Gastos de PDVSA

Por: Nelson Hernández

El 50 % de los gastos de PDVSA corresponden a la importación de crudos y productos, con el agravante que son comprados a precio internacional y son comercializados por PDVSA con subsidios y descuentos especiales.

Uno de los grandes problemas que presentan los analistas del mundo petrolero, es la opacidad de información, como política de Estado, de las actividades de PDVSA. Así que todos los estudios que se realizan tienen un grado moderado de sesgo con respecto a la verdad de lo que ha sucedido y sucede en PDVSA. Sin embargo, desde el punto de vista direccional, y abstrayéndonos de la exactitud de la cifra, podemos inferir situaciones y hechos que caracterizan la operatividad de PDVSA.

La grafica muestra los gastos de PDVSA1 para el periodo 2008 – 2014, agrupado en 4 grandes rubros. Lo llamativo de esto es que el renglón “importación de crudos y productos” es el que presenta mayor erogación. De un total de 533 G$ (millardos de $) de gastos para el periodo, 262.7 G$ (el 50 %) correspondió al renglón importación. Esta situación muestra claramente que PDVSA no puede satisfacer u honrar, con producción autóctona, los

1 Los gastos en dólares están asociados a: Compra de crudo y productos; gastos de capital internacional e interés y pagos del principal de la deuda externa. Los gastos en bolívares corresponde a: explotación y operación; impuestos; contribuciones al desarrollo social (misiones); gastos de capital nacional; impuesto a las ganancias e interés y pago del principal de la deuda interna.

compromisos de sus necesidades internas y externas en cuanto a volúmenes de petróleo y derivados. Por otra parte, el aumento de gastos operacionales, en los últimos 3 años, están asociados a la inflación y nuevo contrato colectivo.

Es de señalar que estas importaciones contemplan volúmenes de: crudos, gasolinas, diesel, GLP e insumos de refinerías. Desafortunadamente, no son públicos los volúmenes de cada uno de estos combustibles. Lo que se sabe, es por declaraciones de funcionarios en entrevistas y/o ruedas de prensa.

En lo atinente a crudo se compran volúmenes para cargar refinerías como es el caso de CITGO (crudo canadiense), o se compran crudos livianos (Argelia, Rusia) para mezclarlo con crudos extrapesado y pesados para mejorar la calidad de estos. Los combustibles se compran para complementar los requerimientos de gasolina, diesel y GLP del mercado nacional, y para honrar compromisos en los programas de cooperación de ALBA y PETROCARIBE. La importación de combustibles se agravo como consecuencia del accidente de la Refinería de Amuay ocurrida el 25 de agosto de 2012.

Cabe señalar que de no construirse los mejoradores de crudos extrapesados (Faja Petrolífera del Orinoco) y de no desarrollar producción de crudos livianos en el país, los volúmenes requeridos de livianos se incrementaran con el consecuente aumento de los gastos de importación, debilitando la economía del desarrollo de crudos faja.

Otra de las consecuencias de esas importaciones es que son compradas a precio de mercado internacional, y luego son vendidas a precios subsidiados como es el caso de los

combustibles comercializados en el mercado nacional o aquellos dirigidos a los programas de cooperación energética. Esto se traduce en una perdida enorme para PDVSA, que en el caso del precio de la gasolina al mercado interno no cubre los costos de producción que se estima en 3,25 Bs/litro, y hoy es vendida a 0,10 Bs/litro. La grafica anterior, muestra una distribución de la producción de petróleo para el periodo 2004 – 2014, elaborada por Antonio De la Cruz (Inter American Trends http://interamericantrends.com/?p=pub-lo-que-oculta-maduro-y-el-blackout-de-los-datos-oficiales-es). De los volúmenes indicados, los únicos que hacen “sonar la caja registradora de ingresos” son los dirigidos a CITGO y otras refinerías. El resto de los volúmenes están subsidiados o ya fueron pagados como es el caso del crudo enviado a China.

Finalmente, se puede inferir que PDVSA, en los últimos 3 años, ha gastado un 56 % más en importar crudo que en producirlos. Esto distorsiona completamente la razón de ser de PDVSA, como es la de explotar y producir eficientemente las reservas de hidrocarburos con que cuenta Venezuela.