Upload
others
View
4
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Branchearbejdsmiljøudvalget for transport og engros
ADR 2019
farligt gods
guide
Tjekliste transport af farligt gods - STYKGODSTj
eklis
te tr
ansp
ort a
f far
ligt g
ods
- ST
YKGO
DS
Chau
fføre
ns
doku
men
ter
Doku
men
ter
Udst
yr ti
l kør
etøj
og
man
dska
b
Yder
liger
e ud
styr
for v
isse
kl
asse
r
Kolli
Last
Afm
ærk
ning
af
køre
tøj
Farli
gt g
ods
bevi
s st
ykgo
ds e
vt. u
dvid
et ti
l kl
asse
1 o
g/el
ler 7
Bille
dleg
itim
atio
n
Tran
spor
tdok
umen
tSe
mer
e si
de 1
7Sk
riftli
ge a
nvis
ning
erSe
mer
e si
de 1
9Go
dken
dels
esat
test
Kl.
1Se
mer
e si
de 1
1
Hånd
ildsl
ukke
r se
mer
e si
de 7
Min
dst 1
sto
pklo
ds p
r. kø
retø
jM
inds
t 2 s
elvs
tåen
de a
dvar
sels
mar
ke-
ringe
rØj
ensk
ylle
væsk
e1)
Hånd
lygt
e
For f
ares
edde
lnum
mer
2.3
elle
r 6.1
Fl
ugtm
aske
For f
ares
edde
lnum
mer
3, 4
.1, 4
.3, 8
elle
r 9 en
sko
vlet
aflø
bsdæ
kke,
og
en o
psam
lings
beho
lder
UN-G
odke
ndt e
mba
llage
Fare
sedd
el(e
r)UN
-nr.
Ubes
kadi
gede
Ande
n af
mæ
rkni
ng*
* Un
dtag
ne/B
egræ
nses
de m
æng
der,
Milj
øfar
lig, R
etni
ngsp
ile
Sam
men
læsn
ing
tilla
dtLa
stsi
krin
g
Oran
ge fa
resk
ilte
Fare
sedl
er (k
l. 1
og 7
)An
den
afm
ærk
ning
****
Milj
øfar
esed
del/B
egræ
nsed
e m
æng
der
Chau
fføre
ns
doku
men
ter
Doku
men
ter
Udst
yr ti
l kør
etøj
og
man
dska
b
Yder
liger
e ud
styr
for v
isse
kl
asse
r
Kolli
Last
Afm
ærk
ning
af
køre
tøj
Farli
gt g
ods
bevi
s st
ykgo
ds e
vt. u
dvid
et ti
l kl
asse
1 o
g/el
ler 7
Bille
dleg
itim
atio
n
Tran
spor
tdok
umen
tSe
mer
e si
de 1
7Sk
riftli
ge a
nvis
ning
erSe
mer
e si
de 1
9Go
dken
dels
esat
test
Kl.
1Se
mer
e si
de 1
1
Hånd
ildsl
ukke
r se
mer
e si
de 7
Min
dst 1
sto
pklo
ds p
r. kø
retø
jM
inds
t 2 s
elvs
tåen
de a
dvar
sels
mar
ke-
ringe
rØj
ensk
ylle
væsk
e1)
Hånd
lygt
e
For f
ares
edde
lnum
mer
2.3
elle
r 6.1
Fl
ugtm
aske
For f
ares
edde
lnum
mer
3, 4
.1, 4
.3, 8
elle
r 9 en
sko
vlet
aflø
bsdæ
kke,
og
en o
psam
lings
beho
lder
UN-G
odke
ndt e
mba
llage
Fare
sedd
el(e
r)UN
-nr.
Ubes
kadi
gede
Ande
n af
mæ
rkni
ng*
* Un
dtag
ne/B
egræ
nses
de m
æng
der,
Milj
øfar
lig, R
etni
ngsp
ile
Sam
men
læsn
ing
tilla
dtLa
stsi
krin
g
Oran
ge fa
resk
ilte
Fare
sedl
er (k
l. 1
og 7
)An
den
afm
ærk
ning
****
Milj
øfar
esed
del/B
egræ
nsed
e m
æng
der
ForordArbejdstilsynet har haft guiden til gennemsyn og finder, at indholdet i den er i overensstemmelse med arbejdsmiljølovgivningen.Arbejdstilsynet har alene vurderet guiden, som den foreligger, og har ikke taget stilling til, om den dækker samtlige relevante emner inden for det pågældende område.
Endvidere har Nationalt Beredskabscenter Rigspolitiets Færdselssektion Tungvognssektionen haft guiden til gennemsyn, hvorefter deres bemærkninger er indarbejdet.
For at sikre at transport af farligt gods sker i henhold til gældende lovgivning, er denne lille guide udarbejdet med det formål at give chauf-fører m.m. et Nemt, Overskueligt og Simpelt værktøj, der er bygget op i en logisk rækkefølge.
Guiden forudsætter, at chauffører og andre involverede har gennemgået de lovpligtige kurser og bestået den relevante farligt gods eksamen. Guiden skal ikke betragtes som et undervisningsværktøj eller lovstof. Guiden er udarbejdet efter ADR - 2019 samt den national bekendtgørel-sen og vil løbende blive revideret næste gang i år 2021.
Guiden kan ikke og må ikke stå alene. Mere specifikke spørgsmål skal løses ved brug af ADR-konventionen, andet relevant lovstof, Farligt gods håndbøger eller andet og mere uddybende materiale.
Vejledning i brug af guidenMålet er, at guiden skal være en logisk arbejdsrækkefølge, det vil sige dokumenter, udstyr, læsning, lastsikring, afmærkninger og transportens gennemførelse.
Alle transporter tager udgangspunkt i transportdokumentet (fragtbrevet). Fragtbrevet leveres af afsenderen, og du kontrollerer overensstemmelse mellem dokumenter og godset.
1
Indholdsfortegnelse – se også FAQ side 52 og 53
Kvikguider ......................... 2Hvilke dokumenter skalmedbringes? ..................... 6Hvad skal angives itransportdokumentet? ....... 7Tabellen for frimængder ogomregningstallene ............. 8Er godset mærket som LQeller EQ? ............................ 10Skal jeg have skriftligeanvisninger - Hvordan ser det ud? .............................. 11Hvilke udstyr skalmedbringes? ..................... 14Hvilke brandslukningsudstyrskal medbringes? .............. 16Skal bilen/køretøjet væregodkendt til kørsel gods?... 18Skal jeg have et ADRchaufførbevis eller andet? . 20Må forskellige klasser affarligt gods sammenlæsses? 23Må forskellige klasser afklasse 1 stoffer (eksplosiver)sammenlæsses? ................ 24Er der begrænsninger for,hvor meget farligt gods dermå køres med ad gang? .... 25Sammenlæsning, fødevarer 26Lastsikring ......................... 27Hvordan skal køretøjernevære afmærket? ................ 28
Hvordan skal emballagevære afmærket? ................ 34Diverse regler .................... 35Er der begrænsninger for,hvor meget der må/skalfyldes i tankbiler/container mv.? ................... 36Skal køretøjerne holdesunder opsyn? ..................... 37Andre transportformer bane,søfart, luftfart osv. ............. 41Sejlads med skibe –Østersøaftalenog søfartsregler. ................ 41Skal jeg følge tvangsruter? 42Er der tunnelrestriktionerfor farligt gods?. ................ 43Kør sikkert i vejtunnelen .... 45Hvad skal jeg gøre ved etuheld/udslip? ..................... 47Kør sikkert i vejtunnelen .... 48Stikordsregister – ogsåEr der særlige sikringsreglerfor farligt gods? ................. 49Er der særlige bestemmelserfor transporter? Se CV, S ogTU bestemmelserne ........... 50Hvem har ansvaret for deforskellige regler overholdes? 51Stikord – også med henvisning til ADR ............. 52Oversigt over faresedler ..... 54
2
Kvikguide - Stykgodstransporter
Em
ner
Do
kum
ente
r, de
r sk
al m
edbr
inge
s Un
der
Ov
er
Begr
æns
et
frim
æng
den
frim
æng
den
mæ
ngde
LQ
1
Tran
spor
tdok
umen
t (fra
gtbr
ev) o
g kr
aven
e til
indh
olde
t Ja
– s
ide
7 Ja
– s
ide
7 Sp
orba
r opl
ysni
ng2
Sk
riftli
ge a
nvis
ning
er
Kræ
ves
ikke
Ja
– s
ide
11 –
14
Kræ
ves
ikke
3
Chau
fføre
ns A
DR b
evis
Kr
æve
s ik
ke
Ja -
Sid
e 20
Kr
æve
s ik
ke
4
Køre
tøje
ts g
odke
ndel
sesa
ttest
Kr
æve
s Ik
ke
Klas
se 1
, ja
– si
de 1
8 Kr
æve
s Ik
ke5
Bi
llede
legi
mita
tion
for k
øret
øjet
s m
ands
kab
Kræ
ves
ikke
Ja
– s
ide
6 Kr
æve
s ik
ke6
Co
ntai
ner/
Køre
tøjs
pak
keat
test
Ja
– s
ide
6 Ja
– s
ide
6 Ja
– s
ide
6
Ud
dann
else
skra
v
7
Ch
auffø
rer (
føre
re a
f kør
etøj
er m
ed fa
rligt
god
s)
Ja -
1.3
udda
nnel
se
Ja –
ADR
bev
is
Ja -
1.3
udda
nnel
se
– si
de 2
0 –
side
20
– si
de 2
08
An
det i
nvol
vere
t per
sona
le –
her
unde
r und
er fr
imæ
ngde
n Ja
-1.
3 ud
dann
else
Ja
-1.
3 ud
dann
else
Ja
-1.
