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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A.
Estudio Complementario Transporte de Productos,
Desechos o Materiales Peligrosos a Nivel Nacional
“GPOWERGROUP S.A”
BORRADOR
E L A B O R A D O P O R :
O P T I M E C I A . L T D A
M A E – 1 7 1 – C I
S E P T I E M B R E , 2 0 1 4
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. i
OPTIME CIA. LTDA.
- Contenido 1. FICHA TÉCNICA ............................................................................................................................ 1
1.1. FICHA TÉCNICA GPOWERGROUP S.A. ................................................................................ 1
2. DEFINICIÓN DEL ÁREA REFERENCIAL .......................................................................................... 2
3. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES ............................................................................................ 3
3.1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................. 3
3.2. BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA BASE INSTALADA (DESTINO DE LOS
DESECHOS PELIGROSOS TRANSPORTADOS) ................................................................................... 4
3.3. DESCRIPCIÓN DE LOS VEHICULOS DE GPOWERGROUP S.A. ............................................. 5
3.4. DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO DE RUTAS RECORRIDAS POR LOS VEHÍCULOS QUE FORMAN
PARTE DE GPOWERGROUP S.A. ...................................................................................................... 6
3.5. DESCRIPCIÓN, PROCEDIMIENTOS, ELEMENTOS, VEHÍCULOS Y PERSONAL DEL
TRANSPORTE DE PRODUCTOS, DESECHOS O MATERIALES PELIGROSOS ..................................... 14
3.5.1. Generalidades ............................................................................................................. 14
3.5.2. PEDIDO DE ENTREGA DE DESECHOS PELIGROSOS A GPOWERGROUP S.A. ................ 14
3.5.3. PLAN DE TRANSPORTE ................................................................................................. 15
3.5.4. RECEPCIÓN DE DESECHOS EN LA PLANTA DE TRATAMIENTO .................................... 15
3.5.5. VEHÍCULO .................................................................................................................... 15
3.5.6. CONDUCTORES ............................................................................................................ 17
3.5.7. ETIQUETADO DE LOS PRODUCTOS QUÍMICOS ............................................................ 17
4. INFORMACION DE LAS RUTAS Y ANÁLISIS DE RIESGOS NATURALES ........................................ 18
4.1. INFORMACIÓN DEL ESTADO DE TRANSITABILIDAD DE LAS RUTAS ................................. 18
4.2. ANÁLISIS DE RIESGOS DE LAS RUTAS ............................................................................... 19
5. IDENTIFICACIÓN, EVALUACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ........................ 33
5.1. PARÁMETROS Y METODOLOGÍA DE LA EVALUACIÓN ..................................................... 33
5.1.1. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS ................................................................................... 35
5.1.2. EVALUACIÓN DE LA MAGNITUD DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES ........................... 37
6. ANÁLISIS DE RIESGOS ................................................................................................................ 42
6.1. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS ................................................................. 42
6.1.1. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS ...................................................................................... 43
6.1.2. METODOLOGÍA Y PARÁMETROS DE EVALUACIÓN DEL RIESGO .................................. 44
6.1.3. Evaluación de riesgos de factores ambientales asociados a las actividades de
transporte de materiales o desechos peligrosos. .................................................................. 47
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. ii
OPTIME CIA. LTDA.
6.1.4. Análisis de la matriz de riesgo .................................................................................. 47
7. DETERMINACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA ............................................................................ 49
8. DETERMINACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA ............................................................................ 51
8.1. Zona de Influencia Local o Área de Influencia Directa .................................................... 53
8.1.1. Área de Influencia directa Móvil ............................................................................... 54
8.2. Área de Influencia Indirecta............................................................................................. 54
9. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL .................................................................................................. 54
9.1. Programa de prevención y mitigación de impactos ........................................................ 56
9.2. Programa de Manejo de Desechos. ................................................................................. 58
9.3. Programa de seguridad industrial y salud ocupacional ................................................... 60
9.4. Programa de Contingencias y Emergencias Ambientales................................................ 65
9.5. Programa de relaciones comunitarias ............................................................................. 71
9.6. Programa de capacitación ............................................................................................... 72
9.7. Programa de Monitoreo Ambiental ................................................................................ 74
9.8. Programa de Seguimiento Ambiental .............................................................................. 76
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 1
OPTIME CIA. LTDA.
1. FICHA TÉCNICA
1.1. FICHA TÉCNICA GPOWERGROUP S.A.
NOMBRE DE LA ACTIVIDAD Estudio de Impacto Ambiental para la Actividad de Transporte de productos, desechos o Materiales Peligrosos a nivel Nacional GPOWERGROUP S.A.
UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL CENTRO DE OPERACIONES
Provincia: Orellana
Cantón: Joya de los Sachas
Coordenadas
X Y
961542.669 9973496.2
961748.464 9973500.25
961773.533 9973398.36
961660.058 9973385.21
961657.102 9973295.06
961526.437 9973296.44
961542.669 9973496.2
FASE DE OPERACIÓN Transporte de productos, desechos o materiales peligrosos a nivel nacional Transporte de Desechos o Materiales Peligrosos.
RAZÓN SOCIAL GPOWERGROUP S.A
REPRESENTANTE LEGAL Romero Guerrero Santiago David
FIRMA
NÚMERO RUC 1792127238001
ACTIVIDAD ECONÓMICA PRINCIPAL Transporte de productos, desechos o materiales peligrosos a nivel nacional
FECHA INICIO OPERACIONES 20-03-2008
DIRECCIÓN DE LA EMPRESA Noruega 210 y Suiza, Edificio Coopseguros, Piso 5, Oficina 5B
NÚMERO TELEFÓNICO DE LA EMPRESA
022920962
022920965
EMAIL DE LA EMPRESA [email protected]
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 2
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2. DEFINICIÓN DEL ÁREA REFERENCIAL
GPOWERGROUP S.A. es una empresa que se encarga de realizar actividades relacionadas con
el tratamiento integral de desechos o materiales peligrosos, mismos que son generados por
empresas que se encuentran distribuidas a lo largo de todo el país. Adicionalmente
GPOWERGROUP S.A., incluye dentro de sus actividades el servicio de Transporte de desechos
o materiales peligrosos, mismo que es realizado por 7 vehículos que poseen las características
físicas, técnicas y mecánicas para la ejecución de estas actividades. El servicio de transporte
de dichos desechos o materiales peligrosos se realiza desde el establecimiento del cliente
hasta las instalaciones del CTI de GPOWERGROUP S.A.
Para definir los límites de la actividad, para el posterior desarrollo de los componentes que
serán parte de la Línea Base, se tomará en cuenta la siguiente información:
Coordenadas específicas de las actividades e infraestructura
Las coordenadas del Centro de Operaciones de GPOWERGROUP, punto de llegada de los
vehículos que transportan materiales o desechos peligrosos se mencionan a continuación:
Tabla 1. Coordenadas del CTI GPOWERGROUP S.A.
Coordenadas X Y
961542.669 9973496.2 961748.464 9973500.25 961773.533 9973398.36 961660.058 9973385.21 961657.102 9973295.06 961526.437 9973296.44 961542.669 9973496.2
Fuente: Visita de Campo, 2014
Certificado de Intersección
Una vez que se han obtenido las coordenadas UTM en el sistema de referencia WGS 84 Zona
17 S del centro de operaciones de la empresa GPOWERGROUP, se procede con la obtención
del Certificado de Intersección, mismo que indica con precisión si la actividad desarrollada
interseca o no, con el Sistema Nacional de Áreas Protegidas (SNAP).
De acuerdo al resultado emitido por la Autoridad Ambiental en cuanto al Certificado de
Intersección, se puede evidenciar que el Centro de Operaciones no interseca con el SNAP.
Infraestructura del CTI: GPOWERGROUP, cuenta con instalaciones adecuadas para
realizar la descarga de los desechos o materiales peligrosos transportados, las rutas
de acceso al CTI no presentan obstáculos desde la entrada al CTI en la vía principal
hasta el sitio de descarga del desecho o material peligroso (Galpón 1).
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 3
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Estructura Político Administrativa
El centro de Operaciones de GPOWERGROUP S.A se encuentra ubicado en la Provincia de
Orellana, Cantón Joya de los Sachas.
Cabecera Cantonal: Joya de los Sachas
Parroquias: San Sebastián del Coca, Pompeya, Enokanqui, San Carlos, Unión
Milagreña, Lago San Pedro, Rumipamba, Tres de Noviembre
Sistema Hidrográfico
El cantón pertenece a la Gran cuenca del Río Napo y a las subcuencas de los siguientes ríos:
Subcuenca del Río Jivino
Subcuenca del Río Yanayacu
Subcuenca del Río Coca
Subcuenca del Río Quillupacay Grande
Subcuenca del Río Huamayacu
Subcuenca del Río Eno
Subcuenca del Río Yanaquincha.
3. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
3.1. INTRODUCCIÓN
La generación de materiales o desechos peligrosos ha ido incrementando con el transcurso
de los años y con el desarrollo de nuevas actividades de tipo industrial. La generación de
materiales, desechos o residuos sólidos de características peligrosas representan un peligro
para la salud humana y el medio ambiente.
GPOWERGROUP S.A., es una empresa encargada de brindar una adecuada disposición final a
los desechos o materiales peligrosos generados por las empresas que ejecutan actividades de
tipo industrial; dentro de los servicios ofertados por GPOWERGROUP S.A., se encuentra el
transporte de los dichos desechos o materiales peligrosos, actividad que incluye la carga,
transporte y descarga de los mismos; la actividad de carga se ejecuta en la empresa
contratante del servicio, es decir la empresa generadora del desecho peligroso, el transporte
se realiza en vehículos que cuentan con las características necesarias para el
almacenamiento temporal de los desechos peligrosos y estos son transportados a lo largo de
rutas trazadas a nivel nacional, mientras que la descarga y posterior tratamiento o
disposición final del desecho peligrosos, se realiza en el Centro de Tratamiento Integral de
GPOWERGROUP S.A.
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3.2. BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA BASE INSTALADA (DESTINO DE
LOS DESECHOS PELIGROSOS TRANSPORTADOS)
Ubicación de un centro de operaciones: Oficina principal que es un área
administrativa que servirá para documentar la gestión de desechos, seguimiento y
cumplimiento del cronograma del Plan de Manejo Ambiental y Licencia Ambiental,
atención al cliente, capacitación, etc.
Planta de tratamiento de los desechos: Los cuales constan con áreas para:
descarga, recepción y clasificación; reciclaje y valorización de los desechos
reciclables; manejo de desechos peligrosos y contaminantes; preparación de la
biomasa; gasificación y oxidación térmica; disposición final de las cenizas del
proceso.
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 5
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3.3. DESCRIPCIÓN DE LOS VEHICULOS DE GPOWERGROUP S.A.
Tabla 2. Características de los vehículos
Número de Placa PBT-7296 PBZ – 6530 PBZ - 6533 PCG - 1993 PCG – 2055 PCJ – 1098 PCJ – 1099
Número de motor J05ETC15528 J05ETC17559 J05ETC17831 N04CVB16956 N04CVB17018 N04CVB18026 JO5ETC19668
Número de Chasis 9F3FC9JJSBXX13419 9F3FC9JJSDXX14941 9F3FC9JJSDXX15111 9F3UCL1H4E3100816 9F3UCL1H2E3100829 9F3UCL1H0E3100991 9F3FC9JJSEXX16037 Clase CAMIÓN CAMIÓN CAMIÓN CAMIÓN CAMIÓN CAMIÓN CAMIÓN Tipo FURGÓN-C FURGÓN-C FURGÓN-C FURGÓN-C FURGÓN-C FURGÓN-C FURGÓN-C
Año de fabricación 2011 2013 2013 2014 2014 2014 2014 Cilindraje 5123 5123 5123 4009 4009 4009 5123 Tonelaje 7,5 Tn 10.4 10.4 6.5 5.5 5.5 7,50
Peso bruto vehicular
(PBV) 10, 4 Tn 10,4 Tn 10,4 Tn 6,5 Tn 6,5 Tn 6,5 Tn 10,4 Tn Color BLANCO BLANCO BLANCO BLANCO BLANCO BLANCO BLANCO Marca HINO HINO HINO HINO HINO HINO HINO
Fuente: GPOWERGROUP S.A.
Como se puede comprobar en la información anexa al presente documento, los vehículos no exceden los 10 años de fabricación, es decir,
mantienen su tiempo de vida útil, la mayoría de ellos fueron adquiridos en los años 2013 y 2014, las características físicas y el tiempo de vida que
poseen son las óptimas para efectuar las actividades de transporte de materiales o desechos peligrosos.
Debido a que la contaminación acústica se encuentra presente a lo largo de las rutas transitadas por los vehículos, a continuación se presenta
información contenida en el numeral 4.1.4 “Ruidos producidos por vehículos automotores” y su numeral 4.1.4.2 en la Tabla 3 del Libro VI, Anexo
5, “LIMITES PERMISIBLES DE NIVELES DE RUIDO AMBIENTE PARA FUENTES FIJAS Y FUENTES MÓVILES, Y PARA VIBRACIONES”, numeral 4
“Requisitos”, se establece los niveles máximos permisibles de nivel de presión sonora producido por varias clases de vehículos, entre ellos los
vehículos de carga, parámetros que se presentan en la tabla siguiente.
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 6
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Tabla 3. Niveles de Presión Sonora Máximos para Vehículos Automotores de Carga, según la Tabla 3 del Anexo V, del Libro VI, del Tulas Categoría del vehículo Descripción NPS MÁXIMO (dBA)
Vehículos de carga
Peso máximo hasta 3,5
toneladas 81
Peso máximo de 3,5 toneladas
hasta 12,0 toneladas 86
Peso máximo mayor a 12,0
toneladas 88
Fuente: TULAS
3.4. DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO DE RUTAS RECORRIDAS POR LOS VEHÍCULOS QUE FORMAN PARTE DE GPOWERGROUP S.A.
En la tabla que se presenta a continuación se da a conocer las rutas que son transitadas por los vehículos que forman parte de GPOWERGROUP
S.A, para ejecutar actividades de transporte de materiales o desechos peligrosos.
Las rutas se dividen en 6 rutas principales, y estas a su vez en sub rutas, mismas que varían al momento de pasar por distintos cantones y
parroquias del país. A continuación se presenta esta información en una tabla que contendrá la ruta principal, sub rutas, provincias y cantones
intersecados por las rutas a mencionarse. Adicionalmente se menciona la frecuencia de transitabilidad de cada una de las rutas y punto de
descarga o cantón de destino de los desechos, materiales o productos peligrosos a transportarse.
Tabla 4. Rutas de transporte de desechos peligrosos empresa GPOWERGROUP S.A. a nivel Provincial.
Ruta Sub Rutas Provincias Cantones Cantón de destino en la
provincia de Orellana
Frecuencia de transitabilidad
de los vehículos
1. Esmeraldas –
Orellana
Ruta 1.1
Esmeraldas Quinindé
La Joya de los Sachas Baja
La Concordia
Pichincha
Puerto Quito Pedro Vicente Maldonado San Miguel de los Bancos
Quito Napo Quijos
Orellana Archidona
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OPTIME CIA. LTDA.
Loreto
Fco. De Orellana
Ruta 1.2
Esmeraldas Quinindé
La Joya de los Sachas Baja
La Concordia
Pichincha
Puerto Quito
Pedro Vicente
Maldonado
San Miguel de los Bancos
Quito
Napo Quijos
El Chaco
Orellana
Gonzalo Pizarro
Cascales
Lago Agrio
Shushufíndi
Ruta 1.3
Esmeraldas Río Verde
La Joya de los Sachas Baja
San Lorenzo
Pichincha
Ibarra
Otavalo
Cayambe
Quito
Napo Quijos
Orellana Archidona
Loreto Fco. De Orellana
Ruta 1.4
Esmeraldas Río Verde
La Joya de los Sachas Baja
San Lorenzo
Imbabura Ibarra
Otavalo
Pichincha Cayambe
Quito
Napo El Chaco
Orellana
Gonzalo Pizarro
Cascales
Lago Agrio
Shushufíndi
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OPTIME CIA. LTDA.
Ruta 1.5
Esmeraldas
Esmeraldas
La Joya de los Sachas Baja
Quinindé
La Concordia
Santo Domingo de
los Tsáchilas Santo Domingo de los Tsáchilas
Pichincha Quito
Napo Quijos
Orellana
Archidona
Loreto
Fco. De Orellana
Ruta 1.6
Esmeraldas
Esmeraldas
La Joya de los Sachas Baja
Quinindé
La Concordia
Santo Domingo de
los Tsáchilas Santo Domingo de los Tsáchilas
Pichincha Quito
Napo Quijos
El Chaco
Orellana
Gonzalo Pizarro
Cascales
Lago Agrio
Shushufíndi
2. Manabí – Orellana Ruta 2.1
Manabí
Jaramijó
La Joya de los Sachas Baja
Rocafuerte
Tosagua
Chone
Flavio Alfaro
El Carmen
Santo Domingo de
los Tsáchilas Santo Domingo de los Tsáchilas
Pichincha Quito
Orellana Archidona
Loreto
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OPTIME CIA. LTDA.
Fco. De Orellana
Ruta 2.2
Manabí
Jaramijó
La Joya de los Sachas Baja
Rocafuerte
Tosagua
Chone
Flavio Alfaro
El Carmen
Santo Domingo de
los Tsáchilas Santo Domingo de los Tsáchilas
Pichincha Quito
Napo El Chaco
Sucumbíos
Gonzalo Pizarro
Cascales
Lago Agrio
Shushufíndi
Ruta 2.3
Manabí Jaramijó
La Joya de los Sachas Baja
Rocafuerte
Los Ríos Quevedo
Santo Domingo de
los Tsáchilas Santo Domingo de los Tsáchilas
Pichincha Quito
Orellana
Archidona
Loreto
Fco. De Orellana
Ruta 2.4
Manabí Jaramijó
Joya de los Sachas Baja
Rocafuerte
Los Ríos Quevedo
Santo Domingo de
los Tsáchilas Santo Domingo de los Tsáchilas
Pichincha Quito
Orellana
Gonzalo Pizarro
Cascales
Lago Agrio
Shushufíndi
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 10
OPTIME CIA. LTDA.
