en infraestructuras prioritarias en España Análisis de la ...seopan.es/wp-content/uploads/2017/07/Aragon.pdf · Actuaciones relacionadas con el ciclo del agua previstas en municipios

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7

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Febrero 2017

Análisis de la inversión en infraestructuras prioritarias en España:

Aragón

SEOPAN, Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras, junto

con la ingeniería SENER, han publicado recientemente el informe “Análisis de la inversión en

infraestructuras prioritarias en España” donde se identifican 814 actuaciones en fase de

planificación de 103.780 millones de euros C/IVA de inversión total, realizables en el periodo

2017/2021, y cuyo desglose por tipologías te resumo a continuación:

• Ciclo integral del agua: 510 actuaciones de 12.014 millones de euros de inversión recogidas

en la planificación hidrológica 2016-2021. Su selección y priorización proviene del

cumplimiento de la Directiva en lo relativo a las actuaciones de naturaleza básica y de obligada

ejecución para evitar la imposición de sanciones por la CE.

• Medio ambiente: 32 actuaciones de 6.522 millones de euros de inversión con ejecución

temporal en 2017/2020, en cumplimiento de la normativa estatal y europea que prohíbe el

vertido directo de residuos municipales sin pre tratamiento.

• Transporte y movilidad urbana: 272 actuaciones de 85.244 millones de euros de inversión,

cuya selección y priorización se ha centrado en su rentabilidad social obtenida mediante un

análisis coste beneficio de acuerdo a la normativa vigente en la CE.

El informe cuantifica además el impacto económico de las inversiones propuestas que se

resumen en: i) una generación de actividad económica inducida de 79.000 millones de euros,

ii) un millón de nuevos empleos durante la fase de inversión, y iii), un retorno fiscal de 51.000

millones de euros, equivalente al 49% de la inversión a realizar, todo ello además focalizado en

la industria nacional al requerir las infraestructuras la menor cuota de importaciones dela

economía española (el 9%).

En la Comunidad Autónoma de Aragón se han identificado 62 actuaciones (19 en carreteras,

41 en agua y 2 en tratamiento de residuos) que totalizan 5.080 millones de euros de inversión.

A continuación, el detalle de las mismas.

I- Introducción

II- Resumen actuaciones

Nº Inversión Nº Inversión Nº Inversión Nº Inversión

Carreteras

Urbanas U 2 179 1 206 3 385

Interurbanas* I 13 2.207 3 768 16 2.975

Total 15 2.386 4 974 19 3.360

Ferrocarril

Metros y tranvías M

Cercanías C

Ferrocarril convencional Co

Alta velocidad AVE

Logísticas L

Total

Agua

Abastecimiento Ab 4 116 4 116

Aprovechamientos hidroeléctr. Ah

Conducciones Cn

Depuración D 5 45 5 45

Estaciones de bombeo Eb

Ing. fluvial If

Inundabilidad I

Potabilización P

Presas Pr 3 217 3 217

Puertos Pu

Reutilización R

Riego Ri 4 646 20 384 5 92 29 1.121

Tanques de tormenta Tt

Ing. Marítima Im

Total 7 863 24 500 10 137 41 1.500

Tratamientos de residuos

Plantas Tto. Mecánico Biológico TMB 1 51 1 51

Plantas Valorización Energética VE 1 169 1 169

Total 2 220 2 220

Total 22 3.249 28 1.474 12 357 62 5.080

Actuaciones recogidas en millones de euros, IVA incluido. * Comparte una actuación con Cataluña no incluida en este resumen.

Tipología

Competencia

Estatal

Competencia

CCAAOtros Total

Distribución por competencia (%)

Carreteras Ferrocarriles Agua Residuos

Distribución por tipología (%)

Carreteras Ferrocarriles Agua Residuos

71%

29%

0%

Estado CCAA Otros

58%33%

9%

Estado CCAA Otros

100%

Estado CCAA Otros

11%

89%

Urbanas Interurbanas*

8%3%

14%

75%

Ab D Pr Ri

23%

77%

TMB VE

INFORME SENER_OK.indd 206 16/2/17 5:58 p.m.

