ETM/V 214-325 10.04

Kasutusjuhend

50442077

ETM/V 214-325

X

10.04 -

03.12

1

1009

.ES

T

Vastavusdeklaratsiooni

Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 HamburgTootja või volitatud esindaja

Lisaandmed

Volitatud allakirjutaja

Kuupäev

X EL Vastavusdeklaratsiooni

Allakirjutanud tõendavad käesolevaga, et nimetatud mootorajamiga transportimis-seade järgib Euroopa direktiive 2006/42/EÜ (direktiiv masinate kohta) ja 2004/108/EMÜ (elektromagnetiline ühilduvus) ning kaasa arvatud nende muudatusi, naguneed on tõlgitud liikmesriigi siseriiklikesse õigusaktidesse. Iga allkirjastaja on eraldivolitatud koostama tehnilise toimiku.

Tüüp Valik Seerianr. EhitusaastaETM 214ETV 214ETM 216ETV 216ETM 320ETV 320ETM 325ETV 325

1

1009

.ES

T


Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 HamburgTootja või volitatud esindaja

Lisaandmed

Volitatud allakirjutaja

Kuupäev

X EL Vastavusdeklaratsiooni

Allakirjutanud tõendavad käesolevaga, et nimetatud mootorajamiga transportimis-seade järgib Euroopa direktiive 2006/42/EÜ (direktiiv masinate kohta) ja 2004/108/EMÜ (elektromagnetiline ühilduvus) ning kaasa arvatud nende muudatusi, naguneed on tõlgitud liikmesriigi siseriiklikesse õigusaktidesse. Iga allkirjastaja on eraldivolitatud koostama tehnilise toimiku.

Tüüp Valik Seerianr. EhitusaastaETM 214ETV 214ETM 216ETV 216ETM 320ETV 320ETM 325ETV 325

1009

.ES

T

2

1009

.ES

T

2

ET

HOIATUS!

Sobimatute, Jungheinrichi tõstuki jaoks keelatud akude kasutamisest tingitudohtAku ehitusel, kaalul ja mõõtmetel on tõstuki töökindlusele, eriti selle ohutusele jakandevõimele märkimisväärne mõju. Sobimatute, Jungheinrichi poolt selle tõstukijaoks keelatud akude kasutamine võib energia tagasitootmisel muuta tõstukipidurdamise omadused halvemaks ja põhjustada elektrilisele juhtimisele seeläbimärkimisväärset kahju. Jungheinrichi tõstuki jaoks keelatud akude kasutamine võibpõhjustada seega märkimisväärset kahju ohutusele ja inimeste tervisele!Kasutada võib üksnes tootja poole selle tõstuki jaoks heaks kiidetud akusid.Aku vahetamine teise aku vastu on lubatud vaid tootja nõusolekul.Aku vahetamisel või paigaldamisel tuleb silmas pidada, et see tuleb kindlalt oma

õigele kohale asetada.Tootja poolt keelatud akude kasutamine on rangelt keelatud.

ET

HOIATUS!

Sobimatute, Jungheinrichi tõstuki jaoks keelatud akude kasutamisest tingitudohtAku ehitusel, kaalul ja mõõtmetel on tõstuki töökindlusele, eriti selle ohutusele jakandevõimele märkimisväärne mõju. Sobimatute, Jungheinrichi poolt selle tõstukijaoks keelatud akude kasutamine võib energia tagasitootmisel muuta tõstukipidurdamise omadused halvemaks ja põhjustada elektrilisele juhtimisele seeläbimärkimisväärset kahju. Jungheinrichi tõstuki jaoks keelatud akude kasutamine võibpõhjustada seega märkimisväärset kahju ohutusele ja inimeste tervisele!Kasutada võib üksnes tootja poole selle tõstuki jaoks heaks kiidetud akusid.Aku vahetamine teise aku vastu on lubatud vaid tootja nõusolekul.Aku vahetamisel või paigaldamisel tuleb silmas pidada, et see tuleb kindlalt oma

õigele kohale asetada.Tootja poolt keelatud akude kasutamine on rangelt keelatud.

1

0903

.ES

TTähtsad nõuanded tõukemasttõstukite tõstemehhanismide trans-pordil ja paigaldamisel

Transport

Transport võib sõltuvalt tõstemehhanismi kõrgusest ja kohalikest oludest toimudakolmel erineval viisil:

– Püstasendis, monteeritud tõstemehhanismiga (madalate kõrguste puhul)– Püstasendis, monteeritud ja vastu kabiini katust kallutatud tõstemehhanismiga

(keskmiste kõrguste puhul), tõstefunktsiooni hüdraulikaühendus on lahti võetud– Püstasendis, demonteeritud tõstemehhanismiga (suurte kõrguste puhul), kõik

hüdraulikavoolikud põhiseadme ja tõstemehhanismi vahel on lahti ühendatud.

Ohutusviited koostamisel ja kasutuselevõtmisel

F Sõiduki koostamine kasutuskohas, kasutuselevõtmine ja tulevase juhi instrueeriminevõib toimuda ainult tootja poolt koolitatud ja volitatud isikute poolt.

Alles peale tõsteseadme nõuetekohast paigaldamist tohib ühendada hüdraulika-ühendused põhiseadme / tõsteseadme ühenduskohas ning sõiduki kasutusele võtta.

1

0903

.ES

T

Tähtsad nõuanded tõukemasttõstukite tõstemehhanismide trans-pordil ja paigaldamisel

Transport





Ohutusviited koostamisel ja kasutuselevõtmisel


Alles peale tõsteseadme nõuetekohast paigaldamist tohib ühendada hüdraulika-ühendused põhiseadme / tõsteseadme ühenduskohas ning sõiduki kasutusele võtta.

0903

.ES

T

2

0903

.ES

T

2

0108

.ES

TEessõnaKäesoleva ORIGINAALKASUTUSJUHENDI läbilugemisel omandatavad teadmisedon vajalikud tõstuki ohutuks kasutamiseks. Juhendis sisalduv teave on esitatudlühidalt ja ülevaatlikult. Peatükid on süstematiseeritud tähtede järgi. Iga peatükkalgab leheküljega 1. Lehekülje tunnusnumber koosneb peatüki tähest jaleheküljenumbrist.Näide: lehekülg B 2 on teine lehekülg peatükist B.

Selles kasutusjuhendis kirjeldatakse erinevaid tõstukivariante. Tuleb jälgida, ettõstuki käitamisel ja hooldustööde tegemisel kasutatakse just selle konkreetsetõstukimudeli kohta kehtivaid juhiseid.

Ohutusjuhised ja olulised selgitused on tähistatud alljärgnevate sümbolitega:

F Osutab ohutusjuhistele, mida tuleb järgida, et mitte ohustada inimesi.

M Osutab juhistele, mida tuleb järgida, et vältida materiaalseid kahjusid.

Z Osutab juhistele ja selgitustele.

t Tähistab tõstuki standardvarustust.

o Tähistab tõstuki lisavarustust.

Arendame oma seadmeid pidevalt edasi. Palume mõistvat suhtumist sellesse, etjätame endale õiguse teha muudatusi tõstuki kuju, varustuse ja tehnoloogia osas.Seetõttu ei saa kasutusjuhendi sisu põhjal esitada ka nõudeid seadme teatudomaduste suhtes.

Autoriõigus

Kasutusjuhendi autoriõigus jääb firmale JUNGHEINRICH AG.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - SAKSAMAA

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

0108

.ES

T

EessõnaKäesoleva ORIGINAALKASUTUSJUHENDI läbilugemisel omandatavad teadmisedon vajalikud tõstuki ohutuks kasutamiseks. Juhendis sisalduv teave on esitatudlühidalt ja ülevaatlikult. Peatükid on süstematiseeritud tähtede järgi. Iga peatükkalgab leheküljega 1. Lehekülje tunnusnumber koosneb peatüki tähest jaleheküljenumbrist.Näide: lehekülg B 2 on teine lehekülg peatükist B.

Selles kasutusjuhendis kirjeldatakse erinevaid tõstukivariante. Tuleb jälgida, ettõstuki käitamisel ja hooldustööde tegemisel kasutatakse just selle konkreetsetõstukimudeli kohta kehtivaid juhiseid.

Ohutusjuhised ja olulised selgitused on tähistatud alljärgnevate sümbolitega:

F Osutab ohutusjuhistele, mida tuleb järgida, et mitte ohustada inimesi.

M Osutab juhistele, mida tuleb järgida, et vältida materiaalseid kahjusid.

Z Osutab juhistele ja selgitustele.

t Tähistab tõstuki standardvarustust.

o Tähistab tõstuki lisavarustust.

Arendame oma seadmeid pidevalt edasi. Palume mõistvat suhtumist sellesse, etjätame endale õiguse teha muudatusi tõstuki kuju, varustuse ja tehnoloogia osas.Seetõttu ei saa kasutusjuhendi sisu põhjal esitada ka nõudeid seadme teatudomaduste suhtes.

Autoriõigus

Kasutusjuhendi autoriõigus jääb firmale JUNGHEINRICH AG.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - SAKSAMAA

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

0108

.ES

T

0108

.ES

T

I 1

1009

.ES

TSisukord


A Otstarbekohane kasutamine

1 Üldine teave ........................................................................................ A 12 Sihtotstarbeline rakendamine .............................................................. A 13 Heaks kiidetud rakendustingimused ................................................... A 14 Käitaja kohustused .............................................................................. A 25 Monteeritavate lisaseadmete ja/või lisatarvikute

külgepaigaldamine .............................................................................. A 2

B Tõstuki kirjeldus

1 Tõstuki kasutamise kirjeldus ............................................................... B 12 Tõstuki osad ja nende funktsioonide kirjeldused ................................ B 22.1 Tõstuk ................................................................................................. B 32.2 Koorma laadimine ............................................................................... B 63 Standardmudeli tehnilised andmed ..................................................... B 73.1 Võimsusandmed ................................................................................. B 73.2 Mõõtmed ............................................................................................. B 93.3 Standardse tõsteraami mudeli mõõtmed ............................................ B 113.4 Kaalud ................................................................................................. B 113.5 Rehvid/rattad ....................................................................................... B 123.6 Aku ...................................................................................................... B 123.7 Hüdraulika ........................................................................................... B 123.8 Tõsteraami kaal ................................................................................... B 133.9 EN-standardid ..................................................................................... B 153.10 Tõstuki kasutustingimused .................................................................. B 153.11 Elektriohutusnõuded ........................................................................... B 164 Märgistuskohad ja tüübisildid .............................................................. B 174.1 Tüübisilt, tõstuk ................................................................................... B 184.2 Tõstuki koormadiagramm (kandevõime) ............................................. B 194.3 Lisaseadme koormusdiagramm .......................................................... B 194.4 Seisukindlus ........................................................................................ B 20

C Transportimine ja tõstuki esmakordne kasutuselevõtmine

1 Transportimine .................................................................................... C 12 Kraanaga tõstmine .............................................................................. C 22.1 Kraanaga tõstmine põhisõiduk ............................................................ C 32.2 Kraanaga laadimine kabiiniga põhisõiduk ........................................... C 43 Tõstuki kaitsmine transportimise ajal .................................................. C 54 Tõstuki esmakordne kasutuselevõtmine ............................................. C 6

I 1

1009

.ES

T

SisukordVastavusdeklaratsiooni

A Otstarbekohane kasutamine

1 Üldine teave ........................................................................................ A 12 Sihtotstarbeline rakendamine .............................................................. A 13 Heaks kiidetud rakendustingimused ................................................... A 14 Käitaja kohustused .............................................................................. A 25 Monteeritavate lisaseadmete ja/või lisatarvikute

külgepaigaldamine .............................................................................. A 2

B Tõstuki kirjeldus

1 Tõstuki kasutamise kirjeldus ............................................................... B 12 Tõstuki osad ja nende funktsioonide kirjeldused ................................ B 22.1 Tõstuk ................................................................................................. B 32.2 Koorma laadimine ............................................................................... B 63 Standardmudeli tehnilised andmed ..................................................... B 73.1 Võimsusandmed ................................................................................. B 73.2 Mõõtmed ............................................................................................. B 93.3 Standardse tõsteraami mudeli mõõtmed ............................................ B 113.4 Kaalud ................................................................................................. B 113.5 Rehvid/rattad ....................................................................................... B 123.6 Aku ...................................................................................................... B 123.7 Hüdraulika ........................................................................................... B 123.8 Tõsteraami kaal ................................................................................... B 133.9 EN-standardid ..................................................................................... B 153.10 Tõstuki kasutustingimused .................................................................. B 153.11 Elektriohutusnõuded ........................................................................... B 164 Märgistuskohad ja tüübisildid .............................................................. B 174.1 Tüübisilt, tõstuk ................................................................................... B 184.2 Tõstuki koormadiagramm (kandevõime) ............................................. B 194.3 Lisaseadme koormusdiagramm .......................................................... B 194.4 Seisukindlus ........................................................................................ B 20

C Transportimine ja tõstuki esmakordne kasutuselevõtmine

1 Transportimine .................................................................................... C 12 Kraanaga tõstmine .............................................................................. C 22.1 Kraanaga tõstmine põhisõiduk ............................................................ C 32.2 Kraanaga laadimine kabiiniga põhisõiduk ........................................... C 43 Tõstuki kaitsmine transportimise ajal .................................................. C 54 Tõstuki esmakordne kasutuselevõtmine ............................................. C 6

1009

.ES

T

I 2

D Aku – hooldamine, laadimine, vahetamine

1 Ohutuseeskirjad happeakuga ümberkäimiseks .................................. D 12 Akutüübid ............................................................................................ D 23 Aku lahtiühendamine ........................................................................... D 34 Laadige akut ........................................................................................ D 55 Aku eemaldamine ja paigaldamine ..................................................... D 6

E Kasutamine

1 Ohutusnõuded tõstuki kasutamisel ..................................................... E 12 Juhtelementide ja näidikute kirjeldus ................................................. E 23 Tõstuki kasutuselevõtt ......................................................................... E 63.1 Sisenemine ja väljumine ..................................................................... E 73.2 Juhiistme kohandamine ...................................................................... E 73.3 Tõstuki ettevalmistamine kasutuselevõtuks ........................................ E 123.4 Hädapeatusseade ............................................................................... E 133.5 Kontrollimine pärast igapäevast kasutamist ........................................ E 144 Tõstukiga töötamine ............................................................................ E 154.1 Ohutusnõuded sõitmisel ...................................................................... E 154.2 Kuidas toimida ebatavalistes olukordades .......................................... E 164.3 HÄDASEISAK ..................................................................................... E 174.4 Sõitmine, juhtimine, pidurdamine ........................................................ E 184.5 Kahvliharude reguleerimine ................................................................ E 214.6 Koorma pealevõtmine ja maha asetamine .......................................... E 214.7 Hädalangetus (-10/07) ........................................................................ E 264.8 Hädalangetus (10/07-) ........................................................................ E 264.9 Lisaseadme käsitsemine ..................................................................... E 274.10 Seisake tõstuk ohutult ......................................................................... E 325 Kuvar (t) ............................................................................................ E 335.1 Märgutuled kuvaril ............................................................................... E 375.2 Klahvid kuvaril ..................................................................................... E 385.3 Hoiatusnäidud kuvaril .......................................................................... E 386 Pardakompuuter (o) ........................................................................... E 446.1 Pardakompuutri kuvari sümbolid ......................................................... E 457 Juhtklaviatuur (CANCODE) (o) .......................................................... E 497.1 Koodlukk ............................................................................................. E 497.2 Parameetrid ......................................................................................... E 507.3 Parameetrite seadistused ................................................................... E 518 ISM (o) ............................................................................................... E 549 Sõidukiparameetrite muutmine ........................................................... E 5410 Rikkeabi .............................................................................................. E 5511 Tõstuki liigutamine ilma akuta, väljatoomine ....................................... E 55

1009

.ES

T

I 2

D Aku – hooldamine, laadimine, vahetamine

1 Ohutuseeskirjad happeakuga ümberkäimiseks .................................. D 12 Akutüübid ............................................................................................ D 23 Aku lahtiühendamine ........................................................................... D 34 Laadige akut ........................................................................................ D 55 Aku eemaldamine ja paigaldamine ..................................................... D 6

E Kasutamine

1 Ohutusnõuded tõstuki kasutamisel ..................................................... E 12 Juhtelementide ja näidikute kirjeldus ................................................. E 23 Tõstuki kasutuselevõtt ......................................................................... E 63.1 Sisenemine ja väljumine ..................................................................... E 73.2 Juhiistme kohandamine ...................................................................... E 73.3 Tõstuki ettevalmistamine kasutuselevõtuks ........................................ E 123.4 Hädapeatusseade ............................................................................... E 133.5 Kontrollimine pärast igapäevast kasutamist ........................................ E 144 Tõstukiga töötamine ............................................................................ E 154.1 Ohutusnõuded sõitmisel ...................................................................... E 154.2 Kuidas toimida ebatavalistes olukordades .......................................... E 164.3 HÄDASEISAK ..................................................................................... E 174.4 Sõitmine, juhtimine, pidurdamine ........................................................ E 184.5 Kahvliharude reguleerimine ................................................................ E 214.6 Koorma pealevõtmine ja maha asetamine .......................................... E 214.7 Hädalangetus (-10/07) ........................................................................ E 264.8 Hädalangetus (10/07-) ........................................................................ E 264.9 Lisaseadme käsitsemine ..................................................................... E 274.10 Seisake tõstuk ohutult ......................................................................... E 325 Kuvar (t) ............................................................................................ E 335.1 Märgutuled kuvaril ............................................................................... E 375.2 Klahvid kuvaril ..................................................................................... E 385.3 Hoiatusnäidud kuvaril .......................................................................... E 386 Pardakompuuter (o) ........................................................................... E 446.1 Pardakompuutri kuvari sümbolid ......................................................... E 457 Juhtklaviatuur (CANCODE) (o) .......................................................... E 497.1 Koodlukk ............................................................................................. E 497.2 Parameetrid ......................................................................................... E 507.3 Parameetrite seadistused ................................................................... E 518 ISM (o) ............................................................................................... E 549 Sõidukiparameetrite muutmine ........................................................... E 5410 Rikkeabi .............................................................................................. E 5511 Tõstuki liigutamine ilma akuta, väljatoomine ....................................... E 55

I 3

1009

.ES

T12 Lisavarustus ........................................................................................ E 5812.1 Töötuli ................................................................................................ E 5812.2 Vilkur .................................................................................................. E 5812.3 ESA / elektriline tõstepiiraja ............................................................... E 5912.4 Istme soojendus ................................................................................. E 6012.5 Pingemuundur 12 V DC / 24 V DC ..................................................... E 6012.6 Juhtimisnurk 180°/360° ...................................................................... E 6112.7 Tõsteküljed keskasendis .................................................................... E 6112.8 Nupp kahvel horisontaalasendis ........................................................ E 6212.9 Kaalumisfunktsioon ............................................................................ E 6212.10 Klahv Klamber .................................................................................... E 6312.11 Ilmatiku eest kaitsev kabiin ................................................................ E 6412.12 Paralboolreflektor ................................................................................ E 6512.13 Eemaldatav koorma kaitsevõre ........................................................... E 6612.14 Tõstekõrguse eelvalik ......................................................................... E 6712.15 ISM pöördusmoodul ............................................................................ E 6812.16 Täiendavate lisaseadete monteerimine ja hüdraulilised

ühendused .......................................................................................... E 69

F Tõstuki korrashoid

1 Tööohutus ja keskkonnakaitse ............................................................ F 12 Korrashoiutööde ohutuseeskirjad ........................................................ F 23 Hooldamine ja järelevalve ................................................................... F 64 Hooldus-kontrollileht ETM/V 214-325 ................................................. F 75 Hooldusplaan ETM/V 214-325 ............................................................ F 95.1 Kulumaterjal ja määrdeplaan .............................................................. F 105.2 Kulumaterjalid .................................................................................... F 115.3 Paagi täitekogus .................................................................................. F 126 Juhised tõstuki hoolduseks ................................................................. F 136.1 Valmistage tõstuk ette hooldus- ja korrashoiutöödeks ........................ F 136.2 Istme eemaldamine ............................................................................. F 146.3 Kontrollige hüdraulikaõli taset ............................................................. F 146.4 Kaitsmekatte avamine ......................................................................... F 156.5 Armatuurikatte avamine ...................................................................... F 156.6 Elektrikaitsmete kontrollimine .............................................................. F 166.7 Rataste kinnituste kontrollimine .......................................................... F 176.8 Tõstuki taaskasutuselevõtt .................................................................. F 177 Tõstuki ladustamine ............................................................................ F 177.1 Meetmed enne tõstuki ladustamist ...................................................... F 177.2 Meetmed tõstuki ladustamise ajal ....................................................... F 187.3 Tõstuki taaskasutuselevõtt pärast ladustamist .................................... F 188 Turvakontroll teatud aja möödudes ja tavapäratute

juhtumite järel ...................................................................................... F 199 Lõplik kasutuselt kõrvaldamine, utiliseerimine .................................... F 1910 Vibratsiooni mõõtmine ......................................................................... F 19

I 3

1009

.ES

T

12 Lisavarustus ........................................................................................ E 5812.1 Töötuli ................................................................................................ E 5812.2 Vilkur .................................................................................................. E 5812.3 ESA / elektriline tõstepiiraja ............................................................... E 5912.4 Istme soojendus ................................................................................. E 6012.5 Pingemuundur 12 V DC / 24 V DC ..................................................... E 6012.6 Juhtimisnurk 180°/360° ...................................................................... E 6112.7 Tõsteküljed keskasendis .................................................................... E 6112.8 Nupp kahvel horisontaalasendis ........................................................ E 6212.9 Kaalumisfunktsioon ............................................................................ E 6212.10 Klahv Klamber .................................................................................... E 6312.11 Ilmatiku eest kaitsev kabiin ................................................................ E 6412.12 Paralboolreflektor ................................................................................ E 6512.13 Eemaldatav koorma kaitsevõre ........................................................... E 6612.14 Tõstekõrguse eelvalik ......................................................................... E 6712.15 ISM pöördusmoodul ............................................................................ E 6812.16 Täiendavate lisaseadete monteerimine ja hüdraulilised

ühendused .......................................................................................... E 69

F Tõstuki korrashoid

1 Tööohutus ja keskkonnakaitse ............................................................ F 12 Korrashoiutööde ohutuseeskirjad ........................................................ F 23 Hooldamine ja järelevalve ................................................................... F 64 Hooldus-kontrollileht ETM/V 214-325 ................................................. F 75 Hooldusplaan ETM/V 214-325 ............................................................ F 95.1 Kulumaterjal ja määrdeplaan .............................................................. F 105.2 Kulumaterjalid .................................................................................... F 115.3 Paagi täitekogus .................................................................................. F 126 Juhised tõstuki hoolduseks ................................................................. F 136.1 Valmistage tõstuk ette hooldus- ja korrashoiutöödeks ........................ F 136.2 Istme eemaldamine ............................................................................. F 146.3 Kontrollige hüdraulikaõli taset ............................................................. F 146.4 Kaitsmekatte avamine ......................................................................... F 156.5 Armatuurikatte avamine ...................................................................... F 156.6 Elektrikaitsmete kontrollimine .............................................................. F 166.7 Rataste kinnituste kontrollimine .......................................................... F 176.8 Tõstuki taaskasutuselevõtt .................................................................. F 177 Tõstuki ladustamine ............................................................................ F 177.1 Meetmed enne tõstuki ladustamist ...................................................... F 177.2 Meetmed tõstuki ladustamise ajal ....................................................... F 187.3 Tõstuki taaskasutuselevõtt pärast ladustamist .................................... F 188 Turvakontroll teatud aja möödudes ja tavapäratute

juhtumite järel ...................................................................................... F 199 Lõplik kasutuselt kõrvaldamine, utiliseerimine .................................... F 1910 Vibratsiooni mõõtmine ......................................................................... F 19

1009

.ES

T

I 4

1009

.ES

T

I 4

1

0506

.ES

T

Lisa

JH-veojõuaku kasutusjuhend

Z See kasutusjuhend kehtib ainult Jungeinrich poolt toodetud akude puhul. Kui tekasutate teiste firmade tooteid, lähtuge töös tootja poolt lisatud kasutusjuhendist.

1

0506

.ES

T

Lisa

JH-veojõuaku kasutusjuhend

Z See kasutusjuhend kehtib ainult Jungeinrich poolt toodetud akude puhul. Kui tekasutate teiste firmade tooteid, lähtuge töös tootja poolt lisatud kasutusjuhendist.

0506

.ES

T

2

0506

.ES

T

2

A 1

1009

.ES

TA Otstarbekohane kasutamine1 Üldine teave

Antud kasutusjuhendis kirjeldatud tõstuk on mõeldud koormate tõstmiseks,langetamiseks ja teisaldamiseks.Tõstukit tuleb seadistada, käitada ja hooldada kasutusjuhendis antud juhistekohaselt. Teistsugune kasutamine ei ole otstarbekohane ning võib tekitada vigastusiinimestele või tekitada kahjustusi sõidukile või muudele objektidele.

2 Sihtotstarbeline rakendamine

F Maksimaalne tõstekoormus ja maksimaalne lubatav kaugus koormast on esitatudkoormadiagrammil ja nendest piirangutest tuleb rangelt kinni pidada.Koorem peab olema kas koorma kandevahendi peal või see tuleb tootja poolt heakskiidetud lisaseadmega üles tõsta. Last peab jääma kandetrossi taha jakoormakahvlite keskele.

– Koormate tõstmiseks ja langetamiseks.– Langetatud koorma lühikest maad teisaldamine. – Tõstetud koormaga (>30 cm) sõitmine on keelatud.– Isikute transportimine ja tõstmine on keelatud.– Laadimisvahendite lükkamine ja tõmbamine on keelatud.

3 Heaks kiidetud rakendustingimused

F Lubatud sõidutee pinna- ja koondkoormust ei tohi ületada.Mitteülevaatlike piirkondade juures on vaja, et juhtnööre annab teine isik.Juht peab olema veendunud, et kaldtee ja laadimissild ei nihkuks ega tuleks peale-ja mahalaadimise ajal ära.

– Rakendatakse tööstuslikes ja töönduslikes piirkondades.– Lubatav temperatuurivahemik -20 ° kuni 40 °.– Rakendamine on lubatud vaid kindlal, kandevõimelisel ja tasasel pinnal.– Rakendamine on lubatud üksnes hea nähtavusega ja käitaja poolt vabaks tehtud

sõiduteedel.– Tõus võib olla maksimaalselt 15 %.– Ristisuunas või kaldu kallakute peal sõitmine on keelatud. Koormaga tõusust üles

sõites peab koorem ees minema.– Osaliselt avatud liikluses rakendamine.

Z Tõstukil peab olema erivarustus ja eriluba äärmuslikes tingimustes rakendamiseks.Endises kaitsealas rakendamine on keelatud.

A 1

1009

.ES

T

A Otstarbekohane kasutamine1 Üldine teave

Antud kasutusjuhendis kirjeldatud tõstuk on mõeldud koormate tõstmiseks,langetamiseks ja teisaldamiseks.Tõstukit tuleb seadistada, käitada ja hooldada kasutusjuhendis antud juhistekohaselt. Teistsugune kasutamine ei ole otstarbekohane ning võib tekitada vigastusiinimestele või tekitada kahjustusi sõidukile või muudele objektidele.

2 Sihtotstarbeline rakendamine

F Maksimaalne tõstekoormus ja maksimaalne lubatav kaugus koormast on esitatudkoormadiagrammil ja nendest piirangutest tuleb rangelt kinni pidada.Koorem peab olema kas koorma kandevahendi peal või see tuleb tootja poolt heakskiidetud lisaseadmega üles tõsta. Last peab jääma kandetrossi taha jakoormakahvlite keskele.

– Koormate tõstmiseks ja langetamiseks.– Langetatud koorma lühikest maad teisaldamine. – Tõstetud koormaga (>30 cm) sõitmine on keelatud.– Isikute transportimine ja tõstmine on keelatud.– Laadimisvahendite lükkamine ja tõmbamine on keelatud.

3 Heaks kiidetud rakendustingimused

F Lubatud sõidutee pinna- ja koondkoormust ei tohi ületada.Mitteülevaatlike piirkondade juures on vaja, et juhtnööre annab teine isik.Juht peab olema veendunud, et kaldtee ja laadimissild ei nihkuks ega tuleks peale-ja mahalaadimise ajal ära.

– Rakendatakse tööstuslikes ja töönduslikes piirkondades.– Lubatav temperatuurivahemik -20 ° kuni 40 °.– Rakendamine on lubatud vaid kindlal, kandevõimelisel ja tasasel pinnal.– Rakendamine on lubatud üksnes hea nähtavusega ja käitaja poolt vabaks tehtud

sõiduteedel.– Tõus võib olla maksimaalselt 15 %.– Ristisuunas või kaldu kallakute peal sõitmine on keelatud. Koormaga tõusust üles

sõites peab koorem ees minema.– Osaliselt avatud liikluses rakendamine.

Z Tõstukil peab olema erivarustus ja eriluba äärmuslikes tingimustes rakendamiseks.Endises kaitsealas rakendamine on keelatud.

1009

.ES

T

A 2

4 Käitaja kohustused

Selle kasutusjuhendi mõistes on käitaja kas füüsiline või juriidiline isik, kes kasutabtõstukit ise või annab tõstuki lepingu alusel kasutamiseks kolmandale isikule.Erandjuhtudel (näiteks liisimine, rentimine) loetakse käitajaks isikut, kes vastavalttõstuki omaniku ja kasutaja vahel sõlmitud kokkuleppele on võtnud enda kandaseadme käitamise kohustused.Omanik peab tagama, et tõstukit kasutatakse sihtotstarbeliselt ning et välditaksekõikvõimalikke ohuallikaid kasutaja või kolmanda isiku elule ja tervisele. Peale selletuleb kinni pidada eeskirjadest õnnetusjuhtumite ärahoidmiseks, muudestohutustehnika eeskirjadest, samuti tõstuki kasutus-, hooldus- ja töökorras hoidmisejuhistest. Tõstukit tohib kasutada üksnes selleks koolitatud ja ettevalmistatud personal. Käitajapeab tagama, et kõik kasutajad on käesolevat kasutusjuhendit lugenud ning sellestaru saanud.

M Käesoleva kasutusjuhendi eiramisel kaotab meiepoolt pakutav garantii kehtivuse.Garantii kaotab kehtivuse ka siis, kui klient ja/või kolmandad isikud on ilmatootjapoolse klienditeeninduse loata teostanud seadme kallal mitteprofessionaalseidremondi- või hooldustöid.

5 Monteeritavate lisaseadmete ja/või lisatarvikute külgepaigaldamine

Täiendavate lisatarvikute paigaldamine, mille käigus tuleb sekkuda tõstukifunktsioonidesse või millega funktsioone piiratakse, on lubatud ainult tootja kirjalikulnõusolekul.Vajadusel tuleb selleks hankida luba ka vastavalt kohalikult ametkonnalt. Vastavaltasutuselt saadud luba ei asenda siiski tootja nõusolekut.

1009

.ES

T

A 2

4 Käitaja kohustused

Selle kasutusjuhendi mõistes on käitaja kas füüsiline või juriidiline isik, kes kasutabtõstukit ise või annab tõstuki lepingu alusel kasutamiseks kolmandale isikule.Erandjuhtudel (näiteks liisimine, rentimine) loetakse käitajaks isikut, kes vastavalttõstuki omaniku ja kasutaja vahel sõlmitud kokkuleppele on võtnud enda kandaseadme käitamise kohustused.Omanik peab tagama, et tõstukit kasutatakse sihtotstarbeliselt ning et välditaksekõikvõimalikke ohuallikaid kasutaja või kolmanda isiku elule ja tervisele. Peale selletuleb kinni pidada eeskirjadest õnnetusjuhtumite ärahoidmiseks, muudestohutustehnika eeskirjadest, samuti tõstuki kasutus-, hooldus- ja töökorras hoidmisejuhistest. Tõstukit tohib kasutada üksnes selleks koolitatud ja ettevalmistatud personal. Käitajapeab tagama, et kõik kasutajad on käesolevat kasutusjuhendit lugenud ning sellestaru saanud.

M Käesoleva kasutusjuhendi eiramisel kaotab meiepoolt pakutav garantii kehtivuse.Garantii kaotab kehtivuse ka siis, kui klient ja/või kolmandad isikud on ilmatootjapoolse klienditeeninduse loata teostanud seadme kallal mitteprofessionaalseidremondi- või hooldustöid.

5 Monteeritavate lisaseadmete ja/või lisatarvikute külgepaigaldamine

Täiendavate lisatarvikute paigaldamine, mille käigus tuleb sekkuda tõstukifunktsioonidesse või millega funktsioone piiratakse, on lubatud ainult tootja kirjalikulnõusolekul.Vajadusel tuleb selleks hankida luba ka vastavalt kohalikult ametkonnalt. Vastavaltasutuselt saadud luba ei asenda siiski tootja nõusolekut.

B 1

08.1

0.E

ST

B Tõstuki kirjeldus1 Tõstuki kasutamise kirjeldus

ETM/V 214-325 risti asetseva juhikohaga elektriajamiga kolmerattalinefrontaaltõstuk. Tõstuk on konstrueeritud kasutamiseks kaupade tõstmisel jatranspordil tasastel pindadel. Sellega on võimalik transportida lahtise põhja võiristlattidega kaubaaluseid ka alusratastelt või kaubakärudelt. Koormaid saab virnaladuda, virnast võtta ja pikemat maad transportida. Nimikandevõime leiate tüübisildilt.

Tüüp Kandevõime Koorma raskuskeseETM/V 214 1400 kg 600 mmETM/V 216 1600 kg 600 mmETM/V 320 2000 kg 600 mmETM/V 325 2500 kg 600 mm

B 1

08.1

0.E

ST

B Tõstuki kirjeldus1 Tõstuki kasutamise kirjeldus

ETM/V 214-325 risti asetseva juhikohaga elektriajamiga kolmerattalinefrontaaltõstuk. Tõstuk on konstrueeritud kasutamiseks kaupade tõstmisel jatranspordil tasastel pindadel. Sellega on võimalik transportida lahtise põhja võiristlattidega kaubaaluseid ka alusratastelt või kaubakärudelt. Koormaid saab virnaladuda, virnast võtta ja pikemat maad transportida. Nimikandevõime leiate tüübisildilt.

Tüüp Kandevõime Koorma raskuskeseETM/V 214 1400 kg 600 mmETM/V 216 1600 kg 600 mmETM/V 320 2000 kg 600 mmETM/V 325 2500 kg 600 mm

08.1

0.E

ST

B 2

2 Tõstuki osad ja nende funktsioonide kirjeldused

Pos. Nimetus Pos. Nimetus1 t Tõsteseadme mast 9 t Piduripedaal2 t Juhi varikatus 10 t Gaasipedaal3 t Vabatõstesilinder

(v.a. ZT-tõstemehhanismil)11 t Akukärulukustuspedaal

4 t Multipiloot 12 t Kuvaro Soolopiloot o Pardakompuuter

5 t Koormarattad 13 t Kaheastmeline lülituslukk lisavõtmega (teeninduseks)

6 t Rattajalused o (CANCODE)7 t Veoratas o ISM pöördusmoodul8 t Survelüliti 14 t Lüliti HÄDASEISAK

t Standardvarustus o Lisavarustus

1

2

3

4

567

8

9

10

11

12 13 14

08.1

0.E

ST

B 2

2 Tõstuki osad ja nende funktsioonide kirjeldused







1

2

3

4

567

8

9

10

11

12 13 14

B 3

08.1

0.E

ST

2.1 Tõstuk

F Transpordisõitude tegemiseks kas koormaga või ilma peab mastihoidja olema tagasinihutatud, tõstemehhanism tagasi kallutatud ja koorem langetatud.

Kaitseseadmed: Tõstuki suletud, ümarate nurkadega kontuur võimaldab ETM/V 214-325 turvaliselt kasutada. Juht on kaitstud juhi kaitsekatusega (2).Ajamiratast (7) ja koormarattaid (5) kaitseb stabiilne põrkekaitse.

M Ka ajamiratta katte kasutamisel jääb püsima oht kolmandate isikute jaoks.

Lüliti HÄDASEISAK (NOTAUS) (14) abil saab kõik elektrilised funktsioonidohuolukorras kiiresti välja lülitada.

Voolikute rikkekaitsmed tõstesilindrites piiravad hüdraulikasüsteemi rikete korrallangetuskiirust.

Näidikud: Kuvar (12) suure TFT-paneeli (t) või LCD-kuvariga pardakompuutriga(o), integreeritud allesjäänud sõiduaja, aku tühjenemise, tõste- ja sõiduprofiiliseadete ning juhtnurga režiimi näidikutega. Kuvaril (12) on kombineeritud akutühjenemise näidik ja töötundide loendur. Aku tühjenemise näidik toimibtühjenemiskaitsena, mis lülitab aku liigsel tühjenemisel tõstefunktsiooni välja, ethoida ära täielik tühjenemine.

Sõiduajam: Ajam on kruvidega tõstukiraami sisse kinnitatud. Üks paigal seisevvahelduvvoolumootor võimsusega 6,9 kW paneb silinderhammasratasülekanne abiltööle ajamiratta (7).Elektrooniline toitepinge kontroll hoolitseb sõidumootori sujuvalt reguleeritud pööretearvu ning seega ka sujuva, tugeva tõmbeta käivituse, võimsa kiirenduse jaelektrooniliselt reguleeritud energia tagasitootmisega pidurdamise eest. Energia tagasitootmise astet on võimalik seadistada kuvari abil.

Kiiruse suurenemine vabatőstel (t): Tõstukite puhul alates valmimisaastast 06/2008, tõstekõrgusega alates 5600 mm on vabatõste piirkonnasümberlaadimisvõimsuse parendamiseks tõstetud lükke- ja kallutuskiirust. Mastitõstelei ole nii suured kiirused võimalikud. Üleminekul vabatõstelt mastitõstele alandatakselükke- ja kallutuskiirust automaatselt.

Blokeerumisvastane seadis (o): Blokeerumisvastane seadis vähendabpidurdamisel ajamiratta blokeerumist. Seeläbi paraneb sõiduki juhitavus pidurdamiseajal ja väheneb rehvide kulumine. Kiirenduse ajal väheneb ajamiratta kontrollimatu libisemine siledatel pindadel.Teatud tingimustel võib pidurdusteekond pikeneda.

F Kohe peale rattavahetust võib lühiajaliselt esineda pidurdusteekonna pikenemistpööramispiduri kasutamise korral ning maksimaalse kiiruse piiramist.

B 3

08.1

0.E

ST

2.1 Tõstuk


Kaitseseadmed: Tõstuki suletud, ümarate nurkadega kontuur võimaldab ETM/V 214-325 turvaliselt kasutada. Juht on kaitstud juhi kaitsekatusega (2).Ajamiratast (7) ja koormarattaid (5) kaitseb stabiilne põrkekaitse.

M Ka ajamiratta katte kasutamisel jääb püsima oht kolmandate isikute jaoks.

Lüliti HÄDASEISAK (NOTAUS) (14) abil saab kõik elektrilised funktsioonidohuolukorras kiiresti välja lülitada.

Voolikute rikkekaitsmed tõstesilindrites piiravad hüdraulikasüsteemi rikete korrallangetuskiirust.

Näidikud: Kuvar (12) suure TFT-paneeli (t) või LCD-kuvariga pardakompuutriga(o), integreeritud allesjäänud sõiduaja, aku tühjenemise, tõste- ja sõiduprofiiliseadete ning juhtnurga režiimi näidikutega. Kuvaril (12) on kombineeritud akutühjenemise näidik ja töötundide loendur. Aku tühjenemise näidik toimibtühjenemiskaitsena, mis lülitab aku liigsel tühjenemisel tõstefunktsiooni välja, ethoida ära täielik tühjenemine.

Sõiduajam: Ajam on kruvidega tõstukiraami sisse kinnitatud. Üks paigal seisevvahelduvvoolumootor võimsusega 6,9 kW paneb silinderhammasratasülekanne abiltööle ajamiratta (7).Elektrooniline toitepinge kontroll hoolitseb sõidumootori sujuvalt reguleeritud pööretearvu ning seega ka sujuva, tugeva tõmbeta käivituse, võimsa kiirenduse jaelektrooniliselt reguleeritud energia tagasitootmisega pidurdamise eest. Energia tagasitootmise astet on võimalik seadistada kuvari abil.

Kiiruse suurenemine vabatőstel (t): Tõstukite puhul alates valmimisaastast 06/2008, tõstekõrgusega alates 5600 mm on vabatõste piirkonnasümberlaadimisvõimsuse parendamiseks tõstetud lükke- ja kallutuskiirust. Mastitõstelei ole nii suured kiirused võimalikud. Üleminekul vabatõstelt mastitõstele alandatakselükke- ja kallutuskiirust automaatselt.

Blokeerumisvastane seadis (o): Blokeerumisvastane seadis vähendabpidurdamisel ajamiratta blokeerumist. Seeläbi paraneb sõiduki juhitavus pidurdamiseajal ja väheneb rehvide kulumine. Kiirenduse ajal väheneb ajamiratta kontrollimatu libisemine siledatel pindadel.Teatud tingimustel võib pidurdusteekond pikeneda.

F Kohe peale rattavahetust võib lühiajaliselt esineda pidurdusteekonna pikenemistpööramispiduri kasutamise korral ning maksimaalse kiiruse piiramist.

08.1

0.E

ST

B 4

Piduriseade: Elektriline pidurdussüsteem koosneb kolmest sõltumatustpidurdussüsteemist. Piduripedaali vajutamisel rakendub sõidumootorivastuvoolupidur. Vajaduse korral lülitatakse sõiduki pidurisüsteemi poolt lisaks sissekoormarataste pidurid.Seisupidurit rakendatakse elektriliselt ja see mõjub mehaaniliselt (vedru) ajamilemonteeritud magnetpidurile. Seda pidurit kasutatakse ka hädapidurduseks. Pealepandud seisupiduri puhul põleb hoiatusnäit. Juhtimis- ja pidurisüsteemi häireid (hädapeatuse vallandamine) näidatakse kuvarilvõi pardakompuutril.

Hädapeatuse tööpõhimõte: Hädapeatust juhivad rooli juhtsüsteem jasõidujuhtimine. Vigade ilmnemisel vallandub automaatselt pidurdumine kuni sõidukitäieliku peatumiseni. Kontrollnäidikud kuvaril näitavad hädapeatumise rakendumist.Sõiduki käivitamisel viib süsteem läbi enesekontrolli, mis vabastab seisupiduri(=hädapeatumise) ainult siis, kui funktsioonide toimimise kontroll on positiivseltläbitud.

Roolisüsteem: Elektriline juhtimine, kus pööramine toimub ajamisilinderhammasratta abil. Kuvari teenindusrežiimi või pardakompuutri abil on võimalikvalida 3 töörežiimi vahel:

– 180° (o)– 360° (piiramatu) (o)– Ümberlülitus 180° - 360° vahel nupuga (t)

Juhtijana töötab seadistatava asendiga rool.

Juhi koht: Juhi töökoht on ergonoomiline ja suure jalaruumiga. Hea kehaasendivalikuks isteasendiks on juhiiste, roolisammas ja multipiloot juhile vastavakskohandatavad.Gaasi- ja piduripedaal on paigutatud nii nagu autol.

Masti võnkumisvastane seadis (o): Väljasirutatud masti järelvõnkumisesummutamiseks ja sõidukiiruse vähendamiseks väga väikesele kiirusele koormatõstmisel tulenevalt tõstekõrgusest.

Curve Control: Kiiruse automaatne alanemine kurvides. Curve Control piirabsõidukiirust ja kiirendust kurvide kohal. Väheneb kõikumise ja ümberminemise oht.

Survelüliti: Jalglüliti jalaruumis vasakul peab olema allavajutatud, et juht saakstõstukiga töötada. Kui jalg võetakse jalglülitilt maha, blokeeritakse tõste- jasõidufunktsioonid. Rooli- ja pidurifunktsioonid on edasi aktiivsed. Survelülitifunktsiooni saab nii seadistada, et peale seadistatava aja pärast jalglüliti vabastamistrakendub seisupidur (kaitse tahtmatu paigaltveeremise vastu).

08.1

0.E

ST

B 4

Piduriseade: Elektriline pidurdussüsteem koosneb kolmest sõltumatustpidurdussüsteemist. Piduripedaali vajutamisel rakendub sõidumootorivastuvoolupidur. Vajaduse korral lülitatakse sõiduki pidurisüsteemi poolt lisaks sissekoormarataste pidurid.Seisupidurit rakendatakse elektriliselt ja see mõjub mehaaniliselt (vedru) ajamilemonteeritud magnetpidurile. Seda pidurit kasutatakse ka hädapidurduseks. Pealepandud seisupiduri puhul põleb hoiatusnäit. Juhtimis- ja pidurisüsteemi häireid (hädapeatuse vallandamine) näidatakse kuvarilvõi pardakompuutril.

Hädapeatuse tööpõhimõte: Hädapeatust juhivad rooli juhtsüsteem jasõidujuhtimine. Vigade ilmnemisel vallandub automaatselt pidurdumine kuni sõidukitäieliku peatumiseni. Kontrollnäidikud kuvaril näitavad hädapeatumise rakendumist.Sõiduki käivitamisel viib süsteem läbi enesekontrolli, mis vabastab seisupiduri(=hädapeatumise) ainult siis, kui funktsioonide toimimise kontroll on positiivseltläbitud.

Roolisüsteem: Elektriline juhtimine, kus pööramine toimub ajamisilinderhammasratta abil. Kuvari teenindusrežiimi või pardakompuutri abil on võimalikvalida 3 töörežiimi vahel:

– 180° (o)– 360° (piiramatu) (o)– Ümberlülitus 180° - 360° vahel nupuga (t)

Juhtijana töötab seadistatava asendiga rool.

Juhi koht: Juhi töökoht on ergonoomiline ja suure jalaruumiga. Hea kehaasendivalikuks isteasendiks on juhiiste, roolisammas ja multipiloot juhile vastavakskohandatavad.Gaasi- ja piduripedaal on paigutatud nii nagu autol.

Masti võnkumisvastane seadis (o): Väljasirutatud masti järelvõnkumisesummutamiseks ja sõidukiiruse vähendamiseks väga väikesele kiirusele koormatõstmisel tulenevalt tõstekõrgusest.

Curve Control: Kiiruse automaatne alanemine kurvides. Curve Control piirabsõidukiirust ja kiirendust kurvide kohal. Väheneb kõikumise ja ümberminemise oht.

Survelüliti: Jalglüliti jalaruumis vasakul peab olema allavajutatud, et juht saakstõstukiga töötada. Kui jalg võetakse jalglülitilt maha, blokeeritakse tõste- jasõidufunktsioonid. Rooli- ja pidurifunktsioonid on edasi aktiivsed. Survelülitifunktsiooni saab nii seadistada, et peale seadistatava aja pärast jalglüliti vabastamistrakendub seisupidur (kaitse tahtmatu paigaltveeremise vastu).

B 5

08.1

0.E

ST







1

2

3

4

567

8

9

10

11

12 13 14

B 5

08.1

0.E

ST







1

2

3

4

567

8

9

10

11

12 13 14

08.1

0.E

ST

B 6

Juht- ja näiduelemendid

Juhtimiselemendid ja näiduseadmed onpaigutatud ülevaatlikult juhi koha juurde. Loogiliselt ülesehitatud multipiloot (4) võimaldabsõidusuuna valimist, tõstmist/langetamist, mastiette/tahaliigutamist, masti kallutamist,külgnihutust külgnihutusrežiimis (lisahüdraulikaHF5 (o)) ja signaali kasutamist ühe käega.

Hüdraulikaseade: vahelduvvoolumootorigamüravaba kõrgsurvepump. Seadet juhitaksemultipiloodiga (4).