3. Santa Elena –
Orellana
Ruta 3.1
Santa Elena Santa Elena
Joya de los Sachas Baja
Guayaquil Guayaquil
Los Ríos
Babahoyo
Quevedo
Santo Domingo de
los Tsáchilas Santo Domingo de los Tsáchilas
Pichincha Quito
Orellana
Archidona
Loreto
Fco. de Orellana
Ruta 3.2
Santa Elena Santa Elena
Joya de los Sachas Bajo
Guayaquil Guayaquil
Los Ríos Babahoyo
Quevedo
Santo Domingo de
los Tsáchilas Santo Domingo de los Tsáchilas
Pichincha Quito
Napo El Chaco
Orellana
Gonzalo Pizarro
Cascales
Lago Agrio
Shushufíndi
4. El Oro – Orellana Ruta 4.1
Los Ríos Machala
Joya de los Sachas Baja
Guayas Naranjal
Chimborazo Bucay
Riobamba
Tungurahua Ambato
Baños
Pastaza Puyo
Napo Tena
Orellana Loreto
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 11
OPTIME CIA. LTDA.
Fco. De Orellana
Ruta 4.2
Los Ríos Machala
Joya de los Sachas Baja
Azogues Girón
Cuenca
Cañar Azogues
Chimborazo Alausí
Riobamba
Tungurahua Ambato
Baños
Pastaza Puyo
Napo Tena
Orellana Loreto
Fco. De Orellana
Ruta 4.3
El Oro Zaruma
Joya de los Sachas Baja
Pasaje
Azogues Girón
Cuenca
Cañar Azogues
Chimborazo
Alausí
Guamote
Riobamba
Tungurahua Ambato
Baños
Pastaza Puyo
Napo Tena
Orellana Loreto
Fco. De Orellana
5. Loja – Orellana Ruta 5.1
Loja Loja
Joya de los Sachas Baja
Zamora Chinchipe
Zamora
Centinela del Cóndor
Yantzaza
El Pangui
Morona Santiago
Gualaquiza
San Juan Bosco
Limón Indaza
Santiago
Logroño
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 12
OPTIME CIA. LTDA.
Sucúa
Morona
Huamboya
Pastaza Pastaza
Santa Clara
Napo
Carlos Julio Arosemena
Tena
Archidona
Orellana Loreto
Fco. De Orellana
Ruta 5.2
Loja Loja
Joya de los Sachas Baja
Saraguro
Azuay
San Felipe de Oña
Nabón
Cuenca
Cañar
Azogues
Deleg
Biblian
Cañar
Chimborazo
Chunchi
Alausí
Guamote
Colta
Riobamba
Guano
Quero
Tungurahua
Ambato
San Pedro de Pelileo
Baños
Pastaza
Mera
Pastaza
Santa Clara
Napo
Carlos Julio Arosemena
Tena
Archidona
Orellana Loreto
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OPTIME CIA. LTDA.
Fco. De Orellana
6. Región Oriente Ruta 6.1
Napo Tena
Joya de los Sachas Alta
Archidona
Sucumbíos
Cuyabeno
Lago Agrio
Shushufíndi
Fuente: GPOWERGROUP S.A
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3.5. DESCRIPCIÓN, PROCEDIMIENTOS, ELEMENTOS, VEHÍCULOS Y PERSONAL DEL
TRANSPORTE DE PRODUCTOS, DESECHOS O MATERIALES PELIGROSOS
3.5.1. Generalidades
El proceso de transporte de desechos o materiales peligrosos de GPOWERGROUP S.A, sigue los lineamientos específicos y generales establecidos en los Manuales de Procedimientos elaborados por la empresa, a continuación se mencionan los manuales bajo los cuales se ejecutan las actividades de carga, descarga y transporte de materiales peligrosos.
El manual de procedimientos para clasificación en la fuente, carga y transporte
interno/externo, de desechos.
El manual de procedimiento de revisiones e inspección vehicular.
El manual para preparación y respuesta a emergencias del transporte de desechos, contiene
instructivos ante contingencias del transporte de desechos, mismos que a continuación se
mencionan de manera general:
- Acciones específicas en caso de derrames.
- Acciones específicas en caso de colisión, choque o volcamiento.
- Acciones específicas en caso de asalto y robo.
- Acciones específicas en caso de emergencia médica o lesiones personales
- Acciones específicas en caso de fuego donde el cliente.
- Acciones específicas en caso de contaminación.
Durante las diversas fases o procesos del transporte de desechos o materiales peligrosos, los
generadores, conductores, jefe de planta y operadores obtienen los diversos registros como:
revisiones e inspecciones a vehículos, tarjeta de emergencia, registro de accidentes para transporte
de desechos sólidos, bitácora de horas de viaje, y modelo de hoja de seguridad de materiales
peligrosos, entre otros.
Los conductores no pueden iniciar el transporte de materiales o desechos peligrosos sin que la guía
de remisión haya sido correctamente llenada, la Guía de Remisión es un documento que contiene
información acerca del transporte del material peligroso. A continuación se mencionan los puntos
de mayor importancia que se encuentran dentro de las Guías de Remisión
- Punto de carga del material o desecho peligroso
- Punto de descarga del material o desecho peligroso
- Tipo de material o desecho peligroso a transportarse
- Cantidad del material o desecho peligrosos transportado
3.5.2. PEDIDO DE ENTREGA DE DESECHOS PELIGROSOS A GPOWERGROUP S.A.
El pedido de recepción de desechos peligrosos por parte de los generadores, se lo realiza a través
del Jefe de Planta al cual conjuntamente con la Gerencia General determina los tipos de desechos
que son posibles de tratar, a continuación se elabora una propuesta técnica - económica y la envían
al cliente.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 15
OPTIME CIA. LTDA.
El generador de residuos debe informar el tipo de residuos que genera y sus respectivos envases.
3.5.3. PLAN DE TRANSPORTE
El jefe de planta coordina conjuntamente con el conductor y operadores un plan de transporte, de
tal forma que se tenga un control y seguimiento de la actividad, dicho plan incluye los siguientes
puntos:
La lista de chequeo, rotulación de envases y vehículo, material de contingencias, EPP,
sistema de carga que el auditor revisa.
Localización del generador que requiere la eliminación de los residuos.
Día y hora de salida de origen.
Día y hora de llegada al destino.
Ruta seleccionada y rutas alternativas.
Listado de los teléfonos para notificación en caso de una emergencia: de la empresa
transportista, del generador del desecho o material peligroso, destinatarios y comités
regionales y/o locales para atención de emergencias, localizados en la ruta a seguir.
Lista de puestos de control de la empresa transportista a lo largo de la ruta.
Tipo de producto, tipo de envase, cantidad aproximada de desechos.
Transportar los residuos peligrosos en horas de poca congestión vehicular y peatonal.
Se realiza el transporte por una ruta que ofrezca un mínimo de riesgos al tráfico, a terceros y
al ambiente.
En lo posible se evita que los vehículos transiten por zonas densamente pobladas o
especialmente vulnerables a la contaminación por vertido, fuga o derrames.
En casos donde se tenga que atravesar centros poblados, se planifica la ruta de tal manera
que se eliminen paradas innecesarias, evitando atravesar inmediaciones de industrias,
centros de enseñanza, terminales de transporte, hospitales y otras instalaciones sensibles.
3.5.4. RECEPCIÓN DE DESECHOS EN LA PLANTA DE TRATAMIENTO
Una vez que los desechos llegan a la planta se procede a:
Receptar por parte del Jefe de Planta los documentos y vehículo por medio de un acta de
entrega recepción.
El jefe de planta valida la información contenida en el formulario con la existencia física de
los desechos que se encuentran en cada uno de los vehículos.
Una vez validado esto, se procede a la descarga e ingreso de los desechos a la planta para su
posterior tratamiento.
3.5.5. VEHÍCULO
Conforme a lo establecido en la Norma Técnica INEN 2266, en el ítem 6.1.6. Vehículos, se menciona
lo siguiente:
- “El tipo, capacidad y dimensiones de sus carrocerías, deben contar con una estructura que les
permita contener o estibar el material peligroso de tal manera que no se derrame o se escape”.
- “Deben disponer de un equipo básico de emergencias para el control de derrame”
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 16
OPTIME CIA. LTDA.
- “Para efectos de limpieza de derrames el transportista es responsable de que el vehículo cuente
con materiales e implementos de recolección”
Los vehículos encargados del transporte de material o desechos químicos peligrosos deben poseer
ciertas características para el transporte de los mismos. GPOWERGROUP S.A., posee 7 vehículos,
cuyas principales características son:
Vehículos cerrados (equipamiento con furgón)
Capacidad y diseño adecuado para transportar desechos o materiales peligrosos
Equipamiento con kit para derrame de hidrocarburos, mismo que contiene: salchichas,
paños y toallas absorbentes, aserrín, guantes, etc.
Equipamiento de kit de herramientas ante emergencias
Señalética adecuada para el transporte de materiales y desechos peligrosos.
Los vehículos se encuentran debidamente matriculados, y semestralmente son sometidos a
revisiones técnicas vehiculares por entidades encargadas
Los vehículos encargados del transporte de desechos o materiales peligrosos en la empresa
GPOWERGROUP S.A., poseen las características solicitadas por la NTE—INEN-2266 y NTE-
INEN-2288 relacionadas con el transporte, almacenamiento y rotulación de productos
químicos.
La rotulación está de acuerdo al orden numérico de las Naciones Unidas (ONU) en cuento a
sustancias peligrosas Guía Naranja Nº 171 productos misceláneos Nº 9, 3077 y 3082.
Los carteles de identificación que son colocados en los vehículos tienen el fin de identificar y
advertir a otros del tipo de residuo peligroso que están transportando. Los carteles estarán
colocados en los extremos y lados del vehículo en forma de rombo cuadrangular y una placa
anaranjada contigua con el número de identificación de cuatro dígitos de las Naciones Unidas (UN),
correspondientes al producto transportado.
Los vehículos cuentan con canales de recolección de lixiviados en un tanque colocado en la parte
posterior del mismo.
Poseen 2 extintores de 20 libras de capacidad con polvo químico ABC, la presión es la adecuada en
cada uno, la recarga de los extintores se realiza de forma anual. Lo extintores se encuentran
ubicados externamente, en la parte frontal del furgón junto a la cabina.
En caso de un potencial derrame, los vehículos cuentan con el siguiente equipo: material
absorbente contra derrames (1 paquete de paños absorbentes, 1 saco absorbente orgánico,
para químicos e hidrocarburos).
Cuentan con conos de seguridad, los mismos que son utilizados al momento de carga y
descarga de productos.
En la cabina de cada uno de los vehículos, se cuenta con un botiquín de primeros auxilios.
Los vehículos se someten a mantenimientos preventivos y correctivos.
Los vehículos están en capacidad de transportar todo tipo de desechos o materiales peligrosos
como por ejemplo compuestos nitrogenados, sulfurosos, aromáticos, oligoelementos, halógenos.
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 17
OPTIME CIA. LTDA.
Los rombos no deben ser menores a los 250 mm por 250 mm para el límite de corte, con un
margen interno del mismo color del símbolo, trazado a 12,5 mm del borde en todo el
perímetro y paralelo a él.
Las placas rectangulares anaranjadas no deben ser menores los 300 mm de ancho por 120
mm de altura, con un borde negro de 10 mm y los 4 dígitos negros de Naciones Unidas no
deben tener un alto menor a 65 mm.
3.5.6. CONDUCTORES
De acuerdo a lo establecido en la Norma Técnica INEN 2266, GPOWERGROUP debe revisar y
observar periódicamente con la autoridad competente la estructura de la rutas de tránsito,
que podrían ser causas de problemas que afecten al conductor, el vehículo, la carga y el
ambiente.
Cada uno de los conductores de los vehículos posee licencia de conducir de tipo E, misma
que se encuentra vigente.
Los vehículos son operados por dos personas: el conductor y su auxiliar; el auxiliar conoce
los mismos procedimientos operacionales y técnicas de manejo que el conductor.
La empresa es la responsable de que, tanto conductores como auxiliares se encuentren
debidamente capacitados para la ejecución de las actividades de transporte de materiales y
desechos peligrosos.
En caso de daños o de fallas del vehículo en ruta, el transportista llamará a empresas
especializadas que garanticen la manipulación de la carga dentro de normas técnicas y de
seguridad según instrucciones del fabricante y del comercializador, de igual manera debe
informar inmediatamente el daño y la presencia de residuos peligrosos a las autoridades
competentes.
GPOWERGROUP S.A. garantiza que los conductores de transporte estén debidamente
capacitados, conozcan las características generales de la carga que se transporta, sus
riesgos, grado de peligrosidad, normas de actuación frente a una emergencia y comprobar
que la carga y los equipos se encuentren en buenas condiciones para el viaje.
Los conductores poseen los EPP adecuados para realizar la actividad de transportar
desechos peligrosos.
3.5.7. ETIQUETADO DE LOS PRODUCTOS QUÍMICOS
Las etiquetas de los productos químicos y los carteles de peligro deben cumplir con los
requisitos que se establecen en las Normas Técnicas Ecuatorianas INEN correspondientes
(2266:2013 y 2288:2000):
Para etiquetar los residuos y materiales peligrosos se debe utilizar un rombo cuadrangular
no menor de 100 mm × 100 mm, dividido en 4 zonas a las cuales les corresponde un color y
un número. El color indica el tipo de riesgo existente con el residuo y el número indica el
nivel de riesgo. La repetición del código indicará la intensidad de peligro. La inclusión de
una letra mayúscula W, sobre el cual se sobrepone una raya en diagonal, indica la
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 18
OPTIME CIA. LTDA.
prohibición del contacto con el agua de la sustancia o producto.
Es importante que las etiquetas incluyan la siguiente información:
Identidad del producto peligroso
Palabra clave
Declaración de riesgos
Medidas de Precaución
Instrucciones en caso de contacto o explosión
Antídotos
Notas para médicos
Instrucciones en caso de incendio, derrame o goteo
Instrucciones para manejo y almacenamiento de recipientes
A continuación se presentan las ventajas y desventajas de la ejecución de las actividades de
transporte de productos, desechos o materiales peligrosos.
Ventajas:
Solución viable que tiene como objetivo reducir o disminuir los problemas de
contaminación generados a partir de la ejecución de actividades industriales o
hidrocarburíferas realizadas por las industrias del país.
Transportación de desechos o materiales peligrosos a plantas especializadas en el
tratamiento de los desechos peligrosos.
Eliminación de los contaminantes tóxicos siguiendo las normas ambientales vigentes en el
país.
Contribución con el entorno natural en el transporte y manejo adecuado de desechos
peligrosos.
Desventajas:
Dificultad y peligros en la transportación de desechos peligrosos.
Una posible exposición a esta clase de desechos en caso de accidentes o un inadecuado
manejo de los mismos.
Posibles impactos a la salud de los trabajadores y al medio ambiente, en el supuesto caso de
la ocurrencia de un evento contingente.
4. INFORMACION DE LAS RUTAS Y ANÁLISIS DE RIESGOS NATURALES
4.1. INFORMACIÓN DEL ESTADO DE TRANSITABILIDAD DE LAS RUTAS
A razón de que, el Estudio de impacto ambiental para el transporte de materiales y desechos
peligrosos por parte de la empresa GPOWERGROUP S.A., fue aprobado en el año 2012 por la
Autoridad Ambiental, ya no se lo debe mencionar como la ejecución de un proyecto sino como la
ejecución de una actividad. Por este motivo el análisis se enfoca en el trazado de las rutas y la
viabilidad de que los vehículos transiten por las mismas.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 19
OPTIME CIA. LTDA.
A continuación se presenta la tabla que posee información respecto a las rutas y a los tramos que las
componen, el estado de transitabilidad y la distancia que los vehículos recorren en cada una de
ellas.
4.2. ANÁLISIS DE RIESGOS DE LAS RUTAS
Los vehículos que se encuentran transitando por los tramos de las rutas anteriormente mencionadas, constantemente se ven expuesto no solo a riesgos de tipo físico – mecánico, a la naturaleza o el entorno que los rodea juega un papel de vital importancia durante el transporte de desechos o materiales peligrosos, ya que al desencadenarse un tipo de evento emergente no deseado de tipo natural, las consecuencias de la ocurrencia de uno de estos eventos puede llegar a ser irreversible, tanto para el recurso humano como para el ambiente. Es por esta razón que a continuación se presenta una matriz de análisis de riesgos naturales, en la cual se analizara el riesgo sísmico, susceptibilidad a movimientos masales y zonas propensas a inundaciones, ya que estos son los riesgos naturales más comunes a lo largo de las rutas.
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Tabla 5. Análisis de Riesgos Naturales en las rutas transitadas por los 7 vehículos que forman parte de GPOWERGROUP S.A.
Sub ruta Provincia Tramo Estatal Estado de
transitabilidad
Distancia total de
recorrido (km)
Ruta 1. ESMERALDAS – ORELLANA
Ruta 1.1
Esmeraldas
Vainilla - Y de San Mateo E15
Bueno
663.33
Y de San Mateo - Viche - Quinindé E20
Quinindé - La Independencia - La Concordia
Pichincha
San Tadeo - Los Bancos - La Independencia E20
Regular Calacalí - San Tadeo E28
Quito - Pomásqui - Redondel Mitad del Mundo
Quito – Calderón E35 Bueno
Calderón - Guayllabamba - Puente Pisque - Tabacundo - Cayambe E28B
Regular Cusubamba - Pifo E35
Vía a Sangolquí (Pifo) - La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) E20
Napo
La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) - Laguna de Papallacta E20
Malo
Papallacta - Y de Baeza
Regular Y de Baeza - Cosanga - Virgen de Guacamayos
E20 Virgen de Guacamayos - Vía a Loreto, Coca (Narupa)
Narupa - Hollín - Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) E20
Orellana
Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) - Loreto - Puerto Francisco de
Orellana (El Coca) E20
Bueno Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca) E45A
Ruta 1.2
Esmeraldas
Vainilla - Y de San Mateo E15
Bueno
669.19
Y de San Mateo - Viche - Quinindé E20
Quinindé - La Independencia - La Concordia
Pichincha
San Tadeo - Los Bancos - La Independencia E20
Regular Calacalí - San Tadeo
E28 Quito - Pomásqui - Redondel Mitad del Mundo
Quito – Calderón Bueno
Calderón - Guayllabamba - Puente Pisque - Tabacundo - Cayambe E28B
Regular Cusubamba - Pifo E35
Vía a Sangolquí (Pifo) - La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) E20
Napo
La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) - Laguna de Papallacta E20 Malo
Papallacta - Y de Baeza E20 Regular
Y de Baeza - El Chaco - Santa Rosa E45 Bueno
Santa Rosa - Puente El Salado
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 21
OPTIME CIA. LTDA.
