La tica De La Produccin Y Marketing De Artculos De Consumo

Introduccin. En el mundo moderno, los individuos estn expuestos todos los das a niveles sorprendentemente altos de riesgo debido al uso de productos de consumo. El consumidor es bombardeados diariamente con una interminable serie de anuncios que los incitan a comprar ciertos productos. A pesar que algunas veces se les defienden como fuentes de informacin, los anuncios tambin son criticados dado que proveen informacin de forma escueta y en ocasiones confunden y exageran las virtudes del mismo.

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contratos de adhesinprohbe las clusulas abusivas que desequilibren la relacin contractual en favor del proveedor de bienes y servicios y trata de asegurar que el consumidor conozca por anticipado todas las condiciones generales de la contratacin que el empresario pretende utilizar.

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El rol del GobiernoRegulacin de la publicidad y de las ofertas dirigidas al pblico. Establece procedimientos especiales para que los consumidores y las asociaciones y organismos pblicos creados para su defensa puedan defenderse y prohibir ciertas prcticas abusivas.

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El rol del GobiernoEnumera un elenco de infracciones por parte de los empresarios y las correspondientes sanciones a imponer por las autoridades competentes en materia de consumo.

Cdigo Comercial UniformeCuando al momento de contratar el vendedor tiene razones para conocer cualquier propsito en particular para el cual se requieran los bienes, y el comprador confa en la pericia o capacidad de juicio del vendedor para seleccionar o proveer bienes apropiados, existe una garanta implcita en el sentido de que los bienes debern adecuarse a dicho propsitos. (Seccin 2-315)

Mercados y proteccin del consumidor. Enfoque del mercado para la proteccin del consumidor: Cuando la seguridad del consumidor se considera un bien proporcionado de forma ms eficaz a travs del mecanismo del libre mercado, mediante el cual los vendedores deben responder a las demandas de los consumidores.

Mercados y proteccin del consumidor (Cont.). reas de problemas: Supuesto de informacin completa. Condicin en la cual todos los participantes cuentan con informacin completa y perfecta acerca de los bienes que estn comprando. Supuesto de optimizacin racional de la utilidad. Condicin en la cual la persona tiene un conjunto bien definido y congruente de preferencias, y que sabe como afectaran sus decisiones personales a dichas preferencias.

Mercados y proteccin del consumidor (Cont.). Problemas con el supuesto de informacin completa. 1. Muchos productos son demasiado complejos para que los consumidores los entiendan. 2. Los mercados no deben ofrecer a los consumidores informacin sobre los productos.

Mercados y proteccin del consumidor (Cont.). Problemas con el supuesto de optimizacin racional de la utilidad. 1. Pocas personas son buenas para estimar probabilidades. 2. La gente es irracional e inconsistente al evaluar opciones. 3. Muchos mercados de consumo son monopolios o oligopolios.

Obligaciones: compaa con los consumidores. Teora del Contrato:

La perspectiva de que la relacin entre una compaa de negocios y sus clientes es bsicamente de tipo contractual, y que las obligaciones morales que tiene la compaa con el cliente son creadas por esta relacin.

Obligaciones: compaa con los consumidores (Cont.). Obligaciones morales con los consumidores segn la teora del Contrato:1. La obligacin de cumplir las declaraciones expresas e implcitas de confiabilidad, vida de servicio, posibilidad de mantenimiento y seguridad. La obligacin de revelar. La obligacin de no distorsionar. La obligacin de no coaccionar.

2. 3. 4.

Teora del debido cuidado.Perspectiva que plantea que, puesto que los fabricantes se encuentran en una posicin aventajada, tienen la obligacin de asegurarse especialmente de que los intereses de los consumidores no se vean perjudicados por los productos que ofrecen.

Teora del debido cuidado (Cont.). reas de responsabilidad segn el debido cuidado. Diseo. Produccin. Informacin.

Perspectiva de los costos sociales (Cont.). Criticas a la perspectiva de los costos sociales. Es injusta con los fabricantes, ya que los obliga a compensar lesiones impredecibles. El supuesto de que la observancia de la perspectiva de los costos sociales evitar accidentes es falso. Conduce a juicios exitosos para los consumidores en casos donde los fabricantes ejercieron el debido cuidado.

