Evaluasi Kinerja Sistem Drainase Ruas Jalan Basuki Rahmat Palu

1

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Kota adalah kawasan yang direncanakan dan dibangun untuk menampung

semua aktifitas manusia dengan jumlah penduduk yang besar dan akan selalu

mengalami perkembangan. Dalam perkembangannya, kota tidak terlepas dari

masalah-masalah yang menimbulkan dampak terhadap lingkungan, sehingga

harus mendapat perhatian dan penanganan dari pemerintah dan masyarakat.

Untuk mencapai tingkatan kehidupan masyarakat yang nyaman dan sehat

diperlukan suatu sistem infrastruktur perkotaan yang baik. Sebagai kota yang

sedang berkembang pesat, Kota Palu sebagai Ibu Kota Propinsi Sulawesi Tengah

masih mempunyai permasalahan pada salah satu infrastruktur kota yaitu sistem

drainase. Masalah ini harus segera ditangani guna mencegah permasalahan pada

infrastruktur lainnya.

Masalah yang terjadi pada beberapa titik pusat kota adalah genangan air.

Genangan air terjadi apabila sistem yang berfungsi untuk menampung genangan

itu tidak mampu mengalirkan debit yang masuk akibat kapasitas sistem yang

menurun, debit aliran air yang meningkat atau kombinasi dari keduanya.

Genangan tidak hanya terjadi pada kawasan perkotaan yang terletak di dataran

rendah bahkan dialami pada kawasan di dataran tinggi.

Hal inilah yang terjadi pada lokasi penelitian yaitu pada ruas Jalan Basuki

Rahmat yang merupakan daerah dataran tinggi. Sebagai salah satu jalan protokol

di Kota Palu yang di kedua sisi jalan tersebut terdapat saluran drainase sebagai

infrastruktur penunjang, sudah mengalami masalah dan masalah ini menganggu

aktifitas masyarakat dan merusak infrastruktur lainnya.

Masalah yang terjadi adalah sistem drainase yang tidak berfungsi secara

optimal. Sistem yang dimaksud di sini adalah sistem jaringan drainase pada

daerah lokasi penelitian. Permasalahan ini akibat dari kinerja sistem drainase yang

tidak berlangsung sebagaimana fungsi dari drainase tersebut.

2

Saluran drainase ruas Jalan Basuki Rahmat merupakan saluran sekunder

yang berfungsi sebagai pengumpul debit yang diperoleh dari saluran drainase

yang lebih kecil, namun fungsi ini beralih menjadi saluran primer ketika menjadi

saluran pembawa air buangan dari saluran drainase sekunder yang lain (seperti

saluran sekunder pada ruas Jalan Dewi Sartika, Jalan Abd. Rahman Saleh dan

Jalan Moh. Yamin) sehingga beban saluran drainase ruas Jalan Basuki Rahmat

semakin besar.

Terlihat pada lokasi penelitian adalah menurunnya kinerja dari saluran

drainase akibat dari penumpukan sedimen, vegetasi liar pada saluran, sampah

yang terbawa aliran air (saat hujan) ataupun sampah yang dengan sengaja dibuang

oleh masyarakat di badan saluran menyebabkan saluran-saluran menjadi

tersumbat (penyempitan saluran) dan juga dimensi saluran yang tidak seragam

akibat pembangunan di wilayah Jalan Basuki Rahmat yang merubah atau

memperbaiki saluran sesuai keinginan pemilik bangunan.

Kondisi topografi daerah penelitian yang memiliki ketinggian cukup

signifikan antara bagian hulu dan hilir ketika terjadi curah hujan tinggi aliran air

memiliki kecepatan tinggi, air tidak lagi sempat masuk ke dalam saluran

(disebabkan pula oleh saluran yang tersumbat dan elevasi saluran yang lebih

tinggi daripada bahu jalan) mengakibatkan limpasan air pada badan jalan. Dengan

kecepatan aliran tinggi, seharusnya air mudah mengalir pada saluran (tidak terjadi

genangan atau banjir) namun yang terjadi setelah hujan berhenti yang tersisa

adalah sampah-sampah yang berserakan pada badan jalan dan juga genangan air

pada saluran yang tidak dapat mengalir sehingga air meluap ke pinggir jalan (ada

juga air yang melewati plat pelintas).

Perubahan tata guna lahan juga berpengaruh pada daerah ini yang awalnya

dipergunakan untuk daerah pemukiman penduduk sekarang setelah perkembangan

pesat kota, daerah ini menjadi kawasan perdagangan yang padat (terkhusus

pembangunan rumah toko yang menjamur). Masalah yang muncul adalah sistem

drainase yang menjadi saluran tertutup akibat pembuatan plat-plat pelintas untuk

akses mobilitas menuju lokasi perdagangan. Hal ini mengakibatkan menurunya

3

operasional dan pemeliharaan pada saluran drainase di bawahnya serta

pemeliharaan yang tidak dilakukan secara berkala.

Penyebab lainnya adalah kesadaran masayarakat akan kebersihan

lingkungan yaitu dengan sengaja membuang sampah pada pinggir saluran dan

badan saluran. Sifat acuh tak acuh terhadap masalah inilah yang menyebabkan

permasalahan drainase menjadi sangat kompleks, padahal masalah ini juga

berdampak pada masyarakat itu sendiri.

Saat ini telah dilakukan renovasi atau pembangunan kembali drainase pada

Jalan Basuki Rahmat yaitu dengan mengubah dimensi saluran drainase. Namun

penulis merasa perlu melakukan evaluasi terlebih dahulu terhadap sistem drainase

tersebut untuk mengetahui penanganan seperti apa yang cocok untuk kondisi pada

lokasi penelitian.

Dengan mengacu pada masalah-masalah yang terjadi pada sistem drainase di

Jalan Basuki Rahmat inilah yang menarik penulis untuk melakukan evaluasi

terhadap kinerja sistem drainase ruas Jalan Basuki Rahmat yang ditulis dalam

bentuk tugas akhir.

B. Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang dalam penulisan ini maka dapat ditarik rumusan

masalah sebagai berikut :

1. Bagaimana kinerja sistem drainase ruas Jalan Basuki Rahmat Palu?

2. Berapa besar debit air hujan dan buangan yang masuk ke dalam saluran dan

berapa debit yang dapat dialirkan oleh saluran eksisting?

3. Bagaimana penanganan atas masalah pada sistem drainase ruas Jalan Basuki

Rahmat Palu?

C. Tujuan dan Manfaat Penelitian

1. Tujuan Penelitian

a. Mengetahui kinerja sistem drainase pada saluran drainase yang berada di

Jalan Basuki Rahmat Palu

b. Untuk menentukan besar debit air hujan dan buangan yang masuk ke

dalam saluran dan besar debit yang dapat dialirkan saluran

4

c. Memecahkan masalah yang terjadi serta penanganan yang sesuai pada

drainase ruas Jalan Basuki Rahmat Palu

2. Manfaat Penelitian

a. Agar masalah yang terjadi pada kinerja sistem drainase ruas Jalan Basuki

Rahmat dapat diatasi sehingga tidak merugikan masyarakat sekitar

b. Sebagai bahan referensi dan memberikan rekomendasi kepada pihak

terkait untuk penanganan masalah dan perencanaan berikutnya yang lebih

baik

5

BAB II

GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN

A. Letak Geografis

Lokasi drainase di Jalan Basuki Rahmat berada di bagian selatan wilayah

Kota Palu, yang terletak di Kelurahan Birobuli Utara dan Tatura Utara dengan

jarak tempuh 3 km dari pusat Kota Palu.

Adapun batas-batas dari lokasi penelitian adalah :

a. Sebelah utara berbatasan dengan Jalan Anoa

b. Sebelah selatan berbatasan dengan Jalan Zebra I

c. Sebelah barat berbatasan dengan Jalan Emi Saelan Towua

d. Sebelah timur berbatasan dengan Jalan Moh. Yamin Dewi Sartika

Gambar 2.1. Lokasi Penelitian Jalan Basuki Rahmat Palu

Sumber : Kecamatan Palu Selatan

B. Keadaan Topografi

Gambaran mengenai bentuk permukaan tanah pada suatu wilayah

diperhatikan melalui kondisi topografi wilayah tersebut. Untuk daerah Jalan

Basuki Rahmat terletak pada ketinggian +18 meter sampai +47 meter dari

permukaan air laut dan mempunyai kemiringan barat laut. Beda tinggi antara

bagian timur ke barat lokasi penelitian cukup signifikan yaitu 30 m dengan

panjang jalan dan panjang saluran drainase 1,725 km.

Lokasi Penelitian

6

C. Tata Guna Lahan

Penggunaan lahan untuk ruas Jalan Basuki Rahmat umumnya diperuntukan

untuk kawasan perdagangan dan jasa namun beberapa bangunan pelengkap

dibangun seperti bangunan kesehatan, bangunan pendidikan, bangunan

peribadatan dan masih ada beberapa rumah tinggal di ruas utama Jalan Basuki

Rahmat. Data ini dipergunakan untuk menentukan besarnya aliran permukaan

yang akan menjadi besaran aliran drainase.

Gambar 2.2. Pola Ruang Kota Palu Sampai Tahun 2030

Sumber : Dinas Penataan Ruang dan Perumahan Kota Palu

D. Kependudukan

Menurut data dari Kantor Kecamatan Palu Selatan jumlah penduduk tahun

2012 untuk Kelurahan Birobuli Utara dengan luas wilayah 709 Ha sebanyak

19.493 jiwa dari 4.909 KK dan untuk Kelurahan Tatura Utara dengan luas

wilayah 328 Ha sebanyak 21.996 jiwa dari 5.936 KK.

E. Sarana dan Prasarana

Berikut adalah sarana dan prasarana yang dibangun di lokasi penelitian ruas

Jalan Basuki Rahmat :

Lokasi Penelitian

7

Tabel 2.1 Sarana dan Prasarana di Jalan Basuki Rahmat

No. Sarana / Prasarana Jumlah (Unit)

1.

2.

3.

Pendidikan

Kesehatan

a. Apotek

b. Praktek Dokter

Peribadatan

a. Masjid

b. Gereja

1

4

4

1

1

Sumber : Hasil Pengamatan

8

BAB III

TINJAUAN PUSTAKA

A. Drainase

1. Pengertian Drainase

Drainase berasal dari bahasa Inggris drainage yaitu kata kerja to drain

yang artinya mengeringkan, menguras, membuang, mengalirkan atau

mengalihkan air. Dalam bidang teknik sipil, drainase secara umum dapat

didefinisikan sebagai suatu tindakan teknis untuk mengurangi kelebihan air

yang berasal dari air hujan, rembesan, maupun kelebihan air irigasi dari suatu

kawasan/lahan, sehingga fungsi kawasan/lahan tidak terganggu. Air hujan yang

jatuh di suatu kawasan perlu dialirkan atau dibuang, caranya dengan

pembuatan saluran yang dapat menampung air hujan yang mengalir di

permukaan tanah tersebut (Suripin dalam Adi Yusuf M., 2006).

Drainase dapat juga diartikan sebagai usaha untuk mengontrol kualitas air

tanah dalam kaitannya dengan salinitasi. Jadi, drainase tidak hanya

menyangkut air permukaan tapi juga air tanah. Untuk drainase perkotaan

berfungsi mengendalikan kelebihan air permukaan, sehingga tidak merugikan

masyarakat, lahan dapat difungsikan secara optimal yang dapat memberikan

manfaat bagi kehidupan manusia dan tidak merusak sistem infrastruktur

lainnya (Suripin dalam Adi Yusuf M., 2006).

Prinsip dasar pengaliran/pembuangan air adalah bahwa air harus secepat

mungkin dibuang dan secara terus-menerus, serta dilakukan se-ekonomis

mungkin. Ini adalah usaha pencegahan untuk mencegah terjadinya genangan

air yang menimbulkan endapan sedimen atau sampah rumah tangga yang

merupakan sumber penyakit.

