112
E-Klasse Sedan og stasjonsvogn

Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Embed Size (px)

DESCRIPTION

 

Citation preview

Page 1: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Retur og gjenvinning av utrangerte biler. Det er lenge til din nye bil skal utrangeres, men når den tid kommer, har vi sørget for at den blir miljøvennlig håndtert i henhold til de strengeste regler og i overensstemmelse med EUs direktiv for utrangerte biler.

Et landsdekkende nett av returmottak og demonteringsbedri� er står parat til å ta imot din bil når den er klar for skroting. På den måten bidrar du til å skåne naturressursene og miljøet.

Du fi nner mer informasjon om resirkulering og gjenbruk av utrangerte biler på det norske Mercedes-Benz nettstedet, www.mercedes-benz.no.

Vedrørende informasjonen i denne brosjyren: Produktendringer kan forekomme etter at det redaksjonelle arbeidet ble avsluttet 16.07.2013. Det tas forbehold om konstruksjons- eller designmessige endringer, fargeavvik samt endringer i standardutstyret fra produsentens side innenfor leveringstiden, i den grad endringene eller avvikene er akseptable for kunden og selgerens interesser er ivaretatt. Dersom selgeren eller produsenten benytter koder eller nummer som betegnelse på bestillingen eller den bestilte kjøpsgjenstanden, gir dette alene ikke grunnlag for rettigheter. Bildene i brosjyren kan også vise tilbehør og tilleggsutstyr som ikke inngår i standardutstyret. Av trykktekniske årsaker kan fargene avvike noe fra originalfargene. Denne brosjyren er laget for internasjonal bruk og kan omhandle modeller og tjenester som ikke tilbys i alle land. Forhør deg derfor alltid med din Mercedes-Benz forhandler i Norge om bilens aktuelle tekniske og utstyrsmessige status her. Brosjyren er oversatt fra tysk. Det tas forbehold om eventuelle feil i den norske teksten. www.mercedes-benz.no

Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 0116 · 15 -02/1213 Printed in Germany

E-Kl

asse

seda

n og

stas

jonsv

ogn

E-Klasse Sedan og stasjonsvogn

Page 2: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Metallic-lakk 1 Standardlakk Spesiallakk 1

755

775

799

890

197 792

526

040

149

988

049

052

585

996

033

041

044

E-Klasse gjør livet enklere på mange måter. Bortsett fra når du skal velge hvilken modell som passer best for deg. Både E-Klasse sedan og stasjonsvogn har skarpere konturer og en mer dynamisk formgivning enn noen gang. Den elegante designen er dessuten tilført uttrykksfulle detaljer som er en ren fryd for øyet.

Også bak rattet kan du glede deg over spennende perspektiver. Her finner du mange sikkerhets- og assistansesystemer som har som formål å gjøre hver eneste trafikksituasjon så komfortabel som mulig for deg. Uansett hvor ferden går, gjør E-Klasse kjøreturen til en flott opplevelse. Stasjonsvognens bagasjeromsvolum ligger over gjennomsnittet, slik at du får plass til det meste. E-Klasse overgår forventningene dine, enten du er ute etter strålende eleganse eller sjenerøse plassforhold.

E-Klasse. I toppform

Fakta og farger 109

Page 3: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Oversikt over de presenterte modellene:

2 | Mercedes-Benz E 500 sedan Iridium silver metallic Utsyrsversjon AVANTGARDE med AMG sportspakke, AMG lettmetallfelger i 5-dobbelteiket design, setetrekk i krystallgrått nappaskinn, dekorelementer i mørk strukturslipt aluminium

12 | Mercedes-Benz E 400 4MATIC stasjonsvogn Obsidian black metallic Utstyrsversjon ELEGANCE, lettmetallfelger i flereiket design, setetrekk i porselensfarget nappaskinn, tredekor i brun, åpenporet ask

22 | Mercedes-Benz E 63 AMG S-Modell 4MATIC Diamond white metallic BRIGHT AMG lettmetallfelger i 10-eiket design, setetrekk i svart nappaskinn, tredekor i blank, svart ask

Oversikt over utstyrsmuligheter:

34 | Drivverk og understell

46 | Sikkerhet

52 | Komfort

62 | AMG

72 | Utstyr

100 | Service og tjenesteytelser

102 | Fakta og farger

Bildene i brosjyren kan vise tilbehør og tilleggsutstyr som ikke inngår i standardutstyret. Bildene kan også vise modeller, tilbehør og tilleggsutstyr som ikke tilbys i Norge.

Page 4: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

2

Til protokollen:

Lederstilling besatt

Page 5: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

3 Oversikt

Page 6: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

4

E-Klasse AVANTGARDE imponerer fra første sekund. Helt fra det første bildet fester seg på netthinnen og du kjenner det begynner å krible helt ut i fingerspissene. AMG sportspakke (tilleggsutstyr) fremhever det sportslige uttrykket ytterligere med en markant dynamisk og stilsikker design. Og når du først har opplevd de kraftfulle og smidige kjøreegenskapene på veien, vet du hvor sterke følelser kommer fra. → Side 80–83, 88–89

Personlig overbevisning:

Har funnet lykken på veien

Page 7: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

5

Page 8: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

6

Page 9: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Et ansikt kan si mye om følelser og intensjoner. Dette ansiktet rommer en hel bok om styrke, besluttsomhet, handlekraft og virkelyst. Bak to intense øyne skjuler det seg en motor som lover spennende kjøreopplevelser, samt mange systemer som oppmerksomt assisterer deg helt du er fremme ved målet. → Side 46–49

Presentasjon:

Overbeviser fra første sekund

7

Page 10: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

8

Page 11: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

9

E-Klasse kjennetegnes av harmoni, og det gjelder ikke bare design og komfort. Også motorspekteret dekker alle behov, uansett om du foretrekker sportslig kjøring eller tilbringer mange timer bak rattet i jobbsammenheng og derfor vektlegger komfort. Prøv selv – og bli overbevist! → Side 36–41

Man. kl. 00.00 til søn. kl. 24.00 – sportslig kjøreglede

Legg inn avtale:

Page 12: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

10

Page 13: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

I dette interiøret er det lett å føle seg hjemme på veien. Attraktiv dekor i aluminium og midtkonsoll med analog klokke bringer den gode kjørefølelsen inn i kupeen. Hvordan du velger å utstyre din E-Klasse for øvrig, overlater vi til din gode smak og din sikre evne til å velge fra vårt omfattende utvalg.

11

Det perfekte sted for å koble helt ut Alltid:

Page 14: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

12

Page 15: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

13

E-Klasse gir en ny definisjon på proporsjoner. Med sitt ytre viser den tydelig hvilke kraftige fraspark den er i stand til. Sidepartiene med karakteristiske linjer lover dynamikk og gjennomslagskraft som innfris av sterke og effektive motorer. Det skaper en fin harmoni mellom utvendig design og indre styrke.

Den viser seg alltid fra sin beste side Fordel:

Page 16: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

14

Sikkerhet er alltid et spørsmål om tillit. Svaret er teknologiske løsninger fra Mercedes-Benz Intelligent Drive som kan gi deg effektiv støtte når du trenger det. Du har bedre oversikt. Du ser bedre og du blir lettere sett. Du bremser raskere når det kreves. Alle vet at noen få sekunder kan bety mye for hele livet. → Side 34, 46–49

Sikkerhetskontroll:

Alle systemer er aktive

Page 17: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

15

Page 18: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

16

Avslappende:

Du ser heller etter omveier enn snarveier

Page 19: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

17

Ideelt sett er det å kjøre bil ingen belastning, men snarere en avlastning. I E-Klasse får du hjelp av et stort antall nyttige systemer. Du kan for eksempel se skiltede fartsgrenser og «forbikjøring forbudt»-soner i kombiinstrumentet og bli bedt om å legge inn en pause når systemene registrerer tegn til tretthet. Derfor kan det hende at du helt frivillig velger en lengre vei. Bare for å kunne slappe litt ekstra godt av. → Side 46, 54–55

Page 20: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

18

Livet byr på stadig nye utfordringer. Derfor er det godt å ha en bil som er forberedt på det meste. E-Klasse stasjonsvogn har alt du forventer: god plass, fornøyelige kjøreopplevelser og smarte løsninger. Det kan til og med leveres en nedfellbar setebenk i bagasjerommet som tilleggsutstyr. Dermed står du fritt til å ta med deg dem eller det du vil. Og mere til. → Side 58–61

Svar til alle:

Svært god plass

Page 21: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

19

Page 22: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

20

Page 23: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

21

E-Klasse tilpasser seg dine behov med et tastetrykk. Utstyrsversjonene ELEGANCE og AVANTGARDE lar deg for eksempel velge mellom tre ulike belysninger, alt etter stemning. På denne måten settes både den uttrykksfulle strukturen i asketredekoren og de valgte setetrekkene i det rette lyset. God smak er din pålitelige ledsager. → Side 76–83

Husk:

Alle gode ting er tre – også når det gjelder lyssetting

Page 24: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

22

Page 25: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

23

Den som vil føre an i toppsegmentet i dag, må ha noe spesielt å tilby. Som for eksempel E 63 AMG S-Modell 4MATIC. Usedvanlig godt fraspark og imponerende kjøreegen-skaper er et resultat av mange års utvikling på høyeste nivå. Med denne bilen kan den enorme fremdriften som overføres til asfalten, fordeles likt på alle fire hjul. Det gjør den til den første Performance-sedanen fra Mercedes-AMG som hevder sin lederposisjon med den AMG-spesifikke firehjulsdriften 4MATIC. → Side 64–67

Ekte dynamikk er uavhengig av trender

Vekker oppsikt:

Page 26: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Vær forberedt på et møte med en bil som virkelig vil imponere deg. For motorene i AMG-modellene er ikke det eneste som gjør varig inntrykk. Også det eksklusive utstyret og de smarte lettmetallfelgene fascinerer. En ypperlig sjanse til å sikre seg et gedigent forsprang allerede før start. → Side 62–71

24

Sirkeltrening – for musklene under panseret

I kveld:

Page 27: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

25

Page 28: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

26

Page 29: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

27

For å kunne dra nytte av kreftene i E 63 AMG S-Modell 4MATIC, må disse holdes under kontroll. Derfor har det sterke drivverket kraftfulle bremser som motstykke. Rødlakkerte bremsekalipere signaliserer at det ikke er så rent få hestekrefter som holdes i tømmene her. Og viser når de trer i aksjon at Mercedes AMG er laget med tanke på kraftfulle ytelser. Også når farten skal ned.

På ønskelisten:

585 hester med røde sko

Page 30: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

28

Page 31: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Også innvendig har vi gjort alt for at hver detalj i en AMG skal understreke denne modellens sportslige karakter. Det spesielle AMG interiøret med E-SELECT girvelger og elegante detaljer som spenner fra AMG Drive Unit til utsøkt dekor, gjør kjøregleden komplett. Både på korte og lange distanser.

29

Topp:

Alltid i tetposisjon

Page 32: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

30

Vi gjennomfører omfattende tester for at du skal kjøre trygt og komfortabelt

Utetermometeret i E-Klasse viser minus 18 °C. Rutene er dekket av is. I kupeen er det behagelige 21 plussgrader. I bilen sitter dummy Oscar. Med hans hjelp kan utviklingsavdelingen få svar på viktige sikkerhetsspørsmål ved å måle hvordan varme og kulde mellom 70 °C pluss og 18 °C minus føles. Man kan nemlig bare kjøre bil på en trygg måte hvis man føler seg vel fra topp til tå. Våre eksperter kaller det kondisjonssikkerhet. Den blir større når mange detaljer passer godt sammen og utfyller hverandre. Behagelig temperatur i kupeen, ergonomisk riktig sitteposisjon og intuitiv bruk av betjenings-elementene samt intelligente assistansesystemer er bare noen få eksempler.

I denne forbindelsen er hjertefrekvensen en viktig indikator i tillegg til kroppstemperaturen. Derfor har Oscar fått selskap av andre testdukker som er like fintfølende som deg og meg. Hvis Oscar og hans testkollegaer er helt avslappet på turen, vil de også kunne reagere riktig. Det samme vil også du gjøre når du slapper av og føler deg vel i din E-Klasse.

Page 33: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

31 Historie

Page 34: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

E-Klasse under lupen

Drivverk og understell 34 | Mercedes-Benz Intelligent Drive 35 | BlueEFFICIENCY 36 | Dieselmodeller 38 | Bensinmodeller 40 | Alternative drivsystemer 42 | Girkasse 44 | Understell

Sikkerhet 46 | Integrert sikkerhetskonsept 50 | E-Guard

Komfort 52 | Multimediesystemer 54 | Assistansesystemer 56 | Klimaautomatikk 57 | Seter 58 | Lasteromssystem 60 | Plass

AMG 62 | E 63 AMG 64 | E 63 AMG S-Modell 4MATIC 66 | E 63 AMG teknikk 68 | AMG Performance Studio 70 | E 63 AMG pakker

Utstyr 72 | Standardutstyr/utstyrsversjoner 84 | Utstyrspakker 92 | Standardutstyr (et utvalg) 94 | Tilleggsutstyr (et utvalg) 96 | Felger 98 | Originaltilbehør

Service og tjenesteytelser 100 | Service og tjenesteytelser

Fakta og farger 102 | Tekniske data 108 | Mål 108 | Lakk

Page 35: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse
Page 36: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

34

På nett med alle sanser

Våre ingeniører har fremtiden på programmet hver dag. Målet er å la nyskapende teknologi bli virkelighet allerede i dag. Med dette kravet har vi tatt initiativ til utvikling av fremtidsrettede tekniske nyvinninger som har satt varig preg på bilindustrien. Med andre ord: Vi arbeider for at en Mercedes-Benz alltid skal være forut for sin tid.

Innovativ teknologi som det forebyggende passasjerbeskyt-telsessystemet PRE-SAFE® og farts- og avstandsholderen DISTRONIC PLUS ble først tatt i bruk i en Mercedes-Benz. Og satte en ny standard for trygge biler. Det var første gang at aktive og passive systemer jobbet sammen – for mer beskyttelse og økt kjørekomfort. Siden har vi stadig utviklet nye banebrytende løsninger for å komme nærmere vår visjon om trygg kjøring uten uhell. Og nå har vi tatt enda et langt skritt videre.

Mercedes-Benz Intelligent Drive. Det er betegnelsen på det intelligente samspillet mellom sensorsystemene i kjøreassistent- og sikkerhetssystemene. Dette systemet oppfyller i uoverskuelig grad kravet om sikkerhet både i bilen og trafikken. For eksempel ved hjelp av det perfekte samspillet mellom forskjellige funksjoner og Kjøreassis-tentpakke Plus. Systemet BAS PLUS med Veikryssassistent kan bidra til å unngå uhell med kryssende kjøretøy og støtter føreren med ekstra bremsetrykk ved nedbremsing i farlige situasjoner. PRE-SAFE®-bremsen med fotgjenger-registrering advarer føreren ved registrert kollisjonsfare med bil eller fotgjenger. Ved manglende reaksjon kan systemet redusere farten ved autonom nedbremsing til full oppbremsing.

