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1. INSTITUCIONAL.........................................................................................................................3
2. GESTÃO ....................................................................................................................................3
2.1MISSÃO .......................................................................................................................................3
2.2 VISÃO ...................................................................................................................................3
2.3 PRINCÍPIOS E VALORES.......................................................................................................4
2.4 ACIONISTAS .........................................................................................................................4
2.5 DIRETORIA ............................................................................................................................4
3. PROCESSOS PRODUTIVOS .....................................................................................................5
3.1 PÓLO DE DESENVOLVIMENTO................................................................................................5
3.2 FÁBRICA DE MOTORES E TRANSMISSÃO ..........................................................................6
3.3 PRENSAS ...............................................................................................................................6
3.4 UNIDADE OPERATIVA FUNILARIA.......................................................................................7
3.5 PINTURA ................................................................................................................................7
3.6 MONTAGEM FINAL ..............................................................................................................8
3.7 PISTA DE TESTES ....................................................................................................................8
4. GRUPO FIAT .............................................................................................................................8
5. CAPACIDADE PRODUTIVA ....................................................................................................9
6. DIMENSÕES DA FÁBRICA .......................................................................................................9
7. PRÊMIOS ...................................................................................................................................9
8. SUSTENTABILIDADE ................................................................................................................ 18
8.1 FIAT ECOLÓGICA ................................................................................................................... 19
8.1.1 COMPLEXO ECOLÓGICO ................................................................................................. 19
8.1.2 ISO 14001 ............................................................................................................................. 19
8.1.2 ILHA ECOLÓGICA – COLETA SELETIVA ............................................................................. 20
8.1.3 TRATAMENTO DE ÁGUA ..................................................................................................... 20
8.1.4 POLÍTICA AMBIENTAL .......................................................................................................... 22
8.2 EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO ................................................................................................... 22
8.3 INCLUSÃO SOCIAL ................................................................................................................. 23
8.4 EMPREGADOS ........................................................................................................................ 23
8.5 CULTURA.................................................................................................................................. 23
8.6 SELO DO IBAMA ..................................................................................................................... 24
1. INSTITUCIONAL
Compromisso com o Brasil, pioneirismo e inovação como características marcantes, produtos de alta qualidade e tecnologia, design admirado, respeito ao consumidor e responsabilidade socioambiental. Esses atributos compõem o
perfil da Fiat Automóveis, uma das empresas automobilísticas com maior crescimento no mercado brasileiro e líder de vendas no setor.
Instalada em Betim (MG), desde 1976, a Fiat Automóveis tem capacidade produtiva para até 800 mil veículos por
ano. A empresa está em meio a um importante ciclo de investimentos de R$ 10 bilhões entre 2011 e 2014, que ampliará a capacidade da fábrica de Betim para 950 mil unidades anuais. A Fiat também investe na implantação de
sua segunda fábrica de automóveis no País, situada em Goiana, Pernambuco, que terá capacidade para produzir até 250 mil unidades por ano.
A Fiat Automóveis também investe no desenvolvimento de novos produtos, novas tecnologias, qualidade e
capacitação da engenharia para executar projetos cada vez mais ousados e inovadores. Tudo em sintonia com os desejos e as aspirações dos clientes.
A Fiat Automóveis superou, em 2012, sua marca histórica de vendas no Brasil, registrando o melhor desempenho em
seus 36 anos de presença no País. De janeiro a dezembro, foram emplacados 838.219 automóveis e comerciais leves da marca, o que representa um crescimento de 11,1% em relação ao ano anterior ( com 754.276 unidades vendidas
) e uma expansão de 10,2% em relação ao recorde de vendas anterior da empresa, estabelecido em 2010, com 760.495 unidades. A Fiat liderou o mercado brasileiro pelo décimo primeiro ano.
2. GESTÃO
A Fiat Automóveis prega a constante adoção de práticas de gestão que a colocam como sinônimo de excelência e orgulho entre seus clientes, acionistas, empregados e que proporcionam à marca ser líder de mercado.
Em seus Princípios e Valores, a Fiat adota coerência, transparência, ética e exigência consigo mesma, com a constante busca de sempre fazer o melhor.
Em suas práticas de gestão, que tornam a marca cada vez mais forte, a Fiat preocupa-se constantemente com o cliente, a razão da existência de qualquer negócio, e com toda a sociedade.
A Fiat valoriza as pessoas e respeita o ambiente como um todo para crescer diante de uma sociedade mais justa e com perspectivas de futuro.
2.1MISSÃO
Desenvolver, produzir e comercializar carros e serviços que as pessoas prefiram comprar e tenham orgulho de
possuir, garantindo a criação de valor e a sustentabilidade do negócio.
2.2 VISÃO
Estar entre os principais players do mercado e ser referência de excelência em produtos e serviços automobilísticos.
2.3 PRINCÍPIOS E VALORES
Nossos princípios:
Integridade e rigor
Coerência, transparência, ética e exigência consigo mesmo, buscando sempre fazer o melhor. Abertura ao debate e busca da convergência
Estar aberto ao novo, dispor-se a escutar pontos de vista diferentes, tendo humildade para aprender. Capitalização das diferenças culturais
Aprender com a cultura local e global, fazendo da diferença um fator competitivo. Competência profissional como paixão
Procurar apaixonadamente a excelência, tendo orgulho de fazer o que gosta, onde gosta e com excelência. Rapidez e determinação
Agir rápido nas decisões, sendo simples e objetivo para alcançar os melhores resultados. Propositividade
Ir além do exigido, com iniciativa, autonomia, criatividade e disposição para melhorar cada vez mais. Vontade de superar-se
Ir além dos limites, estabelecendo desafios estimulantes em busca de novos aprendizados e resultados.
Nossos Valores:
Satisfação do cliente Ele é a razão da existência de qualquer negócio.
Valorização e respeito às pessoas São as pessoas o grande diferencial que torna tudo possível.
Atuar como parte integrante do Grupo Fiat Juntos nossa marca fica muito mais forte.
Responsabilidade social É a única forma de crescer em uma sociedade mais justa. Respeito ao Meio Ambiente
É isso que nos dá a perspectiva do amanhã.
2.4 ACIONISTAS
A Fiat Automóveis S.A. é 100% controlada pela Fiat Group Automobiles SpA, uma das empresas do Grupo controlada
pela Fiat SpA.
2.5 DIRETORIA
Diretor Presidente:
Cledorvino Belini
Outros diretores estatutários Fiat Automóveis:
Max Chiara - Diretor Administrativo e Financeiro
Lélio Ramos - Diretor Comercial
Alfredo Leggero - Diretor Industrial
Mário Borio - Diretor Recursos Humanos
Outros diretores Fiat Automóveis:
Osias Galantine - Diretor de Compras
Marco Antônio Lage - Diretor de Comunicação Corporativa
Claudio Demaria - Diretor de Engenharia de Produto
Márcio de Lima Leite - Diretor Jurídico
Carlos Eugênio F. Dutra - Diretor de Desenvolvimento de Negócios Mercado Externo
Cristiane Paixão - Diretora de Qualidade
Antônio Sérgio Martins Mello - Diretor de Relações Institucionais
Luis Claudio Corrrea Villani - Diretor Information Technology
3. PROCESSOS PRODUTIVOS
Conheça os processos de produção da Fiat Automóveis
3.1 PÓLO DE DESENVOLVIMENTO
O Pólo de Desenvolvimento Fiat é composto por seis áreas de engenharia e capacita a Fiat Automóveis a deter toda a tecnologia de projetar um automóvel, do design até a construção dos protótipos. Para tanto, estas áreas foram
dotadas de laboratórios com recursos de última geração, capazes de simulações e testes dinâmicos em escala real.
O Centro Estilo é a única área de concepção de design da Fiat fora da Europa. Utiliza tecnologia de criação de modelos virtuais com o máximo de fidelidade com o real. A Engenharia Elétrica e Eletrônica conta com 12
laboratórios de última geração. Destacam-se os de compatibilidade eletromagnética, eletroacústica e fotometria.
O objetivo da área de Engenharia Carroceria é garantir que a estrutura de carroceria e acabamento interno do
veículo tenha elevado desempenho e alta durabilidade. Na área de Engenharia Chassi, busca-se assegurar que a estrutura do veículo e seus componentes de suspensão tenham comportamento e performance compatíveis com os
diversos tipos de solo e clima, com alta durabilidade.
Em Construção de Protótipos acontece a primeira realização física de um projeto virtual, onde o carro se materializa
antes de ser produzido em série. Por fim, a Engenharia de Experimentação de Veículos é a área responsável pela avaliação final do produto Fiat. Verifica-se a durabilidade, a confiabilidade e o desenvolvimento dos veículos e avalia-
se o funcionamento simultâneo de todos os seus sistemas.
3.2 FÁBRICA DE MOTORES E
TRANSMISSÃO
Os motores e transmissões dos automóveis Fiat são desenvolvidos e produzidos pela maior empresa de sistemas de
propulsão da América Latina, a FPT – Powertrain Technologies.
Constituída em março de 2005, a FPT – Powertrain Technologies é a sociedade do Grupo Fiat que reúne todas as
atividades de desenvolvimento e produção de sistemas de propulsão das seguintes empresas: Fiat Group Automobiles (Fiat Powertrain), Iveco (Iveco Motors) e Centro Ricerche Fiat e Elasis.
A FPT possui um leque extenso de produtos e tecnologias capaz de atender às variadas demandas do mercado. Produz motores – com potência de 20 a 1.020 cavalos e cilindradas de 1.000 a 20.100 cc – e transmissões em uma
gama que cobre de 145 a 950 Nm. Seus produtos podem ser aplicados em todos os setores: automobilístico (veículos de passeio, especiais e comerciais, caminhões e ônibus); industrial (máquinas de construção, agrícolas,
especiais e de irrigação); marítimo (lazer e profissional) e geração de energia.
