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Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P0563Tensión de batería alta
Sí
[terminal de la batería] 2: Fuera de rango
P0562Tensión de batería baja
Sí
[terminal de la batería] 2: Fuera de rango
P0118
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
P0117
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
1: Llave ON y motor de arranque OFF ECU, sensores,
actuador
1: Llave ON y motor de arranque OFF
reinicio de la ECU, sensor, mal funcio- namiento del actua- dor, escasas emisiones, reducida manejabilidad
Sensor alto de temperatura del refrigerante
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la capacidad de arran- que a bajas tempe- raturas, reducción de la manejabilidad
[terminal del sensor de tem- peratura del refrigerante]
Sensor de temperatura baja del refrigerante
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la capacidad de arran- que a bajas tempe- raturas, reducción de la manejabilidad
[terminal del sensor de tem- peratura del refrigerante]
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P0116
Características anormales
Sí
P0098
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
peratura de aire de admisión] 2: Fuera de rango
P0097
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
peratura de aire de admisión] 2: Fuera de rango
P0096 Sí
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Cuando se ha detectado un pequeño cambio en la Empeoramient
o de las emisiones, reducción de la capacidad de arran- que a bajas tempe- raturas, reducción de la manejabilidad
del sensor de temperatura del refrigerante
salida en una situación pre- vista de aumento de la tem- peratura.
[terminal del sensor de tem- peratura del refrigerante]
Sensor alto de temperatura de aire de admisión [terminal del sensor de tem-
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la capacidad de arran- que a bajas tempe- raturas, reducción de la manejabilidad
Sensor bajo de temperatura de aire de admisión [terminal del sensor de tem-
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la capacidad de arran- que a bajas tempe- raturas, reducción de la manejabilidad
Características anormales del sensor de aire de admi- sión
Cuando se ha detectado un pequeño cambio en la
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la capacidad de arran- que a bajas tempe- raturas, reducción de la manejabilidad
P0096 Sí
P0113
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
P0112
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P0111
Características anormales
Sí
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la capacidad de arran- que a bajas tempe- raturas, reducción de la manejabilidad
[terminal del sensor de tem- peratura de aire de admisión]
salida en una situación pre- vista de aumento de la tem- peratura.
Sensor alto de temperatura del aire ambiente
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la capacidad de arran- que a bajas tempe- raturas, reducción de la manejabilidad
[terminal del sensor de tem- peratura del aire ambiente]
Sensor bajo de temperatura del aire ambiente
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la capacidad de arran- que a bajas tempe- raturas, reducción de la manejabilidad
[terminal del sensor de tem- peratura del aire ambiente]
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Cuando se ha detectado un pequeño cambio en la Empeoramient
o de las emisiones, reducción de la capacidad de arran- que a bajas tempe- raturas, reducción de la manejabilidad
del sensor de temperatura del aire ambiente
salida en una situación pre- vista de aumento de la tem- peratura.
P0111 Sí
P0183
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
P0182
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
P0181
Características anormales
No
P0193
Sensor alto de presión de la rampa 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
P0192
Sensor bajo de presión de la rampa 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
P0191 Sí
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la capacidad de arran- que a bajas tempe- raturas, reducción de la manejabilidad[terminal del sensor de tem- peratura
del aire ambiente]
Sensor alto de temperatura del combustible
Empeoramiento de las emisiones
[terminal del sensor de tem- peratura del combustible]
Sensor bajo de temperatura del combustible
Empeoramiento de las emisiones
[terminal del sensor de tem- peratura del combustible]
Cuando se ha detectado un pequeño cambio en la
Empeoramiento de las emisiones
del sensor de temperatura del combustible
salida en una situación pre- vista de aumento de la tem- peratura.
[terminal del sensor de tem- peratura del combustible]
imposible control del PC, reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones
[terminal del sensor de pre- sión de la rampa]
imposible control del PC, reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones
[terminal del sensor de pre- sión de la rampa]
Características anormales del sensor de presión de la rampa Cuando debería cambiar la salida
del sensor de presión de la rampa, el cambio de salida del sensor es redu- cido.
imposible control del PC, reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones
P0191 Sí
P0108
Sensor alto de turbocompre- sión 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
P0107
Sensor bajo de turbocompre- sión 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P0106 Sí
P2229
Sensor alto de presión atmosférica 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
Cuando debería cambiar la salida del sensor de presión de la rampa, el cambio de salida del sensor es redu- cido.
imposible control del PC, reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones[terminal del sensor de pre- sión de la
rampa]
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la manejabilidad
[terminal del sensor de tur- bocompresión]
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la manejabilidad
[terminal del sensor de tur- bocompresión]
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Características anormales del sensor de turbocompre- sión Cuando debería cambiar la salida
del sensor de turbo- compresión, el cambio de salida del sensor es redu- cido.
