spa iu uscat i ferit de înghe .

Pentru a asigura preg tirea pentru utilizare se pot alege urm toarele ac iuni deînc rcare:

1. înc rcare lunar conform punctului 2.3.

2. înc rc ri de men inere la o tensiune de înc rcare de 2,23 V x num rul celulelor.Lua i în considerare durata de depozitare la durata de via .

6. Defec iuni

Dac se constat defec iuni la baterie sau la înc rc tor se va anuna a imediatserviciul clien i. Datele de m surare conf. 3.3 simplific depistarea i remediereadefec iunilor.

Un contract de service încheiat cu noi simplific depistarea la timp a defec iunilor.

Bateriile utilizate sunt de euri reutilizabile ce necesit o monitorizarespecial .

Bateriile marcate cu semnul de reciclare i cu lada de gunoi t iatnu se vor arunca împreun cu gunoiul menajer.

Tipul prelu rii i a utiliz rii se va conveni cu produc torul conform §8 BattV.

Drept rezervat de efectuare a modific rilor tehnice.

7

05

06.R

O7. Pl cu fabrica ie, Jungheinrich Baterie - Trac iune

* Marcaj CE doar pentru baterii cu o tensiune nominal mai mare de 75 vol i.

Poz. Denumirea Poz. Denumirea1 Logo 8 Semn reciclare2 Desemnarea bateriei 9 Lad de gunoi/indicare materiale3 Tip baterie 10 Tensiune nominal baterie4 Num r baterie 11 Capacitate nominal baterie5 Nr. furnizor. 12 Num r celule baterie6 Data livr rii 13 Greutate - Baterie7 Produc tor baterie - Logo 14 Instruc iuni de siguran i avertizare

Typ1

Type

Nennspannung5

Nominal Voltage

Hersteller9

Manufacturer

Kapazität6

Capacity

Zellenzahl7

Number of Cells

Batteriegewicht min/max8

Battery mass min/max

Serien-Nr.3

Serial-Nr.

Lieferanten Nr.4

Supplier No.

Baujahr2

Year of manufacture

Jungheinrich AG, D-22047 Hamburg, Germany

5

Pb Pb

2/3 651113

1

14

41012

7

8

9

05

06.R

O

8

Sistem de completare cu ap /BFS III pentru baterii trac iune Jungheinrich cucelule pentur pl ci de acumulator cu strat gros de mas EPzS i EPzB

Alocarea dopurilor Aquamatic pentru instruc iunile de utilizare

* Seriile constructive ale celulelor cuprind celule cu dou pân la zece (doisprezece)

pl ci pozitive de ex.coloana EPzS -> 2/120 – 10/600.

Este vorba de celule cu placa pozitiv de 60Ah. Denumirea

tipului unei celule este de ex. 2 EPzS 120.

În cazul nerespect rii instruc iunilor de utilizare, la utilizarea unor piese de schimbcare nu sunt originale la efectuarea repara iilor, a interven iilor proprii, utilzarea unorelectroli i suplimentari (aparent metode de îmbun t ire) garan ia devine nul .


Serii constructive ale celulelor* Tip dop Aquamatic(Lungime)

EPzS EPzB Frötek (galben) BFS (negru)

2/120 – 10/ 600 2/ 42 – 12/ 252 50,5 mm 51,0 mm2/160 – 10/ 800 2/ 64 – 12/ 384 50,5 mm 51,0 mm

– 2/ 84 – 12/ 504 50,5 mm 51,0 mm– 2/110 – 12/ 660 50,5 mm 51,0 mm– 2/130 – 12/ 780 50,5 mm 51,0 mm– 2/150 – 12/ 900 50,5 mm 51,0 mm– 2/172 – 12/1032 50,5 mm 51,0 mm– 2/200 – 12/1200 56,0 mm 56,0 mm– 2/216 – 12/1296 56,0 mm 56,0 mm

2/180 – 10/900 – 61,0 mm 61,0 mm2/210 – 10/1050 – 61,0 mm 61,0 mm2/230 – 10/1150 – 61,0 mm 61,0 mm2/250 – 10/1250 – 61,0 mm 61,0 mm2/280 – 10/1400 – 72,0 mm 66,0 mm2/310 – 10/1550 – 72,0 mm 66,0 mm

