4
Stanadyne Corporation 92 Deerfield Road, Windsor, CT 06095, U.S.A. Tel: (860) 525-0821; Fax: (860) 683-4581; www.stanadyne.com Stanadyne ha recibido un numero pequeño de bombas DE para consideración de garantía donde la causa de origen de la falla fue debido a contaminación de agua o combustible de baja lubricidad. Se debe tomar en consideración que Stanadyne ha aceptado la mayoría de los reclamos de garantía para las bombas DE donde la causa de origen de la falla fue debido a un problema de calidad de combustible aun cuando no es la política de proveer garantías para productos que han fallado debido a problemas de calidad de combustible (Referencia Sección 4.2 del Manual de Procedimientos y Políticas de Servicio y la Carta de Servicio 288). De este punto en adelante, la práctica de proveer garantías para las bombas DE donde la causa de origen es el resultado directo de problemas relacionados de combustible será descontinuado. Stanadyne ha desarrollado algunas pautas (normas) y criterio de inspección para ayudarle a nuestros Agentes de Servicio Certificados en la DE determinar cuando la causa de origen de la falla es el resultado directo de un problema relacionado de combustible y no debido a un defecto en material o manufactura. Las siguientes pautas (normas) han sido divididas en dos secciones, contaminación de agua y combustible de baja lubricidad. Inspección por Contaminación de Agua Las siguientes pautas (normas) de inspección han sido establecidas para determinar si una bomba DE ha sido expuesta a contaminación de agua y/o combustible. Todas las bombas DE recibidas para Servicio deben se inspeccionadas según esta indicado abajo antes de montar la bomba en el banco de prueba. Para la Figura 1 debe referirse al siguiente procedimiento de inspección. 1. Remueva el Tapón del Agujero del Perno de Puesta a Punto (N/P 35932). Volver la bomba al revés y drenar el combustible en un recipiente de colección apropiado. El combustible debe ser entonces inspeccionado por rastros de contaminación de agua y/u otra contaminación. 2. Inspeccione la parte de abajo (fondo) del Tapón del Agujero del Perno de Puesta a Punto.(N/P 35932). 3. Remueva e inspeccione el Conectador de Entrada (N/P 35141). 4. Remueva e inspeccione el Filtro de Entrada (N/P 35226). 5. Remueva e inspeccione el Conjunto del Regulador de la Bomba de Transferencia (N/P 30495). 6. Si encuentra evidencia de contaminación de combustible durante la inspección, la 13 de diciembre de 2004 PARA: DISTRIBUIDORES CENTRALES Y AGENTES DE SERVICIO CERTIFICADOS EN LA DE — MUNDIAL ASUNTO: FALLAS EN LA BOMBA DE DEBIDO CONTAMINACION DE AGUA Y/O COMBUSTIBLE DE BAJA LUBRICIDAD CARTA DE SERVICIO 321

Falla Por Humedad

Embed Size (px)

