EVALUATION DES VEHICULES ET AUTRES ENGINS ROULANTS

1 Cameroon Customs Newsletter N°331 du 06 Septembre 2021

En ouverture des travaux, madame leDirecteur sous régional de la SGS aexprimé les bonnes dispositions de

son institution, en qualité de partenaire del’Administration des Douanes, à accompa-gner le processus de mise en œuvre du pro-gramme CIVIC, avec l’appui technique dela Douane. Pour le représentant de Mon-sieur le Directeur Général des Douanes,

cette concertation vise à revisiter la métho-dologie et les différents outils d’évaluationdes véhicules et matériels roulants en vued’une harmonisation au bénéfice de tous lesacteurs. La session d’ouverture a été suivierespectivement des exposés de la SGS et desunités de collecte ci-après, en charge dudédouanement des véhicules : Douala Port 5,Port 8, Port 9, Kribi Port 5, TIKO, Gashiga

EVALUATION DES VEHICULES ET AUTRES ENGINS ROULANTS

La méthodologie et les outils harmonisésMonsieur KONNEH Gasper NEBA, représentant Monsieur le Directeur Général des

Douanes, a présidé les 02 au 03 septembre à Douala, un atelier portant sur l’harmonisation

de la méthodologie et des outils d’évaluation des véhicules et matériels roulants. La Rédaction

publie ci-après, l’économie de ces deux jours de travaux.

2Cameroon Customs Newsletter N°331 du 06 Septembre 2021

et Barndake. Au terme des échanges, lesrecommandations ci-après ont été adoptées :

1)-L’harmonisation de la méthodologied’évaluation des véhicules et autres maté-riels roulants ainsi qu’il suit : - le référentield’évaluation c’est le lieu de commercialisa-tion et le cas échéant le marché d’origine ;- pour les véhicules commercialisés en Europe,la consultation en priorité de l’Argus ; -pour les véhicules commercialisés en Amé-rique du Nord, la consultation en prioritédu Kelly Blue Book avec prise en compte ducode zip « 60629 » pour les USA et leMexique, et « H2Y1B5 » pour le Canada ; -pour les véhicules commercialisés en Asieet au Moyen Orient, la consultation en prio-rité des sites marchands dans l’ordre ci-après : Dubaï : www.Dubaï.Dubizzle.com,www.drivearabia.com; Chine, Japon, Coréedu Sud : www.BeFoward.Jp, www.madein-china.com; pour les camions non côtés :w w w . e u r o p e - c a m i o n . c o m ,www.Autoline24.fr, www.truck1.fr;

2)- La consultation des sites et applicationsci-après pour le décodage de numéros dechâssis : - www.vindecoder.fr; www.MBvin-decoder.com; www.vindecoder.pl; www.decodethis. com;www.vinfreecheck.com;www.toyodiy.com; www.autocheck.com.

3)- Pour la détermination de la « dernièrecôté argus » des véhicules de tourisme, ilfaut retenir quatre années en deçà de la der-nière côte en cours (ex : pour l’exercice2021, la dernière année cotée dans l’Argusest 2007. Ainsi donc, l’année à considérerpour la dernière côte argus est 2003) ;

4)- Tout véhicule de tourisme excédent 18ans d’âge sera évalué sur la base de la valeurrésiduelle ;

5)- Pour la détermination de la « dernièrecôté argus » des véhicules utilitaires légerset lourds, il faut retenir quatre années endeçà de la dernière côte en cours (ex : pourl’exercice 2021, la dernière année cotée dans

l’Argus est 2012. Ainsi donc, l’année à consi-dérer pour la dernière côte argus est 2008) ;

6)- Tout véhicule utilitaire léger ou lourdexcédant 13 ans d’âge sera évalué sur la basede la valeur résiduelle ;

7)- L’harmonie des valeurs résiduellesapplicables, sur la base des référentielsactuellement appliqués par la SGS et leBPDHCDP8 ;

