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Formation technique – 2013
Par Roxana Balba, Ing. M. Ing.
Entreposage et manutention des liants bitumineux
Formation technique3, 4 et 5 Décembre 2013
• Informations générales• Lieux d’entreposage• Température d’entreposage• Système de chauffage• Manutention• Risques / Précautions
PLAN DE PRÉSENTATION
Formation technique3, 4 et 5 Décembre 2013
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Qu'est-ce qu'une émulsion d'asphalte?
• Du bitume émulsifié dans l'eau à l'aide d'un savon (agent émulsifiant)
Qu'est-ce qu'un bitume?
• Un mélange d’hydrocarbures, très visqueuse (voire solide) à la température ambiante et de couleur noire
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INFORMATIONS GÉNÉRALESOn utilise pratiquement les liants bitumineux sous formes différentes (selon leur structure):
• Sous forme de bitumes telles quelles;
• Sous forme de bitumes modifiés par addition d'un ou plusieurs agents chimiques afin de changé les propriétés rhéologiques;
• Sous forme de cut-backs : bitumes fluidifiés par addition de solvants volatils;
• Sous forme d'émulsion aqueuse ou émulsion de bitume.
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INFORMATIONS GÉNÉRALES
On utilise pratiquement les liants bitumineux sous formes différentes (selon leur usage):
• Bitume routier - l’enrobage des granulats destinés à la construction et l'entretien des routes et des structures assimilées
• Bitume industriel - servant à d'autres usages que la construction et l'entretien des routes et des structures assimilées
Nécessité d’entreposage!
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• Lieux conçus pour:• Minimiser la détérioration lors d’entreposage• Contrôle strict de la température
• Surface minimum pour réduire l'oxydation
• Circulation pour s'assurer que le produit reste homogène
LIEUX D’ENTREPOSAGE
conçus pour
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LIEUX D’ENTREPOSAGE
• Site de production• Réservoirs (verticaux / horizontaux);• Barils
• Dépôts fixes ou mobiles• Citernes
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LIEUX D’ENTREPOSAGE
• Réservoirs d’entreposage verticaux – recommandés• Bien isolés
• Surface d’exposition réduite
• Facile à mettre en place
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LIEUX D’ENTREPOSAGE
• Réservoirs d’entreposage horizontaux – les plussusceptibles à développer une peau sur les parois intérieures• Entreposage à court terme
• Ces peaux peuvent obstruer les pompes et des vannes
• Pour éviter le dépouillement des réservoirs, ils doivent être pleines – pour réduire l'exposition des émulsions à l'air
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LIEUX D’ENTREPOSAGE
• Les produits à base de bitume doivent etre considérés, dans une certaine mesure, comme des produits périssables.
• En effet, leurs caractéristiques évoluent lorsqu’ils sont entreposés pendant de longues périodes à des températures non constantes.
• Mixage - permet le liant d’être chauffé tout au long de l'ensemble du réservoir
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SYSTÈME DE CHAUFFAGE
• Le chauffage à l’huile est recommandé pour les températures élevées (entre 130 et 250°C).
• En dessous, on peut utiliser la vapeur.
• Le chauffage électrique.
Éviter les phénomènes de surchauffe!
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TEMPERATURE D’ENTREPOSAGE
• Températures maximales – basées sur des expériences sous réserve d’absence d’atmosphère inflammable dans l’espace libre des cuves.
• Températures maximales varient en fonction des produits.
• Température d’etreposage correcte garantira la qualité du produit au moment de l’application. Il est donc essentiel que le produit soit manipulé correctement.
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TEMPERATURE D’ENTREPOSAGE
• Températures maximales d’entreposage et de manipulation ≅point d’éclair;
• Entreposage prolongé – température le moins possible au-dessus du seuil de pompabilité.
• Produits à base de bitume peuvent changer quand on les entrepose pendant de longues périodes à haute température:• Le bitume durcit progressivement lors des températures d’entreposage
plus élevée;• La pénétration (la dureté du bitume) peut diminuer;
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TEMPERATURE D’ENTREPOSAGE
Températures d’utilisation élevées du bitume (entre 130°C (266°F) et 170°C (338°F))!• Une plage de températures est indiquée pour chaque grade• Il faut minimiser la durée pendant laquelle le bitume est
entreposé et transféré à une température élevée afin d’éviter son durcissement
• Entreposage prolongé sans ajouter de produit frais - diminuer la température à 20 – 25 °C (68 – 77 °F) environ au-dessus du point de ramollissement, et arrêter la circulation
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TEMPERATURE D’ENTREPOSAGE
• Émulsions: entre 10°C (50°F) et 85°C (185°F). Températures élevées - l'eau va s'évaporé, en changeant les caractéristiques de l'émulsion.
• Ne laisser pas la température de la surface de chauffage dépasse 100°C (212°F). Cela entraînera une défaillance prématurée de l'émulsion sur le chauffage surface.
• Ne laisser pas l'émulsion gèle. Cela rompt l'émulsion, la séparation l'asphalte de l'eau. Le résultat sera deux couches dans le réservoir, ni de qui sera adapté à l'usage prévu
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TEMPERATURE D’ENTREPOSAGE
• Floculation lorsque les particules se collent ensemble - en raison d'une faible charge chimique, choc thermique ou stockage prolongé.