Elektriseade: 48-voldise nimipingegakahejuhtmesüsteem. Standardvarustuses onelektroonilised ajami-, tõste- ja juhtimiskontrollerid.Elektrooniline ajamikontroller reguleerib sõidukiirust sujuvalt ja võimaldabsõidusuuna muutmisel vastuvoolu pidurdada.Kuvari (12) abil saab sõidu- ja tõsteparameetreid vastavalt vajadusele seadistada.Seal kuvatakse samuti hoiatusnäite, väärkasutusteateid ja teenindusfunktsioonideinfo. (Võimalikke akutüüpe vt ptk D).

2.2 Koorma laadimine

Mastihoidja: Mastihoidja asub tugirullikutel. Ette- või tahalüke toimub otse ühelihtteleskoop-lükkesilindri abil. Mastihoidja rööpad on monteeritud rattajaluste (6)peale.

Tõsteraam: Tõstukid on varustatud kallutaja või kallutatava, mastihoidjas asetsevateleskoop-tõstemastiga. Reguleeritavad külgrullid ja liugdetailid tasakaalustavadühele küljele paigutatud koorma korral kelgu külgsurve. Kandekahvlid asuvadreguleeritavalt kahvlikandurites. Topelttõste-kolmikmasti (DZ) puhul tekibkoormakelgu esimene tõste (vabatõste) ilma ehituskõrgust muutmata lühikese,keskselt reguleeritud vabatõstesilindri (3) abil. Teleskoopmastil (ZT) on vabatõsteehituslikult piiratud 80 mm-ni.

Lisaseadmed: Võimalik on varustamine mehaaniliste ja hüdraulilistelisaseadmetega (lisavarustus).

4

U

T

08.1

0.E

ST

B 6

Juht- ja näiduelemendid

Juhtimiselemendid ja näiduseadmed onpaigutatud ülevaatlikult juhi koha juurde. Loogiliselt ülesehitatud multipiloot (4) võimaldabsõidusuuna valimist, tõstmist/langetamist, mastiette/tahaliigutamist, masti kallutamist,külgnihutust külgnihutusrežiimis (lisahüdraulikaHF5 (o)) ja signaali kasutamist ühe käega.

Hüdraulikaseade: vahelduvvoolumootorigamüravaba kõrgsurvepump. Seadet juhitaksemultipiloodiga (4).

Elektriseade: 48-voldise nimipingegakahejuhtmesüsteem. Standardvarustuses onelektroonilised ajami-, tõste- ja juhtimiskontrollerid.Elektrooniline ajamikontroller reguleerib sõidukiirust sujuvalt ja võimaldabsõidusuuna muutmisel vastuvoolu pidurdada.Kuvari (12) abil saab sõidu- ja tõsteparameetreid vastavalt vajadusele seadistada.Seal kuvatakse samuti hoiatusnäite, väärkasutusteateid ja teenindusfunktsioonideinfo. (Võimalikke akutüüpe vt ptk D).

2.2 Koorma laadimine

Mastihoidja: Mastihoidja asub tugirullikutel. Ette- või tahalüke toimub otse ühelihtteleskoop-lükkesilindri abil. Mastihoidja rööpad on monteeritud rattajaluste (6)peale.

Tõsteraam: Tõstukid on varustatud kallutaja või kallutatava, mastihoidjas asetsevateleskoop-tõstemastiga. Reguleeritavad külgrullid ja liugdetailid tasakaalustavadühele küljele paigutatud koorma korral kelgu külgsurve. Kandekahvlid asuvadreguleeritavalt kahvlikandurites. Topelttõste-kolmikmasti (DZ) puhul tekibkoormakelgu esimene tõste (vabatõste) ilma ehituskõrgust muutmata lühikese,keskselt reguleeritud vabatõstesilindri (3) abil. Teleskoopmastil (ZT) on vabatõsteehituslikult piiratud 80 mm-ni.

Lisaseadmed: Võimalik on varustamine mehaaniliste ja hüdraulilistelisaseadmetega (lisavarustus).

4

U

T

B 7

08.1

0.E

ST

3 Standardmudeli tehnilised andmed

Z Tehniliste andmete loetelu VDI 2198 põhjal.Jätame endale õiguse teha tehnilisi muudatusi ja täiendusi.

3.1 Võimsusandmed

ETM/V 214/216

1) Lükkekiirus vabatõstel2) Tootevlangetamise valiku puhul

Nimetus ETM/V 214 ETM/V 216Q Kandevõime (C = 600 mm korral) 1400 1600 kgc Koorma raskuskeskme kaugus 600 600 mm

Sõidukiirusajami-, kahvlisuunas

14,0 / 14,0 14,0 / 14,0 km/h

Tõstekiirus koormaga / koormata

0,44 / 0,70 0,42 / 0,70 m/s(±10%)

Langetuskiirus koormaga / koormata

0,50 / 0,50 0,50 / 0,50 m/s(-15%)

Lükkekiirus 0,08 - 0,21) m/sTõusmisvõimsus koormaga / koormata

9/13 8/12 %

Maksimaalne tõusmisvõime (KB 5 min) koormaga / koormata

10/15 10/15 %

Kiirendusaeg koormaga / koormata 4,8/4,4 4,8/4,4 sSõidumootor, võimsus S2 60 min 6,9 6,9 kWSõidumootor, võimsus S3 puhul 15% 10/142) 10/142) kW

B 7

08.1

0.E

ST

3 Standardmudeli tehnilised andmed

Z Tehniliste andmete loetelu VDI 2198 põhjal.Jätame endale õiguse teha tehnilisi muudatusi ja täiendusi.

3.1 Võimsusandmed

ETM/V 214/216


Nimetus ETM/V 214 ETM/V 216Q Kandevõime (C = 600 mm korral) 1400 1600 kgc Koorma raskuskeskme kaugus 600 600 mm


14,0 / 14,0 14,0 / 14,0 km/h


0,44 / 0,70 0,42 / 0,70 m/s(±10%)


0,50 / 0,50 0,50 / 0,50 m/s(-15%)

Lükkekiirus 0,08 - 0,21) m/sTõusmisvõimsus koormaga / koormata

9/13 8/12 %

Maksimaalne tõusmisvõime (KB 5 min) koormaga / koormata

10/15 10/15 %


08.1

0.E

ST

B 8

ETM/V 320/325


Nimetus ETM/V 320 ETM/V 325Q Kandevõime (C = 600 mm korral) 2000 2500 kgc Koorma raskuskeskme kaugus 600 600 mmc Koorma raskuspunkti kaugus

erimudelil800 800 mm


14,0 / 14,0 14,0 / 14,0 km/h


0,32 / 0,60 0,30 / 0,60 m/s(±10%)


0,50 / 0,50 0,50 / 0,50 m/s(-15%)

Lükkekiirus 0,08 - 0,11) m/sTõusmisvõimsus koormaga / koormata 7 / 11 6 / 10 %Maksimaalne tõusmisvõime (KB 5 min) koormaga / koormata

10 / 15 10 / 15 %


08.1

0.E

ST

B 8

ETM/V 320/325


Nimetus ETM/V 320 ETM/V 325Q Kandevõime (C = 600 mm korral) 2000 2500 kgc Koorma raskuskeskme kaugus 600 600 mmc Koorma raskuspunkti kaugus

erimudelil800 800 mm


14,0 / 14,0 14,0 / 14,0 km/h


0,32 / 0,60 0,30 / 0,60 m/s(±10%)


0,50 / 0,50 0,50 / 0,50 m/s(-15%)

Lükkekiirus 0,08 - 0,11) m/sTõusmisvõimsus koormaga / koormata 7 / 11 6 / 10 %Maksimaalne tõusmisvõime (KB 5 min) koormaga / koormata

10 / 15 10 / 15 %


B 9

08.1

0.E

ST

3.2 Mõõtmed

(kõik andmed on esitatud mm-des)

ETM/V 214/216

a) Kahvli pikkus 1 150 mmb)Kehtib 420 Ah aku kohta. Muud aku suurused muudavad neid väärtusi.

ETM/V 320/325

a) Kahvli pikkus 1 150 mmb) Kehtib 560 Ah aku kohta. Muud aku suurused muudavad neid väärtusi.

Nimetus ETM 214 ETV 214 ETM 216 ETV 216s Koormakahvli kõrgus langetatult 40 40h6 Kõrgus üle kaitsekatuse 2150 2150l1 Kogupikkus a) 2418 2346 2418l4 Ettelüke 550 622 600l7 Pikkus üle rattajaluste 1792 1842

b1/ b2

Kogulaius 1120 1270 1120 1270

Wa Pöörderaadius 1613 1663 Ast Töölaius

800 x 1200 aluste puhul (risti)2701

2468b)2650

2396b)2715

2468b)

Ast Töölaius 1000 x 1200 aluste puhul (piki)

27572668b)

26922596b)

27622668b)

Omakaal vt tõstuki tüübisildilt

Nimetus ETM 320 ETV 320 ETM 325 ETV 325s Koormakahvli kõrgus langetatult 50 50h6 Kõrgus üle kaitsekatuse 2150 2150l1 Kogupikkus a) 2547 2459 2547l4 Ettelüke 536 624 703 736l7 Pikkus üle rattajaluste 1920 2075

b1/ b2

Kogulaius 11401120

12901270

11981120

13481270

Wa Pöörderaadius 1710 1865Ast Töölaius


2597b)2758

2509b)2867

2442b)2845

2564b)


28832797b)

28042709b)

28992642b)

28702764b)


B 9

08.1

0.E

ST

3.2 Mõõtmed

(kõik andmed on esitatud mm-des)

ETM/V 214/216

a) Kahvli pikkus 1 150 mmb)Kehtib 420 Ah aku kohta. Muud aku suurused muudavad neid väärtusi.

ETM/V 320/325

a) Kahvli pikkus 1 150 mmb) Kehtib 560 Ah aku kohta. Muud aku suurused muudavad neid väärtusi.

Nimetus ETM 214 ETV 214 ETM 216 ETV 216s Koormakahvli kõrgus langetatult 40 40h6 Kõrgus üle kaitsekatuse 2150 2150l1 Kogupikkus a) 2418 2346 2418l4 Ettelüke 550 622 600l7 Pikkus üle rattajaluste 1792 1842

b1/ b2

Kogulaius 1120 1270 1120 1270

Wa Pöörderaadius 1613 1663 Ast Töölaius


2468b)2650

2396b)2715

2468b)


27572668b)

26922596b)

27622668b)


Nimetus ETM 320 ETV 320 ETM 325 ETV 325s Koormakahvli kõrgus langetatult 50 50h6 Kõrgus üle kaitsekatuse 2150 2150l1 Kogupikkus a) 2547 2459 2547l4 Ettelüke 536 624 703 736l7 Pikkus üle rattajaluste 1920 2075

b1/ b2

Kogulaius 11401120

12901270

11981120

13481270

Wa Pöörderaadius 1710 1865Ast Töölaius


2597b)2758

2509b)2867

2442b)2845

2564b)


28832797b)

28042709b)

28992642b)

28702764b)


08.1

0.E

ST

B 10

Ast

b1b2

a2

a2

Wa

h6

h1

l4 lh2

h3

h4

s

c

Q

l7l1

08.1

0.E

ST

B 10

Ast

b1b2

a2

a2

Wa

h6

h1

l4 lh2

h3

h4

s

c

Q

l7l1

B 11

08.1

0.E

ST

3.3 Standardse tõsteraami mudeli mõõtmed

ETM/V 214/216

ETM/V 320/325

3.4 Kaalud

(kõik andmed on esitatud kg-des)

1)Kehtib 420 Ah aku kohta. Muud aku suurused muudavad neid väärtusi.


Nimetus Teleskoopmast (ZT)

Topelttõste-kolmikmast

(DZ)


(DZ) tugevdatud h1 Masti

ehituskõrgus1950 - 2700 1950 - 3540 2700-4040 mm

h2 Vabatõste 80 1306 - 2896 2056-3396 mm h3 Tõste 2900 - 4400 4250 - 9020 6500-10520 mm h4 Maks. kõrgus 3544 - 5044 4894 - 9664 7144-11164 mm

Nimetus Topelttõste-kolmikmast (DZ)



ehituskõrgus2050 - 3540 2700 - 4640 mm

h2 Vabatõste 1320 - 2810 1970 - 3910 mm h3 Tõste 4250 - 8720 6200 - 12020 mm h4 Maks. kõrgus 4996 - 9466 6946 - 12766 mm

Nimetus ETM 214 ETV 214 ETM 216 ETV 216Omakaal k.a aku1) 2925 2950 3045 3070Teljekoormus ilma koormata ees/taga

1755/1170 1770/1180 1827/1218 1842/1228

Kahvlite ees teljekoormus koormaga ees/taga

475/3806 522/3828 557/4088 / 560/4110

Kahvlite taga teljekoormus koormaga ees/taga

1557/2768 1566/2784 1672/2973 1681/2989


2152/1398 2212/1438 2204/1396 2264/1436


572/4978 582/5068 592/5508 602/5598


1805/3745 1845/3805 1997/4103 2032/4168

B 11

08.1

0.E

ST

3.3 Standardse tõsteraami mudeli mõõtmed

ETM/V 214/216

ETM/V 320/325

3.4 Kaalud

(kõik andmed on esitatud kg-des)



Nimetus Teleskoopmast (ZT)


(DZ)



ehituskõrgus1950 - 2700 1950 - 3540 2700-4040 mm

h2 Vabatõste 80 1306 - 2896 2056-3396 mm h3 Tõste 2900 - 4400 4250 - 9020 6500-10520 mm h4 Maks. kõrgus 3544 - 5044 4894 - 9664 7144-11164 mm

Nimetus Topelttõste-kolmikmast (DZ)



ehituskõrgus2050 - 3540 2700 - 4640 mm

h2 Vabatõste 1320 - 2810 1970 - 3910 mm h3 Tõste 4250 - 8720 6200 - 12020 mm h4 Maks. kõrgus 4996 - 9466 6946 - 12766 mm


1755/1170 1770/1180 1827/1218 1842/1228


475/3806 522/3828 557/4088 / 560/4110


1557/2768 1566/2784 1672/2973 1681/2989


2152/1398 2212/1438 2204/1396 2264/1436


572/4978 582/5068 592/5508 602/5598


1805/3745 1845/3805 1997/4103 2032/4168

08.1

0.E

ST

B 12

3.5 Rehvid/rattad

3.6 Aku

Vt Aku tüübid ptk D.

3.7 Hüdraulika

Nimetus ETM/V 214 ETM/V 216 ETM/V 320 ETM/V 325Rehvide suurus, ees 343x114 343x114 343x140 343x140Rehvide suurus, taga 285x100 285x100 355x106 355x135Rattad, arv ees/taga (x=veoga)

1x/2 1x/2 1x/2 1x/2

Rehvid Vulkollan® Vulkollan® Vulkollan® Vulkollan®

Nimetus ETM/V 214/216 ETM/V 320/325Töösurve lisaseadmete jaoks 150 bar 150 barÕlirõhk lisaseadmete jaoks 20 l/min 20 l/min

08.1

0.E

ST

B 12

3.5 Rehvid/rattad

3.6 Aku

Vt Aku tüübid ptk D.

3.7 Hüdraulika

Nimetus ETM/V 214 ETM/V 216 ETM/V 320 ETM/V 325Rehvide suurus, ees 343x114 343x114 343x140 343x140Rehvide suurus, taga 285x100 285x100 355x106 355x135Rattad, arv ees/taga (x=veoga)

1x/2 1x/2 1x/2 1x/2

Rehvid Vulkollan® Vulkollan® Vulkollan® Vulkollan®

Nimetus ETM/V 214/216 ETM/V 320/325Töösurve lisaseadmete jaoks 150 bar 150 barÕlirõhk lisaseadmete jaoks 20 l/min 20 l/min

B 13

08.1

0.E

ST

3.8 Tõsteraami kaal

Raami kaalu saab allpool esitatud valemi alusel arvutada. Selleks vajalikud andmed,nagu sõiduki nimi, mudel ja välja juhitud tõsteraami pikkus (tõstekõrgus) saab võttatüübisildilt. Tõstuki ja aku kaalu leiab tüübisildilt.

3.8.1 Näiteks tõsteraami kaalu arvutamine

Sõiduki nimi (31): ETV-214

Tõsteraam (42): Raudtugi; külgnihuti kallutaja GNE

Tõsteraami kaal = 0,74 x tõstekõrgus (42) + 440 kg

Tõsteraami kaal = 0,74 x 740 + 440 kg = 987,6 kg

3.8.2 Ülevaade kasutatavast valemistl

Sõidukite järjekord Mudel ValemETV/ETM-214/216 ZT Kaal = 0,65 x tõstekõrgus + 266 kg

DZ kuumvaltsitud Kaal = 0,63 x tõstekõrgus + 325 kgDZ: Suuremad tõstekõrgused (GHH) külmtõmmatud

Kaal = 0,74 x tõstekõrgus + 370 kg

DZ: Kallutaja (GN) külmtõmmatud


ETV/ETM-320/325 Standardne Kaal = 0,93 x tõstekõrgus + 434 kgRaudtugi: Külgnihuti kallutaja (GNE)


xxx kg

ETV 214

xxx kg

GNE 160 740 DZ

31 42

38

35

B 13

08.1

0.E

ST

3.8 Tõsteraami kaal

Raami kaalu saab allpool esitatud valemi alusel arvutada. Selleks vajalikud andmed,nagu sõiduki nimi, mudel ja välja juhitud tõsteraami pikkus (tõstekõrgus) saab võttatüübisildilt. Tõstuki ja aku kaalu leiab tüübisildilt.

3.8.1 Näiteks tõsteraami kaalu arvutamine

Sõiduki nimi (31): ETV-214

Tõsteraam (42): Raudtugi; külgnihuti kallutaja GNE

Tõsteraami kaal = 0,74 x tõstekõrgus (42) + 440 kg

Tõsteraami kaal = 0,74 x 740 + 440 kg = 987,6 kg

3.8.2 Ülevaade kasutatavast valemistl

Sõidukite järjekord Mudel ValemETV/ETM-214/216 ZT Kaal = 0,65 x tõstekõrgus + 266 kg

DZ kuumvaltsitud Kaal = 0,63 x tõstekõrgus + 325 kgDZ: Suuremad tõstekõrgused (GHH) külmtõmmatud


DZ: Kallutaja (GN) külmtõmmatud


ETV/ETM-320/325 Standardne Kaal = 0,93 x tõstekõrgus + 434 kgRaudtugi: Külgnihuti kallutaja (GNE)


xxx kg

ETV 214

xxx kg

GNE 160 740 DZ

31 42

38

35

08.1

0.E

ST

B 14

Ast

b1b2

a2

a2

Wa

h6

h1

l4 lh2

h3

h4

s

c

Q

l7l1

08.1

0.E

ST

B 14

Ast

b1b2

a2

a2

Wa

h6

h1

l4 lh2

h3

h4

s

c

Q

l7l1

B 15

08.1

0.E

ST

3.9 EN-standardid

Kauakestva müra tase: 68 dB(A)

vastavalt EL-i normatiivile EN 12053kvaliteedistandardite ISO 4871 alusel.

Z Pidev müratase on vastavalt etteantud normile keskmine väärtus, mille määramiselon arvestatud mürataset tõstuki sõitmise, koorma tõstmise ja vabakäigu ajal.Mürataset mõõdetakse juhi kõrva juures.

Vibratsioon: 0,66 m/s2

vastavalt EL-i normatiivile 13059.

Mõõteketi täpsus on 21 °C juures ± 0,02 m/s². Muud kõrvalekalded võivad tulenedaeelkõige sensori positsioneerimisest nagu ka erinevatest kaaludest.

Z Kehale tööasendis mõjuv vibratsioonikiirendus on vastavalt etteantud normilelineaarselt integreeritud, kaalutud kiirendus vertikaalsuunas. See väärtusfikseeritakse konstantsel kiirusel väiksemate takistuste ületamisel. Needmõõtmisandmed tehti kindlaks selle sõiduki jaoks ja neid ei tohi ajada segifüüsikaliste mõjurite (vibratsioon) jaoks kehtestatud töödirektiiviga 2002/44/EÜ.Vibratsiooni mõõtmiseks pakub tootja spetsiaalset teenust, vt ptk F "Vibratsioon".

Elektromagnetiline ühilduvus (EMV)

Tootja kinnitab elektro-magnetiliste takistustepiirväärtused, staatilise elektrilaengu vastavaltnormatiivile EN 12895 ning eelnevates väärtustessisalduvad viited teistele dokumentidele.

Z Elektriliste ja elektrooniliste komponentide ning nende järjestuse muutmine onlubatud vaid tootja kirjaliku loa alusel.

Tõstuki elektriline varustus, mis levitab mitteioniseerivat kiirgust (nt juhtmetaseadmega andmete ülekandmine), võib häirida käitaja meditsiiniliste seadmete(südamestimulaator, kuuldeaparaat) funktsioneerimist ja põhjustada nendes häired.Käitajal tuleb arstilt või meditsiinilise seadme tootjalt küsida, kas meditsiinilist seadetvõib tõstuki läheduses kasutada.

3.10 Tõstuki kasutustingimused

Keskkonnatemperatuur - töötamisel -20 °C kuni +40 °C

Tõstuki pideval kasutamisel alla 0 °C või ekstreemsete temperatuuride võiõhuniiskuse vaheldumise korral on nõutav tõstuki spetsiaalvarustus ja kasutusluba.

B 15

08.1

0.E

ST

3.9 EN-standardid

Kauakestva müra tase: 68 dB(A)

vastavalt EL-i normatiivile EN 12053kvaliteedistandardite ISO 4871 alusel.

Z Pidev müratase on vastavalt etteantud normile keskmine väärtus, mille määramiselon arvestatud mürataset tõstuki sõitmise, koorma tõstmise ja vabakäigu ajal.Mürataset mõõdetakse juhi kõrva juures.

Vibratsioon: 0,66 m/s2

vastavalt EL-i normatiivile 13059.

Mõõteketi täpsus on 21 °C juures ± 0,02 m/s². Muud kõrvalekalded võivad tulenedaeelkõige sensori positsioneerimisest nagu ka erinevatest kaaludest.

Z Kehale tööasendis mõjuv vibratsioonikiirendus on vastavalt etteantud normilelineaarselt integreeritud, kaalutud kiirendus vertikaalsuunas. See väärtusfikseeritakse konstantsel kiirusel väiksemate takistuste ületamisel. Needmõõtmisandmed tehti kindlaks selle sõiduki jaoks ja neid ei tohi ajada segifüüsikaliste mõjurite (vibratsioon) jaoks kehtestatud töödirektiiviga 2002/44/EÜ.Vibratsiooni mõõtmiseks pakub tootja spetsiaalset teenust, vt ptk F "Vibratsioon".

Elektromagnetiline ühilduvus (EMV)

Tootja kinnitab elektro-magnetiliste takistustepiirväärtused, staatilise elektrilaengu vastavaltnormatiivile EN 12895 ning eelnevates väärtustessisalduvad viited teistele dokumentidele.

Z Elektriliste ja elektrooniliste komponentide ning nende järjestuse muutmine onlubatud vaid tootja kirjaliku loa alusel.

Tõstuki elektriline varustus, mis levitab mitteioniseerivat kiirgust (nt juhtmetaseadmega andmete ülekandmine), võib häirida käitaja meditsiiniliste seadmete(südamestimulaator, kuuldeaparaat) funktsioneerimist ja põhjustada nendes häired.Käitajal tuleb arstilt või meditsiinilise seadme tootjalt küsida, kas meditsiinilist seadetvõib tõstuki läheduses kasutada.

3.10 Tõstuki kasutustingimused

Keskkonnatemperatuur - töötamisel -20 °C kuni +40 °C

Tõstuki pideval kasutamisel alla 0 °C või ekstreemsete temperatuuride võiõhuniiskuse vaheldumise korral on nõutav tõstuki spetsiaalvarustus ja kasutusluba.

08.1

0.E

ST

B 16

3.11 Elektriohutusnõuded

Tootja kinnitab, et peab kinni nõuetest, mis on esitatud tõstuki sihtotstarbeliselkasutamisel elektrilise varustuse mõõtmetele ja tootmisele vastavalt standardileEN 1175 "Tööstulike kärude ohutus. Elektriohutusnõuded".

08.1

0.E

ST

B 16

3.11 Elektriohutusnõuded

Tootja kinnitab, et peab kinni nõuetest, mis on esitatud tõstuki sihtotstarbeliselkasutamisel elektrilise varustuse mõõtmetele ja tootmisele vastavalt standardileEN 1175 "Tööstulike kärude ohutus. Elektriohutusnõuded".

B 17

08.1

0.E

ST

4 Märgistuskohad ja tüübisildid

Pos. Nimetus16 Hoiatusmärk „Ettevaatust, madalpingega elektroonika“17 Tõstuki andmesilt 18 Kontrollkleebis (o)19 Sõidusuund pöördenurga muutmisel (o)20 Kandevõime silt, kandevõime / külgnihe21 Kandevõime silt, kandevõime / koorma raskuskese / tõstekahvlid 22 Kandevõime silt, kandevõime / koorma raskuskese / tõstekõrgus 23 Keelumärk “Koorma all viibimine keelatud”24 Silt „Lõppkontroll teostatud“25 Kraanaga tõstmise kinnituspunktid26 Keelumärk “Mitte läbi tõstemehhanismi haarata”27 Seerianr., ilma raskuseta sõiduk, vt lk B1427a Seerianr., raskusega sõiduk, vt lk B1428 Tungraua kinnituspunktid29 Silt „Hüdraulikaõli täiteava“30 Tähelepanu: Järgige kasutusjuhendit!31 Sõiduki nimetus

20, 21, 22 2524

17

18

28 25

mV1,5 V

28

30

16

2619

23

29

27a

27

B 17

08.1

0.E

ST

4 Märgistuskohad ja tüübisildid

Pos. Nimetus16 Hoiatusmärk „Ettevaatust, madalpingega elektroonika“17 Tõstuki andmesilt 18 Kontrollkleebis (o)19 Sõidusuund pöördenurga muutmisel (o)20 Kandevõime silt, kandevõime / külgnihe21 Kandevõime silt, kandevõime / koorma raskuskese / tõstekahvlid 22 Kandevõime silt, kandevõime / koorma raskuskese / tõstekõrgus 23 Keelumärk “Koorma all viibimine keelatud”24 Silt „Lõppkontroll teostatud“25 Kraanaga tõstmise kinnituspunktid26 Keelumärk “Mitte läbi tõstemehhanismi haarata”27 Seerianr., ilma raskuseta sõiduk, vt lk B1427a Seerianr., raskusega sõiduk, vt lk B1428 Tungraua kinnituspunktid29 Silt „Hüdraulikaõli täiteava“30 Tähelepanu: Järgige kasutusjuhendit!31 Sõiduki nimetus

20, 21, 22 2524

17

18

28 25

mV1,5 V

28

30

16

2619

23

29

27a

27

08.1

0.E

ST

B 18

4.1 Tüübisilt, tõstuk

Z Küsimuste korral tõstuki kohta või varuosade tellimisel palume lisada seerianumber(32). Seerianumber on löödud tõstuki raami sisse.

Seerianumber asub:

– ilma raskuseta tõstukil akuboksi ristiseina alumises vasakpoolses osas (nr 27) – täiendava raskusplaadiga tõstukitel (ETM/V 320/325) akuboksi vasaku

rataskonsooli siseküljel (nr 27a)

Pos. Nimetus Pos. Nimetus31 Tüüp 37 Tootja32 Seerianr. 38 Aku min/max kaal, kg33 Nimikandevõime, kg 39 Ajami võimsus34 Aku pinge V 40 Koorma raskuskeskme kaugus, mm35 Tühikaal ilma akuta, kg 41 Väljalaskeaasta36 Tootja logo 42 Lisa

37

36

3835

3934

4033

4132

4231

08.1

0.E

ST

B 18

4.1 Tüübisilt, tõstuk

Z Küsimuste korral tõstuki kohta või varuosade tellimisel palume lisada seerianumber(32). Seerianumber on löödud tõstuki raami sisse.

Seerianumber asub:

– ilma raskuseta tõstukil akuboksi ristiseina alumises vasakpoolses osas (nr 27) – täiendava raskusplaadiga tõstukitel (ETM/V 320/325) akuboksi vasaku

rataskonsooli siseküljel (nr 27a)

Pos. Nimetus Pos. Nimetus31 Tüüp 37 Tootja32 Seerianr. 38 Aku min/max kaal, kg33 Nimikandevõime, kg 39 Ajami võimsus34 Aku pinge V 40 Koorma raskuskeskme kaugus, mm35 Tühikaal ilma akuta, kg 41 Väljalaskeaasta36 Tootja logo 42 Lisa

37

36

3835

3934

4033

4132

4231

B 19

08.1

0.E

ST

4.2 Tõstuki koormadiagramm (kandevõime)

F Piiratud seisukindlusest põhjustatud õnnetusohtSeisukindlus vastavalt koormadiagrammile tagatakse vaid tüübisildile vastavatekomponentidega (aku, tõsteraam). Kasutada võib üksnes tootja poole heaks kiidetudakusid. Ette lükatud või oma kohale fikseerumata jäänud aku vähendabseisukindlust.

Tõstuki koormadiagrammist (22) leiate liikurtõstuki kandevõime Q (kg-des)tõstemehhanismi vertikaalasendis olekul. Tabelis on näidatatud maksimaalnekandevõime koorma raskuskeskme normkaugusel C (mm-des) ja soovitudtõstekõrgusel H (mm-des). Noolekujulised märgid (42 ja 43) sise- ja välismastilnäitavad juhile, millal on saavutatud koormadiagrammil ettenähtud tõstekõrguseülemine või alumine piir.

*) Raskuskeskme normkaugus arvestab nii koorma kõrgust kui laiust.

Maksimaalse kandevõime määramise näide:Koorma raskuspunkti C alates 600 mm ja maksimaalse tõstekõrguse H alates3600 mm korral on tõstuki kandevõime Q 1105 kg.

4.3 Lisaseadme koormusdiagramm

Lisaseadme koormusdiagrammilt leiate lisaseadmega ühendatud tõstukikandevõime Q (kilogrammides). Lisaseadme koormusdiagrammil antudseerianumber peab ühtima lisaseadme tüübisildil oleva numbriga, kuna kandevõimeon alati tootja poolt kindlaks määratud. See on esitatud sarnaselt tõstuki endakandevõimele ja vajadusel mõõdetav.

4222 43

500 600 700

850850600

X.XXXX.XX.XX

12501105850

12501105850

290036004250

B 19

08.1

0.E

ST

4.2 Tõstuki koormadiagramm (kandevõime)

F Piiratud seisukindlusest põhjustatud õnnetusohtSeisukindlus vastavalt koormadiagrammile tagatakse vaid tüübisildile vastavatekomponentidega (aku, tõsteraam). Kasutada võib üksnes tootja poole heaks kiidetudakusid. Ette lükatud või oma kohale fikseerumata jäänud aku vähendabseisukindlust.

Tõstuki koormadiagrammist (22) leiate liikurtõstuki kandevõime Q (kg-des)tõstemehhanismi vertikaalasendis olekul. Tabelis on näidatatud maksimaalnekandevõime koorma raskuskeskme normkaugusel C (mm-des) ja soovitudtõstekõrgusel H (mm-des). Noolekujulised märgid (42 ja 43) sise- ja välismastilnäitavad juhile, millal on saavutatud koormadiagrammil ettenähtud tõstekõrguseülemine või alumine piir.

*) Raskuskeskme normkaugus arvestab nii koorma kõrgust kui laiust.

Maksimaalse kandevõime määramise näide:Koorma raskuspunkti C alates 600 mm ja maksimaalse tõstekõrguse H alates3600 mm korral on tõstuki kandevõime Q 1105 kg.

4.3 Lisaseadme koormusdiagramm

Lisaseadme koormusdiagrammilt leiate lisaseadmega ühendatud tõstukikandevõime Q (kilogrammides). Lisaseadme koormusdiagrammil antudseerianumber peab ühtima lisaseadme tüübisildil oleva numbriga, kuna kandevõimeon alati tootja poolt kindlaks määratud. See on esitatud sarnaselt tõstuki endakandevõimele ja vajadusel mõõdetav.

4222 43

500 600 700

850850600

X.XXXX.XX.XX

12501105850

12501105850

290036004250

08.1

0.E

ST

B 20

4.4 Seisukindlus

Tõstuki seisukindlust on kontrollitud vastavalt tehnika seisukorrale. Sealjuuresvõetakse arvesse dünaamilisi ja staatilisi kaldejõude, mis võivad otstarbekohaselkasutamisel esineda.

Lisaks mõjutavad tõstuki seisukindlust järgmised faktorid:

– Aku suurus ja kaal– Rehvid– Tõsteraam– Lisaseade– teisaldatav koorem (suurus, kaal ja raskuskese)– Kliirens, nt mehhaaniliste tugede kohandamine– Mastihoidja haakide positsioon.

Nimetatud komponentide muutmisel võib muutuda ka seisukindlus.

4.4.1 Tuulekoormus

Laiade pindadega koormate tõstmisel, langetamisel ja teisaldamise mõjutabtuulekoormus tõstuki seisukindlust.

Kui tuule korral tõstetakse, langetakse ja teisaldatakse kergeid koormaid, tulebkoorem tugevalt kinnitada. Sel viisil väldite koorma libisemist või mahakukkumist.iseisukindlust.

Mõlemal juhul tuleb vajadusel töökorda kohandada.

08.1

0.E

ST

B 20

4.4 Seisukindlus

Tõstuki seisukindlust on kontrollitud vastavalt tehnika seisukorrale. Sealjuuresvõetakse arvesse dünaamilisi ja staatilisi kaldejõude, mis võivad otstarbekohaselkasutamisel esineda.

Lisaks mõjutavad tõstuki seisukindlust järgmised faktorid:

– Aku suurus ja kaal– Rehvid– Tõsteraam– Lisaseade– teisaldatav koorem (suurus, kaal ja raskuskese)– Kliirens, nt mehhaaniliste tugede kohandamine– Mastihoidja haakide positsioon.

Nimetatud komponentide muutmisel võib muutuda ka seisukindlus.

4.4.1 Tuulekoormus

Laiade pindadega koormate tõstmisel, langetamisel ja teisaldamise mõjutabtuulekoormus tõstuki seisukindlust.

Kui tuule korral tõstetakse, langetakse ja teisaldatakse kergeid koormaid, tulebkoorem tugevalt kinnitada. Sel viisil väldite koorma libisemist või mahakukkumist.iseisukindlust.

Mõlemal juhul tuleb vajadusel töökorda kohandada.

C 1

1009

.ES

TC Transportimine ja tõstuki esmakordne

kasutuselevõtmine1 Transportimine





Ohutusnõuded koostamisel ja kasutuselevõtmisel


Alles peale tõsteseadme nõuetekohast paigaldamist tohib ühendadahüdraulikaühendused põhiseadme / tõsteseadme ühenduskohas ning sõidukikasutusele võtta.

Juhul kui kliendile tarnitakse rohkem kui üks tõstuk, tuleb jälgida, et kokkumonteeritaks ainult sama seerianumbriga koorma pealevõtmise mehhanism,tõstemehhanism ja tõstuk.

C 1

1009

.ES

T

C Transportimine ja tõstuki esmakordnekasutuselevõtmine

1 Transportimine





Ohutusnõuded koostamisel ja kasutuselevõtmisel


Alles peale tõsteseadme nõuetekohast paigaldamist tohib ühendadahüdraulikaühendused põhiseadme / tõsteseadme ühenduskohas ning sõidukikasutusele võtta.

Juhul kui kliendile tarnitakse rohkem kui üks tõstuk, tuleb jälgida, et kokkumonteeritaks ainult sama seerianumbriga koorma pealevõtmise mehhanism,tõstemehhanism ja tõstuk.

1009

.ES

T

C 2

2 Kraanaga tõstmine

M Kraanaga laadimine on mõeldud vaid esmakordsel kasutuselevõtul transportimiseks.

F Õnnetusoht läbi ebaprofessionaalselt kraanaga tõstmise. Kui kasutate sobimatuidtõstevahendeid ja teete seda ebaprofessionaalselt, võib tõstuk kraanaga tõstmiselalla kukkuda.

– Jälgige, et tõstuk ja tõsteraam ei põrkuks tõstmisel kokku ega liigukskontrollimatult. Vajaduse korral hoidke juhttrossi abil tõstukit ja tõsteraami.

– Vaid isikud, kes on väljakoolitatud töötamaks kinnitusvahendite ja tõsteseadmega,võivad tõsta tõstukit ja tõsteraami.

– Kandke kraanaga tõstmisel kaitsejalanõusid.– Ärge peatuge rippuvate koormate all.– Ärge sisenege ohupiirkonda või peatuge ohuruumis.– Kasutage ainult sellist kraanat, mille kandevõime on piisav (tõstuki kaalu leiate

tüübisildilt).– Kinnitage kraanamehhanism haakepunktidesse ja kindlustage libisemise vastu.– Kasutage haakepunkte vaid ettenähtud koorma suunas.

Kraana trossi haakekonksud peavad olema tõstuki külge kinnitatud selliselt, et needei puutuks tõstmisel ühegi tõstuki osaga kokku.

1009

.ES

T

C 2

2 Kraanaga tõstmine

M Kraanaga laadimine on mõeldud vaid esmakordsel kasutuselevõtul transportimiseks.

F Õnnetusoht läbi ebaprofessionaalselt kraanaga tõstmise. Kui kasutate sobimatuidtõstevahendeid ja teete seda ebaprofessionaalselt, võib tõstuk kraanaga tõstmiselalla kukkuda.

– Jälgige, et tõstuk ja tõsteraam ei põrkuks tõstmisel kokku ega liigukskontrollimatult. Vajaduse korral hoidke juhttrossi abil tõstukit ja tõsteraami.

– Vaid isikud, kes on väljakoolitatud töötamaks kinnitusvahendite ja tõsteseadmega,võivad tõsta tõstukit ja tõsteraami.

– Kandke kraanaga tõstmisel kaitsejalanõusid.– Ärge peatuge rippuvate koormate all.– Ärge sisenege ohupiirkonda või peatuge ohuruumis.– Kasutage ainult sellist kraanat, mille kandevõime on piisav (tõstuki kaalu leiate

tüübisildilt).– Kinnitage kraanamehhanism haakepunktidesse ja kindlustage libisemise vastu.– Kasutage haakepunkte vaid ettenähtud koorma suunas.

Kraana trossi haakekonksud peavad olema tõstuki külge kinnitatud selliselt, et needei puutuks tõstmisel ühegi tõstuki osaga kokku.

C 3

1009

.ES

T2.1 Kraanaga tõstmine põhisõiduk

M Kasutage ainult sellist kraanat, mille kandevõime on piisav tõstuki tõstmiseks.(Tõstuki laadimiskaal = tõstuki omakaal + aku kaal; vaadake tõstuki tüübisilti).

– Kraanamehhanismiga tõstmisel kinnitage köisrakised juhi kaitsekatuse lattide (1)külge. Rattajalustel on kaks haakepunkti (2).

– Seisake tõstuk turvaliselt (vt ptk E).– Kindlustage tõstuk kiilude abil tahtmatu minema veeremise vastu!

M Kinnitage kraanamehhanism haakepunktidesse nii, et see ei saaks mingil juhul äralibiseda! Kraana haakekonksud peavad olema tõstuki külge kinnitatud selliselt, etneed tõstmisel ühegi tõstuki osaga kokku ei puutuks.

1

2

C 3

1009

.ES

T

2.1 Kraanaga tõstmine põhisõiduk

M Kasutage ainult sellist kraanat, mille kandevõime on piisav tõstuki tõstmiseks.(Tõstuki laadimiskaal = tõstuki omakaal + aku kaal; vaadake tõstuki tüübisilti).

– Kraanamehhanismiga tõstmisel kinnitage köisrakised juhi kaitsekatuse lattide (1)külge. Rattajalustel on kaks haakepunkti (2).

– Seisake tõstuk turvaliselt (vt ptk E).– Kindlustage tõstuk kiilude abil tahtmatu minema veeremise vastu!

M Kinnitage kraanamehhanism haakepunktidesse nii, et see ei saaks mingil juhul äralibiseda! Kraana haakekonksud peavad olema tõstuki külge kinnitatud selliselt, etneed tõstmisel ühegi tõstuki osaga kokku ei puutuks.

1

2

1009

.ES

T

C 4

2.2 Kraanaga laadimine kabiiniga põhisõiduk

M Kraanatatavus ilmastiku eest kaitseva kabiini (o) või külmhoonekabiini (o) puhul onvõimalik ainult piiratult. Klaasi purunemisohu tõttu ei tohi kraanamehhanismid võiköisrakised joosta üle esiukse.

Z Ilmastiku eest kaitseva ja külmhoonekabiiniga tõstuki tõstmiseks kasutage ainultpiisavalt laiade otstega kraanamehhanisme ning haakemehhanismi.

1009

.ES

T

C 4

2.2 Kraanaga laadimine kabiiniga põhisõiduk

M Kraanatatavus ilmastiku eest kaitseva kabiini (o) või külmhoonekabiini (o) puhul onvõimalik ainult piiratult. Klaasi purunemisohu tõttu ei tohi kraanamehhanismid võiköisrakised joosta üle esiukse.

Z Ilmastiku eest kaitseva ja külmhoonekabiiniga tõstuki tõstmiseks kasutage ainultpiisavalt laiade otstega kraanamehhanisme ning haakemehhanismi.

C 5

1009

.ES

T3 Tõstuki kaitsmine transportimise ajal

F Transportides tõstukit veoautol või haagisel peab sõiduk olema nõuetekohaseltkinnitatud. Veoautol või haagisel peavad olema koormakinnituse aasad.

– Sõiduki kindlustamiseks viige pingutusrihm (3) läbi juhi kaitsekatuse avade (1) jakinnitage kinnitusrõngaste külge.

– Kinnitage pingutusrihm pingutusseadeldise (4) abil.

M Vastavalt direktiividele VDI 2700 tohib tõstukit transportimiseks peale laadida üksnesselleks koolitatud personal. Milliseid kaitsemeetmeid ja kuidas just tõstukipealelaadimisel kasutada, tuleb igal üksikjuhul eelnevalt välja selgitada.

3

1

4

C 5

1009

.ES

T

3 Tõstuki kaitsmine transportimise ajal

F Transportides tõstukit veoautol või haagisel peab sõiduk olema nõuetekohaseltkinnitatud. Veoautol või haagisel peavad olema koormakinnituse aasad.

– Sõiduki kindlustamiseks viige pingutusrihm (3) läbi juhi kaitsekatuse avade (1) jakinnitage kinnitusrõngaste külge.

– Kinnitage pingutusrihm pingutusseadeldise (4) abil.

M Vastavalt direktiividele VDI 2700 tohib tõstukit transportimiseks peale laadida üksnesselleks koolitatud personal. Milliseid kaitsemeetmeid ja kuidas just tõstukipealelaadimisel kasutada, tuleb igal üksikjuhul eelnevalt välja selgitada.

3

1

4

1009

.ES

T

C 6

4 Tõstuki esmakordne kasutuselevõtmine

F Enne tõstuki kasutuselevõttu tuleb kindlaks teha, et tõstemehhanism on korralikultmonteeritud ja hüdraulikaühendused põhiseadme / tõsteseadme külge ühendatud.

M Tõstukiga võib sõita üksnes akuvoolu jõul! Vahelduvvooluvõrku ühendaminekahjustab tõstuki elektroonikakomponente. Aku kaabelühendused (pukseerimisekskasutatav kaabel) peavad olema lühemad kui 6 meetrit.

Selleks, et tõstukit pärast tarnimist kliendile või transportimist taas töökorda seada,tuleb läbi viia järgmised tegevused:

– Vajadusel paigaldage aku, ärge vigastage aku kaablit.– Laadige akut (vt ptk D).– Vajadusel eemaldage seisupiduri transpordikaitse.– Vaadake tõstuk põhjalikult üle, vt ptk E "Kontrollimine enne igapäevast kasutamist".– Võtke tõstuk nõuetekohaselt kasutusse (vt ptk E).– Kontrollige põhjalikult tõstuki funktsioone, vt ptk E "Kontrollimine enne igapäevast

kasutamist".Kui tõstuk tarnitakse ilma akuta, siis on seda võimalik pöörata vända abil (vt ptk E,lõik „Tõstuki päästmine“).

Z Esmakordsel kasutamisel võib kosta vaikseid pidurikulumise hääli.

1009

.ES

T

C 6

4 Tõstuki esmakordne kasutuselevõtmine

F Enne tõstuki kasutuselevõttu tuleb kindlaks teha, et tõstemehhanism on korralikultmonteeritud ja hüdraulikaühendused põhiseadme / tõsteseadme külge ühendatud.

M Tõstukiga võib sõita üksnes akuvoolu jõul! Vahelduvvooluvõrku ühendaminekahjustab tõstuki elektroonikakomponente. Aku kaabelühendused (pukseerimisekskasutatav kaabel) peavad olema lühemad kui 6 meetrit.

Selleks, et tõstukit pärast tarnimist kliendile või transportimist taas töökorda seada,tuleb läbi viia järgmised tegevused:

– Vajadusel paigaldage aku, ärge vigastage aku kaablit.– Laadige akut (vt ptk D).– Vajadusel eemaldage seisupiduri transpordikaitse.– Vaadake tõstuk põhjalikult üle, vt ptk E "Kontrollimine enne igapäevast kasutamist".– Võtke tõstuk nõuetekohaselt kasutusse (vt ptk E).– Kontrollige põhjalikult tõstuki funktsioone, vt ptk E "Kontrollimine enne igapäevast

kasutamist".Kui tõstuk tarnitakse ilma akuta, siis on seda võimalik pöörata vända abil (vt ptk E,lõik „Tõstuki päästmine“).

Z Esmakordsel kasutamisel võib kosta vaikseid pidurikulumise hääli.

D 1

03.1

2.E

ST

D Aku – hooldamine, laadimine, vahetamine1 Ohutuseeskirjad happeakuga ümberkäimiseks

Enne mis tahes töid aku juures tuleb tõstuk eelnevalt turvaliselt seisata (vt ptk E).

Hooldepersonal: Aku laadimine, hooldamine ja vahetamine on tööd, mida tohivadteha üksnes selleks koolitatud isikud. Aku ja aku laadimisjaama juures tehtavateltöödel tuleb järgida antud kasutusjuhendit ja tootjapoolseid ettekirjutusi.

Tuleohutusmeetmed: Aku vahetus läheduses ei tohi olla lahtist tuld, samuti ei tohisuitsetada. Laadiva akuga tõstuki vähemalt 2 meetri raadiuses ei tohi olla süttivaidaineid ega sädemeid eraldavaid töövahendeid. Ruum peab olema hästi õhutatud.Ruumis peavad olema tulekustutusvahendid.

Akude hooldamine: Akuelementide kaaned tuleb hoida kuivad ja puhtad. Klemmidja kaablikingad peavad olema puhtad, kergelt poolimäärdega määritud ja kindlaltfikseeritud. Isoleerimata poolustega aku tuleb katta libisemiskindlaisolatsioonimatiga.

M Enne akukaane sulgemist veenduge, et akukaabel ei saa sulgemise käigus viga.

Akudest vabanemine: Akude käitlus peab toimuma vaid lähtudes ja kinni pidadessiseriiklikest keskkonnakaitse määrustest ja käitlust puudutavatest seadustest.Tingimata tuleb kinni pidada tootja ettekirjutustest.

F Akud sisaldavad happelahust, mis on mürgine ja söövitava toimega. Sellepärast tulebakude juures töötamisel alati kanda kaitserõivastust ja -prille. Kindlasti tuleb vältidakokkupuudet akuhappega.Kui akuhape siiski rõivastele, nahale või silma satub, tuleb see otsekohe rohke veegamaha loputada. Happe sattumisel nahale või silma tuleb pöörduda arsti poole.Mahaloksunud akuhape tuleb kohe neutraliseerida.

M Kasutada tohib ainult suletud korpusega akusid.

F Aku kaalul ja mõõtmetel on suur mõju sõiduki töökindlusele. Aku vahetamine teisevastu on lubatud vaid tootja nõusolekul.

