MEMORIA AÑO 2008

EMPRESA NACIONAL DE AERONÁUTICA

MEMORIA ENAER 2008Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile

Gran Avenida José Miguel Carrera N° 11087, paradero 36 ½,comuna de El Bosque

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ÍNDICE GENERAL

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- CARTA DEL DIRECTOR EJECUTIVO

- DIRECTORIO DE ENAER 2008

- FUNCIONAMIENTO

- ADMINISTRACIÓN

- GERENCIA DE PLANIFICACIÓN Y DESARROLLO

- GERENCIA COMERCIAL

- PAÍSES CON PRESENCIA DE AGENTES DE ENAER

- GERENCIA DE MANTENIMIENTO

- GERENCIA DE PRODUCCIÓN

- GERENCIA DE GARANTÍA DE CALIDAD

- GERENCIA DE RELACIONES INDUSTRIALES

- GERENCIA DE FINANZAS

- ESTADOS FINANCIEROS AÑO 2008

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CARTA DEL DIRECTOR EJECUTIVO

Cuando esta Memoria entre en circulación, el año 2008 será recordado,sin lugar a dudas, por la crisis financiera internacional que se desató afines del último trimestre y que a muy poco andar, se traspasó a los mer-cados reales de la economía, generando una recesión mundial pocasveces vista, tanto en su inmediatez como profundidad.

La Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile, que actúa como exporta-dor de bienes y servicios que sirven a estos mercados globales, no estuvo

ajena a las turbulencias de los mismos y vio resentidas no sólo sus ventas de corto y medianoplazo, producto de una disminución de pedidos, sino que también sus proyecciones futuras, alquebrar empresas con las cuales mantenía contratos de fabricación de partes y piezas deaeroestructuras, que por lo general involucran inversiones que se sirven en relaciones de largoplazo.

Con todo, durante el año 2008 se logró cumplir con el 76% de nuestra proyección de ventas, lo quesumado a las diversas medidas tomadas, orientadas principalmente a contener los costos y esta-bilizar la empresa económica y financieramente, permitió mejorar el margen de explotación de lamisma, subsecuentemente, disminuir las pérdidas operacionales y del ejercicio con respecto a losucedido en el año 2007.

Por otra parte, durante el año 2008, se incorporó en el Directorio de la empresa la administraciónpor Gobierno Corporativo, que a pesar de no estar obligada por Ley, buscó seguir las buenasprácticas de otras empresas. Asimismo, se introdujeron nuevos conceptos de gobernabilidad alincorporar, durante el segundo semestre del 2008, la asesoría permanente del Sistema de Empre-sas Publicas (SEP) en las reuniones del Directorio, a través de dos consultores, lo cual ha incorpo-rado una nueva óptica de discusión y enriquecido la toma de decisiones.

En otro ámbito, se dio inicio al desarrollo de un nuevo Plan Estratégico para el período 2009-2013,que incorpora el concepto de Administración Estratégica y que permitirá alinear de mejor forma elentorno, los objetivos estratégicos y los programas específicos que se desprenden, constituyéndoseen una herramienta de dirección para toda la Empresa.

Además, se inició y terminó un proceso de licitación orientado a adquirir un Sistema de Gestión deltipo ERP que permitirá en el mediano plazo contar con sistemas de información soportados en una

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base de datos única e integrada, optimizando por tanto de esta forma el control de gestión y latoma de decisiones a todo nivel dentro de la Organización.

En directa relación con lo anterior, se contrató una empresa orientada a desarrollar una mejora delos procesos productivos, logísticos y administrativos de ENAER, que se encontraban en algunoscasos obsoletos y en otros utilizando herramientas de gestión, tales como Lean Manufactoring, quesólo optimizaban una parte del proceso al aplicarse en un área determinada de la empresa. Estollevará a la misma, a un proceso de reestructuración y racionalización integral.

La focalización de la empresa hacia su naturaleza, durante el segundo semestre del 2008, tambiéndebe ser vista bajo este mismo prisma de alineación estratégica. ENAER fue creada, inicialmente,para otorgar Mantenimiento Mayor a la Fuerza Aérea de Chile, adicionalmente y como estrategiade Desarrollo Aeronáutico para el país, en la medida que los mercados se fueron expandiendo,generó capacidades en otros ámbitos, asumiendo en cada uno de dichos negocios, riesgosoperacionales y financieros, que sólo se ven factible hoy, a través de Asociaciones Estratégicascon Terceros.

Hacia fines del año 2008, se habilitó el hangar construido en Arturo Merino Benítez, aumentando deesta forma la capacidad instalada de mantenimiento de ENAER, orientada a satisfacer losrequerimientos que generará el nuevo avión de combate adquirido recientemente por la FuerzaAérea de Chile y que se prevé, como fuente importante de negocios en el mediano y largo plazo dela empresa. Por otra parte, también se hacía necesario acercar la empresa a sus clientes y al polode desarrollo aeronáutico que se está generando en dicho sector, manteniendo de esta forma suscapacidades de competitividad en el futuro.

Durante el año 2008, ENAER fue nuevamente recertificada por diferentes empresas externas, tan-to nacionales como internacionales, en los estándares de calidad correspondiente a las normasISO 9001:2000 y AS (Aerospace Estándar) 9100:2001, reacreditada en los procesos químicos(CP) y de inspecciones no destructivas (NDT) y acreditado como Centro de Mantenimiento Aero-náutico (CMA-121), entre otros, demostrando que su competitividad mantiene plena vigencia.