Tablas de actuaciones prioritarias de carreteras, ferrocarriles y agua en Aragón

Actuaciones de carreteras por ámbito: Administración General del Estado/CCAA (valores CAPEX S/IVA)

OPEX

difer.

anual

Ahorro

Tiempo

anual

Ahorro

Costes

anual

Ahorro

Amb. y

Soc. anual

E-17-CA-AV-02 El Burgo de Ebro-Fuentes de Ebro A-68 LA JANA-ZARAGOZA-LOGROÑO-MIRANDA I E Proyecto Constructivo en redacción 18 124 1.860 6.716 335 1.091 8,8% 2,01

E-17-CA-AV-03 Fuentes de Ebro y Valdealgorfa A-68 LA JANA-ZARAGOZA-LOGROÑO-MIRANDA I E EI en redacción 89 500 7.500 21.846 1.086 3.575 8,8% 2,01

E-09-CA-AV-03 Alfarrás (L.P. Lérida) - Alcampell A-14 LLEIDA - VIELLA I E Proyecto Constructivo en redacción 12 94 1.410 2.029 101 333 -0,5% 0,53

E-09-CA-AV-04 Alcampell - Purroy de la Solana A-14 LLEIDA - VIELLA I E Proyecto Constructivo en redacción 13 104 1.560 1.737 85 293 -0,5% 0,53

E-09-CA-AV-05 Purroy de la Solana - Benabarre Este A-14 LLEIDA - VIELLA I E Proyecto Constructivo en redacción 11 91 1.365 1.459 71 247 -0,5% 0,53

E-09-CA-AV-06 Benabarre Este - Viacamp A-14 LLEIDA - VIELLA I E Proyecto Constructivo en redacción 13 150 2.250 1.413 69 239 -0,5% 0,53

E-09-CA-AV-07 Viacamp - Puente de Montañana A-14 LLEIDA - VIELLA I E Proyecto Constructivo en redacción 8 139 2.085 886 43 152 -0,5% 0,53

E-09-CA-AV-08 Puente de Montañana - Sopeira A-14 LLEIDA - VIELLA I E Proyecto Constructivo en redacción 15 180 2.700 2.060 102 342 -0,5% 0,53

E-09-CA-AV-09 Sopeira - Boca Sur del Tunel de Vielha A-14 LLEIDA - VIELLA * I E EI en redacción 45 540 8.100 8.308 409 1.380 -0,5% 0,53

E-02-CA-AV-05 Variante de Jaca en las autovías A-21 y A-23 A-21 JACA-PAMPLONA U E PC aprobado, sin licitar obra 8 115 1.725 1.361 66 231 -2,6% 0,28

E-02-CA-AV-06 Tramo Sigües - Tiermas de la A-21 A-21 JACA-PAMPLONA I E PC aprobado, sin licitar obra 7 94 1.417 453 22 77 -2,6% 0,28

E-02-CA-AV-07Tramo Frontera Zaragoza/Huesca - Puente de la Reina de Jaca

de la A-21A-21 JACA-PAMPLONA I E PC aprobado, sin licitar obra 12 167 2.508 970 49 153 -2,6% 0,28

E-02-CA-AV-08 Puente La Reina-Fago A-21 JACA-PAMPLONA I E PC aprobado, sin licitar obra 12 72 2.678 880 67 90 -275,0% 0,25

E-02-CA-AV-09 Siétamo-Huesca A-22 SIÉTAMO-HUESCA I E PC aprobado, sin licitar obra 13 69 1.845 657 30 110 -2,8% 0,25

E-02-CA-AV-10 Acondicionamiento Congosto de Ventamillo-Campo N-260 CONGOSTO-CAMPO I E PC aprobado, sin licitar obra 12 40 1.215 524 26 84 -3,4% 0,19

E-02-CA-AV-16 Variante de Alcorisa N-221 CIRCUNVALACIÓN ALCORISA U E PC aprobado, sin licitar obra 7 33 1.057 475 35 66 -3,5% 0,18

A-02-CA-AV-01 El Quinto Cinturón de Zaragoza, ARA-01 BURGO DE EBRO - LA MUELA U AR EI en redacción 42 170 1,49

A-02-CA-AV-03 La Autovía Cariñena - Gallur, ARA-02 CARIÑENA - GALLUR I AR EI en redacción 57 399 5.985 10.550 483 1.962 3,1% 1,02

A-02-CA-AV-05 El desdoblamiento de la A-127 Gallur – Ejea de los Caballeros ARA-03 AUTOPISTA CINCO VILLAS I AR Proyecto Constructivo en redacción 38 124 1.860 5.360 269 860 6,8% 1,63