Puente El Salado - Límite Provincial Napo/Sucumbíos
Sucumbíos
Simón Bolívar - Lumbaqui - El Reventador - Límite Provincial Sucumbíos/Napo E45
Bueno
Y de Gonzalo Pizarro (Puente Río Aguarico) - Nueva Loja Regular
Nueva Loja - Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) E45A Bueno
Orellana Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca) E45A Bueno
Ruta 1.3
Esmeraldas
Vainilla - Y de San Mateo
E15 Bueno
701.81
Las Peñas - Vainilla
Borbón - Las Peñas
Y de San Lorenzo - Borbón
Y de San Lorenzo - Límite Provincial Esmeraldas/Imbabura E10 Regular
Imbabura Límite Provincial Esmeraldas/Imbabura - Entrada Vía Carolina/Salinas E10 Regular
Entrada Vía Carolina/Salinas - Ibarra - Otavalo - Cajas E35 Bueno
Pichincha
Cajas - Cayambe - Otón - Santa Rosa de Cusubamba E35
Bueno
Cusubamba - Pifo
Regular Vía a Sangolquí (Pifo) - La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) E20
Napo
La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) - Laguna de Papallacta E20
Malo
Papallacta - Y de Baeza
Regular Y de Baeza - Cosanga - Virgen de Guacamayos
E45 Virgen de Guacamayos - Vía a Loreto, Coca (Narupa)
Narupa - Hollín - Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) E20
Orellana Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) - Loreto - Puerto Francisco de
Orellana (El Coca) E20 Bueno
Ruta 1.4
Esmeraldas
Vainilla - Y de San Mateo
E15 Bueno
715.07
Las Peñas - Vainilla
Borbón - Las Peñas
Y de San Lorenzo - Borbón
Y de San Lorenzo - Límite Provincial Esmeraldas/Imbabura E10 Regular
Imbabura Límite Provincial Esmeraldas/Imbabura - Entrada Vía Carolina/Salinas E10 Regular
Entrada Vía Carolina/Salinas - Ibarra - Otavalo - Cajas E35 Bueno
Pichincha
Cajas - Cayambe - Otón - Santa Rosa de Cusubamba E35
Bueno
Cusubamba - Pifo Regular
Vía a Sangolquí (Pifo) - La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) E20
Napo
La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) - Laguna de Papallacta E20
Malo
Papallacta - Y de Baeza Regular
Y de Baeza - El Chaco - Santa Rosa E45 Bueno
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 22
OPTIME CIA. LTDA.
Santa Rosa - Puente El Salado
Puente El Salado - Límite Provincial Napo/Sucumbíos
Sucumbíos
Simón Bolívar - Lumbaqui - El Reventador - Límite Provincial Sucumbíos/Napo E45
Bueno
Y de Gonzalo Pizarro (Puente Río Aguarico) - Nueva Loja Regular
Nueva Loja - Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) E45A Bueno
Orellana Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca) E45A Bueno
Ruta 1.5
Esmeraldas
Vainilla - Y de San Mateo E15
Bueno
623.48
Y de San Mateo - Viche - Quinindé
E20 Quinindé - La Independencia - La Concordia
La Concordia - Límite Provincial Esmeraldas/Santo Domingo de los Tsáchilas
Santo
Domingo de
los
Tsáchilas
Límite Provincial Esmeraldas/Santo Domingo de los Tsáchilas - Santo Domingo de
los Colorados
E20 Bueno Anillo Vial de Santo Domingo
Santo Domingo de los Colorados - Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los
Tsáchilas/Pichincha)
Pichincha
Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los Tsáchilas/Pichincha) - Alóag E20
Bueno Estación de Pesaje - Alóag
E35 Redondel del Colibrí - Tambillo
Vía a Sangolquí (Pifo) - Redondel del Colibrí Regular
Vía a Sangolquí (Pifo) - La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) E20
Napo
La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) - Laguna de Papallacta E20
Malo
Papallacta - Y de Baeza
Regular Y de Baeza - Cosanga - Virgen de Guacamayos
E45 Virgen de Guacamayos - Vía a Loreto, Coca (Narupa)
Narupa - Hollín - Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) E20
Orellana
Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) - Loreto - Puerto Francisco de
Orellana (El Coca) E20
Bueno Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca) E45A
Ruta 1.6
Esmeraldas
Vainilla - Y de San Mateo E15
Bueno
621.47
Y de San Mateo - Viche - Quinindé
E20 Quinindé - La Independencia - La Concordia
La Concordia - Límite Provincial Esmeraldas/Santo Domingo de los Tsáchilas
Santo
Domingo de
los
Límite Provincial Esmeraldas/Santo Domingo de los Tsáchilas - Santo Domingo de
los Colorados E20 Bueno
Anillo Vial de Santo Domingo
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 23
OPTIME CIA. LTDA.
Tsáchilas Santo Domingo de los Colorados - Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los
Tsáchilas/Pichincha)
Pichincha
Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los Tsáchilas/Pichincha) - Alóag E20
Bueno Estación de Pesaje - Alóag
E35 Redondel del Colibrí - Tambillo
Vía a Sangolquí (Pifo) - Redondel del Colibrí Regular
Vía a Sangolquí (Pifo) - La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) E20
Napo
La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) - Laguna de Papallacta E20
Malo
Papallacta - Y de Baeza Regular
Y de Baeza - El Chaco - Santa Rosa
E45 Bueno Santa Rosa - Puente El Salado
Puente El Salado - Límite Provincial Napo/Sucumbíos
Sucumbíos
Simón Bolívar - Lumbaqui - El Reventador - Límite Provincial Sucumbíos/Napo
E45
Bueno
Y de Gonzalo Pizarro (Puente Río Aguarico) - Nueva Loja Regular
Nueva Loja - Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) Bueno
Orellana Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca) E45A Bueno
Ruta 2. Manabí – Orellana
Ruta 2.1
Manabí
Paso lateral a Manta E15
Bueno
690.78
T de Buenos Aires - Manta
Rocafuerte - Tosagua
E38
Tosagua – Chone
Chone - Flavio Alfaro
Flavio Alfaro - Entrada a Pambilar - El Carmen - Límite Provincial Manabí/Santo
Domingo de los Tsáchilas
Santo
Domingo de
Los
Tsáchilas
Límite Provincial Manabí/Santo Domingo de los Tsáchilas - Santo Domingo de los
Colorados E38
Bueno Anillo vial de Santo Domingo
E20 Santo Domingo de los Colorados - Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los
Tsáchilas/Pichincha)
Pichincha
Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los Tsáchilas/Pichincha) - Alóag E20
Bueno Tambillo - Estación de Pesaje
E35 Redondel del Colibrí - Tambillo
Vía a Sangolquí (Pifo) - Redondel del Colibrí Regular
Vía a Sangolquí (Pifo) - La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) E20
Napo
La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) - Laguna de Papallacta E20
Malo
Laguna de Papallacta - Papallacta Regular
Papallacta - Y de Baeza E45
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 24
OPTIME CIA. LTDA.
Y de Baeza - Cosanga - Virgen de Guacamayos
Virgen de Guacamayos - Vía a Loreto, Coca (Narupa) E20
Narupa - Hollín - Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) E20
Orellana
Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) - Loreto - Puerto Francisco de
Orellana (El Coca) E45A Bueno
Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca)
Ruta 2.2
Manabí
T de Buenos Aires - Manta E15
Bueno
689.28
Rocafuerte - Tosagua
E38
Tosagua – Chone
Chone - Flavio Alfaro
Flavio Alfaro - Entrada a Pambilar - El Carmen - Límite Provincial Manabí/Santo
Domingo de los Tsáchilas
Santo
Domingo de
Los
Tsáchilas
Límite Provincial Manabí/Santo Domingo de los Tsáchilas - Santo Domingo de los
Colorados E38
Bueno Anillo vial de Santo Domingo
E20 Santo Domingo de los Colorados - Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los
Tsáchilas/Pichincha)
Pichincha
Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los Tsáchilas/Pichincha) - Alóag E20
Bueno Tambillo - Estación de Pesaje
E35 Redondel del Colibrí - Tambillo
Vía a Sangolquí (Pifo) - Redondel del Colibrí Regular
Vía a Sangolquí (Pifo) - La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) E20
Napo
La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) - Laguna de Papallacta
E20
Malo
Laguna de Papallacta - Papallacta Regular
Papallacta - Y de Baeza
Bueno Y de Baeza - El Chaco - Santa Rosa
E45 Santa Rosa - Puente El Salado
Puente El Salado - Límite Provincial Napo/Sucumbíos
Sucumbíos
Simón Bolívar - Lumbaqui - El Reventador - Límite Provincial Sucumbíos/Napo
E45
Bueno
Y de Gonzalo Pizarro (Puente Río Aguarico) - Nueva Loja Regular
Nueva Loja - Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) Bueno
Orellana Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca) E45A Bueno
Ruta 2.3 Manabí
T de Buenos Aires – Manta E15 Bueno
735.27 Portoviejo - San Plácido
E30 Regular
San Plácido - Pichincha Malo
Guayas Pichincha - El Empalme E30 Regular
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 25
OPTIME CIA. LTDA.
Los Ríos Límite Provincial Guayas/Los Ríos - Quevedo E30
Bueno Patricia Pilar (Límite Provincial Santo Domingo de los Tsáchilas/Los Ríos) - Quevedo E25
Santo
Domingo de
los
Tsáchilas
Santo Domingo de los Colorados - Patricia Pilar (Límite Provincial Santo Domingo de
los Tsáchilas/Los Ríos) E25
Bueno Anillo Vial de Santo Domingo E25A
Santo Domingo de los Colorados - Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los
Tsáchilas/Pichincha) E20
Pichincha
Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los Tsáchilas/Pichincha) - Alóag E20
Bueno Tambillo - Estación de Pesaje
E35 Redondel del Colibrí - Tambillo
Vía a Sangolquí (Pifo) - Redondel del Colibrí Regular
Vía a Sangolquí (Pifo) - La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) E20
Napo
La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) - Laguna de Papallacta E20
Malo
Laguna de Papallacta - Papallacta
Regular
Papallacta - Y de Baeza E45
Y de Baeza - Cosanga - Virgen de Guacamayos
Virgen de Guacamayos - Vía a Loreto, Coca (Narupa) E20
Narupa - Hollín - Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) E20
Orellana
Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) - Loreto - Puerto Francisco de
Orellana (El Coca) E45A Bueno
Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca)
Ruta 2.4
Manabí
T de Buenos Aires – Manta E15 Bueno
743.82
Portoviejo - San Plácido E30
Regular
San Plácido - Pichincha Malo
Guayas Pichincha - El Empalme E30 Regular
Los Ríos Límite Provincial Guayas/Los Ríos - Quevedo E30
Bueno Patricia Pilar (Límite Provincial Santo Domingo de los Tsáchilas/Los Ríos) - Quevedo E25
Santo
Domingo de
los
Tsáchilas
Santo Domingo de los Colorados - Patricia Pilar (Límite Provincial Santo Domingo de
los Tsáchilas/Los Ríos) E25
Bueno Anillo Vial de Santo Domingo E25A
Santo Domingo de los Colorados - Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los
Tsáchilas/Pichincha) E20
Pichincha
Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los Tsáchilas/Pichincha) - Alóag E20
Bueno Tambillo - Estación de Pesaje
E35 Redondel del Colibrí - Tambillo
Vía a Sangolquí (Pifo) - Redondel del Colibrí Regular
Vía a Sangolquí (Pifo) - La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) E20
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 26
OPTIME CIA. LTDA.
Napo
La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) - Laguna de Papallacta E20
Malo
Laguna de Papallacta - Papallacta
Regular
Papallacta - Y de Baeza E45
Y de Baeza - El Chaco - Santa Rosa
E45 Santa Rosa - Puente El Salado
Puente El Salado - Límite Provincial Napo/Sucumbíos
Sucumbíos
Simón Bolívar - Lumbaqui - El Reventador - Límite Provincial Sucumbíos/Napo
E45
Bueno
Y de Gonzalo Pizarro (Puente Río Aguarico) - Nueva Loja Regular
Nueva Loja - Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) Bueno
Orellana Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca) E45A Bueno
Ruta 3. Santa Elena – Orellana
Ruta 3.1
Santa Elena Santa Elena - Progreso E40 Bueno
866.94
Guayas
Progreso - Km. 19,4 Vía Guayaquil/Progreso E40 Bueno
Perimetral de Guayaquil (Vía a la Costa -Vía a Daule/Loop Noroccidental)
T de Salitre - La Aurora E486 Bueno
Salitre - Límite Provincial Guayas/Los Ríos E485 Bueno
Los Ríos
Baba - Límite Provincial Los Ríos/Guayas E485
Bueno Empalme E25 - Baba
Quevedo - Babahoyo E25
Patricia Pilar (Límite Provincial Santo Domingo de los Tsáchilas/Los Ríos) - Quevedo
Santo
Domingo de
los
Tsáchilas
Santo Domingo de los Colorados - Patricia Pilar (Límite Provincial Santo Domingo de
los Tsáchilas/Los Ríos) E25
Bueno Anillo Vial de Santo Domingo E25A
Santo Domingo de los Colorados - Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los
Tsáchilas/Pichincha) E20
Pichincha
Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los Tsáchilas/Pichincha) - Alóag E20
Bueno Tambillo - Estación de Pesaje
E35 Redondel del Colibrí - Tambillo
Vía a Sangolquí (Pifo) - Redondel del Colibrí Regular
Vía a Sangolquí (Pifo) - La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) E20
Napo
La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) - Laguna de Papallacta E20
Malo
Laguna de Papallacta - Papallacta
Regular
Papallacta - Y de Baeza E45
Y de Baeza - Cosanga - Virgen de Guacamayos
Virgen de Guacamayos - Vía a Loreto, Coca (Narupa) E20
Narupa - Hollín - Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) E20
Orellana Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) - Loreto - Puerto Francisco de E45A Bueno
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 27
OPTIME CIA. LTDA.
Orellana (El Coca)
Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca)
Ruta 3.2
Santa Elena Santa Elena - Progreso E40 Bueno
873.04
Guayas
Progreso - Km. 19,4 Vía Guayaquil/Progreso E40
Bueno Perimetral de Guayaquil (Vía a la Costa -Vía a Daule/Loop Noroccidental)
T de Salitre - La Aurora E486
Salitre - Límite Provincial Guayas/Los Ríos E485
Los Ríos
Baba - Límite Provincial Los Ríos/Guayas E485
Bueno Empalme E25 - Baba
Quevedo - Babahoyo E25
Patricia Pilar (Límite Provincial Santo Domingo de los Tsáchilas/Los Ríos) - Quevedo
Santo
Domingo de
los
Tsáchilas
Santo Domingo de los Colorados - Patricia Pilar (Límite Provincial Santo Domingo de
los Tsáchilas/Los Ríos) E25
Bueno Anillo Vial de Santo Domingo E25A
Santo Domingo de los Colorados - Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los
Tsáchilas/Pichincha) E20
Pichincha
Tandapi (Límite Provincial Santo Domingo de los Tsáchilas/Pichincha) - Alóag E20
Bueno Tambillo - Estación de Pesaje
E35 Redondel del Colibrí - Tambillo
Vía a Sangolquí (Pifo) - Redondel del Colibrí Regular
Vía a Sangolquí (Pifo) - La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) E20
Napo
La Virgen de Papallacta (Límite Provincial Pichincha/Napo) - Laguna de Papallacta E20
Malo
Laguna de Papallacta - Papallacta
Regular
Papallacta - Y de Baeza E45
Y de Baeza - El Chaco - Santa Rosa
E45 Santa Rosa - Puente El Salado
Puente El Salado - Límite Provincial Napo/Sucumbíos
Sucumbíos
Simón Bolívar - Lumbaqui - El Reventador - Límite Provincial Sucumbíos/Napo
E45
Bueno
Y de Gonzalo Pizarro (Puente Río Aguarico) - Nueva Loja Regular
Nueva Loja - Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) Bueno
Orellana Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca) E45A Bueno
Ruta 4. El Oro – Orellana
Ruta 4.1
El Oro El Guabo - Y de El Cambio
E25 Bueno
741.85 Límite Provincial Guayas/El Oro - El Guabo
Azuay Límite Provincial Guayas/El Oro - El Guabo E25 Bueno
Guayas Naranjal - Entrada Esperanza - Límite Provincial Guayas/El Oro E25 Regular
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Boliche - Km. 27 - Taura - Puerto Inca - Naranjal E487 Bueno
Puerto Inca - Pancho Negro - Límite Provincial Guayas/Cañar E58 Regular
El Triunfo - Bucay - Límite Provincial Guayas/Cañar
Cañar La Troncal - Pancho Negro - Límite Provincial Cañar/Guayas E58 Regular
El Triunfo (Manuel J. Calle) - La Troncal - Cochancay E40 Bueno
Chimborazo
Pallatanga - Cumandá E487
Bueno Balbanera - Pallatanga
Riobamba - Alausí - Guasuntos E35
Urbina (Límite Provincial Tungurahua/Chimborazo) - Riobamba
Tungurahua
Yambo (Límite Provincial Cotopaxi/Tungurahua) - Ambato - Mocha - Urbina (Límite
Provincial Tungurahua/Chimborazo) E35
Bueno Paso Lateral de Ambato
Pelileo - Baños
E30 Baños - Río Negro
Río Negro - Límite Provincial Tungurahua/Pastaza
Pastaza Límite Provincial Tungurahua/Pastaza - Mera - Puyo E30
Bueno Capricho (Límite Provincial Napo/Pastaza) - Puyo E45
Napo
Tena - Santa Clara - Capricho (Límite Provincial Napo/Pastaza) E45 Bueno
Vía a Loreto, Coca (Narupa) - Tena E45 Regular
Narupa - Hollín - Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) E20
Orellana
Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) - Loreto - Puerto Francisco de
Orellana (El Coca) E45A Bueno
Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca)
Ruta 4.2
El Oro
Puerto Bolívar - Y de El Cambio E583
Bueno
856.18
Machala - Y de El Cambio
E25 Y de El Cambio - Santa Rosa
El Guabo - Y de El Cambio
Cumbe - Y de Corralitos E59
Pasaje - La Quera (Límite Provincial El Oro/Azuay)
Azuay
Santa Isabel - Y de La Quera (Límite Provincial Azuay/El Oro)
E59
Regular
Lentag - Abdón Calderón Regular
Victoria del Portete - Girón
Bueno
Girón - Lentag
Cuenca - Cumbe E35
Paso Lateral de Cuenca
El Descanso - Paute - Chicty E40
Cañar Biblián - Azogues - El Descanso E35 Bueno
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Cañar - Biblián
Zhud - Cañar
Río Angas (Límite Provincial Chimborazo/Cañar) - Zhud
Chimborazo
Chunchi - Río Angas (Límite Provincial Chimborazo/Cañar)
E35 Bueno Guasuntos - Chunchi
Riobamba - Alausí - Guasuntos
Urbina (Límite Provincial Tungurahua/Chimborazo) - Riobamba
Tungurahua
Yambo (Límite Provincial Cotopaxi/Tungurahua) - Ambato - Mocha - Urbina (Límite
Provincial Tungurahua/Chimborazo) E35
Bueno Paso Lateral de Ambato
Pelileo - Baños
E30 Baños - Río Negro
Río Negro - Límite Provincial Tungurahua/Pastaza
Pastaza Límite Provincial Tungurahua/Pastaza - Mera - Puyo E30
Bueno Capricho (Límite Provincial Napo/Pastaza) - Puyo E45
Napo
Tena - Santa Clara - Capricho (Límite Provincial Napo/Pastaza) E45 Bueno
Vía a Loreto, Coca (Narupa) - Tena E45 Regular
Narupa - Hollín - Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) E20
Orellana
Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) - Loreto - Puerto Francisco de
Orellana (El Coca) E45A Bueno
Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca)
Ruta 4.3
El Oro
Huertas - Zaruma
E585 Regular
945.78
Paccha - Huertas
Mina Cerro Azul - Paccha
Buenavista - Mina Cerro Azul Malo
Pasaje - La Quera (Límite Provincial El Oro/Azuay) E59 Bueno
Azuay
Santa Isabel - Y de La Quera (Límite Provincial Azuay/El Oro)
E59
Regular
Lentag - Abdón Calderón Regular
Victoria del Portete - Girón
Bueno
Girón - Lentag
Cuenca - Cumbe E35
Paso Lateral de Cuenca
El Descanso - Paute - Chicty E40
Cañar
Biblián - Azogues - El Descanso
E35 Bueno Cañar – Biblián
Zhud – Cañar
Río Angas (Límite Provincial Chimborazo/Cañar) - Zhud
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OPTIME CIA. LTDA.
