EQUIPOS DE LABORATORIO DE INFRAESTRUCTURA VIAL

LanammeUCR

L A B O R A T O R I O N A C I O N A LDE MATERIALES Y MODELOS ESTRUCTURALES

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LABORATORIO DE CAMPO

LABORATORIO DE ENSAYOS DINÁMICOS

LABORATORIO DE LIGANTES ASFÁLTICOS

LABORATORIO DE MEZCLAS BITUMINOSAS

LABORATORIO DE SEGURIDAD VIAL

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DESCRIPCIÓNExtracción de muestras de carpeta asfáltica para evaluar la calidad de la misma en laboratorio.

EXTRACTORA DE BLOQUES

APLICACIÓNExtracción de especímenes de carpeta asfáltica.

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APLICACIÓNIdentificar superficies con bajos niveles de fricción.Examinar las características de fricción de las carreteras en condiciones adversas.

DESCRIPCIÓNMedición de la pérdida de energía de un péndulo cuando roza la superficie, previamente humedecida. Dicha pérdida de energía se mide por el ángulo suplementario de la oscilación del péndulo. El ensayo puede ser ejecutado en campo o en laboratorio.

PÉNDULO INGLÉS

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DESCRIPCIÓNEs un remolque con tres ruedas que pesa 85 kilos con un sistema de transmisión de rueda bloqueada al 15%, y la carga y resistencia a la rodadura sobre dicha rueda se miden constantemente. El coeficiente de fricción (carga / resistencia a la rodadura) - conocido como GripNumber (número de adherencia) - se transmite y almacena en un computador, situado en la cabina del vehículo remolcador.

GRIPTESTER

APLICACIÓNIdentificar superficies con bajos niveles de fricción.Obtener información vital para determinar las prioridades del mantenimiento. Examinar las características de fricción de las carreteras en condiciones adversas.Estudiar los accidentes de carretera para determinar si las condiciones de la superficie han sido un factor contribuyente.

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DESCRIPCIÓNConstituido por una masa de 8 kg deslizante que se deja caer por gravedad sobre un yunque de impacto, y que por medio de una varilla transmite la energía a una punta cónica que se hinca en el terreno.

CONO DE PENETRACIÓN DINÁMICA

APLICACIÓNMedición de los esfuerzos en sitio de suelos inalterados. Medición de los esfuerzos en sitio de materiales compactados.Determinación del CBR. Identificar espesores de los estratos.

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APLICACIÓNIdeal para control de calidad de la subrasante, subbase y capas delgadas de pavimento.

DESCRIPCIÓNDeterminación de la deflexión de la superficie como consecuencia de la aplicación de un impulso de carga. Las deflexiones se miden en el centro de la carga aplicada.

DEFLECTÓMETRO DE IMPACTO PORTABLE

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APLICACIÓNMedida y registro de la regularidad superficial de un pavimento. Obtención del perfil del pavimento. Estimación del Índice de Regularidad Superficial (IRI).

DESCRIPCIÓNEs un equipo electrónico de alta precisión, para la evaluación de la regularidad en las superficies de rodadura de las carreteras. Mide y graba, automáticamente, en la memoria incorporada, la diferencia de perfil entre puntos separados secuencialmente a 250 mm.

DIPSTICK (PERFILÓMETRO PIVOTANTE)

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APLICACIÓNDeterminación de espesores de las capas del pavimento.Determinación del módulo de cada capa.Capacidad de soporte y evaluación estructural de la capacidad de carga del pavimento.Evaluación de pavimentos nuevos y en operación.

DESCRIPCIÓNMedición de las deflexiones superficiales mediante pruebas no destructivas mediante la aplicación de un impulso de carga sobre la superficie del pavimento. Las deflexiones resultantes son medidas en el centro de carga y a varias distancias lejos de la carga.

DEFLECTÓMETRO DE IMPACTO

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APLICACIÓNMedida y registro del perfil longitudinal.Medida y registro de perfiles transversales.Cálculo de índices de regularidad superficial (IRI).Medida y registro de la textura de los pavimentos.

DESCRIPCIÓNEs un equipo preparado para registrar los perfiles longitudinales y transversales de las carreteras, así como la textura de las mismas. La velocidad de medición varía entre 25 y 120 km/h, sin afectar la circulación normal del tránsito.

PERFILÓMETRO LÁSER

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APLICACIÓNMedida y registro del perfil longitudinal.Medida y registro de perfiles transversales.Cálculo de Índices de Regularidad Superficial (IRI).

