Fahrradketten Spezifikationen, Anwendungen und Anforderungen · ‣ Verwendung von Anti Rost Ketten ‣ Regelmäßiger Tausch Wirksame Gegenmaßnahmen Mittwoch, 20. Januar 16. Fahrradketten:

Fahrradketten: Spezifikationen, Anwendungen und Anforderungen

präsentiert von

Referenten: Michael Stichling, KMC, Alexander Neumann, Messingschlager

Mittwoch, 20. Januar 16


‣Fahrradketten und KMC - kurzer historischer Abriss

‣Aufbau und Standardmaße

‣Kettenverschleiß: Entstehung, Messung und Gegenmaßnahmen

‣Spezielle Anforderungen bei e-Fahrrädern

‣Verschlussglieder in der Werkstattpraxis

‣50 Meter Rollen - die ideale Werkstattlösung

‣Gewährleistung bei gemischten Antriebsgruppen

‣Q&A

Themen



‣ 1878 Mit dem Aufkommen des Niederrades geht erstmals eine Rollenkette in Serie

‣ 1977 Gründung von Kuei Meng Chain als Familienbetrieb

‣ 1978 Sedisport baut die erste Hülsenlose Kette

‣ 1982 Shimano setzt mit der Uniglide Kette neue Maßstäbe beim Schaltkomfort.

‣1996 Gründung von KMC Chain Europe BV

‣ 2004 KMC bringt mit der X9SL die leichteste Fahrradkette auf den Markt

‣ 2012 KMC führt mit der X9e und X10e die erste e-Bike spezifische Kette ein

‣Heute produziert KMC an 8 Standorten ca. 110 Mio Meter Fahrradketten und kooperiert seit 20 Jahren mit Messingschlager als Vertriebs und Marketingpartner

Rollenkette von 1891 mit etwas ruppigen Laufeigenschaften

‣Fahrradketten und KMC - kurzer historischer Abriss



Aufbau und Standardmaße

1) Außenlasche2) Innenlasche3) Bolzen4) Hülse5) Rolle

Aufbau einer Rollenkette mit Hülsen

Vorteil: Geringer Verschleiß durch doppelte LagerungNachteil:Fehlende FlexibilitätHöhere Kosten



Aufbau und Standardmaße

Hülsenlose Kette

Aufbau einer hülsenlosen KetteAußenlaschenInnenlaschenBolzenRolle

Vorteil: Hohe seitliche Flexibilität = SchaltbarkeitGünstigere FertigungSehr laufruhigGeringeres GewichtNachteil:Tendentiell höherer Verschleiß



Standardmaße

Teilung / Pitch Innenmaß Außenmaß/Bolzenlänge Kettentyp

1/2“

1/8“ / 3,1mm 8,6 -9,3 mm Eingang/Nabenschaltung

1/2“3/32“ / 2,38 mm 7,1 -7,8 mm

Eingang/Nabenschaltung5/6/7/8-fach Kettenschaltung

1/2“

11/128“ / 2,2 mm

6,6 mm 9-fach Kettenschaltung1/2“

11/128“ / 2,2 mm 5,9 mm 10-fach Kettenschaltung

1/2“

11/128“ / 2,2 mm

5,5 mm 11-fach Kettenschaltung



KettenverschleißEntstehung

Eine Fahrradkette verschleißt im Gelenk, also zwischen Bolzen, Innenlaschen und Rolle.

Grundsätzlich gilt: Eine möglichst hohe Materialgüte und geringe Toleranzen verzögern den Verschleiß.

Faktoren, die den Verschleiß beschleunigen

• Fehlende Schmierung und dadurch entstehende Korrosion

• Umwelteinflüsse: Wasser, Staub, Schmutz

• Ungünstige Kettenlinie



Kettenverschleiß

‣ Regelmäßige Wartung / Schmierung

‣ Verwendung von Anti Rost Ketten

‣ Regelmäßiger Tausch

Wirksame Gegenmaßnahmen



KettenverschleißWirksame Gegenmaßnahmen

EPT (eco protection technology) Anti Rost Ketten

‣Umweltfreundliches Beschichtungsverfahren

‣Individuelle Beschichtung der Teile vor der Endmontage

‣Extrem dauerhafter Rostschutz

‣Sehr hochwertige Optik


Official Chain supplier of

TEAM MTN-Qhubekap/b Samsung

TM

Heavy Duty • Triple X® Durability

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Mit Ketten der EcoProTeQ Serie kommst du rostfrei durch den Winter. Minimaler Pflegeaufwand, maximale Leistung. Verfügbar für alle Naben- und Kettenschaltun-gen sowie für E-Räder.

KMC Chain Europe B.V. | www.kmcchain.eu

/kmcchaineurope @kmcchaineurope

EcoProTeQ


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Beschichtungen im Vergleich









KettenverschleißMessung des Verschleißes

Die regelmäßige Überprüfung der Kette verhindert vorschnellen Verschleiß von Ritzeln und Kettenblättern.

Mehrere Methoden stehen zur Verfügung

• Der ,Klassiker‘

• Manuelle Messlehren

• Digitale Messlehre



Besondere Anforderungen an die Kette bei e-Velos

Insbesondere e-Velos mit starken Mittelmotoren stellen erhöhte Anforderungen an den gesamten Antriebsstrang.

• Höhere Kilometerleistung

• Permanent höhere Krafteinwirkung

• Schaltvorgänge unter Last

• Ungünstige Gangwahl

360$

370$

380$

390$

400$

410$

420$

430$

440$

450$

460$

1$ 2$ 3$ 4$ 5$

Pin$Power$X10e$

Pin$Power$X10$



Verschlussglieder in der Werkstattpraxis

Verschlussglieder ermöglichen eine schnelle und problemlose Demontage der Kette und erleichtern so den Service. Auch die Anschließende Montage geht sehr schnell und einfach.

• Arten von Verschlussgliedern

• Kompatibilität

• Montag/Sicherheitshinweise

• Werkzeuge

• Spring Clip • Snap On • Half Link



Verschlussglieder in der Werkstattpraxis



50 Meter Rollen - die ideale Werkstattlösung

50 Meter Rollen mit den entsprechenden Haltern und Werkzeugen können die Effizienz in der Werkstatt erheblich steigern.

• Flexibel durch genaue Anpassung der Kettenlänge

• Reduzierte Lagerhaltung

• Minimaler Verschnitt

• Minimaler Verpackungsmüll

• Breite Produktlinie erhältlich



Gewährleistung bei gemischten Antriebsgruppen

Manche Hersteller kommunizieren, dass bei gemischten Antriebssträngen keine Garantie auf die Komponenten gegeben werden könne.

Alle von KMC produzierten Ketten erfüllen DIN ISO 9633. Unsere Ketten werden intensiv mit allen Schaltungssystemen getestet und erst dann freigegeben.

Urteile in anderen Branchen haben bestätigt, dass eine pauschale Ablehnung von Garantien bei Verwendung von Fremdprodukten nicht haltbar ist.

Unzählige Erfolge unserer Teamfahrerinnen und Fahrer mit ganz unterschiedlichen Antriebskomponenten werten wir als Beleg für die 100%ige Funktion unserer Produkte.



Das Beste zum Schluss - KMC DLC Serie



Zeit zum Diskurs

Vielen Dank für Ihr Interesse!


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