2. Jenis Drainase

Jenis drainase dapat diklasifikasikan menurut sejarah terbentuknya,

menurut letak bangunannya, menurut fungsi serta menurut konstruksi (S.N,

1997).

9

(a). Menurut Sejarah Terbentuknya

1. Drainase Alamiah

Drainase yang terbentuk secara alami dan tidak terdapat bangunan-

bangunan penunjang yang terbentuk oleh gerusan air yang bergerak

karena adanya grafitasi yang lambat laun membentuk jalan air yang

permanen seperti sungai.

2. Drainase Buatan

Drainase yang dibuat dengan maksud dan tujuan tertentu sehingga

memerlukan bangunan-bangunan khusus seperti selokan pasangan batu,

gorong-gorong dan lain-lain.

(b) Menurut Letak Bangunan

1. Drainase Permukaan Tanah

Saluran yang berada di atas permukaan tanah yang berfungsi untuk

mengalirkan air limpasan permukaan.

2. Drainase Bawah Permukaan

Saluran drainase yang bertujuan untuk mengalirkan air limpasan

permukaan melalui media di bawah permukaan tanah, dikarenakan

alasan-alasan tertentu.

(c) Menurut Fungsi

1. Single Purpose

Yaitu saluran yang berfungsi mengalirkan satu jenis air buangan,

misalnya air hujan saja atau jenis air buangan lain seperti : limbah

domestik, limbah industri dan lain-lain.

2. Multi Purpose

Yaitu saluran yang berfungsi mengalirkan beberapa jenis air buangan

baik secara bercampur maupun bergantian.

(d) Menurut Konstruksi

1. Saluran Terbuka

Yaitu saluran yang lebih cocok untuk drainase air hujan yang terletak di

daerah yang mempunyai luasan yang cukup ataupun untuk drainase air

10

buangan yang tidak membahayakan kesehatan atau mengganggu

lingkungan sekitar.

2. Saluran Tertutup

Yaitu saluran pada umumnya sering dipakai untuk air kotor (air yang

mengganggu kesehatan lingkungan) atau untuk saluran yang terletak di

tengah kota.

B. Sistem Drainase

Sistem drainase dapat didefinisikan sebagai serangkaian bangunan air yang

berfungsi untuk mengurangi dan/atau membuang kelebihan air dari suatu kawasan

atau lahan, sehingga lahan dapat difungsikan secara optimal. Dirunut dari

hulunya, bangunan sistem drainase terdiri dari saluran penerima (interseptor

drain), saluran pengumpul (collector drain), saluran pembawa (conveyor drain),

saluran induk (main drain) dan badan air penerima (receiving waters) (Suripin

dalam Adi Yusuf M., 2006).

Sesuai fungsi dan sistem kerjanya, jenis saluran dapat dibedakan menjadi

(S.N, 1997) :

1. Interceptor drain (saluran tersier)

Saluran interceptor drain adalah saluran yang berfungsi sebagai pencegah

terjadinya pembebanan aliran air dari suatu daerah terhadap daerah lain di

bawahnya. Saluran ini biasanya dibangun dan diletakkan pada bagian yang

relative sejajar dengan garis kontur. Outlet dari saluran air ini biasanya

terdapat di saluran collector atau conveyor atau langsung di drainase alam.

2. Collector drain (saluran sekunder)

Saluran collector adalah saluran yang berfungsi sebagai pengumpul debit yang

diperoleh dari saluran drainase yang lebih kecil dan akhirya dibuang ke

saluran conveyor (pembawa).

3. Conveyor drain (saluran primer)

Saluran conveyor adalah saluran yang berfungsi sebagai pembawa air buangan

dari suatu daerah ke lokasi pembuangan tanpa harus membahayakan daerah

yang dilalui. Letak saluran conveyor ini dibagian terendah (lembah) dari suatu

11

daerah sehingga secara efektif dapat berfungsi sebagai pengumpul dari anak

cabang saluran yang ada.

Jaringan drainase perkotaan meliputi seluruh alur air, baik alur alam

maupun alur buatan yang hulunya terletak di kota dan bermuara di sungai yang

melewati kota tersebut atau bermuara ke laut di tepi kota tersebut. Drainase

perkotaan melayani pembuangan kelebihan air pada suatu kota dengan cara

mengalirkannya melalui permukaan tanah (surface drainage) atau lewat di bawah

permukaan tanah (sub-surface drainage), untuk dibuang ke sungai, laut atau

danau. Kelebihan air tersebut dapat berupa air hujan, air limbah domestik maupun

air limbah industri. Oleh karena itu, drainase perkotaan harus terpadu dengan

sanitasi, sampah, pengendalian banjir kota dan lain-lain. (Halim Hasmari, 2011)

Secara umum sumber-sumber air buangan kota dibagi dalam kelompok-

kelompok diantaranya (S.N, 1997) :

1. Dari rumah tangga

2. Dari perdagangan

3. Dari industri sedang dan ringan

4. Dari pendidikan

5. Dari kesehatan

6. Dari tempat peribadatan

7. Dari sarana rekreasi

Untuk menghindari terjadinya pembusukan dalam pengaliran air buangan

harus sudah tiba di bangunan pengolahan tidak lebih dari 18 jam, untuk daerah

tropis. Dalam perencanaan, estimasi mengenai total aliran air buangan dibagi

dalam 3 (tiga) hal yaitu (S.N, 1997) :

1. Air buangan domestik : maksimum aliran air buangan domestik untuk daerah

yang dilayani pada periode waktu tertentu.

2. Instalasi air permukaan (hujan) dan air tanah (pada daerah pelayanan dan

sepanjang pipa).

3. Air buangan industri dan komersial : tambahan aliran maksimum dari daerah-

daerah industri dan komersial.

12

Pada sistem buangan kelebihan air yang perlu diperhatikan ada dua macam

air buangan, yaitu air hujan dan air kotor (air bekas). Sistem buangan kelebihan

air tersebut dapat dilakukan dengan 3 (tiga) cara yaitu (S.N, 1997) :

1. Sistem Terpisah

Sistem buangan air hujan dan air kotor dilayani oleh sistem saluran masing-

masing secara terpisah. Pemilihan sistem ini didasarkan atas beberapa

pertimbangan antara lain : periode musim hujan dan kemarau terlalu lama,

kualitas yang jauh berbeda antara air buangan dan air hujan.

Keuntungan : Sistem saluran mempunyai dimensi yang kecil sehingga

memudahkan pembuatannya dan operasinya, penggunaan

sistem terpisah mengurangi bahaya bagi kesehatan

masyarakat, pada instalasi pengolahan air buangan tidak ada

tambahan beban kapasitas, karena penambahan air hujan dan

pada sistem ini untuk saluran air buangan bisa direncanakan

pembilasan sendiri, baik pada musim kemarau maupun pada

musim hujan.

Kerugian : Harus membuat 2 sistem saluran sehingga memerlukan

tempat yang luas dan biaya yang cukup besar.

2. Sistem Tercampur

Pada sistem ini air hujan dan air kotor disalurkan melalui satu saluran yang

sama. Pemilihan sistem ini didasarkan atas pertimbangan, antara lain debit

masing-masing air buangan relatif kecil sehingga dapat disatukan.

Keuntungan : Hanya diperlukan satu sistem penyaluran air sehingga dalam

pemilihannya lebih ekonomis.

Kerugian : Diperlukan areal yang luas untuk menempatkan instalasi

tambahan untuk penanggulangan di saat-saat tertentu.

3. Sistem Kombinasi

Merupakan sistem buangan yang terdiri dari buangan dan saluran air hujan

dimana kedua saluran ini dibuat secara terpisah dan dihubungkan dengan pipa

penerima. Sehingga pada musim hujan, air hujan akan tercampur dengan air

13

buangan melalui pipa penerima tersebut ke dalam saluran air buangan, dalam

hal ini air hujan akan berfungsi sebagai pengencer atau penggelontor.

Beberapa faktor yang dapat digunakan dalam menentukan pemilihan sistem

adalah :

1. Perbedaan yang besar antara kuantitas air buangan yang akan disalurkan

melalui jaringan penyalur air buangan dan kuantitas curah hujan pada daerah

pelayanan

2. Umumnya di dalam kota dilalui sungai-sungai dimana air hujan secepatnya

dibuang ke dalam sungai-sungai tersebut

3. Periode musim kemarau dan musim hujan yang lama dan fluktuasi air hujan

yang tidak tetap

Berdasarkan pertimbangan-pertimbangan di atas, maka secara teknis dan

ekonomis sistem yang memungkinkan untuk diterapkan adalah sistem terpisah

antara air buangan rumah tangga dengan air buangan yang berasal dari air hujan.

Jadi air buangan yang akan diolah dalam bangunan pengolahan air buangan hanya

berasal dari aktivitas penduduk dan industri.

Adapun pola jaringan sistem drainase yang dibedakan menjadi 6 (enam)

macam yang dapat dipakai untuk pembuatan sistem drainase perkotaan yang

tergantung pada letak atau posisi kota serta sungai-sungai yang ada di kawasan

kota tersebut (S.N, 1997).

1. Sistem Alamiah

Letak saluran utama ada di bagian rendah (lembah) dari suatu daerah yang

secara efektif berfungsi sebagai pengumpul dari anak cabang saluran yang

ada. Dimana saluran cabang dan saluran utama merupakan saluran alami.

Gambar 3.1. Pola Jaringan Drainase Alamiah

Saluran Utama

Saluran Cabang

Saluran Utama

Saluran Cabang

14

2. Sistem Siku

Dibuat pada daerah yang mempunyai topografi sedikit lebih tinggi dari

sungai. Sungai sebagai saluran pembuang akhir berada di tengah kota.

Gambar 3.2. Pola Jaringan Drainase Sistem Siku

3. Sistem Paralel

Saluran utama terletak sejajar dengan saluran cabang. Dengan saluran cabang

(sekunder) yang cukup banyak dan pendek-pendek, apabila terjadi

perkembangan kota saluran-saluran akan dapat menyesuaikan diri.

Gambar 3.3. Pola Jaringan Drainase Sistem Paralel

4. Sistem Grid Iron

Untuk daerah-daerah dimana sungai di pinggir kota sehingga saluran-saluran

cabang dikumpulkan dulu pada saluran pengumpul.

Gambar 3.4. Pola Jaringan Drainase Sistem Grid Iron

5. Sistem Radial

Sistem ini sesuai untuk daerah bukit sehingga pola saluran memancar ke

segala arah.

Saluran Utama

Saluran Cabang

Saluran Utama

Saluran Cabang

Saluran Cabang

Saluran Utama

Saluran Cabang

Saluran Utama

Saluran Utama

Saluran Cabang

Saluran Pengumpul

15

Gambar 3.5. Pola Jaringan Drainase Sistem Radial

6. Sistem Jaring-jaring

Untuk mencegah terjadinya pembebanan aliran dari suatu daerah terhadap

daerah lainnya, maka dapat dibuat beberapa saluran penerima (interceptor

drain) yang kemudian ditampung ke dalam saluran penampung (collector

drain) dan selanjutnya alirkan menuju saluran pembawa (conveyor drain).

Gambar 3.6. Pola Jaringan Drainase Sistem Jaring-jaring

C. Hidrologi Perkotaan

Hidrologi merupakan ilmu tentang kehadiran dan pergerakan air di alam

dalam bentuk presipitasi, transpirasi, aliran permukaan dan aliran tanah. Hujan

merupakan salah satu proses yang terbentuk dalam siklus hidrologi.

