Espec. Tecnicas AMC Nº 010-2013-MPCH.doc

CONSULTOR:

Consorcio :Galvez Chipoco

PROYECTO :“MEJORAMIENTO DE LA ALAMEDA Y VEREDAS EN LA AV.

LUIS GALVEZ CHIPOCO,TRAMO PLAZA DE ARMAS Y ACEQUIA EL ÑOCO DEL DISTRITO DE CHINCHA ALTA,

PROVINCIA DE CHINCHA –I CA”

PROPIETARIO:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CHINCHA

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Obra : Elaboracion Del Expediente Tecnico del Proyecto: “Mejoramiento de la Alameda y Veredas en la Av. Luis Galvez Chipoco,Tramo Plaza de Armas y Acequia El Ñoco del Distrito de Chincha Alta, Provincia de Chincha.Ica”

Propietario : Municipalidad Provincial de ChinchaConsultor : Consorcio Galvez ChipocoEspecialidad Arquitectura: Arq. Emilio Franco Ponce Huanay CAP Nº1906Especialidad Estructuras: Ing. Pablo Pedro Guardamino Martinez CIP N°7165Especialidad Instalaciones Electricas: Ing. Jose Humberto Rosales Pizarro CIP Nº25330Especialidad Instalaciones Sanitarias: Ing. Porfirio Cirilo Huaman Mitma CIP Nº 35314Fecha : Setiembre 2013

________________________________________________ ___A. GENERALIDADES

A.1 ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES

Las presentes Especificaciones Técnicas describen el trabajo que deberá realizarse para la obra: “Mejoramiento de la Alameda y Veredas en la Av. Luis Galvez Chipoco,Tramo Plaza de Armas y Acequia El Ñoco del Distrito de Chincha Alta, Provincia de Chincha-Ica”.

Estas especificaciones tienen carácter general y donde sus términos no lo precisen, el Inspector tiene autoridad en la obra respecto a los procedimientos, calidad de los materiales y método de trabajo.

Todos los trabajos sin excepción se desenvolverán dentro de las mejores prácticas constructivas a fin de asegurar su correcta ejecución y estarán sujetos a la aprobación y plena satisfacción del Inspector.

A.2 NORMAS

La calidad de los materiales su modo de utilización y las condiciones de ejecución de los diversos ensayos a los que se les deberá someter en obra, estarán en conformidad con la última edición de las normas siguientes, (salvo que se estipule lo contrario en los planos del proyecto).

ITINTEC (NTP) Normas Técnicas Peruanas Manual de Suelos (MS-10). Manual de ensayos de materiales para carreteras del MT, en el caso del Perú (EM). ASTM (Asociación Americana para ensayo de materiales) AASHTO Asociación Americana de Oficiales Estatales de Carreteras y Transporte. RNE Reglamento Nacional de Edificaciones. Especificaciones Técnicas de los fabricantes de materiales o autores de tecnología reciente

empleada en la obra.

A.3 VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS

En caso de existir divergencia entre los documentos del proyecto, los planos tienen primacía sobre las Especificaciones Técnicas. Los metrados son referenciales y complementarios y la omisión parcial o total de una partida no dispensará al Contratista de su ejecución, si está prevista en los planos y/o especificaciones técnicas.

A.4 CONSULTAS

Todas las consultas relativas a la construcción serán efectuadas por el representante del Contratista al Inspector de la Municipalidad de Chincha, quien de considerarlo necesario podrá solicitar el apoyo de los proyectistas.

Cuando en los planos y/o especificaciones técnicas se indique: “Igual o Similar”, sólo la inspección decidirá sobre la igualdad o semejanza. Todo el material y mano de obra empleados en esta obra estarán sujetos a la aprobación del Inspector, en oficina, taller y obra, quien tiene además el derecho de rechazar el material y obra determinada, que no cumpla con lo indicado

DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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en los planos y /o Especificaciones Técnicas, debiendo ser satisfactoriamente corregidos sin cargo para el propietario.

A.5 MATERIALES

Todos los materiales que se empleen en los trabajos de construcción serán nuevos y de primera calidad. Los materiales que vinieran envasados, deberán entrar en la obra en sus recipientes originales intactos y debidamente sellados.

El ensayo de materiales, pruebas, así como los muestreos se llevaran a cabo por cuenta del Contratista, en la forma que se especifiquen y cuantas veces lo solicite oportunamente la Inspección de Obra, para lo cual el Contratista deberá suministrar las facilidades razonables, mano de obra y materiales adecuados.

Además, el Contratista tomará especial previsión en lo referente al aprovisionamiento de materiales nacionales o importados, sus dificultades no podrán excusarlo del incumplimiento de su programación, ni se admitirán cambios en las especificaciones por este motivo, todos serán de primera calidad y de conformidad con las especificaciones técnicas de éstos.

El almacenamiento de los materiales debe hacerse de tal manera que este proceso no desmejore las propiedades de éstos, ubicándolas en lugares adecuados, tanto para su protección, como para su despacho.

El Inspector está autorizado a rechazar el empleo de materiales, pruebas, análisis o ensayos que no cumplan con las normas mencionadas o con las especificaciones técnicas.

Cuando exista duda sobre la calidad, características o propiedades de algún material, el Inspector podrá solicitar muestras, análisis, pruebas o ensayos del material que crea conveniente, el que previa aprobación podrá usarse en la obra. El costo de estos análisis, pruebas o ensayos serán por cuenta del Contratista.

A.6 PROGRAMACIÓN DE LOS TRABAJOS

El Contratista, de acuerdo al estudio de los planos y documentos del proyecto programará su trabajo de obra en forma tal que su avance sea sistemático y pueda lograr su terminación en forma ordenada, armónica y en el tiempo previsto.

Si existiera incompatibilidad en los planos de las diferentes especialidades, el Contratista deberá hacer de conocimiento por escrito al Inspector, con la debida anticipación y éste deberá resolver sobre el particular a la brevedad.

Se cumplirá con todas las recomendaciones de seguridad, siendo el Contratista el responsable de cualquier daño material o personal que ocasione la ejecución de la obra.

1. Supervisor de Obra

La Municipalidad de Chincha nombrará a un Ingeniero o Arquitecto de amplia experiencia en obras de Instituciones Públicas y profesionalmente calificado, quien lo representará en obra, el cual velará por el cumplimiento de una buena práctica de los procesos constructivos, reglamentos y correcta aplicación de las normas establecidas.

2. Personal de Obra

El Contratista ejecutor de la obra deberá presentar al Supervisor de Obra la relación de personal, incluyendo al Ingeniero Residente. La Supervisión podrá solicitar la exclusión de los trabajadores que a su juicio o en el transcurso de la obras demuestren ineptitud con el o los encargos encomendados.

Lo anteriormente descrito no será causa de ampliación de plazo de ejecución de la obra.


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3. Equipo de Obra

El equipo a utilizar en la obra, estará en proporción a la magnitud de Los trabajos de construcción y debe ser el suficiente para que la obra no sufra retrasos en su ejecución.

Comprende la maquinaria ligera necesaria para la obra, así como el equipo auxiliar (andamios, etc.).

4. Proyecto

En caso de discrepancia en dimensiones en el proyecto, deben respetarse las dimensiones dadas en el proyecto de Arquitectura.

5. Instalaciones Provisionales

El contratista deberá ejecutar dentro de los límites del terreno las instalaciones provisionales los cuales estarán destinados al almacenamiento de materiales, servicios higiénicos, vestuarios, guardianía y oficinas para la supervisión e ingeniero residente.

Los costos que demanden el uso de estos servicios de agua y luz deberán ser abonados por el Contratistas.

A.6 LIMPIEZA FINAL

Al terminar los trabajos y antes de entregar la obra, el Contratista procederá a la demolición de las obras provisionales, en el caso que el propietario se lo solicite, eliminando cualquier área deteriorada por él, dejándola limpia y conforme a los planos.

A.7 ENTREGA DE LA OBRA

Al terminar la obra, el Contratista hará entrega de la misma a la Municipalidad de Ate, quien designará una Comisión de Recepción para tal efecto.

Previamente, la inspección hará una revisión final de todos los componentes del proyecto y establecerá su conformidad, haciéndola conocer por escrito a la Municipalidad de Ate.

Se levantará un acta donde se establezca la conformidad con la obra o se establezcan los defectos observados.


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NORMAS DE MEDICION Y FORMA DE PAGO

01. OBRAS PROVISIONALES TRABAJOS PRELIMINARES SEGURIDAD Y SALUD

Comprende todas las construcciones e instalaciones que con carácter temporal son ejecutadas, para el servicio del personal administrativo y obrero, para almacenamiento y cuidado de los materiales durante la ejecución de las obras. Se usara materiales recuperables en todo o, en parte ya que estas construcciones e instalaciones deben ser demolidas y/o desarmadas al final de la obra dejando el lugar empleado en iguales o mejores condiciones a como lo encontró, las partidas que intervienen en la presente obra variaran en dimensiones y también en los requisitos técnicos, los mismos que deberán precisarse en las presente Especificaciones Técnicas del Expediente Técnico de la Obra. También comprende la ejecución de todas aquellas labores previas y necesarias para iniciar la obra.Las construcciones provisionales cumplirán con los requisitos del Reglamento Nacional de Edificaciones y demás normatividades vigentes. El tamaño de las instalaciones será el propuesto por el Contratista y aprobado por el Supervisor.

01.01. CONSTRUCIONES E INSTALACIONES PROVISIONALES01.01.01 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES

Descripción Comprende esta partida todas las construcciones, tales como oficinas, almacenes, casetas de guardianía, comedores, vestuarios, cercos, carteles, etc.

01.01.01.01 OFICINADescripciónEsta partida comprende los costos para la construcción de una oficina con un área de 12.96 m2, que es un ambiente cerrado y techado, destinado para la Supervisión de Obra, a fin de que tenga las facilidades necesarias para poder cumplir sus funciones, así como también dispondrá de escritorios y sillas, que deberán instalarse en el centro de actividad a criterio del Contratista y con aprobación de la Supervisión.El material para la construcción de este ambiente será de madera o elementos prefabricados a prueba de precipitaciones pluviales, deberán estar dotados de buena iluminación y ventilaciónSe incluye, asimismo, los gastos que ocasionen el retiro, demolición o desarme de las instalaciones mencionadas que deberán hacerse al terminar la obra y la evacuación o desmonte o materiales inservibles que pudieran haberse acumulado de manera tal que las vías materia del trabajo queden libres de todo obstáculo, deshecho o basura.Método de mediciónEl método de medición es por metro cuadrado (m2), del área techada de oficina o ambientes habilitados ejecutados y aceptado por el supervisor de la obra.Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho precio constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.01.01.01.02 ALMACENDescripciónEsta partida comprende los costos para la construcción de un almacén con una área de 25.92 m2 , que es un ambiente cerrado y techado, destinado para depositar y proteger a los materiales para la ejecución de la obra, que deberán instalarse en el centro de actividad a criterio del Contratista y con aprobación de la Supervisión.El material para la construcción de este ambiente será de madera o elementos prefabricados a prueba de precitaciones pluviales, deberán estar dotados de buena iluminación y ventilaciónSe incluye, asimismo, los gastos que ocasionen el retiro, demolición o desarme de las instalaciones mencionadas que deberán hacerse al terminar la obra y la evacuación o desmonte o materiales inservibles que pudieran haberse acumulado de manera tal que las vías materia del trabajo queden libres de todo obstáculo, deshecho o basura.Método de mediciónEl método de medición es por metro cuadrado (m2), del área techada de almacén o ambientes habilitados ejecutados y aceptado por el supervisor de la obra.Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho precio constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.01.01.01.03 CASETA PARA GUARDIANIADescripciónEsta partida comprende los costos para la construcción de una caseta para guardiania de 1.20 m x 1.20 m, con una área de 1.44 m2, que es un ambiente cerrado y techado, destinado para proteger al guardian durante la ejecución de la obra, que deberán instalarse a criterio del Contratista y con aprobación de la Supervisión.El material para la construcción de este ambiente será de madera o elementos prefabricados a prueba de precitaciones pluviales, deberán estar dotados de buena iluminación y ventilación.Se incluye, asimismo, los gastos que ocasionen el retiro, demolición o desarme de las instalaciones mencionadas que deberán hacerse al terminar la obra y la evacuación o desmonte o materiales inservibles que pudieran haberse acumulado de manera tal que las vías materia del trabajo queden


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libres de todo obstáculo, deshecho o basura.Método de mediciónEl método de medición es por metro cuadrado (m2), del área techada de la caseta de guardiania o ambientes habilitados ejecutados y aceptado por el supervisor de la obra.Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho precio constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.01.01.01.04 COMEDORDescripciónEsta partida comprende los costos para la construcción de un comedor con una área de 25.92 m2 , que es un ambiente techado, destinado para el personal obrero, así como también dispondrá de bancas y mesa, que deberán instalarse en el centro de actividad a criterio del Contratista y con aprobación de la Supervisión.El material para la construcción de este ambiente será de madera o elementos prefabricados a prueba de precitaciones pluviales.Se incluye, asimismo, los gastos que ocasionen el retiro, demolición o desarme de las instalaciones mencionadas que deberán hacerse al terminar la obra y la evacuación o desmonte o materiales inservibles que pudieran haberse acumulado de manera tal que las vías materia del trabajo queden libres de todo obstáculo, deshecho o basura.Método de mediciónEl método de medición es por metro cuadrado (m2), del área techada de comedor o ambientes habilitados ejecutados y aceptado por el supervisor de la obra.Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho precio constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.01.01.01.05 VESTUARIODescripciónEsta partida comprende los costos para la construcción de un vestuario con una area de 8.64 m2, que es un ambiente cerrado y techado, destinado para el personal obrero, el que estará provisto de casilleros de tamaño apropiado para guardar la ropa, así como también dispondrá de bancas. Que deberán instalarse en el centro de actividad a criterio del Contratista y con aprobación de la Supervisión.El material para la construcción de este ambiente será de madera o elementos prefabricados a prueba de precitaciones pluviales, deberán estar dotados de buena iluminación y ventilación.Se incluye, asimismo, los gastos que ocasionen el retiro, demolición o desarme de las instalaciones mencionadas que deberán hacerse al terminar la obra y la evacuación o desmonte o materiales inservibles que pudieran haberse acumulado de manera tal que las vías materia del trabajo queden libres de todo obstáculo, deshecho o basura.Método de mediciónEl método de medición es por metro cuadrado (m2), del área techada de vestuarios o ambientes habilitados ejecutados y aceptado por el supervisor de la obra.Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho precio constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.01.01.01.06 CERCODescripciónEsta tarea comprende los gastos que ocasionen la construcción de un cerco provisional, que se levantará dentro el perímetro del área de intervención, previa coordinación con la supervision, para almacenar herramientas, materiales de construcción para ser protegidos de los robos, cuya longitud es de 27.60 ml., que estará conformado por panel de esteras de carrizo 2.40m x 3.00m, con refuerzos de cercos de 2”x11/2” en madera tornillo que se instalaran en postes de madera tornillo de 21/2“x21/2”, cada 3.00mts., debidamente anclados en bases de concreto.Se incluye , asimismo , los gastos que ocasionen el retiro, demolición o desarme de las instalaciones mencionadas que deberán hacerse al terminar la obra y la evacuación del desmonte o materiales inservibles que pudieran hacerse acumulado, de manera tal que las áreas utilizadas, materia del trabajo queden libres de todo obstáculo, desechos o basura.Método de MediciónEl método de medición se efectuará por metro lineal (ml).Base de PagoLa cantidad determinada según el método de medición será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.01.01.01.07 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 5.00 m x 3.00 m DescripciónEsta tarea comprende los gastos que ocasionen la construcción de un cartel, que se ubicara fuera del perímetro de la obra, a fin de identificar a la empresa a cuyo cargo está la obra, es menester contar con carteles en los que debe describirse:Entidad licitante de la obra, la magnitud de la misma.

Denominación y nombre de la empresa contratista. Plazo de ejecución en días calendarios. Financiamiento

El cartel será en gigantografia base planaflex de 5.00 m, x 3.00 m, que se instalara sobre una estructura de madera tornillo compuesta de tres postes de 3”x3” y cercos de 2”x2”.Se ubicará dé acuerdo con las indicaciones del Ingeniero inspector y a inmediaciones de la oficina de inspección.

Método de mediciónEl método de medición es por Pieza (Pza) ejecutado y aceptado por el supervisor de la obra.

Bases de Pago DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho precio constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

01.01.01.08 ALQUILER BAÑO ESTANDAR PORTATIL

DescripciónEsta tarea comprende los gastos que ocasionen la instalación de dos (02) baños estandar portátiles para el uso del personal administrativo y obreros durante la construcción de la obra, serán ubicados en un lugar conveniente, previa coordinación con la supervision. Se tomaran medidas sanitarias para desinfectar los baños a base de desinfectantes.Cada baño portátil consta de WC, urinario, porta papel higienico, tacho de basura, perchero, pestillo interior y portamedidor exterior.

Método de MediciónEl método de medición será en forma global (Glb) de alquiler de baños estándar portatiles.

Base de PagoLa cantidad determinada según el método de medición será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá compensación total por el costo del alquiler, desinfecciones de los aparatos sanitarios, necesarios para completar la partida.

01.01.02 INSTALACIONES PROVISIONALES

Comprende esta partida todas las instalaciones de equipos mecanicos y mantenimiento de transito durante la ejecucion de la obra.

01.01.02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO

GeneralidadesContempla la totalidad de gastos y de las acciones que serán necesarias adoptar para la ejecución de los trabajos a cargo del contratista, a fin que su organización constructiva completa se pueda transportar al lugar de la obra todo lo necesario para instalar e iniciar el proceso constructivo.Descripción Este Ítem se refiere al traslado del equipo mecánico hacia la obra, para que sea empleado en la construcción de la vía en sus diferentes etapas y su retorno una vez terminado el trabajo

El traslado podrá ser de dos maneras:a) Maquinarias auto transportado: Se considera todo el equipo liviano y los que pueden ser transportados por sus propios medios, tales como volquetes, cisternas etc.En el equipo liviano será considerado también las herramientas y otros equipos livianos.b) Maquinaria transportada: Se considera todo el equipo pesado, las que deberán ser llevados a la obra en camiones trailer o plataforma.

La movilización incluye además, al final de la obra de remoción de instalaciones y limpieza del sitio, así como el retiro de sus instalaciones y equipos.

Es obligación del contratista programar adecuadamente el trasporte de su personal y equipo mecánico, a fin que se encuentre en el lugar de la obra con la debida anticipación a la fecha señalada para la iniciación de los trabajos. El sistema de movilización debe de ser tal, que no cause daño e los pavimentos, estructuras existentes y propiedades de terceros. En caso de ocurrir daño alguno, esta deberá ser repuesta inmediatamente y a entero cargo del contratista.

Método de MediciónEl pago por este concepto será Global (Glb). El equipo a considerar en la medición será únicamente aquel ofertado por el Contratista.


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Bases de PagoEl pago por este concepto corresponderá a la partida a la “Movilización y Desmovilización” y se hará de la siguiente forma:

El 50% del monto ofertado se hará efectivo conforme el equipo se vaya incorporando operativamente a la obra de acuerdo a la relación del equipo mínimo. El 50% restante, se abonará cuando los últimos equipos ofertados se hayan retirado de la obra, con la autorización de la supervisión.

Si el contratista desmoviliza algún equipo sin la autorización de la Supervisión, este no será valorizado y se considerará como un deductivo.

El pago tendrá en cuenta toda la mano de obra, equipo, herramientas y demás imprevistos para completar la partida.

01.01.02.02 MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO

GeneralidadesSe ha previsto que durante la construcción, el contratista debe mantener interrumpido el transito por las zonas aledañas al tramo de construcción a niveles de confortabilidad acordes con la etapa de construcción.Bajo este concepto se considera todo el trabajo necesario para el mantenimiento del transito fluido y seguro en las zonas de trabajo, durante el periodo de ejecución, comprendiendo los siguientes aspectos:a) Mantenimiento de Transito durante el periodo de construcción, yb) Ejecución de obras auxiliares tales como desvíos incluyendo su correcta señalización, además se incluye en este concepto la limpieza final de la zona de trabajo.

El Contratista deberá gestionar, a su costo, ante la Secretaria Municipal de Transporte Urbano el permiso correspondiente para la ejecución de los trabajos. Tratándose de desvíos en zonas urbanas, deberá aplicarse la normalidad contenida en el “Manual de Señalización”, específicamente referida a las zonas de trabajo mediante el uso de señalización preventiva y dispositivos de control de tránsito , que adviertan a los usuarios de la vía las restricciones impuestas durante el proceso constructivo.

Señalización Provisional

La señalización provisional tendrá por objeto garantizar la seguridad de los conductores, vehículos y peatones, así como también de la obra. La señalización deberá disponer con anticipación el flujo de tránsito informando a los conductores sobre él y las calles que deberá recorrer.

En toda la reparación, reposición y/o construcción de obras sanitarias, así como en los lugares cercanos que representen un peligro a los conductores y viajeros, incluyendo la intersección de calles, se deberá colocar los dispositivos de control de tránsito y señalización correspondientes.

Los dispositivos del control de tránsito deberán colocarse a lo largo de la obra en ejecución y cubrirán tanto al comienzo como al final del tramo de trabajo la ubicación de estos dispositivos, deberá permitir el paso de vehículos de emergencia (bombas, ambulancias, etc.)

Para vías de tráfico intensivo de alta velocidad la ubicación de los sistemas de señalización estará en función de la velocidad, ancho de vía y ubicación en la zona urbana. Siempre deberá ubicarse a partir del 200m previo al inicio, hasta el final del tramo de trabajo, disponiendo las restantes de acuerdo al reglamento de señalizaciones de la secretaria municipal de transporte urbano.


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Los sistemas de señalización y los dispositivos de control de tránsito, deberán ser retirados tan pronto como ya no sean necesarios y se guardaran en lugares que no impliquen peligro tanto a transeúntes, como a los conductores de vehículos.

Para que los dispositivos de control de tránsito y los sistemas de señalización, cumplan con su función durante la noche y periodos de poca visibilidad en el día (neblina, presencia de humos, etc.), deberán ser fosforescentes o iluminados.

Las leyendas, tamaños de letras, colores de pintura de las señales, deberán estar conforme a lo que establece el reglamento de señalización de la secretaria municipal de transporte urbano.

Su mantenimiento deberá ser tal, que asegure la visibilidad y buenas condiciones durante el uso, a fin que se cumpla con función.

Cuando la obra ejecutada por la entidad licitante sea de tal magnitud, que los sistemas de señalización y dispositivos de control de tránsito no proporcionen la protección requerida, se deberá disponer de personal técnico que haga las funciones de señalización.

Las señales que deberá realizar el señalero, deberán cumplir las disposiciones del reglamento de señalización de la secretaria municipal de transporte urbano.

Las banderolas que se utilicen, tamaño, colores, etc., igualmente deberán contemplar lo que se establece en dicho reglamento.

La vestimenta de los señaleros, deberá ser de color rojo o anaranjado; las que se utilicen en la noche deberán estar confeccionadas con material reflectante.

Los señaleros deberán ser personas técnicamente preparadas sobre la base de entrenamiento y experiencia.

En los sectores donde no exista la protección requerida para los peatones, por caídas a las zanjas o por tropezones con las piedras existentes en las aceras, bermas o bordes de calzadas por donde tengan que transitar, se deberán colocar tranqueras y de ser necesarias luces intermitentes en las zonas de trabajo, asimismo las cintas plásticas de seguridad.

En las excavaciones de zanjas, hasta que se instalen las tuberías, se colocarán cada cincuenta metros, puentes peatonales y vehiculares, para facilitar el transito d personas y vehículos.

Si estos trabajadores se realizan muy al borde de las aceras o bermas, se debe colocar por lo menos una señal preventiva y las tranqueras que sean necesarias, teniendo en cuanta la intensidad del trafico y las velocidades desarrolladas por los vehículos.

SeñalerosCuando la obra ejecutada por la entidad licitante sea de tal magnitud, que los sistemas de señalización y dispositivos de control de tránsito no proporcionen la protección requerida, se deberá disponer de personal técnico que haga las funciones de señalización.Es un dispositivo de señalamiento a mano y usado como control de tránsito en las áreas de mayor trabajo durante las horas diurnas.Los banderines usados en el señalamiento deben ser de un tamaño de 45 x 45 cm como mínimo, confeccionados con una tela durable de color rojo brillante y bien asegurados a una asta de unos 90 cm. de largo, la persona que lo accionará usará una casaca y gorra de color naranja fluorescente con franjas verticales u horizontales reflectantes para trabajos nocturnos.La ubicación del señalero será tal que permita que sea claramente visible a unos 200 m. y estará precedida por señales preventivasLa vestimenta de los señaleros, deberá ser de color rojo o anaranjado; las que se utilicen en la noche deberán estar confeccionadas con material reflectante.

Señalización Preventiva DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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Las señales preventivas se usaran para controlar la operación de los vehículos en su camino, propiciando el ordenamiento del fluido vehicular e informando a los conductores de todo lo que se relaciona con el camino que recorre en la zona de trabajo.

Las Señales Preventivas se usaran para indicar con anticipación la aproximación de ciertas condiciones del camino que implica un peligro real o potencial que pueda ser evitado disminuyendo la velocidad del vehículo o tomando ciertas precauciones necesarias

Se debe considerar sin llegar a limitarse:

Tranqueras Señalizadoras de TránsitoSon elementos de carácter preventivo, consistente en barreras de madera, de acuerdo al diseño martillo, que se colocan cuando se desea cerrar y desviar el transito en un tramo de vía.

Las dimensiones de la tranquera serán de 1.20m. de ancho por 1.00m de altura de acuerdo cuando el personal haya terminado su jornada de trabajo, las tranqueras serán retiradas de las zonas de trabajo, durante la noche, a fin de evitar que sean robadas, dejando en su reemplazo las luces intermitentes y/o mecheros que sean necesarios, además de la señal preventiva “hombres trabajando”.

Tranqueras Señalizadores de Protección De Obra.Son elementos cuya finalidad es la de garantizar la seguridad del transito vehicular, peatonal, mantener el orden y limpieza de la zona de trabajo.

Las dimensiones de la tranquera serán de 1.20m, de ancho por 1.00m, de altura de acuerdo al diseño normativo (PC-9)

Estas tranqueras tipo baranda, son barreras de madera de acuerdo al diseño normativo irán colocadas a lo largo de la zanja excavada y permitirá delimitar la zona de peligro, que no esta permitido el pase vehicular y peatonal.

Letreros de Señales PreventivasSon elementos que tienen la función de prevenir al conductor de posibles riesgos de accidente por las condiciones de la circulación automotriz producidas por las labores que se están ejecutando en la vía pública y deberán colocarse de tal manera que puedan ser fácilmente visibles para que los conductores puedan percibir el mensaje con la debida anticipación. Las señales preventivas a ser utilizadas en zona de construcción o mantenimiento serán de forma romboidal, de 0.60 m x 0.60m. con uno de sus vértices hacia abajo; fondo de color naranja, con letras, símbolos y marcos negros.Las señales preventivas que usarán serán las siguientes:

Calle en construcción (PC-1) Desvío a 100 m. (PC-2) Calle clausurada en construcción a 50.00 m (PC-3) Solo un carril derecho (izquierdo) clausurado a 100m. (PC-5) Despacio obras (PC-7) Disminuir velocidad (PC-12) Obras a 50.00 m.(PC-13) Hombres trabajando (P-47)

Conos FluorescentesSon aquellos dispositivos que se utilizan como encauzamiento complementario en los desvíos y en zonas de trabajo, de forma cónica de material plástico o zona que no se deterioran con el impacto de los vehículos automotores.Deberán ser pintados en franjas de color naranja fosforescente y blanco reflectante, con un ancho no menor de 10cm. con el fin de obtener el contraste necesario, de una altura no menor a 0.45m.


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MecherosSon aquéllos dispositivos que utilizan en la noche, en que la distancia de visibilidad es limitada, se hace necesaria la iluminación artificial con el fin de llamar la atención del conductor de las obstrucciones y peligros que puedan presentarse.

Son recipientes llenos de combustibles y contienen una mecha que sobresale de la tapa por una abertura diseñada especialmente, deberán colocarse sobre un apoyo sólido para evitar que se volteen. Se ubicarán dé modo que se delimiten las obstrucciones y peligros, cuando se utilizan un sentido transversal a la vía deben esparcirse a una distancia no menor de 15 m. ni mayor de 25 m. y cuando se usen en sentido longitudinal deben esparcirse de 5 a 10 metros.Cintas Plásticas de Seguridad.Es un dispositivo de seguridad peatonal, en las zonas de trabajo a fin de evitar el riesgo de accidentes de los peatones, por caída a las zanjas o por tropezones con las piedras existentes en las aceras, bermas o bordes de calzadas por donde tengan que transitar, se deberá colocar cintas plásticas señalizadotas de seguridad de color amarillo fosforescentes sobre parantes perimétricos potables de madera tornillo 3”x2 pintadas con franjas de colores naranja y blanco.

Método de MediciónLas señales preventivas de tránsito será medido en forma Global (Glb) y serán programados mensualmente por el Contratista con la indicación de las actividades a realizar en el próximo mes, incluyendo personal, equipos y materiales a emplear, de los lugares, también de las fechas y horarios.

Esta programación está sujeta a coordinación, revisión y aprobación por la Supervisión.

El Contratista a fin de mes presentara un informe con indicación de las actividades realizadas según la especificación anterior. Este informe será calificado por el Supervisor quién otorgará el certificado correspondiente el que será anexado a la valorización.

Base de PagoLa cantidad determinada según el método de medición será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

01.02. TRABAJOS PRELIMINARES

Comprende la ejecución de todas aquellas labores previas y necesarias para iniciar la obra.

01.02.01 LIMPIEZA DELTERRENO

DescripciónComprende los trabajos que deben ejecutarse para la eliminación de basura, elementos sueltos, livianos y pesados existentes en todo el área del terreno, así como de maleza y arbustos de fácil extracción. No incluye elementos enterrados de ningún tipo.

01.02.01.01 LIMPIEZA ANTES, DURANTE Y DESPUES DE LA OBRA.

DescripcionEsta partida comprende los trabajos que deben ejecutarse antes, durante y despues de la obra, que consistira el recojo, acopio incluyendo la carga y descarga de maleza, elementos sueltos, desperdicios, etc. fuera de la obra

Método de Medición


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La unidad de medición será en metros cuadrados (m2). El area de la eliminación de maleza elementos sueltos, desperdicios, se hará un análisis previo de la cantidad de personal, vehículos y equipos necesario para la limpieza del área.

. Base de PagoLa cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá compensación total por el costo del equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida y serán pagados proporcionalmente al avance de obra.

01.02.02 ELIMINACION DE OBSTRUCCIONESDescripción Comprende la eliminación de elementos aislados, parcial o totalmente enterrados; tales como árboles, raíces, postes, etc. Elemento que esté sujeto a tierra, incluyendo su carga, transporte y descarga fuera de la obra.

01.02.02.01 ELIMINACION DE POSTES DE ALUMBRADO

DescripcionEsta partida comprende la remoción y eliminación de postes de alumbrado de fierro fundido sujeto a la tierra, incluyendo su carga y descarga fuera de la obra. El desmontaje de estos postes deberá ejecutarse con especial cuidado, conservando sus partes y accesorios. El Contratista deberá entregar estos semaforos al Propietario a través de la Supervisión

Método de MediciónLa unidad de medición será en Piezas (Pza). En la cantidad de postes a remover se tendrá en cuenta todoslos los obstáculos derivados del espesor del poste, tipo, altura etc.

Base de PagoLa cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá compensación total por el costo del equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida y serán pagados proporcionalmente al avance de obra.

01.02.03 DEMOLICIONES

Estas partidas se refieren a la remoción y eliminación de las partes deterioradas de obras existentes, roturas específicas que se encuentren proyectadas u obstrucciones en general de estructuras o partes diversas que deban ser reemplazadas o que no deban permanecer al efectuarse los trabajos contratados. La existencia de cualquiera de estas partidas en el expediente técnico, limita sus alcances a la denominación especifica con la cual haya sido expresada, debiendo considerársele extensiva a la totalidad de demoliciones que sean necesarias efectuar para el funcionamiento de las obras proyectadas.

Durante los trabajos de demolición, se tendrá especial cuidado con las instalaciones existentes de servicios públicos, debiendo el contratista reparar de inmediato y por su cuenta, todo daño que pudiera causarles.Los trabajos de perfilados de baches, se encuentran considerados en ésta partida.

En todo caso, el contratista deberá llevar el material procedente de las demoliciones hasta los lugares autorizados de acuerdo con lo dispuesto por las reglamentaciones municipales vigentes.