Cu

rsa

de r

idic

are

Lun

gim

e

Cu

rsa

de r

idic

are

Lu

ng

ime

Dopuri Aquamatic cu orificiu de diagnoz

Dopuri Aquamatic BFS III cu orificii de diagnoz

9

05

06.R

OReprezentare schematic

Instala ie pentru sistemul de completare cuap

1. Rezervor ap

2. Întrerup tor de nivel

3. Sta ie de alimentare cu robinet cu bil

4. Sta ie de alimentare cu ventil magnetic

5. Înc rc tor

6. Cuplaj de închidere

7. Niplu de închidere

8. Cartu de schimb cu ioniAparat de m suratadmitan a i ventil magnetic

9. Racord la ap nelimpezit

10. Conduct de admisie

1. Tip constructiv

Sistemele de completare a bateriei Aquamatic/BFS sunt utilizate la reglareaautomat a nivelului nominal electrolitic. Pentru devierea gazelor ce se formeaz laînc rcare sunt prev zute orificii de evacuare a gazelor. Sistemele dopurilor dispun pelâng un afi aj optic al nivelului de umplere i un orificiu de diagnoz pentrum surarea temperaturii i densit ii electrolitului. Toate celulele bateriilor din seriaEPzS; EPzB pot fi echipate cu sisteme de umplere Aquamatic/BFS. Prin racordurilela furtun a dopurilor individuale Aquamatic /BFS alimentarea se poate face prinintermediul unui cuplu central de închidere.

2. Utilizare

Sistemul de completare cu ap a bateriilor Aquamatic/BFS poate fi utilizat la bateriide propulsare pentru utilaje de transport uzinal. Pentru alimentarea cu ap , sistemulde completarea este prev zut cu un racord central la ap . Acest racord cât i cel prinfurtun a dopurilor individuale sunt prev zute cu furtunuri din PVC moale. Capetelefurtunului sunt fixate la tul de racord al pieselor < T-

3. Func ia

Ventilul aflat în dop comand împreun cu plutitorul i bara acestuia procesul deumplere în func ie de cantitatea de ap necesar . În cazul sistemului Aquamaticpresiunea existen a apei asupra ventilului asigur închiderea aliment rii cu ap iînchiderea în condi ii de siguran a ventilului. În cazul sistemului BFS, ventilul esteînchis cu de cinci ori for a ascensional prin intermediul plutitorului i a bareiplutitorului printr-un sistem de pârghii la atingerea nivelului maxim de umplere iastfel se întrerupe alimentarea cu ap .

cel p

uin

3 m

05

06.R

O

10

4. Umplere (manual /automat )

Umplerea bateriilor cu ap pentru baterie se va face pe cât posibil la scurt timp înaintede înc rcarea acestuia. Astfel se asigur amestecarea electroriltului cu cantiatea deap umplut . În regimul normal de func ionare, este suficient umplereas pt mânal .

5. Presiune de racord

Instala ia de completare cu ap se va opera astfel, încât s existe o presiune cu apîn conducta de ap de la 0,3 bari pân la 1,8 bari. Sistemul Aquamatic dispune de oplaj a presiunii de lucru de la 0,3 bari pân la 0,6 bari. Sistemul Aquamatic BFSdispune de o plaj a presiunii de lucru de la 0,3 bari pân la 1,8 bari. Devia ile de laplaja de presiune prejudiciaz siguran a func ion rii sistemelor. Aceast plaj largde presiuni permite trei tipuri de umplere.

5.1 Ap în c dere

În func ie de sistemul de umplere utilizat se va selecta în l imea rezervorului.În l imea de ampasare pentru sistemul Aquamatic este între 3 m i 6 m i cea pentrusustemul BFS este de 3 m pân la 18 m deasupra suprafe ei bateriei.

5.2 Ap sub presiune

Reglarea ventilului de diminuare a presiunii a sistemului Aquamatic 0,3 bari pân la0,6 bari. Sistem BFS 0,3 bar pân la 1,8 bar.

5.3 Vagon de umplere cu ap (ServiceMobil)

Pompa de imersiune aflat în rezervorul SeviceMobil-ului generaz presiunea deumplere necesar . Nu trebuie s existe diferen e de nivel între nivelul amplas riSeviceMobil-ului i suprafa a bateriei.