Et viktig skritt i retning av autonom kjøring er førerassi-stansesystemet DISTRONIC PLUS med Styreassistent og Køkjøringsassistent. Styreassistenten avlaster føreren og hjelper ham å holde seg innenfor kjørefeltet. Det skjer ved at systemet orienterer seg etter kjørefeltmarkeringene og ved sakte fart også etter bilen foran ved hjelp av et stereokamera. Systemet bremser, om nødvendig, og akse-lererer igjen, om mulig, til den forhåndsinnstilte hastigheten. Spesielt på lange strekninger og ved køkjøring betyr det økt kjørekomfort.

En Mercedes-Benz er i dag en bil som hele tiden overvåker trafikksituasjonen, varsler føreren mot farer og, når situa-sjonen krever det, kan reagere selvstendig. Og våre biler blir stadig mer intelligente. Med Mercedes-Benz kjører du med andre ord ikke bare et eller annet sted, men direkte inn i fremtiden.

Med Mercedes-Benz Intelligent Drive har vi lært bilene å tenke – og er dermed kommet et avgjørende skritt nærmere visjonen om ulykkesfri, autonom kjøring.

Page 37: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

1 Eff ektiv generator som lader ved skyvedri� (motorbremsing). 2

Optimert aerodynamikk takket være justerbar radiatorgardin på 4-sylindrede modeller.

3 4-sylindret bensinmotor med gunstige forbruksverdier (E 200 og E 250). 4

Optimerte V6- og V8-motorer med direkteinnsprøytning og turbolading (E 500).

5 Noen diesel- og bensinmotorer oppfyller allerede utslippskravene i Euro 6. 6 ECO start-stopp-funksjon som slår av motoren når bilen står stille. 7

Grafi sk visning av forbrukshistorie i displayet (i forbindelse med tilleggsutstyr COMAND Online).

8

Elektromekanisk direktestyring som bare trenger energi til selve styremanøveren.

9 ECO-display. 10 Dekk med optimert rullemotstand (avhengig av dekk- og felgkombinasjon).

Drivverk og understell 35

5

6

4

3

2

1

8

9

10

7

BlueEFFICIENCY – raskere inn i fremtiden

Med Mercedes-Benz kommer fremtidens biler raskere ut på veien. Bilene utnytter drivstoffet stadig bedre, og vi produserer dem stadig mer ressursvennlig. Denne helhetlige tilnærmingen kaller vi BlueEFFICIENCY. For eksempel reduserer BlueTEC-teknologien i dieselmotoren nitrogenok-sidinnholdet i eksosen med opptil 90 %. Naturgassmotoren

NGT reduserer utslippsverdiene og drivstoffkostnadene kraftig. Våre HYBRID-modeller som kombinerer forbren-ningsmotor og elektromotor på en intelligent måte, kan redusere forbruket med opptil 20 %. Og med SLS AMG Coupé Electric Drive viser vi at vi er på offensiven også når det gjelder elektriske fremdriftssystemer.

Samtlige E-Klasse-modeller er utstyrt med omfattende BlueEFFICIENCY-tiltak. Det er helhetlige kjøretøyoptime-ringer som er tilpasset individuelt for denne modellserien.

Page 38: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Maksimal trekkraft og meget rolig gange – samtidig lavere forbruks- og utslippsverdier. Dieselmotorene i E-Klasse kombinerer det som lenge ble ansett som umulig å realisere.

Dieselmodeller

4-sylindrede rekkemotorer. Den 4-sylindrede dieselmo-toren viser tidsriktige kvaliteter på alle tre effekttrinn: Den overbeviser med et solid dreiemoment og samtidig lavt drivstofforbruk. Dette er mulig takket være et helt knippe forbruksreduserende teknologier.

Den aktuelle generasjonen Common Rail dieselteknologi gjør inntrykk med et innsprøytningstrykk på opptil 2000 bar, optimerte brennkamre samt spesielt raske og presise injektorer. Det høye tenningstrykket og turboladingen gir et høyt dreiemoment i alle turtallsområder. To Lanchester-balanseaksler sørger for rolig gange. Radiatorgardinen reduserer luftmotstanden når motorene ikke trenger mer enn moderat kjøling.

Den 4-sylindrede dieselmotoren leveres i følgende varianter:

E 200 CDI med 100 kW (136 hk) og et maksimalt –dreiemoment på 360 Nm E 220 CDI med 125 kW (170 hk) og et maksimalt –dreiemoment på 400 Nm E 250 CDI med 150 kW (204 hk) og et maksimalt –dreiemoment på 500 Nm E 250 CDI 4MATIC med 150 kW (204 hk) og et –maksimalt dreiemoment på 500 Nm

6-sylindrede V-motorer. E 350 BlueTEC og E 350 BlueTEC 4MATIC med 185 kW (252 hk) har V6-dieselmotor med BlueTEC teknologi som gir spesielt lave utslipp. Raske og presise piezo-injektorer, høyt innsprøytningstrykk og et maksimalt dreiemoment på 620 Nm på E 350 BlueTEC innebærer suveren trekkraft i alle kjøresituasjoner. BlueTEC står for tiltak som optima liserer forbruket, samt for rensing og etterbehandling av eksosen. Denne dieselmotoren er derfor i dag en av de reneste på markedet. Den har eksem-plariske utslippsverdier og er klassifisert i utslippsklasse Euro 6.

Dessuten sørger ECO start-stopp-funksjonen for at motoren slår seg av midlertid når bilen står stille og sparer dermed drivstoff. Dessuten gir ECO-displayet i kombiinstrumentet føreren fortløpende informasjon om hvor energieffektiv kjøringen er og hvilket gir som er mest drivstofføkonomisk.

36

Page 39: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Den optimaliserte E 350 BlueTEC kombinerer høy trekkraft med dagens krav om lave forbruks- og utslippsverdier. E 350 BlueTEC kommer tidlig opp i sitt maksimale dreiemoment.

Drivverk og understell 37

E 350 BlueTEC

800

700

600

500

400

250

200

150

100

50

0 1500 3000 4500

620 Nm 185 kW

Dreiemoment (Nm) Motoreff ekt (kW) Turtall (o/min)

Page 40: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Bensinmodeller

4-sylindrede rekkemotorer. Den 4-sylindrede bensinmo-toren med direkteinnsprøytning, variabel ventilstyring og turbolading har bedre verdier med hensyn til ytelse og dreiemoment enn forgjengeren, samt lave forbruks- og utslippsverdier. Direkte flerdyseinnsprøytning med raske piezo-injektorer optimaliserer luft-drivstoff-blandingen og gir en nesten komplett forbrenning av drivstoffet. Motorens reduserte vekt, mindre indre friksjon og ECO start-stopp-funksjonen som standard bidrar også til å redusere forbruk og utslipp.

Den 4-sylindrede bensinmotoren leveres i følgende modeller:

E 200 med 135 kW (184 hk) og et maksimalt –dreiemoment på 270 Nm (manuell girkasse) eller 300 Nm (7G-TRONIC PLUS) E 250 med 155 kW (211 hk) og et maksimalt –dreiemoment på 350 Nm

Høyt utviklet effektivitet – mer kraft og spenst og mer kjøreglede ved lavere forbruk. Et bredt utvalg av bensinmotorer med nyskapende teknologi reduserer miljøbelastningen stadig mer. Med ECO start-stopp-funksjonen, som er standard for alle bensinmodeller, merker du det konkret hver gang du stanser.

8-sylindrede V-motorer. Disse motorene i motorfamilien BlueDIRECT kan varte opp med relativt gunstige forbruks-verdier for denne effektklassen. Dette skyldes blant annet lett konstruksjon, direkte bensininnsprøytning og BlueEFFICIENCY-teknologi. Dessuten kan E 500 og E 500 4MATIC vise til høyere kjøredynamikk takket være biturbolading og ladeluftkjøling. I tall betyr det en effekt på 300 kW (408 hk) og et maksimalt dreiemoment på 600 Nm allerede fra 1600 o/min samt en enorm akselerasjon – kort sagt: suverenitet i praktisk talt alle kjøresituasjoner.

AMG 8-sylindrede V-motorer tilbys i følgende modeller:

E 63 AMG 4MATIC med 410 kW (557 hk) og et maksimalt –dreiemoment på 720 Nm E 63 AMG S-Modell 4MATIC med fremragende –430 kW (585 hk) og et maksimalt dreiemoment på 800 Nm

6-sylindrede V-motorer . De 6-sylindrede bensinmoto-rene i motorfamilien BlueDIRECT suppleres med E 400 4MATIC. Biturbolading har gjort det mulig å øke dreiemo-ment og ytelse til tross for et mindre slagvolum. Alle motorer kjennetegnes av lavt drivstofforbruk og tilsvarende lave CO 2 -utslipp. Denne tredje motorgenerasjonen med direkte bensininnsprøytning fra Mercedes-Benz har en strå-lestyrt forbrenningsprosess og høytrykksinnsprøytning.

Den 6-sylindrede bensinmotoren tilbys i følgende modeller:

E 300 4MATIC med 185 kW (252 hk) og et maksimalt –dreiemoment på 340 Nm E 350 4MATIC med 225 kW (306 hk) og et maksimalt –dreiemoment på 370 Nm E 400 4MATIC med 245 kW (333 hk) og et maksimalt –dreiemoment på 480 Nm

38

Page 41: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

E 400 4MATIC har med et maksimalt dreiemoment på 480 Nm suveren trekkraft i alle kjøresituasjoner. E 400 4MATIC kombinerer kjøreglede og effektiv energibruk.

Drivverk og understell 39

Dreiemoment (Nm) Motoreff ekt (kW) Turtall (o/min)

E 400 4MATIC

700

650

600

550

500

350

300

250

200

150

0 2000 4000 6000

480 Nm

245 kW

Page 42: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

40

Mercedes-Benz demonstrerer sin innovasjonskraft med teknologier som reduserer forbruket og CO 2 -utslippene ytterligere. Med E 300 BlueTEC HYBRID, som kombinerer en dieselmotor med en elektromotor på intelligent vis, og E 200 NGT som kan kjøre på bensin eller naturgass etter ønske.

Alternative drivsystemer

E 300 BlueTEC HYBRID. E 300 BlueTEC HYBRID leveres både som sedan og stasjonsvogn og er en av de mest effektive modellene i sin bilklasse. Den 4-sylindrede diesel-motoren har 150 kW (204 hk) og et maksimalt dreiemoment på 500 Nm. I kombinasjon med en kompakt elektromotor på 20 kW og 280 Nm er det her utviklet et særdeles energi-effektivt totalkonsept. Tallenes tale er klar: 0,45–0,41 l/mil ved blandet kjøring. Eksemplariske CO 2 -utslipp er en selv-følge, i likhet med sjenerøse plassforhold. Hybridkonseptet gir enestående kjøreopplevelser. Forbrenningsmotoren kan kobles fra drivlinjen under kjøring, noe som muliggjør utslippsfri seiling i opptil 160 km/t. Elektrisk kjøring i lav hastighet reduserer forbruket spesielt ved køkjøring eller konstant hastighet. Ved kraftig akselerasjon bistår

elektromotoren dieselmotoren med ekstra krefter, og dreiemomentet øker. Vekslingen mellom diesel- og elektromotor skjer automatisk.

E 200 Natural Gas Drive. Med naturgass kan du slappe av bak rattet. I E 200 NGT oppnår det bivalente drivsystemet lave CO 2 -utslipp ved gassdrift på 120–116 g/km og en rekkevidde på inntil 1350 km. Det gjør den med en sparsom 2-liters motor med overlading, som i motsetning til den rene bensinmotoren i tillegg har fått en sentral kanalinn-blåsning for gassdriften. Motoren yter kraftfulle 115 kW (156 hk) og et maksimalt dreiemoment på 270 Nm. Den arbeider kraftfullt og stillegående med begge drivstoffvari-antene, slik at føreren bare merker på visningen i displayet

om bilen kjører på bensin eller naturgass. Selvsagt kan du med et tastetrykk velge hvilken tank du vil hente drivstoff fra. Med 400 liter bagasjekapasitet er E 200 NGT ikke bare en sparsom og langtrekkende, men også en klassisk komfortabel sedan for lange kjøreturer.

Page 43: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Drivverk og understell 41

Page 44: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Den manuelle 6-trinnsgirkassen samt automatgirkassen 7G-TRONIC PLUS og den nye 9G-TRONIC er nøyaktig tilpasset hver enkelt motor. I tillegg overbeviser de med intuitiv og ergonomisk betjening.

Girkasser

6-trinns manuell girkasse . De 4-sylindrede modellene er utstyrt med 6-trinns manuell girkasse som standard (unntatt E 250 CDI 4MATIC, E 300 BlueTEC HYBRID og E 250). Den overbeviser med korte og presise og dermed raske girskift. Girtrinninndelingen og bakakselutvekslingen er optimalt tilpasset motorytelsen. En indikator i kombiin-strumentet viser til enhver tid det anbefalte girtrinnet og bidrar således til en særlig økonomisk kjøremåte.

7G-TRONIC PLUS. Modellene E 250 CDI 4MATIC, E 300 BlueTEC HYBRID og E 250 samt V6- og V8-modellene er utstyrt med 7-trinns automatgiret 7G-TRONIC PLUS som betjenes med DIRECT SELECT girvelgeren. Føreren kan også gire manuelt med girskiftehendlene på rattet. De syv girtrinnene forover gjør det mulig å holde et konstant

optimalt turtallsnivå, noe som kan redusere drivstofforbruket. Sammenlignet med forgjengeren, 7G-TRONIC, er den elektrohydrauliske styreenheten forbedret og motorens og girkassens software optimalisert. Resultatet er mer dynamiske girskift og bedre giringskvalitet. Dessuten gir 7G-TRONIC PLUS en mer direkte respons på førerens gasspedalbevegelser.

9G-TRONIC. Den 9-trinns automatgirkassen er standard i E 350 BlueTEC. De ni girene forover overbeviser med raske og fint avstemte girskift og gjør giringen særdeles behagelig. Den høye virkningsgraden gir forbruks- og utslippsfordeler på gjennomsnittlig 6,5 % i forhold til 7G-TRONIC PLUS og utgjør er et viktig bidrag til økologisk kjøring som ikke går på bekostning av kjøregleden.

ECO start-stopp-funksjon (standardutstyr). Motoren slår seg automatisk av når bilen står i ro – på denne enkle måten gir ECO start-stopp-funksjonen en tydelig reduksjon av forbruk og utslipp for eksempel i stillestående bilkø og på rødt lys.

42

Page 45: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Drivverk og understell 43

Page 46: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Det elektroniske antispinnsystemet 4ETS overfører drivmomentet automatisk til hjul som har tilstrekkelig veigrep og øker fremkommeligheten på vått, isete eller snødekt føre.

Understell 4MATIC permanent firehjulsdrift som kan fås på enkelte modeller, gir solid veigrep og økt kjørestabilitet. DIRECT CONTROL understell og AIRMATIC luftfjæring demonstrerer sine fordeler på veien: De er komfortable, men gir samtidig mulighet for sportslig kjøring og ekte kjøreglede.

