FR Guide Pour Le Remplacement Des Roulements

GUIDE POUR LE REMPLACEMENT DES ROULEMENTS

Sries NSK Page

100 *600 124620 124630 124680 124690 1241100 *1200 1601300 1602200 1602300 1603200 1503300 1504200 1404300 1405200 2315300 1506000 1246200 1246300 1246400 1246800 1246900 1247000 1427200 1427300 14211200 *11300 *16000 12416100 12421300 21722200 21722300 21723000 21723100 21723200 21723300 21723900 21724000 21724100 21729200 23129300 23129400 23151100 23151200 23151300 23151400 23152200 23152300 23152400 23153200 23153300 23153400 23154200 23154300 23154400 2311/PDNF240/8G *1/PDNF240/9G *1000DECG *1000DECGFS *1000DECGHLT *1000G *1000GFS *1000KG *1100CG *1100DEC *1200 ou NLJ 1601200ECG *1200G *1200K 1601300 ou NMJ 1601300EC *1300K 1601726200-2RS *2/DF240/8 *2/DF240/9 *2/DNF140-1.3/16 *2/DNF240/7 *2/DNF240/8 *2/DNF240/9 *2200-2RS 1602200K 1602300-2RS 1602300K 16028/DNF245-45G *28/PDNF145-1.1/2 *3200B 1503200B-2RS 150

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3200B-2Z 1503300B 1503300B-2RS 1503300B-2Z 15036/DF140-1.1/2 *36/PDNF140-1.1/2 *4200B 1404300B 1405/PDNF150-1.3/4 *6000DDU 1246000DU 1246000-H-20 *6000-H-20DDU *6000-H-20ZZ *6000N 1246000NR 1246000VV 1246000Z 1246000ZNR 1246000ZZ 1246000ZZNR 124600DD 124600ZZ 1246200DDU ou LJ-2R S 1246200DU ou LJ-RS 1246200-H-20 *6200-H-20DD *6200-H-20ZZ *6200N ou LJ-N 1246200NR ou LJ-NR 1246200RS 1246200VV 1246200Z ou LJ-Z 1246200ZNR 1246200ZZ ou LJ-2Z 1246200ZZNR 124620DD 124620ZZ 1246300DDU ou MJ-2RS 1246300DU ou MJ-RS 1246300N ou MJ-N 1246300NR ou MJ-NR 1246300VV 1246300Z ou MJ-Z 1246300ZNR 1246300ZZ ou MJ-2Z 1246300ZZNR 124630DD 124630ZZ 1246800DD 1246800-H-20 *6800-H-20ZZ *6800NR 1246800VV 1246800ZZ 1246800ZZNR 1246900DD 1246900-H-20 *6900-H-20DD *6900-H-20ZZ *6900NR 1246900VV 1246900ZZ 1246900ZZNR 1247200 ou LJT 1427200B 1427300 ou MJT 1427300B 142AEL20 0 *AELFD200 *AELPF200 *AELPFL200 *AELPP20 0 *AH 249AHX 249AN / KM 249AS200 *ASFD200 *ASPF200 *ASPFL200 *ASPP200 *AW 249BL200 124BL200Z 124BL200ZNR 124BL200ZZ 124BL200ZZNR 124BL300 124

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BL300NR 139BL300Z 124BL300ZNR 124BL300ZZ 124BL300ZZNR 124BT *BT-A *BT-DEC *BT-EC *BT-EC + BTHF *BTHF *CNP *CS200LLU *DNF245/10 *DNF245/10G *E, EN, L *FC *FC-A *FC-DEC *FC-EC *FR *FT *H 249HA 249HE 249HJ *HR30200 185HR30300 185HR30300DJ 185HR32000XJ 185HR32200 185HR32300 185HR32900 185HR33000 185HR33100 185HR33200 185HR33200 185J1000GCR *KLNJ 124KLNJ-2RS 124KLNJ-2Z 124KLNJ-Z 124LDJK *LFTC-A *LFTC-EC *LJ 124LJ-2RS 124LJ-2Z 124LJ-N 124LJ-NR 124LJ-RS 124LJT 142LJ-Z 124LLRJ 168LPB *LPB-A ou ASPP200 *LPB-DEC *LPB-EC *LPBR *LPBR-EC *LRJ 168LT-(B) *MDJK *MFC *MJ 124MJ-2RS 124MJ-2Z 124MJ-N 124MJ-NR 124MJ-RS 124MJT 142MJ-Z 124MMRJ *MP *MRJ 168MSC *MSF *MSFT *MST *MT 231N1000 168N200 ou LRJ 168N2200 168N2300 168N300 ou MRJ 168N400 168NCF1800 *NCF2200 *

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NCF2900 *NCF3000 *NF200 ou LRJA 168NF300 ou MRJA 168NJ1000 168NJ200 ou LLRJA 168NJ2200 168NJ2300 168NJ300 ou MMRJA 168NJ400 168NLJ 160NMJ 160NN3000 259NNCF4800 *NNCF4900 *NNCF5000 *NNU4900 *NP *NP1000K *NP1000KG *NP-A *NP-DEC *NP-EC *NP-HLT *NU1000 168NU200 ou LLRJ 168NU2200 168NU2300 168NU300 ou MMRJ 168NU400 168NUP1000 168NUP200 ou LLRJB 168NUP2200 168NUP2300 168NUP300 ou MMRJB 168NUP400 168PDF150/9 *PDF150/9G *PDF150-1.15/16 *PDF155/12 *PDF155/12G *PDF155-2.3/16 *PDF155-2.3/16G *PDF240/9 *PDNF140-1.3/16 *PDNF145-45 *PDNF145-45G *PDNF150/9 *PDNF150/9G *PDNF150-1.15/16 *PDNF150-1.15/16G *PDNF155/12 *PDNF155-2.3/16 *PDNF240/8 *PDNF240/9 *PDNF240/9G *PDNF245/10 *PDNF245/10G *PDNF250/9 *PNP-CR *PSF-CR *PSF-CR *PSF-CR *PSFT-CR *QJ200 ou QJL 154QJ200LOC *QJ200LOC ou QJL-LOC *QJ300 ou QJM 154QJ300LOC ou QJM-LOC *QJL 154QJL-LOC *QJM 154QJM-LOC *R *SCH *SCH/SCHB *SCH1000K *SCH-A *SCHB-A *SCHB *SCH-DEC *SCHB-DEC *SCH-EC *SCHB-EC *SF *SF1000K *SF-A *SF-DEC *

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SF-EC *SF-HLT *SFT *SFT1000K *SFT1000KG *SFT-A *SFT-DEC *SFT-EC *SFT-HLT *SL *SLC *SLC1000K *SLC-A *SLC-DEC *SLC-EC *SL-DEC *SL-EC *SLFE *SLFE-A *SLFE-DEC *SLFE-EC *SLFL *SLFL-A *SLFL-DEC *SLFL-EC *SLFT *SLFT-A *SLFT-DEC *SLFT-EC *SNP *SNP1000K *SNP-A *SNP-DEC *SNP-EC *ST *ST1000K *ST-A *ST-DEC *ST-EC *T1000DECG *T1000G *TFC-DEC *TLPB-DEC *TNP-DEC *TSCH-DEC *TSCHB-DEC *TSF-DEC *TSFT-DEC *TSLFE-DEC *TSLFL-DEC *TSLFT-DEC *TSNP-DEC *TST-DEC *U200 *U300 *UC200 *UC300 *UCF200 *UCF300 *UCFC200 *UCFC300 *UCFCX00 *UCFH200 *UCFL200 *UCFL300 *UCFLX00 *UCFX00 *UCHB200 *UCP200 *UCP300 *UCPX00 *UCT200 *UCT300 *UCTX00 *UCUP200 *UCUP200 *UCX00 *UEL200 *UELF200 *UELFC200 *UELFL200 *UELP200 *UELT200 *UK200 *XLJ 124XLRJ 168XLT 231

* Consulter NSK.