DESCRIPTION

reporte de stanadyne

Citation preview

Stanadyne Corporation 92 Deerfield Road, Windsor, CT 06095, U.S.A.Tel: (860) 525-0821; Fax: (860) 683-4581;www.stanadyne.com StanadyneharecibidounnumeropequeodebombasDEparaconsideracindegaranta dondelacausadeorigendelafallafuedebidoacontaminacindeaguaocombustiblede baja lubricidad. Se debe tomar en consideracin que Stanadyne ha aceptado la mayora de los reclamos de garanta para las bombas DE donde la causa de origen de la falla fue debido a un problema de calidad de combustible aun cuandono es la poltica de proveer garantas paraproductosquehanfalladodebidoaproblemasdecalidaddecombustible(Referencia Seccin 4.2 del Manual de Procedimientos y Polticas de Servicio y la Carta de Servicio 288). Deestepuntoenadelante,laprcticade proveergarantasparalas bombas DEdondela causadeorigeneselresultadodirectodeproblemasrelacionadosdecombustibleser descontinuado. Stanadyne ha desarrollado algunas pautas (normas) y criterio de inspeccin para ayudarle a nuestros Agentes de Servicio Certificados en la DE determinar cuando la causa de origen de la falla es el resultado directo de un problema relacionado de combustible y no debido a undefectoenmaterialomanufactura.Lassiguientespautas(normas)hansidodivididas en dos secciones, contaminacin de agua y combustible de baja lubricidad. Inspeccin por Contaminacin de AguaLas siguientes pautas (normas) de inspeccin han sido establecidas para determinar si una bomba DE ha sido expuesta a contaminacin de agua y/o combustible. Todas las bombas DE recibidas para Servicio deben se inspeccionadas segn esta indicado abajo antes de montar la bomba en el banco de prueba. Para la Figura 1 debe referirse al siguiente procedimiento de inspeccin. 1.RemuevaelTapndelAgujerodelPernodePuestaaPunto(N/P35932).Volverla bombaalrevsydrenarelcombustibleenunrecipientedecoleccinapropiado.El combustible debe ser entonces inspeccionado por rastros de contaminacin de agua y/u otra contaminacin. 2.Inspeccionelapartedeabajo(fondo)delTapndelAgujerodelPernodePuestaa Punto.(N/P 35932). 3.Remueva e inspeccione el Conectador de Entrada (N/P 35141). 4.Remueva e inspeccione el Filtro de Entrada (N/P 35226). 5.Remueva e inspeccione el Conjunto del Regulador de la Bomba de Transferencia (N/P 30495). 6.Siencuentraevidenciadecontaminacindecombustibledurantelainspeccin,la 13 de diciembre de 2004 PARA:DISTRIBUIDORES CENTRALES Y AGENTES DE SERVICIO CERTIFICADOS EN LA DE MUNDIAL ASUNTO: FALLAS EN LA BOMBA DE DEBIDO CONTAMINACION DE AGUA Y/O COMBUSTIBLE DE BAJA LUBRICIDAD CARTA DE SERVICIO 321 bombanodebeserprobadaysedebenotificaralclienteeinfrmalequenose puede proveer consideracin de garanta debido a lo que se ha encontrado. Sinoseencuentraningunaevidenciadecontaminacindurantelainspeccin, entoncesreinstaleyaprietecadacomponentedeacuerdoalaespecificacin recomendada..Montelabombaenelbancodepruebasyefectularutinade calibracin Segn es Recibida para Servicio [As Received for Service]. Inspeccin para Falla de Combustible de Baja Lubricidad Adems de la contaminacin de combustible, algunas bombas regresadas para garantase le encontr que haban fallado debido al uso de combustible con baja lubricacin. El usodecombustibledebajalubricidadpuedecausardesgasteprematuroentodasla partesmovibles/rotativasypuedentenerunimpactosignificanteenloscomponentes delabombadetransferenciadelasbombas.Algunosejemplosextremosdefallas debido a combustible de baja lubricidad estan ilustradosen laFigura 2.- 2 -C.S. 321 Figura 1 Conectador de Entrada N/P 35141 Filtro de Entrada N/P 35226 Conjunto del Regulador de la Bomba de Transferencia Agujero del Perno de Puesta a Punto Tapn del Agujero del Perno de Puesta a Punto N/P 35932 Tornillo del Perno de la LevaN/P 36744 (Ref. Figura 3) Retenedor de la Paleta de la Bomba de Transferencia Daado Debido a un Agarre de la Bomba de Transferencia Figura 2 Desgaste en la Camisa (Liner) de la Bomba de Transferencia Prematuro Paraasistirleaidentificarotrosproblemas,Stanadynehaagregadolospuntosde comprobacin de la presin de la bomba de transferencia y el flujo del aceite de retorno a lascalibracionesdeSegnesRecibidaparaServicio[AsReceivedforService].Las bombasDEquesonencontradasconlapresindelabombadetransferenciabajay/o aceito de retorno alto durante la calibracin de Segnes Recibida para Servicio deben ser consideradas sospechosas de haber sido operadas con combustible de baja lubricidad y/o combustible con agua y mas investigacin es requerida para determinar si la falla es un resultado directo de la calidad de combustible. Stanadyne ha aprendido, de los anlisis que ha hecho de sobre 200 bombas DE quehan sidoregresadas,quelamarcadedesgasteeneltornillodelpernodelalevaesun indicadorexcelentequelabombafuelosmismooperadaconcombustibledebaja lubricidadocombustibleconagua.Porlotanto,siemprequeunabombaDEfallela prueba por la bomba de transferencia baja y/o aceite de retorno alto, el tornillo del perno de la leva (N/P 36744) debe ser inspeccionado por marcas de desgaste en el extremo de la bola segn esta ilustrado en la Figura 3. Sielpernodelalevamuestramarcasdedesgaste,labombadetransferenciadela bombadebeserremovida,desarmadaeinspeccionadapordesgasteenloscomponents. Esoscomponentsquemuestrandesgastedebenserreemplazadosylabombadebeser rearmadaycalibradadeacuerdoalaespecificacin.Enesteescenario,lacausade origendelafallaesrelacionadadirectamentealacalidaddelcombustibleynohay ningunaevidenciadedefectosenmaterialomanufactura,porlotantonoseledar garanta a la bomba. La bomba entonces ser regresada al cliente con una factura por el trabajo que se ha efectuado y por las partes que fueron reemplazadas junto con una copia del Formulario de Notificacin al Cliente 99662 (disponible en la website de servicio) que explica en detalle por que la garanta fue rehusada. Garanta StanadyneyanoaceptarareclamosdegarantasporbombasDEquemuestrasrastros decontaminacindecombustibleofallascausadasporcombustibledebajalubricidad.SisedeterminaqueunabombaDEhafalladodebidoacontaminacinoporelusode combustible de baja lubricidad, la garanta no debe ser aceptada y se le debe informar al clienteparaevitarfallassubsiguientes(StanadynesugiereutilizarelFormulariode NotificaralCliente99662).Stanadynereservaelderechoderechazargarantasde cualquierproductodondelacausadeorigendelafallaesdeterminadadeserun - 3 -C.S. 321 Desgaste en el Tornillo del Perno de la Leva Severo Desgaste en el Tornillo del Perno de la Leva NormalFigura 3 resultado directo de contaminacin o combustible de baja lubricidad. Atentamente, Mark A. Dionne Gerente de Apoyo al Producto- 4 -C.S. 321