3 ud
dann
else
–
side
20
– si
de 2
0 –
side
20
9
Sikk
erhe
dsrå
dgiv
er fo
r virk
som
hede
n Kr
æve
s ik
ke
Ja –
sid
e 22
Kr
æve
s ik
ke
Af
mæ
rkni
ng m
ed o
rang
e sk
ilte
og fa
rese
dler
10
Kø
retø
jern
e –
heru
nder
frak
oble
de p
åhæ
ngsk
øret
øjer
Kr
æve
s ik
ke
Ja –
sid
e 28
Kr
æve
s ik
ke
11
Emba
llage
– fa
rese
dler
og
UN-n
umre
Ja
– s
ide
34
Ja –
sid
e 34
Ja
– s
ide
3412
Ve
d tra
nspo
rt af
LQ
og E
Q m
ærk
et g
ods
Andr
e re
gler
sid
e 29
And
re re
gler
- 2
9 O/
8 to
ns L
Q go
ds
Si
kker
heds
udst
yr m
.m.,
der
skal
med
brin
ges
13
St
opkl
ods
pr. k
øret
øj,
2 ad
vars
elsa
fmæ
rkni
nger
, øje
nsky
llevæ
ske,
og
til h
vert
med
lem
af k
øret
øjet
s m
ands
kab:
En
adva
rsel
sves
t, en
tr
ansp
orta
bel b
elys
ning
sano
rdni
ng, b
esky
ttels
es-
Ud
styr
et k
ræve
s ik
ke
Ja –
sid
e 14
og
den
Udst
yret
kræ
ves
ikke
hand
sker
, bel
ysni
ngsa
nord
ning
, bes
kytte
lses
hand
sker
,
sids
te s
ide
på d
e
øj
nebe
skyt
tels
e.
sk
riftli
ge a
nvisn
inge
r
Ti
l vis
se s
toffe
r:
Til f
ares
edle
r 2.3
og
6.1
(gift
ige)
Ånd
edræ
tsbe
skyt
tels
e
Ti
l far
esed
ler 3
, 4.1
, 4.3
, 8m
og
9:
Sk
ovl,
opsa
mlin
gsbe
hold
er o
g kl
oaka
fdæ
knin
g 14
Br
ands
lukn
ings
udst
yr, d
er s
kal m
edbr
inge
s
Ja -
min
dst 1
x 2
kg.
Ja
– s
ide
16
Kræ
ves
ikke
Se s
ide
-16
Dive
rse
regl
er
15
Frim
æng
deta
belle
n –
i hen
hold
til k
ap. 1
.1.3
.6
Side
8
Side
8
Brug
es ik
ke16
Op
syn
med
kør
etøj
er
Side
38
Side
37
Er ik
ke o
mfa
ttet
17
Tvan
gsru
ter i
Dan
mar
k Er
ikke
om
fatte
t Kl
.1 –
sid
e 41
Er
ikke
om
fatte
t18
Sa
mm
enlæ
snin
g m
ed a
ndre
kla
sser
Si
de 2
4 Si
de 2
3 Er
ikke
om
fatte
t19
Sa
mm
enlæ
snin
g m
ed fø
deva
rer o
g fo
-der
stof
fer
Side
27
Side
26
Er ik
ke o
mfa
ttet
20
Sam
men
læsn
ing
indb
yrde
s i k
lass
e 1
- Ek
splo
sive
r Si
de 2
5 Si
de 2
4 Er
ikke
om
fatte
t21
Tu
nnel
rest
riktio
ner
Er ik
ke o
mfa
ttet
Side
42
O/8
tons
LQ
gods
22
Pass
ager
er
Inge
n fo
rbud
Fo
rbud
t - s
ide
36
Inge
n fo
rbud
23
Toba
ksry
gnin
g
Forb
udt –
sid
e 36
Fo
rbud
t – s
ide
36
Er ik
ke o
mfa
ttet
24
Tom
gang
skør
sel
Forb
udt –
sid
e 36
Fo
rbud
t– s
ide
36
Er ik
ke o
mfa
ttet
25
Konv
oj k
ørse
l/afs
tand
til a
ndre
– K
lass
e 1
Fo
rbud
– s
ide
36
26
Last
sikr
ing.
Gæ
lder
for a
lt i k
øret
øjet
Ja
– s
ide
28
Ja –
sid
e 27
Ja
– s
ide
2827
Sæ
rlig
(terr
or) s
ikrin
g af
farli
gt g
ods
Er ik
ke o
mfa
ttet
Ja –
sid
e 48
Er
ikke
om
fatte
t28
Br
ugen
af h
åndi
ldsl
ukke
rne
Ja –
sid
e 32
Ja
– s
ide
36
Kræ
ves
ikke
29
Sejla
ds m
ed fæ
rge/
skib
e –
heru
nder
Øst
ersø
afta
len
Ja –
sid
e 39
Ja
– s
ide
40
Ja –
sid
e 39
30
Over
sigt
ove
r far
esed
ler o
g af
mæ
rkni
n-ge
r Si
de 5
4 Si
de 5
4 Si
de 5
431
LQ
og
EQ g
ods
- Di
vers
e kr
av v
ed tr
ansp
ort a
f dis
se
Side
10
Si
de 1
032
Pr
iorit
erin
g af
farli
gt g
ods
i kla
sse
1
Side
25
Side
24
Er ik
ke o
mfa
ttet
33
Begr
æns
ning
er i
mæ
ngde
r af f
arlig
t god
s, d
er m
å
Side
26
Side
25
Er ik
ke o
mfa
ttet
trans
porte
res
i kla
sse
1, k
lass
e 4.
1 og
kla
sse
5.2
34
Milj
øfar
lige
stof
fer
Side
31
Side
30
Side
31
35
Mod
ulvo
gnto
g. A
lle 4
type
r må
trans
por-
tere
farli
gt g
ods
3
Kvikguide - Stykgodstransporter
Emne
r
Doku
men
ter,
der
skal
med
brin
ges
Unde
r
Over
Be
græ
nset
fr
imæ
ngde
n fr
imæ
ngde
n m
æng
de L
Q1
Tr
ansp
ortd
okum
ent (
fragt
brev
) og
krav
ene
til in
dhol
det
Ja –
sid
e 7
Ja –
sid
e 7
Spor
bar o
plys
ning
2
Skrif
tlige
anv
isni
nger
Kr
æve
s ik
ke
Ja –
sid
e 11
– 1
4 Kr
æve
s ik
ke3
Ch
auffø
rens
ADR
bev
is
Kræ
ves
ikke
Ja
- S
ide
20
Kræ
ves
ikke
4
Kø
retø
jets
god
kend
else
satte
st
Kræ
ves
Ikke
Kl
asse
1, j
a –
side
18
Kræ
ves
Ikke
5
Bille
dele
gim
itatio
n fo
r kør
etøj
ets
man
dska
b Kr
æve
s ik
ke
Ja –
sid
e 6
Kræ
ves
ikke
6
Cont
aine
r/Kø
retø
js p
akke
atte
st
Ja –
sid
e 6
Ja –
sid
e 6
Ja –
sid
e 6
Udda
nnel
sesk
rav
7
Chau
fføre
r (fø
rere
af k
øret
øjer
med
farli
gt g
ods)
Ja
-1.
3 ud
dann
else
Ja
– A
DR b
evis
Ja
-1.
3 ud
dann
else
–
side
20
– si
de 2
0 –
side
20
8
Ande
t inv
olve
ret p
erso
nale
– h
erun
der u
nder
frim
æng
den
Ja -
1.3
udda
nnel
se
Ja -
1.3
udda
nnel
se
Ja -
1.3
udda
nnel
se
– si
de 2
0 –
side
20
– si
de 2
09
Si
kker
heds
rådg
iver
for v
irkso
mhe
den
Kræ
ves
ikke
Ja
– s
ide
22
Kræ
ves
ikke
Afm
ærk
ning
med
ora
nge
skilt
e og
fare
sedl
er
10
Køre
tøje
rne
– he
rund
er fr
akob
lede
påh
æng
skør
etøj
er
Kræ
ves
ikke
Ja
– s
ide
28
Kræ
ves
ikke
11
Em
balla
ge –
fare
sedl
er o
g UN
-num
re
Ja –
sid
e 34
Ja
– s
ide
34
Ja –
sid
e 34
12
Ved
trans
port
af L
Q og
EQ
mæ
rket
god
s An
dre
regl
er s
ide
29 A
ndre
regl
er -
29
O/8
tons
LQ
gods
Sikk
erhe
dsud
styr
m.m
., de
r sk
al m
edbr
inge
s
13
Stop
klod
s pr
. kør
etøj
,
2
adva
rsel
safm
ærk
ning
er, ø
jens
kylle
væsk
e, o
g til
hve
rt
m
edle
m a
f kør
etøj
ets
man
dska
b: E
n ad
vars
elsv
est,
en
tran
spor
tabe
l bel
ysni
ngsa
nord
ning
, bes
kytte
lses
-
Udst
yret
kræ
ves
ikke
Ja
– s
ide
14 o
g de
n Ud
styr
et k
ræve
s ik
ke
ha
ndsk
er, b
elys
ning
sano
rdni
ng, b
esky
ttels
esha
ndsk
er,
si
dste
sid
e på
de
øjne
besk
ytte
lse.
skrif
tlige
anv
isnin
ger
Til v
isse
sto
ffer:
Ti
l far
esed
ler 2
.3 o
g 6.
1 (g
iftig
e) Å
nded
ræts
besk
ytte
lse
Til f
ares
edle
r 3, 4
.1, 4
.3, 8
m o
g 9:
Skov
l, op
sam
lings
beho
lder
og
kloa
kafd
ækn
ing
14
Bran
dslu
knin
gsud
styr
, der
ska
l med
brin
ges
Ja
- m
inds
t 1 x
2 k
g.
