EVER

EST

TRAI

L RAC

E20

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INDICE

2. LA CARRERA

3. ORGANIZACIÓN

5. NUESTRO EQUIPO

7. ECOLOGÍA Y ENTORNO HUMANO

8. LA FILOSOFIA ETR

9. CLIMA

10. ORIENTACIÓN Y TRAZADO

11. UN DIA DE CARRERA

13. TARIFAS

15. SEGUROS

17. RECOMENDACIONES

19. EQUIPO OBLIGATORIO

20. PROGRAMA ACOMPAÑANTES

23. PREGUNTAS FRECUENTES

28. REGLAMENTO

39. CONTACTOS

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LA CARRERA La Everest Trail Race (ETR) es una carrera a pie, por etapas, con libertad de ritmo y de autosuficiencia en cuanto a material técnico. Durante los seis días que dura la prueba, los corredores deberán superar una distancia aproximada de 160 km. y un desnivel acumulado, positivo y negativo, superior a los 25.000 m. Cada participante deberá cargar con su equipo personal y el material obligatorio, según especifica el Reglamento de la prueba.

La ETR se desarrolla en el Himalaya de Nepal y específicamente en la zona del Solukhumbu, entre los 2.000 y los 4.100 metros de altitud. Se estructura en seis etapas de aproximadamente 22 , 28 , 30 , 31 , 20 , y 22 km., respectivamente, y desniveles acumulados diarios (+/‐) que pueden ir de los 3000 a los 5900 m.

Sin duda, se trata de una carrera exigente y con un elevado componente de aventura, apta para todos aquellos que quieran poner a prueba sus capacidades tanto físicas como síquicas, en un entorno irrepetible. La ETR es una carrera con libertad de ritmo. Es por este motivo que en ella tienen cabida tanto atletas de élite como marchadores de montaña con una buena condición física.

La ETR no es una prueba en autosuficiencia alimentaria. La Organización es la responsable de la alimentación y avituallamientos, tanto a lo largo del recorrido como en los campamentos en cada final de etapa. El apartado de autosuficiencia queda únicamente reservado al material técnico de uso personal y material obligatorio (saco de dormir, ropa de abrigo, gorro, manta térmica, etc…., que deberá ser transportado por el corredor durante la prueba, debiendo de tener muy en cuenta la relación peso del material escogido y las bajas temperaturas que se dan en la zona.

El paisaje es sin duda uno de los protagonistas principales: Everest, Lothse, Ama Dablam, Tamseku, Kangtega, Makalu, Kanchenjunga… son también actores de primera fila y a la vez un estímulo para todos nosotros. La visión de los colosos del Himalaya es un valor añadido a la propia carrera.

La prueba es todo un reto, tanto para corredores como para la propia Organización. Solamente puede accederse a la zona a pie, tal y como viene haciéndose tradicionalmente por sus habitantes SHERPAS, RAIS, TAMANGS, etc.., que conforman la población del Solukhumbu y que serán los diarios espectadores y colaboradores de la prueba, codo con codo con el equipo de comisarios de carrera, equipo médico, cronometradores, equipos de logística, cocineros, dirección de carrera, etc.,.

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ORGANIZACIÓN

Hace ya casi 20 años que el equipo de ADEAVENTURA inició su andadura profesional en el diseño, comercialización y realización de eventos y actividades de aventura en todo el mundo. Después de muchos años de distancia recorrida, ya sea a pie, o corriendo, con raquetas de nieve o esquís, a caballo, en 4×4, en camión, o a vela… nuestro deseo es transmitir el placer por el descubrimiento de nuevos horizontes, nuevos retos y nuevas realidades. El equipo de la EVEREST TRAIL RACE está formado por especialistas en distintas áreas del mundo del viaje y la aventura, las carreras de montaña y desierto y el mundo del trail en general, a la vez que técnicos en distintas especialidades del entorno natural y la actividad en montaña. Todos ellos, así como nuestros colaboradores autóctonos… hasta un total de casi 100 personas, pondrán a vuestra disposición su experiencia sobre el terreno, antes, durante y después de la carrera, con la intención de dar el máximo soporte ante cualquier situación que pueda generarse en esta experiencia no exenta de posibles imprevistos.

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MEDIOS EVEREST TRAIL RACE 2012

260 Tiendas de campaña

1 Helicóptero

5 Avionetas Twin Otter

15 Sherpas

60 Porteadores

5 Cocineros

21 Miembros de la Organización española

1 Director de carrera

1 Jefe de campamentos

1 Jefe de controladores

1 Médico de campamento

1 Médico de trazado

1 Enfermero

6 Controladores

1 Responsable de prensa

2 Cámaras

2 Fotógrafos

1 Cronometrador

2 Coordinadores de viaje

1 Guía de trekking para acompañantes

Walkies, teléfonos vía satélite, …

… y toneladas de motivación… …………

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NUESTRO EQUIPO Jordi Abad. Dirección General y de carrera Merce Blanchart. Dirección de campamentos y relación con los corredores Josep Cózar. Director médico de carrera Guillem Pocurull. Logistica campamento Oriol Altimira. Controlador de carrera Xavier Castellsague. Medico de trazado Xavier Caralt. Equipo médico y comisario de Carrera Carlos Alonso. Responsable de prensa y comunicación

Jordi Vila. Fotografo Jordi Casadevall. Camara y responsable de producción Ladislao Prieto. Marketing Oriol Gascón. Inscripciones Passang Sherpa. Responsable de equipos autóctonos en carrera Kami Sherpa. Responsable logística Kathmandu Ngina Sherpa. Responsable logística Kathmandu

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VOLUNTARIOS ORGANIZACIÓN

La EVEREST TRAIL RACE es una prueba que plantea importantes retos tanto para corredores como para los integrantes de la organización. En la zona donde se desarrolla la prueba sólo puede transitarse a pie, tal y como viene haciéndose tradicionalmente por sus habitantes.

Si bien la organización dispone de un helicóptero de apoyo logístico para transporte de materiales y equipo de organización, la meteorología del Himalaya puede condicionar sus movimientos, por lo que cualquiera de los integrantes de la organización puede verse eventualmente obligado a efectuar importantes desplazamientos en cortos espacios de tiempo. Es por ello que desde dirección de carrera se presta especial atención al procedimiento de selección de los integrantes del equipo de voluntarios de la EVEREST TRAIL RACE.

Formar parte del equipo de organización de la EVEREST TRAIL RACE puede suponer trabajar en condiciones difíciles, pasar frío, dormir poco, en ocasiones sentir más cansancio del que inicialmente somos capaces de asumir… pero también, disfrutar de un entorno único, convivir durante días con un equipo excepcional, descubrir otras culturas, transitar por zonas absolutamente espectaculares…

Para poder formar parte del equipo debes rellenar el formulario de solicitud, ser practicante habitual de actividades de montaña y superar una prueba física en entorno de montaña a realizar en los meses de mayo o junio del presente año con una duración de 2 días.

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ECOLOGÍA Y ENTORNO HUMANO

Una de las premisas principales y columna vertebral de la carrera es el respeto al entorno natural y humano, factor esencial y uno de los de mayor relevancia para la Organización. Más aún en unos momentos en los que pensamos que resultan absolutamente imprescindibles actitudes de defensa y protección de estos medios.

Nuestro compromiso con la tierra y sus gentes, nos obligará a esforzarnos al máximo, a fin de que la prueba sea absolutamente respetuosa

con el entorno natural y humano, ya sea utilizando con responsabilidad la energía, el agua, o cualquier otro elemento que necesitemos y, por supuesto, dejando los mínimos indicios posibles de nuestro paso. La prueba se desarrolla en un entorno culturalmente distinto al occidental, cuyos valores y costumbres son tan legítimos como los nuestros, por lo que siempre tendremos presente el respeto a sus tradiciones, intimidad y costumbres sin perder de vista nuestra categoría de invitados.

Para ello, la Organización ha establecido una serie de medidas, especificadas en el Reglamento de Carrera, que penalizarán de forma severa, llegando incluso a la descalificación si fuera necesario, cualquier comportamiento objetivamente perjudicial para el entorno humano o natural, y que hacen referencia a distintos aspectos, tanto de conducta como de tratamiento de residuos.

La organización de la EVEREST TRAIL RACE, agradece la hospitalidad del entorno natural y humano que la acoge. Por este motivo, una parte del importe de las inscripciones en carrera estará dirigido a financiar proyectos cuidadosamente elegidos que mejoren las condiciones medioambientales y el desarrollo sostenible de las comunidades locales.

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LA FILOSOFÍA ETR Es difícil sintetizar en pocas palabras el cúmulo de sentimientos y sensaciones que puede suponer para cada cual participar en la EVEREST TRAIL RACE. Casi tan difícil como definir lo que empuja a muchos de nosotros a plantearnos retos, a priori inalcanzables para muchas otras personas, o metas que suponen, en la mayoría de los casos, un esfuerzo desmedido. Quizás sea nuestra propia vanidad la que nos conduce a plantearnos semejantes objetivos. Seis días de esfuerzo, 25.000m. de desnivel acumulado y 160 km., dan para mucho en lo personal, lo físico, y lo humano. Largas distancias, subidas inacabables, descensos que irremediablemente terminarán iniciando un nuevo ascenso sin fin, frío, altura, autosuficiencia, soledad, el peso de la mochila, el diálogo permanente con nuestras propias limitaciones, capacidades e incapacidades, llegando en ocasiones al desamparo físico… todo ello, sin duda, nos lleva hasta el fondo de uno mismo, al límite, ese límite al que llegamos y constatamos que aún está en alguna estación más lejana, o, al menos, ése es nuestro deseo. Cn estos planteamientos, pensaréis que parece que quiera disuadir de participar en esta dura y espectacular carrera, quizás una de las más duras del mundo. Nada más lejos, los que estéis leyendo sabéis de qué hablo… ¿Qué nos fascina de todo ello? Naturalmente, cada uno tendrá sus propias respuestas y objetivos y sería temerario y arrogante por mi parte tomarme la libertad de definir las necesidades de cada cual. Sin duda, la EVEREST TRAIL RACE, de manera global, puede ofrecernos belleza salvaje, la espectacularidad del Himalaya y sus gentes, el encuentro con otras culturas, el descubrimiento… y en lo deportivo, quizás, una de las carreras más duras del mundo, y lo que ello conlleva: el reto, la superación, el acercarse al límite… aunque por encima de todo, suscribo las palabras de uno de los participantes en la edición 2011: “si esto fuera tan sólo una competición pura y dura no tendría ningún sentido; la dureza la da el entorno y no la competitividad en sí. Estamos aquí para compartir y ayudarnos. El esfuerzo se puede hacer en una maratón de cualquier ciudad, pero las sensaciones, el entorno y los sentimientos… compartirlo con amigos, conocer gente nueva, con la que te ríes, lloras… eso es lo que al final nos queda y es lo que hará que sea para todos una experiencia irrepetible”. Vivimos en una sociedad demasiadas veces insolidaria y faltada de valores humanos, con tendencia a sacar lo peor de nosotros mismos… Mi deseo, por tanto, es que el espíritu del principio perdure en todas las futuras ediciones de la EVEREST TRAIL RACE.