4MATIC (kan leveres på enkelte modeller). Siden 4MATIC alltid er aktiv, trenger den knapt noen reaksjonstid for å gripe inn under ugunstige føreforhold med våt, isete eller snødekt veibane. Det elektroniske stabilitetsprogrammet ESP® 1 og det elektroniske antispinnsystemet 4ETS er nyttige støttespillere til 4MATIC. 4ETS bremser målrettet ned hjul som spinner og styrer drivmomentet over på de hjulene

som har godt grep. Dermed er det mulig å kjøre i gang og akselerere med full kraft selv på dårlig føre. 4MATIC gjør tradisjonelle differensialsperrer overflødige: Automatiske bremseimpulser forbedrer igangkjøringen på glatt underlag og øker stabiliteten i kritiske kjøresituasjoner. Og en fordel til: Takket være kompakt konstruksjon, intelligent material-valg og høy virkningsgrad øker vekten bare ubetydelig

i forhold til modellen med bakhjulsdrift. 4MATIC kan leveres til E 250 CDI og i kombinasjon med V6- og V8-motorer (E 350 BlueTEC, E 300, E 400 og E 500).

44

1   Inngår i Mercedes-Benz Intelligent Drive. Mer om dette på side 34.

Page 47: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Dynamisk kjøring med høy komfort – DIRECT CONTROL understell tilpasser dempningen automatisk.

AIRMATIC holder kjøretøynivået konstant uavhengig av belastningen og kan senkes og heves etter behov.

AIRMATIC (tilleggsutstyr for 4- og 6-sylindrede modeller, standard for E 500/E 500 4MATIC). AIRMATIC luftfjæring har adaptive støtdempere som tilpasser seg optimalt de aktuelle vei-, last- og kjøreforholdene. Dessuten kan føreren velge mellom et komfortabelt og et sportslig avstemt understell. Resultatet er bedre veikontakt og mer kjøreglede.

DIRECT CONTROL understell (standardutstyr). DIRECT CONTROL understell med selektivt dempningssystem forener kraft og spenst med kjørekomfort, dempningseffek-ten tilpasser seg automatisk kjøresituasjonen. Fremfor alt gir den forbedrede dempningen og stabiliseringen av bilen full uttelling på dårlige veier. DIRECT CONTROL-understellet er sportslig avstemt og karosseriet er senket 15 mm

(standardutstyr i forbindelse med AVANTGARDE). E-Klasse stasjonsvogn har luftfjæring med integrert nivåregulering på bakakselen som standard. Den sørger for konstant fjæ-ringsvei og bakkeklaring – uavhengig av lasten.

Direktestyring (standardutstyr). Direktestyringen sørger for en mer direkte styreutveksling og reduserer behovet for store rattutslag, f.eks. i krappe svinger. Det gir økt kjøre-dynamikk og bedre styrekomfort.

Drivverk og understell 45

Page 48: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Integrert sikkerhetskonsept

Som bilens oppfinner føler vi et spesielt stort ansvar for trafikksikkerheten. Derfor har vi som første bilprodusent utviklet et integrert sikkerhetskonsept som ved hjelp av aktive og passive sikkerhetstiltak beskytter fører og passa-sjerer best mulig. Den helhetlige satsningen er inndelt i fire faser og omfatter systemer som bidrar til å forhindre farer idet de kan varsle og assistere i tide. Vårt enestående PRE-SAFE® system 1 trer i kraft ved fare og aktiverer forebyggende tiltak for å beskytte personene i bilen. Skulle det likevel skje en ulykke, sørger ytterligere teknologier for behovstilpasset beskyttelse. Også tiden umiddelbart etter en ulykke har vi tenkt på og har utviklet løsninger som kan forhindre flere skader og tilrettelegge for rask hjelp.

På de følgende sidene presenteres et utvalg av disse teknologiene for fasene «sikker kjøring», «ved fare», «ved ulykke» og «etter en ulykke».

Visjonen om ulykkesfri kjøring er vår drivkraft. Med vårt integrerte sikkerhetskonsept kommer vi et stykke nærmere målet – en helhetlig satsing som kan øke sikkerheten i enhver situasjon.

Sikker kjøring: ATTENTION ASSIST 1 (standardutstyr). Dette systemet registrerer tretthetstegn og er svært nyttig på lange kjøreturer. I området mellom 60 og 200 km/t analyserer sensorer førerens adferd og kan registrere avvik fra en forhåndsregistrert individuell kjøreprofil. På denne måten er det mulig å varsle føreren i tide ved tiltagende uoppmerksomhet eller tretthet. En egen meny i kombiin-strumentet gir føreren ekstra informasjon.

Sikker kjøring: frontlykter delvis med LED (standardut-styr). Lyktene med lysdioder for nærlys, kjørelys og posi-sjonslys sørger for maksimal belysning av veibanen med minimal blending av motgående trafikk, samtidig som energiforbruket er så lavt som mulig og levetiden så lang som mulig. Med LED Intelligent Light System 1 (tilleggsut-styr) kan lysfordelingen dessuten tilpasses kjøresituasjonen og veiens kurvatur, og her er alle lysfunksjoner utført i LED-teknikk.

Den effektive LED-teknologien for frontlyktene leveres i to forskjellige utførelser.

Registrerer systemet at føreren begynner å bli trett, anbefaler ATTENTION ASSIST å legge inn en pause. 1   Inngår i Mercedes-Benz Intelligent Drive. Mer om dette på side 34.

46

Page 49: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Adaptive high beam assist Plus sørger for optimal lyslengde i den gitte situasjonen.

Sikker kjøring: Adaptive high beam assist Plus 1 (tilleggsutstyr). Ved motgående trafikk eller forankjørende biler tas en del av fjernlyset bort slik at andre trafikanter ikke blir blendet. Det betyr at fjernlyset kan brukes selv om det er biler som kommer imot eller kjører foran samme vei. Dessuten dimmes fjernlyset automatisk ved trafikkskilt med sterk lysrefleksjon.

Farts- og avstandsholderen DISTRONIC PLUS med Styreassistent kan bremse ned bilen til stillestående og kjøre den i gang igjen.

Sikker kjøring: Lane tracking package 1 (tilleggsutstyr). Kjørefeltassistenten 1 (tilleggsutstyr) registrerer ulike typer veimerking. Systemet kan varsle føreren med vibrasjon i rattet hvis han forlater kjørefeltet uten at det er tilsiktet. Blindsoneassistenten 1 (tilleggsutstyr) overvåker fra 30 km/t dødvinklene ved siden av bilen og kan varsle optisk og akustisk mot farer i dette området.

Den aktive kjørefeltassistenten Lane keeping assist kan varsle ved utlsiktet filbytte og hjelpe føreren å holde seg innenfor kjørefeltet.

Sikker kjøring: Lane tracking package Plus 1 (tilleggsut-styr). DISTRONIC PLUS med Styreassistent 1 hjelper føreren i hastigheter mellom 0 og 200 km/t med å holde ønsket avstand til kjøretøyet foran. Styreassistenten bidrar til å holde bilen innenfor kjørefeltet og gjør det mulig å holde riktig avstand ved køkjøring. Andre kompo-nenter er blant annet PRE-SAFE® brems 1 med fotgjenger-registrering, Lane keeping assist og Blind spot assist 1 samt BAS PLUS med Veikryssassistent 1 .

Sikkerhet 47

Page 50: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

PRE-SAFE® kan registrere kritiske kjøresituasjoner og iverksette forebyggende tiltak for å beskytte personene i bilen.

Ved fare: forebyggende sikkerhetssystem PRE-SAFE® (standardutstyr). Det forebyggende fører- og passasjerbe-skyttelsessystemet kan registrere kritiske kjøresituasjoner tidlig og aktivere sikkerhetssystemer. Til dette formålet analyserer PRE-SAFE®-systemet 1 hele tiden dataene fra systemer som ESP® 1 og BAS 1 og kan på denne måten regis-trere for eksempel sterk under- eller overstyring samt nødbremsing. Hvis en kritisk situasjon oppdages, vil bilbel-tene på forsetene strammes lynraskt og eventuelt slakkes igjen, og sidevinduene lukkes slik at full beskyttelse er sikret ved en eventuell kollisjon. Dessuten kan det utvidede PRE-SAFE® PLUS 1 (inngår i Driving assistance package Plus 1 som er tilleggsutstyr) registrere potensielle farer bak bilen ved hjelp av en radarsensor i bakre støtfanger og kan iverksette ekstra sikkerhetstiltak. Dersom en kollisjon er uunngåelig, varsles etterfølgende trafikanter ved at blink-lysene aktiveres med økt frekvens. Dessuten gjennomføres preventive tiltak som kraftig nedbremsing av bilen, som både reduserer faren for påkjørsler bakfra og følgekollisjoner. Dette reduserer også belastningen på passasjerene ved å minske det kraftige rykket forover.

Ved fare: COLLISION PREVENTION ASSIST 1 (standard-utstyr). Systemet kan registrere for kort avstand til forankjø-rende bil. Ved fare for kollisjon med kjøretøyer som kjører saktere eller er i ferd med å stoppe, varsles føreren optisk og akustisk innenfor definerte hastighetsområder. Ved bremsing kan den Adaptive bremseassistenten stille akkurat den bremsekraften til rådighet som kreves for å unngå en kollisjon.

Ved fare: BAS PLUS med Veikryssassistent 1 (inngår i Driving assistance package Plus som er tilleggsutstyr). Den forutseende bremseassistenten BAS PLUS 1 beregner bremsetrykket som er nødvendig for å unngå en kollisjon eller redusere ulykkesomfanget, og stiller det til disposisjon dersom føreren bremser for forsiktig. BAS Plus kan også gripe støttende inn i situasjoner med kjøretøyer som kommer på tvers av egen kjøreretning. Dessuten kan systemet registrere fotgjengere i området foran bilen og forsterke førerens oppbremsing.

Ved fare: PRE-SAFE® brems med fotgjengerregistrering1. (inngår i Driving assistance package Plus som er tilleggs-utstyr). Som tretrinns varslings- og bremsesystem kan PRE-SAFE® bremsen gripe inn i hastighetsområdet opp til 200 km/t hvis det er fare for kollisjon: Hvis føreren ikke reagerer etter det første varselet, foretar systemet en ned-bremsing med moderat bremsekraft. Hvis føreren fortsatt unnlater å reagere, kan systemet foreta en nedbremsing med full bremsekraft. Takket være autonom nedbremsing kan påkjørsel av stillestående kjøretøy eller fotgjenger i området foran bilen i en hastighet på opptil 50 km/t unngås.

1   Inngår i Mercedes-Benz Intelligent Drive. Mer om dette på side 34.   2   Gjelder i hele bilens levetid i 19 europeiske land.

48

Page 51: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

NECK-PRO hodestøttene kan redusere faren for nakkesleng betydelig ved en påkjørsel bakfra.

Ved ulykke: aktivt panser (standardutstyr). Det aktive panseret kan redusere skaderisikoen for fotgjengere og syklister ved påkjørsel i hastighetsområdet mellom 25 og 55 km/t. For å fange opp støtet løftes panseret opp ca. 5 cm i bakkant, noe som kan redusere faren for alvorlige personskader.

Ved ulykke: passasjersikringssystemer (standardutstyr). 3-punkts sikkerhetsbelter, beltestrammere, beltekraftbe-grensere og kollisjonsputer er optimalt tilpasset hverandre. Ni kollisjonsputer kan bidra til å unngå personskader. To adaptive frontkollisjonsputer som utløses avhengig av kollisjonskraften, beskytter fører og forsetepassasjer. Dessuten er sidekollisjonsputer og bekkenkollisjonsputer samt to store vinduskollisjonsputer integrert i forsetene. Knekollisjonsputen kan redusere belastningen ytterligere på føreren ved et sammenstøt. I baksetet er beltestram-mere og beltekraftbegrensere standard på de ytre setene. Sikkerhetspakken for baksetet (tilleggsutstyr) gir dessuten ekstra beskyttelse med sidekollisjonsputer på venstre og høyre side bak.

Ved ulykke: NECK-PRO hodestøtter (standardutstyr). NECK-PRO hodestøtter for fører og forsetepassasjer kan aktiveres ved en påkjørsel bakfra, ved at en fjærmekanisme skyver dem forover og oppover. På denne måten gis hodet støtte tidligere og belastningen på ryggsøylen kan reduseres.

Etter en ulykke: Mercedes-Benz nødanropssystem 2 (inngår i COMAND Online, men er foreløpig ikke operativt i Norge). Systemet kan sende et automatisk nødanrop via en driftsklar telefon som er tilkoblet bilen, så snart sikkerhetssystemet registrerer en ulykke. Samtidig formidles GPS-posisjonsdata og ytterligere informasjon om bilen til Mercedes-Benz nødsentralen. Deretter

opprettes en taleforbindelse. Nødanropssystemet kan også utløses manuelt.

Etter en ulykke. For å redusere følgeskadene og lette red-ningsarbeidet har Mercedes-Benz utviklet ytterligere tiltak. Blant disse kan nevnes automatisk utkobling av motoren og aktivering av nødblinkanlegget og nødbelysningen i kupeen. Dessuten åpnes sentrallåsen automatisk, og kollisjonsfuger mellom dør og skjerm gjør det lettere å åpne dørene etter en kollisjon. I tillegg har Mercedes-Benz utarbeidet en redningsveileder som finnes i flere språkversjoner på nett-siden www.mercedes-benz.de/rettungsleitfaden. Denne redningsveilederen fungerer som hjelp for hjelpemannskaper over hele verden. Som du ser, har Mercedes-Benz et gjennomtenkt forhold til sikkerhet i alle mulige situasjoner.

Sikkerhet 49

Page 52: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

E-Guard E-Klasse sedan med skuddsikkert karosseri fra fabrikk følger den over 80-årige tradisjonen for pansrede kjøretøyer fra Mercedes-Benz. E-Guard er en ekte ekspert når det gjelder din personlige beskyttelse.

Mobil beskyttelse – E-Guard: testet og sertifisert av interna-sjonalt anerkjente offentlige testinstitusjoner i henhold til ballistisk beskyttelsesklasse VR4, og ikke minst – rustet for ekstreme situasjoner. Som enhver Mercedes-Benz Guard er også E-Guard spesielt utviklet for sitt bruksområde. Under karosseriskallet som er identisk med den seriepro-duserte modellen, skjuler det seg et nettverk av beskyttende sikkerhetskomponenter. For å sikre samme strukturstivhet, dimensjoner, korrosjonsbeskyttelse og overflatekvalitet som standardkarosseriet, går E-Guard gjennom de samme karosseristasjonene som en serieprodusert bil. Som

fullverdig 5-seter har også E-Guard sedan god plass og behagelig komfort, og bilen leveres med det stort sett samme utvalget av komfort- og sikkerhetsutstyr som de serieproduserte modellene. Også kjøreegenskaper og dynamikk befinner seg på det samme høye nivået som E-Klasse. Motorutvalget spenner fra V6 dieselmotor til V8 bensinmotor med biturbolader. I tillegg kan E-Guard leveres med et bredt utvalg av sikkerhetsrelatert tilleggs-utstyr som kan konfigureres individuelt.