D 1

03.1

2.E

ST

D Aku – hooldamine, laadimine, vahetamine1 Ohutuseeskirjad happeakuga ümberkäimiseks

Enne mis tahes töid aku juures tuleb tõstuk eelnevalt turvaliselt seisata (vt ptk E).

Hooldepersonal: Aku laadimine, hooldamine ja vahetamine on tööd, mida tohivadteha üksnes selleks koolitatud isikud. Aku ja aku laadimisjaama juures tehtavateltöödel tuleb järgida antud kasutusjuhendit ja tootjapoolseid ettekirjutusi.

Tuleohutusmeetmed: Aku vahetus läheduses ei tohi olla lahtist tuld, samuti ei tohisuitsetada. Laadiva akuga tõstuki vähemalt 2 meetri raadiuses ei tohi olla süttivaidaineid ega sädemeid eraldavaid töövahendeid. Ruum peab olema hästi õhutatud.Ruumis peavad olema tulekustutusvahendid.

Akude hooldamine: Akuelementide kaaned tuleb hoida kuivad ja puhtad. Klemmidja kaablikingad peavad olema puhtad, kergelt poolimäärdega määritud ja kindlaltfikseeritud. Isoleerimata poolustega aku tuleb katta libisemiskindlaisolatsioonimatiga.

M Enne akukaane sulgemist veenduge, et akukaabel ei saa sulgemise käigus viga.

Akudest vabanemine: Akude käitlus peab toimuma vaid lähtudes ja kinni pidadessiseriiklikest keskkonnakaitse määrustest ja käitlust puudutavatest seadustest.Tingimata tuleb kinni pidada tootja ettekirjutustest.

F Akud sisaldavad happelahust, mis on mürgine ja söövitava toimega. Sellepärast tulebakude juures töötamisel alati kanda kaitserõivastust ja -prille. Kindlasti tuleb vältidakokkupuudet akuhappega.Kui akuhape siiski rõivastele, nahale või silma satub, tuleb see otsekohe rohke veegamaha loputada. Happe sattumisel nahale või silma tuleb pöörduda arsti poole.Mahaloksunud akuhape tuleb kohe neutraliseerida.

M Kasutada tohib ainult suletud korpusega akusid.

F Aku kaalul ja mõõtmetel on suur mõju sõiduki töökindlusele. Aku vahetamine teisevastu on lubatud vaid tootja nõusolekul.

03.1

2.E

ST

D 2

F HOIATUS!Sobimatute, Jungheinrichi tõstuki jaoks keelatud akude kasutamisest tingitud oht Akuehitusel, kaalul ja mõõtmetel on tõstuki töökindlusele, eriti selle ohutusele jakandevõimele märkimisväärne mõju. Sobimatute, Jungheinrichi poolt selle tõstukijaoks keelatud akude kasutamine võib energia tagasitootmisel muuta tõstukipidurdamise omadused halvemaks ja põhjustada elektrilisele juhtimisele seeläbimärkimisväärset kahju. Jungheinrichi tõstuki jaoks keelatud akude kasutamine võibpõhjustada seega märkimisväärset kahju ohutusele ja inimeste tervisele!

– Kasutada võib üksnes tootja poole selle tõstuki jaoks heaks kiidetud akusid.– Aku vahetamine teise aku vastu on lubatud vaid tootja nõusolekul.– Aku vahetamisel või paigaldamisel tuleb silmas pidada, et see tuleb kindlalt oma

õigele kohale asetada.– Tootja poolt keelatud akude kasutamine on rangelt keelatud.

2 Akutüübid

Vastavalt kasutusviisile on tõstukid varustatud erinevat tüüpi akudega. Alljärgnev tabel näitab standardseid aku tüüpe, võttes aluseks nende võimsuse:

Aku kaal on toodud aku tüübisildil.

F Aku vahetamisel / paigaldamisel tuleb silmas pidada, et see asetataks kindlalt omaõigele kohale.

Mahutavus Standardne (L) Kõrgendatud võimsusega (HX)48 V - 3PzS - Aku 420 Ah 420L 450H48 V - 4PzS - Aku 560 Ah 560L 600H48 V - 5PzS - Aku 700 Ah 700L 750H48 V - 6PzS - Aku 840 Ah 840L 900H

03.1

2.E

ST

D 2

F HOIATUS!Sobimatute, Jungheinrichi tõstuki jaoks keelatud akude kasutamisest tingitud oht Akuehitusel, kaalul ja mõõtmetel on tõstuki töökindlusele, eriti selle ohutusele jakandevõimele märkimisväärne mõju. Sobimatute, Jungheinrichi poolt selle tõstukijaoks keelatud akude kasutamine võib energia tagasitootmisel muuta tõstukipidurdamise omadused halvemaks ja põhjustada elektrilisele juhtimisele seeläbimärkimisväärset kahju. Jungheinrichi tõstuki jaoks keelatud akude kasutamine võibpõhjustada seega märkimisväärset kahju ohutusele ja inimeste tervisele!

– Kasutada võib üksnes tootja poole selle tõstuki jaoks heaks kiidetud akusid.– Aku vahetamine teise aku vastu on lubatud vaid tootja nõusolekul.– Aku vahetamisel või paigaldamisel tuleb silmas pidada, et see tuleb kindlalt oma

õigele kohale asetada.– Tootja poolt keelatud akude kasutamine on rangelt keelatud.

2 Akutüübid

Vastavalt kasutusviisile on tõstukid varustatud erinevat tüüpi akudega. Alljärgnev tabel näitab standardseid aku tüüpe, võttes aluseks nende võimsuse:

Aku kaal on toodud aku tüübisildil.

F Aku vahetamisel / paigaldamisel tuleb silmas pidada, et see asetataks kindlalt omaõigele kohale.

Mahutavus Standardne (L) Kõrgendatud võimsusega (HX)48 V - 3PzS - Aku 420 Ah 420L 450H48 V - 4PzS - Aku 560 Ah 560L 600H48 V - 5PzS - Aku 700 Ah 700L 750H48 V - 6PzS - Aku 840 Ah 840L 900H

D 3

03.1

2.E

ST

3 Aku lahtiühendamine

F ÕnnetusohtAku lahtiühendamisel on muljumisoht.

– Juhtida isikud ohupiirkonnast eemale.– Mastihoidja lükkamisel ei tohi aku kaane ja tõstuki vahel midagi olla.

Toimimisviis

– Töövalmidusse viimine (vt ptk E).

– Kallutage multipilooti (1) noole (U) suunas, sõitke mastihoidja aku suunas ja laskemultipiloot lahti (mast on lõppasendis).

– Kallutage uuesti multipilooti (1) noole (U) suunas, sõitke mastihoidja kunilukustusasendini aku suunas (ettevalmistus aku lahtilukustamiseks) ja hoidkeselles asendis,.

– Vajutage parema jalaga akulukustuspedaalile (2) ja hoidke nii.

U

T1

3

D 3

03.1

2.E

ST

3 Aku lahtiühendamine

F ÕnnetusohtAku lahtiühendamisel on muljumisoht.

– Juhtida isikud ohupiirkonnast eemale.– Mastihoidja lükkamisel ei tohi aku kaane ja tõstuki vahel midagi olla.

Toimimisviis

– Töövalmidusse viimine (vt ptk E).

– Kallutage multipilooti (1) noole (U) suunas, sõitke mastihoidja aku suunas ja laskemultipiloot lahti (mast on lõppasendis).

– Kallutage uuesti multipilooti (1) noole (U) suunas, sõitke mastihoidja kunilukustusasendini aku suunas (ettevalmistus aku lahtilukustamiseks) ja hoidkeselles asendis,.

– Vajutage parema jalaga akulukustuspedaalile (2) ja hoidke nii.

U

T1

3

03.1

2.E

ST

D 4

Kuvaril süttib põlema „Aku lahtiriivistatud“ („Batterie entriegelt“, punane piltsümbol)(3) (t) või põleb kontrolltuli pardakompuutri kuvaril (o).

– Kallutage multipilooti (1) noole (T) suunas ja sõitke mastihoidja koos akuga niipaljuette, et aku on vaba hoolduseks.

– Laske akulukustuspedaal (2) lahti.– Lüliti HÄDASEISAK (NOTAUS) ja lülituslukk välja lülitada.

Z Akulukustuse kaitselüliti laseb sõita ainult aeglase sõidu režiimil kuni akukäru ei olelukustatud ja kontrolltuled (3) põlevad. Enne tõstuki uuesti kasutuselevõtmist lükakeakukäru algasendisse tagasi, et see oleks taas kinnitatud mastihoidja külge.Kontrollnäidik (3) peab olema kustunud.

2

03.1

2.E

ST

D 4

Kuvaril süttib põlema „Aku lahtiriivistatud“ („Batterie entriegelt“, punane piltsümbol)(3) (t) või põleb kontrolltuli pardakompuutri kuvaril (o).

– Kallutage multipilooti (1) noole (T) suunas ja sõitke mastihoidja koos akuga niipaljuette, et aku on vaba hoolduseks.

– Laske akulukustuspedaal (2) lahti.– Lüliti HÄDASEISAK (NOTAUS) ja lülituslukk välja lülitada.

Z Akulukustuse kaitselüliti laseb sõita ainult aeglase sõidu režiimil kuni akukäru ei olelukustatud ja kontrolltuled (3) põlevad. Enne tõstuki uuesti kasutuselevõtmist lükakeakukäru algasendisse tagasi, et see oleks taas kinnitatud mastihoidja külge.Kontrollnäidik (3) peab olema kustunud.

2

D 5

03.1

2.E

ST

4 Laadige akut

M Plahvatusoht laadimisel tekkiva gaasi tõttu

Akust väljub laadimise ajal hapniku ja vesiniku (paukgaas) segu. Gaasi eraldumineon keemiline protsess. See gaasisegu on väga plahvatusohtlik ja seda ei tohisüüdata.

– Laadimisjaama juhtme tohib ühendada akupistikuga ja need tohib üksteisesteraldamine alles pärast laadimisjaama ja tõstuki väljalülitamist.

– Akulaadija peab vastama aku pingele ja mahtuvusele.– Enne laadimist tuleb kontrollida, et kaabli- ja pistikühendustel ei esineks kahjustusi.– Ruumi, kus laaditakse tõstukit, tuleb küllaldaselt ventileerida.– Aku kaas peab lahti olema ja akuelementide pealispinnad peavad

laadimisprotsessi ajal vabad olema, et võimaldada küllaldast ventileerimist.– Aku vahetus läheduses ei tohi olla lahtist tuld, samuti ei tohi suitsetada.– Laadiva akuga tõstuki vähemalt 2 meetri raadiuses ei tohi olla süttivaid aineid ega

sädemeid eraldavaid töövahendeid.– Ruumis peavad olema tulekustutid.– Ärge asetage ühtegi eset aku peale.– Tootjafirma ohutuseeskirjadest, mis käivad aku ja laadimisjaama kohta, tuleb

tingimata kinni pidada.– Ühendage aku lahti (vt lõiku 3).

Toimimisviis

– Ühendage aku lahti (vt lõiku 3).

F Selleks, et tagada piisavat õhutust laadimise ajal, peavad akuelementide pealmisedpinnad olema vabalt ligipääsetavad. Aku peale ei tohi asetada ühtegi metalleset.Enne laadimist tuleb kontrollida, et kaabli- ja pistikühendustel ei esineks kahjustusi.

– Vajadusel eemaldage akult isolatsioonimatt.– Ühendage laadimisjaama kaabel akupistikuga.– Laadige aku vastavalt aku ja laadimisjaama tootjafirma poolt kehtestatud

eeskirjadele.

F Pidage tingimata kinni aku ja laadimisjaama tootjafirmade ohutuseeskirjadest!

D 5

03.1

2.E

ST

4 Laadige akut

M Plahvatusoht laadimisel tekkiva gaasi tõttu

Akust väljub laadimise ajal hapniku ja vesiniku (paukgaas) segu. Gaasi eraldumineon keemiline protsess. See gaasisegu on väga plahvatusohtlik ja seda ei tohisüüdata.

– Laadimisjaama juhtme tohib ühendada akupistikuga ja need tohib üksteisesteraldamine alles pärast laadimisjaama ja tõstuki väljalülitamist.

– Akulaadija peab vastama aku pingele ja mahtuvusele.– Enne laadimist tuleb kontrollida, et kaabli- ja pistikühendustel ei esineks kahjustusi.– Ruumi, kus laaditakse tõstukit, tuleb küllaldaselt ventileerida.– Aku kaas peab lahti olema ja akuelementide pealispinnad peavad

laadimisprotsessi ajal vabad olema, et võimaldada küllaldast ventileerimist.– Aku vahetus läheduses ei tohi olla lahtist tuld, samuti ei tohi suitsetada.– Laadiva akuga tõstuki vähemalt 2 meetri raadiuses ei tohi olla süttivaid aineid ega

sädemeid eraldavaid töövahendeid.– Ruumis peavad olema tulekustutid.– Ärge asetage ühtegi eset aku peale.– Tootjafirma ohutuseeskirjadest, mis käivad aku ja laadimisjaama kohta, tuleb

tingimata kinni pidada.– Ühendage aku lahti (vt lõiku 3).

Toimimisviis


F Selleks, et tagada piisavat õhutust laadimise ajal, peavad akuelementide pealmisedpinnad olema vabalt ligipääsetavad. Aku peale ei tohi asetada ühtegi metalleset.Enne laadimist tuleb kontrollida, et kaabli- ja pistikühendustel ei esineks kahjustusi.

– Vajadusel eemaldage akult isolatsioonimatt.– Ühendage laadimisjaama kaabel akupistikuga.– Laadige aku vastavalt aku ja laadimisjaama tootjafirma poolt kehtestatud

eeskirjadele.

F Pidage tingimata kinni aku ja laadimisjaama tootjafirmade ohutuseeskirjadest!

03.1

2.E

ST

D 6

5 Aku eemaldamine ja paigaldamine

F Aku võib sisse ehitada ainult koos kaablikinnitustega.

Aku integreerimisel tuleb koos sobiva akukaabliga alati ka kaablikinnitus (7) sisseehitada. Akukaabli pikkus sõltub aku tüübist.

– Tehase poole integreeritud aku asendamiseks võtke ühendust tootjaklienditeenindusega.

M Õnnetusoht aku paigaldamisel ja eemaldamisel

Aku paigaldamisel ja eemaldamisel võivad kaalu ja akuhappe tõttu tekkidamuljumisoht või söövituskahjustused.

– Järgige selles peatükis lõiku "Ohutuseeskirjad happelise akuga ümberkäimiseks".– Kandke aku paigaldamisel ja eemaldamisel kaitsejalanõusid.– Ärge võtke kinni aku ja tõstuki vahelisest piirkonnast.– Kasutage vaid isoleeritud akuelementide ja isoleeritud pooliühendustega akusid.– Avatud pooluste või ühendustega aku peab olema kaetud kummimatiga.– Asetage tõstuk horisontaalselt, et takistada aku väljalibisemist.– Viige akuvahetus läbi küllaldase kandejõuga kraanamehhanismiga.– Kraanamehhanism peab tegema vertikaalse tõmbe, et vältida akuelementide

kokkusurumist.– Konksud peavad olema kinnitatud selliselt, et need pinge alt vabastatud

kraanamehhanismi tõttu akuelementidele ei kukuks.– Kasutage üksnes lubatavaid aku väljavahetusvahendeid (aku vahetusraam,

aku vahetusjaam jne.).– Järgige aku kindlat paiknemist tõstukis olevas akuruumis.

Toimimisviis


7

03.1

2.E

ST

D 6

5 Aku eemaldamine ja paigaldamine

F Aku võib sisse ehitada ainult koos kaablikinnitustega.

Aku integreerimisel tuleb koos sobiva akukaabliga alati ka kaablikinnitus (7) sisseehitada. Akukaabli pikkus sõltub aku tüübist.

– Tehase poole integreeritud aku asendamiseks võtke ühendust tootjaklienditeenindusega.

M Õnnetusoht aku paigaldamisel ja eemaldamisel

Aku paigaldamisel ja eemaldamisel võivad kaalu ja akuhappe tõttu tekkidamuljumisoht või söövituskahjustused.

– Järgige selles peatükis lõiku "Ohutuseeskirjad happelise akuga ümberkäimiseks".– Kandke aku paigaldamisel ja eemaldamisel kaitsejalanõusid.– Ärge võtke kinni aku ja tõstuki vahelisest piirkonnast.– Kasutage vaid isoleeritud akuelementide ja isoleeritud pooliühendustega akusid.– Avatud pooluste või ühendustega aku peab olema kaetud kummimatiga.– Asetage tõstuk horisontaalselt, et takistada aku väljalibisemist.– Viige akuvahetus läbi küllaldase kandejõuga kraanamehhanismiga.– Kraanamehhanism peab tegema vertikaalse tõmbe, et vältida akuelementide

kokkusurumist.– Konksud peavad olema kinnitatud selliselt, et need pinge alt vabastatud

kraanamehhanismi tõttu akuelementidele ei kukuks.– Kasutage üksnes lubatavaid aku väljavahetusvahendeid (aku vahetusraam,

aku vahetusjaam jne.).– Järgige aku kindlat paiknemist tõstukis olevas akuruumis.

Toimimisviis


7

D 7

03.1

2.E

ST

F Lühiste vältimiseks peab avatud pooluste või ühendustega aku olema kaetudkummimatiga. Aku vahetamisel kraanamehhanismi abil tuleb jälgida, et seadmekandevõime oleks piisav (vaadake aku kaalu selle tüübisildilt). Kraanamehhanismpeab tegema vertikaalse tõmbe, et vältida akuelementide kokku litsumist. Konksudpeavad olema kinnitatud selliselt, et need pinge alt vabastatud kraanamehhanismitõttu akuelementidele ei kukuks.

Aku mahavõtmine ja tagasipaigaldamine kraanaga

– Lõdvendage aku kinnituse (5) kruvi (6) ja võtke see ära.– Tõmmake akukinnitus (5) välja.– Vajadusel eemaldage akukatteplekk.– Asetage kraanamehhanism mõlemalt poolt akukasti (4) külge.– Tõstke aku kraanaga üles ja nihutage külgsuunas välja.

Aku mahavõtmine ja tagasipaigaldamine akukäruga (o)

F Tõstuk peab seisma loodis, et akukinnituse äravõtmisel aku ise välja ei veereks.

– Lõdvendage aku kinnituse (5) kruvi (6) ja võtke see ära.– Tõmmake akukinnitus (5) välja.– Vajadusel eemaldage akukatteplekk.– Tõmmake aku küljelt välja akutranspordikärule.

Aku paigaldamine toimub vastupidises järjekorras.

F Aku vahetamisel tohib vana aku asemele paigaldada üksnes sama tüüpi aku. Akutagasipanekul tuleb kontrollida kaabel- ja pistikühendusi nähtavate kahjustustesuhtes. Katted tuleb kindlalt sulgeda.

4

6

5

D 7

03.1

2.E

ST

F Lühiste vältimiseks peab avatud pooluste või ühendustega aku olema kaetudkummimatiga. Aku vahetamisel kraanamehhanismi abil tuleb jälgida, et seadmekandevõime oleks piisav (vaadake aku kaalu selle tüübisildilt). Kraanamehhanismpeab tegema vertikaalse tõmbe, et vältida akuelementide kokku litsumist. Konksudpeavad olema kinnitatud selliselt, et need pinge alt vabastatud kraanamehhanismitõttu akuelementidele ei kukuks.

Aku mahavõtmine ja tagasipaigaldamine kraanaga

– Lõdvendage aku kinnituse (5) kruvi (6) ja võtke see ära.– Tõmmake akukinnitus (5) välja.– Vajadusel eemaldage akukatteplekk.– Asetage kraanamehhanism mõlemalt poolt akukasti (4) külge.– Tõstke aku kraanaga üles ja nihutage külgsuunas välja.

Aku mahavõtmine ja tagasipaigaldamine akukäruga (o)

F Tõstuk peab seisma loodis, et akukinnituse äravõtmisel aku ise välja ei veereks.

– Lõdvendage aku kinnituse (5) kruvi (6) ja võtke see ära.– Tõmmake akukinnitus (5) välja.– Vajadusel eemaldage akukatteplekk.– Tõmmake aku küljelt välja akutranspordikärule.

Aku paigaldamine toimub vastupidises järjekorras.

F Aku vahetamisel tohib vana aku asemele paigaldada üksnes sama tüüpi aku. Akutagasipanekul tuleb kontrollida kaabel- ja pistikühendusi nähtavate kahjustustesuhtes. Katted tuleb kindlalt sulgeda.

4

6

5

03.1

2.E

ST

D 8

03.1

2.E

ST

D 8

E 1

0810

.ES

TE Kasutamine1 Ohutusnõuded tõstuki kasutamisel

Juhiluba: Tõstukit võivad kasutada ainult sobivad isikud, kes on juhtimist õppinud,käitajale või tema volitatud isikule oma sõiduoskust ja koormate käsitsemise oskusttõestanud ja tema poolt selgesõnaliselt juhtima volitatud.

Juhi õigused, kohustused ja käitumisreeglid: Tõstukijuht peab olema teadlik omaõigustest ja kohustustest, tundma tõstuki kasutamist ja olema tutvunud sellekasutusjuhendiga. Sõidukijuhile tuleb võimaldada tema õiguste täitmine. Juhtides tõstukeid, mille puhul tuleb jalgsi kaasa liikuda, tuleb kanda turvajalatseid.

Keelatud on ka teenindusalast väljakallutamine või väljasirutamine. Juht peab töö ajaljääma tingimata juhikabiini piiresse.

Mittevolitatud isikutel on kasutamine keelatud: Juht on kasutamise ajal tõstukieest vastutav. Ta peab keelama selleks volitamata isikutel tõstukiga sõitmise või muutegevuse masina juures. Juht ei tohi tõstukiga vedada ega tõsta inimesi.

Kahjustused ja puudused: Tõstuki või selle lisaseadmete kahjustustest ja muudestpuudustest tuleb otsekohe informeerida järelevalvetöötajat. Ebatöökindlaid tõstukeid(nt kulunud rataste või defektsete piduritega) ei tohi kasutada enne, kuni need onnõuetekohaselt remonditud.

Remonttööd: Ilma eriväljaõppe ja -loata ei tohi juht tõstuki juures remonttöid egamuudatusi teostada. Mitte mingil juhul ei tohi ta turvaseadmeid ega lüliteidmittetoimivaks muuta või reguleerida.

Ohupiirkond: Ohupiirkond on piirkond, kus inimesed on tõstuki sõidu- võitõsteliigutuste, koorma pealevõtuvahendite (nt kahvliharude või külgemonteeritudseadmete) või laaditava materjali tõttu ohustatud. Selle alla kuulub ka piirkond, kuhuvõib sattuda allakukkuv laaditav materjal või langetatav/kukkuv tööseadeldis.

F Kõrvalised isikud tuleb ohupiirkonnast eemale juhatada. Potentsiaalse ohu korralinimestele tuleb sellest otsekohe märku anda. Kui kõrvalised isikud nõudmisesthoolimata ohupiirkonnast ei lahku, tuleb tõstuk viivitamatult seisata.

Turvaseadmed ja hoiatussildid: Siin kirjeldatud turvaseadmeid, hoiatussilte jahoiatusjuhiseid tuleb tingimata järgida.


E 1

0810

.ES

T

E Kasutamine1 Ohutusnõuded tõstuki kasutamisel

Juhiluba: Tõstukit võivad kasutada ainult sobivad isikud, kes on juhtimist õppinud,käitajale või tema volitatud isikule oma sõiduoskust ja koormate käsitsemise oskusttõestanud ja tema poolt selgesõnaliselt juhtima volitatud.

Juhi õigused, kohustused ja käitumisreeglid: Tõstukijuht peab olema teadlik omaõigustest ja kohustustest, tundma tõstuki kasutamist ja olema tutvunud sellekasutusjuhendiga. Sõidukijuhile tuleb võimaldada tema õiguste täitmine. Juhtides tõstukeid, mille puhul tuleb jalgsi kaasa liikuda, tuleb kanda turvajalatseid.

Keelatud on ka teenindusalast väljakallutamine või väljasirutamine. Juht peab töö ajaljääma tingimata juhikabiini piiresse.

Mittevolitatud isikutel on kasutamine keelatud: Juht on kasutamise ajal tõstukieest vastutav. Ta peab keelama selleks volitamata isikutel tõstukiga sõitmise või muutegevuse masina juures. Juht ei tohi tõstukiga vedada ega tõsta inimesi.

Kahjustused ja puudused: Tõstuki või selle lisaseadmete kahjustustest ja muudestpuudustest tuleb otsekohe informeerida järelevalvetöötajat. Ebatöökindlaid tõstukeid(nt kulunud rataste või defektsete piduritega) ei tohi kasutada enne, kuni need onnõuetekohaselt remonditud.

Remonttööd: Ilma eriväljaõppe ja -loata ei tohi juht tõstuki juures remonttöid egamuudatusi teostada. Mitte mingil juhul ei tohi ta turvaseadmeid ega lüliteidmittetoimivaks muuta või reguleerida.

Ohupiirkond: Ohupiirkond on piirkond, kus inimesed on tõstuki sõidu- võitõsteliigutuste, koorma pealevõtuvahendite (nt kahvliharude või külgemonteeritudseadmete) või laaditava materjali tõttu ohustatud. Selle alla kuulub ka piirkond, kuhuvõib sattuda allakukkuv laaditav materjal või langetatav/kukkuv tööseadeldis.

F Kõrvalised isikud tuleb ohupiirkonnast eemale juhatada. Potentsiaalse ohu korralinimestele tuleb sellest otsekohe märku anda. Kui kõrvalised isikud nõudmisesthoolimata ohupiirkonnast ei lahku, tuleb tõstuk viivitamatult seisata.

Turvaseadmed ja hoiatussildid: Siin kirjeldatud turvaseadmeid, hoiatussilte jahoiatusjuhiseid tuleb tingimata järgida.


0810

.ES

T

E 2

2 Juhtelementide ja näidikute kirjeldus

Pos. Juhtelement või näidik Funktsioon1 Lülituslukk t Juhtvoolu sisse- ja väljalülitamine.

Võtme eemaldamine lülitilukust välistab tõstuki sisselülitamise kolmandate isikute poolt.

Juhtklaviatuur(CANCODE)

o Koodseadistused ja tõstuki sisselülitamine

ISM pöördusmoodul o Koodseadistused ja tõstuki sisselülitamine2 Lüliti HÄDASEISAK t Vooluringe katkestatakse, kõik

elektrifunktsioonid lülituvad välja ning tõstuk sundpidurdab.

3a3b

MultipilootSoolopiloot

to

Järgmiste funktsioonide kasutamine:– Sõidusuund edasi / tagasi – Koorma tõstmine / langetamine – Mastihoidja ette / taha nihutamine– Tõstemehhanismi ja kahvlite kallutamine– Külgnihe paremale / vasakule – Signaali nupp– Lisahüdraulika (HF5) (o)

4 Juhtimisnurga nupp t Juhtimisala vahetus 180° v 360°.5 Nupp Tõsteküljed

keskasendiso Tõsteküljed paigutuvad keskele.

6 Nupp Kahvel horisontaalasendis

o Kahvel viiakse horisontaalasendisse (ainult kallutaja)

7 Käetoe lukustus t Käetoe reguleerimine pikisuunas.8 Juhiistme lukustuskang t Juhiistet saab horisontaalselt reguleerida.9 Juhiistme

kaaluseadistust Juhi kaalu seadistus istme optimaalseks

pehmenduseks.10 Seljatoe reguleerimine t Juhi istme seljatuge on võimalik reguleerida.11 Gaasipedaal t Reguleerib sujuvalt tõstuki liikumiskiirust.12 Piduripedaal t Pidurdab tõstuki kiirust.13 Survelüliti t – alla vajutamata: Sõitmine tõkestatud,

sõiduk pidurdab.– alla vajutatud: Sõitmine lubatud.

t = Standardvarustus o = Lisavarustus

0810

.ES

T

E 2

2 Juhtelementide ja näidikute kirjeldus

Pos. Juhtelement või näidik Funktsioon1 Lülituslukk t Juhtvoolu sisse- ja väljalülitamine.

Võtme eemaldamine lülitilukust välistab tõstuki sisselülitamise kolmandate isikute poolt.

Juhtklaviatuur(CANCODE)

o Koodseadistused ja tõstuki sisselülitamine

ISM pöördusmoodul o Koodseadistused ja tõstuki sisselülitamine2 Lüliti HÄDASEISAK t Vooluringe katkestatakse, kõik

elektrifunktsioonid lülituvad välja ning tõstuk sundpidurdab.

3a3b

MultipilootSoolopiloot

to

Järgmiste funktsioonide kasutamine:– Sõidusuund edasi / tagasi – Koorma tõstmine / langetamine – Mastihoidja ette / taha nihutamine– Tõstemehhanismi ja kahvlite kallutamine– Külgnihe paremale / vasakule – Signaali nupp– Lisahüdraulika (HF5) (o)

4 Juhtimisnurga nupp t Juhtimisala vahetus 180° v 360°.5 Nupp Tõsteküljed

keskasendiso Tõsteküljed paigutuvad keskele.

6 Nupp Kahvel horisontaalasendis

o Kahvel viiakse horisontaalasendisse (ainult kallutaja)

7 Käetoe lukustus t Käetoe reguleerimine pikisuunas.8 Juhiistme lukustuskang t Juhiistet saab horisontaalselt reguleerida.9 Juhiistme

kaaluseadistust Juhi kaalu seadistus istme optimaalseks

pehmenduseks.10 Seljatoe reguleerimine t Juhi istme seljatuge on võimalik reguleerida.11 Gaasipedaal t Reguleerib sujuvalt tõstuki liikumiskiirust.12 Piduripedaal t Pidurdab tõstuki kiirust.13 Survelüliti t – alla vajutamata: Sõitmine tõkestatud,

sõiduk pidurdab.– alla vajutatud: Sõitmine lubatud.


E 3

0810

.ES

T

3a

17

14

3b

4

5

6

7

89111213 10

18

15

16

1 2

E 3

0810

.ES

T

3a

17

14

3b

4

5

6

7

89111213 10

18

15

16

1 2

0810

.ES

T

E 4

Pos. Juhtelement või näidik Funktsioon14 Katkestusklahv

ESA ja HHAo Hoiab ära kahvli või koorma kahjustusi.

15 Roolisamba reguleerimine t Reguleeritakse roolisamba kaugust ja kõrgust

16 Kuvar t Tähtsate sõidu- ja tõsteparameetrite kuvamine; juhtimisrežiimide valik ja kuvamine, hoiatusnäidud, kasutusvigade näitamine ja hooldusnäidud (vt lõiku 6)

Pardakompuuter o Asendab süütelukku.Lülitab sisse ja välja tõstuki juhtpinget.Tõstuki funktsioonide vabastamine PIN-koodi abil.

17 Akukäru-lukustuspedaal t Lukustab akukäru.18 Kaalumisfunktsiooni nupp o Koorma kaalumine.


0810

.ES

T

E 4

Pos. Juhtelement või näidik Funktsioon14 Katkestusklahv

ESA ja HHAo Hoiab ära kahvli või koorma kahjustusi.

15 Roolisamba reguleerimine t Reguleeritakse roolisamba kaugust ja kõrgust

16 Kuvar t Tähtsate sõidu- ja tõsteparameetrite kuvamine; juhtimisrežiimide valik ja kuvamine, hoiatusnäidud, kasutusvigade näitamine ja hooldusnäidud (vt lõiku 6)

Pardakompuuter o Asendab süütelukku.Lülitab sisse ja välja tõstuki juhtpinget.Tõstuki funktsioonide vabastamine PIN-koodi abil.

17 Akukäru-lukustuspedaal t Lukustab akukäru.18 Kaalumisfunktsiooni nupp o Koorma kaalumine.


E 5

0810

.ES

T

3a

17

14

3b

4

5

6

7

89111213 10

18

15

16

1 2

E 5

0810

.ES

T

3a

17

14

3b

4

5

6

7

89111213 10

18

15

16

1 2

0810

.ES

T

E 6

3 Tõstuki kasutuselevõtt

F Enne kui tõstukit tohib käivitada, sellega töötada või koormat tõsta, peab tõstukijuhtveenduma, et ohupiirkonnas ei ole ühtegi inimest.

Kontrollimine ja tegevused enne iga kasutuskorda

– Kontrollige kogu sõidukit (eriti rattaid, kruve ja koorma pealevõtuvahendeid)visuaalselt.

– Kontrollige hüdraulikasüsteemi hästi valgustatud piirkonnas kahjustuste ja leketesuhtes. Kahjustatud voolikud tuleb tingimata välja vahetada.

– Kontrollige, kas akukinnitus ning kaabliühendused kindlalt paigas ja kahjustamata.– Kontrollige aku pistikühendusi.– Kontrollige, kas koorma pealevõtuvahenditel silmnähtavalt korras, kahvlites

puuduvad mõrad, need pole paindunud ega kulunud.– Kontrollige koormakahvlit.– Kontrollige, kas veoratastel ja koormaratastel ei ole kahjustusi.– Kontrollige, kas koormakett on ühtlaselt pingul ja mitte kahjustunud.– Kontrollige koormadiagrammi ja hoiatussiltide probleemideta loetavust.– Kontrollige kahvliharude pidurivabastuskruvi.– Integreeritud külgnihuti (o): Kontrollige, et turvasüsteemi (B) ja kaablikinnituse (A)

kruvid on tugevalt kinni; vajadusel pingutage kruvisid. Pöördemoment: 190 Nm.

Rulljuhikuga külgnihuti Liugjuhikuga külgnihuti

B B

A A

0810

.ES

T

E 6

3 Tõstuki kasutuselevõtt

F Enne kui tõstukit tohib käivitada, sellega töötada või koormat tõsta, peab tõstukijuhtveenduma, et ohupiirkonnas ei ole ühtegi inimest.

Kontrollimine ja tegevused enne iga kasutuskorda

– Kontrollige kogu sõidukit (eriti rattaid, kruve ja koorma pealevõtuvahendeid)visuaalselt.

– Kontrollige hüdraulikasüsteemi hästi valgustatud piirkonnas kahjustuste ja leketesuhtes. Kahjustatud voolikud tuleb tingimata välja vahetada.

– Kontrollige, kas akukinnitus ning kaabliühendused kindlalt paigas ja kahjustamata.– Kontrollige aku pistikühendusi.– Kontrollige, kas koorma pealevõtuvahenditel silmnähtavalt korras, kahvlites

puuduvad mõrad, need pole paindunud ega kulunud.– Kontrollige koormakahvlit.– Kontrollige, kas veoratastel ja koormaratastel ei ole kahjustusi.– Kontrollige, kas koormakett on ühtlaselt pingul ja mitte kahjustunud.– Kontrollige koormadiagrammi ja hoiatussiltide probleemideta loetavust.– Kontrollige kahvliharude pidurivabastuskruvi.– Integreeritud külgnihuti (o): Kontrollige, et turvasüsteemi (B) ja kaablikinnituse (A)

kruvid on tugevalt kinni; vajadusel pingutage kruvisid. Pöördemoment: 190 Nm.

Rulljuhikuga külgnihuti Liugjuhikuga külgnihuti

B B

A A

E 7

0810

.ES

T3.1 Sisenemine ja väljumine

– Sisenemiseks ja väljumiseks hoidke kinni käepidemest (16a).– Tõstukisse sisenemine või sealt väljumine.

3.2 Juhiistme kohandamine

M Vigastusoht fikseerumata või kohandamata juhiistme tõttu.

Fikseerumata juhiiste võib sõiduajal omalt kohalt libiseda ja põhjustada seeläbiõnnetuse. Fikseerumata või valesti fikseeritud juhiiste võib põhjustada õnnetuse

– Juhiistme lukustus peab olema fikseerunud.– Sõidu ajal on juhiistme, roolisamba ja käetugede kohandamine keelatud.– Juhiistet, roolisammast ja käetugesid tuleb reguleerida enne sõitmist, et kõik

juhtimiselemendid oleksid turvaliselt kättesaadavad ja väsitamata kasutatavad.

Juhiistme reguleerimine

Z Saavutamaks optimaalset istme sobivust, peab iste olema reguleeritud vastavalt juhikehakaalule. Juhi iste peab olema reguleeritud vastavate seadistuste kaudu juhi kehakaalulesobivaks.

Juhi raskust arvestav seadistus:

– Kangi (9) tõmmata noole suunas kunipiirdeni ja siis tagasi viia.

Z Endine kaaluseadistus asetubminimaalväärtusele.Istme vedrustus on seadistatavvahemikus 50 kg kuni 130 kg.

– Kangi (9) uuesti noole suunastõmmata, kuni skaalal (18) on vastavkaalumärgistus. Kang seejärel jälletagasi viia.

– Istuge juhiistmele.

F Ärge jätke sõrmi istme/aku kapoti jaraami vahele.

Juhiistme seljatoe reguleerimine:

– Tõmmake lukustuskang (10) üles ja reguleerige istme seljatoe (19) kallet.– Vabastage lukustuskang, istme seljatugi fikseerub soovitud asendisse.

Istme asendi reguleerimine

– Tõmmake juhiistme lukustuskang (8) noole suunas ülespoole ja leidke istet ette-või tahapoole lükates selle õige asukoht.

– Viige lukustuskang (8) tagasi oma esialgsesse asendisse.

F Juhiiste peab kindlalt seatud asendisse fikseeruma. Sõidu ajal ei tohi juhiistetreguleerida!

10

18 98

19

6

E 7

0810

.ES

T

3.1 Sisenemine ja väljumine

– Sisenemiseks ja väljumiseks hoidke kinni käepidemest (16a).– Tõstukisse sisenemine või sealt väljumine.

3.2 Juhiistme kohandamine

M Vigastusoht fikseerumata või kohandamata juhiistme tõttu.

Fikseerumata juhiiste võib sõiduajal omalt kohalt libiseda ja põhjustada seeläbiõnnetuse. Fikseerumata või valesti fikseeritud juhiiste võib põhjustada õnnetuse

– Juhiistme lukustus peab olema fikseerunud.– Sõidu ajal on juhiistme, roolisamba ja käetugede kohandamine keelatud.– Juhiistet, roolisammast ja käetugesid tuleb reguleerida enne sõitmist, et kõik

juhtimiselemendid oleksid turvaliselt kättesaadavad ja väsitamata kasutatavad.

Juhiistme reguleerimine

Z Saavutamaks optimaalset istme sobivust, peab iste olema reguleeritud vastavalt juhikehakaalule. Juhi iste peab olema reguleeritud vastavate seadistuste kaudu juhi kehakaalulesobivaks.

Juhi raskust arvestav seadistus:

– Kangi (9) tõmmata noole suunas kunipiirdeni ja siis tagasi viia.

Z Endine kaaluseadistus asetubminimaalväärtusele.Istme vedrustus on seadistatavvahemikus 50 kg kuni 130 kg.

– Kangi (9) uuesti noole suunastõmmata, kuni skaalal (18) on vastavkaalumärgistus. Kang seejärel jälletagasi viia.

– Istuge juhiistmele.

F Ärge jätke sõrmi istme/aku kapoti jaraami vahele.






F Juhiiste peab kindlalt seatud asendisse fikseeruma. Sõidu ajal ei tohi juhiistetreguleerida!

10

18 98

19

6

0810

.ES

T

E 8

Z Juhiistme reguleerimine kuulub seeria standardvarustuse hulka. Siinkohaskirjeldamata mudelite seadistuskäik toimub tootja kirjelduste kohaselt. Istetreguleerides jälgige, et juhile oleksid kõik juhtimiselemendid kättesaadavad.

Z Külmhoone variandi puhul (o) on istmesoojendus integreeritud, käsitsemine kabiinilaes asuva lüliti abil või juhiistme juures lüliti (6) kaudu.

Juhiistme seadistamine (mugav iste, o)

Z Et vältida tervise kahjustamist ja materiaalseid kahjusid, tuleb enne sõidukikasutuselevõttu kontrollida ja reguleerida individuaalset juhi raskuse seadistust.Juhiiste tuleb seadistada vastavalt juhi raskusele!

Juhi raskust arvestavseadistus:

– Tõmmake kang (9) noolesuunas täielikult lahti.Seadistamine toimub kangiüles-alla liigutamise jalähtepositsioonitagasiviimise teel.

– Istme suuremale raskuseleseadistamiseks liigutagekangi üles-alla.

– Istme väiksemaleraskusele seadistamiseksliigutage kangi alla-üles.

Z Juhi õige raskus onseadistatud, kui nool asub vaateava (18) keskel.Minimaalse või maksimaalse raskuseseadistuse saavutamisest annab märku kangituntav tühikäik.

– Pärast raskuseseadistamise lõpetamist lükake kang täielikult kuni lukustumisenikokku.


F Juhiistme seljatugi peab kindlalt seatud asendisse fikseeruma. Seljatoe seadistust eitohi sõidu ajal muuta!



F Võtke kinni ainult lukustuskangi (8) pidemest, ärge toppige käsi kangi alla.Juhiiste peab kindlalt seatud asendisse fikseeruma. Sõidu ajal ei tohi juhiistetreguleerida! Lukustuskangi ei tohi tõsta jalaga!



10

9

8

1918

6

7

0810

.ES

T

E 8

Z Juhiistme reguleerimine kuulub seeria standardvarustuse hulka. Siinkohaskirjeldamata mudelite seadistuskäik toimub tootja kirjelduste kohaselt. Istetreguleerides jälgige, et juhile oleksid kõik juhtimiselemendid kättesaadavad.

Z Külmhoone variandi puhul (o) on istmesoojendus integreeritud, käsitsemine kabiinilaes asuva lüliti abil või juhiistme juures lüliti (6) kaudu.

Juhiistme seadistamine (mugav iste, o)

Z Et vältida tervise kahjustamist ja materiaalseid kahjusid, tuleb enne sõidukikasutuselevõttu kontrollida ja reguleerida individuaalset juhi raskuse seadistust.Juhiiste tuleb seadistada vastavalt juhi raskusele!

Juhi raskust arvestavseadistus:

– Tõmmake kang (9) noolesuunas täielikult lahti.Seadistamine toimub kangiüles-alla liigutamise jalähtepositsioonitagasiviimise teel.

– Istme suuremale raskuseleseadistamiseks liigutagekangi üles-alla.

– Istme väiksemaleraskusele seadistamiseksliigutage kangi alla-üles.

Z Juhi õige raskus onseadistatud, kui nool asub vaateava (18) keskel.Minimaalse või maksimaalse raskuseseadistuse saavutamisest annab märku kangituntav tühikäik.

– Pärast raskuseseadistamise lõpetamist lükake kang täielikult kuni lukustumisenikokku.


F Juhiistme seljatugi peab kindlalt seatud asendisse fikseeruma. Seljatoe seadistust eitohi sõidu ajal muuta!



F Võtke kinni ainult lukustuskangi (8) pidemest, ärge toppige käsi kangi alla.Juhiiste peab kindlalt seatud asendisse fikseeruma. Sõidu ajal ei tohi juhiistetreguleerida! Lukustuskangi ei tohi tõsta jalaga!



10

9

8

1918

6

7

E 9

0810

.ES

TIstmesoojendus

Vajutage lülitit (6): 1 = istmesoojendus SISSE; 0 = istmesoojendus VÄLJA

Nimmetugi:

Käsiratas (7) asendis 0 = kumerust nimmepiirkonnas ei ole.Keerake käsiratas (7) asendisse 1 = suureneb kumerus ülemises nimmepiirkonnas.Keerake käsiratas (7) asendisse 2 = suureneb kumerus alumises nimmepiirkonnas.

3.2.1 Nõuded turvavöö kasutamiseks o

– Kinnitada turvavöö alati ennetõstukiga liikuma hakkamist.

– Kohandada turvavöö kõrgust (22)vastavalt juhi kehale.

– Turvavöö kallal ei ole lubatud tehamingeid muudatusi.

– Jäätunud vöö lukk (20) või turvavöörullik tuleb üles sulatada ja kuivatada.

– Temperatuur ei tohi ületada +60°C.– Turvavööd ja istme katet tuleb pärast

iga õnnetust kahjustuste suhteskontrollida ja vajadusel välja ahetada.

– Vigastatud või mittefunktsioneerivturvavöö tuleb lasta välja vahetadavolitatud teeninduses või filiaalis.

– Osade vahetamisel ja remonditöödelon lubatud kasutada ainultoriginaalvaruosi.

22

20 21

E 9

0810

.ES

T

Istmesoojendus

Vajutage lülitit (6): 1 = istmesoojendus SISSE; 0 = istmesoojendus VÄLJA

Nimmetugi:

Käsiratas (7) asendis 0 = kumerust nimmepiirkonnas ei ole.Keerake käsiratas (7) asendisse 1 = suureneb kumerus ülemises nimmepiirkonnas.Keerake käsiratas (7) asendisse 2 = suureneb kumerus alumises nimmepiirkonnas.

3.2.1 Nõuded turvavöö kasutamiseks o

– Kinnitada turvavöö alati ennetõstukiga liikuma hakkamist.

– Kohandada turvavöö kõrgust (22)vastavalt juhi kehale.

– Turvavöö kallal ei ole lubatud tehamingeid muudatusi.

– Jäätunud vöö lukk (20) või turvavöörullik tuleb üles sulatada ja kuivatada.

– Temperatuur ei tohi ületada +60°C.– Turvavööd ja istme katet tuleb pärast

iga õnnetust kahjustuste suhteskontrollida ja vajadusel välja ahetada.

– Vigastatud või mittefunktsioneerivturvavöö tuleb lasta välja vahetadavolitatud teeninduses või filiaalis.

– Osade vahetamisel ja remonditöödelon lubatud kasutada ainultoriginaalvaruosi.

22

20 21

0810

.ES

T

E 10

3.2.2 Turvavöö kasutusjuhend

Enne tõstuki käivitamist tõmmake välja turvavöö, seadke see tihedalt üle keha jasuruge turvavöö (20) lukku.

F Turvavöö ei tohi jääda keerdu.

Tõstuki juhtimisel (näiteks sõitmisel, koorma tõstmisel võilangetamisel jne) tuleb istuda istmel võimalikult taga, nii et selgtoetuks seljatoele.

Turvavöö blokeerimisautomaatika jätab istumisel piisavalt paljuliikumisruumi.

F Istumine istme serval vähendab turvavöö kaitsefunktsiooni (liigapikalt väljaulatuv turvavöö).

Z Turvavööd võib kasutada ainult ühe inimese kaitseks.

– Turvavöö vabastamiseks tuleb vajutada lukul asuvalepunasele nupule ja turvavöö lukukeel (21) käega rullikunitagasi suunata.

Turvavöö toimimine tõstuki käivitamisel tugevasti kaldus pinnal

Blokeerimisautomaatika blokeerib tõstuki turvavöö tugevate kallete korral. Turvavöödei saa sellises olukorras enam rullikust välja tõmmata.Sõitke tõstukiga kallakult ettevaatlikult alla ja kinnitage turvavöö.

0810

.ES

T

E 10

3.2.2 Turvavöö kasutusjuhend

Enne tõstuki käivitamist tõmmake välja turvavöö, seadke see tihedalt üle keha jasuruge turvavöö (20) lukku.

F Turvavöö ei tohi jääda keerdu.

Tõstuki juhtimisel (näiteks sõitmisel, koorma tõstmisel võilangetamisel jne) tuleb istuda istmel võimalikult taga, nii et selgtoetuks seljatoele.

Turvavöö blokeerimisautomaatika jätab istumisel piisavalt paljuliikumisruumi.

F Istumine istme serval vähendab turvavöö kaitsefunktsiooni (liigapikalt väljaulatuv turvavöö).

Z Turvavööd võib kasutada ainult ühe inimese kaitseks.

– Turvavöö vabastamiseks tuleb vajutada lukul asuvalepunasele nupule ja turvavöö lukukeel (21) käega rullikunitagasi suunata.

Turvavöö toimimine tõstuki käivitamisel tugevasti kaldus pinnal

Blokeerimisautomaatika blokeerib tõstuki turvavöö tugevate kallete korral. Turvavöödei saa sellises olukorras enam rullikust välja tõmmata.Sõitke tõstukiga kallakult ettevaatlikult alla ja kinnitage turvavöö.

