EURO 20 DN 40-400 (PFA 10/16 – 25 bar)

PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

VÁLVULAS DE COMPUERTA

DE ASIENTO ELÁSTICO

EURO 20

DN 40-400 (PFA 10/16 – 25 bar)

VÁLVULA EURO 20

COMPUERTA REVESTIDA DE ELASTÓMERO

Descripción técnica de la válvula de compuerta EURO 20 2/19

Í N D I C E

1.- Normativa y marcado.................................................................................... 3

2.- Descripción.................................................................................................. 4

3.- Piezas constitutivas....................................................................................... 5

4.- Cuerpo y Tapa.............................................................................................. 6

5.- Compuerta................................................................................................... 6

6.- Tuerca de maniobra ...................................................................................... 7

7.- Eje de maniobra ........................................................................................... 7

8.- Prensa......................................................................................................... 7

9.- Unión a bridas.............................................................................................. 7

10.- Unión con enchufe automático...................................................................... 8

11.- Juntas ....................................................................................................... 8

12.- Maniobra de las válvulas de compuerta.......................................................... 8

13.- Sentido de Cierre........................................................................................ 8

14.- Ensayos en fábrica ...................................................................................... 9

15.- Características............................................................................................ 9

16.- Materiales y revestimientos. Versión standard ................................................ 10

17.- Mantenimiento e instalación ......................................................................... 11

18.- Dimensiones y pesos de los diferentes tipos de Euro20 .................................... 12

19.- Características hidráulicas............................................................................ 17

20.- Prestaciones de las válvulas Euro 20 ............................................................. 18

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1.- Normativa y marcado CONFORMIDAD CON LAS NORMAS

Producto: • ISO 7259 • NF EN 1074- partes 1 y 2-

Ensayos en fábrica: • ISO 5208 • UNE EN 12 266-1

Dimensiones entre caras de las bridas: • UNE EN 558 • ISO 5752 serie 15 para el tipo 21

y serie 14 para el tipo 23

Taladrado de las bridas: • UNE EN 1092-2 • ISO 7005-2

Marcado : • NF EN 19 Elastómero : • UNE EN 681

EN 1074-2 Válvulas para el suministro de agua. Requisitos de aptitud al

uso y ensayos de verificación apropiados. Parte 2: Válvulas de seccionamiento.

ISO 7259 Válvulas de compuerta en fundición generalmente maniobradas bajo boca de llave para instalaciones enterradas.

ISO 5208 Valvulería industrial. Ensayos a presión para los aparatos de valvulería

ISO 7005-2 Bridas metálicas. Parte 2: Bridas de fundición

Los materiales de los componentes y los revestimientos epoxy satisfacen las exigencias europeas en materia de alimentariedad.

MARCADO

Sobre cuerpo : • Diámetro nominal en mm (DN) • Presión nominal en bar (PN) • GJS : fundición dúctil

Sobre etiqueta de identificación :

• Fabricante PAM • Código producto • Sentido de cierre (FSH / FAH) • Diametro nominal (DN) • Taladrado de las bridas (PN) • Año y mes de fabricación-número de orden de la serie • Referencia a la Norma UNE EN 1074

La letra T incorporada en cada Euro 20 indica que ha superado todos los controles implantados en el proceso de fabricación.

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2.- Descripción

La válvula de compuerta de cierre elástico en general es un aparato hidromecánico de cuerpo en té, ramal de sección tubular y obturador lineal que está especialmente especialmente diseñada para abrir o cerrar el paso del fluido (todo o nada) a través de la conducción. La válvula de compuerta forma parte del equipamiento de las redes de aducción y de distribución del agua, de riego, de protección contra incendios y de los circuitos generales de las instalaciones industriales.

Son instaladas en el sistema para asegurar el aislamiento y vaciado de la tubería, proteger los aparatos de control, ventosas, hidrantes, etc.