Ja –
sid
e 16
Kr
æve
s ik
ke
Se
sid
e -1
6
Di
vers
e re
gler
15
Fr
imæ
ngde
tabe
llen
– i h
enho
ld ti
l kap
. 1.1
.3.6
Si
de 8
Si
de 8
Br
uges
ikke
16
Opsy
n m
ed k
øret
øjer
Si
de 3
8 Si
de 3
7 Er
ikke
om
fatte
t17
Tv
angs
rute
r i D
anm
ark
Er ik
ke o
mfa
ttet
Kl.1
– s
ide
41
Er ik
ke o
mfa
ttet
18
Sam
men
læsn
ing
med
and
re k
lass
er
Side
24
Side
23
Er ik
ke o
mfa
ttet
19
Sam
men
læsn
ing
med
føde
vare
r og
fo-d
erst
offe
r Si
de 2
7 Si
de 2
6 Er
ikke
om
fatte
t20
Sa
mm
enlæ
snin
g in
dbyr
des
i kla
sse
1 -
Eksp
losi
ver
Side
25
Side
24
Er ik
ke o
mfa
ttet
21
Tunn
elre
strik
tione
r Er
ikke
om
fatte
t Si
de 4
2 O/
8 to
ns L
Q go
ds22
Pa
ssag
erer
In
gen
forb
ud
Forb
udt -
sid
e 36
In
gen
forb
ud23
To
baks
rygn
ing
Fo
rbud
t – s
ide
36
Forb
udt –
sid
e 36
Er
ikke
om
fatte
t24
To
mga
ngsk
ørse
l Fo
rbud
t – s
ide
36
Forb
udt–
sid
e 36
Er
ikke
om
fatte
t25
Ko
nvoj
kør
sel/a
fsta
nd ti
l and
re –
Kla
sse
1
Forb
ud –
sid
e 36
26
La
stsi
krin
g. G
æld
er fo
r alt
i kør
etøj
et
Ja –
sid
e 28
Ja
– s
ide
27
Ja –
sid
e 28
27
Særli
g (te
rror
) sik
ring
af fa
rligt
god
s Er
ikke
om
fatte
t Ja
– s
ide
48
Er ik
ke o
mfa
ttet
28
Brug
en a
f hån
dild
sluk
kern
e Ja
– s
ide
32
Ja –
sid
e 36
Kr
æve
s ik
ke29
Se
jlads
med
færg
e/sk
ibe
– he
rund
er Ø
ster
søaf
tale
n Ja
– s
ide
39
Ja –
sid
e 40
Ja
– s
ide
3930
Ov
ersi
gt o
ver f
ares
edle
r og
afm
ærk
nin-
ger
Side
54
Side
54
Side
54
31
LQ o
g EQ
god
s -
Dive
rse
krav
ved
tran
spor
t af d
isse
Si
de 1
0
Side
10
32
Prio
riter
ing
af fa
rligt
god
s i k
lass
e 1
Si
de 2
5 Si
de 2
4 Er
ikke
om
fatte
t33
Be
græ
nsni
nger
i m
æng
der a
f far
ligt g
ods,
der
må
Si
de 2
6 Si
de 2
5 Er
ikke
om
fatte
t
tra
nspo
rtere
s i k
lass
e 1,
kla
sse
4.1
og k
lass
e 5.
2 34
M
iljøf
arlig
e st
offe
r Si
de 3
1 Si
de 3
0 Si
de 3
135
M
odul
vogn
tog.
Alle
4 ty
per m
å tra
nspo
r-te
re fa
rligt
god
s
Kvikguide – Tanktransporter – Ingen frimængder i tanke
Ente
n er
tank
en læ
sset
elle
rs e
r den
rens
et. E
n to
m o
g ik
ke re
nset
tank
ans
es fo
r at v
ære
læss
et o
g så
gæ
lder
sto
rt s
et s
amm
e re
gler
for k
ørse
l i læ
sset
tils
tand
Emne
r
Do
kum
ente
r, de
r sk
al m
edbr
inge
s 1
Tr
ansp
ortd
okum
ent (
fragt
brev
) og
krav
ene
til in
dhol
det
Side
72
Sk
riftli
ge a
nvis
ning
er
Side
11
3
Chau
fføre
ns A
DR b
evis
Si
de 2
04
Kø
retø
jets
god
kend
else
satte
st
Side
18
5
Bille
dele
gim
itatio
n –
for k
øret
øjet
s m
ands
kab
Side
66
Co
ntai
ner/
Køre
tøjs
pak
keat
test
Si
de 6
Udda
nnel
sesk
rav
7
Chau
fføre
r (fø
rere
af k
øret
øjer
med
farli
gt g
ods)
Si
de 2
08
An
det i
nvol
vere
t per
sona
le
Side
20
9
Sikk
erhe
dsrå
dgiv
er fo
r virk
som
hede
n Si
de 2
2
Af
mæ
rkni
ng m
ed o
rang
e sk
ilte
og fa
rese
dler
10
Kø
retø
jern
e og
tank
cont
aine
re, o
gså
frako
bled
e på
hæng
skør
etøj
er
Side
28
Sikk
erhe
dsud
styr
m.m
., de
r sk
al m
edbr
inge
s
13
Stop
klod
s pr
. kør
etøj
,
2
adva
rsel
safm
ærk
ning
er, ø
jens
kylle
væsk
e og
til h
vert
med
lem
af k
øret
øjet
s m
ands
kab:
Si
de 1
4
En
Adv
arse
lsve
st, e
n tr
ansp
orta
bel b
elys
ning
sano
rdni
ng, b
esky
ttels
esha
ndsk
er o
g
og d
en s
idst
e si
de
øj
nebe
skyt
tels
e.
på d
e sk
riftli
ge
Ti
l vis
se s
toffe
r: an
visn
inge
r
Ti
l far
esed
ler 2
.3 o
g 6.
1 (g
iftig
e) Å
nded
ræts
besk
ytte
lse
og
Til f
ares
edle
r 3, 4
.1, 4
.3, 8
m o
g 9:
Sko
vl, o
psam
lings
beho
lder
og
kloa
kafd
ækn
ing
14
Bran
dslu
knin
gsud
styr
, der
ska
l med
brin
ges
Si
de 1
6
Di
vers
e re
gler
15
Op
syn
med
kør
etøj
er
Side
38
16
Tvan
gsru
ter i
Dan
mar
k Si
de 4
120
Tu
nnel
rest
riktio
ner
Side
43
21
Pass
ager
er –
forb
udt
Side
36
22
Toba
ksry
gnin
g
Side
36
23
Tom
gang
skør
sel
Side
36
24
Konv
oj k
ørse
l/afs
tand
til a
ndre
– K
lass
e 1
(der
er e
nkel
te s
toffe
r) Si
de 3
625
La
stsi
krin
g –
(regl
erne
gæ
lder
f.ek
s. v
ed tr
ansp
ort a
f tan
kcon
tain
ere
og a
ftage
lige
tank
e på
l
ad
vogn
e o.
l.)
Side
27
26
Særli
g (te
rror
) sik
ring
af fa
rligt
god
s Si
de 4
927
Br
ugen
af h
åndi
ldsl
ukke
rne
Side
36
28
Sejla
ds m
ed fæ
rge/
skib
e –
heru
nder
Øst
ersø
afta
len
Side
40
30
Over
sigt
ove
r far
esed
ler o
g af
mæ
rkni
nger
Si
de 5
431
Be
græ
nsni
nger
i m
æng
der a
f far
ligt g
ods,
der
må
trans
porte
res
i kla
sse
1, k
lass
e 4.
1 og
kla
sse
5.2
Side
25
32
Milj
øfar
lige
stof
fer
Side
31
33
Stat
isk
elek
trici
tet v
ed F
L go
dken
dte
køre
tøje
r (Br
andf
arlig
e væ
sker
) Si
de 3
734
Fy
ldni
ngsg
rade
r ved
stø
rre
tank
e ud
en s
kulp
epla
der
Side
37
35
Mod
ulvo
gnto
g. A
lle 4
type
r må
trans
porte
re fa
rligt
god
s
4
Emne
r
Do
kum
ente
r, de
r sk
al m
edbr
inge
s 1
Tr
ansp
ortd
okum
ent (
fragt
brev
) og
krav
ene
til in
dhol
det
Side
72
Sk
riftli
ge a
nvis
ning
er
Side
11
3
Chau
fføre
ns A
DR b
evis
Si
de 2
04
Kø
retø
jets
god
kend
else
satte
st
Side
18
5
Bille
dele
gim
itatio
n –
for k
øret
øjet
s m
ands
kab
Side
66
Co
ntai
ner/
Køre
tøjs
pak
keat
test
Si
de 6
Udda
nnel
sesk
rav
7
Chau
fføre
r (fø
rere
af k
øret
øjer
med
farli
gt g
ods)
Si
de 2
08
An
det i
nvol
vere
t per
sona
le
Side
20
9
Sikk
erhe
dsrå
dgiv
er fo
r virk
som
hede
n Si
de 2
2
Af
mæ
rkni
ng m
ed o
rang
e sk
ilte
og fa
rese
dler
10
Kø
retø
jern
e og
tank
cont
aine
re, o
gså
frako
bled
e på
hæng
skør
etøj
er
Side
28
Sikk
erhe
dsud
styr
m.m
., de
r sk
al m
edbr
inge
s
13
Stop
klod
s pr
. kør
etøj
,
2
adva
rsel
safm
ærk
ning
er, ø
jens
kylle
væsk
e og
til h
vert
med
lem
af k
øret
øjet
s m
ands
kab:
Si
de 1
4
En
Adv
arse
lsve
st, e
n tr
ansp
orta
bel b
elys
ning
sano
rdni
ng, b
esky
ttels
esha
ndsk
er o
g
og d
en s
idst
e si
de
øj
nebe
skyt
tels
e.
på d
e sk
riftli
ge
Ti
l vis
se s
toffe
r: an
visn
inge
r
Ti
l far
esed
ler 2
.3 o
g 6.
1 (g
iftig
e) Å
nded
ræts
besk
ytte
lse
og
Til f
ares
edle
r 3, 4
.1, 4
.3, 8
m o
g 9:
Sko
vl, o
psam
lings
beho
lder
og
kloa
kafd
ækn
ing
14
Bran
dslu
knin
gsud
styr
, der
ska
l med
brin
ges
Si
de 1
6
Di
vers
e re
gler
15
Op
syn
med
kør
etøj
er
Side
38
16
Tvan
gsru
ter i
Dan
mar
k Si
de 4
120
Tu
nnel
rest
riktio
ner
Side
43
21
Pass
ager
er –
forb
udt
Side
36
22
Toba
ksry
gnin
g
Side
36
23
Tom
gang
skør
sel
Side
36
24
Konv
oj k
ørse
l/afs
tand
til a
ndre
– K
lass
e 1
(der
er e
nkel
te s
toffe
r) Si
de 3
625
La
stsi
krin
g –
(regl
erne
gæ
lder
f.ek
s. v
ed tr
ansp
ort a
f tan
kcon
tain
ere
og a
ftage
lige
tank
e på
l
ad
vogn
e o.
l.)