E 11

0810

.ES

TRoolisamba reguleerimine

– Avage roolisamba sulgur (15),tõmmake roolisammas (20) soovitudasendisse ja fikseerige see sellisesseasendisse.

Seejärel laske kang tagasi omaesialgsesse asendisse.

Käetoe reguleerimine

– Tõmmake käetoe lukustushoob (7)üles ja nihutage käetugi (21)sobivasse asendisse (pikisuunas).

– Laske hoob (7) uuesti lahti.

1520

7 21

E 11

0810

.ES

T

Roolisamba reguleerimine

– Avage roolisamba sulgur (15),tõmmake roolisammas (20) soovitudasendisse ja fikseerige see sellisesseasendisse.

Seejärel laske kang tagasi omaesialgsesse asendisse.

Käetoe reguleerimine

– Tõmmake käetoe lukustushoob (7)üles ja nihutage käetugi (21)sobivasse asendisse (pikisuunas).

– Laske hoob (7) uuesti lahti.

1520

7 21

0810

.ES

T

E 12

3.3 Tõstuki ettevalmistamine kasutuselevõtuks

– Tõmmake nupp HÄDASEISAK (2)välja.

– Asetage võti lülituslukku (1) jakeerake seda paremale poole,asendisse “I” või:

– Ilma lülituslukuta sõiduki puhulsisestage vabastuskoodCANCODE-i (1a) abil võipardakompuutri kaudu.

CANCODE (o)puhul tuleb sisestadaStart-PIN 2580 klaviatuuril (1a).

– Pardakompuutril (16a) (o), tulebsisestada Start-PIN 14016 jakinnitada OK vajutamisega.

– Kontrollige signaali funktsioneerimist.

Tõstuk on nüüd töövalmis. Aku tühjenemise näidik näitab aku võimsust antud hetkel.

– Kontrollige piduripedaali ja seisupiduri funktsioneerimist(vt lõiku 4).

– Tõstuki kasutuselevõtuks peab survelüliti olema alla vajutatud.– Sõidusuuna valimine.

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

2116

21a16

BITTE PINCODE EINGEBEN

OK0

CE

8TUV7

PQRS

9WXYZ

5JKL4

GHI

6MNO

2ABC1

3DEF

2116a

0810

.ES

T

E 12

3.3 Tõstuki ettevalmistamine kasutuselevõtuks

– Tõmmake nupp HÄDASEISAK (2)välja.

– Asetage võti lülituslukku (1) jakeerake seda paremale poole,asendisse “I” või:

– Ilma lülituslukuta sõiduki puhulsisestage vabastuskoodCANCODE-i (1a) abil võipardakompuutri kaudu.

CANCODE (o)puhul tuleb sisestadaStart-PIN 2580 klaviatuuril (1a).

– Pardakompuutril (16a) (o), tulebsisestada Start-PIN 14016 jakinnitada OK vajutamisega.

– Kontrollige signaali funktsioneerimist.

Tõstuk on nüüd töövalmis. Aku tühjenemise näidik näitab aku võimsust antud hetkel.

– Kontrollige piduripedaali ja seisupiduri funktsioneerimist(vt lõiku 4).

– Tõstuki kasutuselevõtuks peab survelüliti olema alla vajutatud.– Sõidusuuna valimine.

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

2116

21a16

BITTE PINCODE EINGEBEN

OK0

CE

8TUV7

PQRS

9WXYZ

5JKL4

GHI

6MNO

2ABC1

3DEF

2116a

E 13

0810

.ES

T– Vabastage pidurilüliti (22/22a)

vajutamisega seisupidur.

Tõstuk on töövalmis.

3.4 Hädapeatusseade

Z Tõstuk on varustatudhädapeatusseadmega. Peale lülitiHÄDAPEATUS (2) või lülitusluku (1)sisselülitamist või PIN-koodi sisestamistjärgneb automaatne süsteemiturvakontroll.

Hädapeatuse näit

Juhtimis- või pidurisüsteemis ilmnenudhäirete korral ilmub näit kuvarile (t) (16)või pardakompuutrile (o) (16a).

Hädapeatuse vallandamine

Kui sõidu käigus ilmneb juhi turvalisustmõjutav juhtimissüsteemi rike,pidurdatakse tõstuk automaatselttäieliku seisakuni.

Hädapeatuse nullimine

– Lülitage lüliti HÄDAPEATUS ja lülituslukk välja ja tagasi sisse.

Z Kui hädapeatuse näit kuvaril (t) või pardakompuutril (o) jääb põlema ka pealekorduvat hädapeatuse nullimist siis tuleb vea kõrvaldamiseks pöörduda tootjateenindusse.

M Kui tõstuk asub hädapeatuse vallandumisel ohupiirkonnas või riiulite vahekäigus,saab tõstuki sealt vaid mehaanilise asendusjuhtimise kasutamisel ära transportida(vt ptk E „Tõstuki liigutamine ilma akuta, väljatoomine”).

OK0

CE

8TUV7

PQRS

9WXYZ

5JKL4

GHI

6MNO

2ABC1

3DEF

2122

22a

E 13

0810

.ES

T

– Vabastage pidurilüliti (22/22a)vajutamisega seisupidur.

Tõstuk on töövalmis.

3.4 Hädapeatusseade

Z Tõstuk on varustatudhädapeatusseadmega. Peale lülitiHÄDAPEATUS (2) või lülitusluku (1)sisselülitamist või PIN-koodi sisestamistjärgneb automaatne süsteemiturvakontroll.

Hädapeatuse näit

Juhtimis- või pidurisüsteemis ilmnenudhäirete korral ilmub näit kuvarile (t) (16)või pardakompuutrile (o) (16a).

Hädapeatuse vallandamine

Kui sõidu käigus ilmneb juhi turvalisustmõjutav juhtimissüsteemi rike,pidurdatakse tõstuk automaatselttäieliku seisakuni.

Hädapeatuse nullimine

– Lülitage lüliti HÄDAPEATUS ja lülituslukk välja ja tagasi sisse.

Z Kui hädapeatuse näit kuvaril (t) või pardakompuutril (o) jääb põlema ka pealekorduvat hädapeatuse nullimist siis tuleb vea kõrvaldamiseks pöörduda tootjateenindusse.

M Kui tõstuk asub hädapeatuse vallandumisel ohupiirkonnas või riiulite vahekäigus,saab tõstuki sealt vaid mehaanilise asendusjuhtimise kasutamisel ära transportida(vt ptk E „Tõstuki liigutamine ilma akuta, väljatoomine”).

OK0

CE

8TUV7

PQRS

9WXYZ

5JKL4

GHI

6MNO

2ABC1

3DEF

2122

22a

0810

.ES

T

E 14

3.5 Kontrollimine pärast igapäevast kasutamist

– Kontrollige, kas juhiiste on kindlalt oma kohale fikseerunud.– Kontrollige turvavöö tööfunktsiooni. (Turvavöö peab järsul tõmbamisel blokeeruma.)– Signaali funktsioneerimise kontrollimine.– Kontrollige juht- ja näiduelementide funktsioneerimist.– Kontrollige juhtimissüsteemi funktsioneerimist.– Kontrollige pöördenurga näitu, rooli liikumist mõlemas suunas kuni piirikuni välja ja

kontrollige, kas juhtkonsoolil esitatakse rataste asend.– Kontrollige hüdraulikafunktsioone tõstmine/langetamine, kallutamine ja vajadusel

ka lisaseadmete omi.

0810

.ES

T

E 14

3.5 Kontrollimine pärast igapäevast kasutamist

– Kontrollige, kas juhiiste on kindlalt oma kohale fikseerunud.– Kontrollige turvavöö tööfunktsiooni. (Turvavöö peab järsul tõmbamisel blokeeruma.)– Signaali funktsioneerimise kontrollimine.– Kontrollige juht- ja näiduelementide funktsioneerimist.– Kontrollige juhtimissüsteemi funktsioneerimist.– Kontrollige pöördenurga näitu, rooli liikumist mõlemas suunas kuni piirikuni välja ja

kontrollige, kas juhtkonsoolil esitatakse rataste asend.– Kontrollige hüdraulikafunktsioone tõstmine/langetamine, kallutamine ja vajadusel

ka lisaseadmete omi.

E 15

0810

.ES

T4 Tõstukiga töötamine

4.1 Ohutusnõuded sõitmisel

Sõiduteed ja töötsoonid: Tõstukiga võib liikuda ainult tõstuki liikluseks ettenähtudteedel. Töötsoonis ei tohi viibida kõrvalisi isikuid. Koormaid võib hoida ainult selleksettenähtud kohtades. Lastide mahalaadimine kasutatavatele sõiduteedele jaavariiväljapääsu juurde ning ohutusseadete ja tööseadete ette on keelatud,kuna need peavad olema alati läbipääsetavad.

Tõstukit võib liigutada vaid tööpiirkonnas, mis on küllaldaselt valgustatud, et vältidaisikute vigastamist ja materiaalset kahju.

Sõidureeglid: Juht peab sõidukiiruse valikul silmas pidama kohapealseid olusid.Näiteks kurvides, kitsastes vahekäikudes, lükanduste läbimisel ja halva nähtavusegakohtades tuleb sõita väikese kiirusega. Samuti peab juht hoidma eessõitva sõidukigapiisavalt pikka pidurdusvahemaad ja igas olukorras säilitama kontrolli tõstuki üle.Järsud pidurdamised (välja arvatud ohu korral), kiired pöörded ning möödasõidudohtlikes ja halva nähtavusega piirkondades on keelatud. Keelatud on ka töö- jateenindusalast väljakallutamine või väljasirutamine. Mobiiltelefoni või raadiosaatjakasutamine tõstuki käitamise ajal ilma "hands-free" seadmeta on keelatud.

Nähtavus sõitmisel: Juht peab jälgima sõidusuunda ja omama läbitavast teest alatipiisavat ülevaadet. Transportides koormat, mis piirab juhi vaadet, tuleb tõstukitjuhtida taga asetseva koormaga. Juhul, kui see ei ole võimalik, peab mõni teineinimene tõstukit saatma.

Kaldteedel sõitmine: Kaldteedel võib tõstukiga liigelda ainult siis, kui need onsõiduteena kasutamiseks ette nähtud, puhtad ja hõlpsasti läbitavad ning neil sõitmineon vastavalt tõstuki tehnilistele andmetele turvaline. Sealjuures peab tõstukit juhtimanii, et koorem on suunatud tõusu poole. Pöörded, diagonaalsuunas liikumine jatõstuki seiskamine tõusudel või laskumistel on keelatud. Allamäge on lubatud sõitaainult väikese kiirusega ja pidevas pidurdusvalmiduses.

Liiklemine liftides ja laadimissildadel: Liftides ja laadimissildadel on lubatudtõstukiga liikuda ainult siis, kui nende kandevõime ja konstruktsioon on selleksvastavad ning kui rajatise omanik on selleks vastava loa andnud. Enne liikumaasumist kontrollige, kas see on lubatud. Transpordisõitude tegemiseks kas koormagavõi ilma peab mastihoidja olema tagasi nihutatud, tõstemehhanism tagasi kallutatudja koorem langetatud. Tõstuk peab sisenema lifti koorem ees ja seejärel leidmaasendi, mis välistab kokkupuuted lifti seintega.Isikud, kes sõidavad liftiga kaasa, võivad lifti siseneda alles siis, kui tõstuk seisabkindlalt paigal, ning peavad väljuma liftist enne tõstukit.

Tööplatvormid: Tööplatvormide kasutamist reguleerivad riiklikud seadused:Üksikutes Euroopa Liidu liikmesriikides võib tööplatvormide kasutamine tõstukitepuhul olla keelatud. Neid seadusi tuleb järgida. Tööplatvormide kasutamine onlubatud vaid siis, kui seadused seda tõstukit rakendatavas riigis lubavad. Ennekasutuselevõttu tuleb nende regulatsioonide kohta riiklikust järelvalveametist küsida.

E 15

0810

.ES

T

4 Tõstukiga töötamine

4.1 Ohutusnõuded sõitmisel

Sõiduteed ja töötsoonid: Tõstukiga võib liikuda ainult tõstuki liikluseks ettenähtudteedel. Töötsoonis ei tohi viibida kõrvalisi isikuid. Koormaid võib hoida ainult selleksettenähtud kohtades. Lastide mahalaadimine kasutatavatele sõiduteedele jaavariiväljapääsu juurde ning ohutusseadete ja tööseadete ette on keelatud,kuna need peavad olema alati läbipääsetavad.

Tõstukit võib liigutada vaid tööpiirkonnas, mis on küllaldaselt valgustatud, et vältidaisikute vigastamist ja materiaalset kahju.

Sõidureeglid: Juht peab sõidukiiruse valikul silmas pidama kohapealseid olusid.Näiteks kurvides, kitsastes vahekäikudes, lükanduste läbimisel ja halva nähtavusegakohtades tuleb sõita väikese kiirusega. Samuti peab juht hoidma eessõitva sõidukigapiisavalt pikka pidurdusvahemaad ja igas olukorras säilitama kontrolli tõstuki üle.Järsud pidurdamised (välja arvatud ohu korral), kiired pöörded ning möödasõidudohtlikes ja halva nähtavusega piirkondades on keelatud. Keelatud on ka töö- jateenindusalast väljakallutamine või väljasirutamine. Mobiiltelefoni või raadiosaatjakasutamine tõstuki käitamise ajal ilma "hands-free" seadmeta on keelatud.

Nähtavus sõitmisel: Juht peab jälgima sõidusuunda ja omama läbitavast teest alatipiisavat ülevaadet. Transportides koormat, mis piirab juhi vaadet, tuleb tõstukitjuhtida taga asetseva koormaga. Juhul, kui see ei ole võimalik, peab mõni teineinimene tõstukit saatma.

Kaldteedel sõitmine: Kaldteedel võib tõstukiga liigelda ainult siis, kui need onsõiduteena kasutamiseks ette nähtud, puhtad ja hõlpsasti läbitavad ning neil sõitmineon vastavalt tõstuki tehnilistele andmetele turvaline. Sealjuures peab tõstukit juhtimanii, et koorem on suunatud tõusu poole. Pöörded, diagonaalsuunas liikumine jatõstuki seiskamine tõusudel või laskumistel on keelatud. Allamäge on lubatud sõitaainult väikese kiirusega ja pidevas pidurdusvalmiduses.

Liiklemine liftides ja laadimissildadel: Liftides ja laadimissildadel on lubatudtõstukiga liikuda ainult siis, kui nende kandevõime ja konstruktsioon on selleksvastavad ning kui rajatise omanik on selleks vastava loa andnud. Enne liikumaasumist kontrollige, kas see on lubatud. Transpordisõitude tegemiseks kas koormagavõi ilma peab mastihoidja olema tagasi nihutatud, tõstemehhanism tagasi kallutatudja koorem langetatud. Tõstuk peab sisenema lifti koorem ees ja seejärel leidmaasendi, mis välistab kokkupuuted lifti seintega.Isikud, kes sõidavad liftiga kaasa, võivad lifti siseneda alles siis, kui tõstuk seisabkindlalt paigal, ning peavad väljuma liftist enne tõstukit.

Tööplatvormid: Tööplatvormide kasutamist reguleerivad riiklikud seadused:Üksikutes Euroopa Liidu liikmesriikides võib tööplatvormide kasutamine tõstukitepuhul olla keelatud. Neid seadusi tuleb järgida. Tööplatvormide kasutamine onlubatud vaid siis, kui seadused seda tõstukit rakendatavas riigis lubavad. Ennekasutuselevõttu tuleb nende regulatsioonide kohta riiklikust järelvalveametist küsida.

0810

.ES

T

E 16

Transporditava koorma seisund: Juht peab olema veendunud koormatenõuetekohases seisukorras. Transportida tohib ainult kindlalt ja korralikult pealelaetud koormat. Kui tekib oht, et osa koormast võib ümber või maha kukkuda, tulebkasutusele võtta vastavad ettevaatusabinõud, nagu näiteks koorma kaitsevõre.Vedela sisuga koormad tuleb väljaloksumise vastu kindlustada.


4.2 Kuidas toimida ebatavalistes olukordades

Kui esineb tõstuki ümberkukkumise oht, tuleb käituda järgmisel viisil.

– Suruda ülakeha istme seljatoe vastu.

– Hoidke rooli kahe käe abil kindlalt kinni ja suruge jaladtugevasti vastu kabiini põrandat.

– Kallutage keha kukkumisele vastupidises suunas.

0810

.ES

T

E 16

Transporditava koorma seisund: Juht peab olema veendunud koormatenõuetekohases seisukorras. Transportida tohib ainult kindlalt ja korralikult pealelaetud koormat. Kui tekib oht, et osa koormast võib ümber või maha kukkuda, tulebkasutusele võtta vastavad ettevaatusabinõud, nagu näiteks koorma kaitsevõre.Vedela sisuga koormad tuleb väljaloksumise vastu kindlustada.


4.2 Kuidas toimida ebatavalistes olukordades

Kui esineb tõstuki ümberkukkumise oht, tuleb käituda järgmisel viisil.

– Suruda ülakeha istme seljatoe vastu.

– Hoidke rooli kahe käe abil kindlalt kinni ja suruge jaladtugevasti vastu kabiini põrandat.

– Kallutage keha kukkumisele vastupidises suunas.

E 17

0810

.ES

T4.3 HÄDASEISAK

F ÕnnetusohtKui HÄDASEISAKAMISE lüliti aktiveeritakse sõitmise ajal, pidurdatakse tõstukmaksimaalse pidurdamisvõimsusega seiskumiseni. Sealjuures võib peale võetudkoorem kaabliharudelt maha libiseda. Esineb õnnetus- ja vigastusoht!Kõrvalised esemed ei tohi lüliti NOTAUS (HÄDASEISAK) kasutamist takistada.

4.3.1 Aktiveerida HÄDASEISAKAMISE lüliti

Toimimisviis

Mitte kasutada HÄDASEISKAMISE lülitit (2) tööpidurina.

– Vajutage HÄDASEISKAMISE lüliti (2) alla.

Kõik elektrifunktsioonid on välja lülitatud.

Tõstuki kiirus pidurdub kuni seiskumiseni.

4.3.2 Vabastada HÄDASEISAKAMISE lüliti

Toimimisviis

– Vabastada HÄDASEISAKAMISE LÜLITI keerates.– Kõik elektrilised funktsioonid lülitatakse sisse, tõstuk on taas töövalmis. (Välja

arvatud juhul, kui tõstuk oli enne HÄDASEISKAMISE lüliti aktiveerimise töövalmis).

E 17

0810

.ES

T

4.3 HÄDASEISAK

F ÕnnetusohtKui HÄDASEISAKAMISE lüliti aktiveeritakse sõitmise ajal, pidurdatakse tõstukmaksimaalse pidurdamisvõimsusega seiskumiseni. Sealjuures võib peale võetudkoorem kaabliharudelt maha libiseda. Esineb õnnetus- ja vigastusoht!Kõrvalised esemed ei tohi lüliti NOTAUS (HÄDASEISAK) kasutamist takistada.

4.3.1 Aktiveerida HÄDASEISAKAMISE lüliti

Toimimisviis

Mitte kasutada HÄDASEISKAMISE lülitit (2) tööpidurina.

– Vajutage HÄDASEISKAMISE lüliti (2) alla.

Kõik elektrifunktsioonid on välja lülitatud.

Tõstuki kiirus pidurdub kuni seiskumiseni.

4.3.2 Vabastada HÄDASEISAKAMISE lüliti

Toimimisviis

– Vabastada HÄDASEISAKAMISE LÜLITI keerates.– Kõik elektrilised funktsioonid lülitatakse sisse, tõstuk on taas töövalmis. (Välja

arvatud juhul, kui tõstuk oli enne HÄDASEISKAMISE lüliti aktiveerimise töövalmis).

0810

.ES

T

E 18

4.4 Sõitmine, juhtimine, pidurdamine

Sõitmine

F Sõitke ainult suletud ja nõuetekohaselt lukustatud kapotiga.Põhisõidusuund on vedamissuund (V). Koorma suunas (R) sõitmisel tuleb olla erititähelepanelik.


Z Koorma suunas (R) tuleks sõita ainult manööverdamiseks ja koorma pealevõtmiseksja mahalaadimiseks.

– Töövalmidusse viimine (vt lõik 3.3).– Vabastage pidurilüliti (22) vajutamisega seisupidur.

Z Peale töövalmidusse viimist ei ole sõidusuund valitud. Tõstukiga saab sõita allespeale sõidusuuna valimist.

– Peale töövalmidusse viimist vajutage sõidusuuna valimise klahvi (23) noole suunasja valige sõidusuund (R). Iga järgmise suunaklahvi vajutusega vahetataksesõidusuunda.

– Vajutage alla survelüliti (13) ja gaasipedaal (11).Tõstuk hakkab liikuma valitud suunas.

F Survelüliti (13) abil välditakse kasutaja jala sattumist sõidu ajal väljapoole tõstukipiire. Surve puudumisel lülitatakse välja kõik elektrilised funktsioonid, välja arvatudjuhtimine, kuvar ja signaal. Tõstuk pidurdab vastavalt sõidupiduri seadistustele.

Z Sõidukiirust reguleeritakse gaasipedaali (11) abil.

2322

1 2

13

11

0810

.ES

T

E 18

4.4 Sõitmine, juhtimine, pidurdamine

Sõitmine

F Sõitke ainult suletud ja nõuetekohaselt lukustatud kapotiga.Põhisõidusuund on vedamissuund (V). Koorma suunas (R) sõitmisel tuleb olla erititähelepanelik.


Z Koorma suunas (R) tuleks sõita ainult manööverdamiseks ja koorma pealevõtmiseksja mahalaadimiseks.

– Töövalmidusse viimine (vt lõik 3.3).– Vabastage pidurilüliti (22) vajutamisega seisupidur.

Z Peale töövalmidusse viimist ei ole sõidusuund valitud. Tõstukiga saab sõita allespeale sõidusuuna valimist.

– Peale töövalmidusse viimist vajutage sõidusuuna valimise klahvi (23) noole suunasja valige sõidusuund (R). Iga järgmise suunaklahvi vajutusega vahetataksesõidusuunda.

– Vajutage alla survelüliti (13) ja gaasipedaal (11).Tõstuk hakkab liikuma valitud suunas.

F Survelüliti (13) abil välditakse kasutaja jala sattumist sõidu ajal väljapoole tõstukipiire. Surve puudumisel lülitatakse välja kõik elektrilised funktsioonid, välja arvatudjuhtimine, kuvar ja signaal. Tõstuk pidurdab vastavalt sõidupiduri seadistustele.

Z Sõidukiirust reguleeritakse gaasipedaali (11) abil.

2322

1 2

13

11

E 19

0810

.ES

TJuhtimine

Vastusuunajuhtimine (t)

Edasisuunas sõidul (sõidul sisseistumise = veosuunal) viib rooli keeramine vasakulevasakpöördele, keeramine paremale parempöördele. Ajamiratta asendit näidataksekuvaril või pardakompuutril.

Samasuunajuhtimine (o)

– Edasisuunas sõidul (sõidulsisseistumise = veosuunal) viib roolikeeramine vasakule parempöördele,keeramine paremale vasakpöördele.Ajamiratta asendit näidatakse kuvarilvõi pardakompuutril.

Pidurdamine

Z Tõstuki käitumine selle pidurdamisel sõltub olulisel määral maapinna omadustest.Juht peab seda sõitmisel arvestama.

Tõstukit on võimalik pidurdada kolmel viisil:

– pööramispiduriga– rullikpiduriga– sõidupiduriga

F Kui tõstukit kasutavad mitu juhti (nt töötamisel mitmes vahetuses) tuleb isiklikeseadistuste tegemisel tähelepanu pöörata muutunud pidurdus- ja sõidukäitumisele!Tõstuki kasutuselevõtmisel tuleb selle reageerimist kontrollida!

E 19

0810

.ES

T

Juhtimine

Vastusuunajuhtimine (t)

Edasisuunas sõidul (sõidul sisseistumise = veosuunal) viib rooli keeramine vasakulevasakpöördele, keeramine paremale parempöördele. Ajamiratta asendit näidataksekuvaril või pardakompuutril.

Samasuunajuhtimine (o)

– Edasisuunas sõidul (sõidulsisseistumise = veosuunal) viib roolikeeramine vasakule parempöördele,keeramine paremale vasakpöördele.Ajamiratta asendit näidatakse kuvarilvõi pardakompuutril.

Pidurdamine

Z Tõstuki käitumine selle pidurdamisel sõltub olulisel määral maapinna omadustest.Juht peab seda sõitmisel arvestama.

Tõstukit on võimalik pidurdada kolmel viisil:

– pööramispiduriga– rullikpiduriga– sõidupiduriga

F Kui tõstukit kasutavad mitu juhti (nt töötamisel mitmes vahetuses) tuleb isiklikeseadistuste tegemisel tähelepanu pöörata muutunud pidurdus- ja sõidukäitumisele!Tõstuki kasutuselevõtmisel tuleb selle reageerimist kontrollida!

0810

.ES

T

E 20

Pidurdamine pööramispiduriga:

– Lülitage sõidusuuna regulaator (23) sõidu ajal ümber vastupidisele suunale. Tõstuklülitub ümber vastupidisele sõidusuunale; tõstuk pidurdub tänu sõiduvooluümberjuhtimissüsteemile, kuni sõit on ümber seadistatud vastassuunda.

Z Selline tööpõhimõte vähendab energiatarvet. Sellele järgneb energia taastootmine,mida juhib toitepinge kontollsüsteem. Kuvaril või pardakompuutril süttib energiatagasisalvestamise näidik.

Pidurdamine rullikpiduriga:

– Tõstke jalg gaasipedaalilt; vastavaltgaasipedaali asendile pidurdabtoitepinge kontroll tõstuki.

Pidurdamine sõidupiduriga:

– Vajutage piduripedaal (12) lõpuni alla.

Tõstuk pidurdab sõidumootorilerakendatava vastuvoolu tõttu javajadusel elektriliste koormaratastepiduritega. Paigal seistes rakendubmehhaaniline seisupidur.

Z Alates septembrist 2007 rakendubpiduripedaali tugeval vajutamisel natukeaega enne sõiduki täielikku peatumist kaajamiratta pidur ja vabaneb uuesti peale piduripedaali lahtilaskmist.

23

12

11

12

11

0810

.ES

T

E 20

Pidurdamine pööramispiduriga:

– Lülitage sõidusuuna regulaator (23) sõidu ajal ümber vastupidisele suunale. Tõstuklülitub ümber vastupidisele sõidusuunale; tõstuk pidurdub tänu sõiduvooluümberjuhtimissüsteemile, kuni sõit on ümber seadistatud vastassuunda.

Z Selline tööpõhimõte vähendab energiatarvet. Sellele järgneb energia taastootmine,mida juhib toitepinge kontollsüsteem. Kuvaril või pardakompuutril süttib energiatagasisalvestamise näidik.

Pidurdamine rullikpiduriga:

– Tõstke jalg gaasipedaalilt; vastavaltgaasipedaali asendile pidurdabtoitepinge kontroll tõstuki.

Pidurdamine sõidupiduriga:

– Vajutage piduripedaal (12) lõpuni alla.

Tõstuk pidurdab sõidumootorilerakendatava vastuvoolu tõttu javajadusel elektriliste koormaratastepiduritega. Paigal seistes rakendubmehhaaniline seisupidur.

Z Alates septembrist 2007 rakendubpiduripedaali tugeval vajutamisel natukeaega enne sõiduki täielikku peatumist kaajamiratta pidur ja vabaneb uuesti peale piduripedaali lahtilaskmist.

23

12

11

12

11

E 21

0810

.ES

T4.5 Kahvliharude reguleerimine

F Koorma pealevõtmiseks peavadtõstekahvlid olema teineteisestvõimalikult kaugel ja tõstuki suhtessümmeetriliselt. Koorma raskuskesepeab jääma tõstekahvlite keskele.

– Tõmmake lukustuskang (24) üles.– Nihutage kahvliharud (25)

kahvlikanduril (26) õigesse asendisse.– Suruge sulgurkang tagasi alla ja

lükake tõstekahvleid, kuni needsoonega kohakuti on.

F Kahvliharud tuleb pidurivabastuskruviga(26a) mahakukkumise vastu kindlustada.

– Veenduge, et pidurivabastuskruvi (26a)on kõvasti kinni keeratud, vajaduselpingutage.

4.6 Koorma pealevõtmine ja mahaasetamine

M Enne kui koorem tõstukile peale võtta,peab juht eelnevalt veenduma selles, etsee oleks nõuetekohaselt aluseleasetatud ja ei ületaks antud tõstukileettenähtud maksimaalset kandevõimet.

– Sõidutage kahvlipiid nii kaugelekoorma alla kui võimalik.

2425

26

26a

E 21

0810

.ES

T

4.5 Kahvliharude reguleerimine

F Koorma pealevõtmiseks peavadtõstekahvlid olema teineteisestvõimalikult kaugel ja tõstuki suhtessümmeetriliselt. Koorma raskuskesepeab jääma tõstekahvlite keskele.

– Tõmmake lukustuskang (24) üles.– Nihutage kahvliharud (25)

kahvlikanduril (26) õigesse asendisse.– Suruge sulgurkang tagasi alla ja

lükake tõstekahvleid, kuni needsoonega kohakuti on.

F Kahvliharud tuleb pidurivabastuskruviga(26a) mahakukkumise vastu kindlustada.

– Veenduge, et pidurivabastuskruvi (26a)on kõvasti kinni keeratud, vajaduselpingutage.

4.6 Koorma pealevõtmine ja mahaasetamine

M Enne kui koorem tõstukile peale võtta,peab juht eelnevalt veenduma selles, etsee oleks nõuetekohaselt aluseleasetatud ja ei ületaks antud tõstukileettenähtud maksimaalset kandevõimet.

– Sõidutage kahvlipiid nii kaugelekoorma alla kui võimalik.

2425

26

26a

0810

.ES

T

E 22

Tõstmine

F Ärge haarake tõstemasti sisse. Keelatud on isikute viibimine ülestõstetud koorma all!

– Tõmmake multipiloot- (3a) võisoolopiloot- (3b) hooba (28) suunas(H).

Z Juhthoova kaldenurk määrabtõstekiiruse.

– Rakendage multipiloot- (3a) võisoolopiloot- (3b) hooba (28), kuni onsaavutatud soovitud tõstekõrgus.

Z Lõppkõrguse saavutamisel (rõhuventiiliheli) tuleb juhthoob kohe algasendissetagasi viia.

Kiiruse vähendamine mastitõstel o

Sisseehitatud turvalülitus on aktiivnekaitsemeede, mis hoiab ära tõstukitahtmatu kiirenduse väljaspool vabatõstet ülestõstetud koormaga!

Z Peale turvalülituse aktiveerumist on sõita võimalik ainult aeglase sõidu režiimil!

– Langetage koorem ja laske gaasipedaal vabaks (algasendisse).

Sellega deaktiveeritakse turvalülitus ja on võimalik normaalkiirusel edasi sõita.

Langetamine

– Vajutage multipiloot- (3a) või soolopiloot- (3b) hooba (28) suunas (S).

Z Juhthoova kaldenurk määrab langetuskiiruse.

M Et kaup ega riiul vigastada ei saaks, tuleb vältida järsku koorma maha asetamist.

3a

H

S

U

28

H

S

3b

0810

.ES

T

E 22

Tõstmine

F Ärge haarake tõstemasti sisse. Keelatud on isikute viibimine ülestõstetud koorma all!

– Tõmmake multipiloot- (3a) võisoolopiloot- (3b) hooba (28) suunas(H).

Z Juhthoova kaldenurk määrabtõstekiiruse.

– Rakendage multipiloot- (3a) võisoolopiloot- (3b) hooba (28), kuni onsaavutatud soovitud tõstekõrgus.

Z Lõppkõrguse saavutamisel (rõhuventiiliheli) tuleb juhthoob kohe algasendissetagasi viia.

Kiiruse vähendamine mastitõstel o

Sisseehitatud turvalülitus on aktiivnekaitsemeede, mis hoiab ära tõstukitahtmatu kiirenduse väljaspool vabatõstet ülestõstetud koormaga!

Z Peale turvalülituse aktiveerumist on sõita võimalik ainult aeglase sõidu režiimil!

– Langetage koorem ja laske gaasipedaal vabaks (algasendisse).

Sellega deaktiveeritakse turvalülitus ja on võimalik normaalkiirusel edasi sõita.

Langetamine

– Vajutage multipiloot- (3a) või soolopiloot- (3b) hooba (28) suunas (S).

Z Juhthoova kaldenurk määrab langetuskiiruse.

M Et kaup ega riiul vigastada ei saaks, tuleb vältida järsku koorma maha asetamist.

3a

H

S

U

28

H

S

3b

E 23

0810

.ES

TMastihoidja ettenihutamine

F Ärge jätke sõrmi masti ja akukapoti vahele.

– Liigutage soolopiloodi (3b) hooba (30) võimultipilooti (3a) suunas (T), et nihutadamastihoidjat ette või suunas (U), et nihutadamastihoidjat taha.

Z Juhthoova kaldenurk määrab nihkekiiruse.

Masti kallutamine

Multipiloodiga t:

– Ette kallutamiseks vajutage kiikklahvi (32)(V).

– Taha kallutamiseks vajutage kiikklahvi (32)(R).

Soolopiloot o:

– Ette kallutamiseks lükake soolopiloodi (3b)hooba (31).

– Taha kallutamiseks tõmmake soolopiloodi(3b) hooba (31).

3a

U

T

30

U

T

3b

3a

R V

32

31

R

V

3b

E 23

0810

.ES

T

Mastihoidja ettenihutamine

F Ärge jätke sõrmi masti ja akukapoti vahele.

– Liigutage soolopiloodi (3b) hooba (30) võimultipilooti (3a) suunas (T), et nihutadamastihoidjat ette või suunas (U), et nihutadamastihoidjat taha.

Z Juhthoova kaldenurk määrab nihkekiiruse.

Masti kallutamine

Multipiloodiga t:

– Ette kallutamiseks vajutage kiikklahvi (32)(V).

– Taha kallutamiseks vajutage kiikklahvi (32)(R).

Soolopiloot o:

– Ette kallutamiseks lükake soolopiloodi (3b)hooba (31).

– Taha kallutamiseks tõmmake soolopiloodi(3b) hooba (31).

3a

U

T

30

U

T

3b

3a

R V

32

31

R

V

3b

0810

.ES

T

E 24

Koorma pealevõtmine, transportimine ja tõstmine


Multipiloot t:

– Tõstekahvlite toominehorisontaalasendisse: Vajutagekiikklahvi (32) (V) või (R) suunas.

– Sõitke koorma juurde.– Mastihoidja ettenihutamine: Kallutage

multipilooti (3a) suunas (T).– Tõstekahvlite tõstmine õigele

kõrgusele: Tõmmake multipilooti (3a)suunas (H).

– Sõidutage kahvlipiid koorma alla.– Koorma tõstmine: Tõmmake

multipilooti (3a) suunas (H).– Mastihoidja tagasinihutamine:

Kallutage multipilooti (3a) suunas (U).– Koorma langetamine

transpordiasendisse: Lükakemultipilooti (3a) suunas (S).

– Koorma tahakallutamine: Vajutage kiikklahvi (32) suunas (R).– Koorma transportimine:– Koorma toomine horisontaalasendisse: Vajutage kiikklahvi (32) suunas (V).– Koorma tõstmine õigele kõrgusele: Tõmmake multipilooti (3a) suunas (H) ning

samal ajal kallutage mastihoidja ettenihutamiseks multipilooti (3a) suunas (T).– Koorma mahapanek: Lükake multipilooti (3a) suunas (S).– Mastihoidja tagasinihutamine: Kallutage multipilooti (3a) suunas (U).

3a

H

S

U

T

32

U

T

0810

.ES

T

E 24

Koorma pealevõtmine, transportimine ja tõstmine


Multipiloot t:

– Tõstekahvlite toominehorisontaalasendisse: Vajutagekiikklahvi (32) (V) või (R) suunas.

– Sõitke koorma juurde.– Mastihoidja ettenihutamine: Kallutage

multipilooti (3a) suunas (T).– Tõstekahvlite tõstmine õigele

kõrgusele: Tõmmake multipilooti (3a)suunas (H).

– Sõidutage kahvlipiid koorma alla.– Koorma tõstmine: Tõmmake

multipilooti (3a) suunas (H).– Mastihoidja tagasinihutamine:

Kallutage multipilooti (3a) suunas (U).– Koorma langetamine

transpordiasendisse: Lükakemultipilooti (3a) suunas (S).

– Koorma tahakallutamine: Vajutage kiikklahvi (32) suunas (R).– Koorma transportimine:– Koorma toomine horisontaalasendisse: Vajutage kiikklahvi (32) suunas (V).– Koorma tõstmine õigele kõrgusele: Tõmmake multipilooti (3a) suunas (H) ning

samal ajal kallutage mastihoidja ettenihutamiseks multipilooti (3a) suunas (T).– Koorma mahapanek: Lükake multipilooti (3a) suunas (S).– Mastihoidja tagasinihutamine: Kallutage multipilooti (3a) suunas (U).

3a

H

S

U

T

32

U

T

E 25

0810

.ES

TSoolopiloot o:

– Tõstekahvlite toominehorisontaalasendisse: lükakesoolopiloodi (3b) hoob (31)neutraalasendisse.

– Sõitke koorma juurde.– Mastihoidja ettenihutamine: lükake

soolopiloodi (3b) hooba (30).– Tõstekahvlite tõstmine õigele

kõrgusele: tõmmake soolopiloodihooba (28).

– Sõidutage kahvlipiid koorma alla.– Koorma tõstmine: tõmmake

soolopiloodi hooba (28).– Mastihoidja tagasinihutamine:

tõmmake soolopiloodi (3b) hooba(30).

– Koorma langetamine transpordiasendisse: lükake soolopiloodi (3b) hooba (28).– Koorma tahakallutamine: tõmmake soolopiloodi (3b) hooba (31).– Koorma transportimine:– Koorma toomine horisontaalasendisse: lükake soolopiloodi (3b) hooba (31).– Koorma tõstmine õigele kõrgusele: Tõmmake soolopiloodi hooba (28) ning samal

ajal lükake mastihoidja ettenihutamiseks soolopiloodi (3b) hooba (30).– Koorma mahapanek: lükake soolopiloodi (3b) hooba (28).– Mastihoidja tagasinihutamine: tõmmake soolopiloodi (3b) hooba (30).

28 30 31

3b

E 25

0810

.ES

T

Soolopiloot o:

– Tõstekahvlite toominehorisontaalasendisse: lükakesoolopiloodi (3b) hoob (31)neutraalasendisse.

– Sõitke koorma juurde.– Mastihoidja ettenihutamine: lükake

soolopiloodi (3b) hooba (30).– Tõstekahvlite tõstmine õigele

kõrgusele: tõmmake soolopiloodihooba (28).

– Sõidutage kahvlipiid koorma alla.– Koorma tõstmine: tõmmake

soolopiloodi hooba (28).– Mastihoidja tagasinihutamine:

tõmmake soolopiloodi (3b) hooba(30).

– Koorma langetamine transpordiasendisse: lükake soolopiloodi (3b) hooba (28).– Koorma tahakallutamine: tõmmake soolopiloodi (3b) hooba (31).– Koorma transportimine:– Koorma toomine horisontaalasendisse: lükake soolopiloodi (3b) hooba (31).– Koorma tõstmine õigele kõrgusele: Tõmmake soolopiloodi hooba (28) ning samal

ajal lükake mastihoidja ettenihutamiseks soolopiloodi (3b) hooba (30).– Koorma mahapanek: lükake soolopiloodi (3b) hooba (28).– Mastihoidja tagasinihutamine: tõmmake soolopiloodi (3b) hooba (30).

28 30 31

3b

0810

.ES

T

E 26

4.7 Hädalangetus (-10/07)

F Hädalangetuse kasutamise ajal ei tohi keegi ohustatud alas viibida.

Kui tõsteseadet ei ole võimalik juhtseadme rikke tõttu uuesti langetada, tulebkasutada hädalangetusventiili käsitsireguleerimist (27) mastihoidja tagaküljel.

F Hädalangetusventiili võib avada ainulttõstuki kõrval seistes!Keelatud on läbi tõstemehhanismihaarata!Mitte astuda koorma alla.

– Lüliti HÄDASEISAK (NOTAUS) jalülituslukk välja lülitada.

– Tõmmake aku pistik välja– Vajutage punane ventiilinupp

vajadusel sobiva pikendusega alla jahoidke selles asendis. Langetagetõstemehhanism ja koorem aeglaselt.

F Võtke tõstuk alles peale rikkekõrvaldamist uuesti kasutusse.

4.8 Hädalangetus (10/07-)





– Tõmmake aku pistik välja– Lõdvendage kruvi (29, 6 mm sisemine

kuuskant) vajadusel sobivat pikendustkasutades maksimaalselt 1/2 pööret.Langetage tõstemehhanism jakoorem aeglaselt. Vajadusel saablangetuskiirust vähendada või koormat peatada, kui pöörata mutrit päripäeva.Peale koorma langetamist tuleb hädalangetusventiil pöördemomendiga 4,5 Nmkinni keerata.

F Võtke tõstuk alles peale rikke kõrvaldamist uuesti kasutusse.

27

29

0810

.ES

T

E 26

4.7 Hädalangetus (-10/07)





– Tõmmake aku pistik välja– Vajutage punane ventiilinupp

vajadusel sobiva pikendusega alla jahoidke selles asendis. Langetagetõstemehhanism ja koorem aeglaselt.

F Võtke tõstuk alles peale rikkekõrvaldamist uuesti kasutusse.

4.8 Hädalangetus (10/07-)





– Tõmmake aku pistik välja– Lõdvendage kruvi (29, 6 mm sisemine

kuuskant) vajadusel sobivat pikendustkasutades maksimaalselt 1/2 pööret.Langetage tõstemehhanism jakoorem aeglaselt. Vajadusel saablangetuskiirust vähendada või koormat peatada, kui pöörata mutrit päripäeva.Peale koorma langetamist tuleb hädalangetusventiil pöördemomendiga 4,5 Nmkinni keerata.

F Võtke tõstuk alles peale rikke kõrvaldamist uuesti kasutusse.

27

29

E 27

0810

.ES

T4.9 Lisaseadme käsitsemine

4.9.1 Ohutusnõuded täiendavate lisaseadmete kasutamiseks

Z Tõstukid võivad olla lisaseadmete tööks ühe või mitme lisahüdraulikaga varustatud.Lisahüdraulika on märgistatud kirjega HF4 ja HF5.Lisahüdraulikad, mis on mõeldud väljavahetatava varustuse jaoks, on varustatudkahvliharude juures vahetussiduriga. Välja vahetatava varustuse monteerimine,vt ptk E “Täiendavate lisasadete monteerimine ja hüdraulilised ühendused”.

F Väljavahetatavast varustuse sisseehitamisest põhjustatud õnnetusoht.Välja vahetatava varustuse monteerimisel võivad inimesed viga saada. Kasutadavõib ainult väljavahetatavat varustust, mis on käitaja ohuanalüüsi kohaselt turvaliseltkasutatavad.

– Kasutada võib ainult CE-märgistusega lisaseadmeid.– Kasutage ainult lisaseadmeid, mis on lisaseadme tootja poolt vastava tõstuki puhul

kasutamiseks mõeldud.– Kasutage ainult selliseid lisaseadmeid, mis on käitaja poolt otstarbekohaselt

paigaldatud.– Veenduge, et kasutajat koolitatakse lisaseadme kasutamiseks ja ta kasutab seda

otstarbekohaselt.– Määrake tõstuki jääkkandevõime uuesti ja lisage see tõstuki kandevõimesildile.– Järgige lisaseadme puhul tootja kasutusjuhendit.– Kasutage ainult neid lisaseadmeid, mis ei piira väljavaadet sõidu suunas.

Z Kui väljavaade on piiratud, siis peab käitaja uurima ohuanalüüsist, kas tõstuk peabolema varustatud abivahenditega, nagu kaamerasüsteemid ja peeglid. Kui sellisedabivahendid võetakse kasutusele, peab juht nendega töötamist põhjalikult harjutama.

E 27

0810

.ES

T

4.9 Lisaseadme käsitsemine

4.9.1 Ohutusnõuded täiendavate lisaseadmete kasutamiseks

Z Tõstukid võivad olla lisaseadmete tööks ühe või mitme lisahüdraulikaga varustatud.Lisahüdraulika on märgistatud kirjega HF4 ja HF5.Lisahüdraulikad, mis on mõeldud väljavahetatava varustuse jaoks, on varustatudkahvliharude juures vahetussiduriga. Välja vahetatava varustuse monteerimine,vt ptk E “Täiendavate lisasadete monteerimine ja hüdraulilised ühendused”.

F Väljavahetatavast varustuse sisseehitamisest põhjustatud õnnetusoht.Välja vahetatava varustuse monteerimisel võivad inimesed viga saada. Kasutadavõib ainult väljavahetatavat varustust, mis on käitaja ohuanalüüsi kohaselt turvaliseltkasutatavad.

– Kasutada võib ainult CE-märgistusega lisaseadmeid.– Kasutage ainult lisaseadmeid, mis on lisaseadme tootja poolt vastava tõstuki puhul

kasutamiseks mõeldud.– Kasutage ainult selliseid lisaseadmeid, mis on käitaja poolt otstarbekohaselt

paigaldatud.– Veenduge, et kasutajat koolitatakse lisaseadme kasutamiseks ja ta kasutab seda

otstarbekohaselt.– Määrake tõstuki jääkkandevõime uuesti ja lisage see tõstuki kandevõimesildile.– Järgige lisaseadme puhul tootja kasutusjuhendit.– Kasutage ainult neid lisaseadmeid, mis ei piira väljavaadet sõidu suunas.

Z Kui väljavaade on piiratud, siis peab käitaja uurima ohuanalüüsist, kas tõstuk peabolema varustatud abivahenditega, nagu kaamerasüsteemid ja peeglid. Kui sellisedabivahendid võetakse kasutusele, peab juht nendega töötamist põhjalikult harjutama.

0810

.ES

T

E 28

Lisaseadmete külgnihuti ja kahvliharude reguleerimisseadme ohutusnõuded

M Kui kasutatkse mitut kahvliharude reguleerimisseadet (mitut kaubaaluse klambrit)võib piiratud nähtavus ja vähenenud külgmine ümberkokkumiskindlus põhjustadaõnnetusi.

– Kohandage kiirust vastavalt nähtavusele ja koormale.– Kahvlid ees sõites tuleb jälgida, et tee oleks vaba.

Ohutusnõuded klammerdava funktsiooniga lisaseadmete jaoks(nt kaubapallihaarats, trummelklamber, haarats jne).

M Mahakukkuva koormast tekitatud õnnetusohtSee võib viia väärkasutuseni ja koorem võib tahtmatult maha kukkuda.

– Tõstukil võib kasutada vaid neid klammerdava funktsiooniga lisaseadmeid, mis onvarustatud lisahüdraulikaga ZH4 või ZH5.

– Lisaseadme ühendamisel jälgige, et lisaseadme hüdraulikaühendus on ühendatudlubatud ühendustega, vt ptk E "Täiendavate lisasadete monteerimine jahüdraulilised ühendused".

– Klambri ava vabastamiseks tuleb kasutada lisalülitit.

Pöördefunktsiooniga lisaseadmete ohutusnõuded

M Õnnetusoht, kuna raskuskese pole keskel.

M Pöördeseadmete kasutamisel ja keskelt peale võetud koormate puhul võibraskuskese keskelt eemale liikuda ja seeläbi tekib õnnetusoht.

– Kohandage sõidukiirust koormale vastavaks.– Koorma pealevõtmine keskelt.