A-02-CA-AV-06Conexión de la A-138 (Barbastro-Bielsa) con la A-139 (Castejón

de Sos-Benasque).- - I AR EI en redacción 14 112 1,49

Total carreteras 446 3.317 M€ S/IVA

* Esta actuación también afecta a Cataluña

PLANIFICACIÓNLONG

(km)

CAPEX

(M€)TIR Social

Ratio

B/C

(Miles de euros)

AAPPCOD. TITULO CORR. O/D TIPO

2016-2021 2022-2033

320 Abastecimiento Ebro Subvención para la mejora y refuerzo de los abastecimientos municipales en alta NA Zaragoza Zaragoza Aragón 48,0 No iniciado Administración Autonómica

360 Abastecimiento EbroContribución a la construcción de nuevos abastecimientos supramunicipales o refuerzo de

los existentesNA Zaragoza Zaragoza Aragón 24,0 No iniciado Administración Autonómica

435 Abastecimiento Ebro Actuaciones previstas del Plan del agua de Aragón en núcleos de la cuenca del Ebro NA Zaragoza Zaragoza Aragón 12,0 12,0 No iniciado Administración Autonómica

436 Abastecimiento EbroActuaciones relacionadas con el ciclo del agua previstas en municipios aragoneses de la

Cuenca del EbroNA Zaragoza Zaragoza Aragón 12,0 12,0 No iniciado Administración Autonómica

570 Riego Ebro Mejora de riego en la C.R. de Albelda, Alcampell y Tamarite de Litera COM Albelda Huesca Aragón 5,4 5,4 No iniciado Administración Autonómica

395 Riego EbroMejora de la Infraestructura Hidráulica para la Comunidad de Regantes Santa Cruz, en

Alcolea de CincaCOM

Alcolea de

CincaHuesca Aragón 16,2 16,2 No iniciado Administración Autonómica

531 Riego Ebro Modernización integral de la CR de Robres – Collarada COM Robres Huesca Aragón 6,6 6,6 No iniciado Administración Autonómica

479 Riego Ebro Modernización Integral C.R La Cartuja San Juan de San Lorenzo del Flúmen COM Sariñena Huesca Aragón 9,1 9,1 No iniciado Administración Autonómica

480 Riego Ebro Mejora de regadío de C.R. Lasesa, Sariñena COM Sariñena Huesca Aragón 9,1 9,1 No iniciado Administración Autonómica

578 Riego Ebro Modernizaciónd de regadíos de Torralba de Aragón COMTorralba de

AragónHuesca Aragón 5,0 5,0 No iniciado Administración Autonómica

376 Riego Ebro Modernización Integral de la C.R de Zaidin COM Zaidín Huesca Aragón 20,6 20,6 No iniciado Administración Autonómica

579 Riego EbroModernización integral de la Comunidad de Regantes de Valmuel de Alcañiz, Barrios de

Valmuel y Puigmoreno de AlcañizCOM Alcañiz Teruel Aragón 5,0 10,0 No iniciado Administración Autonómica

402 Riego Ebro Modernización de los regadíos dependientes del embalse del Val COM Fayos (Los) Zaragoza Aragón 15,8 74,0 No iniciado Administración Autonómica

492 Riego Ebro Mejora y Modernización huerta de Fuentes de Ebro. C.R Huerta de Ebro COMFuentes de

EbroZaragoza Aragón 8,3 8,3 No iniciado Administración Autonómica

357 Riego Ebro Otros proyectos no previstos de modernización de regadíos a horizonte >2015 COM Zaragoza Zaragoza Aragón 25,0 25,0 No iniciado Administración Autonómica

464 Riego Ebro Pequeños proyectos (hasta 100.000 €) de mejora de los regadíos de Aragón COM Zaragoza Zaragoza Aragón 10,0 No iniciado Administración Autonómica

