Formulación del Plan Regional de Desarrollo Concertado - Lima€¦ · Los problemas de Lima Este Transporte Reducción progresiva de la velocidad promedio (entre 14 y 16 Km por hora)

Plan Regional de Desarrollo Concertado y

Presupuesto Participativo

Taller de identificación y

priorización de resultados

Lima Este, 29/4/14

“Muchos de los problemas que hoy afectan, agobian y generan impaciencia en los vecinos, tienen que ver con la crisis de una ciudad que está desbordada (…) y que no ha

pensado su desarrollo”.

Susana VillaránAlcaldesa de Lima

Lima al 2025

Lima ciudad milenaria y sostenible, que se reencuentra con sus diversas culturas y con su naturaleza, reconocida como centro turístico y de servicios especializados en la cuenca del Pacífico sur occidental; hogar ordenado, seguro y democrático de una ciudadanía inclusiva, productiva y emprendedora.

Lima al 2025

”La visión contenida en el Plan de Desarrollo Concertado es única para todas las instituciones públicas y privadas de un ámbito territorial y debe orientar las iniciativas e inversiones de los diversos actores económicos, sociales e institucionales, así como la formulación de políticas públicas regionales y locales”.

(Ministerio de Economía y finanzas, 2010)

Lima al 2025

Eje Estratégico 1Lima es una ciudad intercultural, inclusiva, saludable y educadora, donde sus habitanteshombres y mujeres desarrollan sus capacidades y potencialidades, y habitan en condiciones de convivencia social.

Lima al 2025

Eje Estratégico 2Lima es una ciudad policéntrica, articulada y sostenible, que redefine el uso de su territorio en armonía con sus ecosistemas circundantes y que brinda servicios adecuados sin discriminación.

Lima al 2025

Eje Estratégico 3Lima es ciudad del conocimiento, competitiva y promotora del proceso de industrializaciónnacional, capital del turismo cultural y centro de servicios especializados, cuya poblaciónemprendedora accede a los diversos mercados.

Lima al 2025

Eje Estratégico 4Lima es una ciudad-región que cuenta con un sistema de gobierno metropolitanoparticipativo y eficiente.

Lima al 2025

“Los proyectos que se prioricen en el proceso participativo deberán responder a la visión y a los objetivos contenidos en el Plan de Desarrollo Concertado”, Ministerio de Economía y

Finanzas, 2010.

8 de cada 10 limeños considera la inseguridad

como el principal problema de Lima

(Lima Cómo Vamos, 2013)

9 540 000 hab.(2013)

51,376 accidentes de tránsito (INEI 2012)

8 de cada 10 escolares de segundo de primaria no comprenden lo que leen y no saben sumar ni restar

(DRELM, 2011)

Los problemas de Lima

17 de cada 100 limeños son pobres

(ENAHO 2007-2011)

1 105 575 casos de infecciones respiratorias agudas en niños

menores de 5 años (2005)

Los problemas de Lima Este

8 de cada 10 personasLa inseguridad ciudadana

6 de cada 10 personasEl transporte público

4 de cada 10 personasLa contaminación ambiental

(Encuesta Lima cómo vamos, 2014)

Los problemas de Lima

TransporteExceso de accidentes de tránsito, contaminación ambiental y congestión.

En Lima, durante el 2011 ocurrieron: 51,376 accidentes

120,699 personas involucradas44,885 heridos562 fallecidos47 fallecidos cada mes (INEI, 2012)


Transporte

En cuanto a la contaminación ambiental, dos tercios de la contaminación aérea es generada por el excesivo parque automotor dedicado al transporte público.

Muchas unidades son viejas y pequeñas.


Transporte

4 de cada 10 personas se movilizan en combi o cúster

4 de cada 10 personas se movilizan en bus

(Lima cómo vamos, 2014)


Transporte

31,500 vehículos (combis, microbuses y buses) que tienen, en promedio, 22 años de antigüedad.

4 de cada 10 personas se sienten insatisfechas con el medio de transporte que usan

5 de cada 10 personas le es indiferente el medio de transporte que usan



Transporte

Reducción progresiva de la velocidad promedio (entre 14 y 16 Km por hora)

Otros temas a tomar en cuenta: los espacios para la circulación de los peatones y el estado de las avenidas y calles.


Transporte

Nivel de satisfacción sobre las veredas y los espacios para la circulación de peatones

5 de cada 10 personas se sienten insatisfechas

4 de cada 10 personas opinan que le es indiferente



Transporte

Nivel de satisfacción sobre el estado de las calles y las avenidas

5 de cada 10 personas se sienten insatisfechas

3 de cada 10 personas opinan que le es indiferente



Contaminación ambiental ¿cuáles cree usted que son los problemas

ambientales más graves?