Teleskoopiliste lisaseadmete ohutusnõuded

M Kõrgest ümberkukkumise ohust ja vähendatud jääkkandevõimest tekkinudõnnetusoht. Välja juhitud teleskoopiliste lisaseadmete (nt ettetõukega kahvlikandurid,teleskoop-kahvliharud, teleskoopilised kraananool) puhul esineb kõrgenenudümberkukkumise oht.

– Kasutage teleskoopilisi funktsioone ainult pealevõtmiseks ja mahaasetamiseks.– Transportimisel tuleb lisaseade alati võimalikult lähedale liigutada.– Kohandage sõidukiirust muutunud koorma raskuskeskmele vastavaks.

0810

.ES

T

E 28

Lisaseadmete külgnihuti ja kahvliharude reguleerimisseadme ohutusnõuded

M Kui kasutatkse mitut kahvliharude reguleerimisseadet (mitut kaubaaluse klambrit)võib piiratud nähtavus ja vähenenud külgmine ümberkokkumiskindlus põhjustadaõnnetusi.

– Kohandage kiirust vastavalt nähtavusele ja koormale.– Kahvlid ees sõites tuleb jälgida, et tee oleks vaba.

Ohutusnõuded klammerdava funktsiooniga lisaseadmete jaoks(nt kaubapallihaarats, trummelklamber, haarats jne).

M Mahakukkuva koormast tekitatud õnnetusohtSee võib viia väärkasutuseni ja koorem võib tahtmatult maha kukkuda.

– Tõstukil võib kasutada vaid neid klammerdava funktsiooniga lisaseadmeid, mis onvarustatud lisahüdraulikaga ZH4 või ZH5.

– Lisaseadme ühendamisel jälgige, et lisaseadme hüdraulikaühendus on ühendatudlubatud ühendustega, vt ptk E "Täiendavate lisasadete monteerimine jahüdraulilised ühendused".

– Klambri ava vabastamiseks tuleb kasutada lisalülitit.

Pöördefunktsiooniga lisaseadmete ohutusnõuded

M Õnnetusoht, kuna raskuskese pole keskel.

M Pöördeseadmete kasutamisel ja keskelt peale võetud koormate puhul võibraskuskese keskelt eemale liikuda ja seeläbi tekib õnnetusoht.

– Kohandage sõidukiirust koormale vastavaks.– Koorma pealevõtmine keskelt.

Teleskoopiliste lisaseadmete ohutusnõuded

M Kõrgest ümberkukkumise ohust ja vähendatud jääkkandevõimest tekkinudõnnetusoht. Välja juhitud teleskoopiliste lisaseadmete (nt ettetõukega kahvlikandurid,teleskoop-kahvliharud, teleskoopilised kraananool) puhul esineb kõrgenenudümberkukkumise oht.

– Kasutage teleskoopilisi funktsioone ainult pealevõtmiseks ja mahaasetamiseks.– Transportimisel tuleb lisaseade alati võimalikult lähedale liigutada.– Kohandage sõidukiirust muutunud koorma raskuskeskmele vastavaks.

E 29

0810

.ES

TKahvli pikenduste ohutusnõuded

M Ebaturvaliste ja liiga pikkadest kahvlipikendustest põhjustatud õnnetusoht.

– Avatud ristlõikega kahvlipikendustega tohib transportida ainult koormaid, mislaotuvad üle kogu kaablipikenduste pikkuse.

– Kasutage ainult kahvliharude pikendusi, mis vastavad kahvli ristlõikele ja tõstukiminimaalsele kahvlipikkusele ning kahvlipikenduste tüübisildil toodud andmetele.

– Põhikahvliharude pikkus peab olema vähemalt 60% kantavate kahvlipikendustepikkusest.

– Lukustage kahvlipikendused põhikahvliharudekülge.– Enne igapäevast kontollimist ja tegevusi tuleb kontollida täiendavalt kahvliharude

pikenduse lukustust, vt ptk E "Kontroll ja tegevused enne igapäevastkasutuselevõttu".

– Märgistage kahvliharude pikendused ebatäieliku või defektse lukustusega jaasetage kõrvale.

– Tõstuki kasutamine ebatäieliku või defektsete kahvliharude pikendustelukustusega on keelatud. Vahetage kahvliharude pikendused välja.

– Võtta kahvliharude pikendused taas kasutusele alles pärast vea parandamist.

F Järgige lisavarustusega tõstuki koormusdiagrammi ning tõstuki ja lisavarustusekasutusjuhendit.

– Lisavarustust tohib kasutada ainult vastava väljaõppega volitatud personal.– Kasutada tohib ainult ohutuid töömeetodeid.– Kasutada tohib ainult funktsionaalselt korras olevat lisavarustust.– Lisavarustust tohib vähemalt kord vahetuse jooksul väliste kahjustuste osas

kontrollida!– Kahjustustest tuleb viivitamatult teada anda.

E 29

0810

.ES

T

Kahvli pikenduste ohutusnõuded

M Ebaturvaliste ja liiga pikkadest kahvlipikendustest põhjustatud õnnetusoht.

– Avatud ristlõikega kahvlipikendustega tohib transportida ainult koormaid, mislaotuvad üle kogu kaablipikenduste pikkuse.

– Kasutage ainult kahvliharude pikendusi, mis vastavad kahvli ristlõikele ja tõstukiminimaalsele kahvlipikkusele ning kahvlipikenduste tüübisildil toodud andmetele.

– Põhikahvliharude pikkus peab olema vähemalt 60% kantavate kahvlipikendustepikkusest.

– Lukustage kahvlipikendused põhikahvliharudekülge.– Enne igapäevast kontollimist ja tegevusi tuleb kontollida täiendavalt kahvliharude

pikenduse lukustust, vt ptk E "Kontroll ja tegevused enne igapäevastkasutuselevõttu".

– Märgistage kahvliharude pikendused ebatäieliku või defektse lukustusega jaasetage kõrvale.

– Tõstuki kasutamine ebatäieliku või defektsete kahvliharude pikendustelukustusega on keelatud. Vahetage kahvliharude pikendused välja.

– Võtta kahvliharude pikendused taas kasutusele alles pärast vea parandamist.

F Järgige lisavarustusega tõstuki koormusdiagrammi ning tõstuki ja lisavarustusekasutusjuhendit.



0810

.ES

T

E 30

4.9.2 Integreeritud külgnihuti (multipiloot) t

Z Koorma pealevõtmise suunatähistused„vasakule“ või „paremale“ lähtuvad juhikohal istuja vaatesuunast.

Külgtõukuri suunamine vasakule (juhipoolt vaadatuna)

– Vajutage lülitit (35) suunas (X1).

Külgnihuti paremale (juhi pooltvaadatuna):

– Vajutage lülitit (35) suunas (Y1).

F Külgnihke korral on tõstuki kandevõimepiiratum. (vt ptk B).

o Hüdraulilised lisaseadmed

Hüdrauliliste lisaseadmete kasutamiseks on juhthoob (36) funktsioonidega (X2) ja(Y2) ette nähtud (HF5) (järgige tootja kasutusjuhendit).

F Jälgige lisaseadmete kandevõimet.

F Järgida lisavarustusega tõstuki koormusdiagrammi ning tõstuki ja lisavarustusekasutusjuhendit.



3a35

36Y2X2

Y1X1

0810

.ES

T

E 30

4.9.2 Integreeritud külgnihuti (multipiloot) t






F Külgnihke korral on tõstuki kandevõimepiiratum. (vt ptk B).


Hüdrauliliste lisaseadmete kasutamiseks on juhthoob (36) funktsioonidega (X2) ja(Y2) ette nähtud (HF5) (järgige tootja kasutusjuhendit).





3a35

36Y2X2

Y1X1

E 31

0810

.ES

T4.9.3 Integreeritud külgnihuti (soolopiloot) o






F Pange tähele kandevõime vähenemistväljalükkamisel (vt peatükk B).


Hüdrauliliste lisaseadmete kasutamiseks on soolopiloodil (3b) neljas hoob (34)funktsioonidega (X2) ja (Y2) ette nähtud (HF5) (järgige tootja kasutusjuhendit).





3b3433

X1

X2

Y1

Y2

E 31

0810

.ES

T

4.9.3 Integreeritud külgnihuti (soolopiloot) o






F Pange tähele kandevõime vähenemistväljalükkamisel (vt peatükk B).


Hüdrauliliste lisaseadmete kasutamiseks on soolopiloodil (3b) neljas hoob (34)funktsioonidega (X2) ja (Y2) ette nähtud (HF5) (järgige tootja kasutusjuhendit).





3b3433

X1

X2

Y1

Y2

0810

.ES

T

E 32

4.10 Seisake tõstuk ohutult

Enne tõstuki juurest lahkumist tuleb see seisata ning seda ka juhul, kui eemalviibitakse väga lühikest aega.

F Ärge seisake tõstukit tõusudel! Tõstekahvel peab alati olema täielikult alla langetatud.

– Rakendage pidurilüliti (22/22a)vajutamisega seisupidur.

– Langetage koorem täielikult ja seadkehorisontaalasendisse.

– Nihutage mastihoidja täiesti taha.– Vajutage pealüliti (2) (HÄDASEISAK)

positsiooni “Väljas”.– Lülitage lülituslukk (1) asendisse "0"

ning eemaldage võti.

OK0

CE

8TUV7

PQRS

9WXYZ

5JKL4

GHI

6MNO

2ABC1

3DEF

2122

22a

0810

.ES

T

E 32

4.10 Seisake tõstuk ohutult

Enne tõstuki juurest lahkumist tuleb see seisata ning seda ka juhul, kui eemalviibitakse väga lühikest aega.

F Ärge seisake tõstukit tõusudel! Tõstekahvel peab alati olema täielikult alla langetatud.

– Rakendage pidurilüliti (22/22a)vajutamisega seisupidur.

– Langetage koorem täielikult ja seadkehorisontaalasendisse.

– Nihutage mastihoidja täiesti taha.– Vajutage pealüliti (2) (HÄDASEISAK)

positsiooni “Väljas”.– Lülitage lülituslukk (1) asendisse "0"

ning eemaldage võti.

OK0

CE

8TUV7

PQRS

9WXYZ

5JKL4

GHI

6MNO

2ABC1

3DEF

2122

22a

E 33

0810

.ES

T5 Kuvar (t)

Kuvar on tõstuki kasutajaliides. See töötab nii juhi kui klienditeeninduse tehniku jaoksnäidu- ja juhtplokina.

Nelja klahvi (55, 56, 57, 58) abil saab kuvarit ja seeläbi ka tõstukit juhtida.11 märgutuld (36 - 44, 59, 60) võivad olla kolmes olekus: põleda, vilkuda või ollakustunud.

Kõiki näite kujutatakse nii teksti kui piltsümbolina. Sümbolite tähendused onselgitatud lõigus 6.

Kontrastne näidik annab infot sõidusuuna, valitud juhtnurga, aku laetuse ja teistevalitud parameetrite kohta.

Kellaaja seadistamine:

– Vajutage seadistusklahv (56) 3 sekundiks alla.

Näit (48) aku kohal näitab hetke kellaaega. See lülitab vaheldumisi kellaaja jaallesjäänud töötundide näidule.

– Vajutage seadistusklahvi järgmised 5 sekundit (kokku 8 sekundit), kuni ilmub„Kellaaja seadistamise“ menüü.

– Klahvidega „üles“ (58) ja „alla“ (57) saate valida tunnid.– Kinnitage seadistusklahvi abil.– Klahvidega „üles“ (58) ja „alla“ (57) saate valida minutid.– Vajutage seadistusklahvi (56) või profiiliklahvi (55), et naasta normaalrežiimi.

Z „Üles“- ja „alla“- nuppude korduva vajutamise abil seadistatakse kellaaeg ningvahetatakse 24 h ja 12 h näidu vahel (SET HOUR 24 H <-> SET HOUR 12 H).

43 49 50

59 58 57 56 5560

44 45 46 47 4842

4151

54

52

53

40

39

38

37

36

E 33

0810

.ES

T

5 Kuvar (t)

Kuvar on tõstuki kasutajaliides. See töötab nii juhi kui klienditeeninduse tehniku jaoksnäidu- ja juhtplokina.

Nelja klahvi (55, 56, 57, 58) abil saab kuvarit ja seeläbi ka tõstukit juhtida.11 märgutuld (36 - 44, 59, 60) võivad olla kolmes olekus: põleda, vilkuda või ollakustunud.

Kõiki näite kujutatakse nii teksti kui piltsümbolina. Sümbolite tähendused onselgitatud lõigus 6.

Kontrastne näidik annab infot sõidusuuna, valitud juhtnurga, aku laetuse ja teistevalitud parameetrite kohta.

Kellaaja seadistamine:

– Vajutage seadistusklahv (56) 3 sekundiks alla.

Näit (48) aku kohal näitab hetke kellaaega. See lülitab vaheldumisi kellaaja jaallesjäänud töötundide näidule.

– Vajutage seadistusklahvi järgmised 5 sekundit (kokku 8 sekundit), kuni ilmub„Kellaaja seadistamise“ menüü.

– Klahvidega „üles“ (58) ja „alla“ (57) saate valida tunnid.– Kinnitage seadistusklahvi abil.– Klahvidega „üles“ (58) ja „alla“ (57) saate valida minutid.– Vajutage seadistusklahvi (56) või profiiliklahvi (55), et naasta normaalrežiimi.

Z „Üles“- ja „alla“- nuppude korduva vajutamise abil seadistatakse kellaaeg ningvahetatakse 24 h ja 12 h näidu vahel (SET HOUR 24 H <-> SET HOUR 12 H).

43 49 50

59 58 57 56 5560

44 45 46 47 4842

4151

54

52

53

40

39

38

37

36

0810

.ES

T

E 34

Pos. Nimetus36 Hoiatus, ohukolmnurk (punane piltsümbol),37 Aku on lukustamata (punane piltsümbol),38 Ületemperatuur (punane piltsümbol)39 Survelüliti on alla vajutamata (kollane piltsümbol)40 Tõste lõpp on saavutatud (kollane piltsümbol)41 Kahvel on horisontaalasendis (roheline piltsümbol),42 Aeglane sõit (roheline piltsümbol),43 Külgnihe on keskasendis (roheline piltsümbol)44 Teenindusrežiim on aktiveeritud (kollane piltsümbol mutrivõti),

teenindusintervall on möödunud (piltsümbol vilgub)45 Pöördenurk 30°-sammudega noolena46 Juhtimisrežiim 180 või 360° näidatakse 2 või 4 ringisegmendiga47 Allesjäänud tööaeg sisseehitatud akuga, tunnid: minutid48 Kellaaeg, tunnid: minutid49 Aku tühjenemine (nt vilkuv patareikujutis ja helisignaal) ja energia

tagasisuunamise näit50 Tühjenemisnäidik51 Seadistatud kiirus (veosuunal) valitud profiilis

(1 kuni 5 pulka)52 Seadistatud kiirus (tõstmine) valitud profiilis

(1 kuni 5 pulka)53 Profiili number (sõidu/tõsteprofiil 1, 2 või 3)54 Hoiatus- ja veateated tekstina (14-kohaline näit) ning informatsioon

(töötunnid, tõstekõrgus mm-tes, koorma kaal kg-des)55 Profiiliklahv sõidu- ja tõsterežiimi valimiseks56 Seadistusklahv (näitude ümberlülitamiseks ja teenindusrežiimi

kasutamiseks)57 Piduriklahv seisupiduri rakendamiseks/vabastamiseks58 Aeglase sõidu klahv sõidukiiruse piiramiseks59 Viga, STOP-märk (punane piltsümbol)60 Seisupidur on rakendatud (punane piltsümbol)

0810

.ES

T

E 34

Pos. Nimetus36 Hoiatus, ohukolmnurk (punane piltsümbol),37 Aku on lukustamata (punane piltsümbol),38 Ületemperatuur (punane piltsümbol)39 Survelüliti on alla vajutamata (kollane piltsümbol)40 Tõste lõpp on saavutatud (kollane piltsümbol)41 Kahvel on horisontaalasendis (roheline piltsümbol),42 Aeglane sõit (roheline piltsümbol),43 Külgnihe on keskasendis (roheline piltsümbol)44 Teenindusrežiim on aktiveeritud (kollane piltsümbol mutrivõti),

teenindusintervall on möödunud (piltsümbol vilgub)45 Pöördenurk 30°-sammudega noolena46 Juhtimisrežiim 180 või 360° näidatakse 2 või 4 ringisegmendiga47 Allesjäänud tööaeg sisseehitatud akuga, tunnid: minutid48 Kellaaeg, tunnid: minutid49 Aku tühjenemine (nt vilkuv patareikujutis ja helisignaal) ja energia

tagasisuunamise näit50 Tühjenemisnäidik51 Seadistatud kiirus (veosuunal) valitud profiilis

(1 kuni 5 pulka)52 Seadistatud kiirus (tõstmine) valitud profiilis

(1 kuni 5 pulka)53 Profiili number (sõidu/tõsteprofiil 1, 2 või 3)54 Hoiatus- ja veateated tekstina (14-kohaline näit) ning informatsioon

(töötunnid, tõstekõrgus mm-tes, koorma kaal kg-des)55 Profiiliklahv sõidu- ja tõsterežiimi valimiseks56 Seadistusklahv (näitude ümberlülitamiseks ja teenindusrežiimi

kasutamiseks)57 Piduriklahv seisupiduri rakendamiseks/vabastamiseks58 Aeglase sõidu klahv sõidukiiruse piiramiseks59 Viga, STOP-märk (punane piltsümbol)60 Seisupidur on rakendatud (punane piltsümbol)

E 35

0810

.ES

TAku tühjenemise näidik: Aku laadimisolekut (49) näidatakse kuvaril. Patareikujutisealumist osa kujutatakse tühjana. See tähistab aku jääktäituvust, mida ei saapatareikahjustuste vältimiseks eemaldada.

M Nõuetekohane laetava/laetud aku näidiku seadistamine toimub standardaku põhjal.

Kui aku on tühjenenud lubatud miinimumini (jääktäituvus), näidatakse akusümbolittühjana.

Aku tühjenemise hoiatus: Kui aku täitumus on alla jääkvõimsuse, lülitubtõstefunktsioon välja. Ekraanil süttib vastav näidik.

Z Tõstefunktsiooni saab taas rakendada alles siis, kui aku on laetud vähemalt 70%ulatuses.

Allesjäänud töötundide näidik: Kuvatakse allesjäänud tööaeg kuni jääktäituvusesaavutamiseni.

Allesjäänud tööaja näitamiseks saab näidiku (48) ümber lülitada seadistusklahvi (56)pika (3 sekundit) allhoidmisega.

Z See lülitab vaheldumisi kellaaja ja allesjäänud töötundide näidule.

49 48

62 56

61

E 35

0810

.ES

T

Aku tühjenemise näidik: Aku laadimisolekut (49) näidatakse kuvaril. Patareikujutisealumist osa kujutatakse tühjana. See tähistab aku jääktäituvust, mida ei saapatareikahjustuste vältimiseks eemaldada.

M Nõuetekohane laetava/laetud aku näidiku seadistamine toimub standardaku põhjal.

Kui aku on tühjenenud lubatud miinimumini (jääktäituvus), näidatakse akusümbolittühjana.


Z Tõstefunktsiooni saab taas rakendada alles siis, kui aku on laetud vähemalt 70%ulatuses.

Allesjäänud töötundide näidik: Kuvatakse allesjäänud tööaeg kuni jääktäituvusesaavutamiseni.

Allesjäänud tööaja näitamiseks saab näidiku (48) ümber lülitada seadistusklahvi (56)pika (3 sekundit) allhoidmisega.

Z See lülitab vaheldumisi kellaaja ja allesjäänud töötundide näidule.

49 48

62 56

61

0810

.ES

T

E 36

Töötundide loendur: Töötunde loendatakse, kui tõstuki on süütevõti, Keypad võitransponderkaart tööks vabaks andnud ja survelüliti on alla vajutatud.

Lühike vajutus seadistusklahvile (58) annab näidikute (63 ja 64) uue esituse. Kuitõstekõrguse(o) või koorma kaalu (o) andmed puuduvad, siis jäetakse vastav ridavahele.

Z Kui tõstekõrguse, maksimaalse tõstekõrguse või koorma kaalu andmed puuduvad,jääb väli 2 tühjaks.

Näit „Energia salvestamine“ tootevlangetamisel või -pidurdamisel

Energia salvestamise olukorras lülitub aku tühjenemise näidik kuvaril ümber, nii etread aku pildil (alt üles) täituvad.

See toimub tsükliliselt ja ei sõltu sellest, milline on aku tegelik laadimisolek (täis võiosaliselt laetud).

Z Näit kustub, kui energia salvestamine lõpeb.

Rida 1 (62) Rida 2 (61)Töötunnid Koorma kaalTöötunnid Tõstekõrgus

Tõstekõrgus Koorma kaalKoorma kaal Tõstekõrgus

0810

.ES

T

E 36

Töötundide loendur: Töötunde loendatakse, kui tõstuki on süütevõti, Keypad võitransponderkaart tööks vabaks andnud ja survelüliti on alla vajutatud.

Lühike vajutus seadistusklahvile (58) annab näidikute (63 ja 64) uue esituse. Kuitõstekõrguse(o) või koorma kaalu (o) andmed puuduvad, siis jäetakse vastav ridavahele.

Z Kui tõstekõrguse, maksimaalse tõstekõrguse või koorma kaalu andmed puuduvad,jääb väli 2 tühjaks.


Energia salvestamise olukorras lülitub aku tühjenemise näidik kuvaril ümber, nii etread aku pildil (alt üles) täituvad.



Rida 1 (62) Rida 2 (61)Töötunnid Koorma kaalTöötunnid Tõstekõrgus

Tõstekõrgus Koorma kaalKoorma kaal Tõstekõrgus

E 37

0810

.ES

T5.1 Märgutuled kuvaril

SÜMBOLKahvel on horisontaalasendis (roheline piltsümbol),

SÜMBOLKülgnihe on keskasendis (roheline piltsümbol),

SÜMBOLTõste lõpp on saavutatud (kollane piltsümbol),

SÜMBOLAeglane sõit (roheline piltsümbol),

SÜMBOLSurvelüliti on alla vajutamata (kollane piltsümbol),

SÜMBOLTeenindusrežiim on aktiveeritud (kollane piltsümbol mutrivõti),

SÜMBOLÜletemperatuur (punane piltsümbol),

SÜMBOLAku on lukustamata (punane piltsümbol),

SÜMBOLSeisupidur on rakendatud (punane piltsümbol),

SÜMBOLHoiatus, ohukolmnurk (punane piltsümbol),

SÜMBOLViga, STOP-märk (punane piltsümbol)

328

E 37

0810

.ES

T

5.1 Märgutuled kuvaril

SÜMBOLKahvel on horisontaalasendis (roheline piltsümbol),

SÜMBOLKülgnihe on keskasendis (roheline piltsümbol),

SÜMBOLTõste lõpp on saavutatud (kollane piltsümbol),

SÜMBOLAeglane sõit (roheline piltsümbol),

SÜMBOLSurvelüliti on alla vajutamata (kollane piltsümbol),

SÜMBOLTeenindusrežiim on aktiveeritud (kollane piltsümbol mutrivõti),

SÜMBOLÜletemperatuur (punane piltsümbol),

SÜMBOLAku on lukustamata (punane piltsümbol),

SÜMBOLSeisupidur on rakendatud (punane piltsümbol),

SÜMBOLHoiatus, ohukolmnurk (punane piltsümbol),

SÜMBOLViga, STOP-märk (punane piltsümbol)

328

0810

.ES

T

E 38

5.2 Klahvid kuvaril

5.3 Hoiatusnäidud kuvaril

Sõidukiiruse piiramine (aeglase sõidu klahv),

Seisupiduri rakendamine või vabastamine (piduriklahv),

Näitude teenindusrežiimile lülitamine (seadistusklahv)

Sõidu- ja tõsterežiimi valimine

Näidik Sümbol Tähendus

INFO 02 Sõidusuund on valimata

INFO 03 Vabasõit puudub

INFO 04 Sätteväärtus puudub

Aku on tühi, peatõste on välja lülitatud

Turvalüliti on alla vajutamata

INFO 07 Vilkuv sümbolVähemalt 1 juhtelement ei ole käivitamise eel puhkeasendis

INFO 08 Vilkuv sümbolKäsipidur peale tõmmatud

Aeglane sõit on sisse lülitatud või piirangutest põhjustatud

0810

.ES

T

E 38

5.2 Klahvid kuvaril

5.3 Hoiatusnäidud kuvaril

Sõidukiiruse piiramine (aeglase sõidu klahv),

Seisupiduri rakendamine või vabastamine (piduriklahv),

Näitude teenindusrežiimile lülitamine (seadistusklahv)

Sõidu- ja tõsterežiimi valimine


INFO 02 Sõidusuund on valimata

INFO 03 Vabasõit puudub

INFO 04 Sätteväärtus puudub

Aku on tühi, peatõste on välja lülitatud

Turvalüliti on alla vajutamata

INFO 07 Vilkuv sümbolVähemalt 1 juhtelement ei ole käivitamise eel puhkeasendis

INFO 08 Vilkuv sümbolKäsipidur peale tõmmatud

Aeglane sõit on sisse lülitatud või piirangutest põhjustatud

E 39

0810

.ES

T

INFO 10 Sõidumootori temperatuur on üle normi

INFO 11 Tõstemootori temperatuur on üle normi

INFO 12 Juhtimismootori temperatuur on üle normi

INFO 16 Sõiduvoolu väljalülitus aktiivne

Tõstekõrgus on saavutatud

INFO 18 Vilkuv sümbolTurvakõrgus on ületatud

INFO 22 Sõidujuhtimine ei registreeri elektrilist juhtimist

INFO 23 Juhtimine on lülitatud diagnoosirežiimile

INFO 24 Tõstuki pinge sisse/välja lülitada

INFO 25 Vilkuv sümbolJuhtimissüsteemi temperatuur on üle normi

INFO 26 Vilkuv sümbolTõstejuhtimissüsteemi temperatuur on üle normi

INFO 27 Vilkuv sümbolJuhtimissüsteemi temperatuur on üle normi.

INFO 31 Sisselülitamisel ei ole gaasipedaalil puhkeasendit tuvastatud

INFO 32 Sisselülitamisel puudub tõukereferents


E 39

0810

.ES

T

INFO 10 Sõidumootori temperatuur on üle normi

INFO 11 Tõstemootori temperatuur on üle normi

INFO 12 Juhtimismootori temperatuur on üle normi

INFO 16 Sõiduvoolu väljalülitus aktiivne

Tõstekõrgus on saavutatud

INFO 18 Vilkuv sümbolTurvakõrgus on ületatud

INFO 22 Sõidujuhtimine ei registreeri elektrilist juhtimist

INFO 23 Juhtimine on lülitatud diagnoosirežiimile

INFO 24 Tõstuki pinge sisse/välja lülitada

INFO 25 Vilkuv sümbolJuhtimissüsteemi temperatuur on üle normi

INFO 26 Vilkuv sümbolTõstejuhtimissüsteemi temperatuur on üle normi

INFO 27 Vilkuv sümbolJuhtimissüsteemi temperatuur on üle normi.

INFO 31 Sisselülitamisel ei ole gaasipedaalil puhkeasendit tuvastatud

INFO 32 Sisselülitamisel puudub tõukereferents


0810

.ES

T

E 40

Veateated kuvaril

INFO 54 Sõidukitüübi sisetamine

INFO 55 Sisselülitamisel ei ole survelülitil puhkeasendit tuvastatud

HEATING Kuvari soojendusfaasi ootamine, sest LCD-paneel ei ole madalatel temperatuuridel loetav.

Viga Vea tekst Selgitus Abinõu1 LOW VOLTAGE Alapinge Kontrollige aku pinget,

vajadusel laadige uuesti2 HIGH VOLTAGE Ülepinge Kontrollige aku pinget3 TEMPERAT

CONTRJuhtsüsteemi temperatuur

Laske juhtsüsteemil jahtuda

5 ELECTR SYSTEM Ülepinge Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

6 ACCELERATOR Analoogväärtused väljaspool kehtivat ala või ei vasta digitaalsignaalile

Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

7 TURN OFF KEY Lülituslukk Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

10 MAIN CONTACTOR

Peakaitse on defektne Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

11-19 CONTROLLER Juhtimisviga Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus


23 CONTROLLER Juhtimisviga Lülitage sisse/välja24 CONTROLLER Juhtimisviga Lülitage sisse/välja,

kutsuge teenindus25 INTERFACE/CAN Ühendus

kasutajaliidesega puudub

Lülitage sisse/välja

26 LIFT SENSOR Tõstesensori juhtme purunemine


27 STEER ANGLE Juhtimise tegeliku väärtuse sensor defektne


30 TILT SENSOR Kallutussensori juhtme purunemine



0810

.ES

T

E 40

Veateated kuvaril

INFO 54 Sõidukitüübi sisetamine

INFO 55 Sisselülitamisel ei ole survelülitil puhkeasendit tuvastatud

HEATING Kuvari soojendusfaasi ootamine, sest LCD-paneel ei ole madalatel temperatuuridel loetav.

Viga Vea tekst Selgitus Abinõu1 LOW VOLTAGE Alapinge Kontrollige aku pinget,

vajadusel laadige uuesti2 HIGH VOLTAGE Ülepinge Kontrollige aku pinget3 TEMPERAT

CONTRJuhtsüsteemi temperatuur

Laske juhtsüsteemil jahtuda

5 ELECTR SYSTEM Ülepinge Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

6 ACCELERATOR Analoogväärtused väljaspool kehtivat ala või ei vasta digitaalsignaalile


7 TURN OFF KEY Lülituslukk Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

10 MAIN CONTACTOR

Peakaitse on defektne Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus



23 CONTROLLER Juhtimisviga Lülitage sisse/välja24 CONTROLLER Juhtimisviga Lülitage sisse/välja,

kutsuge teenindus25 INTERFACE/CAN Ühendus

kasutajaliidesega puudub

Lülitage sisse/välja

26 LIFT SENSOR Tõstesensori juhtme purunemine


27 STEER ANGLE Juhtimise tegeliku väärtuse sensor defektne


30 TILT SENSOR Kallutussensori juhtme purunemine



E 41

0810

.ES

T

31 SIDESHIFT SENS ZH1-sensori juhtme purunemineHF 4


32 MULTIP SENSOR ZH2-sensori juhtme purunemineHF 5




34 CAN BUS CANBus ei funktsioneeri Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

39 TRUCK TYPE Sõidukitüüp ei ole vastav Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

40 TEMPERAT MOTOR

Mootori temperatuur üle normi

Laske mootoril jahtuda

43 ADJUST BRAKE Pidur vajab reguleerimist Kutsuge teenindus44 BRAKE DEFECT Viga pidurite

juhtimissüsteemisKutsuge teenindus

45 STEERING WHEEL Liiga palju impulsse rooliseadme normväärtuse andurist

Kutsuge teenindus

46 STEERING WHEEL Rooliseadme normväärtuse andur valesti suletud

Kutsuge teenindus

47 STEERING WHEEL Protsessorite sätteväärtused ei ole kooskõlas

Kutsuge teenindus

48 STEERING TYPE Protsessorite sätteväärtused ei ole kooskõlas

Kutsuge teenindus

49 CAN BUS CAN toide häiritud Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

50 SENSOR HORIZON

Multipiloodi tasakaalustaja rike


54 CABLE MOTOR Mootori juhtmerike Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

56 CONNECTION MOTOR

Mootori mahavõtmine Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

57 STEER CONTROL Mootor ei liigu Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

58 STEER ANGLE Järeljuhtimine Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

60 STEER CONTROL Pöörlev alusplaat ei reageeri roolile


Viga Vea tekst Selgitus Abinõu

E 41

0810

.ES

T

31 SIDESHIFT SENS ZH1-sensori juhtme purunemineHF 4






34 CAN BUS CANBus ei funktsioneeri Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

39 TRUCK TYPE Sõidukitüüp ei ole vastav Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

40 TEMPERAT MOTOR

Mootori temperatuur üle normi

Laske mootoril jahtuda

43 ADJUST BRAKE Pidur vajab reguleerimist Kutsuge teenindus44 BRAKE DEFECT Viga pidurite

juhtimissüsteemisKutsuge teenindus

45 STEERING WHEEL Liiga palju impulsse rooliseadme normväärtuse andurist

Kutsuge teenindus

46 STEERING WHEEL Rooliseadme normväärtuse andur valesti suletud

Kutsuge teenindus

47 STEERING WHEEL Protsessorite sätteväärtused ei ole kooskõlas

Kutsuge teenindus

48 STEERING TYPE Protsessorite sätteväärtused ei ole kooskõlas

Kutsuge teenindus

49 CAN BUS CAN toide häiritud Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

50 SENSOR HORIZON

Multipiloodi tasakaalustaja rike


54 CABLE MOTOR Mootori juhtmerike Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

56 CONNECTION MOTOR

Mootori mahavõtmine Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

57 STEER CONTROL Mootor ei liigu Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

58 STEER ANGLE Järeljuhtimine Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

60 STEER CONTROL Pöörlev alusplaat ei reageeri roolile



0810

.ES

T

E 42

63 CONTROLLER Sensor-toitepinge väljaspool piire


65 SWITCH MIDDLE Multipiloodi kesknihuti rike


66 SWITCH 180-360 Multipiloodi 180°/360° juhtimislülituse rike


67 DRIVEDIRECTION Multipiloodi normväärtuse anduri sõidusuunanupp on kinni kiilunud


68 DEADMAN KEY Survelüliti juhtme purunemine


83 ELECTR SYSTEM 2 komponenti samad Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

84 RPM SENSOR Pöörete arvu sensor on defektne


85 ELECTRIC DRIVE Alapinge võimsuse langemisel


86 RPM INPLAUS Pöörete arv mittevastav Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

87 ELECTR SYSTEM Sensori juhe katkenud, koormarataste pöörete arvu mõõtmine häiritud


97 STEER CONTROL Juhtnurga segment väljaspool piiri


98 STEER CONTROL Laagersensori ja segmendi positsioonid erinevad


100 MULTIP SOFTW Multipiloodi tarkvaraversioonid ei ühti


105 CABLE TEMP MOT Mootori temperatuurisensor annab valeväärtusi


106 CABLE TEMP CON Juhtimise temperatuurisensor annab valeväärtusi


107 ELECTR SYSTEM Lülitusluku pinge väljaspool lubatud piire

Kontrollige aku pinget, vajadusel laadige uuesti

109 BRAKE PEDAL Piduripedaal defektne Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

110 CONTROLLER Väljuva voolu multifunktsioonkontroller vigane



0810

.ES

T

E 42

63 CONTROLLER Sensor-toitepinge väljaspool piire


65 SWITCH MIDDLE Multipiloodi kesknihuti rike


66 SWITCH 180-360 Multipiloodi 180°/360° juhtimislülituse rike


67 DRIVEDIRECTION Multipiloodi normväärtuse anduri sõidusuunanupp on kinni kiilunud


68 DEADMAN KEY Survelüliti juhtme purunemine


83 ELECTR SYSTEM 2 komponenti samad Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

84 RPM SENSOR Pöörete arvu sensor on defektne


85 ELECTRIC DRIVE Alapinge võimsuse langemisel


86 RPM INPLAUS Pöörete arv mittevastav Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

87 ELECTR SYSTEM Sensori juhe katkenud, koormarataste pöörete arvu mõõtmine häiritud


97 STEER CONTROL Juhtnurga segment väljaspool piiri


98 STEER CONTROL Laagersensori ja segmendi positsioonid erinevad


100 MULTIP SOFTW Multipiloodi tarkvaraversioonid ei ühti


105 CABLE TEMP MOT Mootori temperatuurisensor annab valeväärtusi


106 CABLE TEMP CON Juhtimise temperatuurisensor annab valeväärtusi


107 ELECTR SYSTEM Lülitusluku pinge väljaspool lubatud piire

Kontrollige aku pinget, vajadusel laadige uuesti

109 BRAKE PEDAL Piduripedaal defektne Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

110 CONTROLLER Väljuva voolu multifunktsioonkontroller vigane



E 43

0810

.ES

T

111 CHECK STEER Sõitujuhtimine ei saa juhtimissüsteemilt signaali


113 CHECK LIFT Tõstejuhtimine ei anna signaali


115 CONTACTOR INPL Peakaitsmed mittevastavad


116 INIT SUCCESS Peale tarkvara flashimist (väliaktsioon) on tarkvara materialinumber mittevastav, ka teised parameetrid võivad olla mittevastavad


118 CONTROLLER Rool teatab hädapeatusest


119 WEIGHT SWITCH Nupp Kaaluseade defektne


120 WEIGHT SENSOR Kaaluseadme survesensor defektne


121 CONTROLLER Pidurisüsteemi juhtimine Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

122 BRAKE CONFIG Pidurid valesti ühendatud


201 SENSOR Kõrgussensor on defektne


203 SENSOR Kõrgussensori väärtus mittevastav


204 CONTROLLER EEPROMS-kõrguseparameetri lugemise viga


240 CONTROLLER Tööandmetes puudub hetkekõrgusväärtus


250 Sisestatud hoiustustasandi kohta on kõrgus kehtetu

Sisestage õiged andmed

252 Kõrguse eelvaliku sisestus vigane



E 43

0810

.ES

T

111 CHECK STEER Sõitujuhtimine ei saa juhtimissüsteemilt signaali


113 CHECK LIFT Tõstejuhtimine ei anna signaali


115 CONTACTOR INPL Peakaitsmed mittevastavad


116 INIT SUCCESS Peale tarkvara flashimist (väliaktsioon) on tarkvara materialinumber mittevastav, ka teised parameetrid võivad olla mittevastavad


118 CONTROLLER Rool teatab hädapeatusest


119 WEIGHT SWITCH Nupp Kaaluseade defektne


120 WEIGHT SENSOR Kaaluseadme survesensor defektne


121 CONTROLLER Pidurisüsteemi juhtimine Lülitage sisse/välja, kutsuge teenindus

122 BRAKE CONFIG Pidurid valesti ühendatud


201 SENSOR Kõrgussensor on defektne


203 SENSOR Kõrgussensori väärtus mittevastav


204 CONTROLLER EEPROMS-kõrguseparameetri lugemise viga


240 CONTROLLER Tööandmetes puudub hetkekõrgusväärtus


250 Sisestatud hoiustustasandi kohta on kõrgus kehtetu


252 Kõrguse eelvaliku sisestus vigane



0810

.ES

T

E 44

6 Pardakompuuter (o)

Pardakompuuter on tõstuki kasutajaliides. See töötab nii juhi kui klienditeenindusetehniku jaoks näidu- ja juhtplokina. Erinevate nuppude vajutamisel (softkeys (66))saab valida välja teatud menüüsid (67). Menüüd (67) näitavad 3 seisundit: aktiivne,mitteaktiivne ja mittevalitav (hallina).

Kõiki näite kujutatakse nii teksti kui piltsümbolina, mis lubavad intuitiivset käsitsemist.Sümbolite tähendused on selgitatud lõigus 7.1.

Värviline, kontrastne näidik annab infot sõidusuuna, valitud juhtnurga, aku laetuse japaljude teiste valitud parameetrite kohta.

Pos. Nimetus63 Töötunnid66 Mitmeotstarbelised nupud67 Menüüd

OK0CE

8TUV

7PQRS

9WXYZ

5JKL

4GHI

6MNO

2ABC

1 3DEF

0009 h 08:45

km/h0

6666

63

67 67

0810

.ES

T

E 44

6 Pardakompuuter (o)

Pardakompuuter on tõstuki kasutajaliides. See töötab nii juhi kui klienditeenindusetehniku jaoks näidu- ja juhtplokina. Erinevate nuppude vajutamisel (softkeys (66))saab valida välja teatud menüüsid (67). Menüüd (67) näitavad 3 seisundit: aktiivne,mitteaktiivne ja mittevalitav (hallina).

Kõiki näite kujutatakse nii teksti kui piltsümbolina, mis lubavad intuitiivset käsitsemist.Sümbolite tähendused on selgitatud lõigus 7.1.

Värviline, kontrastne näidik annab infot sõidusuuna, valitud juhtnurga, aku laetuse japaljude teiste valitud parameetrite kohta.

Pos. Nimetus63 Töötunnid66 Mitmeotstarbelised nupud67 Menüüd

OK0CE

8TUV

7PQRS

9WXYZ

5JKL

4GHI

6MNO

2ABC

1 3DEF

0009 h 08:45

km/h0

6666

63

67 67

E 45

0810

.ES

T6.1 Pardakompuutri kuvari sümbolid

ESCAPEHüppab üks tase kõrgemale

SÕIDUPROFIIL 1Aeglane sõit

SÕIDUPROFIIL 2TavakiirusKiirendust, kiirust jne saab vastavalt juhile spetsiaalselt seadistadaSÕIDUPROFIIL 3Kiire sõit

TÕSTEMENÜÜParameetrid / diagnostika / vigade logiraamat

TEENINDUSMENÜÜ / PARAMEETRITE MENÜÜ

Videoseade

SCROLLEN UPReakaupa ülespoole

SCROLLEN DOWNReakaupa allapoole

PAGE UPLehekülje kaupa ülespoole

PAGE DOWNLehekülje kaupa allapoole

AKU LAADIMISOLEKSõiduvalmis

AKU LAADIMISOLEKSõiduvalmis, hoiatus

AKU LAADIMISOLEKSõiduvalmis, hoiatus kriitilineTõstefunktsioon lülitatakse välja

STOP

E 45

0810

.ES

T

6.1 Pardakompuutri kuvari sümbolid

ESCAPEHüppab üks tase kõrgemale

SÕIDUPROFIIL 1Aeglane sõit

SÕIDUPROFIIL 2TavakiirusKiirendust, kiirust jne saab vastavalt juhile spetsiaalselt seadistadaSÕIDUPROFIIL 3Kiire sõit

TÕSTEMENÜÜParameetrid / diagnostika / vigade logiraamat

TEENINDUSMENÜÜ / PARAMEETRITE MENÜÜ

Videoseade

SCROLLEN UPReakaupa ülespoole

SCROLLEN DOWNReakaupa allapoole

PAGE UPLehekülje kaupa ülespoole

PAGE DOWNLehekülje kaupa allapoole

AKU LAADIMISOLEKSõiduvalmis

AKU LAADIMISOLEKSõiduvalmis, hoiatus

AKU LAADIMISOLEKSõiduvalmis, hoiatus kriitilineTõstefunktsioon lülitatakse välja

STOP

0810

.ES

T

E 46

Kuvari sümbolid

KELLAAEG

TÖÖTUNDIDE NÄIT

PARAMEETRITE VALIKParameetrid: Kiirendus, rullikpidurid, pööramispidur, kiirus ajami suunas ja kiirus kahvli suunas

PARAMEETRITE VALIKParameetrid: Tõstekiirus

JUHTIMISNURGA NÄIDIK 360°


TABULAATORJärgmisele sisestusväljale

HOIATUSSÜMBOLAku ei ole lukustatud!

HOIATUSSÜMBOLSeisupidur on peal

SÜMBOLTõsteküljed keskasendis

AEGLANE SÕIDUKIIRUS

PIN-KOODI SISESTAMINESisestatud PIN-kood / kohahoidja aktuaalne väli / kohahoidja PIN-koodi sisestus

Ümberlülitusklahv

KAHVEL HORISONTAALASENDIS

08:45

0009 h

km/h0

km/h0

P

0810

.ES

T

E 46

Kuvari sümbolid

KELLAAEG

TÖÖTUNDIDE NÄIT

PARAMEETRITE VALIKParameetrid: Kiirendus, rullikpidurid, pööramispidur, kiirus ajami suunas ja kiirus kahvli suunas

PARAMEETRITE VALIKParameetrid: Tõstekiirus



TABULAATORJärgmisele sisestusväljale

HOIATUSSÜMBOLAku ei ole lukustatud!

HOIATUSSÜMBOLSeisupidur on peal

SÜMBOLTõsteküljed keskasendis

AEGLANE SÕIDUKIIRUS

PIN-KOODI SISESTAMINESisestatud PIN-kood / kohahoidja aktuaalne väli / kohahoidja PIN-koodi sisestus

Ümberlülitusklahv

KAHVEL HORISONTAALASENDIS

08:45

0009 h

km/h0

km/h0

P

E 47

0810

.ES

TAku tühjenemise näidik: Aku laadimisolekut (64) näidatakse kuvaril.

M Nõuetekohane laetava/laetud aku näidiku seadistamine toimub standardaku põhjal.Hooldusvabade akude kasutamisel tuleb näidik uuesti seadistada. Kui sedaseadistust ei tehta, võib aku täielikult tühjaks laadides kahjustada saada. Instrumentide seadistamistöid võivad läbi viia vaid tõstuki tootja klienditeenindajad.

Kui aku on tühjenenud lubatud miinimumini, näidatakse akusümbolit tühjana.


Tõstefunktsiooni saab taas rakendada alles siis, kui aku on laetud vähemalt 70%ulatuses.

Allesjäänud töötundide näidik: Aku allesjäänud tööaja näit on selline valik, midasaab aktiveerida parameetri kaudu teenindusrežiimil.

Kuvatakse ülejäänud aeg kuni jääktäituvuse saavutamiseni.

Aku allesjäänud tööaeg kujutatakse akusümboli all (Format R 00:00).

OK0CE

8TUV

7PQRS

9WXYZ

5JKL

4GHI

6MNO

2ABC

1 3DEF

0009 h 08:45

km/h0

63 66

E 47

0810

.ES

T

Aku tühjenemise näidik: Aku laadimisolekut (64) näidatakse kuvaril.

M Nõuetekohane laetava/laetud aku näidiku seadistamine toimub standardaku põhjal.Hooldusvabade akude kasutamisel tuleb näidik uuesti seadistada. Kui sedaseadistust ei tehta, võib aku täielikult tühjaks laadides kahjustada saada. Instrumentide seadistamistöid võivad läbi viia vaid tõstuki tootja klienditeenindajad.

Kui aku on tühjenenud lubatud miinimumini, näidatakse akusümbolit tühjana.


Tõstefunktsiooni saab taas rakendada alles siis, kui aku on laetud vähemalt 70%ulatuses.

Allesjäänud töötundide näidik: Aku allesjäänud tööaja näit on selline valik, midasaab aktiveerida parameetri kaudu teenindusrežiimil.

Kuvatakse ülejäänud aeg kuni jääktäituvuse saavutamiseni.

Aku allesjäänud tööaeg kujutatakse akusümboli all (Format R 00:00).

OK0CE

8TUV

7PQRS

9WXYZ

5JKL

4GHI

6MNO

2ABC

1 3DEF

0009 h 08:45

km/h0

63 66

0810

.ES

T

E 48

Töötundide loendur: Töötunnid kuvatakse seadistatud kellaaja kõrval. Töötundideloendur (63) kuvab sõidu- ja tõsteliigutuste koguaega. Töötunde loendatakse, kuitõstuki on süütevõti, Keypad või transponderkaart tööks vabaks andnud ja survelülition alla vajutatud.


Energia salvestamise olukorras (energia tagasisuunamine) lülitub aku tühjenemisenäidik kuvaril ümber, nii et read aku pildil (alt üles) täituvad.



Tõstekõrguse režiim (o)

Pardaarvuti näidikul (63) kuvatakse kahvlite hetkekõrgus tõstemastil.Ümberlülitusnupu (66) abil saab näidikut (63) töötundide ja kellaaja kuvamise vahelümber lülitada. Pärast seadme sisselülitamist on näidikul töötunnid.

Koorma mass (o)

Pardaarvuti näidikul (63) kuvatakse pärast kaalumisprotseduuri (vt lõiku 2) hetkekoormamass. Ümberlülitusnupu (66) abil saab näidikut (63) töötundide ja kellaajakuvamise vahel ümber lülitada. Pärast seadme sisselülitamist on näidikul töötunnid.

Videoseade (o)

Kaamera on kinnitatud parema kahvli siseküljele. Üleminekul tõstemastile toimubpardakompuutri kuvari automaatne ümberlülitus kaamerapildile.

Z Nuppude käsitsemiselt läheb juhtimine üle automaatsele ümberlülitusele.