E-Guards skuddsikkerhet kontrolleres i ballistiske testpro-sedyrer. I tillegg må den selvsagt også bestå alle kvalitets- og sikkerhetstester som er vanlige for Mercedes, og vise at den oppfyller samtlige krav til funksjonsdyktighet i hverdagen. Men det er ikke alt: Alle E-Guards sikkerhetskomponenter, som elektroniske styrings- og reguleringssystemer, bremser og understell, er tilpasset den høyere vekten. På denne måten forener E-Guard beskyttelse og komfort på en over-bevisende måte, slik det forventes av en Mercedes.

50

Page 53: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Sikkerhet 51

Page 54: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Multimediefunksjonene i E-Klasse styres intuitivt og komfortabelt via kontrolleren på midtkonsollen, knappene på selve utstyret eller multifunksjonsrattet.

Multimediesystemer

COMAND Online kombinerer audio- og navigasjonssystem med telefonfunksjoner.

Med SPLITVIEW kan føreren og sidepassasjeren se ulikt inhold på hver sin del av skjermen.

COMAND Online (tilleggsutstyr). Multimediesystemet har en 7-tommers fargeskjerm i flatskjermoptikk med høy oppløsning. Funksjonene omfatter radio, hastighetsavhengig volumregulering, Music Register med 10 GB harddisk, harddisknavigasjon samt gratis oppdatering av europeiske kartdata i tre år. Med online-funksjonen og en internettkom-patibel mobiltelefon har du tilgang til internett og de mobile tjenestene som Mercedes-Benz tilbyr. En USB-kontakt, et spor for SD-minnekort, et Bluetooth® grensesnitt og Media Interface (tilleggsutstyr) gjør det mulig å koble til eksterne datamedier. Og med telefonmodul med Bluetooth® SAP-profil (tilleggsutstyr) kan systemet også ha eget

52

SIM-kort. Styringen skjer via COMAND Online controlleren eller multifunksjonsrattet. Med LINGUATRONIC blir systemet stemmestyrt. Den digitale instruksjonsboken inneholder en komplett beskrivelse av betjeningen av bilen og COMAND Online-systemet. I dette systemet er instruksjonsboken raskt og lett tilgjengelig.

SPLITVIEW (tilleggsutstyr). SPLITVIEW er et system som gjør det mulig for føreren og sidepassasjeren å se forskjel-lige skjermbilder på en og samme skjerm. Mens føreren for eksempel ser på navigasjonsinformasjon, kan sidepas-sasjeren velge en underholdningsfunksjon for sin del av skjermen. Sidepassasjeren hører da lyden via trådløse hodetelefoner.

Page 55: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Becker® MAP PILOT (tilleggsutstyr). Med Becker® MAP PILOT utvides Audio 20 CD til et navigasjonssystem som er fullt integrert i bilen. GPS-mottaker og databehand-lingsenhet inngår i dette utstyret. Det styres via den sentrale kontrolleren foran armlenet, adresser kan også oppgis med stemmen. Kart- og datamaterialet kan enkelt oppdateres via internett.

Bang & Olufsen BeoSound AMG (tilleggsutstyr). Med 15 høyeffekt-høyttalere, 16-kanals DSP-forsterker og ICEpower forsterker sørger dette 1200 watts high-end surround-soundsystemet for førsteklasses akustikk. Surround-gjen-givelsen kan justeres individuelt for hele kupeen. 3D romklang og hastighetsavhengig volumregulering sørger for uavbrutt musikknytelse.

Harman Kardon® Logic 7® surround-soundsystem (tilleggsutstyr). Dette høyeffektsystemet med heldigital surround-sound og 610 watt effekt gjør hver tur til en akustisk opplevelse. 14 høyeffekt-høyttalere, Logic 7® multikanals romklangteknologi samt automatisk volumre-gulering gir best mulig tilpasning av lyden i forhold til kupeen.

Med 15 høyttalere og 1200 watt er Bang & Olufsen high-end soundsystemet en fryd for øret.

Audio 20 CD med tilleggsutstyret Becker® MAP PILOT. Harman Kardon® Logic 7® surround-soundsystem.

Komfort 53

Page 56: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

360°-kameraet viser ved hjelp av fire kameraer området rundt bilen.

Assistansesystemer

Parkeringspakke med 360° kamera 1 (tilleggsutstyr). Parkeringspakken inneholder et 360° kamera samt Active parking assist med PARKTRONIC. Parkeringspakken med 360° kamera består av et nærområde-kamerasystem med fire kameraer som, koblet i nett via en styreenhet, kan vise nærområdet rundt bilen. Ett kamera er montert i fronten, ett i hvert av sidespeilene og det fjerde midt på hekken. På grunnlag av innhentet informasjon viser systemet fra forskjellige synsvinkler omgivelsene rundt bilen i fugleper-spektiv i riktige farger. De forskjellige perspektivene kan velges med COMAND-kontrolleren. 360°-kameraet aktive-res når revers legges inn eller ved valg i COMAND-systemet. Bildene vises i multimediesystemets display og kobles automatisk om ved skiftende kjøreretning. Dynamiske hjelpelinjer letter orienteringen og hjelper til under manøv-reringen. På biler med tilhengerfeste er systemet til stor hjelp ved rygging frem mot tilhengerdraget.

Som i det virkelige liv: Assistentenes oppgave er å gjøre livet lettere for oss. På denne måten gir 360°-kameraet, Traffic sign assist eller Active parking assist en følelse av komfort og trygghet i E-Klasse.

1   Inngår i Mercedes-Benz Intelligent Drive. Mer om dette på side 34.

54

Page 57: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Traffic sign assist viser ikke bare fartsgrenser, men også skilt som «innkjøring forbudt» og «forbikjøring forbudt».

Displayet i kombiinstrumentet gir deg hele tiden full oversikt over parkeringsprosessen.

Under parkeringen vises området bak bilen i det sentrale displayet til COMAND Online.

Traffic sign assist 1 (tilleggsutstyr i forbindelse med COMAND Online). Et kamera fanger opp omgivelsene, registrerer skiltede fartsgrenser og viser fartsgrensen på displayet i kombiinstrumentet og hoveddisplayet. Også andre trafikkskilt kan registreres og vises, for eksempel tilleggsinformasjon til fartsgrenser, men også forbikjøring forbudt og oppheving av fartsbegrensningen samt innkjø-ring forbudt (gjelder for tiden bare Tyskland).

Ryggekamera 1 (tilleggsutstyr). Ryggekameraet viser området umiddelbart bak bilen. Det kobles automatisk inn når bilen settes i revers, og gjør det lettere for føreren å parkere. Statiske og dynamiske hjelpelinjer er en støtte ved manøvrering. Ryggekameraet fås kun i forbindelse med COMAND Online som også er tilleggsutstyr.

Aktiv parkeringsassistent med PARKTRONIC 1 (tilleggs-utstyr). Tolv ultralydsensorer måler omgivelsene ved sakte fart og kan registrere egnede parkeringsluker og vise dem i kombiinstrumentet. En styreenhet behandler signalene og beregner hvordan bilen best kan kjøres inn på den valgte parkeringsplassen. E-Klasse tilbys dessuten med automa-tisk lukeparkeringsfunksjon for alle typer lukeparkering med aktiv styring og bremsing.

Komfort 55

Page 58: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Et behagelig romklima er avgjørende for at føreren skal være konsentrert og opplagt underveis. Derfor er temperaturstyringen i E-Klasse særdeles variabel og kan reguleres individuelt etter førerens og passasjerenes behov.

Klimaanlegg

THERMATIC (standardutstyr). THERMATIC klimaanlegg regulerer ved hjelp av sensorer temperatur og ventilasjon individuelt for fører og sidepassasjer. En solsensor i front-ruten registrerer for eksempel solens intensitet og stråle-retning. Standardutstyret omfatter dessuten valg av luftresirkulering, kjøling av hanskerommet samt finstøv- og aktivt kullfilter. Dette filteret stenger ute støv, sot og

pollen samt reduserer lukter og skadelige stoffer i luften. Dette forbedrer luftkvaliteten effektivt.

THERMOTRONIC (tilleggsutstyr). THERMOTRONIC kom-fortklimaanlegg (standardutstyr i modellene med V8-motor) regulerer temperaturen for fører, sidepassasjer og bakse-tepassasjerer individuelt. Baksetepassasjerene har sin egen

reguleringsenhet. Luftfordelingen kan reguleres individuelt for fører og sidepassasjer. Den automatiske omluftfunk-sjonen sørger for god luftkvalitet i bilen. Dessuten kan automatikken også tilpasses individuelt ved å velge en av tre klimaprofiler.

Klimatiserte forseter (tilleggsutstyr). Luftstrømmen fra de klimatiserte setene gir et balansert seteklima som reguleres ved hjelp av en tretrinns setevarme og et tretrinns aktivt ventilasjonsanlegg som kjøler sitteflaten. De klimatiserte setene reduserer effekten automatisk etter en bestemt tid. Seteklimaet reguleres separat for fører og forsetepassasjer via en betjeningsenhet i midtkonsollen.

Betjeningselementene i THERMOTRONIC komfortklimaanlegg er oversiktlig og intuitivt plassert.

56

Page 59: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Seter

De aktive multikontursetene lever opp til de høyeste krav til individuell sittekomfort, ergonomi og sikkerhet.

Setene kombinerer kjørekomfort med ergonomi og sikkerhet – både foran og bak.

Forsetene med NECK-PRO hodestøtter som standard er utformet ergonomisk og gir god støtte. Høyde og helling kan justeres elektrisk. Med klimatiserte seter som tilleggsutstyr er forsetene aktivt ventilert og oppvarmet. I multikontursetene (tilleggsutstyr) er elektrisk oppblås-bare luftkamre integrert, og disse setene kan også leveres med ventilasjon og oppvarming. De ytre baksetene er utstyrt med beltekraftbegrenser og beltestrammer.

Multikontursetepakke (tilleggsutstyr). Det aktive multi-kontursetet bidrar til komfortabel kjøring og gir best mulig sidestøtte. Luftkamrene og sidevangene i seteryggen tilpasser seg kjøresituasjonen automatisk og dynamisk. Enda mer komfortabelt blir det med 7-soners dynamisk massasjefunksjon, NECK-PRO komforthodestøtter foran og pneumatisk justering av seteputedybden, sidevangene i seteryggen og 4-veis korsryggstøtten.

Komfort 57

Page 60: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

E-Klasse stasjonsvogn byr på ekstra mye lasteplass. For å kunne utnytte plassen effektivt trengs intelligente løsninger – som lasteromssystemet EASY-PACK.

Lasteromssystem

EASY-PACK foldegulv (standardutstyr). Under bagasje-romsgulvet skjuler det seg et ekstra rom på 132 liter som også kan benyttes til oppbevaring av et reservehjul (tilleggsutstyr). Foldeprinsippet gjør det mulig å åpne gulvet trinnvis slik at innlastingen blir enklere.

EASY-PACK foldegulv gjør det mulig å åpne gulvet trinnvis.

EASY-PACK Quickfold (standardutstyr). For lettere innlasting er det plassert en betjeningsspak på D-stolpen på venstre og høyre side som gjør det lettere å felle ned bakseteryggen også fra bagasjerommet. Utløserhåndtaket ved baksete-ryggen er også praktisk: Ved å trekke i dette felles seteryg-gen ned. Med opprettet seterygg har bagasjerommet fortsatt god plass med en kapasitet på 695 liter (1950 liter når seteryggen er felt ned).

Utløserhåndtak for nedfelling av bakseteryggen.

EASY-PACK Fixkit (tilleggsutstyr). I kombinasjon med den ekstra lasteromsbunnen kan EASY-PACK Fixkit leveres som tilleggsutstyr for stasjonsvognen. Ved hjelp av en teleskopstang og skinner kan bagasjerommet deles inn i forskjellige soner. Med et rullebelte kan gjenstander lett festes til sideveggen. EASY-PACK lastekantbeskyttelse kan beskytte støtfanger og lastekant mot riper og skader ved inn- og utlasting.

Økt lasteplass betyr mer fleksibilitet.

58

Page 61: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Komfort 59

Page 62: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

EASY-PACK lasteromstrekket følger med bakluken opp når den åpnes.

Plass Med sitt eksemplariske lasteromskonsept og inntil 1950 liter lastekapasitet setter også den nye generasjonen av stasjonsvognen standarden i sin klasse.

EASY-PACK bakluke (standardutstyr). EASY-PACK bakluken arbeider elektromekanisk. Den åpnes per tastetrykk på førerdøren, på bakluken eller med tenningsnøkkelen og lukkes igjen med en bryter på bakluken. Med et tastetrykk kan den også stoppe automatisk i en lavere stilling, for eksempel for å unngå kontakt med lave garasjetak.

EASY-PACK lasteromstrekk (standardutstyr). Ved C-stolpen er det installert en todelt rullegardin som består av et sikkerhetsnett og et lasteromstrekk som beskytter bagasjen mot sol og nysgjerrige blikk. Lasteromstrekket er tilpasset fargen på interiøret. For enklere inn- og utlasting følger lasteromstrekket automatisk med opp når bakluken åpnes og ned igjen når den lukkes. Også andre nyttige hjelpere

sørger for orden i bagasjerommet under transporten, for eksempel integrerte nett i sidekledningen for oppbevaring av små gjenstander og en 12 volt stikkontakt for ekstra strømforsyning i bagasjerommet.

Med klappsete (tilleggsutstyr) i lasterommet er det plass til to personer med inntil 140 cm kroppshøyde eller 50 kg kroppsvekt.

Med et tastetrykk åpnes EASY-PACK bakluken med stopp i en lavere stilling.

60

Page 63: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Lasterom (standardutstyr). E-Klasse stasjonsvogn er 4,91 meter lang, 1,85 meter bred og 1,51 meter høy. Disse målene er utgangspunktet for det store lasterommet. Med klappsete (tilleggsutstyr) i lasterommet er det plass til syv personer totalt, og ellers til transport av inntil 1950 liter bagasje når hele bakseteryggen er lagt ned. De enkelte delene av bakseteryggen kan selvfølgelig også felles ned i forholdet 1/3 til 2/3.

2-seter. 4-seter.

3-seter. 5-seter.

1432110020011825

1432

668

1100

9561197

20011825

1432

432

1100

9561197

18252001

14321100

9561197

Komfort 61

Page 64: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

62

Page 65: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

E 63 AMG AMG designspråket signaliserer kjøredynamikk og mangfol-dige muligheter for differensiering. E 63 AMG kan leveres både med bakhjulsdrift og firehjulsdrift 4MATIC spesielt til-passet AMG. 7-trinnssportgirkassen AMG SPEEDSHIFT MCT med fire kjøreprogrammer og «Race Start»-funksjon forener fascinerende dynamikk og imponerende effektivitet. Også interiøret fremhever denne bilens eksklusive performance.