01.02.03.01 DEMOLICION DE VEREDA DE CONCRETO e = 0.10m C/ EQUIPO

Descripción


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


La presente partida comprende la remoción en la superficie del pavimento de concreto de 4” de espesor, por encontrarse desnivelado y con rajaduras, en las zonas donde lo indiquen los planos de planta.Se retirara las porciónes de la losa de concreto y el sardinel de vereda hasta llegar al nivel de la base granular. Este trabajo se realizará empleado minicargador BOBCAT modelo S630 y deberán ser dirigidas por personal competente, premunidos con las seguridades del caso, serán estos cascos de protección, mascaras contra polvo.

Estos serán retirados de la superficie de trabajo y llevados fuera de la franja de trabajo de la plataformaAl ejecutar los trabajos de demolición se tendrá cuidado de no dañar la instalación subterránea existente, de agua, alcantarillado, energía eléctrica teléfono, así como las áreas adyacentes que se encuentren en buen estado,debiendo el contratista cuidar de su conservación, cualquier daño a estas obligara al Contratista a su reparación inmediata por cuenta propia.

Método de MediciónLa unidad de medición será en metros cuadrados (m2). ). El área de demolicion de veredas, por el que se pagará será el número de metros cuadrados de superficie demolida, medido en su posición original de acuerdo con las especificaciones señaladas en los planos o como lo indique y apruebe el Ingeniero Supervisor. Base de PagoLa cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá compensación total por el costo del equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida y serán pagados proporcionalmente al avance de obra.

01.02.03.02 DEMOLICION DE PISO DE CONCRETO e = 0.10m C/ EQUIPO

DescripciónLa presente partida comprende la remoción en la superficie del pavimento de concreto de 4” de espesor, en las bermas laterales de la Av. Galvez Chipoco, en las zonas donde lo indiquen los planos de planta.Se retirara las porciónes de la losa de concreto hasta llegar al nivel de la base granular. Este trabajo se realizará empleado minicargador BOBCAT modelo S630 y deberán ser dirigidas por personal competente, premunidos con las seguridades del caso, serán estos cascos de protección, mascaras contra polvo.


Método de MediciónLa unidad de medición será en metros cuadrados (m2). ). El área de demolicion de pisos, por el que se pagará será el número de metros cuadrados de superficie demolida, medido en su posición original de acuerdo con las especificaciones señaladas en los planos o como lo indique y apruebe el Ingeniero Supervisor. Base de PagoLa cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá compensación total por el costo del equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida y serán pagados proporcionalmente al avance de obra.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


01.02.03.03 DEMOLICION DE PISO DE LAJA DE PIEDRA+ FALSOPISO e = 0.15m C/ EQUIPO

DescripciónLa presente partida comprende la remoción en la superficie del pavimento de laja de piedra e incluye falsopiso de 4” de espesor, por encontrarse desnivelado y con rajaduras, en las zonas donde lo indiquen los planos de planta.Se retirara las porciónes de laja de piedra y el falsopiso hasta llegar al nivel de la base granular. Este trabajo se realizará empleado minicargador BOBCAT modelo S630 y herramientas manuales y deberán ser dirigidas por personal competente, premunidos con las seguridades del caso, serán estos cascos de protección, mascaras contra polvo.


Método de MediciónLa unidad de medición será en metros cuadrados (m2). El área de demolicion de pisos de laja de piedra y falsopiso, por el que se pagará será el número de metros cuadrados de superficie demolida, medido en su posición original de acuerdo con las especificaciones señaladas en los planos o como lo indique y apruebe el Ingeniero Supervisor. Base de PagoLa cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá compensación total por el costo del equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida y serán pagados proporcionalmente al avance de obra.

01.02.03.04 DEMOLICION DE PAVIMENTO DE ASFALTO e= 0.05m C/ EQUIPO

DescripciónLa presente partida comprende la remoción en la superficie de rodadura de porciones de carpeta asfáltica de 2” de espesor, por encontrarse desnivelado y con rajaduras, en las zonas donde lo indiquen los planos de planta.Se retirara las porciónes de carpeta asfáltica hasta llegar al nivel de la base granular. Este trabajo se realizará empleado minicargador BOBCAT modelo S630 y deberán ser dirigidas por personal competente, premunidos con las seguridades del caso, serán estos cascos de protección, mascaras contra polvo. Estos serán retirados de la superficie de trabajo y llevados fuera de la franja de trabajo de la plataformaAl ejecutar los trabajos de demolición se tendrá cuidado de no dañar la instalación subterránea existente, de agua, alcantarillado, energía eléctrica teléfono, así como las áreas adyacentes que se encuentren en buen estado,debiendo el contratista cuidar de su conservación, cualquier daño a estas obligara al Contratista a su reparación inmediata por cuenta propia.

Método de MediciónLa unidad de medición será en metros cuadrados (m2). El área de demolicion de carpeta asfaltica, por el que se pagará será el número de metros cuadrados de superficie demolida, medido en su posición original de acuerdo con las especificaciones señaladas en los planos o como lo indique y apruebe el Ingeniero Supervisor.



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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


01.02.03.05 DEMOLICION DE SARDINEL DE VEREDA DE CONCRETO C/ EQUIPO

DescripciónEsta partida comprende los trabajos necesarios para la remoción de sardineles de veredas de concreto deterioradas, indicadas en los planos del proyecto o indicadas por el Ingeniero Supervisor de obra.Al ejecutar los trabajos de demolición se tendrá especial cuidado de no dañar las instalaciones sub-terraneas existente, de agua, alcantarillado, energía eléctrica teléfono, así como las áreas adyacentes que se encuentren en buen estado. Cualquier daño a estas obligara al Contratista a su reparación inmediata por cuenta propia.La demolición de efectuara utilizando martillos y compresoras neumáticas y deberán ser dirigidas por personal competente, premunidos con las seguridades del caso, serán estos cascos de protección, mascaras contra polvo.

Método de MediciónLa unidad de medición será en metro lineal (ml). La longitud a pagar será el número de metros lineales de sardinel demolido, medido en su posición original, de acuerdo a las dimensiones especificadas en los planos o como lo indique y apruebe el Ingeniero Supervisor.


01.02.03.06 DEMOLICION DE SARDINEL PERALTADO DE CONCRETO C/ EQUIPO

DescripciónEsta partida comprende los trabajos necesarios para la remoción de sardineles peraltados de concreto deterioradas, indicadas en los planos del proyecto o indicadas por el Ingeniero Supervisor de obra.Al ejecutar los trabajos de demolición se tendrá especial cuidado de no dañar las instalaciones sub-terraneas existente, de agua, alcantarillado, energía eléctrica teléfono, así como las áreas adyacentes que se encuentren en buen estado. Cualquier daño a estas obligara al Contratista a su reparación inmediata por cuenta propia.La demolición de efectuara utilizando martillos y compresoras neumáticas y deberán ser dirigidas por personal competente, premunidos con las seguridades del caso, serán estos cascos de protección, mascaras contra polvo.



01.02.03.07 DEMOLICION DE SARDINEL SUMERGIDO DE CONCRETO C/ EQUIPO

DescripciónEsta partida comprende los trabajos necesarios para la remoción de sardineles sumergidos de concreto deterioradas, indicadas en los planos del proyecto o indicadas por el Ingeniero Supervisor de obra.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Al ejecutar los trabajos de demolición se tendrá especial cuidado de no dañar las instalaciones sub-terraneas existente, de agua, alcantarillado, energía eléctrica teléfono, así como las áreas adyacentes que se encuentren en buen estado. Cualquier daño a estas obligara al Contratista a su reparación inmediata por cuenta propia.La demolición de efectuara utilizando martillos y compresoras neumáticas y deberán ser dirigidas por personal competente, premunidos con las seguridades del caso, serán estos cascos de protección, mascaras contra polvo.



01.02.03.08 DEMOLICION DE SARDINEL PERALTADO DE PIEDRA C/ EQUIPO

DescripciónEsta partida comprende los trabajos necesarios para la remoción de sardineles peraltados de piedra e incluye el mortero y falsopiso deterioradas, indicadas en los planos del proyecto o indicadas por el Ingeniero Supervisor de obra.Al ejecutar los trabajos de demolición se tendrá especial cuidado de no dañar las instalaciones sub-terraneas existente, de agua, alcantarillado, energía eléctrica teléfono, así como las áreas adyacentes que se encuentren en buen estado. Cualquier daño a estas obligara al Contratista a su reparación inmediata por cuenta propia.La demolición de efectuara utilizando martillos y compresoras neumáticas y deberán ser dirigidas por personal competente, premunidos con las seguridades del caso, serán estos cascos de protección, mascaras contra polvo.



01.02.04 DESMONTAJES

01.02.04.01 DESMONTAJE DE BANCAS

DescripcionEsta partida comprende la remoción y eliminación de bancas sujeto al piso, incluyendo su carga y descarga fuera de la obra. La remocion se ejecutará de tal manera que las piezas que se retiren no se deterioren o rompan. El Contratista deberá entregar el material al Propietario a través de la Supervisión.



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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


La unidad de medición será en Piezas (Pza). En la cantidad de papeleras a remover se tendrá en cuenta todos los los obstáculos derivados del espesor del soporte.


01.02.04.02 DESMONTAJE DE ARTEFACTOS DE ILUMINACION

DescripcionEsta partida comprende la remoción y eliminación de farolas de iluminación sujetos al poste de fierro fundido, incluyendo su carga y descarga fuera de la obra. La remocion se ejecutará de tal manera que las piezas que se retiren no se deterioren o rompan. El Contratista deberá entregar el material al Propietario a través de la Supervisión.

Método de MediciónLa unidad de medición será en Piezas (Pza). En la cantidad de papeleras a remover se tendrá en cuenta todos los los obstáculos derivados del espesor del soporte.


01.02.04.03REMOCION DE CAJA PORTAMEDIDOR DE AGUA

DescripcionEstas partidas comprenden la remoción y eliminación de cajas portamedidores empotrado a la tierra, acuerdo a lo indicado en los planos de planta, por lo que debe ejecutarse teniendo el cuidado de no dañar la instalación subterránea existente de agua ; incluyendo su carga y descarga fuera de la obra. La remocion se ejecutará de tal manera que las piezas que se retiren no se deterioren o rompan. El Contratista deberá entregar el material al Propietario a través de la Supervisión.

Método de MediciónLa unidad de medición será en piezas(Pza). En la cantidad de cajas portamedidores de agua a remover se tendrá en cuenta todos los los obstáculos derivados de tamaño de las cajas.


01.02.04.04 REMOCION DE CAJA REGISTRO DE DESAGUE

DescripcionEstas partidas comprenden la remoción y eliminación de cajas de registro de desague empotrado a la tierra, acuerdo a lo indicado en los planos de planta, por lo que debe ejecutarse teniendo el cuidado de no dañar la instalación subterránea existente de alcantarillada; incluyendo su carga y descarga fuera de la obra. La remocion se ejecutará de tal manera que las piezas que se retiren no se deterioren o rompan. El Contratista deberá entregar el material al Propietario a través de la Supervisión.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Método de MediciónLa unidad de medición será en piezas(Pza). En la cantidad de cajas registro de desague a remover se tendrá en cuenta todos los los obstáculos derivados de tamaño de las cajas.


01.02.05 ELIMINACIÓN MATERIAL PROCEDENTE DE DEMOLICIONES .

01.02.05.01 ELIMINACIÓN MATERIAL DE DEMOLICION C/ CARGADOR 125HP/Volq.10 m3, Dp=10 Km

DescripciónComprende la eliminación del material demolido después de haber ejecutado las partidas de demoliciones producidas durante la ejecución de la construcción.

Tomando en cuenta que los trabajos se realizan en zona urbana, no se permitirá que se acumulen todos los desechos en forma tal que ocasionen innecesarias interrupciones a los tránsitos vehiculares y peatonal, así mismo molestias con el polvo que genere las tareas de apilamiento, carguío y transporte con vehículos adecuados, para la cual se dispondrá de un sistema de regado conveniente. El destino final de los materiales productos de las demoliciones será depositado únicamente en los botaderos aprobados por la supervisión.

Método de MediciónEl Método de medición será considerado por el volumen de material procedente de las demoliciones y se medirá por (m3). El volumen de material procedente de las demoliciones se adicionara el coeficiente de esponjamiento respectivo.

Bases de PagoLa cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá compensación total por el costo de quipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida y serán pagados proporcionalmente al avance de la obra.

01.02.06 TRAZOS NIVELES Y REPLANTEO 01.02.06.01 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO C/ EQUIPO

DescripciónConsistirá en efectuar el replanteo de la sección de la vía en todos sus tramos, a fin de que ésta se enmarque los parámetros establecidos como criterios de diseño para la construcción de la vía; así como para el replanteo de las Obras de Arte.

El Contratista, deberá estacar la Obra con los alineamientos y pendientes, en conformidad con los planos y deberá asegurarse de la aprobación del Ingeniero Supervisor antes de la construcción de la obra.

ProcedimientoPara la ejecución de esta partida, se procederá de la siguiente manera:

Efectuar el replanteo en el tramo en conformidad con los planos del proyecto. Efectuar la nivelación de los tramos donde se ha efectuado el replanteo. Para tal efecto se fijará como referencia cotas relativas, al inicio de efectuado el trazo. Proceder a seccionar en los puntos determinados. Plasmar en planos lo efectuado en campo, a fin de establecer los metrado correspondientes.


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PROPIETARIO:


Método de MediciónEl método de medición se efectuará por metro cuadrado (m2) trazado, nivelacion y replanteado.

Base de PagoLa cantidad determinada según el método de medición será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

01.03. SEGURIDAD Y SALUD DURANTE LA CONSTRUCCION

GeneralidadesContempla la totalidad de las acciones que serán necesarias adoptar para que se asegure la Seguridad y Salud durante la construccion en concordancia con la Norma G.050 del Reglamento Nacional de Edificaciones a cargo del contratista.

Previamente a la iniciación de los trabajos, el contratista deberá coordinar con el supervisor las acciones y el programa previsto para prevenir riesgos en la zona de trabajo de la Obra considerando que la totalidad de las obras contratadas deberán efectuarse en el plazo establecido

El plan de seguridad y salud ocupacional podrán ser modificados por el contratista previa coordinación con el supervisor, si se muestra que la modificación introducida permite reducir los riesgos en la obra.

01.03.01 EQUIPOS DE PROTECCION

01.03.01.01 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL

DescripcionComprende todos los equipos de protección individual que deben ser utilizados obligatoriamente por el personal de la obra, para estar protegidos de los peligros asociados a los trabajos que se realicen. Entre ellos se debe considerar sin llegar a limitarse: cascos, lentes, gafas de acuerdo al tipo de actividad, escudo facial, guantes de acuerdo al tipo de actividad protectores de oídos, chalecos confeccionados con material reflectante, etc.

Método De MediciónLos equipos de protección individual serán medidos en forma Global (Glb) de acuerdo al número de trabajadores.

Bases De PagoCumplir lo requerido en el expediente técnico de obra en lo referente a la cantidad de equipos de protección individual para todos los obreros expuestos al peligro de acuerdo al planeamiento de obra y al plan de Seguridad y Salud en el trabajo.

01.03.01.02 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVO

DescripcionComprende todos los equipos de protección colectiva que deben ser instalados obligatoriamente para proteger al personal de la obra y público en general de los peligros existentes en las diferentes áreas de trabajo. Entre ellos se debe considerar: barandas rígidas de borde de losa y acordonamientos para limitación de aéreas de riesgo, tapas para aberturas en losas de piso, y otros.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Método De MediciónLos equipos de protección individual serán medidos en forma Global (Glb) de acuerdo al número de trabajadores.

Bases De PagoCumplir lo requerido en el expediente técnico de obra en lo referente a los Mecanismos Equipamiento de respuesta implementados.

01.03.02 EQUIPOS DE SEGURIDAD Y SEÑALIZACION

01.03.02.01 EQUIPOS DE PRIMEROS AUXILIOS

DescripcionComprende los mecanismos técnicos, administrativos y equipamiento necesario, para atender un accidente de trabajo con daños personales y/o materiales, producto de la ausencia o implementación incorrecta de alguna medida de control de riesgos.

Estos accidentes podrían tener impactos ambientales negativos se debe considerar sin llegar a limitarse: Botiquines, tópicos de primeros auxilios, camillas, vehículo para trasporte de heridos (ambulancias), equipos de extinción de fuego (extintores, mantas ignifugas, cilindros con área), trapos absorbentes (derrames de productos químicos

Método de MediciónLos recursos para respuestas ante emergencias en seguridad y salud durante el trabajo serán medidos en forma Global (Glb).

Bases De PagoCumplir lo requerido en el expediente técnico de obra en lo referente a Mecanismos y Equipamiento de respuesta implementados.

01.03.02.02 EQUIPOS DE SEGURIDAD TEMPORAL

DescripcionComprende, sin llegar a limitarse, señales de advertencia, de prohibición, de información, de obligación, relativas a los equipos de lucha contra incendios y todos aquellos carteles utilizados para rotular aéreas de trabajo, que tengan la finalidad de informar al personal de obra y público en general sobre los riesgos específicos de las distintas aéreas de trabajo, instaladas dentro de la obra y en las áreas perimétricas. Cintas de señalización, conos reflectivos, así como carteles de promoción de la seguridad y la conservación del ambiente.

Método De MediciónLa señalización temporal de seguridad será medida en forma Global (Glb).

Bases De PagoCumplir lo requerido en el expediente técnico de obra en lo referente a la cantidad de señales y elementos complementarios necesarios para proteger a los trabajadores expuestos al peligro, de acuerdo al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo.

02. PISTAS Y VEREDAS

02.01. MOVIMIENTO DE TIERRAS

GENERALIDADES


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PROPIETARIO:


Estas especificaciones se aplican a la ejecución de los movimientos de tierra necesarios para las excavaciones masivas y los rellenos que se realizan en el terreno donde se construirá los pavimentos, la cual ocupan un área considerable, seran ejecutadas con maquinaria pesada.El Contratista tomará todas las precauciones necesarias a fin de no deteriorar o destruir redes de agua, desagüe, electricidad, etc. existentes en la zona de los trabajos después de las necesarias coordinaciones con los organismos pertinentes. En caso de no cumplirse esta disposición el Contratista asumirá íntegramente las complicaciones posteriores.

02.01.01 EXCAVACIONES A NIVEL DE SUB-RASANTE

Comprende el corte y extracción en todo el ancho que corresponde a las explanaciones proyectadas en las zonas donde deba formarse la sub-rasante de calzadas, cruces , bermas, veredas y accesos, en concordancia con las presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos, rasantes, pendientes y dimensiones indicados en los planos, incluirá el acumulado lateral del material suelto.

02.01.01.01 EXCAVACION HASTA SUBRASANTE MATERIAL SUELTO C/ TRACTOR 140-160 HP

Descripción Esta partida consiste en la excavación y corte lateral de material suelto, con el uso de equipo pesado (Tractor 140-160 HP),se considerará como material suelto a los materiales de fácil trabajabilidad como limo, arena gruesa, grava fracturadas y aisladas de consistencia semi compacta, ladrillos y material inorganico.

Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las instalaciones de servicios públicos tales como redes, cables canales, etc. en este caso de producir daños, el contratista deberá realizar las reparaciones por su cuenta y de acuerdo con las entidades propietarias o administradoras de los servicios en referencia los trabajos de reparación que hubiera necesidad de efectuar, se realizarán en el lapso más breve posible.

Método de ConstrucciónEl contratista realizará los trabajos de corte de material suelto, a lo largo de los trazos y niveles indicados en los planos y de acuerdo a las instrucciones del Supervisor.El corte se efectuará hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de subrasante, de tal manera que al preparar y compactar esta capa, se llegue hasta el nivel de subrasante.

El material de deshecho será acumulado para ser transportado a los botaderos definidos o autorizados por el Supervisor.

Finalmente los taludes y plataformas de corte, serán terminados dentro del proceso de corte, de tal forma que ningún punto de ella quede por debajo o a más de tres (03) centímetros de las cotas exigidas.

El contratista deberá tomar todas las precauciones necesarias contra derrumbes y deslizamientos, porque de producirse estos por malas practicas en las excavaciones, serán de su entera responsabilidad, y no habrá ningún pago adicional, tampoco por sobre excavación. El Contratista deberá tomar las medidas que se requieran para minimizar en lo posible la generación de polvos.

Método de MediciónEl método de medición será en metros cúbicos (m3) de material realmente excavado y aceptado por le Supervisor. Para tal efecto se calcularán los volúmenes excavados usando el método del promedio de áreas extremos en estaciones de 20 metros o las que se requieran según la configuración del terreno.

Base de Pago


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá la compensación total por el costo de equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

El traslado del material excavado a distancias mayores a 120 metros del lugar de excavación, que pudiera ordenar la supervisión, se pagará con la partida transporte pagado, descontando para ello la distancia de transporte libre de 120 metros.

02.01.01.02 EXCAVACION HASTA SUBRASANTE MATERIAL SUELTO MANUAL

DescripciónEsta partida consiste en el corte y extracción en todo el ancho que corresponde a las explanaciones de las veredas proyectadas, de acuerdo a los niveles, alineamiento, pendientes y dimensiones que figuran en los planos, Incluirá el volumen de elementos sueltos o dispersos que hubieran o que fuera necesario recoger dentro de los límites de la vía, según necesidades del trabajo, colocándose en los costados, fuera de los límites de la zona de trabajoEl corte de materiales sueltos, se considerará como material suelto a los materiales de fácil trabajabilidad como la arena blanda, grava suelta, arcilla blanda, arcilla mediana duras, limos consolidados, cenizas volcánicas, tierras de cultivo y material calcáreo disgregado, se efectuará con el uso de herramientas manuales, hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de subrasante (03 centímetros máximo), de tal manera que al preparar y compactar esta capa, se llegue hasta el nivel de subrasante.Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las instalaciones de servicios públicos. Tales como redes, cable, canales, etc. En este caso de producir daños, el contratista deberá realizar las reparaciones por su cuenta y de acuerdo con las entidades propietarias o administradoras de los servicios en referencia. Los trabajos de reparación que hubiera necesidad de efectuar, se realizarán en el lapso más breve posible. El material proveniente de los cortes deberá ser retirado para seguridad y limpieza del trabajo.

Método de MediciónEl método de medición será en metros cúbicos (m3) El volumen de corte se calculará multiplicando la longitud del tramo de vía por sus secciones transversales de acuerdo con los perfiles respectivos, luego sumando los resultados parciales para obtener el volumen total.

Base de Pago.La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá la compensación total por el costo de equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

02.01.02 SUBRASANTE

02.01.02.01 CONFORMACION Y COMPACTACION SUBRASANTE C/ MOTONIVELADORA 125 HP

DescripciónEsta partida consistirá en la conformación y compactacion de la sub-rasante en pavimentos flexibles y rigidos (pistas) a nivel terminado, una vez que las actividades de corte estén sustancialmente concluidas en el tramo respectivo, de acuerdo con los lineamientos, niveles y secciones mostrados en los planos y en conformidad con estas especificaciones.Se denomina subrasante al nivel terminado de la estructura del pavimento ubicado debajo de las capas sub-base y base. Este nivel es paralelo al nivel de la rasante y se logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos que están considerados bajo estas partidas.

Se denominará capa de subrasante a la de 25 cms., de espesor que queda debajo del nivel de subrasante y que está constituida por el suelo natural resultante del corte o por sueldos transportados en el caso de rellenos tendrá el ancho completo de la vía y estará libre de raices, hierbas, desmontes o material suelto, sensiblemente de inferior calidad del suelo natural, esta capa debidamente preparada formará parte de la estructura del pavimento.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


MaterialesLos materiales de la sub-rasante, estarán formados por suelos transportados en el caso de rellenos o suelos naturales en caso de cortes.

Construcción Una vez concluida las obras de movimiento de tierras y se haya comprobado que no existan dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de energía, agua y desague, se procederá a la escarificación mediante motoniveladora (o rastra en las zonas de difícil acceso) en profundidades de 25 cm., debiéndose eliminar toda clase de desperdicios, materia orgánica, basura, piedras mayores de 3” y otros elementos deletéreos.

Luego de la escarificación se procederá al riego y batido en capas de 15 cm de espesor, con el empleo repetido y alternativo de camiones cisternas provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y motoniveladoras. La operación será continua hasta lograr un material homogéneo de humedad uniforme lo más cercana a la optima , definida por el ensayo de compactación próctor modificado que se obtenga en laboratorio para una muestra respectiva del suelo de la capa de subrasante.

Luego se procederá a la explanación de este material homogéneo hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y geometría del proyecto y una vez compactada, alcance el nivel de la subrasante. La compactación se efectuará con rodillos cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la supervisión.

La compactación se empezará de los bordes hacia el centro y se efectuará con equipos que permitan alcanzar grados de compactación satisfactorias, de acuerdo al tipo de suelo de la sub-rasante. En general, en suelos cohesivos se utilizarán rodillos cilíndricos lisos y neumáticos y en suelos granulares no cohesivos se utilizarán rodillos de cilindros lisos y vibratorios. Debiendo ser compactada a una densidad de noventicinco por ciento (95%) de la máxima densidad seca teórica (Proctor Modificado, AASHTO T-180 ASTM D 1557) obtenida en el Laboratorio de C.B.R. de 15 % como mínimo.Para el caso de difícil acceso, se compactará con plancha vibratoria y hasta alcanzar los niveles de densificación arriba indicados.

Se harán pruebas de densidad de campo para controlar la densidad de esta capa. Estos controles se harán en un número tal que cada prueba cubra un área no mayor de 350m2, cuidando de distribuirlas convenientemente. La compactación será hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad seca Proctor Modificado (AASTHO T180 ASTM D 1557 obtenida en el Laboratorio del C.B.R de 15% como mínimo.

Para verificar la calidad del suelo se utilizara los siguientes sistemas de control: Granulometria (AASHOTO T88, ASTM D422). Limites de consistencia (AASHTO T89, T90; ASTM D423-D424) Clasificación HRB (AASHTO T120) Próctor modificado (ASSHTO T180, ASTM D1557).

La frecuencia de estos ensayos será determinada por la supervisión y en todo caso es obligatoria cuando exista un evidente cambio en el tipo de suelo de la capa de subrasante.

La verificación de estos ensayos será determinada por la supervisión y en todo caso es obligatoria cuando exista un evidente cambio en el tipo de suelos de la capa de subrasante.

Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo (ASTM 1556). La frecuencia de este ensayo será cada 240 m2., en puntos dispuestos en tresbolillo o de acuerdo a la opinión de la supervisión



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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


El método de medición será en metros cuadrados (m2) de material realmente conformado y compactado y aceptado por le Supervisor.

Base de Pago.La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá la compensación total por el costo de equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

02.01.02.02 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE MANUAL

DescripciónEsta partida se refiere al tratamiento de la subrasante a nivel terminado de la estructura de los pavimentos rigidos (veredas), ubicado debajo de la capa de base. Este nivel es paralelo al nivel de la rasante y se logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos que están considerados bajo estas partidas.Se denominará capa de subrasante a la de 15 cm. de espesor que queda debajo del nivel de subrasante y que está constituida por el suelo natural resultante del corte o por sueldos transportados en el caso de rellenos tendrá el ancho completo de la vía y estará libre de raíces, hierbas, desmontes o material suelto, sensiblemente de inferior calidad del suelo natural, esta capa debidamente preparada formará parte de la estructura del pavimento.Una vez concluida las obras de movimiento de tierras y se haya comprobado que no existan dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de energía, agua y desagüe, se procederá a la escarificación mediante rastra en profundidades de 15 cm., debiéndose eliminar las partículas de tamaño mayor de 7.5 cm. Luego de la escarificación se procederá al riego y batido en capas de 15 cm. de espesor, con el empleo de mangueras provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y herramientas manuales. La operación será continua hasta lograr un material homogéneo de humedad uniforme lo más cercana a la optima, definida por el ensayo de compactación próctor modificado que se obtenga en laboratorio para una muestra respectiva del suelo de la capa de subrasante.Luego se procederá a la explanación de este material homogéneo hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y geometría del proyecto y una vez compactada, alcance el nivel de la subrasante. La compactación se efectuará con rodillo liso vibratorio 10.8 HP, cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la supervisión. No se permitirá por ningún motivo el empleo de pisones de mano.Para el caso de difícil acceso, se compactará con plancha vibratoria y hasta alcanzar los niveles de densificación arriba indicados.La compactación se empezará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo próctor modificado (AASHOT T-180, método D) en suelos cohesivos: y en suelos granulares hasta alcanzar el 95 % de la máxima densidad seca del mismo ensayo. En suelos cohesivos no expansivos se debe compactar con una humedad menos al 1 ó 2% que la óptima que se determine en el laboratorio.

Para verificar la calidad del suelo se utilizará los siguientes sistemas de control:

Granulometría (AASHOTO T88, ASTM D422).Limites de consistencia (AASHTO T89 , T90; ASTM D423-D424)Clasificación HRB (AASHTO T_)Próctor modificado (ASSHTO T180, ASTM D1557).La frecuencia de estos ensayos será determinada por la supervisión y en todo caso es obligatoria cuando exista un evidente cambio en el tipo de suelo de la capa de subrasante.La verificación de estos ensayos será determinada por la supervisión y en todo caso es obligatoria cuando exista un evidente cambio en el tipo de suelos de la capa de subrasante.Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo (ASTM 1556). La frecuencia de este ensayo será cada 240 m2., en puntos dispuestos en tresbolillo o de acuerdo a la opinión de la supervisión.

Método de Medición DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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PROPIETARIO:


El método de medición será en metros cuadrados (m2) El área de conformación y compactación se obtiene multiplicando la longitud de los tramos por la sección transversal de acuerdo con los planos.

Base de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá la compensación total por el costo de equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

02.01.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE PROCEDENTE DE LAS EXCAVACIONES

02.01.03.01 ELIMINACIÓN MATERIAL EXCEDENTE C/CARGADOR 125 HP/Volq. 10m3, Dp=10 km

DescripciónEsta partida se destina a eliminar los materiales producto de los cortes, excavación y luego de haber efectuado los rellenos con material propio. Se debe de tener cuidado que durante los trabajos de carguío y eliminación, el camión volquete y equipo pesado tenga tránsito sobre losas existentes no diseñadas para soportar este tipo de cargas. La ejecución de estos trabajos deberá contar con dirección técnica permanente y la presencia de la Supervisión de Obra permanentemente.

Se debe tener especial cuidado de tal manera de no apilar los excedentes en forma que ocasionen innecesarias interrupciones al tránsito así como no deben ocasionar molestias con el polvo que generen estos trabajos de apilamiento, carguío y transporte que forma parte de la partida. La partida incluye la eliminación del material cuyo destino final deberá ser un botadero autorizado por la Municipalidad de Chincha con Dp= 10 Km aprox.

Método de MediciónLa medición de la presente partida es por metro cúbico (m3) de material eliminado. Se deberá tener en cuenta que el volumen de material eliminado es el producto de los cortes, excavaciones, luego de haber efectuado los rellenos con material propio a lo que se le ha considerado el factor de esponjamiento respectivo, con la aprobación de la Supervisión, el cual incluye la limpieza de la zona de trabajo.


02.02. BASE

02.02.01 BASE GRANULAR e=0.25m. C/ MOTONIVELADORA 125 HP

DescripciónSe aplicara esta especificación al suministro, colocación y compactación de una capa de fundación, compuesta de grava o piedra fracturada, en forma natural o artificial y fina, construida sobre una superficie debidamente preparada en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales típicas, indicadas en los planos.

Se denomina base a la capa de fundación intermedia de la estructura del pavimento flexible ( pistas), ubicada entre la sub-rasante y la capa de asfalto. Es un elemento básicamente estructural que cumple las siguientes funciones:

Ser resistentes y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes. Servir de dren para eliminar rápidamente el agua proveniente de la carpeta e interrumpir la

ascensión capilar del agua que proviene de los niveles inferiores. Absorber las deformaciones de la subrasante debido a cambios volumétricos.


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MaterialesEl material para la base de piedra triturada, consistirá de partículas compactas y durables, y un rellenador de arena u otro material partido en partículas finas.

La porción de material retenido en el Tamiz No. 4, será llamado agregado grueso y aquella porción que pasa por el mismo, será llamado agregado fino, la grava deberá ser aprobada por el Supervisor antes de ser tamizada y triturada.

El material compuesto para la base debe estar libre de material vegetal y terrones de tierra de calidad indeseable. Presentará en lo posible una granulometría continua y uniforme.

