Ferruccio Lamborghini lahir pada tanggal 28 April 1916. Dia merupakan pendiri dari

perusahaan mobil Itali Lamborghini, ia adalah anak dari pasangan viticulturists Antonio

dan Evelina Lamborghini, di rumah bernomor 22 di Renazzo di Cento, di wilayah Emilia-

Romagna di Italia Utara. Menurut sertifikat baptisnya, dia dibaptis empat hari kemudian,

pada tanggal 2 Mei Lamborghini muda tertarik pada mesin pertanian bukan gaya hidup

pertanian itu sendiri, dan ia belajar teknik di Fratelli Taddia. sebuah lembaga pendidikan

dekat Bologna. pada tahun 1940, ia direkrut angakatan Udara Kerajaan Italia, di mana ia

menjabat sebagai montir di pulau wilayah Rhodes bagian kerajaan Italia sejak 1911, setelah

perang Italia-Turki, ia menjadi Pimpinan satuan pemeliharaan kendaraan. Lamborghini

dipenjarakan ketika pulau itu jatuh ke tangan Inggris pada akhir perang pada 1945, dan

tidak bisa pulang sampai tahun 1946.

Dia menikah, tetapi istrinya meninggal tahun 1947 saat melahirkan anak pertamanya,

seorang anak bernama Antonio. Setelah perang, Lamborghini membuka bengkel di Pieve di

kota Cento. Dalam waktu luangnya, Lamborghini memodifikasi sebuah Fiat Topolino yang

telah lama dibelinya. Mitos menyebutkan, Ferrucio Lamborghini nekat membuat mobil

karena kesal dengan pendiri Ferrari, Enzo Ferrari. Bukan kesal karena tidak mampu

bersaing dengan Ferrari. Justru Ferrucio awalnya adalah kolektor mobil-mobil Ferrari.Suatu

saat Ferrucio merasa menemukan masalah di mobil Ferrarinya. Dia pun langsung

melaporkan masalah tersebut langsung kepada Enzo.

Sayangnya,Enzo justru menolak bertemu dengan Ferrucio. Ayah dari Dino Ferrari itu

malah menyuruh Ferrucio berjalan kaki saja kalau tidak suka dengan mobil buatannya.

Kecewa dengan tanggapan arogan tersebut,Ferrucio pun tergerak untuk membuat mobil.

Dalam pikirannya,dia ingin Enzo tahu beginilah caranya membuat mobil super yang benar.

Suatu ketika di tahun 1958 Ferruccio membeli sebuah Ferrari 250 GT. Sayang menurutnya

mesin Ferrari 250 GTO terlalu berisik terutama di girboksnya.

Tidak seperti Ferrari yang wajib mengikuti F1, Lamborghini sendiri hanya menjadi suplier

mesin di musim 1989 s.d. 1993 lewat tim Lotus, Minardi, Ligier, Modena & Larrousse.

Lamborghini beberapa kali sempat hampir gulung tikar. Akhirnya di tahun 1998 nasib

Lamborghini terselamatkan setelah dibeli oleh Audi (Volkswagen Group). Setelah dibeli

oleh Audi, Lamborghini tetap mempertahankan nilai2 sebuah karya seni. Pembuatan mobil

mulai dari pengecatan, pembuatan bodi, perakitan mesin, instalasi kabel, interior dsb masih

mengandalkan tangan2 terampil karyawan

Lamborghini.

Hampir sebagian besar namanama mobil Lamborghini diambil dari nama-nama banteng.

Diketahui,Ferrucio Lamborghini memang terlahir dalam naungan zodiak Taurus. Jadi,

bukan kebetulan jika mobil- mobil dari Lamborghini selalu menggunakan namanama

banteng. Contohnya,Lamborghini Miura.Model produksi pertama dari Lamborghini ini

mengambil nama dari banteng aduan milik pengusaha kaya Sevilla,Eduardo

Miura.Kebetulan Eduardo Miura memiliki hubungan baik dengan Feruccio. Selama

berkunjung ke Sevilla,Ferrucio kerap terkagum- kagum dengan banteng milik Eduardo

Miura.