Eksteriør

AMG grill med dobbeltlamell i sølvkrom og Mercedes-stjernen i midten

AMG sportseksosanlegg – to doble enderør i rustfritt stål med AMG logo

AMG styling med front-, hekk- og sideskjørt

Karakteristiske, utbygde skjermer foran med V8 BITURBO-logo

LED Intelligent Light System

Interiør

AMG DRIVE UNIT med E-SELECT girvelger i aluminium

AMG kombiinstrument med RACETIMER, AMG hovedmeny og AMG start-up

AMG Performance-ratt i nappaskinn i 3-eiket design

AMG sportsseter i nappaskinn med optimalisert sidestøtte

AMG terskellister i børstet rustfritt stål med AMG-logo

Analog AMG klokke i IWC-design

Armlenene i dørene, midtkonsollen og midtfeltene i dørene i nappaskinn; instrumentpanel og øvre dørpanel med kunstskinn ARTICO og pyntesømmer

Elektronisk hovednøkkel i kromoptikk med AMG emblem

Setetrekk i nappaskinn svart (kode 861), nappaskinn silk beige (kode 865) eller nappaskinn crystal grey (kode 868)

AMG 63

Page 66: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

64

Page 67: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Imponerende egenskaper gir E 63 AMG S-Modell 4MATIC dens helt spesielle karakter. Blant annet er AMG 5,5 liter V8-biturbomotoren utstyrt med 430 kW (585 hk) som leverer 800 Nm. Fra 0 til 100 akselererer sedanen på bare 3,6 sekunder og stasjonsvognen på 3,7 sekunder. Den AMG-spesifikke firehjulsdriften 4MATIC sørger for en hekkbetont dreiemomentfordeling og en best mulig kombinasjon av traksjon og nøytrale kjøreegenskaper signert AMG.

E 63 AMG S-Modell 4MATIC

Eksteriør

AMG frontskjørt med frontfanger i svart høyglans, pyntelist og frontsplitter i sølvkrom

AMG hekkskjørt med diff usorfi nner, pyntelister i sølvkrom

AMG lettmetallfelger i 10-eiket design, lakkert i matt titangrå og med høyglanspolert felghorn, med dekk 255/35 R 19 foran og 285/30 R 19 bak

AMG sportseksosanlegg i S-Modell-design

Bremsekalipere rødlakkert

Innlegg i sideskjørtene i sølvkrom

S-Modell-logo på bakluken

Interiør

AMG emblem preget på de fremre hodestøttene

AMG kombiinstrument med røde innfatninger og S-Modell-logo

AMG terskellist, foran med hvit LED-belysning

Lys kontrastsøm i forbindelse med svarte setetrekk (kode 821)

Setetrekk i nappaskinn i silk beige eller crystal grey

Sølvfargede sikkerhetsbelter (unntatt i forbindelse med setetrekk i silk beige)

AMG 65

Page 68: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

E 63 AMG teknikk E 63 AMG imponerer med kjøreglede, dynamikk og kraft. Den gir føreren allikevel alltid valget mellom en sportslig og en komfortabel kjørestil. → www.mercedes-amg.com

AMG 5,5 liter V8-motor. AMG V8-motoren imponerer både med fascinerende dynamikk og høy effektivitet i forhold til den nominelle ytelsen på 410 kW (557 hk) og dreiemomentet på 720 Nm. Dette oppnås med direkte bensininnsprøytning med strålestyrt forbrenning, biturbola-ding, generatorstyring og Controlled Efficiency-kjørepro-grammet med start-stopp-funksjon.

AMG SPEEDSHIFT MCT 7-trinns sportsgirkasse. Hightech-girkassen gir føreren alle friheter. For i tillegg til «Race Start»-funksjon stiller den også fire individuelle kjøreprogrammer til disposisjon: «Controlled Efficiency» står for spesielt forbruksoptimert kjøring, programmene «S» (Sport), «S+» (Sport Plus) og «M» (Manuell) øker dyna-mikken. De gjør det mulig å skifte gir på under 100 ms.

AMG RIDE CONTROL sportsunderstell. Den bredere forakselen til AMG-sportsunderstellet sørger for for-bedret tverrdynamikk. Dempningssystemet med elektronisk regulering gjør det mulig å foreta en lynrask tilpasning mellom dynamikk og kjørekomfort. Dessuten overbeviser sportsunderstellet med individualitet. Du velger mellom tre understellsoppsett: «Comfort», «Sport» og «Sport Plus». I tillegg kan føreren velge støtte fra kjøredynamikksystemet ESP® 1 i tre trinn.

Firehjulsdrift 4MATIC signert AMG. Den suverene ytelsen til AMG 5,5 liter V8-biturbomotoren kan kombineres med den performance-orienterte firehjulsdriften 4MATIC som ble utviklet av Mercedes-AMG. Dreiemomentet fordeles med 33 % på forakselen og 67 % på bakakselen. Dette sikrer nøytrale kurveegenskaper også ved sterk akselerasjon. Alt etter valgt ESP®-trinn motvirkes understyring av hjulselek-tive bremseinngrep. På denne måten trekkes bilen raskt og samtidig komfortabelt gjennom svingen.

Utprøvd teknikk: AMG 5,5 liter V8-motor med biturbolading. AMG SPEEDSHIFT MCT 7-trinns sportsgirkasse.

66

1   Inngår i Mercedes-Benz Intelligent Drive. Mer om dette på side 34.

Page 69: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

AMG 67

Page 70: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

68

Page 71: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

AMG Performance Studio For å fremheve den sportslige siden ved E 63 AMG enda mer, tilbyr AMG Performance Studio et bredt utvalg av tilleggsutstyr som kan velges individuelt. AMG Performance Studio oppfyller alle kundeønsker med hensyn til personlig og unik utforming av bilen.

AMG diff erensialsperre på bakakselen for bedre veigrep og tverrdynamikk (standardutstyr for E 63 AMG S-Modell 4MATIC)

AMG Driver’s Package med økning av topphastigheten til 300 km/t (sedan) eller 280 km/t (stasjonsvogn) og deltagelse i kjøretrening ved AMG Driving Academy*

Keramisk AMG høyeff ekts komposittbremsesystem med ca. 40 % lavere vekt og bremseskiver som har mye lengre levetid

AMG lettmetallfelger i 10-eiket design, matt svartlakkert og høyglanspolert felghorn (kode 752), med dekk 255/35 R 19 foran og 285/30 R 19 bak.

AMG motordeksel i karbon

AMG Performance-ratt i svart nappaskinn/Alcantara®

AMG RIDE CONTROL Performance-understell (bare for E 63 AMG sedan)

AMG smidde felger i 5-dobbelteiket design med hjulboltdeksler, lakkert i titangrått og med høyglanspolerte overfl ater (kode 785), med dekk 255/35 R 19 foran og 285/30 R 19 bak

AMG 69

*   Ikke i forbindelse med IMBAS (individuell avhenting av din Mercedes-Benz i Stuttgart ).

Page 72: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

E 63 AMG pakker AMG Nattpakke. Den fremhever det utrykksfulle og sportslige ved E 63 AMG på en ekstravagant måte: Frontfangeren og frontsplitteren er lakkert med svart høyglanslakk, det samme gjelder for innleggene i AMG sideskjørtene, de utvendige speilhusene og pyntelisten på hekkskjørtet. Dette kompletteres av to svarte doble enderør i rustfritt stål i V8-design eller den spesielle designen som er valgt for E 63 AMG S-Modell 4MATIC.

Elementer som inngår i AMG Nattpakke

AMG sportseksosanlegg med to svarte doble enderør i rustfritt stål i V8-design eller den spesielle designen som ble valgt for E 63 AMG S-Modell 4MATIC

Frontfanger, pyntelist og frontsplitter i AMG frontskjørtet i svart høyglans

Innlegg i sideskjørtene i svart høyglans

Pyntelist i AMG hekkskjørtet i svart høyglans

Utvendige speilhus i svart høyglans

70

Page 73: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Elementer i AMG karbonpakke eksteriør I

Frontfanger i AMG frontskjørtet i karbon

Innlegg i AMG sideskjørtene i karbon

Øvre deksel i AMG hekkskjørtet i karbon

Elementer i AMG karbonpakke eksteriør II

AMG hekkspoiler i karbon (bare til E 63 AMG sedan)

Utvendige speilhus i karbon

AMG karbonpakke eksteriør I og II. De to AMG karbon eksteriørpakkene gjør E 63 AMG enda mer elegant med synlige sportslige detaljer som setter et ekstra dynamisk preg. Detaljene utgjør en virkningsfull kontrast til bilens lakkering og understreker motorsport-karakteren ettertrykkelig.

AMG 71

Page 74: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

72

Page 75: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Standardutstyr E-Klasse tiltrekker seg oppmerksomhet. Det begynner med frontpartiet i ekspressiv design. Også interiøret overbeviser med det tredelte kombiinstrumentet, midt-konsoll med analog klokke og sentraldisplay i moderne flatskjermoptikk. Teknologi som direktesty ring, oppmerk-somhetsassistenten ATTENTION ASSIST 1 , COLLISION PREVENTION ASSIST 1 og PRE-SAFE® gjør denne bilen både moderne og sikker.

Eksteriør

Baklys i LED-teknikk

Dekorlist under vinduene i kromoptikk

DIRECT CONTROL understell, komfortabelt avstemt

Grill med 3 forkrommede lameller i krom, fjellgrått radiatorgitter

LED-kjørelys

Lettmetallfelger i 9-eiket design

Interiør

Analog klokke med Mercedes-stjerne i midtkonsollen

Dekor i aluminium «light longitudinal grain»

Elektrisk justerbare forseter

Kombiinstrument med 5 analoge instrumenter

Komfortbelysning ensfarget

Multifunksjonsratt i nappaskinn med 12 betjeningstaster, 4-eiket design med 2 krombøyler

Setetrekk i stoff Strasbourg, setedesign med horisontale sømmer

1   Inngår i Mercedes-Benz Intelligent Drive. Mer om dette på side 34.

Utstyr 73

Page 76: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Black

011 111 211 241 611

Stoff Strasbourg Kunstskinn ARTICO 1

Skinn 1

Skinn 2

Kunstskinn ARTICO/mikrofi ber DINAMICA 2

Crystal grey/mussel grey

018 118 218

Stoff Strasbourg Kunstskinn ARTICO 1

Skinn 1

Dekorelementer

H76 H09 H14 H73 H79 734 736

Aluminium «light longitudinal grain» Asketre 1 «brown open-pore ash wood» Nøttetre 1 «brown burr walnut high-gloss» AMG carbon/piano lacquer 1

Aluminium 1 «dark textured-grained» Eukalyptustre 1 «brown high-gloss» Asketre 1 «black ash high-gloss»

I standardutstyret inngår setetrekk i stoff der du har valget mellom basisfargene svart og crystal grey. Setetrekkene kan også leveres i kunstskinn ARTICO og ekte skinn, igjen med to basisfarger som også finnes på innsiden av dørene, i nedre del av instrumentpanelet og i teppegulvet. Øvre dørpanel og øvre del av instrumentpanelet er holdt i svart. I tillegg er rattet og girspaken (i forbindelse med 6-trinns manuell girkasse) trukket med nappaskinn.

1   Tilleggsutstyr.   2  Tilleggsutstyr, bare i forbindelse med AMG sportspakke og sportsseter.

74

Page 77: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

734 734

H76 H76

611

241

211 218

111 118

011 018

Utstyr 75

736 736

H79 H79

H09 H09

H73 H73

H14 H14

Page 78: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

76

Page 79: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

ELEGANCE Dekor- og utstyrsversjonen ELEGANCE (tilleggsutstyr) fremhever den markante siden ved E-Klasse. Eksteriøret preges av kromelementene, Mercedes-stjernen på panseret og lettmetallfelger i flereiket design. Det harmoniske og komfortable interiøret overbeviser med eksklusive setetrekk i stoff, elegante dekorelementer og en stilfull komfortbelysning som kan dimmes og stilles inn på tre forskjellige fargestemninger.

Eksteriør

DIRECT CONTROL understell, komfortabelt avstemt

Grill med 3 forkrommede lameller, radiatorgitter i sølv metallic

Lettmetallfelger i fl ereiket design

Smale kromlister langs sidene og på støtfangeren foran og bak

Interiør

Girspak i nappaskinn, med innlegg i tre «brown burr walnut high-gloss» (i forbindelse med manuell girkasse)

Komfortbelysning i tre lysstemninger, kan dimmes

Nøttetredekor «burr walnut high-gloss»

Oppbevaringsrom i midtkonsollen og foran midtarmlenet med lys

Oppbevaringsrom under forsetene

Setetrekk i stoff Strasbourg, setedesign med vertikale sømmer

Utstyr 77

Page 80: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Black

011 111 211 241 611 811

Stoff StrasbourgKunstskinn ARTICO 1

Skinn 1

Skinn 2

Kunstskinn ARTICO/mikrofi ber DINAMICA 2

Nappaskinn 1

Crystal grey/mussel grey

018 118 218 818

Stoff Strasbourg Kunstskinn ARTICO 1

Skinn 1

Nappaskinn 1

Crystal grey/black

058 158 258 858

Stoff Strasbourg Kunstskinn ARTICO 1

Skinn 1

Nappaskinn 1

Silk beige/espresso brown

115 215 815

Kunstskinn ARTICO 1

Skinn 1

Nappaskinn 1

Porcelain/black

255 855

Skinn 1

Nappaskinn 1

Chestnut brown/black

274 854

Skinn 1

Nappaskinn 1

Dekorelementer

H14 H09 H73 H79 736

Nøttetre «burr walnut high-gloss» Asketre 1 «brown open-pore ash wood» AMG carbon/piano lacquer 1

Aluminium 1 «dark textured-grained» Asketre 1 «black ash high-gloss»

1   Tilleggsutstyr.   2  Tilleggsutstyr, bare i forbindelse med AMG sportspakke og sportsseter.

78

Page 81: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

736

H79

H09

H73

H14

811

736

H79

H09

H73

H14

736

H79

H09

H73

H14

736

H79

H09

H73

H14

736

H79

H09

H73

H14

736

H79

H09

H73

H14

611

241

211

111

011

818

218

118

018

858

258

158

058

815

215

115

855

255

854

274

Utstyr 79

Page 82: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

80

Page 83: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

AVANTGARDE Dekor- og utstyrsversjonen AVANTGARDE (tilleggsutstyr) gir E-Klasse en innovativ og sportslig karakter. Eksteriøret blir enda mer markant med Mercedes-stjernen i grillen, firkantede enderør og lettmetallfelger. Også i kupeen er den sportslige siden fremtredende – for eksempel med 3-eiket multifunksjonsratt.