Dentro da fábrica da Fiat em Betim, a FPT possui um centro de engenharia especializado no desenvolvimento de
propulsores com combustíveis alternativos e duas fábricas, onde são produzidos os motores Fire 1.0 Economy Flex, Fire 1.0 Flex, Fire 1.3 Flex, Fire 1.4 Flex e Fire 1.4 Tetrafuel e as transmissões C510, C510 Dualogic, C510 Locker e
C513.
Anualmente, a FPT produz em sua unidade na região metropolitana de Belo Horizonte 1,5 milhões de unidades / ano,
somando os volumes de propulsores e câmbios.
Na moderna fábrica de motores a produção é divida em duas etapas principais: usinagem e montagem. Na primeira é realizado todo o processo de desbaste e acabamento do bloco motor, eixo virabrequim e cabeçotes, que são as
principais peças do produto. Já a montagem de todos os componentes do propulsor e testes de funcionamento faz parte da segunda fase da produção.
Já na fábrica de transmissões, o processo é feito em três etapas: usinagem, tratamento térmico e montagem. Para comprovar a qualidade e durabilidade dos produtos, cada peça passa pelo teste de Manobralidade, no qual são
analisadas as transições e a transmissão das marchas em uma cabine totalmente computadorizada de última geração.
Depois de finalizados, os motores e câmbios são enviados para a área de Motopropulsor da Fiat, unidade responsável pela união dos dois produtos. Depois de encaixado, o conjunto motopropulsor completo é enviado à linha de
montagem final onde é acoplado à carroceria dos mais diversos veículos da montadora.
3.3 PRENSAS
No setor de prensas, as chapas de aço são transformadas em peças para a carroceria do automóvel.
As chapas de aço chegam em bobinas e/ou chapas já cortadas e tratadas quimicamente.
As prensas recortam, furam e dobram as chapas de aço até chegar à peça desejada. Ao todo estão em funcionamento 17 linhas de prensas médias e grandes. Cada linha tem capacidade de fazer de 15 a 20 tipos de
peças diferentes. São 108 prensas com poder de impacto variando entre 50 e 1500 toneladas.
Esta é a linha de prensas robotizadas, utilizada para a produção de peças para o modelo Palio.
Todas as aparas de aço não aproveitadas no processo são transformadas em sucatas prensadas e, posteriormente, reprocessadas. Reciclando este material, a Fiat contribui para a preservação do meio ambiente.
3.4 UNIDADE OPERATIVA FUNILARIA
As peças estampadas nas prensas são soldadas na funilaria e a carroceria começa a tomar forma.
Aqui são unidas as peças vindas das prensas, passando pelos processos de montagem, grafatura e soldagem para se
formar a carroceria do veículo. No início desta etapa é feita a junção de várias peças do pavimento, que em seguida é unido à frente do veículo, em um processo chamado de Autolelaio.
Na terceira fase são unidos teto, traseira e laterais do veículo, formando-se a carroceria, que é enviada para a uma importante máquina da Fiat, a Mascherone (que em italiano significa Máscara Grande e ganhou esse nome em
homenagem ao engenheiro Sergio Mascherone, responsável pela sua criação). É exatamente esse maquinário que faz o automóvel. Coberto pelo equipamento, em um intervalo de um minuto, o veículo recebe os primeiros 48 pontos
de solda.
Ao sair do Mascherone, a carroceria segue para a complementação das soldas – durante o percurso, recebe entre 3,8
mil e 4,5 mil pontos de soldas, dependendo do veículo, que depois passa por um processo de revisão para ser encaminhado ao galpão de pintura.
Respeito ao cliente Na Fiat, adota-se a filosofia do Pós-Fordismo, ou seja, não se trabalha com estoques – as peças armazenadas estão
determinadas para suas respectivas carrocerias. Elas podem permanecer estocadas por, no máximo, dois dias, para uma melhor negociação do valor do aço, produto com grandes oscilações de mercado e que pode influenciar no
preço final do produto.
Também por respeito ao seu cliente, por dez anos a Fiat armazena peças de reposição para veículos que já saíram
de linha – por lei, devem ser mantidas e fornecidas ao consumidor por um período mínimo de cinco anos.
A preocupação com qualidade ultrapassa fronteiras. As peças de aço para exportação, por exemplo, são mais escuras
que as normais, porque recebem um banho extra contra corrosão, já que seu transporte para o exterior é realizado por via marítima.
3.5 PINTURA
O processo de pintura é o cerne da durabilidade e embelezamento da carroceria de um automóvel, elo da estética e da qualidade.
Seus processos de tratamento são usados para proteção contra corrosão e resistência a intempéries, cujos materiais previamente qualificados em exaustivos ensaios em laboratório resultam na cobertura das chapas internas e,
externamente, na formação de película de cor final, síntese da excelência de proteção e aparência do produto.
A aplicação de materiais fono absorventes e de vedação produzem conforto e proteção ao habitáculo quan to à
poeira, água, ruídos e batida de pedras.
A carroceria “viaja” pelas instalações de produção cumprindo cada etapa produtiva em 11,7 km de transportadores
aéreos, cabines e aplicações robótica, muito difundidas no processo de pintura.
Os gases produzidos nos processos de pintura, secagem e solda são coletados, filtrados e purificados por
equipamentos importados de última geração, eliminando as substâncias poluentes. A Fiat foi a primeira montadora do Brasil a eliminar totalmente as emissões de solventes na atmosfera.
3.6 MONTAGEM FINAL
No galpão de montagem final é feita a finalização do veículo, após a saída da pintura.
Nessa etapa, o carro recebe os acabamentos externos e internos, como estofado, bancos, vidros, painéis, luzes,
motor, suspensão, parte elétrica e outros componentes de finalização. Na montagem final, os veículos são separados e divididos por linhas. Por exemplo, na linha 1 é realizada a
montagem final do Mille; nas linhas 2 e 3 é feita a montagem final dos carros da família Palio; na linha 3, do Punto. Na linha 4, Idea, Stilo e Doblò.
Os veículos, assim como ocorre nos na Powetrain, estão identificados da carroceria por meio de um código de barras, para que todos os setores da montagem tenham, de imediato, as informações sobre as característ icas técnicas e as
peças que serão colocadas nos automóveis.
Durante as etapas do processo, o veículo recebe acabamentos internos e externos. As portas, retiradas no início do
processo, são novamente acopladas ao carro, que segue para a revisão final, quando são realizadas as diagnoses elétricas e a convergência das rodas (teste de trepidação).
3.7 PISTA DE TESTES
Para garantir a segurança e a qualidade dos veículos Fiat, 100% dos carros que saem da linha montagem passam
pela pista de testes.
Se você tem um Fiat, saiba que ele já passou por essa pista. Ela tem 3,8 mil metros de extensão e é divida em seis trechos de maior e menor velocidade, onde são efetuados diferentes tipos de avaliações:
Testes de rumorosidade: aqui os veículos são submetidos a diferentes t ipos de piso; Testes de impermeabilidade: feitos na cabine hídrica;
Testes de cambio e transmissão: todas as trocas de marchas são testadas em condições adversas; Testes de frenagem: também realizado em diversas situações.
Nessa pista, os veículos passam ainda por muitos outros testes, que submetem o carro a possíveis situações reais. A pista apresenta duas curvas parabólicas com uma inclinação de 30°, onde os carros passam a velocidades entre 70
km/h e 110 km/h. Além dos carros 0km que saem diretamente da montagem final, é possível ver também veículos com placas azuis ou
carros especiais, dirigidos por pilotos da engenharia, submetidos muitas vezes a altas velocidades e condições extremas.
4. GRUPO FIAT
O Grupo Fiat é o maior grupo industrial da Itália e um dos maiores do mundo, com operações industriais em mais de
60 países espalhados pelos cinco continentes do planeta.
Maior mercado para o Grupo Fiat depois da Itália, o Brasil ocupa hoje um lugar de destaque na estratégia global da
empresa e é um dos principais grupos industriais do país, com atuação diversificada nos segmentos metal-mecânico e de serviços.
As empresas Fiat no país são parâmetro de eficiência e qualidade no mundo empresarial brasileiro. São 16 empresas ocupando posição de liderança em quase todos os setores em que atuam e disputando a liderança nos demais.
As principais atividades do grupo no Brasil concentram-se na produção e venda de automóveis e caminhões (Fiat Automóveis e Iveco); desenvolvimento e produção de motores e transmissões (FPT - Powertrain Technologies);
produção de peças em ferro e alumínio para a indústria automobilística nacional e internacional (Teksid do Brasil); fabricação de máquinas agrícolas e de construção (CNH); produção e comercialização de componentes automotivos
(Magneti Marelli); fornecimento de equipamentos de automação industrial (Comau); consultoria e formação de pessoal (Isvor); consultoria e administração empresarial (Fiat Services).
O Grupo Fiat também atua no setor financeiro, através da Fiat Finanças, Banco Fidis, CNH Capital e Fides Corretagens de Seguros. Sua presença se projeta na educação e cultura, através da Fundação Torino e da Casa Fiat
de Cultura.
5. CAPACIDADE PRODUTIVA
Instalada em Betim (MG), desde 1976, a Fiat Automóveis opera atualmente em três turnos, com capacidade produtiva para até 800.000 veículos por ano. A fábrica Fiat em Betim é a maior instalação da empresa fora de seu
país natal, a Itália.
6. DIMENSÕES DA FÁBRICA
Data de construção: 1973 Data de inauguração: 9 de julho de 1976
Primeiro veículo produzido: Fiat 147 Área total: 2.250.000 m²
Área construída: 613.800 m²
7. PRÊMIOS
Ao longo de seus 36 anos de Brasil, a Fiat Automóveis acumula dezenas de prêmios por seus produtos e ações de
sustentabilidade.