Side
27
26
Særli
g (te
rror
) sik
ring
af fa
rligt
god
s Si
de 4
927
Br
ugen
af h
åndi
ldsl
ukke
rne
Side
36
28
Sejla
ds m
ed fæ
rge/
skib
e –
heru
nder
Øst
ersø
afta
len
Side
40
30
Over
sigt
ove
r far
esed
ler o
g af
mæ
rkni
nger
Si
de 5
431
Be
græ
nsni
nger
i m
æng
der a
f far
ligt g
ods,
der
må
trans
porte
res
i kla
sse
1, k
lass
e 4.
1 og
kla
sse
5.2
Side
25
32
Milj
øfar
lige
stof
fer
Side
31
33
Stat
isk
elek
trici
tet v
ed F
L go
dken
dte
køre
tøje
r (Br
andf
arlig
e væ
sker
) Si
de 3
734
Fy
ldni
ngsg
rade
r ved
stø
rre
tank
e ud
en s
kulp
epla
der
Side
37
35
Mod
ulvo
gnto
g. A
lle 4
type
r må
trans
porte
re fa
rligt
god
s
5
6
Dokumenter Over frimængden Under frimængdenTransportdokument (fragtbrev), se side 7 Ja * Ja *Skriftlige anvisninger side 11 Ja NejGodkendelsesattest (Klasse 1) se side 19 Ja NejGodkendelsesattest (tank) se side 19 Ja Ingen frimængdeChaufførens ADR-bevis, se side 22 Ja Nej (men 1.3 udd)Billedlegitimation, se side 22 Ja NejContainerpakkeattest, side 6 afsenderansvar Ja** Ja**
Dokumenter der skal medbringes under transport
*Ikke påkrævet ved transport af Begrænsede mængder - LQ mærker **Container/køretøjspakkeattest skal ikke medbringes ved transport af tank/ tankcontai-ner/MEGC’s. Se dog side 7 ved sejlads efter Østersøaftalen
Undtagelser fra reglerne - (mængder ikke over frimængden)Se frimængdetabellen og multiplikationsfaktorene på side 9
Hvis afsenderen ønsker transporten gennemført i henhold til reglerne for undta-gelse (frimængder), skal afsenderen oplyse i transportdokumentet mængden af farligt gods i hver transportkategori. Eks. transportkategori 2 – 200Ved grænseoverskridende transport skal ordet ”Transportkategori” desuden oplyses på enten tysk, fransk eller engelsk. F.eks. Beförderungskategorie 2: 200 kg.Afsenderen skal oplyse om den beregnede værdi, f.eks.:Transportkategori 2 – 200, (beregnet værdi 600) og/eller, f.eks.Transportkategori 3 – 300, (beregnet værdi 300)
Faktor 1000 beregninger. Såfremt det viser sig, at summen af den samlede bereg-nede mængde er lig med eller under 1000, kan denne transport fritages for andre bestemmelser end kravet om transportdokument (fragtbrev) og en 2 kg godkendt håndildslukkere (pulverslukkere) og en passende uddannelse i henhold til afsnit 1.3. Se multiplikationsfaktor side 8.Eksemplet ovenfor viser, at summen af de 2 beregnede mængder er 900, og trans-porten kan derfor køres efter reglerne for ”under frimængden”.Container-/køretøjspakkeattest: Hvis en transport af farligt gods i en con-tainer går forud for en søtransport SKAL en ”container-/køretøjspakkeattest” vedlægges transportdokumentet. Hvis en transport af farligt gods i et køretøj går forud for en søtransport, KAN en ”container-/køretøjspakkeattest” vedlægges transportdokumentet.Transportøren og afsenderen skal opbevare kopier af transportdokumenterne i mindst 3 måneder.
6 7
Har jeg et korrekte udfyldte transportdokument (fragtbrev)?(Det er afsenderens ansvar at levere oplysninger til dette).
Pkt. Indhold som minimum i transportdokument (fragtbrev) (a) Bogstaverne ”UN” samt stoffets UN-nummer(b) Stoffets navn (ved affald skal ordet ”affald” indsættes før stoffets navn)(c) Primær fareseddel (og evt. sekundær fareseddel i parentes)(d) Emballagegruppe (eller klassificeringen i klasserne 1, 2 og 7)(e) Antal kolli og beskrivelse af kolliets art (f.eks. 4 papkasser/4 ståltromler) (f) Godsets volumen eller vægt (Klasse 1, NEM) se notat på side 24(g) Afsenderens navn og adresse(h) Modtagerens navn og adresse(i) Oplysning om evt. særaftale(k) Eventuel tunnelrestriktionskode for tunneler på strækningen
Rækkefølgen af informationer i punkterne a, b, c, d og k om det farlige gods, som angivet i modellen ovenfor, SKAL OVERHOLDES uden andre informationer mellem disse.Hvis godset, køretøjet eller containeren er mærket med miljøfarlige faresed-ler skal ordet Miljøfarligt (ved søfart – bogstaverne MP) indføres i transportdo-kumentet. Se side 33. Se også side 43 om multimodal transporter
HUSK: Ved transport af Tom urenset emballage eller Tom urenset tank skal der også udfærdiges et transportdokument. Dette skal indeholde følgende for stykgods: Eks.: Tom urenset emballage eller (IBC) 3, og for tanke: tom urenset tank, sidst indeholdt UN 1203 Benzin, 3 II. Ved kørsel med tom urenset tankkøre-tøjer, kan teksten ”tom urenset retur” skrives på udkørselsfragtbrevet. Godsets mængder fra udkørslen skal slettes,Sprogkrav: Udfyldes på det sprog, hvor transporten starter og hvis dette ikke er Engelsk, Tysk eller Fransk, så også på et af disse sprog. Eks.: Transport fra Danmark til Spanien. Transportdokumentet (fragtbrev) skal derfor være skrevet på DANSK og enten Engelsk, Tysk eller Fransk.Særlig sprogaftale mellem Danmark, Sverige og Norge. Under transport i og mellem Danmark, Sverige eller Norge er det tilladt, at transportdokumentet kun er skrevet på enten Dansk, Svensk eller Norsk.
(g) A/S Gustav WiedDANMARKSVEJ 1
9999 x-KØBING, Danmark
Antal Art Beskrivelse Mængde (e) 5 (e) Kasser (a) UN 2254 (b) Stormtændstikker (f) 30 kg Kasten (c) 4.1, (d) III (k) (D/E) Sturmstreichhölzchen
(h)Tummelumsen GmbhDr. Schmidts Strasse 117Flensborg, Deutschland
Stof
fer
elle
r ge
nsta
nde,
em
balla
gegr
uppe
elle
r kl
assi
fikat
ions
kode
/gr
uppe
elle
r UN
-num
mer
Klas
se 1
: 1.1
A, 1
.1L,
1.2
L, 1
.3L
og U
N 01
90.
Klas
se 3
: UN
3343
. Kl
asse
4.2
: Sto
ffer h
øren
de ti
l em
balla
gegr
uppe
I.
Klas
se 4
.3: U
N 11
83, 1
242,
129
5, 1
340,
139
0, 1
403,
192
8, 2
813,
296
5,
2968
, 298
8, 3
129,
313
0, 3
131,
313
2, 3
134,
314
8, 3
396,
339
8 og
339
9.
Klas
se 5
.1: U
N 24
26
Klas
se 6
.1: U
N 10
51, 1
600,
161
3, 1
614,
231
2, 3
250
og 3
294.
Kl
asse
6.2
: UN
2814
og
2900
. Kl
asse
7: U
N 29
12 ti
l 291
9, 2
977,
297
8 og
332
1 til
333
3.
Klas
se 8
: UN
2215
(MAL
EINS
YREA
NHYD
RID,
SM
ELTE
T)
Klas
se 9
: UN
2315
, 315
1, 3
152
og 3
432
sam
t gen
stan
de in
deho
lden
de
såda
nne
stof
fer o
g bl
andi
nger
. Sa
mt t
omm
e ur
ense
de e
mba
llage
r, de
r ha
r in
deho
ldt s
toffe
r fr
a de
nne
tran
spor
tkat
egor
i, bo
rtse
t fra
em
balla
ger
henf
ørt t
il UN
290
8.St
offe
r og
gens
tand
e hø
rend
e til
em
balla
gegr
uppe
I, o
g so
m ik
ke e
r tild
elt
trans
portk
ateg
ori 0
, sam
t sto
ffer o
g ge
nsta
nde
høre
nde
til fø
lgen
de k
lass
er:
Klas
se 1
: 1.1
B til
1.1
J a)
, 1.2
B til
1.2
J, 1
.3C,
1.3
G, 1
.3H,
1.3
J og
1.5
D a)
.Kl
asse
2: G
rupp
erne
T, T
C a)
, TO,
TF,
TOC
a) o
g TF
C.
Aero
sole
r: gr
uppe
rne
C, C
O, F
C, T
, TF,
TC, T
O, T
FC o
g TO
C.
Kem
ikal
ier u
nder
tryk
: UN
3502
, 350
3, 3
504
og 3
505.
Kl
asse
4.1
: UN
3221
til 3
224
og 3
231
til 3
240,
353
3 og
353
4.
Klas
se 5
.2: U
N 31
01 ti
l 310
4 og
311
1 til
312
0.
UN 0
081,
008
2, 0
084,
024
1, 0
331,
033
2, 0
482,
100
5 og
101
7
Stof
fer h
øren
de ti
l em
balla
gegr
uppe
II, o
g so
m ik
ke e
r i tr
ansp
ort-
kate
gori
0, 1
elle
r 4, s
amt s
toffe
r og
gens
tand
e hø
rend
e til
følg
ende
kla
sser
: Kl
asse
1: 1
.4B
til 1
.4G
og 1
.6N.
Kl
asse
2: G
rupp
e F.
Aero
sole
r: gr
uppe
F.