1. Debit Air Hujan

Dalam perhitungan debit air hujan diperlukan analisis hidrologi untuk

mengetahui besarnya limpasan permukaan maksimum. Analisa hidrologi

bertujuan agar tidak terjadi perencanaan yang berlebihan dari perencanaan

yang sebenarnya dengan resiko yang semakin besar biaya konstruksinya atau

sebaliknya yang berarti biaya konstruksi murah namun membawa resiko

kegagalan yang lebih besar, baik struktural maupun fungsional. Analisa

hidrologi meliputi uji abnormalitas, analisa frekwensi curah hujan, waktu

Saluran Penerima

Saluran Penampung

Saluran Pembawa

16

konsentrasi, kala ulang hujan, intensitas curah hujan, koefisien pengaliran,

luas daerah pengaliran dan besar debit air hujan.

a. Uji Abnormalitas

Dari hasil perhitungan curah hujan daerah, data yang diperoleh perlu diuji

untuk mengetahui apakah data curah hujan daerah yang abnormal. Untuk

memperkirakan adanya data curah hujan yang abnormal diperlukan

pengujian pada data curah hujan harian maksimum dan curah hujan

harian minimum.

Prosedur perhitungan uji abnormal (Rekayasa Hidrologi, III-9)

Log (X + b) = Log (X0 + b) . Sx (3.1)

1) Data curah hujan daerah yang ada diranking dari kecil ke besar,

singkirkan nilai terbesar dan terkecil kemudian dilogaritmakan.

2) Menghitung harga Log X0 dengan persamaan :

Log X0 = .. (3.2)

3) Menghitung harga b, dengan persamaan :

b = .. (3.3)

dimana :

bi = .. (3.4)

m : angka bulat (dibulatkan ke angka yang terdekat ... (3.5)

4) Menghitung harga X0 dengan persamaan :

X0 = .. (3.6)

5) Menghitung harga X02 dengan persamaan :

X02 = .. (3.7)

6) Menghitung derajat standar deviasi (Sx) dengan persamaan :

Sx = .. (3.8)

7) Menghitung Laju abnormalitas (0) dengan persamaan

0 = 1 (1 0)1/n

.. (3.9)

17

8) Membandingkan besarnya nilai dengan nilai 0

a. Jika nilai lebih kecil dari nilai 0 berarti data abnormal

(dihilangkan)

b. Jika nilai lebih besar dari nilai 0 berarti data tidak abnormal

(dipakai)

Keterangan :

X0 = data curah hujan daerah setelah dirangking (mm)

n = jumlah data yang digolongkan

X = data curah hujan yang diuji (mm)

0 = laju resiko, biasanya diambil 5%

Sx = derajat standar deviasi

= laju abnormalitas

0 = harga batas untuk penyingkiran

= laju koefisien derajat abnormalitas

Xs = data terbesar

Xt = data terkecil

b = harga limit bawah

b. Analisis Frekwensi Curah Hujan

Analisis frekuensi diperlukan untuk menetapkan hujan rancangan dengan

periode ulang tertentu dari serangkaian data curah hujan. Untuk

menganalisa probabilitas hujan dan banjir digunakan beberapa metode

teoritis. Secara umum distribusi teoritis dibagi atas 2 macam yaitu diskrit

dan kontinyu. Distribusi kontinyu dapat berupa distribusi log normal,

distribusi gumbel dan distribusi Log Pearson Type III. Namun dalam

bahasan ini, hanya metode Gumbel dan Log Pearson Type III yang akan

dibahas secara terperinci.

Namun sebelum menggunakan macam analisis frekuensi perlu dikaji

persyaratannya. Adapun pengujian sebaran data untuk dapat

menggunakan analisis frekuensi adalah dihitung parameter-parameter

statistic Cs, Cv, Ck untuk dapat menentukan macam analisis frekuensi.

18

Syarat untuk Metode Gumbel Ck = 5,40 dan Cs = 1,14 ; sedangkan Log

Pearson III harga Cs dan Cv nya bebas (Rekayasa Hidrologi, VI-4)

S = .. (3.10)

Cs = .. (3.11)

Ck = .. (3.12)

Cv = .. (3.13)

1) Metode Gumbel

Untuk menghitung besarnya curah hujan rancangan pada suatu

daerah, Gumbel telah merumuskan suatu metode untuk menghitung

curah hujan tersebut berdasarkan nilai-nilai ekstrim yang diambil dari

analisis hasil pengamatan curah hujan di lapangan. Adapun prosedur

perhitungan dari metode Gumbel adalah :

1. Menghitung curah hujan maksimum rerata

2. Menghitung simpangan baku

3. Menghitung nilai K dengan persamaan :

Sn

YnYtK

.. (3.14)

4. Menghitung curah hujan rancangan, dengan persamaan Gumbel :

xK.SxX oT

.. (3.15)

Keterangan :

XT = curah hujan rancangan dengan periode ulang T tahun (mm)

Yt = reduced variate (fungsi periode ulang)

=

Tr

Tr 1lnln , disajikan dalam tabel .. (3.16)

Yn = reduced mean yang tergantung dari besarnya sampel .

Sn = reduced standard deviation, tergantung dari besarnya

sampel

19

Sx = simpangan baku

K = faktor penyimpangan Gumbel

xo = curah hujan maksimum rerata (mm)

Tabel 3.1. Hubungan antara Kala Ulang dengan Faktor Reduksi

Kala Ulang (Tahun) Faktor Reduksi (Yt)

2

5

10

25

50

100

0.3665

1,4999

2,2502

3,1985

3,9019

4,6001

Sumber : Soemarto CD, Hidrologi Teknik, hal 148

Tabel 3.2. Simpangan Baku Tereduksi, Sn

n 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

10

20

30

40

50

60

70

80

90

0,94

1,06

1,11

1,14

1,16

1,17

1,18

1,19

1,20

0,96

1,06

1,11

1,14

1,16

1,17

1,18

1,19

1,20

0,98

1,07

1,11

1,14

1,16

1,17

1,18

1,19

1,20

0,99

1,08

1,12

1,14

1,16

1,17

1,18

1,19

1,20

1,00

1,08

1,12

1,14

1,16

1,18

1,18

1,19

1,20

1,02

1,09

1,12

1,15

1,16

1,18

1,18

1,19

1,20

1,03

1,09

1,13

1,15

1,16

1,18

1,19

1,19

1,20

1,04

1,10

1,13

1,15

1,17

1,19

1,19

1,19

1,20

1,04

1,10

1,13

1,15

1,17

1,18

1,19

1,19

1,20

1,05

1,10

1,13

1,15

1,17

1,18

1,19

1,20

1,20

Sumber : Soemarto CD, Hidrologi Teknik, hal 148- 149

Tabel 3.3. Rata-Rata Tereduksi, Yn

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 n

.495

.523

.536

.543

.548

.552

.554

.556

.558

.560

.499

.525

.537

.544

.549

.552

.555

.557

.558

.503

.526

.538

.544

.549

.552

.555

.557

.558

.507

.528

.538

.545

.549

.553

.555

.557

.559

.510

.529

.539

.545

.550

.553

.555

.557

.559

.512

.530

.540

.546

.550

.553

.555

.558

.559

.515

.532

.541

.546

.550

.553

.556

.558

.559

.518

.533

.541

.547

.551

.554

.556

.558

.559

.520

.534

.542

.547

.551

.554

.556

.558

.559

.522

.535

.543

.548

.551

.554

.556

.558

.559

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Sumber : Soemarto CD, Hidrologi Teknik, hal 148- 149

2) Metode Log Pearson III

Dalam perhitungan ini, memerlukan beberapa parameter yaitu

berupa derajat penyimpangan, nilai tengah (harga rata-rata) dan

20

standar deviasi. Adapun langkah-langkah perhitungannya adalah

sebagai berikut:

1. Mengubah data curah hujan n buah dari x1, x2, x3,...,xn menjadi

bentuk logaritma yaitu log x1, log x2, log x3,..., log xn

2. Menghitung harga rerata, dari data curah hujan yang telah diubah

ke dalam bentuk logaritma dengan persamaan :

log xo =

n

1i

ixlogn

1

.. (3.17)

3. Hitung standar deviasi, dengan persamaan :

S log x =

1n

xlogxlogn

1i

2

oi

.. (3.18)

4. Hitung koefisien penyimpangan, dengan persamaan :

Cs =

3)(n2)(n1)(n

xlogxlogn

1i

3

oi

.. (3.19)

5. Menghitung logaritma curah hujan dengan persamaan :

log XT = log xo + KTr . S log x .. (3.20)

Harga KTr diperoleh dari tabel hubungan antara Cs dengan kala

ulang.

6. Hitung nilai anti log dari XT, untuk mendapatkan curah hujan

rancangan dengan kala ulang T tahun.

c. Waktu konsentrasi

Waktu konsentrasi adalah waktu yang diperlukan untuk mengalirkan air

dari titik yang paling jauh pada daerah aliran ke titik kontrol yang

ditentukan di bagian hilir suatu saluran. (S.N, 1997)

Pada prinsipnya waktu konsentrasi dapat dibagi menjadi :

a. Inlet time (t0) yaitu waktu yang diperlukan oleh air untuk mengalir di

atas permukaan tanah menuju saluran drainase

21

b. Conduit time (td) yaitu waktu yang diperlukan oleh air untuk mengalir

di sepanjang saluran sampai titik kontrol yang ditentukan dibagian

hilir

Waktu konsentrasi dapat dihitung dengan rumus :

tc = t0 + td .. (3.21)

Keterangan :

tc = lamanya waktu konsentrasi (menit)

t0 = waktu yang dibutuhkan oleh air untuk mengaliri permukaan tanah

ke saluran terdekat (menit)

td = waktu yang dibutuhkan oleh air untuk mengalir di dalam saluran

pada lokasi yang ditinjau (menit)

Untuk mengetahui t0 dan td dipakai rumus (Imam Subarkah, 1980) :

t0 = 0,0195 ( )0,77

(menit) .. (3.22)

td = 0,0195 ( )0,77

(menit) .. (3.23)

Keterangan :

L = jarak pengaliran permukaan (meter)

L = panjang saluran (meter)

S = kemiringan permukaan tanah pengaliran

S = kemiringan dasar permukaan

Waktu konsentrasi besarnya sangat bervariasi dan dipengaruhi oleh

faktor-faktor berikut ini :

1. Luas daerah pengaliran

2. Panjang saluran drainase

3. Kemiringan dasar saluran

4. Debit dan kecepatan aliran

Dalam perencanaan drainase waktu konsentrasi sering dikaitkan dengan

durasi hujan, karena air yang melimpas mengalir di permukaan tanah dan

saluran drainase sebagai akibat adanya hujan selama waktu konsentrasi.

22

d. Kala Ulang Hujan

Suatu data hujan adalah (X) akan mencapai suatu harga tertentu (Xi) atau

kurang dari (Xi) dari perkiraan terjadi sekali dalam kurun waktu T tahun.

Maka T tahun ini dianggap sebagai periode ulang dari (Xi). Pada

umumnya periode ulang yang dipergunakan menurut fungsi saluran serta

daerah tangkapan hujan yang akan dikeringkan. (S.N, 1997)

1. Saluran tersier : periode ulang 2 tahun

2. Saluran sekunder : periode ulang 5 tahun

3. Saluran primer : periode ulang 10 tahun

Penentuan periode ulang tersebut didasarkan pada pertimbangan

ekonomis. Berdasarkan prinsip dalam penyelesaian masalah drainase

perkotaan dari aspek hidrologi, sebelum dilakukan analisa frekwensi

untuk mendapatkan besaran hujan berdasarkan pada durasi harian, jam-

jaman atau menitan.

e. Intensitas Curah Hujan

Dalam menghitung intensitas curah hujan dipakai data-data hasil

perhitungan curah hujan maksimum pada periode ulang. Menurut Dr.