Perspectiva de los costos sociales. El fabricante debe de pagar los costos de todas las lesiones causadas por los defectos de un producto aun cuando se haya ejercido el debido cuidado. Argumenta que las lesiones son los costos externos que deben internalizarse. Responsabilidad estricta: Doctrina legal que plantea que los fabricantes deben pagar los costos de las lesiones que resulten de los defectos del producto, sin importar cual sea la falla.

tica en la publicidad. Publicidad comercial. Se entiende como la comunicacin entre un vendedor y compradores potenciales, que se dirige pblicamente a una audiencia masiva y que busca inducir a los miembros de esta audiencia a comprar los productos del vendedor.

tica en la publicidad (Cont.). Caractersticas de la publicidad. Es una comunicacin pblica dirigida a una audiencia masiva. Busca inducir a los miembros de su audiencia a comprar los productos del vendedor. Se considera exitosa al crear un deseo por el producto del vendedor o la creencia de que un producto satisface un deseo existente.

tica en la publicidad (Cont.). La publicidad engaosa se considera en funcin de. La intencin de parte del autor de lograr que el pblico crea lo que ya se sabe que es falso. La comunicacin de los medios del mensaje falso. La vulnerabilidad del pblico ante el engao.

Tipos bsicos de privacidad para el consumidor:1. Derecho a la privacidad: El derecho que tiene las personas de determinar que, a quien y cunta informacin sobre si mismas revelan a otros. 2. Privacidad psicolgica: Privacidad de la vida interna de una persona. 3. Privacidad fsica: Privacidad de las actividades fsica de una persona.

Importancia de la privacidad del consumidor. Esta protege a los individuos de la vergenza, la interferencia, la autoincriminacin y de lastimar a los seres queridos. Facilita el desarrollo de relaciones personales, relaciones profesionales, distintos papeles sociales y la autodeterminacin.

Rol del Fabricante: 4 obligaciones morales:A. Cumplir con los trminos del contrato de ventas y las obligaciones secundarias. B. Revelar la naturaleza del producto C. Evitar las distorsiones D. Evitar el uso de la coaccin e influencias indebidas. ( Al actuar de acuerdo a esta obligaciones, una compaa respeta el derecho de los consumidores de ser tratados como personas libres e iguales, es decir, de acuerdo a su derecho de ser tratadas nicamente como han aceptado libremente ser tratadas).(Velzquez., 2006. Pg.. 266).

Anlisis del caso Ford y Firestone:

tica de la produccin y consumo

El caso de Ford y Firestone: Transfondo En 1990 la Ford introdujo en el mercado el modelo Explorer, comercializado como un vehculo espacioso, seguro y confiable de doble traccin para la familia (Velzquez. 2006. Pp.296)

Segn la publicidad de Ford, sobre datos del Depto. de Transportacin de Estados Unidos, entre 1990 y 2000 la Explorer result ser uno de los SUVS. ms seguros del camino (pp.296). Sin embargo, esos mismos datos revelaban que tuvieran tasas de volcaduras mucho ms altas que los automviles Sedan (pp. 296).*Segn publicado en: http://www.safetyresearch.net/Library/EWR_Timeline.pdf

La seguridad de Ford Explorer: Diseo, produccin e informacin Segn la compaa el alto ndice de volcaduras se deba a que en una vuelta pronunciada, a alta velocidad su centro de gravedad ms alto (por su diseo) provocaba que se vuelquen con mayor facilidad. Sin embargo cuando se comenzaron a reportar accidentes por volcaduras, la empresa explicaba a los medios de comunicacin que los accidentes podan estar relacionados a conducir a alta velocidad, el uso, el clima, el peso del aire que le ponan a los neumticos, y no necesariamente al diseo del vehculo. Segn evolucion el asunto, Ford comenz a responsabilizar el diseo de los neumticos que haban sido subcontratados a Firestone.

Qu pas? Producto defectuoso y mal diseoSegn se explic se descubri que los neumticos ATX manufacturados por Firestone para la Ford Explorer se quebraban, especialmente si estos estaban desinflados y si el vehculo estaba en movimiento en pavimento caliente, provocando que la goma se desprendiera y que el conductor perdiera el control del vehculo y se volcara lo que a su vez causaba graves danos y amenazas a la vida.