Abaixo você confere todos os prêmios conquistados pela Fiat Automóveis:
2012 TOP CAR TV 2012 - Melhor Comercial de TV Varejo - campanha “Pra quem quer Economizar, o verão é um
inferno. A Fiat é o paraíso” TOP CAR TV 2012 - Carro Nacional entre R$ 31 mil e R$ 60 mil – Fiat Grand Siena
Os Eleitos / Quatro Rodas – Grande Vencedor Os Eleitos – Fiat 500 Os Eleitos / Quatro Rodas – Picapes Leves – Fiat Strada
Melhor de Auto Press - Melhor Sedã 2013 – Fiat Grand Siena Valor Econômico - Executivo de Valor - Cledorvino Belini
Carta Capital – Líderes Mais Admirados no Brasil – Cledorvino Belini Prêmio Furnas Ouro Azul - Empresa Privada – projeto “Nova visão de resíduos – aterro zero”.
J.D. Power do Brasil / 2012 Brazil Vehicle Ownership Satisfation Study (VOSS – Carros Compactos de Entrada – Fiat Siena Fire
J.D. Power do Brasil / 2012 Brazil Vehicle Ownership Satisfation Study (VOSS – Sub-compacto – Fiat Mille J.D. Power do Brasil / 2012 Brazil Vehicle Ownership Satisfation Study (VOSS – Compacto Superior – Fiat
Punto Prêmio Brasil de Ação Ambiental - Melhor Trabalho em Água - projeto “Estação de Tratamento de Efluentes
(ETE)” Mérito Reconhecido 2012 / Jornauto - Melhor Fabricante de Picape Compacta – Fiat Automóveis / Fiat Strada
Prêmio Lótus / Frota & Cia - Furgão Leve do Ano - Fiat Fiorino Prêmio Lótus / Frota & Cia - Furgão do Ano - Fiat Ducato
Prêmio Lótus / Frota & Cia - Van do Ano - Fiat Ducato
2011
Prêmio "Melhor Hatch" pela 4ª edição dos Melhores do Ano 2012 Auto Press; Prêmio "Melhor Carros Nacional até 1.000 cc" pelo Top Car TV 2011;
Prêmio "Melhor Carro Nacional de 1001 até 1.599 cc" pelo Top Car TV 2011; Prêmio "Melhor Popular Imprensa Automotiva 2011" pela Abiauto;
Prêmio “Carro do Ano 2012” da revista Auto Esporte com o Novo Palio 2012; Prêmio "Motor do Ano até 2.0" da revista Auto Esporte com o Motor 1.4 MultiAir;
Prêmio "Publicidade do Ano" da revista Auto Esporte com a campanha do Fiat 500; EMPRESA DO ANO 2011 pela revista Isto É Dinheiro;
EMPRESA DO ANO 2011 na categoria Veículos e Indústria do Transporte pela edição "As Melhores da Dinheiro 2011";
Ouro no IDEA/ Brasil 2011 na categoria Estratégia de Design, com o Fiat Mio; Ouro no IDEA/ Brasil 2011 na categoria Transporte, com o Novo Uno;
Ouro no IDEA/ Brasil 2011 na categoria Pesquisa, com o Novo Uno Ecology; 12° Compasso d'Oro ADI (Associação de Design Industrial) para Fiat 500;
International Design Excellence Awards (IDEA) para Fiat MIO na categoria Estratégia de Design; Prêmio Top XXI Design Brasil na categoria Inovação com o projeto do Fiat MIO;
Prêmio Top XXI Design Brasil na categoria Destaque Empresa por sua capacidade de desenvolvimento de automóveis no Brasil;
Fiat Automóveis foi eleita Empresa do Ano no XII Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente;
Revista Exame/IBRC 7ª melhor empresa em atendimento ao cliente em 2010 e única montadora entre as 10 melhores;
Pesquisa CINAU Fiat Palio é novamente o favorito entre os reparadores; Pesquisa CINAU Fiat Strada foi a picape leve mais recomendada pelos profissionais de reparação;
27º Prêmio Colunistas SP "Anunciante do ano em 2010"; Instituto Datafolha Fiat foi escolhida a marca de automóveis no “Prêmio Top of Mind Internet”, pelo quinto ano
consecutivo. XII Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente na categoria Automóveis;
The Bees Awards San Francisco, melhor trabalho em redes sociais, com Fiat Mio; Prêmio Discovery de Criatividade e Inovação, com Fiat Mio;
2010
Prêmio "Melhor Hatch Médio" para Fiat Bravo, pela revista Car and Driver;
Prêmio "10 Best" de 2011 na categoria "Melhor 1.0" para Novo Uno, pela revista Car and Driver; Prêmio “Melhor Publicidade de Produto” com a campanha "Novo Uno. Novo Tudo" pela Top Car TV;
Prêmio “Melhor Publicidade de Varejo” com a campanha "Saia do quase, vá de Fiat" pela Top Car TV;
Prêmio “Empresa do Ano/Minas Gerais e Centro-Oeste” pela Associação Brasileira de Comunicação Empresarial – Aberje;
Prêmio “Personalidade de Comunicação do Ano/Minas Gerais e Centro-Oeste” para Marco Antonio Lage - Diretor de Comunicação Corporativa da Fiat, pela Associação Brasileira de Comunicação Empresarial – Aberje;
Prêmio “Comunicação de Programas, Projetos e Ações Culturais’’ com o “case” “Rodin e Chagall na Casa Fiat de Cultura” para a Casa Fiat de Cultura, pela Associação Brasileira de Comunicação Empresarial – Aberje;
Prêmio AutoData na categoria “Estratégia de Marketing” concedido ao Novo Fiat Uno; Prêmio AutoData na categoria “Veículo Automóvel”concedido ao Novo Fiat Uno;
Prêmio “Melhor Carro Nacional” pelo CAR Awards 2011 da revista Car Magazine; Prêmio “Carro do Ano 2011” da revista Auto Esporte;
Prêmio “Carro do Ano 2011” pelo voto popular da revista Auto Esporte; Prêmio ‘’Melhor Campanha’’ da revista Auto Esporte;
Prêmio ‘’Executivo do Ano’’ para Cledorvino Belini – Presidente Fiat Automóveis S.A. – pela revista Auto Esporte; Prêmio “Melhor Carro Imprensa Automotiva” pela Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva);
Prêmio “Melhor Carro Nacional” pela Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva); Prêmio “Melhor Carro Popular” pela Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva);
Prêmio “Melhor carro até 1.000cc” pelo prêmio Top Car TV; Prêmio “Melhor Carro de 1.000 a 1.599cc” pelo prêmio Top Car TV;
2009
Prêmio Lótus pela revista Frota & Cia;
X Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente na categoria Automóveis;
Intangíveis dado à marca Fiat pela revista Consumidor Moderno;
Melhor Empresa do setor de veículos e em Gestão de Responsabilidade Social e Meio Ambiente - "As Melhores da Dinheiro", da revista “IstoÉ Dinheiro”;
Prêmio Mineiro de Gestão Ambiental organizado pelo Governo de Minas e Secretaria Estadual de Meio
Ambiente;
11º Eleição Melhores Carros pelo Best Cars Website - Melhor Hatch Pequeno (Punto);
- Melhor Picape Pequena (Strada);
Picape do ano – Revista Auto Esporte (Strada Adventure Cabine Dupla);
Melhores do Setor Automotivo (Veículo Comercial Leve) pela revista Autodata com a Strada Adventure Cabine Dupla;
Melhor Picape (Strada Adventure Cabine Dupla) - Prêmio Imprensa Automotiva 2009 Abiauto - Associação
Brasileira da Imprensa Automotiva;
Destaque no MKT – ABMN pelo Case: Punto T-Jet. Não é só turbo. É turbinado. A campanha de comunicação integrada que consolidou a vocação esportiva da Fiat;
Carro mais econômico do Brasil e Prêmio EcoMotor (Mille Economy) - pela revista Motor Show;
Vencedor do Hospital Best como “marca do veículo” na categoria ambulâncias em 2009 – Organizado
pela ABMS (Associação Brasileira de Marketing em Saúde), revista Saúde Best e editora Exímia Comunicação;
7º entre os 20 melhores comerciais do mundo pela revista Creative On Line (Fiat 500); Melhor Carro Importado Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva) no Prêmio Imprensa
Automotiva 2009 (Fiat 500);
Motor do Ano – Revista Auto Esporte (Punto);
Publicidade do Ano – Revista Auto Esporte (Fiat 500);
2008
IX Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente na categoria Automóveis; Melhores e Maiores pela revista Exame;
Auto Data
- Montadora do ano; - Melhor carro do ano (Punto);
Empresa Automobilística do Ano pela revista Marketing;
As empresas que mais respeitam o consumidor no Brasil pela revista Consumidor Moderno;
Responsabilidade Social e Ambiental pela revista Época Negócios;
Prêmio Balanço Anual pela Gazeta Mercantil;
Os Eleitos pela revista Quatro Rodas
- Stilo (Hatches Médios); - Strada (Picapes Leves);
Top Car TV 2008
- Strada; - Palio ADV Locker - Melhor Comercial de Produto pela Top Car TV;
Destaque no MKT – ABMN e Veículos e peças - ADVB
- Case: “O oceano azul de Fiat Punto”;
Carro do Ano 2008 dado ao Fiat Punto pela revista Auto Esporte; Abiauto
- Carro Nacional do Ano dado ao Fiat Punto; - Carro Abiauto do Ano dado ao Fiat Punto;
Big Idea Chair - Prêmio Yahoo Brasil, pela campanha inovadora de lançamento do Fiat Punto pelo celular antes dos formatos tradicionais da internet;
Melhor Carro Pequeno (Classe 2) – dado ao Fiat Punto na 10ª Eleição dos Melhores Carros/ Best Cars Web Site;
2007
Prêmio Top of Mind Internet“Prêmio Lótus”, revista Frota & Cia. “Furgão Leve do Ano” e “Furgão do Ano” com Fiorino e Ducato;
Punto - Carro do ano Uruguai;
- Carro do Ano 2008; - Prêmio Imprensa 2007;
