Frenos de aire (aviones)De Wikipedia, la enciclopedia libre
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Frenos de aire en el Blackburn Buccaneer aviones de ataque
naval
Frenos de aire en la parte trasera del fuselaje de un Eurowings
BAe 146-300
En la aeronutica , los frenos de aire o speedbrakes son un tipo
de superficie de control de vuelo usado en un avin para aumentar
laresistencia o aumentar el ngulo de aproximacin durante el
aterrizaje. Los primeros frenos de aire conocido fue desarrollado
en 1931 y desplegada en los puntales de apoyo del ala. [ 1 ] No
mucho despus de los frenos de aire en la parte inferior de las alas
del borde de salida se desarrollaron y se convirtieron en el tipo
estndar de frenos de aire para aviones dcadas. Los frenos de aire
difieren de spoilers en que los frenos de aire estn diseados para
aumentar la resistencia al hacer pocos cambios enelevacin ,
mientras que spoilers reducen en gran medida la elevacin
rendimiento aerodinmico y requieren un mayor ngulo de ataque para
mantener la elevacin, lo que resulta en una mayor prdida de
velocidad. La mayora de los planeadores estn equipadas con alerones
en las alas para el control durante la aproximacin para el
aterrizaje. A menudo, las caractersticas de ambos alerones y frenos
de aire son convenientes y estn combinados - ms moderno avin
aviones cuentan con
alern combinado y los controles de frenos de aire. En el
aterrizaje, el despliegue de estos spoilers causa una dramtica
prdida de sustentacin y por lo tanto, el peso de la aeronave se
transfiere de las alas para el tren de aterrizaje, lo que permite
que las ruedas con frenos de forma mecnica con muchas menos
posibilidades de patinar. Adems, la resistencia de forma creada por
los spoilers ayuda directamente el efecto de frenado. empuje
inverso tambin se utiliza para ayudar a frenar el avin despus del
aterrizaje. El britnico Blackburn Buccaneer aviones de ataque naval
diseado en la dcada de 1950 haba un cono de cola que se dividi y se
podra hidrulico abierto a los lados para actuar como un freno de
aire variable. Tambin ayud a reducir la duracin de la aeronave en
el espacio confinado en un portaaviones. El F-15 Eagle , Sukhoi
Su-27 y otros luchadores tienen un freno de aire justo detrs de la
cabina.Contenido[ ocultar ]
1 Dividir las superficies de control 2 Vase tambin 3 Notas 4
Enlaces externos
[ editar ]Dividir
las superficies de control
El deceleron es un alern que funciona normalmente en vuelo, pero
se puede dividir en la mitad de tal manera que la mitad superior se
eleva como la mitad inferior se reduce a los frenos.Esta tcnica fue
utilizada por primera vez en el Escorpin F-89 y desde entonces ha
sido utilizado por Northrop en varios aviones, entre ellos el
Espritu B-2 .
Espacio de descubrimiento de la lanzadera justo despus del
aterrizaje al final de la misin STS-116
El transbordador espacial utiliza un sistema similar. El timn
divisin se abre en el aterrizaje de actuar como un freno para la
velocidad, [2] , como se muestra en la foto adjunta.[ editar
]Vase
tambin
Hundimiento al frenar, Paracadas de drogue Spoiler
(aeronutica)
[ editar ]