Conscientes que una organización moderna, debe asumir roles y funciones que respondan a lasdemandas de quienes constituyen sus grupos de interés, durante el año 2008, se ha seguidofortaleciendo la Responsabilidad Social Empresarial, mediante programas de prevención de con-

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sumo de alcohol y drogas entregados a las familias de los trabajadores, programas de mejoramientode calidad ambiental y manejo de residuos peligrosos, de capacitación y seguridad industrial, pro-gramas de trabajo conjunto con liceos industriales para prácticas laborales y conocimiento delquehacer aeronáutico, entre otras acciones desarrolladas tanto al interior de la empresa comohacia su entorno, con especial énfasis en la Comuna de El Bosque donde se encuentra inserta.

Finalmente, deseo expresar que la Gestión Empresarial de ENAER abordará con una visión estra-tégica la generación de los cambios requeridos para lograr el perfeccionamiento y mejoramientocontinuo de los procesos productivos y administrativos de la empresa con el fin de reducir costos,aumentar la productividad, entregar servicios y productos de calidad y obtener márgenes derentabilidad que aumenten el patrimonio del Estado. Estos lineamientos, tan universales comopermanentes, debieran llevarnos hacia un futuro sustentable, que nos permita identificar claramen-te quienes son nuestros clientes y definir cuales son los factores de éxito que nos permitirán res-ponder a sus necesidades, requerimientos y expectativas. En dicho contexto, establecer procesoseficaces y eficientes, para generar los productos y servicios que nuestros clientes demandan, es unimperativo hacia todos los integrantes de esta organización, por cuanto, sólo a través delinvolucramiento individual y colectivo, seremos capaces de llevar a buen término este vuelo quenos hemos propuesto.

PEDRO BASCUÑAN JARAGENERAL DE BRIGADA AÉREA

DIRECTOR EJECUTIVO

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DIRECTORIO DE ENAER 2008

PRESIDENTE

DIRECTORES

Ricardo ORTEGA PerrierGeneral del Aire

Raúl VERGARA MenesesSubsecretario de Aviación

Javier ANABALÓN QuirozGeneral de Aviación

Jorge ROJAS ÁvilaGeneral de Aviación

Pedro BASCUÑÁN Jara General de Brigada Aérea (AD)

DIRECTOR EJECUTIVO

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Conforme lo establece la Ley N° 18.297 Or-gánica de ENAER, la Dirección Superior dela Empresa corresponderá a un Directorio in-tegrado por seis miembros a saber:

· El Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea,quien lo presidirá.

· Tres Oficiales Generales, en servicio activo,designados por el Presidente de la Repúbli-ca.

· Un representante del Presidente de la Re-pública.

· El Director Ejecutivo.

En las sesiones de Directorio, los Directo-res se informan de la gestión que se estárealizando en ENAER y de los resultadosque se están obteniendo en las diferentesáreas y negocios de la empresa, concurrena demás el Fiscal de ENAER con derecho avoz y un secretario nombrado por el Directo-rio, quien actúa como ministro de fe.

Para el año 2008 se aprobaron entre otros:

• Memoria Anual y Balance General dela Empresa año 2007.

• Proyecto de Presupuesto de Ingresosy Egresos.

• Incorporación de dos Asesores perma-nentes del Sistema de Empresas Públicas,al Directorio de ENAER, a saber, Don SergioHenríquez Díaz y Don Alejandro ReyesVergara.

• Traslado División de Aviones Comer-ciales a Arturo Merino Benítez.

• Avanzar en establecimiento de basespara la formación de alianzas estratégicas enel área de Fabricación deaeroestructuras.

• Plan de racionalización y ajuste capa-cidad de planta

FUNCIONAMIENTO

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ADMINISTRACIÓN

DIRECCIÓN EJECUTIVAPEDRO BASCUÑAN JARA

GENERAL DE BRIGADA AEREA

CONTRALORÍAJUAN SEPULVEDA OROSTICA

FISCALÍAGERARDO AREVALO LOPEZ

GERENCIA COMERCIALJAIME ARAVENA VALENCIA

G. PLAN. Y DESARROLLOSIMON ADJEMIAN BALOIAN

GERENCIA DE FINANZASSERGIO OSORIO LISPERBERG

COMANDANTE DE GRUPO (AD)

GERENCIA DE RR.II.JULIO CORDERO VASQUEZ

GERENCIA MANTENIMIENTOFERNANDO NORIEGA LLAVINA

CORONEL DE AVIACION (I)

GERENCIA DE CALIDADSIMON ADJEMIAN BALOIAN

GERENCIA PRODUCCIONRICARDO LEIVA PEREZ

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GERENCIA DEPLANIFICACIÓN Y

DESARROLLO8 9

I. INTRODUCCIÓN

La función principal de esta Gerencia, es ase-sorar al Sr. Director Ejecutivo, en materiasadministrativas, técnicas y de Ingeniería, pro-poniendo Planes, Directivas, Políticas, Proyec-tos, Normas y Procedimientos, tanto de carác-ter estratégico y/o de contingencia, como asi-mismo, el controlar y coordinar, con las distin-tas Gerencias el cumplimiento de las activida-des y objetivos definidos para la Empresa.

