EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AGUA Y POR AIRE.

El sistema de enfriamiento por aire viene conformado por:

1. Ventilador (algunos mecánicos le llaman turbina)

2. Mangueras

3. Termostato

4. Poleas y bandas

5. Aletas en el cilindro

6. Bulbo de temperatura

7. Radiador de aceite

8. Tolva (Caja en forma de cono o receptáculo)

Circuito del sistema de enfriamiento por aire en el motor:

Una banda acoplada a la polea del cigüeñal mueve la polea del ventilador, estoprovoca el movimiento del aire por la tolva hacia las aletas de los cilindros delmotor. La cantidad de aire introducida se determina por la posición de lasmamparas (divisiones), una vez que son enfriados los cilindros parte del aire sehace pasar hacia un calefactor el cual contiene el aceite lubricante para bajar sutemperatura. El aire caliente es desechado del motor a través de unas rejillas yse vuelve a introducir aire fresco para iniciar el ciclo. En algunos vehículos esteaire caliente se introduce a la cabina como parte del sistema de calefacción y mejorar lascondiciones de confort de la misma.

El sistema de bomba de calor reversibleaire-agua (BRAW), oplanta enfriadora LCA, estáconstituido por un sistema compactoque incluye compresor,intercambiador aire, ventiladores,refrigerante, intercambiadorrefrigerante/agua, los modeloscon bomba integrada, ademásincorporan tanque de expansión.Esta unidad autónoma abastecelos intercambiadores de calor delos fan-coils interiores que seconectan mediante tuberías deaguaConexión eléctrica de las unidadesinteriores y del enfriadorde agua.Sus principales ventajas son lassiguientes:- El sistema BRAW / LCA es unsistema moderno y respetuosocon el medio ambiente.- Opera con una cantidad mínimade refrigerante en el sistema.- Funciona sin ruido ni vibraciones.- Proporciona una gran flexibilidadde utilización.- No se utiliza refrigerante en elespacio habitado.

- Facilidad de instalación, no requierepersonal frigorista.- Permite ampliar o reducir las