6. Durata de umplere

Durata de umplere a bateriei depinde de condi iile de utilizare ale bateriei, atemperaturilor mediului i tipului de umplere respectiv a presiunii de umplere. Timpulde umplere reprezint cca. 0,5 pân la 4 minute. Alimentarea cu ap se va separa debateria dup finalizarea umpleri în cazul umplerii manuale.

7. Calitatea apei

La umplerea bateriei se va utiliza doar ap de completare corepunz toare din punctde vedere al calit ii DIN 43530 partea a 4-a. Instala ia de umplere (rezervor,conducte, ventile etc.) nu vor con ine impurit i care s împiedice siguran afunc ion rii dopului Aquamatic-/BFS). Din motive de siguran se recomandmontarea unui element de filtru (op ional) în alimentarea principal a bateriei cu undebit max de 100 pân la 300 µm.

11

05

06.R

O8. Furtunurile bateriei

Racordarea cu furtune a dopurilor individuale se va efectua de-alungul comut riielectrice existente. Nu se vor efectua modific ri.

9. Temperatur de regim

Temperatura limit pentru operarea bateriilor de propulsare a fost stabilit la 55°C.Dep irea acestei temperaturi are ca urmare defectarea bateriei. Sistemele deumplere a bateriei pot fi operate în cadrul plajei de temperatur > 0 °C pân la max.55 °C.

ATEN IE:Bateriile cu sisteme automate de umplere cu ap se vor depozita doar înînc peri cu temperaturi de > 0 ° C (în caz contrar exist pericolul de înghe area sistemelor).

9.1 Orificiul de diagnoz

Pentru a permite m surarea f r probleme a densit ii acidului i a temperaturii,sistemele de umplere cu ap dispun de un orificiu de diagnoz cu un diametru de 6,5mm pentru dopul Aquamatic i de 7,5 mm pentru dopul BFS.

9.2 Plutitor

În func ie de tipul constructiv al celulelor sunt utilizati plutitor diferi i.

9.3 Cur are

Cur area sistemelor cu dop se va face exclusiv cu ap . Nici unul din elementeledopului nu vor intra în contact cu solven i sau cu s pun.

10. Accesorii

10.1 Dispozitiv de afi are debit

Pentru monitorizarea procesului de umplere se poate monta pe ambele p r i aaliment rii cu ap un dispozitiv de afi are a fluxului. În cadrul procesului de umplereroti a de umplere este rotit prin apa ce curge. Dup finalizarea procesului de umplreroti a se opre te - este afi at finalizarea procesului de umplere. Nr. Ident:50219542).

10.2 Dispoztiv de ridicare dopuri

Pentru demontarea sistemelor cu dopuri se vor utiliza doar unelte speciale (dispozitivde ridicare dopuri). Pentru a evita defec iuni ale sistemului de dopuri, ridicareadopului se va face cu cea mai mare grij .

05

06.R

O

12

10.2.1 Unelte cu inel de fixare

Cu ajutorul uneltei cu inel de fixare se poate împinge respectiv desprinde un inel defixare pentru cre terea presiunii de ap sare asupra clemelor furtunului de la dopuri.

10.3 Element filtru

În alimentarea bateriei pentru alimentarea cu ap a acesteia se poate monta, dinmotive de siguran , un element de filtru (nr.ident: 50307282). Acest element de filtruare o circumferin max. a debitului de 100 - 300µm i poate fi utilizat ca filtru pentrufurtun.

10.4 Cuplaj de închidere

Alimentarea cu ap prin sistemele de umplere cu ap (Aquamatic/BFS) se face prinintermediul aliment rii centrale. Aceasta este conectat prin intermediul sistemuluide cuplaj de închidere în sistemul de alimentare cu ap a punctului de înc rcare abateriei. În partea bateriei este montat un niplu de închidere (nr.ident.: 50219538) dinpunct de vedere al aliment rii cu ap se va monta un cuplaj de închidere (se poateachizi iona sub nr.Ident.: 50219537).

