Farsund Naustheller

Gjennom 50 år har vi levert alle typar smøremidlar til nærområdet vårt. Vi leverer diesel, fyringsolje og andre kjemiprodukt til mange hundre kundar i distriktet.

Vi har olje til det meste

Våre kundar er vår arbeidsgjevar

Drivstoff og brensel - Smøremiddel - Kjemiprodukt - Dieseltankar med og utan pumpe - Smøreoljeutstyr

Foto

: Pho

toev

ent

Foto

: Pho

toev

ent

F A R S U N D & N A U S T H E L L E R

2

– God service, lang erfaring, rask levering og lokalkunnskap er dei viktigaste konkurransefortrinna vi i Farsund & Naustheller har, seier dagleg leiar Sverre Farsund. – Vi er tre som sit her på kontoret på Øyrane og servar kundane og leverandørane våre, og samtidig har vi 4 sjåførar som stadig er på farten med ulike bilar i distriktet. Førdefirmaet som fyller 50 år i år kan også skilte med 7 ubetente pumpestasjonar rundt om i Sogn og Fjordane.

Det heile starta med far til Sver-re - Ottar Farsund - som starta karriera si med bilar og bensin hos familien Sivertsen. Saman med Odd Naustheller grunn-la han bedrifta som har levert drivstoff til stasjonar i regionen i 50 år. Det er framleis drivstoff- transport som står i fokus, men bedrifta har utvikla seg og tilpas-sa seg tida. Tidlegare køyrde vi med Shell-logoen på bilane våre, fortel Farsund. No er bilane kvite og nøytrale slik at vi kan levere til alle, frå store oljeselskap til små nøytrale tankanlegg.

DistriktsvenlegeFarsund & Naustheller har gjen-nom alle desse 50 åra lagt vekt på å vere fleksible og å drive dis-triktsvenleg. Vi har mange små kundar rundt om i heile fylket. For bøndene, nærbutikkane og småentreprenørane er det viktig å vere sikra levering der dei er. Når vi har samla såpass mange små kundar blir det gunstig for oss også, seier Farsund. - Vi tar nokre telefonar og så fyller vi opp ein bil før vi til dømes køy-rer til Askvoll- og Fjaler-distrik-tet. Samtidig tar vi gjerne med smøreolje og andre produkt som butikkane eller andre treng på-fyll av.

Fleksible og tilstades- Kundane er vår arbeidsgjevar og vi legg vekt på å vere fleksi-ble, seier Sverre Farsund. - Det betyr at vi leverer like gjerne nokre liter diesel til ein bonde i Viksdalen som fulle tankar til Firda Billag og jet fuel til Airlift i Kinsarvik. - Å ha stabile sjåfø-

rar som står på når det trengs er ein viktig suksessfaktor for oss. Pumpestasjonane vi har sett opp rundt om i fylket er og viktig service til kundane våre. Der kan folk handle til alle døgnets tider, og storforbrukarar kan få gunsti-ge kortavtalar.

Dette er Farsund & Naustheller

Ansvarleg utgjevar: Farsund & Naustheller AS i samarbeid med A til Å Grafisk Design og Media - www.atilaa.noProsjektleiar og sal: Malvin Horne I Tekst og foto: Anita Øygard I Grafisk utforming og produksjon: Trond Sagen I Foto: Thor-Aage Lillestøl, Photoevent - photoevent.no

SVERRE FARSUND TORIL SOLBERGGEIR INGE BALEDagleg leiarTlf. 57 82 16 88Mobil: 970 54 010

Rekneskap/adm.Tlf. 57 82 16 88

Bestyrar Førde depot og NorcemMobil: 970 54 014

[email protected] [email protected]@farsundnaustheller.no

ODD NAUSTHELLEROdd Naustheller var dagleg leiar i Farsund & Naustheller frå stiftinga i 1966 og fram til 2002, då Sverre Farsund overtok som dagleg leiar. Odd var også dagleg leiar i Fjordane Bil og Oppretting i mange år.

Odd hadde oppsynet med fleire utbyggingar på Førde Depot, og var også den som tok imot alle sementbåtane, frå starten i 1977 og fram til han vart sjuk og ikkje makta å stå på som tidlegare. Odd skapte eit godt arbeidsmiljø omkring seg og hadde i alle år eit godt forhold til kundane.

Odd vart sjuk og måtte trappe ned, men hadde heimekontor dei siste åra og fylgde med i drifta. Han døydde i 2012.

HMS-pris for transporørar

I 2002 fekkFarsund & Naustheller Norsk Petroleumsråd og Norske Shell sin

HMS-pris for transporørar


3

Visste du at rekneskapen din er ei kjelde til auka resultat?Ta kontakt i dag og vi viser deg korleis.

-Heilt sidan 1974

ADCOM Fjord Data - moderne rekneskapsbedrift med unik

kombinasjon av fagkunnskap innan økonomi, rekneskap, lønn og teknologi

• Bransjekunnskap: Vi har meir enn 40 år i IT-bransjen i S&Fj

• Fagspesialistar: Våre kundar får tilgang til gode IT-teknikarar og rek neskapsmedarbeidarar

• Supportspesialistar: Vårt supportapparat vert rekna som leiande innan våre fagfelt

• Kunnskapsoverføring: Våre medarbeidarar er engasjerte ideskaparar og har lang erfaring i å styre prosessar

Kontakt oss på tlf: 57 72 35 00 I Nettside: adcom.no

ALLAN KJELSNES har køyrt for Farsund & Naustheller sidan juli 1990 (26 år). Han er ein erfaren sjåfør, og køyrer open jumbotralle. Mykje av transporten med denne bilen er på oppdrag for Kårstad Transport.

GUNNAR BRULAND jobba for Farsund & Naustheller frå 1996 til 1999, og starta opp igjen i 2011 (9 år). Han køyrer varmebil med olje og drivstoff til oljeforhandlarar, gardsbruk og entreprenørar. I tillegg køyrer han jet fuel til Airlift.

TORIL SOLBERGhar jobba i firmaet sidan 1987 (29 år). Ho har kontroll på kvar liter som går inn og ut av bilane og er sentral i drifta. I starten køyrde ho litt for Bladcentralen i Førdedistriktet i tillegg til kontorarbeid. Toril har ansvar for fakturering og rekneskap.