II. ACTIVIDADES RELEVANTES

Sin lugar a dudas durante el año 2008 lasactividades asociadas a planificacióncentraron el accionar de la Dirección Ejecutiva,concentrándose primeramente en generar lasbases para iniciar la reformulación del PlanEstratégico para el período 2009-2013, queincorpora el concepto de AdministraciónEstratégica y que permitirá alinear de mejorforma el entorno, los objetivos estratégicos ylos programas específicos que se desprenden,constituyéndose en una herramienta dedirección para toda la Empresa.

Paralelamente se terminó durante el primersemestre del año la modificación yactualización del Reglamento Orgánico y deFuncionamiento de la Empresa (ROF) el cualrecoge las funciones, responsabilidades yatribuciones de todas las gerencias ydepartamentos asesores, así como también,el primer nivel organizacional de éstas. Estetrabajo, que recoge la forma de organizarse

para alcanzar los objetivos estratégicosplanteados en el Plan superior es el reglamentosobre el cual descansan todos los otrosreglamentos de funcionamiento interno quepudiesen desarrollarse dentro de la empresa.

Asimismo, durante el primer semestre seelaboró y diseminó la Memoria Anual 2007conjuntamente con la Directiva Anual de Trabajopara el año 2008, instrumento que busca irdesarrollando y controlando la planificaciónestratégica en actividades y programas de cortoplazo, dando cumplimiento a la totalidad de lasactividades que pudieron desarrollarse por lasorganizaciones dependientes.

Por otra parte entendiendo la complejidad yenvergadura que significa el proyecto deimplantación de un ERP en ENAER, y comoparte integrante de la gestión de riesgostendientes a garantizar la correcta y efectivaimplantación, se hizo necesario abordar larealidad de los procesos actuales, los cualeshan evolucionado por más de 24 años en tornoa la ejecución de diversos programas demantenimiento y manufactura apoyados por laplataforma actual. Aviación, se iniciaron losestudios y trabajos orientados a otorgarconectividad a los hangares de mantenimientodel avión Pillan, que se encuentran físicamenteen la Escuela de Aviación y que en términosfuncionales dependen de ENAER, a partir delúltimo trimestre del 2008.

En los ámbitos operativos se ha seguido dandosoporte a la plataforma informática,

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desarrollada internamente por laempresa, conocida comoInteractive Manufactoring ControlSystem (IMCS), sobre la cual sesustentan los actuales procesosproductivos de la organización.Por otra parte, se ha buscadoasegurar la disponibilidad delsistema al renovar servidoresque se encontraban obsoletos,evitando de esta forma caídas almismo.

Sin lugar a dudas, el proyecto más importanteasociado al área de informática fue el estudiarsoluciones de software de categoría WorldClass, para analizar la incorporación de estastecnologías a las operaciones de la Empresa.

Este análisis, desarrollado por una empresaexterna, condujo finalmente a realizar unproceso de Licitación Pública Nacional, enconjunto con esta firma se desarrollaron lasbases Administrativas y Técnicas que rigieronel proceso de licitación para la Adquisición deun ERP World Class. El proceso de Licitaciónllevado adelante durante el segundo semestrede 2008 contó con la participación de 13firmas, entre dueñas de software eimplementadoras, siendo finalmenteadjudicado el Software ORACLE con suplataforma ERP e-Business On, a implementarpor la firma ADEPTA.

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GERENCIACOMERCIAL

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I. INTRODUCCIÓN

La función principal de la Gerencia Comerciales generar y administrar el proceso comer-cial de los productos de ENAER, a través delos cuales se da satisfacción a los requeri-mientos de los Clientes Aeronáuticos, Nacio-nales y Extranjeros, tanto en el ámbito Civilcomo Militar, ofreciendo servicios con unaóptima relación precio calidad, que satisfagalas expectativas mutuas, y permita un creci-miento sostenido de la Empresa.

II. ACTIVIDADES RELEVANTES

Desde que se fueron ampliando los círculosde negocios de ENAER, las áreas de Produc-ción y Servicios han mantenido ciertos equili-brios en términos de ventas. No obstante loanterior, durante los últimos años, este equili-brio ha empezado a cambiar con una fuertepredominancia del área de mantenimiento.

ÁREA DE VENTA DE PRODUCTOS

El Área de comercialización de ProductosAeronáuticos (Aeroestructuras y piezas deavión) se vio afectada principalmente por lamedida de la empresa Eclipse de acogerseal Capítulo 11 de la ley de Quiebras deEE.UU., lo que significó una disminución delos ingresos presupuestados para esta áreade negocios bastante importante teniendo enconsideración que dicha línea de productostenía altas expectativas futuras.

El efecto de este menor ingreso, fue atenua-do en parte gracias a mayores facturacionesen otros programas, lo que finalmente se tra-dujo en una venta aproximada de US$ 18.5millones, para el año.

ÁREA DE VENTA DE SERVICIOS

El Área de Venta de Servicios, logró captartrabajos en el transcurso del año por un totalde USD 33.788.481, por tanto la variabilidaddel mercado del último trimestre no afectó losresultados esperados de esta área.

En dicho contexto, podemos destacar que:

1. Se efectuaron contratos de Manteni-miento para aviones C-130 de Fuerza Aé-reas de Sudamérica y Asia desarrollandoInspecciones Mayores, que entre otras per-mitieron efectuar por primera vez un cambiode Longeron en ENAER.