DESCRIPCIÓNEs un equipo preparado para registrar los perfiles longitudinales y transversales de las carreteras, así como la textura de las mismas. La velocidad de medición varía entre 25 y 120 km/h, sin afectar la circulación normal del tránsito.

PERFILÓMETRO PORTABLE

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APLICACIÓNInventario de estado de las rutas nacionales y cantonales. Inventario de señalización vial (horizontal y vertical).

DESCRIPCIÓNRecopila información a través de 6 cámaras fotográficas de alta resolución.

GEO 3D

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RETRORREFLECTÓMETRO LÁSER MÓVIL

DESCRIPCIÓNEl equipo se ubica a un costado de un vehículo, y sus ángulos con respecto al sentido de movimiento deben ser calibrados. Consta de una fuente de luz láser, y una serie de sensores calibrados para medir la cantidad de luz devuelta por la superficie medida; éste sensor está acoplado a su vez a un computador que almacena los datos recibidos, la distancia recorrida por el vehículo y la posición GPS del mismo.

APLICACIÓNMediciones continuas de retrorreflexión de la señalización horizontal en carreteras con un equipo Laserlux.

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LABORATORIO MÓVIL

APLICACIÓNEnsayos para materiales granulares, bases estabilizadas, mezclas asfálticas, concreto y suelos.

DESCRIPCIÓNLaboratorio móvil que se lleva a un proyecto específico y es posible ensayar una serie de ensayos de manera más rápida en el sitio del proyecto. Ensayos básicos: Caracterización de las Mezclas Asfálticas en Caliente, Granulometrías, Extracción de Núcleos y Bloques de MAC, Caracterización.

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RUGOSÍMETRO

DESCRIPCIÓNEs un equipo tipo respuesta que opera a la velocidad normal de circulación de una carretera. Mide los movimientos verticales del eje trasero del automóvil o el eje del remolque respecto al marco del vehículo (a través de un acelerómetro). De esta manera el equipo mide la respuesta (rebote) del vehículo a la regularidad del camino.

APLICACIÓNMedida y registro del perfil longitudinal, cálculo del IRI.

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APLICACIÓNPreparación de vigas para determinar propiedades físicas y volumétricas de la mezcla asfáltica.

DESCRIPCIÓNSimula la densidad, orientación del agregado y características estructurales de la mezcla asfáltica compactada en campo.

COMPACTADOR DE RODILLO

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APLICACIÓNPreparación de especímenes para determinar propiedades físicas y volumétricas de la mezcla asfáltica.

DESCRIPCIÓNLos especímenes preparados con este equipo simulan la densidad, orientación del agregado y características estructurales obtenidas en el pavimento cuando es construído en el sitio.

COMPACTADOR GIRATORIO

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APLICACIÓNMódulo dinámico.Deformación permanente Creep Flow time.Deformación permanente Creep Flow number.Agrietamiento Overlay Tester.Fatiga a tensión.

EQUIPO DE ENSAYOS DE DESEMPEÑO (AMPT)

DESCRIPCIÓNCon este equipo se pueden simular las condiciones físicas y el estado de los esfuerzos producidos por las cargas de tránsito así como las condiciones climáticas por lo que se puede medir la rigidez de las mezclas asfálticas así como de los suelos de subrasante y materiales granulares de base y subbase.También se puede medir la deformación permanente de mezclas asfálticas en caliente.

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APLICACIÓNDeterminación de la susceptibilidad a la deformación permanente y el daño por humedad de mezclas asfálticas.

DESCRIPCIÓNLos especímenes preparados con el compactador giratorio se ensayan sumergidos en agua a una temperatura de 50°C y se aplica carga mediante una rueda oscilante que se mueve horizontalmente, con una carga de 0,71 kN (158 lbf). Se mide la deformación del especimen, causada por la carga de la llanta; y un aumento abrupto en la tasa de deformación coincide con el desprendimiento de la película de ligante asfáltico del agregado, lo que causa el daño por humedad.

RUEDA DE HAMBURGO (PMW)

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APLICACIÓNEvaluar la susceptibilidad a la deformación permanente de mezclas asfálticas

DESCRIPCIÓNSe mide la deformación permanente producida por la aplicación de cargas cíclicas de 0,44 kN (100 lbf) con una presión de inflado de 689 kPa (100 psi), a especímenes preparados en el compactador giratorio o en el compactador de rodillo.