8)- Lorsque la consultation des côtes offi-cielles ou des sites marchands aboutit à plu-sieurs valeurs proposées pour le mêmevéhicule (marque, type, année, etc.), la va-leur à retenir est la moyenne des valeursproposées par lesdits référentiels ;

9)- L’actualisation annuelle des outils d’éva-luation et des valeurs résiduelles susmen-tionnés ;

10)- L’amélioration de la gouvernance à tra-vers l’examen des requêtes des usagers parla SGS assortie d’une réponse dans un délaide 24 heures ;

11)- Le fret applicable aux frontières terres-tres est arrêté comme suit : 200.000 FCFApour les véhicules de tourisme et utilitaireslégers ; 400.000 FCFA pour les camions ;

12)- Les véhicules dits découpés, démontésou non montés seront évalués ainsi qu’ilsuit : - lorsque le véhicule se présente sousla forme découpée, il est assimilé aux piècesdétachées ; -lorsque le véhicule se présentesous la forme démontée ou non montée, ilest assimilé à un véhicule entier au sens dela RGI 2a du Système Harmonisé et doitdonc être évalué par la SGS au moyen duCIVIC.

13)- La poursuite des concertationsDGD4/SGS/GUCE en vue de l’optimisationdes plateformes d’échange des données etdes documents dans le cadre de la procé-dure de dédouanement des véhicules.

CENTRAL NEWS

Cameroon Customs Information System

Un groupe de travail à l’ouvrageEn application de l’article 3 de la décision minis-

térielle N°00000887/MINFI/DGD du 09 octo-bre 2020, portant réorganisation de l’Equipe Projetpour la mise en place du Cameroon Customs Infor-mation System (CAMCIS), il est créé au sein de laDirection Générale des Douanes, par Note deService N°324/MINFI/DGD du 01 septembre 2021,un Groupe de Travail chargé d’examiner la docu-mentation soumise par CAMPASS sur la mise encohérence du rapport d’intrusion avec les spécifi-cations de la norme ISO 270002. Le Groupe de Tra-vail est chargé entre autres de/d’ : Examiner ladocumentation soumise par CAMPASS sur la miseen cohérence du rapport d’intrusion avec lesspécifications de la norme ISO 27002 ; dresser un

rapport des conclusions y afférent.

Placé sous la haute Supervision de Monsieur leDirecteur Général des Douanes (Superviseur Gé-néral de l’Equipe de Projet CAMCIS), le Groupe deTravail est composé ainsi qu’il suit : SuperviseurDélégué : M. DJEUWO Marcellin. Président : M.ZHE MEKOULOU. Membres : MM. FAMABEYEME Louis Georges ; MVOGO OSSOMBAMarc ; NHANAG MOKA Samuel ; NJOCK Raphaël ;KAVALA BASSOUNGUI Ignace ; KEAMBOUFirmin ; ELLO MPONTI. Rapporteurs : MM.ETAME MBELLA Polycarpe ; HAMO LEUTCHA.Le Groupe de Travail se réunira du 06 au 10 sep-tembre 2021 à l’Hôtel Prince de Galles de Douala.

Assurance pour tous

DOUANE / ESER CONTRACTING

SANLAM LIFE INSURANCE en prospection

La bonne résolution

Il est porté à la connaissance des personnels de la Direction Générale des Douanes, que laSANLAM LIFE INSURANCE CAMEROON, porteuse d’une offre d’assurance-vie à leurintention, procèdera à une campagne de prospection au sein des services centraux et décon-centrés suivant le programme ci-après :

Les Chefs de Divisions et Assimilés, ainsi que le Chef de Secteur des Douanes du Centre,sont invités à assurer la bonne collaboration de leurs services.