CaracteristicasEl material de base deberá cumplir con las siguientes características físico, mecánicas y químicas que se indican a continuación:

- Límite Líquido (ASTM D-423) Máximo 25%- Índice Plástico (ASTM D-424) N. P.- Equivalente de Arena (ASTM D-2419) Mínimo 35%- Abrasión (ASTM C-131) Máximo 40%- Durabilidad (ASTM C-88) Máximo 12%- con Sulfato de Sodio

Granulometria

MALLA (Tamiz) % EN PESO SECO QUE PAS

Tipo A Tipo B Tipo C

2" 100 100

1" 75-95 100

3/8" 30-65 40-75 50-85

N 4 25-55 30-60 35-65

N 10 15-40 20-45 25-50

N 40 8-20 15-30 15-30

N 200 2-8 5-15 5-15

- Partículas chatas y alargadas (ASTM D-693) Máximo20%- Valor Relativo de Soporte, C.B.R. (4 días de inmersión en agua) (ASTM D-1883) Mínimo 80% al 100% de la M.D.S.- Sales Solubles Totales Máximo 1%- Porcentaje de Compactación del Próctor

Modificado (ASTM D- 1556) Mínimo 100% - Variación en el contenido óptimo de

humedad del Próctor Modificado +/- 1.5% - La fracción de material que pasa el tamiz Nº 200 no

Excederá los 2/3 de la fracción que pasa la malla Nº 40 y Deberá en lo posible tender a cero.


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- El tamaño máximo será de 2".

Colocacion y ExtendidoEl material de la capa de base será colocado en una superficie debidamente preparada, perfilada y compactada, será compactado en capas de máximo 20 cm de espesor final compactado.

El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de tamaño, con un espesor suelto tal, que la capa tenga, después de ser compactada, el espesor requerido. Se efectuará el extendido con equipo mecánico apropiado, o desde vehículos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en hileras, si el equipo así lo requiere. Cuando se necesite más de una capa, se aplicará para cada una de ellas el procedimiento de construcción que a continuación se describe.

MezclaDespués de que el material de base ha sido esparcido, será mezclado por medio de una cuchilla de motoniveladora en toda la profundidad de la capa, llevándolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso mínimo de 3 toneladas y que tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5 m será usada para la mezcla. Se regará el material durante la mezcla cuando sea necesario o así lo ordene la Supervisión de obra. Cuando la mezcla esté ya uniforme, será otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la sección transversal que se muestra en los planos.

La adición de agua, puede efectuarse en planta o en pista, siempre y cuando la humedad de compactación se encuentre entre los rangos establecidos.

CompactacionInmediatamente después de terminada la distribución y emparejamiento del material, cada capa de éste deberá compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios de 8 toneladas de peso mínimo.

Cada 80 m3 de material, medidos después de la compactación, deberán ser sometidos a por lo menos una hora de rodillado continuo.

Dicho rodillado deberá progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deberá continuar así hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresión que surja durante la compactación, deberá corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando el mismo, hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores, muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de base deberá compactarse íntegramente mediante el empleo de apisonadores mecánicos. El material será tratado con niveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado arriba indicada se considerará la mínima necesaria, para obtener una compactación adecuada.

Durante el progreso de la operación, el Supervisor deberá efectuar ensayos de control de densidad-humedad de acuerdo con el método ASTM D-1556, efectuando seis (6) ensayos por cada 3,000 toneladas de material colocado, y si el mismo comprueba que la densidad resulta inferior al 100% de la densidad máxima determinada en el Laboratorio en el ensayo ASTM D-1557, el Contratista deberá completar con el rodillado o apisonado adicional, en la cantidad que fuese necesario para obtener la densidad señalada. Se podrán utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en Obra, a los efectos de un control adicional, después de obtener los valores de densidad, determinados por el método ASTM D-1556.

El Supervisor podrá autorizar la compactación mediante el empleo de equipos diferentes a los especificados, siempre que se asegure que el empleo de tales equipos alternativos producirá densidades de no menos del 100% de las especificadas. El permiso del Supervisor para usar un equipo de compactación diferente, deberá otorgarse por escrito indicando las condiciones bajo las cuales el equipo podrá ser utilizado.


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Exigencias del EspesorEl espesor de la base terminada no deberá diferir en +/- 1 cm de lo indicado en los planos. Inmediatamente después de la compactación final de la base, el espesor deberá medirse en uno o más puntos, cada 100 m lineales (o menos) de la misma. Las mediciones deberán hacerse por medio de perforaciones de ensayos, u otros métodos aprobados. Se tendrá en cuenta que luego de ejecutada la Base, se imprimará y colocará una carpeta asfáltica o un tratamiento superficial bicapa o un tratamiento superficial monocapa, según lo establecido en los planos.

Los puntos para la medición serán seleccionados por el Supervisor en lugares tomados al azar dentro de cada sección de 100 m (o menos), de tal manera que se evite una distribución regular de los mismos. A medida que la obra continúe sin desviación en cuanto al espesor, más allá de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podrá alargarse a criterio del Supervisor, llegando a un máximo de 300 m, con ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas. Cuando una medición señale una variación del espesor registrado en los planos, mayor que la admitida por la tolerancia, se harán mediciones adicionales a distancias aproximadas a 10 m hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los límites autorizados.

Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia admitida, deberá corregirse removiendo o agregando material según sea necesario, conformando y compactando luego dicha zona en la forma especificada.

Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor de la base y la operación de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, deberá efectuarse por parte del contratista, bajo el control del Supervisor.

Regularidad SuperficialA fin de asegurar que la superficie de la capa de base tenga un acabado tal que, luego de colocada la carpeta asfáltica, no se sobrepase los límites máximos de rugosidad especificada, se deberá proceder a verificar la regularidad superficial, ya sea utilizando equipos topográficos, rugosímetros del tipo respuesta o cualquier otro equipo aprobado por el Supervisor. La rugosidad medida en la superficie de la capa de base terminada no deberá ser mayor de 2.5 IRI. Método de MediciónEl método de medición será por metros cuadrados (m2) compactados definidos obtenidos del ancho de base por su espesor y por su longitud, según lo indicado en los planos y aceptado por el Supervisor.

Bases de PagoEl área determinada como está dispuesto, será pagada al precio unitario del contrato por metro cuadrado compactado según lo indicado en los planos; y dicho precio constituirá compensación completa por el suministro de material granular, la colocación del mismo, riego, mano de obra, equipos y herramientas necesarios para completar el Ítem, a entera satisfacción del Supervisor.

.02.02.02 BASE GRANULAR e=0.15 m MANUAL

DescripciónLa presente partida se refiere al suministro, colocación y compactación del material granular que será empleado como capa intermedia de la estrutura ubicada entre la subrasante y el pavimento rigido (vereda). Es un elemento básicamente estructural que cumple las siguientes funciones: Ser resistentes y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes. Servir de dren para eliminar rápidamente el agua proveniente de la losa e interrumpir la

ascensión capilar del agua que proviene de los niveles inferiores. Absorber las deformaciones de la subrasante debido a cambios volumétricos.

Consistirá de un trabajo con dos actividades bien distribuidas, la primera será la incorporación sobre la sub rasante de material granular de canteras en cantidad necessária, batido y extendido hasta los niveles de base terminada indicada en los planos del proyecto.


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Para esta primera actividad el batido y extendido se ejecutara manualmente utilizando herramientas manuales (rastras).La segunda actividad será la compactación de la capa hasta conseguir el grado de compactación que se indica adelante y los niveles indicados en los planos.La compactación se efectuará con rodillo liso vibratorio 10.8 HP, cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la supervisión. No se permitirá por ningún motivo el empleo de pisones de mano.Para el caso de difícil acceso, se compactará con plancha vibratoria y hasta alcanzar los niveles de densificación arriba indicados.La compactación se empezará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta alcanzar el 100% de la máxima densidad seca teórica de Proctor Modificado obtenida en el laboratorio del C.B.R DE 15 % como mínimo.

Los materiales que se usaran como base serán de características similares a de la sub-base de la partida 02.01.01.

Método de MediciónEl método de medición será por metros cuadrados (m2) compactados definidos obtenidos del ancho de base por su espesor y por su longitud, según lo indicado en los planos y aceptado por el Supervisor.

Bases de PagoEl área determinada como está dispuesto, será pagada al precio unitario del contrato por metro cuadrado compactado según lo indicado en los planos; y dicho precio constituirá compensación completa por el suministro de material granular, la colocación del mismo, riego, mano de obra, equipos y herramientas necesarios para completar el Ítem, a entera satisfacción del Supervisor.

02.03. PISTAS

Comprende el trabajo de terminacion de la superficie apta para la circulacion de vehiculos, sobre los movimientos de tierras antes descrito, es decir que constituye el plano de rodadura ( pista en asfalto en caliente y concreto).

02.03.01 PAVIMENTO FLEXIBLE

02.03.01.01 IMPRIMACION ASFALTICA C/EQUIPO

DescripciónBajo este ítem "Imprimación", el Contratista debe suministrar y aplicar material asfáltico a una base o superficie de la calzada, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos, o como indique el Supervisor.

El riego de Imprimación es la aplicación inicial de asfalto diluido de baja viscosidad, sobre una superficie absorbente de base no asfaltada, con los siguientes propósitos:- Impermeabilizar la superficie de base- Reducir los vacíos capilares- Revestir y trabar las partículas minerales sueltas- Reforzar y endurecer la superficie- Promover la adherencia entre la base granular y la capa superficial asfáltica o tratamiento superficial.

MaterialesEl material asfáltico líquido deberá ser:


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-Asfalto Cut-back grado MC-70, de acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la ASTM D-2027 (tipo curado medio).-Asfalto Cut-back, grado MC-70, de acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la ASTM D-2028 (tipo curado rápido), es un producto de viscosidad variable, de gran capacidad de cubrimiento con distintos tipos de aridos y estable al almacenamiento prolongado.

La calidad o tipo de asfalto diluido a emplear, deberá ser indicada por el Supervisor, teniendo en cuenta para ello la naturaleza de la base granular, granulometría del agregado, tamaño de vacíos, absorción del agregado y de las condiciones climatéricas.

Equipo El equipo para la colocación de la capa de imprimación debe incluir una barredora giratoria sopladora u otro tipo de barredora mecánica o un ventilador de aire mecánico (aire a presión), una unidad calentadora para el material asfáltico y un distribuidor asfáltico a presión.

El equipo señalado será el mínimo requerido para este tipo de trabajo; el Contratista deberá proveer maquinaria adicional, si en opinión del Supervisor, la misma resulta necesaria para la culminación exitosa del trabajo de acuerdo a la presente especificación.

Todo el equipo necesario para realizar apropiadamente este trabajo deberá encontrarse en la zona del trabajo en condiciones óptimas y contar con la aprobación del Supervisor, antes del inicio de los trabajos.

-La barredora giratoria debe estar conformada de manera, que permita que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con relación al progreso de la operación. También debe permitir el ajuste y mantenimiento de la escobilla con relación al barrido de la superficie y tener elementos suficientemente rígidos como para limpiar la superficie sin cortarla.

Las escobillas mecánicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la operación de limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar o dañar de alguna manera la superficie.

-El soplador mecánico con aire comprimido estará compuesto de una compresora de arrastre, de manera que permita imprimir aire a presión sobre la superficie, a través de una manguera dotada de un pitón. La eliminación del material suelto deberá realizarse del centro de la carretera hacia fuera.

-El equipo calentador debe tener la capacidad adecuada para calentar el material asfáltico en forma eficiente, por medio de circulación de vapor de agua o aceite a través de serpentines en un tanque, o haciendo circular este material alrededor de un sistema de serpentines pre-calentados, o haciendo circular dicho material asfáltico a través de un sistema de serpentines o cañerías encerradas dentro de un recinto de calefacción. La unidad de calefacción debe ser construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie de los serpentines, cañerías o recinto de calefacción, a través de los cuales el material asfáltico circula y deberá ser operado de tal manera que no dañe el material asfáltico.

-Los distribuidores asfáltico a presión está constituido por un camión o semi remolque sobre el que se monta un tanque de almacenamiento aislado, un sistema de distribución, un sistema de barras esparcidoras y un sistema de calentamiento. Los camiones o semi remolques deben estar en buen estado, el distribuidor deberá estar equipado con neumáticos, diseñados de tal manera que no dejen huellas o dañen la superficie del camino (carga aplicada menor a 250 libras por centímetro de ancho de neumático).

El diseño, equipamiento, mantenimiento y operación del distribuidor deberá garantizar la aplicación en forma uniforme del material asfáltico uniformemente calentado, en anchos variables de la superficie de hasta 4.50 m., en regímenes determinables y controlables desde 0.056 a 2.40 galones por metro cuadrado (0.06 a 2.4 gl/m2) y a una presión uniforme que varía


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entre 25 a 75 libras por pulgada cuadrada (25 a 75 lb/pulg2 – 1.8 a 5.4 kg/cm2) con una tolerancia de variación de cualquier proporción especificada mayor del 5%.

Los camiones o trailer deberán tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la operación. El velocímetro, que registra la velocidad del camión debe ser una unidad completamente separada, e instalada en el camión con una escala graduada de tamaño grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del camión pueda ser determinada dentro de los límites de aproximación de tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal manera, que sean leídas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento.El tanque de almacenamiento, debe tener una capacidad que fluctúe entre 800 a 5500 galones.

Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar su longitud en incrementos de 30 cm o menos para longitudes de hasta 6 m; deben también permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del camino, de conformidad con el bombeo de la misma; deben permitir movimiento lateral del conducto esparcidor durante la operación. La altura de la barra esparcidora sobre la superficie a pavimentar, dependerá de la separación entre boquillas y del número de superposiciones a adoptar.

El Contratista conjuntamente con el Supervisor realizarán los ensayos necesarios para determinar la altura de la barra que garantice una buena distribución del asfalto. La altura de la barra estimada deberá ser mantenida durante toda la aplicación. La variación máxima aceptable será de media pulgada (1/2 pulgada).

El conducto esparcidor y la boquilla deben ser construidos de tal manera, que se evite la obstrucción de las boquillas durante operaciones intermitentes; estarán provistos de un cierre inmediato que corte la distribución del asfalto cuando se interrumpa el trabajo, evitando así que gotee desde el conducto esparcidor.

El ángulo entre el plano del abanico de riego y el eje de la barra esparcidora debe ser tal que los chorros de las boquillas no interfieran uno con otro. El ángulo puede variar según el distribuidor, siendo el valor recomendable entre 15º a 30º.

El sistema de distribución consta de una motobomba cuya unidad matriz debe tener una capacidad no menor de 250 galones por minuto, estará equipada con un conducto de desvío hacia el tanque de suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y constante de material asfáltico a través de las boquillas con suficiente presión para asegurar una aplicación uniforme. La presión correcta de aplicación, será aquella que no atomice ni distorsione el abanico de riego.

Este sistema de distribución deberá contar con un sistema de válvulas que gobiernan el flujo del material, con un contador de revoluciones o un manómetro de registro de caudal (dispositivos de exactitud para medir el volumen de asfalto suministrado), un depósito calibrado y un termómetro que señale las temperaturas del material contenido de el depósito.

La totalidad del distribuidor debe ser de construcción tal, y operado de tal manera, que asegure la distribución del material asfáltico, con una precisión de 0.02 galones por metro cuadrado, dentro de un rango de cantidades de distribución desde 0.06 a 2.4 galones por metro cuadrado.

El sistema de calentamiento del material asfáltico, instalado en le distribuidor, deberá asegurar un aumento de temperatura uniforme dentro de la masa total del material, bajo un control eficiente y positivo en todo momento.

Se deben proveer medios adecuados para medir la temperatura del material asfáltico, con el termómetro colocado a un lado del tanque de tal manera, que no entre en contacto con el tubo calentador.


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Previamente a los trabajos de imprimación, el Contratista, conjuntamente con el Supervisor, procederán a calibrar el tanque del distribuidor de asfalto diluido, efectuándose mediciones por galón, confeccionando una varilla metálica con marcas inalterables para medir el volumen con una aproximación de medio galón. Si el equipo a emplear dispusiera de este elemento, el Supervisor procederá a verificarlo. Esta medición se efectuará una sola vez y será válida únicamente para cada equipo a emplearse.

Requisito del ClimaLa capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica a la sobra sea mayor a 13 ºC en ascenso o mayor a 16 ºC en descenso y cuando las condiciones climáticas, en opinión del Supervisor, sean favorables, es decir, no esté brumoso ni lluvioso.

La temperatura de la superficie del pavimento deberá ser superior a 20 ºC. No se podrá colocar material asfáltico que no pueda curar durante las horas del día.

PREPARACION DE LA SUPERFICIELa superficie de la base que debe ser imprimada, debe estar en conformidad con los alineamientos, pendientes y secciones típicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas al pavimento, aprobados por la Supervisión.

Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño debe ser retirado por medio de una barredora mecánica y/o un soplador mecánico, según sea necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas ya sea por medio de una cuchilla niveladora o mediante una ligera escarificación, completando con una reconformación y compactación antes de la aplicación del material asfáltico. Cuando lo ordene el Supervisor, la superficie preparada debe ser ligeramente humedecida, por medio de rociado con agua, inmediatamente antes de la aplicación del material de imprimación.

APLICACION DE LA CAPA DE IMPRIMACION El material asfáltico de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, mediante un distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicados anteriormente.

Dependiendo del mantenimiento de tránsito previsto, el ancho de aplicación podrá ser en toda la plataforma o solamente en la mitad, queda a criterio de la Supervisión la metodología por emplear.

El material debe ser aplicado uniformemente, a la temperatura y velocidad de régimen especificadas por el Supervisor. La temperatura de aplicación del riego será aquella para la cual la viscosidad del asfalto se encuentre entre 60 y 100 SSF; el rango de variación aproximada de la temperatura resulta ser:

MC - 30 21ºC – 62ºCMC - 70 41ºC – 85ºC

Estos límites de temperatura deberán ser aplicables; a no ser que los límites sean proporcionados por el fabricante para el lote específico.

En todos los casos, se tomará la temperatura del asfalto antes y después de ser aplicado, para el control respectivo.

Una penetración mínima de 5 mm en la base granular es indicativo de una adecuada penetración.

Para determinar la cantidad de asfalto diluido a distribuir, en un lugar adecuado, aprobado por el Supervisor, se procederá a efectuar un riego experimental, para determinar la velocidad adecuada del vehículo y la presión correcta del sistema de la bomba de distribución y demás ajustes necesarios.


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Al aplicar la capa de imprimación, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo marcado, para mantener una línea recta de aplicación, debiéndose colocar papel al comienzo y al final de cada tramo de imprimación construida, de manera de evitar juntas transversales negras y antiestéticas. Cualquier área que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada, usando una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Debe tenerse cuidado de utilizar la cantidad correcta de material asfáltico a lo largo de la junta longitudinal resultante. Inmediatamente después de la aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el tránsito durante el período de curación.

PROTECCION DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES

Las superficies de todas las estructuras y árboles adyacentes al área sujeta a tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deberá, por cuenta propia, retirar el material y reparar todo daño ocasionado.

APERTURA AL TRÁFICO Y MANTENIMIENTO

El área imprimada debe airearse sin ser arenada, por un término de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es frío, o el material de imprimación no ha penetrado completamente en la superficie de la base, podrá ser necesario un período más largo de tiempo. La aplicación de material de secado deberá emplearse en caso de que el tránsito tuviese que ser desviado sobre la capa imprimada, antes de que el material hubiese penetrado suficientemente, para evitar que se adhiera a los neumáticos, para disminuir el posible daño debido a lluvia antes de la aplicación completa o para retirar el exceso de material asfáltico en la superficie. La arena a ser empleada deberá ser de preferencia de granulometría gruesa y exenta de finos, dicho material deberá ser esparcido de manera que ninguna rueda ni oruga puedan circular sobre material asfáltico húmedo que se encuentre al descubierto. Toda arena sobre la base deberá ser barrida antes de que se apliquen riegos adicionales sobre la superficie imprimada. Deberá evitarse que la superficie imprimada quede expuesta por más de 07 días de aplicado el riego de imprimación, siendo conveniente la colocación de la superficie de rodadura tan pronto como sea posible.

El Contratista deberá conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea colocada. La labor de conservación debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado, parchar todas las roturas de la superficie imprimada con material asfáltico adicional.

Cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos, o por otra causa, deberá ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada, a costo del Contratista.

Método de MediciónEl método de medición se hará de la forma siguiente:

La Superficie imprimada y aceptada por el Supervisor en metros cuadrados (m2), teniendo en cuenta los anchos indicados en los planos y la longitud realmente regada.

Bases de PagoDe acuerdo a lo indicado anteriormente, se pagará con la partida imprimación los metros cuadrados de superficie imprimada y aceptada por el Supervisor. Este precio incluirá compensación total por todo el trabajo especificado en esta partida, humedecimiento de la base, aplicación de material de secado, mano de obra, herramientas, equipos, suministro de kerosén, transporte del asfalto diluido, del material de secado, del agua eventualmente e imprevistos necesarios para completar el trabajo a entera satisfacción del Supervisor.


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02.03.01.02 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE e=2” C/EQUIPO

DescripciónEste trabajo consistirá en una capa o más de mezcla asfáltica, construida sobre una superficie debidamente preparada para pistas y bermas repectivamente, de acuerdo con las presentes Especificaciones.El Contratista, antes de la colocación de la mezcla asfáltica de rodadura, deberá proceder a una operación topográfica de nivelación longitudinal y transversal sobre la superficie de rodadura asfáltica o de base existente de modo de obtener una rasante adecuada, aprobada por la Supervisión.

Las siguientes previsiones, a menos que se estipule de otra manera en la presente sección, formarán parte de estas especificaciones.

Exigencias GeneralesEste trabajo deberá cumplir las exigencias generales aplicadas a todos los tipos de pavimento de mezcla asfáltica, sin consideración de graduación de los agregados minerales, tipo y cantidad del material asfáltico o de su uso. Las variaciones de dichas exigencias generales, se indican en los requisitos específicos que se establecen en las secciones correspondientes a cada tipo.

La Obra a ejecutar, se compondrá de una o más capas construidas sobre una superficie debidamente preparada, de acuerdo con las presentes especificaciones. Composición General de las MezclasLas mezclas bituminosas se compondrán básicamente de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material asfáltico. Los distintos constituyentes minerales se separarán por tamaño, serán graduados uniformemente y combinados en proporciones tales, que la mezcla resultante llene las exigencias de graduación para el tipo específico contratado. A los agregados mezclados y así compuestos, considerados por peso en un 100% se deberá agregar asfalto, dentro de los límites porcentuales fijados en las especificaciones para el tipo específico de material.

Agregados Minerales GruesosLa proporción de los agregados, retenida en la Malla # 8, se designará agregado grueso y se compondrá de piedra triturada, grava triturada o escoria triturada.

Dichos materiales serán limpios, compactos y durables, no estarán recubiertos de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales; no contendrán arcilla en terrones. Los acopios destinados a capas de superficie deberán estar cubiertos para prevenir una posible contaminación.

No se utilizarán en capas de superficie, agregados con tendencia a pulimentarse por acción del tráfico.

Cuando la granulometría de los agregados tiende a la segregación durante el acopio o manipulación, deberá suministrarse el material en dos o más tamaños separados.

De ser necesaria la mezcla de dos o más agregados gruesos, el mezclado deberá efectuarse en tolvas separadas y en los alimentadores en frío y no en el acopio.

Agregados Minerales Finos DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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ENSAYO CAPA DE SUPERFICIE CAPA DE BASEDurabilidad (ASTM C-88) Max 12% Max 15%Abrasión (ASTM C-131) Max 40% Max 50%particulas chatas y alargadas(ASTM C-693)

Max 15% Max 15%

Absorcion de agua (ASTM-C-127)

Max 1 %

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PROPIETARIO:


La proporción de los agregados que pasan la Malla Nº 4, se designará agregado fino y se compondrá de arena natural y/o material obtenido de la trituración de piedra, grava o escoria o de una combinación de los mismos.

Dichos materiales se compondrán de partículas limpias, compactas, de superficies rugosa y moderadamente angulares, carentes de grumos de arcilla u otros aglomerados de material fino. Los acopios destinados a capas de superficie deberán estar cubiertos para prevenir una posible contaminación.

No se utilizarán en capas de superficie agregados con tendencia a pulimentarse por el tráfico.

Cuando sea necesario mezclar dos o más agregados finos, el mezclado deberá hacerse a través de tolvas separadas y en los alimentadores en frío y no en el acopio.

El agregado fino, al ser ensayado según el método ASTM C-88. "Durabilidad con Sulfato de Sodio", la pérdida deberá ser menor de 15%, asi mismo la absorción de agua será menor 1% (ASTM D-128)

El equivalente de arena (ASTM), será como mínimo de 40% para su empleo en capas nivelantes y 50% para su empleo en capas superficiales.

El índice de plasticidad del material que pasa la Malla # 200, será menor de 4.

Si el agregado fino tiene una variación mayor de +/- 0.25 del módulo de fineza del material representativo, será rechazado.

Relleno Mineral ("Filler")El material de relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de vacíos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregado-asfalto, se compondrá de materiales tales como polvo calcáreo, polvo de roca, polvo de escoria, cemento Pórtland y/o cal hidratada no plástica, debidamente aprobados por el Supervisor.

Estos materiales deberán carecer de materias extrañas y objetables; estarán perfectamente secos para poder fluir libremente y no contendrán grumos.El material cumplirá con los siguientes requerimientos mínimos de granulometría:

Nº de Malla porcentaje (en peso Seco) Que pasa

30 100 50 95-100

200 70-100

Cemento asfalticoEl cemento asfaltico será del grado de penetración 60/70 preparado por refinanación de petróleo crudo por método apropiado.

El cemento asfaltico será homogéneo, carecerá de agua y no forma espuma cuando se calentado (175º c.El cemento deberá satisfacer los siguientes requerimientos:

CARACTERISTICAS MINIMA MAXIMAPenetración a 25 C, 100 gr. 5 seg. (60/70)

60 70 (1/10 mm)

Punto de 232 C DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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Inflamación,Cleveland,

Vaso Abierto

Ductilidad a 25 C, (5 cm por min)

100 cm.---

Solubilidad en Tricloroetileno

99% --

Ensayo de Oliensis NEGATIVO --Índice de Penetración -1.0 +1.0Ensayo de Película

Delgada

Pérdida por Calentamiento a 163 C, 5h

-- 0.8

Penetración del residuo, porcentaje del Original

+52% ---

Contenido de agua (en volumen

EXCENTO DE CONTENIDO DE AGUA

La fracción del "filler " y de los agregados que pase la malla Nº 200, que se denomina polvo mineral, no tendrá características plásticas.

El cemento asfáltico será del grado de penetración que corresponda, de acuerdo a lo que se indica en el siguiente cuadro.

ALTITUD (m.s.n.n.) PEN

0 h < 100.0 60/70

1000 h < 3,500 85/100

h 3,500 120/150

El cemento asfáltico será homogéneo, carecerá de agua y no formará espuma cuando sea calentado a 160 C. Se debe tener en cuenta las temperaturas máximas de calentamiento recomendadas por Petro Perú, no calentándose a más de 160ºC.El cemento asfáltico deberá satisfacer los siguientes requerimientos:Fuente de Provisión o Canteras

El Supervisor deberá aprobar las fuentes de origen de los agregados, relleno mineral de aporte y cemento asfáltico, antes de procederse a la entrega de dichos materiales. Las muestras de cada uno de estos, se remitirán en la forma que se ordene y serán aprobados antes de la fabricación de la mezcla asfáltica.Formula para la Mezcla en Obra

La composición general y los límites de temperatura establecidos en las Especificaciones para cada uno de los tipos, constituyen regímenes máximos de tolerancia, que no deberán ser excedidos, no obstante lo que pueda indicar cualquier fórmula de mezclado en Obra que se aplique.

Antes de iniciar la Obra, el Contratista someterá al Supervisor, por escrito, una fórmula de mezcla en Obra. Esta fórmula se presentará, estipulando para la mezcla un porcentaje definido y único, en agregados que pasen por cada uno de los tamices especificados; una temperatura definida y única con la cual la mezcla ha de salir de la planta y para el caso de mezclas que deben aplicarse en caliente, una temperatura definida y única, a la cual la mezcla será colocada


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en el camino, debiendo todos estos detalles encontrarse dentro de los regímenes fijados para la composición general de los agregados y los límites de temperatura. El Supervisor aprobará dicha mezcla, y de acuerdo a su criterio podrá usar la fórmula propuesta por el Contratista, en su totalidad o en parte.

En cualquier caso, la fórmula de trabajo para la mezcla, deberá fijar un porcentaje definido y único de agregados que pasen por cada uno de los tamices especificados, y un porcentaje definido y único de asfalto a adicionarse a los agregados, una temperatura definida y única para la mezcla, la cual debe colocarse en el camino.Aplicación de la Formula de Mezcla en Obra y ToleranciasTodas las mezclas provistas, deberán concordar con la fórmula de mezcla en Obra, fijada por el Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas.

Cada día el Supervisor extraerá tantas muestras de los materiales y de la mezcla, como considere conveniente para verificar la uniformidad requerida de dicha mezcla. Cuando por resultados desfavorables o una variación de sus condiciones lo hagan necesario, el Supervisor podrá fijar una nueva fórmula para ejecutar la mezcla para la Obra.

Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar el lugar de su procedencia, se deberá preparar una nueva fórmula para la mezcla en Obra, que será presentada y aprobada antes de que se entregue la mezcla que contenga el material nuevo. Los materiales para la Obra serán rechazados cuando se compruebe que tienen porosidades u otras características que requieran, para obtener una mezcla equilibrada, un régimen mayor o menor del contenido de asfalto que el que se ha fijado a través de la especificación.Composición de la Mezcla de AgregadosLa mezcla se compondrá básicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral (separados por tamaños), en proporciones tales que se produzca una curva continua aproximadamente paralela y centrada al huso granulométrico especificado y elegido. La fórmula de la mezcla de Obra será determinada para las condiciones de operación regular de la planta asfáltica.

TAMIZ ESPESOR > 5 cm TOLERANCIASB IV-b IV-c

1" 1008

3/4" 100 100 80-100

8

1/2" 90-100

80-100

-- 8

3/8" 70-90

70-90 60-80 7

N° 4 44-74

50-70 48-65 7

N° 828-58

35-50 35-50 6

N° 30 18-29

18-29 19-30 5

N° 50 5-21

13-23 13-23 5

N° 8- 8-16 7-154


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PROPIETARIO:


100 16

N° 200

2-10

4-10 0-8 3

Especificaciones de la Norma ASTM D-3515 IVb y IVc

Especificaciones Generales del MTC (Instituto del Asfalto)

La Fórmula de la mezcla de Obra con las tolerancias admisibles producirá el uso granulométrico de control de Obra, debiéndose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso; cualquier variación deberá ser investigada y las causas serán corregidas.

Características de la Mezcla Asfáltica en CalienteLas características físico-mecánicas de la mezcla asfáltica en caliente para tráfico pesado, empleando el método ASTM D-1559 "Resistencia al flujo plástico de mezclas bituminosas" y usando el método MARSHALL, serán las señaladas a continuación.

CARACTERISTICAS C. RODADURAh 3,500

h > 3500

Número de Golpes en cada lado

Estabilidad (Kilos)

Flujo (mm)

Porcentaje de Vacíos de Aire en el

agregado mineral (VMA)

Porcentaje de Vacíos de Aire en la

mezcla

Estabilidad/Flujo (kg/cm)

Índice de Compactibilidad

Estabilidad Retenida, 24 a 60C en agua

Contenido de cemento asfáltico

75

Mín. 810

2 a 4

Mín. 14

3 a 5

1700 a 2500

Mín. 5 (***)

Mín. 75%

(****)

75

750

2 a 4

Mín. 14

3 a 5 (*)

1700 a 2500 (**)

Mín. 5 (***)

Mín. 75%

(*****)

La formula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles producirán el uso granulométrico de control de obra, debiendo producir una mezcla de agregado que no escape de dicho uso, cualquier variación deberá ser investigada y las causas serán corregidas

Características de la mezcla asfáltica en calienteLas características físico-mecánicas de la mezcla asfáltica en caliente para trafico pesado empleando el método ASTM D-1559 resistencia al flujo plástico de mezcla bituminosas usando el aparato MARSHALL , serna las señales a continuación.

CAPA DE BASE CAPA DE SUPERFICIE

Números de golpes en cada de Espécimen 75 75 Flujo(mm) Min. 470 Min. 680

Porcentaje de vacios de aire en El agr. Mineral 3 a 8 3 a 5


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PROPIETARIO:


Estabilidad /fflujo (km/cm2) 1,125-2,250 1,700-3,000

Índice de compatibilidad (*) min. 5 min 5

Estabilidad retenida 24 horas min 50% min 75 %A 60ºC en agua

(*) el índice de compatibilidad se define como:1/(GEB50-GEB) donde GEB50 Y GEB son las gravedades especifica BULK de las briquetas a los 50 y 5 golpes respectivamente.

Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujo muy bajos no son adecuadasAl ser ensayados los agregados gruesos por el método de ensayo ASTM D 1664 revestimiento y desprendimiento en mezclas de agregados –asfalto deberá tener en cuenta un porcentaje retenido mayor de 95%Asimismo, el agregado fino al ser ensayado por el método de Riedel-webr, deberá tener un índice de adhesividad mayor de 4. De no cumplirse en estos requisitos deberá mejorarse la afinidad del agregado –asfalto, especialmente para el caso de capas de superficie.

El contenido optimo (técnico económico)= del cemento asfaltico será determinado basándose en el estudio de las curvas de energía de compactación constante vs. Contenido de cemento asfaltico. Además se deberá proporcionar las curvas de energía de compactación variables vs. Optimo contenido de cemento asfaltico.

Construcción Los métodos de construcción deberán estas de acuerdo con las exigencias fijadas por los siguientes artículos.

Limitaciones climáticasLas mezclas se construcción deberán estar de acuerdo con las exigencias fijadas por los siguientes artículos.Limitaciones climáticasLas mesclas se colocaran únicamente cuando las bases a tratar se encuentren seca; la temperatura atmosférica a la sombra sea superior a 10º c, cuando el tiempo no estuviera nebuloso ni lluvioso y cuando la base preparada tenga condiciones satisfactorias.

Equipos de transporte

CamionesLos camiones para el transporte de mezclas bituminosas deberán contar con tolvas herméticas y lisas de metal, que hayan sido cubiertas con una pequeña cantidad de agua jabonosa, solución de lechada de cal, para evitar que la mezcla se adhiera a las tolvas. Cada carga de mezcla se cubrirá con lonas y otros materiales adecuados, de tamaño suficiente para proteger la mezcla contra las inclemencias del tiempo. Todo camión que produzca una segregación excesiva de material debido a su suspensión elástica u otros factores que contribuyan a ello, que acuse perdidas de bitumen en cantidades perjudiciales o que produzcan demoras indebidas , será retirado del trabajo cuando el ingeniero supervisor lo ordene , hasta que haya sido corregido el e defecto señalado.

Cuando así fuera necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla con la temperatura especificada, las tolvas de los camiones serán aisladas para poder obtener temperaturas de trabajo de mezclas y todas sus tapas deberán asegurarse firmemente.

Equipo de Distribución y TerminaciónEl equipo para la distribución y terminación ,se compondrá de pavimentaros mecánica automáticas aprobadas capaces de distribuir y terminar la mezcla de acuerdo con los alineamientos pendiente y perfil tipo de obra exigidos.


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Las pavimetadoras estarán provistas de embudos y tornillos de distribución de tipo reversible para poder colocar la mezcla en forma pareja delante de las enrasados ajustables, las pavimentadoras estarán equipada también con dispositivos de manejo, rápido y eficientes y dispondrán de velocidades en marcha atrás y adelante.

Emplearan las pavimentadoras dispositivos mecánicos tales como enrasadoras de emparejamiento a regla metálica, brazos de emparejamiento u otros dispositivos compensatorios, para mantener la exactitud de las pendientes y confirmar los bordes de pavimento dentro de sus líneas, sin uso de moldes laterales fijos.

También se incluirá entre el equipo, dispositivos para emparejamiento y ajustes de las juntas longitudinales, entre trochas .El conjunto de perfil tipo de obra fijado, y será diseñado y operado de tal modo que se pueda colocar la capa de mejoramiento requerido.

Las pavimentadoras estarán equipadas con emparejadoras móviles y dispositivos para calentarlas a la temperatura requerida para la colocación de la mezcla.

El termino “emparejamiento” , incluye cualquier operación de corte, avance u otra acción efectiva para producir un pavimento con la uniformidad y textura especifica ,sin raspones ,saltos ni grietas.

Si se comprueba, durante la construcción que el equipo de distribución y terminación usado, deja el pavimento fisuras, zonas dentadas u otras irregularidades objetables, que no puedan ser corregidas satisfactoriamente por las operaciones programadas, el uso de dicho equipo será suspendido debiendo el contratista sustituirlo por otro que efectué en forma satisfactoria los trabajos de distribución terminación de pavimento.

Rodillo de compactación

El equipo de compactación comprenderá como mínimo una rodillo o tambor en tándem y una del tipo neumático autopropulsado. También podrá utilizarse de tres ruedas lisas, vibradores compactadores y otro equipo similar que resulte satisfactorio para el ingeniero supervisor. el equipo en funcionamiento deberá ser suficiente para compactar la mezcla rápidamente mientras se encuentre aun en condiciones de ser trabajada . No se permitirá el uso de un equipo que produzca una trituración de los agregados.

Herramientas Menores

El contratista deberá proveer medios para todas las herramientas menores, limpias y libres de acumulaciones de material bituminoso. En todo momento deberá tener preparados y listos la suficiente cantidad de lienzos encerados o cobertores para poder ser utilizados por orden del ingeniero inspector , en emergencia tales como lluvias, vientos helados o demoras inevitables para cubrir o proteger todo material que haya sido descargado sin ser distribuido.

La mezcla de salida de la planta tendrá una temperatura comprendida entre 125 ºC y 165ºCy serán transportadas a obra en vehículos adaptados convenientemente para garantizar su homogeneidad (sin segregación) y una mínima perdida de color (baja de temperatura) hasta el lugar del destino. La temperatura de colocación de la mezcla asfáltica, será de 105ºC como mínimo. La compactación de la carpeta se deberá llevar a cabo inmediatamente después de la mezcla haya sido distribuido unifórmenle, teniendo en cuenta que solo durante el primer rodillo se permitirá rectificar cualquier irregularidad en el acabado.

Los controles de calidad De los componentes de la mezcla, así como la mezcla asfáltica misma serán de responsabilidad del contratista que deberá aportar los respectivos certificados que aseguren las características del producto terminado, tales como: De los agregados minerales; granulometría, abrasión, durabilidad equivalente de arena.


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PROPIETARIO:


Cemento asfaltico: penetración, viscosidad, punto de inflamación De Mezcla ,estabilidad , flujo, vacíos del ensayo ”MARSHALL” ,tiempo de amasado Control de espesor: se efectuara verificando el espesor de la mezcla puesta antes de compactar y luego por nivelación del eje y de los bordes, la variación de niveles de la superficie obtenida, y la especificada en los planos no deberá exceder de 5mm.

Regularidad superficial o rugosidad La medida de la regularidad superficial de rodadura será medida si el Supervisor lo cree conveniente, por cuenta y cargo del contratista en unidades IRI . Para la determinación de la rugosidad podrán utilizarse métodos topográficos, rugosimetros o cualquier otro método aprobado por el Supervisor.

La rugosidad en términos IRI tendrá un valor máximo de 2.0 m / km. Protección de Carpeta AsfálticaLas áreas de una obra recién terminada serán protegidas contra toda clase de transito hasta que la mezcla se haya endurecido convenientemente por enfriamiento.

En ningún caso la obra será habilitada al transito antes de las 6 horas de terminadas los trabajos de colocación y compactación, a menos que el Supervisor autorice acortar dicho periodo.

Métodos de MediciónEl método de medición será por metro cuadrado (m2) de superficie de carpeta asfáltica y presentación de certificados.

Base de Pago La cantidad determinada será según el método de medición será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá compensación total por el costo del material, equipo herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

02.04. VEREDAS

GeneralidadesComprende la ejecución de trabajos tendientes a construir los pavimentos rigidos ( veredas) ,que son vías destinadas al tránsito de peatones, ubicadas generalmente a los lados de las pistas, en los parques y/o junto a paramento de las edificaciones.

ALCANCESEsta Especificación cubre todos los trabajos de concreto simple y armado vaciado en obra, incluyendo acero de refuerzo, encofrados y formas, curado, acabados y otras operaciones conexas, para las obras de arte y menores en zonas urbanas.Estas especificaciones complementan a las notas y detalles del Reglamento Nacional de edificaciones, al Reglamento de las Construcciones de Concreto Reforzado (ACI 318-99) y a las normas del A.S.T.M. correspondientes.

CONCRETO

GeneralidadesTodo el concreto vaciado en obra se encofrará con precisión, se vaciará correctamente y tendrá buen acabado según se indique en Planos y esta Especificación. El Contratista informará al Inspector con 24 horas de anticipación el momento y los lugares en que tiene programado algún vaciado de concreto.

MaterialesCementoEl cemento para todas las diferentes clases de concreto o morteros será del tipo "Cemento Portland Tipo I ", que deberá cumplir con los requisitos de las especificaciones A.S.T.M. C-150.


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PROPIETARIO:


El Contratista comunicará a la Supervisión de la obra el nombre de la compañía o fábrica que suministrará el cemento, indicando si será entregado a granel o en bolsas. Cuando el cemento sea entregado en bolsas, éstas deberán ser almacenadas de tal manera que permitan fácilmente su supervisión.

En todo caso, el cemento será almacenado en lugar seco, aislado del suelo y protegido de la humedad, debiendo recibir la aprobación de la Supervisión para su empleo en la obra.

AguaEl agua que se emplee para la mezcla y curado del concreto deberá ser potable y estar limpia y libre de aceites, ácidos, álcalis, materias orgánicas o minerales y cualquier otro tipo de impurezas que puedan reducir la resistencia, durabilidad o calidad del concreto.

Agregados FinosLa arena para la mezcla del concreto o para la elaboración de morteros será limpia y deberá cumplir con los requisitos de la Norma A.S.T.M. C-33. La arena para poder ser utilizada en el concreto deberá ser bien graduada, y cumplir con las exigencias de la Norma A.S.T.M. designación C-136, con los siguientes límites:

Malla (%) que pasa

3/8100

4 90 - 1008 70 - 9516 60 - 8530 30 - 8550 10 - 45

100 0 - 10

El Módulo de fineza de la arena deberá estar entre 2.50 y 2.90. La variación del módulo de fineza no excederá 0.30.

Agregados GruesosEl agregado grueso para la mezcla del concreto, consiste de piedra chancada. Según el elemento estructural se especificará el tamaño máximo de la piedra.

Por lo tanto, el agregado grueso consistirá en trozos pequeños de roca, dura, fuerte y durable sin ningún tipo de adherencia (escorias, drenes, etc.), debiendo cumplir con las exigencias de las normas A.S.T.M. C-33.

La Supervisión tendrá la obligación de dar su aprobación al agregado grueso que va a ser empleado en la obra para cada uno de los elementos estructurales. Debiéndose conocer la cantera de procedencia de estos agregados, así como su forma de obtención (triturado o roca descompuesta natural), y dar la correspondiente aprobación.

Los agregados gruesos deberán cumplir con las Normas ASTM C-131, ASTM C-88 y ASTM C-127; las pruebas serán efectuadas por el Contratista cuando el Supervisor lo considere necesario. Los límites serán los siguientes:

Malla (%) que pasa

1 ½ 100

1 90 - 10


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0½ 25 - 604 10 max.8 5 max.

AditivosEl uso de aditivos debe ser considerado en los lugares y zonas en donde se presenten cambios bruscos de temperatura. Se deberá indicar claramente la función del aditivo (acelerantes de fragua, endurecedores, impermeabilizantes, etc.), la cantidad, el tipo del aditivo y/o los elementos estructurales en que va a ser empleado.

Se deberá respaldar su uso por las especificaciones propias del fabricante, respetando sus exigencias y su modo de empleo. No se permitirá el empleo de aditivos que contengan cloruros, fluoruros o nitratos.

Diseño de MezclasEl Contratista presentará a la Supervisión hasta antes de la primera colocación de concreto en obra la certificación del diseño de las mezclas a emplearse en obra, las que deberán ser hechas al peso y respetando exactamente las resistencias que para cada clase de concreto especificado en los planos estructurales.

La mezcla resultante deberá ser tal que permita la obtención de concreto de óptima calidad, así como de buena densidad, plástico, trabajable, que satisfaga las exigencias de resistencia, durabilidad, impermeabilidad y que pueda ser colocado en las formas sin segregación de los agregados y sin exceso de mortero, de modo que pueda fraguar con el mínimo de fisuración por contracción, debiendo tomar la forma de todos los ángulos del encofrado.

El diseño de mezclas, para poder se aceptado por la Supervisión, deberá estar acompañado de los certificados de las pruebas de resistencia y trabajabilidad hechas por un Laboratorio de acreditada solvencia técnica e independiente de la organización de contratistas.

Las características de las mezclas así obtenidas no serán alteradas, salvo autorización de la Supervisión, fundada en la presentación de nuevos diseños acompañados de los correspondientes certificados de calidad, resistencia y trabajabilidad. La justificación de la propuesta de cambio en el diseño de la mezcla deberá ser evaluada por la Supervisión.

MezcladoTodo el concreto será tratado en mezcladoras mecánicas que se deberán encontrar en buenas condiciones, con la capacidad adecuada para cumplir con el plan que oportunamente se haya establecido. Deberá ser exigencia de la Supervisión que el Contratista tenga dispositivos que permitan pesar los agregados que intervienen en la mezcla (cemento, agregados finos y gruesos, agua) El cemento será pesado con precisión del uno por ciento (1%).

Los demás agregados deberán ser incorporados a la mezcla con precisión del dos por ciento (2%) en peso. En la mezcla se deberá tener presente, para su compensación, la cantidad de humedad libre y absorbida, que contienen los agregados.

El agua será incorporada a la mezcla por peso o por volumen equivalente, medidos con una precisión de uno por ciento (1%) de peso. La relación agua-cemento no deberá variar durante la operación de mezclado.

La Supervisión deberá comprobar el estado de los implementos de medición y pesado que sirvan para determinar las cantidades de los materiales incorporados a la mezcla.

El tiempo de mezclado para cada tanda de concreto después de que todos los materiales, incluida el agua, se encuentre en el tambor, será de 1.5 minutos como mínimo para mezcladoras


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de 1 1/2 yardas cúbicas de capacidad o menos y no menor de 2 minutos para mezcladoras cuya capacidad sea mayor de 1 1/2 yardas cúbicas.

En todo caso, el tiempo de mezclado será ajustado adecuadamente si en la operación de transporte y colocación se observara que el resultado obtenido en las tandas no es uniforme. En general, se deberán respetar las características propias de las mezcladoras empleadas, tanto en cuanto a velocidad como a capacidad de carga.

Es muy importante que la mezcladora sea totalmente vaciada luego de mezclada cada tanda, debiendo mantenerse limpio el interior del tambor.

Cuando se autorice el empleo de mezcladoras móviles o carros mezcladores de concreto, el equipo y los métodos que se usarán deberán ser aprobados por la Supervisión.

El concreto elaborado en esta forma deberá cumplir, en todos los aspectos, con las especificaciones A.S.T.M. C-96, "Especificaciones para Concreto Premezclado".

Cuando se utilicen bombas de concreto para efectuar el llenado de la mezcla, los ingredientes a usar en la mezcla serán los mismos que para cualquier otro sistema de llenado que se siga, pero su calidad final dependerá del control que se tenga sobre el equipo y que el personal de servicio tenga los conocimientos y experiencia necesarios para llevar a cabo esta operación con eficiencia. En la aplicación del Método de Bombeo del concreto se deberá respetar la norma ACI-304.

Transporte, Colocación y Compactación del ConcretoTransporteEl concreto será transportado de la mezcladora al lugar de la obra en la forma que de acuerdo con el proceso constructivo sea la más rápida posible, siguiendo procedimientos que impidan la separación o pérdida de los materiales en el Proyecto, de modo de asegurar que siempre la calidad del concreto sea la especificada.

Todos los canales o chutes para el vaciado del concreto, deberán tener las pendientes convenientes y permitidas, así como las longitudes máximas adecuadas. La Supervisión en cada caso deberá dar su aprobación a estos elementos auxiliares.

Antes de proceder a la colocación del concreto deben ser inspeccionados los encofrados y tuberías de instalaciones de servicios en cuanto a su posición, limpieza y estabilidad. También deben ser revisadas las armaduras de refuerzo. Restos de concreto endurecido y todo tipo de material extraño debe ser eliminado de la superficie de los equipos de transporte.

ColocaciónSi la temperatura ambiente está por debajo de 5°C en cualquier época del año se considera clima frío.

El concreto se colocará tan cerca como sea posible de su ubicación final para evitar la segregación.

El vaciado deberá ser una operación continua hasta completar un paño o sección, caso contrario la junta de construcción se ubicará en la zona de esfuerzo cortante mínimo ante cargas de servicio.Durante el proceso de colocación se tomarán las siguientes precauciones:

a) El concreto deberá fabricarse con aire incorporado de acuerdo al RNC.

b) Deberá tenerse el equipo adecuado para calentar el agua y/o el agregado, así como para proteger el concreto cuando la temperatura ambiente descienda los 5°C.


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PROPIETARIO:


c) Cuando se use concretos de alta resistencia, el tiempo de protección será de 4 días (mínimo).

d) Todos los materiales componentes del concreto, así como las barras de refuerzo, material de relleno y suelo con el cual el concreto ha de estar en contacto, deberán estar libres de nieve, granizo o hielo.

e)No deberán ser empleados los materiales congelados, así como aquellos que tienen hielo.

La temperatura del concreto mínima al momento del vaciado será:

Temperatura ambiente 5° á –1° .............. 16°CTemperatura ambiente –1° á –18°.............. 18°C.

Si el agua o el agregado son calentados éstas se combinarán en la mezcladora antes de añadir el cemento.

Cuando la temperatura ambiental es menor de 5°C, la temperatura del concreto vaciado se mantendrá sobre 10°C durante el periodo de curado.

Se tomarán precauciones para evitar daños debidos a la concentración de calor. No se usarán dispositivos de combustión durante las 24hrs. de vaciado el concreto salvo que se tomen precauciones y evita la exposición del concreto a gases que contengan bióxido de carbono.

En términos generales, la preparación completa para el vertido del concreto en sus formas deberá haber sido aprobada por la Supervisión. El concreto será vaciado a ritmo tal que, todo el que corresponde a una misma tanda, sea depositado sobre concreto plástico que no haya tomado su fragua inicial.

El vaciado del concreto se efectuará en forma continua hasta terminar el vaciado del sector que para tal fin ha sido preparado. Si el sector no pudiera llenarse en forma continua, debido a la extensión del elemento o cualquier otro inconveniente, se harán juntas de construcción ubicadas en los planos estructurales de obra.El concreto de las vigas y losas se llenará cuando el concreto vaciado en las columnas en que éstas se apoyan haya dejado de ser plástico. Se debe dejar pasar el tiempo adecuado para que tal proceso ocurra.

CompactaciónTodos los vaciados de concreto serán plenamente compactados en su lugar por medio de vibradores del tipo de inmersión, aprobados por la Supervisión, complementando esta labor con un llenado ordenado y una distribución previa de la masa de concreto, hecha a mano por el personal de llenado. La duración del tiempo de vibrado estará limitado al mínimo necesario para producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación de los materiales.

Los vibradores tienen la función específica de consolidar el concreto, por lo tanto no estará permitido su empleo para desplazar el concreto de una parte a otra. En la obra deberá siempre existir el número de vibradores necesario para que la operación de vibrado pueda ser llevada a cabo en cada frente de colocación del concreto.

Es decir que, cuando menos serán necesarios dos vibradores por cada frente de llenado de concreto (permaneciendo uno de ellos en reserva al pie de obra). La superficie superior de las columnas que deben servir de apoyo a las vigas y losas del techo que se va a llenar debe presentar una superficie muy rugosa, pudiendo ser una superficie dentada.

Los vibradores serán de tres tipos según el cuadro siguiente:


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


En áreas donde sea difícil el vibrado y dudoso su efecto, será necesario la utilización adicional de "chuzeado" para lo cual se usará una barra de construcción de tamaño manejable

CuradoEl concreto de cemento Portland de todas las estructuras debe mantenerse en estado de humedad por lo menos hasta después de 7 días de vaciado el concreto. El curado deberá seguir inmediatamente a las operaciones de vaciado y desencofrado. La Supervisión a cargo de la obra exigirá el cumplimiento de las normas del curado.

El curado de las superficies horizontales puede hacerse en cualquiera de las formas siguientes:

Empozamientos de agua, "arroceras". Rociado continúo de agua. Arena u otro tipo de material colocado sobre la superficie, manteniendo constantemente en estado de humedad. Membrana selladora desvaneciente. El curado de las superficies verticales puede hacerse en cualquiera de las formas siguientes: Rociado continúo de agua. Membrana selladora desvaneciente.Existen también otras formas de curado, como crudos adheridos a la superficie y mantenidos en estado de humedad. Esto puede hacerse tanto en superficies verticales como horizontales.Durante el período de curado, el concreto debe ser protegido de disturbios mecánicos, en especial de esfuerzos debidos a sobrecargas, impactos fuertes, vibraciones excesivas que puedan dañar el concreto.

Para la aplicación de las Membranas Selladoras desvanecientes se deben respetar las normas A.S.T.M. C-309.

Debe ser aplicada siguiendo las instrucciones del fabricante.

Pruebas de Resistencia


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LLENADODE

CONCRETO EN:

DIAMETRO DE LA

CABEZA (cm)

FRECUENCIA

(Ciclos por seg.)

FUERZA CENTRIFU

GA (kg)

ACELERACION

(segs)

AMPLITUD LIBRE (mm)

Losas 2.5 a 4 170 - 250 45 – 180 40 - 200 0.4 – 0.8Vigas, muros y columnas 5 a 9 130 – 200 320 - 900 40 - 200 0.60 - 1.3

Secciones masivas

8 a 15 120 - 180 680 - 1800 40 - 200 0.8 - 1.5

CONSULTOR:





PROPIETARIO:


La resistencia del concreto será comprobada periódicamente, aplicando la norma ACI 214 y para este fin se tomarán testigos cilíndricos, de acuerdo con la norma A.S.T.M. C-172, en las cantidades mínimas siguientes:

Nueve (09) testigos por cada 150 metros cúbicos de concreto vertido en sus formas o nueve (09) por día de vaciado de concreto; o tres (03) testigos por día para cada clase de concreto.

La prueba de resistencia consistirá en cargar hasta la rotura a tres testigos de la misma edad y clase, de acuerdo con las exigencias de la norma A.S.T.M. C-39.

Se llamará resultado de la prueba de concreto, al promedio de los tres valores obtenidos, el cual tendrá validez con efecto mandatario, después de un mínimo de 30 pruebas de cada clase de concreto.

El resultado de la prueba considerado satisfactorio se cumple con la condición general de mantener un valor promedio de pruebas, fć (promedio) = fć + 1.33 P. Es decir, que el coeficiente de mayo ración de la desviación estándar (P), para obtener el promedio de pruebas, es de 1.33 P, siendo fć = resistencia característica, que aparece especificada en los planos.

El Contratista llevará un registro de cada testigo obtenido en el que constará la fecha de elaboración (inclusive la hora), la clase de concreto, el elemento o elementos a que pertenece, edad en el momento de la prueba y número de la misma.

Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio acreditado e independientemente de la organización del Contratista y aprobado por la Supervisión

Las pruebas de concreto deben hacerse a los 28 días que es la edad en que el concreto debe cumplir con la resistencia especificada. Como información muy útil y que da una idea de la resistencia que el concreto tendrá a los 28 días se hacen pruebas con probetas de 7 días de edad.

Encofrado y DesencofradoEncofradosLos encofrados y andamiajes se construirán para resistir con seguridad y con deformaciones apreciables, las cargas impuestas por su peso propio, el peso o empuje del concreto y sobrecarga de acuerdo a la norma ACI - 347.

Es decir, que los encofrados serán adecuadamente fuertes, rígidos y durables para soportar todos los esfuerzos provenientes del peso del concreto vaciado y su compactación sin sufrir ninguna deformación, deflexión o daños que podrían afectar la calidad del concreto. El diseño de los encofrados así como su construcción será de total responsabilidad del Contratista. Deberán tenerse en cuenta las cargas de sismo y la sobrecarga de trabajo, además de las cargas antes mencionadas. No se permitirá la fijación de los encofrados con alambres que atraviesan el concreto.

Deben tener la suficiente indeformabilidad para confinar el concreto y darle la forma y dimensiones que se exige a cada elemento estructural.

Se arriostrarán en la forma conveniente para mantenerlos en su posición y evitar su deformación. Los encofrados serán construidos de manera que no se escape el mortero por las uniones en la madera o metal, cuando este material se ha usado como refuerzo de las uniones, cuando el concreto sea vaciado, cualquier calafateo que se considere necesario será efectuado con los materiales adecuados y aprobados por la Supervisión.

Se proveerán aberturas adecuadas en los encofrados para la Supervisión y limpieza, para el vaciado y compactación del concreto y para ubicación y procesado de juntas de construcción. El Contratista deberá obtener la aprobación de la Supervisión de los encofrados construidos antes de comenzar el vaciado del concreto.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


La superficie interior de todos los encofrados será limpia de toda impureza, grasa, mortero u otras materias extrañas y será cubierta con aceite o cualquier otra solución aprobada, de modo de facilitar el desencofrado. Esta sustancia no debe causar ningún tipo de mancha en la superficie del concreto. Quedando expresamente prohibido el empleo de aceite soluble para encofrados.

En resumen, la seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados serán de responsabilidad única del Contratista.

ToleranciasVariación en las dimensiones de la sección transversal de losas, vigas, muros, columnas y estructuras similares serán de - 1/4"; + 1/2".

Variación de dimensiones en planta en caso de zapatas - 1/2"; - 2".

Excentricidad o desplazamiento: 2% del ancho de la zapata en la dirección del desplazamiento, pero no mayor de 2".

Reducción del espesor de la zapata: 5% del espesor especificado.

Variaciones en la verticalidad en las superficies de columnas y otras estructuras similares.Hasta una altura de 3.00 m. : (±) 1/4"Hasta una altura de 6.00 m. : (±) 3/8"Hasta una altura de 12.00 m. : (±) 3/4"

Variaciones a niveles o gradientes indicadas en los planos para pisos, techos, vigas, bruñas y otras estructuras similares:

En cualquier tramo, o en 6.00 m. máximo : (±) 1/4"En 12.00 m. o más : (±) 1/2"

Variaciones en los tamaños y ubicación de pases y aberturas en el piso o pared: (±) 1/4"

Variación en gradas:Pasos : (±) 1/4"Contrapasos : (±) 1/8"

Variaciones en escaleras:Pasos : (±) 1/8"Contrapasos : (±) 1/16"

Las desviaciones permisibles se interpretarán de conformidad con las tolerancias aquí indicadas. El Contratista construirá y mantendrán los encofrados para el concreto en forma tal que se mantenga dentro de los límites de tolerancia para asegurar que los elementos, una vez terminados, cumplan con las tolerancias especificadas.El trabajo de concreto que exceda los límites especificados en estas tolerancias será desautorizado por la Supervisión.

DesencofradoLos plazos de desencofrados mínimos serán los siguientes:Sólo encofrados verticales de columnas, muros, placas, y sardineles 12 horas

Vigas:Encofrado de Fondos : 21 días

Losas con luz libre mayor de 5 m.:


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Encofrado de Fondos : 12 días

Losas con luz libre entre 3 y 5 m.:Encofrado de Fondos : 10 días

Losas con luz libre menor de 3 m.:Encofrado de Fondos : 6 días

Habilitación y colocación de Acero Descripción La presente partida comprende al aprovisionamiento y la colocación de las barras de acero para refuerzo de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los planos.

MaterialesLas barras de refuerzo de concreto estructura, deberán cumplir con las especificaciones establecidas por la AASHO M-137 –615 –68(G-60)

Requisitos Para la Construcción.Lista de PedidosAntes de colocar los pedidos de materiales, el contratista deberá proporcionar al Ingeniero Supervisor para su aprobación, todas las listas de pedidos y diagramas de dobladuras, no debiendo pedirse material alguno hasta que dichas listas y diagramas hubiesen sido aprobados. La aprobación de tales listas y diagramas, de ninguna maneras podrá exonerar al contratista de su responsabilidad en cuanto a la comprobación de la exactitud de las mismas.

Protección de MaterialesLas barras de acero, deberán estar protegidas contra daño en todo momento y deberán almacenarse sobre soportes para evitar su contacto con el suelo.

Antes de vaciar el concreto, se deberá comprobar que las barras de esfuerzos están exentas de suciedad, pintura, aceite o cualquier otra sustancia extraña.

DobladuraA no ser que fuese permitido en otra forma, todas las varillas de refuerzos que requieran dobladura deberán ser dobladas en frío y de acuerdo con los procedimientos de ACI y la AASHTO. Para corta y doblar las barras de refuerzo, se deberán emplear obreros competentes, a quienes se les proporcionará los dispositivos adecuados para tal trabajo.

Colocación y SujeciónLas piezas de refuerzos se deberán colocar con exactitud, de acuerdo a lo indicado en los planos y las especificaciones y deberán estar firmemente sostenidas con soportes aprobados.

Antes del vaciado del concreto, el refuerzo colocado deberá ser inspeccionado y aprobado. Los empalmes de las armaduras principales se deberán hacer únicamente en los lugares que indiquen los planos de estructuras o dibujo de taller aprobados por el Ingeniero Supervisor.

Los recubrimientos libres indicados en los planos o determinado por el supervisor, deberán ser logrados únicamente por medio de separadores de mortero. De la misma manera se procederá para lograr el espaciamiento entre barras.

02.04.01 VEREDAS DE CONCRETO C/ ORLA DE ADOQUIN DE PIEDRA TALAMOYE

02.04.01.01 LOSA DE CONCRETO f'c= 210 kg/cm2 e=0.10m ACABADO C:A-1:2

DescripciónEsta partida comprende la colocación de una losa de concreto de 10 cm espesor, conformado por cemento, arena gruesa, piedra chancada y agua, que deberá estar dosificado en forma tal


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


que alcance a los 28 días de fraguado y curado, una resistencia a la comprensión de f`c =210 kg/cm2. Una vez colocado y compactado la base de afirmado se procederá a verificar la superficie en la cual se depositara el concreto. La nivelación se ejecutara de acuerdo con las cotas especificadas en los planos.La mezcla será seca, en forma tal, que no arroje agua en la superficie al ser apisonada.El vaciado se hará en paños alternados y cuya dimensión máxima no excederá de 6.00 m, salvo que lleve armadura. Una vez vaciado el concreto, se correrá sobre cuartones divisorios de los paños, una regla de madera en bruto regularmente pesada, manejada por dos hombres que emparejara y apisonara bien el concreto, hasta lograr una superficie plana, nivelada y compactada. El espesor mínimo para veredas será de 4”.Antes de planchar su superficie, se dejara reposar el mortero ya aplicado por un tiempo no mayor de 30 minutos.Se obtiene un enlucido más perfecto con plancha de acero o metal. La superficie terminada será lisa, uniforme, firme, plana y nivelada.L a inclinación será hacia la pista o a los costados si es una vereda central, con una pendiente de 2-4 % en la vereda, para permitir la evacuación de agua pluvial.

ConcretoEl concreto aplicado en las veredas comprende dos capas:

Capa baseLa primera capa a base de concreto f`c =210 kg/cm2, tendrá un espesor de 8.5 cm de y se ejecutará directamente sobre la base granular compactado.Inmediatamente después de la colocación del concreto, este debe ser vibrado internamente y se prolongara el tiempo suficiente para asegurar la compactación del concreto pero sin producir segregación de los materiales

Capa de desgasteLa segunda capa de mortero cemento arena fina en proporción 1:2., que va encima de la primera tendrá un espesor mínimo de 1.5 cm. Esta capa de acabado se aplicará 1 hora después de terminada y aún estando fresca la base, y se asentará con paleta de madera; antes de planchar su superficie se dejará reposar la mezcla aplicada, por un tiempo no mayor de 30 minutos.

Inmediatamente después de la colocación del concreto, este debe ser vibrado internamente y se prolongara el tiempo suficiente para asegurar la compactación del concreto pero sin producir segregación de los materiales. El vaciado se efectuara en paños alternados, separados por juntas de dilatación cuyo espesor están especificados en los planos respectivos.

Las veredas de concreto según los cuadros de acabados llevarán junta de vaciado de 1" cada 6.00 m que deberán trabajarse con bruñas de canto para darles forma redonda y bruñas de 1cm, compartidas en cuadros de 1.00m. Deben ser curados convenientemente con riegos constantes, aplicándole abundante agua durante los cinco días después de su vaciado.