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la manejabilidad
[terminal del sensor de tur- bocompresión]
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la manejabilidad
[terminal del sensor de pre- sión atmosférica]
P2228
Sensor bajo de presión atmosférica 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
P2227
Características anormales
Sídel sensor de presión atmos- férica
P01231: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
P01221: Llave ON y batería nor- mal
Sí
1 del acelerador] 2: Fuera de rango
P2135
Avería intermedia del acele- rador 1 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Diferencia de tensión detectada
P0121
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
1, 2
P02231: Llave ON y batería nor- mal
Sí
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la manejabilidad
[terminal del sensor de pre- sión atmosférica]
1: Durante el funciona- miento del motor
Empeoramiento de las emisiones, reducción de la manejabilidad
2: Gran diferencia en el valor estándar y la presión atmosférica
[terminal del sensor de pre- sión atmosférica]
Sensor alto del acelerador 1 [terminal (TV01) del sensor del acelerador 1]
Imposible contro- lar el acelerador
Sensor bajo del acelerador 1 [terminal (TV01) del sensor No hay
aceleración
Imposible contro- lar el acelerador[terminal (TV01, 2) de los sensores del
acelerador 1, 2
Características anormales del sensor del acelerador 1 [terminal (TV01, 2) del sen- sor del acelerador 1, 2
Imposible contro- lar el acelerador, no hay aceleración
2: Diferencia de tensión observada de los sensores
Sensor alto del acelerador 2 [terminal (TV02) del sensor del acelerador 2]
Vibración de ralentí pesado
P0223
2: Fuera de rango
Sí
P02221: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P0103Sensor de caudal de aire alto 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
[sensor de caudal de aire] 2: Fuera de rango
P0102Sensor de caudal de aire bajo 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
[sensor de caudal de aire] 2: Fuera de rango
P0101 Sí
Sensor alto del acelerador 2 [terminal (TV02) del sensor del acelerador 2]
Vibración de ralentí pesado
Sensor bajo del acelerador 2 [terminal (TV02) del sensor del acelerador 2]
Vibración de ralentí duro
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones
Empeoramiento de las emisiones
Características anormales del sensor de caudal de aire [sensor de caudal de aire]
1: Durante el funciona- miento del motor
Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones
2: Valor anormal de caudal de flujo de aire detectado
P0406
Sensor alto de levantamiento de EGR 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
P0405
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
P05451: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango
P0546
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango obser- vado
P0548
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango obser- vado
P0549
Características anormales 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones
[terminal del sensor alto de levantamiento de EGR]
Sensor bajo de levantami- ento de EGR
Empeoramiento de las emisiones[terminal del sensor alto de
levantamiento de EGR]
Sensor U bajo de la tempera- tura de los gases de escape [terminal del sensor 1 de la temperatura de los gases de escape (antes de DOC)]
Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones
Características anormales del sensor U de temperatura de los gases de escape [terminal del sensor 1 de la temperatura de los gases de escape (antes de DOC)]
Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones
Sensor M bajo de la tempe- ratura de los gases de escape [terminal del sensor 2 de la temperatura de los gases de escape (antes de DPF)]
Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones
Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones
P0549
2: Fuera de rango obser- vado
Sí
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P2032
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango obser- vado
P2033
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango obser- vado
Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones
del sensor M de temperatura de los gases de escape [terminal del sensor 2 de la temperatura de los gases de escape (antes de DPF)]
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Sensor L bajo de la tempera- tura de los gases de escape [terminal del sensor 3 de la temperatura de los gases de escape (antes de DPF)]
Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones
Características anormales del sensor L de temperatura de los gases de escape [terminal del sensor 3 de la temperatura de los gases de escape (antes de DPF)]
Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones
P2455
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí Salida
2: Fuera de rango obser- vado
P2454
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango obser- vado
P1392
1: Llave ON y batería nor- mal
No
2: Fuera de rango obser- vado
P1391
1: Llave ON y batería nor- mal
No
2: Fuera de rango obser- vado
P0132
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
+)] 2: Fuera de rango obser- vado
Sensor M alto de la presión de los gases de escape [terminal del sensor de pre- sión de los gases de escape]
Sensor M bajo de la presión de los gases de escape [terminal del sensor de pre- sión de los gases de escape]
Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones
Tensión alta de la bujía de incandescencia
batería descargada, calentador que- mado
[terminal del relé de la bujía de incandescencia, terminal de la bujía de incandescen- cia]
Tensión baja de la bujía de incandescencia
Capacidad de arranque reducida[terminal del relé de la bujía de
incandescencia, terminal de la bujía de incandescen- cia]
Sensor de relación aire/com- bustible + alta tensión [terminal de salida de rela- ción aire/combustible (polo
Recuperación insuficiente de
DPF, salida descen- diente, empeora- miento de las emisiones
P0131
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
+)] 2: Fuera de rango obser- vado
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P0152
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
)] 2: Fuera de rango obser- vado
Sensor de relación aire/com- bustible + baja tensión [terminal de salida de rela- ción aire/combustible (polo
Recuperación insuficiente de
DPF, salida descen- diente, empeora- miento de las emisiones
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Sensor de relación aire/com- bustible - alta tensión [terminal de salida de rela- ción aire/combustible (polo -
Recuperación insuficiente de
DPF, salida descen- diente, empeora- miento de las emisiones
P0151
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
)] 2: Fuera de rango obser- vado