ANALIZADOR DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS (APA)

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APLICACIÓNEstimación del módulo resiliente a tensión diametral. Estimación del módulo dinámico.Deformación permanente flow time.Deformación permanente flow number.Estimación del módulo de suelos y bases granulares.

DESCRIPCIÓNCon este equipo se pueden simular las condiciones físicas y el estado de los esfuerzos producidos por las cargas de tránsito así como las condiciones climáticas por lo que se puede medir la rigidez de las mezclas asfálticas así como de los suelos de subrasante y materiales granulares de base y subbase.También se puede medir la deformación permanente de mezclas asfálticas en caliente.

MÁQUINA UNIVERSAL DE CARGA DINÁMICA (UTM)

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APLICACIÓNDeterminar la vida de fatiga y la energía de falla de la mezcla asfáltica en caliente.

DESCRIPCIÓNEvaluación de la vida y energía de fatiga usando especímenes preparados con el compactador de rodillo, aplicando cargas repetitivas que simulan el tránsito.

VIGA DE FATIGA

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APLICACIÓNUsado para determinar el gradiente de agregados extraídos de una mezcla asfáltica.

DESCRIPCIÓNTamizadora eléctrica capaz de realizar un movimiento homogéneo del porta mallas y con un controlador de tiempo.

TAMIZADORA MECÁNICA

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APLICACIÓNDeterminación de contenido de asfalto de una mezcla asfáltica.

DESCRIPCIÓNHorno con ventilación forzada capaz de mantener temperaturas superiores a 500°C y con una balanza interna con capacidad de hasta 2500 g. Cuenta con una impresora para imprimir informes de resultados.

HORNO DE IGNICIÓN

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APLICACIÓNMedir la viscosidad cinemática de ligantes asfálticos.

DESCRIPCIÓNBaño para mantener la temperatura del ensayo uniforme a 135°C. Permite la inmersión de 4 viscosímetros capilares al mismo tiempo.

BAÑO DE ACEITE

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APLICACIÓNSeparación del asfalto extraído de las partículas sólidas remanentes para el análisis.

DESCRIPCIÓNRango de temperatura desde los -9°C hasta los 40°C velocidad desde los 4100 rpm hasta los 14000, con posibilidad de 9 programaciones.

CENTRÍFUGA DE ALTA VELOCIDAD

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APLICACIÓNSimular el envejecimiento del asfalto, en condiciones normales en una planta de mezcla en caliente y durante la colocación en campo.

DESCRIPCIÓNSe coloca el recipiente con la muestra en un soporte que gira a velocidad constante alrededor de un eje horizontal en el horno a una temperatura de 163ºC. Al rotar el frasco, se expone todo el ligante asfáltico a la corriente de aire y a la temperatura. En cada rotación el orificio del frasco de la muestra pasa por una corriente de aire caliente que barre los vapores acumulados.El tiempo requerido para alcanzar determinadas condiciones de endurecimiento en la muestra es menor que para el ensayo TFOT.

HORNO DE PELÍCULA DELGADA VERTICAL (RTFOT)

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APLICACIÓNSimular el envejecimiento del asfalto, en condiciones normales en una planta de mezcla en caliente.

DESCRIPCIÓNHorno eléctrico capaz de mantener una temperatura de hasta 180°C con nivelado en el plano horizontal con una inclinación máxima durante la rotación, no mayor a 3 grados con respecto a la horizontal. El recipiente que contiene la muestra se coloca en un plato que gira alrededor de 5 o 6 revoluciones por minuto durante 5 horas a 163ºC.

HORNO DE PELÍCULA DELGADA HORIZONTAL (TFOT)

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APLICACIÓNMedición de la consistencia de los materiales bituminosos.

DESCRIPCIÓNEvaluar la penetración del asfalto, aplicando una carga de 100 g durante 5 s. El asfalto puede ser nuevo, envejecido o recuperado de una mezcla asfáltica. La condición envejecida se puede alcanzar mediante el horno para película delgada horizontal, el horno para película delgada vertical o mediante presión.

PENETRÓMETRO

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APLICACIÓNSimular el envejecimiento que sufren los ligantes asfálticos durante la operación de una carretera.

DESCRIPCIÓNEquipo desarrollado para realizar un envejecimiento artificial y acelerado de los ligantes bituminosos sometiéndolos a temperatura y presión. Programable y capaz de mantener la presión y la temperatura establecidas por un periodo mínimo de 20 horas.

HORNO DE ENVEJECIMIENTO A PRESIÓN (PAV)

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APLICACIÓNMedición de la viscosidad absoluta de ligantes asfálticos nuevos, envejecidos, rebajados o recuperados.