- Top Car TV Categorias: “Melhor carro Nacional” e “Melhor comercial do ano”; - Carro Interamericano 2008;
Montadora do Ano;
Anunciante do Ano “Caboré”;
Melhores e maiores 2007, categoria “Melhor empresa”; Top Of Mind Internet;
XIII Prêmio Abemd Cases “Una Passione” e “Siena Tetra Fuel e Stilo SP”
Rally: Prêmio CBA;
2006
II Prêmio Minas Desempenho Empresarial – Mercado Comum
- Categoria: Maiores e Melhores 2000; - Categoria: Maiores Exportadores 2000;
II Prêmio Minas Desempenho Empresarial – Mercado Comum 2000;
Guia Exame 2000 diploma de classificação
- 100 melhores empresas para se trabalhar 2000; Prêmio Auto Data 2000;
Motor Fire recebe o prêmio "Marketing Best";
Novo Palio é eleito "O carro do ano" pela revista Auto Esporte e pela Abiauto;
Novo Palio é considerado o "Lançamento do ano" pela revista Autodata;
Fiat Rally ganha o 2º Prêmio Goodyear Off Road;
A equipe Fiat Rally ganha os troféus de primeiro lugar em quatro categorias do 2º Prêmio Goodyear Off Road
Prêmio Lótus 2006 com Ducato e Fiorino
- A Fiat Automóveis foi uma das grandes vencedoras da edição 2006 do tradicional "Prêmio Lótus", organizado pela conceituada revista Frota & Cia. A montadora conquistou o primeiro lugar em duas categorias: "Furgão Leve do
Ano" e "Van do Ano";
2005
TOP CAR TV - Fiat Idea – Melhor carro nacional acima 1001 cc;
- Melhor comercial de TV de produto – Fiat Idea; - Melhor comercial de TV de varejo – Paixão Fiat;
- Melhor executivo de montadora – Cledorvino Belini;
Revista Auto Esporte - Carro do Ano – Fiat Idea;
Revista Auto Test
- Mejor Auto Mercosur 2006 – Fiat Idea;
Associados Minas (Estado de Minas, Diário da Tarde, Rádio Guarani, TV Alterosa) - Fiat Idea – O Melhor do Ano;
Revista AUTODATA - Melhores do Setor Automotivo;
- Responsabilidade Social; - Destaque Exportação;
Revista Consumidor Moderno
- As empresas que mais respeitam o consumidor na categoria Bens de Consumo – Automóveis; Guia Exame de Boa Cidadania - Relacionamento com funcionários;
- Fale com o Superintendente (Prática Destaque); - Centro de Competências;
- PROSA (Programa de Saúde do Adolescente); - Meio Ambiente;
- Coleta Seletiva de Resíduos; - Projeto de Recirculação de Águas;
- Processo de Reciclagem de Isopor; - Fornecedores;
- Fórum Fiat de Fornecedores; - Consumidores/Clientes;
- Programa Fiat Autonomy; - Pesquisa de Satisfação dos Clientes;
- Comunidade; - Árvore da Vida;
- Tesouros do Brasil; - Governo e Sociedade;
- Programa ABC+; - Programa de Imunização nos Centros de Saúde;
Pesquisa Marcas de Sucesso
- A marca mais lembrada na categoria Indústria Automobilística; Festival de Cannes
- Ponto de Venda - Fiat Ducato;
Grand Prix Colunistas - Campanha Impressa Fiat Strada;
Grand Prix Festival de Língua Portuguesa - Fiat Stilo;
Anunciante do Ano ON Line – MSN
Prêmio About de Comunicação Integrada
- Fiat Idea;
Rally - Fiat Palio: Campeão Brasileiro de Rally 2005, categoria A6 – pela nona vez consecutiva;
- Campeão Brasileiro de Rally 2005, categoria N2; - Equipe Fiat Rally – Campeã por equipes do Brasileiro de Rally 2005;
- Fiat Palio – Campeão Mineiro de Rally, categoria N2;
Capacete de Ouro - Revista RACING - Dupla de Rally Luis Tedesco e Kz Morales;
2004 A Fiat Automóveis ganha ouro e prata na 22ª Edição do Prêmio Colunistas RS 2004, realizado há mais de 30
anos pela Associação Brasileira dos Colunistas de Marketing e Propaganda (ABRACOMP). A montadora foi vencedora na categoria “Mídia exterior”, classificando-se para representar o Rio Grande do Sul na final nacional do Prêmio;
Cinco modelos da Fiat foram eleitos a melhor compra na edição de junho da Revista Quatro Rodas: Fiat Palio Fire
(até 20 mil reais), Fiat Palio ELX 1.3 (de 20 a 25 mil reais), Fiat Siena ELX 1.3 (de 25 a 30 mil reais), Fiat Siena HLX (de 30 a 35 mil reais), Palio Weekend ELX e HLX (melhor Perua);
Os Eleitos (Revista Quatro Rodas): Fiat Stilo, Fiat Palio Weekend e Fiat Siena foram eleitos pela revista Quatro
Rodas os modelos com o maior índice de satisfação de seus proprietários em seus segmentos. Em seu terceiro ano, a eleição foi é feita em conjunto com o instituto de pesquisas Research International, que ouviu 2.582 proprietários de
carros; IX Top of Mind – Mercado Comum – Marcas de sucesso – MG – 2003/2004
- Categoria liderança – Uno (Carro Nacional Popular); - Categoria Expressão – Palio (Carro Nacional Popular);
TOP SOCIAL ADVB - Prêmio Responsabilidade Social, com o Projeto Você Apita
Guia Exame de Boa Cidadania
- Destaque em Cultura, com o projeto Um Poema Chamado Brasil 2004;
Prêmio ABERJ - Relacionamento com a comunidade, com o Projeto Você Apita;
2003
Prêmio Top of Mind (Revista Mercado Comum), baseado em pesquisa realizada em nova regiões do Estado de Minas Gerais
- Categoria Liderança – Uno (Carro Nacional Popular); - Categoria Expressão – Palio (Carro Nacional Esportivo);
- Categoria Expressão – Indústria Mineira;
Prêmio Lótus com Ducato e Fiorino - Pelo décimo ano consecutivo, o modelo Fiorino ganhou o Prêmio Lótus, na categoria “Furgão Leve do Ano”. O
veículo conquistou o título em todas as edições do concurso; - O Ducato também foi agraciado, pela segunda vez, como o “Furgão do Ano”;
Best Cars Web Site - Stilo, “Melhor Carro Médio-Pequeno do Brasil”;
- Strada, “Melhor Picape Pequena do Brasil”;
Revista Autoesporte - Carro do Ano 2004;
Prêmio Imprensa Automotiva 2003 da Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva) - Prêmio Imprensa Automotiva 2003 (Categoria Nacional);
Prêmio ABERJE Brasil 2003 - O livro O Brasil dos Meus Olhos, que reúne os cem melhores trabalhos inscritos no concurso homônimo promovido
pela Fiat Automóveis, foi o vencedor da categoria publicação especial; Prêmio ABERJE Minas
- Livro O Brasil dos Meus Olhos; - Categoria Assessoria de Imprensa;
- Boletim Externo (com o Stilo News); - Publicação Interna Expresso Fiat;
Entre os prêmios pelas ações de internet, a Fiat conquistou em 2003 o Abanet/MSN, com o site Doblò Adventure – categoria Comunicação-Marketing e Destaque de Design – e mais dois prêmios para as campanhas on-line do Stilo –
o Cyber Lion do Festival de Cannes e Medalha de Prata no About;
Colunistas 2003
- Série Ultrapassagem – Trator/ Caminhão de Lixo – este anúncio conquistou Ouro pelo Voto Popular/ About; Ouro; Festival Internacional do Rio de Janeiro da ABP
- Rasgado – este anúncio institucional conquistou Bronze pelo Voto Popular/ About; Lâmpada de Bronze; El Ojo de Iberoamerica 2003
- Faixa, este anúncio para o Marea Turbo conquistou Ouro; Prêmio ABERJE
- Publicação Especial, programa "O Brasil dos Meus Olhos";
2002 Prêmio Lótus com Ducato e Fiorino
- Mais uma vez, a Fiat garante o Prêmio Lótus Furgão do Ano com o Ducato, e Furgão Leve do Ano, com o Fiorino; Revista Auto Esporte
- Fiat Stilo é eleito o Carro do Ano Revista Quatro Rodas - Stilo, Principal Lançamento Nacional do Ano, eleito pelos internautas do site da revista
Imprensa Especializada Argentina - Stilo, O Melhor Auto 2003
TOP CAR TV - Stilo, Melhor Carro Nacional
Prêmio Abiauto Imprensa Automotiva - Stilo, Categoria Nacional
Abanet/MSN - Stilo, Melhor Campanha de Lançamento com os sites www.quecarroeesse.com.br e www.fiatstilo.com.br
Revista Quatro Rodas - Palio Weekend conquista o Prêmio Os Eleitos
Revistas Transporte Moderno e Technibus - Fiat recebe Prêmio Maiores e Melhores do Transporte e Logística/Categoria Montadora de Veículos
Prêmio Empresa Cidadã Amiga da Comunidade Negra - Fiat Automóveis garante prêmio com a Campanha Revendo Conceitos
Prêmio ABERJE Cidadania Empresarial - Programa Fiat para os Jovens
Prêmio Top Social ADVB - Programa Direção Segura Ação Social
Prêmio Marketing Best - Categoria Responsabilidade Social com o Projeto O Brasil Mais Bonito Começa Na Minha Cidade;
Prêmio Internacional El Ojo de Iberoamerica - Hotsite do Fiat Doblò ganha prêmio inédito na Categoria Website;
Prêmio ABERJE - Melhor Empresa em Comunicação Empresarial
- Campanha de Comunicação Externa com “Doblò: você não esperava por isso”; - Melhor Revista Interna com a Expresso Fiat;
Prêmio Festival de Londres - Campanha publicitária do Fiat Marea;
TOP CAR TV - Melhor Comercial de TV Institucional, com o filme 25 anos da Fiat no Brasil;
- Melhor Comercial de TV Produto Top Car TV com a campanha Revendo Conceitos; - Melhor Performance em Comunicação Top Car TV;
Prêmio Melhor Empresa com Telemarketing Próprio ou Terceirizado Ativo/Receptivo - Premiação com a Atento do Brasil S.A, responsável pelo Call Center (08007071000);