P0134
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
+ - )]
P0030 Sí
2: Estado de corriente observada
P0133 Sí
+ - )]
P2148 Sí
Sensor de relación aire/com- bustible - baja tensión [terminal de salida de rela- ción aire/combustible (polo -
Recuperación insuficiente de
DPF, salida descen- diente, empeora- miento de las emisiones
Sensor de relación aire/com- bustible + - cortocircuito en el terminal
Recuperación insuficiente de
[terminal de salida de rela- ción aire/combustible (polo
2: Diferencia de tensión de los terminales + - del sen- sor observada
DPF, salida descen- diente, empeora- miento de las emisiones
Anomalía en el calentador del sensor de relación aire/ combustible
1: Durante el funciona- miento del motor
Recuperación insuficiente de
[terminal de salida de rela- ción aire/combustible]
DPF, salida descen- diente, empeora- miento de las emisiones
Activación inadecuada del sensor de relación aire/com- bustible
1: Durante el funciona- miento del motor
Recuperación insuficiente de
[terminal de salida de rela- ción aire/combustible (polo
2: Valor de salida del sen- sor observada
DPF, salida descen- diente, empeora- miento de las emisiones
Cortocircuito en +B del sistema de activación del inyector COM1 TMV [terminal del inyector, termi- nal común del inyector]
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, empeora- miento de las emisiones o calado del motor
P2148 Sí
P2147 Sí
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P1378 Sí
2: Tensión observada
P0201 Sí
2: Corriente sin picos
Cortocircuito en +B del sistema de activación del inyector COM1 TMV [terminal del inyector, termi- nal común del inyector]
Reducida maneja- bilidad, empeora- miento de las emisiones o calado del motor2: Tensión anormal en ter- minal
no activado
Cortocircuito en el sistema de activación del inyector COM1 TMV
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, empeora- miento de las emisiones o calado del motor
[terminal del inyector, termi- nal común del inyector]
2: Tensión anormal en ter- minal no activado
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Carga baja del inyector [terminal del inyector, termi- nal común del inyector]
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, empeora- miento de las emisiones o calado del motor
Circuito abierto en el sistema de activación del inyector TMV1
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, empeora- miento de las emisiones o calado del motor[terminal del inyector, termi- nal
común del inyector]
P0203 Sí
2: Corriente sin picos
P0204 Sí
2: Corriente sin picos
P0202 Sí
2: Corriente sin picos
P2146 Sí
2: Corriente sin picos
P2149 Sí
2: Corriente sin picos
P1379 Sí
Circuito abierto en el sistema de activación del inyector TMV2
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, empeora- miento de las emisiones o calado del motor[terminal del inyector, termi- nal
común del inyector]
Circuito abierto en el sistema de activación del inyector TMV3
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, empeora- miento de las emisiones o calado del motor[terminal del inyector, termi- nal
común del inyector]
Circuito abierto en el sistema de activación del inyector TMV4
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, empeora- miento de las emisiones o calado del motor[terminal del inyector, termi- nal
común del inyector]
Circuito abierto en el sistema común del inyector 1 [terminal del inyector, termi- nal común del inyector]
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, empeora- miento de las emisiones o calado del motor
Circuito abierto en el sistema común del inyector 2 [terminal del inyector, termi- nal común del inyector]
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, empeora- miento de las emisiones o calado del motor
Sobrecarga del inyector [terminal del inyector, termi- nal común del inyector]
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, empeora- miento de las emisiones o calado del motor
2: Tensión excedente del condensador
P0629
Cortocircuito en +B del la
SíSCV 2: Alta corriente detectada
[terminal de la SCV (polo + -
)]
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P0628 Sí
)] 2: Baja corriente detectada
P0093 Sí
1: Durante el funciona- miento del motor
Bombeo insuficiente
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Anormalidad del sistema de activación de la SCV [terminal de la SCV (polo + -
1: Durante el funciona- miento del motor
Bombeo insuficiente
Fuga de combustible [terminal del sensor de pre- sión de la rampa]
El caudal de consumo está por debajo del alcance esti- mado
Fuga de combusti- ble
P0342
Sin entrada de impulsos Sin entrada de impulsos
SíTDC TDC
P0341 Sí
P0337
Sin entrada de impulsos de velocidad
Sí
P0336 Sí
P0512
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
P0704
Avería en el interruptor del embrague
Sí
Insuficiente capaci- dad de arranque
[terminal del sensor de iden- tificación de cilindro]
Anomalía en el número de impulsos del sensor TDC [terminal del sensor de iden- tificación de cilindro]
Continuo exceso/escasez de número de impulsos TDC
Insuficiente capaci- dad de arranque
Sin entrada de impulsos de velocidad
Avería en el arran- que, vibración del motor, control ina- decuado de la velocidad[terminal del sensor de posi- ción del
cigüeñal]
Número irregular de impul- sos de velocidad
Continuo exceso/escasez de número de impulsos de velocidad
Avería en el arran- que, vibración del motor, control ina- decuado de la velocidad
[terminal del sensor de posi- ción del cigüeñal]
Cortocircuito en batería del interruptor del motor de arranque
Batería descar- gada, manejabili- dad, escasas emisiones[terminal del interruptor del motor de
arranque, terminal del relé del motor de arran- que]
2: Señal del motor de arranque observada
No se produce una señal de embrague durante una situación de entrada del embrague
Vibración de ralentí duro, empeora- miento de las emi- siones, reducida manejabilidad
P0704 Sí
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P0234 No
P0299 No
P0402 Sí
No se produce una señal de embrague durante una situación de entrada del embrague
Vibración de ralentí duro, empeora- miento de las emi- siones, reducida manejabilidad
[terminal del interruptor del motor de arranque, terminal del relé del motor de arran- que]
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Anomalía por exceso del sistema turbo (denegación positiva)
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, T/C dañado
[terminal EVRV, terminal del sensor de turbocompre- sión]
2: Diferencia entre el valor estándar y la salida
Anomalía por insuficiencia del sistema turbo (denega- ción negativa)
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, T/C dañado
[terminal EVRV, terminal del sensor de turbocompre- sión]