573 Riego Ebro Regadío social del Somontano-Isuala NA Barbastro Huesca Aragón 5,3 No iniciado Administración Autonómica

310 Riego Ebro Riegos de la litera Alta (2ª Fase) NA Binéfar Huesca Aragón 71,0 No iniciado Administración Autonómica

383 Riego Ebro Riegos de la litera Alta (1ª Fase) NA Binéfar Huesca Aragón 19,7 No iniciado Administración Autonómica

562 Riego Ebro Regadío social Guara dependiente del embalse de Calcón (1ª Fase) (Anejo 7, PHC96, NR 53) NACasbas de

HuescaHuesca Aragón 5,7 No iniciado Administración Autonómica

343 Riego Ebro Regadío social Torrente de Cinca - Les Puntes de Fraga NATorrente de

CincaHuesca Aragón 31,4 No iniciado Administración Autonómica

363 Riego Ebro Regadío social Fuentes de Ebro NAFuentes de

EbroZaragoza Aragón 23,4 No iniciado Administración Autonómica

393 Riego Ebro Regadío de La Atalaya de Pina NA Pina de Ebro Zaragoza Aragón 16,7 No iniciado Administración Autonómica

498 Riego EbroRegadío social Dehesa Ganaderos con elevación desde el Canal Imperial de Aragón (Anejo

7, PHC96, NR 8)NA Zaragoza Zaragoza Aragón 8,0 No iniciado Administración Autonómica

387 Presas Ebro Optimización energética del embalse de San Salvador en CAC NA Binaced Huesca Aragón 18,0

Planificación

en marcha

(solo obras)

Administración General del

Estado

Presupuesto inversión

(M€)

MEDIDAS ESTRUCTURALES, BÁSICAS, NO BÁSICAS, NO INICIADAS Y DE IMPORTE DE INVERSIÓN SUPERIOR A 5 MILLONES DE EUROS

Nº Actuación

(GIS)Tipología

Demarcación

HidrográficaDescripcion Medida

Carácter

MedidaMunicipio Provincia

Comunidad

Autónoma

Situacion

Medida

Administración

Responsable

2016-2021 2022-2033

304 Presas Ebro Embalse de Biscarrués en río Gállego NA Biscarrués Huesca Aragón 126,0

Planificación

en marcha

(solo obras)


Estado

334 Presas Ebro Recrecimiento del embalse de Santolea NA Castellote Teruel Aragón 35,8

Planificación

en marcha

(solo obras)


Estado

369 Riego Ebro ZIN Canal del Cinca (sector XX bis) NA Albero Bajo Huesca Aragón 22,3 No iniciadoAdministración General del

Estado

300 Riego EbroPlanes coordinados de Monegros II: 1ª y 2ª parte (sectores VIII, IX, XI y XIII), y 3ª parte

(sectores VI, VI, XVII, XVIII, XIX, XX-XXII y XX-XXI)NA Ontiñena Huesca Aragón 420,9 No iniciado


Estado

311 Riego Ebro ZIN Bardenas II (Sectores X, XI, XVII,XVIII) NAEjea de los

caballerosZaragoza Aragón 69,3 No iniciado


Estado

373 Riego Ebro Elevación de Fuentes de Ebro NAFuentes de

EbroZaragoza Aragón 21,0 No iniciado


Estado

134 Depuración Ebro Depuración de BENASQUE BAS Benasque Huesca Aragón 8,8 No iniciado Particulares

204 Depuración Ebro Depuración de ASTÚN Y CANDANCHÚ BAS Jaca Huesca Aragón 5,5 No iniciado Particulares

127 Depuración Ebro Depuración de ESCARRILLA BASSallent de

GállegoHuesca Aragón 9,3 No iniciado Particulares

140 Depuración Ebro Depuración de FORMIGAL BASSallent de

GállegoHuesca Aragón 8,2 No iniciado Particulares

566 Depuración Ebro Depuración de CASTIELLO DE JACA COMCastiello de

JacaHuesca Aragón 5,5 No iniciado Particulares

419 Riego EbroModernización integral y red de distribución en alta de los regadíos tradicionales

dependientes del embalse de MontearagónCOM Loporzano Huesca Aragón 13,7 13,7 No iniciado Sin Determinar

554 Riego EbroModernización de los Regadíos del Alto Jalón, para la Comunidad General de Regantes del

Alto JalónCOM Calatayud Zaragoza Aragón 6,0 10,4 No iniciado Sin Determinar

324 Riego Ebro Plan Director de Modernización de Bardenas COMEjea de los

caballerosZaragoza Aragón 41,2 100,0 No iniciado Sin Determinar

466 Riego Ebro Revestimiento y Mejora del Canal de Tauste COM Tauste Zaragoza Aragón 10,0 45,9 No iniciado Sin Determinar