Times photo: Dirk Shadd

* Awpagesociety.com (2008).

Provocaron el segundo retiro de neumticos ms grande en la historia de los EU Aunque las querellas en relacin a los accidentes se iniciaron en 1997, no fue hasta 1999 que Ford, inicio una campaa para reemplazar neumticos, pero SOLO en las reas donde se concentraban los mayores incidentes. A estas campaas de reemplazo le llamaron programa de satisfaccin al cliente y no un retiro. NO fue hasta agosto del 2000 que Ford anunci que haran un retiro de 6.5 millones de neumticos.Photo: Parino & Associates

*Segn publicado en: http://www.safetyresearch.net/Library/EWR_Timeline.pdf

Impacto Social Entre 1997 y 2000: 500 lesiones y 175 muertes solo en E.U. (Velsquez. Pp. 299). Se dice que hubo ms de 421 muertes relacionadas a este caso en todo el mundo. Se entablaron cientos de demandas y pleitos de clase. Miles perdieron sus empleos como consecuencia del cierre de la planta Decatur, GA de Firestone en 2000.(Photo: Dirk Shadd)

Segn publicado en: http://www.safetyresearch.net/Library/EWR_Timeline.pdf

Aspectos Sistmicos En este caso, hizo falta la intervencin del sistema de justicia del gobierno, para que los consumidores tuvieran conocimiento de la verdad y de la seriedad del problema. Aunque en el presente existen muchas regulaciones sobre la seguridad, lo cierto es que an estamos a merced de que las empresas cumplan con la responsabilidad moral de cumplir con los estndares de control de calidad. Aunque no cabe duda que la intervencin del gobierno (NHSTD) logr que las empresas hicieran el retiro de los vehculos y neumticos; lo cierto es que no tiene la capacidad de monitorear y controlar continuamente TODO lo que hacen las empresas, lo que fomenta que estas situaciones continen ocurriendo. El sistema capitalista y de libre comercio, hace que las empresas midan sus decisiones en base a sus ganancias y el valor de sus acciones, sacrificando sus principios ticos, aun cuando la vida de seres humanos est en riesgo.(Photo: St. Petersburg Times.com)

Aspectos Corporativos: FORDIncidentes relacionados a la seguridad de los consumidores y defectos en el diseo y manufactura de los productos no eran nuevos para ninguna de las dos compaas, ya que ambas haban estado expuestas a incidentes como estos en el pasado.

En el caso de Ford, alegaban tener una cultura enfocada en laseguridad de sus consumidores. Sin embargo la empresa fall en no aceptar de inmediato su responsabilidad pblicamente, a pesar de que desde el principio conoca de las fallas en las pruebas de seguridad del vehculo desde antes de su salida al mercado; y que tuvo conocimiento de los accidentes y muertes relacionadas al vehculo desde 1996. Segn los datos encontrados, tal parece que tom medidas para mitigar la situacin, pero no sigui las recomendaciones de sus empleados para corregir el problema. Sus acciones parecen contradecir sus objetivos de ser una empresa responsable, y parece diluir la responsabilidad entre los diferentes niveles de autoridad, de forma que sus empleados, no sienten que estn tomando decisiones no ticas o socialmente irresponsables.

Aspectos Corporativos: FirestoneFirestone tena problemas con su personal desde su fusin con Brigestone, que incluyeron huelgas, conflictos laborales, que afectaron el compromiso, la produccin y control de calidad de su mano de obra, en especial en la planta de Decatur con la que luego se relacionaran la mayora de los casos de neumticos defectuosos. Los nuevos administradores de Firestone fallaron en desarrollar una cultura organizacional dedicada a la calidad y principios morales, pues su trato a los empleados, y su responsabilidad con los consumidores fue comprometida a favor de intereses econmicos. Firestone fall en repetidas ocasiones en proveer informacin sobre la seguridad cuando Ford lo requiri como parte de sus esfuerzos para actuar antes los accidentes. Firestone fall cuando presion a Ford para que no aceptara los defectos del producto y dilatara el retiro de los mismos, y en su lugar implementara un programa de servicio al cliente. Segn la informacin obtenida, Firestone supo desde 1996 que el problema se deba a desperfectos del producto, pero no tom ninguna accin hasta el 2000.