Jordi Abad

Director EVEREST TRAIL RACE

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CLIMA

Sin duda uno de los principales atractivos que puede aportar la EVEREST TRAIL RACE es el impresionante escenario en el que se desarrolla la carrera.

Durante las etapas es posible contemplar varios de los colosos del Himalaya, tales como Everest, Lothse, Ama Dablam, Tamserku, Kagtega, Kongde… y otro número considerable de cimas de más de 6000 y 7000 m. de altitud. En muchos casos, con una proximidad apabullante.

Esencial para el disfrute es una meteorología favorable. La época más apropiada abarca los meses de octubre a noviembre, que marcan el comienzo de la estación seca. Durante este periodo, el clima es agradable, el aire limpio, la visibilidad perfecta, y el entorno resulta absolutamente espectacular y exuberante tras el paso del monzón.

Dentro del marco de la estación seca, la organización de la EVEREST TRAIL RACE ha escogido específicamente las fechas en las que, tanto desde el punto de vista estadístico como de conocimiento del país, la meteorología es más favorable; es decir, cuando los días son más claros y despejados y con el menor índice de pluviosidad de todo el año.

Aunque las condiciones en las fechas escogidas son óptimas, en ningún caso debemos descartar la posibilidad de que la lluvia o algún día gris haga acto de presencia durante el desarrollo de la carrera, factor que aunque muy improbable y en todo caso de poca entidad, no debemos descartar, por lo que los participantes deben prever, desde el punto de vista de material, dicha eventualidad.

Asimismo, deberemos también tener muy en cuenta que el trazado de la carrera se mueve entre los 2000 y los 4100 m de altitud, con lo que, ni decir tiene que la variabilidad térmica es amplia, pudiendo oscilar durante el día desde los 15 a 18 ºC (o incluso más) hasta los ‐2 o ‐3 ºC durante la noche, pudiendo llegar de manera excepcional y concretamente en la 5ª etapa de la prueba, a los – 10 ºC durante la noche.

Por todo ello, los participantes en la prueba deberán prestar especial atención tanto al material de abrigo que deberán utilizar al finalizar la etapa, como a aspectos tan importantes como el saco de dormir, factor fundamental para una buena recuperación durante la noche y, por supuesto, a su relación térmica/peso.

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ORIENTACIÓN Y TRAZADO

La mayor parte del trazado de la EVEREST TRAIL RACE discurre al margen de las rutas de trekking clásicas, pero sí sigue los caminos utilizados habitualmente por los pobladores de las diferentes zonas de paso. No es una prueba en la que los conocimientos sobre la utilización de brújula, plano y GPS sean fundamentales, aunque sí recomendables, especialmente por lo que a plano se refiere.

Todo el trazado está debidamente marcado días antes de la prueba y revisado el día anterior de cada etapa, por lo que la posibilidad de perderse, aunque objetivamente posible, resulta claramente difícil.

A lo largo del recorrido, las marcas efectuadas por la organización, siguen distintos criterios en función del punto del recorrido. Existen zonas boscosas o zonas muy abiertas, donde el camino puede perderse en función de determinadas circunstancias como nieve, lluvia o niebla. En esas zonas el número de marcas es alto. Dicho de otra manera, desde cada marca debemos ver la siguiente. En cambio, existen otras zonas donde la evidencia del camino hace que el número de marcas sea el mínimo y ubicado fundamentalmente en cruces de caminos en los que la organización marca la dirección correcta a seguir.

En alguna de las etapas, por su longitud y/o desnivel, existe la posibilidad de que anochezca en la parte final del itinerario. En el mes de noviembre y en la ruta escogida, empieza a anochecer hacia las 5:30 PM aprox. Dada la dificultad que puede suponer encontrar las marcas con la luz frontal (equipo obligatorio), la organización en algunos casos, equipa la parte final del trazado con barritas luminosas a fin de facilitar la llegada de los corredores.

Aunque la ruta no plantea grandes dudas en cuanto a navegación, la brújula sí es exigida como material obligatorio por parte de la organización, como elemento fundamental ante una eventual pérdida de orientación que puede darse por causas diversas, nieve, niebla, noche, o incluso por eventual, aunque extremadamente excepcional, desaparición de alguna marca.

A todo ello va unido el Road Book facilitado por la organización antes del inicio de carrera en la fase de controles técnicos, que deberá llevarse como equipo obligatorio durante toda prueba. En él se hallan los mapas de cada etapa, poblaciones de paso, distancias, desniveles, perfiles, cotas, etc., y coordenadas geográficas.

Aunque no sea obligado por la organización, sí que se recomienda la utilización del GPS para todos aquellos que lo deseen.

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UN DIA DE CARRERA

Las pautas que deben seguir los corredores en un día de carrera son sensiblemente distintas, por lo que respecta a horario, según la etapa a realizar, fundamentalmente en lo que se refiere a hora de levantarse y de tomar la salida. Según la etapa a cubrir, la salida puede darse a las 8:00 o a las 9:00 h. con el consiguiente adelanto o retraso a la hora de levantarse. Es importante seguir los horarios marcados por la organización, especialmente en lo referente a recogida de agua, y entrada en zona de salida

6:00 AM. La organización es la encargada de despertar a todos los participantes, que podrán ir preparando ya el material para afrontar la etapa del día.

6:30 – 7:00 AM Desayuno. Los corredores se dirigirán al comedor donde tendrán el desayuno preparado y serán debidamente atendidos por el equipo de la organización a tal efecto.

7:00 – 8:00 AM Regreso a las tiendas de campaña para terminar de preparar el equipo personal y descanso previo al inicio de la etapa.

8:00 – 8:30 AM Recogida de agua y complementos energéticos. Los participantes deben pasar por la zona de recogida de agua obligatoriamente, donde también les serán entregados, si así lo desean, complementos energéticos.

8:40 – 8:45 AM Paso por control de salida. Todos los corredores deberán pasar por el controlador de la organización que les dará entrada en la zona de salida. Es importante cumplir escrupulosamente este trámite a fin de evitar retrasos a la hora de salida y penalizaciones innecesarias.

8:45 – 9:00 AM Briefing de la etapa. Los briefings de la EVEREST TRAIL RACE suelen ser cortos en tiempo pero necesarios, a fin de comunicar a los participantes los detalles de la etapa. Los idiomas utilizados son español e inglés

9:00 AM Salida e inicio de etapa.

Durante el recorrido los participantes deberán pasar por los CPs (controles de paso) situados cada 7 u 8 km., donde recogerán agua y avituallamientos. El número de CPs entre la salida y la llegada son 3 y excepcionalmente 4 en una etapa .

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Llegada a meta y recogida de agua. Los participantes que lleguen como máximo a las 5:00 PM dispondrán de un y almuerzo ligero, hora en la que se cierra el comedor para volver a abrirlo a partir de las 06:30 PM.

6:30 PM A las 6:30 PM se abrirá el comedor para todos los corredores. Después de cenar y tomarse el correspondiente té, es el momento de recogerse en las tiendas a fin de recuperarse lo máximo posible para la siguiente etapa.

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TARIFAS INSCRIPCIÓN ETR 2012

SALIDAS DESDE BARCELONA, MADRID, MILAN, LONDRES O BRUSELAS

Inscripción individual 2.975 €

Inscripción en equipo* 2.975 €

Suplemento por habitación individual en hotel en Katmandú 4 noches 200 €

INSCRIPCIONES “SIN” VUELO TRANSCONTINENTAL

Inscripción individual 1.970 €

Inscripción en equipo* 1.970 €

Suplemento por habitación individual en hotel en Katmandú 4 noches 200 €

INCLUYE

Vuelos transcontinentales Ciudad de origen / Katmandú / Ciudad de origen

Vuelo Lukla / Katmandú

4 Noches de hotel en Katmandú 4* con desayuno, en habitación doble

1 Noche alojamiento en lodge de montaña y cena antes de regresar a Katmandú

Cena segunda noche en hotel de Katmandú

Cena y fiesta de entrega de premios

Traslados aeropuerto/hotel/aeropuerto

Traslado hasta el punto de inicio de carrera

Picnic durante el traslado al campamento de inicio de carrera

Agua embotellada, desayunos, almuerzos, cenas y avituallamientos durante la

carrera

Asistencia médica en campamentos

Alojamiento en campamento en tiendas biplaza con colchoneta incluida

Medalla “Finisher”

Camiseta “Finisher”

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(*) La participación en equipo está condicionada a la inscripción de un mínimo de 5 equipos en carrera. En caso contrario, y por falta de quorum en el apartado de equipos, la participación sería individual.

Los corredores que escojan esta opción “sin vuelo”, deberán comunicar a la organización antes del 15 de octubre el vuelo de llegada a Katmandú a fin de poder facilitar el correspondiente traslado de entrada. De no recibir esta comunicación, el traslado hasta el hotel correrá a cargo del participante.

Asimismo, los corredores que escojan esta opción “sin vuelo” deben saber que cualquier incidencia que se produzca tanto respecto al propio vuelo, como afectaciones al mismo, derivadas de la meteorología, retrasos, cancelaciones, o en definitiva cualquier causa ajena a la organización, correrán a cargo del participante.

DESCUENTOS

Por participación en la edición 2011 100 €

Por estar entre los 10 primeros clasificados de la edición 2011 400 €

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SEGUROS

Todo participante en la EVEREST TRAIL RACE debe tener pleno conocimiento de los riesgos que implica una prueba de estas características y asumir que participa bajo su propia responsabilidad. En caso de no disponer directamente de seguros de cobertura, la Organización pone a disposición de los participantes tres opciones de seguros a los que pueden adherirse como cobertura de riesgos.

