entradaPOWER SYSTEM MANAGEMENT

FOCS 1404

LETAJ 2, 52233 ŠUŠNJEVICATel. +385 (0)52 401 980

Fax. +385 (0)52 401 990email: info@lombardini.hr

www.lombardini.hr

KVALITETA

MOBILNOST

PODRŠKA

JAMSTVO

EU NORME

TRADICIJA

entradaPOWER SYSTEM MANAGEMENT

LETAJ 2, 52233 ŠUŠNJEVICATel. +385 (0)52 401 980

Fax. +385 (0)52 401 990email: info@lombardini.hr

www.lombardini.hr

Poslovno prodajni centar ČEPIĆ: Čepić polje bb | Tel. +385 (0)52 401 980 | Fax. +385 (0)52 401 990

Poslovno prodajni centar SESVETE: Sesvetska cesta 74 | Tel. +385 (0)1 2049 137 | Fax. +385 (0)1 2049 137

Poslovno prodajni centar ZADAR: Vlatka Mačeka 26 | Tel. +385 (0)23 214 458 | Fax. +385 (0)23 214 458

Tehničke karakteristike

Motor: LOMBARDINI LDW FOCS 1404

Broj cilindara: 4

Snaga motora: 29,4 kW / 40 KS

Zapremina: 1372 cm

Promjer x hod klipa: 75 x 77,6

Max. broj okretaja: 3600 o/min

Alternator: 12V 80A

Težina: 133 kg

Digitalna kontrolna ploča sa 5 metara kabela

Elektroventil

Elastični nosači

Pumpa za izvlačenje ulja

Kopča: TECHNODRIVE TMC 40

Standardna oprema3

entradaPOWER SYSTEM MANAGEMENT

LETAJ 2, 52233 ŠUŠNJEVICATel. +385 (0)52 401 980

Fax. +385 (0)52 401 990email: info@lombardini.hr

www.lombardini.hr

Poslovno prodajni centar ČEPIĆ: Čepić polje bb | Tel. +385 (0)52 401 980 | Fax. +385 (0)52 401 990

Poslovno prodajni centar SESVETE: Sesvetska cesta 74 | Tel. +385 (0)1 2049 137 | Fax. +385 (0)1 2049 137

Poslovno prodajni centar ZADAR: Vlatka Mačeka 26 | Tel. +385 (0)23 214 458 | Fax. +385 (0)23 214 458

Standardana oprema

Digitalna kontrolna ploča sa 5 metara kabelaKljuč za kontakt, akustični alarm, taster za paljenje, digitalni indikatori (voltmetar, temperatura vode, brojač sati rada, brojač okretaja motora) lampice indikatori (pritisak ulja, temperatura vode, grijači, punjenja baterije)

Elastični nosači motoraSet elastičnih nosača motora (4 kom) sa regulirajućim maticama za podešavanje visineu odnosu na nosač motora

VETUS FTR Predfilter pumpe vode montira se ispred pumpe mora. Spriječava da prljavština uđe u pumpu mora odnosno impeler. Vrlo jednostavno se održava.

VETUS WATERLOCK Prigušivač ispušnih plinova dolazi montiranna min. 30 cm udaljenosti nakon ispušne cijevi motora. Služi za skupljanje vode u ispušnom sistemu nakon što se motor ugasi, a ima i svojstvo stišavanja buke.

PROPELERDimenzija propelera određuje se prema dobivenoj kalkulaciji. Vrlo je važno da ulazni podaci za kalkulaciju budu precizni.

OSOVINSKI VODOsovinski vod sastoji se od: osovine, prednje gumene šupernice (Volvo), kontraflandže, zadnjeg ležaja, statvene cijevi, prirubnice statvene cijevi, matice i osigurača osovine te zink protektora osovine.

SEPARATOR Separator dolazi montiran izmeđuspremnika goriva i AC pumpe motora.Svrha je odvajanje vode i prljavštine izgoriva.

entradaPOWER SYSTEM MANAGEMENT

LETAJ 2, 52233 ŠUŠNJEVICATel. +385 (0)52 401 980

Fax. +385 (0)52 401 990email: info@lombardini.hr

www.lombardini.hr

Poslovno prodajni centar ČEPIĆ: Čepić polje bb | Tel. +385 (0)52 401 980 | Fax. +385 (0)52 401 990

Poslovno prodajni centar SESVETE: Sesvetska cesta 74 | Tel. +385 (0)1 2049 137 | Fax. +385 (0)1 2049 137

Poslovno prodajni centar ZADAR: Vlatka Mačeka 26 | Tel. +385 (0)23 214 458 | Fax. +385 (0)23 214 458

FOCS - fuel overhead combustion system - sistem za upravljanje cjelokupno smješten iznad glave cilindra : 4-taktni dizel motor, hlađenje rashladne vode kroz izmjenjivač topline sa anodnom zaštitom (Zn protektorom); blok motora od aluminija; košuljice cilindra mogu se naknadno bušiti (reparirati); jednodijelna glava cilindra od aluminija; indirektno ubrizgavanje sa pumpom brizgaljkom; bregasta osovina iznad glave cilindra sa zupčastim remenom za precizno ubrizgavanje; pumpa za podmazivanje sa lopaticama montirana na radilici; pumpa za rashladnu vodu (mješalica vode) nalazi se u bloku motora; ispušna grana od nehrđajućeg čelika sa ubrizgavanjem vode; samousisna pumpa za morsku vodu; suhi zračni filtar; antikorozivna zaštita

TEHNIČKA SVOJSTVA SERIJE FOCS Koncept originalne izvedbe glave cilindra od perlitnog sivog lijevanog željeza sa integriranim košuljicama cilindara “udvojenog” razmještaja, koje se mogu naknadno bušiti/reparirati, sa križno postavljenim usisnim i ispušnim ranama, omogućuje redukciju dimenzije motora istovremeno osiguravajući iznimnu čvrstoću. Motor tipa LDW 502 M sa blokom motora od aluminija i košuljicama cilindra koje se mogu naknadno reparirati, najlakši je motor Lombar-dinijeve FOCS serije.

NISKA RAZINA BUKE Postignuti su izvrsni rezultati u smanjenju razine buke zahvaljujući položaju sust ava za ubrizgavanje u glavu cilindra motora, kod sistema rebara, a uzduž cijele konstruk cije motora te uz potpuno izostavljanje zupčanika. Bregasta osovina smještena iznad glave cilindra gonjena je zupčastim remenom, posebno dizajniranim za primje ne kod visokoopterećenih motora osiguravajući dug vijek remena. Sistem za podma zivanje opskrbljuje se sa "gerotor" uljnom pumpom direktno gonjenom od radilice.

VISOKA UČINKOVITOSTUpotrebom novo razvijenog sklopa za ubrizgavanje pumpom patentiranog od strane Lombardinija umjesto konvencionalnog sistema, s pripojenim posebn im pumpama i ubrizgivačima goriva, eliminirani su cjevovodi goriva te je tako omogućen bolji trenutak ubrizgavanja čime su postignuta velika poboljšanja rezultata rada motora.