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Site NSK Europe : www.nskeurope.fr Site NSK Monde : www.nsk.com

Bureaux de vente europens

FranceNSK France S.A.S.Quartier de lEurope2, rue Georges Guynemer78283 Guyancourt CedexTel. +33 (0) 1 30573939Fax +33 (0) 1 [email protected]

Afrique du SudNSK South Africa (Pty) Ltd.27 Galaxy Avenue Linbro Business ParkSandton 2146 Tel. +27 (011) 458 3600Fax +27 (011) 458 [email protected]

AllemagneNSK Deutschland GmbHHarkortstrae 1540880 RatingenTel. +49 (0) 2102 4810Fax +49 (0) 2102 [email protected]

EspagneNSK Spain, S.A.C/ Tarragona, 161 Cuerpo Bajo2a Planta, 08014 BarcelonaTel. +34 932 89 27 63 Fax +34 934 33 57 [email protected]

ItalieNSK Italia S.p.A.Via Garibaldi, 215 20024 Garbagnate Milanese (MI)Tel. +39 02 995 191Fax +39 02 990 25 [email protected]

NorvgeBureau de ventes nordiqueNSK Europe Norwegian Branch NUFstre Kullerd 5N-3241 SandefjordTel. +47 3329 3160Fax +47 3342 [email protected]

Pologne & CEENSK Polska Sp. z o.o. Warsaw Branch Ul. Migdaowa 4/73 02-796 Warszawa Tel. +48 22 645 15 25 Fax +48 22 645 15 29 [email protected]

Royaume-UniNSK UK LTD.Northern Road, Newark,Nottinghamshire NG24 2JFTel. +44 (0) 1636 605123Fax +44 (0) 1636 [email protected]

SudeNSK Sweden OfficeKarolinen FretagscenterVxnsgatan 10SE-65340 KarlstadTel. +46 5410 3545Fax +46 5410 [email protected]

TurquieNSK Rulmanlar Orta Dou Tic. Ltd. ti19 Mays Mah. Atatrk Cad.Ulya Engin Merkezi No: 68 Kat. 6 P.K.: 34734 - Kozyata - stanbulTel. +90 216 3550398Fax +90 216 [email protected]

Le plus grand soin a t apport lexactitude des informations contenues dans cette publication, mais aucune responsabilit ne saurait tre accepte pour toute erreur ou omission. Copyright NSK 2010. Le copyright du contenu de cette publication est la proprit des diteurs. Imprim en Allemagne. Rf : BRG/B/FR/11.11

3GUIDE POUR LE REMPLACEMENT DES ROULEMENTS

A propos de NSK 4

Section TechniqueInformations Techniques 7Terminologie 8Types de Roulements et Caractristiques 9Jeu Interne des Roulements 10Tolrances des Roulements 11Lubrication des Roulements 12Manipulation et Maintenance 15Dfaillance des Roulements 22Remplacement des Roulements 24

Slection des Roulements par DimensionsSlection par Dimensions (Mtrique) 28Slection par Dimensions (Inch) 102Liste dInterchangeabilitabilit 110

Tables des RoulementsRoulements Rigides 1 Range de Billes 122Roulements Miniatures 138Roulements Capacit Maximale 139Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 140Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 144Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 152Roulements Duplex (4 Points de Contact) 156Roulements Billes Auto-Aligneurs 162Roulements Rouleaux Cylindriques 170Roulements Rouleaux Coniques 186Roulements Rouleaux Sphriques 218Butes 228Accessoires 244Roulements de Super Prcision pour Machine-Outil 253Autres Produits 261

Table des Matires

4Ds 1916, NSK est la premire entreprise japonaise se lancer dans la production de roulements. Depuis, nous navons cess de dvelopper et damliorer notre gamme de produits tout en largissant nos prestations an de rpondre aux besoins des divers secteurs industriels. Nous dveloppons ainsi des technologies dans le domaine des roulements, des systmes linaires, des composants pour lindustrie automobile et des systmes mcatroniques. Nos centres de recherche et de dveloppement localiss en Europe, en Amrique et en Asie sont

inter-connects au sein de notre rseau technologique global. Nous focalisons nos efforts autant sur le dveloppement de nouvelles technologies que sur loptimisation constante de la qualit tout au long du processus de fabrication. Nos activits couvrent de multiples domaines comme, entre autres, le design de produits, les tests en situation sur diffrents systmes analytiques ou le dveloppement de plusieurs types dacier pour roulements ainsi que de divers lubriants.

Lentreprise NSK

Europe

Afrique

Asie

Amrique

Pacic states

Des applications lectriques domestiques, en passant par lautomobile et les quipements pour lindustrie lourde jusqu larospatiale, les roulements NSK sont utiliss dans de nombreux domaines.


NSK, une marquemondialement reconnue

NSK a construit sa dimension internationale en se basant sur une technologie adapte aux plus hautes exigences de lindustrie japonaise.Nous avons galement mis en place des dpartements de R&D et des services de support technique a n de satisfaire pleinement les attentes de nos clients travers le monde.En tant que marque mondialement reconnue, NSK participe au dveloppement de lindustrie grce ses prouesses techniques.

AmriqueAnn Arbor

AsieShanghaiSingapore

EuropeMaidenhead

JaponTokyo

Siges Sociaux Bureaux dtudes Usines Bureaux de Vente

NSK est dans le mouvement, dans le monde entier

AmriqueAnn Arbor

AsieKunshan

EuropeKielce NewarkRatingen

JaponFujisawaMaebashi

Amrique du NordAnn ArborBennington ClarindaFranklinLiberty

Amrique du SudSuzano

AsieAnshunBalakongChachoengsao ChangshuChangwonChennaiChonburi DongguanJakartaKunshanSuzhouZhangjiagang

EuropeKielceMunderkingenNewarkPeterlee

JaponFujisawaHanyuHarunaKonanOtsuMaebashiTakasakiTanakuraUkiha

AfriqueJohannesburg

Amrique du NordAnn ArborAtlantaBenningtonChicagoIndianapolisLos AngelesMiamiMontrealSan JoseTorontoVancouver

Amrique du SudBelo HorizonteBuenos AiresJoinvilleMexico City Porto AlegreRecifeSo Paulo

AsieAnshunBangkokBeijingChengduChennaiGuangzhouHongkongJakartaJohor BahruKota KinabaluKuala LumpurManilaPrai SeoulShanghaiSingapore TaichungTainanTaipei

EuropeBarcelonaDsseldorfIstanbul LeipzigMaidenheadMilanoNewarkParisStuttgartTilburgWarsaw

JaponNagoya Tokyo

AustralieAdelaideAuckland BrisbaneMelbournePerthSydney

6Section Technique


Informations TechniquesTerminologie 8Types de Roulements et Caractristiques 9Jeu Interne 10Classes de Prcision 11Lubrication des Roulements 12Manipulation & Maintenance 15Dfaillance des Roulements 22Remplacement des Roulements 24

8Terminologie

Conception et ClassicationLes roulements utilisent des billes ou autres lments roulants, situs entre les bagues pour minimiser la friction.Les lments roulants sont spars et tiennent en place laide dune cage.La construction de six des roulements lments roulants les plus communs est illustre ici. Les dimensionsspciques et les dtails concernant ces roulements sont donns dans les tableaux de dimensions des sectionssuivantes de ce catalogue.

Largeur

Diamtrelalsage

Chemin de roulement de la bague intrieure

Protecteur ou jointdtanchitDimensiondu chanfrein

Bague extrieureCageBilleBague intrieure

Chemin deroulementde la bagueextrieure

Diam

tre

ext

rie

ur

Segment darrt

Roulement billes simple rangeet gorge profonde

Largeur

Centre de lacharge relle

Bague extrieure

Bille

Bague intrieure

Face avant de labague intrieure

Face avant de labague extrieure

Face arrire de labague intrieure

Face arrire de labague extrieure

Angle decontact

Roulement billes simple rangeet contact oblique

Roulement rouleaux cylindriques(Type NU)

Bague extrieure

Bague intrieure

Rouleaucylindrique

Bague intrieuresans paulement

Bague extrieureavec paulement

Largeur duroulement

Face arrirede la cuvette

Face avantdu cne

Roulement rouleaux coniques

Angle du rouleau Rouleauconique

Angle dele cuvette

Largeur du cne

Centre de lacharge relle

Face avantde la cuvette

Face arriredu cne

Cuvette

Largeurde la cuvette

Roulement rouleaux sphriques

Bagueextrieure

Bagueintrieure

Rouleausphrique

Bagueguide ottante

Rainure et trousde lubrication

Alsagecylindrique

Alsageconique

Bute billes simple effet

Bague extrieure Bague intrieure

Diamtre lalsageBille

Bague extrieure

Diamtre lalsage

Diamtre de la bague extrieure

Hauteur


Types de Roulements et Caractristiques

600-6000-6200- Bon Bon Excellent Bon 6300-16000-16100- 6800-6900-BL

4200-4300 Bon Passable Passable Faible

7200-7300 Bon Bon Excellent Faible

3200-3300-5200- Bon Bon Passable Faible 5300

QJ200-QJ300 Faible Passable Bon Faible

1200-1300-2200- Passable Faible Bon Excellent 2300

NU-N200-300- Bon None Excellent Passable 400-1000-2200- 2300

NJ-NF200-300- Bon Passable Bon Passable 400-1000-2200- 2300

NUP200-300-400- Bon Passable Bon Passable 1000-2200-2300

HR30200-30300- Bon Bon Passable Passable 30300DJ-32000- 32200-32300-33000- 33100-33200

21300-22200-22300- Excellent Bon Passable Excellent 23000-23100-23200- 23900-24000-24100

51100-51200-51300- Faible 51400-52200-52300- 52400

Charges Radiales

Charges Axiales

Charges Combines

HautesVitesses

DsalignementAngulaire

SriesType Roulement

Rlts Rigides une Rangede Billes

Passable2 directions


Bon1 directionseulement

Bon2 directions

Bon2 directions

Faible2 directions

Nonapplicable

Passable1 directionseulement





Nonapplicable

Nonapplicable

Nonapplicable

Rlts Rigides 2 Rangesde Billes

Rlts 1 Rangede Billes Contact Oblique

Rlts 2 Rangesde Billes Contact Oblique

Rlts 1 rangede Billes 4 points de contact

Rlts BillesAuto-Aligneurs

Rlts RouleauxCylindriques



Rlts RouleauxConiques

Rlts RouleauxSphriques

Butes Billes

10

Jeu Interne des Roulements

Jeu interne des RoulementsLe jeu interne dun roulement est le jeu interne total entre les bagues et les lments roulants. Le jeu interne inuencela longvit la fatigue, la vibration, le bruit et la temprature de fonctionnement. Le choix du bon jeu interne est donccritique. Les jeux internes radiaux et axiaux sont dnis comme tant lespace interne total correspondant audplacement possible entre les bagues, soit dans la direction radiale, soit dans la direction axiale, comme illustrci-contre. Pour obtenir des mesures exactes pour ce qui est des roulements billes, le jeu interne est habituellement

mesur en appliquant sur les roulements, une charge dont lintensit est spcie. Le jeu interne mesur est toujourslgrement plus grand que le jeu interne rel du roulement en raison de la dformation lastique cause par la chargede mesure. Le jeu interne rel est obtenu en corrigeant le jeu interne mesur en proportion de la dformation lastique.Dans les cas de roulements rouleaux, cette dformation lastique est ngligeable. Les jeux internes des roulementsqui sont lists tout au long du prsent catalogue ont t corrigs pour donner des jeux internes rels.

