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Flogreen SFRC presentation
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FloorGreen Burnish®
㈜제이씨테크
JE.C-TECH FLOORGREEN CO.,LTD
1.�FloorGreen Burnish�Floor�
2.�FloorGreen Burnish�Floor�system�
3.�설계구조계산서3.�설계구조계산서
4.�S.F.R.C�시공절차 /�현장작업
5.�현장시공계획
6.�현장품질계획
1. FloorGreen Burnish Floor?
FloorGreen Burnish�Floor는 구조체에기존의천근콘크리트방식이아닌고강도의강섬유보강콘크리트(Steel�Fiber�Reinforced�concrete,�S.F.R.C)를 사용하고,�바닥의평활도(Flatness)를 높이기위하여레이저스크리드시스템에의하여자동조절되는 Laser�Screed로 콘크리트면을정리한후,�별도의표면처리제를사용하지않고콘크리트자체의표면의강도를높이는특수공법으로마감하는바닥공사를말한다
이공법은 10여년전부터미국과오스트레일리아를중심으로시작되었으며,�특히 대규모의물류기지및자동화창고의건설이활발해짐에따라고강도의구조체,�고평활도및고표면강도를가진바닥이요구되어짐에따라기존바닥공사법의단점인마모,�저평활도,�저충격강도,�고분진,�및 고유지보수등해결및경제성도있어세계적으로활발히적용되고있다.
2.�FloorGreen Burnish�Floor�system�구성
2.1�Base�&�Sub�- Base
S.O.G�type�Base�는 충분한다짐작업을하며,�Sub-base는 20㎝ 두께의자갈 +�석분다짐으로한다.��F.O.P�type�Base�는 파일캡기초면 Level과 동등하게정리되어야하며,�모든 Sub-Base의 고른면정리는구조체의균일한두께와관련되므로 15㎜ 이상의편차가있어서는안된다.�그리고정리된 Sub-Base위에PE비닐을깐다.
2.2�바닥 슬래브 System(S.F.R.C)
FloorGreen Burnish�Floor는 구조체 Slab에 S.F.R.C.(Steel�Fiber�Reinforced�Concrete)를 적용하며,�마감공사에 Laser�Screed와 Floor�Green�Burnish�Floor�공법을적용한다.감공사에 Laser�Screed와 Floor�Green�Burnish�Floor�공법을적용한다.
S.F.R.C�(Steel�Fiber�Reinforced�Concrete)
건설재료로가장많이쓰이는콘크리트는경제성과작업성이우수하고,�높은 압축강도를가지고있다.�그러나낮은 인장강도및휨강도를가지며인장및동하중에서갑작스런파괴를일으키는취성적 성질을띄며, 균열의생성및성장을억제하기힘든단점을가지고있어구조물이거대화,�장대화,�고층화되는최근의건설추세에있어많은문제점이있다.�이러한콘크리트의단점을보완하기위하여콘크리트에강섬유(Steel�Fiber)를 고르게분산시켜인성을높이고내진성,�내충격성및 균열저항성을향상시킨것을강섬유보강콘크리트 (Steel�Fiber�Reinforced�Concrete)라 한다.
외국에서는 1970년대부터강섬유보강콘크리트가광범위하게실용화되어사용되고있다.�1970년대이전에도강섬유가사용되었으나그당시의강섬유는직선모양의강섬유로서배합시뭉침현상(Fiber�Balling)이나불균일한분산,�적은 저항성등여러가지문제점이있어그적용이미비하였으나벨기에의 BEKAERT�사가 Bundle�Type의 Dramix를 개발하여이러한문제점이해결되면서강섬유의사용이일반화되기시작하였다.
1.�전단면의 3차원적균일한보강으로하중부담능력이크다.
2.�기존의보강방법 (Wire�Mesh�또는 철근)�에 비해바닥의두께를줄일수있다.
3.�균열(Crack)의 발생이현저히적다.
4.�충격 및피로강도가크다.
5.�단순한시공으로인건비및공기단축
6.�부식 및바닥표면의손상이적다.
7.�유지 보수비가적다.
◈S.F.R.C�바닥의특성
7.�유지 보수비가적다.
FloorGreen Burnish�Floor는 Laser�Screed와 HighwayStraight Edge를 사용하여바닥의평활도를높이며,�FloorGreen Burnish�Floor�만의 마감공법으로자체콘크리트의표면강도를높여서별도의표면강화제의처리없이마감한다.
2.3.1�Laser�Screed
Laser�Screed는 High�Rack�System의 자동화창고의건설이활발해짐에따라바닥의평활도(Flatness)가중요시되어 1980년대초부터미국에서사용되기시작되었다.
2.�FloorGreen Burnish�Floor�system�구성
2.3�바닥마감 System(�Laser�Screed�+�Burnish�Floor�)
중요시되어 1980년대초부터미국에서사용되기시작되었다.
출처:SOMERO
○바닥의평활도(Flatness)를현격히높일수있다.
○일일작업량을높일수있다.
○거푸집작업및인건비를줄일수있다.
2.3.2�Laser�Screed의 장점
2.3.3 FloorGreen Burnish�Floor
이공법은고강도의콘크리트를사용하며,�별도의표면마감제를사용하지않고고하중(500㎏이상)의 쌍발 Floater를 사용하여높은표면강도와광택을만들어내는마감공법으로기존의하드너공법과 Epoxy�공법의단점을해결하며,�다음과같은장점이있다.
1)구조체와일체화마감으로공기를절감할수잇다.
2)박리현상(De-Lamination)�이 없으며,�
오스트레일리아 Chaplin�Test[모든 Project가 BS8204�AR1을 만족시킴]
Project�/�Location Floor�TypeChaplin�Abrasion�
2.�FloorGreen Burnish�Floor�system�구성
2)박리현상(De-Lamination)�이 없으며,�전체바닥이고른표면강도를가진다.
3)마모 및충격에강하다.
4)분진의발생이적다.
5)유지 관리비가절감된다.
Project�/�Location Floor�TypeWear(㎜)
Country�Road�/Loverton
Target�/�Leverton
Dupay /�Musachi at�Notting Hill
Ausdoc Pt�Melbourne
QP2-Woolworths�at�Broadmeadows
CSR�Westall
Dramix
Mesh
Dramix
Dramix
Stressed
Mesg
0.01
0.01
0.05
0.01
0.005
0.015
공정 공법 Floor�Green�Burnish�공법 기존콘크리트 공법
콘크리트사전전처리
바닥다짐작업만시행하면 됨다웰바설치 (Expansion�Joint�작업)한공정으로묶여시공가능
기존의바닥콘크리트타설을위해서는파일설치및철근,�배근 작업이각각병행되어야함(각 공종이분리)
레벨설치별도의레일설치작업이 필요없음레이져스크리드가평활도 조정
레일설치 작업이나배수 작업을하기 위하여별도의작업이 필요함
콘크리트타설레미콘타설시강섬유투입(컨베어설치)레미콘첨가직접시공할부위의바닥에부어넣음소수의타설공만필요(6名)
콘크리트를타설하기위해서는펌프카및타설공이동원되어야함(8名)
소요시간 약 6분 약 15분
콘크리트강도및슬럼프
슬럼프및강도제한 없음강도 300㎏ 슬럼프 8�에서도 시공가능
평균적으로강도 210㎏ 슬럼프 12정도 작업이 원활
1일 시공능력 정상적인 품질을 만들기 위하여 1일 3000㎡시공품질관리에서무관하게약 5000㎡ 까지도무리하게 시공하고있음
◈FloorGreen Burnish�공법과기존콘크리트공법의경제성비교
고있음
레벨링작업
레이저스크리드작업을하며,�이 때 면고르기작업을사람이들어가지않은상태에서 Channel�Float��를 사용 (5m의알루미늄장대)발자국에의한평활도에불량성을차단하고,�양호한면고르기를시행하며,�노출된강섬유를가라앉힘
삽,�밀대,�바이브레이타에의한면고르기작업보통레일설치시 6~8m�진동스크리드작업을하며,�사람이직접들어가기때문에레벨을맞추어시공하더라도평활도가불량하여,�발자국으로인한타설면침하현상발생
침하된콘크리트면 Check�Rod를 사용하여함몰된콘크리트면을복구할수 있음 대기상태에서복구하지못함
평탄성조정대형의쌍발 원판휘니샤를 사용하므로 허용오차 범위를 최대한줄일 수있음
소형싱글휘니샤에의한원판디스크작업원만한평탄성조정작업이시행되지못함
양생작업기존의장비에 530㎏의대형쌍발휘니셔를투입하여수분이어느정도제거된상태에서광택연마작업을실행이때장비의칼날은모두고강도특수세라믹으로교체후시공
소형의외발휘니셔및 180㎏ 의쌍발휘니셔를사용하여시공이때수분이어느정도제거된상태에서는작업이종료
표면상태 전체바닥의평활도및광택이최고조에이름 상당히시공이잘된부분만육안으로측정(평활도는고르지못함)
표면마감FloorGreen 공법으로시공하였기에바닥표면이매끄럽고광택발현,�강도가배가증가되기때문에별도의마감이필요없음
기존의바닥에별도의마감을하고있음.(값비싼마감제사용-하드너,�우레탄,�에폭시,�레진몰탈)
3.�설계구조계산서3.1��S.O.G�Type
1)�설계조건 (기준 설계결과이며,�도면 확정 후 변경가능)
①지내력:�10t�/�㎡
② 콘크리트강도:�300kg/㎠
③ 줄눈간격(�Joint�Space�)
○ Expansion�Joint�&�Construction�Joint�:�예상기준 40m�X�45m
○ Construction�Joint�(Saw� Cut�)�:�예상기준 5m�X�5.625m
④적재하중 :�UDL�2.4�t/㎡
⑤ 동하중 :�Wheel�Load�(Axle�Load�:�5.0t�지게차,�W/S�:�1.05m�)�
⑥ 바닥조건 :�20㎝ 잡석다짐하여지내력 (10t/㎡)�확보 후,�버림 콘크리트없이면정리한후비닐깔고타설
⑦슬래브상하부온도차:�15℃ ⑧ 설계강섬유 :�BEKAERT�사 Dramix RC-65/602-BN(�0.9X�60)
2)�구조 계산결과 (기준 설계 결과이며,�도면 확정후 변경가능)������������※�(첨부계산서 참조)
①바닥두께:�160mm ②강섬유혼입량 (�20kg�/�㎡ )
3.2��F.O.P�Type
1)�설계조건 (기준 설계결과이며,�도면 확정 후 변경가능)
①지내력:�0t�/�㎡
② 콘크리트강도:�300kg/㎠
③ Pile�간격:�4.15m�X�4.35m
④ Pile�직경:�400Φ
⑤ 줄눈간격 (�Joint�Space�)
○ Expansion�Joint�:�예상기준 33m�X�30m
3.�설계구조계산서
⑥적재하중 :�UDL�2.5�t/㎡
⑦ 동하중:�Wheel�Load�(2.5�t�/�wheel(two�wheel�fork�lift)�)
⑧ Pile�Cap:�1,000(가로)�X�1,000(세로)�X�300(높이)
2)�구조 계산결과 (기준 설계결과이며,�도면 확정후 변경가능)���������������※�(첨부계산서 참조)
①바닥두께:�250mm
②강섬유혼입량 (�35kg�/�㎡ )
○ Expansion�Joint�:�예상기준 33m�X�30m
⑨슬래브상하부온도차 :�15℃
⑩ 설계강섬유 :�BEKAERT�사 Dramix RC-65/602-BN(�0.9X�60)
③ 스틸케이지(Steel�Cage)�:�HD16@150-T&B5EA�/�HD10@120
4.1�S.F.R.C�시공 절차
◈ 1.타설 구간설정
1.1�공정표에의한타설구간설정
①현장작업환경기후,�온도 등을검토한후시공상최상의제품을만들수있는 1일 타설물량을설정한다.
② 선정된 1일 타설물량에의한장비투입계획서및인원수급및관리등을설정한다.
1.2�교통량에 의한 표면강도설정
① 1일 통행차량의교통량과적재하중을계산하여교통량에의한표면강도를설정하여야한다.
② Saw�Cut의 깊이와폭은차량의적재하중과차량바퀴의 Size�등을 감안한후결정토록하여야한다.
1.3�지반다짐 측정
①다짐:�Base는 충분한다짐작업을하며,�지내력 10t/㎡ (S.O.G�TYPE)가 확보되어야한다
② Sub�Base:�20㎝ 두께의자갈 +�석분다짐으로한다.
③ Level�Sub�Base�:�고른 면정리는구조체의균일한두께와관련되므로 15㎜ 이상의편차가있으면안된다.�이렇게정리된 Sub�Base�위에 P/E�필름을한다.