589 Riego EbroConsolidación de los riegos del ACUÍFERO DE ALFAMÉN con elevaciones del Canal Imperial

de AragónNA Alfamén Zaragoza Aragón 5,0 20,4 No iniciado Sin Determinar

TOTAL 1.239,8 403,7

Nº Actuación

(GIS)Tipología

Demarcación

HidrográficaDescripcion Medida

Carácter

Medida

Administración

ResponsableMunicipio Provincia

Comunidad

Autónoma

Presupuesto inversión

(M€) Situacion

Medida

INFORME SENER_OK.indd 206 16/2/17 5:58 p.m.

Fichas de actuaciones prioritarias de carreteras y ferrocarriles en Aragón

Área de Ingeniería

ANÁLISIS DE LA INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURAS PRIORITARIAS EN ESPAÑA

A68. Tramo Fuentes de Ebro-Valdealgorfa (Zaragoza)

Tipología: Carreteras

Subtipo: Autovía

Código: E-17-CA-AV-03

Competencia: Estado

Ubicación: Aragón

Corredor:La Jana-

Zaragoza-Logroño-

Miranda

Longitud: 89 km

Población servida:

960.111 hab.

CAPEX: 500.000 Miles €

OPEX: 7.500 Miles €/año

BENEFICIO SOCIAL:

- Ahorro de tiempo: 21.846 Miles €

- Ahorro de coste: 1.086 Miles €

- Ahorros ambientales y sociales:3.575Miles€

TIR SOCIAL: 8,82 %

BENEFICIO/COSTE: 2,01

Descripción: El tramo tiene 88,2 kilómetros, constituye la alternativa a la carretera N-232 y

mejora las conexiones de Zaragoza con el Bajo Aragón y la costa mediterránea. Será una

alternativa libre de peaje a la carretera nacional N-232 que permitirá una reducción de tiempo

de viaje de unos 45 minutos. Además, aumentará la seguridad vial y la comodidad de los

viajeros, evitará retenciones y el paso por travesías y mejorará la accesibilidad de los núcleos

del corredor. La autovía dispondrá de calzadas separadas de dos carriles de 3,50 metros de

ancho, arcenes externos de 2,50 metros e interiores de uno. Desde su inicio, en la intersección

de las carreteras N-232 y N-420, discurre hasta la localidad de Alcañiz y la Ciudad del Motor y

sigue por el sur de la carretera nacional hasta Híjar, posteriormente continúa próximo a la actual

carretera hasta Quinto, finalizando en el cruce de la línea de alta velocidad sobre la N-232.

ARA-A3. Tramo Gallur-Ejea de los Caballeros


Subtipo: Autovía

Código:A-02-CA-AV-05

Competencia:

Autonómica

Ubicación: Aragón

Corredor:Gallur-Ejea

de los Caballeros

Longitud: 38,00 km

Población servida:

960.111 hab.

Descripción: Con este proyecto se crea la articulación de una vía de entrada y

salida a la comarca de las Cinco Villas que, en estos momentos, no cuenta con un

solo kilómetro de carretera nacional. La nueva vía de comunicación tendrá las

características de autovía.



BENEFICIO SOCIAL:


- Ahorro de coste: 269 Miles €

- Ahorros ambientales y sociales: 860 Miles €

TIR SOCIAL: 6,79 %




A-14. Tramo Alcampell-Purroy de la Solana


Subtipo: Autovía

Código:E-09-CA-AV-04

Competencia: Estado

Ubicación: Huesca

Corredor: A-14 Lérida-

Sopeira

Longitud: 13 km

Población servida:

443.032 hab.

Descripción: Las características principales de la actuación son:

La totalidad de la obra se proyecta para una velocidad de 120 Km/h.

La sección tipo básica en el tronco estará compuesta por calzadas de

7m de anchura y arcén exterior de 2,5m e interior de 1m. El ancho de

la mediana será de 6m.



BENEFICIO SOCIAL:




TIR SOCIAL: -0,45 %


A-14. Alfarrás (LP Lérida) - Alcampell


Subtipo: Autovía


Competencia: Estado

Ubicación: Huesca


Sopeira

Longitud: 12 km

Población servida:

443.032 hab.