ABERJE (Associação Brasileira de Comunicação Empresarial) - Empresa do Ano;
- Cidadania Empresarial, Prêmio ABERJE Regional Minas, com o programa “Fiat para os Jovens”Compromisso com o Futuro, com o programa “Fiat para os Jovens”;
- Compromisso com o Futuro, com o programa "Fiat para os Jovens"; TOP SOCIAL ADBV
- Pela quarta vez consecutiva, prêmio Ação Social, programa “Test Drive Direção Segura”; MARKETING BEST
- 1º Marketing Best Responsabilidade Social, com o projeto “O Brasil mais bonito começa na minha cidade”, título instituído pela Editora Referência, pela Fundação Getúlio Vargas e pelo MadiaMundoMarketing;
2001
Revista About - O Hotsite do Novo Palio Adventure recebeu o prêmio prata na categoria "Marketing - Produtos de Consumo
Duráveis", ficando com o ouro, o Hotsite de lançamento do Marea; Top social 2001
Prêmio Abracaf V Top of Mind Expressão
- Palio (Carro Nacional Popular); - Uno (Carro Nacional Popular);
Inovação Set/01 Aberje 2001 – Brasil - Empresa do ano em Comunicação Empresarial Aberje 2001 - Minas Gerais Revista Interna II;
Prêmio Minas Desempenho Empresarial Mercado Comum 2001 Auto Data
- Melhor Empresa - Montadora Fiat; - Melhor Empresa – Veículo Automóvel Fiat Novo Palio;
UBQ união brasileira para qualidade - VI convenção mineira CCQ – Grupo Campeão – BH 21/05/2001; Fiat Strada é eleita pela imprensa automotiva, a melhor pick-up de 2001
TOP SOCIAL ADVB - Prêmio Responsabilidade Social, com o programa “O Brasil mais bonito começa na minha cidade";
2000
II Prêmio Minas Desempenho Empresarial Mercado Comum - Categoria: Maiores e Melhores 2000;
- Categoria: Maiores Exportadores 2000; Guia Exame 2000
- Diploma de classificação – 100 melhores empresas para se trabalhar 2000; Prêmio Auto Data 2000
II Prêmio Minas Desempenho Empresarial Mercado Comum 2000 "Marketing Best"
- Motor Fire; Revista Auto Esporte
- Novo Palio é eleito "O carro do ano"; Abiauto
- Novo Palio é eleito "O carro do ano";
Autodata - Novo Palio é considerado o "Lançamento do ano";
TOP SOCIAL ADVB - Prêmio Ação Social, programa "Retrato do Brasil";
1999
Prêmio Lótus - Fiorino, Furgão Leve do Ano;
Revista Auto Esporte - Marea é eleito "O carro do ano";
Prêmio Minas Desempenho Empresarial Mercado Comum - Categoria: Empresa Excelência de Minas;
- Categoria: Empresa Liderança de Minas - Maior Contribuinte de Impostos de MG; - Categoria: Maior Faturamento de MG;
- Categoria: Maior Exportador; ADVB Top social
- Prêmio Responsabilidade Social, case "Moto Perpétuo"; Prêmio 400 primeiras empresas de MG
II Prêmio Minas de Desempenho Empresarial Mercado Comum - Categoria: Liderança Setorial de Minas Industria Automotiva;
- Categoria: Empresa Excelência de Minas - Maiores Receitas Operacionais; - Categoria: Excelência de Minas - Maior Contribuinte de Impostos;
- Categoria: Maiores e Melhores; - Categoria: Maiores Exportadores;
II Prêmio Minas de Desempenho Empresarial Mercado Comum
1998 Revista Auto Esporte
- Marea é eleito "O carro do ano"; Prêmio Cacex Banco do Brasil
Prêmio Carta Capital - Empresas mais Admiradas
IV Top of Mind - Tempra (Carro de Luxo) - Gazeta Mercantil; - Uno 1998;
Nordeste Auto Show - Salão Automobilístico - Destaque da Indústria Automobilística Brasileira - Recife 11/11/1998;
Prêmio Minas Desempenho Empresarial Mercado Comum - Categoria: Empresa Excelência de Minas;
- Categoria: Empresa Liderança de Minas - Maior Contribuinte de Impostos de MG; - Categoria: Maior Faturamento de MG;
- Categoria: Maior Exportador;
1997 Revista Carro
- O Palio é considerado o melhor carro do Brasil, na categoria compacto; Palio é considerado o melhor carro do Brasil, na categoria carro pequeno
Guia Exame 1997 - Diploma de classificação – 100 melhores empresas para se trabalhar;
Certificado de honra ao mérito fornecido pela Companhia Mineira de Eventos pelo desenvolvimento social e industrial do Estado de MG
Top of mind - Marcas de Sucesso BH;
- Tempra (Carro de Luxo);
1996
Top of mind - Marcas de Sucesso BH;
- Tempra (Carro de Luxo); Prêmio CNI de incentivo a qualidade e produtividade
Revista Carro - "Melhor carro do Brasil" - categoria compacto;
1995
Revista Quatro Rodas - Tempra Turbo é escolhido "O Eleito do Ano";
Prêmio Minas ecologia categoria GR; Prêmio "Excelência e Análise de valor"
Revista Exame - Fiat é eleita a melhor empresa para se trabalhar;
1994
Revista Exame - Fiat recebe prêmio “Empresa do Ano”;
1993
Revista Exame - Fiat recebe Diploma “Empresa do Ano”;
Prêmio Qualidade MG - jornal O Debate Fundação Getúlio Vargas
- Prêmio "Excelência Empresarial";
1992
Revista Auto Esporte - Uno é eleito "O carro do ano";
1991
II Top Marketing - Caso: Uno Mille feito para você, Uno Mille feito para vencer;
1977 Revista Auto Esporte
- Fiat 147 é eleito "O carro do ano".
8. SUSTENTABILIDADE
Desde que chegou ao Brasil, em 1976, a Fiat Automóveis estabeleceu uma relação com o país que extrapola os limites da fábrica e das relações comerciais. Hoje, a montadora sustenta um forte relacionamento de compromisso e
respeito com a sociedade brasileira.
Ao eleger a educação e a inovação como pilares de suas estratégias socioculturais, a empresa reforça o ideal de
contribuir com a formação de cidadãos mais conscientes e criativos, instigando-os a construir um novo futuro para si mesmos e para o país.
Por acreditar plenamente na união entre desenvolvimento e sustentabilidade, cada passo dessa grande indústria envolve o equilíbrio entre perspectivas econômicas, ambientais e sociais. Também por compreender que as empresas
são parte de comunidades dinâmicas, e cada vez mais participativas, a Fiat valoriza o relacionamento intersetorial, articulando-se, permanentemente, com o governo e a sociedade civil.
8.1 FIAT ECOLÓGICA
Histórico
Desde 1990 a Fiat começou a focar as ações no meio ambiente investindo no futuro, implantando nesta data o Sistema de Gestão Ambiental.
Com o SGA implementado vários resultados foram alcançados como a redução de vetores energéticos, redução de resíduos e a conscientização ambiental em todos os níveis hierárquicos da empresa.
Em 1997 a Fiat foi a primeira montadora de veículos de passeio e comerciais leves instalada no Brasil a certificar seu
Sistema de Gestão Ambiental conforme os requisitos da norma NBR ISO 14001.
Em 2007 a Fiat mesmo com um sistema robusto e eficaz implantou a metodologia WCM - World Class Manufacturing que tem por objetivo reduzir as perdas de forma sistêmica.
8.1.1 COMPLEXO ECOLÓGICO
Desde 1990, a Fiat já investiu cerca de US$ 100 milhões em tecnologia e projetos para a preservação e melhoria do
meio ambiente. Isso é traduzido em diversos esforços e ações, que trazem para os clientes produtos melhores, por meio de processos mais aperfeiçoados.
Um eficiente sistema de comunicação e conscientização de seus empregados, a mais adequada tecnologia para o controle de poluição e uma equipe especializada em ecologia para diagnósticos ambientais, são as estratégias da Fiat
para manter o desenvolvimento sustentável e correto na montadora.
Além disso, as diretrizes e padrões legais de emissão de poluentes, estabelecidos pelo Proconve (Programa de
Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores), que é gerenciado pelo Ibama, são seguidos à risca pela Fiat, utilizando modernas tecnologias de otimização de motores, diminuindo as emissões e tornando seus veículos ainda
mais econômicos.
Conheça todos os programas e projetos da Fiat, seus benefícios e seus resultados para a sociedade brasileira e para o mundo.
8.1.2 ISO 14001
Certificação Ambiental Internacional
A Fiat Automóveis foi a primeira montadora brasileira de automóveis e veículos comerciais leves a obter o certificado
da Norma ISO 14001- que especifica os requisitos relativos a um Sistema de Gestão Ambiental - em 19 de dezembro de 1997.
Confira os resultados alcançados antes da implantação do Sistema de Gestão Ambiental até o ano de
2011:
Consumo de energia elétrica De 1994 a 2011 – redução de 56% (kWh/veículo)
Consumo de água
De 1994 a 2011 – redução de 68% (m³/veículo)
Recirculação de água 1994: 60%
2011: 99%
Geração de resíduos De 1994 a 2011 – redução de 44% (Kg/veículo
Reaproveitamento de resíduos
1994: 70% 2011: 100%
Uma das diretrizes da polít ica ambiental da Fiat é levar a cultura de preservação para seus parceiros de negócios.