• Coalescence lorsque les particules collés ensemble qui deviennent plus grandes - peut-être dû à la floculation.
• Sédimentation - les particules d'asphalte plus lourdes se déposent au fond du réservoir - stockage prolongée, manque de mélange, des problèmes de compatibilité d'asphalte ou de mauvaise charge chimique
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Le liant bitumineux est fabriqué, entreposé, transporté et manipulé à des températures élevés!Le personnel engagé dans les opérations de manutention devrait recevoir une formation sur :• Les propriétés du liant et ses risques potentiels• La sécurité – équipement de sécurité (PPE); trousse portative
contre les déversements• Les procédures de secours, en particulier en ce qui concerne le
feu et les blessures
MANUTENTION
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• Chargement • Citernes• Réservoirs
• Déchargement • Citernes• Réservoirs• Barges• Trains
MANUTENTION
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• Les produits à chargés. Ne pas mélanger les produits (bitume ou émulsion)!
• Si les niveaux de liquides dans les citernes sont tels que l’expansion au chauffage a été prévue,
• La citerne devant recevoir le bitume a une contenance suffisante et est exempte d’eau, d’humidité
• Lors du déchargement, le système de chauffage, s’il est à flamme nue, a été mis à l’arrêt.
N’utiliser que des tuyaux et raccords résistant à la chaleur et en bon état, secs et entièrement vides.
MANUTENTION
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MANUTENTION
• Une cuve vide et froide doit être remplie progressivement
• Lors du chauffage de l' émulsion d’asphalte, agiter pour éliminer ou réduire la formation de la peau et garder la température uniforme
• Toujours ajouter la solution (émulsifiant + l’eau) lentement dans l'émulsion pour garder le bon pH
• Protéger les pompes , les vannes et les lignes de gel en hiver
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MANUTENTION
Opérations d’entretien:
• Vider les tuyaux à bitume ou à l’émulsion au moyen d’air sec. Ne jamais utiliser de la vapeur!
• Éviter à tout prix d’introduire des sources de feu dans le réservoir.
• À l’intérieur d’un réservoir porter un harnais de sécurité tenu par une 2ème personne, équipée d’un appareil respiratoire et située à l’extérieur.
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RISQUES / PRÉCAUTIONS
• Risque de brûlure
• Risque d’intoxication, de problème respiratoire ou de nausées
• Risque de lésions cutanées permanentes
Risque humaine:
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RISQUES / PRÉCAUTIONS
• Risque de brûlure – causes• Rupture d’un flexible• Débordement d’un camion ou d’une cuve de
stockage• Obstruction d’une vanne avec son bouchon dégagé • Prélèvement d’échantillons lorsque le personnel ne
possède pas l’équipement de protection personnelle (EPP) ou l’expérience nécessaire pour ouvrir la vanne
Risque humaine:
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RISQUES / PRÉCAUTIONS
• Risque d’intoxication, de problème respiratoire ou de nausées• Émission de H2S issu du bitume chaud
Risque humaine:
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RISQUES / PRÉCAUTIONS
• Contact avec la peau des bitumes fluidifiés (cutbacks) et émulsions de bitume:• Irritation de la peau
• Lésions cutanées permanentes
Risque humaine:
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RISQUES / PRÉCAUTIONS
Risque produit:
Image d’un documentaire de CCTV sur une éruptionde bitume jaillissant d’un camion citerne
• Risque de moussage et d’éclaboussures dangereuses
• Risque d’inflammation ou d’explosion• Charge d’émulsion de bitume ou de tout autre produit à haute teneur en eau ;
• Camion froid (condensation/vapeur d’eau).
• Contact d’une petite quantité d’eau ou d’un chargement précédent non compatible..
• Chauffage excessif. Ne pas dépasser la température du point d’éclair!
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RISQUES / PRÉCAUTIONS
• Risque d’inflammation ou d’explosion aux fumées de bitume• phase gazeuse « semi-volatile »
• phase aérosol « fumée bleue »
Risque produit:
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RISQUES / PRÉCAUTIONS
Risque environnemental:
chauffage excessif. Ne pas dépasser la température du point d éclair
• Déversement• Sur le sol le bitume est relativement inoffensif. • Dans l’eau, le bitume s’enfouit généralement dans les sédiments du fond,
mais dans certaines circonstances il peut flotter. L’émulsion formera une pellicule à la surface et se répandra. Le produit adhérera à la terre et le solvant s’évaporera du produit
• Petite dispersion / Grande dispersion !
Contenir le déversement!
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RISQUES / PRÉCAUTIONS
• Casque avec visière et protège nuque (1, 2, 3).
• Gants résistants à la chaleur (5).
• Combinaison de protection (6, 7).
• Chaussures de sécurité à tige haute (8).
Protection humaine:
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RISQUES / PRÉCAUTIONS
• Contenir le produit à l’aide de:• Sable ou d’autre absorbants
• Trousse de déversement
• Fibres biologiques
• Remblais tubulaires
Protection environnementale: