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GADILLO}I c4033GiBLTE A DIONTAGE t'LTRA.RAPIDI DrN 15018
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220/380 V - 50 Hz - 32 KVA Byt 202 - 90 - O07
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36M 6000 5280 5000 2?0 t640 3 190 2830 1540 ?290 2090 910 15 70 7620 1500
30M 6000 5680 810 160 3650 ,240 l9 10 2630 ?400 200
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Modi fications r6serv6es
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TRANSPORT AU GABARIT ROUTITR - TRANSPORT NACH STVZO, - TRANSPORT AS PER
MISE SUR VOIE AUTOMATIQUE PAR VERINS HYDRAULIQUES
AUTOMATIC PUTTING IN TRACK BY HYDRAULIC JACKS
HYDRAULISCHES AUFGLTISEN
TRAFFIC REGULATIONS
34
?3
15
RELEVAGE HYDRAULIQUE
POTENCE D'AUTOLESTAGE
FLECHE A DEPLIAGE TELECOMMANDE
3 MATS TELESCOPIQUES A VERROUiLLAGE
AUTOBLOQUANT
DEPLIAGE AUTOMATIQUE DES CONTRE-FLECHES
LA FLECHE NE TOUCHE JAMAIS LE SOL
RECUPERATION CONSTANTE DU CABLE
DE LEVAGE
CABINE PANORAMIQUE CLIMATISEE
HYDRAULIC LIFTINGSELF BALLAST AR}'I
ARROI.I IN TELEDRIVEN UNFOLDING
3 TELESCOPICS MAST IN SELF LOOKING
BOLTI NG
AUTOMATIC UNFOLDING OF CAMBERS
THE ARROI,I NEVER TOUCH THE GROUND
CONSTANT RECUPEMTION OF THE HOISTING
CABLE
AIR. CONDITIONNED PANORAMIC CABIN
HYDRAULISCHES AUFRI CHTEN
LADEBAUM
FERNGESTEUERTES AUSKLAPPEN DES AUSLEGERS
3 MASTE I',IIT AUTOMATISCHER
VERRI EGELUNG
AUTOMATISCHES AUSKLAPPEN DER
GEGENAUSLEGER
DER AUSLEGER NIEMALS DER BODEN
BERUHRT
KONSTANTES NACHHOLEN DES HUBSEILES
ffi§ ( ) wmwffiffi
OR]ENTATION TOTALE ET TRANSLATION POSSIBLE EN COURS DE MONTAGE
COI4PLET SLIl^IiNG AND POSSIBLE TRANSLATION DURING THE CARRYING UP
VOLLSTANDlGES SCHI^IENKEN UND FAHREN I'JAHREND DER MONTAGE
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