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Empresa de classe global, concebida para
honrar a excelência em operação
portuária capixaba, alinhada com as
justas expectativas dos clientes,
sociedade, profissionais, governos e
investidores.
O Mercado de O&G
As reservas estimadas no pré-sal são de 18 bilhões de boe e se
estendem da região sul do Brasil ao estado do Espírito Santo.
Fonte: ANP - 2014
O Cliente Final PB, IOC’s e empresas de serviço em O&G
Fonte: Planilha de Consulta de Poços – ANP dos anos de 2000 a 2014 Disponível em: http://www.anp.gov.br/?pg=42181&m=&t1=&t2=&t3=&t4=&ar=&ps=&1443191727031
Demanda
Foram considerados apenas os poços com data de conclusão informada no relatório.
Fonte: Planilha de Poços ANP, disponível em: http://www.bdep.gov.br/?id=261
9ª Rd ANP
Participação Petrobras e outras operadoras
Participação Bacias de Campos e Esp. Santo
Bacia do Espírito Santo
Bacia de Campos
Bacia de Santos
Para desenvolver todo o potencial de crescimento previsto para o mercado de Óleo & Gás no Brasil, a logística de transporte, armazenagem e movimentação de cargas offshore é fator determinante, tendo em vista a relevância das reservas offshore do país;
A logística offshore é caracterizada pela integração entre as operações em terra e mar. Um dos elos de maior relevância para que essa logística ocorra de forma eficiente são os terminais portuários de apoio aos processos de abastecimento e transporte feito pelas embarcações que atendem as sondas e plataformas de produção;
Para atendimento das operações de exploração e produção de petróleo nas bacias de Campos e Espírito Santo, o suporte às embarcações é feito, atualmente, através dos portos apresentados a seguir.
Oferta atual de serviços logísticos para Óleo & Gás
Oferta atual de serviços logísticos para Óleo & Gás Os terminais portuários atuais apresentam limitações físicas e operacionais. Em sua maioria, estão localizados em centros urbanos e
possuem capacidade operacional limitada, exigindo outras áreas como suporte. Além disso, esses terminais possuem baixa capacidade de expansão fazendo com que eventuais investimentos não impactem significativamente a capacidade de oferta.
CPVV PEIÚ
IMBETIBA BRASCO NITEROI
Oferta atual de serviços logísticos para Óleo & Gás Em comparação à Noruega, país reconhecido pela excelência nas operações de apoio logístico à cadeia de Óleo & Gás, o Brasil oferece nível de
serviço bastante inferior, pois possui a metade do número de berços para atender um número significativamente maior de embarcações de apoio offshore.
A consequência desse cenário é o surgimento de filas de embarcações aguardando posições para atracar nos berços, evidenciando o gargalo na cadeia e, consequentemente, custos adicionais para toda a cadeia.
A conjuntura do mercado Brasileiro de apoio offshore demanda a criação de mais bases para aumentar a oferta de berços de forma a aumentar a disponibilidade e a qualidade do serviço prestado no mercado local.
36 Berços
73 Berços
73
0
20
40
60
80
100
0 50
100 150 200 250 300 350
Noruega - Estimativa 2014
AHTS PSV Berços
Brasil Noruega
9 embarcações/berço 2 embarcações/berço
6 embarcações/berço Petrocity
Imetame
Nisibra
Itaoca Offshore
Canaã
Açu/Edison Chouest
Queiroz Galvão
Petrobras – Imbetiba/Macaé
BR Offshore
Comprovando a necessidade de investimento em novos terminais que visem atender a cadeia de Óleo & Gás, nos últimos anos surgiram diversos projetos de portos para apoio offshore, principalmente, no Espírito Santo, Estado com crescente vocação para apoio marítimo e localização estratégica para atender as bacias de Espírito Santo e o norte da bacia de Campos.
Projetos de terminais portuários
Projeto Em Construção
De acordo com estudo realizado pela consultoria IHS, apesar do número significativo de projetos de apoio offshore, a demanda por esse serviço é crescente e atualmente muito superior à oferta. Dessa forma, a conclusão desse estudo é que mesmo que todos os projetos tivessem sucesso, o Brasil ainda não alcançaria o mesmo nível de serviço existente na Noruega.
