Garmin Oregon 400T- parecido al 300 pero aún mejor

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Carlos Puch Garmin Oregon 400T: p

Garmin Oregon 400T: parecido al 300 pero an mejorPublciado por Carlos Puch - 01/12/08 a las 08:12:32 pm

Luego de haber probado el Oregon 300 durante el pasado verano y principios de otoo, publiqu en este blog un artculo al que algunos lectores aadieron comentarios y consultas. Ahora le ha llegado el turno al siguiente modelo de la serie, el 400T, el cual, siendo prcticamente idntico, aade una base topogrfica de toda Europa que resulta sorprendentemente completa y til. En este artculo voy a hablar de l, y aadir algunos datos de inters aplicables a uno y otro modelos. Antes de seguir quiero agradecer a Susana Manzano, Directora de Outdoor y Fitness de Garmin Iberia, la gentil cesin del equipo de pruebas.

El Oregon 400T en accin ++++++++++ Hardware El receptor es idntico en tamao y forma al 300; slo lo distinguen de aqul la banda de color metalizado que bordea la carcasa, que ahora es gris aluminio en lugar de cobre anaranjada, y el rtulo que lo identifica.

Micro antena cermica Como el 300, el Oregon 400T posee una diminuta antena cermica interna y sensores de direccin (comps electrnico 2D) y altitud (barmetro electrnico). Por cierto, y para quienes quieran conocer la diferencia, un comps electrnico triaxial puede funcionar sea cual sea la inclinacin con que sostengamos el aparato, mientras que uno biaxial (2D) requiere que el GPS est nivelado, tal como nos pide el mensaje que despliega en pantalla el Oregon 400T.

desnivel.com//garmin-oregon-400

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Pantalla de la brjula Acoplado a la micro antena, el chipset del receptor GPS, un ST Cartesio, goza de una gran sensibilidad, que se pone de manifiesto en cuanto encendemos el aparato adems, los Oregon utilizan el algoritmo HotFix, que acelera la bsqueda y captura de los satlites. El 400T dispone de una memoria interna de unos 4 GB, de los cuales alrededor de 1,5 GB estn a disposicin del usuario. Adems admite la insercin de tarjetas externas de tipo micro SD, de hasta 4 GB. En cualesquiera de esos espacios, es posible instalar mapas Garmin y compatibles (hasta ms de 4.000 segmentos MapSource, frente a los 2.025 de un GPS Map 60CSx o 76CSx, por ejemplo). Tanto el Oregon, como el Colorado y los navegadores de la serie Nvi, de Garmin, pueden simultanear TRES tipos de mapas, etiquetados como sigue: gmapbmap.img (corresponde al mapa base mundial en relieve preinstalado). gmapprom.img (en el 400T es el mapa topogrfico de Europa preinstalado). gmapsupp.img (son los mapas detallados cargados desde MapSource o MapInstall. Con este mismo nombre pueden coexistir mapas detallados cargados en la memoria interna y en la tarjeta micro SD, respectivamente). (Para ms informacin, consltese el sitio web de referencia del Garmin Oregon). Un usuario avanzado puede cargar diferentes mapas y renombrarlos conforme a ese cdigo, de manera que en el aparato residan varios tipos diferentes de carreteras, topogrficos transparentes, nuticos, que en cada momento pueden ser activados o desactivados (Enabled Disabled), segn lo requiera la actividad. Pero hay que tener un cuidado extremo para no sobrescribir o eliminar los mapas originales del equipo. Para evitar problemas, es aconsejable hacer una copia completa del contenido ntegro de su memoria, antes de realizar ninguna instalacin. Para ello es suficiente conectarlo al ordenador (PC o Mac) a travs del cable USB suministrado.

Activacin / Desactivacin de los mapas instalados en el Oregon, desde el men Algo que no menciona el manual del Oregon ni el del Colorado es que al conectarlo a un ordenador o a una fuente de alimentacin externa (a excepcin de la Garmin original o el cable Garmin para el mechero del coche), automticamente el equipo cambia al modo unidad de almacenamiento externo USB, lo cual, siendo necesario


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para transferir mapas, archivos GPX e imgenes, impide seguir utilizndolo en modo normal, como receptor GPS alimentado desde fuera. La forma de evitarlo consiste en tener seleccionada la interfaz Garmin Spanner en el panel de ajustes (Configuracin > Sistema > Interfaz).

Seleccin de la interfaz desde el men Configuracin > Sistema > Interfaz Al conectar el cable USB, sea desde un ordenador o sea desde un alimentador externo, el aparato despliega un mensaje para que escojamos pasar o no a modo de almacenamiento masivo. Si pulsamos en No, el Oregon sigue funcionando en modo GPS, con alimentacin externa a travs del cable USB. ++++++++++ El mapa topogrfico preinstalado (1) Hasta aqu hemos comentado cuestiones que son comunes al Oregon 300 y al Oregon 400T. Pero al hablar del mapa topogrfico de serie es como si diramos un salto a otra dimensin. Estamos frente al viejo sueo del aficionado al GPS al menos quien esto escribe Cargados en la memoria interna del Oregon 400T residen: Un mapa base de todo el mundo (gmapbmap.img), con una representacin muy general del relieve. Es idntico al del Colorado 300, el Oregon 300 y los Nvi 510/550. Este mapa resulta de poca utilidad cuando aproximamos la escala del zoom. Un mapa topogrfico de toda Europa (gmapprom.img), con curvas de nivel cada 100 metros, un modelo digital de elevacin de una resolucin adecuada para mostrar la forma del relieve y una representacin de los usos del terreno agrcola, forestal, urbano, mediante tramas de color, adems de las vas de comunicacin, ros y lagos, etctera. La cobertura del mapa y el grado de detalle aparecen en la siguiente figura, tomada de Garmin:

Cobertura del mapa topogrfico preinstalado en el Oregon 400T This map is comparable to a 1:100.000 scale map. Iceland, Norway, Switzerland, Turkey, Azores and Madeira Islands are not covered. Andorra does not include complete land use information. Malta and Cyprus do not include road network.


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Finland and Sweden show incomplete digital elevation information (up to N 60 only). EEA, Copenhagen, 2007. El aspecto de ese mapa es imponente, como se puede apreciar en la primera imagen a la izquierda, en la serie de tres que viene a continuacin. La imagen del centro muestra un rea urbana, con TODAS las calles e incluso multitud de puntos de inters (POI), y la de la derecha representa otra parte del mapa topogrfico, pero en esta ocasin sin el relieve de fondo, que puede ser desactivado a voluntad.

Varios ejemplos del mapa topogrfico a escala 1:100.000 preinstalado Si queremos obtener un detalle mejor del terreno, podemos instalar un mapa transparente de curvas de nivel, como el realizado por Roger Von Hentig a partir de los datos de la misin SRTM, de la NASA, distribuido por GPSMaps y comercializado en Espaa por la Librera Desnivel. O, mejor an, podemos instalar el Topo Espaa versin 3, de Garmin. En la pantalla de nuestro Oregon 400T obtendremos resultados muy parecidos a los que muestran las imgenes siguientes:

Izda.: Mapa topo original Centro: Idem con curvas GPSMaps Dcha.: Topo Espaa 3 La primera, a la izquierda, es el mapa topogrfico original de Europa, a escala 1:100.000. La imagen del centro representa la superposicin del mapa transparente de curvas de nivel GPSMaps, equivalente a un mapa mudo a escala 1:50.000, que aade bastante detalle. La imagen de la derecha corresponde al Topo Espaa V3, equivalente al mapa topogrfico nacional del IGN a escala 1:25.000, con curvas de nivel equidistantes 20 metros.


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Carlos Puch Garmin Oregon 400T: pIzda.: Mapa topo original Centro: Idem con curvas GPSMaps Dcha.: Topo Espaa 3

Si desactivamos el relieve de fondo (Configuracin > Mapa > Conf. avanzada mapa > Shaded Relief > Do Not Show), el resultado es el que muestran estas otras pantallas. En este caso, la gestin del mapa (zoom, desplazamientos, etctera) es ms gil y, en algunas zonas, dicho mapa aparece ms legible. (Nota: el relieve se obtiene a partir del Modelo Digital de Elevacin incluido tanto en el mapa topogrfico europeo original, como en el Topo Espaa V3; este ltimo tiene una resolucin mayor).

Representacin 3D generada por el Oregon 400T Por ltimo, las dos pantallas superiores muestran la representacin 3D generada por el Oregon 400T a partir del mapa topogrfico europeo (izquierda) y el Topo Espaa V3 (derecha). Antes de concluir este artculo voy a mencionar algo que ya cit a propsito del Oregon 300, en relacin con los tracks. Estos equipos ofrecen al usuario un control bastante amplio de los registros y pueden mostrar varios trazados guardados en la memoria, cada uno con un color.

Varios tracks en la pantalla del Oregon ++++++++++ Conclusin Es el 400T un equipo recomendable? Sin lugar a dudas lo es. Para el montaero, el excursionista, el piloto de ultraligeros, el ciclista de montaa y de carretera, el viajero para todos ellos, el nuevo equipo Garmin ofrece, en la palma de la mano, un mapa topogrfico detallado, completo y preciso, instalado en un receptor de bolsillo ultrasensible. El nico inconveniente de este receptor es el recubrimiento mate de la pantalla, que, como ya coment en el artculo anterior, dificulta su visin a plena luz. Una verdadera lstima, ya que, en todo lo dems, el Oregon 400T


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sobresale e impresiona. Yo me he hecho con uno.

El Garmin Oregon en accin Nota: el tono azul claro de las pantallas no es original del aparato. Es posible crear fondos personalizados en un programa de imgenes (PhotoShop, Gimp) con un color, una fotografa o un motivo. Las dimensiones deben ser 240 x 400 pxeles y el modo RGB de 8 bits. + + + + + + + + + + + + ACTUALIZACIONES + + + + + + + + + + + + 1. Nombres de los mapas (1) Despus de una reciente actualizacin del firmware de los Oregon, es posible tener cargados varios mapas detallados diferentes, despus de haberlos renombrado manualmente. El procedimiento es el siguiente (gracias a Manel por la informacin): Se instala un conjunto de mapas gmapsupp.img. Se pone en funcionamiento el GPS y ste reconoce el nuevo mapa y lo aade a su ndice. Se apaga el aparato y, a continuacin, se conecta al ordenador y, desde el explorador de archivos, se renombra el archivo *.img con el nombre que se quiera topoesp3, por ejemplo. Por este procedimiento se pueden instalar varios mapas por separado, sin borrar los anteriores, en todos los equipos Oregon, Dakota y Colorado. Nota: en algunos casos, no s por qu motivo, en el Oregon aparece el mapa dos veces en la ventana de informacin:


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Esto no afecta para nada a la gestin y visin del mapa en el GPS. ++++++++++ 2. Funcionamiento en modo Mapa Mvil Consiste en utilizar los datos de posicin, velocidad y tiempo suministrados por un GPS para pilotar un programa que muestra sobre un mapa digital en pantalla la posicin en tiempo y real y, opcionalmente, la huella del recorrido (track). Algunas aplicaciones generales, como OziExplorer y CompeGPS, disponen de esa funcin, a travs de un comando en la barra de mens. Otras aplicaciones, como Garmin nRoute, son programas especficos de navegacin sobre un mapa mvil. Cmo debemos ajustar el Oregon para que funcione en ese modo? Veamos, por ejemplo, cmo hacerlo en OziExplorer (versin ms reciente): En el Oregon tenemos que seleccionar el modo interfaz Entrada/Salida NMEA, desde el botn Configuracin > Sistema.