0810

.ES

T

E 48

Töötundide loendur: Töötunnid kuvatakse seadistatud kellaaja kõrval. Töötundideloendur (63) kuvab sõidu- ja tõsteliigutuste koguaega. Töötunde loendatakse, kuitõstuki on süütevõti, Keypad või transponderkaart tööks vabaks andnud ja survelülition alla vajutatud.


Energia salvestamise olukorras (energia tagasisuunamine) lülitub aku tühjenemisenäidik kuvaril ümber, nii et read aku pildil (alt üles) täituvad.



Tõstekõrguse režiim (o)

Pardaarvuti näidikul (63) kuvatakse kahvlite hetkekõrgus tõstemastil.Ümberlülitusnupu (66) abil saab näidikut (63) töötundide ja kellaaja kuvamise vahelümber lülitada. Pärast seadme sisselülitamist on näidikul töötunnid.

Koorma mass (o)

Pardaarvuti näidikul (63) kuvatakse pärast kaalumisprotseduuri (vt lõiku 2) hetkekoormamass. Ümberlülitusnupu (66) abil saab näidikut (63) töötundide ja kellaajakuvamise vahel ümber lülitada. Pärast seadme sisselülitamist on näidikul töötunnid.

Videoseade (o)

Kaamera on kinnitatud parema kahvli siseküljele. Üleminekul tõstemastile toimubpardakompuutri kuvari automaatne ümberlülitus kaamerapildile.

Z Nuppude käsitsemiselt läheb juhtimine üle automaatsele ümberlülitusele.

E 49

0810

.ES

T7 Juhtklaviatuur (CANCODE) (o)

Juhtklaviatuur koosneb 10 numbriklahvist, ühestsisestusklahvist ja ühest o-klahvist.

Klahv o- annab punase/rohelise valgusdioodiabil teada tööolekust.

Tal on järgnevad funktsioonid:

– Koodluku funktsioon (tõstuki kasutuselevõtmine).

7.1 Koodlukk

Õige koodi sisestamise järel on tõstuk kasutusvalmis. Iga tõstuki, iga juhi või ka igakasutajate grupi jaoks on võimalik määrata individuaalne kood.

Z Tarnimisolekus on kasutajakood kuvari ja CANCODE juures (o)(tehase seadistus 2-5-8-0) või pardakompuutril (o)(tootjapoolne seadistus 1-4-0-1-6)märgistatud peale kleebitava kilega.

M Muutke esmasel kasutusele võtmisel Master- ja kasutajakood!

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

E 49

0810

.ES

T

7 Juhtklaviatuur (CANCODE) (o)

Juhtklaviatuur koosneb 10 numbriklahvist, ühestsisestusklahvist ja ühest o-klahvist.

Klahv o- annab punase/rohelise valgusdioodiabil teada tööolekust.

Tal on järgnevad funktsioonid:

– Koodluku funktsioon (tõstuki kasutuselevõtmine).

7.1 Koodlukk

Õige koodi sisestamise järel on tõstuk kasutusvalmis. Iga tõstuki, iga juhi või ka igakasutajate grupi jaoks on võimalik määrata individuaalne kood.

Z Tarnimisolekus on kasutajakood kuvari ja CANCODE juures (o)(tehase seadistus 2-5-8-0) või pardakompuutril (o)(tootjapoolne seadistus 1-4-0-1-6)märgistatud peale kleebitava kilega.

M Muutke esmasel kasutusele võtmisel Master- ja kasutajakood!

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

0810

.ES

T

E 50

Kasutuselevõtmine

Pealüliti ja vajadusel lülitusluku sisse lülitamise järel põleb valgusdiood (67) punaselt.

Õige kasutajakoodi sisestamise järel põleb valgusdiood (67) roheliselt.

Vale koodi sisestamise järel vilgub valgusdiood (67) kaks sekundit punaselt. Seejärelon võimalik koodi uuesti sisestada.

Z Sisestusklahvil (68) juhtrežiimis funktsiooni pole.

Väljalülitamine

Vajutades klahvi o-(72), lülitub sõidukvälja.

Z Väljalülitamine võib toimuda ka automaatselteelseadistatud aja möödudes. Selleks tulebseadistada vastava koodluku parameeter(vt. lõiku 7.3).See lisaturvamehhanism ei vabastakasutajat mitte mingil juhul kohustusesttagada enne lahkumist korrakohaselt sõidukikaitstus kolmandate isikute poolt kasutuselevõtmise eest. Seepärast peab kasutajasõidukist lahkumisel igal juhulväljalülitusnuppu vajutama.

7.2 Parameetrid

Juhtklaviatuur võimaldab seadistada programmeerimisrežiimi ajal koodlukufunktsiooni.

Parameetrite grupid

Parameetri number koosneb kolmest numbrist. Esimene koht tähistab parameetrigruppi vastavalt tabelile 1. Teine ja kolmas koht numereeritakse järjest 00-st 99-ni.

Nr Parameetri grupp0xx Koodluku seadistused

(koodid, sõiduprogrammide load, automaatne väljalülitus, jne)

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

69

68

67

72

7170

0810

.ES

T

E 50

Kasutuselevõtmine

Pealüliti ja vajadusel lülitusluku sisse lülitamise järel põleb valgusdiood (67) punaselt.

Õige kasutajakoodi sisestamise järel põleb valgusdiood (67) roheliselt.

Vale koodi sisestamise järel vilgub valgusdiood (67) kaks sekundit punaselt. Seejärelon võimalik koodi uuesti sisestada.

Z Sisestusklahvil (68) juhtrežiimis funktsiooni pole.

Väljalülitamine

Vajutades klahvi o-(72), lülitub sõidukvälja.

Z Väljalülitamine võib toimuda ka automaatselteelseadistatud aja möödudes. Selleks tulebseadistada vastava koodluku parameeter(vt. lõiku 7.3).See lisaturvamehhanism ei vabastakasutajat mitte mingil juhul kohustusesttagada enne lahkumist korrakohaselt sõidukikaitstus kolmandate isikute poolt kasutuselevõtmise eest. Seepärast peab kasutajasõidukist lahkumisel igal juhulväljalülitusnuppu vajutama.

7.2 Parameetrid

Juhtklaviatuur võimaldab seadistada programmeerimisrežiimi ajal koodlukufunktsiooni.

Parameetrite grupid

Parameetri number koosneb kolmest numbrist. Esimene koht tähistab parameetrigruppi vastavalt tabelile 1. Teine ja kolmas koht numereeritakse järjest 00-st 99-ni.

Nr Parameetri grupp0xx Koodluku seadistused

(koodid, sõiduprogrammide load, automaatne väljalülitus, jne)

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

69

68

67

72

7170

E 51

0810

.ES

T7.3 Parameetrite seadistused

Tõstuki seadistuste muutmiseks tuleb sisestada Masterkood.

Z Masterkoodi tootjapoolne algseadistus on 7-2-9-5.

M Muutke esmasel kasutuselevõtmisel Masterkood (vt tabelit).

Masterkoodi sisestamine:

– Vajutage o-klahvi– Sisestage Masterkood

Koodluku parameetrid

Seadistusprotseduur:

– Kinnitage kolmekohalise parameetri numbri sisestamine sisestusklahviga (68).– Sisestage või muutke sisestatav väärtus vastavalt parameetrite nimekirjale ja

kinnitage sisestusklahviga (68).

Z Lubamatu sisestuse korral vilgub o-klahvi (72) valgusdiood (67) punaselt.Parameetri numbri uuesti sisestamise järel saab sisestatavat väärtust veel kordmäärata või muuta.

Edasiste parameetrite sisestamiseks tuleb protsessi korrata. Sisestamiselõpetamiseks vajutage o-klahvi (72).

E 51

0810

.ES

T

7.3 Parameetrite seadistused

Tõstuki seadistuste muutmiseks tuleb sisestada Masterkood.

Z Masterkoodi tootjapoolne algseadistus on 7-2-9-5.

M Muutke esmasel kasutuselevõtmisel Masterkood (vt tabelit).

Masterkoodi sisestamine:

– Vajutage o-klahvi– Sisestage Masterkood

Koodluku parameetrid

Seadistusprotseduur:

– Kinnitage kolmekohalise parameetri numbri sisestamine sisestusklahviga (68).– Sisestage või muutke sisestatav väärtus vastavalt parameetrite nimekirjale ja

kinnitage sisestusklahviga (68).

Z Lubamatu sisestuse korral vilgub o-klahvi (72) valgusdiood (67) punaselt.Parameetri numbri uuesti sisestamise järel saab sisestatavat väärtust veel kordmäärata või muuta.

Edasiste parameetrite sisestamiseks tuleb protsessi korrata. Sisestamiselõpetamiseks vajutage o-klahvi (72).

0810

.ES

T

E 52

Sisestada on võimalik järgmisi parameetreid:

Koodluku parameetrite nimekiri

Nr Funktsioon Valdkond Sisestatav

väärtus

Standard Sisestatav

väärtus

MärkusedTöö kulg

Koodlukk000 Masterkoodi muutmine

Masterkoodi pikkus (4–6-kohaline) määrab ka kasutajakoodi pikkuse (4–6-kohaline). Kuni kasutajakoodid on programmeeritud, on võimalik sisestada vaid sama pikkusega uut koodi. Kui koodi pikkust soovitakse muuta, tuleb eelnevalt kustutada kõik kasutajakoodid.

0000 - 9999või

00000 - 99999või

000000 - 999999

7295 (valgusdiood 69 vilgub)

Tegeliku koodi sisestus

kinnitada (kinnitusklahv)

(valgusdiood 70 vilgub)

uue koodi sisestus



uue koodi kordamine

kinnitamine (kinnitusklahv)

001 Kasutajakoodi lisamine (maks. 600)

0000 - 9999või

00000 - 99999või

000000 - 999999


koodi sisestus



koodi kordamine


0810

.ES

T

E 52

Sisestada on võimalik järgmisi parameetreid:

Koodluku parameetrite nimekiri


väärtus

Standard Sisestatav

väärtus

MärkusedTöö kulg

Koodlukk000 Masterkoodi muutmine

Masterkoodi pikkus (4–6-kohaline) määrab ka kasutajakoodi pikkuse (4–6-kohaline). Kuni kasutajakoodid on programmeeritud, on võimalik sisestada vaid sama pikkusega uut koodi. Kui koodi pikkust soovitakse muuta, tuleb eelnevalt kustutada kõik kasutajakoodid.

0000 - 9999või

00000 - 99999või

000000 - 999999


Tegeliku koodi sisestus



uue koodi sisestus



uue koodi kordamine


001 Kasutajakoodi lisamine (maks. 600)

0000 - 9999või

00000 - 99999või

000000 - 999999


koodi sisestus



koodi kordamine


E 53

0810

.ES

T

Valgusdioodid 69-71 asuvad klahviväljades 1-3 (vt lõiku 7.1).


väärtus

Standard Sisestatav

väärtus

MärkusedTöö kulg

Koodlukk002 Kasutajakoodi

muutmine0000 - 9999

või00000 - 99999

või000000 - 999999

(valgusdiood 69 vilgub)Tegeliku koodi sisestus


(valgusdiood 70 vilgub)uue koodi sisestus


(valgusdiood 71 vilgub)koodi kordamine

kinnitamine003 Kasutajakoodi

kustutamine0000 - 9999

või00000 - 99999

või000000 - 999999

(valgusdiood 70 vilgub)koodi sisestus




004 Koodimälu kustutamine(kustutab kõik kasutajakoodid)

3265 3265 = kustutamine

muu sisestus = mitte kustutada

010 Automaatne ajaline väljalülitamine

00 - 31 00 00 = ei lülita välja

01 kuni 30 =väljalülitusaeg

minutites

31 = välja lülitamine 10 sekundi pärast

E 53

0810

.ES

T

Valgusdioodid 69-71 asuvad klahviväljades 1-3 (vt lõiku 7.1).


väärtus

Standard Sisestatav

väärtus

MärkusedTöö kulg

Koodlukk002 Kasutajakoodi

muutmine0000 - 9999

või00000 - 99999

või000000 - 999999

(valgusdiood 69 vilgub)Tegeliku koodi sisestus


(valgusdiood 70 vilgub)uue koodi sisestus



kinnitamine003 Kasutajakoodi

kustutamine0000 - 9999

või00000 - 99999

või000000 - 999999

(valgusdiood 70 vilgub)koodi sisestus




004 Koodimälu kustutamine(kustutab kõik kasutajakoodid)

3265 3265 = kustutamine

muu sisestus = mitte kustutada

010 Automaatne ajaline väljalülitamine

00 - 31 00 00 = ei lülita välja

01 kuni 30 =väljalülitusaeg

minutites

31 = välja lülitamine 10 sekundi pärast

0810

.ES

T

E 54

Juhtklaviatuuri veateated

Valgusdioodi (67) punane vilkumine annab teada järgnevatest vigadest:

– Uus Masterkood on juba kasutajakoodina kasutuses– Uus kasutajakood on juba Masterkoodina kasutuses– Muudetavat kasutajakoodi ei eksisteeri– Kasutajakoodi üritatakse muuta kasutajakoodiks, mis on juba kasutusel– Kustutatavat kasutajakoodi ei eksisteeri– Koodimälu on täis.

8 ISM (o)

– ISM pöördusmooduliga varustuse puhul vt kasutusjuhendit „ISM pöördusmoodul“.

9 Sõidukiparameetrite muutmine

F Sõidukiparameetrite muutmisega muutuvad sõiduki sõiduomadused.Kasutuselevõtul tuleb sellega arvestada! Parameetreid tohib muuta ainult sõiduki ja tõstemehhanismi seistes.

Mõnda sõiduparameetrit (kiirendus, rullikpidur, pööramispidur, kiirus sõidusuunas,kiirus kahvli suunas ja tõstekiirus) on võimalik muuta ka kuvari (t) võiparsakompuutri (o) kaudu ning seeläbi muuta tõstuki käitumist.

t Kuvari ja lülituslukuga tõstukid

Lülituslukuga tõstukitel tuleb kasutada halli teenindusvõtit, et muuta sõidu- jatõsteparameetreid.

o Kuvari ja CANCODE või pardakompuutriga tõstukid

Z Enne TEENINDUSMENÜÜ/PARAMEETRIMENÜÜ kasutamist küsitakse PIN-koodi.Tehases on CANCODE-ga tõstukitel seadistatud (o) PIN 7295 või pardakompuutripuhul (o) PIN 14037.

Tõstuki sisselülitamiseks sisestage antud PIN-kood. Enne TEENINDUSMENÜÜ/PARAMEETRIMENÜÜ kasutamist enam PIN-koodi ei küsita. Tehtavad parameetriteseadistused salvestatakse sisestatud PIN-koodi alla.Võimalik on kasutada 15 individuaalselt programmeeritavat parameetriseadistust(juhi- või programmivahetust). Teise parameetriteseadistuse valimiseks peabsõidukist välja ja uuesti sisse logima või välja- ja sisselülitama. Sisestage järgminePIN-kood.

M Teenindusrežiimis tohivad muudatusi teha ainult tootja autoriseeritud esindajad!

0810

.ES

T

E 54

Juhtklaviatuuri veateated

Valgusdioodi (67) punane vilkumine annab teada järgnevatest vigadest:

– Uus Masterkood on juba kasutajakoodina kasutuses– Uus kasutajakood on juba Masterkoodina kasutuses– Muudetavat kasutajakoodi ei eksisteeri– Kasutajakoodi üritatakse muuta kasutajakoodiks, mis on juba kasutusel– Kustutatavat kasutajakoodi ei eksisteeri– Koodimälu on täis.

8 ISM (o)

– ISM pöördusmooduliga varustuse puhul vt kasutusjuhendit „ISM pöördusmoodul“.

9 Sõidukiparameetrite muutmine

F Sõidukiparameetrite muutmisega muutuvad sõiduki sõiduomadused.Kasutuselevõtul tuleb sellega arvestada! Parameetreid tohib muuta ainult sõiduki ja tõstemehhanismi seistes.

Mõnda sõiduparameetrit (kiirendus, rullikpidur, pööramispidur, kiirus sõidusuunas,kiirus kahvli suunas ja tõstekiirus) on võimalik muuta ka kuvari (t) võiparsakompuutri (o) kaudu ning seeläbi muuta tõstuki käitumist.

t Kuvari ja lülituslukuga tõstukid

Lülituslukuga tõstukitel tuleb kasutada halli teenindusvõtit, et muuta sõidu- jatõsteparameetreid.

o Kuvari ja CANCODE või pardakompuutriga tõstukid

Z Enne TEENINDUSMENÜÜ/PARAMEETRIMENÜÜ kasutamist küsitakse PIN-koodi.Tehases on CANCODE-ga tõstukitel seadistatud (o) PIN 7295 või pardakompuutripuhul (o) PIN 14037.

Tõstuki sisselülitamiseks sisestage antud PIN-kood. Enne TEENINDUSMENÜÜ/PARAMEETRIMENÜÜ kasutamist enam PIN-koodi ei küsita. Tehtavad parameetriteseadistused salvestatakse sisestatud PIN-koodi alla.Võimalik on kasutada 15 individuaalselt programmeeritavat parameetriseadistust(juhi- või programmivahetust). Teise parameetriteseadistuse valimiseks peabsõidukist välja ja uuesti sisse logima või välja- ja sisselülitama. Sisestage järgminePIN-kood.

M Teenindusrežiimis tohivad muudatusi teha ainult tootja autoriseeritud esindajad!

E 55

0810

.ES

T10 Rikkeabi

Kõiki rikkeid või väärkasutuse teateid näidatakse kuvaril. Järgige kuvaril antavaidnõuandeid.

Vajadusel tuleb tõstuk uuesti käivitada. Lülitage lüliti HÄDAPEATUS välja ja tagasisisse.

Kui tõstukit ei ole võimalik sisse lülitada, tuleb järgmist silmas pidada:

Z Juhul, kui riket ei õnnestu kuvaril ja „Abinõude“ tabelis kirjeldatud meetmeidkasutades kõrvaldada, konsulteerige palun tootja teenindusega, kes hoolitseb veakõrvaldamise eest selleks ekstra väljakoolitatud ja kvalifitseeritud spetsialistide abil.

11 Tõstuki liigutamine ilma akuta, väljatoomine

F Antud tööd tohib teostada ainult hoolduspersonali spetsialist, kes on saanud vastavakoolituse. Pidurite väljalülitamise puhul tohib tõstuk asetseda vaid tasasel pinnal,kuna pidur ei tööta enam.

Tõstuki ettevalmistamine väljatoomiseks

– HÄDASEISAK (NOTAUS) jalülituslukk välja lülitada.

– Kindlustage tõstuk paigalt veeremisevastu.

– Nihutage iste rooli suunas lahti.– Lahutage pistikühendused.– Eemaldage kate (katte saab ära võtta

pärast 3 kinnituskruvi eemaldamist).

Magnetpiduri vabastamine

F Tõstuki kontrollimatu liikuminePidurite väljalülitamise puhul tohibtõstuk asetseda vaid tasasel pinnal,kuna pidur ei tööta enam. Kui tõstuk, mille magnetpidur on vabastatud, on vooluta, eisaa seda sõiduki enda pidurisüsteemi abil pidurdada!

– Mitte ventileerida pidurit tõusudel ja langustel.– Õhustada pidurit taas sihtkohas.– Mitte seisata tõstukit ventileeritud piduritega.

Rike Võimalik põhjus AbinõudTõstukit ei ole võimalik käivitada

Aku pistik ei ole pesasse asetatud / Akukaabel vigane

Kontrollige akupistikut, vajadusel asetage see pesasse / kontrollige akukaablit

Lüliti HÄDASEISAK on vajutatud

Lülitage HÄDASEISAK välja.

Süütelukk on asendis „0”. Lülitage lülituslukk asendisse „I”Kaitse on defektne. Kontrollige kaitsmeid.

E 55

0810

.ES

T

10 Rikkeabi

Kõiki rikkeid või väärkasutuse teateid näidatakse kuvaril. Järgige kuvaril antavaidnõuandeid.

Vajadusel tuleb tõstuk uuesti käivitada. Lülitage lüliti HÄDAPEATUS välja ja tagasisisse.

Kui tõstukit ei ole võimalik sisse lülitada, tuleb järgmist silmas pidada:

Z Juhul, kui riket ei õnnestu kuvaril ja „Abinõude“ tabelis kirjeldatud meetmeidkasutades kõrvaldada, konsulteerige palun tootja teenindusega, kes hoolitseb veakõrvaldamise eest selleks ekstra väljakoolitatud ja kvalifitseeritud spetsialistide abil.

11 Tõstuki liigutamine ilma akuta, väljatoomine

F Antud tööd tohib teostada ainult hoolduspersonali spetsialist, kes on saanud vastavakoolituse. Pidurite väljalülitamise puhul tohib tõstuk asetseda vaid tasasel pinnal,kuna pidur ei tööta enam.

Tõstuki ettevalmistamine väljatoomiseks

– HÄDASEISAK (NOTAUS) jalülituslukk välja lülitada.

– Kindlustage tõstuk paigalt veeremisevastu.

– Nihutage iste rooli suunas lahti.– Lahutage pistikühendused.– Eemaldage kate (katte saab ära võtta

pärast 3 kinnituskruvi eemaldamist).

Magnetpiduri vabastamine

F Tõstuki kontrollimatu liikuminePidurite väljalülitamise puhul tohibtõstuk asetseda vaid tasasel pinnal,kuna pidur ei tööta enam. Kui tõstuk, mille magnetpidur on vabastatud, on vooluta, eisaa seda sõiduki enda pidurisüsteemi abil pidurdada!

– Mitte ventileerida pidurit tõusudel ja langustel.– Õhustada pidurit taas sihtkohas.– Mitte seisata tõstukit ventileeritud piduritega.

Rike Võimalik põhjus AbinõudTõstukit ei ole võimalik käivitada

Aku pistik ei ole pesasse asetatud / Akukaabel vigane

Kontrollige akupistikut, vajadusel asetage see pesasse / kontrollige akukaablit

Lüliti HÄDASEISAK on vajutatud

Lülitage HÄDASEISAK välja.

Süütelukk on asendis „0”. Lülitage lülituslukk asendisse „I”Kaitse on defektne. Kontrollige kaitsmeid.

0810

.ES

T

E 56

Toimimisviis:

– Eemaldage bipolaarne pistik magnetpiduri küljest.– Kruvige pidurivabastuskruvid ajamiplaadist välja ja magnetpiduri avadesse sisse.

Veoratta juhtimine

F Seistes pööramisel tõmbub ajamiratta lintpingule. Nii võib vändast lahti laskmiseltekkida tagasiasetusmoment.

Toimimisviis

Veoratta soovitud asendisse viimisekstoimige järgmisel viisil:

– Eemaldage kaitsekork juhtmootoril(vt noolt) oleva keskkruvi kaudu.

– Pange vänt vastavalt pööramisvändakomplektitabelile kokku.

– Asetage vänt juhtajamisse.

Pöörake veoratas soovitud asendisse.

Tõstuki väljatoomine

F Soovitud pöördasendi korrigeerimine on võimalik vaid siis, kui tõstuk seisab paigal.

F Tõstukit tohib pukseerida vaid puksiiriga, millel on küllaldane tõmbe- ja pidurdusjõudpidurdamata haagisekoorma jaoks. Tõstukit tohib pukseerida vaid sammukiirusel.

F Õnnetusoht läbi ebaturvalise tõstukiTõstuki seiskamine tõusul või ülestõstetud koorma või koorma kandevahendiga onohtlik ja kindlasti mitte lubatud.

– Tõstuk tuleb seisata ainult tasasel pinnal. Erijuhtudel tuleb tõstuk nt kiiludegakindlustada.

– Langetada tõsteraam ja koormakahvel alati täielikult.– Valida seiskamiskoht, et ükski isik ei saaks langetatud kahvli haaradega viga.

30

0810

.ES

T

E 56

Toimimisviis:

– Eemaldage bipolaarne pistik magnetpiduri küljest.– Kruvige pidurivabastuskruvid ajamiplaadist välja ja magnetpiduri avadesse sisse.

Veoratta juhtimine

F Seistes pööramisel tõmbub ajamiratta lintpingule. Nii võib vändast lahti laskmiseltekkida tagasiasetusmoment.

Toimimisviis

Veoratta soovitud asendisse viimisekstoimige järgmisel viisil:

– Eemaldage kaitsekork juhtmootoril(vt noolt) oleva keskkruvi kaudu.

– Pange vänt vastavalt pööramisvändakomplektitabelile kokku.

– Asetage vänt juhtajamisse.

Pöörake veoratas soovitud asendisse.

Tõstuki väljatoomine

F Soovitud pöördasendi korrigeerimine on võimalik vaid siis, kui tõstuk seisab paigal.

F Tõstukit tohib pukseerida vaid puksiiriga, millel on küllaldane tõmbe- ja pidurdusjõudpidurdamata haagisekoorma jaoks. Tõstukit tohib pukseerida vaid sammukiirusel.

F Õnnetusoht läbi ebaturvalise tõstukiTõstuki seiskamine tõusul või ülestõstetud koorma või koorma kandevahendiga onohtlik ja kindlasti mitte lubatud.

– Tõstuk tuleb seisata ainult tasasel pinnal. Erijuhtudel tuleb tõstuk nt kiiludegakindlustada.

– Langetada tõsteraam ja koormakahvel alati täielikult.– Valida seiskamiskoht, et ükski isik ei saaks langetatud kahvli haaradega viga.

30

E 57

0810

.ES

TToimimisviis

– Tõstuki väljatoomine veosuunal:Juhtige puksiirköis, tõmbejõud > 5 tonni vastavaltjoonisele läbi juhi varikatusetõusmiskäepidede.

– Tõstuki väljatoomine kahvlisuunal: Juhtige puksiirköis,tõmbejõud > 5 tonni vastavaltjoonisele läbi tõsteraami.

– Tooge tõstuk aeglaselt jaettevaatlikult välja.

– Taastage sihtpunktispidurisüsteemi töövalmidus!

Õhutage magnetpidurit

F Tõstukit ei tohi vabastatud pidurigapikemaks ajaks seisma jätta!Sulgege seejärel taas magnetpidur.Mittetöötava piduri korral tulebtõstuki rattad tõkiskingadegafikseerida, et tõstuk ei saaksomavoliliselt liikuma hakata.

Toimimisviis

– Asetage kaitsekork juhtmootoril (vt noolt) oleva keskkruvi kaudu tagasi.– Kruvige pidurivabastuskruvid magnetpidurist välja ja tagasi ajamiplaadi avadesse

sisse.– Ühendage bipolaarne pistik magnetpiduriga.

E 57

0810

.ES

T

Toimimisviis

– Tõstuki väljatoomine veosuunal:Juhtige puksiirköis, tõmbejõud > 5 tonni vastavaltjoonisele läbi juhi varikatusetõusmiskäepidede.

– Tõstuki väljatoomine kahvlisuunal: Juhtige puksiirköis,tõmbejõud > 5 tonni vastavaltjoonisele läbi tõsteraami.

– Tooge tõstuk aeglaselt jaettevaatlikult välja.

– Taastage sihtpunktispidurisüsteemi töövalmidus!

Õhutage magnetpidurit

F Tõstukit ei tohi vabastatud pidurigapikemaks ajaks seisma jätta!Sulgege seejärel taas magnetpidur.Mittetöötava piduri korral tulebtõstuki rattad tõkiskingadegafikseerida, et tõstuk ei saaksomavoliliselt liikuma hakata.

Toimimisviis

– Asetage kaitsekork juhtmootoril (vt noolt) oleva keskkruvi kaudu tagasi.– Kruvige pidurivabastuskruvid magnetpidurist välja ja tagasi ajamiplaadi avadesse

sisse.– Ühendage bipolaarne pistik magnetpiduriga.

0810

.ES

T

E 58

12 Lisavarustus

12.1 Töötuli

Z Töötuli on varustatud igas suunas pööratava liigesega.

12.2 Vilkur

Pos. Nimetus73 o Töötuli74 o Töötuli75 o Prožektorite (73) lüliti.76 o Prožektorite (74) lüliti.

Pos. Nimetus77 o Vilkur78 o Vilkuri lüliti

7675

73

74

7877

0810

.ES

T

E 58

12 Lisavarustus

12.1 Töötuli

Z Töötuli on varustatud igas suunas pööratava liigesega.

12.2 Vilkur

Pos. Nimetus73 o Töötuli74 o Töötuli75 o Prožektorite (73) lüliti.76 o Prožektorite (74) lüliti.

Pos. Nimetus77 o Vilkur78 o Vilkuri lüliti

7675

73

74

7877

E 59

0810

.ES

T12.3 ESA / elektriline tõstepiiraja

o ESA 1

ESA tähendab End-Schalter-Anlage /1 (lõpulülitusseadet)

ESA 1 ülesanne on vältida tõstuki ja/või koorma kahjustumist rattajaluste piirkonnasväärkasutamise tõttu.ESA 1 saab monteerida ainult integreeritud külgnihutusega tõstukitele. Sellefunktsioone saab kirjeldada järgmiselt:

– Kõiki funktsioone saab kasutada ainult siis kui mast on täiesti ette nihutatud või kuikahvlikandjad on rattajalustest kõrgemal.

– Kui mast ei ole täiesti ettenihutatud ja koorem asub rattajaluste juures, lülituvadkülgnihe ja langetus välja. (Rattajaluste vahemik = 500...600 mm)

Automaatne keskvabalülitus võimaldab sealjuures,

– et külgnihuti keskasendis on masti nihe automaatselt ka rattajaluste piirkonnaslubatud.

– et koorma mahapanek on võimalik keskasendis külgnihutiga.– et keskasendit näidatakse kuvari kontrollnäiduna (79).

Pos. Nimetus15 o Katkestusklahv79 o Piltsümbol tõsteküljed keskasendis

15 79

E 59

0810

.ES

T

12.3 ESA / elektriline tõstepiiraja

o ESA 1


ESA 1 ülesanne on vältida tõstuki ja/või koorma kahjustumist rattajaluste piirkonnasväärkasutamise tõttu.ESA 1 saab monteerida ainult integreeritud külgnihutusega tõstukitele. Sellefunktsioone saab kirjeldada järgmiselt:

– Kõiki funktsioone saab kasutada ainult siis kui mast on täiesti ette nihutatud või kuikahvlikandjad on rattajalustest kõrgemal.

– Kui mast ei ole täiesti ettenihutatud ja koorem asub rattajaluste juures, lülituvadkülgnihe ja langetus välja. (Rattajaluste vahemik = 500...600 mm)

Automaatne keskvabalülitus võimaldab sealjuures,

– et külgnihuti keskasendis on masti nihe automaatselt ka rattajaluste piirkonnaslubatud.

– et koorma mahapanek on võimalik keskasendis külgnihutiga.– et keskasendit näidatakse kuvari kontrollnäiduna (79).

Pos. Nimetus15 o Katkestusklahv79 o Piltsümbol tõsteküljed keskasendis

15 79

0810

.ES

T

E 60

o ESA 2 ignoreerimisnupuga


ESA 2 ülesanne on vältida tõstuki ja/või koorma kahjustumist rattajaluste piirkonnasväärkasutamise tõttu.

See kehtib järgmise varustusega tõstukite jaoks:

– erinevad lisaseadmed nagu nt hargireguleerimisseadmed, kaubapallihaarats,– integreeritud külgnihutusega tõstemehhanismid– eriti õrnad koormad

Kõiki funktsioone saab kasutada ainult siis kui mast on ette nihutatud või kuikahvlikandjad on rattajalustest kõrgemal.

Rattajaluste kõrgusel (st tõstekõrgusel alla 500-600 mm) lülitatakse kõik külgnihke jateised hüdraulikafunktsioonid peale tõste ja kallutuse välja, kui mast ei ole ettenihutatud.

Katkestusklahv

Katkestusklahv (15) asub roolisamba kohal ja selle sisselülitamisel saab kõikifunktsioone vabalt kasutada.

12.4 Istme soojendus

12.5 Pingemuundur 12 V DC / 24 V DC

Ühendamaks andmesideseadmega või mõnemuu seadmega, mis tuleb varustada 12 volti /24 volti pingega, saab pingemuundurit (O)käsitseda lüliti kaudu.

Pos. Nimetus80 o Istmesoojenduse lüliti81 o Istmesoojenduse näidik

Pos. Nimetus85 o Pingemuunduri lüliti 24 V86 o Pingemuunduri lüliti 12 V

81 80

85 86

0810

.ES

T

E 60

o ESA 2 ignoreerimisnupuga


ESA 2 ülesanne on vältida tõstuki ja/või koorma kahjustumist rattajaluste piirkonnasväärkasutamise tõttu.

See kehtib järgmise varustusega tõstukite jaoks:

– erinevad lisaseadmed nagu nt hargireguleerimisseadmed, kaubapallihaarats,– integreeritud külgnihutusega tõstemehhanismid– eriti õrnad koormad

Kõiki funktsioone saab kasutada ainult siis kui mast on ette nihutatud või kuikahvlikandjad on rattajalustest kõrgemal.

Rattajaluste kõrgusel (st tõstekõrgusel alla 500-600 mm) lülitatakse kõik külgnihke jateised hüdraulikafunktsioonid peale tõste ja kallutuse välja, kui mast ei ole ettenihutatud.

Katkestusklahv

Katkestusklahv (15) asub roolisamba kohal ja selle sisselülitamisel saab kõikifunktsioone vabalt kasutada.

12.4 Istme soojendus

12.5 Pingemuundur 12 V DC / 24 V DC

Ühendamaks andmesideseadmega või mõnemuu seadmega, mis tuleb varustada 12 volti /24 volti pingega, saab pingemuundurit (O)käsitseda lüliti kaudu.

Pos. Nimetus80 o Istmesoojenduse lüliti81 o Istmesoojenduse näidik

Pos. Nimetus85 o Pingemuunduri lüliti 24 V86 o Pingemuunduri lüliti 12 V

81 80

85 86

E 61

0810

.ES

T12.6 Juhtimisnurk 180°/360°

Z Vajutades nupule „Juhtimisnurk 180°/360°“ (4) vahetatakse roolimisala vahemikus180°või 360°. Reguleeritud vahemikku kujutatakse näidul (82).

12.7 Tõsteküljed keskasendis

Z Nupule (5) „Tõsteküljed keskasendis“ vajutamise abil lukustatakse kõik teisedhüdraulikafunktsioonid tegeliku tõstekülgede funktsiooni vastu, kuni nupule enam eivajutata, st tõstekülg on soovitud asendis.

Pos. Nimetus4 t Nupp „Juhtimisnurk 180°/360°“82 t Näit „Juhtimisnurk 180°/360°“

Pos. Nimetus5 o Nupp „Tõsteküljed keskasendis“83 o Näit „Tõsteküljed keskasendis“

km/h0

km/h0

4

82

5

83

E 61

0810

.ES

T

12.6 Juhtimisnurk 180°/360°

Z Vajutades nupule „Juhtimisnurk 180°/360°“ (4) vahetatakse roolimisala vahemikus180°või 360°. Reguleeritud vahemikku kujutatakse näidul (82).

12.7 Tõsteküljed keskasendis

Z Nupule (5) „Tõsteküljed keskasendis“ vajutamise abil lukustatakse kõik teisedhüdraulikafunktsioonid tegeliku tõstekülgede funktsiooni vastu, kuni nupule enam eivajutata, st tõstekülg on soovitud asendis.

Pos. Nimetus4 t Nupp „Juhtimisnurk 180°/360°“82 t Näit „Juhtimisnurk 180°/360°“

Pos. Nimetus5 o Nupp „Tõsteküljed keskasendis“83 o Näit „Tõsteküljed keskasendis“

km/h0

km/h0

4

82

5

83

0810

.ES

T

E 62

12.8 Nupp kahvel horisontaalasendis

Z Nupule (6) „Kahvel horisontaalasendis“ vajutamisega lukustatakse kõik teisedhüdraulikafunktsioonid, kuni nupule enam ei vajutata või kahvel on soovitudhorisontaalasendis.

12.9 Kaalumisfunktsioon

Z Vajutamise ajal tõstetakse koorem ca 10 cm üles ja lastakse jälle alla. Selleprotseduuriga määratakse koorma mass ja kuvatakse see kuvaril. Kaalumise ajal onkõik teised hüdraulikafunktsioonid blokeeritud. Nuppu tuleb kogu protsessi ajal allhoida, muidu kaalumisprotsess katkestatakse.Kui kehtivat väärtust ei ole, on näidikul näit „- - - - kg“.Kaalumisfunktsioon ei asenda kalibreeritud kaalu.Kaalumisfunktsiooni ei tohi kasutada koorma ülestõstmiseks.

Pos. Nimetus6 o Nupp „Kahvel horisontaalasendis“84 o Näit „Kahvel horisontaalasendis“

Pos. Nimetus81 o Kaalumisfunktsiooni nupp

6

84

81

kg

0810

.ES

T

E 62

12.8 Nupp kahvel horisontaalasendis

Z Nupule (6) „Kahvel horisontaalasendis“ vajutamisega lukustatakse kõik teisedhüdraulikafunktsioonid, kuni nupule enam ei vajutata või kahvel on soovitudhorisontaalasendis.

12.9 Kaalumisfunktsioon

Z Vajutamise ajal tõstetakse koorem ca 10 cm üles ja lastakse jälle alla. Selleprotseduuriga määratakse koorma mass ja kuvatakse see kuvaril. Kaalumise ajal onkõik teised hüdraulikafunktsioonid blokeeritud. Nuppu tuleb kogu protsessi ajal allhoida, muidu kaalumisprotsess katkestatakse.Kui kehtivat väärtust ei ole, on näidikul näit „- - - - kg“.Kaalumisfunktsioon ei asenda kalibreeritud kaalu.Kaalumisfunktsiooni ei tohi kasutada koorma ülestõstmiseks.

Pos. Nimetus6 o Nupp „Kahvel horisontaalasendis“84 o Näit „Kahvel horisontaalasendis“

Pos. Nimetus81 o Kaalumisfunktsiooni nupp

6

84

81

kg

E 63

0810

.ES

T12.10 Klahv Klamber

"Klamberfunktsiooni vabastamise" (81a) klahvi aktiveerimisel ja samal ajal vastavahüdraulikafunktsiooni aktiveerimisel vabaneb klamberfunktsioon

Pos. Nimetus81a o Nupp „Klamberfunktsiooni vabastamine“

81a

kg

E 63

0810

.ES

T

12.10 Klahv Klamber

"Klamberfunktsiooni vabastamise" (81a) klahvi aktiveerimisel ja samal ajal vastavahüdraulikafunktsiooni aktiveerimisel vabaneb klamberfunktsioon

Pos. Nimetus81a o Nupp „Klamberfunktsiooni vabastamine“

81a

kg

0810

.ES

T

E 64

12.11 Ilmatiku eest kaitsev kabiin

Pos. Nimetus87 o Ilmastiku eest kaitsev kabiin Komfort 1 (ilma ukseta)88 o Ilmastiku eest kaitsev kabiin Komfort 2 (ilma ukseta)89 o Veepaak (juhiistme taga)90 o Haamer91 o Koormapoolne kojamees92 o Vaba93 o Küte94 o Istmesoojenduse tuli95 o Vaba96 o Aknapesuvedeliku pump97 o Istmesoojenduse lüliti98 o Ventilaator99 o Vilkur

100 o Ajamipoolne kojamees101 o Kojamehe lüliti

87, 88

91

89

101

90

92

93

94

95

100

99

98

97

96

0810

.ES

T

E 64

12.11 Ilmatiku eest kaitsev kabiin

Pos. Nimetus87 o Ilmastiku eest kaitsev kabiin Komfort 1 (ilma ukseta)88 o Ilmastiku eest kaitsev kabiin Komfort 2 (ilma ukseta)89 o Veepaak (juhiistme taga)90 o Haamer91 o Koormapoolne kojamees92 o Vaba93 o Küte94 o Istmesoojenduse tuli95 o Vaba96 o Aknapesuvedeliku pump97 o Istmesoojenduse lüliti98 o Ventilaator99 o Vilkur

100 o Ajamipoolne kojamees101 o Kojamehe lüliti

87, 88

91

89

101

90

92

93

94

95

100

99

98

97

96

E 65

0810

.ES

T12.12 Paralboolreflektor

Z Paraboolreflektor on varustatud ühes suunas pööratava liigendiga.

Pos. Nimetus102 o Reguleeritav paraboolreflektor

102

E 65

0810

.ES

T

12.12 Paralboolreflektor

Z Paraboolreflektor on varustatud ühes suunas pööratava liigendiga.

Pos. Nimetus102 o Reguleeritav paraboolreflektor

102

0810

.ES

T

E 66

12.13 Eemaldatav koorma kaitsevõre

M MuljumisohtNende tegevuste puhul tuleb kanda kaitsejalatseid.

Z Koorma kaitsevõre on raskeKoorma kaitsevõre eemaldamiseks ja pealepanemiseks on vaja kahte inimest.

Koorma kaitsevõre demonteerimine

– Lõdvendage kruvid (104).– Eemaldage koorma kaitsevõre kahvlikandurilt ja asetage turvaliselt kõrvale.

Koorma kaitsevõre monteerimine

– Riputada koorma kaitsevõre kahvlikanduri ülemisele siinile (103).– Keerake kruvid kinni tõmbemomendi võtmega.

Z Tõmbemoment =85 Nm

104

103

0810

.ES

T

E 66

12.13 Eemaldatav koorma kaitsevõre

M MuljumisohtNende tegevuste puhul tuleb kanda kaitsejalatseid.

Z Koorma kaitsevõre on raskeKoorma kaitsevõre eemaldamiseks ja pealepanemiseks on vaja kahte inimest.

Koorma kaitsevõre demonteerimine

– Lõdvendage kruvid (104).– Eemaldage koorma kaitsevõre kahvlikandurilt ja asetage turvaliselt kõrvale.

Koorma kaitsevõre monteerimine

– Riputada koorma kaitsevõre kahvlikanduri ülemisele siinile (103).– Keerake kruvid kinni tõmbemomendi võtmega.

Z Tõmbemoment =85 Nm

104

103

E 67

0810

.ES

T12.14 Tõstekõrguse eelvalik

Tõstekõrguse valimine

Z Kui tõstuk on varustatud tõstekõrguse eelvalikuga, siis vt kasutusjuhedist„Tõstekõrguse eelvalik”.

– Näitude/andmete aknasse"Tõstekõrguse eelvalik" sisenemiseksaktiveerige lüliti "Tõstekõrguseeelvalik" (105).

Z Lüliti aktiveerimise järel kuvatakseekraanil paremal pool näitude/andmeteakent.

Tõstekõrguse režiimi valimine

– Aktiveerige tõstekõrguse režiim vajutades lülitile "Töötunnid/tõstekõrgus" (107).

Z Lüliti aktiveerimisel muutub näit (106) töötundide ja tõstekõrguse (mm) vahel.

105

106 107

E 67

0810

.ES

T

12.14 Tõstekõrguse eelvalik

Tõstekõrguse valimine

Z Kui tõstuk on varustatud tõstekõrguse eelvalikuga, siis vt kasutusjuhedist„Tõstekõrguse eelvalik”.

– Näitude/andmete aknasse"Tõstekõrguse eelvalik" sisenemiseksaktiveerige lüliti "Tõstekõrguseeelvalik" (105).

Z Lüliti aktiveerimise järel kuvatakseekraanil paremal pool näitude/andmeteakent.

Tõstekõrguse režiimi valimine

– Aktiveerige tõstekõrguse režiim vajutades lülitile "Töötunnid/tõstekõrgus" (107).

Z Lüliti aktiveerimisel muutub näit (106) töötundide ja tõstekõrguse (mm) vahel.

105

106 107

0810

.ES

T

E 68

12.15 ISM pöördusmoodul

Pöördusmoodul asendab tõstukil lülituslukku. Transponderid asendavad võtit janendega arvestatakse enne pöördusmoodulit teadete jaoks. Tõstukist lahkudes tulebteateks vajutada punasele nupule. Tõstukit saab kasutada alles siis, kui ennepöördusmoodulit uuendatakse vastavat transponderit.

Z ISM pöördusmooduliga varustuse puhul vt kasutusjuhendit „ISM pöördusmoodul“.

0810

.ES

T

E 68

12.15 ISM pöördusmoodul

Pöördusmoodul asendab tõstukil lülituslukku. Transponderid asendavad võtit janendega arvestatakse enne pöördusmoodulit teadete jaoks. Tõstukist lahkudes tulebteateks vajutada punasele nupule. Tõstukit saab kasutada alles siis, kui ennepöördusmoodulit uuendatakse vastavat transponderit.

Z ISM pöördusmooduliga varustuse puhul vt kasutusjuhendit „ISM pöördusmoodul“.

E 69

0810

.ES

T12.16 Täiendavate lisaseadete monteerimine ja hüdraulilised ühendused

M Õnnetusoht läbi valesti ühendatud lisaseadme.Kui lisaseade pole hüdrauliliselt õigesti ühendatud, võib esineda õnnetusoht.

– Lisaseadmed võib monteerida ja kasutusele võtta vaid antud valdkonna ekspert jakoolitatud personal.

– Järgige lisaseadme puhul tootja kasutusjuhendit.– Enne kasutuselevõtmist kontrollige kinnituselementite korrektset ja tugevat

kinnitust ning täielikkust.– Kontrollige enne kasutuselevõttu lisaseadme korrektset funktsioneerimist.

Hüdraulilised ühendused

Eeldused

– Surveta hüdraulikavoolikud.– Lisaseadmete liikumissuund peab juhtelementide rakendussuunaga ühtima.

Toimimisviis

– Lasta hüdraulikavoolikutest välja rõhk lülitades tõstuki välja ja oodates paar minutit.– Ühendage pistikuga ja fikseerige.– Selliste sümbolitega juhtelemendid, millel on lisaseadme funktsioon ära tuntav,

tuleb ära märgistada.

Lisaseade on hüdrauliliselt ühendatud.

Z Välja voolanud hüdraulikaõli tuleb sobivate vahenditega siduda ja vastavaltkehtivatele keskkonnatingimustele ära visata. Hüdraulikaõli kokkupuutel nahagatuleb seda põhjalikult vee ja seebiga pesta! Kokkupuutel silmadega tuleb silmi kohevoolava vee all loputada ja arstiga konsulteerida.

E 69

0810

.ES

T

12.16 Täiendavate lisaseadete monteerimine ja hüdraulilised ühendused

M Õnnetusoht läbi valesti ühendatud lisaseadme.Kui lisaseade pole hüdrauliliselt õigesti ühendatud, võib esineda õnnetusoht.

– Lisaseadmed võib monteerida ja kasutusele võtta vaid antud valdkonna ekspert jakoolitatud personal.

– Järgige lisaseadme puhul tootja kasutusjuhendit.– Enne kasutuselevõtmist kontrollige kinnituselementite korrektset ja tugevat

kinnitust ning täielikkust.– Kontrollige enne kasutuselevõttu lisaseadme korrektset funktsioneerimist.

Hüdraulilised ühendused

Eeldused

– Surveta hüdraulikavoolikud.– Lisaseadmete liikumissuund peab juhtelementide rakendussuunaga ühtima.

Toimimisviis

– Lasta hüdraulikavoolikutest välja rõhk lülitades tõstuki välja ja oodates paar minutit.– Ühendage pistikuga ja fikseerige.– Selliste sümbolitega juhtelemendid, millel on lisaseadme funktsioon ära tuntav,

tuleb ära märgistada.

Lisaseade on hüdrauliliselt ühendatud.

Z Välja voolanud hüdraulikaõli tuleb sobivate vahenditega siduda ja vastavaltkehtivatele keskkonnatingimustele ära visata. Hüdraulikaõli kokkupuutel nahagatuleb seda põhjalikult vee ja seebiga pesta! Kokkupuutel silmadega tuleb silmi kohevoolava vee all loputada ja arstiga konsulteerida.

0810

.ES

T

E 70

0810

.ES

T

E 70

F 1

03.1

2.E

ST

F Tõstuki korrashoid1 Tööohutus ja keskkonnakaitse

Antud peatükis kirjeldatud kontrollimisi ja hooldustöid tuleb teha hooldamise kontroll-lehel antud tähtaegade kohaselt.

