Especial Motor: Laia Sanz, la reina del motociclismo | EL PAS Semanal | EL PAShttp://elpais.com/elpais/2015/06/01/eps/1433172270_934704.html[2015-06-04 09:11:23]EST PASANDO >JESS RODRGUEZ3 JUN 2015 - 23:53 CESTESPECIAL MOTOR Laia Sanz, la reina del motociclismoEs la nmero uno de las competiciones mundiales sobre dos ruedas: Tiene 16campeonatos del mundo y ha participado en cinco 'Dakar'Acostumbrada a competir con hombres, suea con llegar a la cimaESPECIALMotoren ElPas SemanalLa mejormotorista de la historiaElprimer Dakara pilasElplan mujer2015Laia Sanz es una estatua de barrode 1,80 metros y 77 kilos queavanza tambaleante a nuestroencuentro. Una espesa capa de lodopegajoso, entreverado devegetacin, cubre cada centmetrode su cuerpo y su moto, que pesasiete kilos ms que al comienzo dela competicin cuatro horas antes.Le aguardan otras cuatro. Cojealigeramente. Arrastra sobre loscharcos unas pesadas botas demotorista de un blanco inmaculadohace unas horas, parduzcas ahora, yms cmodas y flexibles de lo quese podra suponer por su aparatosoaspecto. En la cintura, una rionerasurtida de herramientas, recambios(maneta de freno, cable deembrague, palanca de cambio) y elmvil envuelto en plsticos. Cuandose despoja fatigosamente del cascosurge un rostro demacrado por laendiablada competicin de enduro (aqu resistir es la clave),mugriento como un picador en la bocamina y con la melena, larga ycaoba, enmaraada hasta adquirir la consistencia del estropajo.EskupJess RodrguezDINOSAURIOS EL CELLER DE CAN ROCA EL PULSO RECICLAJE DE ROPA CAREY MULLIGAN RAE 'MEGAMIX'Archivado en: Laia Sanz Rally Dakar Rallies Automovilismo MotociclismoDeportes motor Competiciones DeportesESPAA|AMRICA|BRASIL|CATALUASECCIONESMS TEMAS |739 47 0 2LTIMAS NOTICIASVctimas de la tragedia en elTemplo Mahram BilquisOcho turistas espaoles encontraron lamuerte en julio de 2007 en Yemen. Uncoche bomba conducido por un suicida seempotr contra el convoy. La rama de Al Qaeda en Yemen reivindicel atentado en el que murieron doce personas.Las claves del da 4 de junioEL PAS MadridCinco noticias que debera conocerVer todo elda >INICIA SESIN |REGSTRATE| SUSCRBETE |La piloto Laia Sanz posee 16 campeonatos del mundo demotociclismo. / ALFREDO CLIZEnviarImprimirGuardarEspecial Motor: Laia Sanz, la reina del motociclismo | EL PAS Semanal | EL PAShttp://elpais.com/elpais/2015/06/01/eps/1433172270_934704.html[2015-06-04 09:11:23]En un rally puedo estar dossemanas sin ducharme y nome muero; pero en elmundo normal me gustaestar guapa. Soy una mujerEst empapada; con la monacal ropa interior unisex rezumandohumedad; sin aliento; proyecta una mirada dura y abstrada; sorbeansiosa un cctel de vitaminas y despacha de tres mordiscos unbocata de tortilla envuelto en plata mientras su pareja, PedroBianchi, tambin piloto y veterano del Rally Dakar, le apunta lostiempos y la previsin meteorolgica. Va a seguir lloviendo. Hasperdido 20 segundos. Laia suspira. Se disculpa y desaparece en unmnimo espacio de la cuneta entre la vegetacin y la furgoneta paraorinar. Alberto Tom, el mecnico, intenta ajustar la baqueteadamotocicleta KTM para la siguiente ronda cronometrada. Atruena enel paddock msica pachanguera y el impostado comentarista quetransmite en directo la carrera por los altavoces define a lacorredora como la guapsima Laia Sanz!, la leyenda del Dakar!.Nadie entendera que ese animador se refiriera al resto de pilotos,todos jvenes, fornidos y desbordantes de testosterona, comoguapsimos. Este negocio an es as.Laia arranca su primera sonrisa. Ydetrs de su mscara de mugresurge una cara de cra de ojoschispeantes y dentadura telegnica.Es grande de lejos. De cerca,corpulenta y guapa. Acostumbrada avestir ropa deportiva sin sexoadornada con los logos de suspatrocinadores (as no tengo quepensar qu me pongo), es tambincapaz de subirse a una pasarela de moda si los intereses comercialeslo dictan. Y salir bien parada. Cada cosa tiene su momento. En unrally puedo estar dos semanas sin ducharme y no me muero; peroen el