Saat ini Ferrucio Lamborghini tidak lagi pemilik merek dan juga sudah meninggal

dunia,tradisi penggunaan nama-nama dari banteng tersebut tetap dipertahankan. Beberapa

nama mobil yang diberikan sepeninggalan Ferrucio Lamborghini Lamborghini Gallardo

(baca Gayardo) dan yang paling anyar Lamborghini Aventador. Gallardo adalah nama salah

satu banteng aduan paling tangguh yang ada di Spanyol medio 2000-an.Ketangguhan

banteng ini sangat terkenal karena dari banteng ini didapatkan satu keluarga yang semuanya

memiliki kekuatan yang sangat baik. Hal yang sama juga terjadi pada Lamborghini

Aventador yang disebut-sebut sebagai pengganti dari Lamborghini Murcielago.

Nama Aventador merujuk kepada sebuah banteng yang menerima Trofeo de la Pena La

Madronera di Arena Saragossa, Spanyol,pada 1993. Nama lainnya yang sangat khas dengan

banteng adalah Murcielago.Nama Murcielago diambil dari kisah nyata perjuangan seekor

banteng legendaris yang pernah hidup pada 1879.

Banteng bernama Murcielago ini masih tetap hidup meski telah ditusuk 28 kali di ajang

matador.Sang matador, Lagartijo,akhirnya memutuskan untuk tidak menghabisi

Murcielago karena takjub dengan kekuatannya menahan rasa sakit.Cerita yang berbeda ada

pada Lamborghini Reventon. Nama ini diambil dari seekor banteng yang justru berhasil

menghabisi nyawa seorang matador asal Meksiko, Felix Guzman. Penyematan nama-nama

khas banteng memang sulit ditinggalkan begitu saja.Jadi, meskipun saat ini Lamborghini

mengejutkan dunia karena tidak ingin lagi menggunakan transmisi manual,pemberian nama

khas banteng yang dilakukan sang pionir tidak akan pernah ditinggalkan.

Referensi :

- http://en.wikipedia.org/wiki/Ferruccio_Lamborghini (diterjenahkan oleh Nurdyansa)

- http://blognyamitra.wordpress.com/2011/09/25/lamborghini-lahir-karena-sakit-hati

- http://ihsan-magazine.blogspot.com/2011/07/banteng-ngamuk-yang-legendaris.html

http://kolom-biografi.blogspot.com/2012/03/biografi-ferruccio-lamborghini-pendiri.html

SEJARAH,BIOGRAFI PENDIRI PERUSAAN LAMBORGHINI,DAN MACAM-

MACAM MOBIL LAMBORGHINI

01.40    No comments

kalian semua ingin tau sejarah dari lamborghini yang terkenal cepat dan mahal itu di bawah ini adalah sejarah, biografi pemilik perusahaan lamborghini,dan juga macam-macam mobil lamborghini:

Ferruccio Lamborghini lahir pada tanggal 28 April 1916. Dia merupakan sekaligus pendiri dari perusahaan mobil Itali Lamborghini, ia merupakan anak dari pasangan viticulturists Antonio dan Evelina Lamborghini, di rumah bernomor 22 di Renazzo di Cento, di wilayah Emilia-Romagna di Italia Utara.Dia menikah, tetapi istrinya meninggal tahun 1947 saat melahirkan anak pertamanya, seorang anak bernama Antonio. Setelah perang, Lamborghini membuka bengkel di Pieve di kota Cento. Dalam waktu luangnya, Lamborghini memodifikasi sebuah Fiat Topolino yang telah lama dibelinya. Mitos menyebutkan, Ferrucio Lamborghini nekat membuat mobil karena kesal dengan pendiri Ferrari, Enzo Ferrari. Bukan kesal karena tidak mampu bersaing dengan Ferrari. Justru Ferrucio awalnya adalah kolektor mobil-mobil Ferrari.Suatu saat Ferrucio merasa menemukan masalah di mobil Ferrarinya.Dia pun langsung melaporkan masalah tersebut langsung kepada Enzo.Sayangnya,Enzo justru menolak bertemu dengan Ferrucio. Ayah dari Dino Ferrari itu malah menyuruh Ferrucio berjalan kaki saja kalau tidak suka dengan mobil buatannya. Kecewa dengan tanggapan arogan tersebut,Ferrucio pun tergerak untuk membuat mobil.Dalam pikirannya,dia ingin Enzo tahu beginilah caranya membuat mobil super yang benar. Suatu ketika di tahun 1958 Ferruccio membeli sebuah Ferrari 250 GT. Sayang menurutnya

