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CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.1. Planteamiento del Problema 1.1.1. Caracterización del Problema El Ing. Eduardo Santos (Valdivia - Chile – 2010), afirma lo siguiente: “El empleo de asfaltos modificados con polvo de caucho tiene un costo adicional sobre la mezcla asfáltica (según de hasta un 25%), pero a su vez reduce los costos de mantenimiento.”. Sin embargo, el creciente incremento de volumen de tránsito, la magnitud de las cargas y la necesidad de optimizar las inversiones, provoca que en algunos casos, las propiedades de los asfaltos convencionales resulten insuficientes, por ejemplo, con los asfaltos convencionales no es posible eliminar el problema de las deformaciones producidas por el tránsito canalizado, especialmente cuando se deben afrontar condiciones de alta temperatura. Ante las situaciones mencionadas, además de apelar a nuevas tecnologías constructivas y del resto de los materiales, una solución evidente fue

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CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA1.1. Planteamiento del Problema1.1.1. Caracterizacin del ProblemaEl Ing. Eduardo Santos (Valdivia - Chile 2010), afirma lo siguiente: El empleo de asfaltos modificados con polvo de caucho tiene un costo adicional sobre la mezcla asfltica (segn de hasta un 25%), pero a su vez reduce los costos de mantenimiento..Sin embargo, el creciente incremento de volumen de trnsito, la magnitud de las cargas y la necesidad de optimizar las inversiones, provoca que en algunos casos, las propiedades de los asfaltos convencionales resulten insuficientes, por ejemplo, con los asfaltos convencionales no es posible eliminar el problema de las deformaciones producidas por el trnsito canalizado, especialmente cuando se deben afrontar condiciones de alta temperatura.Ante las situaciones mencionadas, adems de apelar a nuevas tecnologas constructivas y del resto de los materiales, una solucin evidente fue modificar el asfalto, tal es el caso del uso del polvo de caucho, logrando de esta manera mejorar el comportamiento de los pavimentos con el consecuente beneficio al obtener periodos de diseo y de vida til mayores que el de los pavimentos convencionales.Y en el mbito nacional, tambin el Ing. CIP. Petroqumico Ricardo Bisso Fernndez (Lima Per 2013) nos difunde un poco ms sobre el comportamiento de un asfalto convencional y lo que genera el uso del polvo de caucho en asfaltos modificados: En los asfaltos es muy susceptibles a origen de fallas como limitaciones frente a condiciones adversas de trnsito y clima.Por lo tanto se ve en una obligacin a someter a modificar los asfaltos convencionales con el uso de un producto qumico que pudiera dar origen a un nuevo asfalto para su resistencia en toda magnitud al asfalto, luego de varios estudios se encontr que un residuo que podra darle solucin al problema del asfalto; se encontr que en las llantas existe materia que se separa en 3 partes al disolverlo y llevarlo a sus materias primas que son acero, tela que envuelve al caucho y caucho; la materia que se necesita de ello es el caucho sometindolo a una granulometra se percat que el polvo de caucho enriquece las propiedades del asfalto dndole un mejor comportamiento frente a la deformacin permanente a altas temperaturas, ofrecindole flexibilidad a baja temperatura y una mayor resistencia a la fatiga y al agua, junto con una mejor adhesin lo cual ayuda a minimizar la prdida del agregado.1.2. Formulacin del ProblemaAnte ya lo mencionado y por ser de inters profesional como social, es de necesidad interrogativa que el autor propone la siguiente pregunta: Cmo es el comportamiento en la utilizacin del polvo de caucho de neumticos reciclados en las mezclas asflticas en el distrito de Chilca Junn en la actualidad?2. 1. Objetivo GeneralDeterminar el comportamiento directo en las mezclas asflticas por la utilizacin del polvo de caucho de neumticos reciclados a travs de ensayos de laboratorios adecuados.2.2. Objetivos EspecficosIdentificar factores determinantes que promuevan el comportamiento del polvo de caucho de neumticos reciclados o llantas usadas en el ambiente de estudio.Comparar muestras del asfalto convencional con muestras de asfalto utilizando el polvo de caucho de neumticos usados o llantas usadas que ayuden a determinar el periodo de vida del pavimento.Realizar un manual bsico de identificacin, desarrollo y mitigacin de problemas constructivos y qumicos con la modificacin de asfaltos con el uso del polvo de caucho.Proponer soluciones para las condiciones de asfaltos convencionales con el uso adecuado del polvo de caucho.1.3. Justificacin del Problema Una de las necesidades ms apremiantes en el sector de la construccin de pavimentos debera ser el comportamiento con el uso de neumticos reciclados ya que en los asfaltos convencionales es muy susceptible a los cambios de temperatura y sufre envejecimiento por intemperismo para largos tiempos de exposicin; es tambin afectado por la oxidacin y la foto-degradacin.Su tiempo de vida est condicionado por la vida del agregado, no por el asfalto, en otras palabras el pavimento se deteriora por trituracin o abrasin del agregado antes que por falla del ligante. Por tanto a lo que quiere llegar el autor de dicha investigacin es que con la formulacin del problema planteada poder determinar de forma precisa el comportamiento del residuo propuesto en la investigacin en una modificacin de asfalto.1.4. Factibilidad Tcnica y LimitacionesEl proyecto es factible ya que se cuenta con la capacidad econmica predispuesta por el autor de la investigacin, tambin factibilidad tcnica por contarse con conocimientos dirigidos y enfocados al problema adems de asesoramiento adecuado para la investigacin.La investigacin solo se limita a que el investigador solo puede dedicar un espacio mnimo de horas a la semana a la investigacin por motivo de trabajo. Adems del permiso de la Municipalidad de Chilca para el estudio respectivo a una zona de estudio adecuada para tratar el tema de tesis planteado.