Aspectos IndividualesAmbas empresas tenan informacin aos antes, los ingenieros y empleados de control presentaron los resultados de sus pruebas e investigaciones y ofrecieron sus recomendaciones en repetidas veces a la gerencia pero solo se tomaron medidas para mitigar las posibles consecuencias. La gerencia saba que algo estaba mal, pero no hicieron nada por corregir la situacin. En ninguna de las dos compaas el liderazgo permiti que los individuos actuaran o tomaran decisiones a la altura de sus principios morales.

Teoras de la Responsabilidad del Fabricante Desde la perspectiva del contrato: Ford no cumpli al no ofrecerle al consumidor confiabilidad, vida en servicio y seguridad del producto. Ford y Firestone, fallaron en revelar toda la informacin en relacin a los resultados de las pruebas realizadas antes del lanzamiento del producto. Ford con su campaa de publicidad distorsion la realidad del producto para hacerlo ms atractivo al cliente.

Teora del debido cuidado Ford y Firestone no fallaron en entregar un producto que cumpla con lo prometido, sino en asegurarse de corregir las fallas encontradas en el desarrollo del diseo y las pruebas realizadas. Ford saba que la inestabilidad del centro del vehculo poda causar accidentes y no hizo lo propio por corregirlo. Ford no se asegur de que Firestone utilizara materiales adecuados y que ejerciera el debido control de calidad en la produccin del producto subcontratado para sus vehculos, fallando ambos en ejercer el debido cuidado a favor de la seguridad de los consumidores. Ambas compaas fallaron en proveer informacin al cliente.

Perspectiva de los costos sociales de las obligaciones del fabricanteSegn Velsquez (2006) los costos para estas empresas basados en su impacto social fueron los siguientes: Ford rompi sus relaciones comerciales con Firestone por falta de confianza. Firestone perdi un 40% de sus ventas. El costo de Ford por los retiros del productos se estiman en $13 mil millones, mientras que para Firestone fue de $750 millones. Ambas compaas tuvieron que transar demandas millonarias por daos con los consumidores lesionados y sus familiares. El gobierno de EUA impuso regulaciones ms severas para la seguridad de los vehculos. Los consumidores perdieron la confianza en ambas empresas, lo que afect severamente la reputacin e imagen de estas y por tanto sus utilidades y capacidad para atraer inversionistas.

Quin es culpable?No cabe duda que los factores externos de la competencia influyen o afectan la capacidad tica de estas empresas. Tanto Ford como Firestone saban de los problemas de sus productos y ninguno hizo nada hasta que intervino el gobierno. Lo irnico es que Ford ese mismo ao orientaba a sus clientes en una campaa masiva sobre el uso de los asientos protectores, pero fall en alertarlos sobre los defectos de sus productos. En este artculo, Ford anunci que est compartiendo con sus competidores la tecnologa de control de estabilidad para evitar volcaduras. Sin embargo, si tuviramos que escoger quin tuvo mayor responsabilidad sobre el impacto social que tuvieron estos productos, quizs fue Firestone por su negativa de tomar accin afirmativa y responsabilidad hasta que fue muy tarde.an cuando ambos comparten la responsabilidad moral de no cumplir con la obligacin de proteger la seguridad de los clientes.

Automotive Engineer (2005, Feb. Pp.8)

Referencias

Awpagesociety.com (2008). Firestone case discussion. Arthur W. Page Society. Rescatado el 16 de junio de 2008 de la pgina Web: http://www.awpagesociety.com/site/resources/journal_fall0008 Justice.org. (2006). Firestone/Ford: A case study. American Association of Justice. Rescatado el 16 de junio de 2008 de la pgina Web: http://www.justice.org/pressroom/FACTS/firestone/firestonecivil.aspx Velsquez, M. (2006) tica en los Negocios: Conceptos y Casos. 6ta. Ed. Pearson Educacin. Mxico.