No debemos olvidar que la ETR se desarrolla en un entorno de montaña y ello implica la imposibilidad de utilizar vehículos de transporte terrestre ante cualquier eventualidad. Es por ello que todos los participantes en la EVEREST TRAIL RACE 2012 deberán disponer de un seguro de accidentes, rescate y repatriación en el que se haga constar que cubre el rescate en helicóptero y carreras de montaña (p ej. modalidad “D” de tarjeta federativa de montaña). En el caso de no disponer de dicho seguro, también podrá ser tramitado por la Organización, si el participante así lo requiere.

SEGURO DE RESCATE EN MONTAÑA (OBLIGATORIO)

Todos los participantes en la EVEREST TRAIL RACE deberán estar en posesión de este seguro. Cubre (entre otros) el rescate en montaña, la asistencia médica y hospitalaria necesaria y la repatriación requeridos por accidente ocurrido durante la participación en la carrera.

SEGURO DE ANULACIÓN POR CAUSA MAYOR (OPCIONAL)

Los participante que así lo deseen pueden contratar opcionalmente un seguro de anulación que cubre la recuperación del importe total abonado en caso de imposibilidad de viajar derivada (entre otras causas de fuerza mayor) de:

Enfermedad grave (cuando implique hospitalización o conlleve riesgo de muerte inminente) no detectada con anterioridad a la contratación; accidente o fallecimiento del propio asegurado, su cónyuge o pareja de hecho o sus ascendientes o descendientes de primer y segundo grado (padres, hijos, hermanos, abuelos, nietos, cuñados, yernos, nueras o suegros).

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COBERTURA DE DEVOLUCIÓN POR LESIÓN DEPORTIVA (OPCIONAL)

Entre los riesgos garantizados por el SEGURO DE ANULACIÓN POR CAUSA MAYOR, no se encuentra el de lesión física producida durante el desarrollo de los entrenamientos habituales o de pruebas en las que el corredor participe previamente a la EVEREST TRAIL RACE.

Los participante que así lo deseen pueden contratar opcionalmente una cobertura complementaria (importe 65€) que cubre lesiones o problemas físicos derivados de la actividad deportiva.

Cancelaciones hasta las 21 h. del día 10/7 de 2012, devolución de: 100%

Cancelaciones desde el día 11/7 hasta el 14/10 de 2012, devolución del importe abonado hasta el momento menos 200€ de gastos.

Cancelaciones a partir del 15/10 hasta el 30/10, se devolverán un máximo de 1.970 €

Cancelaciones a partir del 31/10, no se reembolsará importe alguno.

IMPORTANTE:

En ningún caso la devolución incluirá el importe de los seguros contratados en cualquiera de las modalidades.

El asegurado deberá presentar los documentos originales y fechados que acrediten el hecho que motiva la activación de las coberturas (certificados médicos, de hospitalización, de defunción, etc.), tanto para el seguro de anulación por causa mayor como para la cobertura de devolución por lesión deportiva.

La Organización recomienda la contratación de un seguro de CANCELACIÓN POR CAUSA MAYOR o la COBERTURA DE DEVOLUCIÓN POR LESION DEPORTIVA.

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RECOMENDACIONES

El apartado del material es, sin duda, uno más de los factores determinantes en carreras de este tipo, por etapas y en zonas donde los perfiles meteorológicos y sobre todo de temperatura tienen una importancia fundamental.

Aunque las condiciones en las fechas escogidas son óptimas, en ningún caso debemos descartar la posibilidad de que la lluvia o algún día gris haga acto de presencia durante el desarrollo de la carrera, factor que aunque muy improbable y en todo caso de poca entidad, no debemos descartar, por lo que los participantes deben prever, desde el punto de vista de material, dicha eventualidad.

Asimismo, también deberemos tener muy en cuenta que el trazado de la carrera se mueve entre los 2000 y los 4100 m de altitud, con lo que ni que decir tiene, que la variabilidad térmica es amplia, pudiendo oscilar desde los 15º a 18º C. durante el día o incluso más, hasta los 2º o 3º negativos durante la noche, pudiendo llegar en algunas zonas de la prueba, de manera excepcional, a los – 10º C durante la noche.

Dado que las temperaturas a la caída del sol, durante la noche y al amanecer pueden ser especialmente bajas, los participantes deberán prestar especial atención también al material de abrigo que deberán utilizar al finalizar la etapa, como es el saco de dormir, gorro y guantes, así como las consecuencias derivadas de ello en cuanto a peso. El equipo obligatorio y los efectos personales de cada participante deberá representar un peso total mínimo de 3,5 kg. y máximo de 10 kg. Las Recomendaciones especificas pueden encontrarse en el apartado correspondiente de la web de la carrera www.everesttrailrace.com

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PROGRAMA CORREDORES EVEREST TRAIL RACE 2012

11 de noviembre

Salida desde el punto de origen con destino a Katmandú. Noche en vuelo

12 de noviembre

Llegada a Katmandú, recepción en el aeropuerto por parte de la organización y traslado al hotel. Registro y alojamiento. A las 18:00 h. , briefing de presentación. Noche en hotel

13 de noviembre Desayuno. Tiempo libre en Katmandú. Por la tarde, a partir de las 18:00 h. aprox., controles técnicos y médicos, recogida de dorsales y chip de cronometraje. Entrega de equipaje personal. Cena en el hotel a cargo de la organización. Noche en hotel

14 de noviembre 6:00 h Desayuno. 6:30 h. Traslado en bus hasta el primer campamento (6‐7 horas aprox.). Almuerzo picnic.Llegada al campamento y distribución de tiendas. Cena y noche en campamento.

15 al 19 de noviembre Desarrollo de la carrera. Comidas y campamentos proporcionados por la organización.

20 de noviembre Última etapa, llegada a meta y alojamiento en lodge. Cena a cargo de la organización.

21 de noviembre Desayuno. Vuelo en avioneta de regreso a Katmandú, recepción en el aeropuerto y traslado al hotel. Recuperación del equipaje personal. Resto del dia libre.

22 de noviembre Desayuno. Tiempo libre en Katmandú. Por la tarde, entrega de premios y cena de despedida a cargo de la organización.

23 de noviembre Desayuno, traslado al aeropuerto y vuelo de regreso a ciudad de origen

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EQUIPO OBLIGATORIO

El apartado de material es, sin duda, uno de los factores determinantes en la EVEREST TRAIL RACE. El hecho de que se trate de una carrera de autosuficiencia en lo que a material técnico se refiere, requiere prestar especial atención a este aspecto, cuidando al máximo la relación prestaciones y peso.

La organización exige un mínimo de material obligatorio, necesario para afrontar el desarrollo de la prueba con garantías, teniendo como único objetivo la seguridad del participante.

Mochila

Saco de dormir (atención especial a las temperaturas existentes en la zona en noviembre)

Linterna frontal + baterías

10 imperdibles

Brújula

Mechero

Reloj

Cuchillo metálico

Antiséptico cutáneo y material básico de primeras curas

Silbato

Manta de supervivencia

Gorro

Guantes

Ropa de abrigo tipo (atención especial a las temperaturas existentes en la zona en noviembre)

Mallas largas

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PROGRAMA ACOMPAÑANTES

La EVEREST TRAIL RACE (ETR) se desarrolla en uno de los parajes más espectaculares del mundo de la montaña, el Himalaya de Nepal. Este país tiene el privilegio de acoger entre sus fronteras 8 de las 14 cimas de más 8000 metros que existen en el mundo, todas ellas en esta colosal cadena montañosa. Éste es el telón de fondo que configura la EVEREST TRAIL RACE.

Everest, Kanchenjunga, Makalu, Annapurna, Lothse… además de Ama Dablam, Tamserku, Kangtega, Kongde, etc… forman parte del espectacular paisaje diario de la carrera. Parte de la prueba coincide con el trazado de uno de los más bellos circuitos de trekking de alta montaña que se puede realizar en Nepal, con monasterios budistas presentes a lo largo del itinerario, así como la cultura y pueblos sherpa que configuran este itinerario.

La organización de la EVEREST TRAIL RACE ha diseñado específicamente para los acompañantes, un itinerario que les permitirá disfrutar de este esplendido paisaje a la vez que convivir con los corredores y compartir algunos de los momentos más emocionantes de la carrera. Dicho programa no requiere una preparación física especifica puesto que transcurre por debajo de la franja de los 4000 m., aunque sí un cierto hábito de caminar en montaña.

11 de noviembre CIUDAD DE ORIGEN / KATMANDÚ Salida desde el aeropuerto de origen con destino a Katmandú junto a los corredores. Noche en vuelo.

12 de noviembre KATMANDÚ Llegada a Katmandú, recepción en el aeropuerto por parte de la Organización y traslado al hotel para registro y disposición de las habitaciones. A las 18:00 h. briefing de presentación de la carrera.Noche en hotel 4*

13 de noviembre KATMANDÚ Desayuno. Visita de algunos de los monumentos más significativos del Valle de Katmandú y la zona monumental de la capital. Por la tarde, controles técnicos y médicos de los participantes en la ETR y cena a cargo de la organización. Noche en hotel 4*

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14 de noviembre VUELO KATMANDÚ / LUKLA (2850 m.). TREK A PHAKDING (2650 m.) Temprano por la mañana, traslado al aeropuerto para salir en vuelo a Lukla (2850

m.) con un espectacular vuelo de montaña de 40 minutos que permite disfrutar de las vistas de la cordillera, según condiciones atmosféricas. Iniciamos la primera jornada de trekking a Phakding, con una duración estimada de 4‐5 horas. Noche en lodge

15 de noviembre PHAKDING – NAMCHE BAZAAR (3440 m.) Segunda jornada de trekking en dirección a Namche Bazaar. La duración estimada de la etapa es de 5h30. Noche en lodge.

16 de noviembre NAMCHE BAZAAR – KHUNDE – KHUMJUNG (3780 m.) Hoy haremos una ruta hasta el típico pueblo de Khunde (3800 m.) situado a unas 3 a 4 h. por encima de Namche. Vistas del Everest, Lhotse y Ama Dablam (, considerada la montaña más bella de la Tierra. Noche en lodge

17 de noviembre KHUMJUNG – THAME (3800 m.) La ruta de hoy discurre por el tranquilo y hermoso valle de Thame, menos transitado que el camino principal que lleva al campamento base del Everest. Visitaremos el monasterio situado por encima del pueblo. Noche en lodge.

18 de noviembre THAME ‐ MONJO (2835 m.) Por la mañana, muy temprano, trek de descenso a Monjo, a tiempo para ser espectadores de la llegada a meta de la cuarta etapa y tener el primer encuentro con los corredores de la ETR. Noche en lodge junto a toda la organización y corredores.

