Especif Diseno de Lts Cfe Cptt

8/9/2019 Especif Diseno de Lts Cfe Cptt

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COMISIÓN FEDERALDE ELECTRICIDAD

ESPECIFICACIÓN PARA DISEÑO DE LÍNEAS DE

TRANSMISIÓN AÉREASCPTT-DDLT-001/02

JUNIO 2009

MÉXICO


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ESPECIFICACION PARA DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN AEREAS CPTT-DDLT-001/02

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I N D I C E

1. OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIÓN........................................... 3

2. NORMAS Y ESPECIFICACIONES QUE APLICAN........................... 3

3. ABREVIATURAS................................................................................ 4

4. DEFINICIONES.................................................................................. 5

5. ACTIVIDADES DEL PROYECTO ELECTROMECÁNICO................. 6

5.1 DATOS DE ENTRADA....................................................................... 6

5.1.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL POISE............................... 6

5.1.2 SILUETA ELÉCTRICA DE ESTRUCTURAS...................................... 65.1.3 PLANO GENERAL DE TRAYECTORIA............................................. 6

5.1.4 DETALLE EN PLANTA Y PERFIL DE LLEGADAS,

SALIDAS Y ENTRONQUES............................................................... 7

5.1.5 COORDINACIÓN DE AISLAMIENTO................................................ 7

5.1.6 RELACIÓN DE ESTRUCTURAS........................................................ 7

5.1.7 CABLES Y HERRAJES...................................................................... 7

5.1.8 DATOS METEOROLÓGICOS............................................................ 8

5.1.9 PLANOS DE PLANTA, PERFIL Y PROYECTO................................. 95.1.10 LIMITACIONES AMBIENTALES........................................................ 9

5.2. DESARROLLO DEL DISEÑO ELECTROMECÁNICO....................... 9

5.2.1 LOCALIZACIÓN DE ESTRUCTURAS................................................ 9

5.2.2 SISTEMA DE TIERRAS...................................................................... 12

5.2.3 INGENIERÍA DE DISTRIBUCIÓN DE CABLE CON FIBRAS ÓPTI-CAS INTEGRADAS............................................................................ 14

5.2.4 SISTEMA DE AMORTIGUAMIENTO................................................. 15

5.2.5 SEPARADORES................................................................................. 175.2.6 SEÑALIZACIÓN.................................................................................. 18

5.2.7 RESTRICCIONES DEL DISEÑO ELECTROMECÁNICO.................. 18

5.2.8 INGENIERÍA PARA INSTALACIÓN DE CABLE CONDUCTOR ENESTRUCTURAS EXISTENTES......................................................... 22

6. DOCUMENTOS DE SALIDA DEL PROYECTO................................. 22


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7. REVISIÓN DEL DISEÑO ELECTROMECÁNICO............................... 25

8. DESARROLLO DEL PROYECTO CIVIL............................................ 26

8.1 INGENIERÍA DE LAS ESTRUCTURAS............................................. 26

8.2 INGENIERÍA DE CIMENTACIONES.................................................. 26

9. ANEXOS............................................................................................ 28

ANEXO 1. MEMORIA DE CÁLCULO PARA EL DISEÑO MECÁNI-CO DE CABLES.

ANEXO 2. FORMATO DE PLANO PARA PERFIL EN CRUZ.

ANEXO 3. FORMATO DE HOJA PARA DISTRIBUCIÓN DE ES-TRUCTURAS.

ANEXO 4. LIBRAMIENTOS Y SEPARACIONES MÍNIMAS ENCRUCES.

ANEXO 5. EJEMPLO DE CRUZAMIENTO AÉREO CON CARRE-TERAS.

ANEXO 6. EJEMPLO DE CRUZAMIENTO AÉREO CON FERRO-CARRIL.

ANEXO 7. FORMATO DE PLANO DE PLANTA, PERFIL Y PRO-YECTO.


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1. OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIÓN

Esta especificación tiene por objeto el definir, tipificar y establecer los lineamien-tos y requerimientos mínimos, que deben cumplir los diseños de Líneas deTransmisión aéreas a cargo de la Coordinación de Proyectos de Transmisión yTransformación (CPTT).

Es aplicable al diseño de Líneas de Transmisión con tensiones nominales desde69 hasta 400 kV.

2. NORMAS Y ESPECIFICACIONES QUE APLICAN

IDENTIFICACION DESCRIPCION

CFE 00J00-52 Red de puesta a tierra para estructuras de líneas de trans-

misión aéreas de 69 kV a 400 kV en construcción.CFE 511B0-36 Amortiguadores de vibración tipo stockbridge para Líneas

de Transmisión.CFE C0000-42 Anclas de fricción para cimentación.CFE C0000-43 Estudios geotécnicos para estructuras de Líneas de

Transmisión.CFE E0000-18 Cables de aluminio con cableado concéntrico y núcleo de

acero con recubrimiento de aluminio soldado (ACSR/AS).CFE E0000-21 Cable de guarda con fibras ópticas.CFE E0000-22 Cables de guarda.

CFE JA100-64 Cimentaciones para estructuras de Líneas de Transmisión.CFE J6100-54 Postes metálicos para Líneas de Transmisión y Subtrans-

misión.CFE J1000-50 Torres para Líneas de Subtransmisión y Transmisión.NRF-005-CFE-2002 Aisladores de suspensión sintéticos para tensiones de 13,8

kV a 138 kV.NRF-014-CFE Derechos de Vía.NRF-015-CFE Requerimientos para la construcción de ductos metálicos,

en paralelo y en cruces, con Líneas de Transmisión de 115kV o mayores.

NRF-017-CFE-2006 Cable de aluminio con cableado concéntrico y núcleo deacero galvanizado (ACSR).NRF-018-CFE Aisladores tipo suspensión de porcelana o de vidrio tem-

plado.NRF-042-CFE Señalización de Líneas de Transmisión aéreas y subterrá-

neas (cables de potencia), para la inspección aérea, tráficoaéreo, marítimo y terrestre.

NRF-043-CFE Herrajes y conjuntos de herrajes para Líneas de Transmi-


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IDENTIFICACION DESCRIPCIONsión Aéreas con tensiones de 115 kV a 400 kV.

NRF-044-CFE Aisladores de suspensión sintéticos para líneas de trans-

misión en tensiones de 161 kV a 400 kV.IEEE Committee

Report Standardization of Conductor Vibration Measurements”IEEE Transactions on Power Apparatus and Systems. Vol.PAS-85, No.1, Jan 1966.

IEEE 738 Standard for Calculating the Current-Temperature of BareOverhead Conductors

CIGRE, Task ForceB2.12.3

SAG-TENSION CALCULATION METHOD OR OVERHEADLINES, Technical Brochure No. 324.

EPRI Transmission Line Reference Book-Wind Induced Conduc-tor Motion” Electric Power Research Institute. Orange Book.

NMX-J-150/1-ANCE-1997

Coordinación de Aislamiento Parte 1: Definiciones, Princi-pios y Reglas.

NMX-J-150/2-ANCE-2004

Coordinación de Aislamiento Parte 2: Guía de Aplicación.

NOM-001-SEDE-2005 Instalaciones Eléctricas (utilización).CPTT-DSS-001/05 Especificación para levantamientos topográficos de Líneas

de Transmisión.Documentos Meteo-rológicos

Base de datos meteorológicos, Manual de Obras Civiles deCFE. Mapa de isodensidades rayos a tierra (IIE). Boletínmeteorológico y mapa del atlas del agua (SARH). Informa-ción emitida por CNA.