mundo normal me gusta estar guapa. Soy una mujer. Y s,tendr hijos. Y necesito una manicura con urgencia, bromea. Y extiende susmanos, pequeas, casi delicadas: cada uno de sus pliegues estincrustado de tierra; la piel, surcada por cortes y cicatrices, y lasuas, empercudidas de grasa; las gira y muestra las palmastapizadas de callos oscuros y rocosos. Las manos de una campeona.Laia es un referente mundial: la mejor motorista de la historia. Lanmero uno sin discusin. Alguien que con su ejemplo, tesn ylucha solitaria ha abierto las puertas de un deporte de tos a lasmujeres. Sin ir ms lejos, a Mara Herrero y Ana Carrasco (ambasde una generacin posterior a la suya), en Moto3, una de lasmximas categoras de velocidad sobre dos ruedas, que se enfrentanen directo cada dos domingos a una treintena de hombres en todoslos circuitos del mundo. Un deporte necesita un hroe nacionalpara popularizarse, conseguir minutos de televisin y lograrpatrocinios. En el motociclismo femenino ya tenemos esa herona:Laia Sanz, explica un ejecutivo del show-business del motor que hatrabajado a su lado. La define como tenaz, currante, emptica ysacrificada. Segn ella misma, que haya sido la novena este aoen el Dakar est cambiando un mundo que era monopolio de lostos; las tas se van a dar cuenta de que ganar es posible. Lo tendrnms fcil que yo. No estarn tan solas.VDEOS DESTACADOSEl nio de seis aos enfermode difteria sigue en estadomuy graveAGENCIAS / J ESSICA MOUZO QUINTNSBarcelonaLos mdicos le estn tratando con unfrmaco, una antitoxina, que Sanidad busc por medio mundoAs es la nueva vida de Caitlyn J ennerLa cadena de televisin E! anuncia el estreno de serie documentalsobre la vida como mujer del ex padrastro de Kim Kardashian03/06/2015 El da en un minutoLa tumba secreta de CortsJ AN MARTNEZ AHRENS MxicoDurante 123 aos el paradero de los restosdel conquistador espaol fue un misterio.Siguen en el olvido en MxicoEl pulpo ve a travs de la pielCARL ZIMMERDos estudios indican que los cefalpodos,adems de sus ojos grandes y potentes,perciben la luz por la pielmientras desayunaEl Congreso de Colombiaelimina la reeleccinpresidencialELIZABETH REYES L. BogotLa medida, de la que se beneficiaronSantos y Uribe, busca un equilibrio de poderesRECOMIENDAEL PAS Twitter Verne ElPas SemanalLO MS VISTO EN... Top 50Especial Motor: Laia Sanz, la reina del motociclismo | EL PAS Semanal | EL PAShttp://elpais.com/elpais/2015/06/01/eps/1433172270_934704.html[2015-06-04 09:11:23]No soy un bicho raro. Soypiloto. Cuando corro nopienso que soy mujer.Pienso en no caermeSanz sufre una cada durante una prueba de enduro. / ALFREDO CALIZA Laia no le gusta hablar de gnero cuando pilota. En el ltimoRally Dakar qued por delante de un centenar de hombres. Lamitad abandon antes de cruzar la meta en Buenos Aires. Ellaaguant. Para que Laia tire la toalla hay que sacarla enambulancia, explica Alberto Tom, su mecnico. Ella da pistas decmo entiende su papel de mujer en un mundo de hombres: Enpista no quiero que me vean como una chica; no quierodistinciones; quiero que me vean como un competidor y llegar almximo en las mismas condiciones. Pido igualdad y respeto. No soyun bicho raro. Soy piloto. Cuando corro no pienso que soy mujer.Pienso en no caerme. De lo que se trata es de competir y ver quingana. Soy consciente de que estoy en desigualdad de condiciones;mi fsico es una barrera infranqueable frente a un hombre. Siempreestar por debajo en resistencia y masa muscular. Nunca estar alnivel de los ms grandes; de alguien como Marc Coma (campencinco veces del Dakar). Ni en velocidad, ni en agresividad, ni enresistencia. Le veo correr y alucino. Sabes lo que es ir a 180 por eldesierto en moto sin tener claro lo que hay al otro lado de unaloma? Estar 12 horas tragando polvo y dormir cuatro? El dolor debrazos, de piernas, de lumbares. Cuando el cuerpo dice que nopuede ms y la cabeza dice que tienes que continuar. Me gusta esavida. Me gusta esa soledad infinita. Me divierte ver hasta dndepuedo llegar, lo que