8/16/2019 Flyer Wichtige Sichtzeichen u. Schallsignale Der KVR
u. SeeSchStrO
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Bewegliche Brücken, Sperrwerke, Schleusen
Lichterführung
Segelfahrzeug inFahrt unter 20 mLänge
Maschinenfahr-zeug in Fahrtunter 50 m Länge
Segelfahrzeug mitMaschinenkraft
Maschinenfahr-zeug in Fahrtunter 12 m Länge
Maschinenfahr-zeug in Fahrtüber 50 m Länge
Fahrzeug mit gefährlichen Gütern
Manövrierbehindertes Fahrzeug mitFahrt durch Wasser
Manövrierunfähiges Fahrzeug Fahrzeug auf Grund
Fischender Trawler (Schleppnetz) in
Fahrt durchs Wasser
Fischereifahrzeug mit Treibnetz
(über 150 m Entfernung)
Schlepperverbände in Fahrt, bis 200 m Länge (Links),
mitlängsseits geschleppten Anhängen (Mitte), über 200 m Längemit
aussergewöhnlichem Schwimmkörper (Rechts)
Schubverbandunter 50 m Länge
Behördenfahrzeug bei polizeilichemEinsatz
Ankerndes Fahrzeug unter 50 mLänge
Segelfahrzeug inFahrt (Lichter imTopp wahlweise)
Fahrzeug unter 20 m Länge,wenn andere Lichter nichtgeführt
werden können
ManövrierbehindertesFahrzeug durch Unterwas-serarbeiten
Lotsen
Bagger oder Tauchfahrzeug in Fahrtdurchs Wasser; Vorbeifahrt
frei anbeiden Seiten
Tiefgangbehindertes Fahrzeug
Wir machen Schifffahrt möglich.
Die abgebildeten Sichtzeichen und Schallsignale mit
Erläuterungstexten sind nicht rechtsverbindlich und ersetzen nicht
diejeweils aktuelle Fassung der Kollisionsverhütungsregeln (KVR),
bzw. der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO).Dieser Flyer
steht als Download unter www.wsa-hamburg.wsv.de zur Verfügung.
Allgemeines Gefahr- und Warnsignal
Bleib - weg - Signal (min. 5 x pro Min.)
Achtung
Nicht freifahrende Fähren bei Nebel
Maschinenfahrzeuge in Fahrt bei Nebel
Maschinenfahrzeuge gestoppt bei Nebel
Manövrierunfähige und -behinderte, segelnde, schende
oderschleppende Fahrzeuge (auch vor Anker) bei Nebel
freifahrende Fähren bei Nebel
Zweifel- und Gefahrensignal
Anhalten (Aufforderung durch Fahrzeuge desöffentlichen
Dienstes)
Ich ändere meinen Kurs nach Steuerbord
Ich ändere meinen Kurs nach Backbord
Ich arbeite rückwärts
Sperrung der Seeschifffahrtsstraße
bis zur1. Hubstufe
Einfahrt, Durchfahrt verboten Einfahrt, Durchfahrt freiEinfahrt,
Durchfahrt freiDurchfahrtshöhe beschränkt
Ausfahrt
Freigabe wirdvorbereitet
uneinge-schränkt
Anlagegesperrt
zusätzlichVorfahrtbeachten
Gegenverkehrgesperrt
Gegenver-kehr frei,evtl. Vorfahrt
gesperrt frei(ausfahren)
Fähre(nicht freifahrend)
Schallsignale
© Wasser- und Schifffahrtsamt Hamburg, 1. Au age 2008
