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8/19/2019 Facultad de Ingeniería-corrosion1 Terminado
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADEMICA DE INGENIERÍA CIVIL
______________________________________________________
TEMA:
“LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO YSU POSIBLE COLAPSO.”
AUTORES:
ABANTO RIOS, CESAR
CENTENO RIOS, GERALDINE
CRUZADO MARQUINA, CHRISTOPHER
MINCHOLA ORBE, JOHNNY
ASESOR:
MG. ALEX DIAZ DIAZ
Trujillo - Perú
2015
I. INTRODUCCIÓN
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
La degradación de las estructuras de concreto-metal, o ferro es un
enómeno muy común en las zonas costeras. La presencia de sales, aire
y altas concentraciones de humedad propician condiciones para que el
acero, ferro u otro material común de reuerzo en estructuras de
concreto, experimente cambios, dando lugar al enómeno de corrosión.
ebido a la ba!a resistencia a la tensión del concreto, el acero de
reuerzo es un material que se incluye en orma de barras o "arillas que,
durante el raguado, se anclan internamente en el concreto #s$, la
combinación concreto metal adquiere una mayor resistencia a la
tensión, incrementando la di"ersidad de aplicaciones del concreto en
estructuras.
%n este traba!o permitir& poder apreciar con claridad la orma en que
estas estructuras a ambientes agresi"os, como es el caso de los puertos
mar$timos, conducen a estados de corrosión cuyo eecto puede tener
cierto grado de se"eridad. La corrosión, disminuye no sólo las
propiedades del acero, sino la capacidad estructural del concreto.
ebido a los productos qu$micos de la corrosión sobre la superfcie de la
"arilla de acero de reuerzo, se reduce el ancla!e entre "arilla y concreto,
perdi&ndose gran parte de la capacidad estructural de la combinación
concreto-"arilla. #dem's, por su mayor "olumen y su condición de
confnamiento, estos productos generan presiones internas capaces de
romper el concreto, produciendo racturas, grietas, de laminaciones y
otros deectos que merman la capacidad de soporte mec'nico de la
estructura. ebido a ello nace la interrogante(
)%l ingeniero ci"il al construir el muelle de huanchaco siguió las normas
y est'ndares para poder hacer una buena construcción met'lica*
+ea cual sea la respuesta a esta interrogante, podemos decir que de
alguna manera el ingeniero a cargo actuó bien &ticamente durante la
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
construcción del muelle.
II. REALIDAD PROBLEMÁTICA
uanchaco es un tradicional balneario, que posee lugares
muy atracti"os, el cual los turistas lo "isitan y lo disrutan.
#dem's est' entre los primeros lugares tur$sticos m's
"isitados
omo principales atracciones tenemos el muelle que
diariamente recibe cientos de "isitas, aparte que es
imposible de!ar "i"ir una experiencia muy cercana al mar
pero como tambi&n no menos importante es su iglesia.
III. OJETIVOS
III.1. Objetivo Gene!"#
#nalizar la corrosión del acero en el muelle de
huanchaco y su posible colapso.
III.$. Objetivo% E%&e'()'o%#
acer una "isita personalizada al muelle de
uanchaco y obser"ar el estado de su
estructura. #nalizar, %xperimentar y eterminar la
resistencia del acero con un estado de
corrosión y un estado normal, mediante 'nodo
de sacrifcio /agua del mar0.
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
eterminar en qu& estado de conser"ación se
encuentra el muelle de uanchaco.
IV. *IPOTESIS
1uestra posible solución o hipótesis que se busco ue que
hay que concientizar tanto a la población como sus
autoridades para un mantenimiento inmediato ya que el
muelle en cualquier momento podr$a colapsar por causa de
la corrosión.