PARTES PRINCIPALES:

- Eje de maniobra en acero inoxidable forjado en frío. - Prensa de estanquidad desmontable en carga. - Compuerta de fundición dúctil recubierta de elastómero. - Conexión mediante bridas / enchufes / extremos lisos.

- Juntas de estanqueidad y protección.

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3.- Piezas constitutivas

Punto de referencia DESIGNACIÓN

1 Caperuza de maniobra 2 Tuerca del prensa 3 Prensa 4 Cuerpo 5 Tuerca de maniobra 6 Compuerta 7 Tapa 8 Estribo 9 Junta guardapolvos 10 Junta de prensa 11 Arandela de seguridad 12 Junta tapa- estribo 13 Arandela de estanqueidad 14 Arandela de tope 15 Junta cuerpo - tapa

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4.- Cuerpo y Tapa

La geometría del cuerpo proporciona el guiado idóneo de la compuerta limitando el deterioro de la misma. Cuando la compuerta está totalmente abierta, el diámetro de paso del fluido es igual al diámetro nominal, no existiendo reducción de sección (excepto en DN350). La junta autoclave asegura la estanquidad cuerpo-tapa. No existe tornillería entre el cuerpo y la tapa. En ausencia de presión, el conjunto estribo- tuerca del prensa mantienen la estanqueidad. Bajo presión la estanquidad está asegurada por la presión del agua bajo la tapa.

sin presión con presión El conjunto (tapa, eje de maniobra y compuerta) se desmonta simplemente aflojando la tuerca de fundición dúctil y separando dichas piezas por la parte superior.

5.- Obturador La compuerta es de fundición dúctil revestida totalmente de elastómero tipo EPDM vulcanizado, incluyendo el alojamiento de la tuerca y el paso del eje. El elastómero cumple las siguientes características, establecidas en la norma UNE EN 681-1:

Dureza 70 ± 5 IRHD

Mínima resistencia a la tracción 9 MPa

Mínimo alargamiento a la rotura 200 %

Máxima deformación remanente por compresión:

Durante 72 h a 23ºC 16 %

Durante 24 h a 70ºC 20 %

Temperatura máxima de utilización 50ºC

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La estanquidad se consigue por compresión de la compuerta al final del cierre. El diseño del obturador e interior del cuerpo proporciona una reducción importante del par de maniobra para obtención de la estanqueidad.

6.- Tuerca de maniobra

La tuerca de maniobra está diseñada de forma que aporta una excelente resistencia a los esfuerzos, conservando las características mecánicas en el tiempo. La tuerca está libre en su alojamiento permitiendo un autoalineación de la compuerta en el cierre.

7.- Eje de maniobra

El eje de maniobra es de acero inoxidable forjado en frío. El collarín del eje se obtiene por forjado y el filetado del mismo es moldeado en frío. Con este proceso se consigue asegurar unas características mecánicas elevadas y una continuidad de las fibras de tensión suprimiendo la existencia de concentración de tensiones evitando con ello posibles fisuraciones. La forma de los filetes del eje cumple con la Norma ISO 2901. El eje de maniobra está unido a la tapa por medio del prensa. 8.- Prensa

El prensa está equipado por dos juntas tóricas de elastómero que aseguran una doble estanquidad al paso del eje, en conformidad a la norma ISO 7259, así como de una junta de estanqueidad inferior y junta guardapolvos superior.

9.- Unión a bridas

Las bridas cumplen con la norma UNE EN 545 – UNE EN 1092- ISO 7005, son bridas PN 16 taladradas con plantilla PN 10 o PN 16.

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10.- Unión con enchufe automático

La geometría de los enchufes de la válvula Euro tipo 24 y 25 permite la conexión de tubería de PVC y fundición dúctil respectivamente. 11.- Juntas

11.1.- Junta Cuerpo - Tapa

La junta cuerpo-tapa está acoplada bajo la tapa.

11.2.- Juntas del prensa

Dos juntas tóricas de elastómero insertadas en el prensa permite asegurar una doble estanquidad entre el prensa y el eje de maniobra.