Eksteriør

DIRECT CONTROL understell, sportslig avstemt og senket

Eksosanlegg med to fi rkantede enderør i polert rustfritt stål integrert i støtfangeren

Grill med to lameller med integrert Mercedes-stjerne

Lettmetallfelger i 5-dobbelteiket design

Smale kromlister langs sidene og på bakre støtfanger

Interiør

Aluminiumdekor «dark textured-grained aluminium»

Girspak i nappaskinn, med krominnfatning (i forbindelse med manuell girkasse)

Komfortbelysning i tre lysstemninger, kan dimmes

Multifunksjonsratt i nappaskinn med 12 betjeningstaster, 3-eikers design

Oppbevaringsrom i midtkonsollen og foran midtarmlenet med lys

Setetrekk i kunstskinn ARTICO/stoff Grenoble, setedesign med horisontale sømmer

Tredelt kombiinstrument i sportslig design

Utstyr 81

Page 84: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Black

411 111 211 241 611 811

Kunstskinn ARTICO/stoff Grenoble Kunstskinn ARTICO 1

Skinn 1

Skinn 3 Kunstskinn ARTICO/mikrofi ber DINAMICA 3 Nappaskinn 2

Crystal grey/mussel grey

118 218 818

Kunstskinn ARTICO 1

Skinn 1

Nappaskinn 2

Crystal grey/black

158 258 858

Kunstskinn ARTICO 1

Skinn 1

Nappaskinn 2

Silk beige/espresso brown

115 215 815

Kunstskinn ARTICO 1

Skinn 1

Nappaskinn 2

Porcelain/black

255 855

Skinn 1

Nappaskinn 2

Chestnut brown/black

274 854

Skinn 1

Nappaskinn 2

Dekorelementer

H79 H14 H73 H09 736

Aluminium «dark textured-grained aluminium» Nøttetre 1 «brown burr walnut high-gloss» AMG carbon/piano lacquer 1

Asketre 1 «brown open-pore ash wood» Asketre 1 «black ash high-gloss»

1   Tilleggsutstyr.   2   Tilleggsutstyr, kan ikke leveres til AMG-modeller.   3   Tilleggsutstyr, bare i forbindelse med AMG sportspakke og sportsseter.

82

Page 85: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

736

H09

H14

H79

811

611

241

211

111

411

818

218

118

858

258

158

815

215

115

855

255

854

274

736

H09

H14

H79

736

H09

H14

H79

736

H09

H14

H79

736

H09

H14

H79

736

H09

H14

H79

H73 H73 H73 H73 H73 H73

Utstyr 83

Page 86: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

84

Page 87: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Eksklusivpakke Utsøkte materialer og elegante optiske finesser – med Eksklusivpakke (tilleggsutstyr) blir det eksklusive interiøret i utstyrsversjonene ELEGANCE og AVANTGARDE enda mer luksuriøst og omfatter ytterligere utstyrselementer som kan oppfylle også meget kresne kunders ønsker.

Interiør

Armlener midtkonsoll og dørene samt midtfelt i dørene i nappaskinn

Gulvmatter i velur kantet med nubukskinn i utstyrsfargen 

Instrumentpanel og øvre dørpanel i kunstskinn ARTICO med pyntesømmer

Seter med setetrekk i nappaskinn i svart, silk beige eller crystal grey

Taktrekk, stolper og solskjermer i mikrofi ber DINAMICA 

Utstyr 85

Page 88: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

86

Page 89: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Sportspakke eksteriør Sportspakke eksteriør (tilleggsutstyr) gir E-Klasse en mer individuell karakter med sportslig tilsnitt. Det er fremfor alt DIRECT CONTROL-sportsunderstellet og lettmetallfelgene i 5-dobbelteiket design som fremhever den dynamiske designen og formidler en mer spenstig kjørefølelse.

Eksteriør

DIRECT CONTROL sportsunderstell (ikke til 4MATIC-modeller) (kode 486)

Eksosanlegg med to fi rkantede enderør i polert rustfritt stål integrert i støtfangeren

Grill med to lameller og midtstilt Mercedes-stjerne

Lettmetallfelger i 5-dobbelteiket design med dekk 245/40 R 18 foran og 265/35 R 18 bak (4MATIC-modeller 245/40 R 18 på alle hjul)

Større, perforerte bremseskiver og «Mercedes-Benz» navnetrekk på bremsekaliperne på forakselen.

Utstyr 87

Page 90: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

88

Page 91: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

AMG sportspakke Det sportslige utseendet til E-Klasse sedan og E-Klasse stasjonsvogn får sin prikk over i-en med AMG sportspakke, som er tilleggsutstyr. Den sportslige karakteren blir enda mer synlig og følbar, og sportspakken fremhever det indivi-duelle både utvendig og innvendig.

Eksteriør

AMG lettmetallfelger i 5-dobbelteiket design med dekk 245/40 R 18 foran og 265/35 R 18 bak (4MATIC-modeller 245/40 R 18 på alle hjul)

AMG styling (front-, hekk- og sideskjørt)

DIRECT CONTROL sportsunderstell (ikke til 4MATIC-modeller) (kode 486)

Grill med to lameller og midtstilt Mercedes-stjerne

Større, perforerte bremseskiver og «Mercedes-Benz» navnetrekk på bremsekaliperne på forakselen.

Interiør

AMG multifunksjonssportsratt i 3-eiket design, trukket med svart nappaskinn, avfl atet nede (i forbindelse med 7G-TRONIC PLUS)

DIRECT SELECT girski� ehendler på rattet og manuell girski� emodus M (i forbindelse med 7G-TRONIC PLUS)

Girspak i nappaskinn, med krominnfatning (i forbindelse med manuell girkasse)

Sportspedaler av børstet rustfritt stål med gummiknotter

Sportsseter foran med setetrekk i kunstskinn ARTICO/mikrofi ber DINAMICA svart med lyse kontrastsømmer (kode 611)

Utstyr 89

Page 92: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

90

Page 93: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

designo Eksklusiv designo lakk, lekre skinnseter, elegante dekore-lementer og fineste taktrekk i mikrofiber DINAMICA tilbys i en rekke kombinasjoner for å tilfredsstille særdeles kresne kunders ønske om å sette ekstra personlig preg på bilen. Du finner mer informasjon om designo utstyrsmuligheter i prislisten og på www.mercedes-benz.com/designo

Eksteriør

En designo mystic-lakkfarge

To designo magno-lakkfarger med matt klarlakk

To designo metallic-lakkfarger

Interiør

Armlener i dørene og deksel på armlenet i midtkonsollen i svart designo nappaskinn

designo skinninteriør leveres i ni fargevarianter

designo skinnratt, tofarget

designo taktrekk i mikrofi ber DINAMICA i tre fargevarianter

designo taktrekk i svart stoff

designo tredekor tilbys i tre forskjellige utførelser

Dørmidtfelter i designo skinn med skinnkanter i kontrastfarge

Særpreget designo seteutførelse med skinnkanter i kontrastfarge og designo emblem i forseteryggene

Velurgulvmatter med svart designo skinnkant og designo metallemblem

Utstyr 91

Page 94: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Standardutstyr | Et utvalg

Multifunksjonsratt med 12 betjeningstaster, i nappaskinn, med 2 krombøyler.

Takrails i aluminiumoptikk (kun stasjonsvogn). Baklys i LED-teknikk.

Sidespeil venstre og høyre oppvarmet, begge elektrisk justerbare fra innsiden.

Kombiinstrument med runde instrumenter i sportslig design.

Terskellister i rustfritt stål foran og bak.

92

Page 95: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Automatisk klimaanlegg THERMATIC. NECK-PRO hodestøtter foran. Komfortbelysning ensfarget.

Audio 20 CD. Betjeningselementer på armlenet. DIRECT SELECT girvelger (i forbindelse med 7G-TRONIC PLUS).

Utstyr 93

Page 96: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

LED Intelligent Light System 1 .

Tilleggsutstyr | Et utvalg

Panorama-soltak, elektrisk, i glassutførelse.

EASY-PACK komfortboks i bagasjerommet (kun til sedan).

Blind spot assist 1 (optisk varsling).

Soltak, elektrisk, i glassutførelse.

Tilhengerfeste, manuelt nedfellbart.

1   Inngår i Mercedes-Benz Intelligent Drive. Mer om dette på side 34.

94

Page 97: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Ratt i tre og skinn.

KEYLESS-GO pakke med HANDS-FREE ACCESS.

Brannslukningsapparat, montert foran på førersetet.

Memory-pakke.

Klimatiserte seter foran.

Lasteromssystem EASY-PACK Fixkit (kun til stasjonsvogn).

Utstyr 95

Page 98: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Felger

Lettmetallfelg i flereiket design med dekk 245/45 R 17 (standardutstyr for ELEGANCE 4- og 6-sylindrede modeller samt for alle 4MATIC-modeller unntatt E 500 4MATIC, kode 08R eller 04R 1 ).

Lettmetallfelg i 9-eiket design (standard) med dekkdimensjon 205/60 R 16 (ikke til stasjonsvogn) eller 225/55 R 16 (på 4- og 6-sylindrede modeller avhengig av motorvalg, kode R12 eller R13).

Lettmetallfelg i 5-dobbelteiket design med dekk 245/40 R 18 foran og 265/35 R 18 bak, på 4MATIC-modeller 245/40 R 18 på alle hjul (inngår i Sportspakke eksteriør, kode 22R eller 66R).

Lettmetallfelg i 5-eiket design med dekk 245/40 R 18 foran og 265/35 R 18 bak (tilleggsutstyr, kode R08 eller 52R).

Lettmetallfelg i 5-eiket design med dekk 245/45 R 17 (tilleggsutstyr for 4- og 6-sylindrede modeller, kode 02R).

Lettmetallfelg i 10-eiket design med dekk 225/55 R 16, lakkert himalayagrå (tilleggsutstyr for 4- og 6-sylindrede modeller uten 4MATIC, uten pristillegg avhengig av motorvalg, kode 55R).

Lettmetallfelg i 7-eiket design med dekk 205/60 R 16 (tilleggsutstyr for E 200 CDI, E 220 CDI og E 200; kan ikke leveres til stasjonsvogn, kode 34R).

Lettmetallfelg i 5-dobbelteiket design med dekk 245/45 R 17 (standardutstyr for AVANTGARDE 4- og 6-sylindrede modeller, kode 44R eller R38 2 ).

96

Page 99: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

AMG lettmetallfelg i 10-eiket design med dekk 255/35 R 19 foran og 285/30 R 19 bak, matt svartlakkert med glanspolert felghorn (tilleggsutstyr til AMG modeller, kode 752).

AMG lettmetallfelg i 10-eiket design med dekk 255/35 R 19 foran og 285/30 R 19 bak, matt titangrå lakkert med glanspolert felghorn (standard kun på E 63 AMG S-Modell 4MATIC, kode 662).

Lettmetallfelg i 5-dobbelteiket design med dekk 245/35 R 19 foran og 275/30 R 19 bak (tilleggsutstyr, kode R17).

AMG lettmetallfelg i 5-dobbelteiket design med dekk 245/40 R 18 foran og 265/35 R 18 bak, på 4MATIC-modeller 245/40 R 18 på alle hjul (inngår i AMG sports-pakke, kode 660 eller 794).

AMG smidd felg i 5-dobbelteiket design med dekk 255/35 R 19 foran og 285/30 R 19 bak, titangrå lakkert og glanspolert (tilleggsutstyr til AMG modeller, kode 785).

AMG lettmetallfelg i 7-dobbelteiket design med dekk 245/35 R 19 foran og 275/30 R 19 bak (tilleggsutstyr, kode 770).

AMG lettmetallfelg i 10-eiket design med dekk 255/35 R 19 foran og 285/30 R 19 bak, høyglanspolert (kode 796 3 eller 797 4 ).

AMG lettmetallfelg i 5-dobbelteiket design med dekk 245/40 R 18 foran og 265/35 R 18 bak, på 4MATIC-modeller 245/40 R 18 på alle hjul (tilleggsutstyr, kode 795 eller 791).

1   Lettmetallfelg i samme design som kode 08R, men med dekk 245/40 R 18, kode 04R (standard på E 500 og E 500 4MATIC).   2  Lettmetallfelg i samme design som kode 44R, men med dekk 245/40 R 18, kode R38.   3  AMG lettmetallfelg med samme design som kode 797, men med dekk 255/40 R 18 foran og 285/35 R 18 bak, kode 796. Standardutstyr på E 63 AMG, kan ikke leveres til stasjonsvogn.   4  Standardutstyr for E 63 AMG 4MATIC, tilleggsutstyr for E 63 AMG (sedan), valgbart uten pristillegg for E 63 AMG S-Modell 4MATIC.

Utstyr 97

Page 100: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Den beste underholdningen for baksetepassasjerene (kan også fås som fabrikkmontert tilleggsutstyr).

Mercedes-Benz originaltilbehør omfatter alt du trenger for å utnytte mulighetene som E-Klasse sedan og stasjonsvogn gir deg. Uansett om det gjelder eksteriør, interiør eller telekommunikasjon – alle produkter er optimalt tilpasset bilene. → www.mercedes-benz-accessories.com

Originaltilbehør

Underholdningssystem for baksetet. Med underholdnings-systemet for baksetet har man orkesterplass også i baksetet fordi DVD-systemet viser favorittfilmer, bilder og til og med videospill 1 på to lyssterke 7-tommers LCD-fargeskjermer. Passasjerene i baksetet kan se på en film sammen – eller bestemme uavhengig av hverandre hva de vil se, systemet har nemlig to separate DVD-spillere. I tillegg kan eksterne datamedier kobles til via USB-kontakten og innstikket for SD-kort. Underholdningssystemet for baksetet kan ettermon-teres (krever ingen forberedelse fra fabrikk).

1   Eksternt utstyr, for eksempel spillkonsoller, kan tilkobles.

98

Page 101: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Lettmetallfelger. Den ekstravagante designen på lettmetallfelgene i Mercedes-Benz tilbehørsprogrammet understreker den dynamiske iscenesettingen av E-Klasse. Lettmetallfelgene fås i forskjellige størrelser og utførelser, for eksempel som tremolitt-lakkert, høyglanspolert felg i 10-dobbelteiket design med dekk 245/40 R 18.

Komfort og sikkerhet for de yngre passasjerene. Skreddersydd transportløsning takket være innovativ teknologi (kan også fås som fabrikkmontert tilleggsutstyr).

Barnesete. Barnesetet KIDFIX er den ideelle plassen for barn fra ca. 3,5 til 12 år (15 til 36 kg). Det opphøyde setet og den høydejusterbare seteryggen sørger for optimal beskyttelse ved sidekollisjon.

Takstativ. Med takstativet «Alustyle» kan du frakte sports-utstyr og bagasje på en fleksibel måte. Dette takstativet kan kombineres med ulike takbokser, f.eks. Mercedes-Benz takbokser i størrelsene 330 og 450 liter. Ski- og snøbrett-holderen «New Alustyle Komfort» har plass til seks par ski eller fire snøbrett.

Lettmetallfelg i 10-dobbelteiket design med dekk 245/40 R 18 2 .

2   Originaltilbehørsfelger leveres uten dekk, hjulnavdeksel og hjulbolter. Det er avhengig av valgt motor og utstyr om en bestemt type felg er tillatt brukt, nærmere opplysninger får du hos din Mercedes-Benz forhandler.

Utstyr 99

Page 102: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

100

Leasing, finansiering og forsikring. Mercedes-Benz står for kvalitet, innovasjon og sikkerhet. Det gjør også våre finanstjenester. Vi gir deg tilgang til gode leasing- og finan-sieringsprodukter. Produktene våre tilpasses dine finansi-elle muligheter og behov, slik at du kan sikre deg nøkkelen til drømmebilen uten problemer. Når du først er kommet dit, gir våre forsikringsprodukter optimal trygghet når du skal ut og kjøre. Og våre serviceprodukter sørger for at bilen alltid er i topp stand samtidig som kostnadene er transparente og oversiktlige. Raskeste vei til spesifisert tilbud: nærmeste Mercedes-Benz forhandler. Der får du vite mer om aktuelle finanstjenester og betingelser. Se også www.bosfinans.no

Prøvekjøring. Den spesielle atmosfæren som oppleves i en Mercedes i løpet av kjøreturen, kan ikke beskrives med ord. Nettopp derfor vil vi gjerne invitere deg til en prøvetur med din favorittmodell. Gå inn på www.mercedes-benz.no og velg kategorien Forhandlersøk. Straks kommer et søkevindu opp og hjelper deg å finne din nærmeste Mercedes-Benz forhandler.

