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Facturação de Energia Reactiva PdE Carrapatelo. Avaliação e aplicação do Despacho nº 7253/2010 e do RRD. PdE Carrapatelo Caracterização da rede 60 kV ligada em configuração normal . - PowerPoint PPT Presentation
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Facturação de Energia ReactivaPdE CarrapateloAvaliação e aplicação do
Despacho nº 7253/2010 e do RRD
Prima F5 e este botão para Introduzir o nome da Direcção/Departamento no rodapé da apresentação
Direcção de Despacho e Condução
Carrapatelo (REN)
Marco Canaveses
Bustelo
PE Arada/Montemuro
2
PdE Carrapatelo Caracterização da rede 60 kV ligada em configuração normal
PdE Carrapatelo: 120,4 MW de limite de potência de injecção por parte do PE Areda/Montemuro ligado directamente ao barramento de 60 kV do injector. Valores de injecção deste PRE não entram para o efeitos de movimento de energia REN EDP neste PdE.Consumos (situação de ponta) na SE EDP D: 28 MW
Após futura entrada em exploração da Ln 60 kV PC Cabril – Carrapatelo (REN):
+ 44,7 MW de PRE passarão a estar ligados ao PdE Carrapatelo.
Linha Particular
PRE MT:Total = 7,4 MWtg j = 0,4
(120,4 MW)
Direcção de Despacho e Condução 3
PdE Carrapatelo – Facturação 2010.
HFV: Não se tem registado facturação nos período HFV neste PdE, claramente influenciado pelo facto de os valores de injecção do PE Arada/Montemuro não estarem a ser contabilizados para efeitos de movimento de energia REN EDP neste PdE.Com a transferência dos PE do PC Cabril, será previsível a facturação de energia reactiva neste PdE.
HV: Facturação todos os meses, atendendo a injecções sistemáticas por parte da BC na SE Marco de Canaveses. Verificam-se períodos esporádicos de injecção de energia reactiva por parte do PE Arada/Montemuro associados a consumo de energia activa. Este padrão de consumo entra para efeitos de movimento de energia REN EDP neste PdE.
Direcção de Despacho e Condução 4
PdE Bodiosa – Baterias de Condensadores (SE AT/MT)
Direcção de Despacho e Condução 5
PdE Carrapatelo – Automatismo. Limitações
• O automatismo disponível na subestação de Marco de Canaveses apenas possibilita a colocação em serviço ou fora de serviço do controlo de abertura automática e fecho do disjuntor de cabeceira, em horas previamente definidas localmente/directamente na BD da URTA (a BD tem essa informação estática e sempre igual).
Direcção de Despacho e Condução 6
PdE Carrapatelo – Perfil anual P (MWh) e Q (Mvarh)
Avaliação anual de Janeiro a Dezembro de 2010.
Direcção de Despacho e Condução 7
PdE Carrapatelo – Facturação anual esperada
•HV: 4,96 €•HFV: 29,2 k€Aplicação DP nº 7253/2010
(Integração diária e tg φ ≤ 0,3 BC operacionais e gestão de 2010)
•HV: 4,96 €•HFV: 9,5 k€Aplicação DP nº 7253/2010
(Integração diária e tg φ ≤ 0,3 BC operacionais e implementação de função de
automatismo de CHBC)
Direcção de Despacho e Condução 8
•HV: 4,96 €•HFV: 6,6 k€Aplicação DP nº 7253/2010
(Integração diária e tg φ ≤ 0,3 BC operacionais, acrescento de uma BC de
3.4Mvar e gestão de 2010)
•HV: 4,96 €•HFV: 36,98 €Aplicação DP nº 7253/2010
(Integração diária e tg φ ≤ 0,3 BC operacionais, acrescento de uma BC de
3.4Mvar e implementação de função de automatismo de CHBC)
PdE Carrapatelo – Facturação anual esperada (Mais uma BC 3,4 Mvar)
Direcção de Despacho e Condução 9
PdE Carrapatelo - Identificação de problemas
o Apenas com a aplicação do DP nº 7253/2010, e com as BC actualmente disponíveis verificar-se-á um défice de cerca de 29.2 k€ anuais na Energia Reactiva em HFV produzida na Rede de Distribuição.
o A limitação existente nos automatismos de controlo horário relativamente à adopção de dois períodos horários representa um défice de 20k€ anuais na Energia Reactiva em HFV produzida na Rede de Distribuição.
Direcção de Despacho e Condução 10
PdE Carrapatelo - Definição Horários BC
Foram definidos Horários, considerando todas as BC operacionais, bem como a possibilidade de implementação de dois períodos horários na função de automatismo.
Horários BC:Horários BC PdE
Carrapatelo
Direcção de Despacho e Condução 11
PdE Carrapatelo. Recomendações.
o Implementação da função de automatismo de CHBC com dois períodos para a SE Marco de Canaveses, garantindo um controlo mais ajustado, particularmente aos sábados em que existem dois períodos distintos de HFV.
o Dotar a SE Marco de Canaveses de Bateria de Condensadores no semi-barramento I e respectiva função de automatismo de CHBC. Instalando a função de automatismo de CHBC a factura irá reduzir 20K€ anuais, mas vai-se verificar durante vários meses que tg j ≥ 0,3. Em ordem a manter tg φ ≤ 0,3 recomenda-se também a instalação de mais um escalão de BC de 3.4 Mvar no semi-barramento 1.
Direcção de Despacho e Condução 12
PdE Carrapatelo. Instalação de automatismo CHBC
Perfil da tg φ na SE Marco Canaveses apenas aplicando Despacho nº 7253/2010.
Perfil da tg φ na SE Marco Canaveses com automatismo CHBC.
Direcção de Despacho e Condução 13
PdE Carrapatelo. Instalação de Nova BC na SE Marco Canaveses
Perfil da tg φ na SE Marco Canaveses considerando a instalação de um escalão de 3.4Mvar e sem automatismo CHBC
Perfil da tg φ na SE Marco Canaveses considerando a instalação de um escalão de 3.4Mvar comautomatismo CHBC