Le Directeur Général des Douanes, MonsieurFONGOD Edwin NUVAGA, présidera le jeudi 09

septembre 2021 à 14 heures précises, dans la salle deconférences de la Direction Générale des Douanes àYaoundé-Bastos, une séance de travail relative à la si-gnature du procès-verbal de constat de la transactiondouanière avec la société ESER CONTRACTING ANDINDUSTRY CAMEROON INC.CO, suite au procès-verbal constat N°109/MINFI/DGD2/BEORDC du29 octobre 2020 et à la lettre-notificationN°00007270/MINFI/DGD du 03 novembre 2020 de

Monsieur le Ministre des Finances. Les Responsablesdes Douanes ci-après désignés sont invités à y prendrepart. Il s’agit de/du : Chef de la Division des EnquêtesDouanières et de la Surveillance, Chef de la Division dela Législation et du Contentieux, Chef de la Brigade desEnquêtes des Opérations en Régime de Droit Commun,Chef de la Brigade des Enquêtes des Autres RégimesDouaniers, Dr ESSOLA EDDY Michel, MM : DANGMEKOK Austin, ATANGANA ELOUNA Pierre,NSANGOU YOUNCHAHOU, MANGA MEMBILEEmmanuel.


STRUCTURES

DGD BASTOS

DGD ANNEXE TSINGASECTEUR DES DOUANES DU CENTRE

Du 6 au 7 septembre 2021

Du 8 au 10 septembre 2021

PERIODES

INfOS DES SECTEURS


Bilan et perspectives Monsieur le Chef du Secteur des Douanes du

Sud-Ouest, Daniel Mongue Nyamsi, a présidéla réunion de coordination mensuelle des responsa-bles couvrant le périmètre de compétence ce jour àLimbé. L'ordre du jour adopté a permis aux partici-pants de partager l'information sur le niveau de mo-bilisation des recettes budgétaires et sur le niveau deréalisation du contentieux au premier semestre 2021.Il se dégage des variations positives pour certainesunités et des variations négatives pour d'autres. Endépit d'un environnement défavorable à maintspoints (insécurité, réduction des flux, contrebande,incivisme etc.), le Secteur des Douanes du Sud-Ouest aborde ses missions avec optimisme de lende-mains meilleurs. Les stratégies ébauchées pourl'atteinte des objectifs du 3ème trimestre confortentbien cet optimisme. Celles-ci touchent aussi à l'apu-rement de la dette due par la SONARA, à l'apurementde la dette due par les marketeurs, à l'accomplissementdes opérateurs économiques, à la lutte contre lafraude et la contrebande, à l'amélioration de la priseen charge des marchandises importées ou exportées parvoies maritimes et fluviales, au renforcement du dia-logue avec les transporteurs, au renforcement despartenariats et à la collaboration, qu'au développe-ment de réflexes internes de performance. Par ail-leurs, les participants ont épilogué sur le dispositifde surveillance et suggéré des lignes directrices pourle mois courant. Un accent a été particulièrementmis sur le respect des consignes de sécurité dans lesunités des douanes du Sud-Ouest et l'appui de l'ad-ministration douanière au plan sécuritaire régional.

La salle de réunions du Secteur des Douanes duLittoral I abritera demain (07/09/2021) dès 10heures, les travaux de la réunion de coordination desServices du mois de septembre. Placés sous la prési-dence de Monsieur MENDOUGA Georges, Chef deSecteur, ces travaux porteront sur le bilan des acti-vités du mois d’août et l’élaboration d’une stratégieefficace pour des perspectives meilleures en septembre.

Une délégation constituée de responsables de laMaetur et du Secteur des Douanes du Sud II aeffectué les 2 et 3 septembre dernier une descentesur le site attribué à l’Administration des Douanesdans la ville de Kribi, afin de procéder au bornage.Situé au quartier TALLA, ce terrain d’une superficiede 15.000 m2 servira à la construction de la cité desdouaniers et de l’immeuble siège du Secteur. Par ail-leurs, dans le cadre de la contractualisation d’unbâtiment appartenant au Secteur, une mission duMinistère des Domaines, du Cadastre et des Affairesfoncières tiendra une séance de travail avec lesResponsables du Secteur des Douanes du Sud II, lemercredi 08 septembre 2021.