DESCRIPCIÓNSe aplica a ligantes que poseen viscosidad desde 42 P hasta 58000 P. Determina la viscosidad mediante la medición del tiempo en que se desplaza la muestra viscosímetro capilar a 60°C y con la aplicación de vacío.

BAÑO DE VISCOSIDAD ABSOLUTA DE PRESIÓN CAPILAR

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APLICACIÓNMedición de la consistencia de las emulsiones asfálticas mediante la viscosidad Saybolt.

DESCRIPCIÓNEvalúa la viscosidad Saybol Furol de una emulsión asfáltica, mediante la medición del tiempo descarga de 60 ml de muestra a 50°C o 25°C a través de un orificio calibrado.

VISCOSÍMETRO SAYBOLT

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APLICACIÓNMedición de la viscosidad aparente de ligantes asfálticos nuevos, envejecidos, rebajados o recuperados a temperaturas de mezclado y compactación.Detectar puntos en los que el ligante puede presentar comportamiento no Newtoniano.

DESCRIPCIÓNAplica una velocidad de giro constante y mide la resistencia (par de torsión) que ofrece la muestra al giro del rotor. Los datos se descargan en un computador y se generan diagramas de Viscosidad-Temperatura.

VISCOSÍMETRO ROTACIONAL

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APLICACIÓNMedición de la viscosidad de emulsiones asfálticas, pinturas y otros materiales similares.

DESCRIPCIÓNEquipo digital con un rango de medición de viscosidad entre 30 y 30.000 cP a temperaturas de 40ºC, 50ºC, 80º y 100ºC.

VISCOSÍMETRO DE PALETAS

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APLICACIÓNRecuperación y/o separación de solventes de asfaltos.Acondicionamiento de muestras para ensayo de cromatografía.

DESCRIPCIÓNConsiste en un sistema cerrado conectado a una bomba de vacío, una trampa de agua o un circuito de vacío, que elimina un disolvente orgánico de una mezcla a través de un motor eléctrico que gira de un tubo acoplado al matraz, parcialmente sumergido en un baño de agua, que contiene la disolución. El sistema recircula el agua, como refrigerante, que origina la condensación de los vapores del disolvente que se recogen en un colector.

ROTAVAPOR RECUPERACIÓN Y SEPARACIÓN DE SOLVENTES

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APLICACIÓNMedición de las propiedades de flexibilidad de ligantes asfálticos nuevos, envejecidos, rebajados o recuperados.

DESCRIPCIÓNConsiste medir la longitud de elongación de una briqueta de asfalto en un baño de agua a 25°C a una velocidad de 5 cm/min. Se hacen lecturas de elongación hasta la ruptura. Tiene una capacidad máxima de 100 cm.

DUCTILIDAD

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APLICACIÓNDeterminación de la temperatura inferior de la clasificación por grado de desempeño.

DESCRIPCIÓNDeterminación de las propiedades de fluencia a baja temperatura de los ligantes asfálticos. Es un equipo neumático que consta de un baño termostático refrigerado, un puente de ensayo con célula de carga y extensómetro LVDT, un panel de control de presiones, una unidad externa de refrigeración, un kit de calibrado y verificación del equipo.

REÓMETRO DE FLEXIÓN DE VIGA (BBR)

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APLICACIÓNDeterminación de las características viscoelásticas de los ligantes bituminosos originales, envejecidos y modificados con polímeros.Clasificación del asfalto por grado de desempeño.Obtención del módulo dinámico, ángulo de fase a distintas frecuencias y temperaturas, curvas maestras, entre otros.

DESCRIPCIÓNControlado por computadora para determinar las propiedades viscoelásticas a distintas frecuencias y temperaturas de materiales. Consta de una cámara termostática, un módulo de control de temperaturas, un módulo de control de potencia e interface y diversos accesorios de preparación y ensayo de muestras.

REÓMETROS DE CORTE DINÁMICO (DSR)

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APLICACIÓNAnálisis elementales de materiales para determinar la composición química del material analizado.

DESCRIPCIÓNSe fundamenta en la absorción de radiación de una longitud de onda determinada, que es absorbida selectivamente por átomos que tengan niveles energéticos cuya diferencia en energía corresponda en valor a la energía de los fotones incidentes. La cantidad de fotones absorbidos, está determinada por la ley de Beer, que relaciona ésta pérdida de poder radiante, con la concentración de la especie absorbente y con el espesor de la celda o recipiente que contiene los átomos absorbedores.