Mononobe intensitas hujan (I) di dalam rumus rasional dapat dihitung

dengan rumus :

I = ( )2/3 .. (3.24)

Keterangan :

I = intensitas curah hujan (mm/hari)

tc = lamanya curah hujan (jam)

R24 = curah hujan maksimum dalam 24 jam (mm)

f. Koefisien Pengaliran

Koefisien pengaliran merupakan nilai banding antara bagian hujan yang

membentuk limpasan langsung dengan hujan total yang terjadi. Besaran

ini dipengaruhi oleh tata guna lahan, kemiringan jalan, jenis dan kondisi

tanah. Pemilihan koefisien pengaliran harus memperhitungkan

kemungkinan adanya perubahan tata guna lahan di kemudian hari. Harga-

23

harga dari koefisien pengaliran C untuk berbagai penggunaan lahan

seperti pada tabel di bawah ini.

Tabel 3.4.Hubungan Kondisi Permukaan Tanah dan Koefisien Pengaliran

No. Kondisi Permukaan Tanah Harga C

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

Jalan beton dan jalan aspal

Jalan kerikil dan jalan tanah

Bahu Jalan :

a. Tanah berbutir halus b. Tanah berbutir kasar c. Batuan keras d. Batuan lunak Daerah perkotaan

Daerah pinggir kota

Daerah industri

Pemukiman padat

Pemukiman tidak padat

Taman dan kebun

Persawahan

Perbukitan

Pegunungan

Atap

0,70 0,95 0,40 0,70

0,40 0,65 0,10 0,20 0,75 0,85 0,60 0,75 0,70 0,95 0,60 0,70 0,60 0,90 0,40 0,60 0,40 0,50 0,20 0,40 0,45 0,60 0,70 0,80 0,75 0,90 0,75 0,95

Sumber : Imam Subarkah 1980

g. Besar Debit Air Hujan

Dalam mendimensi saluran harus dihitung jumlah air hujan yang akan

ditampung. Debit banjir maksimum dari saluran dihitung berdasarkan

rumus rasional :

Q = 0,00278.C.I.A (m3/detik) .. (3.25)

Keterangan :

Q = debit banjir maksimum (m3/detik)

C = koefisien pengaliran

I = intensitas hujan selama konsentrasi waktu banjir (mm/jam)

A = luas daerah pengaliran (Ha)

0,00278 adalah angka koefisen

2. Debit Air Buangan

Air buangan yang dimaksud adalah air bekas yang berasal dari lingkungan

yang ditinjau. Dari sumber air tersebut dapat berupa gabungan dari cairan dan

24

air yang membawa buangan dari rumah tangga, tempat tinggal, daerah

perkantoran, daerah kelembagaan dan dari daerah rekreasi.

Untuk daerah penelitian tidak terdapat daerah industri dan daerah perkantoran

sehingga air buangan yang dihasilkan berupa air buangan rumah tangga yang

terdiri dari air kamar mandi, dapur, bekas cucian dan air buangan dari daerah

perumahan dan pertokoan. Untuk itu dalam menentukan air buangan tersebut

diperlukan perkiraan jumlah dan kepadatan penduduk yang berada di wilayah

tinjauan pada masa yang akan datang.

a. Analisa Perkiraan Jumlah Penduduk

Dalam memperkirakan jumlah penduduk untuk masa sekarang diambil

berdasarkan jumlah penduduk yang didapatkan dari pihak terkait. Dengan

3 metode berikut, dapat diperkirakan jumlah penduduk pada tahun yang

akan direncanakan.

1. Metode Aritmatika

Metode ini memperkirakan pertumbuhan penduduk dengan jumlah

yang sama untuk setiap tahun.

Pn = Po . (1 + r.n) .. (3.26)

2. Metode Geometri

Metode ini memperkirakan pertumbuhan penduduk yang

menggunakan dasar bunga-berbunga, jadi angka pertumbuhan

pendudukan sama setiap tahun.

Pn = Po . (1 + r)n .. (3.27)

3. Metode Eksponensial

Metode ini memperkirakan pertambahan penduduk secara terus

menerus setiap tahun dengan angka pertumbuhan yang konstan.

Pn = Po . er.n .. (3.28)

Keterangan :

Pn = jumlah penduduk pada tahun n

Po = jumlah penduduk pada awal tahun

n = periode waktu dalam tahun

r = angka pertumbuhan penduduk

25

b. Besarnya Debit Air Buangan

Besarnya debit air buangan yang dialirkan ke saluran drainase

mempunyai fluktuasi yang berbeda-beda, dalam hal ini tergantung pada

jumlah penduduk pemakai air yang dilayani dengan segala aktifitasnya.

Untuk menghitung besarnya debit buangan rumah tangga digunakan

rumus :

Q = P x D x A .. (3.29)

Keterangan :

Q = debit rata-rata

P = kebutuhan air bersih (Liter/unit/hari)

A = luas area (Ha)

D = kepadatan penduduk

Tabel 3.5. Rata-rata Aliran Air Buangan dari Daerah Pemukiman

Sumber Unit Jumlah aliran ltr/unit/hari

Antara Rata-rata

1. Tempat tinggal keluarga

- rumah pada umumnya

- rumah yang lebih baik

- rumah mewah

- rumah pondok

2. Rumah gandengan

3. Hotel, penghuni tetap

Orang

Orang

Orang

Orang

Orang

Orang

190 350

250 400

300 550

100 240

120 200

150 220

280

310

380

190

150

190

Sumber : Sugiharto, 1987

Tabel 3.6. Rata-rata Aliran Air Buangan dari Daerah Perdagangan

Sumber Unit

Jumlah aliran

ltr/unit/hari

Antara Rata-rata

1. Pusat perbaikan

kendaraan

2. Gedung perpisahan

3. Hotel

4. Kantor

5. Rumah makan

6. Rumah sewaan

7. Toko

8. Pusat perbelanjaan

Kendaraan

Pekerjaan

Tamu

Pekerja

Pekerja

Pengunjung

Penghuni

Pekerja

Pekerja

30 5

35 65 150 65 30 50 30 65 8 15

90 190 30 50 30 50

40

55

190

40

55

10

150

40

40

Sumber : Sugiharto, 1987

26

3. Analisa Debit Lapangan

Untuk menentukan debit saluran lapangan harus mengukur secara

langsung di lapangan untuk dimensi saluran eksisting. Hasil pengukuran

kemudian diolah dan dihitung dengan menggunakan rumus sebagai berikut :

a. Luas penampang basah (A)

A = (b + z.h)h .. (3.30)

b. Keliling basah saluran (P)

P = b + 2.h. .. (3.31)

c. Jari-jari hidrolis (R)

R = .. (3.32)

d. Rumus pengaliran (V)

Q = A x V .. (3.33)

V = x RxS .. (3.34)

Q = A x x RxS

.. (3.35)

Jadi : Qrata-rata = .. (3.36)

Keterangan :

b = lebar saluran (m)

h = tinggi muka air (m)

A = luas penampang basah (m2)

P = keliling basah saluran (m)

R = jari-jari hidrolis (m)

V = kecepatan rata-rata pada saluran (m/det)

Q = debit aliran (m3/det)

S = kemiringan dasar saluran

n = koefisien manning pada saluran (m/det)

27

Tabel 3.7. Nilai Koefisien Kekasaran

Tepi saluran dan deskripsinya Minimum Normal Maksimum

Saluran dilapisi atau dipoles

dengan :

a. Semen 1. Acian 2. Adukan

b. Beton 1. Dipoles 2. Tidak dipoles

c. Dasar Beton dipoles sedikit dengan tebing dari :

1. Adukan batu, semen, diplester

2. Adukan batu dan semen d. Pasangan batu

1. Batu pecah 2. Bati kosong

0,010

0,011

0,015

0,014

0,016

0,020

0,017

0,023

0,011

0,013

0,017

0,017

0,020

0,025

0,025

0,032

0,013

0,015

0,020

0,020

0,024

0,030

0,030

0,035 Sumber : Van Te Chow, 1985

Untuk menjamin fungsinya suatu sistem drainase secara baik maka

diperlukan bangunan-bangunan pelintas guna mengatur dan mengontrol

sistem aliran air yang ada. Adapun jenis bangunan pelintas yang dimaksud

dapat berupa gorong-gorong, sipon, talang dan jembatan. Keberadaannya

tergantung pada kebutuhan setempat yang biasanya dipengaruhi oleh fungsi

saluran dan kondisi lingkungan. Salah satu bangunan pelintas yang

digunakan sistem jaringan saluran adalah gorong-gorong berpenampang

empat persegi. Fungsi bangunan ini untuk menyalurkan air melalui/melintasi

jalan raya.

Rumus hidrolis gorong-gorong :

Q = A x V = .. (3.37)

Keterangan :

Q = Debit aliran (m3/det)

A = Luas penampang basah (m2)

V = Kecepatan air dalam gorong-gorong (Vmin = 1,5 m/detik)

R = Jari-jari hidrolis (m)

28

S = Kemiringan dasar saluran

n = nilai kekasaran manning

D. Masalah dan Penanganan Sistem Drainase

Pertumbuhan kota dan perkembangan industri menimbulkan dampak yang

cukup besar pada siklus hidrologi sehingga berpengaruh besar terhadap sistem

drainase perkotaan. Perkembangan kawasan hunian disinyalir sebagai penyebab

banjir dan genangan di lingkungan sekitarnya. Hal tersebut disebabkan karena

adanya perkembangan urbaniasi, menyebabkan adanya perubahan tata guna lahan.

Oleh karena itu setiap perkembangan kota harus diikuti dengan perbaikan sistem

drainase, tidak cukup hanya pada lokasi yang dikembangkan tetapi juga daerah

sekitarnya yang terpengaruh.

1. Masalah dan Tantangan

Sampai dengan saat ini belum ada ketegasan fungsi saluran drainase,

untuk mengalirkan kelebihan air permukaan/mengalirkan air hujan, apakah

juga berfungsi sebagai saluran air limbah pemukiman (grey water).

Sedangkan fungsi dan karakteristik sistem drainase berbeda dengan air

limbah, yang tentunya akan membawa masalah pada daerah hilir aliran.

Apalagi kondisi ini akan diperparah bila ada sampah yang dibuang ke saluran

akibat penanganan sampah secara tidak potensial oleh pengelola sampah dan

masyarakat.

Belum adanya produk pengaturan yang mengatur pembangunan di areal

lahan basah (wet land) misalnya bebas rawa, situ-situ, embung dan lain-lain.

Seharusnya diatur apabila akan mengembangkan daerah-daerah tersebut,

harus digantikan di daerah tangkapan air yang sama, sehingga tidak

menambah aliran permukaan (run off) (Kementrian PU, 2011).

Permasalah drainase perkotaan bukanlah hal yang sederhana. Banyak

faktor yang mempengaruhi dan perlu pertimbangan yang matang dalam

perencanaan, antara lain : (Rato, 2007)

29

a. Peningkatan debit

Perubahan atau meningkatnya curah hujan pada daerah setempat dan juga

air buangan akibat meningkatnya kepadatan penduduk mempengaruhi

besarnya debit yang masuk ke dalam saluran drainase.

b. Peningkatan jumlah penduduk

Meningkatnya jumlah penduduk perkotaan yang sangat cepat, akibat dari

pertumbuhan maupun urbanisasi. Peningkatan jumlah penduduk selalu

diikuti oleh penambahan infrastruktur perkotaan, disamping itu

peningkatan penduduk juga selalu diikuti oleh peningkatan limbah, baik

limbah cair maupun pada sampah.

c. Amblesan tanah

Disebabkan oleh pengambilan air tanah yang berlebihan, mengakibatkan

beberapa bagian kota berada dibawah muka air laut pasang.

d. Penyempitan dan pendangkalan saluran

e. Reklamasi

f. Limbah sampah dan pasang surut

Tantangan yang dihadapi antara lain (Kementrian PU, 2011) :

a. Mencegah penurunan kualitas lingkungan permukiman di perkotaan yang

bertumpu pada peran aktif dan swadaya masyarakat di upayakan peran

aktif seluruh pelaku pembangunan

b. Optimalisasi fungsi pelayanan dan efisiensi prasarana dan sarana drainase

yang sudah terbangun

c. Peningkatan dan pengembangan sistem yang ada, pembangunan baru

secara efektif dan efisien yang menjangkau masyarakat berpenghasilan

rendah.

d. Pemerataan pembangunan sub-bidang drainase dengan memperhatikan

kondisi ekonomi nasional dan daerah setempat

e. Menunjang terwujudnya lingkungan perumahan dan permukiman yang

bersih dan sehat serta meningkatkan ekonomi masyarakat berpenghasilan

rendah.