Secteur des Douanes du Sud-Ouest


PAGE SPECIALE SURVEILLANCE

Les Douanes Camerounaises mettent en dé-route les réseaux de fraude et de contrebande.

Les équipes organiques et les équipes spéciales joi-gnent leurs efforts en vue de garantir la stabilitéde l’économie nationale, notamment en barrant lesvoies au commerce illicite. Ces 72 heures ont étémouvementées. Illustration avec ce bouquet desaisies.

Les éléments de la Zone I de la mission HAL-COMI III qui ont reçu les dernières consignes duChef des opérations pour la relève àBafoussam,dans le double objectif de filtrer les grosses cylin-drées et de lutter plus efficacement contre les pro-duits psychotropes ont enregistré dans leur filet ceweekend cinq véhicules absents de l’applicationCOSMOS.

Lesdits véhicules ont été immobilisés au Secteurdes Douanes de l’Ouest et les usagers priés de pré-

senter les preuves physiques de dédouanement àdéfaut du paiement des droits et taxes.580 batteries de véhicules automobiles non décla-rées et saisies par les éléments de la Zone II del'opération HALCOMI III à Mbankomo, Régiondu Centre.

Les éléments de la Zone III de l'opération HAL-COMI III ont mis la main sur une embarcationbourrée de diverses marchandises de contrebandeau large du fleuve Bénoué, aidés par des aviseurset militaires. Il a fallu 8 heures de temps pour letransfert de cette cargaison du fleuve vers les ma-gasins sous douane. A leurs actifs également 230sacs de ciments importés en contrebande et saisisà Gashiga, Région du Nord.

Saisie de produits pharmaceutiques dans unefourgonnette par la Brigade Mobile des Douanesde Bertoua soit : 8.000 comprimés et 499 flacons.

La déroute des contrebandiers

From 26 to 29 July 2021, as part of its ongoingsupport to Members, the WCO Secretariatconducted a virtual fact-finding Workshop on

Risk Management for Malagasy Customs. In the fra-mework of the implementation of the Administration’s2021-2023 Strategic Plan, this Workshop was aimedat identifying the key functions to be addressed in RiskManagement. is event was made possible thanks tofunding from Her Majesty’s Revenue and Customs(HMRC).

Malagasy Customs’ Director of Risk Management,together with the Heads of Enforcement, Seaport ope-rations, Airport operations and the Human Resourcedepartment, welcomed this activity, which providedthem with an opportunity to identify weaknesses interms of bridging any gaps in the system. All partici-pants were unanimous in agreeing that Risk Manage-ment is key to their modernization, reform and WTOTFA implementation efforts.

Over a period of several months prior to the Works-hop, the WCO and Malagasy Customs exchanged in-formation on keys issues regarding the status andimplementation of Risk Management features, using

an advance information exchange questionnaire.e WCO experts also had the opportunity to holddiscussions with officers from different units in orderto identify areas for improvement.

During the Workshop, the WCO experts shared globalstandards and best practices for enhancing the appli-cation of Risk Management techniques in the dailyduties of Customs officers.

e recommendations from the WCO’s report on thisfact-finding Workshop should serve to enhance the ef-ficiency of Customs controls, thus facilitating legiti-mate trade in line with the principles enshrined in theWTO TFA. ey will further support the participantsby enabling them to participate fully in the successfulimplementation of intelligence-driven Risk Manage-ment within Malagasy Customs.

e Workshop report will also provide suggestions forpossible capacity building initiatives to meet futurechallenges encountered by Malagasy Customs with theimplementation of the latest technologies and tools forbetter managing risk at all levels of the organization.

Source: www.wcoomd.org

INTERNATIONAL


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Customs in Madagascar Boosts its RiskManagement Capacities

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