DPTO. TRANSPORTE Y

MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL VEHÍCULO

FICHA DE TRBAJONº 13

ALUMNO: FECHA: 22/01/2013

www.iesanctipetri.com

UNIDAD DE TRABAJO:UT 4 Diagnostico De Daños Estructurales.

Metrología.

NOTA

FICHA 13: Diagnostico De Daños Estructurales en un Vehículo Accidentado

Objetivo:Realizar un informe con los daños del vehículoAnalizar el alcance y magnitud de los daños en un vehículo accidentadoUtilización de instrumentos de medida de la bancada.Comprobación y verificación de cotas que han sufrido modificación debido al impacto.

Precauciones:No encender ni manipular ninguna máquina hasta que lo indique el profesor.En caso de levantar el coche con gatos hidráulicos, utilizar siempre caballetesNo subir el coche al elevador sin presencia de los profesores.

Desarrollo: Antes de subir un coche en bancada, primero resulta necesario realizar un diagnóstico y análisis visual de los daños que presenta el vehículo, para ello necesitaremos utilizar el compás de varas y la cinta métrica que junto con la ficha del vehículo y la búsqueda de puntos simétricos, nos dará idea de cuál es la magnitud del daño sufrido por el vehículo y la mayor o menor complejidad de la reparación.

1º Inspeccionaremos visualmente el vehículo desde todos los ángulos posibles (frontal, trasero, laterales, techo y bajos)

2º Observaremos hasta donde ha llegado el daño en el lateral derecho y haremos fotos de todas las zonas dañadas que encontremos prestando especial atención a la última zona dañada. Observaremos si los montantes están dañados, e identificaremos todas las piezas dañadas que enumeraremos en una lista, en la que indicaremos, en principio, si la pieza en cuestión puede ser reparada o va a ser sustituida. En el informe, iremos poniendo en orden todas las fotos de las zonas dañadas que vayamos encontrando, desde la primera zona dañada que encontremos en el lateral en cuestión, hasta la última, siempre comenzando desde el sitio de impacto del vehículo, en nuestro caso desde la parte delantera, ya que impacto es frontal.

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3º Haremos lo mismo con el lateral izquierdo y techo.

4º Observamos si el impacto ha llegado a la zona trasera y buscamos indicios (si el maletero cierra o no, separaciones del portón trasero, y luces trasera…) 4º Nos centramos ahora en la zona de impacto (frontal del vehículo). Fotografiamos e identificamos piezas dañadas e indicamos si en principio serán sustituidas o reparadas. Calcular distancia que se ha desplazado cada uno de los largueros en cotas X,Y Z considerando que la coordenada (0,0,0) es donde se encontraba el larguero inicialmente antes del impacto

5º A continuación observamos cuales han sido los daños dentro del vehículo, realizaremos fotos de todos los daños que encontremos e indicaremos que piezas deben ser sustituidas o reparadas.

6º Subimos el coche en el elevador, elegimos la ficha que vamos a utilizar, identificamos puntos y calculamos que desplazamientos existen en cotas X, Y, Z considerando que las coordenada (0,0,0) es donde se encontraban los distintos puntos antes del impacto.Para hacernos una mejor idea del daño producido, además de los puntos de la ficha, tomaremos nuevos puntos del vehículo que no se hayan desplazado, (en lugares donde no existan daños) y a partir de ellos por simetrías y utilizando el compás de varas, mediremos cual ha sido el desplazamiento, de otros puntos que si se han cambiado de lugar a consecuencia del golpe, en la parte delantera del vehículo.

7º Con toda la información obtenida, haremos croquis del vehículo donde indicaremos los tiros que vamos a realizar, así como las direcciones que llevaran, contratiros…etc.

Descripción del trabajo realizado:

Responder a las siguientes cuestiones.

(NOTA: LAS FICHAS QUE SE CITAN EN LAS PREGUNTAS SON LAS DEL CITROEN C4, QUE ES DONDE TENEMOS EL GOLPE)

1. Realizar un informe fotográfico EXPLICANDO los daños que vas encontrando en el vehículo, tal y como se indica más arriba en el desarrollo de la práctica. Este informe fotográfico tiene varias partes, a saber:

Daños lateral izquierdo Daños lateral derecho Daños techo Daños frontales Daños traseros Daños bajos Daños interior habitáculo

2. Indicar cuál ha sido el desplazamiento de los largueros tal y

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como se explica en el punto 4º del desarrollo de la practica 3. Indicar cuál ha sido el proceso que habéis realizado en el

punto 6 del desarrollo de la práctica. Haz un croquis de los bajos del vehículo con los puntos utilizados y medidas obtenidas.

4. Indicar los inconvenientes encontrados en cada uno de los distintos procesos realizados en esta practica (verificación del daño, subida del vehículo, identificación de puntos, utilización del compás de varas…)

5. Realizar croquis con los tiros y contratiros que se deberán realizar en el vehículo. Para ello al final de la practica tenéis unas imágenes en las que os podéis ayudar. Podéis buscar otras que os gusten más en google

6. Indicar los riesgos de las operaciones realizadas. Indicar si a ocurrido algún incidente o si se ha detectado y corregido algún riesgo detectado durante la realización de la practica,

7. Que fichas de todas las disponibles para el Citroën C4, piensas que son más convenientes en caso de tener que arreglar un golpe trasero.

8. Que fichas de todas las disponibles para el Citroën C4, piensas que son más convenientes en caso de tener que verificar la reparación de un golpe trasero.IMÁGENES DE APOYO PARA LOS CROQUIS

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