Conceito do Negócio
Demanda por serviços maior que a
oferta atual
Os terminais portuários atuais
apresentam limitações físicas e
operacionais
Estas deficiências resultam em
ineficiência logística
Baixa capacidade de expansão dos
terminais atuais
Ótima oportunidade para projetos
greenfield
Conceito do Negócio
Estar inserida na cadeia logística de apoio à indústria de O&G oferecendo aos seus clientes
Confiabilidade
Saúde
Segurança
Qualidade
Sustentabilidade
Agilidade
Localização Praia de Itaoca, Itapemirim, ES.
Marataízes Itapemirim
Itaoca Offshore está estrategicamente localizado no município de Itapemirim, litoral sul do Espírito Santo, a 130Km da Região Metropolitana de Vitória/ES, e a 250Km da região de Macaé/RJ, maior polo da indústria petrolífera offshore do Brasil;
Localizado a 23Km da rodovia BR 101, acesso que se dá através da rodovia ES 487, Itaoca Offshore apresenta excelentes condições para atender às bacias de Campos e do Espírito Santo;
Como uma alternativa para o sul do Estado há a rodovia ES 490, que se encontra com a rodovia BR 101 após 30 km saindo de Itapemirim;
As principais rodovias mencionadas, a ES 487 e 490 não atravessam centros urbanos até alcançar a BR 101, o que facilita o acesso de variados tipos de cargas ao porto.
Um dos importantes diferenciais competitivos de Itaoca Offshore está na facilidade de acesso ao terminal portuário através de uma infraestrutura rodoviária já existente e não conflitante com a dinâmica das cidades mais próximas.
• Localização estratégica
Localização Privilegiada
Comparado aos principais portos atuais e projetos em fase de desenvolvimento, Itaoca Offshore demonstra sua competitividade ao estar melhor posicionado em 75% das comparações em que se considera distância média de 170 km.
O Projeto Terminal portuário focado em apoio logístico à indústria de O&G
Profundidade natural de 9,5
metros
65 mil m2 de área
offshore
450 empregos diretos na operação
660 mil m² de
área continental
11 berços de atracação + 1 cais
de serviço com 300m
Itaoca em grandes números
Heliponto
Itaoca Offshore contará com um portfólio de serviços caracterizado por ser uma solução completa
Itaoca
Offshore
Serviços de atracação
Movimenta-ção de cargas
Armazena-gem de cargas
Fornecimento de
combustíveis
Fornecimento de água
Coleta e destinação de
resíduos
Heliponto
Limpeza de tanques
Pequenos reparos de
embarcações
Fornecimento de áreas para
empresas de serviços
Operação de classe mundial
Áreas para fornecedores de equipamentos
Prontidão para Emergências
STATUS DO PROJETO
AGENTES EVENTOS STATUS
IEMA - Instituto Esdadual de Meio Ambiente Licença de Instalação 06/08/2014
ANTAQ - Agência Nacional de Transportes Aquaviários SEP - Aprovação do Sr. Ministro Março/2015
Contrato de Concessão Julho/2015
SPU - Serviço do Patrimônio da União
Aprovação do Sr. Ministro do Planejamento
26/Junho/2015
Assinatura do Contrato de Utilização Julho/2015
Marinha do Brasil Autorização de Construção Junho/2015
Construção
Gerenciadora ECIPA Engenharia
Engineering, Procurement and Construction (EPC)
Piacentini Tecenge Construções
Certificação AQUA (USP / Fundação Vanzolini)
Em curso
Início da Construção 2º Tri 2016
Início da Operação 2º Tri 2018
Operação
Technical Advisory Steen Hansen
USP Departamento de Eng. Naval - Processos e Certificação ISSO
Em curso
Estudo de Manobrabilidade USP/TPN 30/06/2014
Funding Equity, subscrição Em curso
Debt, enquadramento - BNDES - Banco Nacional de Desenvolvimento
Em curso
GESTÃO DE RISCO
GERENCIADORA
ESTRUTURA SOCIETÁRIA
FINANCIAL ADVISOR
CERTIFICAÇÃO AQUA
Contratados
EPCista
SUPORTE TÉCNICO OPERACIONAL USP – DEN / S.O. HANSEN
PRINCIPAL FINANCIADOR
Novembro de 2015