Jeu Interne RadialLes jeux internes radiaux de plusieurs types de roulements billes et roulements rouleaux sont prsents dans lestableaux suivants :

Les valeurs du jeu radial interne sont indiques avant le tableau des caractristiques de chaque type de roulement.

50

40

30

20

10

CMC2 CN C3 C4 C5Jeu Radial Interne

Jeu

Inte

rne

(Mic

rons

)

Charge

Jeu InterneAxial

Jeu InterneRadial


Tolrances des Roulements

Standards de Tolrances des RoulementsLa prcision dimensionnelle et celle de rotation des roulements roulants sont standardises par la norme ISO en ce qui concerne les points suivants :

Tolrances sur lalsage, le diamtre extrieur, largeur de bagues et largeur totale.

Tolrances sur les chanfreins. Tolrances sur les angles de contacts

(roulements rouleaux coniques). Tolrances sur lexcentricit des bagues intrieures et extrieures. Tolrances des diamtres des cercles inscrits et circonscrits

aux rouleaux Tolrances sur angle de contact et alsage conique Tolrances sur faux-rond axial de la bague intrieure et extrieure Tolrances sur le faux-rond des faces de la bague intrieure Tolrances sur le faux-rond des faces de la bague extrieure

Standards de Prcision

Prcision des Roulements de Super PrcisionPrcision des Roulements standards

(1) JIS: Standards industriels japonais, (2) DIN : Norme de lindustrie allemande, (3) ABMA : American Bearing Manufacturers Association.

Rlts RouleauxConiques

Rlts Rouleaux

Rlts Billes

Standards dquivalence(rfrence)

JIS (1)DIN (2)

Classe 0P0

Classe 6P6

Classe 5P5

Classe 4P4

Classe 3P3

Classe 2P2

ANSI/ABWA (3) ABEC 1 ABEC 3 ABEC 5(CLASSE 5P)

ABEC 7(CLASSE 7P)

ABEC 7/9 ABEC 9(CLASSE 9P)

CLASSE 4 CLASSE 2 CLASSE 3 CLASSE 0 CLASSE 00

RBEC 1 RBEC 3 RBEC 5

12

Lubrication des Roulements

Lubrication - Le butUne lubrication est requise pour rduire la friction et lusure lintrieur du roulement. Une lubrication et desprocdures appropries permettront au roulement datteindre son esprance de dure de vie. En premier lieu, lalubrication a pour but de : Rduire la friction et lusure - Le contact direct mtal sur mtal entre les bagues de roulements, les lments roulants et la cage est ainsi vit au moyen dune fine couche dhuile qui rduit la friction et la chaleur aux points de contact.

Prolonger la dure de vie des roulements - La longvit la fatigue quant au roulage des roulements dpend en grande partie de la viscosit et de lpaisseur de la couche du lubrifiant. Une couche de bonne paisseur prolonge la longvit la fatigue des roulements. Dagir comme agent refroidisseur - De lhuile circulant peut

tre utilise pour combattre la chaleur du roulement. Un systme de circulation est normalement utilis lorsquune chaleur excessive est gnre par le roulement en raison de sa grande vitesse ou de fortes charges, ou lorsque la chaleur qui mane dune source adjacente au roulement peut affecter son fonctionnement. Les huiles se dtriorent haute temprature: donc il est important de veiller garder le roulement et le lubrifiant une temprature optimale. Autres buts - Une lubrification adquate aide galement

empcher les corps trangers de pntrer dans le roulement et le protge contre la corrosion ou la rouille.

Mthodes de LubricationUne lubrication peut tre effectue laide soit de graisse soit dhuile. La performance idale sera atteinte si onchoisit la mthode qui convient le mieux une application spcique. Bien entendu ceci dpend galement desconditions dans lesquelles le roulement fonctionne. Une lubrication lhuile est suprieure pour ce qui est delefcacit lubriante, cependant une lubrication la graisse apporte une structure plus simple autour des roulements.Le tableau qui suit compare les deux types de lubrication.

Lubrication la GraisseLa graisse est un lubriant semi-ferme base dhuile et dun paississant. Dautres ingrdients sont quelquefois ajoutspour confrer des proprits spciales la base. Additifs La graisse contient souvent une varit dadditifs tels quedes antioxydants, des inhibiteurs de corrosion et des additifs extrme pression pour lui donner des proprits spciales.Les additifs extrme pression sont recommands pour tre utiliss dans des applications fortes charges. Pour unusage long terme sans remplissage, un antioxydant devrait tre ajout. Consistance La consistance indiquelonctuosit de la graisse. Le tableau suivant dmontre la relation entre la consistance et les conditions de travail.

En gnral, les graisses de types diffrents ne doivent pas tre mlanges. Mlanger de la graisse avec diffrents typesdpaississeurs peut dtruire la composition et les proprits physiques de la graisse. Mme si les paississeurs sontdu mme type, une diffrence possible dans les additifs peut causer des effets contraires.

Environnement

Structure du logement et tanchit

Enlvement de particules trangres

Contamination due aux fuites

Remplacement complet du lubriant

Fluidit

Refroidissement

Vitesse

Simple

Enlvement de particules dans la graisseimpossible

Rare

Parfois difcile

Faible

Faible

Limitation de la vitesse : 65 80% par rapport lhuile

Peut tre complexe. Prcision requise

Facile

Souvent gnratrice de contamination externe

Facile

Bonne

Possible avec circulation dhuile

Hautes vitesses possibles

Lubrication la Graisse Lubrication lHuile


Grade de Consistance [Selon the National Lubricating Graisse Institute (NLGI) Scale]

Quantit de graisseLa quantit de graisse tre applique dans un logement dpend du design du logement, de la vitesse de rotationdu roulement, des proprits de la graisse slectionne, et de la temprature ambiante. Ces facteurs sont critiques pour ce qui est dune performance satisfaisante. Dans les applications o la vitesse de fonctionnement ne dpasse pas la moiti de la limitation de vitesse prvue du roulement, le roulement devrait tre rempli la moiti ou au deux tiers. Si la vitesse du roulement dpasse la moiti de la limitation de vitesse, la quantit de graisse devrait tre rduite au tiers ou la moiti et des regraissages priodiques devraient tre planis. Lorsque les conditions de fonctionnement ne sont pas difciles, la quantit de graisse originale lors de lemballage devrait durer longtemps sans avoir recours un remplissage. Toutefois si les conditions de fonctionnement deviennent plus exigeantes, il sera ncessaire de procder des remplissages priodiques. Des prcautions doivent tre prises pour viter un graissage excessif qui risquerait de provoquer une surchauffe du roulement.

Remplissage de graisseDe frquents remplissages de graisse sont requis lorsque les conditions de fonctionnement sont difciles comme, par exemple, de hautes tempratures ambiantes ou des endroits o des contaminants peuvent atteindre les logements des roulements. Un programme de remplissage de graisse de routine devrait tre tabli. Dans les cas o des conditions de fonctionnement extrmement difciles existent ou si les roulements se trouvent dans des endroits difciles atteindre, le logement du roulement devrait tre conu pour simplier le plus possible le remplissage de graisse et le remplacement. Des systmes de graissage automatique sont disponibles et devraient tre utiliss.

Quant aux conditions normales de fonctionnement, il peut tre ncessaire de procder un remplissage de graissepriodiquement pour remplacer toute graisse qui aurait pu couler du logement et liminer toute graisse qui se seraitdtriore. Mme si on emploie une graisse de haute qualit, elle perd peu peu ses qualits et se dtriore avec le temps : il est donc ncessaire de prvoir son remplacement priodique. Les courbes des Fig. 12.2 (1) et 12.2 (2) donnent les intervalles de remplacement de la graisse pour divers types de roulements, en fonction de la vitesse de rotation. Ces courbes sont applicables pour une graisse haute qualit base de savon de lithium et dhuile minrale, une temprature de 70C et pour une charge standard (P/C = 0,1).

