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阪急電鉄京都線（摂津市駅付近）の連続立体交差化に係る「都市計画案説明会」
■日時 平成28年8月28日(日)、29日(月)
30日(火)１９：3０～
■場所 摂津市立コミュニティプラザ
３階コンベンションホール
■主催 大阪府 計画推進課
都市交通課
茨木土木事務所
摂津市 都市計画課
茨木市 都市政策課
１．阪急電鉄京都線（摂津市駅付近）連続立体交差事業の概要
２．都市計画案の概要（大阪府決定・摂津市決定）
３．環境影響評価についての報告
４．都市計画に関する手続き
本日の説明次第
１．阪急電鉄京都線（摂津市駅付近）連続立体交差事業の概要
２．都市計画案の概要（大阪府決定・摂津市決定）
３．環境影響評価についての報告
４．都市計画に関する手続き
本日の説明次第
連続立体交差事業区間
事業位置図
L＝約２．５５ｋm
阪急電鉄京都線 都市計画決定区間
北
河原町方面
梅田方面
L＝約2.10ｋm
事業の目的
〔現状〕
・踏切による慢性的な交通渋滞が発生
・踏切の遮断時間が長く、人や自転車が錯綜
・鉄道が地域分断
鉄道を高架化し５箇所の踏切を一挙に除却することで
・踏切による交通渋滞や事故を抜本的に解消
・鉄道により分断されていた市街地を一体化
・消防車等緊急車両の迅速性が確保など
地域の発展に大きく寄与するものです。
事業概要
所在地
摂津市庄屋～茨木市丑寅（山田川～大正川）
事業延長
約2.1㎞
（摂津市域 約1.5㎞、茨木市域 約0.6㎞）
高架化する駅
１駅：摂津市駅
踏切除却数
５箇所
（坪井、産業道路、乙の辻、千里丘、千里丘上２番）
完了予定年度
平成45年度（2033年）
阪急電鉄京都線
Ｌ＝約２．１ｋｍ
岸辺駅
正雀駅 南茨木駅
千里丘駅
摂津市駅
連続立体交差事業区間
踏切の状況①坪井 ③乙の辻 ⑤千里丘上２番
5432１
L=約2．１ｋm②産業道路 ④千里丘
河原町方面
梅田方面
緊急対策踏切（平成26年度調査）
№ 踏切名緊急対策踏切
遮断時間 交通量
遮断時間（時:分:秒）
ピーク時（分:秒）
自動車（台）
歩行者等（台）
1 坪井 開かずの踏切 10:28:08 43:19 2,752 3,974
2 産業道路 開かずの踏切 10:45:13 40:22 9,889 6,851
3 乙の辻 歩行者ﾎﾞﾄﾙﾈｯｸ踏切
9:27:08 34:40 - 7,350
4 千里丘 自動車ﾎﾞﾄﾙﾈｯｸ踏切
9:21:02 36:52 8,050 4,035
5 千里丘上２番
- 8:05:47 - 43 1,598
鉄道高架の基本方針（平面概略図）
仮線方式（東側）
北
東側
西側
鉄道高架の基本方針（縦断概略図）
仮線方式
現在上り線
（河原町方面）
現在下り線
（梅田方面）
西側
東側
○施工方法
現在の状況
○施工方法ステップ１ 下り線を仮線へ切替え
現在上り線
（河原町方面）
仮下り線
（梅田方面）
←
切替え後撤去
下り線を仮線へ切替え
西側
東側
○施工方法ステップ２ 上り線を仮線へ切替え
仮下り線
（梅田方面）
仮上り線
（河原町方面）
←
切替え後撤去
上り線を仮線へ切替え
西側
東側
○施工方法ステップ３ 仮上り線を高架へ切替え
仮下り線
（梅田方面）
←
切替え後撤去
上り線を高架線へ切替え
計画上り線
（河原町方面）
西側
東側
○施工方法ステップ４ 仮下り線を高架へ切替え
←
切替え後撤去
計画上り線
（河原町方面）
計画下り線
（梅田方面）
西側
東側
○標準断面図（摂津市千里丘東２丁目付近）
西側
東側
○標準断面図（茨木市大正町付近）
西側
東側
１．阪急電鉄京都線（摂津市駅付近）連続立体交差事業の概要
２．都市計画案の概要（大阪府決定・摂津市決定）
３．環境影響評価についての報告
４．都市計画に関する手続き
本日の説明次第
都市計画案連続立体交差事業
関連道路
①都市高速鉄道阪急電鉄京都線
②～⑧環境側道
⑨南千里丘周辺地区地区計画
⑩千里丘三島線
⑪坪井味舌線
⑫太中線
⑬千里丘寝屋川線・千里丘東駅前線
【府決定】
【市決定】
【府決定】
【市決定】
都市計画案概要図
大阪中央環状線
北
①都市高速鉄道阪急電鉄京都線