11.3.- Arandela de tope

Una arandela de estanquidad de poliamida colocada bajo el collarín del eje asegura la estanquidad hacia afuera de la válvula. La concepción de la válvula permite el desmontaje (bajo presión) del prensa de estanquidad sin pérdida de agua.

11.4.- Junta guardapolvos

Una junta situada entre el conjunto prensa-eje de maniobra y la tuerca, evita la entrada de posibles cuerpos extraños procedentes del exterior que dañarían dicho conjunto.

12.- Maniobra de las válvulas de compuerta

Exite todo un equipo de elementos para accionar la válvula de compuerta como caperuzas, llaves en té, conjuntos de maniobra para válvulas enterradas, actuadores eléctricos, columneta de manionbra, etc.

13.- Sentido de Cierre

Las válvulas se suministran con sentido de cierre horario (FSH). Bajo pedido se pueden suministrar con sentido de cierre antihorario (FAH).

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14.- Ensayos en fábrica

Todas las válvulas Euro 20 antes de salir de fábrica se someten unitariamente a los controles de estanqueidad y par de maniobra en conformidad con las normas UNE 1074/ ISO 7259. Ensayo de estanqueidad: • Ensayo a baja presión (0.2 bar) para comprobar la estanqueidad de la tapa

autoclave (válvula abierta). • Ensayo de resistencia y estanqueidad del cuerpo a 1.5 PFA (válvula abierta). • Ensayo de estanqueidad de la compuerta a 1.1 PFA (ambos lados con válvula

cerrada). 15.- Características

• Conformidad a la normativa vigente.

• Titular de la marca de calidad • Posibilidad de sustituir el prensa de la válvula con la red en presión (válvula

abierta). • Acreditación Sanitaria de idoneidad de todos los componenetes y sus

revestimientos en contacto con el agua para consumo humano. • Paso integral al diámetro nominal (excepto DN 350). Baja pérdida de carga. • Resistencia a la corrosión del terreno asegurada por la elección de los materiales

y del revestimiento epoxy. • Mantenimiento nulo. • Pares de maniobra inferiores a los indicados en la Norma UNE EN 1074. • Facilidad de montaje y desmontaje in situ de cada uno de sus componentes.

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16.- Materiales y revestimientos. Versión standard

Punto de referencia DESIGNACIÓN MATERIAL REVESTIMIENTOS

1 Caperuza de maniobra

Acero inox. tipo Z20C13

-

2 Tuerca del prensa Fundición GS EVA (Ethylène Vinyl Acétate) 250 micras

3 Prensa Latón tipo CuZn39Pb2 -

4 Cuerpo Fundición GS Epoxy azul mini 250 micras

5 Tuerca de maniobra Latón tipo Cu Zn40Pb2 -

6 Compuerta Fundición GS EPDM 7 Tapa Fundición GS Epoxy azul mini 250 micras

8 Estribo Fundición GS EVA (Ethylène Vinyl Acétate) 250 micras

9 Junta guardapolvos Cloropreno - 10 Junta de prensa Nitrilo -

11 Arandela de seguridad

Acero tipo Z6 CN18.8 -

12 Junta tapa- estribo Nitrilo -

13 Arandela de estanqueidad Poliamida tipo 6-6 -

14 Arandela de tope Poliamida tipo 6-6 - 15 Junta cuerpo - tapa EPDM -

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17.- Mantenimiento e instalación 17.1.- Mantenimiento

Las válvulas de compuerta EURO 20 no necesitan mantenimiento especial. No obstante, por prevención se recomienda hacer un ciclo completo de apertura y cierre al menos una vez al año. La sustitución de las juntas de estanqueidad del prensa con el tornillo de maniobra puede realizarse, con la válvula a presión, aflojando la tuerca del prensa cuando la válvula está en posición abierta.

17.2.- Instalación

Las válvulas de compuerta EURO 20 pueden colocarse en dos tipos de instalaciones:

• en superficie • enterrada:

- bajo relleno de tierras (con un buen compactado). La maniobra de la válvula se realiza mediante una columneta de maniobra ,

- situadas en arqueta bajo tapa de registro.