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2. En el área de Aviones Comerciales, seconcretaron negocios de Check C para avio-nes Boeing 737, con empresas tales comoAVIOR y CONVIASA de Venezuela yAERGOCAPITAL de Irlanda.

3. Se firmó contrato con la Fuerza Aéreade Chile para las implementaciones tendien-

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tes a la ejecución del programa MLU. (Modi-ficación de F-16).

4. Se firmó contrato con la Fuerza Aéreade Chile para abordar en las instalacionesde la Escuela de Aviación y en la zona norte,el mantenimiento de campaña de la flota dematerial T-35 Pillán para el año 2009.

PAÍSES CON PRESENCIA DE AGENTES DE ENAER

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GERENCIADE MANTENIMIENTO

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I.- INTRODUCCIÓN

La función principal de la Gerenciade Mantenimiento, es planificar,organizar y dirigir las actividadesde mantenimiento de Depósito ymodernización de aviones,motores y accesorios con elpropósito de lograr que éstos, seefectúen en forma eficiente,oportuna y con los más altosestándares de calidad dandosatisfacción así a losrequerimientos de los clientesAeronáuticos tanto Militares comoCiviles de acuerdo a las políticasfijadas por la Empresa.

II.- ACTIVIDADES RELEVANTES

El desarrollo de las actividades demantenimiento en ENAER se estructura bajola forma de cuatro divisiones las que acontinuación se detallan:

DIVISIÓN AVIONES MILITARES

Orientada a efectuar mantenimientorecuperativo y/o modificaciones a los avionesmilitares, ya sea nacional como extranjero. Susoperaciones se extienden desde los serviciosde línea e inspecciones de mantenimiento,hasta reparaciones mayores de altacomplejidad, incluyendo mantenimiento dedepósito.

Durante el año 2008 siguió desarrollando los

contratos de mantenimiento con la FuerzaAérea de Chile, ampliándolos hasta el nivelde mantenimiento de línea para el caso de losaviones T-35 Pillán de la escuela de Aviación.En dicho contexto, también otorgómantenimiento a la Armada de Chile mediantelos trabajos desarrollados a la aeronave P3ORION.

En lo referente a servicios de mantenimientootorgados a otras Fuerzas Armadas,destacada el haber efectuado mantenimientomayor a aviones C-130 de un paíssudamericano y de un país asiático,adquiriendo a través de los mismos lacapacidad y las competencias para desarrollarpor primera vez un cambio de Longeron enENAER. Además en este mismo programa,se dio servicio a aviones Pillan de la Armadadel Ecuador y aviones Casa 212 de un paísCentroamericano.

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En cuanto al desarrollo de capacidades, estaDivisión efectuó, con personal propio,importantes avances en el mejoramiento yfabricación de elementos de apoyo delmantenimiento de aviones C-130. Asimismo, seadquirieron algunos equipos de prueba,facilitando, de esta manera, los trabajos técnicosque deben efectuarse en estas aeronaves.

DIVISIÓN AVIONES COMERCIALES

A esta División le corresponde efectuar elMantenimiento de Línea y de Depósito, comotambién modificaciones de aviónica a losaviones con un peso de despegue superior a12.500 lbs., tanto para la Fuerza Aérea deChile como para operadores comerciales.

En lo que respecta al contrato demantenimiento con Fuerza Aérea de Chile, sedio cumplimiento integro al mismo mediantela aplicación de “Check-C” para AeronavesBoeing 707-300 y mantenimiento de línea delmaterial Boeing 737-500.

En relación a los clientes comerciales, duranteel 2008 se recibieron ocho aeronaves Boeingde diferentes clientes, para efectuarmantenimiento mayor, logrando entregar cincode ellas a entera satisfacción de los mismos,encontrándose los otros tres aviones endiferentes etapas del proceso. También serecibieron trabajos, para desarrollarmantenimiento de línea de material Boeing737-500/700 con empresas comerciales talescomo Gol, Aircomet y VRG Lihnas Aer S.A.

DIVISIÓN MOTORES

Encargada de ejecutar los trabajos deMantenimiento Mayor a Motores deAeronaves u otros motores de uso Industrial,así como las reparaciones de suscomponentes, siendo reconocida por centrosautorizados como Snecma, General Electric,Honeywell y Pratt & Whitney en susrespectivas habilitaciones. Dentro lasactividades relevantes, del año 2008 estaDivisión desarrolló las siguientes:

· Prueba en Banco del Motor T-56Durante el presente año se desarrolló laimplementación de las Pruebas del Motor T-56 del Avión Hércules, que consistió en elnuevo diseño de la Bancada, diseño de unaBanda que direcciona el flujo de aire ysistema eléctrico. El desarrollo de Ingenieríay la obra de mano fueron realizados porpersonal de la División Motores. En Américasólo Estados Unidos, Argentina y Brasil

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cuentan con Bancos de Pruebaspara los Motores T-56, hoypodemos agregar a ENAER Chile.Esta capacidad viene a cubrir unanecesidad importante para nuestroprincipal cliente FACH, ya quepodrá enviar sus motores para ladetección de fallas, disminuyendosus costos y tiempos demantenimiento.

· Unificación del área deInspecciones No DestructivasEl Taller de Inspecciones No Destructivas (NDT)de la División Motores, se complementó conpersonal de inspectores provenientes deGarantía de Calidad, cubriendo de esta formatodos los requerimientos de NDT de la Gerenciade Mantenimiento y de Clientes externos. Alejecutar este cambio la División Motoresaumentó sus capacidades en técnicas comoCorriente Eddy, Ultrasonido y Rayos X yactualmente el taller de NDT cuenta a lo menoscon un equipo básico para el cumplimiento decada una de estas técnicas.