TempratureSi la temprature du roulement excde 70C, lintervalle de remplacement doit tre diminu de moiti pour chaquetranche de 15C.

GraisseParticulirement dans le cas de roulements billes, les intervalles peuvent tre allongs en fonction du type de graisse utilis (par exemple, une graisse haute qualit base de savon de lithium et dhuile minrale permet de doublerlintervalle de remplacement indiqu par les courbes 12.2 (1). Si la temprature du roulement est infrieure 70C,lutilisation de cette graisse est approprie). Il est en gnral prfrable de contacter NSK.

ChargeLes intervalles de remplacement dpendent de limportance de la charge du roulement. Veuillez vous rfrer au tableaude la Fig. 12.2 (3). Si le rapport P/C est plus grand que 0,16, veuillez contacter NSK.

(1) Consistency: Depth into Graisse attained by a cone when pressed with a specied weight, indicated in units of 1/10 mm. The larger the value, the softer the Graisse.

Consistance (1)

(1/10 mm)385~355

0

340~310

1

295~265

2

250~220

3

205~175

4

Conditionsde travail

Pour lubrication lhuilecentralise. Lorsque quun faux Brinelling est susceptible de se produire.

Pour lubrication lhuilecentralise.Lorsquun Fretting estsusceptible de se produire.Pour basses tempratures.

Pour usage normal.Pour roulementstanches.

Pour usage normal.Pour roulements tanches.Pour haute temprature.

Pour haute temprature.Pour joint graisse.

14

d = 10

Lubrication des Roulements

Lubrication a lhuileLorsque la vitesse de fonctionnement dpasse la limitation de vitesse prvue la graisse pour le roulement, ondevrait avoir recours une lubrication lhuile. Plusieurs mthodes sont disponibles et elles sont dcrites plus bas.La meilleure mthode utiliser dpend des conditions de fonctionnement.

Lubrication par bain dhuile :pour vitesse faible

Lubrication goutte gouttepour haute vitesse

Lubrication par brouillard dhuile :pour haute trs haute vitesse

Lubrication par aspersion :boites de vitesses

Lubrication par circulation dhuile :pour haute vitesse et temprature leve

Lubrication par jet dhuile :pour ultra haute vitesse, brochesde machine outil

(2) Rlts Rouleaux Coniques, Rlts Rouleaux Sphriques

(3) Facteur de Charge

(1) Rlts Billes Radiaux (a), Rlts Rouleaux Cylindriques (b)(b)

(a)

Inte

rval

les

de g

raiss

age,

t f

Vitesse de rotation n Vitesse de rotation n

Facteur de Charge

Inte

rval

les

de g

raiss

age,

t f

tr/mn tr/mn

hh

d = 20


Manipulation et Maintenance

Comment manipuler les RoulementsLes roulements sont des pices mcaniques de grande prcision et ils requirent dtre manipuls avec prcaution.Au moment dinstaller ou de retirer un roulement, des procdures appropries doivent tre suivies. Si ces prcautions ne sont pas prises au moment de la manipulation, du montage ou du dmontage, il peut sen suivre une rduction trs signi cative de la dure de vie du roulement, des dommages causs la machine voire mme un danger quant la scurit des oprateurs.

Montage Facteurs considrerLes roulements sont faits avec une grande prcision et leur montage requiert une attention particulire. Les pointssuivants doivent tre pris en considration : Nettoyage des pices constituant lenvironnement proche du roulement Qualits dimensionnelles et gomtriques de larbre, du logement, des entretoises Procdures de montage Inspection aprs montage Lubrification adapte

Les mthodes de montage des roulements dpendent du type de roulements et du type dajustement. tant donn que les roulements sont habituellement utiliss avec arbre tournant, les bagues intrieures requirent un ajustement serr. Les roulements avec alsages cylindriques sont habituellement monts au moyen dune pression applique sur la bague intrieure du roulement (montage la presse ou par lintermdiaire de douilles de frappe). Il est galement possible de chauffer la bague intrieure du roulement laide dun chauffe roulement induction, pour provoquer une extension de leur diamtre dalsage. Les roulements avec alsages coniques peuvent tre monts directement sur les arbres coniques ou sur les arbres cylindriques en utilisant des manchons coniques. Les roulements sont habituellement monts dans des logements avec un ajustement glissant. Cependant, il existe des montages qui requirent un ajustement serr de la bague extrieure du roulement dans le logement. Un montage la presse ou laide de douilles de frappe est alors possible, en prenant cette fois soin de pousser sur la bague extrieure.

Montage de roulements avec alsages cylindriquesAvant le montage des roulements : Laisser lhuile de protection sur les roulements Celle-ci est compatible avec la plupart des huiles et graisses Celle-ci assure une protection complte avant rotation du roulement Enlever cette huile de protection quen cas dutilisation dhuile ou de graisse spciale

Garder lesroulements et leursenvironnementspropres !

Protger lesroulements contrela corrosion !

Manipuler avec soin !

Utiliser les outilsappropris !

16

Tem

p.

Diff

renc

e


Ajustement par dilatationUn ajustement par dilatation est souvent utilis pour viter davoir appliquer une force excessive lors de montage serr avec des roulements de moyenne ou grandes dimensions. Pour ce qui est de lajustement par dilatation, les roulements sont chauffs dans lhuile au bain marie, ou de loin la meilleure solution, laide dun chauffe roulement induction. La chauffe permet la dilatation du roulement. Ils sont ensuite monts et refroidissent temprature ambiante, permettant la contraction de la bague intrieure et donc le serrage sur larbre.Limportance de lexpansion de la bague intrieure pour diverses diffrences de temprature et de dimensions deroulements est montre la gure 1.

Quelques prcautions doivent tre prises lorsquon a recours un ajustement par contraction : Ne pas chauffer le roulement plus de 120C. Mettre les roulements sur un treillis de fil mtallique ou

suspendre dans le bassin dhuile pour viter que les roulements ne touchent le fond du bassin. Chauffer les roulements une temprature entre 20 et 30C

plus haute que la temprature la plus basse requise pour le montage tant donn que la bague intrieure

refroidira un peu durant le montage.

Aprs le montage, les roulements rtrciront dans la direction axiale aussi bien que la direction radiale tout en refroidissant. Donc, durant le montage, presser le roulement fermement contre lpaulement de larbre pour viter un jeu excessif entre le roulement et lpaulement.

Le chauffe roulement Le bain dhuile

Huile 90-99C - Eau 100CUtilisation du chalumeau proscrire

Figure 1: Expansion de la bague intrieure en fonction de la temprature

Diamtre Alsage (mm)

Expa

nsio

n de

lal

sag

e (

m)

Montage la presse Presse ou Douille de frappe

Montage du roulement dans un logement Montage du roulement sur un arbre

Douille Douille

Logement


Montage de roulements avec alsages coniquesLes roulements avec alsages coniques peuvent tre monts sur des arbres coniques directement ou sur des arbrescylindriques en utilisant des adaptateurs coniques ou manchons de dmontage.Les gros roulements sphriques sont souvent monts laide dune pression hydraulique. La gure 1 montre deux mthodes diffrentes de montage hydraulique.

Une mthode utilise un manchon avec crou hydraulique. Lautre mthode utilise un manchon avec de lhuile comprime. Les canaux hydrauliques dans le manchon sont utiliss pour lalimentation en huile sous pression. Au moment o le roulement prend une expansion radiale, le manchon est insr axialement avec des boulons dajustement.

Figure 1

Montage avec manchon de serrage Montage avec manchon de dmontage

Montage avec crou hydraulique Montage avec manchon hydraulique de dmontage

18


Le jeu interne des roulements alsage conique varie avec lintensit du serrage. Il est ncessaire de vrier le jeu interne souvent au fur et mesure du montage du roulement. Le roulement doit tre pouss sur le manchon jusqu ce que la rduction du jeu interne radial soit conforme aux valeurs du tableau (1) de la page 19.

Le jeu interne radial peut tre mesur durant le montage, laide de lames ou de cales dpaisseur calibres. Dans ce processus, le jeu interne doit tre mesur simultanment sur les deux ranges de rouleaux. (voir g.1).

Pour les roulements de grande dimension, la bague extrieure peut se dformer lgrement en une forme elliptiqueen raison de son propre poids. Dans ce cas, pour de meilleurs rsultats, des mesures doivent tre prises aux pointsa, b, c (voir schma 3) et se servir de lquation suivante :

Jeu interne radial = (a + b + c) / 2

Cette mthode est utilise quand le roulement repose sur sa bague intrieure (jeu radial interne c en partie basse). Quand un roulement billes auto-aligneur est mont sur un manchon, il est ncessaire de sassurer dun jeu interne sufsant pour un bon alignement de la bague extrieure.

