Soluciones para la industria del transporte

FLEXICEL INDUSTRIAL, S.L. Pol.Ind. Can Comelles, C. Fornal, 41-43Apdo. de correos 23308292 Esparreguera - Barcelona - EspañaTel.: (+34) 93 777 67 27Fax: (+34) 93 777 51 37Videoconf. ISDN: (+34) 93 770 83 07flexicelindustrial@grupoflexicel.com

FLEXICEL PORTUGAL, LDA. Rua Pereiras de Marliva, Pav. 9-10 A/BParque Industrial de Sequeira4705-629 Sequeira-Braga-PortugalTel.: (+35) 253 287 201 E 253 287 202Fax: (+351) 253 287 200Videoconf. ISDN: (+351) 253 305 615flexicelportugal@grupoflexicel.com

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grupo flexicelIndustrial Division AISLAMIENTOS PARA TRENES

ISOLATION POUR LES TRAINSINSULATION FOR TRAINS

CATEGORÍA DE DISEÑO | CATÉGORIE DE CONCEPTION | DESIGN CATEGORY

CATEGORÍA OPERACIONAL

CATÉGORIE OPÉRATIONNELLE

OPERATIONAL CATEGORY

N: VEHÍCULO ESTÁNDARDN: VÉHICULE STANDARDSTANDARD

VEHICLE

D: VEHÍCULO CON DOBLE CUBIERTA

D: VEHICULE AVEC UN DOUBLE REVETEMENTVEHICLE WITH DOUBLE

COVERING

S: COCHE CAMA Y DE DESCANSO DE SIMPLE O DOBLE CUBIERTA

WAGON-LIT ET DE REPOS AVEC REVETEMENT SIMPLE OU DOUBLE

SLEEPING AND RESTING CAR WITH SIMPLE OR DOUBLE COVERING

A: VEHÍCULO AUTOMÁTICO SIN TRIPULACIÓN DE EMERGENCIA ENTRENADA A BORDO

VÉHICULE AUTOMATIQUE SANS ÉQUIPAGE D'URGENCE ENTRAINÉ À BORD

AUTOMATIC VEHICLE WITHOUT AN EMERGENCY CREW TRAINED ON BOARD

1 HL1 HL1 HL2HL1

2 HL2 HL2 HL2HL2

3 HL2 HL2 HL3HL2

4 HL3 HL3 HL3HL3

DESTINO DESTINATION DESTINATION

E N 4 5 5 4 5 - 2

H L 1 | H L 2 | H L 3

Continuando con la filosofía de estar presentes en todos los sectores industriales y a la vanguardia de las exigencias actuales, presentamos junto a nuestros colaboradores un conjunto de materiales térmicos, acústicos y de estanqueidad que facilitarán a ingenierías, constructores y auxiliares de componentes el diseño de nuevos vehículos ferroviarios; de este modo, estos serán más confortables, ligeros, seguros y respetuosos con el medio ambiente.

La seguridad es la máxima prioridad en el sector ferroviario, por eso cabe destacar la importancia de los materiales aislantes y especialmente de su comportamiento al fuego.

Con la entrada en vigor en enero 2013 de la normativa Europea EN-45545-2 de aplicación a todos los vehículos ferroviarios, surgen una serie de ensayos para la clasificación de los materiales dependiendo del uso y el tipo de vehiculo.

La norma presenta 26 requisitos a cumplimentar dependiendo de la aplicación y ubicación del material. Los productos de GRUPO FLEXICEL habitualmente, están dentro de los requerimientos R1 R6 R7 R9 R10 R22 y R23 pudiendo llegar a cumplir exigencias HL1 HL2 y HL3.

Presentamos nuestros productos principales y seguimos estudiando la incorporación de nuevos materiales y aplicaciones para mejorar la seguridad y el confort en el sector.

Nous vous présentons nos principaux produits et continuons d'étudier l'introduction de nouveaux matériaux et d'applications afin d'améliorer la sécurité et le confort dans le secteur.

We present our leading products and we continue to review the incorporation of new materials and applications in order to improve the safety and comfort in the sector.

Suivant la même philosophie d'être présent dans tous les secteurs industriels et étant à l'avant-garde des exigences actuelles, nous vous présentons, en collaboration avec nos partenaires, un ensemble de matériaux. Des matériaux thermiques, acoustiques et d'étanchéité qui aideront les ingénieries, constructeurs et auxiliaires de composants dans le design de nouveaux véhicules ferroviaires. De cette façon, ces derniers seront plus confortables, légers, sûrs et respectueux de l'environnement.

La sécurité est la plus haute priorité dans le secteur ferroviaire ; c'est pour cela qu'il faut mettre en avant l'importance des matériaux

isolants et plus particulièrement face à son comportement au feu.