30

2. Penanganan Masalah

Upaya untuk mengatasi masalah-masalah drainase seperti tersebut di

atas, adalah dengan upaya menangkal penyebab banjir yang ada seperti

tersebut di atas dan pada prinsipnya dapat dibagi menjadi dua hal utama,

yaitu (Kementrian PU, 2011) :

a. Menerapkan Teknis Hidraulik yang Benar

Penerapan aspek hidraulik ini merupakan upaya untuk menangani

masalah drainase yang diakibatkan karena keadaan alam yang ada.

Penerapan teknik hidraulik dimaksud antara lain meliputi :

1. Kegiatan perencanaan agar selalu berpedoman pada kriteria hidrologi,

kriteria hidraulika dan kriteria struktur yang ada

2. Kegiatan pelaksanaan pembangunan, agar selalu berpedoman pada

peraturan-peraturan pelaksanaan, spesifikasi administrasi, spesifikasi

teknik dan gambar-gambar perencanaan yang ada

3. Kegiatan pelaksanaan operasi dan pemeliharaan agar selalu

berpedoman pada kriteria sistem drainase perkotaan dan peraturan-

peraturan pelaksanaan operasi dan pemeliharaan yang ada.

b. Pembenahan Aspek Non Struktural

Pembenahan aspek non struktural ini merupakan upaya penanganan pada

permasalahan-permasalahan yang diakibatkan oleh tingkah laku manusia

dalam pembangunan sistem drainase perkotaan. Pembenahan aspek

dimaksud diantaranya meliputi:

1. Pemantapan perundangan dengan persampahan, perumahan, peil

banjir, masterplan drainase, dan lain-lain

2. Pemantapan organisasi pengelola yang ada, secara berkesinambungan

3. Penyediaan dana yang mencukupi, baik untuk pembangunan maupun

untuk biaya operasi dan pemeliharaan. Peningkatan peran serta

masyarakat dan peran serta swasta dalam penanganan drainase

perkotaan,

5. Dan lain-lain.

31

BAB IV

METODE PENELITIAN

A. Pengumpulan Data

Data sekunder dikumpulkan dari berbagai instansi terkait berupa data-data

sebagai berikut :

1. Data curah hujan

2. Data peta topografi

3. Data jumlah penduduk

4. Data peta tata guna lahan

Data primer didapatkan dengan melakukan pengukuran dan observasi

langsung di lokasi penelitian serta tanya jawab dengan stakeholder-stakeholder

terkait. Data ini berupa :

1. Data dimensi saluran eksisting

2. Data kondisi saluran dan daerah sekitarnya

3. Data daerah genangan dan luapan air

B. Pengolahan Data

Pengolahan data melalui tahapan-tahapan sebagai berikut :

1. Penentuan blok layanan

Penentuan pengaliran dengan memperhatikan topografi lokasi penelitian, letak

bangunan-bangunan yang ada dan tata guna lahan.

2. Penamaan blok layanan dan saluran

Proses ini dimaksudkan untuk memudahkan proses analisa terhadap masing-

masing ruas/saluran dan blok layanan pada saat perhitungan debit air hujan

dan air buangan.

3. Perhiutungan kapasitas saluran eksisting (Qe)

a. Berdasarkan pengukuran lapangan didapatkan data dimensi saluran berupa

lebar dasar saluran (b), lebar atas saluran (T) dan tinggi saluran (h)

b. Kemudian data tersebut diolah menggunakan kriteria perencanaan

hidrolika untuk mendapatkan nilai kapasitas saluran eksisting (Qe)

32

4. Perhitungan debit air hujan (Qh)

a. Hitung luas (A) tiap zona dari masing-masing blok layanan

b. Tentukan koefisien pengaliran permukaan (c)

c. Tetapkan waktu konsentrasi (tc) untuk masing-masing blok layanan

d. Hitung intensitas curah hujan (I)

e. Tentukan curah hujan andalan (R24)

f. Hitung debit air hujan (Qh) tiap zona menggunakan persamaan rasional

5. Perhitungan debit air buangan (Qb)

a. Tetapkan data perencanaan lain berupa luas daerah cakupan, kepadatan

penduduk, debit air buangan rata-rata dan luas blok cakupan

b. Hitung debit air buangan untuk masing-masing blok layanan

6. Penentuan debit air teoritis (Qtr)

a. Debit teoritis merupakan penjumlahan dari debit air yang diakibatkan oleh

hujan (Qh) dengan debit air yang diakibatkan oleh buangan penggunaan

manusia (Qb)

b. Penjumlahan debit ini dilakukan untuk masing-masing saluran yang

bersesuaian dan kemudian dijumlahkan secara kumulatif merujuk kepada

arah pengaliran dari bagian hulu ke bagian hilir saluran

7. Evaluasi kinerja sistem drainase

a. Evaluasi terhadap kapasitas saluran dilakukan dengan membandingkan

hasil Qtr dengan Qe. Kapasitas saluran dinilai masih mampu melayani

debit air yang mungkin terjadi apabila nilai Qe > Qtr dan sebaliknya

kapasitas saluran dinilai tidak mampu lagi melayani debit air yang

mungkin terjadi apabila nilai Qe < Qtr

b. Evaluasi terhadap jaringan pengaliran dilakukan dengan terlebih dahulu

mengetahui sistem drainase yang digunakan, melihat kondisi jaringan

drainase yang akan mencerminkan kinerja sistem yang ada dan persoalan

luapan/genangan pada lokasi penelitian

c. Evaluasi terhadap tata letak dan pelengkap bangunan drainase dilakukan

dengan melihat elevasi mulut saluran terhadap jalan raya, pipa air buangan

dan inlet yang menuju saluran drainase

33

d. Evaluasi terhadap perilaku masyarakat dilakukan dengan memberikan

gambaran secara umum terhadap keadaan atas masalah yang terjadi di

lokasi penelitian yang disebabkan oleh perilaku masyarakat.

8. Rekomendasi

Memberikan rekomendasi kepada seluruh pihak atas evaluasi yang dilakukan

pada sistem drainase di lokasi penelitian berupa teknik penanganan atas

masalah yang terjadi pada sistem drainase pada lokasi penelitian.

34

C. Bagan Alir Penelitian

Gambar 4.1. Bagan Alir Penelitian

Mulai

Pengumpulan data dan analisa pendahuluan

Kepadatan

Penduduk

Debit Air

Buangan

Debit Air

Teoritis

Perhitungan

Hidrolis

Kapasitas

Saluran

Eksisting

Pemilihan

Metode

Analisa Frekwensi

Analisa

Frekwensi

Intensitas

Curah Hujan

Debit Air

Hujan

Blok Layanan

Tata Guna Lahan

Waktu

Konsentrasi

Koefisien

Pengaliran

Rekomendasi

Data Sekunder

Data Primer

Data Curah Hujan

Peta Topografi

Data

Penduduk

Pengukuran

Lapangan

Qtr : Qe

Selesai

Evaluasi terhadap :

a. Kapasitas Saluran b. Jaringan Pengaliran c. Tata Letak dan Pelengkap Bangunan d. Perilaku Masyarakat e.

35

BAB V

HASIL DAN PEMBAHASAN

A. Perhitungan Kapasitas Saluran Eksisting

Dari hasil pengukuran lapangan pada saluran eksisting (yaitu saluran lama

pada saluran drainase ruas Jalan Basuki Rahmat sebelum dilakukan

pembongkaran/perbaikan) diperoleh data sebagai berikut :

1) Nama saluran = Saluran Kn6 (Ruas Basuki Rahmat)

2) Panjang saluran (L) = 205,0 m

3) Kemiringan saluran (S) = 0,0049

4) Dimensi saluran :

a. Lebar atas (T) = 0,90 m

b. Lebar bawah (b) = 0,65 m

c. Tinggi (h) = 0,45 m

Perhitungan dilakukan dengan menggunakan analisis hidrolika sebagai

berikut :

Pada perhitungan kapasitas saluran eksisting tidak memperhitungan tinggi jagaan

untuk saluran.

1) Luas Penampang (A)

Dimana z = = = 0,50

A = (b + z.h)h

= (0,65 + 0,50(0,45)) . 0,45

= 0,394 m2

2) Keliling basah saluran (P)

P = b + 2.h

= 0,65 + 2(0,45)+

= 1,656 m

3) Jari-jari hidrolis (R)

R = = = 0,238 m

36

4) Rumus pengaliran (V)

Diambil nilai koefisien kekasaran (n) dari tabel 3.7 untuk tipe saluran dengan

dasar beton dipoles sedikit dengan tebing dari adukan batu dan semen nilai

maksimum (dikarenakan kondisi saluran sudah mengalami penggerusan) yaitu

0,030.

V = x R x S

= ( ) x (0,238) x (0,0049)

= 0,8934 m/detik

5) Debit lapangan (Q)

Q = A x V

= 0,394 x 0,8934

= 0,3518 m3/detik

6) Kapasitas rata-rata saluran (Qe)

Debit lapangan pada setiap saluran dirata-ratakan untuk memperoleh besar

kapasitas saluran pada kedua ruas saluran drainase.

Saluran Kanan

Qe kanan =

=

= 0,6854 m3/detik

Saluran Kiri

Qe kiri =

=

= 0,9345 m3/detik

Perhitungan untuk kapasitas bangunan silang (gorong-gorong) sebagai

kontrol untuk jaringan pengaliran. Sebagai contoh diambil perhitungan kapasitas

gorong-gorong untuk saluran kiri yaitu pertemuan antara saluran Jalan Basuki

Rahmat dan saluran Jalan Towua sebagai berikut :

37

1) Data gorong-gorong :

Panjang gorong-gorong (L) = 15,40 m

Lebar gorong-gorong (b) = 1,20 m

Kedalaman gorong-gorong (h) = 0,60 m

Kemiringan dasar gorong-gorong (S) = 0,0065

2) Pengolahan data

a. Luas penampang (A) = b x h

= 1,20 x 0,60

= 0,720 m2

b. Keliling basah (P) = b + 2h

= 1,20 + 2(0,60)

= 2,400 m

c. Jari-jari hidrolis (R) = = = 0,300 m

d. Kecepatan aliran (V) = x R x S

= ( ) x (0,300) x (0,0065)

= 1,806 m/detik

e. Debit (Q) = A x V

= 0,720 x 1,806

= 1,300 m3/detik

Tabel 5.1. Perhitungan Kapasitas Gorong-gorong

Saluran

Dimensi Eksisting Gorong-gorong

S V

(m/det)

Q

(m3/det) b

(m)

h

(m)

L

(m)

A

(m2)

P (m) R

(m) n

Kanan 1.40 0.80 19.2 1.120 3.000 0.373 0.020 - 1.500 1.680

Kiri 1.20 0.60 15.4 0.720 2.400 0.300 0.020 0.0065 1.806 1.300

Catatan : Untuk saluran kanan digunakan kecepatan minimum untuk gorong-gorong (Vmin = 1,5

m/det) karena tidak diketahui dimensi untuk bagian hilir, sehingga kemiringan tidak

dapat diketahui (Tertutup).