V. MARCO TEORICO
%stas estructuras, ambientes agresi"os, como es el caso de los
puertos mar$timos, conducen a estados de corrosión cuyo eecto
puede tener cierto grado de se"eridad. La corrosión, disminuye no
sólo las propiedades del acero, sino la capacidad estructural del
concreto. ebido a los productos qu$micos de la corrosión sobre la
superfcie de la "arilla de acero de reuerzo, se reduce el ancla!e
entre "arilla y concreto, perdi&ndose gran parte de la capacidad
estructural de la combinación concreto-"arilla. #dem's, por su mayor
"olumen y su condición de confnamiento, estos productos generan
presiones internas capaces de romper el concreto, produciendo
racturas, grietas, de laminaciones y otros deectos que merman la
capacidad de soporte mec'nico de la estructura.
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%stos eectos pueden agra"arse si la estructura es su!eta a
operaciones intensas o condiciones de traba!o extraordinarias, as$
como a la alta de efcacia de las labores de mantenimiento,
conser"ación o reparación en este caso es del muelle de huanchaco
el cual "emos que presenta estos cambios y es muy lamentable no
hacer nada ya que puede colapsar en cualquier momento.
V.1. S+ Ce!'i,n
%l 23 de 4ulio de 5365, es construido por la #gencia de on
4os& +'a7ia. el muelle de ferro de 583 metros. %n 5369 don
:$ctor larco errera construyó una l$nea &rrea de 22 ;m.
para embarcar productos azucareros. %n 5682, ue comprado
por &ste último, aument'ndole oledo /5?@8 A
5?980 la población de Bansiche ue trasladada en gran
número a esta caleta.
V.$. S+ A-+ite't+!
%n cuanto a su arquitectura, la composición espacial y ormal
del muelle de uanchaco, est' generada por una plataorma
que se inicia desde una peque=a plaza ubicada en la orilla de
la playa, se interna homog&neamente hacia el interior del
mar, rematando en su parte fnal con un espacio ormado
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
por dos glorietas. +u orma lineal "ar$a por la inclusión de
una plataorma, adosada a su extremo derecho, al costado
de las glorietas y dispuesta en un ni"el m's ba!o para el 'cil
acceso de los pescadores que suelen realizar sus
tradicionales aenas en el lugar.
V.. S+% U%o%
%n la actualidad es uno de los lugares m's "isitados por los
turistas de di"ersas partes del mundo que llegan al balneario
de uanchaco.
#ctualmente es utilizado para la pesca deporti"a y como
parador tur$stico, desde donde puede apreciarse como
surcan las olas del mar los amosos Caballitos de >otoraC.
ependiendo de las echas c$"icas el muelle de uanchaco
tiene una dierente decoración, siempre manteniendo su
esencia arquitectónica es imperdonable ir a uanchaco sin
"isitar su muelle, tambi&n encontramos algunas bancas paraque puedan entablar una con"ersación, sintiendo esa
adrenalina uerte de los golpes del mar, tiene una "ista
panor'mica donde nos permite obser"ar algunas di"ersas
maniobras que realizan los usuarios de los caballitos de
totora, un peque=o contacto entre el mar y nuestro ser nos
exige realizar pescas para aprender una acti"idad
tradicional.
V./. S+ Ubi'!'i,n
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
+e ubica 5D Em. #l noroeste de la ciudad de >ru!illo. %ste
antiguo pueblo de pescadores ha conser"ado el uso
ancestral de los llamados Fcaballitos de totoraG, que ueronusados por los Boche y los himú. Hue tanta su importancia
que aparece representado en la cer'mica y las paredes de
han han.
CORROSIÓN
De)ni'i,n:
+e defne como el deterioro de un material a consecuencia de
un electroqu$mico por su entorno. e manera m's general, puede
entenderse como la tendencia general que tienen los materiales a
buscar su orma m's estable o de menor energ$a interna. +iempre que la
corrosión est& originada por una reacción electroqu$mica /oxidación0.