Kem
ikal
ier u
nder
tryk
: UN
3501
. Kl
asse
4.1
: UN
3225
til 3
230,
353
1 og
353
2.
Klas
se 4
.3: U
N 32
92.
Klas
se 5
.1: U
N 33
56.
Klas
se 5
.2: U
N 31
05 ti
l 311
0.
Klas
se 6
.1: U
N 17
00, 2
016
og 2
017
og s
toffe
r hør
ende
til e
mba
llage
grup
pe II
I. Kl
asse
9: U
N 30
90, 3
091,
324
5, 3
480
og 3
481.
St
offe
r hør
ende
til e
mba
llage
grup
pe II
I, og
som
ikke
er t
ildel
t tra
nspo
rt-ka
tego
ri 0,
2 e
ller 4
, sam
t sto
ffer o
g ge
nsta
nde
høre
nde
til fø
lgen
de k
lass
er:
Klas
se 2
: Gru
pper
ne A
og
O. A
eros
oler
: gru
pper
ne A
og
O.
Kem
ikal
ier u
nder
tryk
: UN
3500
. Kl
asse
3: U
N 34
73
Klas
se 4
.3: U
N 34
76
Klas
se 8
: UN
2794
, 279
5, 2
800,
302
8, 3
477
og 3
506.
Kl
asse
9: U
N 29
90 o
g 30
72.
Klas
se 1
: 1.4
S Kl
asse
2: U
N 35
37 ti
l 353
9 Kl
asse
3: U
N 35
40
Klas
se 4
.1: U
N 13
31, 1
345,
194
4, 1
945,
225
4, 2
623
og 3
541
Klas
se 4
.2: U
N 13
61 o
g 13
62Em
balla
gegr
uppe
III o
g UN
354
2Kl
asse
4.3
: UN
3543
Klas
se 5
.1: U
N 35
44Kl
asse
5.2
: UN
3545
Klas
se 6
.1: U
N 35
46Kl
asse
7: U
N 29
08 ti
l 291
1Kl
aase
8: U
N 35
47Kl
asse
9: U
N 32
68, 3
499,
350
8, 3
509
3548
sam
t tom
me
uren
sede
em
balla
ger,
der h
ar in
deho
ldt f
arlig
t god
s m
ed u
ndta
-ge
lse
af d
et, s
om e
r tild
elt t
rans
portk
ateg
ori 0
.
8
Tran
spor
t-ka
tego
ri
0 Bem
ærk
1 1 a)
2 3 4
Mak
sim
al
sam
let
mæ
ngde
0 20 50 333
1000
Ubeg
ræns
et
Mul
tiplik
atio
ns-
fakt
or
50 20 3 1
Frimængdetabel i henhold til afsnit 1.1.3.6 i ADR Konventionen
Stof
fer
elle
r ge
nsta
nde,
em
balla
gegr
uppe
elle
r kl
assi
fikat
ions
kode
/gr
uppe
elle
r UN
-num
mer
Klas
se 1
: 1.1
A, 1
.1L,
1.2
L, 1
.3L
og U
N 01
90.
Klas
se 3
: UN
3343
. Kl
asse
4.2
: Sto
ffer h
øren
de ti
l em
balla
gegr
uppe
I.
Klas
se 4
.3: U
N 11
83, 1
242,
129
5, 1
340,
139
0, 1
403,
192
8, 2
813,
296
5,
2968
, 298
8, 3
129,
313
0, 3
131,
313
2, 3
134,
314
8, 3
396,
339
8 og
339
9.
Klas
se 5
.1: U
N 24
26
Klas
se 6
.1: U
N 10
51, 1
600,
161
3, 1
614,
231
2, 3
250
og 3
294.
Kl
asse
6.2
: UN
2814
og
2900
. Kl
asse
7: U
N 29
12 ti
l 291
9, 2
977,
297
8 og
332
1 til
333
3.
Klas
se 8
: UN
2215
(MAL
EINS
YREA
NHYD
RID,
SM
ELTE
T)
Klas
se 9
: UN
2315
, 315
1, 3
152
og 3
432
sam
t gen
stan
de in
deho
lden
de
såda
nne
stof
fer o
g bl
andi
nger
. Sa
mt t
omm
e ur
ense
de e
mba
llage
r, de
r ha
r in
deho
ldt s
toffe
r fr
a de
nne
tran
spor
tkat
egor
i, bo
rtse
t fra
em
balla
ger
henf
ørt t
il UN
290
8.St
offe
r og
gens
tand
e hø
rend
e til
em
balla
gegr
uppe
I, o
g so
m ik
ke e
r tild
elt
trans
portk
ateg
ori 0
, sam
t sto
ffer o
g ge
nsta
nde
høre
nde
til fø
lgen
de k
lass
er:
Klas
se 1
: 1.1
B til
1.1
J a)
, 1.2
B til
1.2
J, 1
.3C,
1.3
G, 1
.3H,
1.3
J og
1.5
D a)
.Kl
asse
2: G
rupp
erne
T, T
C a)
, TO,
TF,
TOC
a) o
g TF
C.
Aero
sole
r: gr
uppe
rne
C, C
O, F
C, T
, TF,
TC, T
O, T
FC o
g TO
C.
Kem
ikal
ier u
nder
tryk
: UN
3502
, 350
3, 3
504
og 3
505.
Kl
asse
4.1
: UN
3221
til 3
224
og 3
231
til 3
240,
353
3 og
353
4.
Klas
se 5
.2: U
N 31
01 ti
l 310
4 og
311
1 til
312
0.
UN 0
081,
008
2, 0
084,
024
1, 0
331,
033
2, 0
482,
100
5 og
101
7
Stof
fer h
øren
de ti
l em
balla
gegr
uppe
II, o
g so
m ik
ke e
r i tr
ansp
ort-
kate
gori
0, 1
elle
r 4, s
amt s
toffe
r og
gens
tand
e hø
rend
e til
følg
ende
kla
sser
: Kl
asse
1: 1
.4B
til 1
.4G
og 1
.6N.
Kl
asse
2: G
rupp
e F.
Aero
sole
r: gr
uppe
F.
Kem
ikal
ier u
nder
tryk
: UN
3501
. Kl
asse
4.1
: UN
3225
til 3
230,
353
1 og
353
2.
Klas
se 4
.3: U
N 32
92.
Klas
se 5
.1: U
N 33
56.
Klas
se 5
.2: U
N 31
05 ti
l 311
0.
Klas
se 6
.1: U
N 17
00, 2
016
og 2
017
og s
toffe
r hør
ende
til e
mba
llage
grup
pe II
I. Kl
asse
9: U
N 30
90, 3
091,
324
5, 3
480
og 3
481.
St
offe
r hør
ende
til e
mba
llage
grup
pe II
I, og
som
ikke
er t
ildel
t tra
nspo
rt-ka
tego
ri 0,
2 e
ller 4
, sam
t sto
ffer o
g ge
nsta
nde
høre
nde
til fø
lgen
de k
lass
er:
Klas
se 2
: Gru
pper
ne A
og
O. A
eros
oler
: gru
pper
ne A
og
O.
Kem
ikal
ier u
nder
tryk
: UN
3500
. Kl
asse
3: U
N 34
73
Klas
se 4
.3: U
N 34
76
Klas
se 8
: UN
2794
, 279
5, 2
800,
302
8, 3
477
og 3
506.
Kl
asse
9: U
N 29
90 o
g 30
72.
Klas
se 1
: 1.4
S Kl
asse
2: U
N 35
37 ti
l 353
9 Kl
asse
3: U
N 35
40
Klas
se 4
.1: U
N 13
31, 1
345,
194
4, 1
945,
225
4, 2
623
og 3
541
Klas
se 4
.2: U
N 13
61 o
g 13
62Em
balla
gegr
uppe
III o
g UN
354
2Kl
asse
4.3
: UN
3543
Klas
se 5
.1: U
N 35
44Kl
asse
5.2
: UN
3545
Klas
se 6
.1: U
N 35
46Kl
asse
7: U
N 29
08 ti
l 291
1Kl
aase
8: U
N 35
47Kl
asse
9: U
N 32
68, 3
499,
350
8, 3
509
3548
sam
t tom
me
uren
sede
em
balla
ger,
der h
ar in
deho
ldt f
arlig
t god
s m
ed u
ndta
-ge
lse
af d
et, s
om e
r tild
elt t
rans
portk
ateg
ori 0
.
9
Tran
spor
t-ka
tego
ri
0 Bem
ærk
1 1 a)
2 3 4
Mak
sim
al
sam
let
mæ
ngde
0 20 50 333
1000
Ubeg
ræns
et
Mul
tiplik
atio
ns-
fakt
or
50 20 3 1
For g
enst
ande
i kl
asse
1: n
etto
vægt
i kg
af d
et e
kspl
osiv
e st
of –
NEM
For f
aste
sto
ffer,
ford
råbe
de g
asse
r, kø
lede
ford
råbe
de g
asse
r og
oplø
ste
gass
er, n
etto
vægt
i kg
.Fo
r væ
sker
og
kom
prim
ered
e ga
sser
, beh
olde
res
nom
inel
le k
apac
itet i
lite
r.
10
Når godset er mærket som begrænset mængde (LQ) eller undtagne mængde (EQ)
Transporteres gods mærket som ”begrænset mængder” (LQ)?
Hvis farligt gods i visse klasser er emballeret i ”Begrænsede mængder” kan det være muligt at transportere godset uden at skulle opfylde alle regler i ADR. Afsenderen skal dog oplyse, på en sporbar måde, transportøren om den samlede vægt af det gods der skal transporteres. Der er så ikke krav om transportdokument, Skriftlige anvisninger, udstyr, ikke passagerer forbud etc. For reglerne om afmærkning af køretøjer, se side 28.Uddannelse: Mandskabet skal dog mindst have et afsnit 1.3 uddannelse.Tunnelrestriktioner – mere end 8 tons – se notat 5 i tabellen på side 43.Kolli, der indeholder gods til forsendelse med fly i henhold til bestemmelserne i ICAO-TI skal være forsynet med bogstavet ”Y”.