Acabado de SuperficiesLas superficies emparejadas con cerchas recibirán un acabado inicial tan pronto como el concreto haya endurecido lo suficiente para ser trabajable. Cualquier partícula de agregado grueso que resalte por la llana o que cause una irregularidad en la superficie se removerá y se sustituirá con mortero. El acabado inicial con llana de madera deberá resultar en una superficie de textura y apariencia uniforme, sin trabajo innecesario sobre la superficie.El acabado inicial será seguido de un segundo acabado por llana al tiempo del fraguado inicial. El segundo acabado deberá resultar en un acabado de textura y color uniforme y proveer una superficie no resbaladiza. El acabado se llevará a cabo con llanas manuales o llanas mecánicas adecuadas.

Acabado en Esquinas


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


A no ser que se especifique un biselado, las aristas expuestas de las superficies acabadas con llana de madera o acabado pulido serán con bruñador de canto a un radio de 3.0 milímetros mínimo.

Métodos de MediciónLa unidad de medición es por metro cuadrado (m2), el área de la superficie se obtendrá multiplicando el ancho de la sección transversal, medida desde el filo interior del sardinel de vereda, por la longitud real de la vereda ejecutada .

Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida

02.04.01.02 ORLA DE ADOQUIN DE PIEDRA TALAMOYE 15x40 x4.5 cm

DescripciónEsta partida comprende la colocación de adoquines piedra talamoye de forma regular y tamaño nominal mínimo 15 cm en su lado más corto, 40 cm en su lado más largo y el espesor promedio de las lajas será de 4.5cm.

Mortero de asentadoLas lajas se asentará con una capa de mortero cemento, en proporcion 1:8, tendra un espesor minimo de 2.5 cm.El mortero deberá cumplir con las características de materiales indicados en la especificación de materiales Item 02.04.00 de veredas.

FraguaFraguado con cemento y arena fina

Sellado El sellado en la superficie del piso de laja granitica talamoye se hara con sellador de piedra y se tomará en cuenta las recomendaciones y especificaciones del proveedor

Trabajo IncluidoPreparación del sitio; se efectuará una limpieza de los falsos pisos rayados donde se van a colocar pisos de laja, picando las salpicaduras de mezcla, eliminando los residuos y polvo, barriendo al final con abundante agua.

Procedimiento de asentadoPrevias a su colocación es necesario tomar como base los ejes principales del pavimento correspondiente para que las lajas queden bien compartidas en la vereda en que se van a colocar.

Para colocar las lajas sobre el falso piso, superficie preparada para este fin, se hará uso de mortero. Antes de verter esta mezcla, se cubrirá la superficie con una lechada o pasta de cemento puro. No se esperará que fragüe la pasta para echar sobre ella el mortero. El espesor del mortero será de 2.5 cm.

Sobre el mortero firme y fresco se colocarán las lajas presionándolas hasta que ocupen su nivel definitivo. Se colocarán mojadas. Por medio de cordeles se controlará el asentamiento de las juntas y se conseguirá la compartición en los distintos ambientes del número entero o fraccionario de las lajas.

Se ejecutarán niveles de piso terminado, con listones de madera bien perfilada y sujeta al falso piso con mortero de yeso. Con estos niveles se controlará constantemente, la colocación de las lajas. En caso que las lajas requieren ser cortadas, éstas serán seccionadas a máquina.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


L a inclinación será hacia la pista o a los costados si es una vereda central, con una pendiente de 2-4 % en la vereda, para permitir la evacuación de agua pluvial.

FraguaLuego de 48 horas como mínimo de colocar el piso de lajas de piedra en un paño o en parte de él si es excesivamente grande, deberá procederse al fraguado especificado. Previamente deberá mojarse el piso, asegurándose que el agua penetre en la separación entre lajas para permitir que el mortero penetre íntegramente, adhiriéndose a ellas. Luego se limpiará el exceso de mortero y se secará utilizando el mismo polvo de la fragua, dejando las lajas perfectamente sin restos del mortero.

Después de cinco horas de fraguado el piso se comenzará a humedecerlo, manteniéndolo así un tiempo prudencial para conseguir la mayor dureza del mortero de fragua.

Limpieza, protecciónCon posterioridad al fraguado y dejando pasar el tiempo recomendado por el fabricante del producto se limpiará la integridad del piso de acuerdo a las indicaciones proporcionadas por dicho fabricante. Se tomarán las medidas necesarias para proteger el piso de un mal uso, deterioros, manchas, y otros.

Métodos de MediciónLa unidad de mediciónsera por metro cuadrado (m2), El área de la superficie se obtendrá multiplicando el ancho de la sección transversal, medida desde el filo interior del sardinel de vereda, por la longitud real de la vereda ejecutada.Se medirá la superficie efectiva ejecutada que comprende la secuencia de vaciado de concreto para falso piso, la preparacion del mortero para el asentado, colocacion de laja granitica talamoye de 15x40x4.5 cm y el sellado en la superficie del piso de laja granitica talamoye

Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

02.04.02 VEREDA DE CONCRETO C/ ORLA DE ADOQUIN PIEDRA GRANITICA

02.04.02.01 LOSA DE CONCRETO f'c= 210 kg/cm2 e=0.10m ACABADO C:A-1:2

DescripciónEsta partida comprende la colocación de una losa de concreto de 10 cm espesor, conformado por cemento, arena gruesa, piedra chancada y agua, que deberá estar dosificado en forma tal que alcance a los 28 días de fraguado y curado, una resistencia a la comprensión de f`c =210 kg/cm2. ConcretoEl concreto aplicado en las veredas comprende dos capas:

Capa baseLa primera capa a base de concreto f`c =210 kg/cm2, tendrá un espesor de 8.5 cm de y se ejecutará directamente sobre la base granular compactado.Inmediatamente después de la colocación del concreto, este debe ser vibrado internamente y se prolongara el tiempo suficiente para asegurar la compactación del concreto pero sin producir segregación de los materiales

Capa de desgasteLa segunda capa de mortero cemento arena fina en proporción 1:2., que va encima de la primera tendrá un espesor mínimo de 1.5 cm. Esta capa de acabado se aplicará 1 hora después de terminada y aún estando fresca la base, y se asentará con paleta de madera; antes de planchar su superficie se dejará reposar la mezcla aplicada, por un tiempo no mayor de 30 minutos.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Procedimiento de vaciadoUna vez colocado y compactado la base de afirmado se procederá a verificar la superficie en la cual se depositara el concreto. La nivelación se ejecutara de acuerdo con las cotas especificadas en los planos.Inmediatamente después de la colocación del concreto, este debe ser vibrado internamente y se prolongara el tiempo suficiente para asegurar la compactación del concreto pero sin producir segregación de los materiales. El vaciado se efectuara en paños alternados, separados por juntas de dilatación cuyo espesor están especificados en los planos respectivos.La mezcla será seca, en forma tal, que no arroje agua en la superficie al ser apisonada.El vaciado se hará en paños alternados y cuya dimensión máxima no excederá de 6.00 m, salvo que lleve armadura. Una vez vaciado el concreto, se correrá sobre cuartones divisorios de los paños, una regla de madera en bruto regularmente pesada, manejada por dos hombres que emparejara y apisonara bien el concreto, hasta lograr una superficie plana, nivelada y compactada. Antes de planchar su superficie, se dejara reposar el mortero ya aplicado por un tiempo no mayor de 30 minutos.Se obtiene un enlucido más perfecto con plancha de acero o metal. La superficie terminada será lisa, uniforme, firme, plana y nivelada.L a inclinación será hacia la pista o a los costados si es una vereda central, con una pendiente de 2-4 % en la vereda, para permitir la evacuación de agua pluvial.

JuntasLas veredas de concreto según los cuadros de acabados llevarán junta de vaciado de 1" cada 6.00 m que deberán trabajarse con bruñas de canto para darles forma redonda y bruñas de 1cm, compartidas en cuadros de 1.00m.

Acabado de SuperficiesLas superficies emparejadas con cerchas recibirán un acabado inicial tan pronto como el concreto haya endurecido lo suficiente para ser trabajable. Cualquier partícula de agregado grueso que resalte por la llana o que cause una irregularidad en la superficie se removerá y se sustituirá con mortero. El acabado inicial con llana de madera deberá resultar en una superficie de textura y apariencia uniforme, sin trabajo innecesario sobre la superficie.El acabado inicial será seguido de un segundo acabado por llana al tiempo del fraguado inicial. El segundo acabado deberá resultar en un acabado de textura y color uniforme y proveer una superficie no resbaladiza. El acabado se llevará a cabo con llanas manuales o llanas mecánicas adecuadas.

Acabado en EsquinasA no ser que se especifique un biselado, las aristas expuestas de las superficies acabadas con llana de madera o acabado pulido serán con bruñador de canto a un radio de 3.0 milímetros mínimo.

CuradoDeben ser curados convenientemente con riegos constantes, aplicándole abundante agua durante los cinco días después de su vaciado

Métodos de MediciónLa unidad de medición es por metro cuadrado (m2), el área de la superficie se obtendrá multiplicando el ancho de la sección transversal, medida desde el filo interior del sardinel de vereda, por la longitud real de la vereda ejecutada .


02.04.02.02 ORLA DE ADOQUIN DE PIEDRA GRANITICA 15x40 x 4.5 cm


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


DescripciónEsta partida comprende la colocación de adoquines de piedra de granito azul de forma regular y tamaño nominal mínimo 15 cm en su lado más corto, 40 cm en su lado más largo y el espesor promedio de los adoquines serán de 4.5cm

Falso Piso Los adoquines se colocará sobre un falso piso de 10 cm de espesor, concreto C:H-1:10, debidamente nivelado plano de superficie rugosa, que se apoya directamente sobre La base granular nivelado y compactado y sirve de base a los pisos de piedra.

. Mortero de asentadoLos adoquines se asentará con una capa de mortero cemento, en proporcion 1:8, tendra un espesor minimo de 2.5 cm.El mortero deberá cumplir con las características de materiales indicados en la especificación de materiales Item 02.04.00 de veredas.


Sellado El sellado en la superficie del piso de adoquines de piedra de granito azul se hara con sellador de piedra y se tomará en cuenta las recomendaciones y especificaciones del proveedor



Para colocar las lajas sobre el falso piso, superficie preparada para este fin, se hará uso de mortero. Antes de verter esta mezcla, se cubrirá la superficie con una lechada o pasta de cemento puro. No se esperará que fragüe la pasta para echar sobre ella el mortero. El espesor del mortero será de 2.5 cm..




FraguaLuego de 48 horas como mínimo de colocar el piso de lajas de piedra en un paño o en parte de él si es excesivamente grande, deberá procederse al fraguado especificado. Previamente deberá mojarse el piso, asegurándose que el agua penetre en la separación entre lajas para permitir que el mortero penetre íntegramente, adhiriéndose a ellas. Luego se limpiará el exceso de mortero y


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


se secará utilizando el mismo polvo de la fragua, dejando las lajas perfectamente sin restos del mortero.



Métodos de MediciónLa unidad de mediciónsera por metro cuadrado (m2), El área de la superficie se obtendrá multiplicando el ancho de la sección transversal, medida desde el filo interior del sardinel de vereda, por la longitud real de la vereda ejecutada .Se medirá la superficie efectiva ejecutada que comprende la secuencia de vaciado de concreto para falso piso, la preparacion del mortero para el asentado, colocacion de adoquines de piedra de granito azul de 15x40x7.5 cm y el sellado en la superficie del piso de adoquines de piedra


02.04.03 VEREDA DE LAJA DE PIEDRA C/ ORLA DE ADOQUINES DE PIEDRA

02.04.03.01 VEREDA DE LAJA DE PIEDRA TALAMOYE 27.5x27.5 x4.5 cm.

DescripciónEsta partida comprende la colocación de lajas de de piedra talamoye de forma regular y tamaño nominal mínimo 27.5 de 27.5 cm y el espesor promedio de las lajas será de 4.5cm.


Mortero de asentadoLos adoquines se asentará con una capa de mortero cemento, en proporcion 1:8, tendra un espesor minimo de 2.5 cm.El mortero deberá cumplir con las características de materiales indicados en la especificación de materiales Item 02.04.00 de veredas.

FraguaFraguado con cemento y arena fina.



Procedimiento de asentado DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Previas a su colocación es necesario tomar como base los ejes principales del pavimento correspondiente para que las lajas queden bien compartidas en la vereda en que se van a colocar.








Métodos de MediciónLa unidad de mediciónsera por metro cuadrado (m2), El área de la superficie se obtendrá multiplicando el ancho de la sección transversal, medida desde el filo interior del sardinel de vereda, por la longitud real de la vereda ejecutada .Se medirá la superficie efectiva ejecutada que comprende la secuencia de vaciado de concreto para falso piso, la preparacion del mortero para el asentado, colocacion de adoquines de piedra de granito azul de 27.5x27.5x4.5 cm y el sellado en la superficie del piso de adoquines de piedra.


02.04.03.02 VEREDA DE LAJA DE PIEDRA TALAMOYE 40x20 x4.5 cm

DescripciónEsta partida comprende la colocación de lajas de de piedra talamoye de forma regular y tamaño nominal mínimo 20 cm en su lado más corto, 40 cm en su lado más largo y el espesor promedio de las lajas será de 4.5cm.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:



Mortero Los adoquines se asentará con una capa de mortero cemento, en proporcion 1:8, tendra un espesor minimo de 2.5 cm.El mortero deberá cumplir con las características de materiales indicados en la especificación de materiales Item 02.04.00 de veredas.


Sellado El sellado en la superficie del piso de adoquines de piedra de granito azul se hara con sellador de piedra y se tomará en cuenta las recomendaciones y especificaciones del proveedor.










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CONSULTOR:





PROPIETARIO:



Métodos de MediciónLa unidad de mediciónsera por metro cuadrado (m2), El área de la superficie se obtendrá multiplicando el ancho de la sección transversal, medida desde el filo interior del sardinel de vereda, por la longitud real de la vereda ejecutada .Se medirá la superficie efectiva ejecutada que comprende la secuencia de vaciado de concreto para falso piso, la preparacion del mortero para el asentado, colocacion de adoquines de piedra talamoye de 40x20x4.5 cm y el sellado en la superficie del piso de adoquines de piedra


02.04.03.03 ORLA DE ADOQUIN DE PIEDRA GRANITICA 15x40 x17 cm

DescripciónEsta partida comprende la colocación de adoquines de piedra de granito azul de forma regular y tamaño nominal mínimo 15 cm en su lado más corto, 40 cm en su lado más largo y el espesor promedio de las lajas será de 17cm.







Para colocar las lajas sobre el falso piso, superficie preparada para este fin, se hará uso de mortero. Antes de verter esta mezcla, se cubrirá la superficie con una lechada o pasta de


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


cemento puro. No se esperará que fragüe la pasta para echar sobre ella el mortero. El espesor del mortero será de 2.5 cm.







Métodos de MediciónLa unidad de mediciónsera por metro cuadrado (m2), El área de la superficie se obtendrá multiplicando el ancho de la sección transversal, medida desde el filo interior del sardinel de vereda, por la longitud real de la vereda ejecutada .Se medirá la superficie efectiva ejecutada que comprende la secuencia de vaciado de concreto para falso piso, la preparacion del mortero para el asentado, colocacion de adoquines de piedra de granito azul de 15x40x7.5 cm y el sellado en la superficie del piso de adoquines de piedra.


02.04.04 PALMETA DE LAJA DE PIEDRA02.04.04.01 PALMETA DE LAJA DE PIEDRA GRANITO BLANCO SERENA 40x40x2cm C/ LOGO

INSTITUCIONAL

DescripciónEsta partida comprende la colocación de laja de piedra granito blanco serena con grabacion de logo en bajo relieve del escudo institucional de forma regular y tamaño nominal mínimo 40 de 40 cm y el espesor promedio de las lajas será de 2cm.

Falso Piso


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Las palmetas se colocará sobre un falso piso de 10 cm de espesor, concreto C:H-1:10, debidamente nivelado plano de superficie rugosa, que se apoya directamente sobre La base granular nivelado y compactado y sirve de base a los pisos de piedra.












Limpieza, protección


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Con posterioridad al fraguado y dejando pasar el tiempo recomendado por el fabricante del producto se limpiará la integridad del piso de acuerdo a las indicaciones proporcionadas por dicho fabricante. Se tomarán las medidas necesarias para proteger el piso de un mal uso, deterioros, manchas, y otros.

Métodos de medición La unidad de medición es por pieza (Pza.), se efectuará por el suministro y colocación de cada palmeta de laja de piedra granito blanco serena, previa aprobación de la supervisión..Se medirá la cantidad ejecutada que comprende la secuencia de vaciado de concreto para falso piso, la preparacion del mortero para el asentado, colocacion de laja de piedra granito blanco serena de 40x40x2cm y el sellado en la superficie del piso de piedra


02.04.05 JUNTAS DE DILATACION02.04.05.01 SELLADO DE JUNTAS EN VEREDAS

DescripciónComprende La ejecución de juntas de dilatacion localizadas en veredas de concreto y piedra.Las juntas se formaran en obra dejando una luz de cuando menos de 2.5 cm de separación en toda su sección, con no más de 6.0 metros en su dimensión más larga, para ello se emplean rellenos que permiten la expansión de esos elementos.

Construcción de la juntaPara la construcción de la junta se utilizara tecnoport de una 1” de espesor adherida firmemente entre caras de las juntas previamente al vaciado, el concreto se vaciará directamente contra el relleno.

Preparación de la junta Los bordes de la junta deben estar firmes, secos, limpios, sin impregnaciones de aceite o grasa. Deben eliminarse los restos de pintura y barnices y curadores químicos. Para la limpieza es conveniente utilizar escobilla de acero y aire comprimido para quitar las partículas de polvo. Para un mejor acabado es recomendable proteger los bordes con cinta adhesiva.

Colocación del SellanteAplicar el sellante manualmente en la cavidad a ser sellada con mezcla de asfalto líquido MC-70 y arena gruesa.El acabado de la junta se realizará con una espátula curva o herramienta similar. Para evitar la adherencia entre la herramienta y el sellador y obtener una superficie lisa, uniforme y fileteada, al ras de los bordes de la cavidad a ser sellada, se recomienda remojar la herramienta en agua con detergente. Resulta práctico y aceptable utilizar una papa cortada a bisel para el acabado de la junta.Inmediatamente después de terminada la colocación, se procederá a retirar el excedente del sellador que no se adhiera y se procederá a retirar la cinta autoadhesiva colocada.Al terminar el trabajo de sellado, cada junta sellada debe tener un acabado liso, uniforme y fileteado, al ras de los bordes de la cavidad a ser sellada

Métodos de MediciónLa unidad de medición es por metro lineal (ml), se medirá la longitud efectiva de junta construida y aprobada por el Supervisor.

Bases de Pago


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PROPIETARIO:


La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

02.05. SARDINELES

02.05.01 SARDINELES DE CONCRETOGeneralidades

Comprende la ejecución de trabajos tendientes a construir la faja o cinta de concreto, que forma el borde de una vereda, pista, zona de estacionamiento, etc., pudiendo formar parte de estos elementos o ser independientes, caso en que puede ser peraltado.En el caso de las veredas, tiene por objeto limitar por la parte superior, la superficie destinada a la circulación, rematando la inferior en la base de los pavimentos, jardines o bermas, por lo que deberá tener una altura mayor que el espesor de la veredaTodos los trabajos de concreto simple y armado vaciado en obra, habilitacion y colocado de acero de rfuerzo, encofrados y formas, curado, acabados y otras operaciones conexas, y los materiales serán de características similares al del pavimento rigido ( veredas)de la partida 02.04.00

02.05.01.01 SARDINEL DE VEREDA DE CONCRETO fć=210 Kg / cm2 (0.15mx0.30m)

DescripciónEsta partida comprende la ejecución de trabajos tendientes a construir el sardinel de concreto (0.15mx0.30m) , cinta que forma parte de la vereda de concreto. Este es un elemento complementario indispensable, llenado en sitio, cuya función es actuar como elemento de aislamiento para impedir el deterioro de la vereda. Para la ejecución de los sardineles de borde; hay que tener en cuenta que es un elemento al que requiere darle forma y quede perfectamente alineado, de espesor constante y de acuerdo a la geometría especificada en los planos.

La partida comprende las siguientes operaciones:

Excavación para zanjas Se refiere a las excavaciones practicadas para alojar los sardineles de vereda, en concordancia con las presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos, rasantes, pendientes y dimensiones indicados en los planos.

Encofrado y Desencofrado caravistaLa madera para encofrados de los sardineles serán de madera tornillo derecha, de espesor y ancho uniforme, libre de nudos, rebajes, agujeros, hendiduras u otros defectos superficiales, que garantice una superficie uniforme en textura y color, al desencofrar el concreto. Los revestimientos de encofrados no deberá producir manchas ni ser toxico después de 30 días.

ConcretoEl concreto aplicado para el sardinel de vereda comprende dos capas:

Capa baseLa primera capa a base de concreto f`c =175 kg/cm2, tendrá una altura de 28.5 cm y se ejecutará directamente sobre los encofrados.

Capa de desgasteLa segunda capa de mortero cemento arena fina en proporción 1:2, que va encima de la primera tendrá un espesor mínimo de 1.5 cm. Esta capa de acabado se aplicará 1 hora después de terminada y aún estando fresca la base, y se asentará con paleta de madera; antes de planchar su superficie se dejará reposar la mezcla aplicada, por un tiempo no mayor de 30 minutos.Inmediatamente después de la colocación del concreto, este debe ser vibrado internamente y se prolongara el tiempo suficiente para asegurar la compactación del concreto pero sin producir segregación de los materiales. El concreto se verterá en las zanjas en forma alternada,


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previamente debe haberse regado, tanto en las paredes como el fondo a fin de que el terreno no absorba el agua del concreto.Separados por juntas de dilatación cuyo espesor están especificados en los planos respectivos.Los sardineles de vereda de concreto según los cuadros de acabados llevarán junta de vaciado de 1"cada 6.00 m, que deberán trabajarse con bruñas de canto para darles forma redonda y bruñas de 1cm x1cm a 15 cm del borde del sardinel, Deben ser curados convenientemente con riegos constantes, aplicándole abundante agua durante los cinco días después de su vaciado.

Acabado de Sardinel de VeredaLos sardineles de vereda serán acabados de acuerdo a la forma indicada en Planos. Después de que los encofrados se hayan removido, todas las esquinas expuestas serán redondeadas con el uso de bruña de canto que tenga un radio de 3.0 milímetros excepto la arista superior del sardinel que tendrá un radio de 6.0 milímetros.

Métodos de MediciónLa unidad de medición es por metro lineal (ml), se medirán por su longitud efectiva, considerando ochavos voleados en la esquina de la longitud de la cara exterior.La unidad comprende las operaciones excavación de zanjas, encofrado y desencofrado y vaciado de concreto.


02.05.01.02 SARDINEL SUMERGIDO DE CONCRETO f’c = 175 kg /cm2 (0.10m x 0.30m)

Descripción

Esta partida comprende la ejecución de trabajos tendientes a construir el sardinel sumergido de concreto de dimensiones A1=0.10m, A2=0.30m, que forma el borde de la pista de asfalto. Este es un elemento complementario indispensable, llenado en sitio, cuya función es actuar como elemento de confinamiento para impedir el desgrane y desarmado de la pista de asfalto. Para la ejecución de los sardineles peraltados; hay que tener en cuenta que es un elemento al que requiere darle forma y quede perfectamente alineado, de espesor constante y de acuerdo a la geometría especificada en los planos. Los materiales que se usaran para el concreto serán y los materiales serán de características similares al del pavimento rigido (veredas) de la partida 02.04.00.


Excavación para zanjas Se refiere a las excavaciones practicadas para alojar los sardineles sumergidos, en concordancia con las presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos, rasantes, pendientes y dimensiones indicados en los planos.

Encofrado y Desencofrado caravistaLa madera para encofrados de los sardineles serán de madera tornillo derecha, de espesor y ancho uniforme, libre de nudos, rebajes, agujeros, hendiduras u otros defectos superficiales, que garantice una superficie uniforme en textura y color, al desencofrar el concreto. Los revestimientos de encofrados no deberá producir manchas ni ser toxico después de 30 días.

ConcretoEl concreto aplicado para el sardinel sumergido conformado por cemento, arena gruesa, piedra chancada y agua, que deberá estar dosificado en forma tal que alcance a los 28 días de fraguado y curado, una resistencia a la comprensión de f`c =175 kg/cm2.


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PROPIETARIO:


El concreto se verterá en las zanjas en forma alternada, previamente debe haberse regado, tanto en las paredes como el fondo a fin de que el terreno no absorba el agua del concreto, separados por juntas de dilatación cuyo espesor están especificados en los planos respectivos.Inmediatamente después de la colocación del concreto, este debe ser vibrado internamente y se prolongara el tiempo suficiente para asegurar la compactación del concreto pero sin producir segregación de los materiales. Los sardineles sumergidos de concreto según los cuadros de acabados llevarán junta de vaciado de 1"cada 6.00 m, que deberán trabajarse con bruñas de canto para darles forma redonda y deben ser curados convenientemente con riegos constantes, aplicándole abundante agua durante los cinco días después de su vaciado.

Acabado de Sardinel SumergidoLos sardineles sumergidos serán acabados de acuerdo a la forma indicada en Planos. Después de que los encofrados se hayan removido, todas las esquinas expuestas serán redondeadas con el uso de bruña de canto que tenga un radio de 3.0 milímetros.

Métodos de MediciónLa unidad de medición sera por metro lineal (ml), se medirán por su longitud efectiva, considerando voleados en las esquinas de la longitud de la cara superior.La unidad comprende las operaciones excavación de zanjas, encofrado y desencofrado y vaciado de concreto.


02.05.01.03 SARDINEL PERALTADO DE CONCRETO f’c = 210 Kg /cm2 (0.15m x 0.45m)

Descripción Esta partida comprende la ejecución de trabajos tendientes a construir el sardinel peraltado de concreto (0.15 mx0.45m), que forma el borde de la pista de asfalto. Este es un elemento complementario indispensable, llenado en sitio, cuya función es actuar como elemento de confinamiento para impedir el desgrane y desarmado de la pista de asfalto. Para la ejecución de los sardineles peraltados; hay que tener en cuenta que es un elemento al que requiere darle forma y quede perfectamente alineado, de espesor constante y de acuerdo a la geometría especificada en los planos. Los materiales que se usaran para el concreto serán y los materiales serán de características similares al del pavimento rigido (veredas) de la partida 02.04.00.


Excavación para zanjas Se refiere a las excavaciones practicadas para alojar los sardineles peraltados, en concordancia con las presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos, rasantes, pendientes y dimensiones indicados en los planos.

Habilitación y colocación de Acero La colocación de las barras de acero para refuerzo de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los planos.Las barras de refuerzo de concreto estructura, deberán cumplir con las especificaciones establecidas por la AASHO M-137 –615 –68(G-60).

Encofrado y Desencofrado caravistaLa madera para encofrados de los sardineles serán de madera tornillo derecha, de espesor y ancho uniforme, libre de nudos, rebajes, agujeros, hendiduras u otros defectos superficiales,


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que garantice una superficie uniforme en textura y color, al desencofrar el concreto. Los revestimientos de encofrados no deberá producir manchas ni ser toxico después de 30 días.

Vaciado de ConcretoEl concreto aplicado en sardinel de vereda deberá estar dosificado en forma tal que alcance a los 28 días de fraguado y curado, una resistencia a la comprensión de f`c =210 kg/cm2, conformado por cemento, arena gruesa, piedra chancada y agua se verterá en las zanjas en forma alternada, previamente debe haberse regado, tanto en las paredes como el fondo a fin de que el terreno no absorba el agua del concreto y tendrán un acabado sin rugosidad ni deformacionesInmediatamente después de la colocación del concreto, este debe ser vibrado internamente y se prolongara el tiempo suficiente para asegurar la compactación del concreto pero sin producir segregación de los materiales, separados por juntas de dilatación cuyo espesor están especificados en los planos respectivos.Los sardineles de concreto según los cuadros de acabados llevarán junta de contracción cada 6.00m, y junta de dilatación cada 30.00 m. Deben ser curados convenientemente con riegos constantes, aplicándole abundante agua durante los cinco días después de su vaciado.Los sardineles de borde en veredas de adoquines serán acabados de acuerdo a la forma indicada en Planos. Después de que los encofrados se hayan removido, todas las esquinas expuestas serán redondeadas con el uso de bruña de canto que tenga un radio de 3.0 milímetros excepto la arista superior del sardinel que tendrá un radio de 6.0 milímetros.

Métodos de MediciónLa unidad de medición es por metro lineal (ml), se medirán por su longitud efectiva, considerando ochavos voleados en la esquina de la longitud de la cara exterior.La unidad comprende las operaciones excavación de zanjas, habilitacion y colocacion de acero, encofrado y desencofrado caravista y vaciado de concreto.

02.05.02 SARDINEL DE PIEDRA02.05.02.01 SARDINEL DE ADOQUINES DE PIEDRA GRANITICA 15x60x35 cm.

DescripciónEsta partida comprende la colocación de sardineles de vereda de piedra granitica azul de 15cm de ancho x 60 cm de largo x 35 cm de altura, con encuentros en líneas paralelas, o encuentros a 90 grados o 45 grados con piezas cortadas formando ángulo recto. Para su colocación se tomará en cuenta las recomendaciones y especificaciones del proveedor, previamente aprobada por la supervisión.

BaseLos sardineles se colocará sobre la superficie de una base de 15x30 cm., concreto armado fć=175 Kg/cm2, acero de refuerzo con 04 fierros corrugados de 3/8” y estribos de1/4”, debidamente nivelado plano de superficie rugosa, que se apoya directamente sobre La base granular nivelado y compactado y sirve de base a los sardineles de piedra.Los materiales que se usaran como mortero serán de características similares a los materiales Item 02.04.00 de veredas.

Mortero de asentadoLos sardineles de piedra se asentará con una capa de mortero cemento, en proporcion 1:8, tendra un espesor minimo de 2.5 cm., que debe ocupar la totalidad de la superficie del adoquin. Se cuidará el enrasado, todas las piezas se remojarán 24 horas antes de colocarse. No se aceptarán piezas con los bordes quebrados o deteriorados.Los materiales que se usaran como mortero serán de características similares al del pavimento rigido (veredas) de la partida 02.04.00

. DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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PROPIETARIO:




Trabajo IncluidoPreparación del sitio; se efectuará una limpieza de las bases rayados donde se van a colocar los adoquines de piedra, picando las salpicaduras de mezcla, eliminando los residuos y polvo, barriendo al final con abundante agua.


Para colocar los adoquines sobre la base de concreto, superficie preparada para este fin, se hará uso de mortero. Antes de verter esta mezcla, se cubrirá la superficie con una lechada o pasta de cemento puro. No se esperará que fragüe la pasta para echar sobre ella el mortero. El espesor del mortero será de 2.5 cm.


Se ejecutarán niveles de piso terminado, con listones de madera bien perfilada y sujeta a la base con mortero de yeso. Con estos niveles se controlará constantemente la colocación de los adoquines. En caso que las lajas requieren ser cortadas, éstas serán seccionadas a máquina.




Métodos de MediciónLa unidad de medición es por metro lineal (ml), se medirá la longitud efectiva ejecutada que comprende la secuencia de base de concreto vaciado en sitio, preparacion de mortero y asentado de piedra de granito.

Base de Pago.La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá la compensación total por el costo de equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida


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02.05.02.02 SARDINEL DE ADOQUINES DE PIEDRA GRANITICA 15x60x30 cm.

DescripciónEsta partida comprende la colocación de sardineles de vereda de piedra granitica azul de 15cm de ancho x 60 cm de largo x 30 cm de altura, con encuentros en líneas paralelas, o encuentros a 90 grados o 45 grados con piezas cortadas formando ángulo recto. Para su colocación se tomará en cuenta las recomendaciones y especificaciones del proveedor, previamente aprobada por la supervisión.


Mortero de asentadoLos sardineles de piedra se asentará con una capa de mortero cemento, en proporcion 1:8, tendra un espesor minimo de 2.5 cm. que debe ocupar la totalidad de la la superficie del adoquin. Se cuidará el enrasado, todas las piezas se remojarán 24 horas antes de colocarse. No se aceptarán piezas con los bordes quebrados o deteriorados.Los materiales que se usaran como mortero serán de características similares al del pavimento rigido (veredas) de la partida 02.04.00



Trabajo IncluidoPreparación del sitio; se efectuará una limpieza de las bases rayados donde se van a colocar los adoquines de piedra, picando las salpicaduras de mezcla, eliminando los residuos y polvo, barriendo al final con abundante agua.


Para colocar los adoquines sobre la base de concreto, superficie preparada para este fin, se hará uso de mortero. Antes de verter esta mezcla, se cubrirá la superficie con una lechada o pasta de

cemento puro. No se esperará que fragüe la pasta para echar sobre ella el mortero. El espesor del mortero será de 2.5 cm..