⑫都市計画道路太中線
⑬都市計画道路千里丘寝屋川線
⑬都市計画道路千里丘東駅前線
②～⑧都市計画道路（環境側道）
⑪都市計画道路坪井味舌線
⑨南千里丘周辺地区地区計画
⑩都市計画道路千里丘三島線
都市計画案連続立体交差事業
①都市高速鉄道阪急電鉄京都線
②阪急西１号線
③阪急東１号線
④阪急西２号線
⑤阪急東２号線
⑥阪急遊歩道１号線
⑦阪急遊歩道２号線
⑧阪急遊歩道３号線
⑨南千里丘周辺地区地区計画
【府決定】
【市決定】
①阪急電鉄京都線
大阪中央環状線
JR京都線北
《都市高速鉄道（府決定）》
都市高速鉄道阪急電鉄京都線【新規】[区間] 阪急正雀～天王二丁目[延長] 約２．５５ｋｍ 【嵩上式：約１．４３ｋｍ】
【地表式：約１．１２ｋｍ】
①阪急電鉄京都線
《都市高速鉄道（府決定）》
約10ｍ
2.5 3.5 2.53.5
阪急西２号線 阪急東２号線
一般部（B-B'断面）
（西） （東）
歩道車道 歩道車道
都市計画線
都市計画線
9.9 単位：ｍ
信号BOX構造分
①阪急電鉄京都線
《都市高速鉄道（府決定）》
約4.5ｍ 6.0 6.0
ＡｓＡｓ
阪急東１号線
自転車歩行車道歩道・車道混合
阪急西１号線
一般部（A-A'断面）
（西） （東）
都市計画線
都市計画線
11.9
信号BOX構造分
単位：ｍ
約8.5ｍ
2.5 6.5阪急遊歩道１号線阪急西１号線
6.0ＡｓＡｓ
Ａｓ
ＩＬ ＩＬ
自転車歩行車道
摂津市駅部
歩道 車道
（西） （東）
都市計画線
都市計画線
①阪急電鉄京都線
《都市高速鉄道（府決定）》
20.66 単位：ｍ
②（都）阪急西1号線
（都）阪急西１号線【新規】[区間] 庄屋一丁目～千里丘東四丁目[延長] 約８３０ｍ[幅員] ６～９ｍ
北
①－①断面図
千里丘東五丁目
千里丘東四丁目
南千里丘
庄屋二丁目
香露園2.5m 3.5m
3m 0.5m
車道歩道
6m
②－②断面図
車道 車道歩道
9m2.5m 6.5m
3m 0.5m3m
①
① ②
②
転回路
《都市計画道路（市決定）》
③（都）阪急東1号線
（都）阪急東１号線【新規】[区間] 東正雀～千里丘東四丁目[延長] 約６６０ｍ[幅員] ６ｍ
北
千里丘東五丁目
千里丘東四丁目
南千里丘
庄屋二丁目
香露園
断面図
3m
2.5m3.5m
6m
0.5m
車道 歩道
《都市計画道路（市決定）》
④（都）阪急西2号線
（都）阪急西２号線【新規】[区間] 千里丘東二丁目～千里丘東二丁目[延長] 約３９０ｍ[幅員] ６～９ｍ
北
千里丘東二丁目
千里丘東三丁目千里丘東四丁目
南千里丘
香露園
千里丘東一丁目
昭和園①－①断面図
2.5m 3.5m
3m 0.5m
車道歩道
6m
①
①
②
②
②－②断面図
車道 車道歩道
9m2.5m 6.5m
3m 0.5m3m
《都市計画道路（市決定）》
⑤（都）阪急東2号線
北千里丘東二丁目
千里丘東三丁目
千里丘東四丁目
南千里丘
香露園
昭和園
《都市計画道路（市決定）》
断面図
3m
2.5m3.5m
6m
0.5m
車道 歩道
（都）阪急東２号線【新規】[区間] 千里丘東二丁目～千里丘東二丁目[延長] 約４１０ｍ[幅員] ６ｍ
千里丘東一丁目
⑥（都）阪急遊歩道1号線・⑦（都）阪急遊歩道2号線・⑧（都）阪急遊歩道3号線
（都）阪急遊歩道１号線【新規】[区間] 千里丘東四丁目～南千里丘[延長] 約７０ｍ[幅員] ６ｍ
（都）阪急遊歩道２号線【新規】[区間] 南千里丘～千里丘東三丁目[延長] 約７０ｍ[幅員] ６ｍ
（都）阪急遊歩道３号線【新規】[区間] 千里丘東四丁目～千里丘東三丁目[延長] 約７０ｍ[幅員] ６ｍ
北
千里丘東四丁目
南千里丘
千里丘東五丁目
香露園
千里丘東三丁目
千里丘東二丁目
庄屋二丁目
断面図
6m
自転車歩行者道
《都市計画道路（市決定）》
⑨南千里丘周辺地区地区計画
南千里丘周辺地区地区計画【変更】南千里丘駅前１号線
[延 長] 約１３０ｍ ⇒ 約１２０ｍ[幅 員] 約 ６ｍ ⇒ 約４～６ｍ
せせらぎ緑道[延 長] 約３００ｍ ⇒ 約２９０ｍ
北
南千里丘
庄屋二丁目
千里丘東五丁目
千里丘東四丁目
千里丘東三丁目
千里丘東二丁目
香露園
《都市計画地区計画（市決定）》
南千里丘駅前１号線変更箇所
せせらぎ緑道変更箇所