Transporteres gods mærket som ”Undtagne mængder” (EQ)?Hvis farligt gods i visse klasser er emballeret som ”Undtagne mængder” (EQ) kan det være muligt at transportere godset uden at skulle opfylde alle regler i ADR med undtagelse af: (a) Uddannelseskravene – som minimum - kapitel 1.3 ”Det lille bevis” men kan også køres på ADR bevis(b) Godset skal være klassificeret (c) Godset skal være emballeret i egnet emballage(d) Der må maksimalt transporteres 1.000 kolli pr. køretøj (forvogn plus påhængsvogn = 2 køretøjer – derfor 2.000 kolli)(e) Såfremt godset følges af et eller flere former for fragtbrev(e) skal et af disse dokumenter indeholde angivelsen ”FARLIGT GODS I UNDTAGNE MÆNGDER” (”Dangerous Goods in Excepted Quantities”) samt antallet af kolli.* På etiketten skal oplyses første eller den eneste fareseddel, som er stoffet skal være forsynet med ifølge stoflisten. Eks. 3**Afsenderens eller modtagerens navn skal angives på dette sted på etiketten, hvis ikke det er vist andre steder på kolliet.Der kræves ikke udstyr, afmærkninger af køretøjet eller skriftlige anvisninger
Der findes ingen LQ eller EQ muligheder i klasse 7 eller EQ i klasse 1.
Mærket efter ADR Mærket efter ICAO
11
SKRIFTLIGE ANVISNINGER I HENHOLD TIL ADRForanstaltninger i tilfælde af ulykke eller nødsituation
I tilfælde af en ulykke eller en nødsituation, der kan opstå eller forekom-me under transport, skal medlemmerne af køretøjets mandskab træffe følgende foranstaltninger, hvis det er sikkert og praktisk muligt:
- Aktiver bremsesystemet, stop motoren, og afbryd batteriet ved at aktivere hovedafbryderen hvor en sådan findes.- Undgå antændelseskilder. Undgå især at ryge, at bruge elektroniske cigaretter eller lignende eller at tænde for elektrisk udstyr.- Underret de relevante beredskabstjenester, og giv så mange oplysninger om hændelsen eller ulykken og de involverede stoffer som muligt.- Tag advarselsvest på og anbring selvstående advarselsmarkeringer hensigtsmæssigt.- Hav transportdokumenterne parat til beredskabstjenesten ved ankomst.- Undgå at gå ind i eller berøre spildte stoffer og undgå at indånde dampe, røg, støv og tåge ved at stå i vindsiden.- Brug håndildslukker til at slukke mindre/begyndende brande i dæk, bremser og motorrum, hvis det kan lade sig gøre og er sikkert.- Medlemmer af køretøjets mandskab må ikke forsøge at slukke brande i lastrum.- Brug udstyret på køretøjet til at undgå udsivning til vandmiljø eller kloaksystem og til at begrænse udslip, hvis det kan lade sig gøre og er sikkert.- Gå væk fra uhelds-/ulykkesstedet; anmod andre personer om at gå væk fra stedet, og følg beredskabstjenestens instrukser.- Fjern forurenet tøj og brugt forurenet beskyttelsesudstyr og bortskaf det på sikker måde.
Har jeg skriftlige anvisninger? Leveres af transportøren
12
Har jeg skriftlige anvisninger?
[13]© Jens Gjerløv
Yderligere anvisninger til medlemmer af køretøjets mandskab om fareegenskaber for far-ligt gods efter klasse og foranstaltninger afhængige af de aktuelle omstændigheder
Faresedler Fareegenskaber Yderligere anvisninger (1) (2) (3)
Eksplosive stoffer og genstande
1 1.5 1.6
Kan have en række egenskaber og virkninger, f.eks. massedetonation, udslyngning af sprængstykker, intens brand/varmeflux, dannelse af skarpt lys, høj lyd eller røg.
Følsomme over for rystelser og/eller stød og/eller varme.
Søg dækning, men bliv væk fra vinduer.
Eksplosive stoffer og genstande
1.4
Lille risiko for eksplosion og brand. Søg dækning.
Brandfarlige gasser Risiko for brand. Risiko for eksplosion.
2.1
Kan være under tryk. Risiko for kvælning. Kan forårsage forbrændinger og/eller forfrysninger. Beholdere kan eksplodere ved opvarmning.
Søg dækning.
Bliv væk fra lavtliggende områder.
Ikke-brandfarlige, ugiftige gasser
2.2
Risiko for kvælning. Kan være under tryk. Kan forårsage forfrysninger. Beholdere kan eksplodere ved opvarmning.
Søg dækning.
Bliv væk fra lavtliggende områder.
Giftige gasser
2.3
Risiko for forgiftning. Kan være under tryk. Kan forårsage forbrændinger og/eller forfrysninger. Beholdere kan eksplodere ved opvarmning.
Brug flugtmaske.
Søg dækning.
Bliv væk fra lavtliggende områder.
Brandfarlige væsker
3
Risiko for brand. Risiko for eksplosion. Beholdere kan eksplodere ved opvarmning.
Søg dækning.
Bliv væk fra lavtliggende områder.
Brandfarlige faste stoffer, selvnedbry-dende stoffer, polymeriserende stoffer og faste desensibiliserede eksplosive
stoffer
4.1
Risiko for brand. Brandfarlige eller brændbare stoffer, kan antændes af varme, gnister eller flam-mer.
Kan indeholde selvnedbrydende stoffer, der har tilbøjelighed til eksoterm dekomposition ved varme, kontakt med andre stoffer (f.eks. syrer, tungmetal forbindelser eller aminer), friktion eller stød. Dette kan resultere i udvikling af skadelige og brandfarlige gasser eller dampe eller selvantænding.
Beholdere kan eksplodere ved opvarmning.
Risiko for eksplosion af desensibiliserede eksplosive stoffer efter tab af desensibiliserende stof.
Selvantændelige stoffer
4.2
Risiko for brand ved selvantænding, hvis kolli beska-diges, eller indhold slipper ud.
Kan reagere voldsomt med vand.
Stoffer, der udvikler brandfarlige gasser ved kontakt med vand
4.3
Risiko for brand og eksplosion ved kontakt med vand. Spildte stoffer skal holdes tørre ved at overdække dem.
33
4
4
4 4
13[14]© Jens Gjerløv
Yderligere anvisninger til medlemmer af køretøjets mandskab om fareegenskaber for farligt gods efter klasse og foranstaltninger afhængige af de aktuelle omstændigheder
Faresedler Fareegenskaber Yderligere anvisninger (1) (2) (3)
Oxiderende stoffer
5.1
Risiko for voldsom reaktion, antænding og eksplosi-on ved kontakt med brændbare eller brandfarlige stoffer.
Undgå at blande med brandfarlige eller brændbare stoffer (f.eks. savsmuld).
Organiske peroxider
5.2
Risiko for eksoterm dekomposition ved forhøjede temperaturer, kontakt med andre stoffer (f.eks. syrer, tungmetal forbindelser eller aminer), friktion eller stød. Dette kan resultere i udvikling af skadeli-ge og brandfarlige gasser eller dampe eller selvan-tænding.
Undgå at blande med brandfarlige eller brændbare stoffer (f.eks. savsmuld).
Giftige stoffer
6.1
Risiko for forgiftning ved indånding, kontakt med huden eller indtagelse.
Risiko for vandmiljø eller kloaksystem. Brug flugtmaske.
Smittefarlige stoffer
6.2
Risiko for infektion. Kan forårsage alvorlig sygdom hos mennesker eller dyr.
Risiko for vandmiljø eller kloaksystem.
Risiko ved indtagelse og indånding og for ekstern bestråling. Begræns eksponeringstiden.
Fissilt stof
7E
Risiko for nuklear kædereaktion.
Ætsende stoffer
8
Risiko for ætsninger.
Kan reagere voldsomt med hinanden, vand og andre stoffer.
Stof, der spildes, kan udvikle ætsende dampe.
Risiko for vandmiljø eller kloaksystem.
Forskellige farlige stoffer og genstan-de
9 9A
Risiko for forbrændinger.
Risiko for brand.
Risiko for eksplosion.
Risiko for vandmiljø eller kloaksystem.
Anm. 1: For farligt gods med flere risici og for sammenlæsset gods skal hver relevant betegnelse iagttages.
Anm. 2: De yderligere anvisninger, der er anført i kolonne (3) i tabellen, kan tilpasses, så de afspejler de klasser af farligt gods, der skal transporteres, og deres transportform.
5.1
5.2 5.2
14
Har jeg skriftlige anvisninger?
Personlige værnemidler og generelt sikkerhedsudstyr til brug ved udfø-relse af almindelige og risikospecifikke nødforanstaltninger og som skal medbringes på den transporterende enhed i henhold til afsnit 8.1.5 i ADR
Følgende udstyr skal medbringes på den transporterende enhed: - en stopklods pr. køretøj af passende størrelse i forhold til køretøjets tilladte totalvægt og hjulenes diameter, - to selvstående advarselsmarkeringer, - øjenskyllevæske - Kræves ikke ved gods afmærket med fareseddelnumrene 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2 og 2.3 Til hvert medlem af køretøjets mandskab: - en advarselsvest, - en transportabel belysningsanordning, - et par beskyttelseshandsker, og- øjenbeskyttelse.
Yderligere anvisninger til medlemmer af køretøjets mandskab om fareegenskaber ved farligt gods angivet ved mærker og om foranstaltninger afhængig af de aktuelle omstændigheder
Mærke(1)
Miljøfarlige stoffer
Stoffer ved forhøjet temperatur
Yderligere anvisninger til medlemmer af køretøjets mandskab om fareegenskaber vedfarligt gods angivet ved mærker
og om foranstaltninger afhængig af de aktuelle omstændighederMærke Fareegenskaber Yderligere anvisninger
(1) (2) (3)
Miljøfarlige stoffer
Risiko for vandmiljø eller kloaksystem.
Stoffer ved forhøjet temperatur
Risiko for forbrændinger. Undgå kontakt med varme dele af den transporterende enhedog det spildte stof.