HELGE-JAN AASEN køyrer for det meste tanksemi i Sogn og Sunnfjord for Scan Tank. Han har jobba i Farsund & Naustheller heilt sidan 1978 (38 år) og hentar stort sett drivstoff frå tankanlegg på Mongstad eller Skålevik, og leverer mellom anna til Firda Billag.

ØYVIND HAFSTAD er ferievikar og aktiv pensjonist etter å ha jobba i Farsund & Naustheller i 46 år. Frå 1968 køyrde han for Margarincentralen før han skifta over til Bladcentralen i 1972. Øyvind var smøre- og oljekonsulent og hadde driftsansvaret for depotet og dispatching (ekspedisjonsplan) for Shell, frå 1977 til han pensjonerte seg i januar 2015.

OTTO BERG er nytilsett hos Farsund & Naustheller i 2016, men er ein erfaren sjåfør. Han køyrer jet fuel frå Mongstad til Airlift og elles deler han tanksemibilen med Helge-Jan Aasen.

4

SHIPPING, TRANSPORT OG LOGISTIKK

www.moldegaard.asTlf: 71 25 06 30

• Shipping

• Transport

• Stevedoring

• Lager

• Skipsklarering

• Logistikktjenester

• Fortolling

SHIPPING, TRANSPORT OG LOGISTIKK

www.moldegaard.asTlf: 71 25 06 30

• Sjøtransport – det rimeligste alternativet

• NOR LINES – dekker hele Norskekysten, samt Polen, Baltikum og Danmark

• Hurtigruten – daglige seilinger Bergen-Kirkenes


Eigen bil for jet- For oss er det eit viktig kvali-tetsstempel at vi har all trans-porten av jet fuel til Airlift, for-tel Geir Inge Bale. - Det er Shell som sel drivstoffet som vi hentar på Mongstad. Farsund & Naust-heller fraktar det ut til Airlift

sine basar på Bringeland, i Kin-sarvik, Høyanger, Stranda, Skien og Evje. Det krev at vi har ein ei-gen bil, som berre blir brukt til denne typen drivstoff.

I tillegg til Airlift leverer vi og jet fuel til Fjord Helikopter i Stryn.

Fleksibilitet viktig- Den viktigast grunnen til at vi blir føretrekt er nok likevel at vi er fleksible. Helikopterselskapa er naturleg nok svært vêravhen-gige i arbeid sitt, og dermed er behovet for drivstoff vanskeleg å forutsjå. Vi har heile tida klart

å stille på kort varsel og til alle døgnets tider. Det får vi igjen for med fornøgde og lojale kundar.

Med jet på tanken

Otto Berg er nytilsett hos Farsund & Naustheller, og skal mellom anna ha ansvaret for levering av jet fuel til helikopterselskapet Airlift.

Airlift er vêravhengige i arbeidet sitt, og vi som leverandør av jet fuel må vere tilsvarande fleksible.


5

BENSIN KIOSK

Norsk Energiteknikk ASEr et landsdekkende selskap innen drivstofftekniske løsninger.

Besøk gjerne vår hjemmeside:

www.net-as.no

Sterke lokalt - og nasjonalt!

Leasing på timen!Leasing har mange fordeler framfor lånefi nansiering og kan vere eit godt alternativ når du skal investere i drifts- og anleggsmidlar.

Ta kontakt med oss. I lag fi nn vi ei løysing som passar for di bedrift*.

Kundesenter: tlf 578 29 700

Opningstider: måndag-fredag 08.00-16.00

*Vi tilbyr leasing gjennom Sparebank1 Finans ssf.no

Vi gratulerer Farsund & Naustheller med jubileet!

BDO - ET BEVISST VALG

Revisjon | Skatt og avgift | Rådgivning | Regnskap

BDO er et av landets ledende kompetansehus innen revisjon, rådgivning og regnskap. Med over 1350 ansatte, og kontorer over hele landet, sikrer vi både lokalkunnskap og nasjonal kompetansekraft.

For mer informasjon, kontakt:Rune Akse - tlf 950 32 485 - [email protected]


6

HAFSTADVEGEN 45 • 6800 FØ[email protected]

- Bøndene og dei små entreprenørane er vikti-ge kundar for oss, fortel dagleg leiar Sverre Far-sund. - Vi var dei første som starta opp med å levere tankanlegg til bøndene her i distriktet, og i tillegg sel vi smøre-olje, hydraulikkolje og diverse andre artiklar.

Mobile gardstankar- Odd Naustheller var framsynt og tidleg ute med å tilby bønder, lastebileigarar og små entrepre-nørar å leige eller kjøpe tankar, fortel Farsund. - I starten var det vanleg at bøndene anten hadde fat på stativ eller grov ned for-holdsvis store tankar. I dag er det enklare. Vi sel solide mobile tankar med pumpe og telleappa-rat, som er lovleg å ha ståande opp på jorda. Det gjer arbeidet enklare og rimelegare for både dei som treng drivstoff heim på tunet, og vi som leverer.

BondebutikkSverre Farsund og dei andre på

kontoret på Øyrane får stadig bønder og andre innom døra. Rett ved kontoret har dei bu-tikkutsal av alt frå arbeidshan-skar og greaspresser til miljø-bensin og hydraulikkolje. Han presiserer at bøndene utgjer

eit viktig segment for dei. Vi er opptatt av kundane våre og når vi skal ut i eit distrikt så ringer vi gjerne og spør om dei treng påfyll på tanken. Det set dei pris på.

Først med tankar hos bøndeneSVERRE FARSUND

- Kundane er vår arbeidsgjevar, seier Sver-re Farsund som tar seg av alt frå å levere jet fuel til helikopter og arbeidshanskar til lokale bønder.

Totalleverandør av maskiner og møblar til kontor, skule og helse

Drivstoff levert på tunetNorvald Erdal er nabo til depo-tet i Erdalen, og ein av bøndene i Førde som har vore kunde hos Farsund & Naustheller heilt sidan starten i 1966. - Eg hugsar at vi før i tida henta dieselen sjølve på tan-kanlegget, men det går sjølvsagt ikkje lenger. - No er det veldig sy-telaust, fortel Erdal. - Dei svingar

inn på tunet her og fyller opp die-seltanken eg har her ved sidan av fjøsen. Sjølv om eg bur forholds-vis nær bensinstasjonane i Førde, så er det greitt å sleppe å køyre traktoren inn der for å fylle på tanken. For gardsbruk som ligg lenger vekke må dette vere endå viktigare, seier bonden i Erdalen.