2: Diferencia entre el valor estándar y la salida
Anomalía por exceso del sistema EGR (flujo excesivo EGR)
1: Durante el funciona- miento del motor
Reducida maneja- bilidad, T/C dañado
P0402 Sí
P0401 Sí
P1196
Anomalía en relé principal 1: Llave OFF y batería nor- mal
No
[terminal del relé principal] 2: Tensión de batería obser- vada
P0016 Sí
Función del inyector (sin inyección) 1
Sí
P0301
Reducida maneja- bilidad, T/C dañado[terminal del sensor de levantamiento
de EGR, ter- minal de salida del motor CC de EGR, terminal del sensor de caudal de aire]
2: Diferencia entre el valor estándar y la salida
Anomalía por insuficiencia del sistema de EGR (flujo excesivo en la EGR) [terminal del sensor de levantamiento de EGR, ter- minal de salida del motor CC de EGR, terminal del sensor de caudal de aire]
1: Durante el funciona- miento del motor
Escasas emisiones
2: Diferencia entre el valor estándar y la salida
Batería descargada
Avería en separación de fase de TDC y velocidad [terminal del sensor de iden- tificación de cilindro, sensor de posición del cigüeñal]
Relación de fase de TDC y velocidad observada
Avería en el arran- que, vibración del motor, control ina- decuado de la velocidad
1: Durante el funciona- miento del motor
[terminal del inyector, termi- nal común del inyector]
2: Condición sin inyección observada
Reducida maneja- bilidad, Vibración de ralentí duro
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P0302
Función del inyector (sin inyección) 2
Sí
P0303
Función del inyector (sin inyección) 3
Sí
P0304
Función del inyector (sin inyección) 4
Sí
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
1: Durante el funciona- miento del motor Reducida
maneja- bilidad, Vibración de ralentí duro[terminal del inyector, termi- nal
común del inyector]2: Condición sin inyección observada
1: Durante el funciona- miento del motor Reducida
maneja- bilidad, Vibración de ralentí duro[terminal del inyector, termi- nal
común del inyector]2: Condición sin inyección observada
1: Durante el funciona- miento del motor Reducida
maneja- bilidad, vibración de ralentí duro[terminal del inyector, termi- nal
común del inyector]2: Condición sin inyección observada
P0219
Anomalía en el arrastre del motor
No
Anomalía por alta presión de rampa
Sí
No
Régimen del motor supe- rior al valor especificado
Velocidad excesiva
[terminal del inyector, termi- nal común del inyector, ter- minal del sensor de posición del cigüeñal, terminal del sensor del acelerador]
P0088*1
1: Durante el funciona- miento del motor Reducida
maneja- bilidad, escasas emisiones, fuga de combustible
[terminal del sensor de pre- sión de la rampa]
2: Estado de alta presión observado
P0089*2
Avería de apertura del limitador de presión [terminal del sensor de pre- sión de la rampa]
1: Durante el funciona- miento del motor
No
—
P0607 No
— —
P0606 Sí
[terminal de la batería, etc.]
—
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P0605 Sí
— —
P0500 Sí
P0089*2
Avería de apertura del limitador de presión [terminal del sensor de pre- sión de la rampa]
2: Estado de apertura del limitador de presión obser- vado
Anomalía en la CPU (anomalía en el circuito inte- grado de monitorización) [terminal de la batería, etc.]
Anomalía en la CPU (anomalía en el circuito inte- grado principal)
Calado del motor
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Anomalía en la memoria Flash ROM de la ECU [terminal de la batería, etc.]
Avería en el régimen del motor por comunicación CAN
Cuando existe una anomalía de ID del ABS por comunicación CAN
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones
P0500
[línea de comunicación
Sí
CAN]
P0504
1: Llave ON y batería nor- mal
No
[terminal del interruptor del freno]
P0564 No
[terminal del interruptor de mando]
Sí
Sí
Cuando existe una anomalía de ID del ABS por comunicación CAN
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones
Interruptor del freno de cru- cero inválido
Imposible inter- ruptor la velocidad de crucero, imposi- ble poner en funcionamiento la velocidad de cru- cero
2: Salida del interruptor del freno observada
Anomalía en el interruptor de mando de la velocidad de crucero
1: Durante el funciona- miento del motor
Imposible poner en funcionamiento la velocidad de cru- cero, imposible controlar el régi- men del vehículo
2: Salida del interruptor de mando observada
P1211*3
Diagnóstico de anomalía en la bomba simple
1: Durante el funciona- miento del motor Salida
insuficiente, escasas emisiones, reducida manejabi- lidad
[terminal del sensor de pre- sión de la rampa]
2: Anomalía en el volu- men de inyección de la bomba observada
P1281*4
Tapón de llenado protector de la bomba
1: Durante el funciona- miento del motor
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones, calado del motor
[terminal del sensor de pre- sión de la rampa]
2: Estado de alta presión observado
Sí
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P2622
Mariposa alta de control electrónico 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango obser- vado
P2621
Mariposa baja de control electrónico 1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango obser- vado
P1589 Sí
P1329*5
Tapón de llenado de inter- cambio de la bomba [terminal del sensor de pre- sión de la rampa]
1: Durante el funciona- miento del motor
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones, calado del motor
2: Estado de alta presión observado
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones
[terminal del sensor de la mariposa de control electró- nico]
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones
[terminal del sensor de la mariposa de control electró- nico]
Válvula de la mariposa de control electrónico blo- queada
1: Durante el funciona- miento del motor
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones
P1589 Sí
P2101
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Valor de corriente obser- vado
P1588 Sí
P0404 Sí
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones
[terminal del sensor de la mariposa de control electró- nico, terminal de salida del motor CC de la mariposa de control electrónico]
2: Diferencia entre el valor estándar y la salida obser- vada
Anomalía de sobreamperaje en el motor CC de la mari- posa de control electrónico [anomalía de sobreamperaje en el motor CC de la mari- posa de control electrónico]
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones
Rotura del muelle de la mari- posa de control electrónico [terminal del sensor de la mariposa de control electró- nico, terminal de salida del motor CC de la mariposa de control electrónico]
Falta de reactividad del muelle observada
Calado del motor debido al cierre de la mariposa, difi- cultad de arranque
Anomalía en la temperatura del motor CC de EGR [terminal del sensor de levantamiento de EGR, ter- minal de salida del motor CC de EGR]