· Capacidad de Reparación de Unidadde Poder Auxiliar (APU) de Aviones C-130Durante el presente año se realizó el estudio deIngeniería y puesta en marcha de la reparaciónde las APU de los Aviones C-130, terrestres yaéreos. Para lograr esta capacidad, se realizóuna capacitación interna sin costo para laEmpresa, se fabricaron las herramientas parael desarme y actualmente se encuentran enproceso de fabricación de las herramientas para

el armado correspondiente.

· Mejoramiento de Infraestructuracon personal de MotoresDesarrollo de Ingeniería y puesta en servicio delsistema de extracción de material particulado delos talleres de Soldadura (Chapistería) y‘Plasma Spray’, dando cumplimiento a lasexigencias del Seremi de Salud realizadas anuestra Empresa durante el año 2007.

DIVISIÓN SISTEMAS Y EQUIPOS

Busca proporcionar soluciones globales demantenimiento y reparación, en el ámbito delos accesorios y sistemas de aeronaves.

Durante el año 2008, se puso en marcha elBanco de Pruebas Hidráulico, paraaccesorios que utilizan líquido de operación‘Skydrol’, utilizado por diferentes aviones,entre ellos el Boeing 707. Es así que porprimera vez, se tuvo la capacidad para hacer

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overhaul a más de 70 accesorios de avionesque se encontraban en mantenimiento.

Igualmente, se formó un equipo de trabajo quepropuso y materializó una modificación a loscomponentes de la bomba proporcionadorade combustible del avión A-37, generando unasolución que no existía en el mercado.

Además en el desarrollo de nuevas capacidades, se terminó la fase de capacitación en el Cursode Frenos y Masas Boeing 737 Series y lafabricación de herramientas especialesrequeridas, comenzando la presentación a laDirección General de Aeronáutica Civil (DGAC)para su habilitación en la aviación civil.

Por otra parte, la reparación y overhaul dediversos accesorios de aviones C-130, a sabertrenes de aterrizaje, hélices, booster, válvulas yreguladores de oxígeno, lo que sumado a lacapacidad de aplicación de boletines deservicio para el proceso de alivio de tensiones(shot peening) en zonas de amarre de alas C-130, confirman a la División como un actorrelevante del Centro de Mantenimientoreconocido por Lockheed Martin.

Asimismo, la experticia alcanzada en el overhaulde complejos accesorios de aviones de lafamilia Mirage ha permitido seguir desarrollandotrabajos para clientes extranjeros en elementostales como: trenes de aterrizaje, bombashidráulicas y limitadores de torque entre otros. 1920

GERENCIADE PRODUCCIÓN

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I.- INTRODUCCIÓN

La función principal de la Gerencia deProducción, es planificar, organizar y ejecutarlas actividades de fabricación de piezas,conjuntos aeronáuticos y el montaje ymodernización de aeronaves, velando por laentrega del producto con la oportunidad ycalidad requeridos por el cliente. Además,desarrollar proyectos de modificación y/omodernización de aeronaves, y proporcionarel soporte de ingeniería, normativo y dedocumentación técnica, que requieran lasGerencias y Divisiones de la empresa.

II.- ACTIVIDADES RELEVANTES:

El desarrollo de las actividades de Producciónen ENAER se estructura bajo la forma de tresdivisiones las que a continuación se detallan:

DIVISIÓN DE FABRICACIÓN

Esta División manufactura las piezaselementales de estructuras de aeronaves querequieren sus diferentes clientes y suscorrespondientes matrices, así como tambiénlas estructuras donde se montan las piezaspara armar un conjunto aeronáutico.

Durante el año 2008 se han seguidoimplementando las técnicas de LeanManufacturing en la División, con resultadosciertos en mejoras de tiempo y disminución

de defectos. Asimismo, se inició y desarrollóun plan piloto de estudio de Métodos yTiempos, tomando como base la data defabricación de piezas del ProgramaLockheed Martin y extendiéndoloposteriormente a los demás programas, conel objeto de mejorarlos.

DIVISIÓN MONTAJE DEAERONAVES

En esta división se montan los diferentesconjuntos aeronáuticos, bajo las exigenciasestablecidas en las normas de la Empresa ylos requerimientos contractuales.

Como parte del área de Producción, tambiénimplementó, durante el año pasado, laherramienta Lean Manufacturing con buenosresultados de optimización y mejora deprocesos. Así mismo, logró revalidar sucertificación ISO 9000-2001 y AS 9100.

Durante el año 2008 se han ejecutado lossiguientes Programas de Montaje:

- ERJ 145 217 Shipset.

- COLON 12 Shipset .

- FALCON 70 Shipset.

- ECLIPSE 121 Shipset.

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DIVISIÓN DE INGENIERÍA

Esta División desarrolla proyectosque tengan relación con el diseñomodificación y/o modernización deaeronaves. Efectúa, además,actividades de Investigación yDesarrollo que permiten a la empresadesarrollar productos nuevos omodificar los existentes a fin desatisfacer demandas de losmercados objetivos de la empresa.

Durante el año 2008 se Implementóla modificación de aviónica enmaterial C-130 que incorporó nuevos sistemasde prevención de colisiones en vuelo y decomunicaciones, para un cliente sudamericano.

