君渡巴士標準色指引

GREAT GRUNDORF BUS SERVICE STANDARD LIVERY GUIDELINE

注意事項

本指引目的希望協助統一各方製作君渡城相關檔案的標準，並無任何約束力。本指引只屬設計與君渡

相關的塗裝或其他附件時之參考標準，君渡城製作團隊不會因附加檔案違反本指引之內容而追究相關

製作者的責任。

君渡巴士簡介

君渡巴士成立於 2013 年初，負責管理及營運君渡城 (Great Grundorf) 巴士服務。因應營運需要，君

渡巴士設有機場部及市區部。機場部負責機場島之內，以及機場島對外的巴士服務；市區部負責除機

場島之外君渡城其餘地區的巴士服務。

君渡巴士正式內部英文簡稱 GGB，有關簡稱並不用向乘客發布的任何公開資訊上，包括車隊色彩上亦

會出現任何英文簡稱。而君渡巴士並無正式中文名稱，君巴／君渡巴士為翻譯名稱，只用作一般的溝

通之上。

君渡巴士標誌及名稱擺放方式

以下為君渡巴士標誌及名稱的標準擺放方式（白色底色）

以下為君渡巴士標誌及名稱的標準擺放方式（一號色、二號色底色）

標誌應避免直接放置在白色、一號色、或二號色（後述）以外的顏色之上，如有需要應考慮加上白色

外框作修飾。

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標誌及公司名稱（但不包括簡稱／非正式名稱）可獨立出現在不同場合，但標誌不可以傾斜擺放，而