Nesse sentido, a montadora vem buscando o aumento da conscientização das empresas fornece doras, com a exigência de comprovação de licenciamentos perante os órgãos fiscalizadores, e observância de suas práticas
ambientais.
A montadora também tem ações de sensibilização junto aos funcionários, visando a redução do desperdício em todas as áreas da empresa, desde os vetores energéticos (água, ar comprimido, energia elétrica, vapor e combustíveis) até
os hábitos pessoais dos empregados.
8.1.2 ILHA ECOLÓGICA – COLETA
SELETIVA
Ilha Ecológica
Grande parte do trabalho ambiental da montadora está concentrado na “Ilha Ecológica”, um espaço dentro da fábrica
de automóveis, em Betim (MG). Nela, os resíduos industriais são separados por categoria, armazenados e enviados ás empresas para destino ambientalmente correto, sendo assim a FIAT Automóveis orgulha-se de não enviar
resíduos à aterros licenciados ambientalmente, ou seja, dando destinação nobre aos resíduos e propiciando a reutilização destes nos processos de destinação final.
Além destas atividades, a Ilha Ecológica da Fiat destaca-se pelo pioneirismo na reciclagem do poliestireno expandido, mais conhecido como “isopor”. Este material é processado e transformado em matéria-prima para produção de
diversos produtos, como vasilhames, solas para calçados, mangueiras, embalagens dentre outros.
As vantagens do projeto
- Desde 1994, a Ilha Ecológica já permitiu a reciclagem de aproximadamente 30 mil toneladas de papel e papelão; - São mais de 660 mil árvores poupadas a partir da reciclagem de papel;
- 14 mil toneladas de plásticos diversos e 530 toneladas de isopor foram recolhidas e encaminhadas para reciclagem. Essas quantidades são equivalentes à utilização de 145 toneladas de petróleo como matéria-prima.
8.1.3 TRATAMENTO DE ÁGUA
Tratamento de efluentes industriais
A Fiat inaugurou em abril de 1998 um sistema de tratamento de efluente líquidos industrial através de tratamento biológico por leito fluidizados, que elevou a 92% o nível de recirculação da água utilizada na produção pela
montadora, perto de 1,5 bilhão de litros anuais.
Atualmente as novas instalações da estação de tratamento funcionam através da utilização de nanotecnologia em sistemas de membranas MBR e osmose reversa, que eleva a 99% o nível de recirculação de água.
Benefícios
• Melhoria da qualidade de água recirculada e descartada • Economia de água de 40%, que corresponde ao abastecimento de uma cidade de 30 mil habitante s
• Processo industrial com utilização de água recirculada, eliminando consumo de recursos naturais para processo produtivo
• Tecnologia de ponta para tratamento de efluente industrial
8.1.4 POLÍTICA AMBIENTAL
Princípios e Diretrizes da Fiasa
Considerando que a conservação do meio ambiente é essencial para a qualidade de vida e para o desenvolvimento
sustentável, a FIAT Automóveis, como signatária da Carta Empresarial da Câmara do Comércio Internacional - CCI, e em coerência, onde aplicável, com a polít ica para o ambiente da FIAT AUTO, se compromete a:
1- Manter um Sistema de Gestão Ambiental para assegurar o atendimento aos requisitos legais e outros requisitos,
em seus processos, produtos e serviços.
2- Promover a utilização otimizada de recursos energéticos.
3- Gerenciar os resíduos industriais, minimizando a sua geração e otimizando a reciclagem dos mesmos.
4- Buscar a melhoria contínua do desempenho ambiental de suas atividades, visando sempre a prevenção da poluição e aplicando tecnologia economicamente viável.
5- Produzir veículos condizentes com a legislação ambiental vigente .
6- Promover a conscientização e o envolvimento dos seus empregados, contratados e subcontratados que trabalham
em suas instalações, para que atuem de forma ambientalmente correta.
O Sistema de Gestão Ambiental abrange a unidade fabril de Betim/MG, nas suas atividades de produção e montagem de veículos automotivos.
8.2 EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO
A opção pela educação para o trânsito foi feita pela Fiat Automóveis como forma de atuar em um tema estritamente ligado ao negócio da empresa.
Os projetos dessa área, como o Direção Segura, buscam explicar o relacionamento do carro e da mobilidade nos
centros urbanos com o dia-a-dia das pessoas.
Desenvolvidos para jovens e adultos, os programas servem como ferramenta para conscientizar pedestres, passageiros e futuros motoristas sobre a importância de atitudes cidadãs e voltadas para o bem-estar da
coletividade. O Direção Segura, atual programa de educação no trânsito desenvolvido pela empresa, compromete-se à difusão de
conhecimentos capazes de gerar novas atitudes e comportamentos ao volante. Conceitos sobre a posição de dirigir, itens de segurança e cidadania no trânsito são discutidos em palestras e práticas de direção promovidas pela Fiat.
Dicas importantes: - Respeite os limites de velocidade, lembrando que há situações em que, independentemente da sinalização,
devemos reduzir a velocidade, por exemplo, no caso de chuva. - Nas curvas, reduza com antecedência a velocidade, antes de iniciar o movimento ao volante.
- Não desça desengrenado e nem desligue o motor em decidas acentuadas. - Jamais faça ultrapassagem em locais proibidos.
- Fique atento ao estado da pista, adequando a velocidade e evitando manobras bruscas. - Use o cinto de segurança e peça para todos os passageiros usarem, incluindo os que estiverem no banco de trás.
- Para sua maior segurança e de terceiros, obedeça sempre as sinalizações de trânsito . - Verifique se os cintos de segurança não têm cortes, dobras e se o travamento está perfeito. Não use presilhas, pois
elas anulam a eficiência do cinto. - Diversos fatores diminuem a concentração e retardam os reflexos como o consumo de bebidas alcoólicas,
medicamentos (consulte sempre o médico), sono, uso de celulares, ouvir som alto ou transportar animais soltos. - Leve o veículo para manutenções preventivas e periódicas essenciais para o bom funcionamento dos equipamentos.
- Verifique sempre os pneus, inclusive o estepe.
- Procure alinhar e balancear, periodicamente, as rodas. Atenção especial no período de chuvas:
- A chuva reduz a visibilidade e deixa a pista escorregadia. - Cuidado nas chuvas intensas, pois pioram a visibilidade e a pista fica coberta por uma lâmina de água que pode
provocar a aquaplanagem, ou seja, a perda de aderência do pneu no so lo. - Em caso de chuva forte, acenda a luz baixa do farol, distancie -se do veículo à frente e reduza a velocidade. Não
freie bruscamente. - Mantenha os limpadores de pára-brisa em bom estado, o desembaçador e o sistema de sinalização funcionando
perfeitamente. - Observe as poças d´água, freie antes e não após entrar nelas.
- Sob neblina ou cerração, usar luz baixa do farol e o farol de neblina se tiver. - Distancie-se do veículo que estiver à frente e não pare no acostamento, a não ser em emergência com o uso do
pisca-alerta.
8.3 INCLUSÃO SOCIAL
A valorização da vida, a transformação, a prosperidade, a autonomia do ser humano e a perenidade são os valores que norteiam o relacionamento da Fiat com a comunidade. A concretização dessa polít ica se dá através do Prog rama
Árvore da Vida, que nasceu em 2004, no Jardim Teresópolis, em Betim (MG), e hoje se estrutura por todo o Brasil, por meio de projetos que buscam promover o desenvolvimento humano e social, estimulando o empoderamento e o
protagonismo.
O trabalho do Programa Árvore da Vida se concretiza nas histórias de superações, vitórias, oportunidades e
esperanças que se multiplicam por todo o país.
Sem perder de vista o desenvolvimento econômico, a empresa reafirma, a cada dia, a sua vocação cidadã, por meio de práticas sustentáveis que visam a garantir o elo entre o agora e o amanhã, comprometida com a construção de
uma sociedade mais justa e harmoniosa ao alcance de todos.
Este é o jeito Fiat de guiar os seus negócios, de mãos dadas com a sociedade brasileira.
8.4 EMPREGADOS
Fundação Fiat
A Fundação Fiat é uma instituição que se destina à realização de atividades de assistência social como assistência médica, atividades de caráter social, cultural e esportivo, bem como atividades educacionais. As atividades da
Fundação visam o interesse coletivo e o bem estar de seus beneficiários: empregados das empresas do Grupo Fiat e seus familiares.
8.5 CULTURA
Desde 1997, a Fiat desenvolve um conjunto de projetos socioculturais que tem como marca a brasilidade, na medida
que propõe ao estudante uma reflexão sobre o país e sobre a sua realidade, estimulando o orgulho pelo Brasil.
Este percurso se iniciou com a coletânea de vídeos Retrato do Brasil, considerado o maior panorama cinematográfico já realizado sobre o país. O passo seguinte , em 2002, foi buscar a visão do jovem sobre este mesmo
país por meio do concurso fotográfico O Brasil Dos Meus Olhos.
Em 2003, a Fiat aprofundou a sua parceria com a educação por meio do concurso literário Um Poema Chamado Brasil.Nos anos de 2004 e 2005 promoveu o concurso Tesouros do Brasil, que, por meio do incentivo à
valorização e preservação dos patrimônios, posicionou a Fiat como parceira da cultura no país.
Em 2006, foi inaugurada em Nova Lima, região metropolitana de Belo Horizonte, a Casa Fiat de Cultura, com o
objetivo de desenvolver projetos culturais de alto valor histórico, artístico e educativo, além de promover a inclusão cultural e a democratização do acesso às artes, por meio de dispersão de produção artística brasileira e mundial.
Ainda neste ano, a Fiat realizou o concurso nacional de artes visuais, Fiat Mostra Brasil, que premiou 30 artistas
brasileiros e foi considerado o maior prêmio já oferecido no país por um projeto envolvendo artes plásticas.