SACPASI NI7915 Instrucción de trabajo para la elaboración de planos.SACPASI NC7011 Procedimiento de diseño y desarrollo.S/N Manual de Diseño de Obras Civiles diseño por viento

CFE/IIE.

3. ABREVIATURAS

CFE Comisión Federal de ElectricidadCPTT Coordinación de Proyectos de Transmisión y Transforma-

ciónSACPASI Sistema de Administración de Calidad, Protección Am-

biental y Seguridad Industrial (CFE-CPTT)CNA Comisión Nacional del Agua.SCT Secretaría de Comunicaciones y Transportes.NMX Norma Mexicana.NOM Norma Oficial Mexicana.

ACI American Concrete Institute. ANSI American National Standards Institute


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ASCE American Society of Civil Engineers ASTM American Society for Testing and MaterialskV Kilovoltios

CMH Claro Medio HorizontalCV Claro VerticalDESD Densidad equivalente de sal depositadaPOISE Programa de Obras e Inversión del Sector Eléctrico.CGFO Cable de Guarda con Fibras ÓpticasCDFO Cable Dieléctrico con Fibras Ópticas

4. DEFINICIONES

Para esta especificación aplican las siguientes definiciones:

Autopista de primerorden

Vía de circulación de automóviles y vehículos de carga; condos bandas de circulación, una para cada sentido, separa-das entre sí por una franja ancha de terreno o por vallas deprotección, con al menos carril y medio de circulación encada banda, arcenes laterales en cada banda, curvas pocopronunciadas, entradas y salidas con carriles, separadosde los principales, de desaceleración y de aceleración.

Claro efectivo Se refiere a la distancia horizontal entre dos estructurasconsecutivas.

Claro medio horizon-tal

Es el valor obtenido de la semisuma de los claros adyacen-tes a la estructura de referencia.

Claro vertical Es el valor de la distancia horizontal existente entre los dospuntos más bajos de las catenarias adyacentes a la estruc-tura de referencia.

Comisión Comisión Federal de Electricidad.

Contratista La empresa que establece contratos de obra pública o deservicios relacionados con las mismas.

Creep (Fluencia metá-lica)

Propiedad de los cables que produce pérdida de la resis-tencia mecánica del conductor, provocada por las condicio-nes de carga a las que se ve sometida el cable, dando co-mo resultado una deformación permanente de la longituddel cable y un aumento en la magnitud de la flecha, deno-minado flujo plástico.

Contraperfil Se refiere a los perfiles transversales con respecto al eje


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de la Línea de Transmisión.

Deflexión Es el ángulo de cambio de dirección en la trayectoria de lalínea de transmisión.

Documentos Técnicos Se refiere a todos los planos, memorias de cálculo, estu-dios y reportes técnicos que se generen durante el desarro-llo del proyecto.

Entronque Se refiere al punto de conexión entre dos Líneas deTransmisión.

Separador-amortiguador

Dispositivo mecánico que se utiliza para atenuar la ampli-tud de las vibraciones eólicas en los conjuntos de dos omás cables conductores de una misma fase en líneas detransmisión aéreas. Típicamente consiste de grapas que

sujetan los conductores y unidas por un marco central.

Separador Flexible Dispositivo que se utiliza para mantener separados los ca-bles de una misma fase por medio de varillas preformadaso un elemento rígido con articulaciones que permite el mo-vimiento relativo entre conductores de fase en todas lasdirecciones.

Separador Rígido Dispositivo que se utiliza para mantener separados los ca-bles de una misma fase por medio de un elemento rígidosin articulaciones en los puntos de sujeción al cable y queno permite el movimiento relativo entre conductores de faseen ninguna dirección.

Temperatura coinci-dente

Es la temperatura ambiente que se presenta con la condi-ción de viento máximo.

Tramo de tendido

del ProyectoSe refiere a la serie de claros efectivos comprendidos entredos estructuras de tensión.

Uso mecánico de laestructura

Es la conjunción de los tres parámetros anteriores deflexión/ claro medio horizontal / claro vertical.

Utilización de la es-tructura

Es la Conjunción de los parámetros eléctricos consideradospara diseño como es la tensión en kilovolts / cantidad decircuitos / cantidad de conductores por fase y altura sobreel nivel del mar.


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5. ACTIVIDADES DEL PROYECTO ELECTROMECANICO

5.1 DATOS DE ENTRADA

5.1.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL POISE

5.1.2 SILUETA ELÉCTRICA DE ESTRUCTURAS

Para estructuras de CFE normalizadas

En este concepto se debe verificar el cumplimiento de las distancias mínimaseléctricas fase a tierra, considerando la longitud del conjunto de aisladores consus herrajes, y los conductores de fase contra cualquier parte metálica del cuer-po de la estructura a utilizar. Igualmente, se debe verificar que las distancias

eléctricas sean suficientes por efecto de la altitud sobre el nivel del mar.

Para estructuras de nuevo diseño

Este concepto se refiere al dimensionamiento eléctrico de la estructura conside-rando los siguientes datos:

- Utilización eléctrica de la estructura- Uso mecánico de la estructura- Velocidad regional de viento para un periodo de retorno de 50 años- Temperatura máxima de diseño

- Angulo de blindaje- Angulo de salida del cable en la estructura con respecto al punto de

sujeción- Altura sobre el nivel del mar- Tensión máxima de operación

5.1.3 PLANO GENERAL DE TRAYECTORIA

Este documento se debe utilizar para la ejecución de las actividades previas deCFE y para que el Contratista ejecute el levantamiento topográfico aplicando la

ESPECIFICACIÓN PARA LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS DE LÍNEAS DETRANSMISIÓN, incluyendo la identificación de la altura sobre el nivel del mar,condiciones orográficas, hidrológicas, cruces con vías de comunicación, crucecon Líneas de Transmisión, núcleos de población y áreas naturales protegidas.


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5.1.4 DETALLE EN PLANTA Y PERFIL DE LLEGADAS, SALIDAS YENTRONQUES

Llegadas y Salidas

Este documento sirve como referencia para definir las llegadas y salidas de lasLíneas de Transmisión, así como los tipos de estructuras y su ubicación con res-pecto a las bahías asignadas al proyecto en las Subestaciones.

La localización en sitio de las estructuras de salida y llegada a la subestacióndebe ser congruente con el proyecto de la subestación correspondiente.

Entronques

Este documento sirve para definir el detalle en donde se localizara el entronque.

Se debe obtener en sitio la información necesaria de la Línea de Transmisiónexistente, con el objeto de determinar los parámetros eléctricos y mecánicos pa-ra dar la solución de diseño en las estructuras involucradas en el arreglo del en-tronque.

5.1.5 COORDINACIÓN DE AISLAMIENTO

Este documento sirve para determinar la cantidad y tipo de aisladores, conside-rando lo indicado en la Norma Mexicana NMX-J-150/1-ANCE-1997 “Coordina-

ción de Aislamiento Parte 1: Definiciones, Principios y Reglas” y en la NMX-J-150/2-ANCE-2004 “Coordinación de Aislamiento Parte 2: Guía de Aplicación”.

Así mismo ambas Normas Mexicanas establecen los requisitos para las separa-ciones mínimas de seguridad entre conductores de líneas aéreas, así como lasque éstos deben cumplir con sus soportes, retenidas y cables de guarda, cuandoestán instalados en una misma estructura.

5.1.6 RELACIÓN DE ESTRUCTURAS

En este documento se indica la relación de estructuras normalizadas, de las cua-

les se deben seleccionar aquellas que de acuerdo a las condiciones particularesde cada proyecto apliquen.