puedo conseguir; siempre he mirado lejos. Paraganar necesito el listn alto. Y por eso me aburro corriendo contramujeres; necesito ms. Buscar mi lmite.Esas manos machacadas son su biografa. Tambin la lesin delhombro, la tendinitis en el codo izquierdo, la mueca tocada o esededo gordo del pie izquierdo que estuvo a punto de perder en unaprueba en Italia y que cuando se descalza ofrece un aspectoprximo al mun: Casi se me arranc de un golpe con una roca;cuando me quit el calcetn y lo vi colgando, con dos fracturasabiertas, casi me desmayo, pero aguant dos horas, hasta que lacarrera termin. Estuve tres meses convaleciente.Lleva 25 aos sin bajarse(literalmente) de una moto, desdeque tena cuatro y le robaba la Cota25 (el mismo modelo infantil deMontesa en el que aprendieron apilotar los campeones del mundoAlex Crivill o Jordi Tarrs) a suhermano Joan para perderse por su pueblo, Corbera de Llobregat(Barcelona), dando gas a tope a esa moto de juguete de 37 kilos (que12345678910Los libros curanLouise Bourgeois, lbum de ausenciasLa brjula emocionalCuando ya no nos quierenElreciclaje de la ropa que no queremosLa envidia y elsndrome de SolomonNi bilinge nienseanzaLa hora delhemisferio derechoVolver alpueblo no es slo una ficcinLa prisa como estilo de vidaEspecial Motor: Laia Sanz, la reina del motociclismo | EL PAS Semanal | EL PAShttp://elpais.com/elpais/2015/06/01/eps/1433172270_934704.html[2015-06-04 09:11:23]Laia Sanz, a mitad de una prueba delCampeonato de Espaa de enduromasculino con su moto KTM.pesaba el doble que ella), desde el viejo campo de ftbol hasta laermita de Sant Pon. La suya era una familia acomodada, deportistay amante del campo; ella, una nia inquieta e independiente quequemaba su supervit de energa jugando al ftbol, el tenis y elbaloncesto. Me llamaban marimacho porque me gustaban ms loscoches que las muecas y siempre he tenido amigos chicos; hesoportado muchos comentarios de ese tipo; al principio me afectaba;me llevaba disgustos; luego me ha servido de estmulo. S, hesufrido el machismo. Me han ofrecido motos mediocres y sueldosde mierda porque pensaban que lo mo era un capricho. Eso hacontribuido a que sea como soy. Nunca he tenido psiclogo; lo hesuplido con fuerza mental. Yo no me rindo.Compiti por primera vez a los seis aos; sus siete adversariosaquella maana de 1992 en el Campeonato de trial de Catalua eranchicos. Su madre, Maria ngels, le anim a presentarse. EulaliaSanz Pla-Giribert qued octava; no se arrug; no solt una lgrima(jams lo hace): Aquello me motiv; me dio ms ganas para seguiry ganarles la prxima vez. Laia se acababa de contagiar del virus dela gasolina, inoculado por su padre, Jess Sanz, un ingenieroleridano, grande y barbudo, adicto al motor, que llevaba a su familiaal Rally de Catalua y la frmula 1 en las grandes ocasiones yrestauraba coches de poca; Laia ya nunca podra deshacerse de esevirus. Se convertira en su vida, su pasin y su trabajo. En motoera feliz. El fin de semana despertaba a mi padre temprano paraque me llevara a las competiciones. l me compr la moto y meinscriba en las pruebas. Fue mi primer sponsor. El mejor.Lleg el da de la revancha: con 12aos, Laia derrotaba a una parrillade machos adolescentes en elCampeonato de Catalua cadete detrial. Antes de salir a la pista habaescuchado a algunos padres quedecan a sus hijos (con muy malaleche): No importa que quedes elpenltimo, pero que no te gane laLaia. No les preocupaba que sushijos estuvieran en la cola siempreque yo quedara detrs. Lo peor queles poda pasar es que les ganarauna chica. Alucino. Y esa forma depensar todava me la encuentro. Enel ltimo Dakar, Ivan Jakes, elpiloto eslovaco con el que luchabapor la octava posicin de laclasificacin final, me dijo algo queno me gust: No puedo permitirque me ganes porque mi mujer no me deja volver a casa. Al final,en la ltima etapa, me arrebat el octavo puesto. Imagino que sumujer se pondra muy contenta Y hay compaeros que dicen porlas esquinas que logr terminar en buena posicin el rally porquetena