Det er sytelaust og triveleg å få drivstoffet levert på tunet, og kjekt å slå av ein prat med sjåfør Gunnar Bruland, seier Norvald Erdal, som er bonde i utkanten av Førde.


7

Roy Solbakken har drive med bensinstasjonar rundt om i heile Sogn og Fjordane sidan 80-talet. Hovudleverandøren har vore Shell, men den som har levert ut drivstoff er Farsund & Naustheller.

- Dei har alltid gjort meir enn berre å levere drivstoff. Sjølv er eg mest opptatt av å selje, ler Solbakken, og ikkje så opptatt av å kjøpe. Hadde ikkje Farsund & Naustheller vore påpasselege og ringt meg så hadde eg sikkert hatt tomme tankar mange gon-ger. I dag er alle stasjonar fjern-peila, slik at ein til ei kvar tid har oversikt over forbruket. Tidlega-re måtte ein følgje meir med for å sjå når dei trengte påfyll. Far-sund & Naustheller si innstilling om å passe på kundane sine har vore uvurderleg viktig for meg og drifta av mine stasjonar. Roy Solbakken gratulerer ein fantastisk samarbeidspart, som har stått på i 50 år - og som er veldig gode til å følgje opp kun-dane sine. - Dei tilsette hos Far-sund & Naustheller stiller opp til alle døgnets tider om det trengs, fortel ein fornøgd kunde og samarbeidspart.

- Eg er veldig happy med at Far-sund & Naustheller kjøpte Best oljeforhandlarfirmaet Adolf Indrebø & Sønn i 2015. Der-med blei dei automatisk Best-forhandlar, under firmanamnet Indrebø Olje. Roy Solbakken er ein av gründerane bak forhand-larkjeda Best som er eigd av for-handlarane.

- Det er ingen hemmelegheit at eg i mange år har prøvd å få firmaet Farsund & Nausthel-ler med i kjeda, seier Solbak-ken som sjølv er styreleiar i det landsomfattande selskapet Best

Stasjon AS. - Med dette oppkjø-pet sikrar vi oss ein svært god samarbeidspart, og eit firma som set service i høgsetet.

- Best kjeda satsar på utkantane og legg forholda best til rette der dei store sviktar. Difor finn ein Best-stasjonar og sjølvbetente pumper rundt om i heile Sogn og Fjordane, avsluttar ein opti-mistisk drivstoffgründer.

Fakta om Best Stasjon AS:• Landsdekkande bensinstasjonskjede med 135 stasjonar i Norge. • Eigen avdeling for oljeforhandlarar.• Skal styrke forhandlarane sin posisjon i forhold til oljeselskapa. • Skal styrke forhandlarane sin innflytelse og kontroll over eiga verksemd og forteneste. • Frå små lokale stasjonar til store fullservice bensinstasjonar.

F&N passar på kundane sine

Best med Best

ROY SOLBAKKEN

Roy Solbakken er gründeren bak Best-stasjonane, som såg dagens lys i 1999, på bakgrunn av eit «opprør» mot dei store selskapa. Sjølv er han innehavar av fire Best stasjonar og sju sjølvbetente pumpeautomatar i Møre og Romsdal og Sogn og Fjordane. I tillegg til eigedomsut-vikling, kro- og hotelldrift er han medeigar i Drivstoffcontainer som leverer løysingar til mellom anna utkantbutikkar.


8

2. februar 1966, på Petra Farsund sin 55 årsdag såg Farsund & Naustheller AS dagens lys i Førde. Ektemannen Ottar Farsund hadde lagt grunnlaget for bedrifta, ved å jobbe med drivstoff og transport for Reinhard Sivertsen. Dette var starten på ei lang karriere – der drivstoff , olje, transport og bil har stått i fokus.

Farsund & Naustheller 1966–2016

Bilbyen si voggeSivertsens Hotell var ein gong eit landemerke i Førde. Det staseleg

bygget ruva omlag der Coop Mega ligg i dag - i enden av Kyrkjevegen.

I tillegg til hotell dreiv familien Sivertsen med bakeri og landhandel,

og kanskje var det nettopp her bilbyen Førde si vogge låg? Sivertsen

etablerte bygda sin første bensinstasjon på 1920-talet. Shell-

stasjonen låg der drosjesentralen er i dag. I tillegg drift a

Sivertsen drivstoff depotet i Erdalen og Margarincentralen,

som distribuerte margarinprodukt frå Bergen.

Stift ing 1966 Ottar Farsund, som seinare overtok drift a av Margarincentralen og

depotet i Erdalen, starta si yrkeskarriere hos Sivertsen. I 1966 stift a

Ottar og Petra Farsund saman med niesa Sigrid og ektemannen

Odd Naustheller fi rmaet Farsund & Naustheller AS. Selskapet skulle drive med agentur, kommisjon, handel og transport.

Firmaet leigde i starten Ottar sine 2 lastebilar, og kontorstaden var heime i huset til familien Farsund,

på Toene. Tanktransport for Shell og depotet i Erdalen var hovudgeskjeft en frå dag ein for 50 år sidan.

Sivertsens Hotell var ein gong eit landemerke i Førde. Det staseleg





Utbygging i ErdalenI 1967 kom den første utvidinga, og kapasiteten auka til 780 m3. I 1978 var kapasiteten oppe i 2200 m3. Behova var aukande og det kom på plass lager og sosialbygg i 1984 og eit tilbygg på elektrorom i 1991. 2 år seinare vart

anlegget igjen utbygt og automatisert. Kapasiteten på anlegget er no oppe i 3450 m3. Etter 1993 har anlegget vore utbygt med større sosialrom og kontor til oljeselskapa. Sidan 2000 er det bygt gassgjenvinningsanlegg

(VRU) for bensin, pulver og overrislingsanlegg, og depotet har fått ISPS godkjenning (Th e International Ship an Port facility Securety code) av Kystverket. Fram til juni 2010 har depotet

betent Esso, Statoil og Shell. Etter at depotet blei selt til Moldegård Maritime trekte Esso seg ut og

Best kom inn.