ESPECTROMETRÍA DE ABSORCIÓN ATÓMICA

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APLICACIÓNPreparación de muestras para el análisis elemental en química analítica.

DESCRIPCIÓNMineraliza muestras sólidas de las cuales se obtiene información a nivel elemental mediante técnicas espectroscópicas. El resultado tras la digestión es una disolución acuosa ácida de la muestra, adecuada para su posterior análisis mediante técnicas espectroscópicas. Permite controlar la presión o la temperatura, y puede digerir la muestra en tiempos muy reducidos.

DIGESTOR MICROONDAS PARA MUESTRAS

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APLICACIÓNAnálisis químico de los ligantes asfálticos nuevos, envejecidos o rebajados, obteniendo la proporción de las distintas fracciones (asfaltenos, resinas, aromáticos y saturados).

DESCRIPCIÓNEl proceso se basa en las diferencias de las velocidades con que los compuestos individuales de una mezcla emigran a través de un medio estacionario en una columna por influencia de una fase móvil.

MÉTODO DE CROMATOGRAFÍA DE COLUMNA SARA

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APLICACIÓNAnálisis cualitativo y cuantitativo de compuestos químicos.

DESCRIPCIÓNEs un método óptico de análisis que tiene como principio la medición de la absorción y transmisión de la energía radiante emitida por una fuente de luz que atraviesa una sustancia.

ESPECTROFOTÓMETRO ULTRAVIOLETA

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APLICACIÓNAnálisis de composición química de diferentes materiales como asfalto, polímero, asfalto modificado, entre otros.

DESCRIPCIÓNEsta técnica proporciona un espectro de las bandas de los grupos funcionales de las sustancias orgánicas que permite la identificación de los materiales. Además, puede generar espectros de los gases que se producen en la combustión de las muestras que se analizan en el TGA.

ESPECTROMETRÍA INFRARROJA CON TRANSFORMADA DE FOURIER (FTIR)

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APLICACIÓNAnálisis químico de los ligantes asfálticos nuevos, envejecidos o rebajados, obteniendo la proporción de las distintas fracciones (asfaltenos, resinas, aromáticos y saturados).

DESCRIPCIÓNConsiste en un detector de ionización a la llama, controlado por computadora, que detecta las separaciones obtenidas en una cromatografía de capa fina convencional sobre pequeños cilindros de cuarzo recubiertos de gel de sílice.

CROMATÓGRAFO DE CAPA FINA CON DETECTOR DE IONIZACIÓN DE LLAMA

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APLICACIÓNIdentificación de los cambios de fase que producen cambio en la entalpía que se generan en las muestras como resultado de los cambios de temperatura.

DESCRIPCIÓNPuede trabajar desde temperaturas inferiores a los 0°C hasta los 750°C. Por lo que permite observar las transiciones térmicas que sufre el material como punto de fusión, transición vítrea, punto de ebullición, entre otras propiedades.

CALORÍMETRO DIFERENCIAL DE BARRIDO (DSC)

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APLICACIÓNCaracterización de materiales que presentan pérdida o ganancia de masa debido a la descomposición, oxidación o deshidratación.

DESCRIPCIÓNPermite analizar estabilidad térmica de materiales, estabilidad a la oxidación, la composición de un sistema multicomponente, estudio de vida media de diversos productos, estudio de descomposición cinética, efecto de atmósferas reactivas y/o corrosivas en distintos materiales y contenido de humedad y/o volátiles en distintos materiales.

ANÁLISIS TERMOGRAVIMÉTRICO (TGA)

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APLICACIÓNMedición de tamaño de partícula en emulsiones y disoluciones, como parte de los parámetros de calidad.

DESCRIPCIÓNMide el tamaño de partículas basándose en la Teoría Mie, la que permite transformar los resultados de dispersión de la luz en volumen 0.El rango de medición del equipo es de 0 a 600 μm. La medición tarda 20 segundos desde que se ilumina la muestra.

ANALIZADOR DE TAMAÑO DE PARTÍCULA POR DIFRACCIÓN LÁSER

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APLICACIÓNAnaliza la respuesta de los materiales al ser sometidos a pequeñas fuerzas oscilatorias, en función de la temperatura y el tiempo.

DESCRIPCIÓNAnálisis termomecánico de muestras en un rango aproximado de -170 a 600°C. Estudia propiedades viscoelásticas y la deformación como resultado de la flexión de canto individual y doble, de la compresión/penetración y del corte y la tensión.