En OziExplorer, en el men Archivo > Configuracin, y en la pestaa GPS, escogemos Garmin y Oregon.


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A continuacin, en la pestaa COM marcamos USB Garmin y Usar Protocolo Garmin PVT (no NMEA). Los dems ajustes que aparecen por defecto no hace falta modificarlos.

Al activar la funcin Mapa Mvil e iniciar la comunicacin con el GPS, podremos ver cmo el Oregon suministra los datos de posicin, velocidad y tiempo necesarios. La siguiente imagen muestra la ventana de control del Mapa Mvil:

Y esta otra muestra la informacin GPS, con los satlites sintonizados, la calidad de la posicin, etctera:


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++++++++++ 3. Visibilidad de la pantalla, en comparacin la del nuevo Oregon 550 (y 550T) En el artculo dedicado al Dakota 20 explicaba cmo la pantalla de aquel aparato resulta ms visible a pleno sol que la del Oregon 400T. He querido comprobar si ocurre lo mismo con la pantalla del nuevo Oregon 550 (o el 550T), cuyo acabado exterior es, como en el Dakota, diferente al del 400T, con un aspecto brillante y una sensibilidad al tacto aparentemente mayor.

El resultado puede contemplarse en esta imagen, donde, como vemos, las diferencias son imperceptibles; en todo caso, la nueva pantalla del 550 exhibe un poco ms de contraste (vanse las lneas negras del contorno de la brjula y las calles), pero nada ms. La visibilidad en el exterior, por tanto, es prcticamente idntica. ++++++++++ 4. Comparacin de tracks No es mi costumbre parafrasear ni reproducir trabajos ajenos en mi blog. En esta ocasin, rompo esta costumbre y traigo a colacin este enlace, que lleva a un interesante artculo que describe la comparacin de una sucesin reiterada de tracks, sobre un mismo recorrido a pie con diferente visibilidad del cielo (terreno abierto arbolado), registrados simultneamente con un GPS Map 60CSx y un Oregon 400T por Boyd Ostroff, en su propiedad de New Jersey (EE UU). El autor concluye que el Oregon es ms coherente siguiendo las lneas de los senderos y registra muchas menos desviaciones que el 60CSx. A continuacin una copia de una de las imgenes publicadas (la


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correccin diferencial WAAS estaba desactivada).

Imagen: Boyd Ostroff (publicada en GPSreview .net). diciembre 1, 2008 | En GPS | 606 Comments

606 Comentarios RSS feed para los comentarios de esta entrada. TrackBack URI 1. Carlos, enhorabuena y gracias por el artculo Estaba mirando a base de bsquedas por internet informacin sobre GPS porque tengo inters en adquirir uno, y que sorpresa cuando en una de las bsquedas apareces tu. Con este estupendo anlisis que haces creo que acabar adquiriendo uno, aunque por el precio dudo ente el 300 o el 400 (lo consultar con la almohada) Un abrazo.Com e ntario por Jose Manuel Navarro 2 dicie m bre 2008 #

2. Gracias a ti, Jos Manuel; me alegra volver a leerte. No lo dudes, decdete por el 400T, ya que la cartografa topogrfica es MUY BUENA. Espero que la almohada me d la razn. Abrazos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 2 dicie m bre 2008 #

3. No tendrs informacin de donde adquirirlo en Zaragoza? Trs alguna bsqueda solo encuentro modelos ms sencillos. Por otra parte, como en esto soy novato al principio creo que te dar la vara con muchas dudas. Una de ellas si se pueden cargar ortofotos con curvas de nivel de 5m. , supongo que tras procesarlas con algn software como Mapsource. Saludos.Com e ntario por Jose Manuel Navarro 2 dicie m bre 2008 #

4. Cerca de ti tienes Barrabs, con tienda en Internet, y El Corte Ingls. Compara precios, etc., o busca


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directamente algn distribuidor en la red, que los hay. El sistema operativo de estos aparatos no permite cargar directamente imgenes rster al menos de momento, aunque en la lltima versin del firmware del Nvi 510 (550), un modelo hbrido para coche / bici / campo y nutica menciona esa capacidad: Changes made from version 3.10 to 3.20: * * * * Added scooter mode Added support for raster maps Added night-mode elevation colors Corrected issue with position datum being set incorrectly. Datum w ill be reset to default (WGS84)

Ref.: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4249 No tengo idea del alcance de esa nueva capacidad Un modelo que soporta mapas rster, a travs de un proceso que est muy bien documentado en el foro http://www.tritonforum.com, es el Magellan Triton 2000, acerca del cual puedes encontrar un artculo en este mismo blog. La enorme ventaja del Oregon 400T, ya evocada, es que incorpora una cartografa base muy buena, sobre la cual puedes instalar el mapa Topo Espaa, V3, de Garmin, equivalente al topogrfico 1:25K del IGN. Mndame un mensaje privado si necesitas ms precisiones. Abrazos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 3 dicie m bre 2008 #

5. Gracias Carlos, ya me pas por el CI y en cuanto sepan precio y disponibilidad me avisan. Un abrazo.Com e ntario por Jose Manuel Navarro 3 dicie m bre 2008 #

6. Queridos amigos, yo ya tengo el oregon 400t, pero despues de pagar lo que vale encima tener que pagar por los mapas buenos o por el programa para navegacin en coce, me parece una tomadura de pelo, eso s, el aparato es una birguera, mis salidas al monte ya no seran lo mismo, ero vaya sablazo por unos mapas y prestaciones que creo ya deberan estar incluidas. saludosCom e ntario por A lbert 6 dicie m bre 2008 #

7. Albert: Puedes enriquecer el mapa base topogrfico preinstalado en el Oregon 400T con las curvas de nivel transparentes de GPSMaps (equidistancia= 20 metros). En este artculo tienes algunos ejemplos del resultado que se consigue. La pgina web de GPSMaps permite una descarga gratuita de muestras para uso personal, previo registro (no compromete a nada): http://www.gpsmaps.de/page5.htm El nico inconveniente es que los cuadrantes descargados no se pueden enviar directamente al GPS desde MapSource. Pero hay una utilidad, tambin gratuita, denominada SendMap, que s permite hacerlo. La puedes descargar en la propia w eb de GPSMaps, en la seccin Upload Utilities al pie de esta pgina: http://www.gpsmaps.de/page3.htm Slo tienes que conectar el GPS, abrir SendMap, seleccionar los cuadrantes descargados que quieras enviar y proceder a transferirlos. Por si acaso, hazlo a la tarjeta microSD. Para todo el mundo: una buena recomendacin es hacer una copia de seguridad del contenido ntegro de la memoria interna del Oregon (o del Colorado o el Nvi), por si se produjera algn problema al cargar mapas, geocachs, radares, etc. Saludos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 6 dicie m bre 2008 #

8. Hola a todos, Carlos, que tal es la precisin del aparato? supera a la del 60csx. Tengo entendido que tiene problemas en ese aspecto y a velocidades lentas, inferior a 4 Km/h. Has notado algo de eso? Un saludo.Com e ntario por Roberto 9 dicie m bre 2008 #

9. Hola Roberto:


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Gracias por el mensaje, que toca un punto importante: la precisin. En algn foro extranjero he ledo comentarios y he visto comparaciones, sobre todo registrando tracks: http://garminoregon.wikispaces.com/First+Impressions http://gps.wmsar.info/oregon/ http://forums.groundspeak.com/GC/index.php?showtopic=202437 Pero ten en cuenta que la mayora de las pruebas se hicieron con las primeras versiones del firmware, ms o menos hacia el pasado verano. En los meses transcurridos se han mejorado bastantes cosas y corregido pequeos fallos. El chipset ST Cartesio (Oregon) es, obviamente, diferente del SiRF III (60CSx), pero tiene muy buena reputacin. Personalmente no he llevado a cabo la prueba; precisamente quera hacerlo este fin de semana, utilizando en paralelo el 400T y un Map 76CSx, cuyo hardware es prcticamente idntico al del 60CSx. Ambos irn montados en el manillar de la bici en un recorrido urbano (Madrid y parque del Retiro), que sirve para poner a prueba los equipos, al tratarse de un entorno variado y con ciertas dificultades de recepcin. En mi breve experiencia, el equipo es sensible (ms o menos como el 76CSx) y mantiene bien la sintona con los satlites. Pero debo aclarar que la orientacin del aparato es importante a la hora de utilizarlo: si lo llevas colgado con el mosquetn original, en una trabilla media de la hombrera de la mochila, es posible que quede algo bajo. Es mejor sustituir ese mosquetn por uno ms pequeo, como esos circulares que llevan las pequeas fundas para MP3 y telfonos mviles, y tratar de situarlo ms arriba, de manera que la extremidad que aloja la antena (la banda plateada en el 400T o dorada en el 300, situada en la parte ms alta) se encuentre libre de obstrucciones. En fin, gracias de nuevo por el mensaje. Ya os contar el resultado de la prueba, tal vez en un nuevo artculo en este mismo foro. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 10 dicie m bre 2008 #

10. Muchas gracias Carlos por tu respuesta y por tu proxima comparativa, la cual esperar gustoso, ya que estoy detrs de uno de estos dos aparatos (60CSX u Oregon). En una de las web que indicas: http://garminoregon.wikispaces.com/First+Impressions Muestran grficamente lo que haba leido sobre la precisin de los dos aparatos. Siendo, a mi entender, bastante ms preciso el 60csx. Y como creo que la precisin es algo muy a tener encuenta, espero que tu comparativa se decante ms hacia el oregon, pues creo que la nueva interface que trae es bastante ms intuitiva y facil de manejar que la del 60csx. Si no fuese as, comprara este ultimo, aunque su interface este ya un poco anticuada. Un saludo y gracias de nuevo por tu enorme y buena labor.Com e ntario por Roberto 10 dicie m bre 2008 #

11. El sbado pasado perd mi Legend HCx en una ruta en bici (el tornillo que fija el adaptador de bicicleta en la tapa de las baterias se afloj y el gps salt no me di cuenta hasta despus de 5 minutos de descenso.) Ahora estoy en la dudad de comprar otro Legend Hcx o uno de la serie Oregon. Me frenan mucho los comentarios de la oscuridad de la pantalla t que opinas? Lo quiero principalmente para rutas en BTT por lo que la visibilidad me interesa saludos!Com e ntario por Franc 12 dicie m bre 2008 #

12. Buenas noches Carlos, Quiero adquirir un 400t para mis rutas en btt pero tengo una gran duda. Lo que comentas de la dificultad de visin de la pantalla a plena luz, realmente ser un inconveniente para leer la ruta desde el manillar de la bici? He ledo en un articulo que el 400t haba mejorado este defecto respecto al 300, no es verdad? Muchas gracias y felicidades por esta web.Com e ntario por Jordi 13 dicie m bre 2008 #