38

B. Perhitungan Debit Aliran

1. Debit Air Hujan (Qh)

a. Uji Abnormalitas

Prosedur perhitungan uji abnormalitas (Rekayasa Hidrologi, III-9) :

1) Data curah hujan diurut berdasarkan rangking dan dirubah dalam

bentuk logaritma curah hujan.

Tabel 5.2. Data Curah Hujan Maksimum Berdasarkan Rangking

Rangking Tahun

Pengamatan

Curah Hujan

(mm)

1 2012 166,00

2 2009 115,20

3 2006 72,20

4 2005 62,20

5 2007 56,70

6 2011 54,90

7 2008 53,00

8 2003 37,20

9 2010 35,50

10 2004 25,30

Sumber : Stasiun Metereologi Mutiara Palu

Dalam uji abnormalitas ini, data terbesar dan terkecil untuk sementara

dihilangkan.

3) Hitung Harga Log X0

Tabel 5.3. Uji Abnormalitas Data Curah Hujan

Rangking Xi Log Xi

1 115,20 2,061

2 72,20 1,859

3 62,20 1,794

4 56,70 1,754

5 54,90 1,740

6 53,00 1,724

7 37,20 1,571

8 35,50 1,550

Jumlah 486,900 14,052

Rata-rata 60,863 1,756

39

Log X0 = = = 1,756

X0 = 57,082 mm

4) Hitung Nilai b

m = = 0,8 1 (maka diambil 1 rangking)

Tabel 5.4. Perhitungan nilai b

Xs Xt Xs . Xt Xs + Xt Xs.Xt -

X02

2X0 - (Xs +

Xt) b

1 2 3 4 5 = 3 - X02 6 = 2X0 - 4 7 = 5/6

115,20 35,50 4089,600 150,700 831,266 -36,536 -22,752

Sumber : Hasil Perhitungan

b = = = -22,752

5) Hitung X0

Tabel 5.5. Perhitungan Standar Deviasi

Rangking Xi b xi + b log (xi + b) log (xi + b)2

1 115,20

-22,752

92,448 1,966 3,865

2 72,20 49,448 1,694 2,870

3 62,20 39,448 1,596 2,547

4 56,70 33,948 1,531 2,343

5 54,90 32,148 1,507 2,272

6 53,00 30,248 1,481 2,192

7 37,20 14,448 1,160 1,345

8 35,50 12,748 1,105 1,222

Jumlah 12,040 18,657


X0 =

= = 1,505

6) Hitung X2

X2 =

= = 2,332

40

7) Hitung derajat standar deviasi (Sx)

Sx =

=

= 0,259

8) Laju koefisien derajat abnormalitas ()

Log (X + b) = Log (X0 + b) . Sx

a. Untuk data curah hujan minimum 35,50 mm

Log (X + b) = Log (X0 + b) . Sx

Log (35,50 22,752) = Log (1,505 22,752) . 0,259

Log 12,748 = 1,505 . 0,259 (Diambil nilai X0 karena hasil log minus)

1,105 = 1,505 + 0,259

= 1,543

b. Untuk data curah hujan maksimum 115,20 mm

Log (X + b) = Log (X0 + b) . Sx

Log (115,20 22,752) = Log (1,505 22,752) . 0,259

Log 92,448 = 1,505 . 0,259 (Diambil nilai X0 karena hasil log minus)

1,966 = 1,505 + 0,259

= 1,780

9) Hitung laju abnormalitas (0) untuk 0 = 5%

0 = 1 (1 0)1/n

= 1 (1-0,05) 1/8

= 0,006

10) Perbandingan besar nilai dengan nilai 0

a. Untuk data Xe = 35,50 mm didapat = 1,543 berarti > 0 = 0,006,

artinya data tidak dapat disingkirkan

b. Untuk data Xe = 115,20 mm didapat = 1,780 berarti > 0 =

0,006, artinya data tidak dapat disingkirkan

41

Dengan demikian berarti tidak ada data hujan yang abnormal, maka

untuk perhitungan selanjutnya menggunakan 10 data curah hujan

tersebut.

b. Pemilihan Uji Kesesuaian Metode Analisis Distribusi Frekwensi

Tabel 5.6. Perhitungan Pemilihan Distribusi Frekwensi

No Xi Xi - x (Xi - x)2 (Xi - x)

3 (Xi - x)

4

1 166,00 98,180 9639,312 946387,691 92916343,545

2 54,90 -12,920 166,926 -2156,689 27864,423

3 35,50 -32,320 1044,582 -33760,903 1091152,390

4 115,20 47,380 2244,864 106361,675 5039416,174

5 53,00 -14,820 219,632 -3254,952 48238,391

6 56,70 -11,120 123,654 -1375,037 15290,411

7 72,20 4,380 19,184 84,028 368,041

8 62,20 -5,620 31,584 -177,504 997,574

9 25,30 -42,520 1807,950 -76874,051 3268684,649

10 37,20 -30,620 937,584 -28708,834 879064,507

Total 678,200 0,000 16235,276 906525,423 103287420,106


S = = = 42,473

Cs = = = 0,1643

Ck = = = 267,480

Cv = = = 0,6263

Syarat untuk :

- Gumbel : Ck = 5,40 ; Cs = 1,14

- Log Pearson Type III : Cs dan Cv harga bebas

Dengan memperhatikan besaran parameter statistik di atas, maka sebaran

frekwensi yang paling sesuai adalah metode Log Pearson Type III.

42

c. Analisis Frekwensi Curah Hujan

Tabel 5.7. Perhitungan Curah Hujan dengan Metode Log Pearson Type III

Tahun Xi Log Xi (Log Xi - Log

Xo)

(log Xi -

log Xo)2

(log Xi - log

Xo)3

2012 166,00 2,220 0,453 0,205 0,093

2009 115,20 2,061 0,294 0,086 0,025

2006 72,20 1,859 0,091 0,008 0,001

2005 62,20 1,794 0,026 0,001 0,000

2007 56,70 1,754 -0,014 0,000 0,000

2011 54,90 1,740 -0,028 0,001 0,000

2008 53,00 1,724 -0,043 0,002 0,000

2003 37,20 1,571 -0,197 0,039 -0,008

2010 35,50 1,550 -0,217 0,047 -0,010

2004 25,30 1,403 -0,364 0,133 -0,048

Jumlah 17,6752 0,000 0,522 0,052

Rata - Rata 1,7675


1) Harga rerata

Log xo = = = 1,7675

2) Standar deviasi

S log x = = = 0,2408

3) Koefisien penyimpangan

Cs = = = 0,0522

4) Nilai K dari Lampiran I, diperoleh dari Tr 10 Tahun dan Cs = 0,0522

K = 1,296

5) Logaritma curah hujan

Log XT = Log xo + KTr . S Log x

= 1,7675 + 1,296 x 0,2408

= 2,080

43

6) Hujan rancangan 10 tahun

Log XT = 2,080

XT = (10)2,080

= 120,117 mm

d. Besar Debit Air Hujan (Untuk saluran Kn6)

1) Waktu konsentrasi

tc = t0 + td

t0 = 0,0195 ( )0,77

td = 0,0195 ( )0,77

= 0,0195 ( )

0,77 =

0,0195 ( )

0,77

= 11,787 menit = 9,122 menit

Maka :

tc = t0 + td

= 11,787 + 9,122

= 20,909 menit

2) Intensitas curah hujan

I = ( )2/3

= ( )2/3

= 5,487 mm/jam

3) Koefisien pengaliran

Daerah layanan saluran drainase meruapakan daerah pemukiman dan

perdagangan, diambil nilai tengah dengan C sebesar 0,8.

4) Besarnya debit air hujan

Diambil contoh perhitungan untuk Saluran Kn6 dengan luas layanan

(A) adalah 8,660 Ha.

Q = 0,00278.C.I.A

= 0,00278 x 0,8 x 5,487 x 6,714

= 0,0819 m3/detik

44

Maka total debit air hujan yang masuk ke dalam dan dialirkan saluran

adalah jumlah keselurah debit air dari masing-masing saluran :

Saluran Kanan

Qh kanan = QARkn1 + QARkn2 + QARkn3 + QBRkn1 + QBRkn2

+ QBRkn3 + QBRkn4 + QBRkn5 + QBRkn6

= 0,0186 + 0,0320 + 0,0444 + 0,0732 + 0,1272 + 0,1075

+ 0,1132 + 0,1337 + 0,0819

= 0,7317 m3/detik

Saluran Kiri

Qh kiri = QARkr1 + QARkr2 + QARkr3 + QARkr4 + QBRkr1

+ QBRkr2 + QBRkr3 + QBRkr4 + QBRkr5

= 0,0155 + 0,0269 + 0,0194 + 0,0355 + 0,1130 + 0,0825

+ 0,0670 + 0,0958 + 0,0648

= 0,5204 m3/detik

2. Debit Air Buangan (Qb)

a. Proyeksi Jumlah Penduduk

Tabel 5.8. Data Penduduk Tahun 2012

Data Penduduk dan Wilayah Birobuli Utara Tatura Utara

Jumlah Penduduk 2012 (jiwa) 19.493 21.996

Pertumbuhan Penduduk (%) 1,90

Luas Wilayah (Ha) 709 328

Sumber : Kecamatan Palu Selatan

1) Metode Aritmatik

Birobuli Utara Tatuta Utara

Pn = P0 (1 + r.n) Pn = P0 (1 + r.n)

= 19.493 x (1 + (0,019x10)) = 21.996 x (1 + (0,019x10))

= 23.197 Jiwa = 26.175 Jiwa

2) Metode Geometri


Pn = P0 (1 + r)n Pn = P0 (1 + r)

n

45

= 19.493 x (1 + 0,019)10

= 21.996 x (1 + 0,019)10

= 23.530 Jiwa = 26.551 Jiwa

3) Metode Eksponensial


Pn = P0 (e)r.n

Pn = P0 (e)r.n

= 19.493 x (1)0,019x10

= 21.996 x (1)0,019x10

= 19.493 Jiwa = 21.996 Jiwa

Tabel 5.9. Proyeksi Jumlah Penduduk dan Kepadatan Penduduk

Uraian Birobuli Utara Tatura Utara

Jumlah Penduduk 2012 (jiwa) 19.493 21.996

Pertumbuhan Penduduk (%) 1,90

Metode Aritmatik 23.197 26.175

Metode Geometri 23.530 26.551

Metode Eksponensial 19.493 21.996

Diambil yang terbesar, P10 23.530 26.551

Luas Wilayah (Ha) 709 328

Kepadatan Penduduk (jiwa/Ha) 33 81


b. Debit Air Buangan

Dalam perhitungan air buangan diambil juga untuk contoh perhitungan

pada saluran basuki rahmat Kn6 dengan data sebagai berikut :

Luas areal (A) = 6,714 Ha

Penduduk yang dilayani (D) = Kepadatan penduduk x Luas areal

= 81 x 6,714

= 543 jiwa

Aliran air buangan (P) = 280 Liter/orang/hari (Tabel 3.5)

= 280 x ( )

= 0,0000324 m3/orang/detik

Sehingga debit air buangan rumah tangga :

Qb = P x D x A

46

= (280 x ( )) x 543 x 6,714 = 0,00176 m3/detik

3. Debit Teoritis (Qtr)

Debit teoritis merupakan penjumlahan dari debit air yang diakibatkan oleh

hujan (Qh) dengan debit air yang diakibatkan oleh buangan penggunaan

manusia (Qb).