11. Date func ionale

PS - Presiune de autoînchidere Aquamatic > 1,2 bar

Sistem BFS - nici unul

D - Cantitatea fluxului ventilului deschis la o presiune existent de 0,1 bar 350ml/min

D1 - rat max. admis de scurgere a ventilului închis la o presiune existent de 0,1bar 2 ml/min

T - Domeniul permis al temperaturii 0°C pân max. 65°C

Pa - Plaja presiunii de lucru 0,3 bis 0,6 bar Sistem Aquamatic.Plaja presiunii de lucru 0,3 pân 1,8 bar Sistem BFS

13

05

06.R

ORecirculare electrolitic EUW

Echipament suplimentar necesar

Bateria:

În func ie de baterie - o conduct de alimentare cu aer i furtunul corespunz tor isisteme de cuplare.

Detector înc rc tur :

Un modul de pomp cu detector înc rcare integrat cu montitorizarea presiunii pentrucomutarea factorului de înc rcare de la nominal 1,20 la 1,05 pân la 1,07, furtune isistem de cuplare.

Mod de lucru:

La începerea procesului de înc rcare a bateriei se alimenteaz aer în fiecare celulprin intermediul conductei de alimentare cu aer. Recircularea electrolit se face prinintermediul "pompei cu lichid" dup principiul pompei mamut. Astfel pot fi setate laînceputul înc rc rii acelea i valori pentru electrolit pe întreaga lungime a electrodului.

Construc ie:

Pompa cu ancor pivotant angrenat electric montat în detectorul de înc raregenereaz aerul comprimat necesar alimentat prin sistemul de furtunuri în celulelebateriei. Aerul este ghidat prin piesele de racord T în conductele de alimentare cu aera celulelor bateriei. Sistemele cu fi e de înc rcare reglate special pentru EUW permito cuplare simultan i sigur atât a conexiunii electrice cât i a celei de aer. Racordulpentru aer se poate face i prin sisteme separate de cuplare.

Pomp :

În func ie de num rul celulelor din interconectarea bateriei se poate utiliza pompa lao capacitate de 800; 1000; 1500 l/h. În afara schimbului filtrului de aer (în func ie degradul de impuritate a aerului de 2-3 ori pe an) pompele nu necesit între inere. Încaz de necesitate, de ex. la declan area inexplicabil a monitoriz rii presiunii, se vorcontrola filtrele i, dac este necesar, se va schimba vata filtrului. Pompa estecomandat la începului înc rc rii bateriei i este activ în intervalele pân la finalulînc rc rii.

Racordul bateriei:

La modulul pompei se afl dou racorduri pentru furtunuri cu un diametru interior de6 mm. Acestea sunt împreunate prin intermediul unei piese de separare a furtunuluiY într-un furtun de 9 mm. Acest furtun este ghidat împreun cu conductele deînc rcare din detectorul de înc rcare pân la fi a de înc rcare. Aerul este ghidat înbaterie prin ghidaje de cuplare EUW integrate în techer. La pozare aten ie cafurtunul s nu fie îndoit.

05

06.R

O

14

Modul de monitorizare a presiunii:

Pompa EUW este activat la începutul înc rc rii. Prin intermediul modului demonitorizare a presiunii este monitorizat acumularea de presiune pe durata începeriiînc rc rii. Acesta asigur , ca presiunea aerului necesar s fie disponibil laînc rcare cu EUW.

Într-un eventual caz de avarie, de ex.

• Cuplajul aerului bateriei nu este legat de modulul de recirculare (în cazul unei cupl ri separate) sau este defect.

• Racorduri neetan e sau defecte ale racordurilor furtunelor la baterie• Filtrul de aspira ie este murdar, urmeaz un mesaj optic de eroare.

Aten ie:

În cazul în care un sistem EUW instalat nu este utilizat în mod regulat sau bateria estesupus unor fluctua ii ridicate de temperatur se poate ajunge la o revenire aelectrolitului în sistemului de furtune. În aceste cazuri conductele de alimentare cuaer se vor prevedea cu un sistem separat de cuplare.

– Cuplare racord baterie

– Cuplaj de trecere alimentare aer.

Reprezentare schematic a instal rii EUW pe baterie cât i alimentarea cu aer prinintermediul detectorului înc rc rii.