Securety code) av Kystverket. Fram til juni 2010 har depotet

Bilbutikk og køyreskule

For Ottar Farsund har bil og køyring vore eit viktig livsverk,

og han har lært mange Sunnfj ordingar å køyre bil. Ottar dreiv

sin eigen sjåførskule fram til han var 70 år i 1987. I 1969

starta Farsund & Naustheller bilfi rmaet Fjordane Bil og

Oppretting, i lag med verksmeister Gerhard Viken.

Dei selde Alfa Romeo, Subaru, Datsun og Nissan

i 30 år. Ole Johnny Farsund, som var seljar

vart alvorleg sjuk i 1997, og 2 år

etter selde dei fi rmaet.

Drivstoff og sementOttar Farsund tok over drift a av depotet etter Sivertsen i 1964. Sidan 1966 har fi rmaet Farsund & Naustheller

hatt drift sansvaret for drivstoff depotet. Då Norcem sin sementsilo blei bygt på nabotomta i 1977, var det

naturleg at Farsund & Naustheller fekk ansvaret for drift a av denne også.

Smøremiddel og drivstoff i 50 år

Gjennom heile historia har tankbilane og sjåførane til Farsund & Naustheller vore den viktigaste ingrediensen

i bedrift a. Sjølv om eigarane har vore involvert i bilforretning og sjåførskule har drivstofft ransport og sal av smøreolje og andre smøreartiklar vore kjerna

i bedrift a. Etterkvart har Farsund & Naustheller vore sterkt involvert i oppstart av mindre stasjonar rundt om i fylket og dei er ein

viktig leverandør til bønder og entreprenørar i distriktet.

Den første bensinstasjonen i Førde var eigd av Sivertsen som dreiv hotell i Førde.

Ottar Farsund starta si karriere med bil og drivstoff her.

Kjellaren i bustaden til Petra og Ottar Farsund fungerte som lager og kontor dei første åra til Farsund & Naustheller.

M/S Cemstar var den største og nyaste bulkbåten som frakta laussemet for Norcem i 1977. Den leverte den første dellasta på 2500 tonn til siloen i Førde.

På kaia ser vi Olav Helgås sin sin nyinnkjøpte sementbil, med kapasitet på 20 tonn. (foto Firda)

Odd Naustheller, Ole Johnny, Ottar og Sverre Farsund (fotograf) var til

Drammen og skreiv kontrakt for å bli forhandlarar av Datsun og Nissan.

På bildet ser vi den første Datsun Sunny som dei henta med seg heim til Førde.

Farsund & Naustheller sin første tankbil vart innkjøpt av Ottar Farsund i 1964.Margarin- og BladcentralenMargarincentralen var viktig i startfasen av fi rmaet, fram til 1973. Kvar måndag henta ein margarinprodukt som kom med Bergensbåten til ekspedisjonen på Steinen. Lageret var i kjellaren på Toene. Så hadde ein faste ruter heile veka med mellom anna margarin og majones til butikkane i Sunnfj ord og ytre Sogn. Frå 1972 til 2004 var Farsund & Naustheller kommisjonær for Bladcentralen. Det gjekk ut på å distribuere vekeblad til butikkar, bensinstasjonar og kioskar i store delar av fylket. I retur tok ein med seg det uselde restopplaget frå veka før.

til Moldegård Maritime trekte Esso seg ut og Best kom inn.Best kom inn.

Smøremiddel Framtidsretta satsingI 2011 kjøpte Farsund & Naustheller landhandelen, trelastlageret

og tilhøyrande kaianlegg i Stavang. Året etter starta dei opp butikkdrift a i samarbeid med Henry Kårstad, Hildur, Frank og Ida Sørdal. I 2013 – 2014 blei det investert i ny fl ytebrygge og butikken

vart utvida og oppgradert. Ved butikken og på kaikanten er det drivstoff pumper for bil og båt. Farsund & Naustheller overtok

drift a av Indrebø Olje i 2015. Det blir drive som eit eige selskap med transport av drivstoff og fyringsolje.

Selskapet har eigen automatstasjon på Hornes, der fl eire større entreprenørar i Førde tankar

opp maskiner og køyretøy.

Farsund & Naustheller har investert fl eire millionar i kai, butikk og trelastlager i Stavang.

Drivstoff depot i Erdalen

Arealet til Førde depot i Erdalen vart kjøpt av Norske Shell og oppmålt så tidleg som 8. april 1940.

Rett etter krigen - i 1947 - vart det første anlegget oppført med ein kapasitet på 130 m3 drivstoff . I

startfasen bestod depotet av liggande tankar med bensin og diesel. Depotet var utan straum og

lys, og jobben med å ta i mot og levere ut drivstoff kan ikkje samanliknast

med dagens drift .

9

2. februar 1966, på Petra Farsund sin 55 årsdag såg Farsund & Naustheller AS dagens lys i Førde. Ektemannen Ottar Farsund hadde lagt grunnlaget for bedrifta, ved å jobbe med drivstoff og transport for Reinhard Sivertsen. Dette var starten på ei lang karriere – der drivstoff , olje, transport og bil har stått i fokus.

Farsund & Naustheller 1966–2016

Bilbyen si voggeSivertsens Hotell var ein gong eit landemerke i Førde. Det staseleg





stasjonen låg der drosjesentralen er i dag. I tillegg drift a

Sivertsen drivstoff depotet i Erdalen og Margarincentralen,

som distribuerte margarinprodukt frå Bergen.

Stift ing 1966 Ottar Farsund, som seinare overtok drift a av Margarincentralen og

depotet i Erdalen, starta si yrkeskarriere hos Sivertsen. I 1966 stift a

Ottar og Petra Farsund saman med niesa Sigrid og ektemannen

Odd Naustheller fi rmaet Farsund & Naustheller AS. Selskapet skulle drive med agentur, kommisjon, handel og transport.

Firmaet leigde i starten Ottar sine 2 lastebilar, og kontorstaden var heime i huset til familien Farsund,

på Toene. Tanktransport for Shell og depotet i Erdalen var hovudgeskjeft en frå dag ein for 50 år sidan.