Chimborazo
Chunchi - Río Angas (Límite Provincial Chimborazo/Cañar)
E35 Bueno Guasuntos – Chunchi
Riobamba - Alausí - Guasuntos
Urbina (Límite Provincial Tungurahua/Chimborazo) – Riobamba
Tungurahua
Yambo (Límite Provincial Cotopaxi/Tungurahua) - Ambato - Mocha - Urbina (Límite
Provincial Tungurahua/Chimborazo) E35
Bueno Paso Lateral de Ambato
Pelileo – Baños
E30 Baños - Río Negro
Río Negro - Límite Provincial Tungurahua/Pastaza
Pastaza Límite Provincial Tungurahua/Pastaza - Mera - Puyo E30
Bueno Capricho (Límite Provincial Napo/Pastaza) - Puyo E45
Napo
Tena - Santa Clara - Capricho (Límite Provincial Napo/Pastaza) E45 Bueno
Vía a Loreto, Coca (Narupa) - Tena E45 Regular
Narupa - Hollín - Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) E20
Orellana
Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) - Loreto - Puerto Francisco de
Orellana (El Coca) E45A Bueno
Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca)
Ruta 5. Loja – Orellana
Ruta 5.1
Loja Loja - El Tiro (Límite Provincial Loja/Zamora Chinchipe) E50 Bueno
798.07
Zamora
Chinchipe
Zamora - El Tiro (Límite Provincial Zamora Chinchipe/Loja)
E45 Bueno Yanzatza – Zamora
Chuchumbletza - Yanzatza
Morona
Santiago
Gualaquiza - Chuchumbletza (Límite Provincial Morona Santiago/Zamora Chinchipe)
E45
Bueno Tucumbatza - Gualaquiza
San Juan Bosco - Tucumbatza Regular
Plan de Milagro - San Juan Bosco
Limón - Plan de Milagro Bueno
Bella Unión – Limón Regular
Méndez – Morona E40 Bueno
Sucúa - Logroño - Bella Unión
E45 Macas – Sucúa Regular
Puente Río Pastaza - Macas Bueno
Pastaza
Puyo - Puente Río Pastaza
E45
Regular
Paso Lateral de Puyo Bueno
Capricho (Límite Provincial Napo/Pastaza) - Puyo
Napo Tena - Santa Clara - Capricho (Límite Provincial Napo/Pastaza) E45 Bueno
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OPTIME CIA. LTDA.
Vía a Loreto, Coca (Narupa) - Tena Regular
Narupa - Hollín - Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) E20
Orellana
Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) - Loreto - Puerto Francisco de
Orellana (El Coca) E45A Bueno
Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca)
Ruta 5.2
Loja
San Lucas - Loja
E35 Bueno
897.83
Saraguro - San Lucas
Oña (Límite Provincial Azuay/Loja) - Saraguro
Azuay
La Jarata - Oña (Límite Provincial Azuay/Loja) E35
Bueno
Cumbe - La Jarata
Cuenca - Cumbe
Paso Lateral de Cuenca
El Descanso - Paute - Chicty E40
Cañar
Biblián - Azogues - El Descanso
E35 Bueno Cañar - Biblián
Zhud - Cañar
Río Angas (Límite Provincial Chimborazo/Cañar) - Zhud
Chimborazo
Chunchi - Río Angas (Límite Provincial Chimborazo/Cañar)
E35 Bueno Guasuntos - Chunchi
Riobamba - Alausí - Guasuntos
Urbina (Límite Provincial Tungurahua/Chimborazo) - Riobamba
Tungurahua
Yambo (Límite Provincial Cotopaxi/Tungurahua) - Ambato - Mocha - Urbina (Límite
Provincial Tungurahua/Chimborazo) E35
Bueno Paso Lateral de Ambato
Pelileo - Baños
E30 Baños - Río Negro
Río Negro - Límite Provincial Tungurahua/Pastaza
Pastaza Límite Provincial Tungurahua/Pastaza - Mera - Puyo E30
Bueno Capricho (Límite Provincial Napo/Pastaza) - Puyo E45
Napo
Tena - Santa Clara - Capricho (Límite Provincial Napo/Pastaza) E45 Bueno
Vía a Loreto, Coca (Narupa) - Tena E45 Regular
Narupa - Hollín - Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) E20
Orellana
Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) - Loreto - Puerto Francisco de
Orellana (El Coca) E45A Bueno
Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca)
Ruta 6. Región Oriental
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OPTIME CIA. LTDA.
Elaborado por: OPTIME, 2014
Ruta 6.1
Sucumbíos
Puente Chiritza - Cuyabeno E10
Regular
467.88
Nueva Loja - Puente Chiritza
Bueno Nueva Loja - Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) E45A
Nueva Loja - Jandiayacu E45
Orellana Jivino (Límite Provincial Sucumbíos/Orellana) - Puerto Francisco de Orellana (El
Coca) E45A Bueno
Napo
Tena - Santa Clara - Capricho (Límite Provincial Napo/Pastaza) E45 Bueno
Vía a Loreto, Coca (Narupa) - Tena E45 Regular
Narupa - Hollín - Huaticocha (Límite Provincial Napo/Orellana) E20
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5. IDENTIFICACIÓN, EVALUACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS
AMBIENTALES Se define a un impacto ambiental, como la alteración positiva o negativa del ambiente, provocada directa o indirectamente por un proyecto o actividad en un área determinada. Se propone una metodología para la identificación de impactos que se generan en el desarrollo de las actividades de transporte de materiales o desechos peligrosos por parte de los 7 vehículos de la empresa GPOWERGROUP S.A. Para realizar la evaluación de impactos ambientales en el presente EsIA Expost se procede a desarrollar una “Matriz Causa – Efecto” La metodología que a continuación se describe es realizada en base a información adquirida
del, “Estudio para conocer los potenciales impactos ambientales y vulnerabilidad relacionada
con las sustancias químicas y tratamiento de desechos peligrosos en el sector productivo del
Ecuador”.
5.1. PARÁMETROS Y METODOLOGÍA DE LA EVALUACIÓN
La evaluación de impactos ambientales comprende los siguientes puntos de análisis:
- Magnitud del impacto: es conocida como la escala o extensión del mismo, es la parte
cuantitativa de la evaluación de impactos.
- Importancia del Impacto: establece el orden de jerarquía que se asigna a los impactos,
de acuerdo a su riesgo, ubicación, etc., es la parte cualitativa de la evaluación.
Para la valoración de la magnitud se consideran los siguientes parámetros, a los mismos que
se les asignan valores que permiten determinar el valor del impacto total de la actividad.
- Carácter: Se refiere a que el impacto ambiental evaluado puede tener un efecto benéfico/positivo o detrimente/negativo para el entorno.
- Intensidad: Representa el grado de destrucción al que ha sido sometido el entorno, por efectos del impacto. La valoración puede ser alta, media y baja.
- Extensión: se refiere al área de influencia teórica del impacto evaluado en relación con el entorno. Puede ser puntual, local o regional.
- Reversibilidad: Significa que existe la posibilidad de retornar a la situación anterior a la acción. Se habla de impactos reversibles a corto plazo e irreversibles a largo plazo.
- Probabilidad: Se refiere al grado de posibilidad de ocurrencia del impacto, el cual puede ser poco probable, probable o cierto.
- Persistencia: Refleja el tiempo en que supuestamente permanecería el impacto desde su aparición (temporal o permanente).
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OPTIME CIA. LTDA.
A continuación se muestra la tabla con los valores de cada uno de estos parámetros:
Tabla 6: Valores para parámetros de medición de Magnitud del Impacto
PARÁMETRO ESCALA DEFINICIÓN
Carácter Benéfico (1) Impacto positivo Detrimente (-1) Impacto negativo o adverso
Intensidad Baja (1) Si el efecto es sutil o casi imperceptible Media (2) Si el efecto es notable pero difícil de medirse o de monitorear Alta (3) Si el efecto es obvio o notable
Extensión
Puntual (1) Si el efecto está limitado a la “huella” del impacto.
Local (2) Si el efecto se concentra en los límites del área de influencia del proyecto.
Regional (3) Cuando un impacto puede ser asimilado por el propio entorno en el tiempo
Reversibilidad
A corto plazo (1) Cuando el efecto no es asimilado por el entorno o si es asimilado toma un tiempo considerable
A largo Plazo (2) Medidas de intervención dirigidas a reducir o atenuar el riesgo.
Mitigabilidad
Fácilmente mitigable (1) Medidas de atenuación dirigidas a reducir o atenuar el riesgo.
Mitigable (2)
No mitigable (3)
Probabilidad Poco probable (0.1) El impacto tiene una baja probabilidad de ocurrencia Probable (0.5) El impacto tiene una media probabilidad de ocurrencia Cierto (1) El impacto tiene una alta probabilidad de ocurrencia
Persistencia Temporal (1) El tiempo requerido para la fase de construcción. Permanente (2) El tiempo requerido para la fase de operación
No Aplica Se asignará este parámetro a las actividades en las que no se genere el impacto mencionado dentro de la tabla de identificación de impactos.
La fórmula para el cálculo de la magnitud del impacto es la siguiente:
M = Carácter * Probabilidad (Persistencia + Intensidad + Extensión)
La valoración de la importancia de los impactos tendrá un rango del 1 al 10 (siendo 1
= impacto de menor importancia y 10 = impacto de mayor importancia), al igual que el
de la magnitud. Cuando se trate de un impacto alto, permanente, local y a largo plazo,
el valor para la magnitud e importancia del impacto será de 10. Dependiendo del
carácter del impacto se le asignará un signo (+/-).
El valor total de la afectación se dará en un rango de 1 – 100 ó de –1 a –100, como resultado
de la multiplicación del valor de importancia del impacto por el valor de magnitud, calculada
anteriormente.
Para saber cuál es la Severidad del Impacto, se multiplican los valores de magnitud e
importancia de cada impacto. A continuación se muestra una tabla en la cual se describen los
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OPTIME CIA. LTDA.
rangos para la determinación de la Severidad y los significados para la posterior
interpretación de los impactos.
Tabla 7. Rangos y significados para determinación de importancia de los impactos identificados
RANGO SIGNIFICANCIA 81 – 100 Muy Significativo 61 – 80 Significativo 41 – 60 Medianamente significativo 21 – 40 Poco significativo 0 – 20 No Significativo
(-) 1 – 20 (-) No significativo (-) 21 – 40 (-) Poco significativo (-) 41 – 60 (-) Medianamente significativo (-) 61 – 80 (-) Significativo
(-) 81 – 100 (-) Muy Significativo
5.1.1. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS
A continuación se detalla una lista de chequeo en la cual se identificaron los impactos que
pueden producirse durante las actividades de carga, descarga y transporte de material o
desecho peligroso por parte de los vehículos que forman parte de la empresa GPOWERGROUP
S.A.
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Tabla 8. Lista de Chequeo de Identificación de Impactos
Parámetros ambientales
Actividad
Medio Abiótico Medio Biótico Medio Antrópico
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Carga y descarga de material peligroso
X X X X
X X X X X
X
Transporte del material peligroso transportado
X X
X
X X X X X X X
Elaborado por: OPTIME, 2014
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 37
OPTIME CIA. LTDA.
5.1.2. EVALUACIÓN DE LA MAGNITUD DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
En la matriz que se presenta a continuación se procedió a la evaluación de la magnitud de los impactos anteriormente identificados. Lo valores asignados para cada impacto provienen de los parámetros de medición de magnitud que se presentan en la Tabla 16.
Tabla 9. MATRIZ DE EVALUACIÓN DE LA MAGNITUD DE LOS IMPACTOS IDENTIFICADOS EN LAS
ACTIVIDADES DE CARGA, DESCARGA Y TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS
Componentes Ambientales
Medio Abiótico Medio Biótico Medio Antrópico
Subcomponentes ambientales
Aire Suelo Agua Micro -
ecosistemas
Flora Fauna Seguridad
y salud
Generación de
empleo
Impactos Actividades
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Carga y Descarga
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Transporte
C -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 1 I 1 2 1 1 3 2 2 2 1 1 E 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1 R 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1 Mi 0.1 2 1 1 2 2 2 2 1 3 P 1 0.5 1 1 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1 Pe 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 M -0.3 -2 -3 -3 -3.5 -3 -2.5 -3 -0.3 3
C= carácter, I= Intensidad, E= Extensión, R= Reversibilidad, Mi= Mitigación, P= Probabilidad, Pe= Persistencia, M= MAGNITUD
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 38
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MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS LAS ACTIVIDADES DE CARGA Y DESCARGA DEL TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS
Actividades Componentes Sub componentes Impactos Ambientales Magnitud Importancia del Impacto
Valor total del Impacto
Carga y descarga
del material o
desecho peligroso
Medio Abiótico
Aire Generación de Ruido - - -
Generación de partículas - - -
Suelo
Afectación a la calidad del suelo -0.3 1 -0.3
Generación de desechos sólidos -4 3 -12
Generación de desechos sólidos peligrosos -4 5 -20
Agua Afectación a la calidad de los recursos hídricos -0.3 1 -0.3
Medio Biótico
Micro–ecosistemas Pérdida de los ecosistemas del lugar -0.3 2 -0.6
Flora Pérdida de la cobertura vegetal -1.5 2 -3
Fauna Afectación a las especies de fauna terrestre y acuática del área de influencia
-0.3 2 -0.6
Antrópico
Salud y Seguridad Afectación a la salud y seguridad de las personas involucradas en el transporte y el manejo del material químico peligroso
-0.3 4 -1.2
Generación de empleo
Capacidad de integrar a la población económicamente activa en la actividades del proyecto
3 2 6
Transporte del
material o desechos peligroso
Medio Abiótico
Aire Generación de partículas -2 5 -10
Suelo
Afectación a la calidad del suelo -3.5 7 -24.5
Generación de desechos sólidos -3 3 -9
Generación de desechos sólidos peligrosos -3 5 -15
Agua Afectación a la calidad de los recursos hídricos -3 8 -24
Medio Biótico
Micro–ecosistemas Pérdida de los ecosistemas del lugar -3 8 -24
Flora Pérdida de la cobertura vegetal -2.5 6 -15
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 39
OPTIME CIA. LTDA.
Fauna Afectación a las especies de fauna terrestre y acuática del área de influencia
-3 8 -24
Antrópico
Salud y Seguridad Afectación a la salud y seguridad de las personas involucradas en el transporte y el manejo del material químico peligroso
-0.3 4 -1.2
Generación de empleo
Capacidad de integrar a la población económicamente activa en la actividades del proyecto
3 2 6
Fuente: OPTIME, 2014
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5.1.3. IMPORTANCIA Y SEVERIDAD DE LOS IMPACTOS
Como se mencionó anteriormente, el valor que se le asigna a la Importancia de los impactos es subjetivos tomando valores de 1 a 10, siendo 1 = Menos Importante y 10 = Muy importante una vez que los valores han sido asignados se procedió a calcular la severidad del impacto multiplicando los valores de la Magnitud por los valores de la Importancia de cada Impacto. Se presenta a continuación, un gráfico en el cual se puede visualizar la importancia del mismo, en base a los valores mencionados en la Tabla 6.
Figura 1. Importancia del Impacto (carga y descarga)
Interpretación: Como se puede observar en la Figura 1, durante el desarrollo de la actividad de carga y descarga del material o desechos peligrosos, existen impactos No Significativos a razón de que, estas actividades se realizan dentro de las instalaciones de carga y descarga del material peligroso, los vehículos que llegan a etas instalaciones se encuentran apagados por lo tanto no existe generación de emisiones al aire y tampoco ruido por el encendido del motor.
El personal encargado de enviar y receptar el material peligroso sigue el procedimiento adecuado para que no existan eventos emergentes como derrames al momento de la carga y descarga del mismo, por lo tanto el recurso suelo no se ve afectado.