La temperatura estimada del motor CC está por encima del valor normal
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones
P0400 Sí
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P0403
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Valor de corriente obser- vado
P252F
Dilución del aceite
No
P0850 Sí
Anomalía en la retroalimen- tación del motor CC de EGR [terminal del sensor de levantamiento de EGR, ter- minal de salida del motor CC de EGR]
El levantamiento real no funciona por debajo de la posición normal
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Anomalía en el estado del motor CC de EGR [terminal del sensor de Salida
insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- sioneslevantamiento de EGR, ter- minal de
salida del motor CC de EGR]
Anomalía en la cantidad de aceite observada
Fallo del motor, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones
[sensor de turbocompresión, sensor de posición del cigüeñal, terminal del inyec- tor]
Anomalía en el interruptor de punto muerto
Sin señal de punto muerto durante una situación de entrada del interruptor de punto muerto
Vibración de ralentí duro, identifica- ción de CH de cam- bio erróneo, empeoramiento de las emisiones, redu- cida manejabilidad
P0850 Sí
P0045 Sí
P0072
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango obser- vado
P0073
1: Llave ON y batería nor- mal
Sí
2: Fuera de rango obser- vado
P0071 No
Sin señal de punto muerto durante una situación de entrada del interruptor de punto muerto
Vibración de ralentí duro, identifica- ción de CH de cam- bio erróneo, empeoramiento de las emisiones, redu- cida manejabilidad
[terminal del interruptor de punto muerto, línea de comunicación CAN]
Anomalía de la VNT EVRV [terminal de la EVRV]
1: Durante el funciona- miento del motor
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, T/C dañado
2: La tensión está por debajo del valor normal
Sensor bajo de temperatura del compartimiento del motor Recuperación
insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones[terminal del sensor de tem- peratura
del sensor de pre- sión del diferencial]
Sensor alto de temperatura del compartimiento del motor Recuperación
insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones[terminal del sensor de tem- peratura
del sensor de pre- sión del diferencial]
Características irregulares del sensor de temperatura del compartimiento del motor [terminal del sensor de tem- peratura del sensor de pre- sión del diferencial, terminal del sensor de temperatura ambiente]
1: Durante el funciona- miento del motor Recuperación
insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones
2: Diferencia entre el valor estándar y la salida obser- vada
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P2456 No
P2002 Sí
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Avería intermedia en el sen- sor de presión del diferencial [terminal del sensor de pre- sión del diferencial, termi- nal del sensor de caudal de aire, terminal del sensor de presión atmosférica, termi- nal del sensor de temperatura de los gases de escape]
• 1: Durante el funciona- miento del motor Recuperación
insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones
2: Diferencia entre el valor estándar y la salida observada
Avería en la manguera ascendente del sensor de pre- sión del diferencial
1: Durante el funciona- miento del motor
Recuperación insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones
P2002 Sí
P2453 No
P2452
1: Llave OFF y batería nor- mal
No
Recuperación insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones
[terminal del sensor de pre- sión del diferencial, termi- nal del sensor de caudal de aire, terminal del sensor de presión atmosférica, termi- nal del sensor de temperatura de los gases de escape]
2: Diferencia entre el valor estándar y la salida obser- vada
Anomalía de ganancia del sensor de presión del dife- rencial
1: Durante el funciona- miento del motor
Recuperación insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones
[terminal del sensor de pre- sión del diferencial, termi- nal del sensor de caudal de aire, terminal del sensor de presión atmosférica, termi- nal del sensor de temperatura de los gases de escape]
2: Diferencia entre el valor estándar y la salida obser- vada
Anomalía de desviación del sensor de presión del dife- rencial Recuperación
insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones
[terminal del sensor de pre- sión del diferencial]
2: Diferencia entre el valor estándar y la salida obser- vada
B1600 No
—
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
B1602 No
—
B1601 No
Anomalía en el inmoviliza- dor. No se recibe ninguna señal desde el transpondedor [terminal de salida de activa- ción del inmovilizador]
Imposible arrancar
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Anomalía en el inmoviliza- dor. Error de formato de señal desde el transpondedor
Imposible arrancar
[terminal de salida de activa- ción del inmovilizador]
Anomalía en el inmoviliza- dor. Inconsistencia en el código de señal desde el transpondedor
Imposible arrancar
[terminal de salida de activa- ción del inmovilizador]
B1601
—
No
B1213 No
—
B1681 No
—
B2103 No
—
B2431 No
—
P1260 No
—
Imposible arrancar
Anomalía en el inmoviliza- dor. Llave programada no satisface el número mínimo especificado
Imposible arrancar
[terminal de salida de activa- ción del inmovilizador]
Tiempo excedido de recep- ción del diagnóstico de la anomalía del inmovilizador [terminal de salida de activa- ción del inmovilizador]
Imposible arrancar
Diagnóstico de anomalía del inmovilizador, recepción de valor irregular
Imposible arrancar[terminal de salida de activa- ción del
inmovilizador]
Anomalía en el inmoviliza- dor - error de programación [terminal de salida de activa- ción del inmovilizador]
Imposible arrancar
Anomalía en el inmoviliza- dor - DTC en EPATS [terminal de salida de activa- ción del inmovilizador]
Imposible arrancar
B1342 No
—
P1675 Anomalía en la configura- ción Sí
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
P1676 Fallo en datos QR Anomalía en la configura- ción Sí
P1676 Anomalía en la configura- ción Sí
P0154
Fallo en la observación atmosférica
Sí
Anomalía en el inmoviliza- dor - ECU defectuosa [terminal de salida de activa- ción del inmovilizador]
Imposible arrancar
Fallo de datos QR al escribir una avería
Empeoramiento de las emisiones, salida insuficiente, reducción de la manejabilidad
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Empeoramiento de las emisiones, salida insuficiente, reducción de la manejabilidad
Fallo en la entrada de infor- mación de corrección de QR
Empeoramiento de las emisiones, salida insuficiente, reducción de la manejabilidad