Utbygging i ErdalenI 1967 kom den første utvidinga, og kapasiteten auka til 780 m3. I 1978 var kapasiteten oppe i 2200 m3. Behova var aukande og det kom på plass lager og sosialbygg i 1984 og eit tilbygg på elektrorom i 1991. 2 år seinare vart

anlegget igjen utbygt og automatisert. Kapasiteten på anlegget er no oppe i 3450 m3. Etter 1993 har anlegget vore utbygt med større sosialrom og kontor til oljeselskapa. Sidan 2000 er det bygt gassgjenvinningsanlegg

(VRU) for bensin, pulver og overrislingsanlegg, og depotet har fått ISPS godkjenning (Th e International Ship an Port facility Securety code) av Kystverket. Fram til juni 2010 har depotet

betent Esso, Statoil og Shell. Etter at depotet blei selt til Moldegård Maritime trekte Esso seg ut og

Best kom inn.

Bilbutikk og køyreskule






Dei selde Alfa Romeo, Subaru, Datsun og Nissan

i 30 år. Ole Johnny Farsund, som var seljar

vart alvorleg sjuk i 1997, og 2 år

etter selde dei fi rmaet.

Drivstoff og sementOttar Farsund tok over drift a av depotet etter Sivertsen i 1964. Sidan 1966 har fi rmaet Farsund & Naustheller

hatt drift sansvaret for drivstoff depotet. Då Norcem sin sementsilo blei bygt på nabotomta i 1977, var det

naturleg at Farsund & Naustheller fekk ansvaret for drift a av denne også.

Smøremiddel og drivstoff i 50 år

Gjennom heile historia har tankbilane og sjåførane til Farsund & Naustheller vore den viktigaste ingrediensen

i bedrift a. Sjølv om eigarane har vore involvert i bilforretning og sjåførskule har drivstofft ransport og sal av smøreolje og andre smøreartiklar vore kjerna

i bedrift a. Etterkvart har Farsund & Naustheller vore sterkt involvert i oppstart av mindre stasjonar rundt om i fylket og dei er ein

viktig leverandør til bønder og entreprenørar i distriktet.

Den første bensinstasjonen i Førde var eigd av Sivertsen som dreiv hotell i Førde.

Ottar Farsund starta si karriere med bil og drivstoff her.

Kjellaren i bustaden til Petra og Ottar Farsund fungerte som lager og kontor dei første åra til Farsund & Naustheller.

M/S Cemstar var den største og nyaste bulkbåten som frakta laussemet for Norcem i 1977. Den leverte den første dellasta på 2500 tonn til siloen i Førde.

På kaia ser vi Olav Helgås sin sin nyinnkjøpte sementbil, med kapasitet på 20 tonn. (foto Firda)

Odd Naustheller, Ole Johnny, Ottar og Sverre Farsund (fotograf) var til

Drammen og skreiv kontrakt for å bli forhandlarar av Datsun og Nissan.

På bildet ser vi den første Datsun Sunny som dei henta med seg heim til Førde.

Farsund & Naustheller sin første tankbil vart innkjøpt av Ottar Farsund i 1964.

Ottar Farsund tok over drift a av depotet etter Sivertsen i 1964. Sidan 1966 har fi rmaet Farsund & Naustheller

hatt drift sansvaret for drivstoff depotet. Då Norcem sin

naturleg at Farsund & Naustheller fekk ansvaret for

Margarin- og BladcentralenMargarincentralen var viktig i startfasen av fi rmaet, fram til 1973. Kvar måndag henta ein margarinprodukt som kom med Bergensbåten til ekspedisjonen på Steinen. Lageret var i kjellaren på Toene. Så hadde ein faste ruter heile veka med mellom anna margarin og majones til butikkane i Sunnfj ord og ytre Sogn. Frå 1972 til 2004 var Farsund & Naustheller kommisjonær for Bladcentralen. Det gjekk ut på å distribuere vekeblad til butikkar, bensinstasjonar og kioskar i store delar av fylket. I retur tok ein med seg det uselde restopplaget frå veka før.






restopplaget frå veka før.

Framtidsretta satsingI 2011 kjøpte Farsund & Naustheller landhandelen, trelastlageret

og tilhøyrande kaianlegg i Stavang. Året etter starta dei opp butikkdrift a i samarbeid med Henry Kårstad, Hildur, Frank og Ida Sørdal. I 2013 – 2014 blei det investert i ny fl ytebrygge og butikken

vart utvida og oppgradert. Ved butikken og på kaikanten er det drivstoff pumper for bil og båt. Farsund & Naustheller overtok

drift a av Indrebø Olje i 2015. Det blir drive som eit eige selskap med transport av drivstoff og fyringsolje.

Selskapet har eigen automatstasjon på Hornes, der fl eire større entreprenørar i Førde tankar

opp maskiner og køyretøy.

Farsund & Naustheller har investert fl eire millionar i kai, butikk og trelastlager i Stavang.

Margarincentralen var viktig i startfasen av fi rmaet, fram til 1973. Kvar måndag henta ein margarinprodukt som kom med Bergensbåten til ekspedisjonen på Steinen. Lageret var i kjellaren på Toene. Så hadde ein faste ruter heile veka med mellom anna margarin og majones til butikkane i Sunnfj ord og ytre Sogn. Frå 1972 til 2004 var Farsund & Naustheller kommisjonær for Bladcentralen. Det gjekk ut på å distribuere vekeblad til butikkar, bensinstasjonar og kioskar i store delar av

Framtidsretta satsingI 2011 kjøpte Farsund & Naustheller landhandelen, trelastlageret

Farsund & Naustheller har investert fl eire millionar

Drivstoff depot i Erdalen

Arealet til Førde depot i Erdalen vart kjøpt av Norske Shell og oppmålt så tidleg som 8. april 1940.

Rett etter krigen - i 1947 - vart det første anlegget oppført med ein kapasitet på 130 m3 drivstoff . I

startfasen bestod depotet av liggande tankar med bensin og diesel. Depotet var utan straum og

lys, og jobben med å ta i mot og levere ut drivstoff kan ikkje samanliknast

med dagens drift .


10

NY TEKNOLOGI HOLDER MASKINENE I GANG LENGRE Få mer ut av kjøretøyet med Shell Rimula Ultra. Den nye Shell Dynamic Protection Plus-teknologi kombinerer PurePlus Teknologi med Adaptive additiv teknologi og gir eksepsjonell rensing, stabil viskositet/fl yteevne og bedret kald-start egenskaper under de mest krevende forhold.