名稱之分行必須符合以上所列的四種標準，即只可選擇單行，或 Great Grundorf 後開新行 Bus

Service。

君渡機場巴士標誌及名稱擺放方式

以下為君渡機場巴士標誌及名稱的標準擺放方式（白色底色）

以下為君渡機場巴士標誌及名稱的標準擺放方式（一號色、二號色底色）

標誌應避免直接放置在白色、一號色、或二號色（後述）以外的顏色之上，如有需要應考慮加上白色

外框作修飾。

標誌及公司名稱（但不包括簡稱／非正式名稱）可獨立出現在不同場合，但標誌不可以傾斜擺放，而

名稱之分行必須符合以上所列的四種標準，即只可選擇單行，或 Great Grundorf 後開新行 Airport Bus

Service。

2 GGB-GUL1-202A

君渡巴士車身統一色彩標準

為何要有車身統一色彩標準？統一標準可以令不同車款同時出現的情況下，感覺維持整齊美觀，而且

令人易於識別。另一方面，建立標準可以簡化設計步驟，令製作步驟更加簡單。

市區部及機場部的車身顏色分別由六種綠色及六種橙色所組成，顏色名稱依次序由最深色為「一」，

最淺色為「六」，故綠色名稱分別由「綠一」至「綠六」，而橙色名稱分別為「橙一」至「橙六」。市

區部及機場部的車身統一色彩標準除顏色有別外，其餘所有標準均為相同。

車身顏色線條方面，所有巴士均需採用以下線條於左、右邊車身之上：

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以下為車身統一色彩標準之參考範例：

以下為車身統一色彩標準概論：

標誌及英文名稱使用二號色，貼近車頭下層窗頂及合適尺寸，標誌建議設於名稱之前

五號色底部至二號色下層窗頂橫跨三個標準車窗

（標準車窗大約等於車身內出現次數最多的車窗尺寸）

顏色穿過上層但不到車頂，車頂需使用全白色

一號色緊貼轆拱水平向前後伸延，二號色頂部緊貼下層窗底伸延至車尾

（如窗底和轆拱成同一水平，一號色可向下移至最接近骨位／蓋位，或下移四分之一）

車身貼紙建議使用一號色或白色，使用白色／銀色車轆

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以下為車頭統一色彩標準概論：

標誌水平置中二號／一號色範圍內，如沒有足夠位置可以選擇不放

燈罩中間可選一號或二號色

車頭燈罩使用二號色，如果預設組件為黑色可採用黑色，泵把使用一號色

以下為車尾統一色彩標準概論：

車尾一號色及二號色跟隨車身水平，水平向橫伸延

標誌在二號色範圍內，水平置中，如沒有足夠位置可以選擇不放

英文名稱置引擎蓋左下角右邊和標誌右邊垂直貼齊

（但若標誌因沒有足夠位置而沒有放置，車尾亦無需放置英文名稱）

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在跟隨以上的色彩標準時，應留意以下事項：

所有設定應先參考標準指引，如有特殊情況才作其他考慮

（例：部份特別設計的車身）

部份預設組件為黑色時，可優先考慮使用黑色

而在參考以上色彩標準設計塗裝時，亦應避免以下事項：

除指定位置之外不應出現不適當或多餘的標誌或英文名稱

錯誤顏色線條／配搭，或出現中文名稱／不適當的簡稱

統一色彩標準的例外例子

上述的統一色彩標準適用於所有屬君渡巴士的車型，包括單層、雙層、掛接巴士等。請與此同時，亦

有例外例子可無需參考部份、或全部的統一色彩標準。

廣告車隊

因全車身廣告會遮蓋所有塗上車隊色彩的位

置，所以無需跟隨色彩標準。但應考慮在廣告

上適當的位置，跟據標誌及英文名稱的擺放標

準，在廣告上放置合適大小的標誌及英文名

稱。但有關位置並無特別規定，只需清晰可見

即可。

至於半車身廣告，如廣告完全遮蓋其中一邊

車身，則該邊車身無需參考統一色彩標準。

但如果為普通條幅式廣告，應在符合統一色彩標準的車身之上再貼上廣告，而廣告內容不可以遮蓋標

誌或英文名稱。

特別車身設計

如車身設計令統一色彩標準未能正確塗上，例如全車身只得一隻車窗，或轆拱比下層窗底高，可按情

況考慮特別處理。以下會列出數個較普遍的特殊情況處理方法：

1. 窗頂空間不足

部份車款會出現下層窗頂至車頂之間未有足

夠空間放置標誌或英文名稱的情況出現。

遇上此情況，可考慮將標誌及英文名稱使用

二號色，連同一個白色底色的貼紙貼於上車

門對上的黑色範圍之內。

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2. 車頭燈附近無其他獨立組件

部份車款會出現車頭燈附近無獨立組件、組

件直接連接泵把、燈罩脫離車頭中間蓋的情

況。

當組件直接連接泵把的時候，應整件視作泵

把而填上一號色。另外，亦可參考真車塗裝

而填上合適的一號色或二號色，

3. 車窗水平有改變

部份車款的窗底在接近車尾會稍為向上提升。

遇上此情況，二號色的水平應參考最接近車尾

的水平高度作為標準（如車窗在最後稍為向上

斜或有圓角則不計算在內）。

4. 車身無連續三隻標準車窗

部份車款並無連續三隻標準車窗，導致計算車

隊色彩範圍時會有困難。

遇上此情況，長度計算為標準車窗的三倍即可

（紅線所示）。色彩範圍亦可按需要而整個稍

為向前、後移動，視乎美觀性。

5. 極端大小的標準車窗

部份車款的標準車窗可能十分之大，車身只得一隻車窗，或相反標準車窗十分之小，車身有十多隻車

窗。

在標準車窗極端地大或小的情況下，應考慮車身色彩的斜條部份設定為全車長度的 40% 至 50% 左

右，總車長愈短時，斜條部份佔全車長度的比重應該愈多。

如對例外的處理方法有任何疑問，可傳送訊息至君渡巴士 Great Grundorf Bus Service 的 Facebook 專

頁查詢。

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路線膠牌顯示標準

君渡城膠牌字型以九巴為基礎，但顏色按君渡城需要而修改。

路線膠牌顏色標準如下：

地點膠牌顏色標準如下：

當巴士前往香城口岸時，地點膠牌應顯示邊境專線標誌；當巴士前往機場時，地點膠牌應顯示空港特

急標誌。由於 A4 由機場部管理，為統一色彩故 A4 前往香城口岸時，應顯示橙底紅字白框的邊境

專線標誌。

電牌顯示標準

現時電牌並無特別顯示標準，但為統一及美觀故建議模仿九巴或新城格式製作，其他格式並不建議

（外國車款的原裝電牌格式除外）。轉頁內容等並無特別規定，但除了官方已採用未公開的新地區名

稱，及地圖內已有的新地名之外，並不建議自行創作其他地名。

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布牌顯示標準

因君渡巴士所有來自香港的二手車之布牌均於二手轉售時由原公司所附送，所以布牌顯示格式應參考

車款的所屬原公司格式而製作。例如當車款由城巴二手轉至，布牌顯示亦應以城巴格式為準。

如車隊原屬外國公司管理，布牌顯示之文字應以膠牌格式亦準， 顏色方面市區部統一採用綠一色，機

場部統一採用橙二色。

車廂設施標準

現時君巴並無設定任何車廂設施標準，在美觀、實用的原則之下設定或佈置車廂即可。

如有查詢

就本指引的內容如有任何疑問，歡迎傳送訊息至 君渡巴士 Great Grundorf Bus Service 的 Facebook 專

頁查詢。

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