HIPOTESISVARIABLESMETODOEl comportamiento en las mezclas asflticas con el uso de polvo de caucho de neumticos o llantas usadas genera efectos positivos en el tiempo de vida til en los autopistas en el distrito de Chilca - JunnV1: Comportamiento de mezclas asflticas.V2: Uso de polvo de caucho de neumticos reciclados o llantas usadas.Tipo de investigacin:ExperimentalNivel de Investigacin:ExplicativoDiseo de la Investigacin:Diseo Descriptivo Transversal

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Cmo se define la investigacin?La investigacin es un conjunto de procesos sistemticos, crticos y empricos que se aplican al estudiode un fenmeno.

Cules son las diferencias entre los enfoques cuantitativo y cualitativo?El enfoque cualitativo busca principalmente dispersin o expansin de los datos e informacin, mientrasque el enfoque cuantitativo pretende intencionalmente acotar la informacin (medir con precisinlas variables del estudio, tener foco).Ejemplos cuantitativosLa televisin y el nioDescribir los usos que el nio hace de la televisiny las gratifi caciones que obtiene al ver programastelevisivos.La pareja y la relacin idealesIdentifi car los factores que describen a la parejaideal.El abuso sexual infantilEvaluar los programas para prevenir el abuso sexualinfantil.Ejemplos cualitativosLa guerra cristera en GuanajuatoComprender la guerra cristera en Guanajuato (1926-1929) desde la perspectiva de sus actores.El planteamiento del problemanos conduce a saberqu es lo que deseamos investigar, a identifi car loselementos que estarn relacionados con el proceso ya defi nir el enfoque, en virtud de que en las perspectivascuantitativa y cualitativa se defi ne con claridadcul es el objeto de anlisis en una situacin determinada,y de que, segn el tipo de estudio que sepretenda realizar, ambos pueden mezclarse.BIBLIOGRAFIARevistas de construccin de carreteras y puentes.( Conocimiento de nuevas tecnologas aplicadas al uso de polmeros en pavimentos) Manual de especificaciones tcnicas generales para las construcciones de carreteras.Manual de mantenimiento de gestin ambiental.Tesis de investigacin. (Ubicar las ideas principales y darle una estructura a la investigacin)Revistas de construccin de carreteras y puentes.( Conocimiento de nuevas tecnologas aplicadas al uso de polmeros en pavimentos) Manual de especificaciones tcnicas generales para las construcciones de carreteras.Manual de mantenimiento de gestin ambiental.Tesis de investigacin. (Ubicar las ideas principales y darle una estructura a la investigacin)The Asphalt Institute, Manual del Asfalto, Urmo, S.A. de Ediciones.Bravo, P., Determinacin de las Temperaturas de mezclado y compactacin en laboratorio, para asfaltos modificados, Memoria para optar al ttulo de Ingeniero civil.