Coo%i,n 0e A'eo%#
Llamamos corrosión a la oxidación espont'nea de los metales. +e debe a
un ataque destructi"o del medio ambiente, a tra"&s de reaccionesqu$micas o electroqu$micas. %n la corrosión electroqu$mica los 'tomos
del metal son oxidados de!ando la red del metal como iones, creando un
exceso de electrones en la superfcie del metal. %stos electrones pueden
ser transeridos a una especie acti"a en el electrolito produci&ndose la
reacción de reducción. La reacción de corrosión por c'todos, se reduzca
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alguna sustancia del medio ambiente en contacto con el material
met'lico. Las 'reas donde ocurre la reacción catódica /de reducción0 se
denominan c'todos.
%n el caso del acero, la reacción anónida que tiene lugar es(
Fe Fe2 + e
-
onsecuentemente, una reacción catódica tiene que tener lugar para
iniciar y mantener la corrosión met'lica.
n e!emplo de reacción catódica es la reducción de protones.
2H+ + 2e H2
La reacción de corrosión total ser' la suma de ambas reacciones.
Fe + 2H+Fe
2+ + H2
>anto la reacción anódica como catódica dan lugar a corrientes llamadas
anódicas y catódicas respecti"amente y la corriente total suma de
ambos procesos es proporcional a la "elocidad de corrosión.
n esquema del proceso ser$a(
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
Termodinámica de la corrosión:
Jara que un metal sura corrosión, un requisito indispensable es que la
termodin'mica diga que dicha reacción es a"orable, es decir
∆G=−nFE
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Jor tanto, que la termodin'mica nos diga que la corrosión es a"orable
es imprescindible, pero no sufciente. e hecho, desde un punto de
"ista termodin'mico, no podr$amos explicar que, por e!emplo, quedara
algo de cobre en el mundo. %l aspecto importante que queda por
considerar es la cin&tica del proceso.
Cinti'! 0e "! 'oo%i,n#
omo en cualquier proceso electroqu$mico, la "elocidad de corrosión
"iene dada por la corriente. +in embargo, muchas "eces nos reerimos a
la "elocidad de corrosión en unidades de masa por unidad de 'rea por
unidad de tiempo. Jara dar una idea, una corriente de corrosión de
8 μAcm−2
en el acero, equi"ale a $2 34 035$0(!51. %s 'cil la
intercon"ersión si se conoce la densidad del material.
#hora "amos a defnir el llamado potencial de corrosión. Jara hacerlo,
debemos darnos cuenta de que la ddp entre los puntos anódico y
catódico puede ser "irtualmente cero.
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
#s$ el "olta!e de la celda es cero, pero el metal puede adquirido un
potencial que se podr$a medir rente a un electrodo de reerencia
externo. %ste es el potencial que se conoce como potencial de corrosión.
%n cuanto a la corriente de corrosión, estar' limitada por el paso m's
lento de toda la secuencia de etapas que tienen lugar. Las posibilidades
son(
- La transerencia electrónica en el 'nodo.
- %l transporte de especies a tra"&s del electrolito.
- La transerencia electrónica en el c'todo.
%n el caso de la corrosión, el 'rea disponible es undamental. ay que
entender que la corriente neta es cero. Jero se defne la corriente de
corrosión como la corriente cuando se alcanza un estado estacionario.
La ecuación que relaciona la corriente el&ctrica con cambios en el
potencial del metal causados por una uente externa es la ecuación de
Kutler-:olmer cuya orma matem'tica es(
onde
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
Mconstante de los gases
>Mtemperatura
nMnúmero de electrones en el proceso anódico
nNMnúmero de electrones en el proceso catódico
HMconstante de Haraday
iMdensidad de corriente de corrosión
O y PMcoeicientes de transerencia
QMsobre potencial.
%l t&rmino corresponde a la corriente catódica y elt&rmino
Jara la corriente anódica.