Las válvulas de compuerta pueden ocupar cuatro posiciones:

• Sobre canalización horizontal: − De pie (siempre que sea posible) − Invertida (mejor evitar en válvulas de DN superior a 300) − Acostada

• Sobre canalización vertical : - Horizontal.

Euro 20 tipo 21: distancia entre bridas larga

Conviene utilzar un adaptador de brida:

� UltraQUICK, para instalación con todo tipo de materiales. � QUICK GS acerrojado o no para instalación con tubos de fundición. � QUICK PVC acerrojado o no para instalación con tubos de PVC. � QUICK PE fus para unión electrosoldado sobre PE

También se recomienda una junta de desmontaje auto-portante para facilitar el desmontaje eventual de la válvula.

Euro 20 tipo 23: distancia entre bridas corta El espacio entre el cuerpo y la brida no permite la utilización de bulones. Se recomienda utilizar varillas roscadas y tuercas adaptando la longitud según las bridas y las juntas utilizadas.

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18.- Dimensiones y pesos de los diferentes tipos de Euro20

EURO 20 TIPO 21 (PFA 16 bar)

DN Bridas L H1 H D a N° vueltas al cierre

40 240 227 333 150 19 12,5

50 250 222 335 165 19 12,5

65 270 275 388 185 19 17

80 280 275 395 200 19 17

100 300 323 456 225 19 23

125 325 373 518 250 19 28

150

ISO PN 10 y

PN 16

350 410 573 285 19 32

200 400 515 745 340 20 33

250 450 595 855 400 22 41,5

300

ISO PN 10 ó PN 16

500 705 1010 455 25 50

Dimensiones en mm.

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EURO 20 TIPO 23

DN Bridas L H1 H D a N° de vueltas al cierre

40 140 227 333 150 19 12,5

50 150 222 335 165 19 12,5

65 170 275 388 185 19 17

80 180 275 395 200 19 17

100 190 323 456 225 19 23

125 200 373 518 250 19 28

150 210 410 573 285 19 32

200

ISO PN 10 y

PN 16

230 515 745 340 20 33

250 250 595 855 400 22 41,5

300 270 705 1010 455 25 50

350 290 705 1043 520 27 50

400

ISO PN 10 ó

PN 16

310 914 1259 580 28 70

Dimensiones en mm.

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EURO 20 TIPO 23 MOTORIZADA

VÁLVULA EURO 20



DN D L Motor Auma A B C h A1 (min) A2 B1 C1 d1 d2

65 185 170 SA07.5 510 514 620 254 237 265 273 101 160

80 200 180 SA07.5 517 514 620 247 237 265 273 101 160

100 225 190 SA10.1 540 536 678 290 247 282 275 121 200

125 250 200 SA10.1 552 536 736 336 247 282 275 121 200

150 285 210 SA10.1 570 536 788 370 247 282 275 121 200

200 340 230 SA14.1 635 713 965 480 285 384 315 153 315

250 400 250 SA14.5 665 720 1085 570 285 384 315 153 400

300 455 270 SA14.5 693 720 1198 655 285 384 315 153 400

350 520 290 SA14.5 725 720 1230 655 285 384 315 153 400

400 580 310 SA14.5 755 720 1419 872

180

285 384 315 153 400

Dimensiones en mm.