7 de cada 10 personas afirman que es la congestión vehicular 4 de cada 10 personas sostiene que las áreas verdes y los árboles4 de cada 10 personas sostiene que el nivel de ruido



Contaminación ambiental

3 de cada 10 personas se sienten insatisfechas con el sistema de recojo de basura

6 de cada 10 personas se sienten insatisfechas con el nivel de ruido en la calle



Seguridad ciudadana

6 de cada 10 personas opinan que el lugar donde viven es inseguro

4 de cada 10 personas afirman que hoy en día la situación respecto de la violencia y la delincuencia en el lugar donde viven es mucho peor.



Seguridad ciudadana

4 de cada 10 personas opinan que el robo callejero es el problema que más afecta al lugar donde vive.

6 de cada 10 personas afirman que presenciaron algún acto de pandillaje o peleas entre pandillas en su barrio.



Seguridad ciudadana

6 de cada 10 personas sostienen que no le robaron algo mientras caminaba por la calle, estaba en un lugar público o en un transporte público o privado.

8 de cada 10 personas opinan que no fue agredidou hostigado físicamente ya sea en la calle u otro lugar público.



Seguridad ciudadana

4 de cada 10 personas opinan que el gobierno central y el Ministerio del Interior tienen la mayor responsabilidad de enfrentar los problemas de la inseguridad ciudadana en Lima Metropolitana.

En tanto, 4 de cada 10 personas afirman que tal responsabilidad le compete a la Policía Nacional.


Resultados, prioridades

”Entiéndase por resultado al cambio en una característica, cualidad o situación que afecta, a un ´grupo objetivo´(población, instituciones, comunidades, entre otros). El resultado está vinculado a la solución de un problema prioritario de la población; el problema (…) debe dejar abierta la posibilidad de encontrar múltiples alternativas para resolverlo”.

(Ministerio de Economía y finanzas, 2010)


Eje Estratégico 1Lima es una ciudad intercultural, inclusiva, saludable y educadora, donde sus habitanteshombres y mujeres desarrollan sus capacidades y potencialidades, y habitan en condiciones de convivencia social.

Seguridad ciudadana


Eje Estratégico 1

Seguridad ciudadana

Implementar acciones de mejoramiento de la seguridad en los espacios públicos en zonas de alta inseguridad

Fortalecer y ampliar los servicios que brindan los centros de asistencia residencial para niños en orfandad y en abandono


Eje Estratégico 1

Implementar y mejorar la infraestructura y equipamiento para actividades culturales, educativas, recreativas y deportivas en zonas de alta inseguridad y en especial para grupos de mayor vulnerabilidad

Implementar y mejorar los centros de prevención, protección y atención integral a mujeres maltratadas víctimas como el Warmi Wasi y la Casa Libertad.


Eje Estratégico 1

Ampliar y mejorar los servicios integrales de albergue para los adultos mayores en situación de vulnerabilidad y riesgo social.


Eje Estratégico 2Lima es una ciudad policéntrica, articulada y sostenible, que redefine el uso de su territorio en armonía con sus ecosistemas circundantes y que brinda servicios adecuados sin discriminación.

TransporteContaminación ambiental


Eje Estratégico 2

Transporte

Dotar de infraestructura y equipamiento que facilite el intercambio y uso de distintos medios de transporte (depósitos y estacionamientos de bicicleta o guarda equipaje)

Articular los circuitos peatonales


Eje Estratégico 2

Proveer de infraestructura vial para desplazamientos motorizados y no motorizados con prioridad en las zonas periféricas

Implementar caminos peatonales, espacios públicos que faciliten los desplazamientos a pie y los de personas con movilidad reducida.


Eje Estratégico 2

Desarrollar acciones de educación vial para todos y todas.


Eje Estratégico 2

Contaminación ambiental

Promover el ahorro del agua potable, reúso de aguas residuales y recuperación de los ríos

Proteger los valles y promover la agricultura urbana

Limpiar la ciudad, eliminar los botaderos y optimizar el funcionamiento de los rellenos sanitarios


Eje Estratégico 2

Promover el reciclaje y humanizar el trabajo de los recicladores

Promover y difundir las buenas prácticas ambientales en las empresas e instituciones.

Mejorar las herramientas para controlar la calidad del aire, para prevenir y controlar el ruido y las radiaciones.

“El futuro no es lo que va a pasar sino lo que vamos a

hacer”

Jorge Luis Borges

Plan Regional de Desarrollo Concertado y

Presupuesto Participativo

www.planlima.gob.pe

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