Avec l'entrée en vigueur depuis Janvier 2013 de la norme européenne EN-45545-2 qui étend son champ d'application à tous les véhicules ferroviaires, se présente une série de tests pour le classement des matériaux selon l'usage et le type de véhicule.

Cette norme présente 26 exigences à remplir selon l'application et l'emplacement du matériel. Généralement, les produits de GRUPO FLEXICEL remplissent les exigences R1, R6, R7, R9, R10, R22 et R23 et peuvent atteindre les exigences HL1 HL2 y HL3.

Continuing the philosophy of being present in all industrial sectors and to be at the forefront to current demand, we present, together with our partners, a set of thermal, acoustic and watertightness materials. They will facilitate the engineering, builders and components auxiliaries for the new railway vehicles design. In this way, they will be more comfortable, lightweight, safe and environmentally friendly.

Security is the highest priority in the railway sector, that is why the importance of insulating materials and especially its fire behaviour.

With the entry into force, in January 2013 of the European regulation EN-45545-2 to all railway vehicles, arise a series of tests for the classification of materials depending on the application and the vehicle type.

The regulation presents 26 requirements to complete depending on the application and the location of the material. The GRUPO FLEXICEL's products are habitually within the requirements R1, R6, R7, R9, R10, R22 and R23 and may be extended to comply requirements HL1, HL2, and HL3.

Aislamiento Térmico (Paredes, techos, suelos y conducciones HVAC)

FLEXI-TRAIN V1Espuma PE reticulada de célula cerrada de baja densidad (20Kg/m3). Film de aluminio en una cara. Conductividad térmica de 0.034W/mK. Barrera de vapor y clasificación HL3 en su requerimiento R1

Aerogel DRTFieltro de fibra de vidrio impregnado de Aerogel (el mayor aislante térmico a nivel Mundial 0.018W/mK). Hidrófugo y transpirable. Resistencia a la temperatura de -200ºC a 650ºC. Clasificación A2S1d0 según EN-13501-1

Isolation thermique (Murs, sols et conduits HVAC)

FLEXI-TRAIN V1Mousse PE réticulée à cellules fermées de faible densité (20Kg/m3). Film en aluminium sur une face. Conductivité thermique de 0.034W/mK. Barrière de vapeur et classement HL3 en classe R1.

Aerogel DRTFeutre en fibre de verre imprégné d'Aerogel (le plus grand isolant thermique au niveau mondial avec 0.018W/mK). Hydrofuge et respirant. Résistant aux températures de -200ºC à 650ºC. Classement A2S1d0 selon la norme EN-13501-1.

Thermal insulation (Walls, roofs, floors and HVAC ducting)

FLEXI-TRAIN V1Cross-linked PE foam, closed-cell with low density (20Kg/m3). Aluminium film in one side. Thermal conductivity of 0.034W/mK. Vapour barrier and Classification HL3 in its requirement R1.

Aerogel DRTFibreglass felt coated with Aerogel (the worldwide greatest thermal insulation 0.018W/mK). Hydrofuged and breathable. Heat resistance from -200ºC to 650ºC. Classification A2S1d0 according to EN-13501-1

Aislamiento Térmico-Acústico (Paredes, techos y compartimentos)

FLEXITECT UFEspuma de melamina de BASF® de baja densidad (10Kg/m3). Conductividad térmica de 0.035W/mK. Gran capacidad de absorción acústica. Clasificación HL3 en su requerimiento R1

*existe la calidad con clasificación HL2 R1

Isolation thermo-acoustique (Murs, toits et compartiments)

FLEXITECT UFMousse de mélamine de BASF® de faible densité (10Kg/m3). Conductivité thermique de 0.035W/mK. Grande capacité d'absorption acoustique. Classement HL3 en classe R1.

*Produit disponible avec classement HL2 R1

Thermal/acoustic insulation (Walls, roofs and compartments)

FLEXITECT UFMelamine foam from BASF® with a low density (10Kg/m3). Thermal conductivity of 0.035W/mK. A large acoustic absorption capacity. Classification HL3 in its requirement R1

*Product available with classification HL2 R1

Aislamiento Térmico-Estanco (Conducciones, marcos y perfilerias)

CAU NBR+PVC Elastómero de célula cerrada extruido en manta o tubo (45Kg/m3 aprox.). Diferentes aditivos y acabados superficiales. Conductividad térmica de 0.037W/mK. Gran barrera al vapor y clasificación desde HL1 hasta HL3 en su requerimiento R1

Isolation thermo-étanche (Conduits, cadres et profilés)

CAU NBR+PVC

Élastomère de cellules fermées extrudé sous forme de couches ou de tubes (45Kg/m3 approx.). Différents additifs et finitions de surface. Conductivité thermique de 0.037W/mK. Grande barrière de vapeur et classement de HL1 jusqu'à HL3 en classe R1.