ANALIZADOR DINÁMICO MECÁNICO (DMA)

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APLICACIÓNMedición del área de contacto entre el asfalto y los agregados que se utilizan en las carreteras para evaluar la adhesión.

DESCRIPCIÓNEl goniómetro utiliza una cámara de alta resolución y software para capturar y analizar dicho ángulo. Ángulos pequeños indican afinidad entre los materiales mientras que ángulos de alta magnitud indican incompatibilidad. El equipo también funciona como tensiómetro.

GONIÓMETRO

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APLICACIÓNIdentificar tipo de falla que ocurre entre el asfalto y el agregado.

DESCRIPCIÓNEl ensayo permite identificar si el tipo de falla que ocurre entre una muestra de agregado y una de asfalto es debido a la adhesión entre las fases o más bien a la fuerza de cohesión o durabilidad del asfalto y la estructura del mástico.

EQUIPO NEUMÁTICO PARA EVALUACIÓN DE ADHESIÓN A TENSIÓN (PATTI)

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APLICACIÓNInformación física de la topografía, entorno tridimensional y rugosidad de la muestra.Imágenes ópticas de alta resolución de diferentes materiales.Composición química de materiales y diferentes compuestos sin tener que realizar tratamiento de muestra.

DESCRIPCIÓNMicroscopio de alta resolución confocal y microscopio de fuerza atómica.

MICROSCOPIO DE FUERZA ATÓMICA RAMAN

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APLICACIÓNCompactador de probetas de mezcla asfáltica diseñadas con el método Marshall.

DESCRIPCIÓNDispositivo de acero formado por una base plana y circular de diámetro definido y un pistón de masa conocida, que cae libremente desde una altura especificada sobre una probeta de mezcla asfáltica para simular el proceso de compactación realizado durante la colocación.

MARTILLO MARSHALL

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APLICACIÓNDetermina el nivel de compactación de diseño o verificación de la mezcla asfáltica colocada en el pavimento.

DESCRIPCIÓNMediante este grupo de equipos: Balanza y contenedor para sumersión en agua, vibrador para contenedor de vacío y baño de agua a 25°C, se determina la densidad de la mezcla asfáltica compactada y en estado suelto a 25°C, en donde previamente se realiza la medición de los objetos de ensayo en su diámetro y altura.

VOLUMETRÍA DE MEZCLA ASFÁLTICA

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VOLUMETRÍA DE MEZCLA ASFÁLTICA

DESCRIPCIÓNCuando la fuente del material a ensayar se desconoce o simplemente contiene más de un 2% de absorción se lleva a cabo el ensayo de gravedad máxima teórica con absorción como un factor de corrección.

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APLICACIÓNDeterminación de la resistencia al flujo plástico de mezclas asfálticas.

DESCRIPCIÓNSistema de carga que mide la resistencia máxima mediante una celda de carga a velocidad constante hasta alcanzar la falla del especimen. Al mismo tiempo registra la deformación máxima mediante un transductor de desplazamiento cuando el plato inferior de la máquina en su eje asciende.

ESTABILIDAD Y FLUJO

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APLICACIÓNPredicción del potencial daño por humedad en la mezcla asfáltica ya colocada, al someter el especimen a los efectos de la saturación con agua y un acondicionamiento acelerado, con un ciclo humedecido a 60°C. A través de la falla a la tensión diametral.

DESCRIPCIÓNEl equipo mide la resistencia al llegar a la falla a la tensión diametral, para lo cual se coloca el especimen de forma perpendicular sobre dos barras, a medida que una celda de carga a una velocidad de 50,8 mm/min registra la resistencia máxima.

RESISTENCIA AL DAÑO POR HUMEDAD A LA TENSIÓN DIAMETRAL

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APLICACIÓNIndicador de la susceptibilidad a la humedad de mezclas compactadas de agregado-asfalto.

DESCRIPCIÓNEquipo de carga estática que somete a las probetas de mezcla asfáltica a una carga establecida a una velocidad constante hasta alcanzar la falla a compresión uniaxial en especímenes secos y acondicionados.

MÁQUINA DE CARGA DE COMPRESIÓN

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APLICACIÓNLa preparación de emulsiones a nivel de laboratorio permite el diseño de una adecuada formulación de las cantidades de emulsificante, agua, ácido y asfalto que finalmente se utilizarán en las plantas de emulsión asfáltica. Dichas emulsiones son empleadas en muchas aplicaciones técnicas de pavimentación y preservación de carreteras.