5.1.7 CABLES Y HERRAJES

Cables


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CFE define los tipos de cables que deben ser considerados en el diseño de laLínea de Transmisión.

Las características de los cables seleccionados se encuentran señaladas en lasespecificaciones CFE E0000-18 CABLES DE ALUMINIO CON CABLEADOCONCÉNTRICO Y NÚCLEO DE ACERO CON RECUBRIMIENTO DE ALUMINIOSOLDADO (ACSR/AS), NRF-017-CFE-2006 CABLE DE ALUMINIO CON CABLEA-DO CONCÉNTRICO Y NÚCLEO DE ACERO GALVANIZADO (ACSR), CFE E0000-21CABLE DE GUARDA CON FIBRAS ÓPTICAS y CFE E0000-22 CABLES DE GUAR-DA.

Herrajes

Las características de los herrajes se encuentran señaladas en la Norma de Re-ferencia NRF-043 HERRAJES Y CONJUNTOS DE HERRAJES PARA LÍNEAS DETRANSMISIÓN AÉREAS CON TENSIONES DE 115 kV A 400 kV.

Herrajes para cable conductor

Todos los herrajes deben ser del tipo “Libre de Efecto Corona”, adecuado paramantenimiento con línea energizada (Hot Line).

Las grapas de suspensión deben estar diseñadas para absorber las variacionesde las pendientes de entrada y salida de los cables, sin que se generen esfuer-zos adicionales de fatiga en el punto de amarre con el cable.

Utilización de herrajes cortos

Para los conjuntos de suspensión para cable conductor a instalar en postes tron-cocónicos, estructuras “H” formadas por postes de concreto o madera y en lascadenas en “V” de la fase central de las torres de un circuito con disposición defases horizontal, se deben utilizar herrajes cortos.

5.1.8 DATOS METEOROLÓGICOS

Se refiere a las consideraciones meteorológicas que aplican en el proyecto, co-mo son:

Temperatura de las regiones de la trayectoria:

Máxima (grados C)Media (grados C)Mínima (grados C)Coincidente (grados C)Presencia de hielo


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Velocidades Regionales del Viento

Con período de retorno de 10 años (km/h)Con período de retorno de 50 años (km/h)

Presiones de viento en cables (Pascales)

Reducida asociada a una velocidad regional con un periodo de re-torno de 10 años y se considera el 50% de la velocidad regional. Máxima asociada a una velocidad regional con un periodo de retor-no de 50 años.

5.1.9 PLANOS DE PLANTA, PERFILY PROYECTO.

A partir de la trayectoria definida por CFE, el Contratista debe realizar los trabajos de topografía y generar los planos de acuerdo a lo indicado en el ANEXO 7.FORMATO DE PLANO DE PLANTA, PERFIL Y PROYECTO y en la “ESPECIFICA-CIÓN PARA LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN”.

5.1.10 LIMITACIONES AMBIENTALES

Se refiere a los aspectos ambientales que se deben aplicar dentro de las activi-dades de diseño, mismos que se encuentran manifestados en los requerimientosestablecidos en las características particulares del proyecto.

5.2 DESARROLLO DEL DISEÑO ELECTROMECÁNICO

El diseño electromecánico podrá ser realizado en forma manual o utilizando unsoftware especializado.

Dentro del diseño electromecánico se debe considerar lo siguiente:

Localización de estructuras. Sistema de tierras. Sistema de amortiguamiento. Señalización especial.

5.2.1 LOCALIZACIÓN DE ESTRUCTURAS

Cálculo del Parámetro

El parámetro de diseño está definido por la siguiente ecuación:


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P = T / w [metros]Donde:P: es el parámetro en metrosT: es la tensión del cable en kg en un claro interpostal determinadoW: es el peso unitario del cable en kg/m

Hipótesis de carga a considerar en conductor e hilo de guarda con o sinfibras ópticas.

Para el diseño mecánico de cables se deben considerar las siguientes hipótesisde carga:

Hipótesis

Consideraciones básicas

Temperatura

de diseño(º C)

Presión

de viento(Pa)

% de ten-sión derupturamáxima

Sobrecarga

de hielo(mm)

Condición decable

H1.- Tensióndiaria EDS(every daystrength)

Media anual 0 22 0Final después

de la cargamáxima

H2.- Flechamáxima

Máxima (1) 0 22 0Final despuésdel Creep a

10 años

H3.- Vientomáximo

Coincidente alviento máximo

Presión deviento

máxima33 0

Inicial porcarga máxima

H4.- Flechamínima Mínima(2) 0 33 0

Final despuésde cargamáxima

H5.- Vientoreducido

Mínima (2) Presión deviento re-

ducido33 5

Inicial porcarga máxima

H6.- Balanceode cables

16º C (3) 22 0Final después

de cargamáxima

H7-Condiciónde rayo.

15º 41.2 --- 0Final despuésdel Creep a

10 años

(1)

La temperatura máxima de diseño se debe determinar en función del rangotérmico de la línea de acuerdo con lo indicado en el documento IEEE 738 “Stan-dard for Calculating the Current-Temperature of Bare Overhead Conduc-tors” . En ningún caso podrá ser menor de 50ºC.

(2) Temperatura mínima registrada en la trayectoria, pero no mayor a -10ºC

(3) La presión de viento para la hipótesis de balanceo de cables debe ser:


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de 285 pascales para zonas expuestas y ruralesde 187 pascales para zonas urbanas y protegida

Creep (Fluencia metálica)

Se debe considerar el flujo metálico para el diseño de líneas de transmisión de-bido a variaciones climáticas y además en los cables se produce un alargamientoadicional permanente y un aumento en la magnitud de la flecha, denominadoflujo plástico.

Metodología para el cálculo de flechas y tensiones

a. Ecuación de cambio de estado

Debe considerar lo siguiente:

1.- Deformaciones elásticas provocadas por el cambio de temperatura y elcambio de tensión mecánica en el conductor, del estado inicial al estado final.

2.- Deformaciones plásticas provocadas por el cambio del módulo de elastici-dad debido a la aplicación de tensiones máximas y la fluencia metálica delconductor debida al tiempo.

3.- La diferencia de longitud del conductor entre el estado inicial y final esequivalente a la suma de las deformaciones elásticas y plásticas en el con-

ductor.

4.- Aplicar el método de la catenaria que considere la forma geométrica queadopta un cable tendido entre dos puntos de apoyo.

b. Método de Elongación Plástica Experimental (EPE).

En caso del cálculo de flechas y tensiones en donde se considere la elonga-ción plástica del conductor (diagramas de esfuerzo-deformación), los cálculosde flechas y tensiones, se desarrollan por un conjunto de casos de cargas

correspondiendo a estado inicial del conductor (etapa de construcción), a unestado final, después de cierto tiempo de construida la línea, y por último a untiempo de operación de la línea el cual se debe considerar de 10 años (cre-ep), este método de cálculo se debe desarrollar de acuerdo al siguiente do-cumento:

SAG-TENSION CALCULATION METHOD OR OVERHEAD LINES, Technical Bro-chure No. 324, CIGRE, Task Force B2.12.3


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Y en forma particular al método descrito en el punto:

6.3 Sag-tension Calculation with Experimental Plastic Elongation (EPE) Mod-el.

c. Elemento finito

La metodología empleada para el cálculo de flechas y tensiones debe ser deacuerdo a los conceptos clásicos de análisis estructural por elemento finitodescritos en libros especializados de análisis estructural, (Peyrot and Goulois,1978 y Peyrot and Goulois, 1979).