19 de noviembre MONJO – LUKLA Trekking de descenso a Lukla (2850 m.). Pensión completa y noche en lodge

20 de noviembre LUKLA Hoy es el gran día de final de carrera y estaremos en la meta de Lukla asistiendo espectantes a la llegada de la ETR 2012. Noche en lodge junto a los corredores.

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21 de noviembre. LUKLA / KATMANDÚ Vuelo de regreso a Katmandú, recepción en el aeropuerto y traslado al hotel. Tiempo libre.

22 de noviembre. KATMANDÚ Desayuno y dia libre en Kathmandu. Por la tarde, ceremonia de entrega de premios y cena de despedida de la 2ª edición de la ETR, a cargo de la organización.

23 de noviembre KATMANDÚ / Ciudad de origen Desayuno y a la hora previamente establecida, traslado al aeropuerto para volar con destino a la ciudad de origen.

24 de noviembre

Llegada a destino.

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PREGUNTAS MÁS FRECUENTES ¿A QUIÉN VA DIRIGIDA LA Everest Trail Race? A todos aquellos que quieran poner a prueba sus capacidades tanto físicas como síquicas, en un entorno irrepetible. La ETR es una carrera con libertad de ritmo. Es por ello que tienen cabida tanto atletas de élite como marchadores de montaña con una buena condición física. ¿QUÉ NIVEL ES NECESARIO PARA PARTICIPAR EN LA ETR? La ETR está abierta a un amplio abanico de capacidades físicas. La carrera se plantea en libertad de ritmo, por lo que los tiempos de cierre de CPs “check points” y meta son amplios. No obstante, la dureza de las etapas en cuanto a desnivel y distancia, la convierten en una prueba selectiva para aquéllos que no estén habituados a correr o caminar a un buen ritmo largas distancias y desniveles importantes. ¿EN QUÉ TIPO DE TERRENO DISCURRE LA ETR? El terreno es variado y fundamentalmente transcurre por senderos de montaña, utilizados por los lugareños para trasladarse. En parte, sigue itinerarios transitados y en parte, se halla fuera de las rutas habituales de trekking y de tránsito de personas. Existen muy pocos tramos sin desnivel, ya sea positivo o negativo. La propia configuración del Himalaya hace que debamos ir superando collados de montaña, a través de caminos de tierra y/o piedra. La zonas de escalones de piedra son frecuentes, combinando zonas boscosas, el paso por multitud de pueblos y zonas de alta montaña desforestadas. ¿DÓNDE SE DESARROLLA LA CARRERA? En el Himalaya de Nepal y específicamente, en la región del Solukhumbu. En parte utilizando las rutas de trekking al campo base del Everest y en parte por zonas no transitadas por los turistas y que convierten este itinerario en un descubrimiento constante y repleto de interesantes rincones desde el punto de vista geográfico y cultural. Pueblos, monasterios, caminos forestales, etc… configuran este itinerario que transita entre los 2000 y los 4100 metros de altura. ¿QUÉ DÍA EMPIEZA EXACTAMENTE LA CARRERA? El dl día 15 de novembre a las 9:00 AM, se da la salida a la 2ª edicion de la Everest Trail Race. ¿CUÁL ES EL RECORRIDO? El recorrido definitivo se dará a conocer a los participantes el día 13 en el momento de entrega del ROAD BOOK ¿A QUÉ HORA NOS LEVANTAREMOS? A las 5:30 o 6:00 AM la organización despertará a todos los participantes, en función de las salidas de etapa, programadas entre 8:00 y 9:00 de la mañana.

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¿A QUÉ HORA EMPIEZAN LAS ETAPAS? Las etapas pueden empezar de las 8:00 a las 9:00 h., en función de la distancia y desniveles previstos en la etapa. Excepcionalmente, puede existir alguna etapa que requiera adelantar el horario de salida.

¿CUÁL ES EL TIEMPO DE CIERRE DE LLEGADA A META DESDE LA SALIDA? Los tiempos de cierre de los controles de paso, así como de la entrada en meta, varía según distancias y desniveles de etapa. En cualquier caso, todas las etapas deben iniciarse y terminarse con luz solar, es decir, que nunca excederán de las 7 a 9 horas desde salida a final de etapa, tiempo suficiente estimado por la organización para completar los itinerarios para una persona con una buena condición física.

¿SI ENTRO FUERA DE CONTROL, PUEDO SEGUIR EN CARRERA? Si un corredor entra fuera de los tiempos de corte establecidos por la organización, sí podrà seguir en carrera y por lo tanto tomar la salida al dia siguiente, siempre y cuando su estado fisico lo permita y lo autorice el director médico de carrera. En cualquier caso, sus resultados ya no serán tenidos en cuenta en la clasificación general.

SI VOY EXCESIVAMENTE LENTO ¿PUEDO ACABAR QUEDÁNDOME SOLO EN EL TRAZADO? En ningun caso ningún participante quedará solo en el trazado. Un equipo de varias personas de la organización va siempre por detrás del corredor situado en ultima posición.

¿DEBEMOS LLEVAR LÍQUIDOS Y ALIMENTOS DURANTE LA CARRERA? No es una carrera de autosuficiencia alimentaria. Por lo tanto, la organización suministra desayuno, almuerzo y cena, así como los avituallamientos de carrera (agua, barritas energéticas, geles, fruta, etc..). Los corredores deberán rellenar los bidones y/o cantimplora en cada avituallamiento, así como transportar hasta la llegada de etapa los residuos que generen.

¿CUÁL ES LA DISTANCIA ENTRE AVITUALLAMIENTOS? Depende de las etapas, aunque como norma general, podrán encontrarse cada 7, 8 o 10 kms.

¿QUÉ HAY EN LOS AVITUALLAMIENTOS? Dependiendo de la etapa y del CP (control de paso), podremos encontrar siempre agua, frutos secos, galletas, fruta, geles y barritas energéticas.

¿QUÉ DEBO HACER SI QUIERO ABANDONAR? Los abandonos son situaciones protocolizadas en el reglamento de carrera. De producirse, es preferible ‐ siempre que sea posible‐ hacerlo antes de la salida de etapa. De ocurrir durante el trazado, el abandono debe comunicarse en uno de los controles de paso. Siempre que sea posible, el corredor deberá llegar a meta por sus propios medios junto al equipo de organización que se halla en cola de carrera. En caso de que ello no fuera posible, deberá activarse el correspondiente procedimiento que establece el reglamento de carrera.

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¿DEBO LLEVAR ALGÚN TIPO DE BOTIQUÍN? En los CPs (controles de paso), asi como en los campamentos hay material médico a disposición de los participantes. En todo caso, cada corredor deberá llevar como material obligatorio un antiséptico cutáneo así como material básico de primeras curas, además, naturalmente, de cualquier elemento que él crea conveniente. ¿LA RUTA ESTARÁ MARCADA? La ruta estará debida y suficientemente señalizada con el fin de evitar “despistes” no deseados. ¿PUEDO PERDERME? Aunque el trazado de la carrera discurre a través de caminos claramente marcados, y por tanto seguir el itinerario no debería plantear ningún tipo de complicación, la posibilidad de perderse es objetivamente posible, por lo cual cada corredor dispondrá de un mapa, brújula (material obligatorio) e indicaciones del recorrido. En cualquier caso, de existir una zona manifiestamente compleja, será vigilada por una persona de la organización que dará las indicaciones pertinentes. ¿HAY COBERTURA DE TELEFONÍA MÓVIL? Durante el itinerario existen varias zonas con cobertura de telefonía móvil. En cualquier caso, dicha cobertura no es continuada durante todo el trazado. En Katmandú no existe ningún tipo de problema en cuanto a cobertura de telefonía móvil. ¿CÓMO SON LOS CAMPAMENTOS? Cada campamento dispondrá de zona de organización y zona de corredores. Los corredores estarán alojados en tiendas dobles y los servicios de que dispondrán serán: tienda comedor, tienda de servicios médicos, tienda de jefe de campamento a la entrada del mismo y tiendas W.C. ¿CÓMO DORMIREMOS EN LOS CAMPAMENTS? En tiendas de campaña dobles tipo “iglú”. Las colchonetas son tambien facilitadas por la organización. ¿DISPONDRÉ DE ELECTRICIDAD EN LOS CAMPAMENTOS? No. Los campamentos, por razones obvias, no dispondrán de alimentación eléctrica, por lo que cualquier elemento (cámara, móvil, etc..) no podrá ser recargado en el campamento. En algunos casos los campamentos estarán ubicados en pueblos, donde sí será posible disponer de electricidad.

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¿CUÁNTAS COMIDAS SE SERVIRÁN DIARIAMENTE? La organización es la responsable de las comidas en carrera (desayuno, almuerzo y cena y avituallamientos durante la etapa). Debido a las eventuales diferencias de tiempo invertido en completar la etapa, el almuerzo es ligero y se sirve entre la 1:00 PM y las 5:00 PM, hora a la que se cierra el comedor. Todos los corredores que no entren en meta dentro de este plazo de tiempo deberán esperar a la siguiente sesión de comedor, que es la cena a las 6:30 PM. ¿QUÉ TIPO DE COMIDAS HABRÁ DURANTE LA CARRERA? La dieta en los campamentos de la ETR es variada y abundante, especialmente en los desayunos y cenas, rica fundamentalmente en carbohidratos, verduras, cereales... ¿ES SEGURA EL AGUA QUE BEBERÉ DURANTE LA CARRERA? El agua suministrada por la organización, tanto en avituallamientos como en las comidas, será toda embotellada. La organización recomienda no consumir agua que no ofrezca absolutas garantías de salubridad. ¿PUEDO COMPRAR COMIDA O BEBIDA DURANTE LA ETAPA? Las etapas, en su mayoria, atraviesan pueblos donde es possible comprar todo tipo de cosas, comida, bebida, etc.. Desde la organización recomendamos poner especial atención tanto a la salubridad de lo consumido como al cronómetro. ¿HAY PERSONAL MÉDICO DURANTE LA CARRERA PARA ATENDER A LOS CORREDORES? Un equipo médico estará a la salida y llegadas de etapa. Asimismo, uno o dos integrantes de este equipo se hallan en el trazado de la prueba en los controles de paso. ¿CUÁL ES EL CLIMA PREVISTO DURANTE LA CARRERA? En términos generales, el clima en Nepal consta de dos estaciones: la temporada seca de octubre a mayo y la de lluvias de junio a setiembre. Noviembre es sin duda una de las mejores épocas para desarrollar cualquier actividad en la zona. En cualquier caso, y dados los cambios meteorológicos a nivel global, deberemos tener muy en cuenta el equipo personal ante cualquier imprevisto meteorológico. Cabe destacar que la prueba se realiza a distintas altura en función de la etapa, por lo que podemos calcular que las temperaturas mínimas en los puntos más altos de carrera, sobre todo durante la noche y amanecer, pueden llegar hasta los ‐5 ºC o ‐6ºC, y eventualmente ‐10 ºC o inferiores, con máximas no superiores a los +15 ºC o + 18 ºC. ¿DEBO LLEVAR MATERIAL DE ABRIGO? Sin ninguna duda, sí. Las temperaturas a la caída del sol, durante la noche y al amanecer son especialmente bajas, con lo cual se deberá tener especial atención tanto al material de abrigo que utilizaremos al finalizar la etapa, como al saco de dormir, gorro y guantes.