C6"'+"o 0e ve"o'i0!0 0e 'oo%i,n#
a0 B&todo gra"im&trico(
Jara determinar la "elocidad de corrosión por este m&todo hay
que someter al material en estudio a un ataque del agente
corrosi"o durante un periodo de tiempo bastante largo. na "ez
fnalizado el ataque se determina el cambio de peso que el
material experimenta con el fn de obtener la "elocidad de
corrosión en m.d.d. es decir miligramos de material perdido por
d$a transcurrido y dm2 de 'rea de material expuesto.
b0 B&todo de las pendientes de >ael(
%ste m&todo emplea potenciales superiores a R528 y -52 m: del
potencial a circuito abierto. La ecuación de K-: para sobre
potenciales altos supone el despreciar una si el QS528m:
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
C"!%i)'!'i,n 0e "! 'oo%i,n#
La corrosión se puede desarrollar según el medio que
se desarrolla(
Se47n "! 8o3!.5
uando se requiere e"aluar los da=os producidos por la corrosión
resulta muy con"eniente la clasifcación según la orma(
orrosión uniorme( %l ataque se extiende en orma
homog&nea sobre toda la superfcie met'lica y la penetración
media es igual en todos los puntos. %sta es la orma m's
benigna de corrosión pues permite calcular 'cilmente la "ida
útil de los materiales corro$dos.
orrosión localizada(
• Corrosión en placas: Incluye los casos intermedios entre
corrosión uniforme y corrosión localizada. El ataque se
extiende más en algunas zonas, pero se presenta aún como
un ataque general.
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• Corrosión por picado: Durante el picado, el ataque se
localiza en puntos aislados de supercies metálicas
pasi!as, propagándose "acia el interior del metal en forma
de canales cil#ndricos. Este tipo de ataque, as# como el
intergranular y el surante, son las formas más peligrosas
$a%o las cuales se puede presentar la corrosión.
• Corrosión intergranular: &e presenta como una fran%a
estrec"a de ataque que se propaga a lo largo de los l#mites
de grano.
• Corrosión surante: &e conoce como corrosión $a%o
tensiones. &e presenta cuando un metal está sometido
simultáneamente a la acción de un medio corrosi!o y de
tensiones mecánicas de tracción. &e forman suras que
pueden ser intergranulares y que se propagan "acia el
interior del metal, se puede llegar "asta la fractura del
metal. 'a !elocidad de propagación oscila en general entre
( y () mm*"ora.
Se47n e" 3e0io.5
orrosión qu$mica( Ka!o esta denominación se estudian
aquellos casos en que el metal reacciona con un medio no
iónico /por e!emplo oxidación en aire a altas temperaturas0.
+upongamos que exponemos una superfcie met'lica limpia a
la acción del ox$geno ormando óxidos. Jor e!emplo una piezade He /metal que presenta m's de una "alencia0 calentada al
aire seco, por encima de ?88T se oxida a apreciable "elocidad
ormando una pel$cula con la siguiente estructura(
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
+i el grado de corrosión se expresa como aumento de peso /por
el óxido ormado0 por unidad de 'rea, se obser"a que la
corrosión se propaga en orma lineal con el tiempo.
orrosión electroqu$mica( # temperatura ambiente la orma de
corrosión m's recuente y m's seria es de $ndole
electroqu$mica, este tipo de corrosión implica un transporte de
electricidad a tra"&s de un electrolito. %n los procesos de
corrosión electroqu$mica circulan, sobre el material expuesto a
corrosión, corrientes el&ctricas.
VI. METODOS 9 TECNICAS
Jara nuestro proyecto utilizaremos el m&todo gra"itacional para
poder calcular la "elocidad de la corrosión, con este m&todo se
determina la "elocidad global o promedio a partir de la p&rdida de
peso experimentada por ob!etos met'licos /"arillas de ferro
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AGUA DE
MAR*UANC*ACO
BALDE PINTURA
BALAN?A ELECTRONICA
Procedimiento experimental:
+e consigue dos "arillas deferro
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+e procede a pintar una de las
"arillas de ferro.
Jesamos las "arillas de ferro
en la balanza electrónica y
anotamos su peso/D?2gr0 na "ez listo procedimos a
sumergir las "arillas en el
balde con agua del mar
/huanchaco0 y se de!a ah$
hasta un tiempo determinado
/? semanas0 pero se tiene que
cambiar el agua
continuamente.
na "ez ya sumergido las
"arillas de!amos al ambiente
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
por un periodo de ? d$as.