13. Hola Jordi: Muchas gracias a ti por el comentario. La visibilidad regular de la pantalla es ms ostensible cuando se utiliza el aparato a mano, ya que cuesta un poco orientarlo de manera que la luz incida correctamente sobre ella. En el manillar de la bici el problema es


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menos acusado (mira la foto del artculo relativo al 300). Indcame, por favor, el enlace al comentario que citas acerca de la mejora de la visibilidad. Es cierto que yo veo mejor el 400T, pero no lo haba atribuido al hardware, sino al aspecto y los colores vivos del mapa topogrfico preinstalado (que no me canso de ponderar). En cuanto pueda realizar la prueba comparativa con el 76CSx escribir aqu los resultados, incluyendo el que se refiere a la visibilidad de ambas pantallas. Por ahora, con este cielo encapotado sobre Madrid, no se puede valorar ese aspecto (sbado 13 de diciembre). Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 13 dicie m bre 2008 #

14. Buenas tardes Carlos, Primero darte las gracias por tu rapidez en la respuesta a mi duda. La web donde hace referencia a la mejora de visibilidad es: http://www.aspidtienda.com/tienda/index.php?page=pp_producto.php&md=0&codp=1331 No hace referencia al 300 pero dice que el 400t tiene una visibilidad perfecta incluso con luz solar directa. Cosa que me hizo pensar que era una mejora respeto al 300 ya que savia de este problema en el. Gracias de nuevo.Com e ntario por Jordi 13 dicie m bre 2008 #

15. Buenas tardes Jordi: He tenido en mis manos los dos equipos durante bastante tiempo y puedo asegurarte que las nicas diferencias que he encontrado entre ambos son: La parte de la carcasa plstica de color metalizado (cobre / aluminio, respectivamente), La memoria interna disponible (850 MB / 1,48 GB, respectivamente), La cartografa topo preinstalada en el 400T. Todo lo dems es idntico, incluida la pantalla. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 13 dicie m bre 2008 #

16. Hola Carlos Me encuentro ante la decision de comprar un buen GPS para la montaa mi decision se encamina hacia el Oregon 400t, he leido tus comentarios muy sabios, queria preguntarte sobre la autonomia de las pilas y si el gps hay que llevarlo en la mano todo el recorrido para coja la emision de los satelites. Gracias.Com e ntario por Miguel 20 dicie m bre 2008 #

17. Buenos das Miguel: No he tenido ocasin de comprobar la autonoma de las pilas, aunque en un viaje a Per en el mes de octubre utilic dos juegos a lo largo de 17 das, encendiendo el aparato de forma discontinua. En cuanto a la posicin de uso, lo ideal, con cualquier receptor, es que la antena disponga de una visin despejada del cielo. En el Oregon la antena es una diminuta barrita de cermica dispuesta horizontalmente en el borde superior del aparato, bajo la carcasa. Por tanto, una buena forma de llevarlo es lo ms alto que se pueda en la hombrera de la mochila o en la cabecera, con la pantalla hacia arriba. El mosquetn incluido en el soporte original es, en mi opinin, demasiado grande. Puedes reemplazarlo por uno mucho ms pequeo, de manera que el aparato se site lo ms alto posible. Saludos y Felices Fiestas, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 21 dicie m bre 2008 #

18. Gracias por el artculo, llevo un rato navegando y es el primero que encuentro con una comparativa seria. Por lo que le la nica diferencia entre el 300 i el 400t es la topografia y la memria. Pero el precio del 400t es muy superior. Si compro un 300, una tarjeta microSD 4GB y los mapas Topo Espaa v3, acabo teniendo el mismo equipo que un 400t (incluso mejor ya que tengo el Topo Espaa)? Debo mirar precios exactos pero


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parece ms econmico y mejor opcin, no? Para los que estan mirando este equipo para las rutas con BTT yo tengo un Garmin Edge 705 con pulsometro y cadencia y me va perfecto. El 400t o 300 lo quiero para regalar. Saludos y felices fiestas y esoCom e ntario por oriol terradas 28 dicie m bre 2008 #

19. Buenas tardes Oriol: En realidad, la solucin que propones es buena, pero no es equivalente a un 400T, ya que el mapa base mundial preinstalado en ambos no es comparable al mapa topogrfico base europeo del 400T. El Topo Espaa V3 equivale al topogrfico del IGN a escala 1:25.000. El mapa topogrfico base europeo del 400T equivale a un mapa a escala 1:100.000, con informacin de altitudes mediante un MDT. El mapa base mundial de ambos equipos equivale a un mapa a escala 1:500.000, aproximadamente. Saludos cordiales y Felices Fiestas, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 29 dicie m bre 2008 #

20. Gracias Carlos por las explicaciones, como debes suponer aun dudo entre el 300 y el 400t. No me terminan de convencer los mapas preinstalados, creo que el Topo Espaa aporta mucha informacin valiosa que no esta en los preinstalados (topnimos, torres de electricidad, masias con sus nombres, pistas forestales, senderos, etc..yo tengo el v2 en mi Edge 705) quizs has desactivado alguna capa en las capturas que muestras de los mapas preinstaldos? a parte que, obviamente, un 1:25.000 es mejor que un 1:100.000 y que tambin lleva la informacin de altura el Topo Espaa (es as no? si puede renderizar terrono 3D con l, debe llevarla). No s, no s como deca alguien ms arriba, lo consultar con la almohada. Pero creo que un Oregon 300 con el Topo Espaa v3 sera mi opcin, quizs un poco ms cara pero con el 400t acabara comprando los mapas igualmente. Gracias de nuevo y un saludo.Com e ntario por oriol terradas 29 dicie m bre 2008 #

21. Por cierto, aprovechando que la libra esterlina esta muy muy baja en ebay.co.uk se pueden encontrar verdaderas gangas (no s pq no se encuentran estos artculos des de ebay.es) El 400t por unos 300 y el 300 por unos 260!!! * http://stores.ebay.es/Save4shop_Sat-Nav-Accessories_Sports-and-OutdoorGPS_W 0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ21192388QQftidZ2QQtZkm Saludos y feliz 2009 [Si ves este comentario improcedente en este blog, no tengas ningn inconveniente a no publicarlo o eliminarlo]Com e ntario por oriol terradas 30 dicie m bre 2008 #

22. Buenos das Carlos: Muchas gracias por tus artculos que son muy interesantes. He comprado un Oregn 400t. Estoy muy satisfecho con su funcionamiento. Te quiero realizar una pregunta pues no encuentro solucin en los manuales. Tengo instalada una tarjeta MicroSDHTC de 8 GB que la admite perfectamente. Cuando descargo mapas desde Mapsource me los instala directamente en la memoria interna de la unidad. Como puedo instalar estos mapas en la tarjeta para ampliar la capacidad y dejar libre la memoria interna? Gracias por tu comentario.Com e ntario por A ngel 1 e ne ro 2009 #

23. Perdona la molestia Carlos. Ya he encontrado solucin. No conoca la aplicacin MapinstallCom e ntario por A ngel 1 e ne ro 2009 #

24. Buenos das n gel: Si has encontrado la solucin por tu cuenta, poco he de aadir. Con carcter general, y para todos los lectores, cuando se instalan mapas en un GPS Garmin, sea desde MapSource (W indows), sea desde MapInstall (Mac OS X), aparece una ventana que muestra el identificador (ID) del aparato que se encuentra conectado al ordenador. Por ejemplo: GPS Map76CSx (Unit ID 0000000000). A veces es necesario pulsar en el botn Buscar dispositivo para que aparezca ese identificador.


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En aparatos dotados de memoria interna, en la ventana se muestra un desplegable con el identificador del aparato [Oregon 400t (Unit ID 0000000000)] y el de la tarjeta de memoria [No Name 512 MB], si es que tenemos una instalada. Pues bien; hay que seleccionar, mediante el desplegable, cul de los dos ser el destino de los mapas que queremos instalar. Saludos cordiales y Feliz Ao a todos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 3 e ne ro 2009 #

25. hola ; tengo una gran duda con los Garmin , cual es mejor y mas completo ? el Garmin colorado 300 / 400T o el Garmin oregon 300/400T ? que diferencias hay ? no consigo acalarame Com e ntario por Miguel A ngel 4 e ne ro 2009 #

26. Hola n gel: Por el momento no existe versin europea del Garmin Colorado 400T, tal como aparece en la pgina w eb de Garmin Iberia: https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=145&locale=es Por tanto, tu seleccin quedara circunscrita a tres modelos: Colorado 300 Oregon 300 Oregon 400T Si has ledo los artculos publicados en este blog, habrs observado que el Colorado 300 dispone de una conexin de antena externa, inexistente en los modelos Oregon, y una pantalla ms fcil de ver a la luz del da. Por lo dems, los tres equipos son parecidos: muy sensibles y precisos. Bien construidos y capaces de guiarte con garantas hacia un destino. Los Oregon tienen una interfaz de usuario de tipo tctil, mucho ms evolucionada y sencilla de manejar, y permiten llevar a cabo un manejo de los tracks bastante ms completo que el Colorado. Si a esto aades el detalle y la calidad del mapa base topogrfico europeo del Oregon 400T, quiz llegues a la conclusin de que se trata del modelo ms completo. Significa esto que es mejor? No, sencillamente quiere decir que es ms completo, y, en consecuencia, ms caro. Resumiendo: cualquiera de los tres es un excelente equipo, con sus pros y sus contras. Slo t puedes decidir cul te gusta ms. Mi consejo: ve a una tienda y pide que te los dejen tener en la mano, encenderlos, comparar sus pantallas, manejar un poco la interfaz antes de escoger. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 5 e ne ro 2009 #

27. muchas gracias por la respuesta , pero una ultima pregunta el Garmin oregon es pantalla tactil , mi duda es : al ser pantalla tactil , lleva algun bloqueo de pantalla , ( de esa manera aunque toque sin querer la pantalla involuntariamente ) para evitar que por accidente al tocar la pantalla con un dedo sin querer o la rozar con ropa por error , perder la informacion que habia ? me refiero a perder o cambiar la pagina que estaba observando , sea por tocar o rozar la pantalla al llevar el gps por ejemplo colgado en un mosqueton , o colocado en una bandolera o superficie para llevar un telefono movil en jersey o chaquetaCom e ntario por Miguel A ngel 5 e ne ro 2009 #

28. Hola Miguel n gel (y disculpa que haya suprimido la mitad de tu nombre en el comentario anterior): La pantalla del Oregon tiene, en efecto, un bloqueo que previene de pulsaciones accidentales. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 5 e ne ro 2009 #

29. Hola, muy buenas.Tengo algunas dudas sobre el oregon 400T . 1.-Se pueden abrir un track en el city navigator europe, si lo tienes cargado? 2- Se puede navegar a un punto del mapa? y por ltimo Cmo se administran los tracks?, es decir, tengo ms de 2.000 tracks y queria saber si los puede tener todos en el gps y si es fcil su busqueda. Ahora tengo


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el 60 csx y slo puedo meter 20 track de 500 puntos cada uno. Existe tal limitacin en el oregon 400 T?. Muchas gracias por todoCom e ntario por pisapedales 5 e ne ro 2009 #

30. Muchisimas gracias !!!!Com e ntario por Miguel A ngel 6 e ne ro 2009 #

31. Hola Carlos. Tengo la intencin de adquirir un GPS para montarlo en la moto con la que hago tanto caminos de montaa como viajes por carretera. Cual me aconsejas?Com e ntario por Jos 6 e ne ro 2009 #

32. hola carlos: queria preguntarte si no es mucha molestia me podrias decir si al oregon 300. se le puede quitar las curvas de nivel o solo es en el 400 y si es asi sabrias decirme si tambien se le pueden quitar al topo v.3 gracias por adelantadoCom e ntario por george 6 e ne ro 2009 #

33. otra pregunta y ya siento ser pesado. entre el 300 y el 200, la mayor diferencia es que tiene mas memoria el 300 eso le impide al 200, al tener casi todo en la tarjeta el tener menos funciones o el no poder poner el topo hispania o algo asi raro o a que te limita las funcione o meter alguna clase de mapa. es que estoy batante dudoso en cual comprar. mil graciasCom e ntario por george 7 e ne ro 2009 #

34. Carlos tengo ya pedido el Oregon 400t, tengo una duda, esta preparado para detectar el satelite galileo.Com e ntario por Miguel 8 e ne ro 2009 #

35. Estimado Carlos: Tengo una duda que seguramente t podrs responderme con mayor facilidad que si me pongo yo a buscar por mi cuenta. He visto en el nmero anterior de Desnivel un modelo de GPS Magellan que hace fotografas, lo que para mi trabajo sera de mucha utilidad. Sin embargo, nosotros utilizamos programas como Arcview para SIG y estbamos a punto de comprar otros modelos que admiten el programa Arcpad que permite descargar los datos en formatos que el SIG entiende. Mi pregunta es: Conoces algn modelo de GPS con cmara que admita el Arcpad? Muchas gracias por tu ayuda. Un saludo: LUISCom e ntario por Luis 8 e ne ro 2009 #

36. Buenos das muy nevados a todos. Voy a responder sucesivamente a todos los comentarios recientes, comenzando por el de Pisapedales: Empiezo por el final: el Oregon puede almacenar hasta 20 tracks guardados en su memoria interna, cada uno con un color diferente. Cada track guardado tiene el mismo nmero de puntos que el track original del que procede (hasta 10.000). Otros Garmin comprimen, es decir, reducen el nmero de puntos hasta un mximo de 500 750, cuando guardas el track. No s por qu quieres tener todos tus tracks (2.000) en el Oregon; lo ms prctico es tenerlos en el ordenador, en formato GPX, y cargar en el GPS aquellos que vayas a necesitar en un momento dado. 20 tracks de hasta 10.000 puntos dan mucho de s. No entiendo muy bien la cuestin relativa al CityNavigator Europe. Es un producto cartogrfico de Garmin y, como tal, puede mostrar cualquier track, tanto en el Ordenador (MapSource Window s o RoadTrip Mac OS X), como en la pantalla del GPS. Y, para terminar, s, es posible navegar hacia un punto del mapa. Basta llevar con el dedo el cursor hasta l. Aparece un icono en forma de alfiler, con un recuadro encima, que indica la distancia y el rumbo desde la posicin en la cual te encuentras. Pulsa en ese recuadro y vers un botn verde rotulado IR. Pulsa en l para iniciar la navegacin. Saludos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 9 e ne ro 2009 #

37. Para Jos:


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Hay un modelo mixto que se defiende bastante bien en coche, moto, bici y excursiones a pie; se trata del nuevo Garmin Nvi 510, que incluye soportes para montarlo en vehculos de 2 y 4 ruedas. Su precio es muy razonable: 263 euros. Pero el modelo mejor adaptado para la moto es el Garmin Zmo 550: https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=135&pID=414 aunque su precio es ms elevado. Uno y otro traen de serie mapas de carreteras CityNavigator preinstalados: toda Europa en el Zmo 550 y Espaa / Portugal /Andorra en el Nvi 510. Adems es posible agregar otros mapas (Topo Espaa, para utilizacin en montaa), a travs de tarjetas de memoria SD y microSD, respectivamente. Saludos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 9 e ne ro 2009 #

38. Para George: No es posible quitar las curvas de nivel a un mapa Garmin. Se trata de una capa de la base de datos digital que conforma el mapa, y, a menos que poseas herramientas y conocimientos avanzados de cartografa para GPS, es imposible editar, suprimir o modificar esas capas. Las diferencias entre el Oregon 200 y el 300 son varias. A la izquierda el 200 y a la derecha el 300: Memoria interna: 24 MB 850 MB Brjula electrnica: NO SI Altmetro baromtrico: NO SI Transferencia inalmbrica de datos entre receptores: NO SI

Saludos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 9 e ne ro 2009 #

39. Para Miguel: Galileo cuando est operativo, lo cual, de momento, es algo incierto utilizar frecuencias de radio similares a las del GPS norteamericano. En principio, todos los GPS actuales podrn utilizar las seales de Galileo, cuando estn disponibles. Saludos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 9 e ne ro 2009 #

40. Para Luis: Echa un vistazo al Magellan Mobile Mapper 6: http://pro.magellangps.com/en/solutions/mobilemap/ Est basado en el Magellan Triton 2000, cuya descripcin puedes encontrar en otro artculo de este mismo blog. Saludos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 9 e ne ro 2009 #

41. vaya makina: las contestas todas sin contemplacion gracias por la ayuda de verdad. otra cosa cuando me referia a quitar las curvas de nivel me equivocava queria decir ponerlas tranparentes en el apartado de arriba, dices que se puede con el oregon 400 es posible hacerlo tambien con el 300. gracias por todoCom e ntario por george 9 e ne ro 2009 #

42. Buenos das George: Lo del fondo transparente depende del mapa instalado. Por ejemplo, los mapas de curvas de nivel realizados por Roger Von Hentig (GPSMaps.de) son mapas transparentes. Por ese motivo se superponen a cualquier otro producto cartogrfico instalado en el GPS, como, por ejemplo, el mapa topogrfico base preinstalado en el Oregon 400T, sin taparlo. Resultado: aaden curvas al mapa en cuestin.


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Pero no todos los productos cartogrficos son transparentes; lo normal es que aparenten tener un fondo opaco, blanco, de manera que unos situados encima cubran (oculten) a otros situados debajo. Normalmente, en Garmin la jerarqua establece que los mapas topogrficos se siten siempre por encima de los mapas de carreteras, de manera que un mapa topogrfico de fondo opaco (como el TopoEspaa V.3) oculte un mapa de carreteras (como el CityNavigator Europe), en caso de tener ambos instalados y activos. No s si queda claro En cualquier caso, para ms informacin te recomiendo la lectura de alguno de los manuales editados por Ediciones Desnivel. Puedes escoger uno muy bsico (GPS para todos) o uno bastante heavy (Manual completo de GPS). Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 10 e ne ro 2009 #

43. TWONAV AVENTURA ???? BUENA PINTA 1-Preparado para condiciones extremas Componentes de gran dureza y resistencia No se preocupe por lluvia o salpicaduras Sumergible con certificado IPX7 Gran variedad de accesorios para poder llevarlo siempre consigo 2-Pantalla grande y polivalente Gran tamao para que no se le escape ningn detalle, ni siquiera bajo el sol (transflectiva) Pantalla tctil para uso gil, eficiente e intuitivo Vista panormica o vertical segn sus preferencias 3-Gran cantidad de mapas Gran variedad de mapas disponibles Utilice cualquier tipo de mapa sin problemas de compatibilidad Disponga de todos ellos con el lector de SD de alta capacidad (hasta 32 GB) 4-Instrumentos de precisin Mantenga siempre el rumbo con la brjula electrnica Tenga la climatologa en cuenta y mejore la precisin de las alturas con el barmetro y el termmetro. GPS SirfIII para la mejor precisin y robustez de seal. 5-Navegacin en 3D real Impresionante 3D real del terreno para visualizar sus mapas en relieve real Disfrute de las vistas ms espectaculares y realistas 6-Batera de larga duracin Deje que el tiempo sea su amigo Autonoma ilimitada para vivir sus salidas hasta el final (batera litio + pilas AA) 7-El primer GPS completamente preparado para navegacin urbana y outdoor Navegacin urbana * * * * * * * * Guiado por voz giro a giro Indicacin prxima maniobra Mapas Tele Atlas de cobertura mundial Avisos lmite de velocidad Varias maneras de elegir destino: direccin, mapa, histrico, casa Gestin de favoritos Interfaz de usuario fcil de usar Vista 3D real

Navegacin Outdoor * Gestin y creacin ilimitada de tracks, rutas y waypoints * Navegar a w aypoint, siguiendo un track, ruta, etc. * Altura (grficas, mapas de elevacin, altura actual)


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Hasta 3 mapas al mismo tiempo en pantalla Compatibilidad con mltiples formatos de datos Decenas de datos de movimiento en pantalla Vista 3D real

Com e ntario por GUS 11 e ne ro 2009 #

44. Muchsimas gracias Carlos. Le hemos echado un vistazo a las especificaciones y, efectivamente, parece que este Magellan est muy diseado para SIG e integra su cmara de 2 megas Perfecto! Vamos a por l. Gracias otra vez por tu ayuda: LUISCom e ntario por Luis 12 e ne ro 2009 #

45. Hola Carlos. Tengo un 60csx y baj el City navigator North America. Al instalarlo, me pide un cdigo de 7-8 dgitos que no lo tengo (tengo el de 25 dgitos para desbloquearlo) pero el otro no lo tengo. Obviamente no compr el Mapa en un distribuidor, ya que de esta forma si tendra todos los cdigos requeridos. Me puede ayudar para ver como puedo conseguir este cdigo y seguir con mi instalacin? Gracias SAludosCom e ntario por Chofer 12 e ne ro 2009 #

46. Para GUS: No conozco directamente el TwoNav. Coincido contigo en que tiene buena pinta. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 12 e ne ro 2009 #

47. Para Chofer: La clave de 8 caracteres que mencionas viene adosada en una pegatina al DVD original de CityNavigator North America (y otros productos cartogrficos de Garmin). El cdigo de desbloqueo de 25 caracteres es generado por Garmin desde su pgina w eb, a partir de: El cdigo original de 8 caracteres del DVD El ID interno del GPS en el cual vayas a cargar los mapas (Dicho ID se obtiene en el men configurar > sistema (otra vez men) > versin software) Normalmente es posible obtener, adems, un cdigo de desbloqueo adicional para un segundo GPS de tu propiedad. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 12 e ne ro 2009 #

48. Hola Carlos como ya te comente tengo pedido el oregon 400 t pero en la tienda me han ofrecido el TwoNav que gps es este?, es de confianza de que casa es.Com e ntario por Miguel 14 e ne ro 2009 #

49. Buenas tardes Miguel: No conozco el TwoNav Aventura, aunque parece un buen equipo. Aparentemente est basado en una potente PDA con sistema Windows Mobile, pero todo lo que s es lo que aparece en la pgina web de CompeGPS: http://www.compegps.com/new /main.php?flash=1 Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 14 e ne ro 2009 #

50. Hola Carlos, ya adquir el 400T y por el momento apenas he podido usarlo (el tiempo no acompaa). Siguiendo la Guia bsica de Desnivel OziExplorer y MacGPS Pro calibr un mapa con el MaGPS Pro que corresponde a la zona 30T y cual es mi sorpresa que despus al acceder al mapa desde el mismo programa