Mercedes-Benz mobilitet. Noe som følger med en ny Mercedes-Benz helt fra starten av, er den gode følelsen av trygghet. Mercedes-Benz Service24h står nemlig til disposisjon for deg døgnet rundt, 365 dager i året. Skulle du oppleve et teknisk problem eller driftsstans – noe som erfaringsmessig er svært lite sannsynlig – kan du når som helst og hvor som helst i Europa stole på Mercedes-Benz Service24h. På vår service-hotline 67 90 83 00 1 svarer våre fagfolk døgnet rundt og organiserer straks profesjo-nell hjelp. Straks du har ringt, rykker Service24h-teamet ut. Ofte kan problemet løses på stedet. Og skulle det en gang ikke la seg gjøre, sørger vi selvsagt for at bilen blir fraktet til nærmeste Mercedes-Benz-verksted. Som standard og uten tillegg i prisen, får du mobilitetspakken Mercedes-Benz Mobilo 2 . Fra tap av nøkkel via tekniske problemer til skader som følge av uhell eller vandalisme – Mercedes-Benz Mobilo hjelper deg til å nå reisemålet. I hele Europa. Uansett pro-blem er du sikret å kunne fortsette reisen så snart som mulig.

Mercedes-Benz Museum. I Mercedes-Benz museet i Stuttgart kan du oppleve 125 års bilhistorie på nært hold og begi deg ut på en spennende reise gjennom bilens historie. På en flate på 16 500 kvadratmeter presenterer mer enn 1500 utstillingsobjekter den unike tradisjonen og innovasjonskraften som kjennetegner bilens oppfinner. Her kan du oppleve legendariske biler på rekke og rad: unikater som verdens eldste bevarte Mercedes, kompres-sorbiler og de legendariske «Mercedes Måkevinge». Unikt er også selve museet. Arkitekturen bryter med tradisjonelle konsepter og skaper nye, spennende rom. Velkommen til Mercedes-Benz museum – et senter for innovasjon. www.mercedes-benz-classic.com/museum

1   Fra utlandet ringer du 00 47 67 90 83 00.   2  Etter at mobilitetsgarantien er utløpt (fire år), kan Mercedes-Benz Mobilo forlenges med ett år av gangen til maksimum 30 år forutsatt regelmessig utført service på autorisert Mercedes-Benz verksted.

Service og tjenesteytelser

Page 103: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Service og tjenesteytelser 101

Mercedes-Benz serviceavtale. Med en Mercedes-Benz serviceavtale tilbyr vi deg attraktive avtalebetingelser 3 , som er spesielt skreddersydd for dine behov. Du betaler et fast månedlig beløp, som er beregnet på bakgrunn av biltype samt avtalens løpetid og kjørte kilometer. Serviceavtalen sikrer også at bilen opprettholder sin verdi. Alle arbeider innenfor rammen av din servicepakke vil utelukkende bli utført av fagpersonale hos våre autoriserte forhandlere, og det vil kun bli brukt originale Mercedes-Benz reservedeler.

IMBAS. Hent din nye Mercedes-Benz på fabrikken. Vi ordner hotell for deg i Stuttgart. Mens du venter på at din nye bil skal bli klar, kan du få en omvisning i fabrik kens pro-duksjonslokaler, spise lunsj i restauranten eller handle i Mercedes-Benz Boutique. I Stuttgart ligger også det nye Mercedes-Benz museet hvor du kan bli med på en reise gjennom bilmerkets over 125-årige historie. Inngangsbil-letter får du med gratis fra oss. Kontakt forhandler for nærmere informasjon. Se også informasjon på vår nettside www.mercedes-benz.no

Interaktiv instruksjonsbok, Mercedes-Benz Guides og digital instruksjonsbok. På internett kan du bli bedre kjent med din drømmebil på en interaktiv reise. Gjør deg fortrolig med viktige funksjoner i detalj, se deg om i kupeen og orien-ter deg om fordelene ved den valgte modellen. Du finner mer informasjon på www.mercedes-benz.no/manualer. Med appen «Mercedes-Benz Guides» kan du utforske høydepunk-tene til de enkelte modellene on- eller offline. Appen er gratis og kan bestilles i Apple® iTunes® Store (iOS) eller i Google Play Store (Android). Ved hjelp av den digitale instruksjonsboken kan du også bekvemt gå inn og hente informasjon via hoveddisplayet direkte i bilen (avhengig av modellserie).

Mobilt internett. Nå kan du også få innpass i Mercedes-Benz’ fascinerende verden via mobilt internett – med spennende tilbud tilpasset smarttelefon og nettbrett. Foruten en oversikt over alle personbilmodeller kan du også få innblikk i det komplette merketilbudet, mangfoldige underholdningstilbud og direkte tilgang til forskjellige tje-nester på www.mercedes-benz.com

3   I henhold til betingelsene i Mercedes-Benz serviceavtalen.

Page 104: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Tekniske data for sedan

102

Dieselmodeller

E 200 CDI

E 220 CDI

E 250 CDI

E 250 CDI 4MATIC

E 300 BlueTEC HYBRID

Antall sylindere/plassering 4/R 4/R 4/R 4/R 4/R

Sylindervolum i cm 3 2143 2143 2143 2143 2143

Motoreff ekt 1 i kW (hk) ved o/min

100 [136]/2800–4600 [100 (136)/2800–4600]

125 [170]/3000–4200 [125 (170)/3000–4200]

150 (204)/3800 [150 (204)/3800]

– [150 (204)/3800] – [150 (204)/4200*]

Dreiemoment 1 i Nm ved o/min

360/1600–2600 [360/1600–2600]

400/1400–2800 [400/1400–2800]

500/1600–1800 [500/1600–1800]

– [500/1600–1800] – [500/1600–1800]

Akselerasjon fra 0 til 100 km/t i s 10,2 [9,5] 8,7 [8,4] 7,7 [7,5] – [7,9] – [7,5]

Topphastighet ca. i km/t 210 [207] 228 [227] 240 [242] – [238] – [242]

Dekkdimensjon foran 205/60 R 16 205/60 R 16 205/60 R 16 245/45 R 17 225/55 R 16

Dekkdimensjon bak 205/60 R 16 205/60 R 16 205/60 R 16 245/40 R 17 225/55 R 16

Drivstoff Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Drivstoff orbruk 3 (l/mil) I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

0,60–0,58 [0,61–0,60]0,45–0,42 [0,46–0,42] 0,51–0,48 [0,52–0,49]

0,61–0,58 [0,61–0,56]0,43–0,41 [0,44–0,41] 0,50–0,47 [0,50–0,46]

0,62–0,59 [0,62–0,57] 0,44–0,42 [0,45–0,42] 0,51–0,48 [0,51–0,47]

– [0,66–0,64] – [0,50–0,46] – [0,57–0,54]

– [0,42–0,41] – [0,42–0,41] – [0,42–0,41]

CO 2 -utslipp 3 (g/km) blandet kjøring 134–125 [135–127] 129–123 [131–123] 132–126 [134–126] – [149–140] – [110–107]

Utslippsklasse 4 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

Eff ektivitetsklasse A [A] A [A] A [A] – [A] – [A+]

Tankinnhold, derav reserve ca. i l 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0

Bagasjeromsvolum i l 540 540 540 540 505

Svingdiameter i m 11,28 11,28 11,28 11,28 11,28

Egenvekt 5 i kg 1735 [1735] 1735 [1735] 1765 [1775] – [1845] – [1845]

Nyttelast i kg 565 [565] 565 [565] 565 [555] – [565] – [585]

Tillatt totalvekt i kg 2300 [2300] 2300 [2300] 2330 [2330] – [2410] – [2430]

*  Elmotor 20 kW.   1  Verdier iht. direktiv 80/1269/EØF i någjeldende utgave.   2  Elektronisk begrenset.   3  De oppgitte verdiene er målt iht. fastsatt måleprosedyre (forordning [EF] 715/2007 i någjeldende utgave). Opplysningene gjelder ikke for et enkelt kjøretøy og inngår ikke i tilbudet, men er kun ment som referanseverdier for sammenligning mellom forskjellige bilmodeller.   4   Verdien gjelder kun innenfor den Europeiske Union.

Page 105: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Tekniske data for sedan

Fakta og farger 103

Dieselmodeller Bensinmodeller

E 350 BlueTEC

E 350 BlueTEC 4MATIC

E 200 E 200 Natural Gas Drive

E 250

E 300 4MATIC

E 350 4MATIC

Antall sylindere/plassering 6/V 6/V 4/R 4/R 4/R 6/V 6/V

Sylindervolum i cm 3 2987 2987 1991 1991 1991 3498 3498

Motoreff ekt 1 i kW (hk) ved o/min

– [185 (252)/3600]

– [185 (252)/3600]

135 (184)/5500 [135 (184)/5500]

– [115 (156)/ 5000] – [155 (211)/ 5500] – [185 (252)/ 6500] – [225 (306)/ 6500]

Dreiemoment 1 i Nm ved o/min

– [620/1600–2400] – [620/1600–2400]

270/1200–4000 [300/1200–4000]

– [270/1250] – [350/1200–4000]

– [340/3500–4500]

– [370/3500–5250]

Akselerasjon fra 0 til 100 km/t i s – [6,6] – [6,7] 8,2 [7,9] – [10,4] – [7,4] – [7,4] – [6,6]

Topphastighet ca. i km/t – [250 2 ] – [245] 233 [233] – (220) – [243] – [245] – [250 2 ]

Dekkdimensjon foran 225/55 R 16 245/45 R 17 205/60 R 16 225/55 R 16 225/55 R 16 245/45 R 17 245/45 R 17

Dekkdimensjon bak 225/55 R 16 245/45 R 17 205/60 R 16 225/55 R 16 225/55 R 16 245/45 R 17 245/45 R 17

Drivstoff Diesel Diesel Bensin blyfri 95 Bensin blyfri 95/naturgass Bensin blyfri 95 Bensin blyfri 95 Bensin blyfri 95

Drivstoff orbruk 3 (l/mil) I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

– [0,67–0,64] – [0,51–0,47] – [0,56–0,53]

– [0,77–0,73] – [0,55–0,51] – [0,64–0,59]

0,84–0,80 [0,77–0,75] 0,53–0,50 [0,51–0,48] 0,65–0,61 [0,61–0,58]

– [0,85–0,83/0,58–0,587, 8] – [0,54–0,52/0,36–0,337, 8] – [0,66–0,63/0,44–0,43 7, 8 ]

– [0,77–0,75] – [0,51–0,48] – [0,61–0,58]

– [0,99–0,99] – [0,60–0,59] – [0,75–0,74]

– [0,99–0,99] – [0,60–0,59] – [0,75–0,74]

CO 2 -utslipp 3 (g/km) blandet kjøring – [148–138] – (169–159) 151–142 [142–135] – [153–147/120–116 7 ] – [142–135] – [176–174] – [176–174]

Utslippsklasse 4 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 5 Euro 5

Eff ektivitetsklasse – [A] – [B] B [B] – [B/A+ 7 ] – [A] – [C] – [C]

Tankinnhold (l)/derav reserve ca. 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0/20,0 7 /2,0 7 59/8,0 59/8,0 59/8,0

Bagasjeromsvolum (l) 490 490 540 400 540 540 540

Svingdiameter i m 11,28 11,28 11,28 11,28 11,28 11,28 11,28

Egenvekt 5 i kg – [1885] – [1955] 1615 [1655] – [1795] – [1680] – [1825] – [1825]

Nyttelast i kg – [555] – [545] 565 [555] – [505] – [565] – [565] – [565]

Tillatt totalvekt i kg – [2440] – [2500] 2180 [2210] – [2300] – [2245] – [2390] – [2390]

5   Opplysninger iht. direktiv 92/21/EF, utgave 95/48/EF, for standardutstyrt og kjøreklar bil med drivstofftank fylt 90 %, fører 68 kg og 7 kg bagasje. Tilleggsutstyr og tilbehør øker som regel vekten noe med tilsvarende reduksjon i nyttelasten. De angitte verdiene kan avvike noe fra verdiene i den norske typegodkjenningen.   6  BlueEFFICIENCY.   7  Ved naturgassdrift.   8  kg/mil.   Tall i hakeparentes gjelder for biler med automatgir.   Du finner flere tekniske data på www.mercedes-benz.no

Page 106: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Tekniske data for sedan

*  Elmotor 20 kW.   1  Verdier iht. direktiv 80/1269/EØF i någjeldende utgave.   2  Elektronisk begrenset.   3  De oppgitte verdiene er målt iht. fastsatt måleprosedyre (forordning [EF] 715/2007 i någjeldende utgave). Opplysningene gjelder ikke for et enkelt kjøretøy og inngår ikke i tilbudet, men er kun ment som referanseverdier for sammenligning mellom forskjellige bilmodeller.   4   Verdien gjelder kun innenfor den Europeiske Union.

