Painthandbuch

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Das HandbuchPainten leicht gemacht!

Lackierungen für Flugzeug-modelle im FS 2004 und FSX

gibt es viele. Die meisten gibt es doppelt und dreifach. Doch nur die wenigsten sind photoreal. Wer braucht zehn Lufthansa La-ckierungen für die A320 wenn nur zwei davon richtig gut ausse-hen und der Rest wie aus einem Comic? Viele schreckt das Pain-ten ab. Manche denken, sie sind einfach zu unbegabt dafür, weil sie nicht ihr gewünschtes Ergeb-nis erzielen. Es ist noch kein Mei-ster vom Himmel gefallen! Pho-toreales Painting ist leichter als man denkt. Auch ich habe diese Erfahrung gemacht und möchte Euch in dieser Serie die Kunst des „virtuellen Lackierens“ näher bringen. Es ist egal, ob Ihr schon das ein oder andere Paint erstellt habt, oder ob Ihr noch blutige An-fänger seid, jeder wird am Ende überrascht von sich selbst sein.

Da diese Serie auch für Anfän-ger verständlich sein soll, habe ich mich aufgrund ihres leicht verständlichen Paintkits für die ProjectOpensky 737-800 ent-schieden. Unser Vorbild wird

die D-AHFD sein, eine 737-800 der TuiFly, ausgestattet mit Win-glets. Im ersten Teil der Serie widmen wir uns erst der benö-tigten Software, betrachten das Paintkit des Fliegers genauer und begeben uns auf die Suche nach den passenden Arbeitsunterla-gen. In der nächsten Ausgabe wird dann erstmals Hand ange-legt und selbst gepaintet. Zum Schluss gibt es noch ein kleines Special - worum es geht erfahrt Ihr später.

Bevor man überhaupt mit dem Painten anfangen kann, muss die richtige Software installiert sein. Die wichtigste Rolle hierbei spielt das Bildbearbeitungspro-gramm! Verwendet werden kann generell jede Software, welche folgende Eigenschaften aufweist: Standardwerkzeuge (Pinsel, Ra-diergummi, Farbeimer, etc.), Ebenenverwaltung und die Fä-higkeit das Photoshop-Format .psd lesen zu können. Ein kurzer Blick in die Kiste der Bildbearbei-tungssoftware genügt, es bleiben eigentlich nur der Platzhirsch Adobe Photoshop, sein billigerer

Konkurrent Paint Shop Pro von Corel und die Freeware-Alter native GIMP zur Auswahl übrig. In diesem Tutorial wer-den wir den Photoshop verwenden (Eine 30-Ta-ge-Testversion kann auf adobe.com herunterge-laden werden). Wer mit GIMP oder Paintshop Pro zurechtkommt, darf dieses gerne verwenden.

Hier sind wir auch schon bei einem der wichtigsten Punkte ange-langt: Bevor Ihr mit dem Painten beginnt solltet

Ihr die Bildbearbeitungssoftware zumindest in ihren Grundzügen beherrschen.

Zusätzlich wird noch das ko-stenlose Programm DXTBmp benötigt. Es hilft die fertigen Bilddateien in speziell kodierte Bitmaps, die sogenannten Ex-tented Bitmaps zu speichern. Andernfalls kommt es teilweise schnell zu Fehlern in den Tex-turen oder zu CTDs im Flug-simulator. (CDT = Crash to Desktop = Totalabsturz)

Nicht unbedingt erforderlich, aber empfehlenswert, ist FSRe-paint. Mit diesem Tool könnt Ihr Euer Paint auf dem Außen-modell des Flugzeugs betrach-ten, ohne den Flugsimulator zu starten. In der Vollversion kostet dies knapp 30 Euro, eine Testver-sion, welche für unseren Zweck (das bloße Betrachten) völlig ausreicht, gibt es beim Herstel-

2 Flight!

ler Abacus kostenlos. Soviel zur Software.

„Jetzt können wir ja eigentlich schon loslegen“, mag gerade so mancher sagen. Nicht ganz so voreilig, wir haben schließlich Zeit! Wie am Anfang bereits ge-sagt, will ich euch das Painten anhand der ProjectOpensky 737-800 zeigen, da deren Paintkit für Anfänger sehr leicht zu verste-hen ist. Doch was ist ein Paintkit eigentlich? Im Grunde ist es eine Sammlung von allen Grundtex-turen, die für eine Lackierung im Simulator benötigt werden. Sie werden fast immer im Format

Das Handbuch

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