15

05

06.R

OCur area bateriilor (extras din normativul ZVEI–Cur area bateriilor de propulsarea vehiculelor)

O baterie curat este imperios necesar nu doar din cauza aspectului exterior, ci, maimult pentru a evita pagube materiale, o durat de via i o func ionalitate de scurtdurat a bateriei.

Cur area bateriilor i a b ilor este necesar pentru a men ine izolarea necesar acelulelor una fa ce cealal t, fa de p mânt sau de compontente str ineconductoare. În afar de asta sunt evitate defec iuni prin coroziune i curentvagabond.

Rezisten a izolatoara a bateriilor de propulsare va fi, conform DIN EN 50272-3 de celpu in 50 pentru fiecare volt tensiune nominal . În cazul bateriilor pentru utilaje detransport uzinal electrice rezisten a izolatoare nu va fi mai mic de 1000 conform DINEN 50272-1.

Bateria este un mijloc de angrenaj electric cu racorduri scoase în afar , ce dispun deo protec ie contra atingerii prin capace de izolare.

Aceasta nu poate fi îns considerat identic cu izola ia electric , deoarece existtensiune între poli i racordurile ghidate în afar printr-un capac din material sinteticneconductor.

În func ie de locul de amplasare i de durata utiliz rii nu se pot evita depunerile depraf pe baterie. Cantit ile mici de particule electrolite ce ies în afar pe durataînc rc rii bateriei deasupra tensiunii gazelor formeaz pe celulele capacelor bloculuiun strat mai mult sau mai pu in conductor. Prin acest strat curge a a-numitul curentvagabond. Consecin a este o desc rcare mare i diferit a celulelor individuale resp.a bateriei blocului.

Acesta este unul din motivele pentru care oferii vehiculelor pe baz de curent seplâng de capacitate sc zut dup repausul bateriei pe durata week-endului.

În cazul în care curentul vagabond este mai ridicat, nu este exclus formareascânteilor, care pot duce la explozia gazelor de înc rcare (gaz detonant) care iesedin dopurile celulelor sau din ventilele acestora.

Astfel, cur area bateriilor nu este necesar doar pentru asigrarea unei func ionalit iridicate, ci reprezint o parte component esen ial pentru respectarea precau ilor deprevenire a accidentelor.

Cur area bateriilor de propulsare a vehiculelor

• Respecta i indica iile legate de pericole a instruc iunilor de utilizare pentru baterii de propulsare a vehiculelor.

• Pentru cur are, bateria se va demonta din vehicul.• Locul de amplasare pentru cur are va fi selectat astfel încât la apa de cur at cu

con inut electrolitic existent va fi ghidat într-o sta ie de tratare a apei reziduale. La eliminarea electrolitului uzat respectiv apa de cl tit corespunz toare se vor respecta precau iile de protec ie a muncii i de prevenire a accidentelor cât ireglement rile legale legate de ape i reziduri.

05

06.R

O

16

• Se vor purta ochelari i îmbr c minte de protec ie.• Dopurile celulelor nu se vor scoate sau deschide, celulele vor fi men inute

închise. Se vor respecta prevederile legate de siguran a produc torului.• Componentele din material plastic ale bateriei, în special recipientele celulelor se

vor cur a doar cu ap respectiv cu lavete ude f r substan e suplimentare.• Dup cur area suprafe ei bateriei, usca i-o cu mijloace adecvate, de ex. cu aer

comprimat sau cu lavete de cur are.• Lichidul ajuns în baia bateriei va fi aspirat i va fi eliminat respectându-se

prevederilor numite anterior. (Pentru detalii în acest sens vezi proiectul DIN EN 50272-3, respectiv normativul ZVEI: "M suri de prevedere la manipularea electrolitului pentru acumulatorii din plumb".)

Bateriile de propulsare a vehiculelor pot fi cur ate i cu aparate de cur are lapresiune ridicat . În acest sens se vor respecta instruc iunile de siguran adispozitivului de cur are sub presiune.

Pentru a evita deteriorarea componentelor din material plastic, cum ar fi capacelecelulelor, a izola iei conectorilor celulelor i a dopurilor, la procesul de cur are se vorrespecta urm toarele puncte:

• Conectorii celulelor vor fi bine fixa i respectiv strân i.• Dopurile celulelor vor fi montate, adic închise.• Nu se vor utiliza substan e de cur ire suplimentare.• Setarea maxim admis pentru temperatur la dispozitivul de cur at este de:

140° C. Astfel se asigur de obicei, ca pe distan a de 30 cm din spatele duzei de ie ire temperatura s nu dep easc 60° C.

