FORD EVEREST ĐANG TẠP LÊN CƠN SỐT TRÊN THỊ TRƯỜNG THẾ GIỚI

Ford Everest 2015 được phát triển bởi nhóm thiết kế và phát triển sản phẩm của hãng xe Ford tại Úc, vì thế không có gì ngạc nhiên khi Úc là một trong số những thị trường được công bố giá bán và phân phối đầu tiên. Trước đó, Everest 2015 cũng đã được giới thiệu tại thị trường Trung Quốc nơi mẫu xe đang được sản xuất và lắp rắp

Các thế hệ thứ ba Ford Everest đã xuất hiện lần đầu trong khu vực đang diễn ra tại Bangkok Motor Show 2015 . Đầu hiển thị cho công xe hơi ở Bắc Kinh trước Quảng Châu cho thấy nó ra mắt, các Ranger T6 -dựa chéo được quảng cáo là "một chiếc xe hoàn toàn mới từ trong ra ngoài với nhiều tính năng đầu tiên trong lớp."

Có vẻ khôn ngoan, sự giao nhau của Úc phát triển cung cấp một kết thúc trước đậm trang bị đầy đủ với một lưới tản nhiệt mạ crôm pha trộn hoàn toàn với đèn đầu mà những tính năng đèn LED chạy ban ngày. Ở những nơi khác, đèn sương mù được nhúng vào các tấm trượt, trong đó tiếp tục cho vay một liên lạc của sự hung hăng đối với triển vọng của nó.

Trong hồ sơ, tấm thép và bước sáu spoked bánh xe 20-inch, bọc trong Goodyear EfficientGrip SUV lốp xe, giúp làm nổi bật của chiếc SUV cứng rắn như đinh cá tính. Ở phía sau, một dải chrome một mảnh lớn là cầu nối đèn đuôi trong khi một tập tin đính kèm tấm giống như khuếch tán / skid đạn ra khỏi danh sách các điểm nổi bật tính thẩm mỹ.

Dưới nắp ca-pô, hai động cơ diesel được thiết lập để tính năng. A 3.2 lít, năm xi-lanh Duratorq TDCi máy với 197 mã lực và 470 Nm mô-men xoắn có sẵn cùng với một 2.2 lít, bốn xi-lanh động cơ Duratorq TDCi

với 158 mã lực và 385 Nm - các tính năng cũ của một hệ thống ống xả khí tuần hoàn làm lại để cải thiện hiệu quả . Cả hai tùy chọn động cơ được phối giống với một trong hai hộp số tự động sáu tốc độ hoặc một tay sáu tốc độ 'hộp.

Cả hai lựa chọn ổ rear- và bốn bánh được trang bị trên 2015 Ford Everest. Ghép nối với các tùy chọn sau này, Everest sử dụng một sự kết hợp của một vụ chuyển nhượng hoạt động với mô-men xoắn trên công nghệ nhu cầu và hệ thống quản lý địa hình của Ford - trong đó sở hữu bốn cài đặt ổ đĩa được lập trình sẵn gồm bình thường, cát, tuyết / sỏi / cỏ và địa hình núi đá - để cung cấp đáng khen ngợi off-road hiệu suất.

Hệ thống nói trên hoạt động bằng cách thay đổi một sự kết hợp của các phản ứng bướm ga, truyền tải, hệ thống dẫn động bốn bánh xe và lực kéo điều khiển của xe cho phù hợp với điều kiện hiện tại. Hơn nữa, năm 2015 Ford Everest tự hào có một mặt đất phạm vi giải phóng mặt bằng đẳng cấp hàng đầu của 225 mm và chiều sâu nước lội là 800 mm. Ngoài ra, trình điều khiển được trình bày với các tùy chọn để tự khóa các trường hợp chuyển nhượng trong tầm thấp chế độ ổ đĩa bốn bánh.

Trong một sự tương phản hoàn toàn với bản chất của nó Hardcore, nội thất của bảy chỗ Everest nhằm ưu tiên thực tiễn, thoải mái và tinh với sự bao gồm của một nóc hai bảng, lên đến 30 khoang lưu trữ trong suốt và một cổng sau phân khúc đầu tiên được hỗ trợ. Ở những nơi khác, hàng công suất được tăng lên thông qua (lần đầu tiên trong lớp, một lần nữa) hàng ghế thứ ba sức mạnh gấp.

Tinh tế hơn vào bên trong có thể được thực hiện với sự bổ sung của công nghệ hoạt động ồn Hủy của Ford. Hệ thống sử dụng ba micro nằm xung quanh cabin đo độ ồn hiện tại và hoạt động bằng cách tạo ra các sóng âm thanh phản đối thông qua một mô-đun điều khiển. Các sóng được tạo ra sau đó được bơm qua hệ thống âm thanh, hiệu quả triệt tiêu tiếng ồn không mong muốn.

In-giải trí xe hơi đi kèm trong các hình thức của Ford SYNC 2 nền tảng, có tính năng một hệ thống màn hình cảm ứng tám-inch cùng với khả năng lệnh bằng giọng nói. Một lớp học đầu tiên-trong-cho Everest là sự bao gồm một thiết lập âm thanh 10 loa với một loa siêu trầm tích hợp.

Bộ an toàn là aplenty trên 2015 Ford Everest cho đó là một tính năng đầu tiên trong lớp đi kèm trong các hình thức đường cong Control - mà làm việc để giúp lái xe duy trì kiểm soát của chiếc xe khi vào góc một chút quá nhanh chóng. Ở những nơi khác, Hệ thống thông tin điểm mù (Blis) là đặc trưng với Hội Chữ thập Traffic Alert - sau này cảnh báo trình điều khiển của một chiếc xe đến khi lùi ra khỏi một bãi đậu xe.

Chiếc xe Ford Everest 2015 này đang có dự tính sẽ được ưa chuộng không thua kém gì xe Ford Focus và khẳng định 1 tầm với cao cho người thích xử dụng dòng xe mang kiểu dáng và phong cách thể thao