una moto oficial (la Honda CRF 450 Rally); otros, que elDakar no debe ser tan duro cuando hasta yo lo puedo hacer. Elmachismo mezclado con la envidia es un cctel explosivo. Me loconozco de memoria. Desde nia.Especial Motor: Laia Sanz, la reina del motociclismo | EL PAS Semanal | EL PAShttp://elpais.com/elpais/2015/06/01/eps/1433172270_934704.html[2015-06-04 09:11:23]El machismo mezclado con la envidia es un cctel explosivo. Melo conozco de memoria. Desde niaCon 15 aos, consegua su primer Campeonato del Mundo de trialfemenino; llegaran 12 ms y, a partir de 2012, tres campeonatosmundiales en la modalidad de enduro; y tres medallas de oro en losextremos X Games estadounidenses; y cinco participaciones en elRally Dakar, la prueba de todoterreno ms dura y meditica delplaneta, que se desarrolla en enero en Latinoamrica (en la ltimaedicin, entre Bolivia, Argentina y Per), recorre 9.000 kilmetrosdurante dos semanas y lleva a los competidores, sus monturas y susequipos al lmite: en una jornada pueden pasar de 50 grados detemperatura a menos 10, de la altura del mar a los 5.000 metros delos Andes, de pilotar sobre un desierto de sal a la ladera de unamontaa nevada. Este ao, Laia Sanz ha conseguido la mejorclasificacin jams conseguida por una mujer en la categora demotos, el noveno puesto de la general (superando el rcord de lafrancesa Christine Martin, dcima en 1981). A los pilotos, Laia noshaca gracia: era algo extico, una ta corriendo entre tos; a partirde su primer Dakar la empezamos a respetar. Y hoy es una msentre nosotros y con ms talento que la mayora, afirma uncompaero que pide anonimato.Diluvia este sbado de abril en el Monte do Gozo, aupado sobreSantiago de Compostela. El terreno donde transcurre la prueba seha convertido en un lodazal propio de una retirada napolenica.Pedazos de barro saltan de las ruedas de las motos comoproyectiles. Los corredores pilotan ciegos con las viseras del cascoopacas por las salpicaduras. Huele a cieno y gasolina. Se disputa alo largo de tres das una de las pruebas del Campeonato de Espaade enduro. Es un recorrido lleno de trampas y obstculos; detroncos y rocas que librar a mxima velocidad (sin matarse), quedobla en dimensin y esfuerzo el de la categora femenina. No hayuna mujer en kilmetros a la redonda. Laia Sanz compite en esaprueba con 20 hombres con el objetivo de entrenarse para elMundial femenino de enduro y, sobre todo, para el Rally Dakar.Laia Sanz e Ivn Cervantes, campen del mundo de Enduro, reponen fuerzas en la carpadel equipo KTM del Campeonato de Espaa. / ALFREDO CALIZEl circo que arrastra la competicin de enduro y que este fin desemana se ha instalado en Santiago, con motos, caravanas, carpas ydecenas de pilotos y mecnicos uniformados e inflados de logos,ofrece un aspecto dominguero. Con los mecnicos de KTM, elequipo de Laia Sanz, dando buena cuenta, en una suerte deEspecial Motor: Laia Sanz, la reina del motociclismo | EL PAS Semanal | EL PAShttp://elpais.com/elpais/2015/06/01/eps/1433172270_934704.html[2015-06-04 09:11:23]Como campeona delmundo de trial ganaba lasexta parte que el campenmasculinomerienda campestre, de fuet cataln y una tortilla, bajo unabrillante carpa naranja (el color de la escudera) azotada por lalluvia y el granizo. La feria ambulante del enduro est en lasantpodas de la sofisticacin (y los millones) de la Frmula 1 o deMotoGP. Si la mxima categora del motociclismo, MotoGP, generaapenas un 10% del negocio de la Frmula 1, estas categoras demotociclismo off road suponen ese mismo magro porcentaje deingresos respecto a los de MotoGP. Algo similar ocurre con elsueldo de sus pilotos. Que aqu conducen sus furgonetas y paganmuchas veces a los mecnicos de su bolsillo. Los emolumentos sereducen si encima el piloto es una mujer, cuyo valor de cambio hacotizado siempre a la baja en el patrocinio deportivo. Desde una delas grandes empresas espaolas que financian el deporte del motoranalizan el papel de las mujeres en el deporte profesional: Sermujer es un hndicap en