Se ejecutarán niveles de piso terminado, con listones de madera bien perfilada y sujeta a la base con mortero de yeso. Con estos niveles se controlará constantemente la colocación de los adoquines. En caso que las lajas requieren ser cortadas, éstas serán seccionadas a máquina.

Fragua


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PROPIETARIO:


Luego de 48 horas como mínimo de colocar el piso de lajas de piedra en un paño o en parte de él si es excesivamente grande, deberá procederse al fraguado especificado. Previamente deberá mojarse el piso, asegurándose que el agua penetre en la separación entre lajas para permitir que el mortero penetre íntegramente, adhiriéndose a ellas. Luego se limpiará el exceso de mortero y se secará utilizando el mismo polvo de la fragua, dejando las lajas perfectamente sin restos del mortero.Después de cinco horas de fraguado el piso se comenzará a humedecerlo, manteniéndolo así un tiempo prudencial para conseguir la mayor dureza del mortero de fragua.Limpieza, protecciónCon posterioridad al fraguado y dejando pasar el tiempo recomendado por el fabricante del producto se limpiará la integridad del piso de acuerdo a las indicaciones proporcionadas por dicho fabricante. Se tomarán las medidas necesarias para proteger el piso de un mal uso, deterioros, manchas, y otros.

Métodos de MediciónLa unidad de medición es por metro lineal (ml), se medirá la longitud efectiva ejecutada que comprende la secuencia de base de concreto vaciado en sitio, preparacion de mortero y asentado de piedra de granito.

Base de Pago.La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá la compensación total por el costo de equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida

02.05.03 JUNTAS DE DILATACION

02.05.03.01 SELLADO DE JUNTAS EN SARDINELES

Descripción Comprende La ejecución de juntas de dilatacion localizadas en sardineles de concreto y piedra.Las juntas se formaran en obra dejando una luz de cuando menos de 2.5 cm de separación en toda su sección, con no más de 6.0 metros en su dimensión más larga, para ello se emplean rellenos que permiten la expansión de esos elementos.

Construcción de la juntaPara la construcción de la junta se utilizara tecnoport de una 1” de espesor adherida firmemente entre caras de las juntas previamente al vaciado, el concreto se vaciará directamente contra el relleno.Preparación de la junta Los bordes de la junta deben estar firmes, secos, limpios, sin impregnaciones de aceite o

grasa. Deben eliminarse los restos de pintura y barnices y curadores químicos. Para la limpieza es conveniente utilizar escobilla de acero y aire comprimido para quitar las

partículas de polvo. Para un mejor acabado es recomendable proteger los bordes con cinta adhesiva.

Colocación del Sellante

Aplicar el sellante manualmente en la cavidad a ser sellada con mezcla de asfalto líquido MC-70 y arena gruesa.

El acabado de la junta se realizará con una espátula curva o herramienta similar. Para evitar la adherencia entre la herramienta y el sellador y obtener una superficie lisa, uniforme y fileteada, al ras de los bordes de la cavidad a ser sellada, se recomienda remojar la herramienta en agua con detergente. Resulta práctico y aceptable utilizar una papa cortada a bisel para el acabado de la junta.Inmediatamente después de terminada la colocación, se procederá a retirar el excedente del sellador que no se adhiera y se procederá a retirar la cinta autoadhesiva colocada.


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PROPIETARIO:


Al terminar el trabajo de sellado, cada junta sellada debe tener un acabado liso, uniforme y fileteado, al ras de los bordes de la cavidad a ser sellada

Métodos de MediciónLa unidad de medición es por metro lineal (ml), se medirá la longitud efectiva de junta construida y aprobada por el Supervisor.


02.06. RAMPAS

GeneralidadesEstas especificaciones se aplican a la ejecución de las rampas, son vías destinadas al tránsito de peatones y vehiculares, ubicadas generalmente a los lados de las pistas, en los parques y/o junto a paramento de las edificaciones.Las rampas para discapacitados, constituyen los planos inclinados que permiten la comunicación entre dos distintos niveles

02.06.01 RAMPA DE CONCRETO02.06.01.01 RAMPA DE CONCRETO f’c = 210 kg/cm2

DescripciónEsta partida comprende la colocación de una losa de concreto de espesor de 10 cm para rampas para accesos vehiculares, conformado por cemento, arena gruesa, piedra chancada y agua, que deberá estar dosificado en forma tal que alcance a los 28 días de fraguado y curado, una resistencia a la comprensión de f`c =210 kg/cm2.

Losa de ConcretoLa rampa para accesos vehiculares la losa de concreto aplicado comprende dos capas:

Capa base.- La primera capa a base de concreto f`c =210 kg/cm2, tendrá un espesor de 8.5 cm de y se ejecutará directamente sobre la base granular compactado.

Capa de desgaste.-La segunda capa de mortero cemento arena fina en proporción 1:2., que va encima de la primera tendrá un espesor mínimo de 1.5 cm. Esta capa de acabado se aplicará 1 hora después de terminada y aún estando fresca la base, y se asentará con paleta de madera; antes de planchar su superficie se dejará reposar la mezcla aplicada, por un tiempo no mayor de 30 minutos.Los materiales que se usaran para la losa serán de características similares a los materiales Item 02.04.00 de veredas.

Procedimiento de vaceadoUna vez colocado y compactado la base de afirmado se procederá a verificar la superficie en la cual se depositara el concreto para la rampa. La nivelación se ejecutara de acuerdo con las cotas especificadas en los planos.La mezcla será seca, en forma tal, que no arroje agua en la superficie al ser apisonada.El vaciado se hará sobre la base granular compactada, cuya forma y dimensiones se encuentra en planos de detalles. Una vez vaciado el concreto, se correrá sobre cuartones divisorios de las rampas, una regla de madera en bruto regularmente pesada, manejada por dos hombres que emparejara y apisonara bien el concreto, hasta lograr una superficie plana, nivelada y compactada. Antes de planchar su superficie, se dejara reposar el mortero ya aplicado por un tiempo no mayor de 30 minutos. La superficie resultante debe de ser frotachada, recomendando en su acabado el uso de llana de madera libre de huellas y otras marcas


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PROPIETARIO:


La inclinación será hacia la pista, con una pendiente de 15 % en la rampa, para permitir el acceso vehicular.

BruñadoLas rampas para acceso vehicular de concreto según los cuadros de acabados llevarán bruñas de 1x 1cm cada 10 cm.

CuradoDeben ser curados convenientemente con riegos constantes, aplicándole abundante agua durante los cinco días después de su vaciado.

Métodos de MediciónLa unidad de medición sera por metro cuadrado (m2), El área de la superficie se obtendrá multiplicando el ancho por la longitud real de la rampa ejecutada. Esta partida incluye la losa de concreto acabado texturado.

Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo de material equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

02.06.02 RAMPA DE PIEDRA02.06.02.01 RAMPA DE LAJA DE PIEDRA TALAMOYE

DescripciónEsta partida comprende la colocación de un pavimento estructural para rampas para discapacitados, conformada por lajas de de piedra talamoye de forma regular y tamaño nominal mínimo 30x 30cm y el espesor promedio de las lajas será de 4.5cm., falso piso y motero de asentado.

Falso Piso Las lajas de piedra talamoye se colocará sobre un falso piso de 10 cm de espesor, concreto C:H-1:10, debidamente nivelado plano de superficie rugosa, que se apoya directamente sobre La base granular nivelado y compactado y sirve de base a los pisos de piedra.

Mortero de asentadoLos adoquines se asentará con una capa de mortero cemento, en proporcion 1:8, tendra un espesor minimo de 2.5 cm.Los materiales que se usaran como mortero serán de características similares al del pavimento rigido (veredas) de la partida 02.04.00






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PROPIETARIO:





La inclinación será hacia la pista, con una pendiente de 12 % en la rampa, para permitir el acceso peatonal para discapacitados.




Métodos de MediciónLa unidad de medición sera por metro cuadrado (m2), El área de la superficie se obtendrá multiplicando el ancho por la longitud real de la rampa ejecutada. Esta partida incluye falso piso, mortero de asentado, fragua y sellado.



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PROPIETARIO:


02.07. JARDINERIA02.07.01 PREPARACIÓN DEL TERRENO PARA SEMBRADO

DescripciónEn las áreas proyectadas a la reposición de grass se procederá a colocar una capa de tierra de chacra en un espesor necesario que garantice la alimentación adecuada del grass.

Se le pondrá abono en una proporción en el saco de abono animal por m3de tierra chacra.

Antes de la ejecución de los rellenos necesarios se limpiara la superficie del terreno eliminando todo material contaminado.En el caso de las áreas a rellenarse con tierra de cultivo esta estará previamente abonada y se extenderá capas no mayores a 6” sin ejercer sobre esta una compactación. Teniendo en consideración el nivel de su superficie de acuerdo a lo indicado a los planos.

Métodos de Medición El método de medición será por metro cuadrado (m2), de acuerdo a lo indicado en el respectivo análisis.

Bases De PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida

02.07.02 SEMBRÍO DE GRASS

Descripción Las áreas que van a recibir tierra de cultivo deberán ser preparada conveniente y con anterioridad a la colocación de la capa de superficie de la tierra de cultivo.

La preparación de las áreas del terreno que van recibir la tierra de cultivo se afectara removiéndose hasta una profundidad de mas o menos 0.20m. Retirando cualquier otro material extraño que pudiera perjudicar o dificultar el futura sembrío y desarrollo normal de césped y otras plantas.Previo a la colocación en la profundidad conveniente de la capa superficial de tierra de cultivo, el supervisor aprobara las áreas niveladas destinadas a este fin.La colocación y esparcimiento de la capa superficial de tierra de cultivo, los terrones grandes, las piedras de diámetro inadecuado, raíces y otros desperdicios, deberán ser rastrillados y reunidos para su eliminación.El sembrado de grass americano en mantos o paños proporcionados por los viveros especializados y su colocación en la obra conforme a la indicación de los planos.El riego deberá efectuarse con la frecuencia adecuada para lograr asegurar el crecimiento normal.

La entrega por parte del contratista de las áreas sembradas con césped, se efectuará luego de ejecutado el segundo corte, previó deshierbe y resiembre en los casos necesarios.

Métodos de medición El método de medición es el metro cuadrado (m2), para el cómputo se tomará en cuenta el área efectiva de sembrío de grass por mantas previamente preparado y nivelado del terreno

Bases De Pago DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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CONSULTOR:





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La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material

03. MOBILIARIO URBANO 03.01. BANCA EN FIERRO FUNDIDO MODELO BC – 07 FUNDIART

DescripciónComprende esta partida el suministro, transporte, la instalación de banca de fierro fundido del tipo colonial modelo BC-07-Fundiart, desde los almacenes hasta el punto de instalación en obra, así como el anclaje en la vereda de acuerdo a lo especificado en planos. BancasLas bancas serán de tipo colonial en su fabricación se deberán tener en cuenta los siguientes aspectos técnicos:

1. Elaboración del modelo en madera.2. Dicho modelo es fundido en aluminio, con el que se fabrican los moldes de arena

(debe ser en aluminio pues la madera se deforma.) 3. El moldeo es en arena silicosa autofraguante para evitar la vitrificación de la

superficie y el pandeo de las partes.4. Arenado, masillado y pintado con pintura anticorrosiva y esmalte color verde.

Partes que lo conforman: Soporte de fierro fundido Asiento con tablas de madera capirona 1” x 2” Espaldar con tablas de madera capirona 1” x 2”

En el ensamblaje de las bancas se utilizaran pernos tipo cabeza de kocht de 5”16” por 2”, la tuerca será soldada al perno.

Materiales Madera

La madera será del tipo capirona seleccionado, debiendo presentar fibras rectas u oblicuas con dureza de suave a media.

No tendrá defectos de estructura, madera tensionada, comprimida, nudos grandes, etc. Podrá tener nudos sanos, duros y cerrados no mayores de 30 mm, de diámetro. Debe tener buen comportamiento el secado (Relación Contracción tangencial radial menor de

2.0), sin torcimientos, colapso, etc. No se admitirá más de un nudo de 30 mm, de diámetro (o su equivalente en área) por cada

medio metro de longitud del elemento, o un número mayor de nudos cuya área total sea mayor que un nudo de 30 mm, de diámetro.

No se admitirá cavidades de resinas mayores de 3 mm, de ancho por 200 mm, de largo en PO y otras coníferas.

La madera debe ser durable, resistente al ataque de hongos e insectos y aceptar fácilmente tratamientos con sustancias químicas a fin de aumentar su duración.

Los elementos podrán tener hendiduras superficiales cuya longitud no sea mayor que el ancho de la pieza, exceptuándose las hendiduras propias del secado con las limitaciones antes anotadas.

El contenido de humedad de la madera no deberá ser mayor de la humedad de equilibrio con el medio ambiente, no pudiendo ser menor del 14% al momento de su colocación.

Tubos y Perfiles de aceroLos elementos a utilizarse serán tubos redondos de fierro negro electrosoldado de 2” x 2 mm. para los postes verticales; ángulos, platinas para los anclajes.Acabados:Las barras, ángulos platinas, tubos y planchas serán rectos, lisos sin dobladuras, abolladuras ni oxidaciones, de formas geométricas bien definidas.Aceptación:


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


No se aceptarán piezas que tengan porosidades, cavidades, cangrejeras, abombados, ampollas, grietas ni huellas de laminación.

SoldaduraSe usarán soldaduras cellocord. La soldadura se aplicará siguiendo las indicaciones del fabricante de los electrodos. En el caso de trabajos con plancha delgada, se podrá usar soldadura eléctrica del tipo de punto.

Pintura en madera

Pintura Barniz para MaderaDeberá ser un esmalte que contenga inhibidores de la corrosión incorporados en un vehículo sintético a base de resinas alquídicas. Proporcionará una película lisa y dura que combinará elasticidad y brillo con larga duración, y de las siguientes características:

-Tipo de vehículo: alquídico-Reducción: aguarrás mineral-olvente de limpieza: aguarrás mineral-Secado al tacto: 6 horas-Secado para recubrir: 16 horas- Método de aplicación: brocha o pistola

Preparacion de las SuperficiesLas superficies de madera deberán limpiarse y secarse convenientemente. Posteriormente deberán lijarse cuidadosamente, siempre en dirección de las vetas, con lija de grano decreciente a fino, de acuerdo con la aspereza que presente la madera.

Los nudos y contrahechos deberán lijarse o quemarse y luego cubrirse con una mano de gomalaca. Los agujeros, rajaduras y defectos similares serán rellenados con masilla de aceite o una masilla compuesta por la misma pintura y tiza, y luego lijarse.

Ejecucion en Superficie de MaderaLos materiales a usarse serán extraídos de sus envases originales y se emplearán sin adulteración alguna, procediendo en todo momento de acuerdo a las especificaciones de los fabricantes de los productos a emplearse.

Después de haber realizado la preparación de las superficies de madera de acuerdo al punto 2 de la presente especificación, se aplicará dos manos de barniz marino, oleo mate, laca a la piroxilina, la segunda después de que haya secado la primera.

Muestras de Colores La selección de colores será hecha por el Supervisor y las muestras se realizarán en los lugares

mismos donde se va a pintar a fin de poderlos apreciar bajo la luz natural.

Pintura en metalAnticorrosivo en MetalDeberá ser un imprimante cromatizado rojo que deberá poseer en su formulación una combinación de pigmentos seleccionados para inhibir la oxidación, y de las siguientes características:

-Tipo de vehículo: alquídico-Porcentaje de vehículo: 51%-Porcentaje de pigmento: 49%-Viscosidad No. 4 Ford Cup: 88 segundos-Reducción: aguarrás mineral-Solvente de limpieza: aguarrás mineral-Secado al tacto: 4 horas-Secado para recubrir: 16 horas


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


-Método de aplicación: brocha, rodillo o pistola-Espesor de película seca recomendada: 40 m

Esmalte Brillante para MetalesDeberá ser un esmalte brillante fabricado a base de resinas alquídicas, para uso en interiores y exteriores, y de las siguientes características:

-Tipo de vehículo: alquídico modificado-Porcentaje de vehículo: 79%-Porcentaje de pigmento: 3%-Viscosidad Stormer: 77 KU

-Reducción: aguarrás mineral-Solvente de limpieza: aguarrás mineral-Secado al tacto: 4 horas-Secado para recubrir: 16 horas-Método de aplicación: brocha, rodillo o pistola-Espesor de película seca recomendada: 25 a 40 m

Preparacion de las SuperficiesEn el caso de superficies metálicas, deberán limpiarse, eliminando todo óxido suelto mediante:

-Arenado comercial

-Escobillas de acero

-Sopleteado (flame cleaning)

-Cepillo de alambre

Las manchas de grasa deberán ser eliminadas con solvente; las escamas de óxido deben escobillarse hasta llegar al mismo metal. La superficie debe estar completamente seca en el momento de pintarse.

Los cordones de soldadura deberán rebajarse mediante lima o esmeril.

Ejecucion en Superficies MetalicasLa pintura a usarse será extraída de sus envases originales y se empleará sin adulteración alguna, procediendo en todo momento de acuerdo con las especificaciones proporcionadas por los fabricantes.

La pintura se aplicará en capas sucesivas a medida que se vayan secando las anteriores. Se aplicará dos manos de anticorrosivo y dos manos de esmalte.

La pintura será aplicada de manera uniforme y por mano de obra experimentada. Puede ser aplicada con brocha de mano o pistola. Cualquiera que sea el método, la película de pintura aplicada deberá ser distribuida uniformemente de manera que no se acumule en ningún punto.

Muestras de ColoresLa selección de colores será hecha por el Supervisor y las muestras se realizarán en los lugares mismos donde se va a pintar a fin de poderlos apreciar bajo la luz natural.

Métodos de medición La unidad de medición es por Unidad (Und.), se efectuará por el suministro de fabricación y colocación de cada banca previa aprobación de la supervisión. Bases de pago


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la comprensión total por el costo del suministro, instalación, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

03.02. PAPELERA DE ACERO NEGRO REVESTIDO C/MADERA CEDRODescripcionEsta partida corresponde al suministro y colocación de papelera de acero negro LAC 1/8” y revestido con madera cedro de ½” de espesor y, soportes verticales de fierro negro electro

soldado redondo de 2” x 2 mm de espesor, anclados sobre una base de concreto fc=210kg/cm2, asi mismo seran ancladas em las plataformas de las veredas y las papeleras tendran um acabado con pintura anticorrosiva + esmalte color verde y barniz marino. Estas papeleras serán fabricadas en talleres especializados de acuerdo a los planos de detalles y con aprobación de la supervisión.

Materiales

Madera

La madera será del tipo cedro seleccionado, debiendo presentar fibras rectas u oblicuas con dureza de suave a media.






Los elementos podrán tener hendiduras superficiales cuya longitud no sea mayor que el ancho de la pieza, exceptuándose las hendiduras propias del secado con las limitaciones antes anotadas.El contenido de humedad de la madera no deberá ser mayor de la humedad de equilibrio con el medio ambiente, no pudiendo ser menor del 14% al momento de su colocacion.

Tubos y Perfiles de aceroLos elementos a utilizarse serán tubos redondos de fierro negro electrosoldado de 2” x 2 mm. para los postes verticales; plancgas, ángulos, platinas para los anclajes.

Acabados:Las barras, ángulos platinas, tubos y planchas serán rectos, lisos sin dobladuras, abolladuras ni oxidaciones, de formas geométricas bien definidas.

Aceptación:No se aceptarán piezas que tengan porosidades, cavidades, cangrejeras, abombados, ampollas, grietas ni huellas de laminación.

SoldaduraSe usarán soldaduras cellocord. la soldadura se aplicará siguiendo las indicaciones del fabricante de los electrodos. En el caso de trabajos con plancha delgada, se podrá usar soldadura eléctrica del tipo de puntoPintura en metal


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PROPIETARIO:


Anticorrosivo en MetalDeberá ser un imprimante cromatizado rojo que deberá poseer en su formulación una combinación de pigmentos seleccionados para inhibir la oxidación, y de las siguientes características:

Tipo de vehículo: alquídico

Porcentaje de vehículo: 51%

Porcentaje de pigmento: 49%

Viscosidad No. 4 Ford Cup: 88 segundos

Reducción: aguarrás mineral

Solvente de limpieza: aguarrás mineral

Secado al tacto: 4 horas

Secado para recubrir: 16 horas

Método de aplicación: brocha, rodillo o pistola

Espesor de película seca recomendada: 40 m


Tipo de vehículo: alquídico modificado



Viscosidad Stormer: 77 KU






Espesor de película seca recomendada: 25 a 40 m


Arenado comercial

Escobillas de acero DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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PROPIETARIO:


Sopleteado (flame cleaning)

Cepillo de alambre


Los cordones de soldadura deberán rebajarse mediante lima o esmeril.Ejecucion en Superficies MetalicasLa pintura a usarse será extraída de sus envases originales y se empleará sin adulteración alguna, procediendo en todo momento de acuerdo con las especificaciones proporcionadas por los fabricantes.



Muestras de ColoresLa selección de colores será hecha por el Supervisor y las muestras se realizarán en los lugares mismos donde se va a pintar a fin de poderlos apreciar bajo la luz natural.Pintura en madera

Pintura Barniz para MaderaDeberá ser un esmalte que contenga inhibidores de la corrosión incorporados en un vehículo sintético a base de resinas alquídicas. Proporcionará una película lisa y dura que combinará elasticidad y brillo con larga duración, y de las siguientes características:






Método de aplicación: brocha o pistola

Preparacion de las Superficies Las superficies de madera deberán limpiarse y secarse convenientemente. Posteriormente

deberán lijarse cuidadosamente, siempre en dirección de las vetas, con lija de grano decreciente a fino, de acuerdo con la aspereza que presente la madera.

Los nudos y contrahechos deberán lijarse o quemarse y luego cubrirse con una mano de

gomalaca. Los agujeros, rajaduras y defectos similares serán rellenados con masilla de aceite o una masilla compuesta por la misma pintura y tiza, y luego lijarse.

Ejecucion en Superficie de Madera Los materiales a usarse serán extraídos de sus envases originales y se emplearán sin

adulteración alguna, procediendo en todo momento de acuerdo a las especificaciones de los fabricantes de los productos a emplearse.


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PROPIETARIO:



Muestras de Colores La selección de colores será hecha por el Supervisor y las muestras se realizarán en los

lugares mismos donde se va a pintar a fin de poderlos apreciar bajo la luz natural.


Métodos de medición La unidad de medición es por unidad (Und.), se efectuará por el suministro de fabricación y colocación de cada papelera previa aprobación de la supervisión.

Bases de pago La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la comprensión total por el costo del suministro, instalación, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

03.03. PERGOLA SOL Y SOMBRA DE MADERA PARA BANCAS

DescripciónEsta partida corresponde al suministro y colocación de pergolas, la fabricación será en tubos redondos, plancha, soportes verticales, perfiles de acero negro electro soldado, pintado con anticorrosivo + esmalte color verde y la cobertura será fabricado con 36 listones de madera capirona de 1” x2”x4`, acabado con pintura barniz marino, de acuerdo a los planos de detalles.Estas pergolas serán fabricadas en talleres especializados con aprobación de la supervisión, las mismas que serán ancladas en las plataformas de veredas de acuerdo al plano de detalles

Materiales Madera

La madera será del tipo capirona seleccionado, debiendo presentar fibras rectas u oblicuas con dureza de suave a media.






Los elementos podrán tener hendiduras superficiales cuya longitud no sea mayor que el ancho de la pieza, exceptuándose las hendiduras propias del secado con las

limitaciones antes anotadas. El contenido de humedad de la madera no deberá ser mayor de la humedad de equilibrio

con el medio ambiente, no pudiendo ser menor del 14% al momento de su colocación.

Tubos y Perfiles de aceroLos elementos a utilizarse serán tubos redondos de fierro negro electrosoldado de 4” x 2 mm. para los postes verticales; tubos rectangulares de fierro negro electrosoldado de 2”x4”” x 2 mm.


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PROPIETARIO:


para los arriostres horizontales de acuerdo a la curvatura indicada en los planos; ángulos, platinas para los anclajes.Acabados:Las barras, ángulos platinas, tubos y planchas serán rectos, lisos sin dobladuras, abolladuras ni oxidaciones, de formas geométricas bien definidas.


SoldaduraSe usarán soldaduras cellocord, la soldadura se aplicará siguiendo las indicaciones del fabricante de los electrodos. En el caso de trabajos con plancha delgada, se podrá usar soldadura eléctrica del tipo de punto.

Pintura en madera Pintura Barniz para Madera

Deberá ser un esmalte que contenga inhibidores de la corrosión incorporados en un vehículo sintético a base de resinas alquídicas. Proporcionará una película lisa y dura que combinará elasticidad y brillo con larga duración, y de las siguientes características:






Método de aplicación: brocha o pistola

Preparacion de las Superficies Las superficies de madera deberán limpiarse y secarse convenientemente. Posteriormente

deberán lijarse cuidadosamente, siempre en dirección de las vetas, con lija de grano decreciente a fino, de acuerdo con la aspereza que presente la madera.

Los nudos y contrahechos deberán lijarse o quemarse y luego cubrirse con una mano de gomalaca. Los agujeros, rajaduras y defectos similares serán rellenados con masilla de aceite o una masilla compuesta por la misma pintura y tiza, y luego lijarse.

Ejecucion en Superficie de Madera Los materiales a usarse serán extraídos de sus envases originales y se emplearán sin

adulteración alguna, procediendo en todo momento de acuerdo a las especificaciones de los fabricantes de los productos a emplearse.


Muestras de Colores La selección de colores será hecha por el Supervisor y las muestras se realizarán en los

lugares mismos donde se va a pintar a fin de poderlos apreciar bajo la luz natural.

Métodos de medición


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PROPIETARIO:


La unidad de medición es por Unidad (Und.), se efectuará por el suministro de fabricación y colocación de cada paradero, previa aprobación de la supervisión.

Bases de pagoEl pago se efectuará por suministro de fabricación y colocación de cada poste previa aprobación de la supervisión y la cancelación de dicha partida será por costos unitarios suministrados.

03.04. BOLARDO DE FIERRO FUNDIDO

DescripciónComprende esta partida el suministro, transporte e instalación de bolardos de fierro fundido desde los almacenes hasta el punto de instalación en obra, así como el anclaje en bases de concreto de acuerdo a lo especificado en planos. Incluye cadena de fierro de 3/8”.

Base de anclajeLos bolardos iran anclados sobre una base de concreto estará conformado por cemento, arena gruesa y piedra chancada, con una resistencia a la comprensión f¨c=175 kg/cm² a los 28 días de construida, en cuanto se refiere a sus dimensiones y forma el que estará indicando en los planos correspondientes.

Materiales

Pintura en metal
















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PROPIETARIO:











Arenado comercial

Escobillas de acero


Cepillo de alambre







Métodos de medición La unidad de medición es por unidad (Und), se efectuará por el suministro de fabricación y colocación de cada bolardo previa aprobación de la supervisión. Incluye base de concreto y cadena de fierro.

Bases de pago


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PROPIETARIO:


La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la comprensión total por el costo del suministro, instalación, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida

03.05. ASTA DE BANDERA

DescripciónEsta partida comprende la ejecución de base y pedestal de concreto armado revestido con piedra granitica y piedra talamoye y asta para bandera que serán confeccionados con tubos de acero negro electro soldado redondo de 4”,3· y 2”, perfiles acero negro, de acuerdo a los planos de detalles e irá colocado sobre el nivel superior del pedestal y su acabado será con pintura anticorrosivo + esmalte.

Base y PedestalEn la base y pedestal se aplicara concreto armado que estara conformado por cemento, arena gruesa, piedra chancada , água y fierro corrugado, que deberá estar dosificado en forma tal que alcance a los 28 días de fraguado y curado, una resistencia a la comprensión de f`c =210 kg/cm2.

Materiales

Tubos y Perfiles de aceroLos elementos a utilizarse serán tubos redondos de fierro negro electrosoldado de 2” ,3” y 4”x 2 mm. para los postes verticales; ángulos, platinas para los anclajes.Acabados:Las barras, ángulos platinas, tubos y planchas serán rectos, lisos sin dobladuras, abolladuras ni oxidaciones, de formas geométricas bien definidas.


SoldaduraSe usarán soldaduras cellocord. la soldadura se aplicará siguiendo las indicaciones del fabricante de los electrodos. En el caso de trabajos con plancha delgada, se podrá usar soldadura eléctrica del tipo de punto Pintura en metal










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PROPIETARIO:

















Arenado comercial

Escobillas de acero


Cepillo de alambre







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PROPIETARIO:



Métodos de medición La unidad de medición es por Unidad (Und.), se efectuará por el suministro de fabricación y colocación de cada asta de bandera previa aprobación de la supervisión. Incluye base, pedestal de concreto y asta de bandera de fierro

Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida

03.06. MONUMENTO

DescripciónEsta partida se refiere al revestido del pedestal del monumento a Grocio Prado en marmol blanco carrara italiano, de conformidad con las especificaciones y dimensiones indicados en los planos.

Revestimiento y Molduras Se colocaran baldosas de marmol blanco carrara, fijadas a la superficie del pedestal de monumento convenientemente preparado.

Materiales Se utilizara baldosas de marmol blanco carrara italiano.Dimensiones: Las dimensiones de las piezas serán de 30 cm x 30cm y su espesor será de 2cm.de acuerdo a las especificaciones y dimenciones en los planos.Características: Las piezas presentarán una superficie lisa y perfectamente plana. Se devolverán las piezas que no cumplan con estos requisitos. Nos e admitirán fallas de escudaría ni defectos de cuarteado, grietas, rajaduras, manchas, burbujas ni protuberancias.

Muestras: Las muestras finales que cumplan con las Especificaciones establecidas deberán ser sometidas a la aprobación del Supervisor. No se aceptarán en la Obra piezas diferentes a las de las muestras aprobadas.

PastaLas piezas serán fijadas al tarrajeo previamente rasqueteado y picado, con pegamento en pasta tipo pegamento blanco flexible celima o similar.

Material para fraguaPara el sellado de las juntas se utilizara fragua de porcelana o similar formulada a base de cemento, agentes sintéticos y pigmentos especiales. El color será elegido por el autor del proyecto.

Preparación de la superficie y los materialesLa superficie del pedestal será sometida a un proceso de rasqueteado y picado en dicha superficie.

Procedimiento de asentadoPara la colocación de las boldosas sobre la superficie preparada para este fin, se utilizara pegamento en pasta, que será extendido sobre la superficie, utilizando un raspin, las baldosas serán colocadas ejerciendo una adecuada presión sobre ellas, para asegurar que el reverso de la baldosa haga pleno contacto en el pegamento en pasta.


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PROPIETARIO:


Queda establecido que el arranque o inicio para la colocación del zócalo , se efectuara fijando las piezas enteras en los lugares más visibles , los cartabones y pieza menores se colocara en la zonas de menos visibilidad salvo indicación en los planos de arquitecturaPara definir la separación entre baldosas (juntas) se utilizara separadores de 2mm que con tal fin provee el fabricante y alineamiento se efectuara con regla y cordel.

Una vez concluida la colocación de baldosas y fragua el pegamento en pasta utilizados para el asentado, se procederá a limpiar la superficie y las juntas , para eliminar manchas de suciedad y material excedente , cumplido el periodo de secado se procederá a rellenar las juntas con material para fragua (porcelana)recomendada por el fabricante y luego eliminar el material excedente

Revision del concreto asentadoSe hará una minuciosa revisión mediante el procedimiento de «sonido», esto es golpeando cada una de las piezas con un bastón, taco o elemento de determinada rigidez, no metálico que no produzca daño a la baldosa, para detectar posibles vacíos entre el mortero y la baldosa. Si los hubiera, las baldosas serán retiradas y asentadas nuevamente.

Limpieza y proteccionCon posterioridad a la colocación y fragua se limpiará la integridad del piso haciendo una inspección del terminado y tomando las medidas necesarias para dejarlo en óptimas condiciones. En cada ambiente, el piso terminado debe ser protegido empapelándolo o cubriéndolo con un material inerte hasta el término de la Obra.

EsculturaSe hara un mantenimiento a la escultura de bronce, fijada en la superficie superior del pedestal.Placa recordatoriaSe colocara una placa recordatoria de bronce 40cmx60cm, previa coordinación con la supervisión.Métodos de medición La unidad de medición es por Unidad (Und.), se efectuará por la refaccion de la base y pedestal revestido en marmol carrara, mantenimiento de la escultura escultura y placa recordatoria, previa aprobación de la supervisión. Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida

03.07. REJILLA DE FIERRO FUNDIDO P/ ALCORQUE DE ARBOLES 60x60cm.

DescripciónComprende esta partida el suministro, transporte, la instalación de rejilla de fierro fundido, desde los almacenes hasta el punto de instalación en obra, así como el anclaje en la vereda de acuerdo a lo especificado en planos.