No existen cuerpos hídricos aledaños a los sitios de carga y descarga del material peligroso, por lo tanto no existe riesgo de contaminación por derrames. Durante actividades de carga y descarga de material peligroso puede existir la generación de desechos sólidos y desechos sólidos peligrosos, estos pueden generarse en el momento de la
-100
-80
-60
-40
-20
0
20
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1 2 3 4 5 6 7 8 9
Imp
ort
anci
a d
el I
mp
acto
Factor ambiental
Severidad del Impacto durante la actividad de carga y descarga del producto, desecho o material peligroso
- -
1. Afectación a la calidad del suelo en caso de riesgo de derrame 2. Generacion de desechos solidos 3. Generacion de desechos solidos peligrosos 4. Afectación a la calidad de los recursos hídricos, en caso de riesgo de derrame 5. Pérdida de los ecosistemas del lugar, en caso de riesgo dederrame o incendio 6. Pérdida de la cobertura vegetal, en caso de riesgo de derrame o incendio 7. Afectación a las especies de fauna terrestre y acuática del área de influencia, en caso de riesgo de derrame 8. Afectación a la salud y seguridad de las personas involucradas en el transporte y el manejo del material químico peligroso, en caso de riesgo de derrame o incendio 9. Capacidad de integrar a la población económicamente activa en la actividades de transporte de materiales peligrosos.
Muy Significativo
Significativo
Medianamente Significativo
Poco Significativo
No Significativo
Poco Significativo
Medianamente Significativo
Significativo
Muy significativo
No Significativo
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limpieza del furgón de los vehículos, pero no representa un impacto significativo a razón de que, los desechos generados son debidamente empaquetados y entregados al CTI de GPOWERGROUP, quienes se encargan de la adecuada disposición final de los mismos.
Debido a que en los puntos de partida y de llegada son sitios intervenidos, no existe riesgo de Afectación de cobertura vegetal o afectación a micro ecosistemas o a fauna endémica del sitio.
La generación de empleo se interpreta como un impacto positivo pero bajo dentro del desarrollo de esta actividad, a razón de que, la ejecución de la actividad se limita al conductor, ayudante y al personal propio de la empresa que se encarga de la carga y descarga en los puntos de envío y recepción del material peligroso.
Figura 2. Importancia del Impacto (Transporte)
Interpretación: De acuerdo a los valores obtenidos en la figura 2 existen impactos No significativos (positivos) y Poco Significativos (negativos), dentro de los poco significativos se encuentra la generación de emisiones a la atmosfera a razón de que los vehículos se encuentran en movimiento sobre las rutas mencionadas en el EsIA.
En cuanto a la afectación de la calidad del suelo y los recursos hídricos, se puede mencionar que estos recursos se encuentran presentes a lo largo de las rutas, y se verían afectados por riesgo de derrame del material peligroso transportado.
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0
20
40
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Imp
ort
anci
a d
el i
mp
acto
Factor Ambiental
Severidad del Impacto durante la actividad de transporte del producto, desecho o material peligroso
-
1. Generación de emisiones a la aire por por fuente m{ovil 2. Afectación a la calidad del suelo en caso de riesgo de derrame 3. Generaci'on de desechos solidos 4. Genreaci'on de desechos solidos peligrosos 5. Afectación a la calidad de los recursos hídricos, en caso de riesgo de derrame 6.Afectación de los ecosistemas del lugar, en caso de riesgo de derrame o incendio 7. Afectación o pérdida de la cobertura vegetal, en caso de riesgo de derrame o incendio 8. Afectación a las especies de fauna terrestre y acuática del área de influencia, en caso de riesgo de derrame 9. Afectación a la salud y seguridad de las personas involucradas en el transporte y el manejo del material químico peligroso, en caso de riesgo de derrame o incendio 10. Capacidad de integrar a la población económicamente activa en la actividades de trasporte de materiales peligrosos
Muy Significativo
Significativo
Medianamente Significativo
Poco Significativo
No Significativo
No Significativo
Poco Significativo
Medianamente Significativo
Significativo
Muy significativo
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Con respecto a la generación de desechos sólidos y desechos sólidos peligrosos, cabe mencionar que durante el transporte del material peligroso, no existen registros de generación de los mismos, a razón de que los vehículos que forman parte de GPOWERGROUP S.A., no han sido víctimas de eventos no deseados como por ejemplo derrames de desechos líquidos peligrosos, es por este motivo que se le considera como un impacto No significativo.
En cuanto a los factores ambientales que corresponden al medio biótico, se menciona que a lo largo de la ruta existe la presencia de cobertura vegetal, fauna terrestre y acuática, y micro ecosistemas endémicos de cada sector. Estas se pueden ver afectadas por riesgo de incendios o derrames del producto, material o desecho peligroso transportado, los impactos tienen un nivel de importancia Poco Significativos (Negativos) a razón de que no existen registros de ocurrencia de ningún tipo de evento emergente por parte de la empresa GPOWER GROUP S.A.
La generación de empleo es un impacto positivo, pero No significativo puesto que el personal encargado de la ejecución de esta actividad se limita al conductor y a su ayudante.
6. ANÁLISIS DE RIESGOS La identificación y evaluación de riesgos se realiza en base a la aplicación de una metodología debidamente justificada que realiza la descripción detallada de los posibles riesgos que pueden generarse durante las actividades de transporte de materiales o desechos peligrosos. Dentro de las actividades de transporte de materiales y desechos peligrosos por parte de GPOWERGROUP S.A., no se han evidenciado accidentes, mas no se debe descartar la probabilidad de ocurrencia de un evento emergente no deseado, mismo que puede desencadenar en la liberación accidental del material peligroso transportado y generar impactos considerables al ambiente, bienes materiales y a las personas cercanas al sitio de ocurrencia del accidente.
6.1. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS
La carga, transporte y descarga de materiales o desechos peligrosos sucede de forma cotidiana a
nivel nacional. El transporte de materiales peligrosos desde el punto de carga hasta el punto de
descarga (CTI – GPOWERGROUP) constituye un riesgo, pues en caso de ocurrencia de un derrame
presentan un peligro potencial para la salud y el medio ambiente.
Si bien la gran mayoría de los transportes llegan a su destino sin problemas, la probabilidad de
ocurrencia de un accidente a lo largo de la ruta transitada estará siempre presente debido a
distintos factores que serán mencionados en el transcurso de este capítulo. El desarrollo de la
presente identificación y evaluación de riesgos permitirá elaborar medidas de prevención
enfocadas en los mismos, estas medidas serán propuestas en el Plan de Manejo Ambiental, mismo
que será incluido en el presente documento.
Para la identificación y evaluación de riesgos, se procede a analizar las actividades que realizan los
conductores y los ayudantes, desde la fase de carga hasta el transporte y descarga del material o
desecho peligroso.
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Una vez analizadas estas actividades se identificaron los siguientes riesgos que podrían provocar
daños a terceros, de acuerdo al grado de peligrosidad:
- Derrame de desechos peligrosos líquidos por accidente de tránsito.
- Incendio
- Riesgo Natural: Riesgo sísmico, inundaciones, deslizamientos, derrumbes o movimientos
masales
- Riesgo Humano: exceso de velocidad, sueño por cansancio, afectado por otro vehículo
- Fallas Mecánicas
- Estado de las vías
6.1.1. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
El proceso a seguir para la realización del análisis de riesgos es, la identificación de los mismos.
En todo proceso de análisis de riesgo el primer paso a dar es la identificación de los mismos que
pueden ocurrir en la actividad a desarrollar para lo cual se utiliza varias fuentes de información que
existan y son palpables y de una gran capacidad de imaginación y proyección de la influencia que
puedan tener determinados acontecimientos sobre los componentes del proyecto.
En la identificación y evaluación de los riesgos se debe considerar la interrelación entre los
elementos de una matriz, formada por:
- La actividad a ejecutarse
- El riesgo, como causa original de un acontecimiento no deseado.
- El sujeto o sujetos sobre los que puede repercutir el acontecimiento.
- Los efectos directos, consecuenciales y a largo plazo que se pueden originar
Tabla 10. Matriz de Identificación de Riesgos
Actividad u Operación
Tipo de Riesgo Objeto o recurso en riesgo Efectos
Carga del material o desechos peligroso
Derrame
Salud e integridad de las personas - Afectación a los recursos
mencionados Calidad del suelo
Cobertura vegetal
Transporte
Riesgo Natural: movimientos
masales deslizamientos o
derrumbes. inundaciones, e
intensidad sísmica
Cobertura forestal, vegetal, erosión, descertificación de áreas perjudicadas.
- Afectación, daños y pérdida parcial o total de los recursos mencionados
Biodiversidad de fauna terrestre y/o acuática en las áreas afectadas.
Daños al vehículo
Salud e integridad de las personas.
Riesgo Humano: exceso de
velocidad, sueño por cansancio,
afectación por otro
Salud e integridad de las personas. - Accidentes: choques y volcamientos.
- Afectación, daños y
pérdida parcial o total de
Propiedad
Calidad de suelo
Calidad de recursos hídricos
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vehículo
Cobertura forestal, vegetal, erosión, descertificación de áreas perjudicadas
los recursos mencionados
Biodiversidad de fauna terrestre y/o acuática en las áreas afectadas.
Estado de la vía Salud e integridad de las personas.
- Accidentes - Cambio de las rutas
establecidas - Afectación, daños y
pérdida parcial o total de los recursos mencionados
Incendio
Salud e integridad de las personas.
- Afectación, daños y pérdida parcial o total de los recursos mencionados
Propiedades aledañas, vehículo
Calidad de suelo
Cobertura forestal, vegetal, erosión, descertificación de áreas perjudicadas
Biodiversidad de fauna terrestre y/o acuática en las áreas afectadas.
Calidad de recursos hídricos
Calidad del aire
Derrames
Calidad de suelo
- Afectación a los recursos mencionados
Calidad de recursos hídricos
Cobertura forestal, vegetal, erosión, descertificación de áreas perjudicadas
Biodiversidad de fauna terrestre y/o acuática en las áreas afectadas.
Volcamiento del vehículo con
productos transportados.
Salud e integridad de las personas.
- Accidentes: choques y volcamientos.
- Afectación, daños y
pérdida parcial o total de los recursos mencionados
Propiedades aledañas, vehículo
Calidad de suelo
Calidad de recursos hídricos
Cobertura forestal, vegetal, erosión, descertificación de áreas perjudicadas
Biodiversidad de fauna terrestre y/o acuática en las áreas afectadas.
Incendio
Explosiones
Descarga del material o desechos peligroso
Derrame
Salud e integridad de las personas - Afectación a los recursos
mencionados Calidad del suelo
Cobertura vegetal
6.1.2. METODOLOGÍA Y PARÁMETROS DE EVALUACIÓN DEL RIESGO
Para la evaluación de riesgos identificados y que pueden provocar daños a terceros se utilizará el
Método de FINE. William T1 (evaluación matemática para el control de riesgos), el mismo que es un
método cuantitativo aplicado a nivel nacional (como en el Ministerio de Trabajo y el departamento
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de riesgos del Trabajo del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social IESS) e internacional con este
fin. Consiste en la determinación del grado de peligrosidad, y magnitud del riesgo o riesgo potencial
a partir de la expresión:
GP = C x E x P
Dónde:
- GP = Grado de peligrosidad.
- C = Consecuencias (dependiente de la gravedad).
- E = Exposición (frecuencia de presentación del riesgo), y;
- P = Probabilidad de ocurrencia (de que se produzca el accidente)
En la que cada uno de los factores es sustituido por valores tabulados, dependientes de las
características del puesto, los sistemas de seguridad a instalarse, los equipos de protección a
utilizarse, estimación de tiempos de exposición al riesgo y la gravedad de la posible lesión para cada
uno de los riesgos a valorar.
El cálculo del grado de peligrosidad de cada riesgo permite establecer un listado de riesgos según
un orden de importancia, facilitando que se alcancen criterios unitarios a la hora de adoptar una
planificación de mejoras.
Esta metodología permite planificar el control y disminución de los riesgos además de determinar
los costos que están enmarcados en las categorías usuales de amparo establecidas en los mercados
de las pólizas de seguro de responsabilidad civil.
6.1.2.1. Grado de Peligrosidad (Nivel de riesgo)
Para calcular el grado de peligrosidad de cada uno de los riesgos se describe en detalle cada uno de
los parámetros considerados.
6.1.2.2. Grado de Peligrosidad (Nivel de riesgo)
Para calcular el grado de peligrosidad de cada uno de los riesgos se describe en detalle cada uno de
los parámetros considerados.
Tabla 11. Tabla de Rangos del Riesgo
RANGOS DE RIESGO NIVEL DE RIESGO
0<R<85 Bajo
85<=R<=200 Medio
R>= 200 Alto
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6.1.2.3. Consecuencias
Valora los daños posibles debido al evento no deseado
Tabla 12. Rango de valores de la Consecuencia
Valor Consecuencias
50 Varias muertes; daños superiores a 100.000 dólares
25 Muertes: daños de 60.000 a 100.000 dólares
15 Lesiones extremadamente graves (amputación, incapacidad permanente); daños de 5.000 a 10.000 dólares
5 Lesiones con baja; daños hasta 5.000 dólares
1 Heridas leves, contusiones, golpes, pequeños daños
6.1.2.4. Exposición
Es un factor temporal que aumenta o disminuye la magnitud de la ocurrencia. Frecuencia con la que
ocurre la magnitud del riesgo.
Tabla 13. Tabla de rangos de Exposición
Valor Exposición
10 Continuamente (o muchas veces al día)
6 Frecuentemente (o aproximadamente una vez al día)
3 Ocasionalmente (de una vez por semana o una vez al mes)
1 Raramente (se sabe que ocurre)
0.5 Remotamente posible (no se sabe que haya ocurrido)
6.1.2.5. Probabilidad
Se refiere a la probabilidad o posibilidad de que ocurra el evento no deseado.
Tabla 14. Tabla de rangos de la probabilidad de ocurrencia del riesgo
Valor Ocurrencia
10 Es el resultado más probable y deseado si la situación de riesgo tiene lugar
6 Es completamente posible; nada extraño; tiene una probabilidad del 50%
3 Sería una secuencia o coincidencia rara: 10%
1 Sería una coincidencia remotamente posible. Se sabe que ha ocurrido. Probabilidad del 1%
0.5 Nunca ha sucedido en muchos años de exposición, pero concebible
En base a todos estos parámetros se calcula el grado de peligrosidad lo que nos proporciona los
criterios de actuación para disminuir, eliminar el riesgo o transferirlo a un seguro.
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6.1.3. Evaluación de riesgos de factores ambientales asociados a las actividades de
transporte de materiales o desechos peligrosos.
Tabla 15. Matriz de Análisis de Riesgos
ACTIVIDAD RIESGO COMPONENTE
AFECTADO
CRITERIOS DE EVALUACIÓN NIVEL DEL RIESGO
PROBABILIDAD EXPOSICION CONSECUENCIAS BAJO MEDIO ALTO
Carga de material o desecho
peligroso
Derrame del desecho
peligroso -Suelo 1 0.5 1 0.5
Transporte del material o desecho peligroso
Riesgo Natural -Suelo -Cobertura vegetal -Integridad de la persona -Recursos Hídricos
3 1 5 15
Riesgo Humano 3 1 5 15
Mal estado de la vía
3 1 5 15
Incendio
-Suelo -Cobertura vegetal -Integridad de la persona -Recurso Aire
1 1 15 15
Explosiones
-Suelo -Cobertura vegetal -Integridad de la persona -Recurso Aire
1 1 15 15
Derrame del desecho
peligroso -Suelo 1 0.5 1 0.5
Volcamiento del vehículo
con productos transportados.
-Suelo -Cobertura vegetal -Integridad de la persona -Recursos Hídricos
3 0.5 25 37.5
Descarga de material o desecho
peligroso
Derrame del desecho
peligroso -Suelo 1 0.5 1 0.5
6.1.4. Análisis de la matriz de riesgo
De acuerdo a los riesgos analizados en la matriz presentada anteriormente, se puede concluir que la ejecución de las actividades de carga, transporte y descarga de materiales o desechos peligrosos no representa una amenaza para los sectores por los cuales se encuentran circulando los vehículos, dentro de cada uno de los tramos de las rutas trazadas por la empresa GPOWERGROUP S.A.
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Para evitar cualquier posible ocurrencia de impactos al entorno, se deberá tomar las respectivas medidas de seguridad durante las operaciones de carga, transporte y descarga del material o desecho peligroso, en conjunto con procedimientos de respuesta adecuados. Las medidas de prevención de riesgos e impactos se mencionarán dentro de varios programas ambientales, mismos que son contenidos por el Plan de Manejo Ambiental. Dichas medidas deberán ser ejecutadas por parte de cada uno de los responsables tanto de la carga y descarga como del transporte del material o desecho peligroso. Los riesgos que representan una mayor amenaza son aquellos que pueden hacerse presentes durante la ejecución de las actividades de transporte, mismos que se mencionan a continuación:
- Volcamiento del vehículo con productos transportados
Este tipo de riesgo afectaría de manera muy significativa a terceros, pero no existe registros de la ocurrencia del mismo, es por este motivo que se le considera de baja probabilidad de ocurrencia.
- Riesgo Natural
El riesgo natural (riesgo sísmico, riesgo de inundaciones y movimientos masales) se encuentra presente en todas las rutas, pero en unos tramos de las mismas tiende a ser más pronunciado que en otros, no se pueden predecir el momento de ocurrencia de un evento no deseado de tipo natural, pero no se han evidenciado registros de ocurrencia de derrames, incendios, explosiones o volcamientos de los vehículos que forman parte de GPOWERGROUP S.A.
- Riesgo Humano
El riesgo humano tiende a hacerse presente cuando el personal encargado de la carga, descarga y
transporte, no se encuentra debidamente capacitado para la ejecución de este tipo de actividades,
adicionalmente no se presentan registros de ocurrencia de eventos no deseados por Riesgo humano
(exceso de velocidad, sueño por cansancio, afectado por otro vehículo), adicional a esto la empresa
mantiene el fiel compromiso de brindar la capacitación necesaria al personal encargado de estas
actividades, y respetar los horarios de trabajo, con la finalidad de que estos no repercutan en las
capacidades de conducir del personal asignado, por esta razón se ha calificado como bajo al riesgo
humano.
- Mal estado de la vía
De acuerdo al análisis realizado a cada uno de los tramos de las rutas transitadas por los vehículos,
se pudo determinar que existen solamente dos tramos de las rutas que se encuentran en mal estado
(ver tabla 14), esta información se obtuvo por parte de la Subsecretaría de infraestructura del
Transporte en el informe emitido en abril del año en curso, adicionalmente no existen registros de
accidentes de los vehículos de GPOWER producidos por mal estado de las vías, es por este motivo
que el nivel de riesgo es bajo.