8.6 SELO DO IBAMA
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9. NOTICIAS
FIAT BATE RECORDE DE VENDAS EM 2012 COM MAIS DE 838 MIL UNIDADES
EMPLACADAS E É LÍDER DE MERCADO PELA DÉCIMA-PRIMEIRA VEZ
[CARROS E LANÇAMENTOS] 09/01/2013
A Fiat Automóveis superou, em 2012, sua marca histórica de vendas no Brasil, registrando o melhor desempenho em seus 36 anos de presença no país. De janeiro a dezembro, foram emplacados 838.218 automóveis e comerciais leves da marca, o que representa um crescimento de 11,1% em relação ao ano anterior ( com 754.276 unidades vendidas
) e uma expansão de 10,2% em relação ao recorde de vendas anterior da empresa, estabelecido em 2010, com 760.495 unidades, conforme dados divulgados hoje pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos
Automotores (Anfavea). A Fiat liderou o mercado brasileiro pelo décimo-primeiro ano.
A Fiat cresceu acima do mercado brasileiro, que encerrou 2012 com um total de 3.634.115 automóveis e comerciais leves emplacados, 6,1% acima do resultado de 2011, quando foram vendidos 3.425.739 unidades. Deste modo, a
Fiat ganhou participação de mercado, alcançando 23,1% de market share em comparação com 22% em 2011.
"Este é nosso melhor ano em 36 anos de presença no Brasil porque fomos ágeis e flexíveis ao identificarmos a retomada do mercado, conquistando posições e market share", disse Lelio Ramos, Diretor Comercial da Fiat.
Em tal desempenho de mercado, destacaram-se as vendas dos modelos Uno, o automóvel mais vendido da marca com 255.149 unidades, e Strada, com 117.464 unidades emplacadas em 2012.
HÁ EXATOS 40 ANOS, A FIAT ESCOLHIA MINAS
[INSTITUCIONAL] 14/03/2013 Há exatos 40 anos, no dia 14 de março de 1973, a Fiat dava o primeiro passo para instalar-se em Minas Gerais. Nessa data, reuniram-se o presidente da Fiat SpA, Giovanni Agnelli, e o governador Rondon Pacheco para assinarem, no Palácio
da Liberdade, o Acordo de Comunhão de Interesses entre Fiat e Governo do Estado, que resultaria na constituição e implantação da empresa. Giovanni Agnelli, neto do fundador da Fiat, seria depois o anfitrião na s olenidade de inauguração da fábrica instalada em Betim, em 9 de julho de 1976. A Fiat foi projetada para produzir 200 mil veículos por ano. Seguidos investimentos ao longo de seus 36 anos de operação ampliaram sua capacidade anual para 800 mil automóveis e comerciais leves, consolidando-a como a maior fábrica da Fiat no mundo. Ao mesmo tempo, atraiu para o seu entorno dezenas de outras empresas fornecedoras, contribuindo para a industrialização de Minas Gerais. A planta de Betim está, neste e no próximo ano, passando por obras de ampliação, que elevarão sua capacidade anual de produção para 950 mil unidades a partir de 2014. Trata-se de um passo importante para a empresa que alcançou, em 2012, o décimo primeiro ano de liderança do mercado brasileiro.
FIAT MANTÉM LIDERANÇA DE MERCADO NO BRASIL, COM MAIS DE 120 MIL
AUTOMÓVEIS E COMERCIAIS LEVES EMPLACADOS NO BIMESTRE
[INSTITUCIONAL] 06/03/2013 A Fiat fechou o mês de fevereiro com 49.498 automóveis e comerciais leves emplacados, mantendo a liderança de
mercado no mês, com 22,2% de participação. As vendas acumuladas da Fiat no primeiro bimestre totalizaram 120.116 unidades, o que significa um crescimento de 11,9% em relação a igual período de 2012 e a liderança do
mercado, com 23,1% de market share no período. No bimestre, o mercado brasileiro absorveu 519.917 automóveis e comerciais leves, crescendo 6,4% sobre o primeiro bimestre de 2012, conforme dados divulgados hoje pela
Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
PELO SEXTO ANO CONSECUTIVO, A FIAT É A MARCA COM AS MENORES
EMISSÕES DE CO2 NA EUROPA
[INSTITUCIONAL] 05/03/2013 Pelo sexto ano consecutivo, a Fiat se confirma como a fabricante que registrou o menor nível de emissões de CO2 na
Europa entre as marcas de automóveis mais vendidas, com um valor médio de 119,8 g/km. Este resultado acaba de ser certificado e divulgado pela empresa JATO Dynamics, referência em consultoria e pesquisa no setor automotivo.
Esta importante conquista é fruto do empenho constante de Fiat pela busca de uma mobilidade sustentável: em
2012, a marca reduziu 13% de suas próprias emissões médias, passando de 137,3 para 119,8 g/km de CO2. Este valor vai além do limite estabelecido pela União Européia para 2015, de 130 g/km.
Entre as diversas novidades tecnológicas introduzidas durante o ano passado que influenciou este resultado, se
destaca o novo 0.9 TwinAir Turbo Natural Power de 80 cv (metano / gasolina) — motor dois cilindros que combina as vantagens ecológicas da alimentação com gás natural com o desempenho, a diversão de dirigir e a segurança da
tecnologia Turbo TwinAir.
Além do novo motor, a Fiat acredita que o impacto ambiental dos veículos seja fortemente influenciado também pelo comportamento dos usuários em relação ao tipo de condução. Por isso, a marca continua investindo em seu sistema
“eco: Drive”, já presente em alguns modelos da marca no Brasil. Este aplicativo é capaz de aprimorar os estilos de condução, dando sugestões individualizadas de como conseguir reduzir as emissões e economizar combustível. Em
2012 foi realizada uma nova aplicação movel para este sistema, que propõe um feedback imediato via smartphone. E mais: o novo Fiat 500L já está equipado com a nova geração do “eco: Drive Live”, que permite ao usuário monitorar
o próprio estilo de direção em tempo real no display do rádio. Atualmente, cerca de 90.000 usuários do “eco:Drive” deixam de emitir por volta de 5.000 toneladas de CO2 por ano.
FIAT É A MONTADORA MAIS RECOMENDADA PELOS REPARADORES
INDEPENDENTES
[INSTITUCIONAL] 04/03/2013
Com 21% da aprovação e recomendação dos reparadores independentes, a Fiat foi a preferida por c erca de 1.000 reparadores, superando Volkswagen e General Motors, lideres da pesquisa nos últimos 12 anos.
Bastante completa, a pesquisa indica qual a marca mais recomendada pelas oficinas independentes, que se balizam
pelos atributos técnicos como disponibilidade de peças, treinamento, disponibilidade de informação técnica e reparabilidade dos carros, além da percepção de mercado e a imagem que os reparadores têm sobre os produtos e
suas respectivas marca.
Trata-se de uma conquista muito importante para a marca já que 85% dos reparadores entrevistados são consultados por seus clientes na hora da compra do carros zero tanto da marca quanto do seu produto, de acordo
com a pesquisa. A opinião do reparador ainda influência também na formação de preços do mercado de usados e seminovos.
DELEGAÇÃO DE PERNAMBUCO VISITA FÁBRICAS DA FIAT NA ITÁLIA E NA
SÉRVIA
[INSTITUCIONAL] 01/02/2013 Informações colhidas vão contribuir para aprimorar a formação de técnicos e engenheiros necessários ao Polo
Automotivo de Goiana e ao processo de reindustrialização do Estado
Ao longo desta semana, uma delegação de oito diretores e professores de instituições de ensino técnico e de Engenharia de Pernambuco está visitando três fábricas da Fiat que se destacam pela tecnologia de ponta aplicada no
processo produtivo e pela gestão baseada no sistema World Class Manufacturing (WCM). Liderado pelo secretário do Trabalho, Qualificação e Empreendedorismo do Estado de Pernambuco, Antônio Carlos Maranhão de Aguiar, o grupo
percorreu as fábricas de Pomigliano d’Arco e Cassino, ambas no su l da Itália, e de Kragujevac, na República da Sérvia, em missão que se encerra neste sábado, 2 de fevereiro.
As três fábricas foram equipadas ou reequipadas recentemente com sistemas produtivos voltados para a produção de
alta qualidade, com conforto ergonômico para os trabalhadores, participação ativa das equipes de trabalho na melhoria dos processos e na redução de desperdícios. A unidade de Pomigliano d’Arco, situada nos arredores de
Nápoles desde o final dos anos 1960 e especializada na produção de um único modelo, o Novo Panda, foi a primeira unidade a ser visitada, na segunda-feira, 28 de janeiro. Nela, os visitantes puderam conhecer o amplo processo de
reestruturação sofrido pela fábrica nos últimos quatro anos, que culminou com sua eleição como a melhor unidade industrial ‘lean’ (enxuta) da Europa em 2012 – ‘Automotive Lean Production 2012’ - prêmio concedido por uma
comissão de especialistas selecionados pela revista Automobil Produktion e Agamus Consult, que analisou instalações industriais em quinze países europeus. A seguir, o grupo visitou a unidade Fiat de Cassino, inaugurada em 1972 e
totalmente atualizada, que se caracteriza pela flexibilidade. A unidade produz três modelos de marcas distintas: Fiat Bravo, Alfa Romeo Giulietta e Lancia Delta. É considerada um modelo de modernização de uma planta em
movimento, isto é, não houve interrupção da produção para introduzir os novos processos de manufatura, que foram implantados através de capacitação intensiva da mão-de-obra.
Finalmente, o grupo visitou a planta de Kragujevac, na Sérvia, inaugurada em abril de 2012 e considerada a mais
moderna da Fiat no mundo. A planta produz o mais novo modelo da Fiat, o 500L. Também tem como característica contar com o parque de fornecedores integrado à fábrica, o que propicia inúmeras vantagens logísticas.