Este método debe permitir calcular flechas y tensiones de múltiples claros yfijar la longitud de cable en cada claro para ver el impacto de reubicar, inser-tar estructuras y recortar el cable de una línea existente.

Deben emplear la gráfica de esfuerzo-deformación de cada proveedor de ca-ble.

Se puede emplear cualquier software especializado que considere el métodode elemento finito.

Limitaciones para el cálculo de los parámetros de diseño electromecánico

Las tensiones de los cables se deben calcular mediante la ecuación de cambiode estado ó los métodos mencionados anteriormente, y/o elemento finito se debeverificar lo siguiente:

La hipótesis de partida para el cálculo de flechas y tensiones debe ser laH1.

La tensión del cable conductor en condiciones de temperatura media dia-ria sin viento y sin hielo será máximo del 22% respecto a la tensión deruptura del cable.

La tensión del cable conductor en condiciones de viento máximo o contemperatura mínima con carga de hielo y viento reducido, será máximo del33% respecto a la tensión de ruptura del cable.

Las condiciones anteriores no deben rebasar la capacidad máxima longi-tudinal de diseño en la estructura.


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Para la tensión máxima del cable de guarda con y sin fibras ópticas encondiciones de viento máximo o con temperatura mínima con carga dehielo y viento reducido, no debe rebasar la capacidad máxima longitudinalde diseño en la estructura.

Para determinar el paralelismo entre cable conductor y cable de guarda sedebe considerar la hipótesis H7-Condición de rayo, además de considerarlo siguiente:

o Conservar como mínimo la distancia vertical de separación entre lospuntos de enganche del cable de guarda y el cable conductor superioren toda la longitud de la Línea de Transmisión.

Para libramientos mínimos se debe considerar la condición de temperatu-ra máxima H2, incluyendo para esta condición el efecto de elongación delcable conductor por envejecimiento de 10 años.

Para revisar efectos de cargas ascendentes se debe considerar las ten-siones máximas de las hipótesis H3 y H5.

Para la evaluación del claro vertical debe ser la distancia mayor que resul-te de las hipótesis H2 y H4.

Para la evaluación de cargas desbalanceadas se debe verificar con lahipótesis H5 y H3.

Localización de Estructuras en los Planos de Perfil Topográfico.

Se refiere a la ubicación de las estructuras sobre los planos de planta, perfil yproyecto, reflejando los tipos y niveles de las mismas, indicando los puntos deenganche y trazando las catenarias de los cables a la temperatura de 50 gradoscentígrados considerando lo especificado en el ANEXO 4. LIBRAMIENTOS Y SE-PARACIONES MÍNIMAS EN CRUCES.

Se debe tomar en cuenta lo indicado en los puntos 5.1 DATOS DE ENTRADA y

5.2.7 RESTRICCIONES DEL DISEÑO ELECTROMECÁNICO.

Consideraciones para cruzamientos y entronques:

Cruzamientos con Líneas de Transmisión de diferentes voltajes.


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Para los cruzamientos con Líneas de Transmisión existentes, debe con-siderarse que las Líneas de Transmisión de mayor voltaje pasen sobrelas de menor voltaje.

Cuando el cruzamiento entre Líneas de Transmisión sea del mismo vol-taje, es preferible que por maniobras de construcción, la nueva Línea deTransmisión pase por debajo de la existente.

Entronques.

Para las Obras que impliquen entronques, se deben realizar las siguien-tes actividades:

1. Identificar el tramo de tendido (entre estructuras de tensión), en don-de se efectuará el entronque.

2. Obtener en sitio la distribución de estructuras en el tramo de tendidoidentificado (claros, desniveles y libramiento de cables).

3. Obtener las tensiones por cable que se impondrán a las nuevas es-tructuras en el entronque. se debe considerar que los cables conduc-tores actualmente instalados se encuentran afectados por el efecto“Creep”.

4. Las estructuras utilizadas en los entronques, deben soportar lasmáximas solicitaciones durante las maniobras de instalación de ca-bles y durante la operación bajo las diferentes condiciones ambienta-les.

5. En los enlaces debe cumplirse con las distancias eléctricas mínimasrequeridas (entre fases y a tierra) para evitar fallas en la Línea deTransmisión.

Determinación de Patas de Extensión en los Perfiles en Cruz

La obtención de los perfiles en cruz es una actividad simultánea a los trabajos delocalización de estructuras en campo y sirve para determinar las patas de exten-sión necesarias para cada torre.

Cuando las condiciones topográficas del sitio donde será instalada alguna torre,obligue a la utilización de patas de extensión mayores a las que se encuentrenincluidas en los diseños proporcionados por la CFE, el Contratista debe tomaren cuenta dentro del diseño y construcción de la cimentación la prolongación deldado de concreto para poder absorber la diferencia de longitud, considerando lautilización de la pata de extensión más grande de la cual se disponga en el dise-ño de la torre.


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La justificación debe ser puesta a consideración de CFE adjuntando los perfilesen cruz (secciones diagonales de pata a pata) y las secciones transversales ne-cesarias para definir la prolongación del o los dados de cimentación.

Calculo de Flechas y Tensiones para Cable Conductor y Cable de Guardacon y s in Fibras Ópticas

Esta actividad es un complemento a la localización de estructuras y se realiza apartir de la ecuación de cambio de estado, el método EPE, y/o el método ele-mento finito, para las diferentes condiciones de temperatura y viento que se pue-den presentar en las zonas del proyecto.

En este análisis, se debe considerar la variación que se presenta entre el puntode sujeción en polea y la fijación final en la clema.

El resultado del cálculo de flechas y tensiones se aplica para el tendido y tensa-do de los cables.

5.2.2 SISTEMA DE TIERRAS

El diseño de la red de puesta a tierra para todas y cada una de las estructurasdebe efectuarse según lo indicado en la especificación CFE 00J00-52 RED DEPUESTA A TIERRA PARA ESTRUCTURAS DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN AÉREASDE 69 KV A 400 KV EN CONSTRUCCIÓN.

En el caso de torres, para resistividades de diseño mayores a 1000 ohms▪m sedebe considerar en cada pata la instalación de 30 metros de contra-antena y 6electrodos verticales separados a cada 6 metros a partir de la pata.

En el caso de postes, para resistividades de diseño mayores a 1000 ohms▪m sedebe considerar la instalación de la red de puesta a tierra de acuerdo a lo indi-cado en las figuras 14A y 14B de la especificación CFE 00J00-52.

Materiales, mano de obra y equipo

Las contra-antenas deben ser alambre de cobre o bien alambre de acero con

recubrimiento de cobre. En las características particulares de cada una de lasObras, CFE definirá el material de las contra-antenas a utilizar considerando losiguiente:

Alambre de cobre electrolítico, en sección circular, temple semiduro, desección transversal de 33,62 mm2 o mayor, conductividad I.A.C.S. a20° C 97,66 %.


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Cable de acero con recubrimiento de cobre soldado (30 ACS 7 No. 9)de sección transversal de 46,44 mm2 o mayor, diámetro nominal de8,71 mm de resistencia de 1,27481 Ω/km.

Electrodos verticales de acero con recubrimiento de cobre electrolíti-co de 15.5 mm de diámetro y una longitud de 3,0 m con un espesormínimo del recubrimiento de cobre de 0,25 mm. De acuerdo a la espe-cificación CFE 56100-16 ELECTRODOS PARA TIERRA .

Conexiones soldables tipo exotérmico según Norma IEEE-STD 837-2002, “ IEEE STANDARD FOR QUALIFYING PERMANENT CONNECTIONSUSED IN SUBSTATION GROUNDING”.