Se elaboraron estudios de factibilidad ypropuestas de proyectos para diversosclientes potenciales. Entre otros: diseño deaeroestructuras para el programa C-390 de

EMBRAER, modernización de aviónica y desistemas de material A-37, PC-7 y T-35Pillan.

Desarrollo de simulador de aviónicaavanzada A-37, y de Mock-Up de aviónEaglet equipado con cámara FLIR, amboscon participación activa durante FIDAE2008.

Finalmente se dio cumplimiento a latotalidad del programa anual de análisistécnico de boletines de servicio, para laFuerza Aérea de Chile.

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GERENCIADE GARANTÍA DE

CALIDAD2324

I. INTRODUCCIÓN

La principal función de la Gerencia de Garantíade Calidad, está orientada al lineamiento,asesoramiento y gestión de actividades, parala certificación y fiscalización en el cumplimientode los requisitos, de clientes como deorganismos reguladores y certificadores de laEmpresa.

II. ACTIVIDADES RELEVANTES

Implementación de actividades requeridassegún la Reglamentación Aeronáutica de laDirección General de Aeronáutica Civil, en suDAN 145 actualizada y Obtención del Certificadode Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CMA-121).

Preparación, ejecución y cierre de auditoríarealizada por la Administración Federal deAviación (FAA, por sus siglas en inglés) aENAER, obteniendo la certificación como Centrode Mantenimiento Aeronáutico Autorizado.

Preparación, ejecución y cierre de auditoriarealizada por la empresa internacional ABSQuality Evaluations, Inc. (ABS QE) a ENAER,obteniendo la Recertificación AS 9100 para elSistema de Gestión de Calidad.

Preparación, ejecución y cierre de auditoríarealizada por National Aerospace and DefenseContractors Accreditation Program (NADCAP)a ENAER, obteniendo la Reacreditación de losProcesos Químicos (CP) de la División deFabricación.

Asimismo, se revalidaron las acreditacionesotorgadas por NADCAP en las áreas deInspecciones No Destructivas, tanto paraTratamientos Superficiales como paraTratamientos Térmicos.

En esta ocasión, fue concedido un premio aENAER de 6 meses adicionales deacreditación por mejorar su desempeño.

Certificado de Aprobación del Sistema deCalidad del Laboratorio Custodio de PatronesNacionales de Presión, por el SistemaInteramericano de Metrología.

Preparación, administración y ejecución delSistema de Ventas de los Laboratorios deesta Gerencia.

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GERENCIADE RELACIONESINDUSTRIALES

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I.- INTRODUCCIÓN

La principal función de la Gerencia deRelaciones Industriales, es administrar lossistemas de personal, seguridad industrial,servicios generales y de Bienestar Social dela Empresa.

II.- ACTIVIDADES RELEVANTESÁREA DESARROLLOORGANIZACIONAL

En esta área, se destaca la mejora alProcedimiento de Reclutamiento y Selecciónde Personal y la elaboración delProcedimiento de Identificación, Descripcióny Clasificación de Cargos.

El Programa “Trabajar con Calidad de Vida”obtuvo financiamiento de fondos públicos loque permitió el desarrollo de actividadesmasivas dirigidas a trabajadores y susfamilias, implementando medios de difusiónde las actividades del programa ycapacitación en particular sobre laPrevención del Consumo deAlcohol y Drogas,contribuyendo al desarrollode la responsabilidad socialempresarial que mantiene laempresa con su entorno.

Adicionalmente, sedesarrolló y aplicó porprimera vez en el mes deabril de 2008, el Programa

de Desvinculación Asistida, que tuvo porobjeto brindar ayuda psicológica y laboral alos trabajadores que se desvinculen de laempresa.

ÁREA SERVICIO BIENESTAR SO-CIAL

Durante el 2008, se da inicio al Proyecto“Atención en Terreno”, con ello se buscaotorgar a los afiliados un mejor servicio y asu vez un mejor aprovechamiento de las horasproductivas al no tener que acudir a lasoficinas por estos servicios.

Asimismo, durante el año se otorgaron lacantidad de 32 Becas de estudios deEnseñanza Media y Estudios Superiores por unmonto total de $ 5.400.000. También secancelaron Asignaciones Escolares, por un totalde $8.145.000, mejorando con esto los beneficiosa los trabajadores y a su entorno familiar.

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Con la aprobación del Consejo Administrativo,se autorizó el aumento de bonificaciones, pormatrimonio, nacimiento, defunción y otras, lo cualgeneró un impacto de $ 3.600.000 adicionalesanuales de beneficios para quienes lodemanden y finalmente, se amplían lasbonificaciones en servicios dentales a todos lostrabajadores de ENAER.

ÁREA SERVICIOS GENERALES

Se realizaron estudios y se propusieronalternativas para bajar los costos por EnergíaEléctrica, lográndose un ahorro en 9 meses demás de $20.000.000, cumpliendo de esta formacon el programa país impulsado por el Gobiernosobre Eficiencia Energética.

En el ámbito de infraestructura, se realizó larecepción del Hangar ubicado en lasinstalaciones del Aeropuerto Arturo MerinoBenítez y un sin número de reparacionesmenores orientadas a mejorar lascondiciones de higiene de la empresa,destacándose la habilitación temporal de unárea para materiales peligrosos.