104

Bensinmodeller

E 400 4MATIC E 500 E 500 4MATIC E 63 AMG 4MATIC E 63 AMG S-Modell4MATIC

Antall sylindere/plassering 6/V 8/V 8/V 8/V 8/V

Sylindervolum i cm 3 2996 4663 4663 5461 5461

Motoreff ekt 1 i kW (hk) ved o/min

– [245 (333)/5250–6000]

– [300 (408)/5000–5750]

– [300 (408)/5000–5750]

– [410 (558/5500]

– [430 (585)/5500]

Dreiemoment 1 i Nm ved o/min

– [480/1600–4000] – [600/1600–4750]

– [600/1600–4750]

– [720/1750–5250]

– [800/1750–5000]

Akselerasjon fra 0 til 100 km/t i s – [5,3] – [4,9] – [4,8] – [3,7] – [3,6]

Topphastighet ca. i km/t – [250 2 ] – [250 2 ] – [250 2 ] – [250 2 ] – [250 2 ]

Dekkdimensjon foran 245/45 R 17 245/40 R 18 245/40 R 18 255/35 ZR 19 XL 255/35 ZR 19 XL

Dekkdimensjon bak 245/45 R 17 245/40 R 18 245/40 R 18 285/30 ZR 19 XL 285/30 ZR 19 XL

Drivstoff Bensin blyfri 95 Bensin blyfri 95 Bensin blyfri 95 Bensin blyfri 98 Bensin blyfri 98

Drivstoff orbruk 3 (l/mil) I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

– [1,16–1,12] – [0,68–0,64] – [0,85–0,81]

– [1,26–1,26]– [0,67–0,67] – [0,89–0,89]

– [1,30–1,30]– [0,72–0,72] – [0,94–0,94]

– [1,44–1,44]– [0,79–0,79] – [1,03–1,03]

– [1,44–1,44]– [0,79–0,79] – [1,03–1,03]

CO 2 -utslipp 3 (g/km) blandet kjøring – [199–189] – [209–209] – [219–219] – [242–242] – [242–242]

Utslippsklasse 4 Euro 6 Euro 5 Euro 5 Euro 6 Euro 6

Eff ektivitetsklasse – [D] – [E] – [E] – [F] – [F]

Tankinnhold (l)/derav reserve ca. 59/8,0 80/9,0 80/9,0 66/14 66/14

Bagasjeromsvolum (l) 540 540 540 540 540

Svingdiameter i m 11,28 11,28 11,28 11,75 11,75

Egenvekt 5 i kg – [1845] – [1925] – [1985] – [1920] – [1940]

Nyttelast i kg – [565] – [555] – [535] – [505] – [485]

Tillatt totalvekt i kg – [2410] – [2480] – [2520] – [2425] – [2425]

Page 107: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Tekniske data for stasjonsvogn

5   Opplysninger iht. direktiv 92/21/EF, utgave 95/48/EF, for standardutstyrt og kjøreklar bil med drivstofftank fylt 90 %, fører 68 kg og 7 kg bagasje. Tilleggsutstyr og tilbehør øker som regel vekten noe med tilsvarende reduksjon i nyttelasten. De angitte verdiene kan avvike noe fra verdiene i den norske typegodkjenningen.   Tall i hakeparentes gjelder for biler med automatgir.   Du finner flere tekniske data på www.mercedes-benz.no

Fakta og farger 105

Dieselmodeller

E 200 CDI

E 220 CDI

E 250 CDI

E 250 CDI 4MATIC

E 300 BlueTEC HYBRID

Antall sylindere/plassering 4/R 4/R 4/R 4/R 4/R

Sylindervolum i cm 3 2143 2143 2143 2143 2143

Motoreff ekt 1 i kW (hk) ved o/min

100 [136]/2800–4600 [100 (136)/2800–4600]

125 [170]/3000–4200 [125 (170)/3000–4200]

150 (204)/3800 [150 (204)/3800]

– [150 (204)/3800]

– [150 (204)/4200*]

Dreiemoment 1 i Nm ved o/min

360/1600–2600[360/1600–2600]

400/1400–2800[400/1400–2800]

500/1600–1800[500/1600–1800]

– [500/1600–1800] – [500/1600–1800]

Akselerasjon fra 0 til 100 km/t i s 10,9 [10,1] 8,8 [8,6] 7,8 [7,8] – [8,1] – [7,8]

Topphastighet ca. i km/t 205 [203] 220 [216] 232 [232] – [230] – [232]

Dekkdimensjon foran 225/55 R 16 225/55 R 16 225/55 R 16 245/45 R 17 225/55 R 16

Dekkdimensjon bak 225/55 R 16 225/55 R 16 225/55 R 16 245/45 R 17 225/55 R 16

Drivstoff Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Drivstoff orbruk 3 (l/mil) I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

0,64–0,62 [0,65–0,64]0,48–0,45 [0,48–0,46] 0,54–0,52 [0,54–0,53]

0,61–0,60 [0,64–0,62]0,46–0,44 [0,48–0,45] 0,52–0,50 [0,54–0,52]

0,61–0,60 [0,65–0,63]0,47–0,45 [0,49–0,46] 0,53–0,51 [0,55–0,53]

– [0,67–0,66]– [0,52–0,50] – [0,59–0,57]

– [0,45–0,45]– [0,46–0,44] – [0,45–0,44]

CO 2 -utslipp 3 (g/km) blandet kjøring 141–135 [141–137] 135–132 [141–133] 138–134 [145–135] – [155–150] – [119–116]

Utslippsklasse 4 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

Eff ektivitetsklasse A [A] A [A] A [A] – [A] – [A+]

Tankinnhold (l)/derav reserve ca. 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0

Bagasjeromsvolum (l) 695–1950 695–1950 695–1950 695–1950 650–1905

Svingdiameter i m 11,28 11,28 11,28 11,28 11,28

Egenvekt 5 i kg 1845 [1845] 1845 [1845] 1885 [1885] – [1955] – [1955]

Nyttelast i kg 595 [595] 595 [595] 595 [595] – [595] – [595]

Tillatt totalvekt i kg 2440 [2440] 2440 [2440] 2480 [2480] – [2550] – [2550]

Page 108: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Tekniske data for stasjonsvogn

1   Verdier iht. direktiv 80/1269/EØF i någjeldende utgave.   2  Elektronisk begrenset.   3  De oppgitte verdiene er målt iht. fastsatt måleprosedyre (forordning [EF] 715/2007 i någjeldende utgave). Opplysningene gjelder ikke for et enkelt kjøretøy og inngår ikke i tilbudet, men er kun ment som referanseverdier for sammenligning mellom forskjellige bilmodeller.   4   Verdien gjelder kun innenfor den Europeiske Union.

106

Bensinmodeller

E 350 BlueTEC 4MATIC

E 200

E 250

E 300 4MATIC

Antall sylindere/plassering 6/V 4/R 4/R 6/V

Sylindervolum i cm 3 2987 1991 1991 3498

Motoreff ekt 1 i kW (hk) ved o/min

– [185 (252)/3600]

135 (184)/5500 [135 (184)/5500]

– [155 (211)/5500]

– [185 (252)/6500]

Dreiemoment 1 i Nm ved o/min

– [620/1600–2400]

270/1200–4000 [300/1200–4000]

– [350/1200–4000] – [340/3500–4500]

Akselerasjon fra 0 til 100 km/t i s – [7,0] 8,5 [8,3] – [7,8] – [7,8]

Topphastighet ca. i km/t – [240] 226 [225] – [233] – [243]

Dekkdimensjon foran 245/45 R 17 225/55 R 16 225/55 R 16 245/45 R 17

Dekkdimensjon bak 245/45 R 17 225/55 R 16 225/55 R 16 245/45 R 17

Drivstoff Diesel Bensin blyfri 95 Bensin blyfri 95 Bensin blyfri 95

Drivstoff orbruk 3 (l/mil) I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

– [0,79–0,77] – [0,57–0,54] – [0,65–0,64]

0,86–0,84 [0,78–0,75] 0,56–0,52 [0,53–0,50] 0,67–0,64 [0,62–0,60]

– [0,79–0,76] – [0,54–0,51] – [0,63–0,61]

– [1,03–1,03] – [0,66–0,64] – [0,79–0,78]

CO 2 -utslipp 3 (g/km) blandet kjøring – [173–170] 157–149 [145–139] – [147–141] – [186–184]

Utslippsklasse 4 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 5

Eff ektivitetsklasse – [B] B [B] – [A] – [C]

Tankinnhold (l)/derav reserve ca. 59/8,0 59/8,0 59/8,0 59/8,0

Bagasjeromsvolum (l) 600–1855 695–1950 695–1950 695–1950

Svingdiameter i m 11,28 11,28 11,28 11,28

Egenvekt 5 i kg – [2035] 1735 [1735] – [1785] – [1925]

Nyttelast i kg – [595] 595 [595] – [595] – [595]

Tillatt totalvekt i kg – [2630] 2330 [2330] – [2380] – [2520]

Page 109: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Tekniske data for stasjonsvogn

5   Opplysninger iht. direktiv 92/21/EF, utgave 95/48/EF, for standardutstyrt og kjøreklar bil med drivstofftank fylt 90 %, fører 68 kg og 7 kg bagasje. Tilleggsutstyr og tilbehør øker som regel vekten noe med tilsvarende reduksjon i nyttelasten. De angitte verdiene kan avvike noe fra verdiene i den norske typegodkjenningen.   Tall i hakeparentes gjelder for biler med automatgir.   Du finner flere tekniske data på www.mercedes-benz.no

Fakta og farger 107

Bensinmodeller

E 350 4MATIC E 400 4MATIC

E 500

E 500 4MATIC

E 63 AMG 4MATIC

E 63 AMG S-Modell 4MATIC

Antall sylindere/plassering 6/V 6/V 8/V 8/V 8/V 8/V

Sylindervolum i cm 3 3498 2996 4663 4663 5461 5461

Motoreff ekt 1 i kW (hk) ved o/min

– [225 (306)/6500] – [245 (333)/5250–6000]

– [300 (408)/ 5000–5750]

– [300 (408)/ 5000–5750]

– [410 (558/5500]

– [430 (585)/5500]

Dreiemoment 1 i Nm ved o/min

– [370/3500–5250] – [480/1600–4000] – [600/1600–4750] – [600/1600–4750]

– [720/1750–5250]

– [800/1750–5000]

Akselerasjon fra 0 til 100 km/t i s – [7,1] – [5,4] – [5,0] – [4,9] – [3,8] – [3,7]

Topphastighet ca. i km/t – [250 2 ] – [250 2 ] – [250 2 ] – [250 2 ] – [250 2 ] – [250 2 ]

Dekkdimensjon foran 245/45 R 17 245/45 R 17 245/40 R 18 245/40 R 18 255/35 ZR 19 XL 255/35 ZR 19 XL

Dekkdimensjon bak 245/45 R 17 245/45 R 17 245/40 R 18 245/40 R 18 285/30 ZR 19 XL 285/30 ZR 19 XL

Drivstoff Bensin blyfri 95 Bensin blyfri 95 Bensin blyfri 95 Bensin blyfri 95 Bensin blyfri 98 Bensin blyfri 98

Drivstoff orbruk 3 (l/mil) I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

– [1,03–1,03] – [0,66–0,64] – [0,79–0,78]

– [1,17–1,15] – [0,71–0,68] – [0,88–0,85]

– [1,29–1,29] – [0,71–0,71] – [0,93–0,93]

– [1,31–1,31] – [0,74–0,74] – [0,95–0,95]

– [1,44–1,44] – [0,82–0,82] – [1,05–1,05]

– [1,44–1,44] – [0,82–0,82] – [1,05–1,05]

CO 2 -utslipp 3 (g/km) blandet kjøring – [186–184] – [205–197] – [216–216] – [222–222] – [246–246] – [246–246]

Utslippsklasse 4 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 5 Euro 6 Euro 6

Eff ektivitetsklasse – [C] – [D] – [E] – [E] – [F] – [F]

Tankinnhold (l)/derav reserve ca. 59/8,0 59/8,0 80/9,0 80/9,0 66/14 66/14

Bagasjeromsvolum (l) 695–1950 695–1950 695–1950 695–1950 695–1950 695–1950

Svingdiameter i m 11,28 11,28 11,28 11,28 11,75 11,75

Egenvekt 5 i kg – [1925] – [1935] – [1985] – [2075] – [2025] – [2045]

Nyttelast i kg – [595] – [595] – [595] – [595] – [555] – [535]

Tillatt totalvekt i kg – [2520] – [2530] – [2580] – [2670] – [2580] – [2580]

Page 110: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Mål for sedan Mål for stasjonsvogn Lakk

Lakksystemet til Mercedes-Benz omfatter en av bilmarkedets beste klarlakktyper og spiller en avgjørende rolle for at bilen skal opprett-holde sin høye verdi. Hemmeligheten bak dette lakkonseptet er den særdeles tette molekylær-strukturen. Den gjør klarlakken – både standard og metallic – langt mer motstandsdyktig og gir en enda mer varig og intens glans.

Standardlakk

040 149

Black Polar white

Metallic-lakk 1

197 526 755 775 792 890 988

Obsidian black Dolomite brown Tenorite grey Iridium silver Palladium silver Cavansite blue Diamond silver

Spesiallakk 1

033 041 044 049 052 585 799 996

designo mocha black

designo graphite

designo magno allanite grey

designo magno cashmere white

designo mystic brown

Covellin blue Diamond white metallic BRIGHT Hyacinth red

Alle mål i mm. Disse målene er middelverdier som gjelder for biler i basisutførelse uten personer, last osv. 1   Tilleggsutstyr.

18541583

1507

16042071

562

771

4905

11822874849

291

1056

540 491

1012

479686

328

836

11972001

9561825

1446

1505

1467

1490

18541583

1507

16142071

972

508711

354

1048

540491

291

4879

11562874849

1446

1505

1467

1490

108

Page 111: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Metallic-lakk 1 Standardlakk Spesiallakk 1

755

775

799

890

197 792

526

040

149

988

049

052

585

996

033

041

044

E-Klasse gjør livet enklere på mange måter. Bortsett fra når du skal velge hvilken modell som passer best for deg. Både E-Klasse sedan og stasjonsvogn har skarpere konturer og en mer dynamisk formgivning enn noen gang. Den elegante designen er dessuten tilført uttrykksfulle detaljer som er en ren fryd for øyet.

Også bak rattet kan du glede deg over spennende perspektiver. Her finner du mange sikkerhets- og assistansesystemer som har som formål å gjøre hver eneste trafikksituasjon så komfortabel som mulig for deg. Uansett hvor ferden går, gjør E-Klasse kjøreturen til en flott opplevelse. Stasjonsvognens bagasjeromsvolum ligger over gjennomsnittet, slik at du får plass til det meste. E-Klasse overgår forventningene dine, enten du er ute etter strålende eleganse eller sjenerøse plassforhold.

E-Klasse. I toppform

Fakta og farger 109

Page 112: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz E-klasse

Retur og gjenvinning av utrangerte biler. Det er lenge til din nye bil skal utrangeres, men når den tid kommer, har vi sørget for at den blir miljøvennlig håndtert i henhold til de strengeste regler og i overensstemmelse med EUs direktiv for utrangerte biler.

Et landsdekkende nett av returmottak og demonteringsbedri� er står parat til å ta imot din bil når den er klar for skroting. På den måten bidrar du til å skåne naturressursene og miljøet.

Du fi nner mer informasjon om resirkulering og gjenbruk av utrangerte biler på det norske Mercedes-Benz nettstedet, www.mercedes-benz.no.

Vedrørende informasjonen i denne brosjyren: Produktendringer kan forekomme etter at det redaksjonelle arbeidet ble avsluttet 16.07.2013. Det tas forbehold om konstruksjons- eller designmessige endringer, fargeavvik samt endringer i standardutstyret fra produsentens side innenfor leveringstiden, i den grad endringene eller avvikene er akseptable for kunden og selgerens interesser er ivaretatt. Dersom selgeren eller produsenten benytter koder eller nummer som betegnelse på bestillingen eller den bestilte kjøpsgjenstanden, gir dette alene ikke grunnlag for rettigheter. Bildene i brosjyren kan også vise tilbehør og tilleggsutstyr som ikke inngår i standardutstyret. Av trykktekniske årsaker kan fargene avvike noe fra originalfargene. Denne brosjyren er laget for internasjonal bruk og kan omhandle modeller og tjenester som ikke tilbys i alle land. Forhør deg derfor alltid med din Mercedes-Benz forhandler i Norge om bilens aktuelle tekniske og utstyrsmessige status her. Brosjyren er oversatt fra tysk. Det tas forbehold om eventuelle feil i den norske teksten. www.mercedes-benz.no

Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 0116 · 15 -02/1213 Printed in Germany

E-Kl

asse

seda

n og

stas

jonsv

ogn

E-Klasse Sedan og stasjonsvogn