DESCRIPCIÓNEste equipo se utiliza para la preparación de emulsiones asfálticas de cualquier tipo de rompimiento hasta un máximo de un litro por lote, consiste en un motor que gira a 2850 RPM hasta reducir el tamaño de las partículas del asfalto entre 0,1 μm y 10 μm, y lograr mezclarse con la solución jabonosa preparada con emulsificante y agua.

MOLINO COLOIDAL

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CONO PARA MEDIR CONSISTENCIA

APLICACIÓNDeterminación de la dosificación óptima de agua para que tenga una buena trabajabilidad.

DESCRIPCIÓNSe llena el molde cónico con la muestra. El cono está apoyado sobre una base que tiene una escala circular graduada. Una vez retirado el molde, se mide el aumento de diámetro inicial que experimenta, a causa de la fluencia, la masa de lechada.

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APLICACIÓNDetermina el contenido máximo de asfalto para evitar exudación.

DESCRIPCIÓNLa rueda cargada simula las cargas de tránsito a las que se verá sometido el sello de lechada asfáltica, determinando el punto óptimo para evitar la exudación. La rueda trabaja bajo carga dinámica con movimientos de atrás hacia adelante sobre el especimen hasta completar los ciclos establecidos.

RUEDA CARGADA

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PISTA HÚMEDA

APLICACIÓNSe utiliza para determinar el contenido mínimo de asfalto midiendo la resistencia a la abrasión.

DESCRIPCIÓNSimula condiciones de abrasión en pavimentos mojados. La muestra curada y saturada se sumerge en una bandeja con agua a 25°C y sometida a la acción de abrasión y torsión de una manguera de caucho, con un peso de 2,3 kg durante 5 minutos (El desgaste se mide por la pérdida de peso por unidad de área de la muestra).

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APLICACIÓNDetermina el tiempo de apertura al tránsito.

DESCRIPCIÓNSimula el giro torsional del neumático de un vehículo para medir el torque necesario para desintegrar la muestra.Las medidas de torque son efectuadas con intervalos de tiempo de 20, 30, 60, 90, 150, 210 y 270 minutos después del desmoldado.

EQUIPO PARA MEDIR LA COHESIÓN

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COMPACTADOR DE ESPECÍMENES DE PRUEBA

APLICACIÓNPreparación de muestras.

DESCRIPCIÓNPreparación de las muestras para la verificación de la adherencia y la compatibilidad entre el asfalto y el agregado.

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APLICACIÓNDetermina la abrasión, adhesión, absorción e integridad de la mezcla.

DESCRIPCIÓNLos especímenes compactados de sellos de lechada asfáltica se someten a abrasión al introducirlos en cilindros giratorios cerrados que contienen agua y se agitan continuamente durante un tiempo definido a una velocidad especificada.

MÁQUINA SCHULZE BREUER

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APLICACIÓNMediante este equipo es posible aumentar el volumen del asfalto entre 8 y 12 veces su volumen original por un tiempo definido conocido como vida media. El asfalto durante este tiempo puede recubrir fácilmente las partículas más pequeñas de un material granular y el mastic asfáltico conformado envuelve al agregado más grueso.

DESCRIPCIÓNEl asfalto se espuma a través de una cámara de expansión en que se inyecta vapor de agua a una presión de 5,5 bares a un flujo de asfalto caliente entre 155°C y 165°C.

CÁMARA DE EXPANSIÓN DE ASFALTO ESPUMADO

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APLICACIÓNSirve para la estabilización de materiales con asfalto, sea este conectado a la cámara de expansión de asfalto espumado o con emulsiones asfálticas.

DESCRIPCIÓNEl mezclador es capaz de combinar hasta 30 kg de materiales granulares, recuperados o combinaciones de estos a temperatura ambiente.

MEZCLADOR PARA ESTABILIZACIÓN DE MATERIALES CON ASFALTO ESPUMADO

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APLICACIÓNPara medición de la retrorreflexión de las señales verticales.Su principal aplicación está en el control de calidad de materiales para proyectos de demarcación y evaluaciones de seguridad vial.

DESCRIPCIÓNDispositivo capaz de medir la cantidad de luz que las señales verticales de tránsito reflejan al conductor, en unidades de candelas-lux-metro-cuadrado (cd/m2/lx). Las mediciones de retrorreflexión son el principal indicador de la visibilidad de la señal durante la noche.