Separación de las caracterí- sticas del sensor de rela- ción aire/combustible observado
Imposible recu- perar el DPF/fusión del DPF, salida insuficiente, empe- oramiento de las emisiones
P0154 Sí
P253F
Dilución del aceite 2
No
P1303 Sí
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
Separación de las caracterí- sticas del sensor de rela- ción aire/combustible observado
Imposible recu- perar el DPF/fusión del DPF, salida insuficiente, empe- oramiento de las emisiones
[terminal de salida de rela- ción aire/combustible, termi- nal del calentador de
relación aire/combustible, sensor de presión atmos- férica, terminal del inyector, terminal común del inyector
Anomalía en la cantidad de aceite observada
Aumento de veloci- dad, salida insuficiente, redu- cida manejabili- dad, escasas emisiones
[sensor de turbocompresión, sensor de posición del cigüeñal, terminal del inyec- tor]
Anomalía en el aumento ini- cial de EGR del motor CC [terminal del sensor de levantamiento de EGR, ter- minal de salida del motor CC de EGR]
Cambio en tensión de la válvula de EGR observado
Salida insuficiente, reducida manejabi- lidad, escasas emi- siones
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
[terminal] ON
P2458 No
de relación aire/combustible]
Anomalía en la acumulación de partículas del DPF 1 [Sensor de presión del dife- rencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompre- sión, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de tempe- ratura atmosférica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posición del cigüeñal, sensor de tem- peratura del compartimiento del motor, sensor de presión de la rampa, terminal del inyector, terminal del sensor
Anomalía en la cantidad de acumulación observada
Recuperación insuficiente, salida descendiente debido a la canti-
dad de EGR, empe- oramiento de las emisiones
P242F Sí
de relación aire/combustible]
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
Anomalía en la acumulación de partículas del DPF 2 [Sensor de presión del dife- rencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompre- sión, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de tempe- ratura atmosférica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posición del cigüeñal, sensor de tem- peratura del compartimiento del motor, sensor de presión de la rampa, terminal del inyector, terminal del sensor
Anomalía en la cantidad de acumulación observada
Recuperación insuficiente, salida descendiente debido a la canti-
dad de EGR, empe- oramiento de las emisiones
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
[terminal] ON
P242F Sí
de relación aire/combustible]
Anomalía en la acumulación de partículas del DPF 3 [Sensor de presión del dife- rencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompre- sión, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de tempe- ratura atmosférica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posición del cigüeñal, sensor de tem- peratura del compartimiento del motor, sensor de presión de la rampa, terminal del inyector, terminal del sensor
Anomalía en la cantidad de acumulación observada
Recuperación insuficiente, salida descendiente debido a la canti-
dad de EGR, empe- oramiento de las emisiones
P242F Sí
de relación aire/combustible]
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
Anomalía en la acumulación de partículas del DPF 4 [Sensor de presión del dife- rencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompre- sión, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de tempe- ratura atmosférica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posición del cigüeñal, sensor de tem- peratura del compartimiento del motor, sensor de presión de la rampa, terminal del inyector, terminal del sensor
Anomalía en la cantidad de acumulación observada
Recuperación insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
[terminal] ON
P2428 No
Anomalía en el aumento de temperatura del DPF [Sensor de presión del dife-
Aumento anómalo de tem- peratura de los gases de escape observado después del DPF
Recuperación insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones
P2428 No
de relación aire/combustible]
P0601 Sí
—
U0073 No
[línea de comunicación
CAN]
U0121 Sí
Aumento anómalo de tem- peratura de los gases de escape observado después del DPF
Recuperación insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones
rencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompre- sión, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de tempe- ratura atmosférica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posición del cigüeñal, sensor de tem- peratura del compartimiento del motor, sensor de presión de la rampa, terminal del inyector, terminal del sensor
Anomalía del DPF relacio- nado con el EEPROM
Recuperación insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones
Anomalía en el bus de comu- nicación CAN
Anomalía en la comunica- ción observada
Régimen del vehí- culo, DSC, ABS, calentador del sistema de combu- stión, juego de instrumentos inoperativo
Anomalía en el DSC de la comunicación CAN
Anomalía en la comunica- ción observada
DSC, régimen del vehículo inopera- tivo
U0121
[línea de comunicación
Sí
CAN]
U0166 No
[línea de comunicación
CAN]
U0121 Sí
[línea de comunicación
CAN]
Descripción del diagnóstico
1: Condición del diagnóstico
2: Estado de la avería
Elemento de diagnóstico Luz
[terminal] ON
U0155 Sí
[línea de comunicación
CAN]
P0602 Sí
[línea de comunicación
CAN]
—
Anomalía en la comunica- ción observada
DSC, régimen del vehículo inopera- tivo
Anomalía en el FFH de la comunicación CAN
Anomalía en la comunica- ción observada
El calentador del sistema de combu- stión no funciona
Anomalía en el ABS de la comunicación CAN
Anomalía en la comunica- ción observada
ABS, régimen del vehículo inopera- tivo
N° del DTC SAE
Síntoma principal de avería
Anomalía en el HEC de la comunicación CAN
Anomalía en la comunica- ción observada
La unidad del juego de instrumentos no funciona
Anomalía en la comunica- ción CAN - fallo en la lec- tura de VID
Anomalía en la comunica- ción observada
P0610 Sí
—
P0104 No
P0140
Fallo en la observación atmosférica
No
Anomalía en la comunica- ción CAN - anomalía en la suma de control de VID [línea de comunicación CAN]
Anomalía en la comunica- ción observada
Características anormales del sensor de caudal de aire [sensor de caudal de aire]
1: Durante el funciona- miento del motor
Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones
2: Valor anormal de caudal de flujo de aire detectado
Separación de las caracterí- sticas del sensor de rela- ción aire/combustible observado
Imposible recu- perar el DPF/fusión del DPF, salida insuficiente, empe- oramiento de las emisiones
[terminal de salida de rela- ción aire/combustible, termi- nal del calentador de