Personlige værnemidler og generelt sikkerhedsudstyrtil brug ved udførelse af almindelige og risikospecifikke nødforanstaltninger
og som skal medbringes på køretøjet i henhold til afsnit 8.1.5 i ADR
Følgende udstyr skal medbringes på den transporterende enhed:
- en stopklods pr. køretøj af passende størrelse i forhold til køretøjets tilladte totalvægt og hjulenes diameter,
- to selvstående advarselsmarkeringer, - øjenskyllevæskea og
til hvert medlem af køretøjets mandskab:
- en advarselsvest (f.eks. som beskrevet i standarden EN 471), - en transportabel belysningsanordning,- et par beskyttelseshandsker, og - øjenbeskyttelse (f.eks. beskyttelsesbriller).
Yderligere udstyr, der er påbudt for visse klasser:
- en flugtmaskeb til hvert medlem af køretøjets mandskab skal medbringes på køretøjet ved fareseddelnummer 2.3 eller 6.1,
- en skovlc,- et afløbsdækkec,- en opsamlingsbeholderc.
a Kræves ikke for fareseddelnumrene 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2 og 2.3.b F.eks. flugtmaske med kombineret gas-/støvfilter af typen A1B1E1K1-P1 eller A2B2E2K2-P2, som svarer til det, der
er beskrevet i standarden EN 141.c Kræves kun for faste stoffer og væsker med fareseddelnummer 3, 4.1, 4.3, 8 eller 9.
Fareegenskaber(2)
Risiko for vandmiljø eller kloaksystem
Risiko for forbrændinger
Yderligere anvisninger(3)
Undgå kontakt med varme dele af den transporterende enhed og det
spildte stof.
15
Yderligere krævet udstyr for visse klasser:
- Egnet åndedrætsbeskyttelse til hvert medlem af køretøjets mandskab ved transport af gods mærket med fareseddel 2.3 eller 6.1- 1 skovl, 1 opsamlingsbeholder og afløbsdække til afdækning af afløb ved transport af gods mærket med fareseddel 3, 4.1, 4.3, 8 og 9 Disse skriftlige anvisninger skal medbringes som farvekopier af de offi-cielle som kan hentes på politiets hjemmeside (www.politi.dk). De skal medbringes i førerhuset på et let tilgængeligt sted.
Det er transportørens (vognmandens) opgave at levere de skriftlige an-visninger. Disse skal være på et sprog som hvert medlem af køretøjets mandskab kan læse og forstå, og transportøren (og afsenderen) skal sikre sig at køretøjets mandskab kan bruge anvisningerne korrekt.
Køretøjets mandskab skal læse disse anvisninger inden transporten på-begyndes, således at de er i stand til at udføre de krævede foranstaltnin-ger ved uheld/nødsituationer. Se de skriftlige anvisningers side 1 (fare-sedler side 2/3).
16
Har jeg det nødvendige brandlukningsudstyr? (For det almindelige udstyr, se bageste side på de skriftlige anvisninger, side 14)
Hvor mange ildslukkere skal medbringes? – over frimængden og i tanke, altid mindst 2 stykker, som er godkendte og efterset efter gældende regler.
Under frimængden - Transporterende enheder* med farligt gods skal altid medbringe en håndildslukker med en kapacitet på mindst 2 kg (pulver)
Stykgods over frimængden og tankkøretøjer: afhængig af det transpor-terende enheds* tilladt totalvægt (ttv*)):
*Transporterende enhed: Et motorkøretøj uden påhængskøretøj eller en kombination bestående af et motorkøretøj med tilkoblet påhængskøretøj.
Ved transport af gods mærket med EQ eller LQ er der ikke krav om ildslukkere.
Køretøjets totalvægt
Mindst antal ild-slukkere
Mindst samlede kapacitet pr. transporte-rende enhed
Ildslukker egnet til bekæmpelse af brand i motoren eller førerkabinen. Mindst en med en kapacitet på mindst
En eller flere ildslukkere hver med en kapacitet på mindst
Eksempel
17
Alle lovpligtige håndildslukkere skal være godkendte som DS 2120 eller EN 3, og være egnet til slukning af brandklasse A, B og C. De lovpligtige ildslukkere må ikke have en kapacitet på mindre end 2 kg (pulver).Transporterende enheder, der transporterer farligt gods i mængder under frimængden (1.1.3.6) skal, som minimum, være udstyret med mindst én godkendte håndildslukker med en kapacitet på minimum 2 kg (f.eks. pulver)
En frakoblet/parkeret påhængsvogn eller en sættevogn er IKKE en transpor-terende enhed, og der skal derfor ikke være slukkere på denne, selv om køretøjet er belæsset med farligt gods.
Lovpligtige slukkere skal tilses en gang årligt. Efter et tilsyn skal håndildsluk-keren mærkes med en tilsynsetikette, som skal indeholde oplysninger om: - overskriften TILSYN med fremtrædende tekst, - navn og adresse på den virksomhed, der har udført tilsynet,- år og måned for det udførte tilsyn, - datoen for næste kontrol, - samt underskrift af den der har gennemført tilsynet.
Slukkerne skal desuden beskyttes mod vejrliget (beskyttelsesposer e.l.), så effekten ikke påvirkes.
Tilsynet må gerne gennemføres af transportørens medarbejdere på betin-gelse af, at personen har tilstrækkelig faglig indsigt i kravet til udstyret og virkemåden – se DS 2320 og den nationale bekendtgørelse.
Lempelser for kørsel med stoffer hørende til Klasse 6.2,Her er det tilladt, uanset den transporterede mængde og køretøjets størrelse, kun at medbringe en 2 kg. (godkendt) håndildslukker
EX/III-køretøjer skal være forsynet med automatiske brandslukningssyste-mer i motorrummet og ladet skal beskyttes mod brand fra dæk, ved hjælp af termoskjolde.
Har jeg det nødvendige brandslukningsudstyr?
18
Skal bilen/påhængskøretøj være ADR godkendt?
Stykgods køretøjer:Kører du med farligt gods i klasse 1 (eksplosiver), i større mængder end frimængden, skal køretøjet, der indeholder det farlige gods, samt sæt-tevognstrækkere, være godkendt, som enten Type EX II eller Type EX III (se i felt 7 i din godkendelsesattest, som skal medbringes i originale under kørslen). Er køretøjet ikke godkendt som EX II eller EX III eller er godken-delsesattesten udløbet, må der ikke transporteres mængder, der overstiger frimængden. Se tabellen på side 8.
Farligt gods, som stykgods, i emballage og IBC-ere i andre klasser end klasse 1 kræver ikke ADR godkendte køretøjer
Køretøjer til transport af farligt gods i tanke:Alle køretøjer, der medbringer tanke, skal godkendes, som enten FL, AT, eller MEMU (MOBILE EXPLOSIVES MANUFACTURING UNIT) se afsnit 7 i din godkendelsesattest. Tankkoden – f.eks. L4B - kan ses i afsnit 9.5 i ADR i attesten.
EX = Eksplosiver (Explosives)FL = Brandfarlig væsker (Flammable liquids)AT = Andre typer end EXII, EXIII, FL, OX og MEMU (Alternative types)
Såvel tankforvogn/tankpåhængsvogn, trækker/tanktrailer og køretøjer til tankcontainere skal være ADR-godkendt
Andre køretøjerMEMU skal godkendes, se afsnit 7 i godkendelsesattesten.
Stoffer i klasserne 3, 5.1, 6.1 og 8 kan transporteres i MEMU’s
19
I felt nr. 9.5 angives tankkoden, som er et udtryk for hvad tanken er godkendt til at køre med. Andre tanke må gerne anvendes på betingelse af at samtlige angivelser er lige med eller højere end de angiven – f. eks. Hvis stoffet kræver en tankkode på mindst L4BH – kan stoffet lovligt kan køres i en anden tank med f. eks. godkendelse L10BH.
Husk at kontrollere registreringsnummer, felt nr. 4 og udløbsdatoen (se i felt nr. 12 eller på bagsiden).
Skal bilen/påhængskøretøj være ADR godkendt?
20
Skal jeg have ADR - uddannelsesbevis?
Førere af køretøjer (inkl. mekanikkere o.l.) der føre køretøjer der trans-porterer farligt gods der overstiger mængderne angivet i ADR 1.1.3.6 (frimængden) og i tankbiler, inkl. tom urensede tanke, skal være i besiddelse af et gyldigt ADR-bevis. Førere af bjærgningskøretøjer er fritaget, når de er rekvireret af politiet, redningsberedskabet. Der er særlige regler for kørselsafstand. Alle Førere af køretøjer, der transporterer farligt gods i mængder, der overstiger mængderne angivet i ADR 1.1.3.6 (frimængden), og ved alle transport i tanke, skal som minimum have deltaget i et GRUNDKURSUS.
Særlige (tillægs) uddannelseskrav for farligt gods i Klasserne 1 og 7 Førere af køretøjer der transporterer stoffer eller genstande i klasse 1 (Eksplosiver) skal have deltaget i SPECIALISERINGSKURSUS - KLASSE 1 – OG FOR visse typer i klasse 7 stoffer (RADIOAKTIVE) - SPECIALISERINGSKURSUS - KLASSE 7.
Særlige (tillægs) uddannelseskrav for Tankbiler Førere af køretøjer med farligt gods i faste tanke, aftagelige tanke eller batterikøretøjer med en samlet kapacitet på over 1.000 liter og førere af køretøjer med farligt gods i tankcontainere, UN-tanke eller MEGC’s med en individuel kapacitet på over 3.000 liter skal, ud over grundkur-set, deltage i et SPECIAISERINGSKURSUS TANK. Alle førere af køretøjer der transporterer farligt gods under frimæng-den dvs. mængderne angivet i ADR 1.1.3.6, eller gods pakket efter reglerne om Begrænsede Mængder (LQ) eller Undtagne Mængder (EQ) og alle andre medarbejdere beskæftiget med opgaven herunder, medhjælpere, administrativt personale, lager og læsse- lossemedar-bejdere, herunder gaffeltruckfører, skal have gennemgået en passende uddannelse efter ADR kapitel 1.3.