RETRORREFLECTÓMETRO VERTICAL

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APLICACIÓNPara control de calidad de pintura para carreteras. Permite medir el espesor de la película de pintura en condición húmeda y seca y estimar la cantidad de microesferas embebidas. También permite verificar las especificaciones del fabricante durante la aplicación en cuanto a la temperatura y humedad relativa del ambiente.

DESCRIPCIÓNConsiste de un conjunto de instrumentos que se utilizan durante el proceso de demarcación vial para controlar la cantidad de pintura y algunas variables medioambientales.

KIT DE DEMARCACIÓN VIAL

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APLICACIÓNControl de calidad de materiales para proyectos de demarcación y evaluaciones de seguridad vial.

DESCRIPCIÓNDispositivo portátil que permite medir la retrorreflectividad de un captaluz por principios ópticos conformes con la geometría CEN de 30 metros, en unidades de microcandelas-lux-metro-cuadrado (mcd/m2/lx). Los captaluces (también conocidos como ojos gato, tachas o captafaros) que se colocan como parte de la demarcación horizontal de las carreteras.

RETRORREFLECTÓMETRO DE CAPTALUCES

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APLICACIÓNPara control de calidad de materiales para proyectos de demarcación y evaluaciones de seguridad vial.

DESCRIPCIÓNDispositivo para medir la retrorreflexión de la demarcación horizontal de una carretera en unidades de microcandelas-lux-metro-cuadrado (mcd/m2/lx). El retrorreflectómetro portátil simula las condiciones de visibilidad de la demarcación que un conductor experimentaría durante la conducción nocturna al alumbrar con los faros del vehículo la demarcación desde una distancia determinada (15 y 30 metros).

RETRORREFLECTÓMETRO HORIZONTAL

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APLICACIÓNEs útil en la ejecución de estudios de tránsito relacionados con la determinación de la velocidad de marcha (velocidad percentil 85), y definición de límites de velocidad.

DESCRIPCIÓNDispositivo para medir la velocidad instantánea de los vehículos, por carril y por sentido de circulación.

RADAR DETECTOR DE VELOCIDADES

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APLICACIÓNPara medición de tránsito promedio diario. Estos equipos pueden almacenar los datos en su memoria interna para su descarga y procesamiento por medio de su software de gestión de datos.

DESCRIPCIÓNDispositivos electrónicos capaces de realizar conteos para caracterizar los flujos peatonales y vehiculares, clasificándolos por tipo de vehículo y sentido de circulación, durante periodos prolongados de tiempo. Además, son capaces de realizar mediciones de otras variables, como velocidad instantánea, y estadísticas descriptivas.

CONTADORES DE VEHÍCULOS, PEATONES Y BICICLETAS

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APLICACIÓNEquipo utilizado en la medición de espesores del galvanizado en guardavías. También puede ser utilizado para medir espesores de recubrimientos.

DESCRIPCIÓNMedidor electrónico de espesor de recubrimientos a partir de principios magnéticos. Mide el espesor del recubrimiento de metales ferrosos y no ferrosos.

MEDIDOR DE ESPESOR DE RECUBRIMIENTOS

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APLICACIÓNEquipo utilizado en la recolección de tiempos de viaje para vías. Principalmente para vías con congestión recurrente. El dispositivo también sirve para generar matrices origen destino. Estos equipos pueden almacenar los datos en su memoria interna para su descarga y posterior procesamiento.

DESCRIPCIÓNDispositivos electrónicos capaces de detectar las direcciones anónimas MAC (Media Access Control) que tienen diferentes dispositivos como lo son los teléfonos celulares. El dispositivo cuenta con un sensor Bluetooth, un registrador de datos, una antena y una batería.

DISPOSITIVO DETECTOR DE BLUETOOTH

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APLICACIÓNMedición de la viscosidad de pinturas y otros materiales similares.

DESCRIPCIÓNEs un dispositivo rotatorio conformado por un rotor con paletas que se sumergen en la muestra. El rotor gira a 200 revoluciones por minuto.

VISCOSÍMETRO ROTACIONAL STORMER

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APLICACIÓNMantener las muestras de la pintura que se utilizan para la demarcación vial bajo condiciones controladas.

DESCRIPCIÓNEquipo para mantener las condiciones de temperatura uniforme y contralada para evitar la pérdida de sustancias volátiles durante el almacenamiento.

CONGELADOR DE PINTURAS

Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales C.P. 11501-2060, San José, Costa Rica

Tel.: (506) 2511-2500 / Fax: (506) 2511-4440Email: direccion.lanamme@ucr.ac.cr / Web: http://www.lanamme.ucr.ac.cr