RejillaLas rejillas serán de fierro fundido, en su fabricación se deberán tener en cuenta los siguientes aspectos técnicos: Elaboración del modelo en madera. Dicho modelo es fundido en aluminio, con el que se fabrican los moldes de

arena (debe ser en aluminio pues la madera se deforma.) El moldeo es en arena silicosa autofraguante para evitar la vitrificación de la

superficie y el pandeo de las partes. Arenado, masillado y pintado con pintura anticorrosiva y esmalte color verde.


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Partes que lo conforman: Bastidor para rejilla cuadrada 60x 60 cm. Rejilla cuadrada 60x 60 cmEn el ensamblaje de las rejillas se utilizaran pernos tipo cabeza de kocht de 5”16” por 2”, la tuerca será soldada al perno.

Métodos de medición La unidad de medición es por Unidad (Und.), se efectuará por el suministro de fabricación y colocación de cada rejilla previa aprobación de la supervisión. Bases de pago La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la comprensión total por el costo del suministro, instalación, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

04. SEÑALIZACION

GeneralidadesLas especificaciones de este rubro corresponden a las obras de pintado de las marcas en el pavimento que son utilizadas con el objeto de reglamentar el movimiento de vehículos e incrementar la seguridad y las señales horizontales preventivas o de prevención, son aquellas que se utilizan para indicar con la debida anticipación, la aproximación de ciertas condiciones de la vía que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado, disminuyendo de esa manera la velocidad del vehículo o tomando ciertas precauciones necesarias

Estas especificaciones complementan a las notas y detalles del Reglamento Nacional de edificaciones, al Reglamento Nacional de Transito.

04.01. SEÑALIZACION HORIZONTAL

GeneralidadesProblemas de gran magnitud pueden ocurrir cuando el transito debe circular a través de una vía en construcción, en mantenimiento o cuando se realizan obras en los servicios públicos que afectan la nortmal circulación de la vía. Es necesario dotar de todos los dispositivos de control a dichas aéreas con el fin de que pueda regularse la circulación vehicular y disminuir los inconvenientes propios que afectan al transito vehicular.Las marcas en el pavimento o en los obstáculos son utilizados con el objeto de reglamentar el movimiento de vehículos e incrementar la seguridad en su operación.Sirven en algunos casos, como suplemento a las señales y semáforos en el control de tránsito, en otros constituye un único medio, desempeñando un factor de suma importancia en la regulación de la operación del vehículo en la vía.

DefiniciónLas marcas viales son líneas o figuras geométricas, aplicadas sobre la superficie del pavimento de una vía, o sobre los bordillos, con el fin de reglamentar y aumentar la seguridad, eficiencia y comodidad de la circulación.

ClasificaciónLas marcas sobre el pavimento pueden ser agrupadas en la siguiente forma: Líneas continuas.- Cuando se emplea una línea continua, ella restringe la circulación de tal

manera que ningún vehículo pueda cruzar esta línea o circular sobre ella. Líneas guionadas.- Son líneas directrices, que tienen por objeto guiar y facilitar la libre

circulación en las diferentes vías, pueden ser cruzadas, siempre que ello se efectué dentro de las condiciones normales de seguridad.

Líneas peatonales.- Son líneas o marcas que sirven para guiar al peatón por donde debe cruzar la calzada.

Líneas de pare.- Se utilizan para indicar al conductor la localización exacta de la línea de parada del vehículo de acuerdo a lo indicado por una señal de pare.


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Símbolos y letras.- Sirven para indicar el transito vehicular, ciertos riesgos para canalizarlo y complementar la indicación de señales.

Requisitos para la pintura de tráfico

Códigos y NombresLas pinturas utilizadas en la señalización del trafico urbano, interurbano y de las vías de alta velocidad (carreteras y vías expresas), tienen ciertas características que han sido reconocidas internacionalmente como similares a la normada por la “ PAINT AND COATINGS ASSOCIATION-USA; en nuestro país esta indicado en diversas normas de ITINTEC.La pintura de color blanco se denomina “Pintura blanca de trafico” (Especificación TTP-115E TIPO III)La pintura de color amarilla se denomina “Pintura amarilla de trafico” (Especificación TTP-115F TIPO III).La pintura de color negro se denomina “Pintura negra de trafico” (Especificación TTP-110C TIPO II).TiposLas pinturas de trafico color blanco, amarillo o negro, serán elaboradas exclusivamente con resinas alquilidicas( proveniente de aceite de soya y con una concentración no menor al 60%) y resinas de caucho clorado virgen.a) Descripción.- Las pinturas de trafico color blanco, amarillo o negro, deben ser formuladas con resinas alquílicas, las cuales proporcionan la flexibilidad necesaria y por ende una buena durabilidad; así mismo deben utilizar el caucho clorado en ciertas proporciones para lograr una película de rápido secado y optima viscosidad con la pigmentación adecuada.En la pintura negra de tráfico la formulación debe ser orientada a ser NO REFLECTANTE.En la pintura blanca y amarilla de trafico, se debe adicionar micro perlas de vidrio para lograr el efecto REFLECTANTE tan importante de noche, para apoyar la buena y segura conducción de los vehículos motorizados.

En la pintura blanca y amarilla de tráfico son usadas en marcas horizontales y parcialmente verticales ( sardineles, islas de seguridad), en la señalización de pistas de calles, avenidas, vías expresas y carreteras para obtener la máxima e inmediata reflectividad la micro perlas de vidrio se deben dejar caer sobre la señal o raya húmeda de pintura.La pintura negra de tráfico se usa en la anulación de marcas viales horizontales y parcialmente verticales, de color blanco o amarillo, por efecto de cambio de sentido, alivio de señales de trafico en numero exagerado, errores de señalización, etc.b) Tamaños de embases.- Los embases que contienen la pintura de trafico deben ser de 5 galones de capacidad (20 litros) hechos de hojalata y con boca galletera.c) Deberán tener sellos de seguridad para evitar su adulteración y/o disminución de calidad. Deberán tener adheridas las etiquetas de la firma fabricante.

MATERIALESA.-La pintura reflectiva, deberá ser pintura de tránsito blanca y amarilla, de acuerdo a lo que se indica en los planos o a lo ordenado por el Ingeniero Supervisor, adecuada para la superficie pavimentada y deberá cumplir con los siguientes requisitos:

Tipo de Pigmento Principal : Dióxido de TitanioPigmento en Peso : Mín. 57%Vehículo : Caucho Clorado - Alquílico% Vehículo No Volátil : Mín. 41%Solventes : AromáticosDensidad (Lb/Gln) a 25ºC : 12.2Viscosidad a 25ºC : 75 a 85 (Unidades Krebbs)Fineza o Grado de Molienda : Escala Hegman, mín. 3Tiempo de Secado : Al tacto: 5 – 10 minutos.Completo : Para el libre tránsito de vehículos 25 +/-5 minutos.

Resistencia al Agua DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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(Lámina pintada sumergida en agua durante 6 horas) : No presenta señales y decoloración. No presenta ablandamiento, ni ampollamiento ni pérdida de adherencia.Apariencia de película Seca : No presenta arrugas, ampollas, Cuarteado, pegajosidad. No presenta granos ni agujeros.

Resistencia a la AbrasiónSeca en Litros / Mils : 35Reflactancia Direccional : Aprox. 85 buenaPoder Cubriente : BuenoFlexibilidad (Mandril Cónico ½") : buena

B.-Micro esferas de Vidrio a emplear en Marcas Viales ReflexivasB.1.- DefiniciónLos micros esferas de vidrio se definen a continuación por las características que deben reunir para que puedan emplearse en la pintura de marcas viales reflexivas, por el sistema de post-mezclado en la señalización horizontal de carreteras.B.2.- CaracterísticasB.2.1.- NaturalezaEstarán hechas de vidrio transparente y sin color apreciable, y serán de tal naturaleza que permitan su incorporación a la pintura inmediatamente después de aplicada, de modo que su superficie se pueda adherir firmemente a la película de pintura.B.2.2.- Micro esferas de Vidrio DefectuosasLa cantidad máxima admisible de micro esferas defectuosas será del veinte por ciento (20%)B.2.3.- Índice de RefracciónEn las micro esferas de vidrio no será inferior al valor de uno y medio (1.50).

B.2.4.- Resistencia a Agentes QuímicosLas micro esferas, no presentarán alteración superficial apreciable después de los respectivos tratamientos con agua, ácido y cloruro cálcico.B.2.4.1 Resistencia al AguaSe empleará para el ensayo agua destilada. La valorización se hará con ácido clorhídrico 0.1 M. La diferencia de ácido consumido, entre la valorización del ensayo y la prueba en blanco, será como máximo de 4.5 cm3.B.2.4.2 Resistencia a los ÁcidoLa solución ácida a emplear para el ensayo contendrá seis gramos (6 g.) de ácido acético glacial y veinte gramos con cuatro décimas (20.4 g.) de acetato sódico cristalizado por litro, con lo que obtiene un PH de cinco (5). De esta solución se emplearán en el ensayo cien centímetros cúbicos (11 cc.)B.2.4.3 Resistencia a la Solución In de Cloruro CálcicoDespués de 3 horas de inmersión en una solución de Cloruro Cálcico, a Veintiún grados (21ºC), las micro esferas de vidrio no presentarán alteración superficial apreciable.B.2.5.-GranulometríaLa granulometría de los micros esferas de vidrio de una muestra, estará comprendida entre los siguientes límites granulométricos:

TAMIZ % QUE PASANº 16Nº 50Nº 100

10030 – 700 –5

B.2.6.- Propiedades de AplicaciónCuando se apliquen las micro esferas de vidrio sobre la pintura, para convertirla en reflexiva por el sistema de post-mezclado, con unas dosificaciones aproximadas de cuatrocientos ochenta gramos por metro cuadrado (0.48 kg/cm2) de pintura las micro esferas y setecientos veinte gramos por metro cuadrado (0.72 kg/m2) de pintura, las micro esferas de vidrio fluirán libremente de la máquina dosificadora y la retro-flexión deberá ser satisfactoria para la señalización de marcas viales en carretera.


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Procedimiento para la ejecución de pintadoLa ejecución de las marcas viales comporta riesgos, tanto para los usuarios de la vía, como para el personal que la ejecuta; estos riesgos hay que tratar de reducirlos al mínimo mediante señales de control de circulación, dispositivos de canalización del tráfico y vestimenta de trabajo de color visible.Al ejecutar y revisar los trabajos de pintado en la carretera se procederá a colocar señales preventivas, debiendo ubicarse a 100 m del lugar de trabajo, la señal “DESPACIO” y a 50m de distancia la señal “OBRAS”. Además se colocaran banderolas de advertencia al costado de la raya o marca recién pintada para evitar que los vehículos circulen sobre ella.Par el caso de las señales horizontales se deberán tener en cuenta que la zona a desmarcar debe estar en buenas condiciones y presentar una superficie de rodadura lo mas uniforme posible, es necesaria la limpieza de la zonas a pintar.El pintado de líneas, símbolos y letras sobre el pavimento se efectuara siguiendo el orden que a continuación se describe:a) Se delineara la marca a efectuarse.b) Se limpiara la superficie en un ancho ligeramente mayor al ocupado por la marca con el objeto de eliminar el polvo o cualquier material indeseable que perjudique la adherencia de la pintura con el pavimento.c) E n el caso de la pintura en sardineles, se retirara el polvo, barro, grasa o cualquier otro elemento extraño a la superficie del sardinel, con la finalidad de dejar una superficie totalmente limpia y apta para su pintado. Para el pintado de sardinales deberá usarse pintura trafico amarillo según la tabla de requerimientos mínimosd) Se evitara que el pavimento este húmedo.Se fijaran puntos de alineamiento teniendo en cuenta el tipo de marca. En el caso del pintado de líneas continuas se ubicaran puntos de alineamiento a no más de 50m de separación.

04.01.01 PINTADO DE LINEA CONTINUA e=0.10m.

DescripciónLa marca en el pavimento con línea continua es aquella que divide carriles de diferente sentido de circulación sirve para restringir la circulación de tal manera que ningún vehículo pueda cruzar esta línea o circular sobre ella. Estas líneas continuas tienen 0.10m de ancho, y pueden ser de color amarillo colocada al centro del pavimento.Las líneas continuas que demarcan el borde del pavimento facilitan la conducción de un vehículo durante la noche y en condiciones climáticas severas. Se utilizara una línea continua de 0.10m de ancho de color amarillo colocada en cada borde del pavimento.

Método De MediciónLa unidad de medición es por metro lineal (ml), se medirá la longitud efectiva de la banda de señalización pintada y aceptada por la supervisión.Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

04.01.02 PINTADO DE LINEA DISCONTINUA e=0.10m.

DescripciónLa marca en el pavimento con línea discontinua, son líneas directrices, que tienen por objeto guiar y facilitar la libre circulación en los diferentes carriles dentro de un mismo sentido de circulación, pueden ser cruzadas, siempre que ello se efectué dentro de las condiciones normales de seguridad.Las líneas guionadas son necesarias a fin de obtener el debido ordenamiento en la circulación vehicular. Se usara una línea guionada de 0.10m de ancho de color blanco cuyos segmentos será de 3.00m de longitud, espaciados cada 4.50m

Método De Medición DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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La unidad de medición es por metro lineal (ml), se medirá la longitud efectiva de la banda de señalización pintada y aceptada por la supervisión.Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

04.01.03 PINTADO DE SIMBOLOS Y LETRAS

DescripciónLas marcas en el pavimento de símbolos y letras sirven para dar indicaciones reglamentarias y preventivas al usuario, completando las indicaciones del resto de la señalizaciónLos símbolos y letras de las inscripciones en el pavimento deben de ser de color blanco y limitarse a un máximo de 3 palabras, pudiendo emplearse para giar, prevenir o regular el transito automotor. Se deberán emplearse letras de 2.50m de altura.Se evitara emplear en vías de alta velocidad mas de una línea de palabras, si ello no es posible, se recomienda que el mensaje empiece en la línea mas cercana al conductor, dejando un espaciamiento entre líneas de cuatro veces la altura de las letras.

Método de ConstrucciónEl área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas. Esto puede ser realizado por escobillado u otros métodos aceptables para el Ingeniero Supervisor. Las marcas de símbolos y letras deberán ser aplicadas con máquinas o manualmente aceptadas por el Ingeniero Supervisor.Método de MediciónLa unidad de medición es por metro cuadrado (m2) se medirá el área neta de los símbolos y letra, ejecutado y aceptado por la supervisión.Base de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

04.01.04 PINTADO DE LINEAS PEATONALES

DescripciónLas marcas en el pavimento de líneas peatonales sirven para guiar al peatón por donde debe cruzar la calzada. Se usara líneas paralelas de 0.40m de ancho x 3.50 m cada 0.40m por todo el ancho de la pista de color blanco.Método de MediciónLa unidad de medición es por metro cuadrado (m2) se medirá el área neta de las líneas peatonales, ejecutado y aceptado por la supervisión.Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

04.01.05 PINTADO DE LINEAS PARE

DescripciónLas marcas en el pavimento de líneas pare se utilizan para indicar al conductor la localización exacta de la línea de parada del vehículo de acuerdo a lo indicado por una señal de pare. Se usara una línea de 0.50m de ancho por todo el ancho de la pista de color blanco.

Método de MediciónLa unidad de medición es por metro lineal (ml) se medirá la longitud efectiva de la línea pare pintado y aceptado por la supervisión.Bases de Pago


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La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

04.01.06 TACHONES REFLECTIVOS

DescripciónLos tachones reflectivos son elementos que tienen la finalidade delinear segmentos de pistas que por su diseño, peligrosidad o visibilidade rwqieren ser marcados para advertir al usuário se presencia, las tachones reflectvos cumpliran com la Norma ASTM D-4280 y el EG-2000.

Los tachones reflectivos bidirecional seran de cuerpo y lentes de color amarillo.

Método de MediciónLa unidad de medición es por unidad (u) de tachones reflectivos colocados en sitio y aceptado por el Ingeniero Supervisor .Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

04.02. SEÑALES VERTICAL

04.02.01 SEÑAL REGLAMENTARIA R-1

DescripciónEstas señales tienen por objeto indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la vía y cuyo incumplimiento constituye una violación Reglamento de la circulación vehicular.

En cuanto a la forma, leyenda y dimensiones a los letreros están especificadas en los planos del expediente técnico.

Las señales deberán estar localizadas en tal lugar que permitan la mayor efectividad y claridad del mensaje que se da, teniendo en cuenta las características físicas de las vías, la localización elegida deberá permitir que el conductor reciba el mensaje con determinada anticipación, en general las señales colocarse al lado derecho del sentido del transito automotor.

Materiales. Se fabricarán en placa de fibra del vidrio de 4 mm., de espesor con refuerzo de platina de 2” x3/6, sobre la cual se montará la placa en fibra de vidrio, que se instalará son dos pernos zincados de 7/16”x 6” en poste metálico.

MontajeFondo lamina reflectiva grado de ingeniería y/o alta intensidad color blanco, amarillo y rojo según sea la señal del circulo.Tinta xerográfica transparente en letras, números, símbolos y marcas, tinta xerográfico color negro en la cual se aplicarán 2 manos de pintura anticorrosivo color negro en el reverso.

Postes de Fijación de SeñalesLos postes serán de fierro negro, de 2 ½” de diámetro por 3.50 m. de largo, tal como se están indicando en los planos, y serán pintados en franjas horizontales de anchos de 0.50 m. con pintura esmalte color negro y blanco respectivamente, previamente se pasará una mano de pintura imprimante.

Cimentación de los Postes


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Las señales reglamentarias tendrán una cimentación de concreto fć= 140 kg/cm2 y dimensiones de 0.50 m. x 0.50 m. x 0.60 m. de profundidad, tal como se indican en los planos.

Método De MediciónLa unidad de medición es por pieza (pza.), de señal reglamentaria colocada en sitio. Incluyendo soportes y cimientos de concreto y aceptado por el Ingeniero Supervisor.

Base De PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, este precio constituirá compensación total por el costo de los materiales, mano de obra y equipo necesarios para culminar la partida.

04.02.02 SEÑAL PREVENTIVA R-2

DescripciónLas señales preventivas o de prevención, son aquellas que se utilizan para indicar con la debida anticipación, la aproximación de ciertas condiciones de la vía que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado, disminuyendo de esa manera la velocidad del vehículo o tomando ciertas precauciones necesarias.En cuanto a la forma, leyenda y dimensiones a los letreros están especificadas en los planos del expediente técnico.Las señales deberán estar localizadas en tal lugar que permitan la mayor efectividad y claridad del mensaje que se da, teniendo en cuenta las características físicas de las vías, la localización elegida deberá permitir que el conductor reciba el mensaje con determinada anticipación, en general las señales colocarse al lado derecho del sentido del tránsito automotor.

Materiales. Se fabricarán en placa de fibra del vidrio de 4 mm., de espesor con refuerzo de platina de 2” x3/6, sobre la cual se montará la placa en fibra de vidrio, que se instalará son dos pernos zincados de 7/16”x 6” en poste pedestal metálico de tubo fierro negro redondo de 21/2” x 2mm., con una altura de 3.50 m.MontajeFondo lamina reflectiva grado de ingeniería y/o alta intensidad color blanco, amarillo y rojo según sea la señal del circulo.Tinta xerográfica transparente en letras, números, símbolos y marcas, tinta xerográfico color negro en la cual se aplicarán 2 manos de pintura anticorrosivo color negro en el reverso.

Postes de Fijación de SeñalesLos postes serán de fierro negro, de 2 ½” de diámetro por 3.50 m. de largo, tal como se están indicando en los planos, y serán pintados en franjas horizontales de anchos de 0.50 m. con pintura esmalte color negro y blanco respectivamente, previamente se pasará una mano de pintura imprimante.

Cimentación de los PostesLas señales reglamentarias tendrán una cimentación de concreto fć= 140 kg/cm2 y dimensiones de 0.50 m. x 0.50 m. x 0.60 m. de profundidad, tal como se indican en los planos.

Método De MediciónLa unidad de medición es por pieza (pza.), de señal preventiva colocada en sitio. Incluyendo soportes y cimientos de concreto y aceptado por el Ingeniero Supervisor.Bases De PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, este precio constituirá compensación total por el costo de los materiales, mano de obra y equipo necesarios para culminar la partida.

04.02.03 SEÑAL PREVENTIVA R-3

Descripción DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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Las señales preventivas o de prevención, son aquellas que se utilizan para indicar con la debida anticipación, la aproximación de ciertas condiciones de la vía que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado, disminuyendo de esa manera la velocidad del vehículo o tomando ciertas precauciones necesarias.En cuanto a la forma, leyenda y dimensiones a los letreros están especificadas en los planos del expediente técnico.Las señales deberán estar localizadas en tal lugar que permitan la mayor efectividad y claridad del mensaje que se da, teniendo en cuenta las características físicas de las vías, la localización elegida deberá permitir que el conductor reciba el mensaje con determinada anticipación, en general las señales colocarse al lado derecho del sentido del tránsito automotor.

Materiales. Se fabricarán en placa de fibra del vidrio de 4 mm., de espesor con refuerzo de platina de 2” x3/6, sobre la cual se montará la placa en fibra de vidrio, que se instalará son dos pernos zincados de 7/16”x 6” en poste pedestal metálico de tubo fierro negro redondo de 21/2” x 2mm., con una altura de 3.50 m.

MontajeFondo lamina reflectiva grado de ingeniería y/o alta intensidad color blanco, amarillo y rojo según sea la señal del circulo.Tinta xerográfica transparente en letras, números, símbolos y marcas, tinta xerográfico color negro en la cual se aplicarán 2 manos de pintura anticorrosivo color negro en el reverso.Postes de Fijación de SeñalesLos postes serán de fierro negro, de 2 ½” de diámetro por 3.50 m. de largo, tal como se están indicando en los planos, y serán pintados en franjas horizontales de anchos de 0.50 m. con pintura esmalte color negro y blanco respectivamente, previamente se pasará una mano de pintura imprimante.Cimentación de los PostesLas señales reglamentarias tendrán una cimentación de concreto fć= 140 kg/cm2 y dimensiones de 0.50 m. x 0.50 m. x 0.60 m. de profundidad, tal como se indican en los planos.Método De MediciónLa unidad de medición es por pieza (pza.), de señal preventiva colocada en sitio. Incluyendo soportes y cimientos de concreto y aceptado por el Ingeniero Supervisor.Bases De PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, este precio constituirá compensación total por el costo de los materiales, mano de obra y equipo necesarios para culminar la partida.

04.02.04 SEÑAL INFORMATIVA R-4

Descripción Las señales informativas, son aquellas que tienen por objeto guiar al usuario de la vía, suministrándole información de estacionamiento de vehiculos particulares.En cuanto a la forma, leyenda y dimensiones a los letreros están especificadas en los planos del expediente técnico.

Las señales deberán estar localizadas en tal lugar que permitan la mayor efectividad y claridad del mensaje que se da, teniendo en cuenta las características físicas de las vías, la localización elegida deberá permitir que el peatón reciba el mensaje con determinada anticipación, en general las señales colocarse al lado derecho del sentido del tránsito automotor.

Materiales. Se fabricarán en placa de fibra del vidrio de 4 mm., de espesor con refuerzo de platina de 2” x3/6, sobre la cual se montará la placa en fibra de vidrio, que se instalará son dos pernos zincados de 7/16”x 6” en poste pedestal metálico de tubo fierro negro redondo de 2” x 2mm., con una altura de 3.50 m.Montaje Fondo lamina reflectiva grado de ingeniería y/o alta intensidad color azul.


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Tinta xerográfica blanco en textos y flechas en letras, números, símbolos en tinta xerográfico color negro en la cual se aplicarán 2 manos de pintura anticorrosivo color negro en el reverso.

Postes de Fijación de SeñalesLos postes serán de fierro negro, de 2” de diámetro por 3.50 m. de largo, tal como se están indicando en los planos, y serán pintados en franjas horizontales de anchos de 0.50 m. con pintura esmalte color negro y blanco respectivamente, previamente se pasará una mano de pintura imprimante.

Cimentación de los PostesLas señales reglamentarias tendrán una cimentación de concreto fć= 140 kg/cm2 y dimensiones de 0.30 m. de diametro de base x 0.50 m. de profundidad, tal como se indican en los planos. Método De MediciónLa unidad de medición es por pieza (Pza.), de señal informativa colocada en sitio. Incluyendo soportes y cimientos de concreto y aceptado por el Ingeniero Supervisor.Bases De Pago

La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, este precio constituirá compensación total por el costo de los materiales, mano de obra y equipo necesarios para culminar la partida

04.02.05 SEÑAL INFORMATIVA R-5 Descripción

Las señales informativas de calles, son aquellas que tienen por objeto guiar al usuario de la vía, suministrándole información los nombres de las calles .En cuanto a la forma, leyenda y dimensiones a los letreros están especificadas en los planos del expediente técnico.Las señales deberán estar localizadas en tal lugar que permitan la mayor efectividad y claridad del mensaje que se da, teniendo en cuenta las características físicas de las vías, la localización elegida deberá permitir que el peatón reciba el mensaje con determinada anticipación, en general las señales colocarse al lado derecho del sentido del tránsito peatonal.

Materiales. Se fabricarán en fierro fundido de acuerdo a lãs especificaciones del proveedor. Cimentación de los PostesLas señales reglamentarias tendrán una cimentación de concreto fć= 140 kg/cm2 y dimensiones de 0.40 m. de diametro de base x 0.50 m. de profundidad, tal como se indican en los planosMétodo De MediciónLa unidad de medición es por pieza (pza.), de señal informativa de calles colocada en sitio. Incluyendo soportes y cimientos de concreto y aceptado por el Ingeniero Supervisor.Bases De PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, este precio constituirá compensación total por el costo de los materiales, mano de obra y equipo necesarios para culminar la partida

05. OBRAS DE INFRAESTRUCTURA ELECTRICA05.01. TRABAJOS PRELIMINARES05.01.01 TRAZOS Y REPLANTEO DE ZANJAS C/ EQUIPO

DescripciónConsistirá en efectuar el trazo que se refiere a llevar al terreno los ejes establecidos en los planos. El replanteo refiere a la ubicación y medidas de todos los elementos establecidos como criterios de diseño para la construcción de las instalaciones eléctricas. ProcedimientoPara la ejecución de esta partida, se procederá de la siguiente manera: Efectuar el replanteo en el tramo en conformidad con los planos del proyecto. Efectuar la nivelación de los tramos donde se ha efectuado el replanteo. Para tal

efecto se fijará como referencia cotas relativas, al inicio de efectuado el trazo. DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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Proceder a seccionar en los puntos determinados. Plasmar en planos lo efectuado en campo, a fin de establecer los metrado

correspondientes.

Métodos de MediciónLa unidad de medición es por metro lineal (ml), para el cómputo de los trabajos de trazos, se medirá linealmente el trazo. Para el replanteo durante el proceso, se medirá la longitud total, considerando los elementos y mano de obra necesaria.Base de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la comprensión total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

05.02. APERTURA Y CIERRE DE ZANJASComprende las nivelaciones, excavaciones, rellenos y eliminaciones de materiales excedentes, necesarios para dar cabida a los elementos que deben ir enterrados, tales como, cables, ductos, tuberías, buzones etc

05.02.01 EXCAVACION DE ZANJAS P/ CABLES DE ENERGIA MATERIAL SUELTO MANUAL

DescripciónComprende los trabajos de excavación tipo zanjas que se realizan en el terreno para alojar los cables de energía subterreneas, serán ejecutadas manualmente en concordancia con las presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos, rasantes, pendientes y

dimensiones indicados en los planos. Para los efectos de llevar a cabo este trabajo, se tendrá en cuenta el establecer las medidas de seguridad y protección tanto para los trabajadores de la construcción, como para el personal en general. De igual manera precaver las posibles perturbaciones que puedan presentarse durante las faenas de trabajo cotidiano, dependiendo en principio de la clase de terreno donde tenga que trabajarse. Cuando se presenten terrenos sueltos y sea difícil de mantener la verticalidad de las paredes de las zanjas; se efectuará el tablestacado o entibado según sea el caso y a indicación del Supervisor.Método de MediciónEl método de medición es en metros cúbicos (m3); se medirá el volumen geométrico de excavación ejecutada del material en sitio, sin tener en cuenta el volumen de esponjamiento.Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho precio constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

05.02.02 EXCAVACION DE ZANJAS P/ CRUZADAS MATERIAL SUELTO MANUAL

DescripciónComprende los trabajos de excavación tipo zanjas que se realizan en el terreno para alojar las cruzadas subterraneas, serán ejecutadas manualmente en concordancia con las presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos, rasantes, pendientes y dimensiones

indicados en los planos Para los efectos de llevar a cabo este trabajo, se tendrá en cuenta el establecer las medidas de seguridad y protección tanto para los trabajadores de la construcción, como para el personal en general. De igual manera precaver las posibles perturbaciones que puedan presentarse durante las faenas de trabajo cotidiano, dependiendo en principio de la clase de terreno donde tenga que trabajarse.


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Cuando se presenten terrenos sueltos y sea difícil de mantener la verticalidad de las paredes de las zanjas; se efectuará el tablestacado o entibado según sea el caso y a indicación del SupervisorMétodo de MediciónEl método de medición es en metros cúbicos (m3); se medirá el volumen geométrico de excavación ejecutada del material en sitio, sin tener en cuenta el volumen de esponjamiento.

Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho precio constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

05.02.03 REFINE Y NIVELACION Y COMPACTACION DE ZANJAS MANUALDescripciónEsta partida comprende los trabajos de refine, nivelación y compactado del fondo de la zanja, conformándose exactamente a la rasante correspondiente del Proyecto. Esta operación consiste en igualar y alisar la parte superior de rellenos y cortes llevados a perfil longitudinal y transversal en las zanjas indicado en los planos en este caso tanto el corte como el relleno, son relativamente de poca altura, ejecutándose a mano.

Método de MediciónLa medición de esta partida se hará por metro lineal (ml) de refine, nivelación y compactado del fondo de la zanja. El cómputo se hará midiendo la longitud de la zanja, en concordancia con lo indicado en planos o lo indicado por la Supervisión.Base de Pago.La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá la compensación total por el costo de equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

05.02.04 RELLENO COMPACTADO DE ZANJAS MATERIAL PROPIO MANUALDescripciónComprende la ejecución de los trabajos tendientes a rellenar y compactar las zanjas, después de haber instalado los cables de energía y cruzadas, de acuerdo a lo requerido por los niveles establecidos en los planos. Se ejecutará utilizando el material seleccionado proveniente de las excavaciones de la misma obra, libre de piedras, raíces y terrones grandes y apisonados hasta alcanzar una altura de 25 cm sobre el cable. Se complementará el relleno vaciando el material de excavación en capas sucesivas de 30 cm de espesor máximo, regadas, apisonadas y bien compactadas. El contratista compactara el material usando plancha compactadora vibradora de 7 HP u otro método o proceso aprobado por el inspector.

Método de MediciónLa medición de esta partida se hará por metros cúbicos (m3); Se medirá el volumen de relleno geométrico con material seleccionado propio colocado en zanjas, en concordancia con lo indicado en planos o lo indicado por la Supervisión el cual incluye el zarandeo, esparcimiento del material, agua para la compactación, la compactación propiamente dicha Base de Pago.La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato y dicho precio constituirá la compensación total por el costo de equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

05.02.05 ELIMINACIÓN MATERIAL EXCEDENTE C/CARGADOR 125 HP/Volq.10 m3,Dp=10KmDescripciónEsta partida se destina a eliminar los materiales producto de los cortes, excavación y luego de haber efectuado los rellenos con material propio. Se debe de tener cuidado que durante los trabajos de carguío y eliminación, el camión volquete y equipo pesado tenga tránsito sobre losas existentes no diseñadas para soportar este tipo de cargas. La ejecución de estos trabajos deberá


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contar con dirección técnica permanente y la presencia de la Supervisión de Obra permanentemente.

Se debe tener especial cuidado de tal manera de no apilar los excedentes en forma que ocasionen innecesarias interrupciones al tránsito así como no deben ocasionar molestias con el polvo que generen estos trabajos de apilamiento, carguío y transporte que forma parte de la partida. La partida incluye la eliminación del material cuyo destino final deberá ser un botadero autorizado por la Municipalidad de Ate con Dp= 10 Km aprox.