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 49
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- Incendio y Explosiones
Los incendios y explosiones tienden a generar daños graves a terceros, de acuerdo a lo analizado en
la matriz de riesgos, se ha considerado a este tipo de eventos con nivel de riesgo bajo, a razón de
que, el personal de toda la empresa se encuentra debidamente capacitado por entidades de primera
respuesta ante emergencias y conocen los procedimientos a seguirse en el caso de presentarse una
posible contingencia. Este tipo de evento puede desencadenarse cuando el tipo de vehículo en el
que se transportan los productos, desechos o materiales peligrosos no es el adecuado. Para la fase
de operación, los vehículos poseen las características requeridas para realizar este tipo de
actividad.
Los componentes que se verían afectados en caso de ocurrencia de alguno de estos eventos no
deseados se mencionan a continuación de manera general:
- Suelo - Cobertura vegetal - Integridad de la persona - Recursos Hídricos - Recurso Aire
Estos componentes se verían afectados de manera total o parcial, dependiendo del grado de gravedad del evento emergente no deseado.
7. DETERMINACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA Se entiende como Área de Influencia a los espacios geográficos que se verán afectados negativa o positivamente, directa e indirectamente por el desarrollo de las actividades realizadas en el proceso de carga, descarga y transporte del material o desecho peligroso por parte de los 7 vehículos de la empresa GPOWERGROUP S.A. Para establecer las áreas de influencia directa e indirecta se han considerado los siguientes criterios:
- El entorno Físico
- El entorno Biótico
- El entorno Social
El área de influencia está determinada por las afectaciones que la actividad de transporte de desechos peligrosos, pueda generar al medio biótico, abiótico y social del área donde se desarrollará, esto comprende: las rutas por las cuales circulará para transportar los desechos y el sitio de descarga de los desechos en el centro de operaciones. A continuación se presenta una tabla que contiene información acerca de los componentes físicos, bióticos y sociales cercanos a la ruta de mayor transitabilidad por parte de los 7 vehículos de la
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 50
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empresa. Tabla 16. Componentes socio ambientales (ver anexo II)
Ruta Provincia Hidrografía Áreas Protegidas Poblaciones
Ruta 6. Región Oriente
Napo
En la provincia de Napo, se pueden identificar los siguientes cuerpos hídricos, mismos que están intersecados por los tramos mencionados en la tabla 14: - Río Pano (punto de partida) - Río Hulo - Río Misahualli - Río Machiyacu - Río Jondachi - Río Chontayacu - Río Pungarayo - Río Hollín - Río Pucuno (límite entre la
provincia de Napo y Orellana)
En la provincia de Napo se encuentran las siguientes áreas pertenecientes al sistema de Áreas Silvestres protegidas. Protectores - Reserva de la
Biosfera - Reserva Ecológica
Cayambe - Reserva Ecológica
Antisana La reserva de la Biosfera se encuentra intersecada por los tramos mencionados en la provincia de Napo en la Tabla 14, los tramos mencionados también intersecan con el Bosque Protector CERRO SUMACO Y CUENCA ALTA DEL RIO SUNO - AMPLIACION y con el Bosque Protector de la ESTACION CIENTIFICA NAPO - PAYAMINO CUERPO 1
Las poblaciones que se encuentran cercanas a los tramos de la provincia de Napo, son las siguientes de sur a norte: - Tena - Santa Inés - Las cavernas - Sardinas - Narupa - Mondayacu - La merced del
Jondachi - Cotundo - Archidona
Sucumbíos
En la provincia de Sucumbíos, se pueden identificar los siguientes cuerpos hídricos, mismos que están intersecados por los tramos mencionados en la tabla 14: - Rio Aguarico - Río Yandiyacu - Río Eno
Dentro de la provincia de Sucumbíos se encuentra la Reserva de producción Faunística del Cuyabeno, mas esta no está intersecada por los tramos por los cuales circulan los vehículos en la provincia de Sucumbíos.
Las poblaciones que se encuentran cercanas a los tramos de la provincia de Sucumbíos, son las siguientes de este a oeste: - Nueva Loja (Lago
Agrio) - El Eno - San pedro de los
Cofanes - Paz y bien - Conambo - Aucayacu - Churitza - Puerto libre - Cofanes - Puyo pungu - Pacayacu - Dureno - Tarapoa
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 51
OPTIME CIA. LTDA.
Orellana
En la provincia de Orellana, se pueden identificar los siguientes cuerpos hídricos, mismos que están intersecados por los tramos mencionados en la tabla 14: - Río Jivino Verde - Río Jivino Azul - Río Huataraco - RÍO SUNO - Rio Payamino
Los tramos mencionados dentro de la provincia de Orellana intersecan con el Bosque Protector Cerro Sumaco y Cuenca alta del rio Suno – ampliación y la Reserva de la Biosfera perteneciente al sistema de Áreas Silvestres protegidas.
Las poblaciones que se encuentran cercanas a los tramos de la provincia de Orellana, son las siguientes de oeste a noreste: - Francisco de Orellana
(El Coca) - San Sebastián del
Coca - Dayuma - El Dorado - San Luis de armenia - Enokanqui - Huamayacu - Palma oriente - San José - Jumandy - Seis de octubre - El Cóndor - Juan Montalvo - Tiputini - Nueva Unión - San Pablo - San Cristobal - El Paraíso - Payamino - Domingo playa - Juan Pio Montufar - Unión y progreso - Ocho de diciembre - San Vicente de
huaticocha - Ávila - San José de Dahuano - Loreto - La Joya de los Sachas
Elaborado por: OPTIME, 2014
8. DETERMINACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA Se entiende como Área de Influencia a los espacios geográficos que se verán afectados negativa o positivamente, directa e indirectamente por el desarrollo de las actividades realizadas en el proceso de carga, descarga y transporte del material o desecho peligroso por parte de los 7 vehículos de la empresa GPOWERGROUP S.A. Para establecer las áreas de influencia directa e indirecta se han considerado los siguientes criterios:
- El entorno Físico
- El entorno Biótico
- El entorno Social
El área de influencia está determinada por las afectaciones que la actividad de transporte de
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Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 52
OPTIME CIA. LTDA.
desechos peligrosos, pueda generar al medio biótico, abiótico y social del área donde se desarrollará, esto comprende: las rutas por las cuales circulará para transportar los desechos y el sitio de descarga de los desechos en el centro de operaciones. A continuación se presenta una tabla que contiene información acerca de los componentes físicos, bióticos y sociales cercanos a la ruta de mayor transitabilidad por parte de los 7 vehículos de la empresa.
Tabla 17. Componentes socio ambientales
Ruta Provincia Hidrografía Áreas Protegidas Poblaciones
Ruta 6. Región Oriente
Napo
En la provincia de Napo, se pueden identificar los siguientes cuerpos hídricos, mismos que están intersecados por los tramos mencionados en la tabla 14: - RÍO PANO (punto de partida) - Río Hulo - RÍO MISAHUALLI - Río Machiyacu - Río Jondachi - Río Chontayacu - Río Pungarayo - Río Hollín - Río Pucuno (límite entre la
provincia de Napo y Orellana)
En la provincia de Napo se encuentran las siguientes áreas pertenecientes al sistema de Áreas Silvestres protegidas. Protectores - Reserva de la
Biosfera - Reserva Ecológica
Cayambe - Reserva Ecológica
Antisana La reserva de la Biosfera se encuentra intersecada por los tramos mencionados en la provincia de Napo en la Tabla 14, los tramos mencionados también intersecan con el Bosque Protector CERRO SUMACO Y CUENCA ALTA DEL RIO SUNO - AMPLIACION y con el Bosque Protector de la ESTACION CIENTIFICA NAPO - PAYAMINO CUERPO 1
Las poblaciones que se encuentran cercanas a los tramos de la provincia de Napo, son las siguientes de sur a norte: - Tena - Santa Inés - Las cavernas - Sardinas - Narupa - Mondayacu - La merced del
Jondachi - Cotundo - Archidona
Sucumbíos
En la provincia de Sucumbíos, se pueden identificar los siguientes cuerpos hídricos, mismos que están intersecados por los tramos mencionados en la tabla 14: - RIO AGUARICO - Río Yandiyacu - Río Eno
Dentro de la provincia de Sucumbíos se encuentra la Reserva de producción Faunística del Cuyabeno, mas esta no está intersecada por los tramos por los cuales circulan los vehículos en la provincia de Sucumbíos.
Las poblaciones que se encuentran cercanas a los tramos de la provincia de Sucumbíos, son las siguientes de este a oeste: - Nueva Loja (Lago
Agrio) - El Eno - San pedro de los
Cofanes - Paz y bien - Conambo - Aucayacu - Churitza - Puerto libre - Cofanes - Puyo pungu - Pacayacu - Dureno - Tarapoa
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 53
OPTIME CIA. LTDA.
Orellana
En la provincia de Orellana, se pueden identificar los siguientes cuerpos hídricos, mismos que están intersecados por los tramos mencionados en la tabla 14: - Río Jivino Verde - Río Jivino Azul - Río Huataraco - RÍO SUNO - RIO PAYAMINO
Los tramos mencionados dentro de la provincia de Orellana intersecan con el Bosque Protector CERRO SUMACO Y CUENCA ALTA DEL RIO SUNO – AMPLIACION y la Reserva de la Biosfera perteneciente al sistema de Áreas Silvestres protegidas.
Las poblaciones que se encuentran cercanas a los tramos de la provincia de Orellana, son las siguientes de oeste a noreste: - Francisco de Orellana
(El Coca) - San Sebastián del
Coca - Dayuma - El Dorado - San Luis de armenia - Enokanqui - Huamayacu - Palma oriente - San José - Jumandy - Seis de octubre - El Cóndor - Juan Montalvo - Tiputini - Nueva Unión - San Pablo - San Cristobal - El Paraíso - Payamino - Domingo playa - Juan Pio Montufar - Unión y progreso - Ocho de diciembre - San Vicente de
huaticocha - Ávila - San José de Dahuano - Loreto - La joya de los sachas
Elaborado por: OPTIME, 2014
8.1. Zona de Influencia Local o Área de Influencia Directa
Para la determinación de la Zona de Influencia Local o Área de Influencia Directa se procede con la realización de mapas de áreas sensibles, mismo que se elabora con los componentes socio ambientales cercanos al punto de descarga del material o desecho peligroso. Los componentes mencionados en la tabla anterior permiten dar paso a la determinación de la ZIA (Zona de Influencia de actividades) misma que anteriormente se denominaba como Área de Influencia del proyecto. De acuerdo al mapa áreas sensibles (ver anexo I) se puede demostrar que los componentes socioambientales más cercanos al proyecto son el Río Jivino Rojo ubicado a 1086 metros de distancia, y la población de Enokanqui ubicada a 1600 m aproximadamente. Se ha tomado una zona de influencia local directa de 200 m a la redonda a partir del CTI de GPOWER (ver anexo III), con el objetivo de incluir los componentes socioambientales representativos del sitio, que se verían directamente afectados por la ocurrencia de un evento emergente no deseado que desencadenaría en un impacto.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 54
OPTIME CIA. LTDA.
8.1.1. Área de Influencia directa Móvil
Se ha estimado un área de influencia constante o móvil, esta área está definida por las afectaciones a los componentes; físico, biótico y socioeconómico, que podrían suscitarse en caso de presentarse algún tipo de accidente durante el transporte de materiales y desechos peligrosos en las Rutas transitadas por los vehículos que forman parte de GPOWERGROUP, por lo cual se ha determinado un área de 30 metros a los alrededores de los vehículos durante su movilización, tomando en consideración el tamaño del vehículo.
8.2. Área de Influencia Indirecta
El área de influencia indirecta se define como la el área alrededor de la Zona de Influencia de actividades directa en la existirá una afectación a los componentes mencionados de manera indirecta. Se han determinado 400 m a partir de la ZIA, con la finalidad de identificar los posibles componentes ambientales a verse afectados por la ejecución de las actividades de transporte de materiales o desechos peligrosos (ver anexo III). De acuerdo al análisis de áreas sensibles (ver anexo I), se puede determinar que dentro del área de influencia indirecta no existe la presencia de los componentes socioambientales mencionados, ya que el Río Jivino Rojo se encuentra ubicado a 1086 m y el centro poblado Enokanqui a 1600 m de distancia del CTI de GPOWERGROUP S.A.
9. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL El presente Plan de Manejo Ambiental corresponde a una actualización para el período 2014 – 2016. Este es un instrumento de gestión que define en forma específica las medidas de prevención, reducción, control, mitigación, corrección y/o compensación de los efectos e impactos ambientales que se encuentran presentes durante las actividades de transporte de desechos o materiales peligrosos ejecutadas por los vehículos de placas: PBT-7296, PBZ – 6530, PBZ – 6533, PCG – 1993, PCG – 2055, PCJ – 1098, PCJ – 1099 , perteneciente a la empresa GPOWERGROUP S.A.; incluye también los programas de seguimiento, evaluación, monitoreo y los de contingencia. Las medidas definidas en el Plan de Manejo Ambiental, cubren cada uno de los aspectos y riesgos ambientales identificados en la operación con el objeto principal de reducir los efectos adversos, un manejo sustentable de los recursos y el cumplimiento de los requisitos de la legislación ambiental aplicable. A razón de que se realizará la actualización de la actual Licencia Ambiental por motivos de, incorporación de nuevos vehículos a las actividades de transporte de desechos o materiales peligrosos de GPOWERGROUP S.A., las actividades propuestas en el PMA se pluralizarán con el objetivo de que las mismas sean aplicables para los vehículos en mención. OBJETIVOS
Proveer los lineamientos necesarios para la reducción, prevención, control, mitigación y
corrección de los impactos y riesgos ambientales que genera el desarrollo de las actividades
de transporte ejecutadas por los vehículos de placas: PBT-7296, PBZ – 6530, PBZ – 6533,
PCG – 1993, PCG – 2055, PCJ – 1098, PCJ – 1099 pertenecientes a GPOWERGROUP S.A., así
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 55
OPTIME CIA. LTDA.
como también el seguimiento, verificación del cumplimiento de las medidas; y, de este
modo garantizar que durante la realización de la actividad en mención, se cumpla con la
normativa ambiental vigente y aplicable a la actividad.
Reducir los efectos en la integridad de trabajadores y entorno socio ambiental por la
ocurrencia de incidentes/accidentes/contingencias durante las actividades de carga,
descarga y transporte de materiales o desechos peligrosos.
Potencializar los impactos positivos en el entorno socio ambiental generados por las
actividades de operación.
ALCANCE
El Plan de Manejo Ambiental contiene actividades establecidas para los diversos procesos durante las actividades de transporte de desechos o materiales peligrosos, este PMA deberá conocer y aplicarlo todo el personal que realice actividades relacionadas con el transporte de los antes mencionados.
Programa Prevención y Control de la Contaminación.
Programa Manejo de Desechos.
Programa Emergencias y Contingencias.
Programa Capacitación y Sensibilización Ambiental.
Programa de Seguridad y Salud Ocupacional.
Programa de Relaciones Comunitarias.
Programa de Monitoreo.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A.
9.1. Programa de prevención y mitigación de impactos
- Metas
Controlar y mantener dentro de los estándares establecidos las emisiones de los vehículos utilizados para el transporte de
desechos peligrosos.
Cumplir con todas las medidas de prevención con el fin de eliminar la contaminación al ambiente circundante.
- Actividades
PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS
OBJETIVO: Implementar y ejecutar medidas preventivas, controladas y óptimas para evitar la contaminación de los recursos aire, agua y suelo, que permitan
minimizar los riesgos ambientales que se podrían generar por las diversas actividades que se lleven a cabo durante las actividades de carga, descarga y transporte
de desechos o materiales peligrosos.
ETAPA DE APLICACIÓN: Transporte de desechos o materiales peligrosos
PPMI – 01
Actividades Aspecto
Ambiental
Impacto
Ambiental Medidas Propuestas Indicadores
Medios de
Verificación Responsable
Plazo
(meses)
La empresa deberá notificar a la
Autoridad Ambiental, el ingreso,
cambio o renovación de alguno de los
vehículos, en caso de que se requiera,
para la actividad transporte de
productos, materiales o desechos
peligrosos.
NA NA
En el supuesto caso de que, la
empresa requiera realizar el
ingreso, renovación o cambio de
alguno de sus vehículos, deberá
informar de manera inmediata a
la Autoridad Ambiental.
NA
Oficio de ingreso
o cambio de
vehículo emitido
a la Autoridad
Ambiental
Coor. HSEQ En caso de
requerirse
En caso de que la empresa
GPOWERGROUP S.A., requiera la
inclusión de nuevos vehículos para las
actividades de transporte de desechos,
productos y materiales peligrosos, se
procederá a enviar los Requisitos
específicos para el otorgamiento de
Licencia Ambiental para este tipo de
actividad, mismos que son solicitados
NA NA
En caso de que nuevos vehículos
sean incluidos para las
actividades de transporte
ejecutadas por la empresa,
estos deberán cumplir con los
requisitos mencionados en la
NTE INEN 2266:2013 y en el AM
026.
NA
Oficio de ingreso
de los Requisitos
específicos del
AM 026
Coor. HSEQ En caso de
requerirse
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 57
OPTIME CIA. LTDA.
en el Acuerdo Ministerial 026, Anexo
C.
Los vehículos encargados de las
actividades de carga, descarga y
transporte de desechos peligrosos, no
deberán exceder los 10 años de
servicio.
Emisiones a la
atmosfera
Contaminación
al aire
Los vehículos que ejecuten las
actividades de transporte de
desechos o materiales
peligrosos deberán ser
adquiridos antes de cumplir los
10 años de funcionamiento.
Facturas de
adquisición del
vehículo
Matrícula del
vehículo Gerencia 12
Realizar mantenimientos preventivos y
correctivos a los vehículos, así como la
revisión anual de emisiones de gases,
con el fin de controlar y mantener en
buen estado el funcionamiento de los
vehículos que transportan los
desechos peligrosos. Esta medida
ayudará a la reducción de las
emisiones gaseosas propias de
motores de combustión minimizando
el impacto al aire.
Emisiones a la
atmosfera
Contaminación
al aire
Los vehículos deberán
someterse semestralmente a
revisiones vehiculares con
entidades certificadas que
corroboren que tanto
componentes físicos como
mecánicos de los vehículos se
encuentran en correcto
funcionamiento.
Mantenimientos
programados/
Mantenimiento
realizados
Revisión
vehicular emitida
por una entidad
acreditada.
Facturas de
servicio de
mantenimiento
Gerente
Administrativo
/financiero/Jefe
de Planta/Coor.