BENEFICIO SOCIAL:



- Ahorros ambientales y sociales:333X Miles€

TIR SOCIAL: -0,45 %



La totalidad de la obra se proyecta para una velocidad de 120 Km/h.

La sección tipo básica en el tronco estará compuesta por calzadas de 7m

de anchura y arcén exterior de 2,5m e interior de 1m. El ancho de la

mediana será de 6m



A-14. Tramo Benabarre Este- Viacamp


Subtipo: Autovía


Competencia: Estado

Ubicación: Huesca


Sopeira

Longitud: 13 km

Población servida:

443.032 hab.


La totalidad de la obra se proyecta para una velocidad de 100 km/h.

La sección tipo básica en el tronco estará compuesta por calzadas de 7,00 m de

anchura y arcén exterior de 2,5 m e interior de 1,0 m. El ancho de la mediana

será de 6m, excepto donde se atraviesan espacios protegidos, en que será de 2m.

El proyecto de construcción se coordinará con el de los tramos anterior, Purroy de

la Solana-Benabarre y posterior, Viacamp-Puente de Montañana.



BENEFICIO SOCIAL:




TIR SOCIAL: -0,45 %


A-14. Tramo Purroy de la Solana-Benabarre Este


Subtipo: Autovía


Competencia: Estado

Ubicación: Huesca


Sopeira

Longitud: 11 km

Población servida:

443.032 hab.



BENEFICIO SOCIAL:




TIR SOCIAL: -0,45 %


Descripción: El tramo Purroy de la Solana-Benabarre (este) tiene una longitud

de tramo de 11,4 kilómetros. La totalidad de la obra se proyecta para una

velocidad de 120 kilómetros por hora, la sección tipo básica en el tronco

estará compuesta por calzadas de siete metros de anchura y arcén exterior de

2,5 metros e interior de un metro. El ancho de la mediana será de seis metros.



A-14. Tramo Puente de Montañana - Sopeira


Subtipo: Autovía


Competencia: Estado

Ubicación: Huesca


Sopeira

Longitud: 15 km

Población servida:

443.032 hab.

Descripción: Tramo Puente de Montañana - Sopeira de la Autovía A-14 Lérida – Francia o

Autovía de la Franja que enlazará Lérida y Francia a través de la Ribagorza aragonesa.

La A-14 se construirá siguiendo el trazado de la actual carretera nacional N-230, pero

será de nueva planta y tendrá 95 kilómetros de longitud.

El eje en sí finalizará en el municipio oscense de Sopeira, y a partir de ese punto (hasta

el túnel de Viella y, después, hasta la frontera con Francia) ya no se construirá una

autovía, sino una vía de alta capacidad con un tercer carril adicional.



BENEFICIO SOCIAL:




TIR SOCIAL: -0,58 %


A-14. Tramo Viacamp-Puente de Montañana


Subtipo: Autovía


Competencia: Estado

Ubicación: Huesca


Sopeira

Longitud: 8 km

Población servida:

443.032 hab.



BENEFICIO SOCIAL:

- Ahorro de tiempo: 886 Miles €



TIR SOCIAL: -0,58 %


Descripción: Tramo Viacamp – Puente de Montañana de la Autovía A-14 Lérida –

Francia o Autovía de la Franja que enlazará Lérida y Francia a través de la

Ribagorza aragonesa.

La A-14 se construirá siguiendo el trazado de la actual carretera nacional N-230,

pero será de nueva planta y tendrá 95 kilómetros de longitud.

El eje en sí finalizará en el municipio oscense de Sopeira, y a partir de ese punto

(hasta el túnel de Viella y, después, hasta la frontera con Francia) ya no se

construirá una autovía, sino una vía de alta capacidad con un tercer carril adicional



A-14. Tramo Sopeira - Boca Sur del túnel de Vielha


Subtipo: Autovía


Competencia: Estado

Ubicación: Huesca


Sopeira

Longitud: 45 km

Población servida:

443.032 hab.



BENEFICIO SOCIAL:



- Ahorros ambientales y sociales:1380 Miles€

TIR SOCIAL: -0,58 %


Descripción: Tramo Sopeira – Boca Sur del túnel de Vielha de la vía de alta

capacidad N-230 que continúa la Autovía A-14 Lérida – Francia o Autovía de la

Franja desde Sopeira hasta Francia.