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y pedir algn tipo de informacin figura 31T As de pronto se te ocurre que puede estar sucediendo? Saludos.Com e ntario por Jose M. Navarro 20 e ne ro 2009 #

51. Buenos das Jos Manuel: Imagino que el mapa en cuestin se encuentra en la zona de solape de los husos 30 y 31; es as? La situacin que describes es bastante comn en ciertas zonas del Pirineo y en las islas ms occidentales del Archipilago Canario. Tu consulta habra que redirigirla a un experto del IGN para una respuesta bien documentada. De todas formas, trata de calibrar el mapa utilizando OziExplorer (si es que tienes acceso a un PC con Windows), y luego brelo desde MacGPS Pro en el Mac. Ozi es bastante ms preciso y flexible a la hora de calibrar los mapas. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 21 e ne ro 2009 #

52. Ya consider que poda ser eso pero el hecho de que en el mapa solo figure 30T me hizo descartarlo, lo comprobar en uno a escala 1:50000 del ejercito que debo tener por algn sitio. Gracias. Jose Manuel.Com e ntario por Jose M. Navarro 21 e ne ro 2009 #

53. Efectivamente, acabo de comprobar el mapa militar y el trozo que yo meta corresponde a la hoja 179 ( Bielsa ) y designa la zona como 31T Tal vez el problema venga porque la foto del mapa me la bajo del SITAR porque tienen ms resolucin que las del SIPAG y las curvas de nivel cada 5 m. Ellos la denominan 30T con coordenadas que corresponden a ese huso, lo que no me cuadra es que con esas coordenadas en MacGPS PRO me indique que son del 31T Crees que se podra solventar convirtiendo esas coordenadas a las correspondientes al 31T SITAR: http://sitar.aragon.es/DescargasCarto/Welcome.doCom e ntario por Jose M. Navarro 21 e ne ro 2009 #

54. Jos Manuel: Probablemente lo que hayan hecho es prolongar hacia el Este el lmite natural del huso 30, de manera que las coordenadas sean coherentes dentro de toda la hoja del mapa. Ya he visto cosas parecidas en algunos mapas de Editorial Alpina correspondientes a esa zona de solape: el GPS muestra el huso 31, aunque en el mapa siguen apareciendo cuadrantes del huso 30. Es un fastidio Por eso te deca que pareca conveniente trasladar la consulta a los expertos del IGN o del servicio geogrfico del Gobierno de Aragn. CarlosCom e ntario por Carlos Puch 21 e ne ro 2009 #

55. Gracias, como lo veo un poco dificil, esperar a ver que me dice Rafa que supongo que se habr encontrado con este problema anteriormente. Un abrazo.Com e ntario por Jose Manuel Navarro 21 e ne ro 2009 #

56. He adquirido recientemente un Oregon 400t. Mi pregunta es muy sencilla hay alguna posibilidad de cargar imagenes raster (ortofotos) en esye equipo?. He encontrado mucha informacin para pasar mapas al GPS, pero siempre vectorial. Pregunto esto para dejar definitivamente de intentarlo, aunque es una pena, pues seria de mcuha utilidad. Muchas gracias por tu ayuda.Com e ntario por Pedro 23 e ne ro 2009 #

57. Buenos das Pedro: La respuesta es sencilla: NO. Lamentablemente no es posible, en el momento actual, cargar imgenes rster en ningn GPS Garmin. Lo ser en el futuro? Tal vez s, a tenor de lo que parece indicar el texto que acompaa a las ltimas actualizaciones de software de algunos de sus equipos (serie Nvi 500):


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Changes made from version 3.10 to 3.20: * Added scooter mode * Added support for raster maps * Added night-mode elevation colors () Ref.: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4249 No tengo idea del alcance de esa nueva capacidad. Tal vez se refiere nicamente a la posibilidad de utilizar imgenes rster formateadas por Garmin para ser utilizadas en el sombreado de fondo que se genera a partir de un Modelo Digital de Elevacin La serie Triton, de Magellan, SI permite cargar imgenes rster geo-referenciadas, pero esos equipos utilizan un sistema operativo Windows Mobile que nada tiene que ver con el utilizado por Garmin (Linux?). Saludos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 23 e ne ro 2009 #

58. Muchas gracias por la respuesta y la rapidezCom e ntario por Pedro 23 e ne ro 2009 #

59. Hola Carlos ya me ha llegado el Oregon 400t es mejor de lo que pensaba su manejo es sencillo, pero he tenido un problema lo conecte al portatil mediante el cable USB, no hice nada raro y desconecte el cable con seguridad,al conectar el Oregon sorpresa en la pantalla dice, Systen Software Missing como alguien me aconsejo sabiamente intente recuperar el sofware con WebUpdater,pero al final de todo el proceso me sale un cartel El archivo de actualizacion esta daadoy nada mas. Gracias un saludoCom e ntario por miguel 25 e ne ro 2009 #

60. Buenas tardes Miguel: Reproduzco aqu las indicaciones que te he facilitado a travs de un mensaje privado, con el fin de que puedan servir a otros lectores del blog. Por si acaso, antes de iniciar el proceso extrae la tarjeta micro-SD, si es que tienes una instalada, por si fuera el origen del problema. 1. Descrgate de la pgina web de Garmin el programa gratuito WebUpdater e instlalo en el PC (o el Mac, ya que hay versin tambin para Mac, si ese es tu ordenador): http://www8.garmin.com/products/webupdater/howtoinstall.jsp 2. Comprueba que el GPS tiene las pilas bien cargadas. 3. Conecta el GPS y arranca WebUpdater. Lo normal es que en unos segundos detecte el equipo y muestre la o las actualizaciones de softw are disponibles para l. 4. Pulsa en Actualizar (o en Volver a instalar, segn indique el botn de arriba) y no desconectes el GPS hasta que el programa te lo indique. 5. Un vez desconectado, encindelo de nuevo y espera a que se ejecute el auto-instalador y cargue el firmw are en el GPS. El proceso dura unos pocos minutos y se muestra mediante una barra horizontal azul que va avanzando sobre el negro de la pantalla, bajo el rtulo Loader o Software Loading. 6. A contnuacin, si todo ha ido bien, el GPS proseguir la secuencia normal de arranque y, a partir de ah, funcionar como siempre. Es posible que tengas que intentarlo de nuevo si a la primera no logras restituir el softw are del aparato. 7. Por cierto, en la parte inferior de la ventana de WebUpdater aparecen otras actualizaciones adicionales. A veces afectan al software del chipset GPS y vale la pena instalarlas. Si no lo consigues mediante el procedimiento descrito, el problema lo tienen que resolver en Garmin Iberia. Para ello, llmales (934 972 373) y solicita un nmero de RMA (Return Merchandise Authorization). Una vez te lo hayan dado, envales el GPS, con la indicacin del RMA bien visible en el embalaje, para que procedan a arreglarlo o sustituirlo. Es un pequeo trastorno, pero no te preocupes, pues el equipo est cubierto por la garanta y ellos son serios y profesionales. Espero que todo vaya bien y puedas solucionarlo cuanto antes. Ya me contars


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26/03/2011Saludos cordiales, Carlos


Com e ntario por Carlos Puch 25 e ne ro 2009 #

61. Desde Tenerife: Gracias Carlos por compartir tus conocimientos con nosotros. Mi situacin es la siguiente: Tengo el Oregn 300 desde hace una semana y he mandado a pedir a una micro SD con los mapas ya instalados. Durante esa espera he paseado por la ciudad guardando mis waypoints (me interesa mucho el uso urbano del gps) pero claro slo con el mapa base mundial. Luego los he pasado al Roadtrip (trabajo con Mac). Mi pregunta es, una vez meta la microSD con los mapas instalados, tendr oportunidad de ver mis waypoints sobre ese plano, aunque los tenga que volver a meter desde el roadtrip?, o no me vale de nada lo que estoy haciendo y es mejor esperar a tener el mapa?. Un saludo y gracias de antemano. Fran.Com e ntario por Fran Tenerife 26 e ne ro 2009 #

62. Buenos das Fran: Gracias por tu comentario. Los mapas cargados en la tarjeta micro-SD se agregan, como una capa ms, al contenido cartogrfico de tu Oregon 300. La informacin registrada por ti (waypoints, tracks) no desaparece, a menos que la hayas eliminado, y, por tanto, se proyectar a partir de ahora sobre los nuevos mapas de la tarjeta. Una observacin: desde el men Configuracin > Mapa > Info. de mapa puedes ver los mapas que tienes cargados (tanto en la memoria interna del Oregon 300, como en la tarjeta micro-SD) y, seleccionando cada uno de ellos, ocultarlo (Disable) o hacerlo visible (Enable). Saludos cordiales, y que disfrutes de tu nuevo aparato, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 27 e ne ro 2009 #

63. De nuevo para Miguel: He aqu un procedimiento para recuperar un Oregon que ha dejado de funcionar. Consiste en forzarlo a retornar a la versin 2.5, para luego actualizarlo nuevamente, mediante WebUpdater. Conviene tener cierta soltura con el PC, antes de aventurarse a realizarlo. La informacin proviene del sitio web Garmin Oregon Wiki: http://garminoregon.wikispaces.com/Miscellaneous#toc3 === CITA TEXTUAL === Recovery #2 Forced Upgrade to 2.5 This procedure may be useful if youve recently performed an upgrade an the unit no longer works. The procedure will perform a low level installation of the software. After running this procedure the Oregon will be running Software version 2.5 so it may be necessary to run the Webupdater once you are done to upgrade to the newest version of software. First youll also need to download Updater.exe and 2.50_Update.zip. Once youve downloaded these files save them into a directory such as C:\Garmin on your PC and unzip the zip file. This should leave you with two files: C:\Garmin\Updater.exe and C:\Garmin\BO79500F.rgn. On your PC click the Start menu, select Run and type cmd where it says open. A black window with a DOS command prompt should appear. At the command prompt enter the following command: > cd c:\Garmin At the next command prompt type the following command without hitting enter: > Updater.exe B079500F.rgn Now back to your Oregon. 1. Disconnect the Oregon and make sure it is powered off 2. Press and hold down the power button 3. Quickly plug the GPS into your USB cable connected to your PC while still holding the power button down. 4. Back on the PC hit to execute the command above still holding down the power button on the Oregon 5. This should bring up the Updater window, youll need select the USB radio button still holding down the power button on the Oregon 6. Wait for the Loader banner at the top of the Oregon screen above the Garmin logo and release the power button


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7. The GPS should display Software Loader and Updater should show a download progress bar. 8. The GPS will go through several update / restart cycles. 9. If everything goes well the Updater will give a success message and the Oregon will restart running Software version 2.5. 10. Run Webupdater to make sure that the unit has the most up to date software. If you dont perform steps 2-4 within about 30 seconds the Oregon will end up in USB mass storage mode. If this happens you will need to start over. In step 6 you have just a split second to release the power button at the right time. When you plug the Oregon into the computer in step 3 you might be asked to install the Garmin USB drivers if this is the first time you have executed this procedure. Allow your PC to automatically update the drivers which should be available on your PC if youve installed Mapsource. If not the USB driver can be downloaded from Garmin. Note: Ive been told that if you release the power button in Step 7 instead of Step 6 this process works better. Please send me feedback if you find this to be the case or not. === FIN DE LA CITA === Saludos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 27 e ne ro 2009 #