HSEQ
6
Para evitar la fuga de posibles olores durante el transporte de desechos o materiales peligrosos, se recomienda que los vehículos sea herméticamente cerrados y los residuos transportados se encuentren empacados o sellados.
Generación
de olores
Contaminación
al aire
Los vehículos deben estar
provistos de un furgón que
posea las características físicas y
mecánicas para el transporte de
materiales o desechos
peligrosos.
NA
Registros
fotográficos
Factura de
compra del
furgón del
vehículo
Gerencia/ Jefe de
planta
Permanente
El tipo, capacidad y dimensiones de la
carrocería de los vehículos, debe
garantizar la contención o
almacenamiento del material
peligroso, de manera que el mismo no
se derrame durante las actividades de
transporte.
Derrame de
desechos o
materiales
peligrosos
Contaminación
al suelo
Los vehículos deberán estar
equipados con una caja de
retención de líquidos, en el caso
de la ocurrencia de un evento
no deseado como el derrame de
productos químicos peligrosos.
NA Registro
Fotográfico
Gerencia/ Jefe de
planta Permanente
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 58
OPTIME CIA. LTDA.
Los vehículos deberán poseer
materiales de contingencia en caso de
presentarse cualquier tipo de evento
emergente, como un derrame del
material o desecho transportado,
mismo que puede afectar al recurso
suelo, en caso de ocurrencia de
derrame el personal encargado deberá
proceder con la limpieza inmediata del
mismo.
Derrame de
desechos o
materiales
peligrosos
Contaminación
al suelo
Se deberán adquirir kit de
emergencias ante derrames de
hidrocarburos
Los vehículos deberá poseer kits
de herramientas
NA
Facturas de
compra del kit
anti derrames
Registro
fotográfico
De kit anti
derrames y
emergencias
Jefe de Planta/
Supervisores
HSEQ
Permanente
Se deberá crear un formato que lleve
el nombre específico de “Bitácora del
Conductor”; el formato incluirá como
mínimo la siguiente información:
horarios de salida, horarios de llegada,
ruta recorrida, kilómetros recorridos,
conductor y ayudante asignado.
Exceso de
horas de
trabajo
Afectación a la
salud humana Se menciona en la actividad
Lugar, destino,
tiempo, ruta
Bitácoras de
horas de viaje del
conductor
Conductor Permanente
9.2. Programa de Manejo de Desechos.
De acuerdo a la realidad de las actividades de transporte ejecutadas por los vehículos de la empresa GPOWERGROUP, dentro del manejo que se realiza al transportar los desechos peligrosos, se ha determinado que no se generan desechos de ninguna clase, por cuanto el servicio se concentra únicamente en transportar los desechos en recipientes sellados e identificados, los cuales en ningún momento son manipulados por cada uno de los conductores de los vehículos, ya que el material es recogido, cuando los desechos están ya embalados y etiquetados es decir listos solo para transportar, por tal motivo no se tiene una afectación real a las condiciones del ambiente.
Programa de Manejo de Desechos
OBJETIVO: Implementar medidas correctivas en cuanto a la generación de desechos sólidos generados durante las actividades de Carga, descarga y transporte de
desechos o materiales peligrosos.
ETAPA DE APLICACIÓN: Transporte y descarga del desecho o material peligroso
PMD – 02
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 59
OPTIME CIA. LTDA.
Actividades Aspecto
Ambiental
Impacto
Ambiental Medidas Propuestas Indicadores
Medios de
Verificación Responsable
Plazo
(meses)
Verificar que la cantidad de desechos
reportada por el cliente en el
manifiesto único sea igual a la
cantidad de desechos detallada en la
guía de remisión.
NA NA Se menciona en la actividad
Registro de
cantidad de
desechos
entregados/
Registros de
cantidad de
desechos
recolectados
Guías de
Remisión
Conductor/Jefe
de Planta/
Supervisor HSEQ
Permanente
En el caso de derrames, se generarán
tanto residuos líquidos como sólidos
que deberán ser tratados
adecuadamente.
Generación
de desechos
Contaminación
al agua, suelo.
Los residuos que se generarán
en el caso de existir un derrame
dentro del vehículo serán
depositados en fundas
debidamente etiquetadas y
posteriormente serán
entregadas en el CTI de la
empresa GPOWERGROUP,
quienes serán los responsables
de la correcta disposición final
de los desechos generados.
Cantidad de
desechos
generados
(volumen)
Informes de
eventos
emergentes
acontecidos
Registro del
material de
limpieza tratado
en el CTI
Conductor/Jefe
de Planta/
Supervisor HSEQ
En caso de
producirse
En caso de derrames, ocurridos
durante el proceso de transporte de
desechos o materiales peligrosos, se
emplearán materiales absorbentes
como, paños o toallas, aserrín, áridos
o salchichas absorbentes, etc.,
dependiendo del material peligroso
derramado, para evitar la expansión
del derrame.
Generación
de desechos
Contaminación
al agua, suelo.
El personal encargado de
ejecutar esta actividad, deberá
estar debidamente capacitado
en cuanto al uso adecuado del
material absorbente.
Los desechos generados serán
depositados en fundas
debidamente etiquetadas y
posteriormente serán
entregadas en el CTI de la
empresa GPOWERGROUP,
quienes serán los responsables
de la correcta disposición final
Cantidad de
desechos
generados
(volumen)
Informes de
eventos
emergentes
acontecidos
Registro del
material de
limpieza tratado
en el CTI
Conductor/Jefe
de Planta/
Supervisor HSEQ
En caso de
producirse
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 60
OPTIME CIA. LTDA.
de los desechos generados.
Los trapos o toallas, aserrín y objetos
usados para controlar el derrame (en
el caso de darse) constituyen desechos
peligrosos a los cuales se les deberá
dar una adecuada disposición final.
Generación
de desechos
Contaminación
al agua, suelo.
El material recopilado, en el
caso de existir un derrame, será
entregado al CTI de
GPOWERGROUP S.A. El material
será depositado en recipientes
apropiados para la contención
de los mismos, los recipientes
deberán poseer etiquetas de
identificación.
Cantidad de
desechos
generados
(volumen)
Informes de
eventos
emergentes
acontecidos
Registro del
material de
limpieza tratado
en el CTI
Conductor/Jefe
de Planta/
Supervisor HSEQ
En caso de
producirse
9.3. Programa de seguridad industrial y salud ocupacional
Dentro de este programa se dispondrán las medidas y normas de seguridad que deben ser acatadas por el personal que se verá
involucrado durante las actividades de carga, descarga y transporte de desechos o materiales peligrosos
- Meta
Que el personal encargado del transporte de los desechos peligrosos cuente con los conocimientos en temas de salud y seguridad
operacional a fin de mejorar su actuación frente a emergencias.
PROGRAMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL
OBJETIVOS:
- Capacitar al personal en temas de salud y seguridad industrial durante el proceso de transporte de los desechos peligrosos.
ETAPA DE APLICACIÓN: Carga, descarga y transporte de materiales peligrosos
PSISO –
03
Actividades Aspecto Impacto Medidas Propuestas Indicadores
Medios de
Verificación Responsable
Plazo
(meses)
Con el fin de tener conocimiento de la
condición médica de todos los
trabajadores que laboran para
NA NA Se mencionan en la actividad
propuesta
Exámenes médicos
realizados.
Exámenes médicos
Informes
Médicos
Gerencia/Médi
co/ Coor. HSEQ 6
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 61
OPTIME CIA. LTDA.
GPOWERGROUP S.A., y como se
determina en el artículo 11 del
"Reglamento de seguridad y salud de
los trabajadores y mejoramiento del
medio ambiente de trabajo", se
realizarán reconocimientos médicos al
personal, para lo cual se deberá
realizar el examen ocupacional o de
inicio los mismos (Examen Médico
Físico; de laboratorio (biometría
hemática, EMO, urea, creatinina,
coproparasitario); audiometría,
examen visual; exámenes especiales
para trabajadores expuestos a riesgos
específicos, como trabajos en espacios
confinados, trabajos en altura,
exposición a gases, ruido, etc.)
programados
Todo el personal de campo participará
de una inducción completa referida a
la salud y seguridad, coordinada por
GPOWERGROUP S.A. En las reuniones
de capacitación se revisarán las
políticas y reglas en materia de salud y
seguridad en términos generales y
específicos para cada trabajo. Los
medios que se utilizarán en las
sesiones de capacitación incluirán
videos, diagramas, folletos, diálogo y
demostraciones.
NA NA Se menciona en la actividad
propuesta
Capacitaciones
realizadas/
Capacitaciones
programadas
Registros de
asistencia
Supervisor
HSEQ 12
El supervisor de seguridad industrial
con apoyo del médico, deberán
realizar una identificación de peligros
y evaluación de riesgos laborales para
poner los correctivos necesarios ya
sea para eliminar los riesgos o
Exposición a riesgos
Laborales
Afectación a la
salud humana
Se menciona en la actividad
propuesta
Inspecciones o
evaluaciones
registradas/
inspecciones o
evaluaciones
Metodología
para la
identificación
de Riesgos
Supervisor
HSEQ/Médico 12
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 62
OPTIME CIA. LTDA.
minimizarlos en la medida de lo
posible.
planificadas
Matriz de
Riesgos
Laborales
Las instalaciones y el vehículo deberán
contar con la señalética adecuada,
misma que permitirá identificar los
riesgos a los que se encuentra
expuesto el personal encargado de
ejecutar las actividades de transporte
de materiales peligrosos, y sobre el
uso de equipos de protección
personal adecuado en base al riesgo
que pudiese presentarse.
Exposición a riesgos
Laborales
Afectación a la
salud humana
Afectación al
Ambiente
Se menciona en la actividad
propuesta
Número de letreros
informativos y de
prohibición
ubicados en el área
del proyecto
Registro
Fotográfico
Jefe de
Planta/Supervis
or HSEQ
GPOWERGROUP S.A a través de los
supervisores, superintendentes o jefes
de área, elaborarán informes
mensuales sobre seguridad, que
incluyan estadísticas sobre consulta
médica, accidentes e incidentes,
reuniones de seguridad, capacitación,
entre otros.
NA NA Se menciona en la actividad
propuesta
Informes
realizados/informes
programados
Registros de
Informes
Jefe de
Planta/Supervis
ores HSEQ/
Médico
1
Informe mensual de seguridad con las
estadísticas anteriormente
mencionadas más las horas-hombre
de trabajo acumulados.
NA NA Se menciona en la actividad
propuesta
Informes
realizados/informes
programados
Registros de
Informes Medico/Supervi
sores HSEQ 1
Toda persona que transporte, residuos peligrosos, deberá ser provista de la siguiente información:
Nombres, dirección y teléfono de al
menos dos personas responsables con
los que se pueda hacer contacto en
caso de emergencia.
NA NA
Las capacitaciones mencionadas
serán impartidas a todo el
personal que forma parte de la
empresa, la frecuencia de la
Capacitaciones
realizadas/reuniones
especificadas
Registro de
asistencia
Jefe de
Planta/Supervi
sor HSEQ
12
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 63
OPTIME CIA. LTDA.
Nombre, descripción y características
tóxicas y peligrosas del desecho
peligroso.
realización de estas dependerá
de la importancia de las mismas. 6
Descripción de los riesgos de salud
que provienen de manipular,
contacto, exposición a dichos
productos.
6
Descripción del equipo de protección
personal a utilizar. 6
Programa de capacitación e
información sobre los tipos y métodos
de control de derrames y
emergencias.
6
Información sobre los primeros
auxilios en caso de exposición a
productos químicos.
6
Capacitación a conductores y a sus
ayudantes sobre la metodología para
la estiba de los distintos tipos de
desechos., dentro de lo cual se
mencionará medidas para no exceder
la capacidad del vehículo.
Identificación de centros nacionales
regionales de información toxicológica
y atención en casos de accidentes con
productos químicos, a fin de que
puedan dar orientaciones inmediatas
sobre primeros auxilios y tratamiento
médico, y resulten accesibles en todo
momento por teléfono o radio.
6
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 64
OPTIME CIA. LTDA.
El personal involucrado en las
actividades de transporte será dotado
con equipos de protección personal
acordes a las tareas a ser
desempeñadas y a las normas de
seguridad y protección industrial.
NA NA Se menciona en la actividad
propuesta
Empleados provistos
del EPP/ Empleados
de la empresa que
necesiten por sus
actividades EPP
Registro de
entrega de EPP
Gerencia/Coor
dinador y
Supervisor
HSEQ
3
Se deberá realizar la evaluación y la
posterior verificación de los factores
que contribuyan con la generación de
accidentes durante la ejecución de las
actividades de transporte de desechos
o materiales peligrosos
NA NA Se menciona en la actividad
propuesta NA
Metodología
para la
identificación
de Riesgos
Matriz de
Riesgos
Laborales
Jefe de planta,
medico,
Coordinadora y
supervisor
HSEQ
Permane
nte
Verificación de cumplimiento de
normas de emergencia y de los
equipos de primeros auxilios que se
encuentran dentro de los vehículos.
NA NA
El cumplimiento de las normas
de Seguridad y de los equipos
de primeros auxilios deberá
verificarse mediante el Check
List vehicular.
Número de normas
cumplidas/Número
de normas
evaluadas
Número de
componentes
existentes/Número
de componentes
evaluados
REGISTRO
FOTOGRÁFICO
Jefe de planta,
Coordinadora y
supervisor
HSEQ
Permane
nte
Deberán impartirse ejercicios de
simulación y entrenamiento ante
eventos no deseados, los ejercicios
mencionados deberán ser liderados
por una entidad de respuesta ante
emergencias.
NA NA
Se deberá establecer contacto
con una entidad de respuesta
ante emergencias (Bomberos,
cruz roja, defensa civil), con la
finalidad de ejecutar simulacros
en el caso de existir
probabilidad de ocurrencia de
Simulacros
realizados/
simulacros
programados
Informe de
Simulacros
Registro de
COORDINADOR
A
HSEQ/SUPERVI
SORES HSEQ
12
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 65
OPTIME CIA. LTDA.
los siguientes eventos: riesgos
naturales (sismos, terremotos,
inundaciones, etc.), derrames,
incendios- explosiones.
asistencia
Vigilancia del uso del equipo de
protección personal para evitar
intoxicaciones y accidentes
NA NA
El personal involucrado en la
carga y descarga del material o
desecho peligroso deberá
utilizar EPP durante la ejecución
de cualquiera de las actividades
mencionadas
NA Registro
Fotográfico
JEFE DE
PLANTA/SUPER
VISORES HSEQ
Permane
nte
9.4. Programa de Contingencias y Emergencias Ambientales
El plan de contingencias y emergencias ambientales presenta las medidas necesarias para enfrentar la presencia de un evento emergente
durante las actividades de carga, descarga y transporte de los materiales o desechos peligrosos a transportarse.
- Metas
Planificar y describir la capacidad de respuesta rápida y requerida para combatir una emergencia. Designar responsabilidades a cada uno de los miembros del comité de respuesta a emergencias. Definir y diseñar los procedimientos a ser ejecutados durante una emergencia.
PROGRAMA DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS AMBIENTALES
OBJETIVO:
- Instaurar un conjunto de procedimientos cuya acción en cadena y de manera ordenada tendrá la finalidad de prevenir y controlar el grado de severidad que
podría ser generada por un evento de emergencia cuya ocurrencia pueda producir afectación sobre los recursos suelo, agua y aire, alterar la calidad de vida
de la población del área de influencia así como poner en peligro el bienestar de los trabajadores y la integridad de los bienes de la empresa y/o instalaciones
de clientes.
- Entender y practicar los procedimientos señalados, permitiendo la ejecución de una respuesta inmediata y eficaz ante derrames de residuos, incendios,
explosiones.
ETAPA DE APLICACIÓN: Carga, descarga y transporte del material o desecho peligroso
PCEA – 04
Actividades Aspecto Impacto Medidas Propuestas Indicadores Medios de
Responsable Plazo
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 66
OPTIME CIA. LTDA.
Verificación (meses)
Mantener un sistema de
contingencia en caso de derrames
para un control eficaz de la
sustancia vertida.
Derrame de
desechos o
materiales
peligrosos
Afectación a la
calidad del
suelo, cobertura
vegetal
Las medidas propuestas en el Manual
de Procedimientos GP-SIG-09.3,
deberán darse a conocer al personal
de la empresa, mediante
capacitaciones, con la finalidad de
que, sean ejecutadas exitosamente
en el caso de la ocurrencia de un
derrame
Sistemas y
procedimientos
implementados
Manual de
procedimientos
GERENCIA
JEFE DE CAMPO
CONDUCTOR
SUPERVISOR DE
HSEQ
Permanente
Adoptar medidas de detección
inmediata de derrame, incendio,
fuga o explosión.
Derrame de
desechos o
materiales
peligrosos
Afectación a la
calidad del
suelo, cobertura
vegetal
Ejecución de medidas propuestas en
el Manual de procedimientos.
Sistemas y
procedimientos
implementados
Manual de
procedimientos
GERENCIA
JEFE DE CAMPO
CONDUCTOR
SUPERVISOR DE
HSEQ
Permanente
Identificar las operaciones de
control a ser desarrolladas durante
la emergencia.
NA NA Ejecución de medidas propuestas en
el Manual de procedimientos.
Sistemas y
procedimientos
implementados
Manual de
procedimientos
GERENCIA
JEFE DE CAMPO
CONDUCTOR
SUPERVISOR DE
HSEQ
Permanente
Establecer comunicación, a la
brevedad posible con entidades
públicas y privadas que puedan
prestar ayuda emergente.
NA NA NA
Números
telefónicos de
entidades de
primera respuesta
ante emergencias
GERENCIA
JEFE DE CAMPO
CONDUCTOR
SUPERVISOR DE
HSEQ
En caso de
producirse
Mantener por todos los medios al
alcance (según la recomendación
Riesgo de
explosión o Afectación a la
Se deberán implementar medidores
de temperatura dentro de los
Número de
registros de Registro de
GERENCIA Permanente
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 67
OPTIME CIA. LTDA.
establecida en la hoja de seguridad
de materiales o tarjetas de
emergencia), la temperatura
recomendada para la conservación
de los desechos peligrosos, a fin de
controlar su reactividad,
inflamabilidad y explosividad.
incendio salud humana
Afectación al
ambiente
furgones de cada uno de los
vehículos, los medidores deberán
indicar la temperatura interior del
furgón.
Temperaturas/
Número total
de
temperaturas
registradas
temperaturas JEFE DE CAMPO
CONDUCTOR
SUPERVISOR DE
HSEQ
SUPERVISOR DE
MANTENIMIEN
TO
Adoptar medidas para limitar la
dispersión del desecho peligroso
causante de la emergencia.