mesin Ferrari 250 GTO terlalu berisik terutama di girboksnya. Tak lama kemudian dia bertemu dengan Enzo Ferrari. Keluhan disampaikan namun dicuekin ama Enzo. Maksudnya sih baik mau menyampaikan masukan tapi si Enzo malah menyuruhnya dia pergi. Entahlah apa yang dikatakan Enzo kepada Ferruccio ketika itu. Diusir seperti itu tentu saja biqin Ferruccio sakit hati ama Enzo. Dia akhirnya memutuskan untuk membuat mobil sendiri & berambisi untuk mengalahkan Ferrari.Tidak seperti Ferrari yang wajib mengikuti F1, Lamborghini sendiri hanya menjadi suplier mesin di musim 1989 s.d. 1993 lewat tim Lotus, Minardi, Ligier, Modena & Larrousse. Lamborghini beberapa kali sempat hampir gulung tikar. Akhirnya di tahun 1998 nasib Lamborghini terselamatkan setelah dibeli oleh Audi (Volkswagen Group). Setelah dibeli oleh Audi, Lamborghini tetap mempertahankan nilai2 sebuah karya seni. Pembuatan mobil mulai dari pengecatan, pembuatan bodi, perakitan mesin, instalasi kabel, interior dsb masih mengandalkan tangan2 terampil karyawanHampir sebagian besar namanama mobil Lamborghini diambil dari nama-nama banteng. Diketahui,Ferrucio Lamborghini memang terlahir dalam naungan zodiak Taurus. Jadi, bukan kebetulan jika mobil- mobil dari Lamborghini selalu menggunakan namanama banteng.

sejarah Lamborghini mulai dari Tahun 1963 sampai dengan generasi penerusnya 

1. Lamborghini 350 GTV (1963)$ 45.000 – $ 89.700

Di tahun 1963, Ferrucio berhasil menciptakan Lamboghini pertama nya yaitu Lamborghini 350 GTV.Meskipun terlihat klasik Lamborghini yg memiliki desain lampu pop-up (terbuka bila digunakan) mampu berjalan sangat cepat layaknya supercar lainnya. Kesuksesan

Lamborghini menciptakan 350 GTV membawa namanya naik dan menjadikan pabrikan Lamborghini berada di deretan atas pabrik supercar dunia.

2. Lamborghini Miura (1966)$ 61.200 – $ 122.600

Lamborghini kedua yg merupakan Lamborghini bermesin tengah. nama Miura diambil dari nama banteng tempur Spanyol, karena sesuai dengan logo Lamborghini, yaitu banteng.

3. Lamborghini Countach (1971)$ 40.800 – $ 78.300

Lamborghini ke-3 ini mulai dipamerkan pada tahun 1971 dan mulai di produksi pada tahun 1973.Namanya di ambil dari teriakan org Itali ketika terkejut ‘countach’!! dibaca: kuntach!! kalau di kita seperti ‘buset’!!Lampu depan nya menggunakan sistem pop-up.Desain inovatif di munculkan pada pintu Countach dengan menggunakan pintu model gunting/ pintu yang di buka terangkat ke atas.

4. Lamborghini Diablo (1990)$ 97.700 – $ 118.600

Lamborghini ini desain body nya masih memiliki kemiripan dengan Countach,, yg akan menjadi desain baku Lamborghini hingga produk2 paling baru nya.Masih menggunakan lampu depan model pop-up, dan pintu model gunting.Nama nya diambil kembali dari salah satu banteng tempur Spanyol.

5. Lamborghini Murciélago (2001)$ 265.575 – $ 279.900

Lamborghini pertama di tangan pabrikan AUDI. Desain nya msh berbasis dengan pendahulu2 nya. Sudah tidak memakai lampu jenis pop-up, namun masih menggunakan pintu model gunting.Nama Murcielago diambil jg dari salah satu nama banteng tempur Spanyol.