En las torres autosoportadas de acero galvanizado, las uniones de las contra-antenas deben soldarse en el stub de las estructuras; en el caso de los postestroncocónicos de acero galvanizado, las uniones de las contra-antenas deben

soldarse a las anclas de los postes, en ambos tipos de estructuras las unionesdeben quedar ahogadas en el concreto de la cimentación, de tal manera que lasconexiones no sean visibles. La calidad de la soldadura debe ser la adecuadapara evitar que la unión sufra ruptura o agrietamiento durante los trabajos decolado de las cimentaciones.

Para suelos con afloramiento de roca superficial, la contra antena debe de estaralojada en una zanja de una sección transversal de 0,50 metros de profundidad yun ancho de 0,30 metros, considerando que después de ser colocado el cable yrellenada la zanja con tierra vegetal, el Contratista debe rematar la zanja colo-

cando una capa superficial de concreto de f’c= 0,098 MPa de 6 centímetros deespesor.

5.2.3 INGENIERÍA DE DISTRIBUCIÓN DE CABLE CON FIBRASÓPTICAS INTEGRADAS

En base a la localización de estructuras previamente determinada, se debe des-arrollar la ingeniería de distribución del cable de guarda con fibras ópticas y ob-tener lo siguiente:

La longitud total del Cable de Guarda con Fibras Ópticas (CGFO) de

marco a marco de las subestaciones o de marco a la estructura de en-tronque. Incluyendo las catenarias, bajadas y vueltas de reserva dondese localice la caja de empalme.

Los tramos de tendido del CGFO para determinar la longitud de cada ca-rrete.


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La ubicación de las cajas de empalme (CGFO-CGFO) y conversión (CGFO-CDFO).

El total de herrajes y accesorios para la instalación del CGFO, los cualesincluyen, entre otros:

Herrajes de tensión en marco de remate de las SE's.Herrajes de tensión en estructuras con empalme óptico.Herrajes de tensión en estructuras sin empalme óptico.Herrajes de suspensión.Herrajes de guía y fijación para la bajada del cable en las estructurascon empalme.

Las cajas de empalme CGFO-CDFO deben instalarse en el marco de lasubestación a una altura de 2,5 metros respecto al nivel del piso termina-

do.Las cajas de empalme CGFO-CGFO se deben instalar de la siguientemanera:

o Para los casos de postes troncocónicos y estructuras formadas porpostes de madera y/o concreto, a una altura de 7 metros respecto alnivel del piso terminado o terreno natural.

o Para el caso de torres, a la altura de la cintura de la misma

Presupuesto de atenuación óptica de los enlaces completos de fibrasópticas.

CFE determina la cantidad y tipo de fibras ópticas a utilizar así como lanecesidad de instalar regeneradores ópticos.

Cuando un remate con empalme óptico coincida en una estructura desuspensión, el Contratista debe considerar lo siguiente:

La revisión local de la estructura y en su caso efectuar la solución, con-siderando las solicitaciones de carga que aplican.

5.2.4 SISTEMA DE AMORTIGUAMIENTO

Se refiere al amortiguamiento necesario en cada uno de los claros efectivos a lolargo de la Línea de Transmisión, con el objeto de evitar que resulten dañadoslos cables conductores y cables de guarda con fibras ópticas por efecto de vibra-ciones eólicas e impedir la transmisión de esfuerzos adicionales a la estructura.

a) Sistema a Base de Amortiguadores Stockbridge


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En el caso de uno o dos conductores por fase, se debe considerar el sistema deamortiguamiento utilizando amortiguadores tipo STOCKBRIDGE que cumplancon lo indicado en la especificación CFE 511B0-36 AMORTIGUADORES DE VI-BRACIÓN TIPO STOCKBRIDGE PARA LÍNEAS DE TRANSMISIÓN.

El amortiguamiento por conductor en cada claro efectivo debe cumplir con lo si-guiente:

Para el caso de postes troncocónicos, el alcance se define en las característicasparticulares de cada Proyecto.

Respecto al procedimiento de instalación y la ubicación de los amortiguadores, elContratista debe cumplir con las recomendaciones del fabricante de los amorti-guadores. El Contratista no podrá iniciar su instalación sin antes haber entregadoa CFE la información referente al catálogo, ficha técnica del producto, método deinstalación y la distribución de los amortiguadores para los diferentes claros del

proyecto.La conexión mecánica del amortiguador al cable conductor debe cumplir con lasrecomendaciones del fabricante entre otros en lo que se refiere al par de aprietey el aseguramiento del tornillo de sujeción, de tal forma que se eviten daños alcable o deslizamientos sobre el mismo.

Para el caso del cable de guarda con fibras ópticas, se debe cumplir con las re-comendaciones del fabricante del cable respecto al tipo, cantidad y ubicación delos amortiguadores que deben ser instalados. El Contratista no podrá iniciar suinstalación sin antes haber entregado a CFE la información referente al catálogo,ficha técnica del producto, método de instalación, y la distribución de los amorti-guadores para los diferentes claros.

La conexión mecánica del amortiguador al cable de guarda con fibras ópticasdebe cumplir con las recomendaciones del fabricante en lo que se refiere al parde apriete, de tal forma que se eviten daños al cable o deslizamientos sobre elmismo.

CLARO EFECTIVONo. DE AMORTIGUADORES POR

CONDUCTOR

Hasta 450 metros 2 piezas (1 en cada extremo)

451 – 650 metros 4 piezas (2 en cada extremo)

651 metros y mayores 6 piezas (3 en cada extremo)


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El Contratista debe entregar a CFE el estudio de distribución de separadorespara los diferentes claros del proyecto. Toda la información referente a la distri-bución de separadores debe ser entregada como parte de la memoria técnica delproyecto.

Para dos o más conductores por fase no se aceptan separadores rígidos; ypara dos conductores por fase no se aceptan separadores-amortiguador.

5.2.6 SEÑALIZACIÓN

Se refiere a la señalización que debe considerarse para las Líneas de Transmi-sión de acuerdo a lo indicado en la norma de referencia NRF-042-CFE SEÑALI-ZACIÓN DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN AÉREAS Y SUBTERRÁNEAS (CABLES DEPOTENCIA), PARA INSPECCIÓN AÉREA, TRAFICO AÉREO, MARÍTIMO Y TE-RRESTRE.

5.2.7 RESTRICCIONES DEL DISEÑO ELECTROMECÁNICO

Se refiere a las consideraciones especiales que deben ser tomadas en cuentadurante el desarrollo de las diferentes actividades del diseño.

Todas las estructuras de deflexión y remate deben estar localizadas detal forma que la flecha de los cables conductores y cables de guarda a latemperatura diaria de trabajo, permita una recuperación mínima de 10 cmpara poder liberar los conjuntos de tensión sin generar sobretensionesdurante los trabajos de mantenimiento en las estructuras.

Dentro de la ingeniería de localización de estructuras el Contratista deberevisar que las condiciones mecánicas (tiros ascendentes, tensionesdesbalanceadas, etc.) a que puedan estar sometidas las torres durantela vida útil de la Línea de Transmisión no superen las condiciones de di-seño de las mismas.

Para la localización de estructuras, se debe considerar que las utilizacio-nes máximas admisibles son las indicadas en las características particu-lares del proyecto y en la relación de estructuras normalizadas.

Si se requiere utilizar las estructuras con un uso mayor al especificadopor CFE, el Contratista debe entregar a CFE antes de iniciar la construc-ción, un análisis particular donde se demuestre que bajo las condicionespropuestas en el proyecto de localización de estructuras, no se excedenlas cargas de diseño, y se cumple con las distancias dieléctricas.