64. Hola Carlos, un saludo. Despus de leerme tus libros de Nuevo Manual del Gps y GPS; guia bsica de OziExplorer y MacGPS Pro he decidido comprarme el GPS. Despus de leer tus comentarios en el blog, he comprado el Garmin Oregon 400t. Bueno, ahora ya tengo el Mercedes SL 500, pero me encuentro que para sacarle partido necesito gasolina super y de la buena. Quiero decir con esto que hay que comprar la cartografa, el programita OziExplorer y no se cuantas cosas mas. En tu libro analizas en profundidad el OziExplorer, pero tambien hablas de Compe GPS Land. Como soy nuevo en el manejo del Gps me gustara que me aconsejases sobre lo que necesito para mi ordenador y como conseguirlo. Mi intencin es adquirir la cartografia y quisiera que me recomendases cual es la mejor ya que a parte de la de Garmin hay otras en el mercado y si la visualizacin en 3d que ofrece el Oregn es solo para los mapas de Garmin o para cualquier otro. Respecto de los programas para el Ordenador y como pasar los datos y tracks al Gps indicame que programas necesito y de donde sacarlos. Muchas gracias por tu atencin y tiempo y espero tu respuesta. Saludos.Com e ntario por Ramn 27 e ne ro 2009 #

65. Muchsimas gracias por tu explicacin. Seguir entonces paseando mientras espero a que llegue la tarjeta. Es una suerte tenerte ah. Un saludo. Fran.Com e ntario por Fran Tenerife 27 e ne ro 2009 #

66. Hola Carlos, A ver si puedes ayudarme a saber que es lo que le pasa a mi oregon oregon 400t, la verdad es que estoy muy contento con el pero de vez en cuando se cuelga y no hay otra manera de reiniciarlo que quitarle las pilas Esto es normal? Sabes a que puede ser debido? Muchisimas gracias por tu ayuda.Com e ntario por A lex 27 e ne ro 2009 #

67. Hola Carlos gracias por tu paciencia he intentado casi todo y no ha resucitado,ya va camino de Garmin Iberia ya tendras noticias . Un saludo.Com e ntario por miguel 27 e ne ro 2009 #

68. Para Ramn: Gracias por el comentario. Antes de nada, piensa qu tipo de cartografa vas a necesitar en tu receptor: Si vas a utilizar el Oregon 400T sobre todo en campo y montaa, tu eleccin debera ser Garmin Topo Espaa 3. Bscalo en el distribuidor ms barato. Internet ayuda. Lo bueno es que el DVD permite realizar


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DOS instalaciones, de manera que puedes comprarlo a medias con un amigo que tambin tenga inters en l. La representacin 3D detallada es exclusiva del Topo Espaa, pero cualquier otro mapa que instales tiene por debajo el Modelo Digital de Elevacin del propio mapa base mundial del Oregon 400T (ese que se ve cuando alejas mucho el zoom), y, por tanto, se beneficia de un sombreado elemental (poco detallado). Si quieres utilizarlo, adems, en carretera (bici o moto, por ejemplo), puedes buscar CityNavigator 2009. La tarjeta micro-SD con los mapas precargados de Iberia (Espaa-Portugal-Andorra) slo cuesta unos 35 euros; bastante menos que el DVD con toda Europa. Si te conformas con el mapa base topogrfico preinstalado en el Oregon, pero quieres enriquecerlo con ms curvas de nivel, tu eleccin puede ser el mapa mudo topogrfico de GPSMaps.de. Lo venden en la Librera Desnivel, de Madrid, o puedes pedirlo online a su autor (http://www .gpsmaps.de). En cuanto al programa cartogrfico, una vez que tengas MapSource instalado en tu ordenador, con los mapas topogrficos TopoEspaa, en principio no te hara ninguna falta OziExplorer, ya que MapSource incluye todas las herramientas necesarias para gestionar tus waypoints, tracks y rutas y es bastante ms fcil de utilizar que OziExplorer. Tanto Ozi como CompeGPS son programas sofisticados y muy potentes, pensados para utilizar cartografa rster, es decir, en un formato que t mismo puedes obtener mediante un escner domstico, a partir de un mapa en papel. Eso ya lo sabes, por el libro que mencionas. Lo bueno de las ltimas versiones de MapSource es que te liberas del tedioso proceso de obtener la cartografa, ya que viene incluida en el programa y, en el caso de TopoEspaa 3, resulta de un detalle extraordinario para planificar las excursiones por el monte, adems de beneficiarse del sombreado y los datos de elevaciones. Imagino que en un futuro no muy lejano Garmin va a incluir la opcin 3D en MapSource. En fin, no s si he contribuido a aclarar un poco tus ideas o te he aadido ms ruido. Ya me dirs Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 28 e ne ro 2009 #

69. Para Alex: Has actualizado a la ltima versin del firmware del Oregon 400T? Es posible que tu aparato tenga instalada una de las primeras versiones, las cuales presentaban ese problema que mencionas, a propsito del cual puedes leer algunos comentarios en los foros especializados, sobre todo en el sitio w eb Garmin Oregon Wiki: http://garminoregon.wikispaces.com Para actualizar el firmw are, te remito a un comentario anterior remitido a Miguel, donde se cuenta cmo hacerlo: 1. Descrgate de la pgina web de Garmin el programa gratuito WebUpdater e instlalo en el PC (o el Mac, ya que hay versin tambin para Mac, si ese es tu ordenador): http://www8.garmin.com/products/webupdater/howtoinstall.jsp 2. Comprueba que el GPS tiene las pilas bien cargadas. 3. Conecta el GPS y arranca WebUpdater. Lo normal es que en unos segundos detecte el equipo y muestre la o las actualizaciones de softw are disponibles para l. 4. Pulsa en Actualizar (o en Volver a instalar, segn indique el botn de arriba) y no desconectes el GPS hasta que el programa te lo indique. 5. Un vez desconectado, encindelo de nuevo y espera a que se ejecute el auto-instalador y cargue el firmw are en el GPS. El proceso dura unos pocos minutos y se muestra mediante una barra horizontal azul que va avanzando sobre el negro de la pantalla, bajo el rtulo Loader o Software Loading. 6. A contnuacin, si todo ha ido bien, el GPS proseguir la secuencia normal de arranque y, a partir de ah, funcionar como siempre. Es posible que tengas que intentarlo de nuevo si a la primera no logras restituir el softw are del aparato. Ya nos dirs Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 28 e ne ro 2009 #

70. Hola de nuevo, soy Ramon el del Mercedes SL 500, te agradezco mucho tus consejos y voy a continuar siguiendolos. Agradezco mucho y valoro el tiempo que nos dedicas, a mi y a otros como yo y te felicito por eso. Gracias.


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Com e ntario por Ramn 28 e ne ro 2009 #

71. ME GUSTARA SABER SI STE EQUIPO MUESTRA COORDENADAS UTM , CONFIGURACIN DE USO Y SI LUEGO PUEDO BUSCAR EN EL GPS UNAS COORDENADAS UTM, GRACIAS.Com e ntario por MA RIA NO 29 e ne ro 2009 #

72. Buenas tardes Mariano: Respondo a tus cuestiones: 1 Todos los GPS actuales, el Oregon entre ellos, pueden mostrar coordenadas UTM, adems de otras cuadrculas (Lambert, MGRS). 2 Por otro lado, el aparato ofrece la opcin de buscar un lugar introduciendo sus coordenadas UTM (Destino > Coordinates > UTM). 3 No s a qu te refieres exactamente con la expresin configuracin de uso; creo entender que hablas de los perfiles, es decir, las diferentes combinaciones de ajustes apropiadas a diferentes usos del GPS (aire libre, automocin, fitness, nutica). En tal caso, la respuesta, una vez ms, es afirmativa. Por otro lado, el Oregon tiene un sinnmero de ajustes posibles, incluidos el motivo y el color de fondo de la pantalla. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 29 e ne ro 2009 #

73. Muchas gracias por responderme, Carlos. Con lo del USO me refera a que si una vez introducidas coordenadas UTM si tambin podas indicarle el tipo de USO de esas coordenadas, USO 30, USO 50, etc. y gracias de nuevo.Com e ntario por Mariano 29 e ne ro 2009 #

74. OK. Hablamos del Huso. S, hay que introducirlo (30T, por ejemplo), seguido de las coordenadas Este y Norte UTM. Saludos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 29 e ne ro 2009 #

75. Hola Carlos: Soy Fran, de nuevo desde Tenerife. La tarjeta ya ha llegado y soy feliz. Te escribo esta vez slo para hacer una pequea reflexin o ,por lo menos, proponerla. Hace un par de das echaba un vistazo a una conocida revista de moda nacional y me sorprendi enormemente ver una publicidad, a pgina completa, sobre un GPS, creo recordar que era un modelo NUVI. Mostraba el cuerpo de un hombre y el de una mujer, vestidos de negro y blanco respectivamente y cada uno con un GPS en la mano a punto de guardarlo en una funda de diseo que haca juego con su propia vestimenta. El texto deca algo as como para l, para ella, Venus, Marte. Llegados a este punto est claro que ya hemos sobrepasado con los GPS aquel momento en que ver a alguien con un mvil por la calle era algo alucinante y ahora las lneas de telefona mvil superan a la poblacin espaola pero va la industria del GPS encaminada a fabricar terminales que nos proporcionen herramientas para un uso diario, popular, para l, para ella, y con diseo de diamantes por fuera?. Un saludo. FranCom e ntario por Fran Tenerife 29 e ne ro 2009 #

76. Y no es que no est pensando en todos los mviles que ofrecen ya esta posibilidadlo que anunciaban no era una funcin del mvil, era un GPS de diseo!!!. Y lo dejo ya que no quiero que parezca que me intento apoderar del blog. Saludos. FranCom e ntario por Fran Tenerife 29 e ne ro 2009 #

77. Buenos das Fran y el resto de lectores: Cuando hace 15 aos caminaba por el monte con el GPS conectado a una antena externa sujeta a una gorra, lo menos que pensaba cualquier paisano con el que me cruzaba es que llevaba un televisor en miniatura (!), aparte de considerarme un excntrico. Tienes razn y comparto tu reflexin: la popularizacin de la tecnologa es algo tan normal que ya casi nada extraa. Lo del GPS de diseo es un paso ms y no ser el ltimo.