◈ 2.�Steel�Cage�설치 (F.O.P�Type)
① Pile이 설치된간격에맞추어격자모양으로철근을배근한다.
② 하부근은타설전미리배치하고상부근은작업차량및 Laser�Screed의 이동을고려하여콘크리트를타설하여배근한다.
◈3.��Joint�설치
3.1�Construction�Joint�(F.O.P�Type)
4.1�S.F.R.C�시공 절차
① 1⽇타설면적에준하여설정된구간에 Expansion�Joint를 설치해야한다
②도면에명기된 Pile�간격 ⅓�지점에설치한다.
③ 정확한직선을유지하기위해버팀목을설치한다.
④ Dowel�Bar는 300mm�간격으로설치한다.
⑤ 설치중지속적으로 Level�Check�작업을실시하고타설후탈형한다.
3.2 Expansion�Joint�(�S.O.G�Type�)
① 1⽇타설면적에준하는설정된구간에 Expansion�Joint를 설치해야한다
② Expansion�Joint는 굽거나휘어져서는안된다.
③ E/J�설치 오차발생시에는교정 Bolt�로 1차 및 2차에걸쳐 Level�조정을한다.
④ Expansion�Joint의 재질은매립형 Steel�Diamond�type�dowel을 사용하며 Dowel�Size는 200x200x6@350의 Bolt�level�조절 system�Type�으로 사용한다.
⑤ 작업이완료된 Dowel�Bar는 P.V.C�캡을 씌우도록한다.
4.1�S.F.R.C�시공 절차
⑥완료된 Dowel�Bar�Expansion�Joint�구간을타설전시공상태를현장감독관에점검을완료한후타설에들어간다.
3.3 Isolation�Joint
①외벽등의부위는반드시 Isolation�Joint�를 설치하고,�시공 후코킹작업을완료하여야한다.
4.2�S.F.R.C�현장작업
4.2.1 Steel�Fiber�믹싱
①강섬유는구조계산서에의해산정된수량(kg/㎥)를 투입한다.
② 감섬유는이동식컨베이어벨트를사용하여골재와같이투입하여혼합한다.
③ 강섬유는투입이완료된레미콘트럭은타설현장으로신속히이동토록한다.
④ 현장도착후,�고속회전 (�분당 드럼회전속도 12회 이상)�후 타설한다.
4.2.2�S.F.R.C�현장타설
①콘크리트는현장직접타설을원칙으로한다.
② 현장가수는허용하지않으며,�골재치수는특기시방서조항을따른다.
③ 콘크리트타설시바이브레이터사용을촘촘히실시한다.
4.3�Laser�Screed�[1차 표면작업]
4.3.1 1차 표면작업
①투입장비명:�SXP�Laser�Screed
② 컴퓨터가내장된 Laser�Screed의 전자레벨을설치한다.
③ F/L�지정선을입력하고 Laser�Screed�장비를투입한다.
④ 투입된장비의전자파감지기센서를작동시킨다.
⑤ 감지된센서의장비는수평평활도의레벨작업을수행한다.
⑥ 지정된 F/L선에수평면고르기작업을실행한다.⑥ 지정된 F/L선에수평면고르기작업을실행한다.
⑦ 수평면고르기작업을위한 Laser�Screed의 장비를이행하여 Screeding 시공시표면오차를±3mm/m�이내의작업수행이가능하다.
4.3.2�Highway�Straight�Edge�시공
① Laser�Screed에 의한수평면고르기가완료된직후시공한다.
② Highway�Straight�Edge�작업자는타설된콘크리트안으로들어가서는안되며콘크리트타설이이루어지지않는곳에서부터작업한다.
③작업자는Highway�Straight�Edge�시공시힘에의한시공보다는유연하게장비를사용하여밀고당기는작업중침하현상이발생하지않도록한다.
4.4�Waiting
4.4.1�Window�of�Finishability
①콘크리트타설 1시간이경과되면함유된수분의 70%가증발되고잔골재로덮여진다
②이상태에서는물/시멘트및슬럼프등기타현장여건에의한표면콘크리트침하현상이발생하므로지속적인 표면관찰이필요하다.
③ 표면콘크리트침하현상이발견되면즉시보수토록한다.