Utviklet for å gi den beste motor beskyttelsen uavhengig av kjøre og værforhold1. Bidrar til lengre levetid på motoren uavhengig av kjøreforhold og temperatur samt gir lengre oljeskift intervall2 og lavere drivstoff forbruk3 som igjen reduserer driftskostnader.

Vi presenterer Shell Rimula Ultra denne våren. Gjør deg klar til å bli med på revolusjonen.

1. Sammenlignet med revidert strengere Mercedes 228,51 spesifi kasjon, grenseverdier målt i forhold til MB OM646 motor test. 2. Sammenlignet med en vanlig 10W-40 olje over en 100,000km oljeskift intervall 3. Sammenlignet med standard 15W-40 olje.

Norsk Scania ASTverrgrova 1 - 6814 Førdewww.scania.no

Scania feirer dette året 125 års jubileum med modellen «Evolution 125». Forrige år feira vi 70 år

som eigen organisasjon i Norge. Scania har 45 verkstader i landet og vart i 2015 markedsleiar for tunge køyrety.

Vi gratulerer Farsund og Naustheller AS med 50 år og ser fram til vidare samarbeid


11

- Skal du få lyst til å kjøpe bil hos oss, må du synest det er triveleg å besøke oss her i Bilhuset, seier dag-leg leiar Frode Svidal. - Sjølvsagt sel vi dei beste bilane, smilar den ferske daglege leiaren, men like viktig er det at vi har dei beste og blidaste folka. Bilhuset Førde skal vere ein hyggeleg plass å besøke.

– Vi held til i trivelege loka-le, i same bygg som Farsund & Naustheller, som feirar 50 år i desse dagar. – Det er impone-rande seier Svidal og nyttar hø-vet til å gratulere naboen. Skal ei bedrift overleve i så mange år er folka som jobbar der og relasjonen til kundane avgje-rande. – Her på Bilhuset kjøper vi all dieselen hos naboen, som har pumpene sine 20 meter frå husveggen. Det er praktisk og dei er konkurransedyktige, slår Svidal fast.

Må sjå alle- Slagordet vårt er «Kvalitet i alle ledd» – og då er det viktig at alle gjer jobben sin. Svidal star-ta i jobben som Mercedes- og Peugeot forhandlar i desember 2015, og tok eit uvanleg og vik-tig grep frå dag ein. - Eg jobba ei veke på verkstaden og ei veke på kundemottak og delelager. For meg og Bilhuset er det viktig å sjå alle og at vi forstår korleis folk jobbar. Dei tilsette er det viktigaste leddet for at vi kan tilby kundane våre god service, i alle ledd. Fornøgde og hyggelege tilsette gir fornøgde kundar.

«Det lille ekstra»Frode Svidal fortel at han vil løf-te firma, og ikkje minst merke-vara Bilhuset Førde. – Vi skal gje kundane våre «det lille ekstra». – Vi er godt i gang, og kan alle-reie vise til gode resultat, smilar ein fornøgd bilmann. Kvalitet i alle ledd er ikkje berre eit tomt slagord.

Bil og skatt- I januar inviterte vi bedrifter frå regionen til frukostmøte, med tema bil og skatt. Det var

veldig populært og over 20 lei-arar frå næringslivet fekk nyttig påfyll om nye reglar, samtidig som eg fekk fortalt om våre bilar og vårt bilhus. Gode møteplas-sar er god relasjonsbygging.

Damer og champagneDet neste arrangementet som står på agendaen for å promo-tere Bilhuset Førde er ein dam-ekveld. - Dette er eit reint triv-selstiltak, der vi ønskjer å gje dei kvinnelege bilkjøparane ei god oppleving – og kanskje ei positiv overrasking, smiler Svidal lurt. - Dette er på planleggingsstadi-et, men vi ser for oss raud løpar, bobler i glasa og ein eigen foto- vegg med profesjonell fotograf. Servitørane denne kvelden blir sjølvsagt våre eigne mekanika-rar i «barisen».

- Kundane våre skal hugse Bil-huset på ein positiv måte, av-sluttar ein kanskje litt annleis bilseljar – som satsar på trivsel og kvalitet i alle ledd.

Bilhuset Førde – kvalitet og trivsel

Autorisert merkeforhandlar• Mercedes i Sogn og Fjordane• Peugeot i Sunnfjord• Komplett bilvarehus: Nybil - Bruktbil - Verkstad for service og reperasjon Dekkhotell - Lån og leasing - Bilutleige

- Fornøgde tilsette gir fornøgde kundar, seier Frode Svidal som sit i førarsetet på Bilhuset Førde. Han legg vekt på å sjå og sette seg inn i arbeidet til alle, for at dei saman skal løfte bedrifta og yte «det lille ekstra».

12

- Service og tilgjengelegheit det viktigaste konkurransefortrin-net, seier Kvammen. - Folk fl est skift ar ikkje dekka sine sjølve lenger, og lagrar dei heller ik-kje mellom sesongane. For 7 år sidan kvitta vi oss med regum-mieringsmaskina og laga plass til eit dekkhotell, med kapasitet på 1200 sett personbildekk. Det vil sei 4800 dekk på rekke og rad, som ligg klar for utskift ing haust og vår. Det var eit smart val.

Dekkhotell og stort varelager- I tillegg til dekkhotell er det viktig at vi har alle typar nye dekk på lager. Til saman har vi rundt 10.000 nye dekk lagra her. Den viktigaste utviklinga vi merkar på personbilmarkna-den er at det er så utruleg mange

forskjellige dimensjonar. Det ser nesten ut som kvar biltype satsar på sin eigen type dekk, smiler salssjefen.

Rask levering- Vi opplever meir og meir dir-ektesal til privatkundar, og det nye systemet med timebestilling på nett har letta arbeidet vårt betrakteleg. Kundane er impul-sive og vil ha dekka sine med ein gong, og har ikkje tid til å ven-te på at vi får dei inn på lager. Kvammen fortel at felgar også er ei viktig salsvare. - For mange er ein fl ott felg eit viktig ansiktsløft

for bilen. Førde Vulk tilbyr også vaskehall, der folk ved hjelp av ei brikke får tilgang heile døgnet. Hallen er tilpassa større bubilar og lastebilar.