Método de MediciónLa medición de la presente partida es por metro cúbico (m3) de material eliminado. Se deberá tener en cuenta que el volumen de material eliminado es el producto de los cortes, excavaciones, luego de haber efectuado los rellenos con material propio a lo que se le ha considerado el factor de esponjamiento respectivo, con la aprobación de la Supervisión, el cual incluye la limpieza de la zona de trabajo.


05.03. CRUZADAS05.03.01 CRUZADA CON DUCTOS DE CONCRETO DE 2 VIAS 1.00mx0.25mx0.15m, Ø90mm

DescripciónEsta partida comprende el suministro é instalación de cables de energía NYY que crucen zonas de tránsito vehicular. Estos correrán dentro de un ducto de concreto para protegerlos mecánicamente, disponiéndose los cables en cada vía del ducto. Incluye solado, colocación de cinta señalizadora de polietileno color rojo ancho de 152 mm, espesor de 1/10 mm., banda de ladrillo de arcilla K-K y empalmes.

Método de ConstrucciónQuedan comprendidos en esta partida las siguientes operaciones:

a).- Instalacion de cable de energía NYY b).- Colocacion de ductos.

c).- Colocacion de cinta señalizadora.d).- Colocacion de ladrillo de arcilla k-k soga.e).- Instalacion de empalme de cables 3M.f).- Solado P/ ductos de 2" concreto mezcla C:H - 1:12

a).- Instalacion de cable de energía NYYEl cable será de cobre electrolítico recocido o cableado concéntrico .El cable será instalado en vuelto con cinta celeste delimitadora, es una película de vinil con adhesivo de caucho, resistente a la abrasión y a la mayoría de solventes comunes, que se empelara para señalar que los cables en la vía pública no son propiedad de concesionario.

b).- Colocacion de ductosComprende el suministro y colocación de ductos de concreto de 2 vías 1.00mx0.25mx0.15m, Ø90mm, que alojarán a los cables de energía que crucen zonas de tránsito vehicular, para protegerlos mecánicamente, disponiéndose los cables en cada vía del ducto.

La unión entre ductos serán sellados con un anillo de cemento y se taponarán con yute alquitranado o tecnopor, la vía de reserva. Longitud 1.00 m. Número de vías 2 Diámetro de las vías 90 mm.

c).- Colocacion de cinta señalizadora


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La cinta señalizadora será de polietileno color rojo de 152mm de ancho por 1/10mm de espesor, en la que deberá estar escrita la siguiente expresión en letras de color negro: “PELIGRO CABLES DE BAJA TENSION 10 KV”, teniendo la precaución de colocarlo a 20 cm, por encima de la primera capa.

d).- Colocacion de ladrillo de arcilla k-k sogaLa banda de protección del cable será de ladrillos de arcilla del tipo King Kong de 18 huecos a 10 cm de altura por encima de la primera capa a lo largo del tendido de los cables subterráneos a modo de protección en caso de futuras excavaciones que pudieran dañar los cables.

e).- Instalacion de empalme de cables 3M.

Compuesto por: moldes de plástico para empalmes rectos o derivaciones de cables NYY, resistentes al envejecimiento y altamente insensibles a las influencias químicas. Pegamento para molde. Aglutinante para la unión del aislante PVC del cable y la resina sintética. Masilla de obturación.

Resina sintética de solidificación en frío, consistiendo de una resina básica y un endurecedor. Resistente a la corrosión y hongos. Absorción nula de agua. Térmicamente estable. Insoluble a los hidrocarburos aromáticos y alifáticos.

f).- Solado P/ ductos de 2" concreto mezcla C:H - 1:12Comprende la preparación y colocación de una capa de concreto simple mezcla C:H-1:12, de 2” de espesor , que se coloca en el fondo de excavaciones de las zanjas, proporcionando una base para la colocación de los ductos de concreto .

Método de MediciónLa unidad de medida es por metro lineal (m); El cómputo de las cruzadas será en longitud por número de vías según el proyecto y se obtendrá considerando un ancho total de calles donde se considera cruzada.En esta partida se incluye el suministro e instalaciones de los a los cables de energía, accesorios de empalmes, ductos, solado de concreto, así como ladrillos y cinta señalizadora.Bases de PagoLa cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

05.04. CABLES DE ENERGIA 05.04.01 CABLE DE ENERGIA 3-1 X 16mm2 NYY+1 X 10mm2 NYY(T)

DescripciónEsta partida comprende el suministro é instalación de cables de energía de 3-1 X 16mm2 NYY+1 X 10mm2 NYY(T), enterrado directamente en el suelo. Incluyen el suministro y la colocación de cinta señalizadora de polietileno color rojo ancho de 152 mm, espesor de 1/10 mm., banda de ladrillo de arcilla K-K y empalmes.Método de ConstrucciónQuedan comprendidos en esta partida las siguientes operaciones:

a).- Instalacion de cables de energia NYYb).- Colocacion de cinta señalizadorac).- Colocacion de banda de ladrillo de arcilla K-K-sogad).- Instalacion de empalmes 3M

a).- Instalacion cable de energía NYYEl cable será de cobre electrolítico recocido o cableado concéntrico .El cable será instalado en vuelto con cinta celeste delimitadora, es una película de vinil con adhesivo de caucho, resistente a la abrasión y a la mayoría de solventes comunes, que se empelara para señalar que los cables en la vía pública no son propiedad de concesionario.

b).- Colocacion de cinta señalizador La cinta señalizadora será de polietileno color rojo de 152mm de ancho por 1/10mm de espesor, en la que deberá estar escrita la siguiente expresión en letras de color negro:


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“PELIGRO CABLES DE BAJA TENSION 10 KV”, teniendo la precaución de colocarlo a 20 cm, por encima de la primera capa.

c).- Colocacion de ladrillo de arcilla k-k-sogaLa banda de protección del cable será de ladrillos de arcilla del tipo King Kong de 18 huecos a 10 cm de altura por encima de la primera capa a lo largo del tendido de los cables subterráneos a modo de protección en caso de futras excavaciones que pudieran dañar los cable

d).- Instalacion de empalmes 3MCompuesto por:

Moldes de plástico para empalmes rectos o derivaciones de cables NYY, resistentes al envejecimiento y altamente insensibles a las influencias químicas. Pegamento para molde. Aglutinante para la unión del aislante PVC del cable y la resina sintética. Masilla de obturación.


Método de MediciónLa Unidad de medición es en metros lineales (m); El cómputo de cables de energía será en longitud por cada sección, por número de fases y por tipo de cables del cable enterrado en el piso.En esta partida se incluye el suministro e instalaciones de los a los cables de energía, accesorios de empalme, así como ladrillos y cinta señalizadora. Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida, previa aprobación de la supervisión

05.04.02 CABLE DE ENERGIA 3-1 X 10mm2 NYY+1 X 10mm2 NYY(T)




b).- Colocacion de cinta señalizador La cinta señalizadora será de polietileno color rojo de 152mm de ancho por 1/10mm de espesor, en la que deberá estar escrita la siguiente expresión en letras de color negro: “PELIGRO CABLES DE BAJA TENSION 10 KV”, teniendo la precaución de colocarlo a 20 cm, por encima de la primera capa.



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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


d).- Instalacion de empalmes 3MCompuesto por: Moldes de plástico para empalmes rectos o derivaciones de cables NYY, resistentes al envejecimiento y altamente insensibles a las influencias químicas. Pegamento para molde. Aglutinante para la unión del aislante PVC del cable y la resina sintética. Masilla de obturación.


Método de MediciónLa Unidad de medición es en metros lineales (m); El cómputo de cables de energía será en longitud por cada sección, por número de fases y por tipo de cables del cable enterrado en el piso.

En esta partida se incluye el suministro e instalaciones de los a los cables de energía, accesorios de empalme, así como ladrillos y cinta señalizadora.

Bases de Pago La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del

contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida, previa aprobación de la supervisión









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PROPIETARIO:


Moldes de plástico para empalmes rectos o derivaciones de cables NYY, resistentes al envejecimiento y altamente insensibles a las influencias químicas. Pegamento para molde. Aglutinante para la unión del aislante PVC del cable y la resina sintética. Masilla de obturación.


Método de MediciónLa Unidad de medición es en metros lineales (m); El cómputo de cables de energía será en longitud por cada sección, por número de fases y por tipo de cables del cable enterrado en el piso.En esta partida se incluye el suministro e instalaciones de los a los cables de energía, accesorios de empalme, así como ladrillos y cinta señalizadora.

Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida, previa aprobación de la supervisión.








Moldes de plástico para empalmes rectos o derivaciones de cables NYY, resistentes al envejecimiento y altamente insensibles a las influencias químicas. Pegamento para molde.


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PROPIETARIO:


Aglutinante para la unión del aislante PVC del cable y la resina sintética. Masilla de obturación.


Método de MediciónLa Unidad de medición es en metros lineales (m); El cómputo de cables de energía será en longitud por cada sección, por número de fases y por tipo de cables del cable enterrado en el piso.En esta partida se incluye el suministro e instalaciones de los a los cables de energía, accesorios de empalme, así como ladrillos y cinta señalizadora.

Bases de Pago

La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida, previa aprobación de la supervisión

05.05. TABLERO

05.05.01 TABLERO GENERAL TG-1Serán para empotrar y adosar, con caja de fierro galvanizado, con puerta y cerradura tipo yale, con barras e interruptores automáticos.

GabineteLos gabinetes tendrán tamaño suficiente para ofrecer un espacio libre para el alojamiento de los conductores de por lo menos 10 cm. en todos sus lados para hacer todo el alambrado en ángulo recto. Las cajas se fabricaran de planchas de fierro galvanizado de 1.6mm. de espesor y serán del tamaño proporcionado por el fabricante y llevaran tantos agujeros como tubos lleguen a ella y cada tubo se conectara a la caja con conectores adecuados. Serán herméticos IP-55.

Marco y TapaSerán construidos del mismo material que la caja debiendo estar empernada a la misma. El marco llevara una plancha que cubra los interruptores. La tapa debe ser pintada en color gris oscuro, en relieve debe llevar la denominación del Tablero TG-1.

En la parte interior de la tapa llevara un compartimiento donde se alojara y asegurará firmemente una cartulina blanca con el directorio de los circuitos; este directorio debe ser hecho con letras mayúsculas y ejecutado en imprenta, dos copias igualmente hechas en imprenta, deben ser remitidas al propietario. Toda la pintura será al duco. La puerta llevara chapa y llave, debiendo ser la tapa de una sola hoja.

InterruptoresSerán termo magnéticos automáticos trifásicos (tetrapolares), modelo tornillo (Bolt-on), para 220 voltios, con una capacidad de interrupción asimétrica de 10 KA hasta 60A. El mecanismo de disparo común será interno con una única manija.

Interruptor horario y contactor electromagnético.Contactor electromagnético e interruptor horario.

De instalación mural o semi-empotrada, encerrado en caja de material aislante de larga duración a prueba de fuego y resistente a la humedad. Mecanismo para regular el tiempo de operación, con disco de tiempo de 24 horas. Motor síncrono de arranque automático con reserva de marcha de 05 horas y ajuste de los tiempos de operación sin herramientas.

El control de alumbrado exterior estará comandado por medio de:


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Contactor Electromagnético.De tipo magnético en caja de material aislante con las siguientes características: Tensión de trabajo : 220 voltios Nivel de aislamiento : 600 voltios Categoría de utilización según IEC : AC-3 Bobina de operación : 220 voltios Contactos principales : 3 Contactos auxiliares : 2 Frecuencia : 60 hz. amperaje : 40 A:

Interruptor Horario.

Deberá contar con los siguientes elementos:Caja metálica con puerta NEMA 1 de acero.Motor eléctrico síncrono.Motor de resorte para reserva mecánica.Dial para 24 horas con calibración clara, con disparadores que conectan y desconectan el interruptor a las horas programadas.Con bornes de conexión, alambrado y accesorios de las siguientes características: intensidad nominal : 16 amperios mínimo. Tensión nominal : 220 voltios Frecuencia : 60 hertz Reserva mecánica mínima : 15 horas.

Interruptores Diferenciales.En los tableros, junto a los interruptores para circuitos de tomacorrientes, Irán interruptores diferenciales, “de falla a tierra”, los cuales permite desconectar el circuito en presencia de corrientes de falla de tipo alterna aplicadas instantáneamente o que crecen lentamente.

Este deberá ser capaz de resistir las corrientes de cortocircuito que puede presentarse en un punto de la instalación, asimismo debe tener una sensibilidad (corriente residual de operación) no mayor de 30 mA., de acuerdo a lo indicado en Norma IEC 60364.

Barras, Soporte conexiones y AccesoriosLas barras principales serán de cobre electrolítico de 99.9% de conductibilidad de sección rectangular, con resistencia mecánica y térmica capaz de soportar la corriente de choque de la misma magnitud que la correspondiente al interruptor principal. Las barras serán de cobre electrolítico de capacidad mínima.

Barra de tierraEn cada tablero a toda su longitud se extenderá una barra de tierra con capacidad mínima igual al 50% de la capacidad de las barras principales, directamente empernado al gabinete con dos agujeros, una en cada extremo, para conexión al sistema de tierra.

Método de MediciónLa Unidad de medición sera es en Unidadl (Und); que comprende el conjunto de tablero correctamente instalado con el total de interruptores termomagnéticos que correspondan de acuerdo al diagrama unifilar señalado en los Planos de Instalaciones eléctricas.

Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida, previa aprobación de la supervisión

05.05.02 TABLERO GENERAL TG-2 DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Serán para empotrar y adosar, con caja de fierro galvanizado, con puerta y cerradura tipo yale, con barras e interruptores automáticos.

GabineteLos gabinetes tendrán tamaño suficiente para ofrecer un espacio libre para el alojamiento de los conductores de por lo menos 10 cm. en todos sus lados para hacer todo el alambrado en ángulo recto. Las cajas se fabricaran de planchas de fierro galvanizado de 1.6mm. de espesor y serán del tamaño proporcionado por el fabricante y llevaran tantos agujeros como tubos lleguen a ella y cada tubo se conectara a la caja con conectores adecuados. Serán herméticos IP-55.

Marco y Tapa

Serán construidos del mismo material que la caja debiendo estar empernada a la misma. El marco llevara una plancha que cubra los interruptores. La tapa debe ser pintada en color gris oscuro, en relieve debe llevar la denominación del Tablero TG-2.

En la parte interior de la tapa llevara un compartimiento donde se alojara y asegurará firmemente una cartulina blanca con el directorio de los circuitos; este directorio debe ser hecho con letras mayúsculas y ejecutado en imprenta, dos copias igualmente hechas en imprenta, deben ser remitidas al propietario. Toda la pintura será al duco. La puerta llevara chapa y llave, debiendo ser la tapa de una sola hoja.

InterruptoresSerán termo magnéticos automáticos trifásicos (tetrapolares), modelo tornillo (Bolt-on), para 220 voltios, con una capacidad de interrupción asimétrica de 10 KA hasta 60A. y 25 KA de 70A hasta 150ª, mecanismo de disparo común será interno con una única manija.

Interruptor horario y contactor electromagnético.Contactor electromagnético e interruptor horario.

De instalación mural o semi-empotrada, encerrado en caja de material aislante de larga duración a prueba de fuego y resistente a la humedad. Mecanismo para regular el tiempo de operación, con disco de tiempo de 24 horas. Motor síncrono de arranque automático con reserva de marcha de 05 horas y ajuste de los tiempos de operación sin herramientas.

El control de alumbrado exterior estará comandado por medio de:

Contactor Electromagnético.De tipo magnético en caja de material aislante con las siguientes características: Tensión de trabajo : 220 voltios Nivel de aislamiento : 600 voltios Categoría de utilización según IEC : AC-3 Bobina de operación : 220 voltios Contactos principales : 3 Contactos auxiliares : 2 Frecuencia : 60 hz. amperaje : 40 A:

Interruptor Horario.Deberá contar con los siguientes elementos:Caja metálica con puerta NEMA 1 de acero.Motor eléctrico síncrono.Motor de resorte para reserva mecánica.Dial para 24 horas con calibración clara, con disparadores que conectan y desconectan el interruptor a las horas programadas.Con bornes de conexión, alambrado y accesorios de las siguientes características: intensidad nominal : 16 amperios mínimo.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Tensión nominal : 220 voltios Frecuencia : 60 hertz Reserva mecánica mínima : 15 horas.

Interruptores Diferenciales.En los tableros, junto a los interruptores para circuitos de tomacorrientes, Irán interruptores diferenciales, “de falla a tierra”, los cuales permite desconectar el circuito en presencia de corrientes de falla de tipo alterna aplicadas instantáneamente o que crecen lentamente.

Este deberá ser capaz de resistir las corrientes de cortocircuito que puede presentarse en un punto de la instalación, asimismo debe tener una sensibilidad (corriente residual de operación) no mayor de 30 mA., de acuerdo a lo indicado en Norma IEC 60364.

Barras, Soporte conexiones y AccesoriosLas barras principales serán de cobre electrolítico de 99.9% de conductibilidad de sección rectangular, con resistencia mecánica y térmica capaz de soportar la corriente de choque de la misma magnitud que la correspondiente al interruptor principal. Las barras serán de cobre electrolítico de capacidad mínima.

Barra de tierraEn cada tablero a toda su longitud se extenderá una barra de tierra con capacidad mínima igual al 50% de la capacidad de las barras principales, directamente empernado al gabinete con dos agujeros, una en cada extremo, para conexión al sistema de tierra.

Método de MediciónLa Unidad de medición sera es en Unidadl (Und); que comprende el conjunto de tablero correctamente instalado con el total de interruptores termomagnéticos que correspondan de acuerdo al diagrama unifilar señalado en los Planos de Instalaciones eléctricas.

Bases de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida, previa aprobación de la supervisión

05.06. POSTES DE ALUMBRADO05.06.01 POSTE DE ALUMBRADO EN FIERRO MODELO PF15- FUNDIART

DescripciónComprende esta partida el suministro, transporte, la instalación, y preparación del poste de fierro fundido del tipo colonial modelo PF15-Fundiart, desde los almacenes hasta el punto de instalación en obra, así como el tratamiento de la base de acuerdo a lo especificado en planos. Asimismo, considera el suministro y la instalación de crucetas, accesorios y ferretería para la fijación del poste en el pedestal.

PostesEl poste será de fierro fundido del tipo colonial en su fabricación se deberán tener en cuenta los siguientes aspectos técnicos: Elaboración del modelo en madera. Dicho modelo es fundido en aluminio, con el que se fabrican los moldes de arena

(debe ser en aluminio pues la madera se deforma.) El moldeo es en arena silicosa autofraguante para evitar la vitrificación de la

superficie y el pandeo de las partes. Arenado, masillado y pintado con pintura anticorrosiva y esmalte color verde.

Partes que lo conforman: Base inferior para anclaje.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Columna tubular tronconica con estrías verticales. Cruceta para soporte de esferas ornamentales.

Ensamblaje:La base y la columna se unen con soldadura sitofonte en todo el contorno de la base inferior.

La columna se une con la cruceta mediante un empalme el cual es fijado con tres pernos. Se opto por este método de empalme para facilitar el alineamiento de la cruceta con la vereda en caso de que la base de concreto no se encuentre en su posición.La cruceta está diseñada para tres esferas ornamentales en la parte central se coloca dos planchas con el escudo de la municipalidad, una es unida con soldadura sitofonte y la otra con cuatro pernos de ¼” x ¾” lo cual permitirá hacer el empalme eléctrico.

Se deberá tener cuidado en la verticalidad, horizontalidad y alineamiento de todos los postes que se instalen.Pintura en metal


















Solvente de limpieza: aguarrás mineral DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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CONSULTOR:





PROPIETARIO:






Preparacion de las Superficies

En el caso de superficies metálicas, deberán limpiarse, eliminando todo óxido suelto mediante:

Arenado comercial

Escobillas de acero


Cepillo de alambre







Métodos de medición La unidad de medición es por unidad (U.). El cómputo de postes será por cantidad de unidades por cada tipo de poste. Esta partida incluye el suministro e instalación de poste, la cimentación, así como el empalme al cable principal de distribución.Bases de pago La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la comprensión total por el costo del suministro, instalación, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

05.07. ARTEFACTOS DE ILUMINACION05.07.01 LUMINARIA MODELO CASCAIS REFLECTOR DE VAPOR DE SODIO 150W

DescripciónComprende el suministro e instalación de las luminarias tipo farola ornamental modelo cascais


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


con equipo de vapor de sodio de 150w, Incluye cable 2-1x2.5 mm2 LSOH, fusible 2X5 AMP, según las indicaciones en el plano y los trabajos necesarios para su instalación.

Método de MediciónLa unidad de medida es la unidad (Und); El cómputo será por cantidad de unidades, indicando las características correspondientes y deberá incluir todos los elementos y trabajos necesarios para su instalación, según corresponda. .Bases de Pago

La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

05.07.02 REFLECTOR HERMETICO EN ALUMINIO 220V LAMPARA DE VAPOR DE SODIO 150W

DescripciónComprende el suministro e instalación de las luminarias tipo reflector hermético en aluminio 220v lámpara de vapor de sodio150 w, según las indicaciones en el plano y los trabajos necesarios para su instalación.

Método de MediciónLa unidad de medida es la unidad (U); El cómputo será por cantidad de unidades, indicando las características correspondientes y deberá incluir todos los elementos y trabajos necesarios para su instalación, según corresponda. .Bases de PagoLa cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida

05.08.00 CONEXIONES Y OTROS05.08.01 ALIMENTADOR 3-1X25 mm2 N2XH + 1X10 mm2 N2XH 50mmØ PVC-P

DescripciónComprende todos los materiales y obras necesarios entre la salida del medidor al tablero general TG, incluye la instalación de conductores eléctricos cableados de 3-1x25mm2+1x10mm2 T), tipo N2XH, tubería de PVC-P 50mmø, cajas cuadradas de fierro galvaizado 150x100 mm,accesorios y pegamento para tubería plástica eléctrica, así como la mano de obra de la instalación.

Método de MediciónLa unidad de medida es la unidad (U); El cómputo será por cantidad de unidades, indicando las características correspondientes y deberá incluir todos los elementos y trabajos necesarios para su instalación, según corresponda.

Bases de PagoLa cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida

05.08.02 ALIMENTADOR 3-1X10 mm2 N2XH + 1X10 mm2 N2XH 35mmØ PVC-P

DescripciónComprende todos los materiales y obras necesarios entre la salida del medidor al tablero general TG, incluye la instalación de conductores eléctricos cableados de 3-1x10mm2+1x10mm2 T), tipo N2XH, tubería de PVC-P 35mmø, cajas cuadradas de fierro galvaizado 150x100 mm,accesorios y pegamento para tubería plástica eléctrica, así como la mano de obra de la instalación.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Método de MediciónLa unidad de medida es la unidad (U); El cómputo será por cantidad de unidades, indicando las características correspondientes y deberá incluir todos los elementos y trabajos necesarios para su instalación, según corresponda.

Bases de PagoLa cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida

05.08.03 MEDIDOR TRIFASICO

DescripciónEsta partida comprende el suministro é instalación de medidor trifásico.

Método de MediciónLa unidad de medida será Unidad (U); el cómputo considera la unidad de este item, en el que se prevée los gastos que pueda ocasionar esta partida para este caso, incluye materiales, mano de obra y herramientas, hasta su instalación y puesta en servicio.

Bases de PagoLa cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

05.08.04 MURETE PORTA MEDIDOR

DescripciónEsta partida comprende la construcción del murete portamedidor, incluye instalación tuberías cajas, obras de albañilería, etc.

Método de MediciónLa unidad de medida será la Unidad (U); el cómputo considera la unidad de este item, en el que se prevée los gastos que pueda ocasionar esta partida para este caso, incluye materiales, mano de obra y herramientas, hasta su construcción.


05.08.05 POZO PUESTA A TIERRA SISTEMA ELECTRICO

DescripciónComprende los trabajos de excavaciones, relleno, caja y tapa de concreto pre fabricada, dosis química Thor Gel, tierra vegetal y los siguientes accesorios considerados en el plano de detalle de pozo a tierra: barra de cobre ¾” con punta de 3.00m, conector BR barra 3/4”, helicoidal de 2.40 m, Terminal de presión de cobre 175 Amp., pletina de cobre 2.0x50x300mm. y el electrodo de puesta a tierra del sistema eléctrico que será de de cobre desnudo, CPT 1 x 16mm2 AWG -35mm Ø PVC-P, el cual conectara el borne de tierra, a partir del tablero general hasta el pozo de tierra de15 ohmios.

Método de Medición DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


La unidad de medida es Unidad (U.); que comprende el conjunto del pozo a tierra y el electrodo de puesta a tierra correctamente instalado en su totalidad, señalado en los Planos de Instalaciones eléctricas.


05.08.06 PRUEBAS DE AISLAMIENTO

DescripciónSe refiere a los trabajos de pruebas de continuidad y funcionabilidad utilizando los instrumentos de medición necesarios, será requisito indispensable para recepcionar la parte de instalaciones eléctricas de cualquier obra que tenga relación con la parte eléctrica.

Método de mediciónLa unidad de medición es Global (Glb.), Se computará por la cantidad de pruebas que amerite el proyecto, considerando la magnitud del mismo.Bases de pagoLos trabajos descritos en estas partidas serán pagados, según las cantidades y medidas indicadas y su método de medición, el precio unitario incluye el pago por material, mano de obra, equipo y herramientas por utilizar.

06. INSTALACIONES DE RIEGO 06.01. TUBERIA DE PVC - CLASE 10 DE 3/4”Ø

DescripcionComprende el suministro y colocación de tuberías de PVC - CLASE 10 DE 3/4”Ø, para la distribución de agua para riego de jardines y todos los materiales necesarios para la unión con los accesorios, desde el lugar donde entran al grifo de riego hasta su conexión con la red de alimentación.Además comprende los canales en la albañilería y el sellado de la pared que sea necesario ejecutar para su correcta ejecución de los de los trabajos.

Método de mediciónLa unidad de medida será el Metro Lineal (m)Para el cómputo se medirá la longitud efectiva de instalación de cada tipo de tubería según su diámetro. Las tuberías de agua se localizan en los jardines del ovalo Nagaro y Berma Central.

Bases de pagoLa cantidad determinada según el método de medición, serán pagadas al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

06.02. TUBERIA DE PVC - CLASE 10 DE 1”Ø

Descripcion

Comprende el suministro y colocación de tuberías de PVC - CLASE 10 DE 1”Ø, para la distribución de agua para riego de jardines y todos los materiales necesarios para la unión con los accesorios, desde el lugar donde entran al grifo de riego hasta su conexión con la red de alimentación.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Además comprende los canales en la albañilería y el sellado de la pared que sea necesario ejecutar para su correcta ejecución de los de los trabajos.

Método de mediciónLa unidad de medida será el Metro Lineal (m)Para el cómputo se medirá la longitud efectiva de instalación de cada tipo de tubería según su diámetro. Las tuberías de agua se localizan en los jardines del ovalo Nagaro y Berma Central.


06.03. GRIFO DE RIEGO DE 1/2” Ø

DescripcionComprende el suministro y colocación de grifo de riego serán de tipo Compuerta para una presión de trabajo de 150lbs/pulg2 de bronce con dos uniones universales roscadas embutidas dentro de un pedestal de concreto, cuyos detalles se encuentran en los planos de sanitarias.

Método de mediciónLa unidad de medida será la Pieza (Pza). Se medirá contabilizando la cantidad de grifos de riego proyectadas, agrupándolas por tipo y diámetro diferente según el caso.


06.04. VALVULA DE COMPUERTA 1” Ø

DescripcionComprende el suministro y colocación de valvula de compuerta para una presión de trabajo de 150lbs/pulg2 de bronce con dos uniones universales roscadas embutidas dentro de una caja de concreto,con tapa de fierro fundido, cuyos detalles se encuentran en los planos de sanitarias.

Método de mediciónLa unidad de medida será la Pieza (Pza). Se medirá contabilizando la cantidad de grifos de riego proyectadas, agrupándolas por tipo y diámetro diferente según el caso.


06.05. MEDIDOR DE AGUA

DescripcionComprende el suministro y colocación de medidor de agua para la distribución de agua para riego de jardines y todos los materiales necesarios para su conexión con la red de alimentación.

Método de mediciónLa unidad de medida será la Unidad (u). Para el cómputo se medirá la cantidad efectiva de instalación de medidor.


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Bases de pagoLa cantidad determinada según el método de medición, serán pagadas al precio unitario del costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el necesarios para completar la partida.

07. VARIOS07.01. CAJA DE CONCRETO PORTAMEDIDOR C/ TAPA DE LAJA DE PIEDRA TALAMOYE

DescripcionEsta partida comprende el suministro e instalación de cajas de concreto portamedidor prefabricado

en los lugares indicados en los planos, serán de concreto simple.conformado por caja de concreto de ½”, solado para caja portamedidor ½” y tapa de concreto revestido con laja de piedra talamoye de 2” de espesor.

Método de MediciónEl método de medición se efectuará por Unidad (U), El cómputo de cajas se efectuará por cantidad de piezas., agrupándose por rango de profundidad promedio, terminada y empalmada, a la red de agua.

Base de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, serán pagadas al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

07.02. CAJA DE CONCRETO P/ DESAGUE C/ TAPA DE LAJA DE PIEDRA TALAMOYE

DescripcionEsta partida comprende el suministro e instalación de cajas de desague de concreto prefabricado en los lugares indicados en los planos, serán de concreto simple.conformado por caja de concreto de 12” x24” base, caja de concreto de 12” x24” intermedio, caja de concreto de 12” x24” pestaña y tapa de concreto revestido con laja de piedra talamoye de 2” de espesor.

Método de MediciónEl método de medición se efectuará por Unidad (U), El cómputo de cajas se efectuará por cantidad de piezas., agrupándose por rango de profundidad promedio, terminada y empalmada, a la red de desagüe.


07.03. CAJA DE CONCRETO PORTAMEDIDOR C/ TAPA DE ACERO GALVANIZADO

DescripcionEsta partida comprende el suministro e instalación de cajas de concreto portamedidor prefabricado en los lugares indicados en los planos, serán de concreto simple.conformado por caja de concreto de ½”, solado para caja portamedidor ½”, marco y tapa de acero galvanizado al caliente con seguro.Los marcos y tapas serán fabricados con plancha de acero LAC de 2mm de espesor con las medidas exteriores siguientes:1/2”-3/4” 340mm x 285 mm marco285 mmx 23 mm tapaCon pasador de 9.0 mm. Método de Medición


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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


El método de medición se efectuará por Unidad (U), El cómputo de cajas se efectuará por cantidad de piezas., agrupándose por rango de profundidad promedio, terminada y empalmada, a la red de agua.


07.04. CAJA Y TAPA DE CONCRETO P/ REGISTRO DESAGUE

Descripcion

Esta partida comprende el suministro e instalación de cajas de desague de concreto prefabricado en los lugares indicados en los planos, serán de concreto simple.conformado por caja de concreto de 12” x24” base, caja de concreto de 12” x24” intermedio, caja de concreto de 12” x24” pestaña y tapa de concreto.

Método de MediciónEl método de medición se efectuará por Unidad (U), El cómputo de cajas se efectuará por cantidad de piezas., agrupándose por rango de profundidad promedio, terminada y empalmada, a la red de desagüe.


08. LIMPIEZA08.01. LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA

DescripciónCorresponde a los trabajos de limpieza final de la obra que debe efectuarse de acuerdo a las instrucciones impartidas por el Ingeniero Residente y/o Supervisor, se verificara que materiales que ya no serán de utilidad y materiales que son recuperables, para proceder a eliminarlos o almacenarlos respectivamente al finalizar la obra para de esta manera proceder a la entrega de la obra sin ningún tipo de observaciones.Los desperdicios así como desechos orgánicos (papeles, maleza etc.) se acumularan en un lugar determinado para la quema o su eliminación en botaderos o por medio del camión recolector.

Método De MediciónLa Unidad de medición sera Global (Glb) de limpieza final de la obra y aceptado por el Supervisor de la obra.

Base de PagoLa cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

Emilio Franco Ponce Huanay Pablo Pedro Guardamino Martinez DOMICILIO: CENTRO COMERCIAL PLAZA VITARTE 2B-101-134, DISTRITO DE ATE PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA DEPARTAMENTO DE LIMA, TELEFONOS : 3511424 – 999970901 EMAIL: [email protected]

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CONSULTOR:





PROPIETARIO:


Arquitecto CAP Nº 1906 Ingeniero Civil CIP Nº 7165

Jose Humberto Rosales Pizarro Porfirio Cirilo Huaman Mitma Ingeniero Mecanico Electricista CIP Nº 25330 Ingeniero Sanitario CIP Nº 35314


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Espec. Tecnicas AMC Nº 010-2013-MPCH.doc