relación aire/combustible, sensor de presión atmos- férica, terminal del inyector, terminal común del inyector
Área de inspección
Batería, ECU, mazo de cables de la batería de la ECU, conector
Batería, ECU, mazo de cables de la batería de la ECU, conector
Sensor de temperatura del refrigerante, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura del refrigerante, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
Sensor de temperatura de aire de admisión, ECU,
mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura de aire de admisión, ECU,
mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura de aire de admisión, ECU,
mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura de aire de admisión, ECU,
mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
Sensor de temperatura del aire ambiente, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura del aire ambiente, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura del aire ambiente, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura del aire ambiente, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura del combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura del combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura del combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de presión de la rampa, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Sensor de presión de la rampa, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Sensor de presión de la rampa, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Área de inspección
Sensor de presión de la rampa, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Sensor de turbocompresión, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de turbocompresión, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de turbocompresión, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de presión atmos- férica (incorporado en la ECU), ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Sensor de presión atmos- férica (incorporado en la ECU), ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Sensor de presión atmos- férica (incorporado en la ECU), sensor de turbocom- presión, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de caudal de aire, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de caudal de aire, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de caudal de aire, sensor de temperatura de aire de admisión, sensor de tur- bocompresión, actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor 1 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor 1, 2, 3 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor 2 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor 1, 2, 3 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
Sensor 1, 2, 3 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor 3 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor 1, 2, 3 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de presión de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de presión de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Bujía de incandescencia, relé de la bujía de incandescen- cia, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Bujía de incandescencia, relé de la bujía de incandescen- cia, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de relación aire/com- bustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
Sensor de relación aire/com- bustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de relación aire/com- bustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de relación aire/com- bustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de relación aire/com- bustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de relación aire/com- bustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de relación aire/com- bustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
del sensor de la ECU, conec- tor
SCV, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
SCV, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Sensor de presión de la rampa, inyector, bomba, rampa, limitador de la pre- sión, manguera de combusti- ble, ECU, mazo de cables
Sensor de identificación de cilindro, impulso del ángulo de leva, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de identificación de cilindro, impulso del ángulo de leva, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de posición del cigüeñal, impulso de posi- ción del cigüeñal, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor e impulso de posición del cigüeñal, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Relé del motor de arranque, interruptor del motor de arranque, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Interruptor del embrague, velocidad del vehículo, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
Interruptor del embrague, velocidad del vehículo, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de turbocompresión, actuador EVRV, actuador T/ C, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de turbocompresión, actuador EVRV, actuador T/ C, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Actuador de EGR, sensor de caudal de aire, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Actuador de EGR, sensor de caudal de aire, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Actuador de EGR, sensor de caudal de aire, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Relé principal, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de identificación de cilindro, impulso del ángulo de leva, sensor de posición del cigüeñal, impulso de posición del cigüeñal, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, manguera de com- bustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
Inyector, manguera de com- bustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, manguera de com- bustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Inyector, manguera de com- bustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
del sensor de la ECU, conec- tor
del sensor de la ECU, conec- tor
Sensor de presión de la rampa, sensor del acelerador, sensor de posición del cigüeñal, inyector, bomba, rampa, limitador de la pre- sión, manguera de combusti- ble, ECU, mazo de cables
Sensor de presión de la rampa, inyector, bomba, rampa, limitador de la pre- sión, manguera de combusti- ble, ECU, mazo de cables
Sensor de presión de la rampa, inyector, bomba, rampa, limitador de la pre- sión, manguera de combusti- ble, ECU, mazo de cables
del sensor de la ECU, conec- tor
Área de inspección
Batería, ECU, mazo de cables de la batería de la ECU, conector
Batería, ECU, mazo de cables de la batería de la ECU, conector
Batería, ECU, mazo de cables de la batería de la ECU, conector
Unidad DSC y ABS, ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector
del sensor de la ECU, conec- tor
del sensor de la ECU, conec- tor
Unidad DSC y ABS, ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector
Interruptor del freno, ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector
Interruptor del freno, ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector
Sensor de presión de la rampa, inyector, bomba, rampa, limitador de la pre- sión, manguera de combusti- ble, ECU, mazo de cables
Sensor de presión de la rampa, inyector, bomba, rampa, limitador de la pre- sión, manguera de combusti- ble, ECU, mazo de cables
del sensor de la ECU, conec- tor
Área de inspección
Sensor de presión de la rampa, inyector, bomba, rampa, limitador de la pre- sión, manguera de combusti- ble, ECU, mazo de cables
Mariposa de control electró- nico, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Mariposa de control electró- nico, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Mariposa de control electró- nico, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Mariposa de control electró- nico, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Mariposa de control electró- nico, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Mariposa de control electró- nico, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
Cantidad del aceite de motor
Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Interruptor de punto muerto, sensor de régimen del vehí- culo, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Interruptor de punto muerto, sensor de régimen del vehí- culo, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura del compartimiento del motor, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura del compartimiento del motor, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de temperatura del compartimiento del motor, sensor de temperatura ambi- ente, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Área de inspección
cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de presión del dife- rencial, sensor de caudal de aire, sensor de presión atmosférica, sensor de tem- peratura de los gases de escape, ECU, mazo de
Sensor de presión del dife- rencial, sensor de caudal de aire, sensor de presión atmosférica, sensor de tem- peratura de los gases de escape, manguera del sensor de presión del diferencial, agrietamiento del DPF,
ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de presión del dife- rencial, sensor de caudal de aire, sensor de presión atmosférica, sensor de tem- peratura de los gases de escape, manguera del sensor de presión del diferencial, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de presión del dife- rencial, sensor de caudal de aire, sensor de presión atmosférica, sensor de tem- peratura de los gases de escape, manguera del sensor de presión del diferencial, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
ECU, ruido en el mazo de cables, etc.
Área de inspección
ECU, ruido en el mazo de cables, etc.
ECU, ruido en el mazo de cables, etc.
Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Sensor de relación aire/com- bustible, sensor de presión atmosférica, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Cantidad del aceite de motor
Área de inspección
Sensor de relación aire/com- bustible, sensor de presión atmosférica, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de presión del dife- rencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompre- sión, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de presión atmosférica, sensor de tem- peratura de los gases de escape, sensor de posición del cigüeñal, sensor de tem- peratura del compartimiento del motor, sensor de presión de la rampa, inyector, sensor de relación aire/combusti- ble, manguera del sensor de presión del diferencial, agrietamiento del DPF,
ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
Sensor de presión del dife- rencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompre- sión, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de presión atmosférica, sensor de tem- peratura de los gases de escape, sensor de posición del cigüeñal, sensor de tem- peratura del compartimiento del motor, sensor de presión de la rampa, inyector, sensor de relación aire/combusti- ble, manguera del sensor de presión del diferencial, agrietamiento del DPF,
ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Sensor de presión del dife- rencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompre- sión, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de presión atmosférica, sensor de tem- peratura de los gases de escape, sensor de posición del cigüeñal, sensor de tem- peratura del compartimiento del motor, sensor de presión de la rampa, inyector, sensor de relación aire/combusti- ble, manguera del sensor de presión del diferencial, agrietamiento del DPF,
ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
Sensor de presión del dife- rencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompre- sión, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de presión atmosférica, sensor de tem- peratura de los gases de escape, sensor de posición del cigüeñal, sensor de tem- peratura del compartimiento del motor, sensor de presión de la rampa, inyector, sensor de relación aire/combusti- ble, manguera del sensor de presión del diferencial, agrietamiento del DPF,
Sensor de presión del dife- rencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompre- sión, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de presión atmosférica, sensor de tem- peratura de los gases de escape, sensor de posición del cigüeñal, sensor de tem- peratura del compartimiento del motor, sensor de presión de la rampa, inyector, sensor de relación aire/combusti- ble, manguera del sensor de presión del diferencial, agrietamiento del DPF,
ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
ECU, ruido en el mazo de cables, etc.
ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector
Unidad DSC y ABS, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Área de inspección
ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector
Unidad DSC y ABS, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Unidad del calentador del sistema de combustión, ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector
Unidad DSC y ABS, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
Unidad del juego de instru- mentos, ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector
ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector
Sensor de caudal de aire, sensor de temperatura de aire de admisión, sensor de tur- bocompresión, actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conec- tor
Sensor de relación aire/com- bustible, sensor de presión atmosférica, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