Alfredo Leggero, diretor de Manufatura da Fiat/Chrysler para a América Latina, acompanhou a visita e destacou que
a iniciativa é importante para reforçar a relação entre empresa e escolas e para mostrar as necessidades de formação profissional para atender as demandas dos processos produtivos mais modernos. As fábricas visitadas têm
padrão tecnológico similar ao que será implantado na fábrica que a Fiat começa a construir em Goiana, Pernambuco, e que também operará no sistema World Class Manufacturing (WCM).
“Esta foi uma grande oportunidade para que esta delegação conhecesse os modernos processos de manufatura e o que é preciso, em termos de capacitação e formação de pessoas, para fazê -los funcionar”, destacou Leggero. A
fábrica de Pernambuco nasce integrada a um parque de fornecedores de 14 linhas de produtos, que compartilharão os mesmos conceitos de produção. “Estamos falando, portanto, de algo maior do que a formação de mão -de-obra
que será requerida pela Fiat. Trata-se de formar as pessoas que vão operar um grande grupo de indústrias que se instalará em Pernambuco a partir da chegada da Fiat”, afirmou Leggero.
A fábrica de Pernambuco representa a oportunidade de criar gestores e mão-de-obra operacional preparada desde a
base para os requisitos do sistema WCM, o que traz grande possibilidades de inovação. Trata-se também de um processo de formação que pode ser mais profundo e abrangente quando comparado ao que ocorreu em alguma
fábricas da Europa, nas quais o sistema produtiva e a capacitação foram reconvertidos a partir de um modelo já existente. “A Fiat vai dar apoio a este processo de enriquecimento da formação das pessoas, para que operem em
processos tecnológicos mais avançados, que serão referênc ia nos próximos anos”, acrescentou Leggero.
APROXIMAÇÃO ENTRE EMPRESA, GOVERNO E ESCOLAS
O secretário do Trabalho, Qualificação e Empreendedorismo do Estado de Pernambuco, Antônio Carlos Maranhão de Aguiar, que liderou a delegação, observou que o contato com o atual nível tecnológico de uma indústria moderna é
essencial para que a academia possa refletir sobre as necessidade de formação técnica e de qualificação decorrentes
das novas demandas industriais. “A missão, neste sentido, não se esgota no obje tivo de formar mão de obra para a Fiat, mas para todo o processo de reindustrialização pelo qual Pernambuco passa”, afirmou o secretário.
“Este é um processo que está começando e que pressupõe um intenso intercâmbio entre Fiat, Secretaria e
instituições de ensino, para que possamos ser os operadores desta nova fase de desenvolvimento de nossa economia”, acrescentou o secretário.
O diretor regional do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai) em Pernambuco, Sérgio Gaudêncio Portela
de Melo, observou que o conteúdo apreendido nas visitas foi importante para conhecer in loco as tendências globais dos processos de manufatura e pretende compartilhar estas informações em seminário interno com professores da
instituição. “O Senai tem um papel fundamental na preparação de técnicos, que cada vez mais precisam estar em sintonia com a tecnologia de ponta e com as demandas de mercado”, afirmou.
O professor Leonardo Limongi, do Departamento de Engenharia Elétrica da Universidade Federal de Pernambuco
(UFPE), vê nesta aproximação a oportunidade para ampliar a interação entre empresa e escola. “Tanto a empresa quanto a universidade têm a ganhar com uma atuação conjunta na formação e também na pesquisa”, assinalou.
Da mesma forma, Kenia Carvalho Mendes, coordenadora dos cursos de Mecatrônica e de Controle e Automação da
Universidade de Pernambuco (UPE), destacou nas visitas a compreensão mais clara do perfil do engenheiro requerido pela Fiat e, consequentemente, a necessidade de adaptação de metodologias e novos conteúdos para
responder à demanda. “É necessário dar mais enfoque ao gerenciamento de processos, de pessoas e de informação. É notável como a produção da Fiat está estruturada de modo que a informação relevante é identificada, captada e
processada pelos operários na linha de produção, sendo transmitida de modo organizado para análise conjunta com as lideranças. É um processo de melhoramento e inovação contínuos”, destacou a professora.
WORLD CLASS MANUFACTURING (WCM)
O World Class Manufacturing (WCM) é uma importante metodologia de produção adotado globalmente pelo Grupo
Fiat. O sistema é focado na eliminação de perdas e desperdícios e na melhoria continua e acentuada da qualidade, da eficiência e da segurança na produção. Opera com base em dez pilares técnicos: Segurança, Desdobramento de
Custos, Melhoria Focada, Organização do Posto de Trabalho / Manutenção Autônoma (atividades autônomas), Manutenção Profissional, Gestão Preventiva de Equipamentos, Controle de Qualidade, Logística, Desenvolvimento de
Pessoas e Meio Ambiente. O WCM contribui para disseminar no chão de fábrica os conceitos que impulsionam novas atitudes e posturas dos colaboradores, que são estimulados a liderar as mudanças para reduzir perdas e desperdícios em uma visão primeiramente reativa e que se torna preventiva e proativa na ótica do melhoramento
contínuo, antecipando problemas e atuando para evitá-los.
Luciano Massone, diretor de World Class Manufacturing da Fiat Group Automobiles (FGA), recebeu a delegação em Pomigliano d’Arco e disse que o desafio atual da produção de classe mundial não é apenas incorporar a melhor e
mais moderna tecnologia disponível, mas extrair o máximo dos recursos instalados e melhorá-los continuamente através da especialização e mobilização das pessoas preparadas para operá-los.
Desde o início da pesquisa CINAU (em 2.000), a Fiat Automóveis faz diversas ações com este público, sempre
apoiada em dois pilares básicos: Informação Técnica, para alimentar o público reparador com conhecimento; e Relacionamento, para aproximar as oficinas independentes da Fiat e da nossa rede de concessionários.
Ao longo dos anos a Fiat também vem realizando diversas ações que vão desde distribuição de material, realizações
de palestras e até a criação do Portal do Reparador (www.reparadorfiat.com.br), além de diversas campanhas de incentivo sempre focado na maior proximidade e aceitação do reparador independente.
Como resultado, com mais de 5 milhões de veículos no parque circulante, a Fiat tem o apoio de quase 94 mil o ficinas
independentes por todo o Brasil, que juntamente com nossa rede de concessionários, prestam serviços, apoiam e recomendam a Fiat e seus produtos aos seus clientes.
“A conquista da Fiat como a marca mais recomendada pelos reparadores entre todas as montadoras é resultado de
um trabalho de muitos anos em dois pontos principais: a melhoria significativa na qualidade e reparabilidade dos nossos produtos; e foco no relacionamento com os reparadores, que vemos como parceiros na manutenção e
aquisição de peças Genuínas Fiat na nossa rede de concessionárias”, comenta Lélio Ramos, Diretor Comercial da Fiat Automóveis.
Por meio do endereço www.reparadorfiat.com.br, o profissional de oficina pode se cadastrar gratuitamente e, logo
depois, acessar diversas informações do fabricante, como catálogo de peças, manutenção fácil, dicas, entre outros serviços.
GRUPO FIAT FECHA 2012 COM TODAS AS METAS ATINGIDAS OU SUPERADAS
[INSTITUCIONAL] 31/01/2013 O Grupo Fiat fechou o ano de 2012 com suas vendas globais de 4,2 milhões de unidades e um lucro operacional de
3,8 bilhões de euros. A dívida líquida foi reduzida para 6,5 bilhões de euros e o faturamento alcançou 84 bilhões de euros, com uma margem operacional de 4,5% e lucro líquido superior a 1,4 bilhão de euros.
As vendas cresceram 6% em 2012 em relação ao ano anterior em todas as regiões, exceção à região da Europa,
Oriente Médio e África (EMEA). O Grupo também apresentou uma liquidez de caixa de 20 bilhões de euros ao final de 2012.
As receitas apuradas no balanço refletem o crescimento de vendas para automóveis e comerciais leves na região do
NAFTA (EUA, Canadá e México), América Latina (LATAM) e Ásia-Pacífico (APAC), o que compensou a queda na EMEA. As marcas de luxo e desempenho tiveram um aumento de suas receitas de 7% no ano.
O lucro operacional de 3,8 bilhões de euros foi resultado de um forte desempenho da região do NAFTA (2,7 bilhões
de euros), LATAM (1,1 bilhão de euros) e APAC (300 milhões de euros), enquanto o EMEA teve um prejuízo em sua operação de 700 milhões de euros. Os segmentos de luxo e desempenho aumentaram o lucro operacional em 11%,
para 400 milhões de euros.
A endividamento industrial líquido do Grupo Fiat cresceu para 6,5 bilhão de euros em 2012 (5,5 bilhão em 2011). Apurou-se ainda uma liquidez total disponível (incluindo linhas de crédito disponíveis, inalteradas) de 20,8 bilhões
de euros em 2012, valor um pouco maior que o observado no final de 2011.
PERSPECTIVAS PARA 2013
Para 2013, o Grupo Fiat confirma seu planejamento estratégico apresentado em 30 de outubro de 2012, em resposta aos persistentes problemas na indústria automotiva da Europa, consequência de uma crise econômica maior no
continente. Paralelamente a Fiat atualizou seu planejamento financeiro para o biênio 2013 -2014.
O Grupo acredita que as condições apresentadas no NAFTA, América Latina e regiões da Ásia-Pacífico sustentam as projeções financeiras feitas para 2013, enquanto o mercado europeu continuar a mostrar níveis significativos de incertezas. Desta forma, a Fiat confirma sua orientação para 2013, em linha com o seu plano atualizado, como
abaixo:
• Receitas entre 88 a 92 bilhões de euros • Lucro Operacional entre 4 e 4,5 bilhão de euros
• Lucro Líquido de 1,2 a 1,5 bilhão de euros • Endividamento líquido industrial de aproximadamente 7 bilhões de euros