• Distan a duzei de evacuare a dispozitivului de cur are cu unde s nu fie mai mic de 30 cm de a suprafa a bateriei.

• Presiunea maxim de regim va fi de 50 bar.• Bateriile vor fi expuse pe suprafa mare la radia ii pentru a evita supraînc lzirea

local .• Nu men ine i unda mai mult de 3 s într-un loc. Dup cur area suprafe ei bateriei,

usca i-o cu mijloace adecvate, de ex. cu aer comprimat sau cu lavete de cur are.• Nu se vor utiliza aparate cu aer fierbinte cu flac r deschis sau sârme

incandescente.• Nu se va dep i o temperatur la suprafa a bateriei de 60° C.• Lichidul ajuns în baia bateriei va fi aspirat i va fi eliminat respectându-se

prevederile numite anterior. (Pentru detalii în acest sens vezi proiectul DIN EN 50272-3, respectiv normativul ZVEI: "M suri de prevedere la manipularea electrolitului pentru acumulatorii din plumb".)

17

05

06.R

O2 Jungheinrich Baterie - Trac iune

Baterii din plumb cu celule având pl ci cu strat gros de mas închise EPzV iEPzV-BS

Date nominale

1. Capacitate nominal C5: vezi pl cu de construc ie

2. Tensiune nominal : 2,0 Vol i x num r celule

3. Curent de desc rcare: C5/5h

4. Temperatura nominal : 30° C

Bateriile EPzV sunt baterii închise cu electrolit fixat, la care nu este permis umplereacu ap pe întreaga durat de utilizare. Ca dopuri de închidere sunt utilizate ventile desuprapresiune care se distrug la deschidere.

Pentru a evita electrocutarea, explozia gazelor de înc rcare sau, în cazul defect riirecipientelor celulelor, pentru evitarea provoc rii irita iilor provocate de electrolit, suntvalabile acelea i condi ii de siguran pentru utilizarea bateriilor închise ca i celepentru cele cu electrolit lichid.

• Respecta i instruc iunilor de utilizare i ag a -o într-un loc vizibil în locul de înc rcare!

• Efectua i lucr ri la baterii doar dup instruire din partea personalului de specialitate!

• La efectuarea lucr rilor la baterii purta i ochelari i îmbr c minte de protec ie!• Respecta i prescrip iile de prevenire a accidentelor cât i DIN EN 50272 DIN

50110-1.

• Fumatul interzis!• Sunt intezise flac ra deschis , obiectele incandescente sau scânteile în

apropierea bateriilor, deoarece exist pericol de explozie i incendiu!

• În caz de contact al acidului cu ochii sau pielea, cl ti i cu mult ap curat . Apoi consulta i imediat un medic.

• Sp la i cu ap îmbr c mintea contaminat cu acid.

• Pericol de explozie i incendiu, evita i scurtciruitarea!

• Electrolitul provoac irita ii grave!• În regimul normal de func ionare este exclus contactul cu electrolit. În cazul

distrugerii carcasei electrolitul legat scurs este la fel de iritant ca i cel lichid.

• Nu r sturna i bateria!• Folosi i doar dispozitive de ridicare i transport admise, de ex. elementele de

ridicare conform VDI 3616. Cârligele de ridicare nu vor provoca deteriorarea celulelor, a conectorilor sau a cablurilor de racord !

• Tensiune electric periculoas !• Aten ie! Componentele celulelor bateriilor se afl întotdeauna sub tensiune, de

aceea nu amplasa i obiecte str ine sau unelte pe baterie.

05

06.R

O

18

În cazul nerespect rii instruc iunilor de utilizare, la utilizarea pieselor de schimbneoriginale în cadrul repara iior i a interven iilor proprii garan ia devine nul .


1. Punerea în func iune

Se va verifica starea irepro abil din punct de vedere mecanic a bateriei.

Perdidan a final a bateriei se va conecta în condi ii de siguran i la polul corect.