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¿ES NECESARIO EL VISADO PARA ENTRAR EN NEPAL? Para entrar en Nepal es necesario el pasaporte en regla con una validez mínima de 6 meses y el correspondiente visado de entrada que se tramita en el propio aeropuerto internacional de llegada. La tasa es de aproximadamente 30 EUR (sujeto a cambio) y se precisan dos fotos tamaño carnet. ¿QUÉ DIVISA DEBO LLEVAR? La moneda es la Rupia nepalí (NPR). Se aceptan la mayoría de las principales divisas. Se puede cambiar en bancos o casas de cambio (esta última es la mejor opción), tanto en Euros como en Dólares USA. El visado también puede pagarse en Euros o en Dólares indistintamente. En Katmandú se aceptan las principales tarjetas de crédito (Visa y Mastercard) y se pueden encontrar cajeros automáticos. ¿NECESITO VACUNAS PARA ENTRAR EN NEPAL? No existen vacunas obligatorias, aunque es conveniente consultar con los Servicios de Sanidad Exterior de nuestra Comunidad, asi como tener al dia la vacuna antitetánica. ¿PUEDE VENIR UN AMIGO, FAMILIAR O PAREJA CONMIGO? Sí. La organización de la ETR ofrece paralelamente a la carrera un programa para acompañantes que permite viajar conjuntamente, así como realizar un tramo de uno de los más interesantes trekkings que pueden desarrollarse en el Himalaya. Asimismo, se coincide durante el itinerario con el desarrollo de la prueba, concretamente a la finalización de la 4ª etapa, salida de la 5ª y llegada a final de carrera.

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REGLAMENTO

1. DEFINICIÓN DE LA CARRERA La Everest Trail Race es una carrera a pie, por etapas, que se desarrolla en la cordillera del Himalaya de Nepal y, específicamente, en la zona del Solukhumbu, entre los 2000 y los 4100 metros de altitud, con libertad de ritmo, sobre una distancia aproximada de 160 km., y un desnivel acumulado de aproximadamente 25.000 m., con la exigencia de que cada participante deberá cargar su propio equipo de material obligatorio y material personal, establecido por la Organización. 2.PARTICIPACIÓN Podrá participar en la prueba toda persona, hombre o mujer, mayor de edad que cumpla y acepte todos y cada uno de los apartados del presente Reglamento y que el día de los controles técnicos presente de manera ineludible, el certificado médico de aptitud para la prueba, así como un electrocardiograma en reposo, ambos exigidos por la Organización. Dicho certificado, así como el correspondiente electrocardiograma, deberán haber sido realizados durante los 30 días anteriores a la prueba. 3.CATEGORÍAS 3.1Individual Cada participante entra en la clasificación general sin distinción de edad ni de sexo. Sin embargo, independientemente de la clasificación general, se establecerá una clasificación masculina y otra femenina. 3.2Por equipos Los equipos estarán formados por un mínimo de tres (3) corredores, pudiendo estar constituidos por corredores de distintos sexos y debiendo mantenerse, como mínimo, tres en carrera. Cada uno de los miembros del equipo se clasificará tanto en equipo como individualmente. En el caso de que un equipo, quede con menos de tres corredores, ya sea por abandono o descalificación de uno o varios de sus integrantes, quedará descalificado como tal y los componentes restantes seguirán solo en la clasificación general individual. 4. CONTROLES TÉCNICOS Y MÉDICOS Los controles técnicos tendrán lugar el día 13 de noviembre de 2012. Todos los participantes deberán presentarse ante los controladores y equipo médico a la hora determinada el mismo día por la Organización, con el fin de verificar los siguientes apartados:

4.1 Control material obligatorio (1) Por una elemental cuestión de seguridad, es condición indispensable presentar la totalidad del material obligatorio. En caso contrario, ello supondrá una penalización según tabla de penalizaciones adjunta. En el caso de que el material no presentado fuera la mochila, material de abrigo o saco de dormir, y por estrictas razones de seguridad, ello implicaría la no participación en la prueba si el hecho sucede antes del inicio de la prueba, o la descalificación si se constatara en un control técnico durante la carrera. 4.2 Control material personal Con lista pormenorizada, con impreso facilitado por la Organización. Los pesos máximos y mínimos del material de carrera son 10 kg y 4 kg respectivamente. Por tanto, es condición indispensable para todos los corredores que el peso de la mochila esté entre estas dos franjas. 4.3 Certificado médico y electrocardiograma en reposo. La no presentación de la certificación médica y de la gráfica del electrocardiograma en reposo supondrá la no participación en la carrera. 4.4 Entrega de dorsales. La Organización facilitará dos dorsales numerados, uno delantero que irá situado especifica y exclusivamente a la altura del pecho y otro trasero, que deberá ir situado en la mochila. En ambos casos deberán estar claramente visibles en todo momento y no podrán quedar tapados ni total ni parcialmente, ni arrugados por ningún elemento del equipo (correas mochila, compensación, etc…) 4.5 Entrega de tarjeta de control. Se facilitará a cada corredor una tarjeta de control que deberá ir entregando a los controladores, o equipo médico, cuando se lo soliciten. 4.6 Entrega Chip de cronometraje Se entregara a todos los corredores el “chip” de cronometraje que deberá ir colocado en un lugar próximo a las zapatillas, o inclusive en las mismas zapatillas si disponen del espacio adecuado. El extravió del mismo supondrá la pérdida de la fianza depositada. 4.7 Entrega de bolsa última etapa La Organización entregara a cada participante una bolsa de plástico en la que podrán poner lo mínimo imprescindible de ropa limpia o lo que él crea conveniente, para el ultimo día

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de la carrera. Dicha bolsa les será entregada a la finalización de la 6ª etapa, el día antes de regresar a Katmandú.

(1) Cada corredor rellenará un documento facilitado por la Organización donde deberá anotar de forma pormenorizada todo el material que vaya a llevar en carrera. La Organización podrá en todo momento proceder al control de las mochilas en base al documento de material entregado por el corredor antes del inicio de la prueba. Cada participante es responsable de su material, que no deberá perder ni abandonar en el recorrido. En caso de no disponer de alguno de los elementos incluidos en la lista o del material obligatorio, el corredor podrá ser penalizado 5. PROTOCOLO DE SALIDA Las salidas de etapa se harán en grupo. Todos los participantes deberán pasar obligatoriamente por los controladores de salida y marcar en la tarjeta de control. La presencia en la zona de salida deberá ser a las 8:45 AM los días que la salida de etapa este prevista para las 9:00 y a las 7:45 AM, los días que la salida se dé las 8:00 AM. Los horarios de salida de cada etapa están indicados en el Road Book de carrera. Todo corredor deberá tomar la salida única y exclusivamente a la hora prevista indicada por la Organización. 6. ABASTECIMIENTO DE SÓLIDO Y LÍQUIDO La Organización se encarga del abastecimiento de comida y liquido antes, durante y después de la etapa a cada participante. Así como de los desayunos, almuerzos y cenas. Durante el trazado es posible comprar bebidas y comida, extremo al cual, lógicamente no se opone la Organización, aunque obviamente será importante estar pendiente del cronómetro. DISTRIBUCIÓN DE AGUA Y COMPLEMENTOS ENERGETICOS

AGUA BARRITAS GELES

8:00 a 8:30 AM 2 L.

CP1 1 L. 1 1

CP2 1 L. 1 1

CP3 1 L. 1 1

Llegada 2 L.

7. TIEMPO MÁXIMO DE LAS ETAPAS Cada etapa tiene tiempo máximo para recorrerla, plazo que variará en función del recorrido. Diariamente se indicarán los tiempos de corte, tanto del primer control de paso como de los restantes, así como la hora máxima de finalización de etapa. Todo corredor que no haya atravesado los puestos de control o de finalización de etapa en el tiempo máximo establecido o abandone la etapa, podrá tomar la salida al día siguiente y días sucesivos, aunque ya no puntuará para la clasificación general final. En caso de que dicha situación de abandono o entrada fuera de control se produzca de nuevo, el corredor deberá abandonar definitivamente la carrera. 8. RUTA El terreno en el que se realiza la carrera es de alta montaña, de una longitud aproximada de 160 km. y con desniveles positivos y negativos que pueden superar conjuntamente los 25000 m. El itinerario se desarrolla a través de senderos que combinan tramos de tierra, escalones y terreno de alta montaña en general. Se facilitará a todos los corredores un libro de ruta donde de forma global se especificarán las particularidades del recorrido. En él se marcaran los detalles importantes de cada etapa, a la vez que el director de carrera dará cada mañana las indicaciones necesarias antes de la salida de etapa. KILOMETRAJE Y DESNIVEL APROXIMADOS