Figure 2 Figure 3


Alsage du Roulement d Dplacement axial Conicit 1:12 Conicit 1:30

de (inclus) min. max. min. max. min. max. CN C3

30 40 0,025 0,030 0,40 0,45 0,010 0,025

40 50 0,030 0,035 0,45 0,55 0,015 0,030

50 65 0,030 0,035 0,45 0,55 0,025 0,035

65 80 0,040 0,045 0,60 0,70 0,030 0,040

80 100 0,045 0,055 0,70 0,85 1,75 2,15 0,035 0,050

100 120 0,050 0,060 0,75 0,90 1,9 2,25 0,045 0,065

120 140 0,060 0,070 0,90 1,1 2,25 2,75 0,055 0,080

140 160 0,065 0,080 1,0 1,3 2,5 3,25 0,060 0,100

160 180 0,070 0,090 1,1 1,4 2,75 3,5 0,070 0,110

180 200 0,080 0,100 1,3 1,6 3,25 4,0 0,070 0,110

200 225 0,090 0,110 1,4 1,7 3,5 4,25 0,080 0,130

225 250 0,100 0,120 1,6 1,9 4,0 4,75 0,090 0,140

250 280 0,110 0,140 1,7 2,2 4,25 5,5 0,100 0,150

280 315 0,120 0,150 1,9 2,4 4,75 6,0 0,110 0,160

315 355 0,140 0,170 2,2 2,7 5,5 6,75 0,120 0,180

355 400 0,150 0,190 2,4 3,0 6,0 7,5 0,130 0,200

Inspection et dpannageUne fois le montage termin, un essai en fonctionnement doit tre effectu pour sassurer que le roulement a t correctementmont. Les causes possibles et les contre-mesures pour irrgularits de fonctionnement sont nonces en page 20.

Les valeurs de rduction du jeu radial interne concernent les roulements avec jeu interne CN.Pour les roulements avec jeu interne C3, les valeurs maximales listes doivent tre utilises pour la rduction du jeu radial interne. Unit : mm

(1) Montage des roulements rouleaux sphriques alsage conique

Reduction du jeuinterne radial

Jeu rsiduelminimal admissible

20


Mthodes de dmontage dun roulementIl peut savrer ncessaire de retirer des roulements pour une inspection priodique ou pour dautres raisons. Si le roulement ainsi retir doit resservir, il doit tre dmont avec autant de prcautions que lors du montage. Si le roulement a un ajustement serr, le retrait peut tre dif cile. Les procdures de dmontage et la squence des oprations doivent tre tudies avec attention avant de commencer le travail.

Causes et contre-mesures pour irrgularits de fonctionnement

Irrgularits Causes possibles Contre-mesures (de prvention)

Bruit

Son

mtallique

fort

Charge anormale

Montage incorrect

Lubrifiant insuffisant ou non adquat

Bruit grinant

Glissement des billes

Contact des pices rotatives

Correction de : ajustement, jeu interne, position de lpaulement du logement, etc.

Correction de : alignement de larbre et logement, prcision de la mthode de montage

Remplissage de lubrifiant ou choisir un lubrifiant adquat

Remplacement par des roulements bruit faible, choix de roulements petit jeu interne

Ajustement de la prcharge, choix de roulements petit jeu interne ou adoption dune

graisse plus onctueuse

Correction du joint dtanchit par labyrinthe, etc.

Son

rgulier

fort

Dfauts, corrosion ou gratignures sur les chemins

de roulement

Empreinte de billes

caillage sur les chemins de roulement

Remplacement du roulement, nettoyage, amlioration des joints dtanchit, utilisation

dun lubrifiant propre

Remplacement du roulement ou manipuler avec prcaution

Remplacement du roulement

Son

irrgulier

Jeu interne excessif

Pntration de particules trangres

Dfauts ou caillage sur la surface des billes

Quantit excessive de lubrifiant

Correction de : ajustement et jeu interne, et prcharge

Remplacement du roulement, nettoyage, amlioration des joints dtanchit et

relubrification en utilisant un lubrifiant propre


Rduire la quantit de lubrifiant, choisir une graisse plus ferme

Hausse anormale de

temprature

Lubrifiant insuffisant ou non adquat

Charge anormale

Montage incorrect

Drapage des surfaces ajustes, friction excessive

des joints dtanchit

Remplissage de lubrifiant ou choisir un lubrifiant adquat

Correction de : ajustement, jeu interne, position de lpaulement du logement

Correction de : alignement de larbre et logement, prcision du montage ou de la

mthode de montage

Correction des joints dtanchit, remplacement du roulement, correction de

lajustement ou du montage

Vibration Empreinte de billes

caillage

Montage incorrect

Pntration de particules trangres

Remplacement des roulements et manipuler avec prcaution


Correction de la perpendicularit entre larbre et lpaulement du logement ou le ct

dentretoise

Remplacement du roulement, nettoyage, correction des joints dtanchit.

Coulage ou

dcoloration

du lubri ant

Trop de lubrifiant

Pntration de particules trangres ou copeaux

dabrasion

Rduire la quantit de lubrifiant, choisir une graisse plus ferme.

Remplacement du roulement ou du lubrifiant. Nettoyage du logement et des pices

adjacentes


Exemples de mthodes de dmontage dun roulement

Extraction du logementavec vis de dmontage

Dmontage laide dun extracteur mcaniqueDmontage du Rlt laidedune presse

Dmontage du manchon par pression axiale

Dmontage de la bague intrieure laide dun appareil de chauffage induction

Enlvement du manchon de dmontage avec crou de dmontage

Dmontage par injection dhuile Dmontage laide dun crou hydraulique

Bouchon

Innenring

Huile

Pompe hydraulique

Bague intrieure

Extracteur

Vis

22

Dfaillance des Roulements

Dfaillances des roulements Cause et correctionEn rgle gnrale, si les roulements sont utiliss correctement , leur dure de vie doit approcher la dure de vie qui a t calcule en fonction de lapplication. Bien souvent, un montage inappropri, une lubri cation inadquate, lintroduction de corps trangers ou un entretien inadapt peuvent provoquer une dfaillance prmature.

Piquages

Faux brinelling

Fretting Grippage

Corrosion (rouille)

Passage de courantWear

CreepEcaillage profond

Usure anormale

Fracture

Fracture

Stries Rayures

Peeling

Cage endommage

Indentations


Types de dfaillances Cause possible Contre-mesures

caillage dun ct du chemin de roulement des roulements radiaux. caillage des chemins de roulement des roulements doubles ranges caillage symtriquement regroup

sur le chemin de roulement Regroupement dcaillage inclin au

chemin des roulements billes radiaux. caillage prs du bord du chemin de roulement et des surfaces roulantes des roulements rouleaux caillage du chemin de roulement

avec le mme espacement que les lments roulants caillage prmatur du chemin de

roulement et des lments roulants caillage prmatur des roulements

duplex

caillage Charge axiale anormale

Dcentrage de lalsage du logement

Montage incorrect, dviation de larbre, centrage inadquat, tolrances inadquates de larbre et logement

Gros effet de choc durant le montage, rouille lorsque le roulement nest pas en marche pour une priode prolonge Jeu interne insuffisant, charge excessive, lubrifiant

inadquat, rouille, etc. Prcharge excessive

Un ajustement plus grand que normal devrait tre utilis lors du montage de la bague extrieure des roulements embout flottant pour permettre une expansion axiale de larbre Apporter un correctif au logement dfectueux

Prendre des prcautions lors du montage et du centrage, choisir un roulement avec un jeu interne plus grand, et corriger la perpendicularit de larbre et de lpaulement du logement

Prendre des prcautions lors du montage et appliquer un antirouille lorsque la machine nest pas en tat de marche pour un long moment Choisir le bon ajustement, le bon jeu interne du

roulement et le bon lubrifiant Ajuster la prcharge

ra ure et tache raflure ou tache entre le chemin de roulement et les surfaces roulantes raflure en spirale ou tache de la

surface du chemin de roulement de la bute billes raflure ou tache entre la face du bout

des rouleaux et de la nervure guide

Lubrification initiale inadquate, graisse excessivement ferme et forte acclration au lancement Bagues de chemin de roulement ne sont pas

parallles et vitesse excessive

Lubrification inadquate, montage incorrect et charge axiale trop importante

Utiliser une graisse plus onctueuse et viter les acclrations rapides Corriger le montage, appliquer une prcharge, ou

choisir un autre type de roulement

Choisir un lubrifiant adquat et modifier le montage

Craquelure Craquelure dans la bague intrieure et extrieure

Craquelure dans les lments roulants Nervure enchsse Fracture de la cage

Effet de choc excessif, ajustement par interfrence excessive, cylindricit darbre incorrecte, dimension incorrecte du cne manchon, rayon du flanc de raccord trop grand, dveloppement de fissure due la chaleur et caillage prmatur caillage prmatur, effet de choc sur nervure

durant montage ou manipulation Charge anormale de cage due un montage

incorrect et lubrification inadquate

Examiner les conditions de charge, modifier lajustement du manchon de roulement. Le rayon de coin doit tre plus petit que le chanfrein du roulement

Prendre des prcautions au moment du montage et de la manipulation Rduire les erreurs de montage et revoir la

mthode de lubrification et le lubrifiant

Indentations Dentelures du chemin de roulement dans un dessin semblable aux lments roulants Dentelure du chemin de roulement

et les lments roulants

Effet de choc durant le montage ou charge excessive lorsque non en rotation

Corps trangers tels que des dbris mtalliques ou du sable

Prendre des prcautions lors de la manipulation

Nettoyer le logement, amliorer les joints dtanchit et utiliser un lubrifiant propre