Saluran Kn6, Qtr = Qh + Qb

= 0,0819 + 0,00176

= 0,0837 m3/detik

Total debit air yang masuk ke dalam saluran Kn6 (Debit komulatif) yaitu :

Qkn6 = 0,7444 m3/detik

C. Evaluasi

1. Evaluasi Terhadap Kapasitas Saluran

Pada saluran drainase sebelah kanan dan kiri arah aliran diperoleh total

debit lapangan yang dapat ditampung dan dialirkan oleh saluran eksisting rata-

rata (Qe) berturut-turut adalah 0,6854 m3/detik dan 0,9345 m

3/detik. Untuk

debit teoritis (Qtr) pada ruas tersebut berturut-turut adalah 0,7444 m3/detik dan

0,5267 m3/detik.

Dari hasil tersebut terlihat bahwa kapasitas saluran untuk saluran kanan

lebih kecil daripada debit air yang akan masuk ke dalam saluran dan untuk

saluran kiri kapasitas saluran masih mampu menampung debit air masuk.

Qe kanan = 0,6854 m3/detik < Qtr kanan = 0,7444 m

3/detik

Qe kiri = 0,9345 m3/detik > Qtr kiri = 0,5267 m

3/detik

Evaluasi dilakukan pada saluran penerima akhir yang dianggap kritis

(kemiringan dan dimensi saluran relative kecil, padahal merupakan saluran

akhir yang menerima air masuk paling besar) yaitu dalam kelompok saluran

kanan Kn6.

Pada perhitungan diperoleh debit teoritis komulatif (debit air

keseluruhan yang akan masuk ke dalam saluran) untuk saluran Kn6 sebesar

0,7444 m3/detik dan kapasitas saluran eksisting sebesar 0,3518 m

3/detik. Nilai

47

ini memperlihatkan bahwa kapasitas saluran tidak lagi mampu menampung air

yang masuk ke dalam saluran (Qtr = 0,7444 > Qe = 0,3518 m3/detik).

Berkaitan dengan hal tersebut, perlu dikemukakan beberapa hal yang

memungkinkan hal tersebut terjadi :

a. Karakteristik saluran eksisting yang tidak mencukupi untuk

menampung seluruh debit yang ada

b. Prinsip sistem drainase yang tidak diterapkan yaitu dimensi saluran

yang seharusnya semakin besar menuju ke hilir aliran

c. Kapasitas saluran menurun akibat adanya sampah, tanaman

pengganggu dan sedimentasi.

Persoalan lain dibeberapa titik sepanjang saluran ruas Jalan Basuki

Rahmat terjadi luapan ke badan jalan yaitu meluapnya air sebelum adanya plat

pelintas yang menyambungkan ke arah Jalan Kesadaran, Jalan Cendana I,

Jalan Cendana II, dan Jalan Purnawirawan II . Keadaan ini dapat dikemukan

terjadi akibat sisa-sisa bahan bangunan seperti kayu penyanggah pembuatan

plat pelintas (bahan beton) yang tidak dikeluarkan setelah pekerjaan selesai.

Hal inilah yang menyebabkan sampah-sampah yang masuk ke dalam saluran

dan mengalir terbawa oleh air tersangkut di sisa bahan bangunan yang tidak

dibersihkan tersebut.

Jika dilihat secara langsung pada lokasi penelitian, tidak semua saluran

drainase mengalami masalah hanya dibeberapa titik yang telah dikemukakan

di atas yang mengalami masalah secara teknis sedangkan saluran lain terlihat

kering dan normal hanya secara aspek sosial saluran tidak dilakukan

pemeliharaan yang baik.

Dengan evaluasi ini terlihat bahwa saluran yang mengalami masalah

adalah saluran kanan yang mendapat daerah layanan lebih besar dan dengan

kondisi dimensi saluran yang tidak lagi seragam, sedimentasi yang disebabkan

oleh penumpukan sampah yang bercampur dengan kandungan sedimen yang

terbawa oleh aliran air saat hujan sehingga terjadi pendangkalan saluran dan

sampah yang berserakan di samping mulut saluran maupun di dalam saluran

sehingga kapasitas saluran tidak lagi mampu melayani debit air yang ada.

48

Sehubungan dengan telah dilakukannya pembongkaran dan konstruski

kembali atas saluran drainase di ruas Jalan Basuki Rahmat tindakan ini

dianggap benar dengan melihat perhitungan sebelumnya serta memikirkan

perubahan dan perkembangan yang akan terjadi beberapa tahun ke depan.

Namun yang menjadi permasalahan adalah jika tidak dilakukan pengerjaan

konstruksi yang benar, operasional dan pemeliharaan yang baik, dapat

dipastikan keadaan ini akan terulang kembali pada titik-titik genangan yang

dikemukakan sebelumnya.

Hal-hal seperti pada pekerjaan konstruksi saluran, jika tidak

dilaksanakan dengan baik, masalah akan tetap muncul (seperti masalah yang

dikemukakan) yaitu masalah genangan dan luapan timbul akibat sisa bahan

bangunan pekerjaan yang tidak dibersihkan menyebabkan tersangkutnya

sampah-sampah menjadi tumpukan sedimen. Dapat dikatakan juga dengan

sistem tertutup yang diterapkan pada pembangunan kembali saluran drainase

ruas Jalan Basuki Rahmat memungkinkan tidak terkontrolnya aliran air di

bawah plat pelintas. Maka keadaan ini dapat memperkecil kembali kapasitas

saluran drainase yang baru dikerjakan.

2. Evaluasi Terhadap Jaringan Pengaliran

Saluran Drainase pada ruas Jalan Basuki Rahmat merupakan drainase

buatan dengan pasangan batu, drainase permukaan tanah yang mengalirkan

air limpasan permukaan, berfungsi multi purpose mengalirkan beberapa jenis

air buangan dan merupakan saluran terbuka. Sistem buangan kelebihan air

dengan sistem tercampur yaitu air hujan dan air kotor disalurkan melalui satu

saluran yang sama. Saluran drainase ini menganut pola jaringan sistem siku

(topografi lebih tinggi dari sungai dan sungai sebagai saluran pembuang akhir

berada di tengah kota).

Bagian ini kemudian dijelaskan melalui tabel kondisi jaringan drainase

yang akan memberikan gambaran mengenai kinerja sistem yang ada dan tabel

luapan/genangan dan wilayah dampak.

49

Tabel 5.10 Kondisi Jaringan Drainase (Mencerminkan Kinerja Sistem yang ada)

No. Kode Blok

Saluran

Panjang

(m)

Dimensi (m) Jumlah

Peduduk

(Jiwa)

Konstruksi

Saluran Kondisi Tinggi

(h)

Lebar

Atas

(T)

Bawah

(b)

1.

2.

3.

4.

5.

6.

Saluran Kn1

Saluran Kn2

Saluran Kn3

Saluran Kn4

Saluran Kn5

Saluran Kn6

307

302

228

267

404

205

0,50

0,90

0,50

0,70

0,50

0,45

0,80

0,70

0,75

0,70

0,80

0,90

0,50

0,50

0,50

0,50

0,70

0,65

137

583

593

580

657

581

Permanen,

pasangan

batu

Permanen,

pasangan

batu

Permanen,

pasangan

batu

Permanen,

pasangan

batu

Permanen,

pasangan

batu

Permanen,

pasangan

batu

Sepanjang saluran konstruksi masih dalam kondisi baik,

sampah banyak menggenangi saluran di depan Ibtidayah

Yayasan Al-Khaerat, di beberapa titik lain vegetasi liar

tumbuh di samping mulut saluran dan beberapa menjalar ke

dalam saluran.

Sepanjang saluran konstruksi masih dalam kondisi baik, hanya

vegetasi liar yang mengganggu aliran di dalam saluran

drainase.

Di beberapa titik dinding saluran terlihat sudah retak,

penumpukan sedimen pada arah Jl. Batu Bata Indah dan

sampah-sampah yang masuk ke dalam saluran .

Konstruksi saluran sudah tidak bisa terlihat karena telah di

tutupi plat pelintas menuju tempat usaha, pada titik arah Jl.

Kesadaran terlihat vegetasi liar yang memenuhi dinding

saluran dan sampah yang dibuang tepat di samping mulut

saluran.

Kondisi terparah ada di sepanjang saluran ini, 2 titik luapan

dan genangan ada di saluran ini. Saluran di bawah plat pelintas

tersumbat mengakibatkan air meluapkan ke badan jalan dan

menimbulkan bau busuk.

Sebagai saluran akhir, saluran ini dalam kondisi baik, sampah

masih menjadi masalah utama yang mengganggu kapasitas

saluran serta dimensi saluran yang tidak seragam dan semakin

mengecil menuju hilir saluran. Namun pada kondisi hujan air

menggenang pada daerah ini yang merupakan daerah rendah.

50

No. Kode Blok

Saluran

Panjang

(m)

Dimensi (m) Jumlah

Peduduk

(Jiwa)

Konstruksi

Saluran Kondisi Tinggi

(h)

Lebar

Atas

(T)

Bawah

(b)

7.

8.

9.

10.

11.

Saluran Kr1

Saluran Kr2

Saluran Kr3

Saluran Kr4

Saluran Kr5

337

364

239

434

348

0,70

0,70

0,90

0,70

0,70

0,70

0,70

0,90

0,70

0,70

0,50

0,50

0,60

0,50

0,50

228

300

262

304

241

Permanen,

pasangan

batu

Permanen,

pasangan

batu

Permanen,

pasangan

batu

Permanen,

pasangan

batu

Permanen,

pasangan

batu

Konstruksi saluran masih dalam kondisi baik, hanya

bermasalah pada pipa-pipa pembuangan dari rumah warga

yang terlihat tidak rapih.

Konstruksi saluran masih dalam kondisi baik, namun tidak

terlalu terkontrol karena sudah dalam keadaan sistem tertutup

(pemasangan plat pelintas oleh pemilik bangunan rumah toko).

Konstruksi saluran masih dalam kondisi baik, terlihat dimensi

saluran lebih besar dari sebelumnya.

Konstruksi saluran masih dalam kondisi baik, namun tidak

terlalu terkontrol karena sudah dalam keadaan sistem tertutup

(pemasangan plat pelintas oleh pemilik bangunan rumah toko).

Konstruksi saluran masih dalam kondisi baik, sampah sisa

bahan bangunan terlihat menggangu aliran air dalam saluran

dan juga penumpukan sedimen.

51

Tabel 5.11 Persoalan Luapan/Genangan dan Wilayah Dampak

No. Daerah

Luapan/Genangan

Penyebab

Luapan/Genangan

Kuantitas

Genangan

Kerugian /

Kerusakan yang

Timbul

Pemecahan Masalah

1.

2.

3.

4.

Depan Ibtidayah Al-

Khaerat

Pertemuan saluran dari

Jalan Cendana II


Jalan Cendana I


Jalan Purnawirawan II

Penumpukan sedimen,

sampah dan vegetasi

liar

Tersumbatnya saluran

di bawah plat pelintas

akibat penumpukan

sedimen dan sampah



akibat penumpukan

sedimen dan sampah

dan tertutupnya

saluran menuju tanah

warga.



dan tidak masuknya

saluran dari Jl.

Purnawirawan ke Jl.

Basuki Rahmat

Tinggi genangan

di dalam saluran

20 cm dengan

lama genangan

sepanjang hari

Genangan terjadi

sepanjang hari

dengan tinggi

genangan 10 cm

dengan panjang

genangan 50 m.

Genangan terjadi

sepanjang hari

dengan tinggi

genangan 15 cm

Genangan terjadi

sepanjang hari

dengan tinggi

genangan 15 cm

Air menjadi

tercemar dan

menimbulkan bau

busuk

Menggerus jalan

raya dan plat

pelintas serta

mengganggu

pengguna jalan

Menimbulkan bau

busuk

Pengguna jalan

terganggu, lapisan

jalan terkelupas,

menimbulkan bau

busuk

Terlebih dahulu mengeluarkan

sedimen dan sampah yang

menghambat aliran agar air lancar

Mengeluarkan sampah yang

menyumbat pada saluran di bawah

plat pelintas sepanjang saluran

Mengeruk tanah di dalam saluran dan

melarang masyarakat membuat usaha

di atas saluran drainase

Memperhatikan akhir saluran

pembuangan dari Jl. Purnawirawan II

yang akan masuk ke saluran Jl.