6. Lamborghini Gallardo (2003) The Baby Lambo$ 170.000 – $ 183.300

Lamborghini ini bisa dibilang Lamborghini paling mungil daripada yg lainnya,, maka biasa disebut orang dengan panggilan “the Baby Lambo”.Sudah tidak menggunakan lampu model pop-up dan pintu model gunting. Meskipun tenaga masih tetap besar, Lamborghini ini terlihat wajar apabila dikendalikan di jalanan.Nama Gallardo masih juga diambil dari salah satu nama banteng tempur Spanyol.#Lamborghini Gallardo SE (SPECIAL EDITION/2005)

Pada tahun 2005,Lamborghini menjual 250 unit Gallardo SE.SE singkatan dari Special Edition,yang artinya edisi spesial.SE memiliki atap hitam,warna interior dua-warna (hitam dan warna pilihan).Pilihan warnanya adalah oranye,hijau,kuning,dan putih.Warna-warna tersebut juga dapat ditemui pada interiornya.Sistem navigasi dan kamera parkir mundur menjadi fitur standard di sini.#Lamborghini Gallardo (NERA/2005)

Nera artinya hitam.Lamborghini mengeluarkan Gallardo edisi spesial yang hanya dijual 185 unit.Warna pilihan hanya hitam.Lampu belakang digelapkan supaya makin hitam.Interior didominasi warna hitam dan putih.#Lamborghini Gallardo (SUPERLEGGERA/2006)

Pada tahun 2006,Lamborghini memperkenalkan Gallardo edisi spesial,yaitu Superleggera,yang artinya super ringan.Superleggera bersaing denganFerrari F430 Scuderia.Transmisi E-gear menjadi fitur standard,bukan opsi.Superleggera lebih ringan 100 kg dibanding Gallardo standard.Pilihanw arna adalah hitam,abu-abu,putih,oranye,dan kuning.Terdapat vynil di samping bodi dengan tulisan "Superleggera".Total produksi hanya 172 unit,10nya berwarna putih, 34nya abu-abu, 37nya hitam, 45nya kuning dan 46nya oranye.Josua Situmeang Salah satu kolektor lamborghini terbanyak di dunia.

7. Lamborghini Reventon (2007) Limited$1,600,000

Lamborghini Reventon memunculkan sosoknya pertama kali di Frankfurt Motor Show pada tahun 2007. Masa produksi hanya dari tahun 2008-2009 saja.Semua takjub dengan kecantikan desain futuristik mobil ini, apalagi setelah mengetahui bahwa mobil ini hanya bakal di produksi sebanyak 20 unit saja.Nama Reventon lagi-lagi diambil dari nama salah satu banteng tempur Spanyol. Di Spanyol Raventon berartikan “ledakan”.

8. Lamborghini Estoque Concept (2008)

Lamborghini ini muncul pertama kali di Paris Motor Show pd tahun 2008. Uniknya, Lamborghini ini memiliki 4 pintu dan cukup memuat hingga 4 penumpang.Tentunya hal tsb membedakan jenis Lamborghini ini dengan Lamborghini lainnya.Basis desain mobil ini panjang, mesin pun sekarang sudah diletakan di depan.Konsep mobil ini adalah sedan supercar yg masih wajar di pakai di jalan raya.Sayangnya mobil ini belum di produksi secara massal, mobil ini hanya sebatas concept belaka.Nama Estoque di ambil dari style matador di Spanyol, ternyata masih ada hubungannya pula dgn banteng.

9.Generasi Kedua (LP560-4) 2008

Generasi kedua diperkenalkan pada tahun 2008 dengan nama LP560-4.Kini mesinnya bertenaga 5.2 L V10 dari Audi.Pilihan transmisi hanya tersedia dengan paddelshifter.Opsi transmisi E-Gear juga tersedia untuk mempercepat pergantian gigi.Beratnya 20 kg lebih ringan dari sebelumnya.Walau desain eksterior banyak kemiripan dengan Gallardo sebelumnya,banyak detail yang dirubah.Lampu depan mengecil,lubang udara bumper depan membesar,lampu belakang menyipit (menyerupain jajaran produk Audi),panel hitam di belakang menjadi lebih minimalis,desain roda yang baru,dan knalpot yang baru.Desainnay banyak terpengaruh dari Lamborghini reventon dan perusahan orang tuanya,Audi.Gallardo LP560-4 memiliki sistem penggerak 4 roda seperti pendahulunya.