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En todas las estructuras que tengan una deflexión igual o superior a 15°,en la(s) cruceta(s) externa(s) a la deflexión se debe instalar una cadenaauxiliar de aisladores en suspensión para el puente.

En todos los claros cortos con tensiones longitudinales desbalanceadascon respecto al claro adyacente, se debe colocar una estructura de rema-te.

En caso de presentarse desbalanceo entre claros adyacentes en un pun-to de inflexión, el Contratista debe de revisar y ejecutar las adecuacionesa la estructura para esta condición.

Cuando la topografía del terreno obligue a localizar estructuras con dife-rencias de nivel, que provoquen tiros ascendentes, las torres deben serrevisadas estructuralmente y en su caso hacer las modificaciones nece-sarias para esta condición, y poner a consideración de CFE las propues-tas de modificación.

En terrenos accidentados, si las características topográficas de la zonaobligan a utilizar estructuras con claros medios horizontales y/o clarosverticales mayores a los especificados en la relación de estructuras a uti-lizar en el diseño, el Contratista debe justificar eléctrica y mecánicamen-te ante CFE su propuesta antes de iniciar la construcción.

Cuando exista un claro efectivo mayor del 70% de la suma de los clarosadyacentes a una estructura, esta se debe considerar de remate.

Para el caso de Líneas de Transmisión construidas con torres de acero,se deben instalar torres intermedias de remate de acuerdo a lo siguiente:

Cuando la distancia entre dos puntos de inflexión (PI’s) sea mayor de 6,5km se debe considerar lo siguiente:

De 6,5 a 13,999 km: Instalar una torre de remate intermedia.

De 14 a 20,999 km: Instalar dos torres de remate intermedias.

De 21 a 27,999 km: Instalar tres torres de remate intermedias. De 28 a 34,999 km: Instalar cuatro torres de remate intermedias.

De 35 a 41,999 km: Instalar cinco torres de remate intermedias.

De 42 a 48,999 km: Instalar seis torres de remate intermedias.

De 49 a 55,999 km: Instalar siete torres de remate intermedias.


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De 56 a 62,999 km: Instalar ocho torres de remate intermedias.

De 63 a 70 km: Instalar nueve torres de remate intermedias.

Para el caso de Líneas de Transmisión construidas con postes troncocó-nicos, se deben instalar postes intermedios de remate de acuerdo a lo si-guiente:

Cuando la distancia entre dos P.I.’s sea:

De 2,5 a 4,499 km: Instalar un poste intermedio

De 4,5 a 6,499 km: Instalar dos postes intermedios

De 6,5 a 8,5 km: Instalar tres postes intermedios

En caso de proyectos con postes que tengan crucetas aislador articula-das en el soporte, se deben colocar estructuras de remate con crucetasmetálicas a cada 1000 metros.

En el cálculo de flechas y tensiones de este tramo, se debe revisar quelas tensiones longitudinales en las crucetas aislador articuladas, no origi-nen desplazamientos bajo las condiciones de viento máximo especifica-das.

Las Líneas de Transmisión con una longitud mayor de 150 kilómetros sedeben instalar torres de transposición, localizadas a 1/6,1/2 y 5/6 de lalongitud total de la Línea de Transmisión. La ubicación se debe realizarsobre terreno plano, evitando tensiones desbalanceadas en los clarosadyacentes a la transposición, además de considerar la utilización seña-lada en la relación de estructuras normalizadas.

No se deben instalar estructuras dentro del derecho de vía de carreteras,autopistas, vías férreas, canales y conos de aproximación de pistas aé-reas.

Con relación a la proximidad con ductos subterráneos se debe cumplir loindicado en el documento NRF-015 REQUERIMIENTOS PARA LA CONS-TRUCCIÓN DE DUCTOS METÁLICOS, EN PARALELO Y EN CRUCES, CONLÍNEAS DE TRANSMISIÓN DE 115 kV O MAYORES.

Para el cruzamiento de las Líneas de Transmisión con vías férreas y autopistasde primer orden, deben proyectarse estructuras de remate en ambos lados delcruce, cuando exista un punto de deflexión antes del cruzamiento, se debe con-


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siderar una estructura de deflexión en este sitio y una estructura de remate en elotro lado del cruce.

En las llegadas y salidas de subestaciones, la distancia entre la primeraestructura y el marco de la subestación debe estar comprendida entre60 y 80 metros y los cables deben tener la tensión mínima necesaria paracumplir con los libramientos especificados.

Cuando en el proyecto se requiera la ubicación de la estructura de rema-te a una distancia mayor o menor a la señalada anteriormente, el Contra-tista debe presentar a CFE la justificación técnica correspondiente, con-siderando lo siguiente:

o La limitación mecánica del marco de remate en la subestación.

o El cumplimiento de libramientos verticales y bajantes a equipo de líneaen el tramo comprendido entre la torre de remate y el marco de lasubestación.

o El cumplimiento de las distancias eléctricas en aire en el tramo com-prendido entre la torre de remate y el marco de la subestación.

Respecto a los contraperfiles (perfiles laterales) se debe considerar lo si-guiente:

o Los libramientos mínimos indicados en el ANEXO 4: LIBRAMIENTOS YSEPARACIONES MÍNIMAS EN CRUCES, entre el cable conductor y lasprominencias naturales o construcciones laterales, deben ser conser-vados durante el balanceo que se pueda presentar del conductor bajocualquier condición de temperatura y viento coincidente.

o Referente al cable de guarda, se debe verificar que bajo cualquier con-dición de balanceo no se ponga en riesgo la operación de la Línea deTransmisión.

o Derivado de los dos incisos anteriores, se debe de realizar y entregar aCFE, los estudios detallados del comportamiento del desplazamientode los cables conductor y de guarda con respecto a los perfiles latera-les.

5.2.8 INGENIERÍA PARA INSTALACIÓN DE CABLE CONDUCTOREN ESTRUCTURAS EXISTENTES.

Las actividades que se deben incluir como parte de este concepto son las si-guientes:


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Verificar claros y desniveles y generar el cálculo de las flechas y tensio-nes para el tendido del cable conductor, cuidando que estas queden demanera similar a las del circuito ya instalado en las estructuras, conside-rando el envejecimiento (Creep) del cable instalado a diez años. La hipó-tesis de partida para el cálculo de flechas y tensiones debe ser la H1 in-dicada en el punto 5.2.1 de esta Especificación.

Determinar las cantidades y tipos de materiales de instalación permanen-te por estructura y para toda la Línea de Transmisión del circuito a ten-der. Para cadenas de suspensión en “V”, incluir los herrajes y accesoriospara que las cadenas formen un ángulo de 90°.

Sistema de amortiguamiento para cable conductor, de acuerdo a lo indi-cado en el punto 5.2.4 de esta Especificación.

Elaboración de los planos de cruzamientos con vías de comunicación y/oLíneas de energía eléctrica, con firma del perito responsable y con laaprobación respectiva incluyendo la memoria de cálculo.

Se debe entregar a CFE, las tablas de flechas y tensiones, lista de mate-riales y planos, así como las hojas de distribución correspondientes alcircuito(s) que instaló, con el respectivo tipo de torres y claros y desnive-les verificados, con la firma del responsable de Ingeniería.

6. DOCUMENTOS DE SALIDA DEL PROYECTO

Estos documentos se refieren a toda la información técnica que genera el res-ponsable de las diferentes actividades del diseño electromecánico y civil, paraque CFE emita en su caso observaciones y/o comentarios.