ÁREA PERSONAL

La capacitación sigue siendo un árearelevante dentro de la empresa llegando elaño 2008 a invertir cerca de $ 49 millonesde pesos, de los cuales el 98% fue SENCE,aprovechando por tanto al máximo estafranquicia estatal que se materializó en la

ejecución de 92 cursos, con un total de 41.226horas académicas y en el cual participaron1.565 empleados.

En ese mismo sentido, la organización seencuentra desarrollando capacidades paraenfrentar la llegada del F-16, con 248empleados en capacitación del idioma inglés. En otro ámbito, el Programa deResponsabilidad Social Empresarial, haposibilitado la práctica laboral de 99 estudiantesde los diferentes establecimientos técnicos dela zona y de 17 Soldados Conscriptos endiferentes áreas del quehacer de la empresa.

ÁREA RECURSOS HUMANOS

Durante el año 2008, la dotación de la Empresadisminuyo en un 12,5 % llegando al mes dediciembre a totalizar 1.302 personas, productodel proceso de desvinculación vivido durante el

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mes de Abril, que buscó ajustar la capacidadproductiva a la real demanda de productosy servicios que enfrentaba la empresa.Asimismo, se continuó con la aplicación delEstudio de Cargos (mano de Obra Directae Indirecta) de las Gerencias Productivas,lo que significó una regularización de un72 % del total de la dotación de la Empresa,al 31 de Diciembre del 2008.

ÁREA PREVENCIÓN DERIESGOS

El número de accidentes en el añoalcanzó la cifra de 74 eventos que sedistribuyeron en forma bastanteequilibrada entre las dos gerencias productivasy que en su conjunto alcanzaron al 94% de losaccidentes de la Empresa. La tasa deaccidentabilidad anual, alcanzó por tanto, un 5%,no obstante los días perdidos 111, asociados ala tasa de siniestralidad, se incrementaronrespecto de otros años, producto de lacomplejidad de los tratamientos. N o obstantelo anterior la acción proactiva de la organizacióna través de sus programas de charlas ysupervisión ha permitido terminar el año con unescenario bastante controlado.

ÁREA DE MEDIO AMBIENTE

Con el Monitoreo de ocho fuentes fijas (Calderasy Cabinas de Pintura) que se encuentran en lasinstalaciones de ENAER, se dió cumplimientoa la norma de emisión de material particulado,

lo que permitió que seis fuentes fijas pudieranoperar sin inconvenientes en las situacionesde pre-emergencia y emergencia ambientaldeclaradas durante el año 2008 por laautoridad correspondiente. Asimismo, seiniciaron los estudios que permitirán llevar el100% de nuestras fuentes de emisióncontaminantes a la norma establecida por elMinisterio correspondiente.

En lo que respecta a las descargas de RILESde la empresa (Planta de Tratamiento yCasinos), se obtuvo un cumplimiento del 95%.Por otra parte, en el manejo de los residuossólidos peligrosos, ENAER ha enviado adisposición final la cantidad de 118.921 kilos,lo que representa el 100% de cumplimientodurante el año 2008.

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GERENCIADE FINANZAS

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I.- INTRODUCCIÓN:La función principal de la Gerencia de Finanzas, esadministrar la obtención y uso de los recursosfinancieros y económicos, con el propósito deoptimizar la estructura financiera, maximizar surentabilidad y aumentar la competitividad de ENAER.

II.- ACTIVIDADES RELEVANTES

Durante el 2008 se desarrollaron tareas en lasdistintas áreas de la Gerencia, de las cualesdestacamos las siguientes:

• Ajuste de ExistenciasSe continuó con el proceso de ajuste contable alas existencias, para lo cual se realizó durante elsegundo semestre, una auditoria a dicho proceso.Dentro de las conclusiones de esa auditoría, sedestaca la correcta distribución de los gastos deproducción en las Órdenes de Producción duranteel año 2008, la coherencia entre los documentosde Órdenes de Producción, el sistema informáticoy el registro de Costos y la implementación decontroles para evitar la acumulación indebida deProductos en Procesos.

• Auditoría Estados FinancierosEsta es ya una actividad sistemáticadesarrollada por la empresa en losúltimos 5 años. Este año, bajo lasupervisión del Sistema de EmpresasPúblicas (SEP), se realizó licitación de laFirma Auditora, en donde participaron lastres firmas de auditoría más importante anivel global y nacional. De este procesofue seleccionada la empresa Price

Watherhouse Coopers, que trabaja en suauditoria desde octubre de 2008 con ENAER.

• Rotación de InventariosRespecto a la rotación de los inventarios dela empresa, se impulsó la normativa para laventa de excedentes e inactivos. Estanormativa es una herramienta para apoyar larotación de los inventarios desde un frentealternativo y directo, el cual se complementacon el consumo efectuado por los trabajos demantenimiento, fabricación y montaje.

• FinanciamientoDurante el año 2008 se realizaron esfuerzostendientes a disminuir el déficit de cajaproductos de las menores ventas y laturbulencia de los mercados financierosmundiales. En este orden de ideas, seejecutaron factoring, confirming y se negociópronto pago con clientes para mantener elflujo de las operaciones del año. Por otrolado, se realizaron operaciones de forward,para atender los descalces del balance, endonde se lograron beneficios por lascoberturas realizadas.