În caz contrat se poate deteriora bateria, vehiculul sau înc rc torul.

Bateria se va înc rca conform punctului 2.2.

Cuplu de strângere pentru uruburilor pol de la perdidan a final i conector:

2. Exploatare

Pentru func ionarea bateriilor de propulsare a vehiculelor este valabil DIN EN 50272-3 "Baterii de propulsare a vehiculelor electrice".

2.1 Desc rcare

Orificile de aerisire nu se vor închide sau acoperi.

Deschiderea i închidera conexiunilor electrice (de ex. fi ele) se vor efectua doar înstarea neconect rii la curent.

Pentru atingerea duratei de via optime se vor evita desc rc rile ce dep esc 60%din capacitatea nominal .

Desc rc rile mai mari de 80% din capacitatea nominal sunt considerate desc rc ricomplete i nu sunt permise. Acestea scurteaz semnificativ durata de utilizare abateriei. Pentru a calcula nivelul de desc rcare se vor utiliza doar dispozitive deafi are a nivelului de desc rcare aprobate de c tre produc tor.

Bateriile desc rcate se vor înc rca imediat i nu trebuie s r mân desc rcate. Acestlucru este valabil i pentru bateriile desc rcate.

2.2 Înc rcare

Înc rcarea se va face doar cu curent continuu. Procesele de înc rcare conform DIN41773 i DIN 41774 se vor aplica doar cu modific rile aprobate de produc tor. Deaccea se vor utiliza doar înc rc toare aprobate de c tre produc torul de baterii.Pentru a evita formarea inadmisibil a gazelor i suprasolicitarea cablurilor electricei a contactelor, conexiunile se vor efectua doar la înc rc toare adecvate dimensiunii

bateriei.

Bateriile EPzV sunt cu grad sc zut de gaze, îns con in totu i gaze.

La înc rcare se va asigura o evacuare irepro abil a gazelor de înc rcare. Se vadeschide respectiv scoate capacul b ii respectiv capacele spa iilor de montare abateriei.

O el M 10 23 ± 1 Nm.

19

05

06.R

OBateria se va conecta la înc rc tor cu poli corespunz tori (plus la plus respectivminus la minus). Apoi se va cupla înc rc torul.

La înc rcare temperatura cre te cu cca. 10 K. De accea înc rcarea va începe doardac temperatura se afl sub 35°C. Temperatura bateriilor va fi de cel pu in 15 °C, încaz contrar nu se va ob ine o înc rcare corespunz toare. Dac temperatura esteconstant peste 40 °C sau mai mic de 15° C, atunci este necesar o reglare atensiunii constante a înc rc torului în func ie de temperatur .

În acest sens se va utiliza factorul de corectur conform DIN N 50272 - 1 (proiect) cu-0,005 V/Z.

Indica ii speciale pentru utilizarea bateriilor în zone periculoase:

Aceste baterii care se utilizeaz conform EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I în zoneEx II în zone cu gaze de min respectiv conform EX II în zone ce prezint pericol deexplozie. Se vor respecta instruc iunile de avertizare de pe baterie.

2.3 Înc rcarea de compensare

Înc rc rile de compensare servesc la asigurarea duratei de utilizare i la men inereacapacit ii. Înc rc rile de compensare se vor efectua la finalul înc rc rilor normale.

Acestea sunt necesare dup desc rc ri complete sau înc rc ri insuficiente repetate.De accea, pentru înc rcarea compensatorie se vor utiliza doar înc rc toare aprobatede c tre produc torul de baterii.

Respecta i temperatura

2.4 Temperatur

Temperatura bateriei de 30°C se nume te temperatur nominal . Temperaturi mairidicate scurteaz durata de via , temperaturi mai sc zute diminueaz capacitateadisponibil .

45°C este temperatur limit i nu este permis ca temperatur de regim.

2.5 Electrolit

Electrolitul este acid sulfuric sub form de gel. Densitatea electrolitului nu poate fim surat .

3. Între inere

Nu completa i cu ap !

3.1 Zilnic

Înc rca i bateria dup fiecare desc rcare.

05

06.R

O

20

3.2 S pt mânal

Control vizual în ceea ce prive te murd rirea i defec iunile mecanice.