Una vez atendidas las observaciones de CFE el Contratista debe actualizar susdocumentos técnicos, entendiendo que la última revisión que se genere comoconsecuencia de la revisión, debe ser la que aplique durante la construcción.

Toda la información que entregue el Contratista debe ser legible y cumplir conlas dimensiones establecidas en la instrucción de trabajo NI7915 ELABORACIÓNDE PLANOS.

Todos los dibujos, cálculos y gráficas deben presentarse con las leyendas enEspañol, en el Sistema Internacional (SI).

Memoria descriptiva del proyecto.


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Previo a la elaboración del proyecto de localización de estructuras se deben es-tablecer y reflejar en este documento, los criterios para la selección estructuras yperspectivas inherentes al diseño electromecánico que considere las particulari-dades del sitio de las obras que incluyan parámetros ambientales, eléctricos,mecánicos, orográficos, etc.

Planos de Planta, Perfil y Proyecto de Localización de Estructuras.

Los planos del proyecto de localización de estructuras deben contenercomo mínimo la siguiente información:

o Kilometraje del sitio donde han sido localizadas las estructuras.

o Número consecutivo de la estructura, iniciando con la primera estructu-ra posterior al marco de la subestación.

o Tipo de estructura.

o Nivel de la estructura.

o Claro efectivo, claro medio horizontal y claro vertical.

Esquemas a escala donde se muestren claramente los detalles de sali-das y llegadas de las Líneas de Transmisión.

Esquemas a escala donde se muestren claramente los detalles del en-tronque señalando el tramo de las estructuras adyacentes al mismo.

Hojas de Distribución de Estructuras.

Considerando los conceptos indicados en el formato correspondiente.

Perfi les en Cruz y Determinación de Patas de Extensión en Torres.

El resultado obtenido con los perfiles en cruz debe incluirse en el formato de lashojas de distribución de estructuras.

Plantilla Rígida para Localización de Estructuras.

Para proyectos en terrenos sensiblemente planos o lomeríos suaves, la plantillase debe elaborar para claros hasta de 800 metros y fabricarse con un materialrígido y transparente.


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las zonas del proyecto, para cables conductores y cables de guarda con y sinfibra óptica.

Medición de Resistividad y Resistencia del Terreno.

Esta información debe cumplir con lo indicado en la Especificación CFE 00J00-52RED DE PUESTA A TIERRA PARA ESTRUCTURAS DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

AÉREAS DE 69 KV A 400 KV EN CONSTRUCCIÓN.

Memoria Técnica de Amortiguamiento.

Toda la información referente al sistema de amortiguamiento de la Línea deTransmisión, debe ser entregada a CFE como parte de esta memoria técnica.

Coordinación de Aislamiento.

Este dato de salida aplica solamente a los diseños desarrollados por CFE.

Memoria del Cálculo del Parámetro de Diseño.

Es la información en donde se muestra el análisis realizado para obtener elparámetro de diseño, y de acuerdo a lo indicado en el ANEXO 1. MEMORIA DECÁLCULO PARA EL DISEÑO MECÁNICO DE CABLES.

Plano de Arreglo de Transposiciones.

En este plano se indica el arreglo de las transposiciones de las fases en las es-tructuras involucradas.

Diagramas de Esfuerzo-Deformación.

Para el cable conductor a utilizar en el Proyecto, se requiere la entrega del dia-grama de esfuerzo-deformación proporcionado por el proveedor de cable, deacuerdo a lo indicado en la Especificación E0000-18 y NRF-017-CFE.

Toda la documentación de ingeniería se debe entregar en formato impreso y digi-

tal.

7. REVISIÓN DEL DISEÑO ELECTROMECÁNICO

Para todos los documentos técnicos generados en las diferentes actividades deldiseño se debe considerar lo siguiente:


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Los estudios técnicos de soporte, memorias de cálculo y planos generadosdurante las actividades de diseño por el Contratista, deben estar revisados,verificados y validados por los responsables del mismo y estar sellados como“ APROBADO PARA CONSTRUCCIÓN”.

CFE se reserva el derecho de realizar a la información recibida una evalua-ción tan exhaustiva como lo considere necesario; y emitir comentarios “SU-PERVISIÓN CON OBSERVACIONES” o “SUPERVISIÓN SIN OBSERVACIO-NES”, lo cual no significa liberar en ningún caso al Contratista de su respon-sabilidad en el cumplimiento de las condiciones contractuales.

Es responsabilidad del Contratista, la entrega de todos los documentos pro-ducto del diseño y cuya descripción se encuentra relacionada en la sección 6.DOCUMENTOS DE SALIDA DEL PROYECTO.

Cuando el diseño sea desarrollado por CFE, los estudios técnicos de soporte,memorias de cálculo y planos generados durante las actividades de diseño,deben estar revisados, verificados y validados por el área responsable delmismo y estar sellados como “ APROBADO PARA CONSTRUCCIÓN”, antes desu envío a las áreas de construcción.

8. DESARROLLO DEL PROYECTO CIVIL

8.1 INGENIERÍA DE LAS ESTRUCTURAS

El diseño de las estructuras debe apegarse a lo establecido en las especificacio-

nes CFE J1000-50 TORRES PARA LÍNEAS DE SUBTRANSMISIÓN Y TRANSMISIÓN y J6100-54 POSTES METÁLICOS PARA LÍNEAS DE TRANSMISIÓN Y SUBTRANS-MISIÓN.

Para el caso de diseño de estructuras para transiciones subterránea-aérea-subterránea, se adiciona lo siguiente:

Incluir el tipo, cantidad de soportería, accesorios y herrajes necesarios parasujetar y soportar los cables de potencia en el interior y exterior del poste,hasta la conexión del cable con sus terminales.

Consideraciones generales para diseño de postes troncocónicos.

En postes empotrados, la longitud mínima a empotrar debe ser 10% de la alturatotal del poste.

Los postes troncocónicos deben incluir en los planos de taller y montaje losherrajes largos y accesorios necesarios para la sujeción de los cables de guarday conductor.


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Para los postes troncocónicos de suspensión con crucetas akimbo, para la hipó-tesis de carga de tendido y mantenimiento se debe analizar y diseñar la conexiónde la cruceta con un giro de 90° en la fase involucrada.

El diseño de los tornillos de las conexiones debe ser con la rosca incluida en elplano de corte.

El diseño de las placas de conexión de los brazos a caña y de las placas del conjunto de herrajes al brazo del poste debe realizarse por medio del método deElemento Finito con una malla de los elementos estructurales entre 1 y 2 cm.

Para los Postes troncocónicos con tipo de apoyo placa base, las anclas debenllevar tuerca de nivelación, tuerca de sujeción y contratuerca, después de apre-tadas las tuercas deben quedar como mínimo 11 mm libres de longitud de cuer-da del ancla. Las anclas de cada poste se deben marcar con el nombre del postey su número consecutivo para su identificación; una vez instaladas el sistemaanterior se deben puntear con soldadura y aplicar un galvanizado en frió deacuerdo a la norma ISO 461.

Consideraciones generales para diseño de torres autosopor tadas

Para el caso de torres autosoportadas, es responsabilidad del Contratista verifi-car los valores de las distancias a muescas para el trazo de las cimentacionesantes de iniciar la construcción de estas, con el objeto de garantizar el correctoensamble de las piezas de la torre. En caso de existir alguna desviación, el Con-

tratista debe corregir estas distancias notificando por escrito a la CFE y entre-gando los documentos involucrados debidamente actualizados.

El diseño de las conexiones debe ser con la rosca incluida en el plano de corte.