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ESTADOS FINANCIEROS AÑO 2008

2008 M US$ 2007 M US$

TOTAL ACTIVO CIRCULANTE 50.662 51.693

TOTAL ACTIVO FIJO 17.822 18.944

TOTAL OTROS ACTIVOS 4.261 3.834

TOTAL ACTIVOS 72.745 74.471

TOTAL PASIVO CIRCULANTE 29.289 25.671

TOTAL PASIVO LARGO PLAZO 8.022 5.258

TOTAL PATRIMONIO 35.434 43.542

TOTAL PASIVOS Y PATRIMONIO 72.745 74.471

T. de Cambio: 636,45

ACTIVOS

PASIVOS Y PATRIMONIO

BALANCE Al 31 de Diciembre de 2008

Valores Actualizados

3132

RESULTADOS 2008 M US$ 2007 M US$

INGRESOS DE EXPLOTACIÓN 40.968 36.164 COSTOS DE EXPLOTACIÓN (33.565) (31.865)

MARGEN DE EXPLOTACION 7.403 4.299

GASTOS DE ADMINISTRACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN (7.808) (6.666)

RESULTADO OPERACIONAL (405) (2.367)

INGRESOS NO OPERACIONALES (1.312) (999)EGRESOS NO OPERACIONALES (2.533) (1.886)

RESULTADO NO OPERACIONAL (3.817) (2.885)

RESULTADO NETO (4.222) (5.252)

IMPUESTO A LA RENTA 437 (39)

UTILIDAD/(PÉRDIDA) DEL EJERCICIO (3.785) (5.291)

T. de Cambio: 636,45

ESTADO DE RESULTADOAl 31 de Diciembre de 2008

Valores Actualizados

32 33

RETORNOS SOBRE ACTIVOS PERDIDA DEL EJERCICIO (5,20) (7,10)(RENTABILIDAD ECONOMICA) ACTIVO TOTAL

RETORNOS SOBRE PATRIMONIO PERDIDA DEL EJERCICIO (9,65) (10,83)(RENTABILIDAD FINANCIERA) PATRIMONIO

MARGEN OPERACIONAL PERDIDA OPERACIONAL (0,96) (6,46)TOTAL VENTAS

MARGEN NETO PERDIDA DEL EJERCICIO (8,96) (14,45)TOTAL VENTAS

ROTACION ACTIVOS TOTAL VENTAS 0,58 0,49 ACTIVO TOTAL

ROTACIÓN INVENTARIOS COSTO DE VENTAS (1,16) (0,99)INVENTARIO

ROTACION CTAS. POR COBRAR TOTAL VENTAS 6,15 4,53 CUENTAS POR COBRAR

DEUDA TOTAL A CAPITAL DEUDA TOTAL 0,95 0,63 PATRIMONIO

RAZON CIRCULANTE ACTIVO CIRCULANTE 1,73 2,01 PASIVO CIRCULANTE

PRUEBA ACIDA 0,74 0,76 PASIVO CIRCULANTE

DEUDORES DIAS VENTAS CUENTAS POR COBRAR 79,48 80,45 VENTA DIARIA

PERMANENCIA DE INVENTARIO INVENTARIO (310,41) (363,37)COSTO DE VENTA DIARIO

636,45

INDICADORES FINANCIEROSAl 31 de Diciembre de 2008

Valores Actualizados

2008 M US$ 2007 M US$

RENTABILIDAD

EFICIENCIA

ENDEUDAMIENTO

LIQUIDEZ

VELOCIDAD DE LIQUIDACION

T. de Cambio:

ACTIVO CIRCULANTE- INVENTARIO

3334

2008 M US$ 2007 M US$

ACTIVIDADES DE OPERACIÓN

INGRESOS DE OPERACIÓN 39.972 40.979 EGRESOS DE OPERACIÓN (41.694) (44.680)

FLUJO OPERACIONAL NETO (1.722) (3.701)

ACTIVIDADES DE INVERSIÓN

INGRESOS DE INVERSIÓN 0 0 EGRESOS DE INVERSIÓN (825) (2.094)

FLUJO DE INVERSION (825) (2.094)

ACTIVIDADES DE FINANCIAMIENTOINGRESOS DE FINANCIAMIENTO 16.307 14.730 EGRESOS DE FINANCIAMIENTO (8.332) (7.447)

FLUJO DE FINANCIAMIENTO 7.975 7.283

EFECTO INFLACIÓN SOBRE EFECTIVO Y EFECTIVO EQUIVALENTE (7.578) (112)VARIACIÓN NETA DEL EFECTIVO Y EFECTIVO EQUIVALENTE (2.150) 1.376 SALDOS EFECTIVO Y FONDO FIJO 2.878 4 SALDO INICIAL DE EFECTIVO Y EFECTIVO EQUIVALENTE 2.631 1.486

SALDO FINAL EFECTIVO Y EFECTIVO EQUIVALENTE 3.359 2.866

T. de Cambio: 636,45

ESTADO DE FLUJO EFECTIVOAl 31 de Diciembre de 2008

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NOTA SOBRE ESTADOS FINANCIEROS 2008La opinión de los auditores independientes, con respecto a los Estados Financieros2008, aún no ha sido emitida por éstos, por lo tanto no se adjunta.

MEMORIA ENAER 2008Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile

Gran Avenida José Miguel Carrera N° 11087, paradero 36 ½,comuna de El Bosque

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MEMORIA AÑO 2008

EMPRESA NACIONAL DE AERONÁUTICA