3.3 Trimestrial

Dup înc rcarea complet i un timp de inactivitate de cel pu in 5 ore se vor m surai înregistra urm toarele:

• Tensiunea total

• Tensiunile individuale

În cazul în care se constat modific ri esen iale fa de m sur torile anterioare saudiferen e între celule respectiv bateriile blocului, se va solicita o verificaresuplimentar respectiv lucr ri de repara ie de c re serviciul clien i.

3.4 Anual

Conform DIN VDE 0117 se va verifica de c tre un specialist electrician, în func ie denecesitate, îns cel pu in o dat anual, rezisten a izolatoare a vehicului i a bateriei.

Verificarea rezisten ei izolatoare a bateriei se va efectua conform DIN 43539 partea1.

Rezisten a izolatoare calculat a bateriei nu va dep i tensiunea nominal de 50conform DIN EN 50272-3.

La baterii cu tensiune nominal pân la 20V valoare minim este de 1000 .

4. Îngrijire

Bateria se va men ine întotdeauna curat pentru a evita curen ii parazi i. Cur irea seva face conform ZVEI Normativul "Cur area bateriilor".

Lichidul din baia bateriei se va absorbi i se va elimina conform prevederilor în acestsens.

Se va remedia deterioarea izola iei b i dup cur area locurilor ce prezint deficien e,pentru a asigura valorile conform DIN EN 50272-3 i pentru a evita coroziunea b i.Dac este necesar demontarea celulelor, se va solicita în acest scop serviciulclien i.

5. Depozitare

Dac bateriile vor fi scoase din func iune pe o perioad mai lung de timp, acesteavor fi depozitate înc rcate într-un spa iu uscat i ferit de înghe .

Pentru a asigura preg tirea pentru utilizare se pot alege urm toarele ac iuni deînc rcare:

1. Înc rcare complet semestrial conform punctului 2.2 În cazul unui utilizatorconectat, de ex. dispozitive de m surare i control, înc rcarea complet poate finecesar deja dup 14 zile.

2. Înc rc ri de men inere la o tensiune de înc rcare de 2,23 Vol i x num rul celulelor.

Lua i în considerare durata de depozitare la durata de utilizare.

21

05

06.R

O6. Defec iuni

Dac se constat defec iuni la baterie sau la înc rc tor se va anuna a imediatserviciul clien i. Datele de m surare conf. 3.3 simplific depistarea i remediereadefec iunilor.

Un contract de service încheiat cu noi simplific depistarea la timp a defec iunilor.

Bateriile utilizate sunt de euri reutilizabile ce necesit o monitorizarespecial .

Bateriile marcate cu semnul de reciclare i cu lada de gunoi t iatnu se vor arunca împreun cu gunoiul menajer.

Tipul prelu rii i al utiliz rii se va conveni cu produc torul conform §8 BattV.

Drept rezervat de efectuare a modific rilor tehnice.

7. Pl cu fabrica ie, Jungheinrich Baterie - Trac iune

* Marcaj CE doar pentru baterii cu o tensiune nominal mai mare de 75 vol i.

Poz. Denumirea Poz. Denumirea1 Logo 8 Semn reciclare2 Desemnarea bateriei 9 Lad de gunoi/indicare materiale3 Tip baterie 10 Tensiune nominal baterie4 Num r baterie 11 Capacitate nominal baterie5 Nr. furnizor. 12 Num r celule baterie6 Data livr rii 13 Greutate - Baterie7 Produc tor baterie - Logo 14 Instruc iuni de siguran i avertizare

Typ1

Type

Nennspannung5

Nominal Voltage

Hersteller9

Manufacturer

Kapazität6

Capacity

Zellenzahl7

Number of Cells

Batteriegewicht min/max8

Battery mass min/max

Serien-Nr.3

Serial-Nr.

Lieferanten Nr.4

Supplier No.

Baujahr2

Year of manufacture

Jungheinrich AG, D-22047 Hamburg, Germany

5

Pb Pb

2/3 651113

1

14

41012

7

8

9

05

06.R

O

22

Documents

EMC 110 / EMC B10 · este indicat pe diagrama de sarcin úi nu trebuie dep úit . Sarcina trebuie s se afle pe mijloacele de preluare a sarcinii sau trebuie preluat cu un echipament