Como parte de la ingeniería de detalle la contratista debe considerar un empalmea 400 mm en el stub debajo de la corona del dado o pila de cimentación igual alempalme del stub y pata de extensión e incluirlo en las lista de materiales, planosde taller y montaje.


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Empalme del stub

8.2 INGENIERÍA DE CIMENTACIONES:

Este concepto incluye lo siguiente:

Estudios Geotécnicos

El estudio geotécnico debe realizarse de acuerdo a lo indicado en la especifica-ción CFE C0000-43 ESTUDIOS GEOTÉCNICOS PARA ESTRUCTURAS DE LÍNEASDE TRANSMISIÓN.

Además se debe considerar lo siguiente:

No se aceptaran pruebas remoldeadas para pruebas triaxiales UU. El factor de reducción de resistencia (FR).

0.35 Para estratos predominantemente friccionantes.

Pruebas de extracción de anclas

Las pruebas de extracción de anclas se deben realizar de acuerdo a lo indicadoen la especificación CFE C0000-42 ANCLAS DE FRICCIÓN PARA CIMENTACIÓN.

S t

u b

P a

t a

d e

e x

t e n s i ó n

P a r

t e

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d e

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b

P a r

t e

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r d

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s t

u b

EMPALME

4 0 0

m m

EMPALME


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34/42


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Dp = Diámetro de la pila

Ubicación de estructuras en taludes y/o canal de aguas

CL Dp

3Dp

L o n g i t u d

e f e c t i v a

d e

e m p o t r a m i e n t o

CL Dp

3Dp

L o n g i t u d

e f e c t i v a

d e

e m p o t r a m i e n t o


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9. ANEXOS

ANEXO 1. MEMORIA DE CÁLCULO PARA EL DISEÑO MECÁNICO DE CA-

BLES. ANEXO 2. FORMATO DE PLANO PARA PERFIL EN CRUZ.

ANEXO 3. FORMATO DE HOJA PARA DISTRIBUCIÓN DE ESTRUCTURAS.

ANEXO 4. LIBRAMIENTOS Y SEPARACIONES MÍNIMAS EN CRUCES.

ANEXO 5. EJEMPLO DE CRUZAMIENTO AÉREO CON CARRETERAS.

ANEXO 6. EJEMPLO DE CRUZAMIENTO AÉREO CON FERROCARRIL.

ANEXO 7. FORMATO DE PLANO DE PLANTA, PERFIL Y PROYECTO.


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ANEXO 1. MEMORIA DE CÁLCULO PARA EL DISEÑO MECÁNICO DE CA-BLES (CÁLCULO DEL PARAMETRO DE LAS CATENARIAS)

El siguiente procedimiento debe entregarse de manera obligatoria previo a todoslos trabajos de ingeniería.

I. GeneralidadesDebe contener una descripción de la línea de transmisión.

II. Cálculo mecánico del cable conductor e hilo de guarda con o sin fibras ópti-cas

a) Características principales de los cables y la ficha técnica del fabri-cante.

b) Condiciones climáticasc) Hipótesis de cargad) Cálculo de flechas y tensiones con la ecuación de cambio de estado,

o los métodos mencionados en esta especificación y/o elemento fini-to

e) Cálculo del Creep (fluencia metálica), o entrega de la característicade esfuerzo-deformación de acuerdo al proveedor del cable.

III. Criterios para aislamientos dieléctricos principales para la altura sobre el ni-vel de mar del proyecto

a) Aislamiento fase – tierrab) Aislamiento fase – fasec) Claro efectivo máximo

IV. Características de las estructuras a instalar en el proyectoa) Características geométricasb) Características eléctricasc) Características mecánicas

V. Criterios para la distribución de estructurasa) Topografía del terrenob) Libramientos mínimos.c) Libramientos y separaciones de la fase inferior al hilo de guarda en

cruces con líneas existentes.d) Resistencia mecánica de los cablese) Resistencia mecánica de las estructuras

f) Consideraciones constructivasg) Software de diseño empleado.

VI. Gráficas de tensiones para cada tipo de cable con las hipótesis indicadasen esta especificación (claro regla versus tensión mecánica de diseño).

VII. Tablas de tensiones versus claros regla del proyectoVIII. Los estudios detallados del comportamiento del desplazamiento de los ca-

bles conductor y de guarda con respecto a los perfiles laterales.IX. Conclusiones


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10 9

0

0

-2

1 2 3 4 5 6 7 8012345678

-1

+0

+1

+2

-2

-1

+0

+1

+2

-3

-4

+3

+4

+4

+3

-3

-4

ANEXO 2: FORMATO DE PLANO PARA PERFIL EN CRUZ


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ANEXO 3: FORMATO DE HOJA PARA DISTRIBUCIÓN DE ESTRUCTURASCLARO EN METROS EXTENSION CRUZAMIENTOS OBSERVACIONES

VERTIC AL

MEDIO

EFECTIVO

No

DE

TORRE

TIPOS

Y ALTURAS

DE LAS

TORRES

DEFLEXION

UBICACIÓN

DE LAS

TORRES

EN

MTS.

PATAS No. No

DE

HOJ

A

No.

DE

TORRE

AMORTIG.

CC AAMRI RNEOTER A

FERROC ARRIL

TTEELLEEGFRO ANFOO

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TDR I

ASNTSR

CRUELPTRI EVSOA

CA ARNR

AOLYO

RBI AORR ANC A

CONSTRUCCIO

N

C.

ARLO

ADMABDRAE

ESCURRIDERO

1 2 3 4

LONGITUDEN

METROS

AB AB AB AB AB AB AB

No. DESC

CO

COORDINA

PROYECTO:

TITULO:

EJECUTO:

REVISO:

VERIFICO:

VALIDO:

No. DE OBR

No. DEL ARC

IDENTIFICA

IN


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COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN

ANEXO 4: LIBRAMIENTOS Y SEPARACIONES MÍNIMAS EN CRUCES

LIBRAMIENTOS MÍNIMOS 115 kV 138 kV

AREAS DE ACCESO A PEATONES 7.00 7.50 VÍAS FÉRREAS 15.00 15.00 CARRETERAS-CALLES-CAMINOS 9.00 9.20 CAMPOS DE CULTIVO (CEREALES, LEGUMINOSAS, HORTALIZAS, ETC.) 7.00 7.55 ZONAS DE HUERTOS (CÍTRICOS, MANZANOS, CIRUELOS, GUAYABOS) 11.00 11.50 ZONAS CAFETALERAS Y CERCOS “ VIVOS” 11.00 11.50 CULTIVO DE CAÑA 13.00 13.20

AGUAS NAVEGABLES 13.00 13.20 ZONAS INUNDABLES 7.00 +

T.I.M.E.7.50 +

T.I.M.E.

CRUZAMIENTOS CON LÍNEAS ELÉCTRICAS Y DE COMUNICACIÓN 115 kV 138 kV

L.T. HASTA 50 kV 2.74 2.95 L.T. 69 kV 2.93 3.15 L.T. 115 kV 3.39 3.60 L.T. 138 kV 3.62 3.80 L.T. 161 kV 3.85 4.05 L.T. 230 kVL.T. 400 kVLÍNEAS DE COMUNICACIÓN, LÍNEAS DE TRANVÍAS, TROLEBUSES O TRENES CON VÍA

AÉREA ELÉCTRICA5.00 5.50

NOTAS:1. T.I.M.E. = Tirante de Inundación Máximo Esperado

2. Libramientos y separaciones en cruces sin viento y flecha final a 50ºC3. Distancias en metros


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Documents

Especif Diseno de Lts Cfe Cptt