Lastebildekk til heile fylket- Sjølv om vi satsar breitt er last den viktigaste kundegruppa vår. Vi er dei einaste som repa-rerar store anleggsdekk, mel-lom Ålesund og Bergen, og har mange store og viktige kundar i fylket. Statistikken viser og at vi leverer mange traktorslangar rundt om i fylket. Ståle Kvam-men fortel at dei sel dekk til verkstader og store fi rma i heile fylket og personbildekk til fritt-ståande butikkar. Førde Vulk leverer dekk til busselskap og dei fl este transport- og entre-prenørfi rma i Sogn og Fjordane.

– For oss er det positivt at lokale transportfi rma vinn fram i kon-kurransen, seier Kvammen.

Gratulerer jubilantenFørde Vulk etablerte seg så tid-leg som i 1949, og var nok det først fi rmaet som satsa på dekk i fylket. Farsund & Naustheller som feirar 50 år i desse dagar har vore kunde her heile tida, seier Ståle Kvammen. - Saman har vi kanskje lagt eit viktig grunnlag for at Førde er blitt den bilbyen som den er i dag. Dekk og olje er viktige ingrediensar, og noko som alle køyretøy treng - uansett merke og type. - Vi vil sjølvsagt vere med og gratulere ein god kunde med eit så viktig jubile-um.

- Service og tilgjengelegheit det viktigaste konkurransefortrin-net, seier Kvammen. - Folk fl est skift ar ikkje dekka sine sjølve lenger, og lagrar dei heller ik-kje mellom sesongane. For 7 år sidan kvitta vi oss med regum-mieringsmaskina og laga plass til eit dekkhotell, med kapasitet på 1200 sett personbildekk. Det vil sei 4800 dekk på rekke og rad, som ligg klar for utskift ing haust og vår. Det var eit smart

forskjellige dimensjonar. Det ser nesten ut som kvar biltype satsar på sin eigen type dekk, smiler salssjefen.

Rask levering- Vi opplever meir og meir dir-

for bilen. Førde Vulk tilbyr også vaskehall, der folk ved hjelp av ei brikke får tilgang heile døgnet. Hallen er tilpassa større bubilar og lastebilar.

Lastebildekk til heile fylket- Sjølv om vi satsar breitt er last den viktigaste kundegruppa vår. Vi er dei einaste som repa-rerar store anleggsdekk, mel-lom Ålesund og Bergen, og har mange store og viktige kundar

– For oss er det positivt at lokale transportfi rma vinn fram i kon-kurransen, seier Kvammen.

Gratulerer jubilantenFørde Vulk etablerte seg så tid-leg som i 1949, og var nok det først fi rmaet som satsa på dekk i fylket. Farsund & Naustheller som feirar 50 år i desse dagar har vore kunde her heile tida, seier Ståle Kvammen. - Saman har vi kanskje lagt eit viktig grunnlag

• Etablert i 1949• Sel, reparerer og skiftar dekk • 19 fast tilsette + ca. 10 ekstrahjelper i høgsesongane• 70 millionar kr i omsetting siste åra• 4.300 m2 bygningsmasse• Dekkhotell og vaskehall www.fordevulk.com

Arnt Bruland har jobba på Førde Vulk i over 40 år og har lang erfaring med å reparere store maskindekk.

Sals- og innkjøpssjef Ståle Kvammen har vore i bedrift a i 30 år, og kan fortelje at dei må ha store mengder ulike dekk på lager for at kundane

skal sleppe å vente. Kundane krev eff ektivitet og rask levering.

- Vi leverer alle typar dekk, til alt frå små trillebårer til store anleggsmaskiner, fortel salsleiar Ståle Kvam-men. Han viser rundt i lokala til tradisjonsrike Førde Vulk, der det er stabla dekk overalt, utan at det ser rote-te og uoversiktleg ut. - Vi er nøydde til å ha orden og system for å fi nne fram og yte god service til kundane.

Vi dekker heile fylket

Prosess som omvandler rågummi eller en rå gummiblanding fra en kle-brig, plastisk eller fl ytende masse til det ferdige gummiprodukt med gode elastiske egenskaper og styrke.

Store Norske Leksikon

VULKANISERING


13

• Etablert i 1949• Sel, reparerer og skiftar dekk • 19 fast tilsette + ca. 10 ekstrahjelper i høgsesongane• 70 millionar kr i omsetting siste åra• 4.300 m2 bygningsmasse• Dekkhotell og vaskehall www.fordevulk.com

Sals- og innkjøpssjef Ståle Kvammen har vore i bedrifta i 30 år, og kan fortelje at dei må ha store mengder ulike dekk på lager for at kundane

skal sleppe å vente. Kundane krev effektivitet og rask levering.

Vi er stolt leverandør av Drivstoff container til en sprek 50 åring og gratulerer Farsund & Naustheller AS med jubileet.

Vi forhandler diverse drivstoffl øsninger som fungerer utmerket som midlertidige eller faste installasjoner på steder hvor det ikke fi nnes alternative løsninger.

Hellandsjøveien 4, 7200 Kyrksæterøra - Tlf. 918 62 437 - [email protected]

www.drivstoffcontainer.no


14

KEMETYL AG ALKYLATBENSIN

LIKE GODT FORMOTOR SOM MILJØ!

• Farlige stoffer betydlig redusert• Motor og tennplugger holdes rene • Lenger holdbarhet, inntil 2 år

Bruk til:

Bestill i dag fraFarsund & Naustheller AS

Depotanlegget som Shell bygde opp så tidleg som i 1947 og Nor-cem sin sementsilo som kom på plass 30 år etter, er kjende landemerke langs Førdefj orden. Siloen ruvar 54 meter over kai-anlegget og rommar 3500 tonn med sement. Saman med ein mindre stålsilo ved sidan av har anlegget ein kapasitet på nesten 5000 tonn sement. Herifrå blir det frakta sement med mellom anna Mordal Transport sine

bulkbilar til anlegg i og utanfor fylket. Drivstoff depotet, som Moldegaard Maritime Logistics overtok frå Shell i 2010, har tan-kar for diesel og bensin. Farsund & Naustheller har administra-sjonsansvar og dagleg oppsyn med både depotet og sementsi-loen. Dei har i tillegg transpor-ten av drivstoff ut frå depotet, men ingen ting med sementkøy-ringa å gjere.