F Ehitusosade kahjustuste oht ja õnnetusohtIgasugused muudatused tõstuki, eriti aga kaitseseadmete juures on keelatud. Mittemingil juhul ei tohi tõstuki töötamiskiirusi muuta.

Erand: Käitajad võivad teha muudatusi ainult mootoripõhistel tõstukitel või võivadlasta neid muudatusi kellelgi teisel teha, kui tõstuki tootja on oma tegevuse lõpetanudja kui sellele pole ettevõttele negatiivseid tagajärgi; Käitajad peavad toimima juvastavalt:

– hoolitsema, et erialaeksperdi poolt tehtud muudatused on tõstuki ja selleturvalisuse jaoks plaanipärased, kontrollitud, lõpuni läbi viidud.

– omada pikaajaliste plaanide, protokollide ja läbi viidud muudatuste üleskirjutusi– Antud muudatused tuleb lisada kandevõime andmete sildile, nõuete siltidele ja

kleebistele nagu ka töö ja töökoja käsiraamatutesse.– Märgistada tõstuk nii, et märgistus on pikaajaline ja hästi nähtav, et oleks teada

muudatuste tüübid, muudatuste kuupäev, muudatustega tegeleva organisatsiooni/ettevõtte nimi ja aadress.

M Tootjapoolse kvaliteedikontrolli läbivad üksnes originaalvaruosad. Et tagada tõstukiturvaline ja nõuetele vastav töö, tuleb kasutada ainult tootja varuosi. Vanadest javäljavahetatud kulumaterjalidest tuleb vabaneda asjatundlikult, kehtivatekeskkonnamääruste järgi. Õlivahetuseks on teie käsutuses tootja teenindusjaam.

Pärast kontroll- ja hooldustegevuste läbiviimist tuleb juhinduda lõigus „Tõstukitaaskasutuselevõtt” (vt ptk F) kirjeldatud tegevustest.

F 1

03.1

2.E

ST

F Tõstuki korrashoid1 Tööohutus ja keskkonnakaitse

Antud peatükis kirjeldatud kontrollimisi ja hooldustöid tuleb teha hooldamise kontroll-lehel antud tähtaegade kohaselt.

F Ehitusosade kahjustuste oht ja õnnetusohtIgasugused muudatused tõstuki, eriti aga kaitseseadmete juures on keelatud. Mittemingil juhul ei tohi tõstuki töötamiskiirusi muuta.

Erand: Käitajad võivad teha muudatusi ainult mootoripõhistel tõstukitel või võivadlasta neid muudatusi kellelgi teisel teha, kui tõstuki tootja on oma tegevuse lõpetanudja kui sellele pole ettevõttele negatiivseid tagajärgi; Käitajad peavad toimima juvastavalt:

– hoolitsema, et erialaeksperdi poolt tehtud muudatused on tõstuki ja selleturvalisuse jaoks plaanipärased, kontrollitud, lõpuni läbi viidud.

– omada pikaajaliste plaanide, protokollide ja läbi viidud muudatuste üleskirjutusi– Antud muudatused tuleb lisada kandevõime andmete sildile, nõuete siltidele ja

kleebistele nagu ka töö ja töökoja käsiraamatutesse.– Märgistada tõstuk nii, et märgistus on pikaajaline ja hästi nähtav, et oleks teada

muudatuste tüübid, muudatuste kuupäev, muudatustega tegeleva organisatsiooni/ettevõtte nimi ja aadress.

M Tootjapoolse kvaliteedikontrolli läbivad üksnes originaalvaruosad. Et tagada tõstukiturvaline ja nõuetele vastav töö, tuleb kasutada ainult tootja varuosi. Vanadest javäljavahetatud kulumaterjalidest tuleb vabaneda asjatundlikult, kehtivatekeskkonnamääruste järgi. Õlivahetuseks on teie käsutuses tootja teenindusjaam.

Pärast kontroll- ja hooldustegevuste läbiviimist tuleb juhinduda lõigus „Tõstukitaaskasutuselevõtt” (vt ptk F) kirjeldatud tegevustest.

03.1

2.E

ST

F 2

2 Korrashoiutööde ohutuseeskirjad

Tõstuki korrasoleku eest vastutav personal

Hooldus- ja korrashoiutöid tõstuki juures tohivad teha ainult tootja volitatudspetsialistid. Tootja on spetsiaalselt sellisteks ülesanneteks välja koolitanudklienditeenindajad-tehnikud. Seepärast soovitame teil sõlmida kohalikuteeninduspunktiga hoolduslepingu.

Tõstuki tõstmine kraana ja tungrauaga

Tõstuki turvaline ülestõstmine kraana ja tungrauaga

Tõstuki ülestõstmiseks tohib tõstukit kinnitada ainult selleks ettenähtudkinnituspunktidest.Töid üles tõstetud koorma kandevahendi /kabiini all võib läbi viia vaid siis, kuikandevahend ja kabiin on küllaldaselt tugeva ketiga või lukustuspoldiga turvaliseltkinnitada. Tõstuki turvaliselt tõstmiseks kraana või tungrauaga tuleb toimidajärgnevalt:

– Asetage tõstuk ainult tasasel pinnal tugede peale ja kindlustage tahtmatuteliigutuste suhtes.

– Kasutage ainult sellist tungrauda, mille kandevõime on piisav tõstuki tõstmiseks.Tõstuki tõstmisel tungrauaga tuleb vältida tõstuki eest äraliikumist võiümberkukkumist vastavate vahendite abil (kiilud, kõvast puidust klotsid).

– Tõstuki ülestõstmiseks tohib tõstukit kinnitada ainult selleks ettenähtudkinnituspunktidest, vt ptk B "Märgistuskohad".

Puhastustööd

Põlemisoht

Tõstukit ei tohi puhastada süttivate vedelikega.

– Enne puhastustöödega alustamist katkestage ühendus akuga (tõmmata välja akupistik).

– Enne puhastustöödega alustamist tuleb tarvitusele võtta kaitseabinõud, misvälistaksid sädemete tekkimise (näiteks lühistest).

Elektriseadmetel kahjustuste oht

Elektriliste seadmeosade pesemine veega võib põhjustada kahjustusielektriseadmetel. Elektriseadme pesemine veega on keelatud.

– Ärge peske elektriseadet veega.– Puhastage elektriseadet nõrga imi- või suruõhuga (kasutada kompressorit

veeseparaatoriga) ja mittejuhtiva, antistaatilise pintsliga.

Ehitusosade kahjustamise oht tõstuki puhastamisel

Kui tõstukit pestakse vee või kõrgsurvepuhastiga, tuleb eelnevalt kõik elektrilised jaelektroonilised moodulid hoolikalt kinni katta, kuna niiskus võib põhjustada tõrkeidnende funktsioneerimises. Auruga puhastamine ei ole lubatud.

Pärast puhastustöid tuleb läbi viia lõigus „Tõstuki taaskasutuselevõtt” kirjeldatudtegevused.

03.1

2.E

ST

F 2

2 Korrashoiutööde ohutuseeskirjad

Tõstuki korrasoleku eest vastutav personal

Hooldus- ja korrashoiutöid tõstuki juures tohivad teha ainult tootja volitatudspetsialistid. Tootja on spetsiaalselt sellisteks ülesanneteks välja koolitanudklienditeenindajad-tehnikud. Seepärast soovitame teil sõlmida kohalikuteeninduspunktiga hoolduslepingu.

Tõstuki tõstmine kraana ja tungrauaga

Tõstuki turvaline ülestõstmine kraana ja tungrauaga

Tõstuki ülestõstmiseks tohib tõstukit kinnitada ainult selleks ettenähtudkinnituspunktidest.Töid üles tõstetud koorma kandevahendi /kabiini all võib läbi viia vaid siis, kuikandevahend ja kabiin on küllaldaselt tugeva ketiga või lukustuspoldiga turvaliseltkinnitada. Tõstuki turvaliselt tõstmiseks kraana või tungrauaga tuleb toimidajärgnevalt:

– Asetage tõstuk ainult tasasel pinnal tugede peale ja kindlustage tahtmatuteliigutuste suhtes.

– Kasutage ainult sellist tungrauda, mille kandevõime on piisav tõstuki tõstmiseks.Tõstuki tõstmisel tungrauaga tuleb vältida tõstuki eest äraliikumist võiümberkukkumist vastavate vahendite abil (kiilud, kõvast puidust klotsid).

– Tõstuki ülestõstmiseks tohib tõstukit kinnitada ainult selleks ettenähtudkinnituspunktidest, vt ptk B "Märgistuskohad".

Puhastustööd

Põlemisoht

Tõstukit ei tohi puhastada süttivate vedelikega.

– Enne puhastustöödega alustamist katkestage ühendus akuga (tõmmata välja akupistik).

– Enne puhastustöödega alustamist tuleb tarvitusele võtta kaitseabinõud, misvälistaksid sädemete tekkimise (näiteks lühistest).

Elektriseadmetel kahjustuste oht

Elektriliste seadmeosade pesemine veega võib põhjustada kahjustusielektriseadmetel. Elektriseadme pesemine veega on keelatud.

– Ärge peske elektriseadet veega.– Puhastage elektriseadet nõrga imi- või suruõhuga (kasutada kompressorit

veeseparaatoriga) ja mittejuhtiva, antistaatilise pintsliga.

Ehitusosade kahjustamise oht tõstuki puhastamisel

Kui tõstukit pestakse vee või kõrgsurvepuhastiga, tuleb eelnevalt kõik elektrilised jaelektroonilised moodulid hoolikalt kinni katta, kuna niiskus võib põhjustada tõrkeidnende funktsioneerimises. Auruga puhastamine ei ole lubatud.

Pärast puhastustöid tuleb läbi viia lõigus „Tõstuki taaskasutuselevõtt” kirjeldatudtegevused.

F 3

03.1

2.E

STTööd elektriseadmete juures

M Õnnetusoht

– Töid elektriliste seadmete juures tohivad teha ainult väljaõppinud elektrotehnikaspetsialistid.

– Enne töö algust võtta kõik abinõud tarvitusele, mis on vajalikud elektriõnnetusevältimiseks.

– Enne töödega alustamist eemaldage ühendus akuga (tõmmake välja akupistik).

M Õnnetusoht läbi elektrilöögi

Elektriseadmete kallal võib vaid siis töötada, kui need on pingevabas seisundis. Enneelektriseadmetel hooldustöödega alustamist:

– Seisake tõstuk turvaliselt (vt lõiku „Tõstuki turvaline seiskamine“ ptk E).– Vajutage lülitit NOTAUS (HÄDASEISAK).– Eemaldage ühendus akuga (tõmmake välja akupistik).– Eemaldage rõngad, metallist käevõrud jne enne tööd elektriliste komponentide

juures.

Kulumaterjalid ja kasutatud osad

Kulumaterjalid ja vanad osad on keskkonnakahjulikud. Vanadest ja väljavahetatudkulumaterjalidest tuleb vabaneda nõuetekohaselt, kehtivate keskkonnamäärustejärgi. Õli väljavahetamiseks on saadaval selleks spetsiaalselt välja koolitatud tootjaklienditeenindajad.

– Järgige ohutuseeskirju, kui nende ainetega tegelete.

Keevitustööd

Et vältida elektriliste ja elektrooniliste komponentide vigastamist, tuleb need ennekeevitustööde alustamist tõstuki küljest eemaldada.

Seadistusparameetrid

Remonditööde puhul, aga ka hüdrauliliste/elektriliste/elektrooniliste komponentidevahetamisel tuleb järgida tõstuki seadistusparameetreid.

F 3

03.1

2.E

ST

Tööd elektriseadmete juures

M Õnnetusoht

– Töid elektriliste seadmete juures tohivad teha ainult väljaõppinud elektrotehnikaspetsialistid.

– Enne töö algust võtta kõik abinõud tarvitusele, mis on vajalikud elektriõnnetusevältimiseks.

– Enne töödega alustamist eemaldage ühendus akuga (tõmmake välja akupistik).

M Õnnetusoht läbi elektrilöögi

Elektriseadmete kallal võib vaid siis töötada, kui need on pingevabas seisundis. Enneelektriseadmetel hooldustöödega alustamist:

– Seisake tõstuk turvaliselt (vt lõiku „Tõstuki turvaline seiskamine“ ptk E).– Vajutage lülitit NOTAUS (HÄDASEISAK).– Eemaldage ühendus akuga (tõmmake välja akupistik).– Eemaldage rõngad, metallist käevõrud jne enne tööd elektriliste komponentide

juures.

Kulumaterjalid ja kasutatud osad

Kulumaterjalid ja vanad osad on keskkonnakahjulikud. Vanadest ja väljavahetatudkulumaterjalidest tuleb vabaneda nõuetekohaselt, kehtivate keskkonnamäärustejärgi. Õli väljavahetamiseks on saadaval selleks spetsiaalselt välja koolitatud tootjaklienditeenindajad.

– Järgige ohutuseeskirju, kui nende ainetega tegelete.

Keevitustööd

Et vältida elektriliste ja elektrooniliste komponentide vigastamist, tuleb need ennekeevitustööde alustamist tõstuki küljest eemaldada.

Seadistusparameetrid

Remonditööde puhul, aga ka hüdrauliliste/elektriliste/elektrooniliste komponentidevahetamisel tuleb järgida tõstuki seadistusparameetreid.

03.1

2.E

ST

F 4

Rehvid

M Õnnetusoht läbi rataste kasutamise, mis ei vasta tootja poolt määratudandmeteleRataste kvaliteet mõjutab tõstuki stabiilsust ja sõiduomadusi.Ebaühtlase kulumise puhul väheneb tõstuki koormustele vastupidavus japidurdamistee pikeneb.

– Jälgige rataste vahetamisel, et tõstuk ei asetseks viltu.– Vahetage rattad alati paarikauba, mis tähendab, et samal ajal nii vasak kui ka

parem ratas.– Tehases paigaldatud rataste asendamisel tuleb kasutada ainult tootja

originaalvaruosi, vastasel juhul ei saa juhinduda tõstukitootja andmetest.

Tõsteketid

M Õnnetusoht läbi määrimata ja valesti puhastatud tõsteketi

Tõsteketid on ohutusseadeldised. Tõsteketid ei tohi olla silmanähtavalt mustad.Tõsteketid ja pööramisseaded peavad olema alati puhtad ja hästi määritud.

– Tõstekette tohib puhasta ainult parafiini derivaatidega, näiteks petrooleumi võidiiselkütusega.

– Auru-kõrgsurvepuhastajate, lahustite või muude keemiliste puhastusvahenditegatõstekettide puhastamine on keelatud.

– Kohe pärast tõsteketi pesemist kuivatage see suruõhuga ja pihustage üleketispreiga.

– Määrige tõsteketti vaid siis, kui sellel pole koormat peal.– Määrige tõsteketti eriti hoolikalt trossiratta juures.

Hüdraulikavoolikud

M Õnnetusoht läbi rabedate hüdraulikavoolikute

Pärast 6-aastast kasutusaega tuleb voolikud uutega asendada. Tootja pakubspetsiaalselt nende ülesannete jaoks koolitatud klienditeenindust.

– Järgige hüdraulikavoolikute ohutusnõudeid vastavalt ZH1/74.

M Õnnetusoht läbi lekkivate hüdraulikavoolikute

Lekkivatest ja vigastest hüdraulikavoolikutest võib tilkuda hüdraulikaõli.

– Teatada kindlaks tehtud veast viivitamatult ülemustele.– Märgistada ja seisata vigane tõstuk.– Võtta tõstuk kasutusele alles pärast vea lokaliseerimist ja parandamist.– Mahaaetud, väljajooksnud vedelik tuleb viivitamatult eemaldada sobiva

sideainega. Sideainest ja kuluainetest koosnev segu tuleb viivitamatult andaeeskirjade kohasesse jäätmekäitlusse.

03.1

2.E

ST

F 4

Rehvid

M Õnnetusoht läbi rataste kasutamise, mis ei vasta tootja poolt määratudandmeteleRataste kvaliteet mõjutab tõstuki stabiilsust ja sõiduomadusi.Ebaühtlase kulumise puhul väheneb tõstuki koormustele vastupidavus japidurdamistee pikeneb.

– Jälgige rataste vahetamisel, et tõstuk ei asetseks viltu.– Vahetage rattad alati paarikauba, mis tähendab, et samal ajal nii vasak kui ka

parem ratas.– Tehases paigaldatud rataste asendamisel tuleb kasutada ainult tootja

originaalvaruosi, vastasel juhul ei saa juhinduda tõstukitootja andmetest.

Tõsteketid

M Õnnetusoht läbi määrimata ja valesti puhastatud tõsteketi

Tõsteketid on ohutusseadeldised. Tõsteketid ei tohi olla silmanähtavalt mustad.Tõsteketid ja pööramisseaded peavad olema alati puhtad ja hästi määritud.

– Tõstekette tohib puhasta ainult parafiini derivaatidega, näiteks petrooleumi võidiiselkütusega.

– Auru-kõrgsurvepuhastajate, lahustite või muude keemiliste puhastusvahenditegatõstekettide puhastamine on keelatud.

– Kohe pärast tõsteketi pesemist kuivatage see suruõhuga ja pihustage üleketispreiga.

– Määrige tõsteketti vaid siis, kui sellel pole koormat peal.– Määrige tõsteketti eriti hoolikalt trossiratta juures.

Hüdraulikavoolikud

M Õnnetusoht läbi rabedate hüdraulikavoolikute

Pärast 6-aastast kasutusaega tuleb voolikud uutega asendada. Tootja pakubspetsiaalselt nende ülesannete jaoks koolitatud klienditeenindust.

– Järgige hüdraulikavoolikute ohutusnõudeid vastavalt ZH1/74.

M Õnnetusoht läbi lekkivate hüdraulikavoolikute

Lekkivatest ja vigastest hüdraulikavoolikutest võib tilkuda hüdraulikaõli.

– Teatada kindlaks tehtud veast viivitamatult ülemustele.– Märgistada ja seisata vigane tõstuk.– Võtta tõstuk kasutusele alles pärast vea lokaliseerimist ja parandamist.– Mahaaetud, väljajooksnud vedelik tuleb viivitamatult eemaldada sobiva


F 5

03.1

2.E

ST

M Vigastus- ja infektsioonioht läbi mikromõrade hüdraulikavoolikutes

Surve all hüdraulikaõli võib läbi pisikeste aukude või mikromõradehüdraulikavoolikust nahale sattuda ja raskeid vigastusi põhjustada.

– Vigastuste korral minge kohe arsti juurde.– Ärge puudutage surve all hüdraulikavoolikuid.– Teatada kindlaks tehtud veast viivitamatult ülemustele.– Märgistada ja seisata vigane tõstuk.– Võtta tõstuk kasutusele alles pärast vea lokaliseerimist ja parandamist.– Mahaaetud, väljajooksnud vedelik tuleb viivitamatult eemaldada sobiva


M Masti võnkesummutuse silinder

Summutuse silindris (A) on kõrge eelpingega vedrud. Asjatundmatu avamise korralon õnnetuseoht!

– Masti võnkesummutuse silindrit (o) ei tohi avada!

A

F 5

03.1

2.E

ST

M Vigastus- ja infektsioonioht läbi mikromõrade hüdraulikavoolikutes

Surve all hüdraulikaõli võib läbi pisikeste aukude või mikromõradehüdraulikavoolikust nahale sattuda ja raskeid vigastusi põhjustada.

– Vigastuste korral minge kohe arsti juurde.– Ärge puudutage surve all hüdraulikavoolikuid.– Teatada kindlaks tehtud veast viivitamatult ülemustele.– Märgistada ja seisata vigane tõstuk.– Võtta tõstuk kasutusele alles pärast vea lokaliseerimist ja parandamist.– Mahaaetud, väljajooksnud vedelik tuleb viivitamatult eemaldada sobiva


M Masti võnkesummutuse silinder

Summutuse silindris (A) on kõrge eelpingega vedrud. Asjatundmatu avamise korralon õnnetuseoht!

– Masti võnkesummutuse silindrit (o) ei tohi avada!

A

03.1

2.E

ST

F 6

3 Hooldamine ja järelevalve

Põhjalik ja asjatundlik hooldamine on üks tähtsamaid eeldusi tõstuki ohutukskasutamiseks. Ebaregulaarne hooldamine võib viia rikete tekkimiseni ja põhjustadaseeläbi potentsiaalset ohtu inimestele ja tõstuki tööle.

M Tõstuki üldised kasutustingimused mõjutavad märkimisväärselt hooldusosadekulumist. Kulumiskahjustuste vältimiseks soovitame lasta Jungheinrichi konsultandil koha pealkasutustingimusi analüüsida ja vastavad hooldusvälbad välja töötada.Tootja poolt määratud hooldusvälbad eeldavad kasutamist ühes vahetuses jatavalistes töötingimustes. Kasutamisel kõrgendatud nõudmiste tingimustes, nagutugev tolm, suured temperatuurikõikumised või töö mitmes vahetuses, tulebhooldusvälpasid vastavalt lühendada.

Alljärgnev hooldamise kontroll-leht näitab läbiviidavaid toiminguid ja teostamiseaega. Hooldusvälbana on määratletud:

W= iga 50 töötunni järel, siiski vähemalt kord nädalasA = Iga 500 töötunni järel B= iga 1000 töötunni järel, kuid vähemalt üks kord aastasC = Iga 2000 töötunni järel, kuid vähemalt üks kord aastas

Z Hooldusvälbaga W tähistatud tööd peab tegema tõstuki käitaja.

– Sissesõidufaasis – pärast u 100 töötundi – peab käitaja tagama tõstuki rattamutritevõi rattapoltide kontrollimise ja vajaduse korral pingutamise.

03.1

2.E

ST

F 6

3 Hooldamine ja järelevalve

Põhjalik ja asjatundlik hooldamine on üks tähtsamaid eeldusi tõstuki ohutukskasutamiseks. Ebaregulaarne hooldamine võib viia rikete tekkimiseni ja põhjustadaseeläbi potentsiaalset ohtu inimestele ja tõstuki tööle.

M Tõstuki üldised kasutustingimused mõjutavad märkimisväärselt hooldusosadekulumist. Kulumiskahjustuste vältimiseks soovitame lasta Jungheinrichi konsultandil koha pealkasutustingimusi analüüsida ja vastavad hooldusvälbad välja töötada.Tootja poolt määratud hooldusvälbad eeldavad kasutamist ühes vahetuses jatavalistes töötingimustes. Kasutamisel kõrgendatud nõudmiste tingimustes, nagutugev tolm, suured temperatuurikõikumised või töö mitmes vahetuses, tulebhooldusvälpasid vastavalt lühendada.

Alljärgnev hooldamise kontroll-leht näitab läbiviidavaid toiminguid ja teostamiseaega. Hooldusvälbana on määratletud:

W= iga 50 töötunni järel, siiski vähemalt kord nädalasA = Iga 500 töötunni järel B= iga 1000 töötunni järel, kuid vähemalt üks kord aastasC = Iga 2000 töötunni järel, kuid vähemalt üks kord aastas

Z Hooldusvälbaga W tähistatud tööd peab tegema tõstuki käitaja.

– Sissesõidufaasis – pärast u 100 töötundi – peab käitaja tagama tõstuki rattamutritevõi rattapoltide kontrollimise ja vajaduse korral pingutamise.

F 7

03.1

2.E

ST

4 Hooldus-kontrollileht ETM/V 214-325

M a)Koormaratta vahetamisel puhastage koormaratta pidurid. Lamellidega piduritekorral kontrollige pidurilamellide kulumist ja vajaduse korral vahetage lamellid välja.

HooldusvälbadStandardne = t W A B CKülmhoones = k

Raam/ehitus: 1.1 Kõikide kandvate osade kahjustuste kontrollimine t1.2 Kruviühenduste kontrollimine t1.3 Juhi varikatuse kontrollimine kinnituste ja kahjustuste

suhtesk t

1.4 Juhiistme kinnituspoltide kontroll k tAjam: 2.1 Ajami müra ja lekete kontrollimine t

2.2 Ajami kinnitusplaadi ja -poltide kinnituse kontroll t2.3 Käigukastiõli taseme kontrollimine t2.4 Pedaalide mehhaanika kontroll t2.5 Ülekandeõli vahetamine k t

Rattad: 3.1 Kulumise ja kahjustuste kontrollimine t3.2 Laagrite ja kinnituste kontroll k t

Roolisüsteem 4.1 Hammasrataste kulumise kontrollimine ja õlitamine. k t4.2 Roolipea mehhaaniliste osade kontroll t4.3 Kontrollige juhtimissüsteemi funktsioneerimist t

Piduriseade 5.1 Kontrollida pidurite (va koormarattapidurite) kulumist a) t5.2 Funktsiooni ja seadistuse kontrollimine k t5.3 Pidurimehhaanika kontroll k t5.4 Pidurivoolikute isolatsiooni ja mehhaaniliste kahjustuste

kontrollt

5.5 Kontrollida ja vajaduse korral reguleerida piduriklotside kulumispiire ning lõtkuseadistust

t

Hüdraulikaseadmed

6.1 Tööfunktsiooni kontrollimine t6.2 Kinnituste ja ühenduste kontrollimine tiheduse ja

kahjustuste suhtest

6.3 Hüdraulikasilindri lekke, kahjustuste ja kinnituse kontrollimine

k t

6.4 Õlitaseme kontroll k t6.5 Hüdraulikaõli, filtripadrunite ja õhufiltri vahetamine k t6.6 Ühendusvoolikute funktsiooni ja kahjustuste kontrollimine k t6.7 Surveventiili funktsiooni kontroll k t6.8 Hädalangetusventiili funktsioneerimise kontroll t6.9 Juhtventiili jämefiltri väljavõtmine ja loputamine t

F 7

03.1

2.E

ST

4 Hooldus-kontrollileht ETM/V 214-325

M a)Koormaratta vahetamisel puhastage koormaratta pidurid. Lamellidega piduritekorral kontrollige pidurilamellide kulumist ja vajaduse korral vahetage lamellid välja.


Raam/ehitus: 1.1 Kõikide kandvate osade kahjustuste kontrollimine t1.2 Kruviühenduste kontrollimine t1.3 Juhi varikatuse kontrollimine kinnituste ja kahjustuste

suhtesk t

1.4 Juhiistme kinnituspoltide kontroll k tAjam: 2.1 Ajami müra ja lekete kontrollimine t

2.2 Ajami kinnitusplaadi ja -poltide kinnituse kontroll t2.3 Käigukastiõli taseme kontrollimine t2.4 Pedaalide mehhaanika kontroll t2.5 Ülekandeõli vahetamine k t

Rattad: 3.1 Kulumise ja kahjustuste kontrollimine t3.2 Laagrite ja kinnituste kontroll k t

Roolisüsteem 4.1 Hammasrataste kulumise kontrollimine ja õlitamine. k t4.2 Roolipea mehhaaniliste osade kontroll t4.3 Kontrollige juhtimissüsteemi funktsioneerimist t

Piduriseade 5.1 Kontrollida pidurite (va koormarattapidurite) kulumist a) t5.2 Funktsiooni ja seadistuse kontrollimine k t5.3 Pidurimehhaanika kontroll k t5.4 Pidurivoolikute isolatsiooni ja mehhaaniliste kahjustuste

kontrollt

5.5 Kontrollida ja vajaduse korral reguleerida piduriklotside kulumispiire ning lõtkuseadistust

t

Hüdraulikaseadmed

6.1 Tööfunktsiooni kontrollimine t6.2 Kinnituste ja ühenduste kontrollimine tiheduse ja

kahjustuste suhtest

6.3 Hüdraulikasilindri lekke, kahjustuste ja kinnituse kontrollimine

k t

6.4 Õlitaseme kontroll k t6.5 Hüdraulikaõli, filtripadrunite ja õhufiltri vahetamine k t6.6 Ühendusvoolikute funktsiooni ja kahjustuste kontrollimine k t6.7 Surveventiili funktsiooni kontroll k t6.8 Hädalangetusventiili funktsioneerimise kontroll t6.9 Juhtventiili jämefiltri väljavõtmine ja loputamine t

03.1

2.E

ST

F 8


Elektro-onika-seadmed:

7.1 Tööfunktsiooni kontrollimine t7.2 Juhtmeühenduste kinnituse ja kahjustuste kontrollimine t7.3 Kaitsmete nimikoormuse kontroll t7.4 Lüliti kinnituse ja funktsiooni kontroll t7.5 Hoiatusseadeldiste ja turvalülitite funktsioonikontroll k t7.6 Lüliti kaitsme kontrollimine, vajadusel selle uuendamine t7.7 Elektroonikakomponentide kinnituse ja puhtuse kontroll t

Elektri-mootorid:

8.1 Mootori kinnituste kontrollimine t

Aku: 9.1 Aku kaablite kahjustuste kontroll, vajadusel nende väljavahetamine

t

9.2 Aku kinnituse, seadistuse ja funktsioneerimise kontroll t9.3 Happepidavuse, -taseme ja elementide pinge kontrollimine k t9.4 Ühendusklemmide kinnituste kontroll, nende õlitamine k t9.5 Aku pistikuühenduste puhastamine, kinnituse kontroll k t

Tõsteraam: 10.1 Kontrollige tõsteraami kinnitust t10.2 Tõstekettide ja ketilülide kontroll kulumise suhtes,

seadistamine ja määriminek t

10.3 Kallutussilindri laagrite ja kinnituste kontrollimine t10.4 Kontrollige tõsteraami kaldenurka t10.5 Rullikute, liugdetailide ja kinnituste visuaalne kontrollimine k t10.6 Tõstemehhanismi laagrite kontrollimine t10.7 Ettenihutaja kulumise ja kahjustuste kontroll, vajadusel

külglõtku seadistamine, rullikute seadistamine ja siinide õlitamine

t

10.8 Kahvliharude ja kahvlikanduri kulumise ja kahjustuste kontrollimine

k t

10.9 Vabatõstesilindri, tõstekanali kontroll k t10.10 Integreeritud külgnihuti (o): Kontrollige, et turvasüsteemi

ja kaablikinnituse kruvid on tugevalt kinni.t

Lisaseade 11.1 Tööfunktsiooni kontrollimine k t11.2 Seadme kinnituse ja kandvate osade kontrollimine k t11.3 Laagrite, juhtavade ja piirangute kontrollimine kulumiste ja

kahjustuste suhtes, õlitaminet

Üldisedmõõtmised:

12.1 Elektriseadmete masslüliti kontrollimine t12.2 Sõidukiiruse ja pidurdusteekonna kontrollimine t12.3 Tõste- ja langetuskiiruse kontrollimine t12.4 Turvaseadmete ja lülitite kontrollimine t

Õlitamine: 13.1 Tõstuki määrimine vastavalt määrdeplaanile k tEsitlus: 14.1 Proovisõit nimikoormusega t

14.2 Pärast edukat hooldust tõstuki demonstreerimine esindajale k t

03.1

2.E

ST

F 8


Elektro-onika-seadmed:

7.1 Tööfunktsiooni kontrollimine t7.2 Juhtmeühenduste kinnituse ja kahjustuste kontrollimine t7.3 Kaitsmete nimikoormuse kontroll t7.4 Lüliti kinnituse ja funktsiooni kontroll t7.5 Hoiatusseadeldiste ja turvalülitite funktsioonikontroll k t7.6 Lüliti kaitsme kontrollimine, vajadusel selle uuendamine t7.7 Elektroonikakomponentide kinnituse ja puhtuse kontroll t

Elektri-mootorid:

8.1 Mootori kinnituste kontrollimine t

Aku: 9.1 Aku kaablite kahjustuste kontroll, vajadusel nende väljavahetamine

t

9.2 Aku kinnituse, seadistuse ja funktsioneerimise kontroll t9.3 Happepidavuse, -taseme ja elementide pinge kontrollimine k t9.4 Ühendusklemmide kinnituste kontroll, nende õlitamine k t9.5 Aku pistikuühenduste puhastamine, kinnituse kontroll k t

Tõsteraam: 10.1 Kontrollige tõsteraami kinnitust t10.2 Tõstekettide ja ketilülide kontroll kulumise suhtes,

seadistamine ja määriminek t

10.3 Kallutussilindri laagrite ja kinnituste kontrollimine t10.4 Kontrollige tõsteraami kaldenurka t10.5 Rullikute, liugdetailide ja kinnituste visuaalne kontrollimine k t10.6 Tõstemehhanismi laagrite kontrollimine t10.7 Ettenihutaja kulumise ja kahjustuste kontroll, vajadusel

külglõtku seadistamine, rullikute seadistamine ja siinide õlitamine

t

10.8 Kahvliharude ja kahvlikanduri kulumise ja kahjustuste kontrollimine

k t

10.9 Vabatõstesilindri, tõstekanali kontroll k t10.10 Integreeritud külgnihuti (o): Kontrollige, et turvasüsteemi

ja kaablikinnituse kruvid on tugevalt kinni.t

Lisaseade 11.1 Tööfunktsiooni kontrollimine k t11.2 Seadme kinnituse ja kandvate osade kontrollimine k t11.3 Laagrite, juhtavade ja piirangute kontrollimine kulumiste ja

kahjustuste suhtes, õlitaminet

Üldisedmõõtmised:

12.1 Elektriseadmete masslüliti kontrollimine t12.2 Sõidukiiruse ja pidurdusteekonna kontrollimine t12.3 Tõste- ja langetuskiiruse kontrollimine t12.4 Turvaseadmete ja lülitite kontrollimine t

Õlitamine: 13.1 Tõstuki määrimine vastavalt määrdeplaanile k tEsitlus: 14.1 Proovisõit nimikoormusega t

14.2 Pärast edukat hooldust tõstuki demonstreerimine esindajale k t

F 9

03.1

2.E

ST

5 Hooldusplaan ETM/V 214-325

A

G

EF

EF

J

Min. = 16lMax.= 29l

BB+C 1)

2,9 l

E F

195 -10 Nm

75 –5 Nm

2)

g Liugpinnad

s Määrdenippel

Hüdraulikaõli täiteava

c Hüdraulikaõli tühjenduskruvi

b Käigukastiõli täiteava

a Käigukastiõli tühjenduskruvi

Külmhoonerakendus1) Segu koostis külmhoonerakendusel 1:12) Täitekogust vt lõik 5.3 „Paagi täitekogused“

F 9

03.1

2.E

ST

5 Hooldusplaan ETM/V 214-325

A

G

EF

EF

J

Min. = 16lMax.= 29l

BB+C 1)

2,9 l

E F

195 -10 Nm

75 –5 Nm

2)

g Liugpinnad

s Määrdenippel

Hüdraulikaõli täiteava

c Hüdraulikaõli tühjenduskruvi

b Käigukastiõli täiteava

a Käigukastiõli tühjenduskruvi

Külmhoonerakendus1) Segu koostis külmhoonerakendusel 1:12) Täitekogust vt lõik 5.3 „Paagi täitekogused“

03.1

2.E

ST

F 10

5.1 Kulumaterjal ja määrdeplaan

5.1.1 Kulumaterjalidega turvaline ümberkäimine

Kuluainetega ümberkäimine: Kulumaterjalidega tuleb ümber käia asjatundlikult javastavalt tootja ettekirjutustele.

M Asjatundmatu käsitsemine kahjustab tervist, ohustab inimelusid ja keskkonda

Kulumaterjal võib põleda.

– Ärge asetage kokku kulumaterjale koos kuumade komponentide või avatudleegiga.

– Ladustage kulumaterjal ainult eeskirjadele vastavasse mahutisse.– Täitke kulumaterjaliga vaid puhas mahuti.– Ärge segage omavahel erineva kvaliteediga kulumaterjale. Antud ettekirjutust võib

eirata ainult siis, kui vahendite segamine on selle juhendi kohaselt ette nähtud.

M Libisemisoht ja keskkonnakahjustused läbi mahaloksunud vedeliku

Mahaloksunud vedeliku tõttu tekib libisemisoht. See oht suureneb, kui see vedelikpuutub kokku veega.

– Mitte loksutada vedelikku.– Mahaaetud vedelik tuleb viivitamatult eemaldada sobiva sideainega.– Sideainest ja kuluainetest koosnev segu tuleb viivitamatult anda eeskirjade

kohasesse jäätmekäitlusse.

M Õli (ketipihusti /hüdraulikaõli) on süttiv ja mürgine.

– Käidelge kasutatud õli eeskirjade kohaselt. Hoidke kasutatud õli kunieeskirjadekohase käitamiseni turvaliselt

– Ärge loksutage õli.– Mahaaetud ja/või väljajooksnud vedelik tuleb viivitamatult eemaldada sobiva

sideainega.– Sideainest ja kuluainetest koosnev segu tuleb viivitamatult anda eeskirjade

kohasesse jäätmekäitlusse.– Järgige seaduslikke eeskirju õli käitamisel.– Õliga toimetamisel kandke kaitsekindaid.– Ärge laske õlil tilkuda kuumadele mootori osadele.– Õliga toimetamisel ärge suitsetage.– Vältige kontakti ja allaneelamist. Allaneelamisel ärge oksendage, vaid minge kohe

arsti juurde.– Pärast õliudu või kondensaadi sissehingamist minge kohe värskesse õhku.– Kui õli puutub kokku nahaga, tuleb nahka kohe pesta.– Kui õli puutub kokku silmadega, tuleb silmi veega pesta ja kohe arsti juurde minna.– Vahetage kohe õliga määrdunud riided ja kingad.

03.1

2.E

ST

F 10

5.1 Kulumaterjal ja määrdeplaan

5.1.1 Kulumaterjalidega turvaline ümberkäimine

Kuluainetega ümberkäimine: Kulumaterjalidega tuleb ümber käia asjatundlikult javastavalt tootja ettekirjutustele.

M Asjatundmatu käsitsemine kahjustab tervist, ohustab inimelusid ja keskkonda

Kulumaterjal võib põleda.

– Ärge asetage kokku kulumaterjale koos kuumade komponentide või avatudleegiga.

– Ladustage kulumaterjal ainult eeskirjadele vastavasse mahutisse.– Täitke kulumaterjaliga vaid puhas mahuti.– Ärge segage omavahel erineva kvaliteediga kulumaterjale. Antud ettekirjutust võib

eirata ainult siis, kui vahendite segamine on selle juhendi kohaselt ette nähtud.

M Libisemisoht ja keskkonnakahjustused läbi mahaloksunud vedeliku

Mahaloksunud vedeliku tõttu tekib libisemisoht. See oht suureneb, kui see vedelikpuutub kokku veega.

– Mitte loksutada vedelikku.– Mahaaetud vedelik tuleb viivitamatult eemaldada sobiva sideainega.– Sideainest ja kuluainetest koosnev segu tuleb viivitamatult anda eeskirjade

kohasesse jäätmekäitlusse.

M Õli (ketipihusti /hüdraulikaõli) on süttiv ja mürgine.

– Käidelge kasutatud õli eeskirjade kohaselt. Hoidke kasutatud õli kunieeskirjadekohase käitamiseni turvaliselt

– Ärge loksutage õli.– Mahaaetud ja/või väljajooksnud vedelik tuleb viivitamatult eemaldada sobiva

sideainega.– Sideainest ja kuluainetest koosnev segu tuleb viivitamatult anda eeskirjade

kohasesse jäätmekäitlusse.– Järgige seaduslikke eeskirju õli käitamisel.– Õliga toimetamisel kandke kaitsekindaid.– Ärge laske õlil tilkuda kuumadele mootori osadele.– Õliga toimetamisel ärge suitsetage.– Vältige kontakti ja allaneelamist. Allaneelamisel ärge oksendage, vaid minge kohe

arsti juurde.– Pärast õliudu või kondensaadi sissehingamist minge kohe värskesse õhku.– Kui õli puutub kokku nahaga, tuleb nahka kohe pesta.– Kui õli puutub kokku silmadega, tuleb silmi veega pesta ja kohe arsti juurde minna.– Vahetage kohe õliga määrdunud riided ja kingad.

F 11

03.1

2.E

ST

5.2 Kulumaterjalid

Z *Tõstuk tuuakse kohale spetsiaalse hüdraulikaõli (Jungheinrichi hüdraulikaõli, milletunneb ära sinakast värvist) või BIO-hüdraulikaõliga "Plantosyn 46 HVI".Jungheinrichi hüdraulikaõli on saadaval ainult Jungheinrichi teenindusosakonnakaudu. Mainitud alternatiivse hüdraulikaõli kasutamine on lubatud, kuid see võib viiafunktsioonide halvema toimimiseni. Jungheinrichi hüdraulikaõli segarežiim mainitudalternatiivse hüdraulikaõliga on lubatud.

Õli omadused

Kood Tellimis-number

Tarnekogus Nimetus Kasutusotstarve

A 51 132 827* 5,0 l Jungheinrichi hüdraulikaõli

Hüdraulikaseadmed

B 29 200 680 5,0 l CLP 100, DIN 51517

Käigukast

C 29 200 810 5,0 l HLP 10, DIN 51524

Käigukast

E 29 201 430 1,0 kg Määre, DIN 51825 ÕlitamineF 50 430 702 1,0 kg Määre, TTF52 ÕlitamineG 29 201 280 400 ml Ketisprei KetidJ 51 081 875 5 l Renolin MR 310 Hüdraulikaseadmed

Kood Määrdeomadused Tilk-temperatuur

°C

Läbitungivusvõime temperatuuril

25 °C

NLG1 klass

Kasutus-temperatuur

°C

E Liitium 185 265 - 295 2 -35 / +120

F -- -- 310 - 340 1 -52 / +100

F 11

03.1

2.E

ST

5.2 Kulumaterjalid

Z *Tõstuk tuuakse kohale spetsiaalse hüdraulikaõli (Jungheinrichi hüdraulikaõli, milletunneb ära sinakast värvist) või BIO-hüdraulikaõliga "Plantosyn 46 HVI".Jungheinrichi hüdraulikaõli on saadaval ainult Jungheinrichi teenindusosakonnakaudu. Mainitud alternatiivse hüdraulikaõli kasutamine on lubatud, kuid see võib viiafunktsioonide halvema toimimiseni. Jungheinrichi hüdraulikaõli segarežiim mainitudalternatiivse hüdraulikaõliga on lubatud.

Õli omadused

Kood Tellimis-number

Tarnekogus Nimetus Kasutusotstarve

A 51 132 827* 5,0 l Jungheinrichi hüdraulikaõli

Hüdraulikaseadmed

B 29 200 680 5,0 l CLP 100, DIN 51517

Käigukast

C 29 200 810 5,0 l HLP 10, DIN 51524

Käigukast

E 29 201 430 1,0 kg Määre, DIN 51825 ÕlitamineF 50 430 702 1,0 kg Määre, TTF52 ÕlitamineG 29 201 280 400 ml Ketisprei KetidJ 51 081 875 5 l Renolin MR 310 Hüdraulikaseadmed

Kood Määrdeomadused Tilk-temperatuur

°C

Läbitungivusvõime temperatuuril

25 °C

NLG1 klass

Kasutus-temperatuur

°C

E Liitium 185 265 - 295 2 -35 / +120

F -- -- 310 - 340 1 -52 / +100

03.1

2.E

ST

F 12

5.3 Paagi täitekogus

ETM 214-325

ETV 214-325

ETM 214-216 ETM 320-325

Märgis LiitreidTõstekõrgused (h3) Tõstekõrgused

(h3)ZT DZMaksimaalne

(õhuke õhupadi)25 - kuni 8720 kuni 11120

V 23,5 - kuni 7400 kuni 9950IV 21 - kuni 6200 kuni 8720III 18,5 - kuni 4550 kuni 6800II 16 kuni 6500 - kuni 5600I 13 - - -

ETV 214-216 ETV 320-325



(õhuke õhupadi)31,6 - - -

V 30 - - -IV 28 - kuni 10250 kuni 12020III 25 - kuni 8720 kuni 11120II 21 - kuni 6200 kuni 8720I 17 kuni 4400 - kuni 6200

03.1

2.E

ST

F 12

5.3 Paagi täitekogus

ETM 214-325

ETV 214-325

ETM 214-216 ETM 320-325



(õhuke õhupadi)25 - kuni 8720 kuni 11120

V 23,5 - kuni 7400 kuni 9950IV 21 - kuni 6200 kuni 8720III 18,5 - kuni 4550 kuni 6800II 16 kuni 6500 - kuni 5600I 13 - - -

ETV 214-216 ETV 320-325



(õhuke õhupadi)31,6 - - -

V 30 - - -IV 28 - kuni 10250 kuni 12020III 25 - kuni 8720 kuni 11120II 21 - kuni 6200 kuni 8720I 17 kuni 4400 - kuni 6200

F 13

03.1

2.E

ST

6 Juhised tõstuki hoolduseks

6.1 Valmistage tõstuk ette hooldus- ja korrashoiutöödeks

Õnnetuste vältimiseks hooldus- ja korrashoiutööde käigus tuleb kasutusele võtta kõikvajalikud ohutusabinõud. Tuleb luua järgmised eeldused:

– Seisake tõstuk turvaliselt (vt ptk E).– Tõmmake välja aku pistik (1), välistades sellega tõstuki tahtmatu käivitumise.

F Töötamisel ülestõstetud koormakahvlite või tõstuki all tuleb need kinnitada selliselt,et alla langemine, küljele kaldumine või paigalt nihkumine oleksid välistatud. Tõstukiüles tõstmisel tuleb tegutseda peatüki “Transport ja tõstuki esmane kasutuselevõtt”eeskirjade kohaselt.Seisupidurite juures töötades peab tõstuk olema kindlustatud paigalt nihkumistevastu.

1

F 13

03.1

2.E

ST

6 Juhised tõstuki hoolduseks

6.1 Valmistage tõstuk ette hooldus- ja korrashoiutöödeks

Õnnetuste vältimiseks hooldus- ja korrashoiutööde käigus tuleb kasutusele võtta kõikvajalikud ohutusabinõud. Tuleb luua järgmised eeldused:

– Seisake tõstuk turvaliselt (vt ptk E).– Tõmmake välja aku pistik (1), välistades sellega tõstuki tahtmatu käivitumise.

F Töötamisel ülestõstetud koormakahvlite või tõstuki all tuleb need kinnitada selliselt,et alla langemine, küljele kaldumine või paigalt nihkumine oleksid välistatud. Tõstukiüles tõstmisel tuleb tegutseda peatüki “Transport ja tõstuki esmane kasutuselevõtt”eeskirjade kohaselt.Seisupidurite juures töötades peab tõstuk olema kindlustatud paigalt nihkumistevastu.

1

03.1

2.E

ST

F 14

6.2 Istme eemaldamine

– Tõmmake istme lukustuskang (2) üles, nihutage istet (3) rooli poole ja tõstke ära.– Lahutage pistikühendused.– Lõdvendage survekruvi (4) ja eemaldage kaas (5).

Z Ajam ja hüdraulikaagregaat on hooldustöödeks vabad.

6.3 Kontrollige hüdraulikaõli taset

– Valmistage tõstuk ette hooldus- jakorrashoiutöödeks(vt lõiku 6.1 ja 6.2).

– Kontrollige hüdraulikaõli tasethüdraulikaõli paagis.

Z Õlitaseme lugemiseks peab tõsteseadeolema täielikult langetatud.

– Vajadusel lisada täiteavade (6) kauduõige spetsifikatsiooniga hüdraulikaõli(vt lõik 5.1 tabelit).

– Asetage kate tagasi ja kinnitagesurvekruvi (4).

– Õhutusühendus uuesti ühendada.– Nihutage iste tagasi ja laske

lukustuskang (2) esialgsesseasendisse.

3

5

42

6

03.1

2.E

ST

F 14

6.2 Istme eemaldamine

– Tõmmake istme lukustuskang (2) üles, nihutage istet (3) rooli poole ja tõstke ära.– Lahutage pistikühendused.– Lõdvendage survekruvi (4) ja eemaldage kaas (5).

Z Ajam ja hüdraulikaagregaat on hooldustöödeks vabad.

6.3 Kontrollige hüdraulikaõli taset

– Valmistage tõstuk ette hooldus- jakorrashoiutöödeks(vt lõiku 6.1 ja 6.2).

– Kontrollige hüdraulikaõli tasethüdraulikaõli paagis.