La Autovía A-14 finalizará en el municipio oscense de Sopeira, y a partir de

ese punto (hasta el túnel de Viella y, después, hasta la frontera con Francia)

ya no se construirá una autovía, sino una vía de alta capacidad con un tercer

carril adicional

A-21. Tramo Frontera Zaragoza/Huesca-Puente la Reina de Jaca


Subtipo: Autovía


Competencia: Estado

Ubicación: Zaragoza

Corredor: Pamplona-

Jaca

Longitud: 11,6 km

Población servida:

224.909 hab.



BENEFICIO SOCIAL:




TIR SOCIAL: -2,61 %


Descripción: La sección tipo básica en el tronco de la Autovía estará

compuesta por calzadas de 7,00 m de anchura, arcenes exteriores de 2,50 m e

interiores de 1,00 m.

El ancho de mediana se justificará mediante un estudio técnico-económico en

el que se tendrán en cuenta diversos factores para determinar dicho ancho.



ARA-A2. Autopista Cariñena-Gallur


Subtipo: Autovía

Código:A-02-CA-AV-03

Competencia:

Autonómica


Corredor: Cariñena-

Gallur

Longitud: 57 km

Población servida:

960.111 hab.

Descripción: La Autopista Cariñena-Gallur consiste en un tramo de autopista española de

casi 58 km que enlazará la A-23, Autovía Mudéjar a la altura de Cariñena, con la A-68 y AP-

68 a Gallur.

La construcción de esta autopista pretende evitar que los flujos de tráfico pesado que

discurren entre el Levante y País Vasco o Navarra tenga que llegar hasta Zaragoza, esto

permitirá el ahorro de hasta 30 km en el recorrido. Además también pretende absorber

todo el tráfico pesado que actualmente ya realiza este atajo por carreteras secundarias

con travesías urbanas, etc.



BENEFICIO SOCIAL:



- Ahorros ambientales y sociales: 1.962 Miles €

TIR SOCIAL: 3,11 %


A-21. Tramo Sigües-Tiermas


Subtipo: Autovía


Competencia: Estado


Corredor: Pamplona-

Jaca

Longitud: 6,6 km

Población servida:

224.909 hab.


La sección tipo básica en el tronco de la Autovía estará compuesta por

calzadas de 7,00 m de anchura, arcenes exteriores de 2,50 m e interiores de

1,00 m. El ancho de mediana se justificará mediante un estudio técnico-

económico en el que se tendrán en cuenta diversos factores para determinar

dicho ancho.



BENEFICIO SOCIAL:




TIR SOCIAL: -2,61 %




A-21. Variante de Jaca en las autovías A-21 y A-23


Subtipo: Autovía


Competencia: Estado


Corredor:Pamplona-

Jaca

Longitud: 8 km

Población servida:

224.909 hab



BENEFICIO SOCIAL:




TIR SOCIAL: -2,61 %


Descripción: Este tramo de 8 km unirá la autovía A-23 con la A-21 hacia Pamplona

y se ha presupuestado en 114,6 millones de euros. La construcción de esta calzada

evitará los atascos de tráfico en el centro en días de esquí o de inicio y fin de

vacaciones.

A68. Tramo El Burgo de Ebro-Fuentes de Ebro (Zaragoza)


Subtipo: Autovía


Competencia: Estado

Ubicación: La Rioja

Corredor:La Jana-

Logroño-Miranda

Longitud: 18 km

Población servida:

960.111 hab.

Descripción: El proyecto tiene por objeto la duplicación de actual de la carretera N-

232 entre las poblaciones de El Burgo de Ebro y Fuentes de Ebro (del punto kilométrico

207,5 al 224,9). La longitud del tramo indicado tendrá aproximadamente 17,7

kilómetros. Dicho trazado contará con seis enlaces, cinco de los cuales serán de

adecuación de los actuales. La sección tipo de la A-68 en el tramo El Burgo de Ebro-

Fuentes de Ebro será la siguiente: Calzada: 2x7 metros, Arcenes exteriores: 2,5

metros, Arcenes interiores: 1 metro, Mediana: 8 metros.



BENEFICIO SOCIAL:



- Ahorros ambientales y sociales: 1.091 Miles €

TIR SOCIAL: 8,82 %


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en infraestructuras prioritarias en España Análisis de la ...seopan.es/wp-content/uploads/2017/07/Aragon.pdf · Actuaciones relacionadas con el ciclo del agua previstas en municipios