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26/03/2011Carlos


Abrazos y que disfrutes de tu Oregon con sus nuevos mapas,

Com e ntario por Carlos Puch 30 e ne ro 2009 #

78. Hola Carlos: Me he redo mucho imaginando lo que pensaran los habitantes de un casero al verte aparecer, al fondo del camino, con la antena en la gorradigno de ver!!!. Interpreto que el receptor que llevaras en la mano tambin tena que ser de un tamao considerable!?. Tengo una duda con la tarjeta y el roadtrip. Es posible ver el callejero de la tarjeta en el roadtrip?. No lo he conseguido y ahora ya dudo de que se pueda. La tarjeta que he adquirido es la City Navigator Europe NT. De resto, de maravilla. Muchas gracias. Fran.Com e ntario por Fran Tenerife 1 fe bre ro 2009 #

79. Buenas tardes Fran: Era un Magellan Meridian de 1993, un pequeo ladrillo. RoadTrip utiliza, por defecto, un mapa general de todo el Mundo, de escaso detalle (equivale al mapa de fondo incluido en el CD Trip & Waypoint Manager que acompaa a ciertos equipos Garmin). Actualmente es posible instalar directamente en el Mac algunos productos cartogrficos Garmin (por ejemplo, los mapas del DVD CityNavigator Europe 2009). Una vez instalados, ya pueden verse en RoadTrip, MapInstall, etc., ya que todas las aplicaciones de Garmin comparten los mapas instalados en el ordenador. Lo habitual es disponer de un PC con Windows y MapSource instalado, y, tal vez, algunos mapas (Topo Espaa, por ejemplo). Esos mapas no son, en general, compatibles con el Mac. Pero eso ahora no es problema, ya que Garmin ofrece un procedimiento para convertirlos e instalarlos en el Mac: http://www8.garmin.com/manuals/MapSource_MigratingGarminMapProductsfromWindowstoMacComputers.pdf Pero, atencin: los mapas de la tarjeta NO pueden ser trasladados al ordenador; para ello es necesario adquirirlos en el otro formato disponible (DVD). Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 1 fe bre ro 2009 #

80. Ok. Muchas gracias por tu pronta respuesta. Un poco ms adelante ir a por el Topo Espaa. Lo del pc y windows no es problema. Muchas gracias otra vez. Fran.Com e ntario por Fran Tenerife 1 fe bre ro 2009 #

81. Hola Carlos, Antes de nada muchisimas gracias por tu rapida respuesta. La versin de mi Oregon 400T era la 2.80 hasta hace unos das, lo he actualizado con la versin beta 2.85 que aparecia en el foro que comentabas y que varios usuarios recomendaban. El fin de semana pasado volvi a darle uso en la montaa y cuando volvia a casa y pensaba que el problema estaba solucionado, se volvio a colgar. En ese momento ni navegaba por los menus ni nada similar, solo visualizaba el City Navigator, ni siquiera tenia una ruta activa. Crees que debo enviarlo a Garmin? En algun sitio he leido que con otros GPS de Garmin anteriores ese problema podia ser debido a una pila interna? Sabes si este la lleva? Muchisimas gracias por tu ayuda Carlos.Com e ntario por A lex 2 fe bre ro 2009 #

82. Buenos das Alex: La pila interna de litio sirve para guardar el almanaque y otros datos que aceleran el arranque del aparato cada vez que es encendido. El Oregon lleva una, tal como se puede ver en las imgenes de su interior que aparecen en este sitio web polaco: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=41495#41495


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Haz scroll hasta el final de la pgina; la pila se muestra como un pequeo disco metlico soldado al circuito impreso. Puedes intentar hacer un restablecimiento total (master reset) del aparato, aunque perders tus waypoints, tracks y ajustes. El procedimiento aparece descrito en: http://garminoregon.wikispaces.com/Miscellaneous (Puntos M1 y M3 Si no ests seguro, no te arriesgues). Si eso no remedia el problema, tendrs que llamar a Garmin Iberia (934972373) y pedir un RMA (Return Material Authorization) para enviarles el GPS y que lo reparen. Espero haberte ayudado. Saludos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 2 fe bre ro 2009 #

83. Hola Carlos ya he vuelto a tener el 400t, en Garmin Iberia no tuve ningun problema me lo han cambiado, no pude hablar con el que lo rececciono estaba de vacaciones,voy con un poco de miedo,pues no se cual fue el problema,me voy a documentar (libro incluido) y poco a poco. Un saludo.Com e ntario por miguel 4 fe bre ro 2009 #

84. Buenas tardes Miguel: Como te dije, el servicio postventa de Garmin es impecable. Celebro que tengas nuevamente en tus manos el 400T, y espero que lo disfrutes. No te asustes, pues los equipos son robustos y el software est muy bien diseado. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 4 fe bre ro 2009 #

85. Buenas tardes Carlos: Felicitarte por tus buenos comentarios y conocimientos. Tengo una duda sobre el seguimiento de los tracks en el Oregon 400T. El sistema de seguirlo es como en cualquier Garmin Etrex, es decir, veo el track en el mapa del Topo, veo la flecha y ya es solo seguir el track del mapa, o sin embargo es como en el Colorado, que hay que selecionar el track y despues dar al IR, porque este sistema no me gusta nada. Gracias por tu repuesta y felicidades de nuevo. Cecilio.Com e ntario por CECILIO 7 fe bre ro 2009 #

86. Buenos das Cecilio: Gracias por tus comentarios. Puedes seguir un track exactamente igual que en un eTrex u otro modelo de la generacin anterior. Adems, puedes realizar un Tracback, como en ellos, y en tal caso el Oregon despliega ayudas de guiado (exactamente igual que en el eTrex). El acceso a la funcin, no obstante, es un poco confuso, ya que se realiza, como en el Colorado, a travs del botn Destino > Tracks. Pero, lo dems, es prcticamente igual. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 8 fe bre ro 2009 #

87. Buenos das Carlos: Nuevamente abuso de tu amabilidad. Tengo problemas para cargar mapas en el Oregn 400T. Tiene alguna limitacin de memoria? Por los comentarios que he ledo admite mapas hasta 4GB. Sin embargo, con el Mapsource, estoy intentando cargar todo el Topo Espaa V 3 (1,5 GB) y no lo consigo ni en la memoria interna ni en la micro SD de 4 GB que tengo instalada. Mapsource me dice que la transferencia se ha realizado correctamente pero el conjunto de mapas no aparecen en la configuracin. Si cargo un conjunto de un tamao inferior (300 o 400 MB) se cargan correctamente tanto en la memoria interna como en la micro SD. Gracias por tu ayuda.Com e ntario por A ngel 8 fe bre ro 2009 #

88. Buenos das de nuevo Carlos: Quiero aclararte que a travs del explorador se puede comprobar que la imagen existe (gmapsupp.img) pero al encender el Oregn ste me dice que es imposible desbloquear los mapas. Gracias


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Com e ntario por A ngel 8 fe bre ro 2009 #

89. Hola Carlos, veo que el foro se ha vuelto muy activo :=)) Leyendo tu libro Guia bsica de Desnivel OziExplorer y MacGPS Pro veo que a la hora de elegir el Dtum, en una pgina escoges el Espaa y Portugal European 1950(pg. 60) y en otro el European 1950 (pg. 215). Influye mucho el elegir uno u otro, al hilo de lo que te comentaba del Huso 30T o 31T es posible que sea lo que lo determina, ya que en la pg. 60 citas lo del Pico de la Nieves en Canarias. Quiero decir si hasta el huso 30T le la opcin sera: Espaa y Portugal European 1950 Para el Huso 31T: European 1950 Saludos y perdona por las molestias.Com e ntario por Jose Manuel Navarro 8 fe bre ro 2009 #

90. Buenos das Jos Manuel: OziExplorer ha incluido desde el principio ambos dtums (ED50 y ED50 Spain & Portugal). La referencia que indicas de la pgina 60 del libro corresponde al men de configuracin de OziExplorer. MacGPS Pro, por su parte, slo ha incluido el dtum ED50 Spain & Portugal en las versiones recientes (la ltima es la 8.3.0, con bastantes diferencias respecto a las 5 y 6 tratadas en ese libro, que data de 2005, y a cuya pgina 215 haces referencia). Las diferencias entre uno y otro dtum son muy pequeas: Elipsoide: Internacional 1924 (ambos dtums) a = 6378388.000 m f = 1/297.000000000 Excentricidad (m): dx = 87 (ED50) 84 (ED50 Spain & Portugal) dy = 98 (ED50) 107 (ED50 Spain & Portugal) dz = 121 (ED50) 120 (ED50 Spain & Portugal) No creo, por tanto, que tenga nada que ver la seleccin de uno u otro dtum con la variacin de huso que comentas. Es un problema reconocido y que otras personas me han comentado. Afecta a aquellas zonas en las cuales se produce un cambio de huso UTM (el Pirineo, la isla de Hierro), en donde el GPS cambia automticamente las coordenadas mostradas del huso 30 al 31, por ejemplo, pero el mapa en papel no, pues, en ocasiones, la editorial ha prolongado artificialmente el huso contiguo. Como te dije, es una cuestin de cierto calado que habras de plantear al propio IGN, pues no tengo la respuesta. Lo siento, amigo mo. Abrazos, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 9 fe bre ro 2009 #

91. Buenos das n gel: - El Oregon 400T tiene 3,72 GB de memoria interna en total. De esa cantidad, el usuario puede disponer de 1,475 GB como mximo. - El Topo Espaa V3 completo ocupa 1,420 GB. Teniendo en cuenta lo anterior, es posible instalar el Topo Espaa V3 completo en la memoria interna, y an restan casi 55 MB de espacio libre. Las cifras que te doy las acabo de verificar en mi propio 400T conectado al ordenador. En cuanto al nmero de segmentos topogrficos MapSource es decir, el nmero de porciones en las que se dividen los mapas Garmin que el Oregon puede gestionar, no conozco la cifra exacta, pero ronda los 4.000, independientemente de su tamao total en MB o GB. No puedo reproducir la situacin que describes, ya que a mi no me sucede. Tengo el Topo Espaa V3 en la memoria interna y tengo bastante informacin aparte, en una micro-SD de 4 GB (MetroGuide 9 de Europa y curvas de nivel GPSMaps). Cuando aparece el mensaje indicando que el GPS no puede desbloquear los mapas, normalmente es porque los mapas carecen de la clave de desbloqueo (Unlock Code) de 25 caracteres, que es generada automticamente por la pgina web de Garmin cuando instalas los mapas en el ordenador e introduces el cdigo incluido en el DVD, junto con el nmero de serie y el ID del GPS. Has seguido todos esos pasos correctamente? Intuyo que s, puesto que mencionas que puedes cargar mapas ms pequeos. No s cmo ayudarte. Te aconsejo que traslades la consulta al servicio de asistencia tcnica de Garmin Iberia:


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26/03/2011902 007 097 [email protected] Saludos cordiales, Carlos


Com e ntario por Carlos Puch 9 fe bre ro 2009 #

92. Hola Carlos, Acabo de lanzarme a este mundo de los GPS y despus de leer dos de tus libros sobre el tema aun me queda alguna duda que estoy seguro podrs aclarar. Quisiera utilizar mi GPS principalmente para la montaa y la BTT. Mi intencin es adquirir un Oregon 400 t y los mapas TopoEspaa. El tema que no acabo de ver claro es el de trabajar con mapas en el PC y y el de intercambiar la informacin entre PC y GPS y viceversa. Es posible con MapSource instalado en mi ordenador, establecer rutas, tracks y waypoints en los mapas TopoEspaa con el PC y luego cargarlos en el GPS?. Es posible con MapSource cargar tracks realizados por otros y disponibles en internet para editarlos si es necesario y cargarlos despues en el GPS?. Es posible descargar los tracks realizados desde el GPS al PC y con MapSource verlos, editarlos, guardarlos para cargarlos de nuevo en el GPS cuando los necesite?. Un saludo y muchas gracias por tu ayuda. PepeCom e ntario por Pepe 10 fe bre ro 2009 #