EQUIPAMIENTO DEL SERVOMOTOR

• Grado de protección : IP 67. • Alimentación eléctrica : trifásico 400 V - 50 Hz. • Factor de marcha : S2 - 15 minutos (25 % según VDE 530) • Bobinaje tropicalizado - aislamiento clase F. • Protección térmica de cada fase por termostato incorporado. • 2 contactos limitador de carrera SPDT (simple contacto). • 2 limitador de par a reglaje separado SPDT (simple contacto).. • 1 resistancia de calefacción incorporado 230 mono. • 1 contacto centelleo de funcionamiento. • 1 indicador optomécanico de posición. • 1 reductor de engranajes (para opción potenciómetro o doblaje). • 1 mando manual auxiliar à embrague - desembrague manual. • Revestimiento a base de resina époxy gris plateado. • Borne y derivación tipo KMS TP 110/001

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PARÁMETROS del conjunto AUMA

Compuerta Euro 20 DN 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400

N° de vueltas de cierre 17 17 23 28 32 33 41,5 50 50 70

Servomotor

Tipo SA 07.5 07.5 10.1 10.1 10.1 14.1 14.5 14.5 14.5 14.5

Tipo de brida F10 F10 F10 F10 F10 F14 F14 F14 F14 F14

Velocidad t / mn 16 16 22 22 22 22 22 22 22 22

Capacidad (W) 180 180 370 370 370 750 1500 1500 1500 1500

Funcionamiento

Par de reglaje en fabrica (N.m) 50 50 80 80 95 200 250 300 300 300

Tiempo cierre (s) 64 64 63 76 87 90 113 136 136 191

Intensidad nominal (A) 0,7 0,7 1,4 1,4 1,4 1,9 4,3 4,3 4,3 4,3

Intensidad de arranque (A) 3 3 4,5 4,5 4,5 9 18 18 18 18

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19.- Características hidráulicas

Las pérdidas de carga P∆ en la válvula se expresa por medio del coeficiente de caudal

Kv que es el caudal a la temperatura de 20°C atraviesa la válvula provocando unas pérdidas de carga de 1 bar. Estos parámetros se relacionan mediante la fórmula simplificada siguiente:

P

QKv

∆=

con Kv = coeficiente de caudal en m3/h.

Q = caudal en m3/h.

∆P = pérdida de carga en la válvula en bar DN 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 Kv 130 200 390 600 1000 1800 2900 6000 10000 16000 16000 30000 PÉRDIDA DE CARGA EXPRESIÓN EN Kα Las pérdidas de carga ∆H de una válvula, la velocidad de salida del fluido y el coeficiente Kα de la perdida de carga en la válvula se relacionan mediante la fórmula siguiente:

g

VKH

2

²α=∆

con ∆H = pérdida de carga en mca

V = velocidad del fluido en m/s g = aceleración de la gravedad en m/s² Kα = coeficiente de pérdida de carga

(adimensional) Valores de Kα para válvulas de compuerta EURO 20 totalmente abiertas:

DN 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 Kα 0,3 0,26 0,208 0,17 0,14 0,11 0,09 0,065 0,05 0,04 0,040 0,037

PÉRDIDAS DE CARGA EXPRESIÓN EN Kv

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20.- Prestaciones de las válvulas Euro 20 - Gama completa y adaptada a las necesidades de las distintas redes:

- DN 40 a 400 mm. - PFA 10, 16 y 25 bar. - Conexiones posibles: bridas, enchufes para diferentes tuberías (PVC / Fundición)

y válvula de extremos lisos. - Gama completa de accesorios de maniobra. - Estanqueidad perfecta por compresión del obturador. - Pares de maniobra menores que los prescritos en la norma UNE EN 1074. - Ausencia de desgaste en la zona de contacto cuerpo-obturador, mantiéndose los

pares de maniobra en el tiempo. - Longevidad. Mantiene sus funciones intactas en el tiempo. - Durabilidad del revestimiento del obturador en la zona de contacto

cuerpo/obturador por encima de los 2.500 ciclos de apertura/cierre definidos por la norma UNE EN 1074.

- Seguridad frente a la corrosión. Ausencia de tornillería exterior entre cuerpo y tapa.

Revestimiento interior y exterior aplicado por empolvado epoxi con un espesor mínimo de 250 µm.

- Sustitución del prensa en carga en toda la gama. Posibilidad de realizar

mantenimiento de la válvula sin necesidad de cortar la red. - Alimentariedad de sus componentes.

Documents

EURO 20 DN 40-400 (PFA 10/16 – 25 bar)