Basuki Rahmat. Mengeluarkan

tumpukan sampah dan sedimen di

bawah plat pelintas.

52

Saluran drainase ruas Jl. Basuki Rahmat menerima aliran air dari saluran

drainase Jl. Abd. Rahman Saleh yang diteruskan melalui gorong-gorong yang

melintas dari arah Jl. Moh. Yamin dan Jl. Dewi Sartika. Kemudian air

mengalir sepanjang saluran dan berakhir pada saluran drainase ruas Jl. I Gusti

Ngurahrai yang diteruskan melalui gorong-gorong yang melintas dari arah Jl.

Emy Saelan dan Jl. Towua yang akan dialirkan langsung ke Sungai Palu.

Sebagai saluran penerima, saluran drainase ruas Jl. Basuki Rahmat seharusnya

selalu dalam kondisi baik. Namun akibat masalah-masalah yang terjadi aliran

air menjadi sangat terganggu.

Dalam hal ini, gorong-gorong menjadi salah satu faktor penting dalam

penyaluran air saluran drainase yang berada di wilayah jalan raya. Ketika

sebuah gorong-gorong dengan dimensi tertentu sesuai dengan kebutuhan air

yang akan melewatinya tidak dapat mengalirkan air dengan baik, yang terjadi

adalah genangan pada saluran drainase sebelum bangunan gorong-gorong

yang jika tidak dialirkan secepatnya akan menimbulkan luapan atau

pencemaran akibat genangan tersebut.

Berdasarkan perhitungan pada kapasitas gorong-gorong (tabel 5.1) dan

dibandingkan dengan debit komulatif (Qtr) yang akan masuk (mengalir melalui

gorong-gorong menuju saluran pembawa) untuk saluran kanan dengan

perbandingan 1,680 m3/detik > 0,7444 m

3/detik dan untuk saluran kiri dengan

perbandingan 1,300 m3/detik > 0,5267 m

3/detik. Dengan melihat perbandingan

tersebut untuk kedua gorong-gorong dianggap masih mampu melayani debit air

yang akan masuk.

53

Yang menjadi permasalah pada bangunan gorong-gorong ini adalah

kondisi mulut gorong-gorong menjadi sarang bertemunya sampah-sampah

yang terbawa aliran dan tanaman penggangu yang tumbuh akibat tumpukan

sedimen yang berada di dalam saluran dan kemiringan gorong-gorong pada

saluran kanan yang tidak dapat dikontrol dikarenakan bagian hilir gorong-

gorong dalam kondisi tertutup oleh plat pelintas.

Air yang masuk kemudian dialirkan oleh saluran di Jalan I Gusti

Ngurahrai dengan dimensi pada saluran kanan 1,5 x 1,5 m dan saluran kanan

tidak seragam, air dari saluran kiri dialihkan ke saluran kanan.

Kondisi setelah pengalihan aliran dengan bangunan pelintas pada Jalan I

Gusti Ngurahrai terlihat air menggenang di depan rumah warga. Kemungkinan

tidak dilanjutkannya saluran drainase pada saluran kiri adalah aras tanah yang

lebih tinggi menuju sungai dan lahan yang tidak memungkinkan dibangun

saluran yang lebih memadai.

Yang menjadi perhatian penulis adalah sehubungan dengan pekerjaan

pembongkaran dan perbaikan saluran drainase yang dilakukan pada beberapa

jalan protokol di Kota Palu seperti Jl. Basuki Rahmat sebagai lokasi penelitian

dan saluran drainase ruas Jl. Emy Saelan dengan merubah dimensi yang lebih

besar, namun jika keadaan gorong-gorong dan saluran drainase pada ruas

Jalan I Gusti Ngurahrai tidak dilakukan pembenahan pula yang seharusnya

menjadi lebih penting untuk melancarkan aliran air, maka kondisi yang sama

akan tetap terjadi pada lokasi penelitian yaitu genangan dan luapan air.

Terlebih jika sistem tertutup yang diterapkan tidak dibarengi dengan

operasional dan pemeliharaan yang baik, maka kemungkinan masalah yang

muncul lebih besar dan akan lebih rumit pula.

Hal di atas sudah tercermin saat pembongkaran saluran drainase yang

lama pada lokasi penelitian. Air menggenang terus-menerus sepanjang hari

seperti tidak ada air yang mengalir ke bagian hilir sehingga menyulitkan

pengerjaan saluran drainase yang baru. Keadaan inilah yang dikhawatirkan

akan tetap terjadi terus-menerus jika tidak diterapkan prinsip saluran drainase

yang benar.

54

3. Evaluasi Terhadap Tata Letak dan Pelengkap Bangunan

Saluran drainase pada ruas Jalan Basuki Rahmat menerapkan Pola Siku.

Yang terlihat dari lokasi penelitian, saluran drainase sepanjang tepi jalan

terlihat lebih tinggi dari aras tanah di sekitarnya dan penyebab lainnya adalah

sisa-sisa bahan bangunan yang menumpuk di sisi mulut saluran. Sebagai

akibatnya saluran hanya menampung aliran limpasan dari jalanan kecil dan air

buangan rumah tangga meskipun mempunyai kapasitas yang secara substantif

lebih besar dari yang diperlukan untuk sekedar menjadi drainase jalanan. Hal

ini mengakibatkan limpasan air hujan dari jalan raya tidak dapat masuk untuk

mengalir ke saluran drainase dan juga menyebabkan genangan pada daerah

cekungan dan lebih rendah.

Pipa pembuangan air kotor dari rumah warga yang diletakkan tidak

benar pada dinding saluran yaitu meletakkannya di atas mulut saluran, dan

tepat rata dengan dinding saluran mengakibatkan gerusan pada dinding saluran

oleh air. Keadaan pipa pembuangan yang berada di atas mulut saluran

menyebabkan aliran tercemar pada daerah sekitar saluran. Air pembuangan

yang tidak segera masuk ke dalam saluran menimbulkan bau busuk di sekitar

pipa pembuangan.

Gambar 5.1 Sketsa Melintang Kondisi Tata Letak Saluran Drainase

Hal di atas terjadi kembali pada pekerjaan perbaikan saluran drainase

ruas Jalan Basuki Rahmat yang sedang dikerjakan. Pipa pembuangan tidak

dipasang sebaik mungkin guna mencegah terjadinya masalah seperti

dikemukakan di atas. Ada juga beberapa saluran drainase jalan lain yang

ujungnya tidak masuk ke dalam saluran, sehingga air keluar ke atas plat

pelintas dan kemudian masuk ke dalam lubang pembuangan air hujan.

CL

900 900

55

Pada saat penelitian yang dilakukan sebelum pembongkaran perbaikan

drainase, hanya terlihat 1 buah inlet pada saluran kanan yang terdapat di badan

trotoar tepat di depan Gereja Kristus Kasih. Inlet berada di saluran Kn5

dengan beda tinggi yang besar dan masih dalam keadaan baik. Inlet ini

difungsikan warga sekitar sebagai masukan dari air luapan yang terjadi dari

arah Jl. Cendana II (Panjang daerah genangan/luapan 50 m dari titik luapan

sampai ke inlet). Sangat kurangnya inlet inilah yang juga menyebabkan air

hujan limpasan dari jalan raya tidak masuk ke dalam saluran drainase

sebagaimana fungsinya mengakibatkan genangan setelah hujan reda (seperti

pada daerah rendah di sekitar Masjid Darunnain dan sekitar traffic light).

Adanya usaha warga yang ditempatkan di atas saluran drainase juga

sebagai masalah yang mengakibatkan kurang terjaganya saluran tersebut.

Pemasangan papan reklame (seperti baliho) oleh pihak terkait yang tidak

memperhatikan batasan sempadan saluran juga mengganggu sistem drainase.

Hal ini yang sekarang terlihat mengganggu pekerjaan pada perbaikan drainase

ruas Jalan Basuki Rahmat. Papan reklame di depan Yayasan Al-Khaerat yang

terlihat pondasi melintang saluran menghalangi aliran air, hingga sampai

pekerjaan perbaikan selesai kondisi yang sama sebelum pekerjaan yaitu

genangan air dan bau busuk yang timbul akibat genangan air tersebut tetap

terjadi. Sama halnya pada arah pertemuan Jalan Basuki Rahmat dan Jalan

Zebra, terdapat satu buah papan reklame yang tiangnya terbuat dari rangka

tiang besi yang pondasi tepat berada di sisi mulut saluran, sehingga pihak

konstruksi drainase tidak dapat langsung mengerjakan pembongkaran dan

perbaikan pada titik masalah tersebut.

4. Evaluasi Terhadap Perilaku Masyarakat

Dari 3 evaluasi sebelumnya, yang menjadi inti permasalahan yang lebih

menjadi pemicu terjadinya luapan dan genangan pada saluran drainase adalah

sampah dan sedimentasi. Dapat dikemukanan hal ini disebabkan oleh perilaku

masyarakat sekitar yang juga sebagai pengguna dari saluran drainase tersebut.

Kurangnya perhatian dan kesadaran masyarakat akan bahaya sampah dari

hasil rumah tangga yang menjadi masalah utama. Perilaku yang dengan

56

sengaja membuang sampah di samping saluran bahkan di dalam badan saluran

yang tidak dapat dikontrol oleh pihak kebersihan. Semestinya masyarakat

Kota harus lebih paham dalam menjaga kebersihan guna kelestarian

lingkungan bukan menjadikan saluran sebagai tempat sampah yang paling

mudah dan praktis untuk dijangkau.

Para pemilik bangunan rumah toko sebagai tempat usaha mereka, yang

tidak mengindahkan kebersihan saluran, ketika membangun plat pelintas

sebagai akses mobilisasi ke usaha mereka tidak melakukan pembersihan

kembali pada saluran di bawah plat pelintas ataupun saat pelaksanaan

konstruksi bangunan rumah toko membiarkan sisa-sisa bahan bangunan

berserakan di dalam saluran yang akan menghambat aliran air.

Hal ini diperparah dengan tingkat kesadaran masyarakat yang masih

rendah dan masih acuh tak acuh dengan masalah yang di hadapi. Membiarkan

luapan dan genangan di sekitar rumah dan usaha mereka terus terjadi tanpa

rasa kesadaran menjaga lingkungan dan mencoba mengatasi masalah tersebut

dengan sikap gotong-royong, padahal yang terjadi adalah luapan air tersebut

mencemari lingkungan mereka sendiri.

D. Rekomendasi

Penerapan aspek hidraulik yang benar dan aspek non struktural adalah

penanganan dasar masalah drainase yang harus diperhatikan oleh pihak terkait dan

masyarakat sekitar pengguna saluran. Kedua aspek tersebut mencakup

penanganan secara keseluran jika dilaksanakan sesuai dengan pedoman-pedoman

yang ada mulai dari kriteria hidrologi, hidraulika, struktur, pelaksanaan

pembangunan sesuai spesifikasi, pelaksanaan operasional dan pemeliharaan yang

sesuai dengan kriteria sistem drainase perkotaan serta pemantapan perundang-

undangan, organisasi pengelola dan penyediaan dana yang mencukupi untuk

menunjang kegiatan tersebut.

Secara khusus pada kondisi kapasitas saluran yang tidak mampu

menampung dan mengalirkan air seperti pada kelompok saluran Kn6 (Lampiran

VII), yang perlu dilakukan adalah dengan memperluas dimensi saluran (A) yang

57

lebih besar daripada dimensi saluran sebelumnya dikarenakan saluran Kn6 ini

adalah salura

Documents

Evaluasi Kinerja Sistem Drainase Ruas Jalan Basuki Rahmat Palu