④ 작업자는콘크리트의물때를계속적으로확인하며,�장비투입시기및 Edge�작업 시간을정하도록한다.
4.4.2�Edge�시공
①타설 2시간이경과되면콘크리트표면물기는 15%로줄어들어발생하는침하현상보강및,�강섬유상태확인후레벨확인작업이끝낸다.
② 표면은레이탄스가제거되고잘골재와굵은골재가고루섞여오리발을신고걸어다녀도빠지지가않는다.
③ 이때기계미장시공이불가능한곳은쇠흙손으로지속적인마감을실시한다.
④ 표면에노출된강섬유는즉각적인보수를실시한다.
4.5�Floating�[2차 표면작업]
4.5.1�Float�[1차]
①스키플로트에의한 Floating�작업의진행과정에서도시공팀장은최종레벨체크및노출된강섬유부분점검에게을리하여서는안되며미흡한부분이발견시즉각적이보완을실시해야한다.
② 스키플로트에의한 Floating�작업이진행되지못하는구석진곳등은 60㎝ X�12�나무판대를준비하여수작업으로시공토록한다.
4.5.2�Walting4.5.2�Walting
①이과정에서작업자로하여금불필요하게타설콘크리트표면위를걷지못하게하여야하며,�원판형디스크를부착한스키프로터에의한 Floating�작업을실시한다.
② 이작업은표면의굵은골재를가라앉히고노출된강섬유를함몰시켜주며표면의요철및굴곡을최대한평탄하게해준다.
③ 원판형디스크에의한 Floating�작업은지그재그로각각 2회씩실시한다.
4.6�Trowelling [�3차 표면작업 ]
4.6.1�3차 표면작업
①원판을장착한 Double�휘니셔를사용하여작업을진행한다.�장비의회전속도는천천히시공하다,�고속으로사용하며,��휘니셔압을가하면서표면강도를상승시킨다.
② 이작업을통해물이나공기는빠져나오며,�굵은 골재는가라앉히고,�표면은잔골재로균일하게만든다.
③ 레벨링된표면을재수정하여,�평활도를한층 UP�시킨다.
4.6.2�Finishing
① Blades를장착한 Double�휘니셔를투입한다.① Blades를장착한 Double�휘니셔를투입한다.
② 초기에는 Finish의 Blades�를 낮추고시공하여야하며,�콘크리트표면이굳을경우Blades로고속 시공한다.
③ Burnishing�에서 Requires�만큼 시공하여만족스러운 Trowelling 작업을마무리한다.
4.7�Dry�soff-Cut�및 Caulking
4.7.1�Dry�soff-Cut�및 Caulking 작업
① Dry�soff-cut은 표준도면을기준으로시공하며타설후 24이내에 Construction�Joint를시공한다.
② Cutting�폭은 최소 3mm로한다.
③ Cutting�깊이는 Slab�두께의 1/5인 32mm로한다.
④ 지정된깊이와폭은절대적으로준수하며크랙발생을최소화한다.
⑤ Cutting의 라인은표면에노출되므로직선유지에최선을다한다.
4.7.2�Joint�filler
① Cutting된 줄 눈부위에이물질을제거한후바닥사용전수축이최대한진행된시점에서연질Master�Caulking을고무망치등으로시공한다.
② 보통 6개월~1년콘크리트수축이 50%�이상진행된후 1차 코킹을제거한후 2차 경질Polyurea Caulking으로다시충진한다.
4.7.3�Washing�및 표면 강화제시공
①고압청소기로오물을제거한후표면강화제를시공한다.