21
Der findes særlige regler for håndværker o.l. der medbringer farligt gods i forbindelse med deres arbejde. Se afsnit 1.1.3.1 c i ADR
Kapitel 1.3, uddannelsen skal være gennemført, før de pågældende personer kan påtage sig ansvaret for arbejde ved transport af farligt gods.Personalet skal være uddannet efter kapitel 1.3, før de må påtage sig ansvar, og de må kun udføre funktioner, som de endnu ikke har den krævede uddannelse til, under en uddannet persons direkte opsyn(supervision). Mandskabet* på et køretøj der transporterer farligt gods over mængderne angivet i ADR 1.1.3.6 (frimængden) skal kunne legi-timere sig ved hjælp af et billede - f.eks. EU-kvalifikationsbevis, farligt gods bevis eller pas.
ADR- beviset har en gyldighedsperiode på 5 år og kan fornyes ved at består et repetitionskursus tidligst 1 år inden bevisets udløbsdato. Herefter forlænges gyldigheden i 5 år fra den oprindelige udløbsdato.
* Mandskab er: En chauffør eller enhver anden person, der ledsager chaufføren af sikkerheds-, sikrings-, uddannelses– eller driftsmæssige grunde.
Skal jeg have ADR – uddannelsesbevis?
22
Skal jeg have ADR - uddannelsesbevis?
Sikkerhedsrådgiver: Enhver virksomhed, hvis aktivitet omfatter transport af farligt gods ad vej i større mængde end frimængden, samt i tanke, skal have tilknyttet en eksamineret sikkerhedsrådgive. Se ADR afsnit 1.8.3.
Højrisikogods: Ved transport/håndtering af gods klassificeret som højrisiko-gods kræves der sikkerhedsplaner og sikkerhedsuddannelse for medarbej-derne. Se ADR tabel 1.10.2.
Farligt gods beviset – skal medbringes under kørsel og ved af/pålæsning
ADR beviset som vises herunder er obligatorisk fra 1. januar 2013. Beredskabsstyrelsen udsteder beviset efter indbetaling af kr. 270,-.
NB. Du må kun transportere farligt gods hørende til de klasser der oplyst på bevisets bagside. I det viste eksempel mangler Klasse 7, hvilket betyder at indehaveren ikke kan transportere større mængder end frimængder af radioaktive stoffer og genstande hørende til klasse 7. Husk også billedlegitimation for køretøjets mandskab skal medbringes.
Personale fra synsvirksomheder er fritaget for uddannelseskravet, når de fører et køretøj læsset med farligt gods stykgods/tankkøretøjer. De skal dog havegennemført en uddannelse i henhold til kapitel 1.3 i ADR.
ALLE andre (f.eks. mekanikkere) er omfattet af uddannelseskravene.
23
Må flere typer af farligt gods sammenlæsses? (i samme køretøj)
Hvilke typer af farligt gods må sammenlæsses i samme vogn?(Forvogn = 1 vogn, anhænger = 1 vogn (sættevognstog anses som et køretøj)
Alle faresedler, som vises på siderne 54 og 55, undtagen de orangefar-vede som vises herunder, altså klasse 1, kan sammenlæsses
BemærkHvis du har en fareseddel 1.4 med bogstav S på, må denne ligeledes sammenlæsses med alle andre faresedler i andre fareklasser end klasse 1, dog undtaget gods mærket med både fareseddel nr. 4.1 + 1 eller 5.2 + 1.
I klasse 1 må fareseddel 1.4S ikke sammenlæsses med andre stoffer mær-ket med forenelighedsbogstaverne A og L
Gods mærket med fareseddel 5.2+1 må gerne sammenlæsses med gods mærket med fareseddel 5.2.
Sammenlæsning af stoffer hørende til klasse 1 Kolli forsynet med fareseddel nr. 1,1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5 eller 1.6, men som tilhører forskellige forenelighedsgrupper, må ikke læsses på samme køre-tøj, medmindre sammenlæsningen af de pågældende forenelighedsgrupper er tilladt. Se tabellen herfor på næste side.
Sammenlæsning af farligt gods emballeret i begrænsede mængder med enhver type eksplosive stoffer og genstande, bortset fra dem, der er anført i underklasse 1.4 samt UN 0161 og UN 0499, er forbudt.
UN-numrene 0161 og 0499 er forsynet med fareseddel 1.3C
Underklasserne1.1, 1.2 og 1.3
Underklasse1.4
Underklasse1.5
Underklasse
1.6
24
Må gods i klasse 1 (eksplosive stoffer) sammenlæsses?
Sammenlæsningsregler gælder for det enkelte køretøj, hvor forvognen er et køretøj og påhængsvognen er et andet køretøj. Denne regel kan dog ikke anvendes ved sammenlæsning af farligt gods i et sæt-tevognstog eller 2 eller flere containere på et chassis.
Emballage, der indeholder redningsudstyr med UN 2990; UN 3072 og UN 3268 mærket med fareseddel nr. 9, må gerne sammenlæsses med alle faresedler i klasse 1. 1.4G UN 0503 må gerne sammenlæsses med klasse 9 UN 3268.
Anmærkningerne a, b, c og d i de ”gule felter” se ADR 7.5.2.2
Underklasserne i klasse 1 betragtes som farligst i rækkefølgen
1.1 (farligst), 1.5, 1.2, 1.3, 1.6, 1.4 (mindst farlig)
Det har indflydelse på afmærkninger af de enkelte køretøjer med fare-sedler og begrænsninger i, hvor meget der må transporteres i en trans-porterende enhed i henhold til tabellen på næste side.
Er feltet rødt - sammenlæsning er ikke tilladtEr feltet grønt - sammenlæsning tilladtEr feltet gult - se betingelser i afsnittene a, b, c, og d forneden A B C D E F G H J L N S AB aC bcD a bcE bcFGHJL dN bc bc bc bS
25
Begrænsninger i de transporterede mængder (klasse 1, klasse 4.1 og klasse 5.2)
Enhver transporterende enhed, herunder varevogne med/uden trailere, kan transportere mængder, der ikke overstiger frimængden. Se side 8. I Klasse 1 gælder følgende begrænsninger i NEM (netto eksplosive
mængde) i kilo pr. transporterende enhed*.
*Transporterende enhed: Et motorkøretøj uden påhængskøretøj eller en kombination bestående af et motorkøretøj med tilkoblet påhængskøretøj.
Hvis stoffer og genstande hørende til forskellige underklasser af klasse 1 læsses sammen på en transporterende enhed under iagttagelse af forbuddene mod sammenlæsning, skal ladningen som helhed behandles, som om den hørte til den farligste underklasse i følgende rækkefølge:
1.1 (farligst), 1.5, 1.2, 1.3, 1.6, 1.4 (mindst farlig)
Eks. Et læs bestående af underklasse 1.2 og underklasse 1.3 transporte-res i en transporterende enhed, der er Type EXII godkendt. Den transpor-terende enhed må maksimalt transportere 3.000 kg NEM.
Begrænsninger i klasse 4.1 type B, C, D, E eller F og i klasse 5.2. Mængden af organiske peroxider i klasse 5.2 og selvnedbrydende stof-fer i klasse 4.1 må ikke overstige 20.000 kg pr. transporterende enhed.
Se også CV 22 (ADR afsnit 7.5.11) om fri luftcirkulation (5000 kg/5 cm).
Underklasse Forenelighedsgruppe EXII Køretøj EX III køretøj Fareseddel bogstav 1.1 A A 6.25 kg. 18,75 kg. 1.1A 1.1 Andre end A 1.000 kg. 16.000 kg. 1.1 1.2 Alle 3.000 kg. 16.000 kg. 1.2 1.3 Alle 5.000 kg. 16.000 kg. 1.3 1.4 Andre end S 15.000 kg. 16.000 kg. 1.4 1.4 S S Ubegrænset Ubegrænset 1.4S 1.5 D 5.000 kg. 16.000 kg. 1.5D 1.6 N 5.000 kg. 16.000 kg. 1.6N Tom urenset Alle Ubegrænset Ubegrænset emballage
26
Skal farligt gods holdes adskilt fra fødevarer og foderstoffer?
Kravet om adskillelse fra fødevarer og foderstoffer gælder kun
for faresedlerne fra kl. 6.1, kl. 6.2 samt klasse
9 produkter med følgende 6 UN-nr. 2212, 2315, 2590, 3151,3152
og 3245. Disse må ikke stables oven på eller i nærheden af fødevarer eller foderstoffer. Brug en af nedenstående måder til adskillelse af god-set. Alle andre godstyper/produkter og farlige stoffer må gerne bruges til adskillelse. Altså, disse giftige o.l. stoffer må gerne transporteres i samme køretøj, blot de holdes adskilt fra fødevarer og foderstoffer.
Adskillelsesmuligheder
Adskillelseskravet gælder med mindre kolliene med de nævnte faresedler er særligt emballeret eller fuldstændigt afdækket, f.eks. ved hjælp af krympefolie bølgepap eller lign. Herunder f. eks. ”Overpacks”
1 – skillevæg
2 - alt andet godsDog ikke stoffer mærket med faresedlerne 6.1, 6.2 og 9
3 - mellemrum
Farligt godsmed fareseddel
6.1, 6.2 ellervisse stoffer
i klasse 9
Farligt godsmed fareseddel
6.1, 6.2 ellervisse stoffer
i klasse 9
Farligt godsmed fareseddel
6.1, 6.2 ellervisse stoffer
i klasse 9
27
Hvordan skal godset være surret? (Grundregel – altid mod forskubning)
National bekendtgørelse om vejtransport af farligt gods § 3 stk. 2: Enheder på et køretøj eller i en last, der omfatter farligt gods, skal være forsvarligt stuvet på køretøjet og skal være fastgjort eller fastkilet, så de enkelte enheder eller dele af lasten ikke kan forskubbe sig i forhold til hinanden eller til køretøjet under normale transportforhold.
Lastsikring – gælder ikke kun det farligt gods – dvs. alt, inkl. pal-levogne og sækkevogne og tomme paller m.m. i/på køretøjets lad. Kravene i dette punkt anses for at være opfyldt, hvis lasten er fastgjort i overensstemmelse med standarden EN 12195-1:2010.
Grundregel:Kolli, der indeholder