Thermal/Watertight (Ducts, frames and profiles)

CAU NBR+PVC

Extruded and closed-cell elastomeric foam in layer or tube (45Kg/m3 approx.). Various additives and surface finishes. Thermal conductivity of 0.037W/mK. Great Vapour barrier and classification from HL1 to HL3 in its requirement R1.

Aislamiento Acústico (Paredes, techos suelos (internos y externos))

ACUSTIAIR A30 2AIGEspuma PE extruido de 25-30Kg/m3 con film de aluminio 1 o 2 caras.

Disipador de calor, barrera al vapor y buena absorción acústica al ruido impacto y aéreo. No absorbe agua. No absorbe humedad. Clasificación HL3 en su requerimiento R1

*existe la calidad con clasificación HL2 R9.

Isolation acoustique (Murs, toits et sols (internes y externes))

ACUSTIAIR A30 2AIGMousse PE extrudée de 25-30Kg/m3 avec un film aluminium de 1 ou 2 faces.

Dissipateur de chaleur, barrière de vapeur et bonne absorption acoustique au bruit d'impact et aérien. N'absorbe pas l'eau. N'absorbe pas l'humidité. Classement HL3 en classe R1.

* Produit disponible avec classement HL2 R9.

Acoustic Insulation (Walls. Roofs, floors (internal and external))

ACUSTIAIR A30 2AIGExtruded PE foam of 25-30Kg/m3 with an aluminium film in 1 or 2 sides.

Heat sink, vapour barrier and good acoustic absorption to impact and airborne noise. Does not absorb water or humidity. Classification HL3 in its requirement R1.

* Product available with classification HL2 R9.

FLEXICEL INDUSTRIAL, S.L. Plaza de la Encina, 4 Local 528760 Tres Cantos (MADRID)fimadrid@grupoflexicel.comPhone: +34 (91) 793 88 68Fax.: +34 (93) 777 51 37

FLEXICEL INDUSTRIAL, S.L. Polígono Industrial Can ComellesC/ Fornal 41-43 08292 EsparregueraApdo. Correos 233 (BARCELONA)comercial@grupoflexicel.comPhone: +34 (93) 777 67 27Fax.: +34 (93) 777 51 37

Los clientes del sector de ferrocarriles plantean exigencias específicas, como insertos especiales, o el montaje sobre soportes de materiales muy diferentes. La larga vida útil de los sistemas ferroviarios exige el uso de productos de alta calidad, que garanticen uniones seguras a largo plazo, a prueba de vibraciones y de vandalismo.

Los integradores de sistemas necesitan socios que ofrezcan tanto solucines para el uso en exteriores como en interiores.

En el exterior, por ejemplo, se da prioridad a los artículos de acero inoxidable; en el interior, en cambio, hay que ofrecer una gran variedad de materiales diferentes.

DIRAK cuenta con una amplia experiencia en proyectos para ferrocarriles y está por tanto en condiciones de ofrecer la solución idónea en cada caso.

DIRAK ofrece soluciones para los siguientes grupos de productos:

Cierres CerradurasAsideros BisagrasElementos de fijación Perfiles de hermetizado

Productos innovadores para el montaje sin herramientas, para atornillar, remachar o para soldar.

www.flexicel.es | www.grupoflexicel.com

Aislamiento Estanqueidad (Uniones, marcos, perfiles, apoyos etc.)

CAU CR 140 SCE42CAU microcelular de célula cerrada de 140Kg/m3. Utilizado como junta de estanqueidad al aire, polvo y agua. Buena función antivibratoria. Clasificación HL2 en sus requerimientos R22 y R23

*existe la calidad de cauchos compactos CR, cauchos compactos y esponjosos de Silicona con clasificación HL2 en sus requerimientos R1 R6 R22 y R23.

Isolation Étanchéité (Raccords, cadres, profils, supports, etc.)

CAU CR 140 SCE42CAU micro-cellulaire de cellules fermées de 140Kg/m3. Utilisé comme joint d'étanchéité à l'air, la poussière et à l'eau. Bonne fonction antivibratoire. Classement HL2 en classes R22 y R23.

* Les caoutchoucs compacts CR, caoutchoucs compacts et spongieux de Silicone sont disponibles avec classement HL2 en classes R1 R6 R22 y R23.

Watertightness Insulation (Connections, frames, profiles, supports, etc.)

CAU CR 140 SCE42Micro-cellular CAU with closed-cell of 140Kg/m3. Used as a sealing ring for air, water and dust. Good anti-vibration function. Classification HL2 in its requirements R1, R6, R22, and R23.

* Compact CR rubbers, compact and spongy Silicone rubbers are available with HL2 in R1 R6 to R23 R22 classes.

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