cualquier deporte televisado. Las marcaspatrocinadoras piensan que tienen menos tirn publicitario que loshombres, que llegan menos al consumidor, que su liderazgo social einters meditico es bajo, y les ofrecen menos dinero. No apuestanpor ellas. Y muchas veces, con ese cuento de que son menospopulares, se aprovechan y les pagan una miseria. Eso le ha pasadoa Laia. Y se equivocan, porque las deportistas de primer nivel sonpersonas excepcionales y transmiten al consumidor una imagenpositiva. Para empezar, de superacin y tesn. El caso ms evidentees Laia, que es un referente mundial en motociclismo, pero no esmillonaria ni de lejos. Ella lo corrobora: Como campeona delmundo de trial ganaba la sexta parte que el campen masculino.Las marcas se excusan a la hora de pagarnos diciendo que sumercado son los hombres; que las tas no van en moto. Yo las hepasado putas. No tengo ni casa.Durante 15 aos, Laia Sanz dominsin fisuras la modalidad de trialfemenino a nivel mundial. El trial secorre con motocicletas ligeras, deapenas 70 kilos, a mnimavelocidad, superando obstculoscon inclinaciones de hasta el 100%.El piloto va de pie en la moto, que maneja tanto con los brazoscomo con las piernas y las rodillas. Es la categora ms tcnica; noimporta la velocidad; importa la destreza, la habilidad y la limpiezade cada movimiento. Hay que tener la cabeza fra y dosificar bien laenerga. Esos son los elementos que ha aportado el trial a Laia Sanz,de la que sus compaeros destacan su tcnica impecable: Suple lafalta de fuerza con una forma impecable de pilotar. Domina lamoto, dicen. Ella describe las claves de su xito: No tengo lafuerza de un chico, pero tengo tcnica y ganas. Otro punto fuertemo, sobre todo en rally, es que hago bien el planeamiento de lacarrera; dosifico bien mis fuerzas. El Dakar no consiste en salirfuerte y agotarte. Yo hago carreras inteligentes; conozco mis lmites.Me conozco bien. S qu puedo y no puedo hacer. Y en las etapasque no se adaptan a mis cualidades intento pilotar lo ms finoposible; no correr riesgos. Y espero a que llegue mi momento en lasiguiente etapa. No todos los pilotos saben hacerlo. Yo soy menosagresiva. Corro con la cabeza. Lo ms poderoso que tengo es lafuerza mental. Si eres slido mentalmente, te cansas menos ycometes menos errores. Y el Dakar no lo gana el ms rpido, sino elms regular. Gana el que no se autoelimina.Especial Motor: Laia Sanz, la reina del motociclismo | EL PAS Semanal | EL PAShttp://elpais.com/elpais/2015/06/01/eps/1433172270_934704.html[2015-06-04 09:11:23]Las botas de Laia tras el Campeonatode Espaa de enduro masculino. /ALFREDO CALIZA partir de 2010, y con la vistapuesta obsesivamente en el Dakar,Laia se lanz a aprender y competiren enduro, una modalidadradicalmente distinta al trial y laantesala de la modalidad de rallies(con un calendario propio decompeticiones que transcurre enAbu Dabi, Qatar, Egipto, Cerdea,Chile y Marruecos). Cuando sepilota una moto enduro, la clave esaguantar a lo largo de grandesrecorridos cronometrados en campoabierto y en pistas extremas deobstculos. Si el trial es habilidad,enduro es aguante y velocidad. Lasmotos alcanzan los 120 kilos depeso, estn reforzadas conmodernos materiales, llevan luces ypermiten acometer sendas off roaddurante das. En 2012, Laia gan suprimer mundial femenino deenduro. Una corona que revalidaralos dos aos siguientes. En estatemporada va notoriamente en cabeza. Al tiempo, alterna laspruebas femeninas con sus habituales podios en la modalidadmasculina. Para no perder la costumbre.Tras dominar trial y enduro, y proclamarse campeona del mundo deambas, Laia estaba en 2011 lista para iniciar el tercer desafo de suvida, su sueo desde nia, competir en el Dakar: una leyenda msque una prueba deportiva. La competicin motociclista msexigente del planeta, donde pilotar es sufrir, y el mnimo fallo, atoda velocidad y a lomos de una moto de 170 kilos cargada degasolina, rozar la tragedia. Este rally es adems, desde su creacinen 1978 por el legendario motorista