공종 구분 투입인원 비 고
Dowell�Bar ⼊ 4
Laser�Screed ⼊ 2
Steel�Fiber ⼊ 3
1⽇ 구성인원
5.�현장계획
5.1�인력투입구성
Steel�Fiber ⼊ 3
콘크리트 ⼊ 6
Burnish ⼊ 10
Saw�Cutter�및 Caulking ⼊ 4
조명설치 ⼊ 2
보양및비닐작업 ⼊ 4
Steel�Cage�가공 ⼊ 2 (�F.O.P�Type�)
5.2�장비 및 투입계획
장 비 명 수 량 비 고
레이져스크리드 (SXP) 1
Steel�Cage�가공기 2 (F.O.P�Type)
5.�현장계획
Highway�Straight�Edge 2
Ride-on-Floater(Pan�Type,�600kg) 2
Ride-on-Floater�(Blade�Type) 2
Ride-on-Floater�(Pan�Type,�250kg) 1
콘크리트바이브레터 2
6.1�콘크리트및마감품질확보계획
콘크리트는고강도(300kg/㎠)�콘크리트에강섬유를혼합하며,�구조체의강도를확보한다.�Laser�Screed와Highway�Straight�Edge를 사용하여콘크리트면정리를하여평활도 BS�B204�SR1을 확보한다.�또한Burnish�마감으로표면강도를높여 BS8204�AR1의 마모도(Abrasion�Resistance)를 확보한다.�이모든 작업은현장작업자의능력에좌우되므로현장작업자의기술습득을위해주요작업자의해외연수를실시하며,�공사중계속적인품질교육을실시한다.
배합설계(Mix�Design)
6.�품질계획
배합설계(Mix�Design)
강도:300㎏/㎠ 슬럼프:10㎝
W/C S/A C1 W1 S1 S2 25G Ad1(감수제)
44.3 46.5 384 170 492 328 950 2.3
Confirmed�by�Gan Cheng�Chain�(BAKAERT�Technical�Manager)
6.�품질계획
6.2�콘크리트품질관리
①공사시작전시험타설을실시하여구조체및마감품질확보여부를점검한다.
② 강섬유는이동식컨베어벨트를따라현장에서레미콘트럭에투입한다.�고른 혼합을위해 30초당 20kg(1포)씩 투입하며,�이때 레미콘트럭의드럼을분당 12회전이상 3~4분간돌린다
③강섬유의고른혼합을확인하기위하여하루 3회의혼입률시험을실시한다.
④ 콘크리트타설시레미콘회사의품질관리직원과당사의품질관리직원을상주시켜모든차량의 Slump를 체크하여품질기준에맞지않는제품은반송시킨다.
6.�품질계획
6.3�콘크리트타설품질관리
①콘크리트면정리를위하여 Laser�Screed(S-160)와 Bull�Floater를 사용한다.
② 과도한진동기 (Vibrator)�의 사용은강섬유의재료분리의원인이되므로과진동을해서는안된다.
③레미콘차량의순환을원활히하여차량의지체로인한콘크리트품질의저하와타설지연으로인한 Cold�Joint가 생기지않게한다.
6.4�평활도 (Flatness�&�Levelness)
① BS8204�SR1의 평활도(Flatness)를 만족시키기위해 Laser�Screed�(S-160)와 Highway�Straight�Edge를사용한다
②바닥마감공사후 F- Meter를 사용하여모든구간의평활도를체크해서,�FF50�이상의평활도를확보한다.
6.5�마 모 (Abrasion�Resistance)
6.�품질계획
① BS8204�AR1의마모도(Abrasion�Resistance)를 만족시키기위해 FloorGreen Burnish�Floor�공법을적용한다
②고강도의콘크리트 (압축강도 :�300kg/㎠,�시멘트량 :�384kg/㎥ )를 사용한다.
③ 표면강도를높이기위하여중량 500kg의 Ride- on� Floater로 마감한다.
④ 마감후바닥 Sample을 채취하여외부기관에 Chaplin�Abrasion�Test를 의뢰한다.
6.6�품질보증형태및기간
당사의품질방침은품질보증체계를구축,�유지함으로써고객신뢰도를확보하고,�신뢰성,�안정성을포함한책임시공으로고객만족을달성하는것이다.
따라서우리의품질시스템과모든생산제품이 ISO�9002�(1994)�/�KS�A�9002�(1995)�요구사항을만족시키며,�이러한목적을달성하기위하여계약부터인도에이르기까지품질경영체제를구축해나가야하며,�지속적인품질개선활동을수행하여야한다.
6.�품질계획
이를위하여모든조직과전종업원은회사의품질방침을명확히인지하고철저히준수하여,�품질경영이조기에정착될수있도록각자맡은바책임을다하여야하며,�본인은고객을만족시켜이윤을창출하는데있어효율적이고능동적으로수행할수있도록모든자원을 최대한지원할것이다.
당사의품질보증기간은시공으로부터 10년을보장한다.
본 품질시스템을실행하고유지하기위한품질경영대리인으로부터관리부서장을지명하여,�그에 대한책임과권한을위임한다.