Usure anormale Fausses empreintes de billes (phnomne semblable aux empreintes de billes) Frottement Usure du chemin de roulement, des

lments roulants, nervure et cage Drapage

Vibration du roulement sans rotation durant le transport ou mouvement oscillant de petite amplitude Lgre usure de la surface dajustement Pntration de corps trangers, lubrification

inapproprie et rouille Interfrence insuffisante ou serrement insuffisant

du manchon

Fixer larbre et le logement, utiliser de lhuile comme lubrifiant et rduire la vibration en appliquant une prcharge Augmenter linterfrence et appliquer de lhuile Utiliser un type de joint dtanchit diffrent,

nettoyer le logement et utiliser un lubrifiant propre Modifier lajustement et resserrer le manchon

Grippage Dcoloration ou courant de soudage du chemin de roulement, lments roulants et nervure

Jeu interne insuffisant, lubrification inadquate ou montage incorrect

Revoir le jeu interne et lajustement du roulement. Prvoir une quantit suffisante du bon lubrifiant et amliorer la mthode de montage et des pices relies

Passage de courant

Rainurage ou ondulation Fonte due larc lectrique Installer un fil de mise la terre pour arrter larrive dlectricit ou isoler le roulement

Corrosion et rouille

Rouille et corrosion des surfaces dajustement et de lintrieur du roulement

Condensation deau partir de lair, frottement, ou pntration de substances corrosives

Prendre les prcautions de stockage et viter les hautes tempratures et lhumidit leve; traitement antirouille requis quand lutilisation est retarde pour longtemps

24

Remplacement des Roulements

Commander le bon roulement de remplacement est une tche critique mais elle peut tre grandement facilite si vous savez quelles informations chercher et o les trouver. Vous navez qu suivre les tapes suivantes :

1. IDENTIFIER le type de roulement remplacer. Roulement billes simple range, double range,

contact oblique Roulement rouleaux cylindriques, sphriques, coniques Bute billes ou rouleaux Super Prcision bille contact oblique, rouleau

cylindrique, support vis billes

2. LOCALISER le numro didentication sur le roulement.Les numros didentication des roulements sont habitu-ellement situs sur la surface de la bague intrieure,la surface de la bague extrieure ou du diamtre extrieur.

3. MESURER si ncessaire. Si le numro didentification du roulement nest pas

lisible, vous devrez dterminer ce qui suit : 1. Lalsage de la bague intrieure (diamtre interne). 2. Le diamtre extrieur de la bague extrieure. 3. Largeur intrieure et largeur extrieure (elles peuvent tre diffrentes). 4. La forme de lalsage et/ou du diamtre extrieur du roulement sphrique, conique ou cylindrique.

4. PRENDRE NOTE de toute autre information pertinente. Plus il y a dinformations disponibles, plus il est facile

didentifier le roulement de remplacement dont vous avez besoin. Prenez note : 1. Des caractristiques telles que trous de lubrification, rainures des circlips, paulements usins, etc. 2. Donnes quant lapplication et lquipement.

5. REGARDER dans la section approprie du catalogue.1. Roulements billes2. Roulements rouleaux cylindriques3. Roulements rouleaux sphriques4. Roulements rouleaux coniques5. Butes billes6. Roulements de Super Prcision

Sil vous est toujours impossible didentier le roulement dont vous avez besoin, consultez NSK ou le Distributeur Autoris le plus proche.


NON

NON

OUI

OUI

OUI

NON

Approvisionnezle Roulement NSKchez le Distributeur

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Montez le nouveauRoulement NSK




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la rfrence NSK

Dterminez le typedu Roulement

( billes,rouleaux etc)

Utilisez les photoset les schmas dans

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Mesurer les cotesde base : Alsage (d)

Diamtreextrieur (D)Epaisseur (B)

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sur leRoulement ?

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26

Selection des roulements par dimensions


Slection des roulementsSlection par Dimensions (Mtrique) 28Slection par Dimensions (Inch) 102Liste dInterchangeabilitabilit 110

28

Slection par Dimensions (Mtrique)Diamtre Alsage 2 7 mm

d D B Rfrence Type Roulements

2 6 3 692ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

3 10 4 623 B Roulements Rigides une Range de Billes 10 4 623ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

8 4 693ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

4 11 4 694ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes



16 5 634DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 16 5 634 B Roulements Rigides une Range de Billes 16 5 634ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 16 5 E4 D1 Roulements type Magneto





16 5 625DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 16 5 625 B Roulements Rigides une Range de Billes 16 5 625Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 16 5 625ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 16 5 E5 D1 Roulements type Magneto

19 6 135 G Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 19 6 635DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 19 6 635 B Roulements Rigides une Range de Billes 19 6 635VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 19 6 635ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

6 13 3,5 686 B Roulements Rigides une Range de Billes 13 5 686DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 13 5 686ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

15 5 696DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 15 5 696ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

17 6 606DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 17 6 606 B Roulements Rigides une Range de Billes 17 6 606VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 17 6 606ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

19 6 126 G Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 19 6 626DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 19 6 626 B Roulements Rigides une Range de Billes 19 6 626VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 19 6 626Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 19 6 626ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

21 7 E6 D1 Roulements type Magneto

7 14 3,5 687 B Roulements Rigides une Range de Billes 14 5 687ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes


19 6 607DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 19 6 607 B Roulements Rigides une Range de Billes 19 6 607VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 19 6 607Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 19 6 607ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

22 7 127WA G Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 22 7 627DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 22 7 627 B Roulements Rigides une Range de Billes




7 22 7 627VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 22 7 627Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 22 7 627ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 22 7 E7 D1 Roulements type Magneto

8 16 4 688 B Roulements Rigides une Range de Billes 16 5 688VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 16 5 688ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

19 6 698DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 19 6 698ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

22 7 108WA G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 22 7 608DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 22 7 608DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 22 7 608 B Roulements Rigides une Range de Billes 22 7 608VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 22 7 608Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 22 7 608ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

24 7 E8 D1 Roulements type Magneto 24 8 628DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 24 8 628 B Roulements Rigides une Range de Billes 24 8 628VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 24 8 628ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes



20 6 699DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes

24 7 609DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 24 7 609D B2 Roulements Rigides une Range de Billes 24 7 609 B Roulements Rigides une Range de Billes 24 7 609VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 24 7 609Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 24 7 609ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

26 8 129WA G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 26 8 629DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 26 8 629 B Roulements Rigides une Range de Billes 26 8 629VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 26 8 629ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

28 8 E9 D1 Roulements type Magneto

10 19 5 6800 B Roulements Rigides une Range de Billes 19 5 6800DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 19 5 6800VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 19 5 6800ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 19 7 63800ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

22 6 6900 B Roulements Rigides une Range de Billes 22 6 6900DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 22 6 6900VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 22 6 6900ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

24 9 51100 E Butes Billes

26 11 51200 E Butes Billes 26 16 7000A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 26 16 7000A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 26 16 7000CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 26 16 7000CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 26 8 6000 B Roulements Rigides une Range de Billes 26 8 6000D B2 Roulements Rigides une Range de Billes 26 8 6000DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 26 8 6000VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes

30



10 26 8 6000Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 26 8 6000ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 26 8 6000ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 26 8 7000BM D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique

28 13 53200 E1 Butes Billes 28 8 16100 B Roulements Rigides une Range de Billes 28 8 E10 D1 Roulements type Magneto

30 14 2200J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 30 14 3200A M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 30 14 3200B-2RSTN M2 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 30 14 3200B-2ZTN M1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 30 14 3200BTN M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 30 14 4200J L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 30 14 4200BTN L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 30 18 7200A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 30 18 7200A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 30 18 7200CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 30 18 7200CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 30 9 1200J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 30 9 6200 B Roulements Rigides une Range de Billes 30 9 6200DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 30 9 6200DDUNR B5 Roulements Rigides une Range de Billes 30 9 6200DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 30 9 6200NR B Roulements Rigides une Range de Billes 30 9 6200VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 30 9 6200Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 30 9 6200ZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 30 9 6200ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 30 9 6200ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 30 9 7200BW D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 30 9 7200BWG D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique

32 14 LB3200B-2ZRSTN M6 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 32 14 LZ3200B-2ZRSTN M7 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 32 22 52202 N Butes Billes

35 11 1300J G Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 35 11 6300 B Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6300DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6300DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6300VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6300Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6300ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 7300BW D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 35 17 2300J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs

11 32 7 E11 D1 Roulements type Magneto

12 21 5 6801 B Roulements Rigides une Range de Billes 21 5 6801DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 21 5 6801VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 21 5 6801ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

24 6 6901 B Roulements Rigides une Range de Billes 24 6 6901DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 24 6 6901VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 24 6 6901ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes


28 11 51201 E Butes Billes 28 12 63001DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 28 12 63001ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 28 7 16001 B Roulements Rigides une Range de Billes 28 8 6001 B Roulements Rigides une Range de Billes


Slection par Dimensions (Mtrique)Diamtre Alsage 12 mm


12 28 8 6001DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 28 8 6001DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 28 8 6001VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 28 8 6001Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 28 8 6001ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 28 8 7001A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 28 8 7001A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 28 8 7001CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 28 8 7001CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision

30 13 53201 E1 Butes Billes 30 8 16101 B Roulements Rigides une Range de Billes

32 10 1201J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 32 10 1201TN G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 32 10 6201 B Roulements Rigides une Range de Billes 32 10 6201DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 32 10 6201DDUNR B5 Roulements Rigides une Range de Billes 32 10 6201DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 32 10 6201N B3 Roulements Rigides une Range de Billes 32 10 6201NR B3 Roulements Rigides une Range de Billes 32 10 6201VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 32 10 6201Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 32 10 6201ZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 32 10 6201ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 32 10 6201ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 32 10 7201BEAT85 D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 32 10 7201BEAT85SUN D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 32 10 7201BW D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 32 10 7201BWG D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 32 14 2201J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 32 14 2201-2RSTN G2 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 32 14 2201ETN G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 32 14 2201M G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 32 14 4201J L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 32 14 4201BTN L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 32 14 62201DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 32 15,9 3201J M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 32 15,9 3201B-2RSTN M2 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 32 15,9 3201B-2ZTN M1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 32 15,9 3201BTN M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 32 20 7201A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 32 20 7201A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 32 20 7201CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 32 20 7201CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 32 7 E12 D1 Roulements type Magneto 32 7 EN12 D1 Roulements type Magneto

35 15,9 LB3201B-2ZRSTN M6 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 35 15,9 LZ3201B-2ZRSTN M7 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique

37 12 1301J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 37 12 6301 B Roulements Rigides une Range de Billes 37 12 6301DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 37 12 6301DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 37 12 6301VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 37 12 6301Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 37 12 6301ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 37 12 7301BEAT85 D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 37 12 7301BEAT85SUN D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 37 12 7301BW D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 37 17 2301J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 37 17 2301M G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs

32




30 7 EN13 D1 Roulements type Magneto


15 15 24 5 6802B Roulements Rigides une Range de Billes

24 5 6802DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 24 5 6802VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 24 5 6802ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

28 7 6902 B Roulements Rigides une Range de Billes 28 7 6902DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 28 7 6902VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 28 7 6902ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 28 9 51102 E Butes Billes

32 12 51202 E Butes Billes 32 18 7002A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 32 18 7002A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 32 18 7002CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 32 18 7002CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 32 8 16002 B Roulements Rigides une Range de Billes 32 9 6002 B Roulements Rigides une Range de Billes 32 9 6002DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 32 9 6002DDUNR B5 Roulements Rigides une Range de Billes 32 9 6002DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 32 9 6002NR B3 Roulements Rigides une Range de Billes 32 9 6002VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 32 9 6002Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 32 9 6002ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 32 9 6002ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 32 9 7002BM D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique

35 11 1202J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 35 11 1202TN G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 35 11 6202 B Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6202DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6202DDUNR B5 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6202DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6202NR B3 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6202VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6202Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6202ZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 6202ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

35 11 6202ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 35 11 7202BEAT85 D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 35 11 7202BEAT85SUN D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 35 11 7202BW D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 35 11 7202BWG D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 35 11 NJ202W H1 Roulements Rouleaux Cylindriques 35 11 NU202W H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 35 11,75 30202 F Roulements Rouleaux Coniques 35 14 2202J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 35 14 2202-2RSTN G2 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 35 14 2202ETN G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 35 14 2202M G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 35 14 4202J L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 35 14 4202BTN L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 35 15 53202 E1 Butes Billes 35 15,9 3202J M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 35 15,9 3202B-2RSTN M2 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 35 15,9 3202B-2ZTN M1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 35 15,9 3202BTN M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 35 15,9 3202BZTN M1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique




15 35 22 7202A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 35 22 7202A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 35 22 7202CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 35 22 7202CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 35 8 E15 D1 Roulements type Magneto

40 10 BO15 D1 Roulements type Magneto 40 15,9 LB3202B-2ZRSTN M6 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 40 15,9 LZ3202B-2ZRSTN M7 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 40 26 52204 N Butes Billes

42 13 1302J G Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 42 13 1302TN G Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 42 13 6302 B Roulements Rigides une Range de Billes 42 13 6302DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 42 13 6302DDUNR B5 Roulements Rigides une Range de Billes 42 13 6302DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 42 13 6302VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 42 13 6302Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 42 13 6302ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 42 13 6302ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 42 13 7302BEAT85 D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 42 13 7302BW D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 42 13 7302BWG D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 42 14,25 30302J F Roulements Rouleaux Coniques 42 17 2302J G Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 42 17 2302-2RSTN G2 Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 42 17 2302ETN G Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 42 17 4302BTN L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 42 19 3302 M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 42 19 3302B-2RSTN M2 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 42 19 3302B-2ZTN M1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 42 19 3302BTN M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 42 32 54204 N1 Butes Billes

62 55 54405 N1 Butes Billes


17 26 5 6803 B Roulements Rigides une Range de Billes

26 5 6803DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 26 5 6803VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 26 5 6803ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

30 14 7903A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 30 14 7903A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 30 14 7903CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 30 14 7903CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 30 7 6903 B Roulements Rigides une Range de Billes 30 7 6903DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 30 7 6903VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 30 7 6903ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 30 9 51103 E Butes Billes

35 10 6003 B Roulements Rigides une Range de Billes 35 10 6003DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 35 10 6003DDUNR B5 Roulements Rigides une Range de Billes 35 10 6003DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 35 10 6003NR B3 Roulements Rigides une Range de Billes 35 10 6003VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 35 10 6003Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 35 10 6003ZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 35 10 6003ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 35 10 6003ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 35 10 7003AM D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 35 12 51203 E Butes Billes

34



17 35 20 7003A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 35 20 7003A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 35 20 7003CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 35 20 7003CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 35 8 16003 B Roulements Rigides une Range de Billes

38 15 53203 E1 Butes Billes

40 10 L17 D1 Roulements type Magneto 40 12 1203J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 40 12 1203TN G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 40 12 6203 B Roulements Rigides une Range de Billes 40 12 6203DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 40 12 6203DDUNR B5 Roulements Rigides une Range de Billes 40 12 6203DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 40 12 6203NR B3 Roulements Rigides une Range de Billes 40 12 6203VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 40 12 6203Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 40 12 6203ZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 40 12 6203ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 40 12 6203ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 40 12 7203BEAT85 D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 40 12 7203BEAT85SUN D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 40 12 7203BW D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 40 12 7203BWG D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 40 12 N203W H Roulements Rouleaux Cylindriques 40 12 NF203W H4 Roulements Rouleaux Cylindriques 40 12 NJ203W H1 Roulements Rouleaux Cylindriques 40 12 NU203W H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 40 13,25 30203J F Roulements Rouleaux Coniques 40 16 2203J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 40 16 2203-2RSTN G2 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 40 16 2203ETN G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 40 16 2203M G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 40 16 4203J L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 40 16 4203BTN L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 40 17,25 32203J F Roulements Rouleaux Coniques 40 17,46 LDJK17TNH P1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 40 17,5 3203J M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 40 17,5 3203B-2RSTN M2 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 40 17,5 3203B-2ZTN M1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 40 17,5 3203BTN M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 40 24 7203A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 40 24 7203A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 40 24 7203CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 40 24 7203CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision

44 11 BO17 D1 Roulements type Magneto 44 11 E17 D1 Roulements type Magneto

47 14 1303J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 14 1303TN G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 14 6303 B Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6303DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6303DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6303NR B3 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6303VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6303Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6303ZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6303ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6303ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 7303BEAT85 D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 47 14 7303BEAT85SUN D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 47 14 7303BW D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique




17 47 14 7303BWG D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 47 15 17TAC47BSUC10PN7B D Roulements de Super Prcision 47 15,25 30303J F Roulements Rouleaux Coniques 47 17,5 LB3203B-2ZRSTN M6 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 47 17,5 LZ3203B-2ZRSTN M7 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 47 19 2303J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 19 2303-2RSTN G2 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 19 2303TN G Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 47 19 4303J L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 47 19 4303BTN L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 47 20,25 32303 F Roulements Rouleaux Coniques 47 22,2 3303J M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 47 22,2 3303B-2RSTN M2 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 47 22,2 3303B-2ZTN M1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 47 22,2 3303BTN M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 47 22,23 MDJK17M P1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 47 28 7303CTDULP4 D Roulements de Super Prcision 47 28 7303ETDULP4 D Roulements de Super Prcision 47 28 7303ETDUMP4 D Roulements de Super Prcision 47 30 BSB017047DUHP3 D Roulements de Super Prcision

62 17 6403 B Roulements Rigides une Range de Billes 62 17 6403ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes



20 32 7 6804 B Roulements Rigides une Range de Billes 32 7 6804DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes 32 7 6804VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 32 7 6804ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes


37 18 7904A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 37 18 7904A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 37 18 7904CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 37 18 7904CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 37 9 6904 B Roulements Rigides une Range de Billes 37 9 6904DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 37 9 6904VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 37 9 6904Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 37 9 6904ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes


42 12 6004 B Roulements Rigides une Range de Billes 42 12 6004DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 42 12 6004DDUNR B5 Roulements Rigides une Range de Billes 42 12 6004DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 42 12 6004NR B3 Roulements Rigides une Range de Billes 42 12 6004TCG12P4 B Roulements de Super Prcision 42 12 6004TCG12P4 B Roulements de Super Prcision 42 12 6004VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 42 12 6004Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 42 12 6004ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 42 12 6004ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 42 12 7004AM D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 42 15 32004XJ F Roulements Rouleaux Coniques 42 17 53204 E1 Butes Billes 42 24 7004A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 42 24 7004A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 42 24 7004CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 42 24 7004CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 42 24 T7004CTDULP3 D Roulements de Super Prcision 42 8 16004 B Roulements Rigides une Range de Billes

36



20 47 12 E20 D1 Roulements type Magneto 47 14 1204J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 14 1204KTN G1 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 14 1204TN G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 14 6204 B Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6204DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6204DDUNR B5 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6204DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6204NR B3 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6204TCG12P4 B Roulements de Super Prcision 47 14 6204TCG12P4 B Roulements de Super Prcision 47 14 6204VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6204Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6204ZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6204ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 6204ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 47 14 7204BEAT85 D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 47 14 7204BEAT85SUN D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 47 14 7204BW D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 47 14 7204BWG D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 47 14 L20 D1 Roulements type Magneto 47 14 N204ET H Roulements Rouleaux Cylindriques 47 14 N204W H Roulements Rouleaux Cylindriques 47 14 NF204W H4 Roulements Rouleaux Cylindriques 47 14 NJ204ET H1 Roulements Rouleaux Cylindriques 47 14 NJ204W H1 Roulements Rouleaux Cylindriques 47 14 NU204ET H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 47 14 NU204W H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 47 14 NUP204W H3 Roulements Rouleaux Cylindriques 47 15 20TAC47BSUC10PN7B D Roulements de Super Prcision 47 15,25 30204J F Roulements Rouleaux Coniques 47 18 2204J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 18 2204-2RSTN G2 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 18 2204EKTN G1 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 18 2204ETN G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 18 2204KJ G1 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 18 2204M G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 47 18 4204J L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 47 18 4204BTN L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 47 18 51304 E Butes Billes 47 18 NJ2204W H1 Roulements Rouleaux Cylindriques 47 18 NU2204W H3 Roulements Rouleaux Cylindriques 47 19,25 32204J F Roulements Rouleaux Coniques 47 20,6 3204B-2RSTN M2 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 47 20,6 3204B-2ZTN M1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 47 20,6 3204BTN M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 47 20,6 3204J M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 47 20,64 LDJK20M P1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 47 28 52205 N Butes Billes 47 28 7204A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 47 28 7204A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 47 28 7204CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 47 28 7204CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 47 30 BSB020047DUHP3 D Roulements de Super Prcision 47 31,75 BSB078DUHP3 D Roulements de Super Prcision 47 40 11204TN G4 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs


52 15 1304J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 15 1304KJ G1 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 15 1304TN G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 15 21304CDE4 K Roulements Rouleaux Sphriques




20 52 15 6304 B Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6304DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6304DDUNR B5 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6304DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6304NR B3 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6304TBR12P4 B Roulements de Super Prcision 52 15 6304VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6304Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6304ZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6304ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6304ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 7304BEAT85 D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 52 15 7304BEAT85SUN D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 52 15 7304BW D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 52 15 7304BWG D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 52 15 N304W H Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NF304ET H4 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NF304W H4 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NJ304ET H1 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NJ304W H1 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NU304ET H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NU304W H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 16,25 30304J F Roulements Rouleaux Coniques 52 20,6 LB3204B-2ZRSTN M6 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 20,6 LZ3204B-2ZRSTN M7 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 21 2304J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 21 2304-2RSTN G2 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 21 2304KJ G1 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 21 2304M G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 21 4304J L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 52 21 4304BTN L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 52 22,2 3304J M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 22,2 3304B-2RSTN M2 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 22,2 3304B-2ZTN M1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 22,2 3304BTN M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 22,23 MDJT20M P Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 22,25 32304J F Roulements Rouleaux Coniques 52 30 7304CTDULP4 D Roulements de Super Prcision 52 30 7304CTDUMP4 D Roulements de Super Prcision 52 30 7304ETDULP4 D Roulements de Super Prcision 52 30 7304ETDUMP4 D Roulements de Super Prcision 52 34 52305 N Butes Billes


72 19 6404 B Roulements Rigides une Range de Billes


22 44 12 60/22 B Roulements Rigides une Range de Billes 44 12 60/22DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 44 12 60/22Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 44 12 60/22ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 44 15 320/22XJ F Roulements Rouleaux Coniques

50 14 62/22 B Roulements Rigides une Range de Billes 50 14 62/22DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 50 14 62/22ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

56 16 63/22 B Roulements Rigides une Range de Billes 56 16 63/22DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 56 16 63/22N B Roulements Rigides une Range de Billes 56 16 63/22NR B3 Roulements Rigides une Range de Billes

25 37 7 6805 B Roulements Rigides une Range de Billes 37 7 6805DD B2 Roulements Rigides une Range de Billes

38



25 37 7 6805VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 37 7 6805ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

42 11 51105 E Butes Billes 42 18 7905A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 42 18 7905A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 42 18 7905CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 42 18 7905CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 42 9 6905 B Roulements Rigides une Range de Billes 42 9 6905DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 42 9 6905VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 42 9 6905ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes

47 12 6005 B Roulements Rigides une Range de Billes 47 12 6005DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 47 12 6005DDUNR B5 Roulements Rigides une Range de Billes 47 12 6005DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 47 12 6005NR B3 Roulements Rigides une Range de Billes 47 12 6005TCG12P4 B Roulements de Super Prcision 47 12 6005TCG12P4 B Roulements de Super Prcision 47 12 6005VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 47 12 6005Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 47 12 6005ZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 47 12 6005ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 47 12 6005ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 47 12 7005AM D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 47 12 NU1005M H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 47 15 51205 E Butes Billes 47 15 32005XJ F Roulements Rouleaux Coniques 47 17 33005J F Roulements Rouleaux Coniques 47 24 7005A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 47 24 7005A5TRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 47 24 7005CTRDULP3 D Roulements de Super Prcision 47 24 7005CTRDUMP3 D Roulements de Super Prcision 47 24 T7005CTDULP3 D Roulements de Super Prcision 47 8 16005 B Roulements Rigides une Range de Billes

50 19 53205 E1 Butes Billes

52 15 1205J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 15 1205KJ G1 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 15 1205KTN G1 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 15 1205TN G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 15 6205 B Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6205DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6205DDUNR B5 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6205DU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6205NR B3 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6205TCG12P4 B Roulements de Super Prcision 52 15 6205TCG12P4 B Roulements de Super Prcision 52 15 6205VV B6 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6205Z B1 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6205ZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6205ZZ B1 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 6205ZZNR B4 Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 7205BEAT85 D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 52 15 7205BEAT85SUN D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 52 15 7205BW D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 52 15 7205BWG D Roulements 1 Range de Billes Contact Oblique 52 15 BL205 C Roulements Rigides une Range de Billes 52 15 N205ET H Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 N205W H Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NF205W H4 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NJ205ET H1 Roulements Rouleaux Cylindriques




25 52 15 NJ205EW H1 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NU205EM H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NU205ET H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NU205EW H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NUP205ET H3 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 15 NUP205EW H3 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 16,25 30205J F Roulements Rouleaux Coniques 52 18 2205J G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 18 2205-2RSTN G2 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 18 2205EKTN G1 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 18 2205ETN G Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 18 2205KJ G1 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 18 2205K-2RSTN G3 Roulements 2 Ranges de Billes Auto-Aligneurs 52 18 22205CE4 K Roulements Rouleaux Sphriques 52 18 22205CKE4 K1 Roulements Rouleaux Sphriques 52 18 22205EJW33 K Roulements Rouleaux Sphriques 52 18 22205EKJW33 K1 Roulements Rouleaux Sphriques 52 18 4205J L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 52 18 4205BTN L Roulements Rigides 2 Ranges de Billes 52 18 51305 E Butes Billes 52 18 62205DDU B2 Roulements Rigides une Range de Billes 52 18 N2205W H Roulements Rouleaux Cylindriques 52 18 NJ2205ET H1 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 18 NJ2205W H1 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 18 NU2205ET H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 18 NU2205M H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 18 NU2205W H2 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 18 NUP2205ET H3 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 18 NUP2205M H3 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 18 NUP2205W H3 Roulements Rouleaux Cylindriques 52 19,25 32205J F Roulements Rouleaux Coniques 52 20,6 3205B-2RSNRTN M5 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 20,6 3205B-2RSTN M2 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 20,6 3205B-2ZTN M1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 20,6 3205BNRTN M3 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 20,6 3205BTN M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 20,6 3205J M Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 20,64 LDJK25M P1 Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 20,64 LDJT25M P Roulements 2 Ranges de Billes Contact Oblique 52 25 33205J F Roulements Rouleaux Coniques 52 29 52206 N Butes Billes 52 30 7205A5TRDULP3 D Roulements de Super Prcision 5

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FR Guide Pour Le Remplacement Des Roulements