NA NA Ejecución de medidas propuestas en
el Manual de procedimientos.
Sistemas y
procedimientos
implementados
Manual de
procedimientos
GERENCIA
JEFE DE CAMPO
CONDUCTOR
SUPERVISOR DE
HSEQ
En caso de
presentarse
La respuesta ante la emergencia
debe ser adecuada y precisa, y se
debe poner especial énfasis en la
velocidad de ejecución de las
acciones tendientes a contrarrestar
el evento.
NA NA Ejecución de medidas propuestas en
el Manual de procedimientos.
Sistemas y
procedimientos
implementados
Manual de
procedimientos
GERENCIA
JEFE DE CAMPO
CONDUCTOR
SUPERVISOR DE
HSEQ
En caso de
presentarse
El responsable de la gestión de residuos peligrosos coordinará con las autoridades competentes, los procedimientos para la atención de accidentes con desechos peligrosos, como
Emplear los recursos (humanos,
materiales y económicos) con que
se cuenta para ejecutar las
operaciones de control
identificadas.
NA NA Ejecución de medidas propuestas en
el Manual de procedimientos.
Personal
delegado,
bodega de
materiales para
accidentes,
transporte, etc.,
y presupuesto
de emergencias
Registros del
personal
delegado, de
materiales usados
y presupuesto
asignado
GERENCIA
JEFE DE CAMPO
CONDUCTOR
SUPERVISOR DE
HSEQ
En caso de
presentarse
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 68
OPTIME CIA. LTDA.
Aislar la zona del accidente para
impedir una mayor expansión del
evento y evitar el acceso de
personas extrañas. En caso de ser
necesario, se deberán articular
acciones de evacuación.
Riesgo de
explosión o
incendio
Afectación a la
salud humana
Afectación al
ambiente
En caso de ocurrencia, el personal
disponible procederá a comunicarse
con las entidades de primera
respuesta ante emergencias, se
alejará de la zona de ocurrencia del
evento no deseado y en el caso de
que el mismo tenga un alcance
considerable, se deberán ejecutar
acciones de evacuación, mismas que
anteriormente debieron ser
impartidas por parte de cualquier
entidad de respuesta ante urgencias.
NA
Informe de
eventos
acontecidos, y
registro
fotográfico
GERENCIA
JEFE DE CAMPO
CONDUCTOR
SUPERVISOR DE
HSEQ
En caso de
presentarse
Se deberá elaborar un
levantamiento de información
primaria que permita diagnosticar
la situación imperante
NA NA
Se deberá elaborar un inventario de
los componentes mencionados en la
actividad propuesta
Número de
componentes
afectados/
Número de
componentes
inventariados
Informe preliminar
y general, y
registro fotográfico
GERENCIA
JEFE DE CAMPO
CONDUCTOR
SUPERVISOR DE
HSEQ
En caso de
producirse
En caso de ocurrencia de un evento
no deseado se deberán estimar
posibles daños materiales.
NA NA
En caso de ocurrencia, se deberán
realizar un inventario de posibles
daños, ya sea al medio biótico,
antrópico o bienes materiales de la
empresa.
Medios físico,
biótico y
antrópico; área
de influencia
directa e
indirecta
Informe
preliminar y
general, y registro
fotográfico
GERENCIA
JEFE DE CAMPO
CONDUCTOR
SUPERVISOR DE
HSEQ
En caso de
producirse
Evaluar sistemáticamente el
progreso de las acciones para el
manejo de la emergencia.
NA NA Ejecución de medidas propuestas en
el Manual de procedimientos.
Factores
comprometidos
, acciones
tomadas /
acciones
planificadas/
resultados
Informe
preliminar y
general, y registro
fotográfico
GERENCIA
JEFE DE CAMPO
CONDUCTOR
SUPERVISOR DE
En caso de
producirse
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 69
OPTIME CIA. LTDA.
obtenidos HSEQ
Se deberá crear un formulario de
eventos contingentes acontecidos
durante la carga, transporte o
descarga del desecho o material
peligroso transportado.
NA NA
El formato del formulario de eventos
emergentes deberá contener como
mínimo la siguiente información:
fecha, hora, Conductor y ayudante
asignado, punto de carga del
material o desecho peligroso, ruta
escogida, tipo de desecho o material
transportado, tipo de evento
emergente acontecido, material de
limpieza disponible, material de
limpieza utilizado, cantidad de
material de limpieza generado, etc.
Una vez que se ha llenado el
mencionado formulario se procederá
con la elaboración de un Informe del
evento acontecido.
Número de
eventos
emergentes/
Número de
viajes realizados
Formulario de
eventos
emergentes
Informe de eventos
emergentes
acontecidos
Conductor/Jefe
de Planta/
Supervisor
HSEQ
En caso de
producirse
Las acciones de mitigación y recuperación de las zonas afectadas son responsabilidad de las personas naturales o jurídicas, representantes legales de las empresas e instituciones ya sean
de carácter público o privado quienes deben cumplir las acciones establecidas por la autoridad competente. Para esto se deben llevar a cabo las siguientes acciones:
Elaborar un informe del accidente
que incluya los impactos en la salud
humana y ambiente, los costos y
plazos de mitigación y
recuperación. Evaluar las
necesidades para lograr una
rehabilitación de la zona. Establecer
un plan de mitigación a corto y
mediano plazo con acciones
ambientalmente sustentables.
Vigilar el cumplimiento y el
desarrollo de todas las actividades
propuestas con programas de
control y seguimiento.
NA NA Se menciona en la actividad
propuesta
Medios físico,
biótico y
antrópico; área
de influencia
directa e
indirecta.
Acciones
tomadas /
acciones
planificadas/
resultados
obtenidos
Informe
preliminar y
general, registro
fotográfico, Plan
de Rehabilitación,
Plan de
Contingencia y
Plan de
Seguimiento
Gerente de
Operaciones
Proyectos
Coord. HSEQ
En caso de
producirse
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 70
OPTIME CIA. LTDA.
Inspeccionar los vehículos, estado
externo del vehículo (neumáticos,
sistema de luces, etc.). Interno
(estado mecánico); Utilizar listas de
Revisión Diaria del Vehículo y
Programas de Mantenimiento.
NA NA Ejecución de medidas propuestas en
el Manual de procedimientos
Listados de
control de
seguridad
registrados /
listados de
control de
seguridad
planificados.
Listas de
Revisión Diaria
del Vehículo y
Programas de
Mantenimiento
registrados /
planificados
Listas de Revisión
Diaria del Vehículo
Jefe de planta
Supervisores
HSEQ
PERMANENTE
Verificar que la forma de embarque
de los residuos sea adecuadamente
manipulado por el personal
operativo.
NA NA Ejecución de medidas propuestas en
el Manual de procedimientos.
Listados de
control de
seguridad
registrados /
listados de
control de
seguridad
planificados.
Manual de
Procedimientos -
Listados de control
de seguridad
Jefe de planta
Supervisores de
HSEQ
PERMANENTE
Verificar que los equipos de
protección de personal
proporcionados, los botiquines de
primeros auxilios, extintores,
protecciones o salvaguardas, sean
utilizados y mantenidos en forma
correcta
NA NA
La verificación de los componentes
mencionados será realizada
mediante la utilización del Check List
Vehicular.
Con respecto a los extintores,
deberán recibir un adecuado
mantenimiento con la finalidad de
garantizar su funcionalidad.
Listados de
control de
seguridad
registrados /
listados de
control de
seguridad
planificados.
Recargas de
extintores
Listados de
control de
seguridad; Ticket
de recarga de
extintores;
registro
fotográfico
Jefe de planta
Supervisores de
HSEQ
PERMANENTE
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 71
OPTIME CIA. LTDA.
realizadas/
requeridas
9.5. Programa de relaciones comunitarias
El programa de Relaciones Comunitarias, comprende el procedimiento de Participación Social, establecido en el Decreto Ejecutivo
1040 - Reglamento de Aplicación de los Mecanismos de Participación Social establecidos en la Ley de Gestión Ambiental. Este
programa tiene la finalidad de comunicar a las comunidades aledañas acerca de las actividades de trasporte de materiales o desechos
peligrosos ejecutadas por los vehículos que forman parte de GPOWERGRUOP S.A.
Se podrá informar sobre las actividades de transporte que se realizan y las medidas de gestión ambiental que han considerado.
PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS
OBJETIVO: Dar a conocer a la comunidad aledaña la información contenida en el EsIA complementario a presentarse, para la actualización de la Licencia Ambiental
ETAPA DE APLICACIÓN: Carga, descarga y transporte de materiales o desechos peligrosos. PRC – 05
Actividades Medidas Propuestas Indicadores Medios de
Verificación Responsable
Plazo
(meses)
Realizar el procedimiento de Participación ciudadana, con el
objetivo de dar a conocer a las comunidades aledañas acerca
de las actividades de transporte de materiales y desechos
peligrosos desarrolladas por los vehículos que forman parte
de la empresa GPOWERGROUP y sobre las actividades
propuestas en el Plan de Manejo Ambiental, para mitigar,
corregir o prevenir posibles impactos al Medio Ambiente.
A razón de que, para la actualización de la
Licencia Ambiental se debe presentar a la
Autoridad Ambiental un EsIA
Complementario, de acuerdo a lo establecido
en el Acuerdo Ministerial 006.
El proponente de la actividad deberá
establecer contacto con el Ministerio del
Ambiente, para solicitar el apoyo de un
facilitador, mismo que será parte del proceso
de Participación Ciudadana.
NA
Informe de
Participación
Ciudadana
Gerencia
Una vez
iniciado el
proceso de
actualización
de la
Licencia
Ambiental
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 72
OPTIME CIA. LTDA.
9.6. Programa de capacitación
El Programa de capacitación representa una instrucción y entrenamiento específico con el fin de asegurar que los trabajadores que
forman parte de la empresa GPOWERGROUP, posean los conocimientos y las habilidades básicas para minimizar la probabilidad de
ocurrencia de accidentes y enfermedades ocupacionales es indispensable para el personal que transporta productos peligrosos.
Metas
Difundir el contenido del Plan de Manejo Ambiental a todos los trabajadores de la empresa, especialmente a los
conductores y auxiliares de los vehículos.
Capacitar a los operadores, conductores y ayudantes involucrados en las actividades de transporte de desechos peligrosos.
PROGRAMA DE CAPACITACIONES
OBJETIVOS: Disponer de un plan documentado y actualizado que incluya temas de capacitación en temas de salud, seguridad y medio ambiente, de manera que el personal que desarrolla estas actividades conozca el adecuado transporte y manipulación de desechos para que puedan afrontar de manera efectiva cualquier tipo de emergencia.
ETAPA DE APLICACIÓN: Carga, descarga y transporte de materiales o desechos peligrosos
PC – 06
Actividades Medidas Propuestas Indicadores Medios de
Verificación
Plazo
(meses)
En la Capacitación se recomienda que el programa incluya como mínimo los siguientes temas:
Reconocimiento de los símbolos utilizados en la identificación de los
residuos y materiales peligrosos
El personal del área de seguridad y salud
ocupacional elaborará un cronograma de
capacitaciones conjuntamente con la
Coordinadora de HESQ acerca de los temas que se
impartirán a los trabajadores de la empresa.
Numero de
capacitaciones
impartidas al
personal/
Número de
capacitaciones
programadas
Cronograma de
capacitaciones
Registros de
asistencia
12
Clasificación de los residuos o materiales peligrosos
Forma de obtener y usar la información que aparece en las etiquetas,
tarjetas de emergencia y demás documentos de transporte
Información sobre los peligros que implica la exposición a estas
sustancias
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 73
OPTIME CIA. LTDA.
Manejo y uso del equipo de protección
Medidas en caso de emergencia
Procedimientos operativos normalizados y prácticas seguras sobre:
o Embalaje, rotulado y etiquetado
o Carga
o Descarga
o Almacenamiento
o Disposición adecuada de residuos
o Descontaminación y limpieza
Manejo de sustancias químicas y Peligrosas
Prevención en el manejo de cargas
Manejo defensivo
Consumo de alcohol y drogas
Prevención de accidentes laborales
Es recomendable mantener comunicación con instituciones como los
Bomberos, Cruz Roja o Defensa Civil, ya que tienen mayor
experiencia, perfil técnico y especialización con respecto a
capacitaciones y simulacros en el supuesto caso de hacerse presente
un evento emergente durante
Los responsables de HSEQ, deberá ponerse en
contacto con la persona a cargo de alguna de las
entidades de respuesta ante emergencia
mencionadas en esta actividad, con la finalidad de
buscar respaldo para la realización de
capacitaciones y/o simulacros de emergencias
relacionadas las actividades de transporte de
materiales peligrosos.
NA
Informe de
capacitaciones/
simulacros
12
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 74
OPTIME CIA. LTDA.
9.7. Programa de Monitoreo Ambiental
- Metas
Que los vehículos se encuentren en las mejores condiciones de operación para evitar cualquier problema por causa
directa de los mismos.
Verificar que los procedimientos establecidos para el transporte de productos, desechos o materiales peligrosos se los
realice.
PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
OBJETIVOS:
El Plan de Monitoreo tiene como finalidad sustancial, el consolidar un programa sistemático y coherente para el mantenimiento de los vehículos utilizados en el transporte de desechos peligrosos.
Optimizar y monitorear los procedimientos para el transporte de residuos peligrosos ETAPA DE APLICACIÓN: Carga, descarga y transporte del material o desecho peligroso
PMA – 07
Actividades Aspecto Impacto Medidas Propuestas Indicadores Medios de
Verificación Responsable
Plazo
(meses)
Verificación de la realización de la
revisión técnica vehicular, misma que
involucra los procedimientos técnicos
normalizados, utilizados para
determinar la aptitud de circulación
de vehículos motorizados terrestres y
unidades de carga, que circulan en el
país.
La Revisión Técnica Vehicular, deberá
incluir:
a) Revisión legal
Generación
de emisiones
gaseosas
Contaminación
a la atmosfera
Los vehículos encargados
de la ejecución de estas
actividades se someterán
a Revisión técnica
vehicular por parte de una
empresa certificada para
la realización
Revisiones vehiculares
realizadas/ Revisiones
vehiculares
programadas
Certificado de
Revisión técnica
vehicular
Gerente
Administrativo
/Financiero/Jefe de
Planta/Coor. HSEQ
6
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 75
OPTIME CIA. LTDA.
b) Revisión mecánica y de seguridad
c) Control de emisiones de gases
contaminantes o de opacidad y ruido
dentro de máximos permisibles
h) Revisión de idoneidad, en los casos
específicos que determinen
Estas actividades y procedimientos
serán ejercidos por la Corporación
para el Mejoramiento del Aire de
Quito CORPAIRE, o por otra entidad
autorizada para dichos fines, con el
objetivo de comprobar el buen
funcionamiento, el nivel de emisiones
de gases contaminantes de opacidad
y ruido, para de esta forma garantizar
la no afectación a la salud humana,
promover a un ambiente sano y
saludable, proteger la propiedad y
minimizar las fallas mecánicas de los
vehículos.
Generación
de emisiones
gaseosas
Contaminación
a la atmosfera
Se menciona la medida
propuesta en la actual
actividad del Programa de
monitoreo Ambiental
Revisiones vehiculares
realizadas/ Revisiones
vehiculares
programadas
Revisión técnica
vehicular
Gerente
financiero/Jefe de
Planta/Coor. HSEQ
6
Monitorear la gestión del transporte
de residuos peligrosos
en función del grado de cumplimiento
de los manuales de procedimientos
que posee la empresa, en especial el
manual de
procedimientos para transportes de
residuos peligrosos
Generación
de residuos
peligrosos
Contaminación
al suelo, agua,
aire
El personal deberá
conocer los
procedimientos
establecidos en el Manual
de procedimientos de
carga y transporte de
residuos peligrosos, así
como también la
información contenida en
las tarjetas de emergencia
entregadas a los
conductores de cada
vehículo. El conocimiento
de esta información será
dado a conocer mediante
Número de
actividades
ejecutadas/ Número
de actividades
propuestas
Manual de
procedimientos
Jefe de
planta/supervisores
HSEQ
Permanente
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 76
OPTIME CIA. LTDA.
capacitaciones.
9.8. Programa de Seguimiento Ambiental
- Meta
Cumplir y verificar la aplicación de las medidas establecidas en el Plan de Manejo Ambiental durante el año de su aplicación.
PROGRAMA DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL
OBJETIVO:
Verificar el grado de eficiencia de las medidas ambientales adoptadas en el plan de manejo ambiental, mediante el desarrollo e implementación de procedimientos
que permitan a través de mecanismos de mejoramiento continuo rectificar y mejorar el mencionado plan.
ETAPA DE APLICACIÓN: Carga, descarga y transporte del material o desecho peligroso
PSA –
08
Actividades Aspecto Impacto Medidas Propuestas Indicadores Medios de Verificación Responsable
Plazo
(meses)
Presentar los registros de
seguridad para el transporte de
desechos peligrosos.
Presentar el cumplimiento de
procedimientos según manual de
procedimientos.
NA NA
Se deberá presentar evidencia
de las capacitaciones
impartidas a los trabajadores
de la empresa
Listados de
control de
seguridad
registrados /
listados de
control de
seguridad
planificados
Registros de revisiones
vehiculares
Manual de
procedimientos ante
emergencias, de carga
y transporte de
residuos peligrosos
Tarjetas de emergencia
Registro de
capacitaciones
Jefe de
planta/supervisores
HSEQ
24
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 77
OPTIME CIA. LTDA.
______________________________________________________________________ ______________________________________________________________
Representante Legal de OPTIME. CIA. LTDA. Representante Legal de GPOWERGROUP S.A.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A.
10. ANEXOS Anexo I. Mapa de Áreas Sensibles
Anexo II. Mapa de componentes socio ambientales Ruta 6. Región Oriente
Anexo III. Mapa de ZIA
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 1
OPTIME CIA. LTDA.
Anexo I
Mapa de Áreas Sensibles
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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A.
Anexo II
Mapa de componentes socio
ambientales Ruta 6. Región Oriente
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 1
OPTIME CIA. LTDA.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A. 2
OPTIME CIA. LTDA.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A.
Anexo III
Mapa de Zona de Influencia de
Actividades
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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE DE MATERIALES Y DESECHOS PELIGROSOS A NIVEL NACIONAL GPOWERGROUP S.A.