Thierry Sabine (que muri alestrellarse su helicptero contra una duna durante la carrera de1986), un espectculo televisivo de primer orden, con una audienciamillonaria, situado estratgicamente en los primeros das del ao,recin acabada la temporada de frmula 1 y MotoGP, y con las Ligasde baloncesto y ftbol a medio gas. En ese marco, el negociogenerado en torno al Rally Dakar se calcula en 50 millones deeuros, es un escaparate perfecto de aventura, juventud y sacrificiopara las marcas anunciantes, y el mejor banco de pruebas para quela industria del motor teste sus avances tecnolgicos en condicionesextremas y los transfiera a continuacin a sus motos de serie.Metdica hasta la exasperacin, antes de acometer el Dakar, LaiaSanz busc al mejor maestro. El elegido fue el piloto espaol JordiArcarons (Vich, 1962), un profesional del enduro y los rallies quehaba participado en 16 ediciones del mtico Rally y conseguidocuatro segundos puestos y dos terceros. Arcarons es uno de losmejores y ms veteranos pilotos de rally, que ya haba preparadoantes a dos campeones espaoles para esa competicin: Nani Roma(ganador en 2004) y Marc Coma (triunfador cinco veces).Las claves que le proporcionEspecial Motor: Laia Sanz, la reina del motociclismo | EL PAS Semanal | EL PAShttp://elpais.com/elpais/2015/06/01/eps/1433172270_934704.html[2015-06-04 09:11:23]Yo hago carrerasinteligentes; conozco mislmites. Me conozco bien.S qu puedo y no puedohacerArcarons a Laia fueron cuatro: paraterminar el Dakar (y teneraspiraciones de quedar entre los 10primeros) no haba que caerse (esdecir, pilotar con inteligencia), nohaba que perderse (es decir,convertirse en un naveganteconsumado), no haba que romper la moto (es decir, mimar lamecnica) y no haba que derrumbarse (es decir, tener la mejorpreparacin fsica). Laia tom nota. Lo ms difcil para ella fueaprender a orientarse en el desierto; dominar la navegacin con lanica ayuda de una brjula y un libro de ruta, situado en el frontalde la moto, que se maneja desde la maneta izquierda del manillar,indica la direccin y los peligros del camino, y hay que interpretarmientras se conduce a 170 por hora. Y, lo que es peor, con el GPScapado, es decir, solo utilizable como recurso extremo en caso deemergencia (lo que supondra la descalificacin de la carrera). Laiafue una alumna distinguida de Arcarons. En enero de este ao, trasterminar en puestos discretos en las cuatro ediciones anteriores(con un notorio 16 en 2014), consegua el noveno puesto en elDakar. La mejor mujer de la historia. A partir de ah, todo eraposible.En abril de este ao, Laia Sanz firmaba un contrato con la empresaaustriaca de motocicletas KTM como piloto oficial de la marcadurante tres aos, centrndose en los campeonatos mundiales deenduro, de rallies y el Dakar. Laia alcanzaba la cima delmotociclismo off road a bordo de la KTM 450 Rally, una moto msligera, sofisticada, con un menor consumo y fcil de pilotar quenunca antes. Y lo que es ms importante, KTM ha ganado losltimos 13 Dakar y cuenta con uno de los equipos ms poderosos deese rally legendario, con 40 personas (principalmente mecnicos ylogistas) sobre el terreno, camiones de 26 toneladas repletos derecambios y autocaravanas para el descanso de los pilotos. Y, sobretodo, es el equipo de Marc Coma, el campen indiscutible del Dakaren motos. El catedrtico. Todos los elementos se han alineado paraque Laia Sanz demuestre hasta dnde puede llegar en igualdad decondiciones. Cul es su lmite. Y que se corone por fin como la reinadel desierto.Y ADEMS...739 47 0 2 Enviar GuardarEspecial Motor: Laia Sanz, la reina del motociclismo | EL PAS Semanal | EL PAShttp://elpais.com/elpais/2015/06/01/eps/1433172270_934704.html[2015-06-04 09:11:23]ENTRAR Recuperar contraseaCOMENTAR Para poder comentar debes estar registrado en Eskup y haber iniciado sesinNormasDARSE DE ALTAPor qu darse de alta?EDICIONES EL PAS S.L.ContactoVentaPublicidadAviso legalPoltica cookiesMapaEL PAS en KIOSKOyMSndiceVersin mvil Secciones Especialescorreo electrnico