Ansvar for drivstoff og sement i ErdalenGeir Inge Bale har lang fartstid som sjåfør, men er forholdsvis fersk i fi rmaet Farsund & Naustheller. Han har jobba her i 2 år og er driftsansvarleg for drivstoff depotet og Norcem sin sementsilo i Erd-alen. I tillegg jobbar han med sal og steppar inn som sjåfør når det trengs.

Geir Inge Bale har drift sansvaret for Norcem siloen og depotanlegget i Erdalen, og skal sørgje for at alt fungerar forskrift smessig.

15

Postboks 283, 6821 SandaneTelefon: 57 86 84 00

Marknadsleiari Sogn ogFjordane 2015

Verda´ssterkaste lastebil

Dagleg drift og vedlikehald- Jobben min er å sørgje for at alt fungerer på begge stader, fortel Geir Inge Bale. Det betyr at eg må sjå til at alt er tett og virkar, og at vi tilfredstiller alle sikker-heitskrav. Kystverket har gitt oss status som ISPS hamn, som inneber strenge sikkerheitstil-tak. Elles har vi strenge reglar å halde oss til med tanke på både arbeidstilsyn og oljeselskapa sine HMS standardar. Når det gjeld sementsiloen kan det fort oppstå ein del vedlikehald etter snart 40 års drift .

Omorganisering 2016Vi har rasjonalisert drift a siste året, og dermed redusert be-manninga. Tor Jonassen jobba som drift soperatør, og hadde ansvaret for den daglege drift a

på depotet frå 2008 til 1. februar 2016.

Båt- og biltrafi kken ved Førdefj ordenBale fortel at når det kjem bå-tar til kai for å levere drivstoff er dei 2 mann på vakt. - Ved sementlevering er vi ein mann, men to ved sjølve fortøyinga. Med anløp av cirka 70 tank- og bulkbåtar per år, er Førde depot og Førde sementsilo ansvarlege for størstedelen av båttrafi kken på Førdefj orden. - Det meste som nokon gong har gått via drivstoff depotet på eit år er 90 millionar liter. I 2015 var talet 55 millionar liter. Når ein bil har kapasitet på 40-43.000 liter, blir det ein del tankbilturar ut frå Er-dalen per dag.

- Då butikken fekk nytt bygg i 2008 fekk vi samtidig nytt drivstoff anlegg, fortel Henny Råheim, som driv Jokerbutikken i Viksdalen. - Det er 260 lokale aksjonærar som eig bygningen og drivstoff anlegget. Eg står berre for drifta og er leigetakar, forklarar Råheim - som har drive butikk i Viksdalen sidan 1997.

Distriktspolitikk- Her har folk kjøpt bensin og diesel lenge før eg overtok drifta, men det er ikkje så enkelt å få dei store oljeselskapa til å satse på oss små. Difor er det ekstra gledeleg at Farsund & Naustheller er ein av aksjonærane i både butikken og tankanlegget. Dei har ikkje krav om store kvanta, men leverer som regel 5-10.000 liter per gong. Det er god distriktspolitikk og ein vinn-vinn situasjon, som sikrar både oss og dei stabil levering, seier Henny Råheim. - Farsund & Naustheller er ein fl eksibel og god samarbeidspart som stiller på kort varsel.

Kortautomat gir ekstra service- Det er ikkje alltid så lett å berekne salet av drivstoff . Nokre gonger er det eg som ringer til dei når det minkar på tanken, men ofte er det dei som ringer fordi dei likevel skal levere i nærleiken av oss. Her i Viksdalen var vi første nærbutikken som kjøpte kortautomat via Farsund & Naustheller. Kundane våre kan kjøpe drivstoff heile døgnet, og det er sjølvsagt viktig for oss som konkurrerar med mellom anna bensinstasjonane i Førde.

Farsund & Naustheller leverer drivstoff til desse nærbutikkane:• Farnesbui Balestrand• Joker Korssund• Joker Kvammen• Joker Viksdalen• Stavang landhandel• Solund Senter• Fjordbutikken Vevring

AKSJONÆR I BUTIKK OG

drivstoff -anlegg i

Viksdalen

Geir Inge Bale har ein allsidig arbeidsdag i ei fl eksibel bedrift . Han er drift sansvarleg i Erdalen og jobbar med sal i tillegg til å steppe inn som sjåfør når det trengs.

Depotet i Erdalen er eigd av Moldegaard Maritime Logistics, men det er Farsund & Naustheller som har ansvaret for drift , vedlikehald, mottak og utkøyring frå an-legget.

Henny Råheim driv Viksdalen Handel og kortautomat med drivstoff frå F&N


Øyrane 6, 6800 FørdeTelefon 57 82 16 88

www.farsundnaustheller.noDu finn oss i Førde, Bygstad, Stavang, Korssund, Sandane, Fjærland og Gaupne.

Eigne tankanlegg i heile Sogn og Fjordane

Pumpestasjonane til Farsund & Naustheller finn du her:• Førde, på Øyrane rett ved F&N og Bilhuset

- blank og farga avgiftsfri diesel• Gaupne, på Grandane er ein nyleg utbygd

automat med 95 og 98 blyfri bensin og blank diesel.

• Fjærland, ved Norsk Bremuseum er ein moderne drivstoffstasjon bygd som konteinar med blank diesel, 95 oktan bensin og farga avgiftsfri diesel

• Korssund, ved Joker Korssund - blank diesel, 95 oktan bensin og farga avgiftsfri diesel tilrettelagt for bil og båt.

• Stavang, ved butikken og på kaianlegget er det pumper for blank diesel, 95 oktan bensin og farga avgiftsfri diesel til bil og båt.

• Sandane, i Jarbrugda ved Eide Sandtak - oppgradert kortautomat med blank og farga avgiftsfri diesel.

• Bygstad, i båthamna - farga avgiftsfri diesel.

A t

il Å

- w

ww

.ati

laa.

no

Farsund & Naustheller har investert i tankanlegg rundt om i heile fylket. Dette er ubetente pumpeautomatar, der alle kan handle med kort. For storforbrukarar tilbyr F&N gode rabattar og månadleg faktura.

Farsund & Naustheller overtok drifta av Shell sin automat i Gaupne i 2002. I 2015 omprofilerte vi og bygde ut med automatstasjon. Foto: Frank Optun Smedegård.

Våre kundar er vår arbeidsgjevar

Documents

Farsund Naustheller