#l cabo de ? d$as procedimos a
cambiar de agua ya que
necesitamos que se produzca
cambios $sicos en las "arillas
/oxido, deterioro0
ontinuamente se iba a
cambiando el agua hasta el d$a en
que necesit'bamos las "arillas
/?semanas0
#l fnalizar se procese a pesar
de nue"o y "erifcar que
cantidad de peso se pierde y
de ah$ sacar conclusiones.
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VIII. DISCUSION DE RESULTADOS
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
+egún los resultados obtenidos durante ? semanas con el experimento
nos acercamos con la inormación que se busco acerca de corrosión el
cual ue el siguiente(
• uando se ue a cambiar el agua a los ? d$as, dimos con la
sorpresa que ya hab$a oxidación pero no en las dos "arillas,
solamente en la que no ten$a pintura.• +e procedió a cambiar el agua continuamente el cual ya se
notaba la oxidación en la semana <• %n las 2 últimas semanas la corrosión de la "arilla sin pintar se iba
notando mas, pero la que estaba protegida solo era apenas• %l peso de cada "arilla es dierente.
%s por que al concluir nos damos cuenta que el enómeno de la corrosión
es totalmente impresionante por los deterioros que hace en los metales
en este caso estamos hablando de su deterioro de peso.
I;. CONCLUSIONES
se hizo la "isita correctamente al muelle de huanchaco y se
obser"ó el estado en que se encontraba la estructura del muelle.se recaudó inormación acerca del muelle de huanchaco el cual
ue brindado por la municipalidad de la zona /huanchaco0 como
tambi&n se recaudó inormación de internet y re"istas.según los resultados que obtu"imos en el experimento se dio una
aproximación como se encuentra el muelle de
huanchaco/ estructura0en conclusión acerca de las soluciones podemos decir que se
necesita dise=ar nue"a estructura, y buscar una pintura muy
resistente a la corrosión y "erifcar o poniendo a prueba.
;. RECOMENDACIONES
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%l problema m's común con la utilización de acero en un entorno marino es su
susceptibilidad a la corrosión. Jor lo tanto, para una utilización m's eecti"a de
acero es necesario poseer algunos conocimientos de los enómenos de
corrosión y sobre los m&todos existentes de protección contra los mismos.
#s$ mismo >ambi&n debemos tener en cuenta esto(
• tilice acero inoxidable en lugar de acero normal.
• ecubra el acero normal con pinturas anticorrosi"as.
• Jinte el acero normal con pinturas especiales. utilizando pinturas
resistentes al agua. #l pintar el acero, se deber'n tener en cuenta los
siguientes puntos(• Las pinturas caseras normales no son adecuadas para el
entorno marino debido a que, en"e!ecen con mucha rapidezcuando est'n expuestas a los rayos del sol.
;I. ANE;OS
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%l muelle de uanchaco, en >ru!illo, es un atracti"o tur$stico
muy "isitado. Jero el paso del tiempo ha causado que la
enorme estructura de acero y madera est& a punto de
desplomarse.
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%n esta imagen y en las siguientes, mostramos al detalle la situación departe del muelle y sus da=os
%n las estructuras sumergidas hay un desgaste mayor de lo normal,según un inorme de la propia comuna de uanchaco.
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La corrosión es "isible.
Los da=os restan consistencia a la estructura.
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las "arillas de ferro
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olocando las "arillas de ferro en
el balde
ambiando de agua a las "arillas de
ferro
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ambiando de agua a la tercera semana
Jeso de la "arilla sin pintura
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LA CORROSION DEL ACERO EN EL MUELLE DE HUANCHACO Y SU POSIBLECOLAPSO
Jeso de la "arilla con pintura despu&s de ? semanas
Jesando las "arillas de ferro con corrosión despu&s de ? semanas