Z Õlitaseme lugemiseks peab tõsteseadeolema täielikult langetatud.

– Vajadusel lisada täiteavade (6) kauduõige spetsifikatsiooniga hüdraulikaõli(vt lõik 5.1 tabelit).

– Asetage kate tagasi ja kinnitagesurvekruvi (4).

– Õhutusühendus uuesti ühendada.– Nihutage iste tagasi ja laske

lukustuskang (2) esialgsesseasendisse.

3

5

42

6

F 15

03.1

2.E

ST

6.4 Kaitsmekatte avamine

– Tõmmake kate jõuga küljest ära japange maha.

Z Kaitsmed asuvad katte all.

6.5 Armatuurikatte avamine

– Keerake kaitseseibi survekruvi (8)lahti. Tõmmake rooliratast istmesuunas (äärmise asendini).Eemaldage kate (7).

Z Peakaitsmed asuvad katte (7) all.

7 8

F 15

03.1

2.E

ST

6.4 Kaitsmekatte avamine

– Tõmmake kate jõuga küljest ära japange maha.

Z Kaitsmed asuvad katte all.

6.5 Armatuurikatte avamine

– Keerake kaitseseibi survekruvi (8)lahti. Tõmmake rooliratast istmesuunas (äärmise asendini).Eemaldage kate (7).

Z Peakaitsmed asuvad katte (7) all.

7 8

03.1

2.E

ST

F 16

6.6 Elektrikaitsmete kontrollimine

– Valmistage tõstuk ette hooldus- ja korrashoiutöödeks (vt lõiku 6.4 ja 6.5). – Kontrollige kõigi kaitsmete vastavust tabelis toodud nimikoormustele, vajadusel

vahetage need välja.

a) 13 Nm, b) 8,5 Nm , c) 4,5 Nm

Pos. Nimetus Väärtus / Tüüp8a) F8 Peakaitse 355 A9b) 2F1 Pumbamootori kaitse 250 A10b) 1F1 Sõidumootori kaitse 250 A11c) F1 Juhtimise üldkaitse 30 A12c) F13 Ventiili / pidurite kaitse 30 A13c) 3F1 Juhtimisseadme kaitse 30 A14c) 5F6 Kabiini kaitse 30 A15 F17 Andmeülekande kaitse 7,5 A16 4F11 Kuvari/pardakompuutri kaitse 5 A17 5F7 Lisa kaitsekatuse kaitse 10 A18 2F17 MFC hüdraulika juhtimise kaitse 2 A19 4F12 MFC lisaseadme juhtimise kaitse 2 A20 1F13 MFC sõidu / pidurdamise juhtimise kaitse 7,5 A21 2F16 Tõste juhtimise kaitse 2 A22 4F10 Õhuti juhtimise kaitse 3 A23 1F12 Sõidujuhtimise kaitse 2 A24 3F2 Roolivõimenduse juhtimise kaitse 3 A25 9F2 Istmesoojenduse kontrollkaitse 7,5 A26 4F13 Lisaseadme kaitse 7,5 A27 2F18 MFC hüdraulika kaitse 10 A28 1F14 MFC sõidu / pidurdamise kaitse 10 A

8

9

1011 12

1314

15 16 17 1819 20 21

22 23 24 25 26 27 28

10

13

9

12

11 14

-06/2006

06/2006-

8

03.1

2.E

ST

F 16

6.6 Elektrikaitsmete kontrollimine

– Valmistage tõstuk ette hooldus- ja korrashoiutöödeks (vt lõiku 6.4 ja 6.5). – Kontrollige kõigi kaitsmete vastavust tabelis toodud nimikoormustele, vajadusel

vahetage need välja.

a) 13 Nm, b) 8,5 Nm , c) 4,5 Nm

Pos. Nimetus Väärtus / Tüüp8a) F8 Peakaitse 355 A9b) 2F1 Pumbamootori kaitse 250 A10b) 1F1 Sõidumootori kaitse 250 A11c) F1 Juhtimise üldkaitse 30 A12c) F13 Ventiili / pidurite kaitse 30 A13c) 3F1 Juhtimisseadme kaitse 30 A14c) 5F6 Kabiini kaitse 30 A15 F17 Andmeülekande kaitse 7,5 A16 4F11 Kuvari/pardakompuutri kaitse 5 A17 5F7 Lisa kaitsekatuse kaitse 10 A18 2F17 MFC hüdraulika juhtimise kaitse 2 A19 4F12 MFC lisaseadme juhtimise kaitse 2 A20 1F13 MFC sõidu / pidurdamise juhtimise kaitse 7,5 A21 2F16 Tõste juhtimise kaitse 2 A22 4F10 Õhuti juhtimise kaitse 3 A23 1F12 Sõidujuhtimise kaitse 2 A24 3F2 Roolivõimenduse juhtimise kaitse 3 A25 9F2 Istmesoojenduse kontrollkaitse 7,5 A26 4F13 Lisaseadme kaitse 7,5 A27 2F18 MFC hüdraulika kaitse 10 A28 1F14 MFC sõidu / pidurdamise kaitse 10 A

8

9

1011 12

1314

15 16 17 1819 20 21

22 23 24 25 26 27 28

10

13

9

12

11 14

-06/2006

06/2006-

8

F 17

03.1

2.E

ST

6.7 Rataste kinnituste kontrollimine

F Õnnetusoht läbi rataste vale paigaldamise ja eemaldamise

Koormarataste või veorataste paigaldamise ja eemaldamisega võib tegeleda vaidselleks tööks koolitatud tootja klienditeenindus. Erandjuhul võib sellega tegeledatootja poolt heaks kiidetud klienditeenindus.

– Seisake tõstuk turvaliselt (vt ptk E).– Pinguldage rattamutrid momendimõõtevõtmega.

Pingutusmoment

Koormarattad (keskkruvi) MA = 120Nm

Ajami ratas MA = 195-10 Nm

6.8 Tõstuki taaskasutuselevõtt

Pärast puhastustöid või töökorda seadmist võib tõstuki pärast alljärgnevaid tegevusiuuesti kasutusele võtta:

– Kontrollige signaali funktsioneerimist.– Kontrollige pealüliti tööfunktsiooni.– Kontrollige pidurite tööfunktsiooni.– Määrige tõstuk vastavalt hooldusplaanile.

7 Tõstuki ladustamine

Juhul, kui tõstuk tuleb mingil põhjusel – näiteks tootmisvajadustel – jätta rohkem kuikaheks kuuks seisma, tuleb see viia kuiva ja mitte väga jahedasse ruumi ja võttatarvitusele kõik kirjeldatud meetmed, mis on vajalikud enne hoiustamist, hoiustamiseajal ja pärast hoiustamist.

M Tõstuk peab hoiulepaneku ajaks olema paigutatud nii, et ükski ratas ei toetuksmaapinnale. Ainult see välistab rataste ja ratta laagrite kahjustamise.

Juhul, kui tõstuk jäetakse seisma rohkem kui kuueks kuuks, tuleb selles küsimuseskonsulteerida tootjaga.

7.1 Meetmed enne tõstuki ladustamist

– Puhastage tõstuk põhjalikult.– Kontrollige pidureid.– Kontrollige hüdraulikaõli taset, vajadusel lisage õli juurde (vt ptk F).– Katke kõik tõstuki ülevärvimata mehaanilised osad õhukese õli- või määrdekihiga.– Määrige tõstuk hooldusplaani kohaselt (vt ptk F).– Laadige akut (vt ptk D).– Ühendage lahti aku klemmid, puhastage ja määrige klemmikruvid klemmimäärdega.

Z Lisaks tuleb kinni pidada aku tootjafirma antud juhistest.

– Pihustage kõik lahtiühendatud elektrikontaktid selleks ettenähtud pihustiga üle.

F 17

03.1

2.E

ST

6.7 Rataste kinnituste kontrollimine

F Õnnetusoht läbi rataste vale paigaldamise ja eemaldamise

Koormarataste või veorataste paigaldamise ja eemaldamisega võib tegeleda vaidselleks tööks koolitatud tootja klienditeenindus. Erandjuhul võib sellega tegeledatootja poolt heaks kiidetud klienditeenindus.

– Seisake tõstuk turvaliselt (vt ptk E).– Pinguldage rattamutrid momendimõõtevõtmega.

Pingutusmoment

Koormarattad (keskkruvi) MA = 120Nm

Ajami ratas MA = 195-10 Nm

6.8 Tõstuki taaskasutuselevõtt

Pärast puhastustöid või töökorda seadmist võib tõstuki pärast alljärgnevaid tegevusiuuesti kasutusele võtta:

– Kontrollige signaali funktsioneerimist.– Kontrollige pealüliti tööfunktsiooni.– Kontrollige pidurite tööfunktsiooni.– Määrige tõstuk vastavalt hooldusplaanile.

7 Tõstuki ladustamine

Juhul, kui tõstuk tuleb mingil põhjusel – näiteks tootmisvajadustel – jätta rohkem kuikaheks kuuks seisma, tuleb see viia kuiva ja mitte väga jahedasse ruumi ja võttatarvitusele kõik kirjeldatud meetmed, mis on vajalikud enne hoiustamist, hoiustamiseajal ja pärast hoiustamist.

M Tõstuk peab hoiulepaneku ajaks olema paigutatud nii, et ükski ratas ei toetuksmaapinnale. Ainult see välistab rataste ja ratta laagrite kahjustamise.

Juhul, kui tõstuk jäetakse seisma rohkem kui kuueks kuuks, tuleb selles küsimuseskonsulteerida tootjaga.

7.1 Meetmed enne tõstuki ladustamist

– Puhastage tõstuk põhjalikult.– Kontrollige pidureid.– Kontrollige hüdraulikaõli taset, vajadusel lisage õli juurde (vt ptk F).– Katke kõik tõstuki ülevärvimata mehaanilised osad õhukese õli- või määrdekihiga.– Määrige tõstuk hooldusplaani kohaselt (vt ptk F).– Laadige akut (vt ptk D).– Ühendage lahti aku klemmid, puhastage ja määrige klemmikruvid klemmimäärdega.

Z Lisaks tuleb kinni pidada aku tootjafirma antud juhistest.

– Pihustage kõik lahtiühendatud elektrikontaktid selleks ettenähtud pihustiga üle.

03.1

2.E

ST

F 18

7.2 Meetmed tõstuki ladustamise ajal

Iga 2 kuu järel:

– Laadige akut (vt ptk D).

M Akul töötava tõstuki korral:Regulaarne aku laadimine on tingimata vajalik, sest muidu tekib akus alalaetus, miskoos seonduva sulfaadikihi tekkega aku hävitab.

7.3 Tõstuki taaskasutuselevõtt pärast ladustamist

– Puhastage tõstuk põhjalikult.– Määrige tõstuk hooldusplaani kohaselt (vt ptk F).– Puhastage aku, määrige klemmikruvid vastava klemmimäärdega ja ühendage aku

klemmid.– Laadige akut (vt ptk D).– Kontrollige käigukastiõli kondensaadi sisaldust, vajadusel vahetage õli.– Kontrollige hüdraulikaõli kondensaadi sisaldust, vajadusel vahetage õli.– Võtke tõstuk kasutusele (vt ptk E).

Z Akul töötava tõstuki korral:Juhul, kui esineb raskusi elektrilülititega, tuleb lahtiühendatud kontakte pritsidavastava pihustiga ja eemaldada oksiidikiht juhtelementide kontaktpindadeltmitmekordse klahvile vajutamisega.

F Vahetult pärast tõstuki kasutuselevõttu tuleks teha mitu proovipidurdust.

03.1

2.E

ST

F 18

7.2 Meetmed tõstuki ladustamise ajal

Iga 2 kuu järel:

– Laadige akut (vt ptk D).

M Akul töötava tõstuki korral:Regulaarne aku laadimine on tingimata vajalik, sest muidu tekib akus alalaetus, miskoos seonduva sulfaadikihi tekkega aku hävitab.

7.3 Tõstuki taaskasutuselevõtt pärast ladustamist

– Puhastage tõstuk põhjalikult.– Määrige tõstuk hooldusplaani kohaselt (vt ptk F).– Puhastage aku, määrige klemmikruvid vastava klemmimäärdega ja ühendage aku

klemmid.– Laadige akut (vt ptk D).– Kontrollige käigukastiõli kondensaadi sisaldust, vajadusel vahetage õli.– Kontrollige hüdraulikaõli kondensaadi sisaldust, vajadusel vahetage õli.– Võtke tõstuk kasutusele (vt ptk E).

Z Akul töötava tõstuki korral:Juhul, kui esineb raskusi elektrilülititega, tuleb lahtiühendatud kontakte pritsidavastava pihustiga ja eemaldada oksiidikiht juhtelementide kontaktpindadeltmitmekordse klahvile vajutamisega.

F Vahetult pärast tõstuki kasutuselevõttu tuleks teha mitu proovipidurdust.

F 19

03.1

2.E

ST

8 Turvakontroll teatud aja möödudes ja tavapäratute juhtumite järel

Z Läbi tuleb viia riiklikele eeskirjadele vastav ohutuskontroll. Jungheinrich soovitabkontrollimist vastavalt FEM-i juhendile nr 4.004. Jungheinrich pakub kontrollimisteläbiviimiseks spetsiaalset teenust, mida osutavad vastava koolitusega töötajad.

Spetsiaalse ettevalmistusega isik peab tõstukit kontrollima (järgige riiklikke eeskirju)vähemalt kord aastas või pärast eriolukordi. Kvalifitseeritud spetsialist peab omaarvamustes ja hinnangutes olema sõltumatu tootmis- ja majandustingimustest ninglangetama otsusi üksnes turvalisuse huvidest lähtudes. Ta peab omama piisavaltteadmisi ja kogemusi, et anda tehnilisi reegleid ja tõstukite kontrollimise põhimõtteidaluseks võttes hinnang tõstuki seisukorrale ja kaitseseadeldiste toimimisele.

Põhjalikult tuleb kontrollida tõstuki tehnilist seisundit turvalisuse suhtes. Lisaks selleletuleb tõstukit põhjalikult kontrollida vigastuste suhtes, mis on võinud tekkida tõstukiebasihipärase kasutamise tõttu. Kontrollimise tulemused tuleb kanda vastavasseprotokolli. Kontrollimise tulemused tuleb vähemalt ülejärgmise kontrollimiseni alleshoida.

Käitaja peab hoolitsema vigade viivitamatu kõrvaldamise eest.

Z Pärast kontrollimise edukat läbimist varustatakse tõstuk nähtava kontrollsildiga. Seemärk näitab, millisel aastal ja mis kuus tuleb läbi viia järgmine kontrollimine.

9 Lõplik kasutuselt kõrvaldamine, utiliseerimine

Z Lõplik ja korrektne tõstuki kasutuselt kõrvaldamine või käitlemine peab toimumavastavalt kasutusriigis kehtivatele seaduslikele määrustele. Eriti tuleb silmas pidadaaku, kulumaterjalide ning elektroonika ja elektriseadmete käitlemise määrusi.

10 Vibratsiooni mõõtmine

Z Vibratsiooni, mida siinkohal silmas peetakse, on päeva jooksul sõidu ajal sõitjalemõjuvad füüsikalised mõjurid. Liiga tugev vibratsioon põhjustab sõitjale pikaajalisitervisekahjustusi. Sõitja kaitseks on kehtib töödirektiiv 2002/44/EÜ.Käitaja abistamiseks, et hinnata õigesti sõiduki kasutussituatsiooni, pakub tootjavibratsioonide mõõtmist kui teenust.

F 19

03.1

2.E

ST

8 Turvakontroll teatud aja möödudes ja tavapäratute juhtumite järel

Z Läbi tuleb viia riiklikele eeskirjadele vastav ohutuskontroll. Jungheinrich soovitabkontrollimist vastavalt FEM-i juhendile nr 4.004. Jungheinrich pakub kontrollimisteläbiviimiseks spetsiaalset teenust, mida osutavad vastava koolitusega töötajad.

Spetsiaalse ettevalmistusega isik peab tõstukit kontrollima (järgige riiklikke eeskirju)vähemalt kord aastas või pärast eriolukordi. Kvalifitseeritud spetsialist peab omaarvamustes ja hinnangutes olema sõltumatu tootmis- ja majandustingimustest ninglangetama otsusi üksnes turvalisuse huvidest lähtudes. Ta peab omama piisavaltteadmisi ja kogemusi, et anda tehnilisi reegleid ja tõstukite kontrollimise põhimõtteidaluseks võttes hinnang tõstuki seisukorrale ja kaitseseadeldiste toimimisele.

Põhjalikult tuleb kontrollida tõstuki tehnilist seisundit turvalisuse suhtes. Lisaks selleletuleb tõstukit põhjalikult kontrollida vigastuste suhtes, mis on võinud tekkida tõstukiebasihipärase kasutamise tõttu. Kontrollimise tulemused tuleb kanda vastavasseprotokolli. Kontrollimise tulemused tuleb vähemalt ülejärgmise kontrollimiseni alleshoida.

Käitaja peab hoolitsema vigade viivitamatu kõrvaldamise eest.

Z Pärast kontrollimise edukat läbimist varustatakse tõstuk nähtava kontrollsildiga. Seemärk näitab, millisel aastal ja mis kuus tuleb läbi viia järgmine kontrollimine.

9 Lõplik kasutuselt kõrvaldamine, utiliseerimine

Z Lõplik ja korrektne tõstuki kasutuselt kõrvaldamine või käitlemine peab toimumavastavalt kasutusriigis kehtivatele seaduslikele määrustele. Eriti tuleb silmas pidadaaku, kulumaterjalide ning elektroonika ja elektriseadmete käitlemise määrusi.

10 Vibratsiooni mõõtmine

Z Vibratsiooni, mida siinkohal silmas peetakse, on päeva jooksul sõidu ajal sõitjalemõjuvad füüsikalised mõjurid. Liiga tugev vibratsioon põhjustab sõitjale pikaajalisitervisekahjustusi. Sõitja kaitseks on kehtib töödirektiiv 2002/44/EÜ.Käitaja abistamiseks, et hinnata õigesti sõiduki kasutussituatsiooni, pakub tootjavibratsioonide mõõtmist kui teenust.

03.1

2.E

ST

F 20

03.1

2.E

ST

F 20

03.1

3 E

T

A
Veoaku lisa
Sisukord

A Veoaku lisa.............................................................................. 1

1 Otstarbekohane kasutamine.................................................................... 22 Tüübisilt ................................................................................................... 23 Ohutusjuhised, hoiatusjuhised ja muud juhised ...................................... 34 Turvisplaatidega ja vedela elektrolüüdiga pliiaku .................................... 44.1 Kirjeldus................................................................................................... 44.2 Töörežiim................................................................................................. 54.3 Turvisplaatidega pliiaku hooldus ............................................................. 85 Suletud turvisplaatidega pliiakud PzV ja PzV-BS .................................... 95.1 Kirjeldus................................................................................................... 95.2 Töörežiim................................................................................................. 105.3 Suletud turvisplaatidega pliiakude EPzV ja EPzV-BS hooldus................ 136 Veega järeletäitmise süsteem Aquamatik ............................................... 146.1 Veega järeletäitmise süsteemi ehitus ...................................................... 146.2 Töökirjeldus ............................................................................................. 156.3 Täitmine................................................................................................... 156.4 Vee surve ................................................................................................ 156.5 Täitmise kestus........................................................................................ 166.6 Vee kvaliteet ............................................................................................ 166.7 Aku voolikud ............................................................................................ 166.8 Töötemperatuur ....................................................................................... 166.9 Puhastusmeetmed................................................................................... 176.10 Teenindusmobiil ...................................................................................... 177 Elektrolüüdi ringluse süsteem (EUW)...................................................... 187.1 Töökirjeldus ............................................................................................. 188 Aku puhastamine..................................................................................... 209 Aku ladustamine ...................................................................................... 2210 Rikkeabi................................................................................................... 2211 Jäätmekäitlus........................................................................................... 22

1

2

1

2

.13

ET

Otstarbekohane kasutamine

Kui kasutusjuhendit ei järgita, kui remonditöödel ei kasutata originaalseid varuosi, kuisekkutakse omavoliliselt, kui kasutatakse lisasid elektrolüütidele, kaotab garantiikehtivuse.

Järgida juhised kaitseklassi hoitmiseks akuga töötamisel vastavalt Ex I ja Ex II (vtjuurdekuuluvaid sertifikaate).

Tüübisilt

1,2

4

8

10

11

6

3

5

9

7

12 13

14

15

1 Aku nimetus2 Aku tüüp3 Tootmisnädal/ehitusaasta4 Seerianumber5 Tarnenumber6 Nimipinge7 Nimivõimsus9 Aku kaal kilogrammides8 Akuelementide arv15 Elektrolüütide hulk liitrites10 Aku number11 Tootja13 Tootja logo12 CE-märgis vaid akude puhul al 75 V14 Ohutus- ja hoiatusjuhised

03

03.1

3 E

T3
Ohutusjuhised, hoiatusjuhised ja muud juhised
Kasutatud akude puhul on tegemist eriti suurt järelvalvet vajavate jäätmetega.

Neid taaskasutamise märgi ja läbikriipsutatud prügikonteineriga tähistatud akusid ei tohi olmejäätmete hulka lisada.

Tagasivõtmise ja realiseerimise viis tuleb kokku leppida tootjaga vastavalt SLV jäätmeseaduse §-le 8 (Batt G).

Suitsetamine keelatud!

Aku läheduses on keelatud lahtine leek, hõõgumine või sädemed, kuna esineb plahvatus- ja tuleoht!

Vältida ülekuumenemisest tingitud plahvatus- ja tuleohtu, lühiseid!

Hoida lahtisest leegist ja tugevatest soojusallikatest eemale.

Akuelementide ja akuga töötades tuleb kanda isiklikku kaitsevarustust (nt kaitsprille ja kaitsekindaid) . Pärast tööd pesta käed. Kasutada vaid isoleeritud tööriistu. Mitte töödelda akut mehhaaniliselt, lüüa seda millegi vastu, muljuda, suruda, sellele graveerida, mõlkida, teha sisse sälke või muuta muul viisil. Ohtlik elektripinge! Akuelementide metallosad on alati pinge all, mistõttu on keelatud asetada akule võõraid esemeid või tööriistasid.Järgida riiklikke õnnetusjuhtumite ennetamise eeskirju.

Koostisainete lekkimisel on vältida auruda sissehingamist. Kanda kaitsekindaid.

Järgida kasutusjuhiseid ja kinnitada need laadimiskohal nähtavasse kohta!

Akuga töötamine on lubatud alles pärast erialapersonali poolt läbiviidud koolituse läbimist!

3

4

4

4

4.

.13

ET

Turvisplaatidega ja vedela elektrolüüdiga pliiaku

.1 Kirjeldus

Jungheinrichi veoaku on turvisplaatidega ja vedela elektrolüüdiga pliiaku. Veoakulühendid on PzS, PzB, PzS Lib ja PzM.

Elektrolüüt

Elektrolüütide nimitihendus on määratud 30 °C juures ja elektrolüüdi nimitase ontäislaaditud aku korral. Kõrgemad temperatuurid vähendavad ja madalamadtemperatuurid tõstavad elektrolüütide tihedust. Juurdekuuluv kvaliteeditegur on ±0,0007 kg/l K kohta, nt elektrolüütide tihedus 1,28 kg/l 45 °C juures vastab tihedusele1,29 kg/l 30°C juures.

Elektrolüüt peab vastama puhtuseeskirjadele vastavalt DIN 43530 osale 2.

1.1 Aku andmed

1. Toode Veoaku

2. Nimipinge (nominaalne) 2,0 V x elementide arv

3. Nimivõimsus C5 Vt tüübisilti

4. Tühjendusvool C5/5h

5. Elektrolüütide nimitihendus1

1. Saavutatakse esimese 10 tsükli jooksul.

1,29 kg/l

6. Nimitemperatuur2

2. Kõrgemad temperatuurid vähendavad eluiga, madalamad temperatuurid vähendavad võimsust.

30 °C

7. Elektrolüüdi nimitaseme süsteem kuni elektrolüüditaseme märgistuseni "Max"

Piirtemperatuur3

3. Pole lubatav töötemperatuurina.

55 °C

03

03.1

3 E

T4

4.

4.

4.

.2 Töörežiim

2.1 Laadimata aku kasutuselevõtt

Z Tootja klienditeenindus või tootja poolt volitatud klienditeenindus on kohustatudviima läbi teatud toimingud.

2.2 Täidetud ja laetud aku kasutuselevõtt

Kontrollid ja tegevused enne igapäevast kasutuselevõttu

Toimimisviis• Kontrollida aku mehhaaniliselt laitmatut seisukorda. • Kontrollida, et aku poolused on õiged (pluss plussiga ja miinus miinusega

ühendatud) ja akulaadija juhtmetega on loodud kindel ühendus.• Kontrollida laadija juhtmete pooluste kruvide (M10 = 23 ±1 Nm) ja konnektori

pingutusmomente. • Laadida akut.• Kontrollida elektrolüütide taset.

Z Elektrolüütide tase peab ületama elemendi siseelektroodi või eraldaja ülemiseääre.

• Täita elektrolüüt puhastatud veega nimitasemeni.

Kontroll on läbi viidud.

2.3 Aku tühjendamine

Z Optimaalse eluea saavutamiseks vältida, et aku nimivõimsus langeb tööl enam kui80% (ületühjenemine). See vastab minimaalsele elektrolüüditihedusele 1,13 kg/ltühjenemise lõpus. Laadida tühjenenud aku viivitamata täis.

5

6

4.

.13

ET

2.4 Aku laadimine

HOIATUS!

Plahvatusoht laadimisel tekkiva gaasi tõttuAkust väljub laadimise ajal hapniku ja vesiniku segu (paukgaasi). Gaasi eraldumineon keemiline protsess. See gaasisegu on väga plahvatusohtlik ja seda ei tohisüüdata.Ühendada ja eraldada akulaadija ja aku vaid siis, kui akulaadija ja tõstuk on välja

lülitatud.Akulaadija peab seoses pinge, mahutavuse ja akutehnoloogiaga olema akule

vastav.Enne laadimist tuleb kontrollida, et kaabli- ja pistikühendustel ei esineks kahjustusi.Ruumi, kus laaditakse tõstukit, tuleb küllaldaselt ventileerida.Akuelementide pealispinnad peavad olema laadimise ajal vabad, et tagada piisav

õhutus, vt tõstuki kasutusjuhendist peatükki D "Aku laadimine".Aku vahetus läheduses ei tohi olla lahtist tuld, samuti ei tohi suitsetada.Laadiva akuga tõstuki vähemalt 2 m raadiuses ei tohi olla süttivaid aineid ega

sädemeid eraldavaid töövahendeid.Ruumis peavad olema tulekustutid.Mitte asetada ühtegi eset aku peale.Tootjafirma ohutuseeskirjadest, mis käivad aku ja laadimisjaama kohta, tuleb

tingimata kinni pidada.

MÄRKUS

Akut tohib laadida ainult alalisvooluga. Kõik laadimised vastavalt DIN 41773 jaDIN 41774 on lubatud.

03

03.1

3 E

T

Z Laadimisel tõuseb elektrolüütide temperatuur umbes 10 K võrra. Seetõttu tuleblaadimist alustada alles siis, kui elektrolüütide temperatuur on alla 45 °C. Ennelaadimist peab elektrolüütide temperatuur olema vähemalt +10 °C, kuna muidu eitoimu nõuetekohast laadimist. Kui temperatuur jääb alla 10 °C, toimub standardselaadimistehnika korral puudulik aku laadimine.

Laadida akut.

Eeldused– Elektrolüütide temperatuur min 10 °C kuni max 45 °C

Toimimisviis• Aku elemendikambrite kaaned või katted tuleb avada või maha võtta.

Z Kõrvalekalded tulenevad tõstuki kasutusjuhendist. Korgid püsivad elementidel võisuletud.

• Ühendada aku väljalülitatud laadimisseadme õige poolusega (pluss plussiga ningmiinus miinusega).

• Lülitada akulaadija sisse.

Aku on laetud

Z Laadimine on lõpetatud, kui elektrolüütide tihedus ja aku pinge on püsinud 2 tundikonstantsena.

Tasanduslaadimine

Tasanduslaadimisega on võimalik tagada kasutusiga ja säilitada võimsus pärastületühjenemist ja pärast korduvat ebapiisavat laadimist. Tasanduslaadimiselaadimisvool võib olla max 5 A/100 Ah nimivõimsust.

Z Viia tasanduslaadimise läbi iga nädal.

Vahelaadimine

Aku vahelaadimine on osaline laadimine, mis pikendab igapäevast rakendusaega.Vahelaadimisel ilmnevad kõrgemad keskmised temperatuurid, mis lühendavad akukasutusiga.

Z Viia vahelaadimine läbi alles siis, kui täituvus on väiksem kui 60 %. Regulaarsevahelaadimise asemel kasutada vahetusakut.

7

8

4

4.

4.

4.

4.

.13

ET

.3 Turvisplaatidega pliiaku hooldus

Vee kvaliteet

Z Elektrolüütide täitmiseks kasutatava vee kvaliteet peab vastama puhastatud võidestilleeritud veele. Puhastatud vee saab toota kraaniveest destillatsiooni võiioonivaheti abil ning see on seejärel elektrolüütide tootmiseks sobilik.

3.1 Iga päev

– Laadida akut pärast iga tühjenemist.– Pärast laadimise lõppu kontrollida elektrolüütide taset.– Vajadusel lisada laadimise lõpul puhast vett kuni nimitasemeni.

Z Elektrolüütide tase ei tohi ületada elemendi siseelektroodi või eraldaja ülemist äärtvõi elektrolüütide taseme märgistust min ja max.

3.2 Iga nädal

– Kontrollida visuaalselt pärast laadimist mustuse ja mehaaniliste kahjustustesuhtes.

– Regulaarsel laadimisel viia läbi IU-tunnusjoonele vastav tasanduslaadimine.

3.3 Iga kuu

– Laadimise lõpus tuleb mõõta iga elemendi pinget, kui akulaadija on sisse lülitatud,ja märkida need üles.

– Pärast laadimise lõppu tuleb mõõta ja märkida üles iga elemendi elektrolüütidetihedus ja temperatuur.

– Võrrelda mõõtetulemusi eelmise korra tulemustega.

Z Kui esineb märkimisväärseid muudatusi võrreldes eelmise korraga või erinevusielementide vahel, võtta ühenduste tootja klienditeenindusega.

3.4 Iga aasta

– Mõõta tõstuki isolatsioonitakistust vastavalt EN 1175-1.– Mõõta aku isolatsioonitakistust vastavalt DIN EN 1987-1.

Z Mõõdetud aku isolatsioonitakistus ei tohi jääda vastavalt DIN EN 50272-3 allapooleväärtust 50 Ω nimipinge voldi kohta.

03

03.1

3 E

T5

5

5.

Suletud turvisplaatidega pliiakud PzV ja PzV-BS

.1 Kirjeldus

PzV akud on kindlaks määratud elektrolüüdiga suletud akud, milledesse ei ole kogunende eluea vältel lubatud vett lisada. Lukustuskorkidena kasutatakseülerõhuventiile, mis avamisel purustatakse. Selleks, et vältida elektrilööki,elektrolüütiliste laadimisgaaside plahvatust või elemendianumate purunemiseltekkivat ohtu söövitavatest elektrolüütidest, tuleb töö käigus järgida suletud akudepuhul samu ohutusnõudeid, mis vedela elektrolüüdiga akude puhulgi.

Z PzV akud on gaasivaesed, aga mitte gaasivabad.

Elektrolüüt

Elektrolüüt on väävelhape, mis on paigutatud lahuse sisse. Elektrolüüdi tihedus polemõõdetav.

1.1 Aku andmed

1. Toode Veoaku

2. Nimipinge (nominaalne) 2,0 V x elementide arv

3. Nimivõimsus C5 Vt tüübisilti

4. Tühjendusvool C5/5h

5. Nimitemperatuur 30 °C

Piirtemperatuur1

1. Kõrgemad temperatuurid vähendavad eluiga, madalamad temperatuurid vähendavad võimsust.

45 °C pole lubatav töötemperatuurina.

6. Elektrolüütide nimitihedus Mitte mõõdetav

7. Nimielektrolüüditaseme süsteem Mitte mõõdetav

9

10

5

5.

5.

5.

.13

ET

.2 Töörežiim

2.1 Kasutuselevõtmine

Kontrollid ja tegevused enne igapäevast kasutuselevõttu

Toimimisviis• Kontrollida aku mehhaaniliselt laitmatut seisukorda. • Kontrollida, et aku poolused on õiged (pluss plussiga ja miinus miinusega

ühendatud) ja akulaadija juhtmetega on loodud kindel ühendus.• Kontrollida laadija juhtmete pooluste kruvide (M10 = 23 ±1 Nm) ja konnektori

pingutusmomente. • Laadida akut.• Laadida aku.

Kontroll on läbi viidud.

2.2 Aku tühjendamine

Z Optimaalse eluea saavutamiseks vältige nimivõimsusest üle 60% ulatuvaidtühjendusi.

Z Kui töö ajal langeb aku nimimahtuvus enam kui 80%, lüheneb aku eluigamärkimisväärselt. Laadida tühjenenud või osaliselt laetud akud viivitamata täis jamitte lasta neil seista.

2.3 Aku laadimine

HOIATUS!

Plahvatusoht laadimisel tekkiva gaasi tõttuAkust väljub laadimise ajal hapniku ja vesiniku segu (paukgaasi). Gaasi eraldumineon keemiline protsess. See gaasisegu on väga plahvatusohtlik ja seda ei tohisüüdata.Ühendada ja eraldada akulaadija ja aku vaid siis, kui akulaadija ja tõstuk on välja

lülitatud.Akulaadija peab seoses pinge, mahutavuse ja akutehnoloogiaga olema akule

vastav.Enne laadimist tuleb kontrollida, et kaabli- ja pistikühendustel ei esineks kahjustusi.Ruumi, kus laaditakse tõstukit, tuleb küllaldaselt ventileerida.Akuelementide pealispinnad peavad olema laadimise ajal vabad, et tagada piisav

õhutus, vt tõstuki kasutusjuhendist peatükki D "Aku laadimine".Aku vahetus läheduses ei tohi olla lahtist tuld, samuti ei tohi suitsetada.Laadiva akuga tõstuki vähemalt 2 m raadiuses ei tohi olla süttivaid aineid ega

sädemeid eraldavaid töövahendeid.Ruumis peavad olema tulekustutid.Mitte asetada ühtegi eset aku peale.Tootjafirma ohutuseeskirjadest, mis käivad aku ja laadimisjaama kohta, tuleb

tingimata kinni pidada.

03

03.1

3 E

T

MÄRKUS

Aku valest laadimisest tingitud materiaalne kahjuAku ebaprofessionaalne laadimise tagajärjel võib elektriühendusi ja kontakteülekoormata, tekkida lubamatu gaas ja elemendist võib lekkida elektrolüüti.Laadida akut vaid alalisvooluga.Kõik DIN 41773 vastavad laadimised on tootja poolt esitatud spetsifikatisoonidega

lubatud.Ühendada aku vaid aku suurusele ja tüübile vastava akulaadijaga.Vajadusel lasta tootja klienditeenindusel akulaadijat sobivuse suhtes kontrollida.Elektrivoolu piirväärtusi ei tohi vastavalt DIN EN 50272-3 gaaside eraldumise

faasis ületada.

11

12

.13

ET

Laadida akut.

Eeldused– Elektrolüütide temperatuur vahemikus +15 °C ja 35 °C

Toimimisviis• Aku elemendikambrite kaaned või katted tuleb avada või maha võtta.• Ühendada aku väljalülitatud laadimisseadme õige poolusega (pluss plussiga ning

miinus miinusega). • Lülitada akulaadija sisse.

Z Laadimisel tõuseb elektrolüütide temperatuur umbes 10 K võrra. Kui temperatuuridon pidevalt kõrgemad kui 40 °C või madalamad kui 15 °C, on nõutavlaadimisseadme temperatuurist sõltuv konstantse pinge reguleerimine. Siinkohaltuleb kasutada kvaliteeditegurit koos -0,004 V/Z K kohta.

Aku on laetud

Z Laadimine on lõpetatud, kui elektrolüütide tihedus ja aku pinge on püsinud 2 tundikonstantsena.

Tasanduslaadimine

Tasanduslaadimisega on võimalik tagada kasutusiga ja säilitada võimsus pärastületühjenemist ja pärast korduvat ebapiisavat laadimist.

Z Viia tasanduslaadimise läbi iga nädal.

Vahelaadimine

Aku vahelaadimine on osaline laadimine, mis pikendab igapäevast rakendusaega.Vahelaadimisel ilmnevad kõrgemad keskmised temperatuurid, mis võivad lühendadaaku kasutusiga.

Z Viia vahelaadimine läbi alles siis, kui täituvus on väiksem kui 50 %. Regulaarsevahelaadimise asemel kasutada vahetusakut.

Z Vältida vahelaadimist PZV-akudega.
03

03.1

3 E

T5

5.

5.

5.

5.

.3 Suletud turvisplaatidega pliiakude EPzV ja EPzV-BS hooldus

Z Vett mitte lisada!

3.1 Iga päev

– Laadida akut pärast iga tühjenemist.

3.2 Iga nädal

– Visuaalne mustuse ja mehaaniliste rikete kontroll.

3.3 Iga nelja aasta tagant

– Mõõta ja märkida üles kogupinge.– Mõõta ja märkida üles iga üksik pinge.– Võrrelda mõõtetulemusi eelmise korra tulemustega.

Z Viia pärast vähemalt 5-tunnist seismist ja täislaadimist läbi mõõtmine.

Z Kui esineb märkimisväärseid muudatusi võrreldes eelmise korraga või erinevusielementide vahel, võtta ühenduste tootja klienditeenindusega.

3.4 Iga aasta

– Mõõta tõstuki isolatsioonitakistust vastavalt EN 1175-1.– Mõõta aku isolatsioonitakistust vastavalt DIN EN 1987-1.

Z Mõõdetud aku isolatsioonitakistus ei tohi jääda vastavalt DIN EN 50272-3 allapooleväärtust 50 Ω nimipinge voldi kohta.

13

14

6

6

.13

ET

Veega järeletäitmise süsteem Aquamatik

.1 Veega järeletäitmise süsteemi ehitus

15 Veemahuti16 Kuulkraaniga tankla17 Vooluindikaator18 Sulgekraan19 Ühendusosa 20 Aku ühendupistik

15

16

17

18

19

20

> 3 m

+ -

03

03.1

3 E

T6

6

6

.2 Töökirjeldus

Veega järeletäitmise süsteemi Aquamatik rakendatakse elektrolüüdi nimitasemeautomaatseks seadistamiseks tõstuki veoakude puhul.

Akuelemendid on omavahel ühendatud voolikutega ja ühendatakse pistikühendusekaudu veeseparaatoriga (nt veemahuti). Pärast sulgekraani avamist täidetakse kõikelemendid veega. Aquamatiku kork reguleerib vajalikku vee hulka ja tagab klapijuures vastava veesurve korral, et vee juurdevool lõpetatakse ja klapp suletakseturvaliselt.

Korgisüsteemil on optiline täitetasemenäit, diagnostikaava temperatuuri jaelektrolüütide tiheduse mõõtmiseks ning gaasist vabanemise ava.

.3 Täitmine

Aku täitmine veega peaks toimuma vahetult enne aku täislaadimise lõppu. Seeläbitagatakse, et lisatud vee hulk seguneb elektrolüütidega.

.4 Vee surve

Veega järeletäitmise süsteemi tuleb käitada nii, et vee surve jääb veetorudes 0,3 barkuni 1,8 bar vahele. Lubatud survevahemikust kõrvalekaldumise mõju süsteemifunktsioneerimisele.

Voolav vesi

Paigalduskõrgus aku pealispinna kohale peaks jääma vahemikku 3 - 18 m. 1 mvastab 0,1 bar.

Survevesi

Survealandusventiili seadistus sõltub süsteemist ja see peab jääma vahemikku 0,3 -1,8 bar.

15

16

6

6

6

6

.13

ET

.5 Täitmise kestus

Täitmise kestus sõltub elektrolüütide nivoost, keskkonnatemperatuurist ja täiterõhust.Täitmine lõpetatakse automaatselt. Veeühendus tuleb eraödada täitmise järel akust.

.6 Vee kvaliteet

Z Elektrolüütide täitmiseks kasutatava vee kvaliteet peab vastama puhastatud võidestilleeritud veele. Puhastatud vee saab toota kraaniveest destillatsiooni võiioonivaheti abil ning see on seejärel elektrolüütide tootmiseks sobilik.

.7 Aku voolikud

Üksiku korgi voolikud on juhitud mööda olemasolevat elektrivooluringet. Muudatustetegemine on keelatud.

.8 Töötemperatuur

Automaatse veega järeletäitmise süsteemiga akusid ei tohi hoida ruumides, kus ontemperatuur > 0 °C, kuna süsteem võib jäätuda.

03

03.1

3 E

T6

6

.9 Puhastusmeetmed

Korgisüsteemi tuleb puhastada vaid puhta veega vastavalt DIN 43530-4. Mitte ükskikorgi osa ei tohi puutuda kokku lahustsisaldava aine või seebiga.

.10 Teenindusmobiil

Mobiilne veega täitmise terminal koos pumba ja täitepüstoliga üksikute elementidetäitmiseks. Hoiupaagis olev sukelpump tagab vajaliku täiterõhu. Teenindusmobiiliseisukõrguse ja aku aluspinna kõrgus ei tohi erineda.

17

18

7

7

.13

ET

Elektrolüüdi ringluse süsteem (EUW)

.1 Töökirjeldus

Elektrolüüdi ringluse süsteem tagab õhu juurdevooluga laadimise ajal, etelektrolüüdid segunevad, ja takistab sel viisil happe kihi tekkimist, lüheneblaadimisaega (laadimistegur u 1,07) ja vähendab laadimise ajal gaasi tekkimist.Akulaadija peab olema aku ja EUW jaoks sobiv.

Pumpa integreeritud akulaadija tekitab vajaliku suruõhu, mis juhitaksevoolikusüsteemi kaudu akuelementideni. Elektrolüütide ringlemine toimub õhujuurdevoolu abil ja sel viisil on kogu elektroodi ulatuses samad elektrolüütide tiheduseväärtused.

Pump

Rikke korral, nt surve monitooringu ebaselge reaktsioon, tuleb kontrollida filtrit javajadusel vahetada välja.

Akuühendus

Pumbamooduli juurde on paigaldatud voolik, mis on juhitud koos akulaadijastpärinevate laadimisühendustega laadimispistikuni. Pistikusse integreeritudelektrolüüdi ringluse ühendusüleminekute kaudu juhitakse õhk edasi akusse.Paigaldamise käigus jälgige hoolikalt, et voolik ei jääks murtud asendisse.

Rõhujärelvalvemoodul

Elektrolüüdi ringlussüsteemi pump aktiveeritakse laadimisprotsessi käivitumisel.Rõhujärelvalvemooduli abil kontrollitakse laadimise rõhu teket. Seeläbi tagatakse, etelektrolüüdi ringlussüsteemiga laadimisel oleks käsutada vajalik õhurõhk.

Võimalike rikete korral, nagu nt– aku õhuühendus ei ole seotud ringlusmooduliga (eraldiseisva ühenduse korral) või

on defektne,– akul on mittetihedad või defektsed voolikuühendused või– määrdunud sissetõmbefilter

ilmneb akulaadijal rike.
03

03.1

3 E

T

MÄRKUS

Kui elektrolüüdi ringlussüsteemi ei kasutata või tehakse seda ebaregulaarseltvõi kui akule mõjuvad suuremad temperatuurikõikumised, võib juhtuda, etelektrolüüt voolab tagasi voolikusüsteemi.Kui õhu juurdevoolutoru on varustatud eraldi ühendussüsteemiga, nt akul on

ühendusosa ja õhuga varustav osa on üleminekumuhviga.

Skeem

Elektrolüüdi ringlussüsteemi akule installeerimine ja akulaadija kaudu toimuva õhugavarustamise

19

20

8

.13

ET

Aku puhastamine

Akude ja kambrite puhastamine on vajalik, et – säilitada elementide vajalik isolatsioon üksteise, maa või teiste voolujuhtivate

detailide suhtes.– hoida ära korrosioonist ja lekkevooludest tulenevad kahjustused– vältida üksikute elementide või plokkakude suurenenud või erinev iseeneslikku

tühjenemist lekkevoolu tõttu– vältida lekkevoolust elektriliste sädemete teket.

Jälgida aku puhastamisel:– Puhastuskoht peab olema valitud selliselt, et puhastamise käigus tekkiv elektrolüüti

sisaldav loputusvesi juhitaks sobivasse heitveekäitlusseadeldisse.– Kasutatud elektrolüüdi või loputusvee käitlemisel järgitakse töökaitse ja õnnetuste

vältimise eeskirju, aga ka vee- ja jäätmekäitlusseaduste nõudeid.– Kantakse kaitseprille ja kaitseriietust.– Elementide korki ei eemaldata ega avata.– Aku plastikosi, eriti elemendimahuteid, tohib puhastada vaid veega või veega

immutatud ja ilma lisaaineteta puhastuslappidega.– Pärast puhastamist kuivatada aku pealispind sobivate vahenditega, nt. suruõhuga

või puhastusrättidega.– Akukambrisse sattunud vedelik tuleb välja imeda ja käidelda eelpool nimetatud

eeskirjade kohaselt.

03

03.1

3 E

T

Aku puhastamine kõrgsurvepuhastiga

Eeldused– Elementide pistikühendused peavad olema kindlalt pinguldatud või kindlalt sisse

pistetud– Elementide korgid peavad olema suletud

Toimimisviis• Järgida tuleb kõrgsurvepuhasti kasutusjuhendit.• Mitte kasutada lisaaineid.• Järgida puhastusseadme jaoks lubatud temperatuuriseadistust 140° C.

Z Seeläbi kindlustatakse, et 30 cm kaugusel väljundidüüsist ei ületa temperatuur 60°C.

• Pidada kinni maksimaalsest töörõhust 50 bar.• Pidada kinni vähemalt 30 cm vahekaugusest aku pealispinnaga.• Suunata juga akule laiapinnaliselt, et vältida lokaalseid ülekuumenemisi.

Z Mitte puhastada joaga ühte kohta kauem kui 3 sekundit, et mitte ületada akupealispinna maksimaalset temperatuuri 60 °C.

• Kuivatada aku pealispind pärast puhastamist sobiva vahendiga, nt susurõhk võiriie.

Aku on puhastatud.

21

22

9

1

1

.13

ET

Aku ladustamine

MÄRKUS

Akut ei tohi kauem kui 3 kuud ladustada, kuna muidu ei ole see enam pikemat aegatalitlusvõimeline.

Kui akusid ei kasutata pikemat aega, tuleb need ladustada täis laetuna kuivas,jäävabas ruumis. Et veenduda aku töövalmiduses, saab valida järgmiste toimingutevahel:

– igakuine tasanduslaadimine PzS ja PzB akude või iga nelja aasta tagunetäislaadimine PzV akude jaoks.

– Konserveerimislaadimised laadimispingega 2,23 V x elementide arv PzS, PzM jaPzB akude jaoks või 2,25 V x elementide arv PzV akude jaoks.

Kui akusid pikemat aega ( > 3 kuud) ei kasutata, tuleb need võimalusel ladustada50% täituvusega kuivas, jahedas ja jääkindlas ruumis.

0 Rikkeabi

Kui akul või akulaadijal ilmneb rikkeid, võtta ühendust tootja klienditeenindusega.

Z Tootja klienditeenindus või tootja poolt volitatud klienditeenindus on kohustatudviima läbi teatud toimingud.

1 Jäätmekäitlus

Akude taaskasutamise märgi ja läbikriipsutatud prügikonteinerigatähistatud akusid ei tohi olmejäätmete hulka lisada.

Tagasivõtmise ja realiseerimise viis tuleb kokku leppida tootjagavastavalt SLV jäätmeseaduse §-le 8 (BattG).

03

Documents

ETM/V 214-325 10.04