ETAPA DISTANCIA DESNIVEL APROX ACUMULADO

FECHA

1 22 km 3.800 m 15/11

2 30 km 5.900 m 16/11

3 30 km 5.000 m 17/11

4 31 km 4.600 m 18/11

5 19 km 3.099 m 19/11

6 21 km 3.200 m 20/11

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ADEAVENTURA como organizador de la EVEREST TRAIL RACE 2012, se reserva el derecho de modificar el reglamento, trazado del recorrido, kilometraje de etapas, zona de desarrollo y destino, por causas de fuerza mayor -ya sean meteorológicas, de seguridad o de cualquier otra índole- ajenas a su voluntad y que puedan comprometer tanto la seguridad de corredores como de la Organización o el correcto desarrollo de la prueba. 9. MARCAJE Y PUESTOS DE CONTROL Los participantes en la ETR deberán seguir obligatoriamente la ruta marcada y establecida para cada etapa. El terreno será debidamente marcado a fin de que todo participante pueda mantenerse en línea de carrera sin dificultad. Los puestos de control estarán repartidos sobre el eje de cada una de las etapas. Varían de 2 a 4, dependiendo de la distancia de la etapa y son lugares de paso obligatorios para cada uno de los participantes bajo pena de penalización y/o descalificación. Estos puestos permiten a los controladores de carrera anotar la hora de paso de cada participante y de asegurar el abastecimiento de sólido y liquido. Durante el briefing previo al inicio de etapa, se indicarán los tiempos de corte de controles de paso y hora máxima de llegada a final de etapa. El uso de cualquier medio de transporte (caballos, yaks, etc…) supondrá la inmediata descalificación. Cualquier operación de búsqueda ocasionada por un error flagrante de itinerario supondrá la pérdida de la correspondiente fianza. 9. LLEGADA DE ETAPA Un cronometrador anotará el tiempo diario de cada participante, que será medido en horas, minutos y segundos. 10. TIEMPOS DE CLASIFICACIÓN 10.1 Clasificación individual. La clasificación individual de la etapa se calcula con la suma del tiempo realizado y las eventuales penalizaciones recibidas. La clasificación general se calcula con la suma de los tiempos obtenidos en cada etapa. 10.2. Clasificación equipos Para los equipos, la clasificación de la etapa se hace con la suma de los tiempos de cada miembro del equipo y las eventuales penalizaciones recibidas. La media de los tiempos determinará el tiempo realizado por el equipo. La clasificación general se hace con la suma de los tiempos obtenidos por el equipo en cada etapa. 11. CAMPAMENTOS Los campamentos diarios se encuentran en lugares previamente seleccionados. Las tiendas de los participantes serán de dos plazas y numeradas. El corredor puede solicitar

con qué otro corredor desea compartir la tienda a través del formulario de inscripción. En caso de no especificar tal extremo, la Organización adjudicará tiendas siguiendo ‐siempre que sea posible‐ criterios de mismo sexo y misma nacionalidad. Cada corredor tendrá asignado un número de tienda adjudicado por la Organización y que deberá ser escrupulosamente respetado. En caso de desear un cambio al respecto, deberá ser comunicado y solicitarlo al jefe de campamento. Todos y cada uno de los corredores están obligados a pernoctar en las tiendas del campamento. La no pernoctación en las instalaciones de carrera supondrá la descalificación inmediata del corredor. Los horarios de desayuno, comidas y cena quedan establecidos por la Organización en franjas horarias suficientemente amplias y que serán comunicadas antes del inicio de la prueba, con el fin de que todos los corredores puedan acceder sin problemas de acumulación. El tramo correspondiente al almuerzo es el de mayor duración, entre dos y tres horas entre la apertura y cierre del comedor, debido a las eventuales diferencias de tiempo invertido en completar la etapa. Todos los corredores que no entren en meta en este plazo de tiempo deberán esperar a la siguiente sesión de comedor y/o avituallarse en el transcurso de la etapa. Cada campamento consta de: Tiendas de campaña de dos plazas para los corredores Tiendas W.C. Tienda comedor Tienda de servicios médicos Tienda del comisario de campamento Zona de la Organización 12. EQUIPO MÉDICO Un equipo médico estará presente en la prueba. Su presencia será permanente en la salida y llegada de la etapa. Asimismo, otros integrantes del equipo médico se hallarán en algunos controles de paso. En caso de ser necesario, intervendrán sobre el recorrido aunque cabe tener muy en cuenta las dificultades que puede plantear dicha situación, dada la orografía del terreno, sólo conectable a pie y en algunas zona, no todas, en helicóptero. Los servicios médicos estarán autorizados a retirar de la carrera a todo participante no apto para continuar, según su apreciación, por razones estrictamente médicas.

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13. CONDICIONES CLIMÁTICAS En términos generales, el clima en Nepal consta de dos estaciones, la temporada seca de octubre a mayo y la de lluvias de junio a setiembre. Noviembre es, sin duda, una de las mejores épocas para desarrollar cualquier actividad en la zona. En cualquier caso, y dados los cambios meteorológicos a nivel global, deberemos tener muy en cuenta el equipo personal ante cualquier imprevisto meteorológico. Cabe destacar que la prueba se realiza a distintas alturas en función de la etapa, por lo que podemos calcular que las temperaturas mínimas en los puntos más altos de carrera ‐sobre todo durante la noche y amanecer‐ pueden llegar hasta los ‐5 ºC o ‐6 ºC o incluso inferiores, con máximas no superiores a los 15 ºC o 18 ºC. 15. ABANDONOS La EVEREST TRAIL RACE es una prueba con un importante componente de “aventura” y aunque se desarrolla en un entorno civilizado y relativamente poblado cabe tener muy en cuenta las dificultades que puede plantear la evacuación de un corredor, dada la orografía del terreno, tan sólo conectable a pie y en algunas zonas, no todas, en helicóptero. Por ello, los abandonos deberán seguir un escrupuloso protocolo que facilite, cualquier procedimiento posterior al abandono, centrado especialmente en la seguridad del corredor. En primer lugar, el participante y el equipo médico, si fuera necesario, deberán evaluar antes de tomar la salida las condiciones en que se halla un corredor objetivamente sensible de abandono, con el fin de que el abandono se produzca en el campamento, y poder así facilitar su evacuación si ello fuera preciso. De no producirse en el campamento, bajo ningún concepto ningún participante podrá abandonar la carrera sin previo aviso a la Organización, bajo pena de tener que pagar todos los gastos de búsqueda. En caso de que el abandono ocurra durante el desarrollo de la prueba, el corredor deberá comunicarlo personalmente en un CP (control de paso) a un controlador de carrera. OPCIONES PARA LOS PARTICIPANTES QUE DESEEN ABANDONAR: 15.1 En caso de estado médico grave, se procederá a la evacuación sanitaria en el menor tiempo posible. 15.2 En el caso de que el abandono no sea por razones médicas urgentes que requieran la evacuación sanitaria inmediata, el participante, siempre que sea posible, deberá llegar al final de etapa por sus medios, acompañado naturalmente por un equipo de la Organización.

15.3 Si desea continuar en carrera podrá tomar la salida al día siguiente y días sucesivos, previa verificación de su estado por parte del equipo médico, aunque ya no puntuará para la clasificación general final, y siempre y cuando no vuelva a repetirse dicha situación, que le obligaría a abandonar definitivamente la prueba. 15.4 En caso de que el abandono sea definitivo, el corredor, en función de su estado, evaluado por el equipo médico, y de la zona donde se produzca el abandono, será acompañado o transportado al final de carrera, después de haber firmado el documento de renuncia y descargo facilitado por la Organización. El medio utilizado para dicha evacuación puede variar en función del estado del corredor, localización del abandono y medios disponibles. Esta opción supondrá la pérdida de la fianza retenida a tal efecto. A partir de este momento, el participante podrá permanecer con cargo a la Organización en la población donde se halla la meta final de carrera hasta el día de finalización de la prueba. En el caso de que el corredor desee regresar bien a Katmandú o a su país de origen antes de lo previsto, los gastos derivados serán a su cargo. 16. EQUIPO OBLIGATORIO DE LOS PARTICIPANTES Los corredores deberán tener muy en cuenta el equipo a escoger dadas las especiales características térmicas de la zona, así como las consecuencias derivadas de ello en cuanto a peso. El equipo obligatorio y los efectos personales de cada participante deberá representar un peso total mínimo de 4 kg. y máximo de 10 kg. El material obligatorio deberá ser mostrado a los controladores de carrera o responsables de campamento, tanto durante los controles administrativos como durante la prueba a demanda de éstos. MATERIAL OBLIGATORIO Mochila Saco de dormir (atención especial a las temperaturas existentes en la zona en noviembre) Linterna frontal + pilas 10 imperdibles Brújula Mechero Reloj Cuchillo metálico Antiséptico cutáneo y material básico de primeras curas Silbato Manta de supervivencia Gorro Guantes Ropa de abrigo tipo (atención especial a las temperaturas existentes en la zona en Noviembre) Mallas largas

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Aunque la organización no exige como material obligatorio los bastones, sí es recomendable su utilización, dadas las características del terreno. 17. EQUIPO PERSONAL Los participantes que abandonen algún elemento de su equipo personal deberán comunicarlo al responsable a tal efecto de la Organización. Naturalmente, ninguno de estos elementos debe corresponder al material obligatorio. De no poder justificar la ausencia de algunos de los elementos señalados en la lista de material personal, ello implicará una penalización. Dado que se trata de una prueba de autosuficiencia en lo que a material técnico se refiere, ningún corredor podrá recibir ningún tipo ayuda externa, en relación a este apartado (cambios de calzado, camisetas, etc..). El material con el que se inicia la prueba debe ser el mismo con el que se finaliza. A fin de garantizar este extremo a todos los participantes, se procederá, antes y durante la prueba, a pesar las mochilas de los corredores de manera aleatoria. Asimismo, en ningún caso ningún corredor que se halle eventualmente en cola de carrera, podrá ser ayudado, en lo que al transporte de mochila se refiere, por parte del equipo de sherpas que cierran la etapa, salvo expresa autorización de un controlador o de dirección de carrera en caso de abandono. De tener conocimiento la Organización de esta situación, supondrá la descalificación inmediata del corredor. 18. GESTIÓN DE RESIDUOS En algunos tramos inhóspitos o especialmente alejados de poblaciones, los residuos acumulados deberán ser depositados en meta. Las botellas de agua, geles, barritas energéticas, etc., irán marcadas con el correspondiente numero de dorsal y deberán ser depositadas al final de etapa en los recipientes habilitados a tal efecto. En caso de hallar residuos esparcidos de algún corredor fuera de los contenedores, se aplicarán las penalizaciones correspondientes. 19. DORSAL Y TARJETA DE CONTROL En caso de pérdida o deterioro del dorsal, el corredor deberá avisar a la Organización a fin de proceder al correspondiente recambio. Si dicha situación se reitera, ello implicará una penalización. La ausencia de dorsal, el mal emplazamiento del mismo, la falsificación o modificación, implicarán

también una penalización e incluso la descalificación. Lo mismo sucede con la tarjeta de control, elemento indispensable en los controles de paso, avituallamientos etc. Todo corredor deberá mostrarla cada vez que le sea solicitada por un comisario de carrera o controlador. En caso de pérdida o deterioro se deberá avisar inmediatamente a fin de proceder al correspondiente recambio, en caso necesario. 20. ECOLOGÍA Y ENTORNO HUMANO Una de las premisas principales y columna vertebral de la carrera es el respeto al entorno natural y humano, factor esencial y uno de los de mayor relevancia para la Organización. Cualquier comportamiento objetivamente perjudicial para el entorno humano o natural, así como la falta de un escrupuloso respeto a las costumbres de los habitantes de la zona o comportamiento antideportivo en relación a otros participantes en la prueba, será severamente penalizado, llegando incluso a la descalificación de carrera. 21.DEPÓSITO Todo participante en la EVEREST TRAIL RACE deberá efectuar con anterioridad a la salida hacia Nepal, un deposito de 400€, mediante autorización de cobro vía tarjeta de crédito, en documento disponible en esta web, o vía transferencia bancaria. El depósito se retiene en concepto de los gastos derivados por abandono, operaciones de búsqueda, o perdida del chip de cronometraje. En ningún caso se hará efectivo el correspondiente cargo en la tarjeta de crédito si no se dan los parámetros apuntados. En el caso de que los gastos por abandono superen la cifra establecida se comunicara al participante a fin de tomar las decisiones pertinentes. Los importes depositados vía transferencia, serán devueltos por el mismo procedimiento el día 23 de noviembre.