93. Buenos das Pepe: Respondo a tus preguntas, por orden, pero antes te informo que Topo Espaa 3 viene en un DVD y se instala en tu PC, donde crea un directorio denominado Garmin que contiene el programa MapSource y los archivos correspondientes a los mapas (las hojas 1:25.000 del mapa topogrfico de Espaa). El DVD permite realizar DOS instalaciones de los mapas en otros tantos GPS, es decir, que puedes ponerte de acuerdo con algn amigo y comprarlo a medias, y luego obtener los cdigos de desbloqueo para dos receptores diferentes. Aunque imagino que todo esto ya lo sabes - La respuesta a tu primera cuestin es S: puedes crear waypoints, tracks y rutas en MapSource, utilizando como fondo el mapa en relieve de Topo Espaa que aparece en la pantalla, y luego enviarlos al GPS. La transferencia es tan simple como hacer clic en un botn de la barra de mens. - A la segunda respondo tambin afirmativamente: MapSource puede abrir / importar archivos en varios formatos, incluido el popular GPX, muy extendido en la red. Una vez cargados, puedes editar tanto los tracks como los waypoints y las rutas. El programa dispone de varias herramientas muy fciles de utilizar para llevar a cabo esas tareas. - Y, por ltimo, tambin S: de hecho, la funcin principal de MapSource es el intercambio y la gestin (edicin, modificacin) de los datos recopilados con el GPS. Adems permite seleccionar porciones de los mapas instalados en el PC y enviarlos al GPS. El intercambio de los datos (excepto los mapas) es bidireccional, del GPS al PC, y viceversa. Los mapas slo pueden enviarse desde el PC hacia el GPS. Saludos y gracias por tu comentario, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 10 fe bre ro 2009 #

94. HOla Estoy desesperado. Acabo de recibir por correo un Oregon 400t y al principio funcionaba, se vean los mapas de base de europa pero no se que he hecho, debo haberle borrado algo, que ahora soy incapaz de ver el mapa, conectarlo a mapsource. He probado de todo pero creo que vena con algo en su memoria interna y lo he borrado. Me puedes dar alguna pista. gracias.Com e ntario por Francisco Martin 16 fe bre ro 2009 #

95. Buenos das Francisco: Antes de nada, ve al men Configuracin > Mapa > Informacin de mapa Seleccionar mapa y comprueba que el mapa Recreational Map of Europe v2.00 est activado (Enabled). En caso contrario (Disabled), toca en l, y, en la pantalla siguiente, pulsa en Enable. Si esto funciona, el problema se reduce a que lo habas desactivado inadvertidamente. Otra posibilidad, aunque muy remota, es que lo hayas borrado, aunque para ello tendras que haber conectado el Oregon 400T al PC y eliminado el archivo de ese mapa (gmapprom.img). Para comprobar que el archivo sigue ah, haz lo siguiente: En otro artculo de este mismo blog titulado Cmo mejorar el mapa base de Trip & Waypoint Manager desde tu Oregon 400T puedes ver una pantalla que muestra el contenido de la memoria interna del Oregon 400T. El mapa base topogrfico europeo es el archivo que aparece recuadrado en rojo (gmapprom.img) y tiene 2.257.280 KB. Conecta tu aparato al PC, ve a Mi PC (Equipo, en w indows Vista) y comprueba si ese archivo est. Por si acaso, haz una copia de seguridad de todos los archivos del GPS en


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26/03/2011Ya me contars Saludos cordiales, Carlos


algn lugar de tu disco duro o en un disco externo.

Com e ntario por Carlos Puch 17 fe bre ro 2009 #

96. Carlos gracias por tu rpida respuesta pero la verdad es que le cargu un mapa de la mula y al ver que no funcionaba correctamente decid alocadamente formatear la unidad con lo que no queda nada de nada. Pens que todos los datos pertenecan al programa defectuoso pues tan slo llevaba unas horas con el 400t. Lo que necesito es conocer el arbol de carpetas que haba en el Oregon 400t para reconstruirlo y buscar sus archivos por ah. Por ejemplo gracias a tu comentario se que el mapa que llevaba insalado se denominaba Recreational Map of Europe v2.00 y su tamao. Intentar buscarlo pero necesito conocer la jerarqua de carpetas que haba en el gps y seguro que haba un archivo autorun o exe que por supuesto esta borrado. Ayer con las prisas no te coment que eres el primer culpable de mi aficin al GPs pues tengo dos de tus libros, algo antiguos pero interesantisimos para el novato y adems usuario de Mac. Son Manual prctico y GPS Aplicaciones prcticas. Son de los pocos libros que he devorado y destrozado literalmente de tanto leerlos. Gracias y espero tu respuesta.Com e ntario por Francisco Martin 18 fe bre ro 2009 #

97. Buenos das Francisco: Gracias por tu comentario; celebro que los libros te hayan resultado tiles. El rbol principal de directorios es: Oregon\autorun.inf Oregon\Garmin Oregon\Wherigo En el artculo citado antes Cmo mejorar el mapa base de Trip & Waypoint Manager desde tu Oregon 400T puedes ver una copia de pantalla del PC en la cual se muestran los archivos del directorio Garmin, que es el principal. Wherigo es un juego y no es importante para el funcionamiento del aparato. El mapa base lleva ese nombre (Recreational Map of Europe v2.00), pero en el directorio Garmin aparece como gmapprom.img, junto con otro archivo ms (gmapprom.sum). Sospecho que no hiciste una copia de seguridad del 400T? Si no consigues restaurarlo, consulta con el servicio tcnico de Garmin Iberia la posibilidad de que lo hagan ellos, argumentando que sin saber cmo te has cargado archivos. Suelen ser muy serviciales. Sus contactos son: 902 007 097 [email protected] En fin, espero que todo se arregle. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 18 fe bre ro 2009 #

98. Carlos gracias. Ya he contactado y enviado el GPS a Garmin Iberia para su puesta a punto con la recomendacin a la casa de que impida el borrado y el acceso al sistema operativo de los gps. Por lo dems es un excelente aparato con una respuesta muy rpida al mapeado en pantalla cuando se modifica la escala. En comparacin con el 60csx del que estoy a punto de deshacerme te dir que la sensibilidad para la recepcin es igual. Quiz es un poco ms lento el Oregon en capturar los satelites pero los resultados son semejantes, sin diferencias relevantes. Gracias por todo y seguir leyendo tu blog con ilusin.Com e ntario por Francisco Martin 19 fe bre ro 2009 #

99. Carlos Soy bastante nuevo con estos aparatos y tuve que comprar un oregon 300 para un trabajo que quiero hacer. Ya tome todos los puntos que necesitaba y ahora necesito pasarlos o bajarlos a un arc view para trabajarlos, renom,brarlos y demas. no he conseguido informacion sobre como bajar la informacion a este programa. Le agradezco si me ayuda con esto. Atte MAuricio RodriguezCom e ntario por Mauricio Rodriguez 20 fe bre ro 2009 #

100. Hola Carlos,aprovechando tu paciencia como ya sabes tengo un Oregon 400t tengo ya los mapas y hasta el


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26/03/2011


momento me manejo muy bien,pero para evitar posibles manejos inadecuados me gustaria saber hacer una copia de seguridad.Gracias. Un saludo.Com e ntario por miguel 21 fe bre ro 2009 #

101. Buenos das Carlos: Acabo de leerme todos los comentarios. Estoy decidido a comprar el Oregon 400T. Ni que decir tiene que soy nefito en el mundo de los GPS, aunque gracias a las preguntas del resto de usuarios y a tus respuestas estoy aprendiendo algo. Mi principal uso va a ser para la montaa y BTT, sin descartar el uso en ciudad, viajes. Pero an sigo con dudas en cuanto al soporte en el que comprar los mapas En DVD, en tarjeta micro-SD? En DVD ya he visto que son ms caros. Puedo desde el DVD cargar los mapas completos en las tarjetas micro? Se puede trocear un mapa en el ordenador para exportarlo al GPS, por ejemplo si voy a Francia cargar slo el mapa de este pas? No s, por eso, me gustara que me aconsejaras una vez que te he informado de los usos futuros que voy a dar el GPS, en que soportes comprar los mapas (Topo y City Navigator Europa) y en que memoria instalarlos despus. Se me olvidaba. Resido en Tenerife y entiendo que el Topo Espaa V3, incluye Canarias, pero como no las tengo todas conmigo, tambin me gustara que me lo aclararas. Es que muchas veces gente canaria, me dice si voy para Espaa, y gente peninsular me pregunta si me gusta Espaa cuando me encuentro en la Pennsula. Aclaro que soy madrileo casado con una Tinerfea. Gracias y un saludo. P.D.: Seguir pegado a esta pgina como una lapa.Com e ntario por Luis Muoz 22 fe bre ro 2009 #

102. Hola de nuevo. Ya se que Topo Espaa incluye Canarias. Haba visto el producto un par de veces en distintas pginas web y se me haba pasado por alto. Un pardillo. Saludos,Com e ntario por Luis Muoz 23 fe bre ro 2009 #

103. Buenos das Mauricio: Muchas de las tareas que quieres llevar a cabo con tus waypoints pueden realizarse con aplicaciones gratuitas como EasyGPS y GPS Babel, programas que, adems, permiten realizar conversiones a diferentes formatos. Si quieres aplicaciones ms especficas para ArcView, echa un vistazo a esta bsqueda en Google, donde puedes encontrar unas cuantas. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 23 fe bre ro 2009 #

104. Buenos das Miguel: Para realizar una copia de seguridad basta conectar el Oregon al PC (o al Mac). Se comporta como una unidad externa de almacenamiento USB. Una vez montado en Mi PC o Equipo (Windows) o en el escritorio del Mac, puedes seleccionar y arrastrar todo el contenido de la memoria del aparato a una carpeta de tu ordenador, que puedes nombrar como Copia seguridad Oregon, por ejemplo. Saludos cordiales, CarlosCom e ntario por Carlos Puch 23 fe bre ro 2009 #

105. Buenos das Luis: La ventaja de los mapas en DVD es que puedes disponer de ellos a la vez en el ordenador, a travs del programa MapSource (Windows) o RoadTrip (Mac), y en el GPS. Los mapas vienen divididos en cuadrantes (por tanto, no tienes que preocuparte de trocearlos; ya lo estn). Para enviarlos al GPS hay una herramienta que te permite seleccionar unos cuantos, o todos los cuadrantes del mapa a la vez. La nica limitacin es la memoria disponible en el aparato o en la tarjeta de memoria instalada y el nmero mximo de cuadrantes que el GPS pueda gestionar. En el caso del Oregon ese nmero se aproxima a 4.000, de manera que no suele haber problema para cargar TODO el contenido del DVD en una tarjeta de, por ejemplo, 4GB. Otra de las ventajas es que el DVD permite realizar DOS instalaciones en otros tantos equipos GPS. Suelo aconsejar a la gente que se ponga de acuerdo con algn amigo para comprar el DVD a medias, de modo que, aparte de compartir los gastos, puedan tener los mapas cada uno en su ordenador y en su GPS.


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Garmin Oregon 400T- parecido al 300 pero aún mejor