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TABLA DE PENALIZACIONES DE CARRERA

MOTIVO TIEMPO DESCALIFICACIÓN PERDIDA DE FIANZA

Ausencia de certificado médico y/o electrocardiograma X

Ausencia de saco de dormir y/o material de abrigo o mochila X

Ausencia de otros elementos de material obligatorio. 2 h

Ausencia de dorsal 1er aviso 1 h

Ausencia de dorsal 2º aviso 2 h

Ausencia de dorsal 3º aviso X X

Dorsal cubierto total o parcialmente 1 h

Peso excesivo o inferior de la mochila, según Reglamento 1 h

Ausencia no justificada de materiales personales, según lista inicial 1 h

Emplazamiento del dorsal en parte no autorizada 1 h

Falsificación de identidad vía dorsal X X

No pasar el control de salida 2 h

Retraso en la salida de etapa 30 minutos

Paso por controles fuera de tiempo X (ver reglamento) X (ver reglamento)

Llegada a meta fuera de tiempo X (ver reglamento) X (ver reglamento)

Abandono por causa no médica X (ver reglamento) X (ver reglamento)

Abandono (en caso de causa médica que requiera evacuación inmediata) X X

No pernoctar en tienda del campamento sin un motivo que así lo requiera o sin autorización de la Organización X X

No pernoctar en tienda adjudicada sin aviso a la Organización 1 h

Abandono de residuos en carrera (botellas , tapones, envoltorios, etc.) 5 h

Operación de búsqueda prolongada por flagrante error de seguimiento del trazado de carrera X X

Utilización de cualquier medio de transporte en carrera (caballos, etc.) X X

Comportamiento manifiestamente antideportivo. X X

Actitudes que afecten negativamente al entorno o a las personas o a sus costumbres. X X

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22. RECLAMACIONES Pueden realizarse las reclamaciones oportunas en la tienda del jefe de campamento, por escrito y en el documento facilitado a tal efecto durante el mismo día de la etapa en el que se haya producido la incidencia. La respuesta a tal reclamación se dará entre el siguiente día y la finalización de carrera. 23. IMAGEN La Organización de la EVEREST TRAIL RACE se reserva todos los derechos de utilización de las imágenes grabadas y fotografiadas durante la prueba. Los participantes, por tanto, autorizan a la Organización a utilizar su imagen, tanto individual como colectiva, en todo aquello que haga referencia a la carrera. Por lo mismo, cualquier imagen realizada en el transcurso de la prueba no podrá ser utilizada públicamente sin expresa autorización de la Organización. 24. LISTA DE LOS PREMIOS CLASIFICACIÓN GENERAL INDIVIDUAL 1er. Clasificado masculino Trofeo + inscripción gratuita en la EVEREST TRAIL RACE 2013 2º Clasificado masculino Trofeo + descuento de 600€ en la EVEREST TRAIL RACE 2013 3er. Clasificado masculino Trofeo + descuento de 400€ en la EVEREST TRAIL RACE 2013 1ª Clasificada femenina Trofeo + inscripción gratuita en la EVEREST TRAIL RACE 2013 2ª Clasificada femenina Trofeo + descuento de 600€ en la EVEREST TRAIL RACE 2013 3ª Clasificada femenina Trofeo + descuento de 400€ en la EVEREST TRAIL RACE 2013 CLASIFICACIÓN GENERAL POR EQUIPOS 1er. Clasificado Trofeo + descuento de 600€ p/p en la EVEREST TRAIL RACE 2013 2º Clasificado Trofeo + descuento de 400€ p/p en la EVEREST TRAIL RACE 2013 3er. Clasificado Trofeo + descuento de 300€ p/p en la EVEREST TRAIL RACE 2013 Todos los clasificados entre el 4º y el 10º (ambos inclusive) de las categorías masculina y femenina dispondrán de un descuento de 200€ para la inscripción de la edición 2013.

CONDICIONES GENERALES Seguidamente apuntamos todos los procedimientos y detalles de procedimientos y condiciones generales sobre la participación en la segunda edición de la EVEREST TRAIL RACE. Desde la Organización, recomendamos leer atentamente todos y cada uno de los apartados, tanto de las “Condiciones Generales”, como del Reglamento de Carrera, a fin de despejar posibles dudas sobre el funcionamiento de la prueba. En cualquier caso estamos a vuestra disposición para cualquier duda que necesitéis aclarar al respecto en el correo info@everesttrailrace.com o bien a través del número de teléfono (+34) 902 333 135 1.ORGANIZACIÓN ADEAVENTURA, con NIF B61185401 y GCMD 144 y domicilio en la calle Comte d’Urgell, 99, CP 08011 de Barcelona, es el organizador de la EVEREST TRAIL RACE en su segunda edición, que tendrá lugar del 11 al 24 de noviembre 2012 en la cordillera del Himalaya de Nepal. El participante en la 2ª edición de la EVEREST TRAIL RACE (de ahora en adelante ETR), declara haber sido informado, ser conocedor, haber leído y aceptar en su totalidad y sin reservas el Reglamento y las Condiciones Generales de la ETR 2012. Asimismo, declara participar con pleno conocimiento de los riesgos que dicha prueba conlleva y se compromete a presentar el correspondiente certificado médico de aptitud para dicha prueba, así como un electrocardiograma en reposo, efectuado a menos de 30 días del inicio de la prueba. El correspondiente certificado, deberá ser, única y exclusivamente, el facilitado por la Organización y será entregado personalmente al equipo médico de carrera, en documento original, conjuntamente con el electrocardiograma, el día anterior al inicio de la prueba durante los controles técnicos y médicos. 2. PROGRAMA DE LA PRUEBA12 de noviembre: 11 de noviembre Salida desde el punto de origen con destino a Katmandú. Noche en vuelo 12 de noviembre Llegada a Katmandú, recepción en el aeropuerto por parte de la Organización y traslado al hotel. Registro y alojamiento. A las 18:00 h. Briefing de presentación. Noche en hotel 13 de noviembre Desayuno. Tiempo libre en Katmandú. Por la tarde, a partir de las 18:00 h. aprox., controles técnicos y médicos, recogida de dorsales y chip de cronometraje. Entrega de equipaje personal. Cena en el hotel a cargo de la Organización. Noche en hotel

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14 de noviembre 6:00 h Desayuno. 6:30 h. Traslado en bus hasta el primer campamento (6‐7 horas aprox.). Almuerzo picnic. Llegada al campamento y distribución de tiendas. Cena y noche en campamento. 15 al 19 de noviembre Desarrollo de la carrera. Comidas y campamentos proporcionados por la Organización. 20 de noviembre Última etapa, llegada a meta y alojamiento en lodge. Cena a cargo de la Organización. 21 de noviembre Desayuno. Vuelo en avioneta de regreso a Katmandú, recepción en el aeropuerto y traslado al hotel. Recuperación del equipaje personal. Resto del dia libre. 22 de noviembre Desayuno. Tiempo libre en Katmandú. Por la tarde, entrega de premios y cena de despedida a cargo de la Organización. 23 de noviembre Desayuno, traslado al aeropuerto y vuelo de regreso a ciudad de origen 3. INSCRIPCIONES APERTURA DE INSCRIPCIONES: 1 de marzo de 2012 al 30 de julio de 2012 o hasta cubrir las plazas disponibles 4. PRECIOS Y CONDICIONES SALIDAS DESDE BARCELONA O MADRID Inscripción individual 2.975 € Inscripción en equipo 2.975 € Suplemento por habitación individual en hotel en Katmandú 4 noches 200 € SALIDAS DESDE MILAN, LONDRES O BRUSELAS Inscripción individual 2.975 € Inscripción en equipo 2.975 € Suplemento por habitación individual en hotel en Katmandú 4 noches 200 € INCLUYE Vuelos transcontinentales ciudad de origen / Katmandú / Ciudad de origen Vuelo doméstico 4 Noches de hotel en Katmandú 4* (según categoría turística local) con desayuno, en habitación doble 1 Noche alojamiento en lodge de montaña y cena antes de regresar a Katmandú Cena segunda noche en hotel en Katmandú Cena y fiesta de entrega de premios

Traslados aeropuerto/hotel/aeropuerto Traslado hasta el punto de inicio de carrera Picnic durante el traslado al campamento de inicio de carrera Agua embotellada, desayunos, comidas, cenas y Avituallamientos durante la carrera Asistencia médica en campamentos Alojamiento en campamento en tiendas biplaza Medalla “Finisher” Camiseta “Finisher” (1) La participación en equipo está condicionada a la inscripción de un mínimo de 5 equipos en carrera. En caso contrario, y por falta de quorum en el apartado de equipos, la participación sería individual. INSCRIPCIONES “sin vuelo transcontinental” Inscripción individual 1.970 € Inscripcién en equipo 1.970 € Suplemento por habitación individual en hotel en Katmandú 4 noches 200 € INCLUYE Los mismos conceptos que en las opciones anteriores pero sin los vuelos transcontinentales. Los corredores que escojan la opción “sin vuelo”, deberán comunicar a la Organización antes del 15 de octubre su vuelo de llegada a Katmandú a fin de poder facilitar el correspondiente transfer. De no recibir esta comunicación, el traslado hasta el hotel correrá a cargo del participante. Asimismo, también para los corredores que escojan la opción “sin vuelo”, informamos que cualquier incidencia que se produzca tanto respecto al propio vuelo, como afectaciones al mismo, derivadas de la meteorología, retrasos, cancelaciones, o en definitiva cualquier causa ajena a la Organización, correrán a cargo del participante. DESCUENTOS Por participación en la edición 2011 100€ Por estar entre los 10 primeros clasificados de la edición 2011 400€ CONDICIONES DE PAGO Para que la reserva sea efectiva se deberán cumplir los siguientes requisitos: Una vez rellenado y enviado el formulario de inscripción on‐line, se dispondrá de un máximo de una semana para efectuar el primer pago si se escoge la opción fraccionada o el pago completo:

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Salidas Madrid‐Barcelona y resto de países con vuelo incluido. 1er pago 1.300 € 2º pago (Antes del 15 de setiembre de 2012) 1.675 € Salidas sin vuelo incluido 1er pago 1.300 € 2º pago (Antes del 15 de setiembre de 2012) 670 € Una vez efectuado el correspondiente pago, deberá ser remitido el justificante bancario, en el que deberá constar el nombre del participante, vía mail a logística@everesttrailrace.com o vía fax al nº (+34) 934 520 177. A los importes anteriores, habrá que sumar los extras contratados (seguros, habitación individual, etc…), que deberán ser también incluidos en el primer pago. No se considerará oficialmente inscrito a un corredor hasta no haber efectuado la totalidad del pago, así como haber entregado toda la documentación solicitada, tal y como se indica en el apartado de procedimiento de esta web. DATOS BANCARIOS ADEAVENTURA 2081-0166-20-3300014866 IBAN: ES41 2081 0166 2033 0001 4866 SWIFT / BIC: CECAESMM081 5. PROCEDIMIENTO A partir de las 12:00 horas del día 1 de marzo de 2012

5.1 Rellenar on‐line el formulario del apartado correspondiente en la web o enviarlo vía fax. al (+34) 934 520 177

5.2 Formalizar el primer pago en caso de fraccionamiento, o la totalidad del mismo según las opciones escogidas e indicadas en el apartado de tarifas:

Primer pago en el momento de la

inscripción / envió del formulario, o en los días inmediatamente posteriores.

Segundo pago y extras, en caso de haberlos, antes del 15 de setiembre de 2012.

OPCION VUELO INCLUIDO Pago fraccionado Primer pago: 1.300 € Segundo pago: 1.675 € (antes del 15 de setiembre de 2012) Pago total Un único pago al efectuar la inscripción en los días inmediatamente posteriores: 2.975 € OPCION “SIN VUELO” Pago fraccionado Primer pago: 1.300 € Segundo pago: 670 € (antes del 15 de setiembre de 2012) Pago total Un único pago al efectuar la inscripción o en los días inmediatamente posteriores: 1.970 €

• En la opción “sin vuelo”, la Organización no se hace

responsable de los problemas derivados de cambios de horario, cancelaciones, etc..que puedan afectar de manera directa o indirecta a los vuelos intercontinentales contratados de manera directa por los participantes.

DATOS BANCARIOS ADEAVENTURA C.C. :2081-0166-20-3300014866 IBAN: ES41 2081 0166 2033 0001 4866 SWIFT/BIC: CECAESMM081

5.3 Enviar via e‐mail a logística@everesttrailrace.com o via fax al (+34) 934 520 177 el correspondiente justificante bancario, indicando nombre del participante y EVEREST TRAIL RACE 2012

5.4 Antes del 15 de setiembre de 2012 deberá ser remitido por correo ordinario, o e‐mail, la siguiente documentación:

2 fotos tamaño carnet Fotocopia del pasaporte (el pasaporte

debe tener una vigencia mínima de 6 meses desde a partir del inicio de la prueba)

Fotocopia del seguro de accidentes y rescate

Autorización firmada para cobro por tarjeta de crédito en concepto de fianza

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(ver apartado correspondiente del reglamento

Vía e‐mail: logística@everesttrailrace.com Vía correo ordinario: ADEAVENTURA

Comte d’Urgell, 99 08011 BARCELONA

ATENCIÓN No se considerará oficialmente inscrito a un corredor hasta no haber efectuado la totalidad del pago, tanto de inscripción como de extras si los hubiere, así como haber remitido toda la documentación solicitada.

El 15 de octubre como máximo, será remitida a todos los inscritos la documentación necesaria para participar en la 2ª edición de la EVEREST TRAIL RACE (billetes electrónicos, Reglamento, manual de participación, etc.)

Durante los 30 días anteriores al inicio de la carrera, los participantes deberán realizarse un electrocardiograma en reposo y la certificación medica que indica el Reglamento de la prueba.

Recordamos que dicha certificación debe hacerse únicamente en el documento facilitado a tal efecto por la Organización y deberá ser entregada en Nepal al equipo médico de carrera, en documento original y debidamente firmado, el día de controles médicos. La presentación de esta documentación es condición “sine quanon” para participar en la carrera, tal y como se indica en el Reglamento.

El equipo de organización de la EVEREST TRAIL RACE, recomienda efectuar una prueba de esfuerzo a todos los participantes en la prueba. 6. CANCELACIÓN DE INSCRIPCIONES La cancelación de las inscripciones y peticiones de reembolso deberán ser solicitadas por escrito a través de correo electrónico con confirmación de lectura a logística@everesttrailrace.com o por correo postal certificado a ADEAVENTURA, calle Comte d’Urgell nº 99, CP 08011 de Barcelona.

GASTOS DE ANULACIÓN Anulaciones entre el 20/4 y el 10/6 de 2012 50 € Anulaciones entre el 11/6 y el 10/7 de 2012 200 € Anulaciones entre el 11/7 y el 15/9 de 2012 400 € Anulaciones entre el 16/9 y el 15/10 de 2012 1.200 € Desde el 16 de octubre al 11 de noviembre no se reembolsará importe alguno por anulación. Los reembolsos se realizaran vía transferencia bancaria. La Organización recomienda la contratación de un seguro de CANCELACIÓN POR CAUSA MAYOR o la COBERTURA DE DEVOLUCIÓN POR LESION DEPORTIVA. En ningún caso la devolución incluirá el importe de los seguros contratados en cualquiera de las modalidades. En caso de anulación de la prueba antes de su inicio el 12 de noviembre, por causas ajenas a la Organización o de fuerza mayor, ADEAVENTURA se compromete a la devolución íntegra de los importes recibidos. 7. SEGUROS Todo participante en la EVEREST TRAIL RACE debe tener pleno conocimiento de los riesgos que implica una prueba de estas características y asumir que participa bajo su propia responsabilidad. En caso de no disponer directamente de seguros de cobertura, la Organización pone a disposición de los participantes tres opciones de seguros a los que pueden adherirse como cobertura de riesgos. No debemos olvidar que la ETR se desarrolla en un entorno de montaña y ello implica la imposibilidad de utilizar vehículos de transporte terrestre ante cualquier eventualidad. Es por ello que todos los participantes en la EVEREST TRAIL RACE 2012 deberán disponer de un seguro de accidentes, rescate y repatriación en el que se haga constar que cubre el rescate en helicóptero y carreras de montaña (p ej. modalidad “D” de tarjeta federativa de montaña). En el caso de no disponer de dicho seguro, también podrá ser tramitado por la Organización, si el participante así lo requiere. SEGURO DE RESCATE EN MONTAÑA (OBLIGATORIO) Todos los participantes en la EVEREST TRAIL RACE deberán estar en posesión de este seguro. Cubre (entre otros) el rescate en montaña, la asistencia médica y hospitalaria necesaria y la repatriación requeridos por accidente ocurrido durante la participación en la carrera 97 €

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SEGURO DE ANULACIÓN POR CAUSA MAYOR (OPCIONAL) Los participante que así lo deseen pueden contratar opcionalmente un seguro de anulación que cubre la recuperación del importe total abonado en caso de imposibilidad de viajar derivada (entre otras causas de fuerza mayor) de: Enfermedad grave (cuando implique hospitalización o conlleve riesgo de muerte inminente) no detectada con anterioridad a la contratación; accidente o fallecimiento del propio asegurado, su cónyuge o pareja de hecho o sus ascendientes o descendientes de primer y segundo grado (padres, hijos, hermanos, abuelos, nietos, cuñados, yernos, nueras o suegros). 65 € COBERTURA DE DEVOLUCIÓN POR LESIÓN DEPORTIVA (OPCIONAL) Entre los riesgos garantizados por el SEGURO DE ANULACIÓN POR CAUSA MAYOR, no se encuentra el de lesión física producida durante el desarrollo de los entrenamientos habituales o de pruebas en las que el corredor participe previamente a la EVEREST TRAIL RACE. Los participante que así lo deseen pueden contratar opcionalmente una cobertura complementaria (importe 65€) que cubre lesiones o problemas físicos derivados de la actividad deportiva. Cancelaciones hasta las 21 h. del día 10/7 de 2012 devolución de: 100% Cancelaciones desde el día 11/7 hasta el 14/10 de 2012 devolución del importe abonado hasta el momento menos 200 € de gastos. Cancelaciones a partir del 15/10 hasta el 30/10 se devolverán un máximo de: 1.970 € Cancelaciones a partir del 31/10, no se reembolsará importe alguno. IMPORTANTE: En ningún caso la devolución incluirá el importe de los seguros contratados en cualquiera de las modalidades. El asegurado deberá presentar los documentos originales y fechados que acrediten el hecho que motiva la activación de las coberturas (certificados médicos, de hospitalización, de defunción, etc.), tanto para el seguro de anulación por causa mayor, como para la cobertura de devolución por lesión deportiva.

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CONTACTOS

ADEAVENTURA

Comte d’Urgell, 99

08011 BARCELONA

Tel. (+34) 902 333 135 / (+34) 934 524 970

Dirección General y de Carrera: direccion@everesttrailrace.com

Inscripciones: inscripciones@everesttrailrace.com

Voluntarios: volunteers@everesttrailrace.com

Marketing: marketing@everesttrailrace.com

Prensa: press@everesttrailrace.com

Equipos medicos: medical@everesttrailrace.com

Campamentos: camp@everesttrailrace.com

Relación con los participantes: logistica@everesttrailrace.com